Garaža v bližini hiše z oblogo blok hiše

Odločili ste se zgraditi hišo za svoj avto, vendar vam primanjkuje sredstev, kako lahko poskrbite, da bo garaža prostorna, dobro zgrajena in dovolj finančnih sredstev? V tem članku vam bomo povedali, iz katerega materiala je cenejša gradnja garaže, pa tudi prednosti in slabosti vsake vrste.

Kaj ponujajo proizvajalci?

Stavbo sestavljajo naslednje strukture:

• Fundacija.
• Stene.
• Streha.
• Vrata.
• Končna obdelava.

Analizirali bomo vsako postavko posebej in za vsako konstrukcijo poskušali izbrati najbolj ekonomično vrsto materiala.

Fundacija

Pod garažo je običajno nameščena tračna podlaga (glej).

Izdelan je iz več vrst materialov:

1. Prefabricirani armiranobetonski bloki.

Prednosti takšne podlage so hitrost namestitve, moč in zanesljivost. Uporabljajo se lahko tudi za postavitev kleti v garaži ali razgledne luknje. Toda cena blokov je precej visoka, za njihovo dostavo in namestitev boste morali najeti drago opremo, strokovnjake za delo z žerjavom in vgradnjo armiranega betona.

Ta možnost je dobra, če so na voljo rabljeni bloki, prijatelj dela na žerjavu in je pripravljen pomagati za simbolično plačilo, lastnik gradbišča pa ima spretnosti in izkušnje z inštalacijskimi deli.

1. Beton vlije v nameščen opaž z obvezno ojačitvijo.

V tem primeru boste morali porabiti le denar za cement in mešanica peska in gramoza, za opaž se uporablja kateri koli primeren material: rabljene plošče, plošče, vezane plošče, kovinske pločevine, torej vse, kar je lahko pri roki. Za armaturo lahko najdete tudi rabljeno armaturo, mrežico oz kovinski profil, zadostujejo kosi ali ostanki, ki so povezani v eno samo strukturo.

Betonsko mešanico lahko naredite ročno ali pa z manjšim (0,5 m3) mešalnikom malte, ki ga verjetno ima kdo od sosedov ali prijateljev v garaži. Seveda bo ta možnost zahtevala nekaj časa in truda, vendar, kot pravijo, "vaše delo ne šteje", če morate prihraniti pri materialih in delu.

1. Opeka ali pena, bloki žlindre.

Če želite sami narediti takšno podlago, potrebujete nekaj izkušenj in znanja zidanje, in najem strokovnjaka bo stalo veliko. Poleg tega bo površina blokov ali opeke zahtevala obvezno večplastno hidroizolacijo pred prodiranjem vlage in zaščito materiala pred uničenjem.

Torej, na podlagi zgoraj navedenega sklepamo, da je najbolj stroškovno učinkovita podlaga za garažo "trak" iz betonska mešanica, narejeno in vlito z lastnimi rokami.

Stene

Garaža je lahka zgradba in ta konstrukcija doživlja manjše obremenitve - streho in padavine, zato močne, debele stene tukaj niso potrebne.

Če je garaža v bližini hiše, potem lahko prihranite na eni steni, glavna stvar je pravilno povezati obe zgradbi. Tukaj se ne bomo razvijali Ta naslov, navodila za priključitev garaže na hišo so na voljo na katerem koli gradbišču.

Pogovorimo se o poceni materialih, iz katerih lahko zgradite stene:

Torej, zdaj veste, koliko ekspandiranih glinenih blokov ali blokov za peko je potrebnih za vašo zgradbo. Zdaj lahko s preprostimi izračuni na običajnem elektronskem kalkulatorju ugotovite skupni znesek denarja za vse bloke, potrebne za kočo ali garažo.
Toda ti materiali so zelo higroskopični, zato boste morali garažo obložiti zunaj, da jo zaščitite pred vremenskimi vplivi, kar bo zahtevalo dodatne stroške.

• Opeka (glej).

Samozadosten material, ki ne zahteva dodatnih oblog, konstrukcija iz njega je trpežna, močna in zanesljiva, prednost je tudi majhna teža in kompaktnost materiala, vendar bo gradnja trajala nekaj časa, morda dlje, kot bi si želeli. Poleg tega so stroški opeke verjetno najvišji v primerjavi z drugimi, gradnja pa bo zahtevala spretnosti in posebne veščine.



• Bloki iz pene, plina in žlindre betona.

Zahvaljujoč dimenzijam materiala se čas gradnje skrajša, zgradba bo lahka, topla, trpežna, stroški blokov so dostopni, prevoz pa ne bo težaven. Poleg tega masa sten iz penastih blokov ne zahteva močnega temelja, v tem primeru lahko malo prihranite na temelju.

• Kovina.

Iz jeklene pločevine je mogoče, če ima lastnik spretnosti varilna dela, ali obstaja možnost najeti strokovnjaka. Okvirna garaža s kovinsko oblogo bo stala manj kot garaža iz opeke ali pene.

