Predlagam primer tehnološkega zemljevida trenutnega popravila 0,4 kV asinhronih elektromotorjev z zmogljivostjo 0,5 - 1,5 kW.

Varnostni ukrepi.

Elektromotor mora biti izklopljen, avto je izklopljen, tla je nameščen, plakati so objavljeni. Na uvodne konce kabla motorja, da uvedejo prenosno tla. Namestite delo za zaščito. Delo z uporabo SIZ. Delovni odvetniki in preizkušena električna orodja in naprave.

Sestavo brigade.

Električni sistem za popravilo električne opreme, ki ni nižja od 3 GR. Z električno varnostjo. Električni sistem za popravilo električne opreme s 3 GR. Z električno varnostjo.

Orodje.

Vodne tipke 6 - 32 mm - 1.

Datoteke - 1 Set.

Set glave - 1 Set.

Kovinska krtača - 1 PC.

Knife Montersky - 1 PC.

Set izvijača - 1 SET.

Izvijač vodovodna plošča - 1 kos.

DICE 4 - 16 mm - 1.

TAPS 4 - 16 mm - 1 Set.

Komplet vrtalnikov 3 - 16 mm - 1.

Mount - 1 PC.

Klešče - 1 PC.

Chisel - 1 PC.

Drill - 1 PC.

Kern - 1 PC.

Brush stanovanje - 2 kos.

Hammer - 1 PC.

Shovel - 1 PC.

Brush-Mix - 1 PC.

Naprave, naprave, mehanizmi, zaščitna oprema.

Micemeter - 1 PC.

Megometer 500 V -1 kos.

Mikrometrična raven - 1 PC.

Orodje za spajkanje - 1 PC.

Komplet sonde - 1.

SCHUNZIRKUL - 1 PC.

Zaščitne čelade - posamično.

Napetostni kazalec (380V).

Komplet prve pomoči - 1 PC.

Mitters - 2 pari.

Zaščitna očala - 2 kos.

Materiali in rezervni deli.

SOLDER POS - 0,02 kg

Spajkalni baker-fosfor - 0,02 kg

Alkohol - 0,05 kg

Tesnilna masa - odporna na olje - 50 ml

Klop stekla - 0,150 kg

Lac Electrose Izolacijsko - 0,4 kg

Emery Paper - 0,5 m

Materiali nepozabnega - 0,5 kg

PKV trak - 0,05 kg

Rosin - 0.005 kg

Trak Cyper - 0,5 m

Mazanje CYASTIM - 221 - 0,3 kg

Beli duh - 0,3 l

Zaporedje operacij.

Poleg tega je mogoče določiti kompleksnost, stroški dela v tabeli, druge zahtevane informacije pa velja za vaše pogoje.

Shema tehnološkega procesa popravila asinhronih motorjev in sinhronih generatorjev je prikazan na sliki 69 in ne zahteva posebnih razlag.
Ker je pravi dodatek zasnovan za študente fakultet za elektrifikacijo kmetijskih organizacij, prihodnjih električnih inženirjev, najpomembnejši, po mnenju avtorjev, popravilo električnih strojev je opisano v priročniku. Poleg tega je treba razmisliti, da je država vse - Union Red Rdeče banner Raziskovalni inštitut za popravilo in delovanje strojno-traktorskega parka (Gosniti) razvil tehnološke zemljevide in priročnike za prenovo asinhronih električnih motorjev, \\ t Varjenje in avtomobilska električna oprema.

