Stereng digunakan oleh pemandu sepanjang masa semasa memandu. Ia adalah yang menerima, pertama sekali, semua reaksi dalam bentuk mengusap atau menolak, menyatakan kemarahan, kegembiraan atau kegusaran daripada orang yang duduk di stereng. Selain itu, keselamatan memandu mungkin bergantung pada kualiti stereng.

Jalinan do-it-yourself pada stereng akan membantu meminimumkan risiko daripada pengendalian stereng yang menyusahkan. Salah satu kelebihannya pemasangan sendiri ialah pemilihan bahan dan warna individu untuk dipadankan dengan hiasan keseluruhan salun.

Cara membetulkannya bergantung pada pilihan upholsteri, penjagaan lanjut di belakangnya, serta ketahanan penggunaan bahan yang dipilih.

Jalinan kulit

Sebagai bahan upholsteri adalah kebiasaan untuk menggunakan kulit asli. Ia lebih tahan lama dan praktikal untuk diproses. Bahan dipilih dengan atau tanpa tebukan. Kehadiran lubang membantu menambah kelantangan pada produk, dan juga merupakan hiasan tambahan. Juga ia adalah sedikit secara visual melicinkan kemungkinan penyelewengan permukaan atau masalah teknikal kecil semasa pemprosesan.

Jalinan kulit

Kulit adalah bahan yang paling selesa untuk prestasinya.

Ia mudah dijaga dan lebih bersih berbanding jalinan lain. Perkara ini amat relevan dalam kes di mana kereta itu mempunyai beberapa pemandu. Stereng kulit boleh disapu dengan mudah dengan larutan antiseptik sebelum memandu. Prosedur ini tidak berbahaya untuk bahan, tetapi ia akan menyelamatkan anda daripada menerima "kejutan yang tidak diingini".

Bahan berkualiti tinggi boleh menakutkan pada mulanya dengan harganya. Tetapi, tidak berbaloi untuk disimpan pada bahagian kereta yang begitu penting. Harga akan dibayar dengan tempoh permohonan yang panjang, mood yang baik semasa memandu dan penyelenggaraan yang mudah.

Jalinan bulu pada stereng

Penggunaan tocang bulu hanya dalam beberapa hari pertama ia boleh menimbulkan minat, maka bahan yang tidak praktikal dan mudah kotor itu akan membawa lebih banyak emosi negatif semasa memandu. Bulu cepat berkedut di tempat penggunaan yang paling intensif. Longgokan juga menjadi kotor terlalu cepat dan kehilangan penampilan estetiknya, terutamanya dalam warna terang.

Jalinan bulu pada hendal

Antara villi banyak habuk dan kotoran tersumbat yang mengurangkan kebersihan untuk kawalan yang begitu kerap digunakan. Pada musim panas, tangan cepat berpeluh, longgokan juga boleh basah dan ini menyebabkan gelincir semasa memandu. Faktor ini boleh menjejaskan keselamatan memandu kenderaan.

Jalinan wayar berjalin

Jalinan wayar pernah menjadi fesyen pada kereta. Mereka sering digunakan untuk menghiasi terutamanya model VAZ domestik. Kepraktisan pilihan ini terletak pada kekuatan relatif pembalut wayar plastik. Ia jarang dipadamkan walaupun dengan penggunaan intensif.

Walau bagaimanapun, berbanding dengan kulit buatan atau kulit asli tapak tenunan tidak begitu cantik dan tidak cukup bersih... Kotoran cepat terkumpul di antara gegelung yang longgar dan tidak mudah ditanggalkan. Penggunaan larutan dengan detergen dengan bahan kimia isi rumah membantu memulihkan rupa yang kemas.

Jalinan jalinan untuk VAZ

Pada musim sejuk, bahan sedemikian cepat "mengeras" dan memanaskan badan dengan buruk. Kena pakai sarung tangan semasa memandu.

Penutup stereng yang berguna

Pada pengeluaran sendiri jalinan boleh menjadikannya bukan sahaja cantik, tetapi juga berguna. Untuk ini, sisipan urut khas dibuat di bahagian luar. Mereka meningkatkan kebolehgunaan stereng dan juga menyumbang kepada peningkatan peredaran mikro darah di tapak tangan dan jari.

