Ang isang garahe ay isang silid, siyempre, hindi inilaan para sa pabahay, ngunit hindi nito maisagawa ang lahat ng mga pag-andar nito kung ang bubong ay patuloy na tumutulo. Ang mga may-ari ng kotse ay madalas na nakakaranas ng hindi pangkaraniwang bagay na ito sa panahon ng tagsibol kapag ang niyebe na naipon sa bubong ay nagsimulang matunaw. Ngunit ang isang maayos na bubong ay hindi tatagas o magdulot ng mga problema, at ang iyong sasakyan sa bahay ay palaging magiging tuyo at komportable. Ano ang pinakamahusay na paraan upang takpan ang bubong ng garahe upang maiwasan ang lahat ng mga kaguluhan?

Ang layunin ng anumang garahe ay proteksyon mula sa mga panlabas na impluwensya ng isang sasakyan. Ang ulan, niyebe, hangin ay maaaring mabilis na masira hitsura mga kotse, at para sa isang motorsiklo na nakatayo sa kalye, ang mga ganitong epekto ay sadyang nakapipinsala. Dahil sa labis na kahalumigmigan, ang mga proseso ng kaagnasan ay nakabukas mga produktong metal magsimulang dumaan nang mabilis, sinisira ang metal. Iyon ang dahilan kung bakit ang garahe ay dapat na may mataas na kalidad at walang mga tagas.

Ang bubong sa garahe ay maaaring single-pitch o gable. Ito ang mga pinakakaraniwang opsyon. Sa unang kaso, pinakamadaling gumawa ng bubong - binubuo ito ng isang slope na nakapatong sa mga dingding ng gusali na may iba't ibang taas. Ang anggulo ng pagkahilig ay maaaring magkakaiba (hanggang sa 60 degrees) - kadalasan ang tagapagpahiwatig na ito ay nakasalalay sa klima sa rehiyon, tumaas ang hangin, ang napiling bubong.

Tandaan! Ang isang bubong na may isang slope ay karaniwang itinayo kung hindi na kailangang lumikha ng isang attic.

Ang materyales sa bubong ay inilalagay sa mga kahoy na rafters. Ang taas ng pagkakaiba ay kinakalkula gamit ang formula H = D x tan a, kung saan ang D ay ang lapad ng garahe. Ang huling tagapagpahiwatig ay pinili ayon sa talahanayan ng Bradis. Ang kahoy para sa mga rafters ay dapat tratuhin ng mga antiseptikong compound na magpoprotekta sa materyal mula sa mga epekto ng mga biological na organismo, at inirerekomenda din na pahiran ito ng mga compound na nagbabawas sa posibilidad ng sunog (mga retardant ng apoy). Unang kategorya mataas na bubong Kasama rin dito ang bubong, na kadalasang matatagpuan sa mga garahe na gawa sa kongkreto.

Ang isang gable roof ay itinayo kung ang garahe ay binalak na nilagyan ng attic. Karaniwan, ang gayong bubong ay may hugis ng isang tatsulok. Ang frame ay binubuo ng mga rafter legs na konektado sa isang tiyak na anggulo, na sinusuportahan ng mga dingding at sa tuktok na punto ng kanilang koneksyon. Ang taas ng bubong na tagaytay H at ang haba ng mga rafters C ay maaaring matukoy gamit ang mga formula N = 0.5 x N (Z:2) At C = 0.5 x N/sin (Z:2), kung saan ang Z ay ang halaga ng slope. Para sa isang equilateral na bubong, ang naaangkop na opsyon ay ang paggamit ng Pythagorean theorem.

Mas madalas, ngunit gayon pa man, naka-install ang isang multi-slope na bubong. Gayunpaman, ito ay mas mahirap na ipatupad, kaya bihira ang sinuman na gumawa nito gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Payo! Upang lumikha ng isang bubong sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang mga nagsisimula ay pinapayuhan na mag-opt para sa isang simpleng pitched na bubong.

mesa. Ano pa ang kailangan mong isaalang-alang?

Paghahambing ng mga materyales

Maaari mong gamitin ang anumang materyales sa bubong para sa bubong ng garahe. Siyempre, nais ng karamihan sa mga may-ari na makatipid sa pagtatayo sa pamamagitan ng pagpili ng materyal na angkop sa parehong kalidad at gastos. Tingnan natin ang mga pangunahing uri ng mga coatings na ginagamit para sa bubong.

Mga ceramic na tile

Ito ay isa sa pinakamaganda at tanyag na uri ng materyales sa bubong. Ito ay gawa sa luad at samakatuwid ay may mga pakinabang tulad ng paglaban sa kalawang, pagkakalantad sikat ng araw, mababang temperatura at pag-atake ng mga mikroorganismo. Ang buhay ng serbisyo ng patong ay mahaba at humigit-kumulang 100 taon. Kabilang sa mga disadvantage ang malaking bigat ng materyal, kahirapan sa transportasyon dahil sa hina, at medyo mataas na gastos.

Ang pag-install ng naturang bubong ay madali, ngunit kung ang anggulo ng slope ng bubong ay higit sa 12 degrees, hindi ka dapat gumamit ng mga tile. Hindi rin ito angkop para sa pagtatapos ng isang kongkretong garahe.

Mga presyo para sa iba't ibang uri ng tile

Mga tile sa bubong

Ondulin

Ito ay kakaiba malambot na bersyon slate, kung hindi man ay tinatawag na euroslate. Mayroon itong ilang mga pagkakaiba-iba ng kulay, na nagbibigay-daan sa iyo upang piliin ito upang umangkop sa anumang istilo ng gusali. Ang buhay ng serbisyo ng patong ay 20 taon (panahon ng warranty), pinoprotektahan ng materyal ang bubong ng mabuti mula sa mga tagas, hindi mapanganib mula sa isang kapaligiran na pananaw, madaling i-install at magaan. Kasama sa mga bentahe ang mababang presyo nito. Kasama sa mga disadvantage ang flammability ng coating, ngunit hinding-hindi ito masusunog sa sarili nitong. Mabilis din itong kumukupas sa araw at nawawala ang liwanag ng kulay nito.

Mga presyo para sa iba't ibang uri ng ondulin

Isa sa mga pinakalumang opsyon sa bubong. Ito ay isang corrugated sheet na gawa sa pinaghalong asbestos-semento. Ang materyal ay matibay, madaling ayusin, hindi kinakalawang, mura, at hindi nasusunog. Gayunpaman, ito ay medyo marupok, at kung ang bubong ay hindi maayos na selyado, maaaring mabuo ang mga pagtagas.

Tandaan! Ang slate ay isa sa mga pinakamurang opsyon sa patong, kaya naman madalas itong ginagamit upang tapusin ang bubong ng isang garahe ng badyet.

Mga presyo para sa iba't ibang uri ng slate

Metal corrugated sheeting

Isang opsyon sa bubong na pinalitan ang slate. Ito ay gawa sa galvanized thin steel sheet, may mga alon o trapezoidal corrugations, dahil sa kung saan ito ay nakakakuha ng karagdagang lakas.

Ang materyal ay madaling i-install, may maraming mga pagkakaiba-iba ng kulay, at tumatagal ng mahabang panahon sa kaso ng tamang pag-install. Dahil sa polymer protective coating, hindi ito natatakot sa kalawang at hindi kumukupas. Ang pangunahing kawalan ng materyal ay kung ang polymer layer ay nasira, ang sheet ay mabilis na kalawang. Bukod dito, ang patong ay maaaring masira sa pamamagitan lamang ng paglalakad dito sa magaspang na sapatos. Mas mahal ito kaysa sa regular na slate.

Isang opsyon na kadalasang ginagamit para sa pagtatapos ng mga pitched roof at flat roofs. Kumakatawan roll materyal, na binubuo ng makapal na karton na pinapagbinhi ng bitumen at natatakpan ng proteksiyon na patong. Ito ay napakamura, matibay, mahusay na insulates ang bubong mula sa tubig, at madaling gamitin. Gayunpaman, ang materyal ay madaling masunog, masira, at magmukhang, upang ilagay ito nang mahinahon, pangit. Maaaring gamitin bilang isang waterproofing layer sa pagtatayo ng bubong.

Polycarbonate

Oo, maaari mo ring gamitin ang materyal na ito upang gumawa ng bubong ng garahe o lumikha ng isang maliit na carport. Ang polycarbonate ay maaaring nakabalangkas o monolitik. Ang huli ay kahawig ng salamin at ganap na transparent. Angkop para sa paglikha ng isang opsyon sa flat roof.

Ang unang bersyon ng polycarbonate ay kilala bilang cellular o cellular. Napakagaan, medyo matibay at nababaluktot.

Proseso ng bubong

Ang dekorasyon ng bubong ng garahe ay maaaring binubuo ng maraming yugto, depende sa kung anong uri ng bubong ang kailangan. Halimbawa, maaari itong itayo mula sa simula at para dito kakailanganin mong bumuo ng isang sistema ng rafter, maglagay ng waterproofing, at mag-install ng isang takip. Kung hindi mo kailangang gumawa ng isang insulating layer, ang trabaho ay magiging makabuluhang pinasimple. Gayundin, ang bubong ay maaaring handa na (halimbawa, kongkreto), ngunit nangangailangan ng karagdagang pagtatapos.

Mahalaga! Kapag pumipili ng isang materyal, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa anggulo ng pagkahilig ng bubong. Para sa bubong nadama pinakamahusay na pagpipilian– isang anggulo na hanggang 5 degrees, para sa slate – hindi hihigit sa 25-35, ang corrugated sheeting ay inilalagay sa isang bubong na may slope na hanggang 8 degrees, at ang mga metal na tile ay maaaring gamitin sa isang slope na hanggang 30 degrees.

Ang lahat ng trabaho ay dapat isagawa lamang sa ilalim ng kondisyon maaraw na panahon. Pinakamainam na suriin ang forecast nang hindi bababa sa isang linggo at pumili ng mga mainit na araw.

Pagtatapos ng kongkretong bubong

Kahit na ang garahe ay mayroon nang kongkretong bubong, dapat itong sumailalim sa espesyal na paghahanda bago mai-install ang bagong materyales sa bubong. Sa pangkalahatan, ang proseso ay nagsisimula mula sa yugtong ito at nagtatapos sa paglalagay ng bagong patong.

Paghahanda

Hakbang 1. Lumang saplot na may kongkretong slab, kung mayroon man, ay kailangang ganap na alisin. Ginagawa ito gamit ang mga improvised na paraan - halimbawa, isang pala, pait, atbp.

