основното - История на ремонта
Прекъсвачи SF6: насоки за избор и правила за свързване. Прекъсвачи SF6: плюсове и минуси на експлоатация Видове прекъсвачи SF6 110 kV

Функционирането на електрическите мрежи с високо напрежение по отношение на текущите характеристики не е сравнима с работата на битови колеги. Съответно кога спешен случайза изключване на оборудването и гасене на електрическата дъга са необходими по-мощни устройства от стандартните автоматични устройства.

Прекъсвачите SF6 (EV) се използват като защитни конструкции, които могат да се управляват както в ръчно управление, и с помощта на автоматизация. Описахме подробно дизайнерски характеристикии принципа на работа на устройствата. Предоставени препоръки за инсталиране, свързване и поддръжка.

SF6 газът е сярен хексафлуорид, който се нарича електрически газове. Поради своите изолационни свойства, той се използва активно в производството на електрически устройства.

В своето неутрално състояние SF6 е незапалим газ без цвят и мирис. Ако го сравним с въздуха, тогава може да се отбележи висока плътност(6.7) и молекулно тегло, което е 5 пъти по-голямо от въздуха.

Едно от предимствата на SF6 газа е неговата устойчивост на външни прояви. Той не променя характеристиките при никакви условия. Ако се случи разпад по време на електрически разряд, скоро настъпва пълноценно възстановяване, необходимо за работа.

Тайната е, че молекулите SF6 свързват електрони и образуват отрицателни йони. Качеството на "електроотрицателния" надари 6-флуорид с такава характеристика като електрическа якост.

На практика електрическата якост на въздуха е 2-3 пъти по-слаба от същото свойство на газ SF6. Освен всичко друго, той е и огнеупорен, както принадлежи незапалими вещества, и има охлаждащ капацитет.

Когато се наложи да се намери газ за гасене на електрическата дъга, те започнаха да изучават свойствата на SF6 (серен хексафлуорид), 4-въглероден хлорид и фреон. SF6 спечели изпитания

Изброените характеристики направиха SF6 газа най-подходящ за използване в електрическото поле, по-специално в следните устройства:

  • силови трансформатори, работещи на принципа на магнитната индукция;
  • комплектни разпределителни уреди;
  • линиите високо напрежениесвързване на отдалечени инсталации;
  • ключове за високо напрежение.

Някои свойства на газ SF6 обаче доведоха до необходимостта от подобряване на конструкцията на прекъсвача. Основният недостатък се отнася до прехода на газообразната фаза към течността и това е възможно при определени съотношения на параметрите на налягането и температурата.

За да работи оборудването без прекъсване, е необходимо да се осигури комфортна среда. Да предположим, че за работата на SF6 устройства при -40º се изисква налягане не повече от 0,4 MPa и плътност по-малка от 0,03 g / cm³. На практика, ако е необходимо, газът се загрява, което предотвратява прехода към течната фаза.

Дизайн на прекъсвача SF6

Ако сравним SF6 устройствата с аналози от друг тип, то по дизайн те са най-близо до маслените устройства. Разликата се крие в запълването на камерите за гасене на дъгата.

За гасене на електрическа дъга често се използват много различни газови смеси. Това е принципът, използван за оборудване, напълнено с газ SF6, което се използва за работа в аварийни ситуации. В тази статия ще разгледаме структурата, принципа на действие и предназначението на прекъсвачите SF6.

От какво се състои оборудването и какви са конструкциите?

Прекъсвачът за високо напрежение SF6 е устройство, чиято цел е да контролира и наблюдава високо напрежениезахранване. Конструкцията на такова оборудване прилича на механизма на маслено устройство, само за гасене се използва газова смес вместо маслена смес. Обикновено се използва сяра. За разлика от масленото устройство, газоизолираното не изисква специални грижи... Трайността се счита за неговото основно предимство.

Прекъсвачи SF6са разделени на:

  1. Колонна. Използването на такава структура е оптимално само за мрежа 220 kV. Това устройство за изключване работи на една фаза. Дизайнът включва две системи, които се поставят в контейнер с газ SF6. Това е контактна и дъгова система. Те могат да бъдат както ръчни, така и дистанционни. Смята се, че това е основната причина за големия им размер.
  2. Бакови. Той е по-малък по размер от основните. Дизайнът има допълнително задвижване, което има няколко фази. Благодарение на това можете плавно и внимателно да регулирате и изключвате напрежението. И поради факта, че в системата е вграден токов трансформатор, механизмът е способен да носи тежки товари.