Shema tehnološkega procesa popravljanja kratkoročnih električnih motorjev.
Ti dokumenti so sestavljeni v obliki tabel, v katerih so določene sobe in vsebina vseh tehnoloških operacij, tehničnih pogojev in smernic za popravilo, so na voljo informacije o opremi, napeljavah in orodjih, potrebnih za popravilo. Tehnološke karte dopolnjujejo sheme, kosi, risbe. Po popravilu, se pripravi različna tehnična dokumentacija, na različnih rastlinah in v posameznih oddelkih ni isto, čeprav je v vsebini posameznih dokumentov blizu, nekateri pa jih celo na istih rastlinah podvojijo. Tako "slušalke" MATP priporoča, da se njegova podjetja po detektičnih strojih izpolnijo okvarjeno opombo in izjavo o napakah.
Vsebina opombe vključuje podatke o potnih listih stroja za popravilo in želi, da jih stranka spremeni. Vsebuje vse dimenzije sodelavca in rotorja in navijalni podatki statorja in rotorja (vrsto navijanja, število utorov, blagovne znamke žice, število zavojev v tuljavi, število Vzporednih vodnikov v zavoju, število tuljav v skupini, fazi, navijanja, število vzporednih vej, zaposlene faze, poraba žice v kilogramih, odhodi pred odhodom frontalni deli, ogrevalni razred).
V izjavi o napakah se vse potrebne operacije zabeležijo po vsej stroju, na primer postelji - lom, popravilo grajske površine, varjene tace, popravite pritrdilne elemente in RY-vijak itd.
Tehnološki zemljevid je pritrjen na vsak popravljeni stroj, v katerem so podane informacije o naročniku, tehnične značilnosti stroja s podatki o potnih listih, stopnjo odpornosti proti fazi, prečni prerez izhodnega konca in razred izolacije, gapritis Statorjevega jedra in števila utorov, informacije o navijalnih podatkih pred popravilom in izračunom, informacije o mehanskem delu - njegovo stanje, informacije o nadzoru navitij in preskusov stojala.
Tehnološke kartice Sign tehnike za napako, mojster, kalkulator inženir in OTD zaposleni.
Rezalni častnik zapolnjuje revije sušenja električnih strojev, v vzdrževanju katerih vključuje: stranka, številko naročila, podatkovne stroje za potni list, sušilnico, informacije o začetku sušenja, o temperaturi posameznih elementov stroja, o Odpornosti statorja in rotorja, in konec navitja sušenja. Končne rezultate prevzema odgovorna za izvedbo sušenja in glave ploskve.
Ločeno, vodi knjigo preskusnih protokolov vsakega prenovljenega stroja. Rev. Prav tako predstavlja dejanje prenosa uspešno opravljenih preskusov strojev v skladišče končnih izdelkov. Dejanje označuje številko popravila stroja, vrsto, moč, izolacijski razred, napetost, hitrost vrtenja, obliko izvršitve, cenik, stroški popravila, stranke. Zakon podpiše vodja OTC in glavo skladišča.
Približno enaka oblika vsebuje dejanje izdajanja končnih izdelkov z navedbo skupnega zneska stroškov popravil. Zakon podpiše upravljanje popravil in predstavnika stranke.
Tehnična dokumentacija za popravilo transformatorjev je obsežnejša na splošno in v vsebini posameznih dokumentov. Na primer, v vsebini okvarjenega ne le, ne samo podatki o potnih listih, podatki o navitjih uvedbe VN in NN in velikosti magnetnega cevovoda, ampak tudi masa olja, odstranjenega dela in Skupna masa transformatorja je vključena.
Opomba podpisujejo osebe, ki imajo navijanje navijanja in zbirajo transformator, in mojster.
Ločeno napolnite protokol za analizo olja transformatorja, ki označuje stranko, kraj, vzrok in datum vzorčenja, trajanje olja in rezultate fizikalnih in kemičnih in električnih in električnih oljnih testov. Zaključek o kakovosti nafte. Protokol je podpisal osebo, ki je izvedla analizo, inženir parcele.
Na vsakem transformatorju izpolnite obrazec za popravilo (revizija), ki vsebuje naslednje informacije: O stranko, potni list transformatorja, operacije in meritve, izdelane med postopkom popravila na vseh vozliščih in delih transformatorja (rezervoar, radiator, podaljšek, izpušna cev , rezervoarji in razstavni priključki, transportne napeljave, uvedla VN, CH in NN, pečate pokrova prirobnih ojačevalnih in vhodov, magnetno jedro in njegovo ozemljitev, navitje VN, CH, NN in stanje Njihova stiskalnica, napetostna stikala, izolacijski deli, navitja, pipe in diagram, olje, dodatni podatki), sušenje (metoda sušenja, njegov začetek in konec, temperatura med sušenjem, pregledom in stiskanjem po sušenju, odpornosti na konstanten tok navitja po fazah vseh navitjev pri merilnih temperaturah), o predhodnih preskusih (določanje koeficientov transformacije. Za vse navitja in gašenje, izolacijsko upornost, preverite električno trdnost izolacije), o končnih preskusih (podatki o prostem teku in kratkih stikov , Preverjanje koeficienta transformacije, odpornost vseh navitjev po fazah pri izmerjeni temperaturi, skupina navijalnih spojin, razmerju navijalnih posod na različnih frekvencah, itd, izolacija preskušanja z uporabljeno napetostjo, testiranje vitaške izolacije, moči olja). Hkrati se v obrazec vnesejo podatki o instrumentih, uporabljenih v preskusih. Obrazec podpiše oseba, ki je izvedel teste, mojster OSP, mojster delavnice in glavni inženir.
Transformator Sušenje revije in preskus transformatorskega olja ter protokol testiranja so pritrjeni na obrazec.
Popravljeni transformatorji predstavljajo dejanja sprejemanja zaključkov. V postopku popravila predstavljajo poročilo o omejitvi kartice porabi materialov, na podlagi katerih se določijo stroški popravila transformatorjev. Električna oprema za napako. Metode za določanje napak
K napaknju je definicija strojnih okvar med delovanjem ali popravilom. Obstajata dve fazi - napako sklopa stroja in po demontaži.
Napakanja stroja ali aparata je eden od najbolj odgovornih operacij, saj lahko ne-izbrani okvari povzročijo uničenje stroja v delovanju, nesrečah in povečanju trajanja in stroškov dela med popravili.
Električna oprema je značilna prisotnost dveh delov - električne in mehanske. Ko je mehanski del električne opreme, je stanje pritrdilnih elementov testirano, so prepričani, da ni razpok v enem ali drugem delu, določi obrabo in v primerjavi z veljavnimi normami, zračne vrzeli merijo in preverjajo z vrednostmi tabele itd.
Vsa odkrita odstopanja od norm so fiksne in vnesene v izjavo napak ali popravilo kartice, katerih obrazci so različni na različnih tovarnah, vendar je vsebina skoraj enaka.
Napake v električnem delu stroja ali naprave so skrita iz človeškega očesa, zato jih je težje zaznavati. Število možnih napak v električnem delu je omejeno na tri:
Elektrosnik električnega tokokroga;
zapiranje posameznih verig med seboj ali verigami za zaprtje (verige) na telesu;
Zapiranje med samimi deli zavojev navijanja (tako imenovani internatit ali zaprtje).
Te napake se lahko opredelijo z naslednjimi štirimi metodami:
metoda krmilne svetilke ali odpornosti (ohmmeter);
metode simetričnih tokov ali napetosti;
Metoda milivotdmetra;
Metoda elektromagneta.
Razmislite o opredelitvi okvare v sestavljenem stroju ali aparatu.
Odprto v navitju brez vzporednih verig se lahko določi s pomočjo kontrolne svetilke. Če obstajata dve ali več vzporednih vej v navitju, se odprtina določi z okemeter ali ampermeter in voltmeter. Dobljena vrednost upornosti navijanja (na primer, navijanje sidro naprave DC) se primerja z izračunano vrednostjo ali potnim listom, po katerem so zaključek o namenu posameznih vej navijanja. Cliffi v večfaznih strojih in napravah, ki nimajo vzporednih vej, se lahko določijo z metodo simetrije tokov ali napetosti, vendar je ta metoda bolj v primerjavi s prejšnjim.
To je nekoliko težje določiti razgradnjo v palice kratkoročnih rotorjev asinhronih električnih motorjev. V tem primeru se zatekajo k metodi simetrije tokov.
Izkušnje pri določanju klifov v palicah je naslednje. Rotor električnega motorja se bo upočasnil na stator, ga je poslana v 5 ... 6-krat v primerjavi z nazivno napetostjo. V vsakem od fazah navijanje statorja vključuje ampermeter. Z dobrimi navitji statorja in rotorja pričevanja vseh treh ammetrov enako in ni odvisno od položaja rotorja. Ko so plezalne palice v rotorju odčitkov instrumenta drugačne, najpogosteje
Dva ammetrata kažejo enake tokove, tretja pa je manjši tok. S počasnim rotacijo rotorja iz roke se spremeni odčitki instrumentov, bo zmanjšana vrednost toka sledila vrtenju rotorja in se premika iz ene faze v drugo, nato pa na tretji, itd.
To je pojasnjeno z dejstvom, da pri rotirajočem rotorju, poškodovanih palic gredo iz območja ene faze v cono druge. Inhibirani asinhroni električni motor je podoben transformatorju v kratkem načinu stika. Cliff palice je enakovreden prenosu poškodb iz načina kratkega stika v način obremenitve, kar vodi do zmanjšanja toka v statorskem navijanju v tem delu, ki komunicira s poškodovano palico.
Pri prekinitvi več palic rotorja pričevanja vseh ammetrov je lahko drugačen, vendar so omenjeni tudi zgoraj, bodo ciklično spremenili in sledili enemu za drugim (premik skozi faze navijanja statorja) s počasnim rotacijo rotorja. Različne odčitke ampermetra, ki niso odvisne od rotorja rotorja, kažejo na poškodbe ali okvare navijanja statorja, ne pa tudi rotorja.
Razčlenitev v navitjih rotorjev kratkoročnih električnih motorjev se določi z uporabo elektromagneta. Rotor, nameščen na elektromagnu, je prekrit z listom papirja, na katerem je jeklena žagast naliva. Ko je elektromagnetni elektromagnet vklopljen vzdolž celih palic in manjkajo v pečini.
Cliffe v navitjih sidra naprav DC strojev se določijo z uporabo ohmmetra (Malelvoltermeter).
Zaprtje posameznih električnih vezij električne opreme ali med seboj z nadzorno svetilko. Pogosto v tem primeru uporabljajo megometra. Slednje bi morale biti prednostne, saj zlahka določijo zaprtje z relativno veliko odpornostjo na kontaktnem mestu verig med seboj ali z zadevo.
Zaključek med oddelki, ki ležijo v različnih slojih utorov sidra odsekov na telesu, se določi z uporabo ohmmetra (Malelvoltermeter).
Vitrinsko zaprtje v večfaznih elektromastrih in napravah se določi z metodo simetrije in napetosti ali posebnih naprav, na primer tipa EJI-1.
Tako se oritke v navitjih trifaznih električnih motorjev določijo na prostem teku njihovega delovanja z uporabo trenutne metode simetrije (odčitki vseh treh ammetrov, vključenih v vsako fazo navijanja statorja, v odsotnosti zavojev, Zapirala morajo biti enake), zapirala Vitoton v navitjih sinhronih generatorjev pa se določijo v prostem teku, ki uporabljajo metodo simetrije napetosti (odčitki vseh treh voltmetrov, ki so vključeni na statorske obremenitve, morajo biti enake).
Pri določanju oritcs se zapirala v navitjih trifaznih transformatorjev zatekajo tako na metodo simetrije tokov in napetosti.

