Hemen hemen her erkeğin evinde veya garajında ​​bir takım aletler vardır. Bu nedenle onları içeride tutmaya değer. mükemmel bir düzende. Yeni bir inceleme size bunu en iyi nasıl yapacağınızı söyleyecektir. Elbette herkes, ilgisini çeken depolama alanını düzenleme örneklerini bulabilecek.

1. Plastik kutular

2. Ahşap raf

3. Stand

4. Korkuluk

5. Bireysel hücreler

6. Ahşap raflar

7. Dolabı açın

8. Mobil stand

9. Ahşap stand

10. Ev yapımı stand

11. Askı

12. Elbise askıları

13. Depolama sistemi

14. Katlanır masa

15. Cam kavanozlar

16. Dikey depolama

Ortalama bir garaj oldukça darmadağın görünüyor. Bu sorunun çözülmesine yardımcı olacak yetkili kuruluş depolama sistemleri. Başka bir dolap yerine duvarları çeşitli raflar ve kancalarla donatın; bu, aletlerden devasa bir tekneye ve bisikletlere kadar çeşitli şeyleri düzgün bir şekilde yerleştirmenize olanak tanır.

17. Mıknatıslar

Konuya devam edersek size her yerden bahsedeceğiz.

Garajlarda genellikle sadece araba "yaşıyor" değil, aynı zamanda en önemli ekonomik görev de çözülüyor - konserve turşulardan çalışma aletlerine, inşaat malzemelerinden balıkçılık ve yürüyüş ekipmanlarına kadar her türlü faydalı şeyin depolanması.

Çoğu garaj oldukça geniştir. Odanın duvarları eğer üzerine çok sayıda bölme ve raf bulunan işlevsel bir yapı yerleştirmezseniz aslında atıl durumda kalır. Öyleyse neden onları raf sıralarıyla meşgul etmiyorsunuz? Herhangi bir makul düşünen adam rafların hayatı kolaylaştırdığını, odanın düzenli kalmasına yardımcı olduğunu ve kullanıcının etrafındaki karmaşayı ortadan kaldırdığını biliyor.

En hızlı ve teknik olarak basit çözümler– bu hazır modüllerin satın alınmasıdır. Gerekli olacak finansal maliyetler, bu pek çok garaj sahibi için pek faydalı değil. Ancak matkap, demir testeresi ile uğraşmayı sevmeyenler ve genellikle tasarım çalışmalarından uzak olanlar için bu seçenek idealdir.

Video - Hazır modüllerden yapılmış raf

Bu yöntemin avantajı montajın son derece basit olması ve sökmenin de daha az basit olmamasıdır. Bu tür raf modüllerini hırdavat, mobilya ve tamir ve inşaat mağazalarından satın alabilirsiniz. Başlangıçta alıcı, hangi malzemenin kendisine en uygun olduğunu ve hangi boyutlarda olduğunu belirler (setler farklı şekillerde tamamlanır). Parayı ödüyor, ürünü garaja getiriyor ve birkaç saat içinde kurulumunu yapıyor.

Avantajları: hız, basitlik, uygulama zarafeti (her ayrıntı yüksek kaliteli ekipman kullanılarak yaratılmıştır).

Dezavantajları: çok önemli finansal maliyetler. Aile bütçesinin bir kısmı yiyecek, giyecek, eğlence vb. harcamalardan “kesiliyor”.

Yaratıcı deney ve kişisel katılım

Kendiniz bir raf yapmak için özel bir beceri gerekmez. Uygun fiyatlı ve genellikle elinizin altında olan malzemeler (bunu bir dolapta veya aynı garajda bulabilirsiniz): boru kesimleri, metal profil ve köşeler, kontrplak parçaları, sunta, kalın elastik plastik.

Video - Metal köşeye dayalı raf

Bazı ustalar, sürgülü çekmeceler yerine sıradan polietilen bidonlar kullanma fikrini ortaya attı. Bidon yatay pozisyon aldığında üst kolu yan kol haline gelir. Her çekmece, dışarı çekip içeriğini yenilemeniz veya tam tersine ondan bir öğe almanız gerektiğinde onun tarafından dışarı doğru çekilir.

Dikkat! Bidon fikri hoşunuza gittiyse temiz olduklarından emin olun. Agresif kimyasalların, radyoaktif ve yanıcı maddelerin izlerini içeren kullanılmış kapların kullanılması kabul edilemez.

Avantajları ev yapımı tasarımlar: para tasarrufu, yaratıcı süreçten inanılmaz bir ton.

Dezavantajları: Rafın hazır hale gelmesi uzun zaman alır.

DIY metal raf. Üretim prosedürü

Adım 1. Hazırlık.İçin kendi emeğiyle garaj rafları için malzeme ve yardımcı malzemelere ihtiyacınız olacak. Ortalama istatistiksel seçeneği ele alalım ( metal çerçeve ve ahşap raflar).