Pomanjkljivost kovinske garaže je njena visoka toplotna prevodnost, z drugimi besedami, pozimi bo zelo hladno, stene bodo zahtevale izolacijo ali vgradnjo grelnika. Če ta dejavnik ni pomemben, potem najboljši material za gradnjo garaže - jeklena pločevina.



• Montažni beton.

Stene iz armiranobetonskih plošč so hitro montirane, delo je lahko končano v enem dnevu. Plošče kupiš (rabljene so v redu, a brez vidnih napak) ali pa jih zliješ sam. V tem primeru boste morali porabiti denar za cement in mešanico peska in gramoza), beton pripravite z majhnim mešalnikom betona.

Montažna betonska garaža je močna, vzdržljiva in z nekaj izolacije bo udobna v vsakem vremenu. Čeprav bo namestitev zahtevala uporabo žerjava ali manipulatorja, lahko z učinkovitim delom znatno prihranite pri stroških.

• Greda ali deska.

Okvirna konstrukcija iz lesa bo precej poceni, vendar zaradi visoke požarne nevarnosti takšne zgradbe razmišljate o potrebi po izgradnji garaže iz tega materiala.



Ni lahko nedvoumno odgovoriti na vprašanje, iz katerega materiala je najbolje zgraditi garažo in zlasti stene. Vse ponujene materiale lahko kupite na dostopna cena, so odlični za gradnjo zgradbe, vse je odvisno od vaših zmožnosti.

Pomembno! Če ste seznanjeni z delom zidarja, potem je garaža iz opeke ali pene betona tisto, kar potrebujete. Če imate znanega operaterja žerjava, potem je lažje napolniti in namestiti Stenske plošče. In sposobnost najemanja varilca ali sposobnost držanja elektrode vam bo pomagala pri izdelavi garažnih sten iz kovine.

Streha

Lahko je dveh vrst: enoslojna in dvoslojna; ne bomo govorili o bolj zapleteni in dragi konfiguraciji, saj je naše vprašanje zgraditi garažo minimalni stroški.



Strop je izdelan iz votlih plošč ali lesa, strop je obšit z deskami ali vezanimi ploščami. Za špirovce vzemite desko debeline najmanj 40 mm, za oblogo - desko 25–30 mm (da bi prihranili denar, lahko uporabite neobrezane, vendar boste morali odstraniti rob, sicer bo les hitro gnil).

Takšna streha bo pomagala rešiti vprašanje izolacije, tla na podstrešju so lahko prekrita z žlindro, ki je najbolj poceni in dostopen izolacijski material. Strešni material za dvokapno streho je lahko valovita plošča ali navaden azbestno-cementni skrilavec, preizkušen z leti, poceni, praktičen in vzdržljiv material.

Za strop se uporabljajo armiranobetonske plošče, ki so položene neposredno na stene z rahlim naklonom za odvod dežja in snežne vode. Tukaj strop služi tudi kot streha. Spoji so zatesnjeni z malto ali zapolnjeni poliuretanska pena, razporedite po površini za izravnavo cementni estrih 50 mm debeline.



Strešni materiali za garažo s poševno streho se običajno uporabljajo v zvitkih, vgrajeni, čeprav lahko zaradi prihranka denarja kupite strešni material, vendar je to precej kratkotrajen material, nagnjen k hitremu uničenju, razpokanju itd. Tukaj je bolje, da ne prihranite denarja in kupite sodobnejše varljive materiale, na primer TechnoNIKOL.

Če torej izbirate med tema dvema vrstama kritin, je jasno, da bo dvokapa stala 10–15 % manj.

Vrata

Najbolj stroškovno učinkovita bo običajna kovina nihajna vrata, so zanesljivi, močni in odlično opravljajo potrebne zaščitne funkcije. Dovolj je, da jih dvakrat pobarvate z barvo za kovino za zunanjo uporabo.

Končna obdelava

Od tega, iz katerega materiala je zgrajena garaža, je odvisna notranja in zunanja dekoracija. Običajno se pri opremljanju garaže nihče ne trudi preveč, a vseeno ne škodi postoriti najnujnejšega.



• Opeka ne zahteva posebne končne obdelave, zunanjost je običajno prepuščena izvirna oblika, notranjo stran sten pa preprosto premažemo z barvo na vodni osnovi.
• Potrebna je blokovska garaža zunanja obdelava, lahko gre za skobljane deske, obloge, obloge oz preprost omet- karkoli si lahko privoščite, ne bi škodilo, če bi notranjo stran enoplastno ometali in še prekrili z vodno emulzijo ali apnom.
• Kovinska garaža je zunaj in znotraj pobarvana z barvo, odporno proti obrabi.

Zaključek

Če želite sami ugotoviti, iz česa zgraditi garažo po najnižjih stroških, morate najprej izračunati gradbene materiale za garažo, začenši s temeljem in končati s streho in zaključkom, nato pa izbrati najbolj dostopne materiale.

Pomembno! V predračun je treba vključiti stroške registracije stavbe pri pristojnih organih.

Upamo, da vam bodo tematske fotografije in videoposnetki, ki jih ponujamo, pomagali pri reševanju te težave.