Hakbang 2. Ang konkretong ibabaw ay siniyasat - ang kondisyon nito ay dapat na mabuti bago ang karagdagang pagtatapos. Ito ay tinapik ng martilyo - lahat ng bagay na bumabalat sa panahon ng proseso ay dapat alisin.

Hakbang 3. Lahat maliliit na bitak selyadong may laitance ng semento (o likidong baso), na inilapat gamit ang isang regular na malawak na brush. Maaaring ayusin ang malalawak na bitak polyurethane foam, ang labis nito ay puputulin gamit ang isang matalim na kutsilyo.

Hakbang 4. Ang hindi pantay na base ay pinapantayan mortar ng semento. Ito ay inilapat sa ibabaw at pinapantayan gamit ang isang panuntunan. Susunod, ang layer ng semento ay tuyo.

Hakbang 5. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang sementadong ibabaw ay ginagamot ng malalim na matalim na panimulang aklat. Ito ay inilapat sa isang roller o sprayer sa isang kahit na layer.

Hakbang 6. Kapag ang panimulang layer ay natuyo, ang ibabaw ay natatakpan bitumen mastic.

Paggawa ng bubong sa isang kongkretong bubong

Hakbang 1. Ang trabaho sa pagtula ng bubong na nadama sa bubong ay nagsisimula sa pag-angat ng mga rolyo ng materyal papunta sa ibabaw ng bubong. Susunod, ang isa sa mga roll ay inilalagay sa sulok ng bubong at ang bitumen mastic na inilapat sa base ay pinainit gamit ang isang gas burner.

Hakbang 2. Ang isang rolyo ng bubong na nadama nang walang pagwiwisik ay maingat na binubuksan gamit ang isang metal hook habang umiinit ang mastic. Ang apoy ng burner ay nakadirekta din sa ibabang bahagi ng pinagsamang materyal. Sa ganitong paraan, ang buong bubong ay natatakpan, ang mga indibidwal na piraso ng materyal ay inilalagay na magkakapatong sa bawat isa.

Hakbang 3. Ang tuktok na layer ng materyal ay inilatag, na mayroon nang pulbos sa ibabaw. Upang magsimula, ang mga kinakailangang sukat ng mga segment ay sinusukat. Para sa kadalian ng paggamit, ang mga ito ay pinagsama sa mga rolyo.

Hakbang 4. Ang tuktok na layer ng materyal ay dapat na ilagay sa tuktok ng ilalim ng isa upang ang mga seams ay magkakapatong sa bawat isa, iyon ay, offset. Ang pagtula ay nagsisimula mula sa ilalim na punto ng slope ng bubong.

Hakbang 5. At muli sa nagpapatuloy ang pag-unlad gas burner. Ang naunang inilatag na mas mababang layer ng materyal ay pinainit.

Hakbang 6. Matapos ang ilalim na layer ay mahusay na pinainit, ang pag-init at pag-roll out ng roll na may sprinkles ay nagsisimula. Ginagawa rin ang pag-roll gamit ang isang kawit.

Ang parehong metal hook ay ginagamit

Hakbang 7 Ang materyal na inilatag sa ganitong paraan ay sinabugan ng tubig upang mapabilis ang proseso ng paglamig. Gayundin, ang isang layer ng tubig ay maiiwasan ang mga mumo sa ibabaw ng patong na dumikit sa iyong mga kamay at mga tool.

Hakbang 8 Ang materyal ay pinindot sa ibabaw ng bubong gamit ang mga paggalaw ng patting gamit ang isang kahoy na board na nakabalot sa tela.

Hakbang 9 Ang buong bubong ay sarado sa parehong paraan. Ang mga indibidwal na piraso ng patong ay inilatag na magkakapatong.

Hakbang 10 Ang mga gilid ng bubong ay natatakpan din ng bubong na nadama.

Video - Paano takpan ang bubong na may materyal mula sa TechnoNIKOL?

Ang proseso ng pagtatapos ng bubong ng garahe na may mga corrugated sheet

Kadalasan, ang corrugated sheeting ay ginagamit bilang isang takip sa bubong kapag gumagawa ng isang garahe. Ang isang ito ay matibay at matibay na materyal maglilingkod nang tapat kung na-install nang tama.

Paghahanda

Hakbang 1. Inihahanda ang bubong - kung kinakailangan, inilalagay ang isang waterproofing layer. Susunod, ang pag-install ng mga suporta para sa materyal ay nagsisimula - 50x50 mm na mga bar ay inilalagay sa base, at 40x15 mm na mga board ay inilalagay sa kabuuan ng mga ito.

Hakbang 2. Ang mga bar ay mahigpit na pinapantayan ayon sa antas, at ang mga crossbar board ay pinapantay din.

Hakbang 3. Ang mga longitudinal bar ay nakakabit sa base ng bubong gamit ang frame bolts.

Hakbang 4. Ang mga transverse board ay naayos na may self-tapping screws sa mga bar - dalawang piraso sa mga gilid, at isa-isa sa gitna ng mga board.

Hakbang 5. Ang mga tabla ay ipinako sa kahabaan ng perimeter ng isang uri ng sheathing. Ang kanilang itaas na bahagi dapat na kapantay ng mga crossbar board. Maaari mong simulan ang pagtula ng corrugated board.

Pag-install ng mga corrugated sheet

Hakbang 1. Ang mga sheet ng corrugated sheet ay itinataas sa bubong, inilalagay sa sheathing at pinatag. Ang magkahiwalay na mga sheet ay inilatag na magkakapatong sa 2 alon. Upang mai-install ang bubong, mas mainam na gumamit ng mga sheet ng ganoong laki na maaari mong takpan ang slope ng bubong mula sa gilid hanggang sa gilid nang sabay-sabay.

Hakbang 2. Kung saan lumabas ang pipe ng garahe, kinakailangan upang i-trim ang materyal upang ang isang butas ay nabuo para sa tsimenea. Ang pinakamadaling paraan ay ang pagputol ng isang butas sa buong sheet, at pagkatapos ay ilagay ang sheet sa pipe.

Hakbang 3. Ang mga corrugated sheet ay i-screw gamit ang self-tapping screws. Para sa kaginhawahan, maaari kang maglagay ng mga marka sa isang string na nakaunat nang pantay-pantay mula sa isang gilid ng bubong patungo sa isa pa. Ang mga marka ay inilapat gamit ang isang marker. Ang mga marka ay dapat na matatagpuan nang direkta sa kahabaan ng mga crossbar board.

Hakbang 4. Ang mga espesyal na tornilyo sa bubong na may rubber washer-gasket ay naka-screw in. Kasama ang perimeter ng mga sheet, ang kanilang pitch ay 40-50 cm, at kasama ang natitirang sheet, ayon sa mga marka, sila ay screwed sa pamamagitan ng isang corrugation.

Hakbang 5. Ang gilid na bahagi ng bubong ay maaaring tapusin sa bubong na nadama na pinalakas ng bitumen mastic, o natatakpan ng mga metal na panel ng kinakailangang taas.

Hakbang 6. Ang mga kalasag ay naayos gamit mga tornilyo sa bubong, at ang mga dugtungan sa pagitan nila at ng bubong ay natatakpan ng bitumen mastic.

Hakbang 7 Ang mga piraso ng tela ay nakadikit sa unang bitumen layer, na pagkatapos ay pinahiran muli ng bitumen.

Hakbang 8 Ang magkasanib na pagitan ng tubo at ng corrugated sheet ay tinatakan ng waterproofing material o sealant.

Mga presyo para sa mga corrugated sheet

Corrugated sheet

Video - Corrugated na bubong sa isang garahe

Anong materyal ang dapat kong gamitin para sa bubong ng garahe? Dito ang may-ari mismo ay kailangang magpasya alinsunod sa kanyang kagustuhan at badyet. Mahalaga rin na isaalang-alang ang mga tampok ng bawat patong. Ngunit sa dalawang pangunahing materyales na nakalista sa itaas, ito ay mas mahusay na gumamit ng corrugated sheeting - ito ay magiging mas maaasahan at matibay para sa bubong kaysa sa bubong nadama.

Ang mga mahilig sa kotse na may malawak na karanasan ay alam na alam na ang isang perpektong ginawang bubong para sa isang garahe ay napakahalaga, dahil ito ay hindi lamang ang huling yugto ng buong konstruksiyon, ngunit nagsisilbi rin bilang proteksyon mula sa iba't ibang mga pag-ulan sa atmospera. Ang pag-install ng bubong ay isang kumplikadong proseso, kaya kailangan mo munang maging pamilyar sa kung anong uri ng mga bubong ang ginawa sa mga garahe at piliin ang tamang pantakip sa bubong.

Anong mga uri ng mga bubong ng garahe ang naroroon?

Ang bubong para sa isang garahe ay maaaring iba-iba, kaya dapat mo munang magpasya sa disenyo nito. Sa maraming mga kaso, posible na palitan ang isang uri ng bubong sa isa pa, ngunit ito ay nagsasangkot ng karagdagang gastos at pag-aalala. Kaya naman mas mainam na paunang yugto ang pagtatayo ng bubong ay gumawa ng tamang pagpipilian.

Bago pumili ng isa sa mga uri ng mga frame ng bubong, dapat kang magpasya sa mga katangian ng pagkarga nito, ang laki at hugis ng kahon, at pagkatapos ay isaalang-alang ang isa sa mga ipinakita na pagpipilian sa disenyo ng bubong.

Mga tampok ng isang pitched roof device

Ang isang pitched roof ay ang pinakasimpleng uri ng istraktura, na kung saan ay sa malaking demand ngayon, dahil ito ay walang mga analogues ng katulad na gastos. Upang magbigay ng kasangkapan sa gayong bubong, hindi mo kailangang gumamit ng mga espesyal na materyales sa gusali, mga espesyal na kagamitan o may malalim na kaalaman sa larangan ng disenyo.

Bubong ng malaglag ay ang pinakasimple at pinakamurang disenyo para sa takip ng garahe

Ang mga tampok ng pagtatayo ng isang pitched roof ay ang mga sumusunod:

1. Ang mga pader na nagdadala ng pagkarga ay itinayo sa paraang ang kanilang taas sa magkabilang panig ay iba.
2. Ang Mauerlat ay inilatag sa mga pader na ito.

   Naka-on mga pader na nagdadala ng pagkarga Si Mauerlat ay inilalagay sa garahe

3. Ang mga rafters ay inilalagay sa tuktok ng Mauerlat at nakakabit sa mga rack gamit ang mga sulok na metal.
   

   Ang isang sistema ng rafter ay naka-install sa Mauerlat

4. Pagkatapos ang sheathing ay napuno.

   Ang isang sheathing ng longitudinal row ng edged boards ay naka-install sa rafter system.