Malzemelerin tedarik edilmesi telaş gerektirmez; tasarımınızı önceden planlayın, fikri birkaç ay boyunca geliştirin, en az değil. Aksi takdirde, tüm kullanıcı ihtiyaçlarınızın (rafların genişliği, yükseklikleri, ağırlık yükünü kabul etmeye hazır olmaları vb.) dikkate alınmayacağı ortaya çıkabilir.

Araçlara gelince. Garajda her zaman gerekli şeyler bulunur teknik araçlar. Ancak yine de çalışmaya başlamadan hemen önce bunları hazırlamanız tavsiye edilir. Liste şuna benzer:

elektrikli matkap;

öğütücü (kalın, dayanıklı çubukların kesilmesine yardımcı olacaktır veya duvarlardaki tuğla çıkıntılarını çıkarmak için kullanmanız gerekebilir);

tornavida;

• ahşap demir testeresi;

  metal için demir testeresi;

  çiviler, vidalar, dübeller (parçaları birbirine ve garajın tuğla/beton/metal duvarlarına tutturmak için gerekli olabilecek her şey);

  kabarcık seviyesi;

  açı ölçümü (90 derecelik açıları kontrol etmenize yardımcı olacaktır);

  boyut işaretleri için kalem veya tebeşir;

Adım 2. Ölçümler ve çizim. Raflarınızın dekorun organik bir unsuru olup olmayacağını dikkatlice kontrol edin. Bazen aracın geçeceği alanı ve ona yaklaşmaları daraltmamak için istenilen boyutlardan sapmak zorunda kalıyorsunuz. Ek olarak, bazı ısıtmalı garajlarda, elektrik panosu ekipmanı ve havai kabloların yanı sıra termal iletişim (başka bir deyişle bir boru hattı) içeriye döşenir.

Dikkat! Hiçbir durumda raf tehlikeli elektrikli bileşenlerle yakın temasta bulunmamalıdır. Güvenlik önlemlerine uymak sizi ve ailenizi yangınlardan, sağlık risklerinden ve yangın nedeniyle oluşabilecek mal kaybından koruyacaktır.

birincisi - dış boyutlar (tüm yapının yüksekliği ve genişliği);

Daha sonra, bu boyutların "içinde" ne olacağını belirleyin: yatay seviyelerin (rafların) sayısı, birbirlerine göre yükseklikleri. Aralıkların eşit değil, farklı olması tavsiye edilir. Buna göre hem büyük hem de küçük eşyaları raflara yerleştirebileceksiniz;

daha sonra size kolaylık sağlamak için rafınızın kaç dikey bölüme sahip olması gerektiğini kontrol edin.

Dikkat! Çok geniş bölümlerin yapılması önerilmez. Nadiren yerleştirilen destekler doğrudan yapının çökmesi tehdidini oluşturur. Bu olmasa bile, çok uzun bir raf, üzerinde depolanan eşyaların yükünün etkisi altında hızla bükülecektir. Bu, rafın işlevselliğinin ve rahatlığınızın olumsuz etkileneceği anlamına gelir.

Bölüm ve seviye sayısını belirledikten sonra kağıt üzerine bir çizim çizin. Sanatsal incelik olmadan yarım yamalak bir resim olsun. Önemli olan, açıkça görülebilmesi ve anlaşılabilir olmasıdır: montajdan önce hangi uzunlukta ve kaç parçanın hazırlanması gerektiği.

Adım 3. Dikey parçaların kesilmesi. Direktifinizde onayladığınız bölüm sayısına 1 ekleyin ve 2 ile çarpın. Tam olarak ihtiyacınız olacak sayıda dikey parça. Neden "+1"? Soldan sağa: destek, bölüm, destek, bölüm... destek. Başka bir deyişle, kenarlarda güçlü desteklere ihtiyaç vardır ve bölümler değiştirilirken her zaman bir tane eksik olur.

"x2" nereden geliyor? Bölümler arasında raflar, garaj rafında katı olmayan, ancak geleneksel olarak aşağıdan yukarıya doğru sertleştirici kaburgalarla belirlenen dikey bir düzlemde "birleşir". Ve doğal olarak her flanş bağlantısında bu tür en az iki nervür bulunmalıdır. Üçünü yapmanın bir anlamı yok ve bir seferde bir dikey parça açıkça yeterli değil (rafın stabilitesi şüphelidir).

İdeal olarak, tüm parçalarınız aşağıdaki durumlarda aynı olacaktır: metal köşe veya bir profil yeterlidir. Yeterli değilse, belirli bölgelerde bölümlerin dikilmesinin mümkün olduğu, yani parçanın üst üste binen kırpıntılardan oluştuğu anlamına gelir. Bağlantı noktasının yeterli kalitede olduğundan emin olun. Gecikme cıvataları veya perçinler kullanın (vidalar daha az etkilidir).

Adım 4. Yatay parçaların kesilmesi. Diyagramı çizdiğinizde raf sayısını ve genişliğini belirlediniz. Mantıksal olarak daha fazla dar raflar daha hafif eşyaları depolayacaksınız. Daha geniş ve daha sağlam olanlarda - ağır, kaldırılması zor bir şey (demonte motorlar, ekipman, çeşitli birimler, metal boşluklar) ağır ağırlık vesaire.). Bu da yüksek mukavemetli malzemelerin tercih edildiği anlamına geliyor.

