Posible bang mag-refuel ng kotse na may regular na gas sa bahay sa bahay? Paano makatipid sa gasolina? Basahin kung paano ito gawin sa aming materyal.

Ang paksa ng pag-convert ng gasolina (minsan diesel) na mga kotse upang tumakbo sa liquefied o compressed gas (,) ay itinaas nang higit sa isang beses sa aming website. Walang alinlangan, ang pagpapatakbo ng naturang kotse ay mas kumikita sa ekonomiya. At kung mas malakas at malaki ang volume ng makina, mas mabilis ang pagbabayad ng kagamitan sa gas at mas malaki ang matitipid. Sa mga nakaraang materyales, nagbigay kami ng mga kalkulasyon para sa pagbawas ng mga gastos sa gasolina, at dumating sa konklusyon na sa ilalim ng anumang mga kondisyon, ang gastos ng isang kilometro ay nabawasan sa average ng kalahati. Ngayon isipin na ang mga gastos ay maaaring mabawasan hindi sa kalahati, ngunit sa pamamagitan ng 6-10 beses. Sa tingin mo ba ito ay hindi makatotohanan? Sa katunayan, ito ay posible. Sasabihin namin sa iyo kung paano pa.

Kapag kinakalkula ang mga gastos sa bawat kilometro na hinimok sa gasolina at mitein (batay sa intensity ng enerhiya ng 1 cubic meter ng methane = 1 litro ng gasolina), kinuha namin ang gastos sa mga espesyal na istasyon ng gas bilang batayan. Sa karaniwan sa Ukraine ito ay mula sa 5.80 UAH. hanggang 6.60 UAH. bawat metro kubiko Katamtaman noong Nobyembre 4, 2013 ito ay 6.54 UAH. Tama, ito ay halos dalawang beses na mas mura kaysa sa halaga ng isang litro ng gasolina nang naaayon, na may pantay na pagkonsumo ng isang litro ng gasolina at isang metro kubiko ng gas, nakakakuha tayo ng dobleng pagtitipid. Kaya paano mo mas mababawasan ang mga gastos? - tanong mo. Pang-elementarya ang pag-refuel ng methane na pumapasok sa ating mga tahanan sa pamamagitan ng mga gas stove at heating boiler. Ang halaga nito sa populasyon ay mas mababa. Upang maging mas tumpak, mula 0.73 UAH hanggang 2.68 UAH. Ngunit ang pinakamataas na limitasyon ay naabot lamang sa kaso ng pagkonsumo ng higit sa 12,000 metro kubiko bawat taon. Kahit na ang isang bahay na 200 metro kuwadrado ay pinainit at ang isang pares ng mga kotse ay na-refuel, malamang na hindi mo makakamit ang gayong pagkonsumo ng gas. lalo na, panahon ng pag-init 4-5 months lang tayo. Gayunpaman, sa hinaharap ay magsasagawa kami ng mga kalkulasyon na isinasaalang-alang ang pinakamataas na gastos.

Ang presyo ay maganda, ito ay nagpapasaya sa akin, ngunit paano ko pupunuin ang aking sasakyan ng gas sa bahay? Hindi ito propane-butane, na tumutunaw sa medyo mababang presyon. Ang methane ay nakaimbak sa mga cylinder sa mga presyon hanggang 200 atm. Sa teoryang, sapat na ang pagbili ng isang espesyal na tagapiga na may kakayahang tumanggap ng mitein mula sa pipeline ng gas, pagtaas ng presyon nito sa 200 atm, at pagpapakain nito sa mga cylinder.

Ang lahat ay maganda sa teorya, ngunit paano ang tungkol sa pagsasanay? Lumalabas na minsan sa ating bansa ang mga teoretikal na proyekto ay maisasabuhay. Sa kagustuhang makakuha ng unang impormasyon, nakipag-ugnayan kami sa kumpanya ng Energospetsservice, na isang distributor ng naturang kagamitan.

Sa katotohanan, ang lahat ay naging banal na simple. Kahit sino ay maaaring bumili ng espesyal na high-pressure pump na kumokonekta sa isang pipeline ng gas sa bahay mababang presyon at nagre-refill ng sasakyan na nilagyan ng HBO (methane gas). Sa kasong ito, walang mga espesyal na permit o mga kinakailangan sa kaligtasan ang kinakailangan mula sa may-ari. Hayaan akong bigyang-diin - espesyal! Ang lahat ng mga pamantayan at kinakailangan at mga regulasyon sa kaligtasan alinsunod sa "NPAOP 0.00-1.20-98 Mga Panuntunan sa Kaligtasan para sa Mga Sistema ng Pagsusuplay ng Gas ng Ukraine" ay nananatiling may bisa. Huwag mag-alala, ito ay ang parehong mga kinakailangan tulad ng para sa gas stove o heating boiler. Bilang karagdagan, ang pag-install ay konektado sa elektrikal na network at dapat na pinagbabatayan.

At pagkatapos ito ay isang fairy tale lamang. Ikinonekta mo ang isang espesyal na hose na may mataas na presyon sa charging connector ng kotse, at... kakailanganin mong maghintay nang mas matagal kaysa sa isang branded na gasolinahan. ilan? Ang lahat ay nakasalalay sa pagganap ng bomba na iyong pinili. Halimbawa, ang pinakamahina na may kapasidad na 3 cubic meters kada oras ay maaaring gumugol ng 5-6 na oras upang punan ang isang silindro, ngunit ang isang average na kapasidad na 10 cubic meters kada oras ay gagastos lamang ng isang oras at kalahati. Hanggang kailan mo sasabihin? Kalkulahin kung gaano katagal naka-idle ang iyong sasakyan malapit sa iyong bahay. Sa panahong ito, madali siyang makapag-refuel. Natutulog ka, nagpapagasolina ang sasakyan. Kapag naabot na ang limitasyon ng presyon, awtomatikong mag-o-off ang system. Sa umaga, naghihintay sa iyo ang isang kotse na may mga punong silindro. Ang lahat ay mahusay, lalo na dahil ang mga singil na hindi ginastos sa gasolina ay patuloy na namamalagi sa iyong bulsa, at hindi sa gas station cash register.