5. Ang bubong ay insulated mula sa loob.

   Ang pagkakabukod ay inilalagay sa mga puwang sa pagitan ng mga rafter joists na may bahagyang pag-igting

Gayunpaman, ang dalawang board na konektado sa malawak na bahagi ay kadalasang ginagamit bilang mga rafter legs pinakamahusay na pagpipilian- gumamit ng mga beam na gawa sa metal o kahoy na may cross section na 50*150 mm.

Ang isang pitched roof ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

• ang base ng bubong ay ang sistema ng rafter kung saan ang lahat ng iba pang mga elemento ng constituent ay nakakabit;
• sheathing ay isang suporta para sa pantakip sa bubong;
• mga elemento na nagpapalakas sa sistema ng rafter;
• insulating materyales na nagpoprotekta sa istraktura mula sa tubig at nagpapanatili ng init sa loob ng istraktura;
• direktang sumasakop sa bubong ng garahe.

Ang mga itaas na dulo ng garahe na may bubong na bubong ay dapat magkaroon ng mauerlat o mga log na sumusuporta sa mga rafters. Ang mga ito ay nakakabit sa mga dingding gamit ang mga wire anchor. Ang mga anchor mismo ay maaaring mai-embed sa pagmamason o itaboy sa dingding.

Ang ganitong istraktura ay maaaring sakop ng anumang uri ng materyales sa bubong: nadama ng bubong, corrugated sheeting, malambot na tile, atbp.

Paano ginawa ang isang gable roof?

Ang isang gable roof ay naka-install sa ibabaw ng garahe kung kinakailangan ang isang attic. Ang pinakakaraniwang disenyo ng gable roof gable ay isang isosceles triangle.

Ang sistema ng rafter ng isang gable roof ay maaaring gawin sa mga sumusunod na pagpipilian:

1. Layered. Ang mga rafter beam ay nagpapahinga hindi lamang sa bahagi ng tagaytay, kundi pati na rin sa bahagi ng cornice. Mayroong isang mauerlat sa mga dingding, kung saan ang mga mas mababang bahagi ng mga beam ay nakakabit, at isang malakas na purlin ay nakasalalay sa mga intermediate na haligi o panloob na dingding. Ang frame ng suporta ay ginawa bago i-install ang rafter system. Ang isang pitched gable roof ay nagtutulak sa mga dingding, na nangangahulugang hindi ito angkop para sa lahat ng uri ng mga garahe.

   Ang mga layered rafters ay nakasalalay hindi lamang sa mga dingding na nagdadala ng pagkarga ng gusali, kundi pati na rin sa panloob na suporta

2. Rafterless. Sa kasong ito, maaari mong gawin nang walang detalyadong mga kalkulasyon, mga espesyal na mekanismo ng pag-aangat, at gayundin mga kumplikadong istruktura. Ang diin ay ang gables hugis tatsulok na tradisyonal na gawa sa ladrilyo. Ang kawalan ay mayroong mga paghihigpit sa haba ng gusali. Ang pinakamataas na sukat ay siyam na metrong metal beam.

   Ang rafterless roofing ay maaari lamang gamitin sa haba ng gusali na hindi hihigit sa 9 metro

3. nakabitin. Ang suporta ay ginawa ng eksklusibo sa mga dingding na nagdadala ng karga, at hindi magkakaroon ng pagsabog ng kahon mula sa mga makabuluhang karga na dulot ng malakas na pag-ulan ng niyebe o ang bigat ng bubong. Ang mga rafters ay nakakabit sa isa't isa sa tagaytay at sinigurado ng isang takip. Ang frame ay hindi gumagalaw nang hiwalay salamat sa mga kurbatang na naka-install sa ilalim ng mga rafters. Kung ang disenyo ay nagsasangkot ng malalaking span, pagkatapos ay naka-install ang isang crossbar, headstock at struts, na pumipigil sa sagging sistema ng rafter.

   Ang mga nakabitin na rafters ay nakasalalay lamang sa mga dingding na nagdadala ng pagkarga, at sila ay protektado mula sa gumagapang sa pamamagitan ng paninigas ng mga tadyang: mga tie rod at crossbars

Ang pag-install ng isang gable roof ay napaka-simple, dahil ang base nito ay binubuo ng ilang mga rafters ng magkaparehong laki. Ang pag-install ng mga frame rafters ay ginagawa nang sunud-sunod, at pagkatapos ay konektado sila sa pinakatuktok ng bubong.

Ang suporta sa bubong ay ang mga dingding ng gusali. Para sa tamang kalkulasyon ang laki ng tagaytay, pati na rin ang mga rafters, kinakailangang malaman hindi lamang ang anggulo ng pagkahilig ng bubong, kundi pati na rin ang mga sukat ng gusali. Upang tumpak na gumawa ng isang canopy, kailangan mong magdagdag ng halos kalahating metro sa haba ng mga rafters.

Ang pag-install ng isang gable roof ay nagsisimula sa pag-aayos trusses sa bubong, na kung saan ay binuo sa lupa ayon sa isang template. Ang Mauerlat ay naka-install sa paligid ng perimeter ng gusali, at pagkatapos ay nakakabit ito sa dingding gamit ang mga anchor. Ang isang layer ng roofing felt ay ginawa sa pagitan ng Mauerlat at ng dingding.

Mga tampok na katangian ng isang sloping roof

Ang sirang bubong ay isang istraktura na may maraming sirang linya. Sa prinsipyo, ito ay isang uri ng gable roof na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng karagdagang silid sa sahig ng attic.

Mayroong mga sumusunod na uri ng sirang bubong:

Ang pagiging maaasahan ng istraktura at ang ginhawa nito ay nakasalalay sa uri ng bubong na napili. Gayunpaman, ang mga sloping hip roof ay nagiging pinakasikat ngayon, dahil perpektong pinagsama nila ang dalawang tampok: epektibong aplikasyon karagdagang espasyo at mababang pagiging kumplikado ng pag-install ng sistema ng rafter. Ang pamamaraang ito ay nagsasangkot ng pagkuha ng ganap na tirahan na may maliliit na pamumuhunan sa pananalapi.

Polyline na aparato may balakang na bubong pinapayagan ka ng garahe na lumikha ng ganap na tirahan sa ikalawang palapag

Upang bumuo ng isang sloping roof, kinakailangan na gumawa ng isang medyo dimensional na istraktura ng rafter system, gayunpaman, sa panahon ng pagtatayo nito, ang mga modular na pamamaraan ng pag-install ay maaaring gamitin, kaya hindi kinakailangan na gumamit ng iba't ibang kagamitan sa pag-aangat. Ang sistema ng rafter at mga rack ay pinutol upang magkasya ang tamang anggulo sa mga lugar kung saan may mga bali ng mga slope. Upang ma-secure ang mga buhol, kailangan mong gumamit ng "mga panyo" na gawa sa playwud na may maximum na kapal na 2 cm.

Ang disenyong ito may balakang na bubong Perpekto para sa maliliit na garahe kung saan hindi posible na bumuo ng isang sloping roof ng isang mas kumplikadong hugis. Para sa mga gusaling may malalaking lugar mag-install ng isa pang rafter system.

Ginamit na bubong ng garahe

Ang isang mapagsamantalang bubong ay isang istraktura patag na hugis, na may espesyal na patong. Ang isang katulad na istraktura ay maaaring itayo sa buong lugar ng gusali o sa ilang bahagi nito.

Ang bubong na ginagamit ay karaniwang nahahati sa mga sumusunod na uri:

1. Bubong na may seating area. Dito maaari kang maglagay ng cafe, gumawa ng bukas na lugar sa araw, ayusin gym sa sariwang hangin atbp.

   Maaari kang gumawa ng komportableng seating area sa bubong ng garahe

2. Paradahan sa bubong. Inilaan para sa pag-aayos ng paradahan ng kotse.

   Ang nasabing bubong ng paradahan ay maaari lamang itayo sa malalaking garahe

3. Berdeng bubong. Kumakatawan matabang layer, kung saan nakatanim ang mga bulaklak at inaayos ang mga damuhan.

   Sa patag na bubong ng isang malaking garahe maaari mong ayusin ang isang "berde" na lugar ng libangan

4. terrace sa bubong. May artipisyal o natural na ibabaw na inilaan para sa paglalakbay, hiking o pagpapahinga lang (mga landas, tennis court, atbp.).

   Sa ginamit na flat roof ng garahe maaari kang mag-ayos ng swimming pool, tennis court, recreation area, atbp.

Ang pagtatayo ng naturang bubong ay dapat sumunod sa mga pamantayang tinukoy sa SNiP, dahil ang oras ng pagpapatakbo ng bubong ay nakasalalay sa kawastuhan ng mga napiling materyales, ang mga kalkulasyon na isinagawa, at ang pagsasaalang-alang ng mga pagkarga.

Karaniwan, ang istraktura ng bubong ay may multi-layer na istraktura, at ginagawa ito sa ganitong paraan:

• matibay na base;
• ipinag-uutos na vapor barrier layer;
• pagkakabukod;
• screed sa tamang anggulo;
• waterproofing layer;
• proteksiyon separator;
• coat ng pagtatapos.

Ang isang umiiral na bubong ay maaari ding itayo gamit ang granite gravel (fraction 25/32 mm), na inilalagay sa geotextiles. Upang ang bubong ay gumana nang normal, ang graba ay inilatag sa pinakamababang kapal na 50 mm. Ang mga geotextile na kahanay ng graba ay gagawing mas matatag ang patong.

Ang hindi maikakaila na mga pakinabang ng isang sliding roof para sa isang garahe

Ngayon, ang mga mobile sliding roof, na may maraming mga pakinabang sa tradisyonal na mga bubong, ay may malaking interes.

Ayon sa disenyo nito, ang isang sliding roof ay maaaring nasa sumusunod na uri:

1. Ganap na naaalis. Sa kasong ito, ang buong istraktura o isang tiyak na bahagi nito ay natitiklop at umalis sa lugar nito.
2. Dumudulas. Ang bubong ay gumagalaw o nagbubukas sa iba't ibang direksyon.

   Ang isang maliit na garahe ng shell ay ang pinakasimpleng bersyon ng isang garahe na may maaaring iurong na bubong.

3. Gumagalaw. Ang istraktura ay gumagalaw kasama ang mga espesyal na roller.

   Ang ganap na naitataas na bubong ng garahe ay mahalaga sa mga overhead na gate

4. Bahagyang nagagalaw. Isang hiwalay na elemento lamang ng bubong ang nagiging mobile.

   Ang isang napaka-maginhawang maliit na garahe na may bahagyang maaaring iurong na bubong ay nilikha ng mga inhinyero ng Hapon

Sa pamamagitan ng functionality Ang mga sliding roof ay nahahati sa:

• pana-panahon (ang istraktura ay gumagalaw lamang sa isang tiyak na panahon, kadalasan sa tag-araw);
• permanenteng (ginagamit sa buong taon);
• pansamantala (ginagamit para sa mga mobile light structures).