Bu arada, ahşap levhalarÇiplere dayalı bir seçenek değil. Doğrudan ağırlığa karşı çok az dirençleri vardır. Preslenmiş tahta oldukça kırılgandır ve rafın geniş olması ve ara desteğinin olmaması durumunda fazla ağırlığı desteklemeyecektir. Sunta kullanırken önerilen maksimum raf genişliği 55-60 cm'yi geçmez, 0,9-1,2 cm kalınlığındaki çok katmanlı kontrplak çok daha güçlüdür ancak yine de risk almamak daha iyidir.

Bir çıkış yolu var mı? Elbette var. Bir demir testeresi ve testere aldıktan sonra, her rafın kenarlarını kesin - takviye edici bir "çerçeve" görevi görecek ek öğeler. Böyle bir kabukta sunta veya kontrplak bile harika olacaktır. Ağırlıktan dolayı eğilmezler.

Genel olarak garajlar, raflarda depolanan parçaların dağınıklığı ve kayda değer ağırlığı ile karakterize edilir. Arabanın olduğu yerde her zaman her türlü metal zincir, kemer, motor parçası, akü, disk ve diğer yedek parçalar bulunur. Bu nedenle, önemsiz şeylerle zaman kaybetmemek, dedikleri gibi, yüzyıllar boyunca hemen sağlam bir raf oluşturmak mantıklıdır.

Adım 5. Montaj.

İlk adım dikey desteklerin kurulmasıdır. Önce yan duvar parçaları, geri kalanı daha sonra sabitlenir. Zemine, tavana veya duvarlara nasıl takılacağı sorusu bireyseldir. Herhangi bir özel zorluğa neden olmaz. Hatırlamanız gereken tek şey, bu özel bağlantı elemanının süper gücüdür. Duvarlar ve tavanlar için uzun, kalın vidalar kullanın; zemin için bunlar veya dişsiz masif dübeller uygundur.

Dikkat! Eğrilik ve bozulmaları önlemek için bir seviye kullanmayı unutmayın.

Artık geriye sadece yatay raf çerçevelerini vidalamak kalıyor. Sabitleme noktalarının işaretlenmesi önceden yapılabilirdi ancak bu önemli değil. Dikkatli ve yavaş davranarak montaj sırasında her yatay seviyeyi ölçebilirsiniz. Bitmiş çerçeveye ahşap raflar yerleştirin. DIY garaj rafı hazır! Satışta çeşitli yapılmış şeyler bulabilirsiniz yetenekli insanlar doğaçlama araçlardan. Örneğin, çok ilginç fikir
– bar dolabına dönüştürülmüş bir kutu. Etkileyici görünüyor ve maliyeti aynı. Aynı zamanda böyle bir şeyi kendiniz de yapabilirsiniz, böylece isteklerinizi ve ihtiyaçlarınızı tam olarak karşılar. Barlarda kapı genellikle aşağıya doğru açılır ve bu her zaman uygun olmayabilir.

Aşağıda, yüksekliği ayarlanabilir raflara sahip kendi teneke kutu dolabınızı nasıl yapacağınıza ilişkin talimatlar bulunmaktadır. Rafların düzeni dolabın kullanım amacına bağlıdır; örneğin aşağıdaki kombinasyon fotoğraf ekipmanı için uygundur, ancak bunu ihtiyaçlarınıza göre ayarlayabilirsiniz.

• Malzemeler:
• Eski, yıkanmış veya yeni bir kutu.
• Kurullar.
• Döngüler.
• Dolma kalem.
• Kauçuk conta.

• Teçhizat: Dremel ile.
• kesme diski
• Kesme diskli açılı taşlama (taşlama).
• Şerit testere (veya yapboz).
• Dosya.
• İşaretleyici, kalem.
• Açı cetveli (isteğe bağlı, cetvel de işe yarayacaktır).
• Zımpara kağıdı.
• Uçak.

Tezgah matkabı presi veya matkap ve uç.

Kapıyı kesmek

Kapıdaki lastik conta ve boyuta göre ayarlama

Kutunun içindeki rafların boyutlarını ve yerini belirleyin

Raf yapımı

Kapının hazırlanması ve montajı

Rafların montajı

Dolabınızı doldurun ve keyfini çıkarın

İhtiyacınız olanı saklamak için garajda kendi ellerinizle nasıl raf yapacağınıza bakalım. yardımcı ekipman ve çeşitli araç bakım araçları.

Garaj rafları - zengin tasarım seçenekleri

Garajdaki raflar kompakt bir şekilde yerleştirmeyi mümkün kılar sınırlı alan bakım için birçok parça ve alet araç ve dairede yer bulunmayan çeşitli ev eşyaları. Bu nedenle her otomobil tutkunu “araba evine” raflar yerleştirir. Garajda düzeni sağlarlar ve ihtiyacınız olan eşyayı saniyeler içinde bulmanızı sağlarlar.

