Ако мотор-компресорът се повреди, се вика техник, който да смени частта. В този случай мнозина са объркани от въпроса за цената - самият компресор не е евтин и вие също трябва да платите за ремонт, чиято цена може да бъде няколко хиляди рубли. Ако успеете сами да смените двигателя, просто разберете колко струва нов компресори не надплащайте за ремонт. въоръжен подробни инструкцииИ необходим инструмент, можете временно да станете майстор на собствен хладилник.

Ще говорим допълнително за това как да сменим моторния компресор и маслото в него.

За да смените двигателя, трябва да познавате напълно принципа на работа на хладилника и да можете правилно да диагностицирате повредата, като обърнете внимание на знаците. Преди работа се запознайте със структурата на оборудването, основните причини за повреда на двигателя и техните симптоми.

Тя може грубо да се раздели на три основни части:

• изпарител;
• кондензатор;
• компресор (състои се от двигател и реле).

Ако един от тях не функционира, а другите компоненти работят правилно, функционалността на хладилника все още е загубена.

Системата се характеризира със затворени параметри. Фреонът се изпомпва от изпарителя от компресора, след което преминава под високо налягане в кондензатора, където се охлажда, превръща се в течност от газ и се връща обратно в изпарителя. Това е непрекъснат цикъл на работа на хладилното оборудване.

За разлика от други части, двигателят е винаги включен. Стартира след сигнал от датчика за температура, който отчита повишаване на температурата в камерите. Релето стартира двигателя, така че да започне да охлажда отделенията. Когато се достигне зададената температура, релето се активира и двигателят спира.

Първият признак, чрез който може да се определи повреда, е температурен скок в основната камера. Там може да е толкова топло, че цялата храна да се развали. Има и други признаци на повреда на основната част на хладилника:

• Ледът е нараснал по стените (особено важно за модели с функция No Frost);

• двигателят бръмчи, но не произвежда студ, не се наблюдава изтичане на хладилен агент;
• Чуват се щраквания, тракане и други външни звуци: шум, смилане, вибрации.
• двигателят работи постоянно без спиране;
• храната в камерите замръзва твърде много.

Понякога кабел или счупено окабеляване е виновен за повредата, така че преди да започнете ремонтна дейносттрябва да измерите съпротивлението, за да се предпазите от нараняване.

За да проверите съпротивлението, намерете място, където няма боя. Ако няма такива места, избършете покритието с разтворител. Вземете тестера и поставете сондите му върху тялото и контакта. Ако нищо не се показва, тогава устройството работи и ако има цифри на екрана на мултиметъра, ремонтът на компресора у дома е много опасен. Ако решите да работите с такъв компресор, бъдете изключително внимателни.

За да проверите тока, уверете се, че стартовото реле работи. Вземете мултиметър със скоби - по-удобно е да проверите с това устройство. Ако мощността на двигателя е например 140 W, измервателен уредтрябва да покаже ток от 1,3 A. Съотношението на тези индикатори е същото, ако мощността на двигателя е различна.

Неуспехите могат да бъдат класифицирани в две групи:

• На пръв поглед всичко работи добре - компресорът бръмчи, лампата свети. В този случай може да има изтичане на хладилен агент и можете да проверите това сами - докоснете кондензатора. Ако е горещо, значи наистина има теч.

• Терморегулаторът е счупен, така че ако камерата е топла, няма сигнал за това.

Ако оборудването изобщо не работи, във всеки пети случай двигателят е виновен. Ако това не е така, струва си да проверите релето и температурния сензор. Ако се повредят, те трябва да бъдат заменени. Ако не се открият неизправности в работата на частите, двигателят е повреден и трябва да бъде сменен.

Трудно е да смените тази част без помощта на специалист, но е възможно. Прочетете, за да разберете как да направите това.

Преди да започнете работа, подгответе следните инструменти:

• акумулатор за газ фреон;
• клапани (необходими за пробиване и избор);
• горелка.

важно! Струва си да се даде предпочитание на кислородно-пропанова горелка.

За да смените компресора в хладилник Ariston, Indesit, Atlant, Stinol или друг, направете следното:

Гледайте видеоклипа, за да направите всичко правилно:

Как да сменим маслото в компресора

Ако след смяна на компресора или релето се окаже, че няма достатъчно масло в системата, то трябва да се смени или допълни. Преди да източите, смените или допълните масло, трябва да се консултирате с опитен техник.