Според метода за гасене на електрическата дъга прекъсвачите SF6 се разделят на:

  • въздух, нарича се още автокомпресия;
  • въртящи се;
  • надлъжен взрив.

Принцип на действие и обхват

Как работи прекъсвачът с високо напрежение SF6? Поради изолирането на фазите помежду си посредством SF6 газ. Принципът на действие на механизма е следният: когато се получи сигнал за изключване на електрическото оборудване, контактите на всяка камера се отварят. Вградените контакти създават електрическа дъга, която се поставя в газова среда.

Тази среда разделя газа на отделни частици и компоненти и поради високо наляганев резервоара самата среда е намалена. Възможно приложение допълнителни компресориако системата работи при ниско налягане. След това компресорите повишават налягането и образуват взрив на газ. Използва се и шунтиране, чието използване е необходимо за изравняване на тока.

Обозначението на диаграмата по-долу показва местоположението на всеки елемент в прекъсващия механизъм:

Що се отнася до моделите от резервоар, управлението се извършва в тях с помощта на задвижвания и трансформатори. За какво е задвижването? Механизмът му е регулатор и целта му е да включва или изключва електричеството и при необходимост да поддържа дъгата на зададено ниво.

Задвижващите механизми се разделят на пружинни и пружинно-хидравлични. Пружинните товарачи имат висока степен на надеждност и имат прост принцип на работа: цялата работа се извършва благодарение на механични части. Пружината е способна да компресира и разширява под действието на специален лост, както и да бъде фиксирана на зададено ниво.

Пружинно-хидравличните задвижващи механизми на превключвателите са допълнително оборудвани с хидравлична системауправление. Такова задвижване се счита за по-ефективно и надеждно, тъй като пружинното устройство може само да промени нивото на фиксатора.

Предимства и недостатъци на оборудването

Както при всякакви конструкции и механизми, прекъсвачите SF6 имат свои собствени предимства и недостатъци. Предимствата на устройството включват:

  1. Многофункционалност. Целта и приложението на такъв механизъм е възможно за всяко напрежение в мрежата.
  2. Скорост на действие. SF6 реагира на наличието на електрическа дъга за броени секунди. Благодарение на това в случай на извънредна ситуация е възможно бързото изключване на контролираната система.
  3. Възможна употреба при вибрации и условия на опасност от пожар.
  4. Дълголетие. Не е необходимо да се сменят газови смеси. Контактите, които влизат в контакт със смесите, почти не подлежат на износване, а външният корпус има високи нива на защита.
  5. Те могат да се използват в мрежи с високо напрежение. Техните колеги, като вакуумни устройства, не могат да направят това.

Но тези суичове имат и своите недостатъци. Например:

  1. Тъй като производството на устройства е много сложно и газовите смеси SF6 са скъпи, цената на самата конструкция е висока.
  2. Устройството не работи при ниски температури.
  3. За необходимата поддръжка трябва да се използва специфично оборудване.
  4. Устройството трябва да бъде инсталирано на специална платформа или основа, като за това трябва да имате опит и специални инструкции.

Затова разгледахме устройството, предназначението и принципа на работа на прекъсвачите SF6. Надяваме се предоставената информация да е била полезна и интересна за вас!

Вероятно не знаете:

Автоматичните прекъсвачи с високо напрежение, в които SF6 се използва като изолационна и дъгова среда, стават все по-широко разпространени, тъй като имат високи нива на превключване и механични ресурси, прекъсваща способност, компактност и надеждност в сравнение с въздух, масло и ниска -маслени прекъсвачи с високо напрежение.

Успехът в разработването на прекъсвачи SF6 пряко оказа значително влияние върху въвеждането в експлоатация на компактни външни разпределителни устройства, затворени разпределителни устройства и SF6 газоизолирани разпределителни устройства. Използва се прекъсвачи SF6 различни начинигасене на дъгата в зависимост от номиналното напрежение, номиналния ток на скъсване и характеристиките на електроенергийната система (или индивидуалната електрическа инсталация)

В газоизолираните устройства за гасене на дъга, за разлика от устройствата за пожарогасене с въздух, когато дъгата се гаси, изтичането на газ през дюзата не се случва в атмосферата, а в затворения обем на камерата, пълна с газ SF6 при относително малко свръхналягане.