Bir araba hangarını satın alınan raflarla donatabilirsiniz. Bu tür tasarımlar günümüzde her zevke uygun olarak satılmaktadır. Ancak çok pahalı ve "sofistike" raflar bile her zaman bireysel ihtiyaçlarınızı karşılamayacaktır. Bu tür yapılar için en uygun boyutları seçerek garajda kendi ellerinizle raflar yapmak çok daha akıllıca olacaktır.

Kurulum seçeneğine göre araba kutuları için raflar aşağıdaki gruplara ayrılır:

• katlanabilir;
• sabit;
• mobil;
• monte edilmiş;
• dönüyor.

Katlanabilir raflar garajın herhangi bir yerine monte edilebilir ve gerektiğinde konumu, genişliği, yüksekliği ve düzeni değiştirilebilir. Odanın herhangi bir belirli alanına kurulum için sabit yapılar oluşturulmuştur. Tavana, duvara veya zemin yüzeyine sabitlenerek bir kez ve tamamen monte edilirler. Mukavemet göstergeleri açısından sabit raflar, katlanabilir olanlardan daha güvenilirdir.

Mobil tip yapılar, garaj boyunca hareket etmelerini sağlayan silindirlerle donatılmıştır. Bunlar aslında küçük bir arabadır. Uygun. Ancak bu tür rafların aşırı yüksek yüklere dayanamayacağını anlamalısınız. Bu nedenle hacimli ve ağır ekipmanları depolayamazlar.

Duvar rafları nadiren evde kurulur. Doğrudan tavan yüzeyinin altına asılmaları ve sabitlenmeleri gerekir, bu da ciddi sorunlara neden olabilir. Her ne kadar teorik olarak bu oldukça mümkün olsa da. Nadir bir olay Dönen yapılar da düşünülebilir. Görsel olarak CD raflarına benziyorlar. Bu tür mini raflarda her türlü küçük şeyi saklayabilirsiniz - tornavidalar, anahtarlar; bunlar daha büyük aletler için uygun değildir.

Raflardaki raf sayısını ve geometrik boyutlarını kendiniz seçmeniz gerekecektir. Profesyoneller, garajın yapısını, aracın servisinde kullanılan tüm aletlerin raflara yerleştirilebileceği şekilde tasarlamayı tavsiye ediyor. Başka bir deyişle rafların geniş yapılması tavsiye edilir.

Garaj raflarının yapımında en popüler malzemeler metal ve ahşaptır. Yapıyı uzun süre kurmayı planlıyorsanız kullanmak daha iyidir donanım dayanıklılık ve maksimum güç ile karakterize edilir. Malzemelerden tasarruf etmek ve gecikmemek istiyorsanız kurulum işi, garajda kendi ellerinizle ahşaptan bir raf ünitesi yapın. Daha hafif ahşapla çalışmak metalle çalışmaktan çok daha kolaydır.

Ayrıca günümüzde raflar plastikten (mağazadan satın alınabilirler) ve kombine olarak çelik ve ahşap veya plastik ve metalden yapılmaktadır.

Nispeten karmaşık olan herhangi bir ürün gibi, raf da öncelikle kağıt üzerinde tasarlanmalıdır. Bu, hazır çizimler kullanılarak yapılabilir. Kendiniz bir eskiz yapmak kolaydır. gelecek tasarımı, içindeki rafların parametrelerini gösterir. Bu durumda raf, garajınız için ideal olacaktır.

Rafların genellikle odanın bir duvarı boyunca yerleştirilmesi tavsiye edilir. Optimum yükseklik yapılar - yerden tavana kadar (herhangi bir otomobil tutkununun kaybetmesi için tek bir santimetre kare boş alan arzu edilmez). Elbette garajınız çok yüksekse, bazı detaylar için merdivenleri en tepeye çıkma konusunda endişelenmenize gerek kalmaması için raflar tavan yüzeyine kadar yapılamaz.

Alt raflar her zaman daha geniş ve daha uzun yapılır. Tekerlekleri ve büyük aletleri saklamak için tasarlanmıştır. Yapının tepesinde bulunan raflar en iyi şekilde alçak yapılır. Üzerlerinde her türlü hafif küçük şeyi saklayacaksınız. Bu rafın iyi stabilitesini sağlayacaktır.

Altta yapı ile zemin kaplaması arasında 15-20 cm boşluk bırakılması gerekmektedir.

Rafın altındaki zemini kolayca süpürme fırsatı verecektir. Ek olarak, profesyoneller aletler, kutular ve tekerlekler için raflarda delik açmanızı tavsiye ediyor küçük delikler. Görevi yerine getirecekler doğal havalandırma Depolanan eşyalar için paslanmaya karşı koruma sağlar ve aynı zamanda raflardaki küçük döküntüleri ve tozları kolayca süpürmenizi sağlar.