Sl. 7. Shema za določanje zapiranja cen pri vozilih.
Zapirala Vitona v navitjih enofaznih elektromaznih in transformatorjev se določi z ohmmetrom ali ampermeter. Pri določanju tuljav v tuljavi z vzbujevalnimi tuljavami DC motorja je priporočljivo povečati preskusno občutljivost, da se ne uporablja ne trajni in izmenični tok nizke napetosti z izbiro ustreznih naprav (ampermeter in voltmeter).
Izplačati je treba dejstvo, da se zapiranje navijanja električne opreme, ki deluje na izmeničnem toku, spremlja močno povečanje toka v poškodovanem navitju, ki posledično vodi do zelo hitrega toplote navijanja na nesprejemljive omejitve, Navijanja se začne kaditi, zogati in opekline.
Lokacija oriplov v navitjih, ki se nanašajo na električne stroje, se določi z uporabo elektromagnetnega omrežja. Lokacija Vitonecrops v navitjih sidra naprav DC strojev določa Millivolter.
Običajno so poškodovane transformatorske tuljave napak, če pa je potrebno, se metoda Electromagnet lahko uporabi (Sl. 7).
Podrobnosti, ki napajajo stroje neposrednega in izmeničnega toka in transformatorjev med popravilom, so opisani v delavnici na namestitvi, delovanju in popravilu električne opreme.