Bersama sarung tempat duduk urut, jalinan ini membantu perjalanan jauh dengan kereta.

Pemanasan boleh dilakukan di bawah jalinan buatan sendiri. Pilihan ini berguna untuk semua pemandu di Rusia, kerana musim sejuk di negara kita berlangsung selama beberapa bulan. Butang untuk menghidupkan pemanasan boleh dipaparkan pada panel instrumen.

Warna dan ketebalan upholsteri

Jangan pergi untuk warna yang bergaya. Mereka boleh cepat bosan, dan anda perlu mengetatkan semula. Dan kerana tidak mungkin ia akan berjaya dengan cepat untuk menjahit jalinan pada stereng, anda perlu memandu untuk beberapa lama dengan penyempitan stereng yang lama dan membosankan.

Jalinan asli

Adalah dinasihatkan untuk memilih bahan yang tidak terlalu tebal supaya tangan anda tidak letih. Untuk jarak pendek ini bukan faktor penting, tetapi dengan kawalan yang berpanjangan pada stereng yang tebal, keletihan akan ketara.

Sisipan volumetrik

Sisipan jalinan buih tidak mungkin membantu. Pada mulanya, mereka akan menambah kelembutan, walaupun mereka akan meningkatkan ketebalan roda. Untuk kereta dengan stereng nipis, ini mungkin bonus, tetapi semasa operasi pemekat seperti itu sudah mencukupi akan cepat hilang bentuk. Bahan luar kerana keadaan ini, getah buih akan kendur dan bergaris pusat.

Bagi mereka yang tidak tahu cara membuat tocang besar pada stereng dengan tangan mereka sendiri dan pada masa yang sama mengekalkan bentuk "stering" untuk masa yang lama, anda boleh menasihati gunakan pad berisi gel... Ia tidak akan leper, kerana ia berasaskan bekas dengan bahan tidak boleh mampat. Ia cukup untuk melindungi stereng sedemikian daripada tusukan dan terbakar.

Jalinan dengan sisipan gel

Parameter asas untuk pemilihan

Untuk menentukan saiz bahan yang diperlukan untuk jalinan, tidak perlu mengeluarkan stereng. Ia cukup untuk mengambil meter tukang jahit dan ukur sepanjang bahagian luar rim... Ini akan parameter asas... Anda juga perlu mengukur diameter rim untuk mengetahui lebar jalur upholsteri yang dikehendaki.

Dalam kes ini, penambahan 3-5 mm setiap jahitan diambil kira. Selalunya diameter luar adalah dalam lingkungan 35-41 cm. Roda stereng yang lebih kecil adalah tipikal untuk kereta sport, dan diameter yang lebih besar lebih disukai untuk dipasang pada kereta mewah. Sebagai tambahan kepada persepsi estetik, terdapat piawaian yang diluluskan secara perundangan untuk saiz stereng.

Jenis lacing dengan benang nilon

Menurut GOST Rusia, diameter rim tidak boleh melebihi 40 mm.

Tidak semua pegawai polis trafik berada di pos dengan caliper untuk pengukuran, tetapi jika terdapat percanggahan yang jelas, anda boleh dihukum kerana lebihan sedemikian.

Menjahit jalinan sendiri

Alat yang boleh dipercayai dan bahan berkualiti tinggi yang dipilih dengan teliti akan membantu untuk mendapatkan hasil yang baik. Marilah kita memberi contoh penalaan stereng dengan kulit... Untuk membuat jalinan, anda perlu menyimpan set berikut:

• jalur kulit saiz kira-kira 120x10 cm dan beberapa kepak tambahan;
• berkekalan tali nilon untuk jahitan, kira-kira 3 meter, ia boleh digantikan dengan benang kulit;
• rosak untuk penembusan di bawah renda;
• minimum dua jarum panjang dari 50 mm dan cangkuk dengan kepala kecil untuk mengetatkan benang nilon;
• sepasang tukang jahit bidal;
• gelendong filem berpaut dan segulung pita scotch;
• merangka Helaian A1 untuk corak.