Кога иначе е необходимо да се добави масло? Решихме да разгледаме този въпрос в рамките на тази публикация, тъй като има случаи, когато новият двигател не е напълнен с масло, тогава ще трябва да го направите сами.

важно! Ако компресорът не се изключи след смяната, технологията за зареждане с гориво е нарушена. Спазвайте стриктно инструкциите при работа с технически течности.

1. Контейнерът с ново масло не трябва да се разпечатва, докато не се използва.
2. Купете течност в контейнер с такъв обем, че да е достатъчен за едно зареждане, в противен случай ще трябва да прекъснете процеса и да купите повече.
3. Не преливайте масло от една бутилка в друга и не смесвайте масла, дори от една и съща марка.
4. При отстраняване на отработено масло трябва да работите с ЛПС – предпазни очила, гумени или неопренови ръкавици. Това се дължи на факта, че маслото може да съдържа киселинни примеси.
5. За да разберете колко масло е необходимо за стар компресор, фокусирайте се върху обема на източената течност.

Какво ще ви трябва:

• Вакуумна помпа;
• маркуч за пълнене със спирателен кран и винтова връзка;
• манометър

Процес на подмяна

1. Евакуирайте системата.
2. Затворете сервизните вентили на двигателя.
3. Свържете вакуумната помпа към един от вентилите.
4. Намалете налягането на компресора до минимум (приблизително 0,1 bar). Спрете помпата.
5. Развийте пробката за маслото на компресора и завийте маркуч за зареждане със спирателен кран.
6. Отворете смукателния клапан и изпуснете фреон в компресора, за да увеличите леко налягането. Затворете вентила.
7. Отворете спирателния вентил на маркуча за пълнене, за да обезвъздушите въздуха.
8. Отворете кутия с масло и поставете края на маркуча в съда, докато стигне дъното.
9. Затворете спирателния кран. Стартирайте отново вакуумната помпа.
10. След като налягането в двигателя падне под атмосферното налягане, внимателно развийте спирателния вентил. Сега можете да напълните компресора с масло.
11. За да определите нивото му, наблюдавайте пълненето през ревизионния прозорец на двигателя.
12. Затворете спирателния кран.
13. Спрете помпата и създайте леко положително налягане, като регулирате степента на отваряне на смукателния клапан.
14. Отстранете маркуча за пълнене. Затегнете пробката за маслото.

Видеото по-долу ще ви помогне да разберете по-точно процеса на зареждане с гориво:

Този метод на пълнене гарантира, че в системата няма влага или въздух. Има възможност за малък теч на хладилен агент, който може да бъде поправен, ако имате правилните инструменти.

важно! По време на зареждането се уверете, че контейнерът с маслена течност не е изпразнен до дъното, в противен случай въздухът ще влезе в системата. Ако възникне прецедент, пробката за пълнене на масло се затваря и системата се вакуумира.

Ако трябва да се долее масло, това е по-лесно. Използвайте за тези цели маслена спринцовка.Не се страхувайте, че въздухът ще влезе в системата, когато отворите пробката за масло, това е невъзможно.

ако имате маслена помпа, след това го използвайте - той дозира пълненето на масло без отношение към налягането в двигателя.

Колко време издържа хладилника след смяна на компресора? Всичко зависи от задълбочеността и точността на вашата работа. Ако вашият хладилник Liebherr, Samsung или който и да е друг се повреди, знаете как да смените компресора и да добавите масло. Ако тази работа ви изглежда трудна, играйте на сигурно и повикайте механик.

Можете сами да ремонтирате хладилник, но за да направите това, трябва да имате определени умения и знания. Важна част от подготовката за ремонт е диагностиката и за това трябва да знаете принципа на работа на хладилника. Нека се опитаме да разберем как е организирана работната схема на това обикновено домакинско устройство.

Схема на работа на хладилника

Хладилникът може да бъде разделен на три големи компонента. Повредата на един модул прави целия хладилник неработоспособен, но не засяга работното състояние на други елементи. Фризерът се състои от изпарител, кондензатор и компресор. Компресорът включва реле и двигател.

Работната система е затворена. Хладилният агент се изпомпва от изпарителя с помощта на компресор и след това се подава от него под въздействието високо наляганев кондензатора. В кондензатора той се охлажда, улеснявайки прехода от газообразно състояние към течност и след това се връща обратно към изпарителя, източвайки се естествено. Така работата се повтаря непрекъснато.