Razstavljanje električnih strojev. Odstranjevanje starega navijanja

Demontaža električnih strojev do sestavljenih delov ni težko. Potrebno je le povečati izvajanje posameznih operacij, uporaba električnih ali hidrogeickers, puller, tali itd., Pa tudi spoštovati izkopavanje rotorjev velikih strojev, da ne poškodujete železovih statorskih paketov ali navijanja .
Najbolj dolgotrajna operacija med razstavljanjem je odstranjevanje starega navijanja. Zaradi tega so naslednje metode: mehanske, termomehanske, termokemične, kemične in elektromagnetne.
Bistvo mehanske metode je v tem, da je telo električnega stroja s statorskimi jeklenimi paketi in navijanjem nameščeni na stružnici ali rezkalni stroj in rezalniku ali
Rezalnik kosi enega od navijalnih delov navijanja. Nato s pomočjo električnega ali hidravličnega pogona odstranimo (izvlečeno) iz utorov preostanek navijanja (kavelj za preostali čelni del). Vendar pa s to odstranitvijo navijanja v utorih obstajajo izolacijski ostanki, in so potrebni dodatni stroški za njihovo odstranitev.
2. S termomehanskim postopkom za odstranjevanje starega navijanja je električni stroj z rezano sprednjo ploščo postavljen v pečenjem peči pri temperaturi 300 ... 350 ° C in tam prenese tam nekaj ur. Po tem se preostanek navijanja zlahka odstrani. Pogosto je avto postavljen v pečico z vsemi navijanjem (nobeden od čelnih delov izklopa navijanja), vendar v tem primeru po streljanju, se navijanje iz utorov odstrani samo ročno.
Enotno toplotno polje v pečici je težko ustvariti. Pogosto v pečici, je izolacija navitja, ki vodi do močnega povečanja temperature v peči, zlasti v nekaterih njenih območjih. Ko se temperatura dvigne zgoraj, se lahko plovila strojev dopustne, še posebej velja za aluminijaste ograje. Zato stroji z aluminijastimi ohišji niso priporočljivi za opekline. Nekatera podjetja raziskujejo porazdelitev temperature znotraj peči med delovanjem in določajo območja, v katerih se električni stroji lahko namestijo z aluminijastimi ohišji.
Ko pride do pečenja v peči, se pojavijo žarilni listi jekla, specifične izgube v jeklu pa so opazno zmanjšane in se dvigajo na. P. d; avtomobili. Toda hkrati, lacquer filmi gorijo med jeklenim paketom in ohišjem in med posameznimi listi jekla. Slednji vodi do dejstva, da je po 2 ... 3 praženje motena s tesnim prileganjem med paketom in telesom, paket se začne obračati v ohišju stroja, pritiskanje paketa je oslabljeno. Zato lahko progresijo prepoznajo streljanje izolacijskih navitjev strojev v soli (kavstične ali alkalne taline).
Ognjenje v talinih soli se izvede pri temperaturi 300 ° C (573K) z aluminijastimi ohišja in 480 ° C (753 k) s prašičjo železo za nekaj minut. Popolna pomanjkanje dostopa do zraka do žganja, kot tudi možnost nadzora temperature v zahtevanih mejah omogočajo, da uporabite ta način streljanja in strojev z aluminijasto ohišja. Slednje je popolnoma izključeno.
S termokemično metodo odstranjevanja navijanja, električni stroj, pripravljen za kurjenje stroj (eden od navijalnih delov navijanja je rezan), se spusti v posodo z raztopino kavstične sode ali alkali. Stroj je v raztopini pri temperaturi 80 ... 100 ° C za 8 ... 10 ur, po katerem se lahko enostavno odstrani iz paketov statorja. S to metodo se ne more zgoditi nobenega blokiranja ohišja. Ta metoda je še posebej utemeljena z izolacijo nafte nafte.
S kemijsko metodo je električni stroj z navijanjem nameščen v posodo s pranjem tekočine MZH-70. Ta tekočina je nestanovitna in strupena, zato je delo z njim, je treba upoštevati varnostne predpise. Tehnologija odstranitve navitja je naslednja: Nalaganje zmogljivosti s stroji, zmogljivostjo zapiranja, jo polnite s tekočino, reakcijskim postopkom, na katerega se ponoči čas ponavadi porabi, odstranitev tekočine, očistila posoda Tekočina, čist zrak, tlak in odpiranje rezervoarja, izpuh električnih strojev in odstranitev navijanja od utorov Statorjev.