Na vprašanje, iz česa zgraditi garažo, ni natančnega odgovora. Vsak lastnik avtomobilske zgradbe izbere cenovno dostopne in kakovostne gradbene materiale. V našem članku se bomo seznanili s priljubljenimi materiali za izdelavo garaž, ugotovili njihove prednosti in slabosti.

Garaža iz blokov

Pri izbiri možnosti za vgradnjo garažnih sten bodite pozorni na bloke za peko. Takšni izdelki so po ceni na drugem mestu po lesu. V zvezi s tem je večina starih garažnih zgradb izdelanih iz železnih blokov. Glede na sestavo lahko zadevni material razdelimo na več vrst:

• opečni bloki;
• školjke;
• žlindra iz plavžne peči (od analogov se razlikuje po povečani vzdržljivosti).

Večina razvijalcev izbere bloke za žganje, da prihrani proračun, saj so takšni stenski izdelki izdelani iz gradbenih ali industrijskih odpadkov, kar zmanjša njihove stroške. Nekateri proizvajalci osnovni sestavi dodajo polistirenske kroglice ali perlit, da izboljšajo toplotnoizolacijske lastnosti materiala.

Nizkocenovna garaža za bloke je veliko uporabne lastnosti, vendar ima tudi slabosti. Eden od teh se šteje za higroskopičnost. Takšni izdelki hitro absorbirajo vlago, kar vodi do uničenja njihove strukture. Če je zemlja na gradbišču suha, potem z delovanjem bloka ne bo nobenih težav; takšne stene bodo lastniku služile vsaj 50 let. V primeru površinske vode ležijo v neposredni bližini površine zemlje; za gradnjo avtomobilske hiše je priporočljivo izbrati drug material. IN v tem primeru Ceneje je zgraditi garažo iz lesa, saj je njena površina lahko lakirana, kar zmanjša vpliv vode. Takšne manipulacije ne bodo delovale z blokom žganja.

Opomba! Obravnavani gradbeni materiali so lahko trdni (uporabljajo se za gradnjo temeljev) in votli (uporabljajo se za zidanje). nosilne stene). Napačna izbira blokov za en ali drug namen bo vodila do hitrega uničenja stavbe.

Preden zgradite garažo iz betonskih blokov, je treba razviti projekt prihodnje gradnje, ki kaže dimenzije zgradbe, postavitev vrat, oken in vrata, materiali za gradnjo sten. Nato se izračuna potrebno število gradbenih izdelkov.

Če želite pravilno zgraditi garažo z lastnimi rokami iz železnega bloka, morate slediti zaporedju gradbeno delo. Prvič izvedeno predhodno načrtovanje in označevanje mesta. S pomočjo v zemljo zabitih klinov in napetih niti izkopljemo temelj do 50 centimetrov globoko, do 45 centimetrov v širino (to dimenzijo izberemo glede na velikost). stenski material). Na dno jame se vlije 5 centimetrov plast peska in 10 centimetrov drobljenega kamna.

Na naslednji stopnji dela je opaž izdelan iz lesene deske ali listov vezanega lesa, je vrh te konstrukcije izravnan. Naprej, varjeno ojačitvene kletke in jih položite v opaž. Na zadnji stopnji gradnje temeljev je jarek napolnjen z betonom. Po približno 7-10 dneh, ko se beton strdi, začnejo montirati garažne stene po vnaprej izdelanem projektu. Polaganje žlebnih blokov se začne od vogalov stavbe, nato se nit potegne in odprtina se napolni v njeni smeri.

Po odstranitvi sten se tla v garaži vlijejo in namestijo strešna konstrukcija, vgraditi vrata in okna, urediti vrata. Postopek namestitve stavbe za avto je v vseh primerih podoben. Razlika je le v materialih za gradnjo garažnih sten, njihovih oblikovne značilnosti, pozitivno in negativne lastnosti. Nato si bomo podrobneje ogledali te izdelke.

Trenutno se penasti bloki štejejo za enega najbolj obetavnih gradbenih materialov. To je posledica njihove majhne teže, nizkega koeficienta toplotne prevodnosti, enostavne obdelave in visoke hitrosti gradnje sten. Mnogi ljudje ne vedo, kako hitro zgraditi garažo; armiranobetonske plošče stropi ali sendvič plošče. Zaradi majhne teže sten je mogoče zgradbe za avtomobile postaviti na plitvi temelj.

Penasti bloki so poceni, približno 40% manj kot klasična rdeča opeka. Ta material je lahek in slabo prenaša toploto, zato bo garaža ohranila optimalno mikroklimo (poleti hladno, pozimi toplo). Za takšne izdelke je značilna dobra paroprepustnost, ki vam omogoča učinkovito odstranjevanje vlažnega zraka iz prostora.

Takšna gradbene konstrukcije imajo svoje prednosti in šibke strani. Dobra jeklena garaža odlično ščiti vaš avto pred požari. Poleg tega kovinske konstrukcije Odlikuje jih visoka vzdržljivost in nizki stroški. Nekateri lastniki menijo, da je ta možnost garaže ekonomsko koristna, saj za to gradnjo niso potrebni dokumenti. Poleg tega kovinske zgradbe nameščen v rekordnem času.