Rafın uzunluğu genellikle duvarın tüm genişliğini kapsayacak şekilde yapılır ve yapının yanlarında yaklaşık 8-10 cm boş alan bırakılır. Bu, kurulum işini gerçekleştirmenizi kolaylaştıracaktır. Rafların derinliğini kendiniz seçin. Aynı zamanda, çok dar nişlerin büyük aletlerin saklanması için uygun olmadığını ve çok derin olanların kullanımının sakıncalı olduğunu unutmayın (yaklaşık bir metre derinlikteki raftan ellerinizle bir şeyler almaya çalışın). Garaj rafları için önerilen niş derinliği yaklaşık 60 cm'dir.

En yaygın raf genişliği (yapının iki dikey desteği arasındaki mesafe anlamına gelir) 100 cm'dir. Rafın büyük (örneğin tekerlekler) veya ağır metal ürünleri depolamak için tasarlanması durumunda genişliği 30-50 cm daha büyük yapabilirsiniz.

Ahşap raflı metal raf yapımı

Garajların düzenlenmesi için popüler bir seçenek, metal çerçeveli (onlarca yıldır abartmadan ayakta kalacak) ve ahşap raflı bir yapıdır. Bu tür rafların dikey raflarını bir tarafı 4–5 cm ölçülerinde dikdörtgen profillerden veya 3–5 cm raflı bir köşeden yapabilirsiniz.

Çerçevenin kendisi 1,5-2,5 cm raflı bir köşeden yapılmıştır ve dikey kılavuzlara cıvatalanmıştır veya bunlara kaynak yapılmıştır. Kaynaklı bağlantı Yapıyı mümkün olduğu kadar sıkı tutar, tamamlanmasını daha hızlı ve daha kolay hale getirir. Cıvatalarla daha fazla zorluk yaşanır ancak gerekirse rafların yüksekliğini değiştirme fırsatına sahip olursunuz.

Raflar 1,5-2,5 cm kalınlığındaki levhalardan yapılmıştır. Bu durumda gerçekten dayanıklı olacaklardır. Bunları normal veya lamine kontrplak veya talaş ürünlerinden de yapabilirsiniz. Montajdan önce ahşap raflar yağlanıp boyanarak nemden ve mantardan korunmalıdır.

Bu nedenle, raf için bileşenlerin hazırlanması ve ardından bunların montajı ve kurulumu için şema aşağıdaki gibidir:

1. Bir öğütücü kullanarak metal boşlukları belirtilen boyutlarda kesiyoruz.
2. Rafların dikey konumunu işaretleyip rafların sabitleneceği yerleri hemen işaretliyoruz.
3. Köşeleri kaynaklıyoruz (cıvataları alıyoruz) (burada elemanların yatay düzenini kontrol etmek önemlidir).
4. Çerçeveye bir astar uyguluyoruz ve korozyona dayanıklı bir bileşikle boyuyoruz.
5. Ahşap rafları kesip çerçevenin üzerine yerleştirerek “denedik”. Levhaları uzunlamasına takabilirsiniz ancak bu durumda ağırlığın altında olabilirler. büyük aletler ve yedek parçalar bükülür.
6. Emdiriyoruz (boya) ahşap ürünler ve bunları metal bir çerçeveyle sabitleyin. Levhaların birbirine mümkün olduğunca yakın yerleştirilmesi tavsiye edilir.

Raf hazır. Yapının yüksek stabilitesinden tam olarak emin değilseniz, onu ayrıca çelik braketlerle garaj duvarına da sabitleyebilirsiniz.

Ahşap raflar - çok basit

Ahşaptan yapılmış garaj rafları daha ucuzdur. Ayrıca yapımı ve kurulumu daha kolaydır. Bu nedenle birçok araç sahibi tam da bu tür tasarımları almaya karar veriyor. Ancak burada şunu da hatırlamakta fayda var. ahşap raflar Metal veya kombine olanlara göre daha kısa sürede çalışırlar.

Rafların meşe gibi sert ahşaptan yapılması en uygunudur. Ancak çam tahtaları da oldukça uygundur - ucuz ve erişilebilir. İyi kurutulmuş olmaları ve büyük çatlak ve düğümlerden, derin solucan deliklerinden ve küf izlerinden arınmış olmaları önemlidir.

Raflar (dikey) 10x5 veya 10x10 cm ahşaptan, raflar yonga levhalardan veya düzenli panolar, enine çubuklar - daha küçük kesitli keresteden veya hatta tahtalardan (ancak kalınlıkları etkileyici olmalıdır).

1. Tahtaları ve kirişleri belirtilen boyutlarda kesip antiseptik bir bileşimle işliyoruz.
2. Bağlantı için kullanarak yapıyı birleştiriyoruz bireysel parçalar pabuçlar, zıvanalar, ahşap tutkalı veya vidalar.
3. Bir yapı oluşturmak için parçaların birleştirilmesi daha büyük alan metal köşelerle güçlendirilmiştir.
4. Bitmiş rafı boyarız (uçların birkaç kat halinde boyanması tavsiye edilir).