За разлика от други компоненти, компресорът не е постоянно включен. Включва се по сигнал от датчика за температура при превишаване на температурата в хладилника допустима норма. В този случай релето задвижва двигателя, в резултат на което компресорът започва да изпълнява своите работна функция. Когато температурата се нормализира, релето се изключва.

Първо външен знакнеизправност на компресора е повишаване на температурата в хладилната камера, до нейното размразяване. Преди да започнете сами да ремонтирате компресора, трябва да разберете какъв точно е проблемът. на това устройство. Стигането до компресора не е толкова лесно - той е херметически затворен с корпус, където се намира в масло.

Повечето компресори имат подобен дизайн. Основните компоненти са двигателят и стартовото реле. Релето се затваря при получаване на сигнал от сензора и стартира двигателя. Ако двигателят не стартира, системата не функционира. В повечето случаи проблемът при неработещ компресор е мотора. В такава ситуация трябва да инсталирате нов двигател, малко по-рядко, трябва напълно да смените компресора на хладилника. Нека да разгледаме случаите, когато е най-лесно да ремонтирате и смените компресор на хладилник.

Проверка на тока и съпротивлението

Причината за неизправността може да бъде кабелът, не е толкова рядко, че баналното прекъсване става източник на сериозни проблеми. Смяната на кабел е най-простата ситуация, при която ремонтът може да бъде полезен. Във всеки случай, преди да започнете каквото и да е DIY работа, трябва да проверите тока и съпротивлението, за да избегнете нараняване.

За да проверите съпротивлението, трябва да намерите място без боя или да го избършете малко със собствените си ръце. Приложете мултиметъра към контакта и към тялото; устройството не трябва да показва никакви стойности, в противен случай е доста опасно да продължите да ремонтирате компресора на хладилника със собствените си ръце. При по-нататъшна работаТрябва да се вземат предпазни мерки с двигателя и стартовото реле.

За да проверите тока, имате нужда от работещо реле, т.е. преди да започнете тестовете, трябва да сте сигурни в неговата функционалност. Най-удобният начин за проверка на тока е с мултицет, където контактът се осъществява със скоби. При мощност на двигателя от 140 W, токът е 1,3 ампера. Съотношението на стойностите остава същото за други показатели за мощност на двигателя.

Всички неизправности в работата на устройството могат да бъдат разделени на два вида. В първия случай на пръв поглед всичко работи добре, тоест двигателят бръмчи, лампата свети. Причината може да е изтичане на хладилен агент; това е доста лесно да проверите със собствените си ръце. Просто докоснете кондензатора; трябва да е много горещ. Ако има изтичане на хладилен агент, кондензаторът ще го направи стайна температура. Втората често срещана причина е повреда на термостата, тоест сигналът за повишаване на температурата просто не пристига.

Ако хладилникът изобщо не се включва, тогава в 20% от случаите проблемът се свежда до повреда на двигателя. Ако двигателят работи правилно, но трябва сами да ремонтирате компресора на хладилника, трябва последователно да проверите основните елементи - температурния сензор и релето. Всяко устройство трябва да бъде заменено, ако се повреди. Ако всичко работи добре, трябва да смените самия компресор; ние ще ви кажем как да го направите сами.

Как да сменим компресор?

За да ремонтирате сами компресора, трябва да подготвите подходящите инструменти:

• съхранение на фреон;
• Вентили за пробиване и вземане на проби;
• горелка.

Компресорът трябва да се издърпа и тръбата за пълнене да се повдигне малко и да се счупи. Устройството стартира за пет минути, през които фреонът напълно преминава в кондензатора. Свързан е пробиващ клапан, към който е свързан маркучът от цилиндъра. Вентилът се развива за 30 секунди, това време е достатъчно, за да събере целия газ.

Вместо тръба за пълнене трябва да запоите медна, за тази цел се използва горелка, но можете да използвате и обикновен поялник. След това върху капилярния разширител се прави разрез с дължина няколко сантиметра, след което тръбата се счупва и филтърът се отпоява от кондензатора.

Сега трябва напълно да изключите компресора от тръбите (най-често има две от тях - за повишаване на налягането и изсмукване на излишния газ), тоест компресорът трябва да бъде разпоен. За да инсталирате нов компресор, трябва да повторите всички стъпки в обратен ред. След цялата работа се уверете, че релето работи. Ако стартирането е било успешно, тогава всичко е направено правилно.