Ang lahat ay mabuti at kahanga-hanga, ngunit nagdaragdag pa rin kami ng isang langaw sa pamahid sa magandang pamahid na ito. Sa lahat ng nakikitang mga pakinabang ng paggamit ng isang home gas station, walang mas kaunting mga disadvantages.

Una, ang gastos ng pag-install ng kagamitan sa gas.

Pangalawa, ang halaga ng gas compressor.

Pangatlo, ang bigat at sukat ng mga cylinder na may mataas na presyon.

Pang-apat, ang network ng mga methane gas station ay hindi sapat na malawak (kailangan mong magmaneho hindi lamang malapit sa iyong tahanan).

Ngunit, mayroong isang kategorya ng mga mamamayan kung saan ang mga kawalan na ito ay hindi kritikal. Ginagamit nila sasakyan hindi lamang para ilipat ang kanilang mortal na katawan mula sa bahay patungo sa trabaho at pabalik, kumikita sila mula dito. Para sa mga may malaking taunang mileage ang mga sasakyan, ang paglipat sa methane at pag-install ng gas filling station ay isang ganap na nauugnay na solusyon.

Gaya ng dati, suriin natin ang pagiging posible ng naturang solusyon gamit ang isang halimbawa. Kunin natin ang isang pribadong negosyante na may maliit na fleet ng mga kotse, sabihin ang 5 Gazelles na may average na pang-araw-araw na mileage na 250 km.

Ang halaga ng isang gasolinahan na may kapasidad na 10 metro kubiko kada oras ay 7,600 euro o 83,600 UAH. Hinahati namin ang halagang ito sa bilang ng mga sasakyan at kunin ang halaga sa bawat kotse na 16,720 UAH. Idagdag natin dito ang halaga ng HBO, mga 8,000 UAH.

16720 UAH + 8000 UAH. = 24,720 UAH.

Ang mga paunang gastos ay umabot na sa UAH 24,720. bawat kotse.

Ang average na pagkonsumo ng gasolina ng isang Gazelle na kotse ay halos 18 l/100 km. Ang gas ay katumbas ng parehong halaga sa mga cube. Ang halaga ng isang cubic meter ng methane ay 2.68 UAH. (maximum na gastos para sa populasyon). Ang kabuuang 100 km ng fuel travel ay nagkakahalaga ng 48.24 UAH. Sa gasolina para sa parehong mileage kailangan mong magbayad ng 187.20 UAH. matitipid sa bawat 100 km ng paglalakbay 138.96 UAH.

Alinsunod dito, upang magbayad para sa gasolinahan at istasyon ng gasolina, ang kotse ay dapat maglakbay ng 17,790 km.

Iyon ay, sa 71 araw ng trabaho ang kagamitan ay mabibili, at sa hinaharap ang negosyante ay makakatanggap ng permanenteng pagtitipid sa halagang 130 - 140 UAH. bawat daang kilometro.

Sa isang nakakatakot na mataas na paunang gastos, ang sistema ay nagbibigay-daan para sa makabuluhang pagtitipid sa hinaharap. Hanggang 112 -113 thousand UAH. na may mileage na 100,000 km.

Kapag ang isang fleet ng sasakyan ay binubuo ng ilang mga kotse at mayroon silang isang mataas na pang-araw-araw na mileage, kung gayon ang pag-install ng isang istasyon ng gas ay walang alinlangan na may katuturan. Ang ganitong pagbili ba ay kumikita kung ikaw ay magpapagasolina ng iyong sariling sasakyan habang may ganoong kagamitan sa bahay? Halimbawa, kumuha tayo ng kotse na may kahanga-hangang makina at, nang naaayon, pagkonsumo ng gasolina -. Ang 25 - 30 l/100 km ay nagpapaisip sa iyo tungkol sa mga gastos at, higit sa lahat, kung paano bawasan ang mga ito.

Dahil isang kotse lang ang kailangang lagyan ng gasolina, maaari kang pumili ng hindi gaanong produktibong pag-install. Kunin natin ito nang may produktibidad na 5 metro kubiko kada oras para sa 5955 euro o sa rate na 65505 UAH. Idinaragdag namin ang halaga ng HBO 12000 UAH. at nakakakuha kami ng mga gastos na 77505 UAH. Nakakabilib ang dami.

Kumuha tayo ng 27 l/100 km bilang average na pagkonsumo. Alinsunod dito, para sa bawat daang kilometro kakailanganin mong gumastos ng 72.36 UAH para sa mitein, o 280.80 UAH para sa gasolina. Ang pagkakaiba ay 208.44 UAH.

Nangangahulugan ito na ang HBO at high-pressure compressor ay magbabayad para sa kanilang sarili sa 27,602 kilometro. At pagkatapos... magpapatuloy ka sa pagmamaneho ng isang malaki, makapangyarihang kotse, na magkakaroon ng parehong mga gastos tulad ng para sa isang maliit na subcompact na kotse. Ang benepisyo ay halata. Ang natitira na lang ay ang pagtagumpayan ang mga stereotype tungkol sa gas at kumbinsihin ang iyong sarili na nagtitipid ka hindi dahil sa ikaw ay sakim, ngunit batay sa sentido komun.