Iz katerega materiala je najbolje zgraditi garažo? Mnogi lastniki avtomobilov so zmedeni. Gradbeni strokovnjaki priporočajo izdelavo takšnih zgradb iz kovine in tukaj je razlog. Za gradnjo takšne garaže ne potrebujete masivnih temeljev ali delovno intenzivnih zidarskih del. opečne stene. Stavba je postavljena na enostavnem temelju, v katerega so pritrjeni stebri okvirja. Kovinske garaže je lahko:

• varjene (močne, stabilne strukture);
• okvir (takšne zgradbe je mogoče prevažati iz kraja v kraj).

Izbira katere koli vrste jeklene garaže bo odvisna od preferenc avtomobilskega navdušenca, življenjske dobe stavbe in njene lokacije.

Večina razvijalcev ne ve, katera garaža je boljša, opečna ali armiranobetonska. Pred kratkim so bile zgradbe za avtomobile sestavljene iz armiranobetonskih talnih plošč. Pred približno 20-30 leti so bili izdelki iz armiranega betona na voljo vsem, zdaj pa jih ni tako enostavno najti. več racionalna odločitev Garaža, zgrajena iz opeke, se šteje za garažo. Ta stavba je namenjena uporabi v poletno obdobje, pozimi bo treba stene stavbe izolirati. Poleg tega zidane garaže postavljeno v zadrugi. Običajno so zaščiteni, kar bo zaščitilo avto pred dejanji vsiljivcev. Podobne zgradbe je mogoče zgraditi na poletna koča, vendar v tem primeru mora biti najmanjša debelina sten garaže 1 opeka 25 centimetrov.

Opomba! Vsakdo ne more narediti opečne garaže z lastnimi rokami; zahteva določeno znanje in veščine.

Garaža s sendvič ploščami

Garaže s stenami iz sendvič plošč so zelo povpraševane med avtomobilskimi navdušenci. Tako preproste zgradbe veljajo za eno najhitreje postavljenih. Osnova stavbe je močan okvir iz valjane kovine, ki je pritrjen na masivni temelj.

Zdaj bomo ugotovili, iz katerega materiala so stene. Ogradna konstrukcija tukaj je sestavljena iz notranjih in zunanjih listov valovitih plošč, med katerimi je pritrjena izolacija, na primer plošče iz mineralne volne. Takšne konstrukcije veljajo za montažne, zato za gradnjo garaže potrebujete znanje in veščine uporabe kotnega brusilnika in izvijača ter nekaj izkušenj pri varjenju.

Težko bo zgraditi stene in streho ter narediti tla v stavbi z lastnimi rokami. Bolje je zgraditi garažo s sendvič ploščami z uporabo najete delovne sile. Plačajte monterje in na koncu dobite dokončano stavbo. Tukaj je pomembna vsaka podrobnost, nepravilno izlita tla bodo povzročila določene težave pri namestitvi plošč.

Možnosti proračunske garaže

Mnogi razvijalci poskušajo ugotoviti, s čim bi lahko zgradili garažo, tako da bo stala čim manj. Najboljše možnosti gradbeni materiali za gradnjo sten so pena in plinski bloki ter bloki žlindre. Pod takimi zgradbami je potrebno zapolniti tračni temelj po celotnem obodu sten. Globina temeljev je izbrana glede na količino zmrzovanja tal (različne vrednosti za različna območja). Širina podnožja bo prilagojena dimenzijam bloka, saj se ti gradbeni materiali lahko polagajo ravno - 30 centimetrov ali na rob - 20 centimetrov pri večini izdelkov.

Kje so torej dodatni prihranki? Z uporabo strešnih materialov lahko zmanjšate finančne stroške. Namesto profilov ali dragih kovinskih ploščic je bolje uporabiti valovit skrilavec. V tem primeru je bolje, da ne uporabljate ondulina, ni samo vnetljiv, ampak tudi ni poceni. Prihranite lahko tudi na napravi poševna streha. V primerjavi s dvokapna streha naprava te zasnove bo zahtevala veliko manj lesa in strešni material. Pomembne prihranke lahko dosežete, če pritrdite garažo na steno druge stavbe, na primer stanovanjske stavbe.

Garaža ni samo »dom« za avto. To je kraj, kjer se lahko zabavate in po potrebi tudi prenočite. Ni ga težko narediti sam. Postopek korak za korakom Oglejmo si ga zdaj podrobno.

Kje se začne gradnja garaže?