Цената е само за информационни цели и се състои от цената на компресора, цената Консумативии работа, при климатиците се добавя демонтаж и монтаж външна единица.

Основните критерии, от които зависи цената, са цената на самото оборудване, неговата марка, вид и мощност.

В кои устройства се сменят компресорите:

• Климатици
• Ледогенератори
• Изсушители на въздуха
• Хладилници
• Фризери
• VRV и VRF системи
• Чилъри
• Покриви
• Хладилници
• Сушилни за замразяване

Смяна на компресори в хладилник

По-голямата част от хладилниците използват бутални неинверторни компресори с ниска мощност в херметически затворен корпус. Цената на такива компресори е ниска, както и времето, необходимо за смяната им - около 40 минути, включително цялата работа.

Но в напоследъкброят на инверторните компресори се увеличава (от с електронно управление) и линейни компресори (за продукти на LG), цената на такива компресори е по-висока от обичайната.

Смяна на компресор в климатик

Основният тип компресори, които се използват в климатиците са херметични ротационни компресори с мощност 2,0 - 14,0 kW. Тип управление - неинверторен в по-ранните модели и инверторен в моделите за освобождаване последните години. Също така голям процент скрол компресори.

Особеността на подмяната на компресор в климатик е необходимостта от демонтаж на външното тяло и след това да се монтира на първоначалното му място, което увеличава разходите. В противен случай цялата работа е същата като при друго хладилно оборудване.

Смяна на компресор в сушилни

Сушилните използват среднотемпературни и високотемпературни бутални и ротационни компресори.

Спиралните компресори се използват и в мощни инсталации.

Работа по смяна на компресор

При подмяната се извършват следните работи:

• Диагностика
• Възстановяване на хладилен агент
• Демонтаж на компресор
• Промиване на системата
• Компресорно запояване
• Филтри за запояване
• Зареждане с хладилен агент
• Добавяне на антикиселинни добавки към хладилната верига
• Стартиране на системата

Избор на компресор

Има два начина за решаване на въпроса с избора на компресор - закупуване на оригинален компресор или негов функционален аналог.

Първият случай е най-простият, тъй като в този случай той ще пасне точно и няма да има проблеми с адаптирането - регулиране на крепежните елементи, запояване на адаптерни съединители към смукателните и изпускателните линии на компресора, премахване на проблеми с прекомерни вибрации и др.

Но това не винаги е възможно поради редица причини - спиране на производството на тези продукти, ограничаване на работния бюджет или дългосроченконсумативи при спешни ремонтни дейности.

В този случай е напълно възможно да изберете подобен компресор от различен тип и производител, а по-висококачествен аналог може да бъде по-евтин от оригинала.

Основни характеристики за избор:

• мощност на компресора
• тип хладилен агент (фреон)
• размери

Мерки за защита на компресора

За да се гарантира, че новият компресор няма да се повреди, е необходимо да го защитите. За да направите това, инсталирайте антикиселинни филтри, филтърни изсушители и добавете антикиселинни добавки.

Също така е необходимо да се премахнат всички причини, довели до повреда на компресора, ако те са:

• Отстраняване на течове на фреон
• Монтирайте нагревателя на картера
• Монтирайте пантите за повдигане на маслото
• Настройте връщането на маслото към компресора
• Инсталирайте защита срещу ниско напрежение в мрежата

Хладилник - сложен и скъп домакински уред, състоящ се от няколко десетки възли и части. Най-важният от тях е компресорът (в техническата литература обикновено се нарича мотор-компресор). В съвременните двукомпресори може да има няколко (за всяка камера).

Не са редки случаите, когато хладилникът се поврежда поради повреда на компресора. По правило повредата му е сериозна. Смяната на компресор на хладилник не е евтина процедура. Ето защо, преди да започнете ремонт, си струва да извършите компетентна диагностика и да установите правилната причина за повредата. Например, подмяната на компресора на хладилник Stinol ще струва от 6900 до 11 500 рубли. Самият процес е сложен и изисква специални знания и оборудване.

Какво е компресор?

Много занаятчии го наричат ​​сърцето на хладилника. От правилната работа на този елемент зависи работата на цялата охладителна система. Моторът изпомпва парите на охлаждащата течност затворена системахладилник, който се състои от компресор, изпарител и кондензатор.

Самият компресор е технически сложен възел. Състои се от:

• реле;
• електрически мотор;
• бутала (подобни на буталата на двигателите с вътрешно горене).