Jahitan hiasan berjalin

Terdapat dua pilihan untuk trim stereng. Dalam satu kes, hanya penalaan stereng digunakan, dan dalam yang kedua, jejari juga dilapisi. Kedua-dua pilihan kelihatan bagus apabila dilaksanakan dengan kemas, tetapi kaedah menghias tanpa upholsteri jejari dianggap kurang susah payah.

Upholsteri stereng tak bersuara

Dalam kes ini, anda boleh bertahan dengan jalur kulit, yang panjangnya dikira dengan formula, mendarabkan nombor pi (3.14) dengan panjang diameter. Selain itu, anda boleh mengambil ukuran empirikal lilitan luar dengan meter tukang jahit. Dalam kes ini, sehingga jahitan terakhir pita ke dalam cincin, anda perlu membuat sedikit tarikan pada kulit kerana ia akan meregang sedikit pada hendal.

Cincin itu boleh dibuat bukan sahaja daripada sekeping, tetapi juga daripada gabungan elemen berlubang dan bahan licin dengan pengilangan tersemperit atau timbul timbul, menggunakan sisipan pelbagai warna pelbagai warna kulit yang sesuai dengan harmoni ke dalam keseluruhan bahagian dalam kabin.

Jenis jahitan

Elaun yang ditinggalkan untuk menjahit bahagian jalinan, ia akan menjadi perlu untuk gris dengan gam untuk kulit. Operasi ini akan menambah kekuatan dan seterusnya tidak akan membenarkan benang menonjol pada sendi, yang menyambungkan kepingan corak. Jahitan boleh membonjol kerana jahitan di kulit. Ini dikeluarkan dengan mengetuk ringan pengedap dengan tukul.

Untuk lacing, lubang disediakan menggunakan pecahan. Ia adalah tiub logam dengan satu tepi yang tajam. Setelah meletakkannya pada kulit dengan sisi ini, sebaliknya anda perlu memukulnya dengan tukul, kami mendapat lubang. Kulit yang berlebihan akan memasuki lubang kerosakan.

Selepas menandai seluruh bahagian jahitan, anda boleh menebuk tebuk untuk mengikat tali dengan benang atau benang kulit. Sukar untuk membeli tali sedemikian secara berasingan, dan hampir mustahil untuk mencari sekeping kulit tulen sepanjang dua meter. Untuk ini ia digunakan alat yang diperbuat daripada jarum mengait dan pensel ringkas yang diasah.

Membuat tali kulit

Mereka diikat rapat pada madu dengan pita scotch dan lingkaran dilukis pada kepak kulit. Titik jarum mengait dipegang di atas garisan yang dilukis dengan pensil. Terdapat persamaan antara tepi lingkaran Archimedean seperti itu, yang kebanyakan jurutera belajar di universiti. Ketebalan benang mesti dibuat sekurang-kurangnya 3-4 mm, jika tidak, ia akan pecah dengan gangguan yang kuat.

Untuk menarik kord sedemikian, anda perlu menggunakan penusuk. Proses ini akan mengambil masa yang lebih lama, tetapi hasilnya akan menjadi lebih asli daripada perisian tegar benang nilon.

Ia akan menjadi lebih mudah untuk memulakan tali sejurus selepas jarum mengait. Jadi simpulan tidak akan "menangkap" mata. Operasi dilakukan dengan beberapa jenis tali silang. Paling pilihan mudah- jahitan silang atau berurutan. Adalah lebih baik untuk melakukan pengetatan selepas laluan penuh melalui sektor antara jarum mengait terdekat.

Untuk penetapan yang lebih baik, anda boleh mengisi sedikit gam kasut dengan picagari sehingga ia diketatkan sepenuhnya ke dalam potongan antara jalinan dan stereng. Memanaskan permukaan terpaku dengan pengering rambut akan mengedarkan cecair dengan lebih baik. Selain itu, pelicinan digunakan pada bahagian luar jalinan.

Pecahan untuk perforasi

Simpulan kord nilon hendaklah disapu dengan superglue supaya mereka tidak terlepas. Nilon meluncur di antara mereka sendiri, dan sedikit gam akan membetulkannya di satu tempat.