Vsaka gradnja se začne s projektom. Prikazovati mora naslednje podatke:

• Vrsta garaže (prigrajena ali ločena)
• Namembnost garaže (koliko avtomobilov bo notri, kabine)
• Dimenzije objekta
• Podatki o strehi: površina, kot naklona, ​​tehnologija gradnje, strešni material itd.
• Vrsta temeljev: trakovi, stebri ali monolitni
• Vrsta obloženega materiala: obloga, obloga itd.
• Postavitev garaže
• Stenski material: penasti bloki, opeka, les, železna konstrukcija, obložena z valovitimi ploščami ali drugim materialom

Video o tem, kako zgraditi garažo z lastnimi rokami

Temelj garaže

Izdelava in montaža garaže

Kako graditi okvirna garaža z lastnimi rokami

Ko začne graditi garažo, večina ljudi postavlja vprašanje: kako to storiti z minimalnimi stroški in časom? Če vas zanima tudi to vprašanje, predlagamo, da preberete predstavljeni članek, v katerem bomo podrobno preučili postopek gradnje poceni garaže v kratkem času.

Kako zmanjšati stroške zgradbe - okvirna tehnologija ali lahki beton

Garaža iz tradicionalnih materialov, na primer opeke, bo draga, proces gradnje pa je počasen. Zato se je za rešitev problema treba zateči k sodobne tehnologije in poceni gradbeni materiali. Kar zadeva proračunske tehnologije, je nesporen vodja okvirna konstrukcija. Njegovo načelo temelji na konstrukciji okvirja iz lesa, ki je obložen listni material.

Takšno garažo lahko zgradite zelo hitro in bo precej trpežna in sposobna zanesljivo zaščititi avto pred različnimi negativni vplivi okolju. In če ga izolirate in zagotovite ogrevanje, potem lahko v takšni garaži udobno servisirate svoj avto tudi v zimski čas. Edina pomanjkljivost je, da je njena podlaga lesena, zato je vzdržljivost konstrukcije nekoliko omejena, še posebej, če ni negovana.

Če ne želite zgraditi okvirne garaže, lahko greste na drugo pot - uporabite poceni stenske materiale, kot so:

• bloki lahki beton(gazirani beton, penasti beton ali polistiren beton);
• železni bloki;
• betonski bloki iz ekspandirane gline itd.

Tehnologija gradnje s temi bloki je skoraj enaka gradnji z opeko. Toda zaradi dejstva, da je en blok enak velikosti več opek, se hitrost zidanja večkrat poveča. Takšni bloki so poceni v primerjavi z isto opeko, saj so votli in poleg tega izdelani iz poceni materialov.

Upoštevajte, da garaža iz poroznih betonskih blokov zahteva zunanjo obdelavo, saj ta material dobro absorbira vlago. Če stene niso dokončane, se bo življenjska doba stavbe močno zmanjšala.

Na primer, poglejmo, kako poceni zgraditi okvirno garažo, saj se njena tehnologija bistveno razlikuje od gradnje opečne ali blokovne strukture.

Ustvarimo projekt - vse nianse morajo biti na papirju

Preden začnemo graditi garažo z lastnimi rokami, pripravimo projekt. Najprej se moramo odločiti o velikosti prihodnje stavbe. Ker je naša naloga graditi proračunska garaža, optimalne velikosti 4x6 m bodo povsem dovolj za skoraj vsak avto. Seveda lahko po potrebi velikosti prilagodite sebi.

Nato narišemo risbo okvirja. Njegova osnova so stojala, ki jih bomo namestili v vogalih, pa tudi vzdolž sten v korakih po 60 cm. Spodaj in na vrhu bomo stojala privezali z jermeni. Da bi konstrukciji zagotovili togost, bomo stojala okrepili z distančniki in skakalci. Za znižanje stroškov gradnje bomo streho naredili poševno. Če želite to narediti, mora biti ena stena višja od nasprotne. Na vhodni strani je najbolje narediti visok zid, da voda s strehe odteka za garažo. Okvir lahko celo narišete ročno, glavna stvar je, da ne pozabite navesti dimenzij vseh delov v milimetrih.

Druga točka, o kateri se moramo odločiti v fazi načrtovanja, je temelj. Če so tla nestabilna, na primer močvirnata, naredimo temeljno ploščo. V skoraj vseh drugih primerih optimalna rešitev je tračni plitvi temelj, ki je povezan z minimalno težo konstrukcije.

Priprava podlage - stabilna garaža

Ne glede na to, kakšen bo temelj, najprej pripravimo mesto: nanesemo oznake in odstranimo vrh vegetacijski sloj prst. Če je temelj tračni, izkopljemo jarke približno pol metra globoko vzdolž oboda. Če je temelj plošča, celotno ploščad poglobimo za približno 40 cm s peskom do globine 20 cm in jo temeljito zbijemo.

Upoštevajte, da bo ureditev temeljev trajala približno mesec dni, če jih vlijete sami, saj beton pridobi moč v 28 dneh. Za pospešitev postopka lahko uporabite že pripravljene temeljne plošče ali bloke. Toda v tem primeru se bo povečal finančni odhodki. Zato se morate sami odločiti: kaj je za vas bolj pomembno - stroški ali hitrost gradnje.

Za izdelavo temeljev popolnoma sami namestimo opaž iz plošč, vezanega lesa, odpornega na vlago, ali OSB. Pomemben element Temelj je ojačitveni okvir. Za tračni temelj izdelamo okvir iz armature v obliki pravokotnega paralelopipeda. Premer ojačitve naj bo 0,8 mm. Za temelj plošče Okvir je izdelan iz mreže s celico 200x200 mm in premerom ojačitve 0,8 mm. Mrežo položimo v dveh slojih v razmaku približno 150 mm.