Inayos namin ang payback, ngunit sa laki ng mga cylinder para sa pag-iimbak ng methane, ang lahat ay hindi gaanong simple. Hindi angkop ang mga ito para gamitin sa maliliit na pampasaherong sasakyan. Mabigat na timbang at ang kanilang sukat ay hindi pinapayagan silang maipasok nang walang sakit sa disenyo ng kotse. Malamang, ang methane gas ay isang mahusay na alternatibo para sa malalaking pickup truck at American SUV. Doon, sa likod, ang isang pares ng malalaking, walumpung-litro na mga silindro ay hindi kukuha ng maraming espasyo.

Ang problema sa mga gasolinahan ay nananatiling mahigpit, lalo na sa kaso ng malayuang paglalakbay. Hindi maganda ang nangyayari sa kanila gaya ng gusto natin. May mga gasolinahan, ngunit kakaunti ang mga ito, at ang distansya sa pagitan ng mga ito ay malaki. Dapat meron detalyadong mapa kanilang lokasyon, kung hindi, walang pag-uusapan tungkol sa pagtitipid. Kailangan mong punuin muli ng gas.

At sa wakas, pakiusap natin ang mga environmentalist at ang komunidad ng Greenpeace. Ang isang makina na tumatakbo sa methane ay may mas kaunting nakakalason na mga gas na tambutso. Ang halaga ng nakakalason na carbon monoxide CO (carbon monoxide) ay nabawasan ng higit sa tatlong beses, at ang nilalaman ng carcinogenic hydrocarbons CH, na binubuo ng mga particle ng hindi nasusunog na gasolina, ay nabawasan ng 1.6 beses. Ang konsentrasyon ng nitrogen oxide NO at NO2 dioxide kapag ang makina ay tumatakbo sa gas ay nababawasan ng 1.2 beses.

Anong mga konklusyon ang maaaring makuha mula dito? Ang pag-convert ng mga modernong kotse sa methane, bagaman mahal, ay isang simpleng operasyon. Kasabay nito, dahil sa mas mababang halaga ng gas, ang mga gastos ay mabilis na nabawi. Kung isasaalang-alang natin ang posibilidad ng pag-install ng isang istasyon ng gas sa bahay, kung gayon ito ang pinaka-ekonomiko mapagkakakitaang opsyon ng mga umiiral sa merkado.

Sa marami mga bahay sa bansa ang mga silindro ng gas ay ginagamit at dapat na regular na punan muli. Bagaman ginagamit din ang mga ito sa produksyon. Ang pag-refill ay mas mura kaysa sa pagbili ng bagong silindro. Ginagamit ang mga ito para sa pagpainit at mga pangangailangan sa tahanan. Kapag naninirahan sa labas ng mga limitasyon ng lungsod, ang tanong kung saan mag-refill ng isang silindro ng gas ay nagiging natural. Ito ay tinalakay sa artikulo.

Mga kalamangan at kahinaan ng mga silindro ng gas

Ang autonomous tank ay isang madaling gamitin na item. Kasama sa mga pakinabang nito ang:

1. Mobility. Maaari itong muling ayusin at dalhin.
2. Walang limitasyong buhay ng istante. Maaari itong magamit sa ibang pagkakataon.
3. Mahusay na pagpipilian. Maaari kang bumili ng isang lalagyan ng anumang laki, layunin, na ginawa mula sa iba't ibang mga materyales.

Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng:

1. Panganib sa sunog. Kung ang tangke ay matatagpuan sa isang lugar ng apoy o biglaang pagbabago ng temperatura, maaari itong humantong sa isang banta sa buhay at kalusugan, pati na rin ang pinsala sa ari-arian.
2. Ang pagkakaroon ng sediment sa mga lumang tangke pagkatapos ng matagal na paggamit. Kailangang linisin ang mga ito para magamit sa hinaharap.
3. Gas leak kung ang kagamitan ay matagal nang ginagamit. Kailangan mong palitan ng regular ang jet upang maiwasan ito.
4. Panganib sa biglaang pagbagsak. May panganib ng pressure surge at biglaang pagsabog ng apoy. At halos imposibleng bayaran ang lahat sa iyong sarili.
5. Panganib sa paglanghap. Kung may sira ang kagamitan, ang mga taong nakatira sa bahay ay maaaring lason ng carbon monoxide.

Saan makikipag-ugnayan?

Ang mga silindro ng gas ng sambahayan ay ibinebenta sa mga espesyal na lugar. Kadalasan mayroong paghahatid ng mga kalakal sa bahay. Saan magre-refill ng gas cylinder kung wala na itong laman? Nasa mga dalubhasang sentrong ito na napupuno ang mga lalagyan. Bilang isang patakaran, ang mga puntong ito ay matatagpuan sa mga nakatigil na istasyon ng pagpuno ng gas ng sasakyan.

Iba pang mga item

Saan pa may propane? Mayroong ilang mga pagpipilian:

1. Pabrika. Ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi masyadong maginhawa, at hindi rin mura.
2. Mga kumpanyang nakatanggap ng karapatan mula sa Gostekhnadzor. Kabilang dito ang palitan ng silindro.

Ang mga pabrika at kumpanya ay dapat magkaroon ng mga espesyal na lugar na nakakatugon sa mga kinakailangan, pati na rin ang mga kagamitan na kailangan para sa naturang trabaho. Saan magre-refill ng gas Ang gawaing ito ay isinasagawa ng parehong mga espesyal na punto.

Saan ka dapat hindi pumunta?

Bagaman ang pamamaraang ito ay maaaring isagawa sa halos bawat istasyon ng gas, kung saan walang kahit na mga espesyal na puntos ng silindro, hindi ito nagkakahalaga ng pagbili ng tunaw na gas doon. Ito ay medyo mapanganib dahil:

1. Pagkatapos ng pamamaraang ito ay walang pagsusuri para sa mga pagtagas ng gas.
2. Walang kontrol sa mga refueller, kaya naman ang paggamit nito kagamitan sa gas magiging hindi ligtas.
3. Dahil sa format ng haligi ng pagpuno, ang silindro ay hindi mapupunan nang mahusay.