Upholsteri stereng berjejari

Pilihan yang lebih kompleks melibatkan pembuatan corak untuk menjahit upholsteri. Ia dilakukan menggunakan filem berpaut, dengan kulit kayu kami membungkus semua tempat untuk upholsteri baru. Kami membetulkan asas sedemikian dengan pita molar. Selepas itu, kami melukis tempat jahitan dengan penanda dan nombor butiran corak yang dihasilkan. Pada helaian yang berasingan, lukis gambar rajah lokasi bahagian bernombor.

Kini anda boleh memotong pita molar dengan berhati-hati di sepanjang jahitan yang anda tandai. Kami meluruskan bahagian yang dihasilkan dan menggariskannya pada helaian A1. Kemudian kami memotong corak dengan mengambil kira penambahan dimensi pada jahitan punggung.

Langkah 1. Balut dengan kerajang, kemudian pita dan nomborkan sektor Langkah 2. Membentuk corak untuk sektor Langkah 3. Mencuba pada corak yang dijahit pada stereng Langkah 4. Jahit semua jahitan Langkah 5. Pasang hiasan dan butang pada tempatnya

Kami menjahit bahagian pada mesin taip sepanjang roda stereng. Adalah penting untuk membuat sedikit gangguan. Menebuk tebuk untuk mengikat tali. Jalinan kini boleh diikat pada bar hendal dan jahitan boleh diikat. Anda mesti mengeluarkan hiasan plastik dan kartrij dengan beg udara terlebih dahulu. Selepas mengikat tali, kami mengembalikan semuanya ke tempatnya. Jika perlu, lekatkan jurang antara stereng dan upholsteri. Keringkan gam dengan pengering rambut.

Perincian utama yang paling disentuh pemandu ialah stereng. Stereng hendaklah selesa bukan sahaja secara mekanikal (mudah dipusing), tetapi juga harus selesa dalam lilitan: tidak keras, tidak terlalu lembut dan tidak tergelincir. Terdapat beberapa cara untuk menambah baik stereng anda, seperti membuat jalinan stereng anda sendiri.

Penutup stereng

Upholsteri roda stereng dikelaskan mengikut kaedah lampiran, bahan, dan ketahanan. Iaitu, kemudahan, reka bentuk dan kecekapan kawalan bergantung pada jenis pemangkasan stereng. Mungkin jalinan akan terlalu tebal dan ini akan menimbulkan kesulitan dalam lilitan stereng untuk orang yang mempunyai jari yang pendek.

Stereng kulit

Upholsteri stereng yang paling mahal dan terkenal ialah kulit. Berbanding bahan lain, jalinan kulit tahan lebih lama dan mudah dibersihkan. Boleh dibuat daripada kulit berlubang (berlubang). Produk kulit dengan lubang memberikan rupa tiga dimensi, menyembunyikan penyelewengan, rim stereng berventilasi.

Upholsteri roda stereng kulit di tempat pertama dari segi prestasi.

Keupayaan untuk mencuci stereng atau merawatnya dengan, sebagai contoh, alkohol adalah ciri yang sangat berguna. Lebih-lebih lagi jika anda bukan seorang sahaja yang memandu.

Mengikut kos upholsteri kulit stereng akan berharga lebih daripada, sebagai contoh, diperbuat daripada bahan kain buruk atau wayar, tetapi anda tidak perlu menukarnya setiap bulan. Oleh itu, upholsteri sedemikian akan dibayar seumur hidup.

Adakah anda tahu apa yang dipanggil jalur plastik hitam pada tudung dan untuk apa ia? Ia dipasang bukan sebagai elemen penalaan, tetapi untuk melindungi daripada serangga yang merempuh masuk pada kelajuan tinggi. Ia dipanggil atau deflector.