5. Elektromagnetna metoda je naslednja. Naredil enofazni transformator z izmenljivim sidrom in enim odstranljivim, natančneje, da bi rekli zamenljivo palico. Na nepomembnem palici je magnetizacija navijanja na napetosti omrežja rana. Ena ali več stanj v motorju se dajo na drugo odstranljivo palico, izolacija navitja, ki jo je treba zažgati. Premer zamenljive palice je izbran na tak način, da se doseže najmanjša (približno 5 mm) vrzel med statnim vrtanjem in palice. Metoda je primerna, ker je mogoče prilagoditi temperaturo ogrevanja statorja, tako da spremenite napetost, ki je vezana na magnetiziranje navijanja ali preklopimo število njenih zavojev. Hkrati se metoda lahko požgajo z avtomobili z lito železom in z aluminijastimi zgradbami.

Glede na konstruktivno izvedbo navijanja električnih strojev, so razdeljeni na tri vrste: koncentrično, rally in vzorci. Slednje pa so razdeljene na navitja s kontinuirano izolacijo in rokavom. Uporabljajo se v velikih strojih z napetostjo 3,6 kV in višje, zato se v tej knjigi ne upoštevajo.
Praktično je popravilo navitja odstraniti staro in izvajati novo navitje, ki ima enake ali izboljšane podatke utora izolacije in žice navijanja.
Koncentrično navijanje je najbolj zastarelo, dolgotrajno in najde samo v električnih strojih z zaprtimi utori. Proizvodnja tega navijanja je sestavljena iz naslednjih glavnih operacij: proizvodnja s pomočjo predlog utorov izolacijskih rokavov, material, za katerega je izbran glede na napetost stroja in razreda ogrevalne odpornosti; Polaganje rokavov v utoru; polnjenje rokavov s kovinskimi ali lesenimi čepami v velikosti izolirane žice za navijanje; Izbor vzorca navijanja, na katerem so pridobljeni najmanjši, napetosti med naslednjimi osnovnimi vodniki v stroju kvote; Priprava žic na navijanje tuljav, ki so sestavljena iz odstranjevanja izolacije na koncih žične tuljave, pripravljene za navijanje in parafiniranje, da bi olajšali splakovanje v utoru; Navijanje dveh navijalnih vitlov v velikosti tuljave z uporabo posebnih predlog za oblikovanje navijalnih delov tuljave; Navijanje ostalih tuljav, njihovo povezavo in izolacijo.
Pri izdelavi gladkih navitjev, prvi žetev in zložene v utorih izolacijskih utorov. Upoštevati je treba, da v strojih starih serij je utor škatle sestavljena iz dveh plasti elektronaterja in ene plasti pomanjkanja. Če jih želite zamenjati, so prišli v utole, ki so sestavljeni iz filma-elektrokater, in zdaj v majhnih novih serijskih strojih, se uporablja samo ena tanka plast izolacijskega filma. Pod temi pogoji, uporaba novih materialov, vključno z navijalnimi žicami, med popravilom električnih strojev stare serije bistveno poveča njihovo zanesljivost in, če je potrebno, lahko spremlja opazno povečanje moči stroja. Nasprotno, ko popravite avtomobile novih serij, je treba uporabiti samo ustrezne visoko kakovostne materiale in navijanje žic, sicer bo popravilo stroja zmanjšalo njegovo zanesljivost, poslabšanje tehničnih in ekonomskih kazalnikov ter ostrega zmanjšanja v njenem zmogljivost. Poleg tega je treba upoštevati ozko specializacijo in mehanizacijo dela na tovarnah iz Elektroma-Gradnja in nižjo stopnjo tehnologije dela v podjetjih za popravila, ki vpliva tudi na kakovost dela, polnjenje utora stroj in njegovo Zanesljivost. Naslednja operacija za izvedbo navijanja je navijanje na posebnih, nastavljivih vzorcih tuljav. To sledi polaganje tuljav v utorih, namestitev klinov, ki se v majhnih strojih v moči novih serij lahko uporabljajo tudi film, povezavo in povoj izolacijskih vrvic ali nogavic z namestitvijo izolacijskih vmesnih tesnil na navijalne enote . Če morate povezati posamezne tuljave, jih izposodite z linoksinom, poliklorvinilnimi ali steklenimi cevi.
Povezave med tuljavami je mogoče izdelati ali spajati (priključeni konci so zaznani, zavite in spustite v kopel z staljeno spajko), ali v stiku z varjenjem z ročno izdelanimi klopi z grafitno elektrodo.
Sušenje električnih strojev pred impregnacijo in po njej izvedemo v sušilnih pečeh (konvektivna metoda), izgube v statorskem ali rotorskem jeklu (indukcijska metoda), izgube v navitjih (trenutna metoda) in infrardeče obsevanje (metoda sevanja).
Ponavadi, Electrore Repair Enterprises imajo vakuumske ali atmosferske sušilne peči, katerih volumen je določen iz izračuna 0,02 ... 0,04 m 3 / kW moči strojev, za katere je peč zasnovana. Grelec je lahko električen, vključno s svetilko, paro ali plinom. Moč grelca je določena s hitrostjo približno 5 kW na 1 m 3 prostornine peči. Peč mora zagotoviti racionalno kroženje zraka, tako da je sušilna moč večja, večja je število in moč strojev, ki so predmet sušenja. Trajanje sušenja od več ur (6 ... 8) za majhne avtomobile in do nekaj deset ur (70 ... 100) za velike avtomobile.
Stroji za sušenje z indukcijsko metodo zahteva magnetiziranje navijanja. Ta metoda je primerna za sušenje velikih avtomobilov, ki se bolje posušijo na mestih vgradnje ali popravila, in ne v sušilni peči. Ta metoda je bolj ekonomična kot prejšnji v smislu moči in trajanja sušenja.
Sušenje trenutnega načina je še bolj donosno. Trajanje sušenja se zmanjša v primerjavi s sušenjem v pečah pri 5 ... 6-krat, poraba električne energije pa je 4 ali večkrat. Pomanjkljivost te metode sušenja je potreba po nastavljivem napajanju nestandardne napetosti. Hkrati so lahko sheme priključitve navitij drugačne. Temperatura sušenja in njegov način sta odvisna od razreda toplotno odpornega stroja in blagovne znamke impregnacijskega laka. Konec sušenja se lahko presoja z uveljavljeno odpornostjo posušenega izolacije (na določeni nespremenjeni temperaturi).
Najpogostejša metoda impregnacije je potopitev na 60 ° od navijanja v laku iste temperature. Število impregnatov je odvisno od namena stroja, v kmetijski proizvodnji, je priporočljivo izvajati do treh impregnacij. Trajanje impregnacije je 15 ... 30 minut prvega in 12 ... 15 minut slednjega.
Po vakuumskem sušenju za zelo odgovorne stroje se lahko uporabi impregnacija pod tlakom. Toda zagotoviti, da prvi in \u200b\u200bdrugi procesi zahtevajo relativno kompleksno opremo.