Bilang karagdagan, ang isang sliding roof ay maaaring hindi lamang permanente, kapag ito ay sumasaklaw sa buong istraktura o isang tiyak na bahagi nito, ngunit naka-attach din sa iba't ibang mga gusali sa pangunahing bahay. Sa iba pang mga bagay, ang isang maaaring iurong na bubong ay maaari ding idisenyo sa iba pang mga free-standing na gusali, halimbawa, mga greenhouse, greenhouse o obserbatoryo.

Ang mga pangunahing elemento ng isang sliding roof ay ang mga profile ng aluminyo na nagdadala ng pagkarga, na ginawa gamit ang iba't ibang mga proteksiyon na patong sa anyo ng:

• anodizing;
• pintura ng pulbos;
• iba't ibang enamel.

Upang magbigay ng katigasan sa mga profile, isang pipe ng bakal na may isang parisukat na cross-section ay naka-install sa loob ng mga ito. Gayunpaman, ang pinaka-matibay na anyo ng mga sliding roof frame ay itinuturing na:

• simboryo;
• arko;
• single-pitched na may slope angle na hindi bababa sa 45 o.

Para sa iba pang mga uri ng mga bubong, na may anggulo ng slope na hanggang 45 o, tanging mga reinforced coverings at profile ang ginagamit.

Ang pinakamataas na kalidad at pinaka-epektibong mga opsyon para sa pag-aayos ng isang maaaring iurong na bubong ay itinuturing na mga takip na gawa sa plexiglass, triplex o tempered glass. Ang ganitong uri ng panel ay maaaring makatiis ng granizo hanggang 14 mm.

Anong mga uri ng mga materyales ang ginagamit para sa mga bubong ng garahe?

Ang isang bubong ng garahe ay maaaring itayo mula sa iba't ibang mga materyales sa gusali, at ang kanilang gastos ay depende sa "kapal" ng iyong pitaka, at ang mga paraan ng pag-install ay nakasalalay sa oras na mayroon ka. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-iisip nang mabuti tungkol sa uri ng materyales sa bubong para sa garahe.

Isang medyo sikat at kilalang materyal sa mga mamimili, na abot-kaya at madaling gamitin. Ang isang roll ay sapat na upang masakop ang 10 m2 ng bubong at kalimutan ang tungkol dito sa loob ng 15 taon Ang pangunahing bentahe ng bubong na nadama ay ang patong na ito ay mura at matibay, ngunit para sa paggamit nito ay kinakailangan upang gumawa ng isang sheathing, pati na rin ang isang matibay. kuwadro.

Ang Ruberoid ay isa sa pinaka mura at tanyag na materyales para sa bubong ng garahe

Ang waterproofing ay itinuturing na mataas na kalidad sa kondisyon na ito ay ginawa mula sa hindi bababa sa apat na magkaiba mga layer, gamit iba't ibang uri nadama ang bubong

Corrugated sheet

Ito ay isang modernong materyal na pinapalitan ang slate, dahil ang buhay ng serbisyo ng mga corrugated sheet ay lumampas sa kalahating siglo. Kapag nagpapasya kung paano takpan ang bubong ng iyong garahe, isaalang-alang ang pagbili ng load-bearing wall material ng NS brand. Ang kulot na profile ng sheet ay ginawa gamit ang malamig na rolling. Ang lahat ng mga uri ng corrugated sheet ay may magkaparehong kulot na trapezoidal na hugis, ngunit ang laki at taas ng materyal ay naiiba para sa lahat ng mga tatak.

Ang corrugated sheeting ay isa sa pinakasikat na materyales para sa garahe roofing dahil ito ay magaan at tumatagal ng hindi bababa sa 50 taon.

Ang corrugated sheeting ay isang matibay, hindi masusunog, pati na rin ang tubig at soundproof na materyales sa bubong na nakakatugon sa mga pamantayan ng pamahalaan. Ang bentahe nito ay ang kakayahang magamit muli.

Slate

Ang tradisyonal na slate ay kadalasang ginagamit para sa bubong ng garahe, dahil ang buhay ng serbisyo nito ay mga 40 taon sa katamtamang halaga. Ang materyal ay isang asbestos-semento board, na kung saan ay medyo simple upang i-install - butas ay drilled kung saan galvanized pako ay hinihimok na may allowance ng isang pares ng millimeters. Susunod, ang pag-install ng materyal na ito ay isinasagawa nang magkapareho sa pag-install ng isang bubong na gawa sa mga corrugated sheet na may pagkakaiba lamang - ang mga sulok ng mga panloob na span ay pinutol.

Ang slate ay inilalagay sa bubong ng garahe sa parehong paraan tulad ng corrugated sheeting at sinigurado ng mga espesyal na slate nails

Mga tile sa bubong

Ang bubong ng garahe ay maaari ding gawa sa semento-buhangin o ceramic tile. Ang mga uri ng natural na coatings na ito ay tumatagal ng humigit-kumulang 100 taon at nailalarawan sa pamamagitan ng paglaban sa ultraviolet radiation, paglaban sa sunog at ang kakayahang makatiis sa iba't ibang mga pagbabago sa temperatura. Bilang karagdagan, ang mga tile ay perpektong sumisipsip ng ingay, hindi nagpapanatili ng static na boltahe at may mababang thermal conductivity.

Para sa paglalagay ng mga tile sa bubong ng gable ang mga espesyal na kandado ay ginagamit sa bawat produkto

Kung ang isang bubong ay itinayo na may slope na humigit-kumulang 12 degrees, kung gayon ang mga metal na tile ay ang perpektong opsyon. Ang decking ay gawa sa galvanized steel na 0.6 mm ang kapal, na pinahiran komposisyon ng polimer. Upang bigyan ang materyal ng hugis nito, ito ay naselyohang. Ang mga metal na tile ay ibinebenta sa iba't ibang palette ng mga kulay.

Ang mga tile ng metal ay inilalagay sa malalaking sheet, kadalasang tumutugma sa haba sa mga sukat ng slope

Pinagtahian ang bubong

Ang metal ay ang pinakamagaan na materyal sa gusali, na nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng pera kapag ini-install ang frame. Siyempre, kapag pinapanatili ang isang istraktura ng metal, kakailanganin mong gumastos ng maraming pera, ngunit ang materyal na ito ay angkop para sa anumang uri ng bubong. Halimbawa, nagpaplanong magtayo metal na bubong, kapag inaayos ito, makakalampas ka lang gamit ang isang sheathing na gawa sa mga beam.

Upang lumikha ng isang bubong ng garahe ng tahi, gamitin mga espesyal na kasangkapan, na bumubuo ng profile na pangkabit ng sheet

Ang pag-install ng isang istraktura ng tahi ay nangangailangan ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan at ang paglahok ng mga propesyonal, dahil kahit na ang mga menor de edad na "butas" sa mga kalkulasyon ay hahantong sa mga pagbaluktot, na mas mahirap alisin kaysa sa agad na pagtatayo ng bubong nang tama.

Paano at kung paano i-insulate ang bubong ng garahe

Ang bawat motorista ay nangangarap ng isang mainit na garahe, at ang paggawa ng bubong na insulated ay medyo simple.

SA modernong konstruksyon Ang bubong ng garahe ay insulated sa kumbinasyon, iyon ay, ang tradisyonal na pagkakabukod ay pinagsama sa isang heat insulator na sumasalamin sa liwanag at hindi pinapayagan ang infrared radiation na dumaan. Gayunpaman, sa ilang mga kaso ang mga naturang gastos ay maaaring hindi makatwirang mataas, halimbawa, kung ang gusali ay hiwalay. Pagkatapos ay gumamit ng mga klasikong materyales tulad ng:

1. Mineral na lana. Siya ay may kahanga-hanga teknikal na katangian. Ito ay ginagamit lamang sa hydro- at vapor barrier material, na nagpoprotekta mineral na lana mula sa tubig. Bilang karagdagan, ang mineral na lana ay medyo abot-kayang.

   Ang mineral na lana ay ipinapasok sa mga cell sa pagitan ng mga rafters at sinigurado ng wire o fishing line bago ilagay ang ceiling finish

2. Glass wool. Ang materyal na ito ay mas mura kaysa sa iba pang mga materyales sa pagkakabukod, ngunit may mababang antas ng paglaban sa sunog. Kung plano mong gumawa ng isang pitched roof, pagkatapos ay mas mahusay na bumili ng isang espesyal na uri ng glass wool, na naiiba mataas na density mga istruktura. Ang materyal na ito ay ginawa sa mga rolyo na may lapad na katumbas ng normal na distansya sa pagitan ng mga binti ng rafter.

   Ang glass wool ay isa sa pinaka mura at magagamit na materyales para sa pagkakabukod ng bubong

3. Foam na plastik. Ito ay isang materyal na hindi tinatablan ng tubig, na sa mga katangian ng thermal insulation nito ay katulad ng mineral na lana. Ang polystyrene foam ay isang nasusunog na materyal na pagkakabukod, ngunit ang tatak ng PBS-S na may pagdaragdag ng mga retardant ng apoy ay may pag-aari ng self-extinguishing. Dahil sa mga katangiang ito ng materyal, ginagamit ito bilang pagkakabukod para sa mga bubong ng garahe. Bilang karagdagan, hindi ito nabubulok, hindi nabuo ang amag at amag dito.

   Ang paglalagay ng foam plastic sa sheathing ng isang bubong ng garahe ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan

4. Penoizol. Ito ay isang likidong foam, ngunit may mas mahusay na pagganap. Ito ay lumalaban sa apoy at tubig, tumitigas kapag inilagay sa isang nakakulong na espasyo, at bumubuo ng perpektong walang putol na patong. Sa lahat ng ito, ang penoizol ay mas mura kaysa sa anumang sheet foam, at ang buhay ng serbisyo nito ay halos 40 taon nang walang pagkawala ng mga katangian.

   Upang i-insulate ang bubong na may foam insulation, dapat mong gamitin espesyal na kagamitan para sa pag-spray

Maaari ka ring mag-apply tradisyonal na mga pagpipilian Upang i-insulate ang bubong ng garahe, halimbawa, gumamit ng sawdust, ngunit hindi sila maihahambing sa mga modernong materyales.

Ang espasyo sa garahe ay isang bagay na may mataas na posibilidad ng sunog, kaya kinakailangan na bumili ng pagkakabukod na may pinahusay na mga katangian ng paglaban sa sunog.