Opaž napolnimo z betonom M200, ga stisnemo in izravnamo. 28 dni po vlivanju na temelj (med stene in podlago) položimo nekaj slojev strešne lepenke ali druge bitumenske hidroizolacije.

Če se odločite za izdelavo tračnega temelja iz že pripravljenih blokov, jih preprosto položite v pripravljene jarke in pritrdite skupaj cementna malta. Na enak način je položena podlaga iz gotovih plošč. Edina stvar je, da boste za dokončanje tega dela potrebovali dvižno opremo.

Konstrukcija škatle - sestavljanje "okostja" in njegovo oblaganje

Zdaj, ko je osnova pripravljena, morate narediti okvir. Delo začnemo s polaganjem spodnje obloge po obodu temelja. Za to uporabimo žarek s prečnim prerezom 100x100 mm in ga pritrdimo na beton s sidri. Nosilce med seboj povežemo v vogalih "v pol drevesa" in jih pritrdimo z vijaki in vogali.

Nato namestimo stojala 100x100 mm na vogalih stavbe in jih poravnamo navpično. Za pripenjanje objav spodnji pas uporabite vijake in jekleni vogali. Poleg tega stojala okrepimo z oporniki, ki so lahko izdelani iz desk debeline 20-30 mm. Vse kotne stebre na vrhu takoj zavežemo z lesenimi trakovi 100x50 mm. Po tem namestimo stojala vzdolž sten v korakih po 600 mm. Stenske zatiče lahko izdelamo iz desk debeline najmanj 30 mm in širine 100 mm. Pritrdimo in utrdimo jih na enak način kot vogalne stebre.

Nato na vhodni strani namestimo stebre 100x100 mm, na katere bodo pritrjena vrata, in jih povežemo s tramom istega odseka. Posledično se bo oblikovala odprtina. Če ga želite okrepiti, lahko po obodu namestite kovinski okvir iz kota ali kanala.

Preden začnete sestavljati okvir, obdelajte vse plošče in tramove z ognjevarno biozaščitno impregnacijo, kar bo povečalo vzdržljivost konstrukcije.

Nato naredimo strešni okvir. Da bi to naredili, ga postavimo na Mauerlat ( zgornji pas okvir) špirovci iz desk 30x100 mm. Ker poševna streha bo predmet velikega snežna obremenitev, korak med špirovci ni večji od 40 mm. Za bolj zanesljivo pritrditev špirovcev naredimo reze v mauerlatu vzdolž debeline špirovcev. Na konce špirovcev vzdolž oboda pribijemo desko širine 100 mm.

Zdaj, ko je okvir pripravljen, lahko takoj obložite stene. Da bi bila stavba topla, zapolnimo prostor okvirja mineralna volna v ploščah. Ta izolacija je cenejša od mnogih drugih toplotnoizolacijskih materialov, hkrati pa je trpežna, ognjevarna in, kar je najpomembneje, nizka toplotna prevodnost.

Stene obložimo s strani prostora film za parno zaporo. Za zrakotesnost parne zapore prekrivamo spoje folij in jih zalepimo z dvostranskim lepilnim trakom. Z zunaj Stene na enak način prekrijemo z vetrovlago membrano in ustrezno zatesnimo stike.

Tako da ostanek med ohišjem in filmi prezračevalna reža, pritrdimo oblogo lesene letvice debeline najmanj 20 mm. Za pritrditev lamel uporabljamo navadne vijake. Da bi prihranili denar, zunanjih sten ne bomo predhodno obložili. OSB plošče oh, stranski tir bomo namestili takoj. Edina stvar je, da je priporočljivo uporabiti trajno kovinsko oblogo.

Za pritrditev obloge vzdolž oboda sten pritrdimo začetni trak z vijaki od spodaj in ga namestimo tudi na vseh vogalih kotni profili. Nato stranske plošče enostavno zataknemo v kotne profile in jih z vijaki pritrdimo na oblogo. Notranjost garaže je lahko obložena s katerim koli listnim materialom, na primer vezanim lesom ali OSB. Oblogo lahko pritrdite na oblogo z žeblji ali vijaki.

Pri nameščanju OSB plošč ali vezanega lesa ne pozabite zagotoviti dilatacijske spojke debeline približno 5 mm. Te šive je treba napolniti s tesnilno maso.

Polaganje strehe - naredite prostor suh in topel

Zdaj pa se lotimo namestitve strehe. Ker so špirovci že tam, ostane le še, da jih položimo strešna pita. Delo začnemo s pritrditvijo parne zapore in obloge na notranji strani garaže. Letve za obloge morajo biti nameščene čez špirovce. Na zunanji strani med špirovce položimo izolacijo.

Nato na špirovce položimo superdifuz. hidroizolacijska membrana. Tako kot na stenah je tudi na strehi membrana dodatno pritrjena z letvicami, ki služijo kot kontrarešetka. Na vrhu protirešetke položimo deske debeline 25-30 mm pravokotno na špirovce v korakih približno 30 cm.