Според метода за гасене на електрическата дъга по време на изключване се различават следните прекъсвачи SF6:

1. Автокомпресионен SF6 превключвател, където необходимият масов дебит на SF6 газ през дюзите на устройството за пожарогасене на компресионната дъга се създава по движещата се система на превключвателя (превключвател за автокомпресия с един етап на налягане).

2. Прекъсвач SF6 с електромагнитно издухване, при който гасенето на дъгата в дъгообразното устройство се осигурява чрез завъртане му по протежение на пръстеновидните контакти под действието на магнитно полесъздаден от тока за изключване.

3. Прекъсвач SF6 с висок и ниско налягане, при който принципът за осигуряване на взрив на газ през дюзите в дъгообразното устройство е подобен на въздушно-дъговите устройства (прекъсвач SF6 с два етапа на налягане).

4. Автогенериращ прекъсвач SF6, където необходимият масов дебит на газ SF6 през дюзите на устройството за гасене на дъгата се създава чрез нагряване и увеличаване на налягането на газ SF6 чрез спирателната дъга в специална камера (автогенериращ прекъсвач SF6 с един етап на натиск).

Помислете за някои типични дизайниПрекъсвачи SF6 за 110 kV и повече.

Прекъсвачи SF6 110 kV и повече за едно прекъсване различни фирмиимат следните номинални параметри: Unom = 110-330 kV, Inom = 1-8 kA, Io.nom = 25-63 kA, SF6 налягане на газа rnom = 0,45-0,7 MPa (abs), време за изключване 2-3 кратки периода ток на веригата. Интензивните изследвания и тестове на местни и чуждестранни компании направиха възможно разработването и пускането в експлоатация на SF6 прекъсвач с едно прекъсване при Unom = 330-550 kV при Io.nom = 40-50 kA и текущо време за изключване на един период на ток на късо съединение.

Типичен дизайн на автокомпресионен прекъсвач SF6 е показан на фиг. един.

Устройството е в изключено положение и контактите 5 и 3 са отворени.

Фиг. един.

Подаването на ток към неподвижния контакт 3 се осъществява през фланеца 2, а към подвижния контакт 5 през фланеца 9. В горния капак 1 е монтирана камера с адсорбента. Носещата изолационна конструкция на прекъсвача SF6 е фиксирана върху опората за крака 11. Когато прекъсвачът е включен, се задейства пневматичен задвижващ механизъм 13, чийто прът 12 е свързан чрез изолационен прът 10 и стоманен прът 8 с подвижен контакт 5. Последният е здраво свързан с флуоропластова дюза 4 и подвижен цилиндър 6. Цялата подвижна система на EV (елементи 12-10-8-6-5) се движи нагоре спрямо неподвижното бутало 7, а кухината K на системата за гасене на дъга на превключвателя се увеличава.

Когато ключът е изключен, прът 12 на задвижващия силов механизъм издърпва подвижната система надолу и в кухината K се създава високо кръвно наляганев сравнение с налягането в камерата на превключвателя. Подобна автокомпресия на SF6 газ осигурява изтичане на газовата среда през дюзата, интензивно охлаждане на електрическата дъга, която се появява между контактите 3 и 5, когато е изключена. Индикаторът за позиция 14 дава началното положение на контактната система на прекъсвача. В редица проекти на автокомпресионни прекъсвачи SF6 се използват пружини, хидравлични задвижващи механизми, а изтичането на газ SF6 през дюзите в дъгопровода се извършва съгласно принципа на двупосочно издухване.

На фиг. 2 показва 220 kV VGBU тип изолиран резервоар за газ (Inom = 2500 A, Io.nom = 40 kA NIIVA OJSC с автономно хидравлично задвижване 5 и вградени токови трансформатори 2. EV има трифазно управление ( едно задвижване за три фази) и е снабден с порцеланови (полимерни) капаци за 1 въздушно-SF6 втулки.

В напълнения с газ резервоар 3 има устройство за пожарогасене, което е свързано към хидравличното задвижване 5 чрез предавателен механизъм, разположен в напълнената с газ камера 4. Конструкцията на превключвателя за изолиран с газ резервоар е фиксирана върху метал рамка 6. За да се запълни прекъсвача със SF6, се използва съединител 7. е равен на един атм (абс.) и след това е необходимо да се осигури p = pnom.

Фиг. 2.