Влошаването на работата на мотор-компресора изисква незабавен ремонт, а при повреда може да се наложи подмяна.

Как работи хладилник?

За да се определи възможна повредаили неизправност на компресора, трябва да разберете основите на работата на хладилника.

Хладилният агент се изпарява и в газообразно състояние навлиза в кондензатора, в който, отделяйки топлина, постепенно се превръща в течност. В изпарителя фризерпоради топлината отново става газообразен. Ако кондензаторът и изпарителят работят постоянно, компресорът се включва само от температурни сензори в хладилната камера. Температурата се повишава, температурните датчици сигнализират това на стартовото реле и то стартира мотор-компресора. Когато температурата в камерата спадне, двигателят се изключва.

Признаци за неизправност на компресора

Повечето неизправности на хладилника, при които работата на компресора е нарушена, могат да се определят визуално:

• температурата в клетките е по-висока от обичайната;
• мотор-компресорът работи без спиране;
• компресорът прегрява;
• компресорът работи, но не се нагрява;
• стартовото реле стартира компресора, но той не започва да работи (чуват се характерни щраквания, без двигателят да започне да работи);
• по време на работа се появиха шумове, които не бяха забелязани преди, вибрации, тракане;
• кондензатора (при работещ компресор) не загрява, а остава на стайна температура.

Причини за повреди и повреда на компресора

Системата за охлаждане на хладилника, както беше споменато по-горе, е сложен затворен контур. Повечето съвременни производители гарантират правилната му работа за дълъг период от време. В допълнение, почти всички такива системи са оборудвани със системи за защита срещу най-честите нарушения на правилата за работа, които възникват по вина на потребителя.

Най-често повредата на компресора възниква поради:

• високо или ниско напрежение в електрическата мрежа;
• мрежи за пиково напрежение;
• нарушения на режимите на работа на хладилника (например забравят да изключат временния режим „бързо замразяване“);
• допълнително отопление на части от хладилника (например, ако хладилникът е разположен близо до радиатор);
• опити на потребителите самостоятелно да променят и ремонтират части на хладилника.
• повреда (корпус, кондензатор) по време на транспортиране или движение на хладилника.

Какво да направите, ако хладилникът не работи?

Най-добре е да се обадите на специалист, който ще прегледа и диагностицира неизправността на хладилника. Ако потребителят реши първо сам да оцени причината за неизправността, струва си да следвате пътя от просто към сложно.

Неизправностите или повредите не винаги са свързани с мотор-компресора.

Важно е да запомните! При нормална работа на хладилника, самият компресор може леко да загрее, но трябва да работи безшумно (работата се разпознава само по равномерното бръмчене на хладилника или компресора, само ако поставите ръка върху него). Тръбите на кондензатора се нагряват леко (нагряването трябва да е равномерно).

Първо, трябва да проверите температурните сензори в камерите. Неизправността на такъв сензор прави нормалното функциониране на хладилника невъзможно. Проверката може да се извърши само със специални инструменти.

След това трябва да проверите стартовото реле на мотор-компресора, което също изисква специални инструменти.

Проверката на захранващия кабел и окабеляването на хладилника често причинява неизправност поради външни механични повреди.

Кога е необходима смяна на компресор на хладилник?

Ако диагностиката на други компоненти на устройството не дава резултати и двигателят не работи и не издава никакви звуци, най-вероятно се нуждае от ремонт. В повечето случаи трябва да го промените напълно. Изгорелите двигатели не се ремонтират.

Колко ще струва ремонта?

Колко струва смяната на компресор на хладилник ще зависи от няколко фактора:

• цената на самия двигател или негов еквивалент;
• трудности при премахване на неуспешно устройство и инсталиране на ново.

Ако диагностицирате проблема навреме, можете да спестите много. Например, подмяната на компресора на хладилник Atlant струва от 7400 до 11 500 рубли. Оказва се, че работата по възстановяването може да струва почти половината от цената на ново устройство.

Според опитни майсториВ повечето случаи скъпите ремонти на хладилници и смяна на компресор могат да бъдат избегнати, като се свържете с професионалисти при първите признаци на повреда. Често предвестник на голяма неизправност са незначителни причини (изтичане на фреон, повреда на термостата, износване на гуменото уплътнение), които са много по-евтини за отстраняване от пълната подмяна.