elektromehanska dela vključujejo: popravilo vozil strojev, ščitnikov, jaškov, ležajev, aktivnega železa statorja ali rotorja, kolektorjev, kontaktnih obročev, naprav za krtačo in kratkoročne mehanizme, pole, veverice in izhodna polja. Poleg tega ta dela vključujejo zaustavitev rotorjev in sidra ter njihovo uravnoteženje.
V pogojih elektrore-obnovljenih podjetij državnih sil, stator in rotor, palice in celice rotorskih celic običajno niso popravljeni. Stroji s takšno škodo se štejejo za neprofinirati, niso sprejeti in odpisani na odpadni kovini.
Popravilo ohišja in nosilnih ščitov, praviloma, je odpraviti Fešije in razpoke in se izvaja z varjenjem.
Trenutno skoraj vsi električni stroji imajo ležaje, vzdrževanje in popravilo, katerih je veliko lažji od drsnih ležajev.
Kotalni ležaji z njihovimi vlogami se običajno zamenjajo. Če ni ležajev zahtevanih velikosti, lahko nanesete ležaje z drugimi velikostmi, vendar se mora novi ležaj, ki jih je mogoče zamenjati s svojo dvigalno zmogljivostjo. Hkrati se uporabljajo notranje ali zunanje pomožne (popravila) puše, katerih pristanek (seznanjanje) izvedemo s pritiskom na (z napetostjo), kot tudi pomožnih potisnih obročev pod zunanjim obročem ležaja.
Valjčni ležaji se lahko nadomesti z žogo v primerih, če ni pomembnih aksialnih sil, ko stroj ne opazuje (gred mehanizma ne presega teče električnega motorja).
Kroglični ležaji imajo napeti pristanki na gredi, zato pred sajenjem na gredi segrejejo v oljni kopeli na temperaturo 80 ... 90 ° C.
Zbiralnik popravil se lahko izvede z razstavljanjem in brez njega. Popravilo brez razstavljanja leži v obračanju (na stružnici ali v lastnih ležajih), razpoka, mletje in poliranje. Kmetije zbiralnik (z uporabo rezalnika na stroju, rezilo hacksaw ali posebnega strgala) se izvede pri vsakem popravilu zbiralnika, če tega ne stori.
Ko je popravljen ali zamenjava izolacije med kolektorskimi ploščami, mora biti stritek, da kolektorja ne razstavite v celoti, temveč za uporabo vtične sponke, ki bistveno zmanjša stroške dela za demontažo in zlasti zbiralnikom. Pri nizkonapetostnih strojih se lahko nova manšeta oblikovana neposredno, ko zbirate montažo brez uporabe posebnih kalupov.
Obnovljeni popolnoma sestavljeni kolektor se segreva v peči do temperature 150 ... 160 ° C, testiran na stroju do mehanske trdnosti na frekvenci, rotacijo 1,5-krat večja od nominalnega in preverjanja za odsotnost zapiranja med ploščami in med ploščami in rokavom.
Kontaktne obroče se popravijo, če njihova debelina v radialni smeri doseže 8 ... 10 mm (manj kot 50% začetno). Oblikovanje vozlišča s kontaktnimi obroči je lahko najrazličnejši: razcepnik, izolacija iz elektronaterja, fleksibilen mikanite in obročke; Neprekinjen rokav, Split list jeklene rokave, izolacija iz elektronaterja in obroča; neprekinjen tulec z izolacijskimi kodrastimi obročki, med katerimi se nahajajo obroči stroja; Močna rokav, Mikafolija ali Mikanite Izolacija in obroči. Vsi modeli vozlišč kontaktnih obročev, poleg slednjega, se zbirajo z napetostjo v hladnem stanju.
Kontaktni obroči se testirajo za odsotnost zapiranja med njimi in ohišjem in pretepanjem (radialni utrip ne sme biti večji od 0,1 mm pri hitrosti do 1000 vrt / min in 0,05 mm - z večjo, in aksialno utripanje ne sme presegati 3 .., 5% debeline obročev).
Popravilo naprav za krtačo (premikanje s prsti, nosilci krtač z vzmeti in posnetki in ščetkami), ki se najpogosteje sestavljajo obnovitvi izolacije prstov držala za čopič, zanesljiv stik med svežnji in krtačo, prilagajanje vzmeti krtače in Prilagoditev, nastavitev in kurbe gostiteljice. Izolacija držala za čopič so predstavijo pralne naprave in pečen papir na prstnem vratu debeline po izdelavi zemljevida popravila.
Izbor ščetk je odvisen od namena stroja in značilnosti njegovega dela. Priporočljivo v patogenih računalnika za izmenični tok za namestitev elektrografskih ščetk (npr), kar omogoča trenutni gostoto 9 ... 12 A / cm 2 in linearno hitrost vrtenja 40 ... 45 m / s; v motorjih dvigala - premog-grafit (t in ug) s parametri 6 A / cm 2 in 10 m / s in elektronizirano; v nizkonapetostnih generatorjih (do 20 V) - elektrografski in bakreni grafit (M in MG) s parametri 14 ... 20 A / cm 2 in 15 ... 25 m / s; V avtomobilskih elektromaslejih - baker-grafit; V strojih s kontaktnimi obroči - grafit (g), elektrograf in bakreno-grafit.
Stiskanje ščetk se priporoča od 1500 do 2000 PA.
Popravilo mehanizma kratkega stika je obnoviti obrabljena stranska rebra s kratkim stikom, vilicam in pomladanskim stikom z varjenjem in površino ali zamenjavo obrabljenega elementa novega.
Za tolkel navitja avtomobilov strojev z relativno majhno močjo, nogavice ali selitveni trak se uporabljajo. Okna navitja različnih tuljav in faz je vezan z povojem v eno vozlišče, ki po impregnaciji in sušenju postane monolitna. To zagotavlja potrebno mehansko trdnost navijanja med zagonom in ostrimi preobremenitvijo stroja. V velikih strojih se uporabljajo tako imenovani povojni obročki, ki so nameščeni na vrhu zunanjih sprednjih delov tuljave stroja. Vsaka tuljava s trakom kipper je vezana na obroč.
Posebno vlogo igrajo z razgrdovanjem navitja rotorjev in sidrov strojev, ki med delovanjem stroja ne preskušajo ne le elektrodinamične obremenitve, temveč tudi centrifugalna prizadevanja. Rotorji in Yakori povoj na obračanju ali posebnih povojih, opremljenih z napenjalnimi napravami z jeklenim konzervovovo žico.
Med navijanjem in žico položila plast izolacije iz Mikanite in Electrocter. Ko je premer žice od 0,6 do 2 mm, mora biti napetost žice od 200 do 2000 h, število vitacij povoje se izračuna na centrifugalnih prizadevanjih, ki ne smejo presegati 400 N na 1 mm 2 žični prerezi. Povoji izginjajo v celotnem obodu, da jih spremenijo v trdni obroč.