Ayon sa mga pamantayan, ang dami ng pagpuno ay hindi dapat mas mataas kaysa sa 85%. Lumilikha ito ng "steam cap" sa silindro, na nagpoprotekta laban sa panganib ng pagsabog ng silindro dahil sa mataas na temperatura. Sa mga silindro ng kotse, kumpara sa mga sambahayan, mayroong isang cut-off na balbula na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pag-apaw ng gas. Samakatuwid, ang kagamitan ay dapat suriin sa mga kaliskis. Saan ang pinakamagandang lugar para mag-refill ng gas cylinder? Maaari ka ring pumunta sa mga istasyon ng gasolina ng kotse, kung mayroon sila espesyal na kagamitan at lisensya.

Proseso ng refueling

Ang mga sentro na nagsasagawa ng refueling ay tinatawag na mga istasyon ng pagpuno ng gas. Maaaring may iba't ibang configuration ng kagamitan ang mga ito. Karaniwan ang pamamaraan ay isinasagawa sa 3 paraan:

1. Pumped: isang bomba ang ginagamit.
2. Pump-compression: inilalabas ang gas gamit ang pump at sa ilalim mataas na presyon pumapasok ang compressor sa silindro.
3. Pump-evaporation: ang sistema ng supply ng gas ay may heater-evaporator na nagbibigay ng mas mataas na presyon.

Ang lahat ng paraan ng paglalagay ng gasolina ay ligtas basta't sinusunod ang mga tuntunin at regulasyon.

Mga kinakailangan sa istasyon

Kung interesado ka sa kung saan maaari kang mag-refill ng isang silindro ng gas, dapat mong suriin ang istasyon para sa pagkakaroon ng:

1. Mga yunit ng tambutso at pumping.
2. Mga tangke ng gas.
3. Mga teknikal na tool para sa transportasyon.
4. Karagdagang mga aparato - mga dispenser, mga aparato para sa pagsukat ng density ng isang sangkap.

Saan nire-refill ang mga silindro ng gas ng sambahayan sa mga lungsod? Karaniwan itong ginagawa ng mga serbisyo ng gas na nagkokonekta at nagpapanatili ng kagamitang ito. Naghahatid sila ng mga lalagyan na may sangkap ayon sa isang tiyak na iskedyul. Ang mga kagamitan sa gas ay inihatid din sa mga nayon, na inihatid sa mga espesyal na sasakyan.

Ang pamamaraan ay isinasagawa ayon sa karaniwang mga kinakailangan. Dapat silang obserbahan dahil may panganib ng pagsabog. Halimbawa, ang pamamaraan ay hindi isinasagawa kung mayroong isa sa mga pagkukulang:

• may sira ang kagamitan;
• walang kinakailangang presyon sa silindro;
• may mga kakulangan sa balbula o balbula;
• ang kalawang ay nakikita sa ibabaw;
• natanggal ang pintura;
• may pinsala.

Samakatuwid, kailangan mong suriin ang pagsunod sa mga regulasyong ito tungkol sa kung saan mo maaaring i-refill ang silindro ng gas. Dapat silang may label na "compressed gas." Ang isang sticker na nagpapahiwatig ng isang panganib sa pagsabog ay nakakabit din. Sa kasong ito lamang ang lahat ay sumusunod sa mga pamantayan sa kaligtasan, kaya ang pag-refueling sa naturang kumpanya ay maaaring isagawa.

Mga panuntunan sa paglalagay ng gasolina

Bago ang pamamaraan, ang lobo ay walang laman ng condensate at natitirang gas. Ang pagpuno ay isinasagawa batay sa mga katangian na ipinahiwatig sa data sheet, upang ang kagamitan ay gumana nang ligtas. Sa panahon ng pamamaraan, dapat walang apoy, sparks, uling o iba pang mga mapanganib na sangkap sa malapit. Ang gawain ay maaaring gawin sa 2 paraan:

1. Palitan. Ibinibigay ng isang tao ang kanyang mga tangke, at binibigyan siya ng mga punong tangke. Makakatipid ito ng oras. Ngunit ang kawalan ay ang pagkuha ng iba pang kagamitan, na maaaring walang parehong mga parameter ng kalidad.
2. Sariling mga silindro. Iniiwan ng isang tao ang kanyang mga tangke para sa paglalagay ng gasolina at kinuha ang mga ito pagkaraan ng ilang sandali. Pagkatapos ay ang iyong sariling kagamitan lamang ang gagamitin. Ngunit kakailanganin mong gumastos ng pera sa paghahatid at maghintay ng ilang oras.

Pagkatapos mag-refuel, dapat gamitin nang tama ang kagamitan. Hindi ito dapat maapektuhan ng pag-ulan, sikat ng araw. Ang mga silindro ay dapat na nakaimbak sa patayong posisyon. Kinakailangan na regular na suriin ang kagamitan para sa kakayahang magamit. Mas mainam na alisin kaagad ang anumang mga depekto, nang hindi naghihintay ng masamang kahihinatnan.

Ano ang nakasalalay sa presyo?

Mahalagang malaman hindi lamang kung saan pupunan ang isang silindro ng gas, kundi pati na rin ang presyo ng mga serbisyong ito. Ang gastos ay nakasalalay sa:

• antas ng serbisyo;
• pagkakaroon ng mga serbisyo sa transportasyon;
• gastos sa kuryente;
• presyo ng gas.