Предимствата на резервоарите тип изолирани автоматични прекъсвачи с вградени токови трансформатори пред комплектите от "изолиран автоматичен прекъсвач от ядрен тип плюс самостоятелен токов трансформатор" са: повишено сеизмично съпротивление, по-малка площ на разпределена площ на подстанция, по-малко необходими фундаментни работи по време на изграждането на подстанции, повишена безопасност на персонала на подстанцията (устройствата за гасене на дъги са разположени в заземени метални резервоари), възможността за използване на нагряващ газ SF6, когато се използва в райони със студен климат.

В проектите на 220 kV и по-високи резервоарни превключватели за външни разпределителни устройства е необходимо да се увеличи номиналното налягане на SF6 газ (pH> 4,5 atm (абс.)), Следователно се въвежда отопление на газовата среда, за да се предотврати SF6 използва се газ от втечняване при ниски температури на околната среда или смеси от газ SF6 с азот или тетрафлуорометан.

Както показва практиката, при номинално напрежение 330-500 kV прекъсвачите на резервоара с едно прекъсване за номинални токове от 40-63 kA са най-обещаващият тип комутационно оборудване за външни разпределителни устройства.

Автоматичният прекъсвач VGB-750-50 / 4000 U1, разработен от OJSC NIIVA (фиг. 3) с двойно избухващо устройство за автоматично компресиране на дъга, вградени токови трансформатори, полимерни въздушни SF6 газови втулки е оборудван с две хидравлични задвижвания на полюс, което позволява общо време на изключване не повече от продължителност на два периода на ток на честотата на захранването.

В затворено положение на прекъсвача SF6 резисторите се свързват от главните контакти. При изключване първо се отварят контактите на резисторите, след това основните контакти, след това дъговите контакти. Когато са включени, първо се затварят резисторните контакти, а след това дъговите и основните контакти. За да се изравни разпределението на напрежението, всяко прекъсване се свързва с кондензатори.

Разпределението беше получено от колонови прекъсвачи с газова изолация с един прекъсвач за номинално напрежение 110-220 kV с номинален ток на прекъсване 40-50 kA.


Фиг. пет

Типичен дизайн на VGP 110 kV газоизолиран автоматичен прекъсвач (Inom = 2500 A, Io.nom = 40 kA) с пружинно задвижване на Electroapparat OJSC е показан на фиг. пет.

Главна информация

Газоизолираните прекъсвачи от серията VGT са предназначени за превключване електрически веригив нормален и авариен режим, както и работа в автоматични цикли на повторно затваряне в трифазни мрежи променлив токчестота 50 Hz с номинално напрежение 110 и 220 kV.

Структура на символа

прекъсвач VGT-XII * -40 / 2500U1:
VG - прекъсвач SF6;
T - символ структурно представяне;
X - номинално напрежение, kV (110 или 220);
II * - категория за дължината на разстоянието на пълзене по външната изолация
в съответствие с ГОСТ 9920-89;
40 - номинален ток на скъсване, kA;
2500 - номинален ток, A;
Y1 - Климатично представянеи категория на разположение съгласно GOST
15150-69 и ГОСТ 15543.1-89. устройство PPrK-1800S:
P - задвижване;
Pr - пружина;
K - гърбица;
1800 - работа на статично превключване, J;
C - специален.

Условия на работа

Надморската височина на инсталацията е не повече от 1000 м. Температурата на околната среда е от минус 45 до 40 ° С. Относителна влажност на въздуха не повече от 80% при температура 20 ° C. Горната стойност е 100% при температура 25 ° C. Скорост на вятъра 15 m / s с лед с дебелина на ледената кора до 20 mm, а при липса на лед до 40 m / s. Околен святнеексплозивен, не съдържа агресивни газове и пари в концентрации, които разрушават металите и изолацията. Съдържанието на корозивни агенти е в съответствие с ГОСТ 15150-69 (за атмосфера от тип II). Напрежението на проводниците, приложени в хоризонтална посока, не повече от 1000 N. Разстоянието на пълзене на външната изолация отговаря на стандартите на GOST 9920-89 за изолация на подстанция (степен на замърсяване II *, категория на изпълнение B) - за 110 kV - най-малко 280 cm, за 220 kV - не по-малко от 570 cm. Превключвателите отговарят на изискванията на GOST 687-78 "AC ключове за напрежения над 1000 V. Общи положения технически условия"и TU 2BP.029.001 TU, договорени с RAO" UES на Русия ". TU 2BP.029.001 TU

Спецификации

Основните технически данни на превключвателите са дадени в таблицата.