Jalinan bulu pada stereng

Pada mulanya ia mungkin kelihatan bahawa jalinan stereng yang diperbuat daripada bulu adalah bergaya. Tetapi, selepas beberapa hari menggunakan upholsteri sedemikian, anda akan kecewa, kerana bahan ini cepat kotor dan tidak boleh disapu seperti kulit. Terutama longgokan dan bulu warna terang akan cepat kehilangan penampilan cantik mereka.
Sebagai tambahan kepada fakta bahawa sarung sedemikian terlalu mudah kotor, pada musim panas stereng boleh tergelincir jika tapak tangan berpeluh. Oleh itu, bahan sedemikian untuk bahagian kritikal mesin sedemikian tidak menjejaskan keselamatan kawalan kenderaan.

Penutup stereng wayar

Sejak zaman Soviet, pemandu kereta VAZ 2101-2107 dengan rela hati membuat jalinan pada stereng sendiri. Ia adalah bergaya pada masa itu. Kawat pelbagai warna dipilih untuk menganyam.

Mengikut reka bentuk dan kebersihan, wayar tidak kelihatan sebaik pada hendal dan juga tidak bersih. Banyak kotoran terkumpul di antara wayar. Walaupun dibasuh dengan larutan pembersih, kotoran tidak akan keluar sepenuhnya dari tempat yang sukar dicapai.

Kelebihan jalinan dawai ialah ia tahan lama dan mudah dibuat.
Tetapi terdapat juga kelemahan:

• ia adalah kekakuan untuk tangan;
• juga tergelincir tapak tangan dan jari yang basah;
• penebat wayar bertiup dengan cepat dalam keadaan sejuk dan tidak panas untuk masa yang lama, itulah sebabnya anda perlu menggunakan sarung tangan.

Pilihan lain

Pencari keseronokan memasang sisipan jalinan khas yang mengurut jari semasa mereka menggenggam dan dipercayai dapat meningkatkan aliran darah ke jari. Jika peredarannya lemah, jari-jari mula kebas.

Sesetengah orang, sebaliknya, tidak suka apabila pancang getah tajam atau lampiran lain menekan pada jari mereka. Selain itu, sesetengah orang juga melakukan pemanasan stereng dengan butang kuasa pada papan pemuka. Ia sangat mudah untuk penduduk di Far North, di mana suhu mencapai -50 C.

Ketebalan dan warna jalinan

Melainkan anda memiliki kereta yang sangat mahal dan tidak mempunyai pelayan, anda tidak sepatutnya memilih warna stereng yang glamor. Penat cuci upholsteri bulu tu. selain itu, warna terang cepat bosan.
Bagi ketebalan jalinan pula, jangan terlalu tebal, kalau tidak jari jemari anda akan letih memegang stereng. Ini amat ketara apabila anda perlu melakukan perjalanan yang jauh.

Sisipan volum

Terdapat cara mudah apakah bahan untuk membuat sisipan jalinan untuk meningkatkan diameter rim stereng. Sebagai contoh, anda boleh menggunakan getah buih. Ia akan memberikan kelembutan, meningkatkan diameter (jika hendal nipis). Tetapi sisipan buih akan cepat hilang bentuknya, ia akan dijual di suatu tempat.

Terdapat cara yang baik untuk membuat volumetrik jalinan roda stereng dengan tangan anda sendiri - ini adalah gasket dengan helium di dalamnya. Sisipan sedemikian tidak akan membenarkan anda kehilangan bentuk, walaupun dengan penggunaan yang berpanjangan.

Pilihan trim stereng

Untuk mengira panjang dan diameter roda stereng (dengan cara ini, siapa yang tidak tahu, mengikut geometri, angka dalam bentuk stereng dipanggil torus), anda tidak perlu mengeluarkannya. Perlu membeli meter tukang jahit yang fleksibel dan mengukur perimeter bulatan luar stereng dan diameter.

Kepada data yang diperoleh, perlu menambah 3 hingga 5 mm lagi untuk jahitan bertindih. Diameter stereng biasanya 35-40 cm. Roda stereng besar dipasang dari kilang pada kereta eksekutif, dan yang kecil pada kereta sport.

wujud Standard negeri, yang mengawal diameter stereng yang sepatutnya kereta penumpang... Menurut GOST RF, diameter stereng tidak boleh lebih daripada 40 cm.