V praksi popravila se deli iz različnih materialov obnovijo z ročnim električnim lokom in plinsko površino in varjenjem, avtomatsko površino in varjenjem pod slojem fluise, vibracijsko površino v toku hladilnega sredstva, varjenje in površino v okolju zaščitnih plinov , električni razmik in razširitev kot v zraku, tako in v tekočem mediju, metalizacijah, preostalih, kemičnih nikelj.
Pri popravljanju električnih motorjev je relativno velika količina delo na podaljšanju sadilnih površin. Za te namene se pogosto uporablja vibracijski tlak prašnega žice in formulacijo v mediju ogljikovega dioksida. Prvi se uporablja za obnovitev gredi, osi in heksa s premerom več kot 30 mm. V tem primeru je trdota plavajočega sloja 1,5 ... 2-krat višja v primerjavi s trdoto plaste, pridobljene med vibracijskimi površinami v tekočini. To izboljšuje kakovost površinskega sloja.
Po površini, so utole in poliranje površine, in po potrebi, utori rezkanje (rezan utore).
Za zaključne površine gredi, namesto brušenja, krepitve površinskega sloja na globino 0,2 ... 0,3 mm, se metoda elektromehanske obdelave uporablja za povečanje odpornosti proti obrabi in trdnosti utrujenosti dela. Napetost 2 ... 6 V in na mestu njihovega stika teče tok 350 ... 1500 A.
Tkanine iz litega železa in nosilni ščitniki se uporabljajo s plinom varjenja. Pred površino se deli segrevajo v peči na temperaturo 300 ... 400 ° C, elektrode pa se nanesejo železo, kot tok - kolo ali druge zmesi.
Po površini so deli požgani pri enaki temperaturi za 4 ... 6 ur, po katerem se počasi ohladi v peči izklopljen (12 ... 14 ur). V zadnjem času, v podjetjih za popravila sistema državnega odbora, se namestitve za elektropotiko uporabljajo za obnovo tajnih mest pod ležajem v ograjenih prostorov.
Obnovitev je mogoče izpostaviti luknjam s premerom 50 do 150 mm. Načelo namestitve naprav temelji na procesu elektrolize, ki jo spremljajo padavine iz kovine na eni od elektrod. Del, ki ga je treba obnoviti, je povezan z negativnim polu napajalne napetosti od 24 do 30 V, na primer, PSO-300 pretvornik. Elektroda, zavita z materialom, ki lahko absorbira elektrode, vnese v regenerirano luknjo. Elektrolit je na voljo vpojni material s črpalko z dobavo 20 l / min. Ko se elektroda zavrti s frekvenco 20 do 40 vrt / min (z vsemi navpičnimi vrtalnimi napravami), se elektrolitska kopel ustvari v absorpcijskem materialu, v katerem se pojavi proces elektrolize. Komplet elektrod je sestavljen iz jeklenih delov, zavita z absorpcijskim materialom, ki se lahko uporablja iz bombažne tkanine, kot je cigaretni trak traku na 2,5 ... 3 mm. Razlika med vpojnim slojem in površino podaljške luknje je 1,5 ... 2 mm.
Elektrolit naslednjega sestavka se uporablja za izgradnjo delov iz jekla in litega železa: sulfat cink - 600 ... 700 g na liter tople vode in borove kisline - 20 ... 40 g na liter tople vode. Kislina (koncentracija) elektrolit pH \u003d 3 ... 4, se preveri mesečno, in enkrat na mesec je elektrolit popolnoma zamenjan.
Za aluminijaste dele, se raztopina 150 g hidroklorida aluminija v litru vode uporablja kot elektrolit. Kislost elektrolit pH \u003d 3 ... 3.5.
Gostota toka med jedki, ki pred stavbami, je 1 ... 1,5 A / cm 2 (Trajanje jedkanja 8 ... 10 s) in s povečanjem 2 ... 3 A / CM 2. Stopnja podaljšanja je 20 ... 30 μm / min.
Priprava ležajskega ščita za obnovitev je, da ga očistite z majhnim brusnim papirjem, razmaščevanje z ognjem, navlaženo v bencinu ali acetonu in sušenju. Z opisano metodo je potrebno izolirati tabelo vrtalne naprave, da uporabite ohišje in tabelo kot posnetke različnih polarnosti. Za varnostne namene se električni motor izolira iz ohišja stroja. Delavec, ki služi namestitvenemu delu v kozarcih, gumijastih predpasniških in gumijastih rokavicah. Tla v stroju je določena z gumijastimi preprogi. Namestitev in odstranjevanje delov je dovoljena le, če je napetost odklopljena.
Nedavno se elastomeri, zlasti GEN-150 (B), uporabljajo za obnovitev tajnih mest za ležaje. Za raztapljanje 20 masnih delov elastomera je potrebno 100 tehtalnih delov acetona. Nadomestni del se očisti iz umazanije, korozije, razmaščenega, očiščenega z acetonom in posušimo. Elastomer preko cevi se uporablja na del.