Име на параметър Стойности на параметрите за типове
VGT-110II * -40 / 2500U1 VGT-220II * -40 / 2500U1

Номинално напрежение, kV

110 220

Най-високото работно напрежение, kV

126 252

Номинален ток, A

2500

Номинален прекъсващ ток, kA

40

Номинално относително съдържание на апериодично
компонент,%, не повече

40

Кратко съединение през токови параметри, kA:
най-големият връх

съставна част
топлинен ток с време на протичане 3 s


102

Параметри на тока на превключване, kA:
най-големият връх
начална ефективна стойност на периодичния
съставна част

102

Капацитивен ток на ненатоварени линии, превключваем
без повтарящи се повреди, A

31,5 125

Капацитивен ток на единична кондензаторна банка със заземена неутрална, изключена без повтарящи се повреди, A

0–300

Индуктивен ток на шунтовия реактор, A

500

Собствено време за изключване, с

0,035 -0,005

Пълен работен денизключване, s

0,055 -0,005

Минимална пауза без ток по време на автоматично затваряне, s

0,3

Собствено време за включване, не повече

0,1

Разнообразието на работа на различни полюси (дъгообразни устройства) при изключване и включване, s, не повече

0,002

Потребление на газ за течове годишно,% от газовата маса на SF6, не повече

1

Прекомерно налягане на газ SF6, намалено до 20 ° С, MPa:
налягане на пълнене
предупредително налягане
блокиращ натиск


0,4
0,34
0,32

Тегло на прекъсвача, кг

1650 5600

Тегло на газ SF6, кг

6,3 20

Издържа на едноминутно напрежение с честота 50 Hz, kV

230 460

Издържащо напрежение на мълния импулс (1,2 / 50 μs)

450 950

Разстояние на пълзене на външната изолация, см, не по-малко

280 570

тип задвижване

Пролетно натоварено

Брой устройства

1 3

Номинално напрежение постоянен токелектромагнити за управление на задвижването, V

110; 220

Брой управляващи електромагнити в задвижването:
включително
изключване

1
2

Брой спомагателни контакти

7 N.O. + 7 N.C.

Диапазон на работното напрежение,%
номинална стойност на управляващите електромагнити:
включително
изключване

80–110
70–110

Номинална стойност на стационарен ток,
консумирани от контролни електромагнити, А, не повече:
при напрежение 110 V
при напрежение 220 V


5
2,5

Номинален ток на спомагателните вериги, A

10

Прекъсващ ток на превключващите контакти за външни
помощни вериги при напрежение 110/220 V, A:
променлив ток
постоянен ток

10/10
2/1

Мощност на електродвигателя на затварящата пружина, kW

0,75

Номинално напрежение на трифазен променлив ток на електродвигателя на затварящата пружина, V

220/380

Време за навиване на затварящите пружини, s, не повече

15

Номинална мощност на отоплителните устройства на едно задвижване, W:
непрекъснато отопление
отопление, автоматично се включва при ниско
температури

50

Напрежение на отоплителното устройство, V

220

Максималната вертикална сила върху опорите на основата (отпред и отзад), която се появява при задействане на прекъсвача (продължителност на импулса - не повече от 0,02 s), kN:
нагоре
надолу

17,3
18,4

Ключовете извършват следните операции и цикли: 1) изключване (О);
2) включване (B);
3) включване - изключване (VO), включително - без умишлено забавяне на времето между операции (B) и (O);
4) изключване - включване (OB) при всяка безконтактна пауза, започваща от t до, съответстваща на t;
5) изключване - активиране - деактивиране (OBO) с интервали от време между операциите съгласно стр. 3 и 4;
6) превключващи цикли: O-0,3 s - VO-180 s - VO;
O-0,3 s - VO-20 s - VO;
O-180 s - VO-180 s - VO. Броят на разрешените операции за изключване за всеки полюс на прекъсвача без проверка и ремонт на дъгогасящи устройства (ресурс за комутационно съпротивление) е: при токове в диапазона над 60 до 100% от номиналния прекъсващ ток - 20 операции;
при токове в диапазона над 30 до 60% от номиналния ток на скъсване - 34 операции;
при работни токове, равни на номиналния ток - 3000 операции B-tот. Допустимият брой операции V за токове на късо съединение трябва да бъде не повече от 50% от допустимия брой операции O; допустимият брой операции V при токове на натоварване е равен на допустимия брой операции O. Ключовете имат следните показатели за надеждност и дълготрайност: механичен ресурс за издръжливост до основен ремонт - 5000 цикли B-tот;
експлоатационният живот преди първия ремонт е 20 години, ако ресурсите за механично или превключващо съпротивление не са изчерпани преди този период;
експлоатационен живот - 40 години. Гаранционният период на експлоатация е 5 години, като работното време не надвишава стойностите на ресурсите по отношение на механично или превключващо съпротивление, изчислено от датата на пускане на прекъсвача, но не по-късно от 6 месеца за работещите предприятия и 9 месеца за предприятия в строеж от датата на получаване на продукти в предприятието.