Potong stereng buat sendiri

Terdapat studio penalaan untuk kereta yang pakar dalam menutup stereng dengan bahan kulit dan lain-lain, meliputi tempat duduk kereta, dsb. Tetapi jika ada bahan yang diperlukan dan alatan, anda boleh melakukannya sendiri dengan mudah.

Bahan dan alatan untuk penutup stereng:

• jalur kulit, dengan anggaran saiz 10x120 sentimeter;
• kord nilon kekuatan tinggi, kira-kira 3 meter panjang;
• penusuk atau kerosakan khas;
• dua jarum dari 5 cm panjang;
• cangkuk dengan kepala kecil untuk menarik benang nilon;
• bidal supaya tidak berlubang pad jari;
• gulung pita scotch;
• filem berpaut;
• helaian putih (Whatman) format A1 untuk jahitan.

Stereng boleh disarung sepenuhnya, iaitu, dengan jejari stereng atau, hanya rim stereng. Mari kita pertimbangkan kedua-dua pilihan.

Upholsteri stereng tanpa bercakap (hanya rim stereng dilapisi)

Kami mengira panjang jalur kulit menggunakan formula: darab diameter luar stereng dengan nombor P (3.14). Kami mendapat panjang bulatan. Boleh disemak dengan meter fleksibel tukang jahit. Apabila anda hampir dengan sambungan, jalur kulit mesti ditarik, kerana kulit akan meregangkan dirinya sendiri dan ia mesti dilakukan supaya upholsteri tidak kendur.

Ia tidak perlu untuk membuat kulit satu warna. Ada yang menjahit kepingan kulit bersama-sama warna yang berbeza mendapatkan reka bentuk tersuai.

Terdapat pilihan sedemikian untuk sambungan jahitan:
Gam khas untuk kulit boleh digunakan untuk menyalut jahitan. Ini akan menghalang benang daripada tercabut.

Lubang tebuk dibuat untuk benang nilon. Kerosakan adalah hampa tiub logam dengan satu tepi tajam di sepanjang keseluruhan diameter.

Dengan satu sisi ia diletakkan pada kulit, dan di sisi lain ia dipukul dengan tukul dan lubang dibuat.

Sekiranya anda membuat lubang untuk mengikat tali dengan penusuk, maka tali harus digulung sejurus selepas penusuk.

Upholsteri stereng lengkap (bercakap)

Pilihan ini jauh lebih rumit. Ia adalah perlu untuk membuat corak untuk menjahit upholsteri. Corak dibuat menggunakan filem berpaut. Untuk melakukan ini, anda perlu membungkus semua bahagian stereng dengan kerajang dan membetulkannya dengan pita supaya ia tidak berehat.
Seterusnya, anda perlu melukis semua jahitan dan menomborkannya. Di atas kertas, anda perlu melukis gambar rajah kepingan bernombor upholsteri masa depan.
Kini anda boleh memotong filem pada jahitan, letakkan kepingan ini pada kertas Whatman dan surih dengan pensil. Tambahkan 5 mm pada kontur yang dilukis pada sambungan jahitan dan potongnya.

Sekarang kita memotong corak dari kulit. Kami menjahit bahagian sepanjang roda stereng pada mesin taip atau dengan tangan. Kami meletakkannya pada stereng dan mengetatkannya. Kemudian kami membuat lubang dan mengikat. Jika hiasan plastik stereng mengganggu, kemudian kami mula-mula mengeluarkannya.

Video

Video ini menunjukkan secara terperinci cara membuat corak untuk stereng dengan tangan anda sendiri.

5 kesilapan semasa menukar penutup stereng.

Arahan video pada penutup stereng.

Jalinan menghalang tangan daripada tergelincir pada permukaan stereng kereta, sekali gus membolehkan pemandu melakukan gerakan yang lebih tepat, terutamanya dalam kes yang melampau... Di samping itu, ia adalah kemuncak bergaya dalam hiasan dalaman kereta, menekankan keperibadian pemiliknya, terutamanya dibuat dengan tangan. Pertimbangkan kelas induk tentang cara penutup bulu atau bulu dibuat pada stereng. SUV kompak "Niva" boleh dibeli di http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Membuat templat jalinan

Mula-mula, pilih bulu yang anda ingin gunakan pada stereng kereta anda - ia boleh menjadi cerpelai, musang artik, atau mungkin anda lebih suka bulu tiruan. Paling pilihan praktikal akan ada kulit biri-biri.