Kung nilalabag ang mga pamamaraan sa paglalagay ng gasolina, mananagot ang mga kumpanya. Kung hindi sila sumunod sa mga alituntunin at regulasyon, kung gayon para sa mga kasong ito ay inilapat ito Samakatuwid, kung kailangan mong mag-refill ng isang silindro ng gas (50 litro o isa pang dami), dapat kang makipag-ugnay sa mga dalubhasang kumpanya na nagpapatakbo sa batayan ng isang legal. binigay na permit. Pagkatapos ang mga pamamaraan para sa pagpuno ng mga cylinder ay isinasagawa nang tama, na ligtas para sa buhay at kalusugan ng mga tao.

Magandang hapon mahal na mga bisita ng aming website. Maraming residente ng ating bansa ang pamilyar sa sitwasyon kung kailan, upang mapainit ang kanilang lugar, kailangan nilang gawin pag-install sa sarili kagamitan sa gas.

Sasabihin sa iyo ng artikulong ito ang tungkol sa mga pangunahing nuances ng paggamit mga silindro ng gas sa pang-araw-araw na buhay at magiging kapaki-pakinabang sa mga hindi pa nakakaranas ng kanilang pagbili. Malalaman din natin kung makatuwirang bumili ng bagong lalagyan at kung ano ang kailangan mong bigyang pansin kapag bibili ng ginamit na silindro.

Sa iba pang mga bagay, sa artikulo maaari mong malaman ang tungkol sa pinakamahalagang bagay - kung paano ang mga silindro ng gas ay puno ng propane. Huwag na tayong mag-aksaya ng oras at simulang pag-aralan ang isyung ito.

Mga uri at tampok ng mga silindro ng imbakan ng gas

Ang isang regular na silindro ng gas ay isang matibay na lalagyan ng bakal. Mayroong ilang mga karaniwang volume: 5, 15, 25 at 50 litro. Mayroon ding mga cylinder na gawa sa mga materyales na polimer, ang kanilang mga volume ay naiiba sa mga karaniwang bakal at kadalasan ang dami ng isang composite gas cylinder na may propane ay 14 o 33 liters. Naturally, may mga pagkakaiba sa pagitan ng bakal at pinagsama-samang mga lalagyan.

1. Ang mga silindro ng bakal ay ginawa ng eksklusibo sa mga kondisyon ng pabrika. Bilang karagdagan sa paggamit matibay na materyal, kapag lumilikha, maraming pansin ang binabayaran sa pagiging maaasahan ng mga welding seams Kung mas mahusay ang mga ito, mas matagal ang silindro ng sambahayan. Kapag bumibili ng isang modelo ng bakal, dapat mong maingat na suriin ang mga welding point at bigyang-pansin kung ang mga seams ay naproseso. Ang pangunahing bentahe ng mga modelo ng bakal ay tibay Ngunit bago bumili, dapat kang maghanda ng isang lugar para sa pag-install ng lalagyan. Kung may sapat na silid mataas na antas halumigmig, ang lalagyan ay maaaring kalawang at maging deform sa paglipas ng panahon.
2. Mas mahal at modernong bersyon– lalagyan ng polimer. Medyo marami siya positibong aspeto, ngunit nais kong agad na bigyang-diin ang kanilang pangunahing kawalan: ang presyo ng isang polimer ay 2-3 beses na mas mataas kaysa sa isang katulad na lalagyan ng bakal Sa produksyon, ginagamit ang fiberglass, na matibay at magaan ang timbang. Ito ay isang malinaw na kalamangan, dahil mas madali at mas ligtas ang transportasyon ng LPG sa mga naturang lalagyan. Bilang karagdagan, ang mga de-kalidad na modelo ay nilagyan ng karagdagang proteksyon para sa kaso, kung ito ay nahulog mula sa taas na pinapayagan ng pasaporte o nakatanggap ng isang bahagyang epekto, ang kaso ng lalagyan ay hindi mababago. Ang nasabing propane gas cylinder ay maaaring ilagay sa tabi ng apoy, dahil karaniwan itong idinisenyo upang makatiis ng mataas na temperatura.

Ang kulay ng isang silindro ng gas ay isang uri ng marker na nagpapakita kung anong mga materyales ang nilayon nito. May mga cylinder na pininturahan sa mga sumusunod na kulay:

• puti na may dilaw na letra para sa acetylene;
• ang mga tangke ng propane ay pininturahan ng pula.
• ang medikal at regular na oxygen ay nakaimbak sa mga asul na silindro;
• ang mga hydrogen ay dapat na madilim na berde;
• Ang nitrous oxide ay dapat lamang na nakaimbak sa mga kulay abong lalagyan na may mga itim na elemento.

Para sa maraming tao, ang bigat ng tangke ng propane ay mahalaga. Ang mga walang laman na modelo ng bakal, depende sa dami, ay tumitimbang mula 4 hanggang 22 kg. Kaya, ang pinakamalaking silindro ng sambahayan na ginawa sa komersyo ay idinisenyo para sa 50 litro at tumitimbang ng 44 kg kapag napuno. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-aalaga nang maaga tungkol sa posibilidad ng pagdadala ng lalagyan sa iyong site.

Mayroong ilang mga pamantayan para sa muling pagpuno ng mga silindro. Upang kalkulahin kung gaano karaming gas ang maaari mong punan, dapat mong hatiin ang na-rate na volume nito sa 1.43.

Halimbawa, mayroon kang isang karaniwang iron cylinder na may dami na 27 litro. Maaari mong ligtas na mag-imbak at magdala ng hindi hihigit sa 19 litro ng propane sa loob nito. Sa sobrang pressure balbula ng kaligtasan ang lalagyan ay maaaring hindi makatiis, na hahantong sa isang pagsabog.

Pagbili ng isang silindro at mga kinakailangang sangkap

Ang mga tangke ng imbakan ng propane ay may halos walang limitasyong buhay ng serbisyo. Ang pangunahing kondisyon ay ang pagsunod sa lahat ng mga pamantayan sa pagpapatakbo, pati na rin ang mga kondisyon ng imbakan at transportasyon. Makakatipid ka ng kaunti at makabili tangke ng propane ginamit, ngunit kailangan mong lapitan ang pagbili nang may lubos na pag-iingat.