Прекъсвачите от серия VGT са електрически превключващи устройства с високо напрежение, в които газът SF6 е охлаждащата и изолационната среда. Прекъсвачът VGT-110II * (фиг. 1) се състои от три полюса (колони), монтирани на обща рамка и механично свързани помежду си. И трите полюса на прекъсвача се управляват от едно пружинно задвижване от типа PPrK-1800S.

Общ изглед, габарит, размери за монтаж и свързване на прекъсвача VGT-110II * -40 / 2500U1: 1 - пружинно задвижване;
2 - полюс (колона);
3 - заключение;
4 - устройство за изключване;
5 - тръба;
6 - сигнално устройство;
7 - рамка;
8 - индикатор за позиция;
9 - кабелна жлеза;
10 - болт М16;
11 - знак за заземяване;
12 - рамкова опора Прекъсвачът VGT-220II * (фиг. 2) се състои от три полюса, всеки от които има своя собствена рамка и се управлява от собствено задвижване.

Общ изглед, габарит, размери за монтаж и свързване на прекъсвача VGT-220II * -40 / 2500U1: 1 - пружинно задвижване;
2 - колона (устройство за гасене на дъга);
3 - гума;
4. Заключение;
5 - рамка;
6 - изключващо устройство;
7 - индикатор за позиция;
8 - кондензатор;
9 - болт М16;
10 - знак за заземяване;
11 - опора на рамката Принципът на действие на прекъсвачите се основава на гасене на електрическата дъга от потока на газ SF6, който се създава поради диференциалното налягане, осигурено от автогенерацията, т.е. поради топлинната енергия на самата дъга. Затварянето на прекъсвачите се извършва от енергията на затварящите пружини на задвижването, а отварянето е от енергията на пружината на отварящото устройство на прекъсвача. Рамката на прекъсвача VGT-110 е заварена конструкция, върху която са монтирани задвижване, разединително устройство, колони и индикатори за електрическо контактно налягане. В кухината на един от поддържащите канали на рамката, затворени с капаци, има последователно свързани пръти, свързващи задвижващия лост с лостовете на полюсите (колоните). Капакът има инспекционен прозорец за индикатора за положението на превключвателя. Рамата има четири отвора с диаметър 36 мм за закрепване към фундаментни стълбове и е снабдена със специален болт за закрепване на заземителна шина. Полюсната рамка на прекъсвача VGT-220II * има подобен дизайн. Разединителното устройство е инсталирано в края на рамката, противоположно на задвижването и се състои от разединяваща пружина, която се компресира, когато прекъсвачът е включен от пръчка, свързана към външния лост на крайната колона. Пружината е разположена в цилиндрично тяло, на външния фланец на което има буферно устройство, предназначено да овлажнява кинетичната енергия на движещите се части и служещо като ограничител (ограничител на движението), когато превключвателят е динамично затворен. Полюсът на прекъсвача VGT-110 е колона, пълна с газ SF6 и състояща се от опорен изолатор, дъгообразно устройство с токови проводници и контролен механизъм с изолационен прът. Полюсът на прекъсвача VGT-220II * се състои от две колони, дъговите устройства на които са монтирани на носещи изолатори и са свързани последователно от две шини. За равномерно разпределениенапрежение на дъговите устройства, паралелно към тях са свързани шунтиращи кондензатори. Дъгообразуващото устройство съдържа чупливи основни дъгови контакти, снабдени с дъгоустойчиви накрайници, бутално устройство за създаване на налягане във вътрешната му кухина и флуоропластични дюзи, в които потоците от газ SF6 придобиват посоката, необходима за ефективно гасене на дъгата. Кухината над буталото с високо налягане и подбуталната кухина са оборудвани със система от клапани, които позволяват ефективно издухване в зоната на изгаряне на дъгата във всички режими на превключване. В горната част на устройството за гасене на дъга има контейнер, напълнен с активиран