Insulating ang bubong ng garahe mula sa loob

Mga kinakailangang tool:

• mga espesyal na pindutan o stapler ng muwebles na may mga staple;
• singaw barrier film;
• mga kasangkapan sa karpintero;
• self-adhesive tape;
• waterproofing;
• pagkakabukod.

Ang thermal insulation ng bubong mula sa loob ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

1. Nagsasagawa kami ng waterproofing. Tinatakan namin ang mga joints na may espesyal na tape.

   Ang isang espesyal na pelikula ay ginagamit upang hindi tinatablan ng tubig ang bubong ng garahe mula sa loob.

2. Nag-install kami ng heat barrier. Kapag gumagamit ng sheet foam, kailangan mo munang i-install ang sheathing, at pagkatapos ay i-secure ang materyal gamit ang self-tapping screws, habang sabay-sabay na idikit ang lahat ng joints na may polyurethane foam. Ang mineral na lana ay inilalagay sa puwang sa pagitan ng mga rafters at gaganapin doon dahil sa isang bahagyang pag-igting na dulot ng bahagyang mas malaking laki ng sheet kaysa sa distansya sa pagitan ng mga rafters.
   

   Ang polystyrene foam ay inilalagay sa mga cell sa pagitan ng mga rafters at sinigurado ng mga espesyal na dowel o polyurethane foam

3. Barrier ng singaw. Sinasaklaw namin ang layer ng pagkakabukod na may mga sheet ng vapor barrier film, at idikit ang mga joints na may self-adhesive tape.

   Ang materyal na barrier ng singaw ay nakakabit sa mga rafters sa ibabaw ng pagkakabukod

Ang gayong cake ay inilalagay hindi lamang sa mga istraktura ng kahoy na beam, kundi pati na rin sa reinforced concrete slab. Bago ang pag-install, ang mga beam ay protektado ng materyal na sheet, pagkatapos kung saan ang waterproofing ay nakakabit dito, pagkatapos ay pagkakabukod at singaw na hadlang.

Huwag payagan ang waterproofing film na makipag-ugnay sa pagkakabukod ay dapat na may isang tiyak na distansya sa pagitan ng mga materyales na ito para sa bentilasyon. Ang direktang kontak ay pinapayagan lamang kung gumamit ng superdiffusion membrane.

Video: kung paano i-insulate ang loob ng bubong ng garahe

Insulate namin ang bubong ng garahe mula sa labas

Mula sa labas, ang bubong ay insulated sa yugto ng pagtatayo, dahil hindi masyadong maginhawa upang buksan ang isang nakumpletong gusali upang maitama ang mga pagkukulang. Mangyaring tandaan ang pagkakaroon ng isang vapor barrier, na dapat na naka-install sa gilid ng kuwarto. Sa ganitong paraan maiiwasan mo hindi lamang ang muling paghalay ng mga singaw, ngunit maiwasan din ang mga hindi kanais-nais na pagtagas. Paano i-insulate ang bubong ng garahe mula sa labas:

Ang pag-install ng pagkakabukod mula sa labas ay sa maraming paraan katulad ng pag-install nito mula sa loob - ang materyal ay inilalagay din sa pagitan ng mga rafters

Video: kung paano i-insulate ang bubong ng garahe mula sa labas

Paano ayusin ang bubong ng garahe

Ang pagtagas ay ang pangunahing istorbo na dulot ng bubong ng garahe, at ang mga dahilan nito ay maaaring:

• pagkaubos ng mapagkukunan ng lakas sa panahon ng operasyon;
• negatibong epekto ng panahon;
• hindi tamang pag-install ng bubong;
• mekanikal na pinsala dahil sa walang ingat na paglilinis ng bubong mula sa snow cover;
• mababang kalidad na materyal sa pagtatapos;
• kapabayaan ang pag-install ng waterproofing;
• paglabag sa mga pamantayan sa pag-install kapag gumagamit ng materyales sa bubong.

Ang mga pagtagas ay dapat na alisin sa yugto ng amag o mga wet spot na lumilitaw. Sa una, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa mga joints at joints, pagkatapos ay ang integridad ng bubong para sa mga butas, chips o iba pang pinsala. Bilang karagdagan, kinakailangan upang alisin ang iba't ibang uri ng mga blockage, tulad ng mga tuyong dahon na bumabara sa mga sulok ng bubong at nag-iipon ng kahalumigmigan.

Ang paraan ng pag-aalis ng pagtagas ay nakasalalay lamang sa dami ng pinsala at mga katangian ng materyales sa bubong. Maaaring isagawa ang bahagyang pag-aayos para sa maliliit na piraso at malambot na materyales sa bubong. Dami gawaing pagkukumpuni para sa panel at sheet na materyal nakasalalay lamang sa pagiging kumplikado ng istraktura at pinsala nito.

Gamit ang roofing felt, maaari mong ganap na maayos at mura ang bubong ng iyong garahe at mapupuksa ang mga tagas

Kapag naghahanda ng mga guhit at isang proyekto sa bubong ng garahe, agad na isama sa pagtatantya ang dagdag na 10% para sa iba pang mga gastos na mahirap hulaan.

Video: kung paano ayusin ang bubong ng garahe

Ang de-kalidad na pagtatayo ng bubong ng garahe ay ang pinakamahusay na opsyon upang mabawasan ang iyong mga gastos kung mayroon ka kinakailangang kaalaman sa pagtatayo. Ang pagpili ng materyal at mga tool ay may malaking halaga kapag inaayos ang bubong. Basahin lamang ang kinakailangang impormasyon at magagawa mo ang lahat ng gawain sa iyong sarili. Nais ka naming tagumpay!

Ang bawat mahilig sa kotse ay nagsusumikap na magbigay ng kasangkapan sa kanyang "bakal na kabayo" ng isang disenteng garahe, na magpapahintulot sa kanya na mapanatili ang mahusay na hitsura ng kotse at makabuluhang taasan ang buhay ng serbisyo nito. Bilang karagdagan sa mga matibay na pader, isang maaasahang sahig at tamang bentilasyon, napakahalaga na magkaroon ng maayos na disenyo at mataas na kalidad na bubong ng garahe. Kung mayroon kang pagnanais at kaalaman kung paano maayos na gumawa ng bubong ng garahe, kung gayon ang ganitong uri ng trabaho ay maaaring gawin nang nakapag-iisa. Tingnan natin ang mga isyung nauugnay sa paggawa ng bubong para sa isang garahe.

Mga kinakailangan para sa isang kalidad na bubong para sa isang garahe

• Ang pagiging maaasahan ng disenyo. Ang bubong ay dapat makatiis sa mga pagbabago sa temperatura at atmospheric load na naaayon sa iyong klimatiko zone. Dapat itong isipin na ang mas mabigat na kisame, mas malakas ang mga pader upang mapaglabanan ang pagkarga na ito.
• Magandang hydro at thermal insulation. Upang maiwasan ang pag-ulan mula sa pagkuha ng moisture sa iyong sasakyan at lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa imbakan nito.
• Paggamit hindi nasusunog na mga materyales. Ang mga garahe ay mga lugar na may mas mataas na panganib sa sunog, kaya napakahalaga na gumamit ng mga hindi nasusunog na materyales sa panahon ng kanilang pagtatayo.
• Kaakit-akit na hitsura. Nagbibigay-daan sa garahe na magkabagay na magkasya sa pangkalahatang hitsura ng ari-arian. Bukod dito, kung ang garahe ay katabi ng bahay, kung gayon ang bubong nito ay dapat gawin sa parehong estilo.

Mga pangunahing uri ng mga bubong ng garahe

• Isang slope (flat). Ay ang pinaka simpleng view mga bubong para sa garahe. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maliit na halaga ng kinakailangang materyal. Kadalasan, ang anggulo ng slope ay 20-30°, ngunit kung ninanais, ang anggulo ay maaaring bawasan sa 10°, na tinitiyak ang kinakailangang antas ng paglaban ng mga istruktura sa pag-ulan. Ang pinaka sa mabilis na paraan Ang paggawa ng ganitong uri ng bubong ay ang paggamit ng mga slab sa sahig, na mayroon ding mababang thermal conductivity at isang mahusay na antas ng pagkakabukod ng tunog. Ang pagpipiliang ito ay pinakamainam na nilulutas ang mga isyu sa kaligtasan ng sunog.

• Gable. Para sa lahat ng kagandahan ng disenyo na ito, ito ay mas kumplikado sa paggawa at mahal. Samakatuwid, ang pagpili ng pagpipiliang ito ay pangunahing ginawa para sa mga kadahilanang arkitektura o dahil sa pangangailangan na lumikha ng isang puwang sa attic para sa pag-iimbak ng iba't ibang mga bagay. Kapag nagtatayo ng gable roof, kinakailangan na gumawa ng kisame at i-insulate ito. Ang mismong disenyo ng ganitong uri ng bubong ay nag-aambag sa isang mahusay na pagtingin dito mula sa gilid, kaya hindi ka dapat gumamit ng murang materyales sa bubong upang hindi masira ang pangkalahatang impresyon ng gusali.

Mga uri ng materyales sa bubong

Sa panahon ng pagtatayo mga bubong ng garahe Ang pinakakaraniwang materyales sa bubong ay:

slate. Medyo isang tanyag na materyales sa bubong na may mahabang buhay ng serbisyo (hanggang 40 taon). Ginawa mula sa magaan na asbestos-cement slab na may mataas na antas wear resistance.

Kung ikukumpara sa mga corrugated sheet, ang slate ay may mas maraming timbang at nangangailangan ng mas malakas at mas maaasahang sistema ng rafter.

Ang slate ay inilatag sa mga hilera mula sa ibaba hanggang sa itaas, na sinusundan ng isang overlap (mga 20 cm). Ang pag-attach sa sheathing ay tapos na gamit espesyal na mga kuko, at ipinapayong mag-drill ng mga butas para sa kanila.

Ruberoid. Ang pangunahing bentahe ng rolled roofing felt ay ang mababang halaga nito, sapat na lakas ng patong at epektibong proteksyon mula sa tubig. Ang buhay ng serbisyo ng isang bubong na gawa sa bubong nadama tamang operasyon umabot sa 15 taong gulang.

Ang materyal sa bubong na ito ay naka-mount sa isang tuluy-tuloy na sheathing.