Una kailangan mong gumawa ng isang visual na inspeksyon ng kaso. Maaari mong ligtas na tanggihan ang alok kung ang mga bakas ng mahinang kalidad na hinang at malubhang dents ay makikita dito. Hitsura marami siyang masasabi tungkol sa kalagayan niya noon. Ang hinala ay maaaring sanhi ng mga bakas ng sariwang pintura, o, sa kabaligtaran, ng masyadong luma, basag na patong.

Hindi mo dapat ipagsapalaran ang pagbili ng isang ginamit na lalagyan kung mayroong kahit kaunting hinala ng kalawang. Ito ay nagpapahiwatig na ang lalagyan ay naimbak nang hindi tama sa ilalim ng mga kundisyon mataas na kahalumigmigan. Kahit na ang isang maliit na lugar ng kalawang ay tataas sa lalong madaling panahon, na hindi maiiwasang hahantong sa pagtagas ng gas, at sa pinakamasamang kaso, sa isang pagsabog.

Ang inlet valve at valve ay dapat na maayos. Kung nasira ang mga ito o nagpapakita ng mga palatandaan ng pagkumpuni, mangangailangan sila ng kapalit sa hinaharap, at samakatuwid ay mga karagdagang gastos.

Ang mga puntos na inilarawan sa itaas ay dapat ding isaalang-alang kapag bumili ng isang bagong silindro, dahil walang magagarantiyahan na ang mga tamang kondisyon ay sinusunod sa panahon ng pag-iimbak sa bodega.

Bilang karagdagan sa silindro para sa paggamit ng sambahayan, kakailanganin mo ang mga sumusunod na item:

• isang hanay ng mga adaptor para sa pagkonekta sa isang kalan, burner o sistema ng pag-init;
• reducer para sa tangke ng propane;
• espesyal na gas hose na may mga kabit;
• mga tool para sa paghihiwalay ng mga koneksyon.

Upang matiyak ang pinakamataas na kaligtasan sa panahon ng pag-install, kinakailangan na gumamit ng mga susi at iba pang mga tool na pinahiran ng tanso o tanso. Ang ganitong mga tool ay hindi lumilikha ng isang spark kapag sila ay nakipag-ugnay sa metal.

Mga tampok ng muling pagpuno ng silindro?

Kaya, nalaman namin kung anong mga uri ng mga silindro ng gas ang mayroon, natagpuan ang isang angkop na modelo at isang buong hanay ng mga kinakailangang accessories. Panahon na upang pag-usapan kung paano at saan ang mga silindro ng gas ay puno ng propane para sa domestic na paggamit.

Bago muling punan ang silindro, napakahalagang tiyakin ang mga sumusunod:

• walang pinsala sa katawan - kalawang, dents, sirang welds, basag na pintura;
• ang balbula at balbula ay biswal na nasa perpektong pagkakasunud-sunod;
• walang natitirang presyon sa walang laman na lalagyan.

Kung ang lahat ay maayos sa lalagyan, nagsisimula kaming maghanap ng isang lugar kung saan maaari naming muling punuin ang silindro ng gas bilang pagsunod sa lahat ng mga pamantayan. Sa ating bansa mayroong mga espesyal na istasyon ng gas na nilagyan kinakailangang kagamitan at mga kwalipikadong empleyado. Sa turn, mayroong tatlong mekanismo ng pag-refueling sa naturang mga istasyon:

• pumping - ang gas ay pumped sa cylinder sa pamamagitan ng mga espesyal na pump;
• pump-evaporation – kapag nagbobomba ng gas, espesyal mga elemento ng pag-init suporta isang tiyak na temperatura, bilang isang resulta kung saan tumataas ang presyon sa system;
• pump-compressor - ginagamit ang isang compressor na nagpapataas ng pagganap ng pump, na nakakaapekto naman sa bilis ng pagpuno ng lalagyan.

Sa naturang mga istasyon ng gas, ang kaligtasan ng sunog ay sinusunod hangga't maaari.

Maaari mo ring punan ang tangke ng propane sa ilang mga gasolinahan. Bago hilingin sa mga empleyado ng gas station na punan ang isang silindro ng sambahayan, dapat mong tiyakin na may mga espesyal na kagamitan.

Ang mga detalye ng pagpuno ng gas para sa mga kotse at mga cylinder ng sambahayan ay bahagyang naiiba. Sa kasamaang palad, madalas itong pinababayaan ng mga istasyon ng gas. Ang pagpuno ng lalagyan ng sambahayan sa isang gasolinahan na hindi maayos na nilagyan ay may ilang negatibong aspeto:

• Madalas na binabalewala ng mga refueler ang petsa ng pag-expire at inspeksyon ng mga silindro ng sambahayan;
• Walang mga kaliskis upang makontrol ang timbang.

Ang huling punto ay nagkakahalaga ng pag-isipan nang mas detalyado. Tulad ng nabanggit kanina, ang isang lalagyan ng sambahayan ay dapat punan ng propane na isinasaalang-alang ang koepisyent ng 1.43 - ito ay 85% ng dami ng walang laman na lalagyan. Ang mga kotse ay may mga espesyal na piyus na hindi nagpapahintulot ng mas maraming gas na mapunan kaysa sa kinakailangan. Ang mga maginoo na lalagyan ng sambahayan ay hindi nilagyan ng mga naturang sensor, kaya kapag nagpapagatong kinakailangan na kontrolin ang kanilang timbang. Ang pagpuno ng higit sa 85% ay nagdudulot ng mataas na panganib ng pagsabog, lalo na kapag nalantad sa mga temperatura.