адсорбент, който абсорбира влагата и продуктите от разлагането на SF6 от газовата зона. В включено положение главният и дъгообразният контакти са затворени. При изключване първо се отварят основните контакти с практически никакъв дъгов ефект, когато дъговите контакти са затворени, а след това дъговите контакти се отварят. Плъзгащият контакт между неподвижната втулка на буталното устройство и тялото на подвижния контакт се осъществява чрез контактни елементи, положени във вдлъбнатините му под формата на затворени спирални телове. Механизмът за управление на колоната е разположен в корпуса и опорния изолатор и се състои от шлифован вал с външен и вътрешен лост. Шлицовият вал е монтиран в лагери и е запечатан с уплътнения. Вътрешният лост е свързан с подвижния контактен прът чрез нерегулиран изолационен прът. В тялото на механизма е вграден автономен уплътнителен клапан, чрез който, използвайки медна тръбапревключвателят за налягане, монтиран на рамката на превключвателя, е свързан. Самостоятелният уплътнителен клапан се състои от тяло и пружинен клапан, свързващ блок за сигнална тръба и щепсел, монтирани по време на транспортиране и след пълнене с газ SF6 по време на пускане в експлоатация, за да осигури надеждно уплътняване на вътрешната кухина на колоната . Индикаторът за електрическо контактно налягане от индикаторния тип е оборудван с устройство за компенсация на температурата, което довежда показанията на налягането до температура от 20 ° C и две двойки контакти, затворени при работното налягане на превключвателя. Първата двойка контакти се отваря, когато налягането падне до 0,34 MPa, подавайки сигнал за необходимостта от попълване на полюса, втората двойка се отваря при налягане от 0,32 MPa, блокирайки командата към управляващите електромагнити. Да се ​​изключат фалшиви сигнали в случай на възможна работа на контактите от вибрации при включване и изключване на превключвателя, както и с оглед на тяхното ниска мощност, в контактната верига трябва да бъде включено междинно реле за време (например RP-2556 или RP-18) със закъснение от 0,8 до 1,2 s. Сигнализиращото устройство е затворено със специален корпус, който го предпазва от преки валежи и слънчева светлина. Задвижване на прекъсвача - пружина с двигател и ръчна намотка на работещи (цилиндрични, винтови) пружини, тип PPrK-1800S. Задвижването е отделно устройство, поместено в шкаф с три врати под налягане. Устройството има два изключващи електромагнита; оборудвани с устройства, които блокират: преминаването на командата към затварящия електромагнит, когато прекъсвачът е затворен и когато пружините не са вдигнати;
преминаването на командата към отварящия електромагнит, когато прекъсвачът е изключен;
"празен ход" (когато превключвателят е включен), динамично разреждане на работните пружини;
задействане на електродвигателя за навиване на пружините, когато те се навиват ръчно. Задвижването ви позволява да: имате аларма за следните отклонения от неговото нормално (работно) състояние: автоматично SF не е включено;
неизправност в системата за навиване на пружината;
не е включен автоматичен контрол на електродвигателя;
пружини не заредени;
бавно задействайте контактите на превключвателя, когато го настройвате, без никакви допълнителни (например крикове) устройства. Задвижването има антикондензационно (неразглобяемо) и основно (контролирано от термостат) отопление на електрически шкаф. Основната разлика между устройството PPrK-1800S и другите устройства от семейството PPrK е наличието на буфер, който забавя движещите се части на прекъсвача, когато е изключен. Устройството е лесно за настройка, отстраняване на неизправности и поддръжка. Кога правилна работанадеждни в работата. Схемата за управление на задвижването е показана на фиг. 3.