Ang unang hakbang ay ihanda ang base para sa bubong. Pagkatapos, kaagad bago ilagay ang unang layer, kinakailangan na balutin ang base na may bitumen mastic, gumulong at pindutin ang materyal na pang-atip. Ang mga nadama na piraso ng bubong ay naka-install mula sa ibaba hanggang sa itaas na may isang overlap na 20 cm Ang paraan ng pag-install na ito ay hindi nagpapahintulot ng tubig na dumaloy sa mga joints sa pagitan ng mga sheet. Pagkatapos, sa katulad na paraan, lamang sa patayo na direksyon, ang pangalawang layer ay inilatag. At sa wakas, pagkatapos ng patong na may bitumen mastic, kinakailangan upang ilatag ang ikatlong layer, din sa isang direksyon na patayo sa nakaraang layer.

Profiled sheeting. Ang materyal na ito ay nakakuha ng katanyagan dahil sa mahabang buhay ng serbisyo nito (hanggang sa 50 taon) at mababang timbang, na binabawasan ang gastos ng pagtatayo ng isang rafter system at pagmamanupaktura ng sheathing. Ang corrugated sheet ay gawa sa bakal na pinahiran ng polymer coating o isang layer ng zinc (galvanized steel). Ang katangian ng trapezoidal profile ay ginawa ng malamig na pag-roll. Mga sukat ng sheet at partikular na hugis ng profile iba't ibang modelo ay magkaiba. Ang mga sheet ay naka-install na may overlap na mga 20 cm, mula sa ibaba hanggang sa itaas. Ang mga sidewall, gilid at tuktok ay pinalamutian gamit ang mga espesyal na profile.

Kapag lumilikha ng isang bubong batay sa mga corrugated sheet, kailangan itong hindi tinatablan ng tubig at insulated.

Ang isang maayos na idinisenyo at ginawang bubong ng garahe ay magbibigay-daan sa iyo upang matiyak na ang iyong sasakyan na naka-park sa garahe ay hindi nasa panganib ng pagtulo, at ito ay mapagkakatiwalaan na protektado mula sa mga pag-aalinlangan ng panahon.

Video

Manood ng isang video tungkol sa pag-install ng bubong ng garahe:

Ito ay kung paano maayos na bubong ang isang garahe na may nadama na bubong:

Ang isa sa mga yugto ng pagtatayo ng isang "bahay" para sa iyong sasakyan, o sa halip, ang pagbuo ng isang bubong, ay madalas na nagtataas ng maraming mga katanungan. Ano ang pipiliin: isang patag na bubong o isang attic, murang slate o magagandang corrugated sheet, insulate ang mga slope mismo o gumawa ng "mainit" na kisame?

Sa artikulong ito sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng isang bubong ng garahe sa iyong sarili, isasaalang-alang namin ang pagpipilian ng isang solong-pitch at gable na bubong.

Una, magpasya kung anong uri ng garahe ang kailangan mo: isang "mainit" (pinainit) o ​​isang malamig na kahon na maaari lamang itago ang iyong sasakyan mula sa ulan at niyebe?

Ngayon piliin ang uri ng bubong:

• flat - para dito kakailanganin mong ibuhos ang isang kongkretong sahig, o i-install ito mula sa mga slab ng pabrika (karaniwan ay round-hollow), gamit ang mga espesyal na kagamitan (crane) upang ilatag ang mga ito;
• single-pitched - ito ang pinakasimpleng opsyon para sa mga gagawa ng bubong ng garahe;
• Ang gable roofing ay isang mas kumplikadong bersyon ng bubong, na nangangailangan ng ilang mga kasanayan sa pagtatayo upang likhain ito, pati na rin ang mas malaking pagkonsumo ng mga materyales (kumpara sa isang malaglag na bubong).

Bilang isang opsyon, maaari mong isaalang-alang ang pag-install ng attic o buong ikalawang palapag sa itaas ng garahe.

Depende sa uri ng bubong, dapat mong piliin ang pagpipilian para sa pagkakabukod nito:

• Nakaugalian na i-insulate ang isang patag na bubong sa kahabaan ng tuktok ng isang reinforced concrete slab;
• ang isang pitched roof ay karaniwang insulated sa pamamagitan ng pagtula ng thermal insulation material sa pagitan ng mga rafters;
• Ang isang gable roof ay maaaring i-insulated alinman sa parehong paraan tulad ng isang single-pitch na bubong, o sa pamamagitan ng paglalagay ng pagkakabukod sa isang pahalang na kisame sa itaas ng garahe.

Pumili ng isang materyales sa bubong na angkop para sa iyong uri ng bubong.

Ang lahat ng mga pagkilos na ito (pagpili ng uri ng bubong) ay dapat isagawa sa yugto ng disenyo, dahil depende sa napiling istraktura, ang bigat nito at, dahil dito, ang pag-load na ibibigay ng bubong sa pundasyon ay magbabago (na makakaapekto sa laki ng pundasyon at anyo nito: strip, columnar o base slab sa ilalim ng buong garahe).

patag na bubong

Posible na bubong ang garahe kung pinili mo ang isang patag na bubong, ngunit mas mahusay na mag-imbita ng mga espesyalista. Una, hindi mo pa rin magagawang maglagay ng mga yari na sahig na slab sa iyong sarili (nang walang crew na may crane operator), at pangalawa, kahit na mano-mano ang pagbuhos ng kongkretong sahig, kakailanganin mo ng isang tiyak na dami ng handa na kongkreto ( upang gawin ito nang sabay-sabay), formwork, reinforcement cages at, siyempre, mga katulong (na nakagawa na ng katulad na bagay).

Sa kaso ng pagbuhos ng isang monolithic concrete slab nang direkta sa garahe, kadalasang ginagawa itong mahigpit na pahalang, at ang slope ay nilikha mamaya sa pamamagitan ng pagtula ng pagkakabukod (halimbawa, pinalawak na luad).

Kung ang mga pabilog na hollow-core na mga slab sa sahig (o iba pang mga uri ng mga slab) ay naka-install, kung gayon ang slope ay maaaring malikha kaagad sa panahon ng proseso ng pag-install (sa pamamagitan ng unang paggawa ng facade wall na mas mataas kaysa sa iba (ang pagkakaiba sa taas ay dapat magbigay ng isang slope ng hindi bababa sa 2 cm bawat 1 metro ng haba ng slab).

Bubong ng malaglag

Ang pinakasimpleng at pinaka-abot-kayang opsyon para sa mga nagsisimula na gustong gumawa ng bubong sa ibabaw ng garahe ay isang pitched roof. Ang mga metal o kahoy na beam, pati na rin ang dalawang tabla na pinagsama-sama, ay maaaring gamitin bilang mga istrukturang nagdadala ng pagkarga (rafters).

1. Ang mga rafters ay inilalagay sa kahabaan ng garahe ( dingding sa harapan ay dapat na mas mataas kaysa sa iba upang lumikha ng slope na kinakailangan para sa napiling materyales sa bubong) at sa parehong oras ay pahinga sa Mauerlat ( kahoy na sinag cross section na hindi bababa sa 10 hanggang 10 cm). Ang isang layer ng waterproofing ay dapat na ilagay sa ilalim ng Mauerlat (mga piraso ng bubong nadama ay gagawin).
2. Sa tuktok ng mga rafters ito ay naayos stapler ng konstruksiyon hangin at moisture protective membrane.
3. Pagkatapos ay ang isang kahoy na counter-sala-sala ay naka-attach sa kahabaan ng mga rafters (direkta sa kanila), kung saan (sa isang patayo na direksyon) ang lathing ay naayos (solid o may isang tiyak na pitch depende sa napiling materyales sa bubong).
4. Ang materyal sa bubong ay inilatag nang mahigpit alinsunod sa teknolohiya ng prosesong ito na binuo ng tagagawa.
5. Ang susunod na yugto - pagkakabukod ng bubong - ay depende sa napiling opsyon (sa pagitan ng mga rafters, o sa eroplano ng kisame). Ang pagkakabukod sa loob ay dapat na protektado ng isang layer ng vapor barrier.

Pag-install ng mga beam sa sahig para sa isang pitched na bubong:

Gable na bubong

Upang magsagawa ng gable roof, kakailanganin mong mag-install ng mas kumplikadong bersyon ng rafter system. Kasabay nito, kung ang materyal sa bubong na iyong pinili ay nangangailangan ng isang makabuluhang slope (kung hindi man, halimbawa, masyadong maraming snow ang magtatagal sa bubong o mahulog sa ilalim nito. tubig ulan sa malakas na hangin), kung gayon mas mahusay na gumawa ng hindi isang attic, ngunit isang attic (sa loob kung saan matatagpuan ang silid na ginagamit).

Mag-login sa sahig ng attic Mas mainam na magbigay ng panlabas na hagdanan na gawa sa mga hindi nasusunog na materyales.

Pag-aayos ng malambot na bubong

Upang maisagawa ang pagkumpuni sa isang malambot na bubong ng garahe, kakailanganin mo ang sumusunod na hanay ng mga tool:

• walis;
• bubong nadama;
• bitumen mastic;
• balde ng lata;
• silindro ng gas at burner;
• construction hair dryer;
• palakol.

Bago simulan ang pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa likas na katangian ng bubong. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga garahe ay matatagpuan sa isang hilera. At kung magpasya kang magsagawa ng kumpletong pag-aayos ng bubong, kakailanganin mong makipag-ugnay sa iyong mga kapitbahay at makipag-ayos sa kanila tungkol dito. Kung hindi, malabong may sinumang gustong masira ang bahagi ng kanilang bubong.

Ang pag-aayos ng matigas na bubong ay dapat lamang gawin sa tuyo at mainit na panahon.

Alisin ang lahat ng mga dahon at iba pang mga kontaminant mula sa ibabaw ng bubong. Pagkatapos nito, suriin muli ang bubong at magpasya kung paano eksaktong ayusin ang bubong - kumpleto o bahagyang. Kung ang bubong ay higit sa 10 taong gulang, kung gayon maaari na itong magkaroon ng mga bitak, pamamaga, at ang mga tahi ay naghiwalay. Ang pagkakaroon ng natuklasan ang isang lugar ng problema, huwag magmadali upang alisin ang lahat. Gupitin ito nang crosswise at pindutin nang mahigpit ang seksyong ito. Kung may mga bitak, maaari kang gumamit ng palakol upang putulin ang mga lugar na ito. Susunod, kailangan mong linisin ang mga lugar na ito mula sa alikabok at mga labi. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang hair dryer at isang gas burner.

Ang isa sa mga pinakamadaling paraan upang ayusin ang isang bubong ng garahe ay ang takpan ito ng nadama na bubong. Ang pangunahing bentahe ng materyal na ito ay mababang presyo. Bukod dito, ito ay mahusay waterproofing materyal, na nagpoprotekta sa bubong ng garahe mula sa pagtulo. Ang mga butas na ginawa kanina ay maaaring takpan ng bubong na nadama. Para sa bahagyang pag-aayos, ang nadama ng bubong ay maaaring gupitin sa maliliit na piraso. Ilagay ang piraso na ito sa butas at pindutin ito. Pahiran ito ng layer ng mastic o resin sa itaas. Pagkatapos nito, ang baluktot na lumang materyales sa bubong ay maaaring pinindot muli at sakop din ng mastic.