Kung napagpasyahan mo kung aling silindro ng sambahayan ang gusto mong bilhin, mangyaring makipag-ugnayan sa aming kumpanya. Sa amin maaari kang makakuha ng karagdagang payo, pati na rin mag-refuel, mag-order at bumili ng lahat ng kailangan mo sa pag-install ng kagamitan sa gas.

Ngayon, ang muling pagpuno ng mga silindro ng gas ay isang napaka-pindot na isyu. Lalo na kung isasaalang-alang na ito ay mas mura at mas madaling mag-refill ng isang lumang silindro kaysa bumili ng bago. Ang de-boteng gas ay kadalasang ginagamit kapwa sa bahay at sa produksyon. Kadalasan, ang gas ay ginagamit para sa pagpainit ng mga pribadong bahay at para sa mga domestic na pangangailangan (pagluluto). Dahil sa lumalagong katanyagan ng paggamit ng gas sa iba't ibang larangan, maraming tao ang may makatwirang tanong tungkol sa kung saan bibili at pagkatapos ay mag-refill ng mga silindro ng gas para sa kanilang pang-ekonomiyang pangangailangan.

Saan magrefill ng mga silindro ng gas? At saan mo hindi dapat gawin ito?

Ang gas para sa mga silindro ng sambahayan ay ibinebenta sa mga espesyal na punto ng pagpuno. Kadalasan, ang mga naturang punto ay matatagpuan sa mga nakatigil na istasyon ng pagpuno ng gas ng sasakyan. Siyempre, posible na punan ang mga silindro ng gas sa maraming mga istasyon ng gas na hindi man lang nilagyan ng mga espesyal na puntos ng silindro, ngunit mariing ipinapayo ng mga eksperto laban sa pagbili ng liquefied gas sa kanila.

• Ito ay nauugnay sa ilang mga panganib:
• Kapag pinupuno ng gas, ang mga silindro ay hindi sinusuri para sa mga pagtagas ng gas;
• Ang format ng pump ng gas ng kotse ay hindi ginagawang posible na punan nang maayos ang silindro. Ayon sa mga naaprubahang pamantayan, ang dami ng pagpuno ng gas ay hindi dapat lumampas sa 85%. Pinapayagan ka nitong lumikha ng isang tinatawag na "steam cap" sa silindro, na pumipigil sa panganib ng pagsabog ng silindro sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura (halimbawa, ang araw). Sa mga silindro ng gas ng sasakyan, hindi tulad ng mga sambahayan, isang espesyal na cut-off na aparato ang inilalagay upang maiwasan ang pag-apaw ng gas sa napapanahong paraan. Isinasaalang-alang ito, ang mga silindro ng gas ay dapat punan ng ipinag-uutos na kontrol ng bigat ng kagamitan sa mga kaliskis.

Ang pag-refill ng mga silindro ng gas sa mga istasyon ng gasolina ng kotse ay posible lamang kung mayroon espesyal na kagamitan at mga lisensya.

Ang mga kumpanyang pumupuno sa anumang mga lalagyan ng gas ay tinatawag na "mga istasyon ng pagpuno ng gas." Depende sa likas na katangian ng kanilang mga aktibidad, maaaring mayroon silang iba't ibang kagamitan.

• Kadalasan, ang proseso ng muling pagpuno ng isang silindro ay maaaring maganap sa tatlong paraan:
• pumping - gamit ang isang pump; pump-compression - ang gas ay inilalabas ng bomba at sa ilalim altapresyon
• , na nilikha ng compressor, ay pinapakain sa silindro;

pump-evaporation - isang electric heater ay karagdagang ipinakilala sa sistema ng supply ng gas - isang evaporator, na nagbibigay ng mas mataas na presyon.

• Ang nasabing gas filling station ay dapat maglaman ng: tambutso at;
• mga yunit ng pumping
• mga tangke ng imbakan ng gas; mga teknikal na kasangkapan
• para sa transportasyon;

karagdagang mga aparato: mga dispenser, instrumento sa pagsukat ng density ng gas, atbp.

Mga panuntunan para sa muling pagpuno ng mga silindro ng gas para sa isang paninirahan sa tag-init Sapat na mataas na antas

Ang panganib ng pagsabog ay tumutukoy sa pagkakaroon ng mga karaniwang kinakailangan para sa muling pagpuno ng mga silindro ng gas.

• Halimbawa, hindi dapat isagawa ang pagpuno ng gas kung mayroong isa sa mga sumusunod na kakulangan:
• may sira ang kagamitan;
• walang natitirang presyon sa silindro;
• may mga nakikitang depekto sa mga balbula o balbula;
• ang ibabaw ng silindro ay natatakpan ng kalawang; may availability panlabas na mga palatandaan
• pagbabalat ng pintura;

may mga dents o sira.

Bilang karagdagan sa mga pamantayan, ang mga cylinder ay minarkahan ng mga salitang "compressed gas" at isang sticker ay inilapat na nagpapahiwatig ng isang panganib sa pagsabog.

Bago ang direktang pagpuno, ang sisidlan ay dapat na mapalaya mula sa condensate at gas residues. Ang pagpuno ng silindro ay isinasagawa nang mahigpit batay sa mga katangian nito na tinukoy sa teknikal na data sheet.

• exchange - ibinibigay ng mamimili ang kanyang mga cylinder at bilang kapalit ay tumatanggap ng mga cylinder na puno na ng gas. Ang pangunahing bentahe ng pamamaraang ito ay maaaring ituring na makabuluhang pagtitipid sa oras. Disadvantage: pagtanggap ng kagamitan ng ibang tao, na maaaring mas mababa teknikal na mga parameter;
• gamit ang iyong sariling mga silindro - iniiwan ng mamimili ang mga silindro sa istasyon ng gas, at pagkatapos ng isang tiyak na oras (1-2 araw) ay kukunin ang mga ito. Positibong punto ang pamamaraang ito– Palagi kaming gumagamit ng aming sariling mga silindro. Ang downside ay ang mga gastos sa paghahatid at oras ng refueling.