Електрическа верига за управление на задвижването PPrK-1800S: а - версия с електрозахранване на двигателя от мрежата 380 V;
b - версия с електрозахранване на двигателя от 220 V мрежа

Раздел. 1 до фиг. 3

Обозначаване Име номер Забележка

Контролиран превключвател

1 VGT-110 или полюс VGT-220

Комутационно устройство тип KSA-14 за външни спомагателни вериги

1

Фиксиращ контакт в веригата за изключване на прекъсвача

1

Фиксиращи контакти в затварящата верига на прекъсвача

3

Превключвател PK16-11Y2014UHL3

1

Краен превключвател VPK-2110U2

1

Контакт, който изключва електродвигателя

1

Контакт, който включва електрическия мотор

1

Контакти за свързване на ограничителя на тока в веригата за изключване на прекъсвача

2

Превключвател KU111101-U3

1

Превключвател KU111201-U3

1

Температурен контролер RTKO UHL2.1

1 2,5 А

Пресостат за налягане FG-1007-UHL2-032

3

Превключвател AP50B-3MTU3 12.5? 10; 2P

1

Тръбни нагреватели TEN-71-A10 / 0.4S 220UHL4

4

Електромагнитни стартери PML-11004V 220V

2

Двигател AIR71V4U3 220 / 380V VM-3081

1 0.75 kW

Брояч на импулси SI206UHL4 110V

1

Изключващи електромагнити

2 I nom = 5 A или I nom = 2,5 A
U nom = 110 V или U nom = 220 V

Превключващ електромагнит

1

Резистор PEV-100 - 1 kOhm

1

Резистор PEV-10 - 2 kOhm

1 Само при U nom = 220 V

Резистор PEV-15-47 Ohm

2

Дистанционно

1

XT1 - XT4; HT7

Клемен блок BZ24-4P25-V / VU3-5

5 I nom = 25 A

XT1 - XT4; HT7

Клемен блок B324-4P25-V / VUZ-10

5

XT5; XT6; XT8; HT9

Клемен блок

4

Контакти на сигналната верига

4

Раздел. 2 до фиг. 3

Забележка. Положението на контактите на елементите на веригата съответства на отвореното положение на превключвателя, разреденото състояние на работните пружини на задвижването и положението на юмрука, който ги зарежда, при което пръстът на последния не действа върху лост, който управлява контактите SQ2.

Комплектът за доставка на прекъсвача VGT-110II * включва: рамка с задвижване, три полюса (колони), пълни с газ SF6 до транспортно налягане, един комплект аксесоари и резервни части. Комплектът за доставка на прекъсвача VGT-220II * включва: три рамки с задвижвания, шест колони, пълни с газ SF6 до транспортно налягане, шест свързващи шини, шест кондензатора DMK-190-0.5, комплект кондензаторни части за закрепване, един комплект аксесоари и резервни части ... Обхватът на доставка на всеки прекъсвач включва също паспорт, ръководство за експлоатация на прекъсвачите, ръководство за експлоатация на задвижването, списък с аксесоари, списък с резервни части и аксесоари, набор от документи за закупени продукти. В допълнение, за група ключове (1-3 превключватели, доставени на един адрес), по желание на клиента се доставя групов комплект резервни части, който включва: бутилки за газ SF6, филтър за дехидратиране на газ SF6, газ маркучи с фитинги, специален инструменти осветителни тела.



 


Прочети:



Морско пристанище в Пирея. Време е да отидем на островите! Как да стигнете до пристанището в Пирея от Атина и летището. Пристигане и транспорт в Пирея

Морско пристанище в Пирея.  Време е да отидем на островите!  Как да стигнете до пристанището в Пирея от Атина и летището.  Пристигане и транспорт в Пирея

Пирея е най-голямото пристанище в Гърция и Средиземно море от „класическите“ времена (век на Перикъл), когато т.нар ...

Атинско пристанище Пирея: Съвети за карта и пътуване

Атинско пристанище Пирея: Съвети за карта и пътуване

Как да стигнем до пристанището в Пирея и да излезем възможно най-скоро? Колкото повече време прекарвате в Атина, толкова повече този въпрос ви измъчва. В крайна сметка, най-...

Декември Амстердам: пътешествие в коледна приказка коледни пазари и ледени пързалки

Декември Амстердам: пътешествие в коледна приказка коледни пазари и ледени пързалки

Когато панаирът в Амстердам се отвори преди Коледа: дати за 2019 г., адреси на базари, забавления и сувенири, на които си заслужава да се обърне внимание. В ...

Пирея - морската порта на Гърция

Пирея - морската порта на Гърция

Времето за престой на нашия лайнер беше от 6 до 17:45 часа. Не отидохме в Атина. Бях там преди 13 години и отново погледнете възстановения Партенон ...

feed-image Rss