Yaklaşık olarak aynı şekilde metal bir garaj için yapılar yapabilirsiniz. Ancak doğal olarak gerekli boyutlarda kesmeniz ve ağır rafların yanı sıra rafın diğer elemanlarını monte etmeniz çok daha zor olacaktır.

Garaj sadece "demir at" için değil, aynı zamanda eğeler, kelepçeler, dişliler, cıvatalar, kendinden kılavuzlu vidalar, matkaplar, matkaplar, çekiçler, baltalar, taşlayıcılar, motor yağı, teknik sıvılar için de bir yuvadır. , eski paslı diskler ve diğer faydalı ve önemli şeyler. Ayrıca garaj, torunların binmesi durumunda eski bir bisiklet, geçen yıl kırılan bir elektrikli su ısıtıcısı, oturma odasından deliklere kadar yıpranmış bir sandalye, kapıları yırtılmış komodinler ve tadilattan sonra kalan diğer mobilyalar için son sığınaktır. . Bu tanıdık bir resim mi? Neredeyse ortak bir daire olduğu ortaya çıktı. Bu nedenle, yerde toplu halde bulunan vidaların veya başucu masasından düşen bir yapbozun üzerinden geçme korkusu olmadan arabanızı güvenli bir şekilde sürmek için, garaj için raflar takmayı ve tüm faydalı şeyleri üzerlerine yerleştirmeyi düşünmelisiniz. müdahale etmemeleri ve aynı zamanda kolayca erişilebilir olmaları.

Hiç "örnek" bir garaja gittiniz mi ve içeri girip orada kalmanın sorun olmadığını fark ettiniz mi? Bir adam evinde kirli çoraplarını etrafa saçabilir ve her gün giydiği eşyalarının nerede olduğunu bilmeyebilir ama garajı kaosun yeri değildir. Orada her şey yerli yerinde olmalı, düzgünce yerleştirilmeli ve gerekirse ilk erişilebilirlik alanında imzalanmış olmalıdır. Garajın tüm sakinlerini rasyonel bir şekilde barındırmak için, rafları ve rafları donatarak yerden tavana kadar olan alanı kullanmanız gerekecektir. Bunun nasıl yapılacağı her gayretli sahibin ilgisini çeker.

Ne tür garaj rafları var?

Bir garaja kurulması tavsiye edilen birkaç raf tasarımı vardır:

Sabit raflar yapılmış bir çerçevedir dikey raflar ve rafların tutturulduğu yatay çapraz çubuklar. Bu tür raflar maksimum ağırlıklara dayanacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle yüklü rafların ağırlığının tüm basıncı zemine düşer, içlerindeki raflar "sıkıca" olarak adlandırılan şekilde tutturulur ve dikey raflar ayrıca braketler kullanılarak duvara tutturulur. . Garaj için çoğu zaman metal raflar kullanılır, ancak çok ağır şeyler saklamayı planlamıyorsanız ahşap raflar da yapabilirsiniz.

Prefabrik - katlanabilir raflarİçlerindeki dikey rafların delikli metalden yapılmış olması nedeniyle sabit olanlardan farklıdırlar, böylece cıvatalar, somunlar ve montaj açıları yardımıyla raflar üzerlerine herhangi bir yükseklikte monte edilebilir. Bu tip raf seçeneği modern piyasada bolca sunulmaktadır.

Garaj rafları: fotoğraflar - örnekler

Mobil raflar tekerleklerle donatılmıştır, böylece ilk boşaltmaya gerek kalmadan bir yerden bir yere taşınabilirler. Bu tasarım özelliği belirli kısıtlamalar getirir izin verilen ağırlık. Bu tür rafları hazır olarak satın alabilir ve tasarımcı olarak kendiniz monte edebilirsiniz.

küçük eşyaları saklamak için. Bir şekilde CD rafını andıran küçük bir dikey raf, kendinden kılavuzlu vidalar, cıvatalar, çiviler ve küçük el aletleri, anahtarlar, tornavidalar vb. için kullanılabilir. Rafı kendi ekseni etrafında döndürerek, uzun süre aramanıza veya almanıza gerek kalmadan, şu anda ihtiyaç duyulmayan çöpleri yeniden düzenlemenize gerek kalmadan herhangi bir alete erişebileceksiniz.

Duvar rafları"Raf" kelimesinin klasik anlayışına pek ait değiller, ancak garajdaki alanın rasyonel kullanımı için vazgeçilmezdirler. Gereksiz veya nadiren ihtiyaç duyulan tüm eşyalar, tavanın altındaki tüm garaj boyunca, araç seviyesinin üzerinde, aracın serbest geçişini ve bakımını engellemeyecek bir yükseklikte raflarda saklanabilir. Duvara monte raflar, özel bağlantı elemanları kullanılarak duvara tutturulur. Bu tür rafların destekleyebileceği ağırlık, sabit bir raftan çok daha azdır. Ancak yalnızca hafif parçaları ve aletleri saklamayı planlıyorsanız, bazen duvar boyunca zeminden garajın tavanına kadar olan rafın tamamı menteşeli hale getirilir.