Директен ремонт

Днес някои прибързано се захващат сложна работа(като смяна на компресор), в което нямат никакъв опит освен DIY уроци в интернет.

Смяната на компресора на хладилника е сложен процес, който изисква точно определяне на причината за неизправността, опита и квалификацията на специалист и специализирани инструменти ( газов котлон, резервоар за хладилен агент, вентили за пробиване и друго оборудване).

Още по-абсурдно изглеждат аматьори, които се заемат да поправят повреден двигател. Абсурдното е, че производителите умишлено произвеждат компресора в неразглобяема форма. Това се доказва от запечатването на цялото тяло (въпреки факта, че устройството е много сложно и се състои от няколко десетки части). Ако някои части на двигателя се повредят, те не се ремонтират, а се извършват пълна подмянакомпресор за хладилник за нов.

Това трябва да се прави само от специалист с опит в използването специален инструмент.

Заключение

Тъй като такива ремонти не са евтини (например подмяната на компресора на хладилник Indesit ще струва на собствениците от 7400 до 9900 рубли), струва си да следвате правилата за работа. Повечето обща каузаповреда е нестабилност на електрическата мрежа. Ето защо се препоръчва да свържете хладилника не директно, а чрез стабилизатор на напрежението.

Основната част на всеки хладилник след шкафа е компресора. Обикновено не се чупят дълги години, но понякога, поради пренапрежения в мрежата, хладилникът може да се повреди.

Вашият хладилник е спрял да работи и искате да смените компресора.

По правило занаятчиите имат дългогодишен опит в подмяната на компресора, но често идва вчерашен студент от краткосрочни курсове, чиято квалификация е нула, така че трябва да знаете за някои важни нюанси:

• Избор на нов компресор. По-добре е да закупите компресор от същата фирма, тогава няма да има проблеми. Ако изберете аналог, след това гледайте внимателно, така че спецификациина новия компресор съвпада точно с производителността на компресора, инсталиран от производителя.
• Обърнете внимание на охлаждащия капацитет на двата компресора. Те трябва да съвпадат напълно. Това може да се установи, като се прегледат работните схеми на стария и новия компресор. Понякога можете да изберете по-мощен компресор, но при условие, че всички останали показатели са идентични.
• Проверете дали вашият хладилник има система за охлаждане с масло. Ако е така, то новият компресор също трябва да има такава система. Ако изберете компресор от различен модел, топлообменната намотка няма да работи.
• Важно е да запомните, че има компресори с нисък и висок стартов момент. Ако вашият хладилник има капилярна тръба, тогава трябва да инсталирате LST (low trigger) компресор. Ако вашият хладилник има само контролен клапан за регулиране на налягането, тогава HST (high trigger) компресор е правилният начин.

Последователност на работа

• Първо, хладилникът е изключен от мрежата. Много внимателно, за да не се счупят стоманените тръби, огънете тези тръби, така че да се появи празнина. След това внимателно повдигнете компресора и го натиснете малко напред. Не повече от 5 см.
• След това целият хладилен агент се отстранява от компресора. За да направите това, трябва да имате пробивна клапа и специален цилиндър с вакуум. Ако вашият компресор може да работи още известно време, това ще улесни много работата на ремонтника. Тогава тази процедура отнема не повече от 5 минути. Хладилният агент се изпомпва в кондензатора. Техникът счупва тръбата за пълнене и просто затяга капилярната тръба. След това включва хладилника и работи 4 минути. След това внимателно пробива филтърния изсушител, взема вентила, закрепва го и го свързва към цилиндъра. Отваряйки цилиндъра, те могат лесно да изпомпват целия хладилен агент в него.
• Сега се нуждаете от специален поялник, за да разпоите филтърния изсушител от кондензатора и след това да смените тръбата за пълнене. Препоръчва се за употреба медна тръба, чийто диаметър е 6 милиметра, а дължината е 10-15 сантиметра. След това майсторът започва окончателния демонтаж на компресора. На последния етап той трябва да разпои, почисти и запуши изпускателната и смукателната тръби.
• Тапите са и на новия компресор. Техникът ги отстранява и свързва краищата на тръбопровода на хладилника с краищата на тръбите на компресора. След това запоява ставите. Освен това трябва да запои нов филтър-сушилня. След като приключи с това, трябва да покрие запоените места с емайлирана боя.
• След това, съгласно инструкциите, техникът ще напълни компресора с хладилен агент. Използва се само необходимият обем. Това ще стане през тръбата за пълнене.