Ang hiwa na piraso ng nadama sa bubong ay dapat na 20 cm na mas malaki kaysa sa nasirang lugar. Titiyakin nito ang mataas na kalidad na waterproofing.

Pagkatapos nito, maaari mong iwanan ang lahat ng bagay o maglagay ng isang bagong layer ng materyales sa bubong sa buong ibabaw ng bubong.

Kung magpasya kang takpan ang bubong ng isang bagong layer ng bubong na nadama, pagkatapos ay dapat mo munang ikalat ito sa ibabaw at hayaan itong umupo sa isang araw. Upang maisakatuparan ang trabaho, kakailanganin mo ng dagta upang ikonekta ang lumang patong na nadama ng bubong sa bago. Mapoprotektahan din nito ang lahat ng mga kasukasuan mula sa pagtagas. Ang dagta ay inihanda sa isang balde ng lata o iba pang lalagyan, na dapat itapon pagkatapos ng trabaho. Upang gawin ito, matunaw ang alkitran gamit ang isang burner hanggang sa maabot nito ang pagkakapare-pareho ng makapal na kulay-gatas.

Kapag handa na ang dagta, punan ang bahagi ng bubong at ilagay ang bubong na nadama sa itaas. Pagkatapos nito, maingat na lumakad sa ibabaw nito. Ang susunod na sheet ay magkakapatong patungo sa slope ng 12 cm, kaya inirerekomenda na simulan ang pagtula ng unang sheet mula sa ilalim na punto.

Kung ang mga bula ay nabuo sa panahon ng pagtula ng bubong nadama, pagkatapos ito ay sapat na upang mabutas maliit na butas at pindutin nang mahigpit ang lugar na ito. Kung kinakailangan, ang lugar na ito ay maaaring punuin ng dagta.

Ang unang layer ng materyales sa bubong ay dapat matuyo. Sapat na ang 12 oras para dito. Susunod, maaari mong i-install ang pangalawang layer. Sa parehong oras, siguraduhin na ang mga joints ng una at pangalawang layer ay hindi nag-tutugma. Ito ay ganap na maalis ang posibilidad ng kahalumigmigan na tumagos sa mga layer ng malambot na bubong.

Kung may mga lugar kung saan ang bubong ay katabi ng dingding, kung gayon ang lugar na ito ay dapat ibigay espesyal na atensyon. Dito maaaring maging kapaki-pakinabang ang paggamit ng isang sheet ng lata. Malamang, kakailanganin mong maglagay ng ilang mga layer ng bubong na nadama sa sulok. Sa kasong ito, ang bawat layer ay dapat na matuyo nang lubusan.

Kung ang anggulo ng pitch ng bubong ng garahe ay mas mababa sa 15 °, pagkatapos ay kinakailangan ng hindi bababa sa 4 na layer ng materyales sa bubong. Kung ang slope ng slope ay higit sa 16°, pagkatapos ay hindi bababa sa 2 layer.

May isa pang teknolohiya para sa paggawa ng waterproofing sa bubong ng garahe. Hindi kinakailangang gumamit ng materyales sa bubong para dito. Maaaring gumamit ng weldable na materyal na kilala bilang bicrost. Ang waterproofing material na ito ay mainam para sa pag-aayos ng malambot na bubong.

Ang proseso ng aplikasyon ay ang mga sumusunod:

• Ang bubong ay unang nililinis at pinaghandaan.
• Susunod, igulong ang bicrost roll kung kinakailangan. Huwag agad na igulong ang isang roll ng materyal sa buong bubong.
• Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang ilalim na layer ng bicrost ay oxidized bitumen, maaari itong pinainit gamit ang isang burner.
• Sa panahon ng proseso ng pag-init, siguraduhin na ang materyal ay magkasya nang mahigpit sa ibabaw ng bubong sa mga sulok at gilid.
• Habang umiinit ang materyal, idiin ito sa bubong. Alinsunod dito, ang roll ay unti-unting mawawala.
• Ang bawat sunud-sunod na sheet ng materyal ay magkakapatong ng hanggang 70 mm.
• Ang proseso ng trabaho ay hindi dapat maantala. Ang lahat ay dapat gawin nang mabilis at mahusay. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang bitumen ay mabilis na nagtatakda. Ang pagpunit nito mula sa bubong ay maaaring masira ang materyal.

Tulad ng nakikita mo, ang proseso ng waterproofing ng isang bubong ng garahe na may bicrost ay halos hindi naiiba sa pagtula ng bubong na nadama. Ang tanging bentahe ay hindi mo kakailanganing ihanda ang dagta. Maniwala ka sa akin, ito ay isang hindi kasiya-siya at masakit na proseso. Gayunpaman, ang resulta ay hindi magiging mas masahol pa.

Kung hindi dagta ang ginamit upang takpan ang iyong garahe, ngunit, halimbawa, corrugated sheeting, kung gayon ang likas na katangian ng pag-aayos nito ay magkakaiba. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay malamang na sapat upang palitan ang mga nasirang mga sheet ng pantakip. Kahit na may mga kaso kapag ang isang puno ay nahulog sa bubong. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay magiging malaki, kabilang ang proseso ng paggawa ng sheathing para sa sahig.

Kung kinakailangan upang isagawa ang pag-aayos ng bahagyang, pagkatapos ay una sa lahat ay lansagin mo ang lumang sheet at maglakip ng bago. Napakahalaga na tumugma ito sa alon. Mahalaga rin na matiyak na mayroong tamang overlap. Ang sheet ay screwed na may espesyal na self-tapping screws para sa corrugated sheet.

Kung ang haba ng garahe ay 6 m, at ang sheet ng materyal ay 1 m, pagkatapos ay para sa buong bubong kakailanganin mo ng 12 sheet ng corrugated sheet para sa buong bubong.

Kung ang takip ay gawa sa mga tile ng metal, kung gayon ang proseso ng pag-aayos nito ay halos magkapareho. Ang tanging bagay na mahalagang kontrolin ay ang mga kandado na kumokonekta sa mga tile.

Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga rekomendasyong ito, magagawa mong magsagawa ng pag-aayos ng bubong. Ito ay makabuluhang makakabawas sa mga gastos kaysa sa muling pagtatayo nito. At sa lahat ng ito, laging tandaan na kadalasan ang patong ay nangangailangan ng bahagyang pagkumpuni, at ito ay isang makabuluhang pagtitipid. Ngunit ang pinakamahalaga, magagawa mo ang lahat ng gawain sa iyong sarili.

Video

Sa ibinigay na materyal na video, maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga intricacies ng paggawa ng bubong para sa isang garahe:

Larawan

Ang larawan ay nagpapakita ng iba't ibang disenyo ng bubong para sa garahe:

Kapag nagtatayo ng isang garahe, kakaunti ang mga tao na pumili ng kumplikado at masalimuot na mga disenyo. Nauuna ang pagiging simple, kahusayan at pagiging maaasahan. Ang mga bubong na itinatayo ay karaniwang may gable o lean-to shape. Ang huling opsyon ay mas mabilis at mas madaling itayo; Ngunit kung minsan ang isang may-ari ng ari-arian ay nangangailangan ng espasyo sa attic upang mag-imbak ng mga tool at iba pang ari-arian. Para sa layuning ito, maaari kang gumawa ng gable roof. Gayunpaman, kakailanganin mo ng mga materyales para sa pinakasimpleng sistema ng rafter, pagkakabukod, hydro- at vapor barrier films, pati na rin ang materyales sa bubong. Ang takip ay dapat mapanatili ang init sa loob upang maging komportable hangga't maaari sa garahe.

Flat na disenyo ng bubong ng garahe

Kung iniisip mo ang tanong kung paano gumawa ng bubong sa isang garahe, maaari mong isaalang-alang ang isang patag na istraktura bilang isang pagpipilian, na angkop kung ang mga reinforced concrete floor slab ay ginamit sa panahon ng pagtatayo. Sa kasong ito, ang sistema ng rafter ay naroroon kung may pangangailangan na mabuo espasyo sa attic. Sa pamamagitan ng kongkretong base kadalasang umuusad malambot na bubong, kung saan ang materyal ay nadama sa bubong, fiberglass o bikrost. Ang pagpipiliang ito ay matipid, at ang reinforced concrete base ay nagpoprotekta sa gusali mula sa mga hindi gustong bisita.

Ang slab ay dapat na nakaposisyon na may isang tiyak na slope para dito, ang mga kabaligtaran na pader ay dapat na nasa iba't ibang antas. Kung hindi mo ito natutunan, ang slope sa ilalim ng bubong ay maaaring ayusin gamit ang matibay na pagkakabukod at isang screed batay sa semento at buhangin.

Mga tampok ng flat roof construction

Maraming mga tao ngayon ang nag-iisip tungkol sa tanong kung paano mag-install ng bubong sa isang garahe. Kung ito ay patag, kung gayon ang pinakamababang slope nito ay dapat nasa hanay mula 2.5 hanggang 3 °. Ang isang patag na bubong ay kung minsan ay gawa sa kahoy para dito, ang mga beam sa sahig ay inilalagay sa mga dingding ng gusali, ang kanilang mga dulo ay dapat magkasya sa mga socket na nabuo sa pamamagitan ng gawa sa ladrilyo. Sa tuktok ng mga beam ay may tuluy-tuloy na sahig ng mga board, ang kapal ng huli ay dapat na 30 mm o higit pa.

Susunod, naka-install ang isang malambot na bubong. magbigay para sa pagkakaroon ng isang tiyak na puwang sa ilalim ng bubong sa sistema ng rafter. Kung ang gusali ay nakakabit sa gusali ng tirahan, pagkatapos ay ang bubong ay dapat na itayo. Ito ay magiging isang uri ng pagpapatuloy ng isa na umiiral sa bahay. Kapag pumipili ng mga materyales sa bubong para dito, dapat mong piliin ang mga katulad ng patong pangunahing gusali, na may kinalaman hindi lamang sa materyal, kundi pati na rin sa kulay. Ang mga bubong ng gable ay ginawa kapag ang garahe ay gumaganap bilang isang hiwalay na istraktura. Ang iba pang mga uri ng bubong ay bihirang ginagamit.