S klikom na gumb "Download Archive", prenesite datoteko, ki jo potrebujete popolnoma brezplačno.
Pred prenosom te datoteke si zapomnite tiste dobre eseje, nadzor, domače, tezo, članke in druge dokumente, ki so na računalniku. To je vaše delo, mora sodelovati pri razvoju družbe in koristi ljudem. Poiščite ta dela in pošljite bazo znanja.
Mi in vsi študenti, podiplomski študenti, mladi znanstveniki, ki uporabljajo bazo znanja v svojem študiju in delu, bodo zelo hvaležni vam.

Če želite prenesti arhiv z dokumentom, v spodnjem polju vnesite petmestno številko in kliknite gumb »Download Arhiv«

Podobni dokumenti

Oblikovanje trifaznega asinhronega električnega motorja s kratkim rotorjem. Izbira analognega motorja, velikosti, konfiguracije, magnetnega verižnega materiala. Določitev koeficienta navijanja statorja, mehanski izračun gredi in valjčnih ležajev.

dodano nalog, dodano 06/29/2010


Značilnosti razvoja asinhronega električnega motorja s kratkoročnim rotorjem tipa 4A160S4U3 na podlagi splošnega stroja. Izračun matematičnega modela asinhronega motorja v obliki kavčasta 5. Ustreznost neposrednega zagonskega modela asinhronega motorja.

delo tečaja, dodano 04/08/2010


Načelo delovanja sheme za nadzor asinhronega motorja s kratkoročnim rotorjem iz ene točke vključevanja. Reverzibilno upravljanje asinhronega motorja s kratkoročnim rotorjem s časovno zamikom. Vključitev asinhronega motorja s faznim rotorjem.

dodano 11/17/2016


Oblikovanje in produkt zahtevanih izračunov za asinhroni elektromotor s kratkoročno zmogljivostjo rotorja 200 kW, izbor velikosti. Modeliranje motorja, izbor nadzorne sheme. Primerjava oblikovanega motorja z analogom.

delo tečaja, dodano 09/28/2009


Izračun glavnih velikosti trifaznega asinhronega motorja. Gradnja navijanja statorja. Izračun zračne reže in geometrijske dimenzije zob rotorja. Parametri asinhronega motorja v nazivnem načinu. Termični in izklopni izračun.

delo tečaja, dodano 26.02.2012


Oblikovanje trifaznega asinhronega motorja s kratkoročnim rotorjem v skladu s tehničnimi podatki. Zahteve za vrednosti učinkovitosti, faktorja moči, zdrs, množica začetnega toka, zagon in največjega trenutka. Izberite velikost motorja.

delo tečaja, dodano 22.02.2012


Glavne težave, povezane z izgradnjo električnega pogona precifitatorja. Tehnični podatki asinhronega trifaznega motorja s kratkoročnim rotorjem, izračunom parametrov njegovih enakovrednih in strukturnih shem. Izračun hitrosti motorja.

področje, dodano 04/09/2012