Zdaj morate položiti strešno kritino. Odlična rešitev Za našo gradnjo je valovita plošča poceni in trajen material. Valovite plošče položimo z vzdolžnimi in prečnimi preklopi in jih pritrdimo na oblogo z vijaki. Pritrdilne elemente postavimo čez val v vzorcu šahovnice. Lahko se uporabi še ena možnost strešna kritina, na primer skrilavec, ki je tudi poceni. Načelo njegove namestitve je podobno polaganju valovitih plošč, le da namesto vijakov uporabljamo žeblje iz skrilavca.

Na tej točki je garaža skoraj pripravljena, zdaj ostane le še namestitev vrat. Da bi prihranili denar, lahko primerne rabljene poiščete iz oglasa. kovinska vrata. Če ne plošča, zaključimo delo s tlemi. Za te namene lahko položite tlakovci ali vlijemo betonski estrih.

S tem je delo zaključeno. Če so vsi koraki izvedeni pravilno, nastala garaža ne bo samo močna in trpežna, ampak tudi topla. Hkrati bo njegov strošek nekajkrat nižji od tradicionalne opečne garaže.

Blok je razmeroma poceni material z odličnimi zmogljivostmi in lastnostmi. Po želji lahko iz nje zgradite čudovito garažo, ne da bi pri tem vključili delavce tretjih oseb. kako Zdaj vam bomo povedali!

Pripravljalne dejavnosti

Samogradnja garaže iz blokov se začne s številnimi pomembnimi pripravljalne dejavnosti. Sledite danemu zaporedju.

Izbira lokacije

Najprej izberemo primerno mesto za gradnjo našega avtodoma. Primerno je, če se garaža nahaja ob hiši - v slabo vreme ne bo vam treba zmočiti v dežju ali gaziti skozi snežne zamete.

Bolje je, da se garaža nahaja na najmanjša razdalja od zapustitve spletnega mesta. Število obratov mora biti minimalno. Ni priporočljivo graditi garaže iz betonskih blokov v nižini, ker... to ogroža poplave z atmosfersko in podtalnico.

Prepričajte se, da na načrtovanem gradbišču ni komunikacijskih vodov, kot so:

• vodne pipe;
• daljnovodi;
• kanalizacijske in toplovodne cevi.

Če se naštete komunikacije v prihodnosti pokvarijo, bo prisotnost garaže znatno otežila njihovo popravilo.

Prepričajte se, da bo pri gradnji garaže ostalo zadostna količina prostor za odpiranje vrat. Bilo bi koristno prosto mesto za parkiranje avtomobila med pranjem in drugimi deli.

Označevanje gradbišča

Ko smo izbrali primeren kraj za gradnjo garaže, nadaljujemo z označevanjem mesta. Na tej stopnji boste potrebovali majhen nabor pomožnih orodij, in sicer:

• ojačitvene palice ali druge podobne naprave;
• kladivo za zabijanje palic;
• gosta nit za vlečenje med klini;
• merilni trak za meritve.

Preden začnete z označevanjem, morate natančno določiti dimenzije bodoče strukture. Na tej točki se osredotočite na naslednje dejavnike:

• cenovno dostopne prosti prostor Lokacija na;
• finančne priložnosti;
• individualne želje in potrebe.

Če se bo garaža iz blokov uporabljala kot prostor za shranjevanje avtomobila standardna velikost, dovolj vam bo stavba dimenzij 6x4 m in višine 2,5-3 m.

Šestmetrska dolžina je posledica dimenzij avtomobila (v povprečju 4-5 m) s pol metra rezerve za neoviran prehod. Širina stroja je v povprečju 200-250 cm, približno 70 cm je treba pustiti za prehod, namestitev polic in skladiščenje različne vrste materiali, uporabljeni v garaži.

Če želite, lahko prilagodite dimenzije zgradbe po lastni presoji. Morebitne stroge omejitve in standardne dimenzije Za garaže iz betonskih blokov ni predpisov.

Izračun žlebnega bloka

Ko smo izbrali kraj za gradnjo in določili optimalne dimenzije garaže, začnemo izračunavati materiale. To fazo dela obravnavajte z največjo odgovornostjo. Zaradi napak v fazi izračuna morda preprosto nimate dovolj materialov ali pa zapravite denar za nepotrebne bloke.

Izračun bo upoštevan na primeru garaže z dimenzijami 6x4 m in višino 250 cm, ki se izvaja po najpogostejši metodi - pol bloka. Dimenzije vrat – 300x230 cm.

Dimenzije enega bloka so standardizirane - 39x19x18,8 cm. Na podlagi tega bo za polaganje 1 m2 potrebnih 13,6 blokov. Celotno zgradbo boste zgradili iz 586 elementov. Običajno se približno 5-10% materiala doda "za rezervo". Če načrt predvideva dodatna vrata in okenske odprtine, to upoštevajte pri izračunu.