Hangi garaj rafını seçeceğinizi seçerken, dolduracağınız kargonun miktarına ve ağırlığına ve ayrıca depolama için kullanılabilecek boş alan miktarına odaklanmanız gerekir.

Garajda raf ünitesi nasıl yapılır

Her önemli girişim gibi “faydalı şeyler” için depolama yapmak da bir projeyle başlar. Öncelikle garajın etrafına bakıyoruz, tüm içeriğine ustaca göz atıyoruz ve hangi boyutta rafa ihtiyacımız olduğunu anlıyoruz. Biz ölçüyoruz boş alan. İdeal çözüm garajın bir duvarını tamamen veya neredeyse tamamen serbest bırakacak ve rafların altına bırakacaktır. Rafların yüksekliği depolanması planlanan kargonun boyutlarına bağlıdır. Örneğin, rafın alt rafı her zaman yüksek yapılır, böylece kauçuk, bidonlar ve daha fazlasını barındırabilir.

Kaç rafa ihtiyacımız olduğunu ve hangi derinliğe ihtiyacımız olduğunu hesaplıyoruz. Boyutları stokluyoruz ve kağıda bir taslak çiziyoruz. Çoğu zaman, bir garaj için aşağıdaki raflar yapılır:

Uzunluk Kurulum kolaylığı için duvarın tüm uzunluğu boyunca eksi 5 - 10 cm raflar.

Yükseklik yerden tavana kadar raflar.

Raf genişliği(birinden uzaklık dikey destek diğerine) yükün ciddiyetine bağlıdır ve 1,5 m'den fazla olmamalıdır. En yaygın seçenek 1 m'dir.

Raf derinlikleriÇoğu aleti ve eşyayı saklamak için 50 - 60 cm yeterlidir. Büyük derinlik derinlikten ulaşmak sakıncalı olduğu için pratik değildir, ancak 30 - 40 cm daha sığ derinliğe sahip raflar el aletleri ve bağlantı elemanları için uygundur.

Raf yüksekliği Büyük eşyaların saklanması için üst raflar arasında 25 cm ila 60 cm ve alt raf arasında yaklaşık 80 - 100 cm arasında yapılmıştır.

Gerekli boyutlara sahip eskiz hazır olduğunda bu fikrin nasıl hayata geçirileceğini düşünmenin zamanı geldi.

Garaj için prefabrik raflar - minimum güçlük

Bir raf ünitesi almanın en kolay yolu elbette bir tane satın almaktır. Her şeyin yetersiz olduğu, kaçıp elinize geleni yapmak zorunda kaldığınız günler geride kaldı. Modern pazar her zevke ve renge uygun raflar sağlamaya hazır. Ve ikincisi gerçek anlamda. Hazır prefabrik raflar farklı şekillerde üretilmektedir. renk çözümleri imitasyon ahşap gibi herhangi bir iç mekana sığabilecek.

Prefabrik raflar, boya ile kaplanmış galvanizli metalden yapılmıştır veya polimer kaplama. Raflar da galvanizden yapılmıştır metal levha. Delikli raflar, rafları istediğiniz yükseklikte kurmanıza olanak sağlar. İnkar edilemez bir avantaj metal raflar korozyona karşı dirençleri, etkileri yüksek nem, küf ve tam yangın güvenliği. Sonuçta, garajda yakıt ve yağlama maddeleri varilleri ve kutuları depolanıyor.

Bazı raf türlerinin tasarımları başka tür rafların kullanılmasına izin verir: ahşap, sunta veya kontrplak. Prefabrik garaj raflarında fiyat, taşıma kapasitesine ve genişliğine bağlıdır. Çoğu zaman aşağıdaki boyutlarda yapılırlar: genişlik 900, 1500 ve 1800 mm.

Böyle bir raf satın aldıktan sonra yalnızca onu monte etmeniz gerekecektir. tek tasarım Bunun için pense ve bir tornavidaya ihtiyacınız olacak. Rafın tüm elemanları bir Lego seti gibi monte edilmiştir ve sabitleme elemanları: sabitleme açıları, cıvatalar ve somunlar kit içerisinde mevcuttur.

Önemli! Bitmiş rafı monte etmek daha uygundur yatay konum ve ardından yükseltin.

Önce dikey direkleri birleştiriyoruz, ardından rafları gerekli mesafeye takıyoruz. Büyük eşyaları doğrudan zeminde depolamak daha uygun olmasına rağmen, yapının daha fazla stabilitesi için rafın alt kısmına dikey raflar için bir aralayıcı görevi görecek bir raf takılması gerektiğini lütfen unutmayın; .

Ahşap raflı metal çerçeveden yapılmış raf

Eğer hazır seçenekler Bir nedenden dolayı raflardan memnun değilsiniz ve garaj için kendi ellerinizle raf yapmak istiyorsanız, o zaman bunu hemen "sonsuza kadar" yapmak mantıklı olur, yani. en fazlasını kullan dayanıklı malzemeler muazzam ağırlıklara dayanabilecek kapasitededir.