Shed roof at ang istraktura nito

Bago gumawa ng bubong sa garahe, gable o single-pitch, lahat mga elemento ng kahoy Ang mga sistema ng rafter ay ginagamot ng mga retardant ng apoy at antiseptics ito ang tanging paraan upang maprotektahan ang mga materyales mula sa sunog at nabubulok. Ang isang pitched na bubong ay itinayo na may isang anggulo ng pagkahilig na hindi hihigit sa 30 ° para sa layuning ito, ang isa sa mga dingding sa dulo ay matatagpuan sa isang mas kahanga-hangang taas. Ito ay totoo kung ang pediment ay gawa sa ladrilyo at nagiging pagpapatuloy ng facade wall.

Pagkatapos ay maaari mong simulan ang pagtatayo ng sistema ng rafter. Sa kahabaan ng tuktok mga pader ng ladrilyo kailangan mong ibuhos ang isang reinforced concrete armored belt, ito ay nakaayos bago ilagay ang Mauerlat. Sasagutin ng armored belt ang lahat ng load. Bago gumawa ng bubong ng garahe gamit ang teknolohiyang ito, maaari mo ring isipin kung kailangan ang isang nakabaluti na sinturon. Tinatanggihan nila ito, kung naroroon sila sa sistema, sila ay magsisilbing tie-down para sa mga binti ng rafter. Ang mga beam ay dapat ilagay sa layo na 70 hanggang 100 cm ang mga ito ay ipinasok sa mga espesyal na butas sa pagitan ng mga brick. Ang mga dulo ng mga beam ay dapat na balot ng bubong na nadama, ito ay kinakailangan upang maiwasan ang materyal na makipag-ugnay sa ladrilyo, maiiwasan nito ang pagkabulok. Pagkatapos ay maaaring magpatuloy ang wizard sa pag-install mga patayong rack, dapat silang itali at ilagay sa mga beam. Bilang isang resulta, dapat kang makakuha ng isang istraktura na binubuo ng dalawang tatsulok, ang bawat isa ay magpapahinga sa dingding na may mahabang binti, habang ang maikling binti ay mananatili sa brick facade ng bubong. Kapag nag-i-install ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe, ang hypotenuse ng tatsulok ay dapat bumuo ng slope ng bubong. Ang mga istraktura ay konektado sa isa't isa sa pamamagitan ng mga beam na matatagpuan sa transversely, at isang sheathing ay naka-install sa ilalim ng mga ito para sa pag-install ng materyales sa bubong.

Higit pang impormasyon tungkol sa isang kahoy na bubong ng garahe

Ang kahoy na bubong ng garahe ay maaaring maging gable para dito, ang frame ay nabuo ayon sa isang patas simpleng proyekto. Upang gawin ito, kinakailangan upang magbigay ng kasangkapan sa mga binti ng rafter, na nakaayos sa dalawang hanay at may magkaparehong hugis. Ang ganitong mga elemento ay dapat na matatagpuan sa dalawa parallel na pader. Ang mga binti ng rafter ay konektado sa mga tuktok sa pamamagitan ng isang tagaytay. Ang mas matarik na dalisdis, ang higit pa kakailanganin ang materyal ng gusali para sa pagtatayo ng sistema ng rafter. Hindi natin dapat kalimutan ang tungkol sa haba ng rafter leg, kung saan idinagdag ang isang distansya na katumbas ng allowance para sa visor. Ang mga natapos na rafters ay dapat punan ng isang sheathing system na may kinakailangang espasyo, na tinutukoy depende sa laki ng materyales sa bubong.

Upang mabuo ang sheathing ng isang pitched na bubong, kailangan mong bumili ng isang parisukat na bloke na may gilid na 5 cm Ang isang 25-mm na board, na ang lapad ay nag-iiba mula 15 hanggang 20 cm, ay angkop din depende sa kung anong materyales sa bubong pumili para sa sheathing, maaari kang gumawa ng isang istraktura na tuluy-tuloy o may isang tiyak na pitch, ang huli ay dapat na tumutugma sa mga sukat ng materyales sa bubong. Ang isang pitched roof para sa isang garahe ay magbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng isang attic space. Hindi posible na gamitin ito nang buo, ngunit posible na bigyan ito ng mahusay na pagkakabukod.

Pagpili ng mga materyales sa bubong

Maaari kang pumili ng iba't ibang mga materyales upang takpan ang bubong para sa isang patag na bubong ang mga sumusunod ay angkop:

• bubong nadama;
• bikrost;
• ondulin;
• basag na salamin

Kung pinag-uusapan natin ang isang pitched na bubong, maaari mong gamitin ang:

• mga tile ng metal;
• profiled sheet;
• galvanized makinis na sheet.

Takip sa bubong na may bubong na nadama

Ang isang bakal na garahe ay maaaring takpan ng bubong na nadama, na ginagamit para sa mga patag na bubong. Upang gawin ito, kakailanganin mo ang isang tuluy-tuloy na frame sheathing, at ang kisame mismo ay dapat na nabuo mula sa waterproofing ay dapat na inilatag sa pagitan ng bubong nadama at ang slab. Ito ay lilikha maaasahang proteksyon mula sa kahalumigmigan. Ang ruberoid ay ibinebenta sa mga rolyo, at dapat itong ilagay sa ilang mga layer. Ang dalawang ibaba ay magiging lining, habang ang itaas ay magiging takip, ito ay dapat na ang pinakasiksik. Ang isang bakal na garahe ay maaaring mai-save mula sa kahalumigmigan gamit ang bubong na nadama para dito, ang ibabaw ay lubricated bitumen impregnation. Susunod, ang unang layer ay kumakalat, na matatagpuan parallel sa conditional ridge. Mahalagang tiyakin ang isang 10 cm na magkakapatong. Bukod pa rito, ang materyal ay na-secure ng mga kuko o self-tapping screws, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay dapat na 30 cm Susunod, ang ibabaw ay natatakpan ng bitumen impregnation, kung saan inilalagay ang materyales sa bubong, sa oras na ito ay dapat na nakaposisyon nang patayo sa una. layer. Ang mga piraso ay dapat na inilatag na magkakapatong at secure. Ang mga gilid ay nakatiklop sa loob. Ang nagresultang "pie" ay muling ginagamot ng bitumen impregnation upang masakop ang ikatlong layer ng materyales sa bubong ay dapat din itong nakaposisyon nang patayo sa pangalawa.

Mahalagang tandaan ang pangangailangan para sa mga fastener at overlap. Ang buhay ng serbisyo ng naturang patong ay humigit-kumulang 15 taon, pagkatapos nito ang ibabaw ay mangangailangan ng pag-update. Ang isang prefabricated na garahe ay maaari ding takpan ng roofing felt, sa halip na kung saan mas modernong mga analog tulad ng euroroofing felt o rubemast ang kadalasang ginagamit. Ang mga materyales na ito ay may mas mataas na kalagkitan, at ang kanilang buhay ng serbisyo ay umabot sa 30 taon. Ang mga analog ng tradisyonal na nadama na bubong ay maaaring magamit sa mga bubong na may pitched;

Paghahanda ng mga kasangkapan at materyales bago ilagay ang euroroofing felt

Kung magpasya kang gumamit ng euroroofing felt para sa pag-aayos, kailangan mong mag-stock sa isang tiyak na hanay ng mga tool at materyales, kabilang ang:

• euroruberoid;
• bitumen mastic;
• blowtorch o gas na sulo;
• metal hook.

Paggawa gamit ang euroroofing felt

Ang isang prefabricated na garahe ay maaaring sakop ng materyal na euroroofing. Ito ay mas madaling i-install kaysa sa regular na nadama ng bubong. Hindi na kailangang gamutin ang base bago simulan ang trabaho. Ang materyal ay pinainit at inilatag. Upang makamit ang pinakamahusay na epekto, kinakailangan upang gamutin ang base na may bitumen mastic. Ang ilalim na layer ng materyal ay pinainit gamit ang isang blowtorch hanggang sa kumulo ang layer. Umiinit din ang ibabaw. Gumamit ng metal hook upang i-unscrew ang roll, ilagay ang materyales sa bubong nang hindi bumubuo ng mga fold o air pockets. Ang nasabing waterproofing ng bubong ay maaaring mailagay sa isang layer, ngunit kinakailangan pa rin ang isang overlap. Ang lapad nito ay maaaring 150 mm. Upang maiwasan ang pagtagas, ang materyal ay dapat na ilagay sa mga katabing garahe ng 100 mm o higit pa. Para sa ligtas na pag-init, pinakamahusay na gamitin blowtorch, gayunpaman, nangangailangan ito ng malaking halaga ng gasolina. Minsan ginagamit ang isang gas burner sa trabaho, na mas epektibo, ngunit mapanganib dahil sa silindro ng gas.

Konkretong bubong

Ang waterproofing para sa mga kongkretong bubong ay kinakailangan lalo na. Ang mas mababang mga beam ay natatakpan ng mga tabla, ang isang layer ng materyales sa bubong ay inilalagay sa itaas, na maaaring mai-mount na tuyo o sa metal sheet upang lumikha ng isang base. Minsan ang suporta ay tila hindi sapat na maaasahan; Sa kasong ito, kailangan mong alagaan ang pagkakaroon ng mga suporta;

Susunod, ang formwork ay itinayo para sa pagbuhos ng kongkreto. Ang reinforcement ay inilalagay sa kabuuan at kasama ang mga beam, ang mga cell na kung saan ay dapat na katumbas ng 200x200 mm. Upang maiwasan ang labis na pagkonsumo ng solusyon, ang durog na bato ay inilalagay sa ilalim ng reinforcing mixture. Kapag nagbubuhos ng kongkreto, kailangang mag-ingat upang matiyak na ang mesh ay hindi gumagalaw. Ang kongkretong bubong ng garahe ay itinayo sa pamamagitan ng pagbuhos ng halo sa pantay na mga bahagi, na dapat na leveled sa ibabaw. Paminsan-minsan ay tinapik ang formwork, ito ay magbibigay-daan sa solusyon na magsinungaling nang mas pantay.

Konklusyon

Ngayon alam mo na kung paano mag-garahe. Para sa mga ito, maaari mong gamitin ang pinaka-modernong mga materyales, ngunit ang ilan ay mas gusto na makatipid ng pera sa pamamagitan ng paggamit, halimbawa, bubong nadama. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang kung gaano katagal ka magiging handa na magsagawa ng pag-aayos, dahil kung minsan ay mas maipapayo na gumamit ng mga materyales na may mas mahabang buhay ng serbisyo. At kung nais mong makatipid ng pera, mas mabuti kung mag-install ka ng isang patag na bubong ng garahe, dahil nangangailangan ito ng mas kaunting materyal kaysa sa iba pa.