Kupiti boste morali tudi lomljenec za ureditev podlage, več tramov iz kovine ali lesa (v primeru garaže navedenih dimenzij bo dovolj pet 430-centimetrskih x tramov).

Ne pozabite kupiti temeljev za vlivanje ali komponent (cement, pesek in drobljen kamen), da jih pripravite sami.

Potrebovali boste tudi zaključni material. Pri izbiri se osredotočite na svoje želje.

Kupite beton ali ga pripravite sami. Standardna razmerja:

Cene gradnikov

Gradniki

Vodnik po korakih za gradnjo garaže

Začnimo samogradnja garaža iz žganih blokov.

Prva faza je temelj

Začnemo z urejanjem temeljev. Struktura iz blokov za peko bo imela razmeroma majhno težo. Plitvo tračna podlagačisto dovolj.

Kopljemo jarek v skladu z oznakami. V idealnem primeru bi morala globina strukture presegati stopnjo zmrzovanja tal. Najpogosteje so zakopani za 60-80, včasih pa za 100 cm. Na isti stopnji pripravimo vdolbine za klet in, če je njihova prisotnost predvidena v projektu.

Pritrdite na stene jame plastična folija ali strešna lepenka za hidroizolacijo.

Dno jarka napolnimo z 20-30 cm plastjo mešanice drobljenega kamna in gramoza, čemur sledi skrbno zbijanje.

Namestimo ga tako, da višina končnega betonska konstrukcija približno 100 mm nad tlemi.

Pustite, da se betonska mešanica strdi. Po predpisih dobi beton trdnost v 28 dneh. Na zamrznjeni trak v dveh slojih položimo strešni material za hidroizolacijo.

Druga stopnja - stene

Višino in dolžino sten določite posamično. Polaganje blokov se izvaja kot opeke. Najbolj priljubljene metode so naslednje:

• pol kamna;
• v kamen;
• en in pol kamnov;
• dva kamna.

Debelina zidu neposredno vpliva na stabilnost končane stene na obremenitve vetra, temperaturne spremembe itd.

Najpogosteje, kot je navedeno, gradbeniki uporabljajo metodo zidanja "opeke", pri kateri naslednja položena vrsta prekriva šive spodnje. Najprej položimo vogale, nato mednje napnemo vrvi, da je zid enakomeren in nadaljujemo z delom.

Pri urejanju sten se držimo naslednjih pomembnih pravil:

V zgornjem delu sten pustimo gnezda za vgradnjo talnih nosilcev. Priporočene dimenzije – 200x200x150 mm. Nato lahko zapolnite ali izpihnete vrzeli. Optimalni korak za postavitev gnezd je 100 cm.

Tretja stopnja - streha

Osnovo izdelujemo iz I-žarkov - to je največ najboljša možnost. Dolžino elementov izberemo tako, da presega širino stavbe za 250 mm.

Nosilce položimo v korakih po približno 1 m na primeren način, na primer z uporabo sider.

Po tem zašijemo podlago s tramovi debeline 4 cm. Žarek položimo čim tesneje. Na vrh nosilcev položimo izolacijo (mineralna volna, žlindra ali ekspandirana glina), napolnimo 2 cm estriha in zaključimo "pito" z akvazolom, rubemastom ali drugim primeren material. Če želite, lahko izberete drugo zaključni premaz po lastni presoji.

Četrta stopnja - nadstropje

To naredimo na ravni s podnožjem. Standardno se vlije estrih z debelino najmanj 100 mm. Površino najprej očistimo naplavin, izravnamo in po potrebi dno nasujemo s peskom ali drobnim prodom.

Izdelujemo estrih iz betona razreda M200. Material nasipamo sproti, počasi, v več plasteh. Pustite, da se beton strdi in zdrgnite površino.

Za udoben vstop v garažo namestimo klančino v sprednjem delu objekta. Bodite prepričani, da naredite 50-70 cm slepo površino okoli celotnega oboda stavbe. Zagotovil bo pravočasno odvajanje vode iz baze.

Cene različnih estrihov in samorazlivnih tlakov

Estrihi in samorazlivni tlaki

Zaključna dela

Po lastni presoji izberemo določeno možnost oblikovanja, jo kupimo ali izdelamo sami in vgradimo v skladu z navodili, ki ustrezajo izbranemu sistemu.

Dobava električne energije na dostopen način(»po zraku« ali »pod zemljo«). Namestite in osvetlitev na pravih mestih.

Začnimo z zunanjostjo in... V zvezi s tem ni strogih omejitev ali posebnih priporočil. Stene je mogoče podrgniti cementna mešanica, zaključite z ometom ali beljenjem, pokrijte z oblogo, oblogo ali drugim podobnim materialom.

Notranja ureditev je vaša. Pisalna miza, police - osredotočite se na svoje želje in potrebe. Bodite prepričani, da uredite ognjevarni kotiček iz gasilnega aparata, škatle s peskom, lopate in vedra.

Na koncu v garažo prinesite potrebno pohištvo in dodatke.

Ugotovite, katere možnosti imate, da to storite sami, iz našega novega članka.

Srečno delo!

Video - Gradnja garaže z lastnimi rokami