Dikey raflar için, 30 ila 50 mm raflı metal bir köşe veya dikdörtgen profil (çalışması daha kolay) kullanabilirsiniz. daha büyük taraf 40 - 50 mm.

Rafları takmak için metal köşeden 15 - 25 mm raflı bir çerçeve yapmalısınız. Rafların çerçevesi dikey direklere kaynakla sabitlenebilir veya delikler açıp cıvatalarla sıkabilirsiniz. İkinci yöntem, şüpheli bir avantaja sahip olmasına rağmen: rafların yüksekliğini değiştirmek mümkün olacak, ancak daha fazla emek yoğundur. Çiftlik varsa kaynak makinesi ve bir invertör, rafı kaynaklamak daha iyidir.

Rafların kendisi yapılabilir ahşap tahta 15 ila 25 mm kalınlık (ne kadar kalınsa o kadar güçlü). Ancak sunta, lamine veya normal kontrplak da kullanabilirsiniz. Ahşap rafların mantar ve nemden korunması için boyanması ve hatta önceden yağlanması gerekecektir.

1. Öncelikle ihtiyacınız olan her şeyi stoklayın yapı malzemesi, çizilen çizime göre.
2. Metali kestik gerekli boyutlar bir öğütücü kullanarak (kırpma metal bir depoda da yapılabilir, ancak bu hizmet orada ödenir).
3. Dikey direkleri işaretliyoruz ve rafların nereye takılacağını işaretliyoruz.
4. Raflar için çerçeve görevi gören köşenin parçalarını dikey direklere kaynaklıyoruz. Aletlerimizin daha sonra raflardan düşmemesi için yatay konumunu mutlaka kontrol ediyoruz.

1. Metal çerçevenin tamamı hazır olduğunda korozyona karşı korumak için astarlanmalı ve boyanmalıdır.
2. Daha sonra ahşap rafları kesiyoruz. Çerçeve boyunca veya boyunca yerleştirilebilirler. Ancak ikinci seçenek daha sağlam olduğundan raflar daha az sarkacaktır.
3. Rafları çerçeveye kadar deniyoruz, eğer her şey uyuyorsa, herhangi bir yere dosyalamaya gerek yok, sonra sabitlemeden önce emprenye veya boya ile işlemden geçiriyoruz.
4. Raflar kuruduktan sonra, bunları kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeveye vidalayarak birbirine sıkıca oturtuyoruz.

İşte bu - raf yüklenebilir. Daha fazla stabilite için, duvara braketlerle dikey direklere takabilirsiniz.

Ahşap raflar yalnızca metalden tasarruf etmek istiyorsanız yapılır; sonuçta ahşap daha ucuzdur. Daha sonra dikey raflar için en az 100 mm kalınlığında bir kiriş kullanılır (raf yerden tavana ise) ve raflar için 15 - 25 mm'lik bir tahta, kontrplak veya sunta kullanılır.

Ahşap raf dayanıklı bir yapıdır ancak yük kapasitesi metal olandan çok daha azdır ve yangın tehlikesi de yüksektir. Küçük alet ve malzemeleri saklamak için kullanılabilir.

Rafları sabitlemek için ahşap çerçeve metal montaj açıları (prefabrik yapılarda olduğu gibi) ve 60 mm uzunluğunda M5 cıvatalar kullanılır.

Garaj tavanının altında asılı raf nasıl yapılır

Sabitlemek için duvar rafları tamamen olabilen özel braketler kullanılır. farklı tasarımlar. Görevimiz, yükün basıncını maksimum düzeyde telafi edebilenleri seçmek ve onu tek bir noktada yoğunlaşmamak için duvar yüzeyine (dirsek boyunca) dağıtmaktır.

Duvara, braketleri takacağımız kesinlikle yatay bir çizgi ölçüyor ve çiziyoruz. Kendinden kılavuzlu vidalar yerine ankrajlarla sabitlemek en iyisidir, daha güvenilirdir. Tüm bağlantı elemanları takıldıktan sonra üzerlerine ahşap veya kontrplak bir raf yerleştirebilirsiniz. Kendinden kılavuzlu vidalarla braketlere tutturuyoruz.

Daha fazla yapısal dayanıklılık için, braketlere önce 15x15 mm'lik köşeler, ardından üstüne ahşap bir raf takabilirsiniz. Böyle bir numara yalnızca rafın yükün ağırlığı altında sarkmayacağı gerçeğini etkileyecektir.

Bir araba sahibi işleri kendi elleriyle yapmayı ve arabasını tamir etmeyi seviyorsa, raf garajın vazgeçilmez bir özelliğidir. Bir raf takarken, onu düz bir yüzeye monte etmek önemlidir; Zeminin yüksek kaliteli çimento-kum şapına sahip olması arzu edilir. Sabit bir raf takmadan önce duvarları sıvamak daha iyidir.