Gastos ng muling pagpuno ng kagamitan sa gas

Ang presyo ng naturang mga serbisyo ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan:

• antas ng serbisyo (pag-install/pag-alis);
• pagkakaroon ng mga serbisyo sa transportasyon (karagdagang transportasyon);
• mga gastos sa kuryente para sa refueling;
• ang halaga ng gas mismo.

Ang mga presyo ng gasolina ay tumataas sa isang bilis na wala kang oras upang matandaan ang mga ito at higit pa at mas madalas na iniisip ng mga driver mga alternatibong uri panggatong. Sa kasamaang palad, ang mataas na halaga ng mga de-koryenteng sasakyan ay hindi pa pinapayagan ang isang napakalaking paglipat sa kanila, at ang parehong naaangkop sa hydrogen fuel. Ngayon ang pinaka sa isang mahusay na paraan Ang pagtitipid sa refueling ay ibinibigay sa pamamagitan ng pagbibigay sa sasakyan ng kagamitan sa silindro ng gas () at paggamit ng natural na gas (methane) o liquefied gas (propane, butane) bilang gasolina. Ang propane ay nakukuha sa panahon ng pagdadalisay ng langis, ngunit ang methane ay ang parehong gas na ginagamit nating lahat sa pagluluto. gas stoves, ito ay ibinibigay sa pamamagitan ng mga tubo sa karamihan ng mga apartment at pribadong bahay. Bukod dito, kung ihahambing mo ang mga presyo para sa 1 metro kubiko. metro ng mitein sa mga istasyon ng gas (mga 15 rubles) at mga presyo ng gas para sa populasyon (mga 4 na rubles), pagkatapos ay makikita ang isang makabuluhang pagkakaiba. Samakatuwid, maraming tao ang may makatwirang tanong: posible bang mag-refuel ng kotse na may LPG na may regular na gas sa bahay sa bahay?

Sa katunayan, umiiral ang gayong posibilidad, ngunit hindi ito nangangahulugan na maaari mo lamang ikonekta ang hose mula sa tubo ng gas papunta sa kotse at lagyan ng gasolina. Ang katotohanan ay sa mga cylinder na naka-install sa kotse, ang gas ay nasa ilalim ng presyon ng 200 na mga atmospheres, kaya upang mag-pump ito kailangan mo ng isang espesyal na compressor na may kakayahang i-compress ang gas sa kinakailangang presyon at pakainin ito sa mga silindro. Ang ganitong kagamitan ay umiiral, bagaman ito ay halos na-import at hindi ito mura - mula sa 3,000 euro. Ngunit natutunan ng mga craftsmen na iakma ang AK-150S military compressor, na ginagamit sa mga tanke, eroplano, infantry fighting vehicle at iba pang kagamitang militar, para sa mga layuning ito. Upang ganap na punan ang isang kotse ng mitein, depende sa uri ng compressor na ginamit, aabutin ito ng 4 hanggang 10 oras, kaya mas mahusay na gawin ang pamamaraang ito sa gabi. Gabi na pala pinakamahusay na oras para sa refueling at para sa isa pang dahilan - mas kaunting tao sa oras na ito ay gumagamit sila ng gas, na nangangahulugang ang pagkarga na nilikha ng compressor sa pangunahing gas ay hindi gaanong kapansin-pansin, dahil ang isang 100-litro na silindro ay naglalaman ng humigit-kumulang 20 metro kubiko ng gas at upang mapunan muli ito kailangan mong mag-pump out ng methane mula sa isang 1.3 km pipeline ng isang low-pressure network na may diameter na 140 mm . Ito ay maaaring mag-trigger ng awtomatikong sistema ng kaligtasan sa gas distribution substation, at ang teknikal na sistema ng inspeksyon ng kumpanya ng gas supply ay maaga o huli ay matukoy ang sanhi ng labis na pagkonsumo ng gas.

Hindi mo kailangang kumuha ng anumang mga espesyal na permit para mag-refuel ng methane sa bahay, ngunit hindi ka rin dapat mag-abala na magtanong muli sa mga manggagawa sa gas - malamang na makakahanap sila ng isang bagay na mahukay. Malinaw na ang gayong lansihin ay hindi gagana sa isang apartment; maaari lamang itong gawin sa isang pribadong bahay na konektado sa isang pipeline ng gas. At siyempre, para sa mga layuning pangkomersiyo (i.e., para mag-refuel sa sinumang nagnanais nito para sa pera), walang sinuman ang magpapahintulot sa iyo na buksan ang naturang gas station sa bahay. Ang isang alternatibo ay ang makipagtulungan sa iyong mga kapitbahay sa nayon, bumili ng compressor nang sama-sama at magpalitan ng refueling, pagkatapos ay mababayaran nang napakabilis ang mga gastos. Kailangan mo lamang tandaan ang tungkol sa mga pag-iingat sa kaligtasan. Sa pagsasalita tungkol sa mga gastos, huwag kalimutan na ang compressor ay kumonsumo ng maraming kuryente, kaya ang halaga ng refueling ay tumataas. Gayunpaman, ang ilang partikular na tusong kapwa mamamayan ay nakakatipid din dito, nag-rewind at metro ng kuryente at gas, ngunit iyon ay isang ganap na naiibang paksa. Inaanyayahan ka naming manood ng isang video na nagpapakita kung paano gumagana ang mga pag-install ng refueling sa bahay sa Ukraine domestic gas sa loob ng sasakyan. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga presyo ng gas para sa populasyon doon ay mas mababa kaysa sa Russia...