Bahan, alat:

Segulung filem berpaut.
Pita lebar.
Lembaran kadbod tebal.
Felt pen atau penanda.
Pisau tajam.
Gunting.

Teknologi pembuatan:

1. Untuk mengambil ukuran dan mengetatkan stereng, anda perlu membongkarnya.
2. Balut permukaan dengan sangat ketat dengan kerajang. Di atas filem, juga lebih ketat, sapukan beberapa lapisan pita.
3. Buat penandaan pada butiran corak, sebaik-baiknya tidak lebih daripada empat serpihan. Jika tidak, sukar untuk menjahit sejumlah besar kepingan kecil.
4. Selanjutnya, bahan kerja dengan pisau tajam harus dibahagikan kepada bahagian mengikut tanda, yang perlu dipegang di bawah tekanan untuk beberapa waktu.
5. Letakkan templat yang diterima pada kepingan kadbod tebal. Bulatkan perlahan-lahan dengan pen felt-tip dan potong mengikut kontur. Jangan lupa untuk nombor semua butiran untuk kerja selanjutnya jangan keliru.

Corak jalinan

Alat dan bahan:

Apa-apa jenis bulu.
templat.
Jahit pin.
Benang kapas.
Satu set jarum.
Gunting.

Teknik kerja:

1. Memotong bahan bermula dengan mengikat corak pada sehelai bulu. Untuk melakukan ini, letakkan bulu dengan bahagian fleecy di bahagian bawah, dan bahagian yang salah di bahagian atas.
2. Gunakan pin jahitan untuk mengikat corak ke permukaan. Untuk dapat menjahit serpihan ini, perlu meninggalkan elaun sehingga setengah sentimeter di sekeliling setiap satu.
3. Kami menjahit bahagian, anda boleh secara manual, tetapi dengan bantuan mesin jahit, sudah tentu jahitannya lebih ketat dan kemas. Tepi bulu mesti disapu supaya longgokan tidak jatuh.

Membetulkan penutup pada stereng

Alatan:

Penutup yang disediakan.
Benang nilon yang kuat.
Jarum jahit mengeras.
Detik tanah liat.
Thimbles.

Menyiapkan kerja:

1. Letakkan bidal pada jari anda.
2. Jahit tepi jalinan seolah-olah anda diikat dengan kasut. Penutup hendaklah melilit stereng dengan sangat ketat.
3. Membetulkan simpulan mesti diperbaiki dengan gam.

24.04.2016

Stereng kereta bukan sahaja salah satu kawalan utama, tetapi juga elemen yang anda perhatikan apabila anda masuk ke dalam kereta dan yang menentukan betapa mudah dan menyenangkannya untuk memandu. Penggunaan stereng secara intensif membawa kepada kehilangannya yang agak cepat rupa asli... Dalam artikel ini saya akan memberitahu anda bagaimana untuk mengembalikan stereng kepada penampilan sebelumnya dan menjadikannya lebih menarik.

Pelapik stereng buat sendiri Bahan yang diperlukan

Untuk bermula, anda perlu

1. Tanggalkan stereng dari kenderaan ().
2. Pita pelekat bangunan - 1 gulungan besar (pita kertas, kain minyak biasa tidak akan berfungsi)
3. Filem makanan atau pembungkusan - 1 gulung
4. Pisau alat tulis, sebaik-baiknya dengan bilah baru
5. Penanda gelap - 1 keping
6. Kadbod (sebaik-baiknya ketumpatan sederhana)
7. Benang nilon yang kuat (yang digunakan untuk membaiki kasut adalah sesuai)
8. Jarum jahit, sebaik-baiknya dikeraskan (ambil beberapa helai, mungkin bengkok atau patah)
9. Dua bidal pada jari tengah (untuk melindungi jari daripada tusukan)

Nah, bahan paling asas untuk kerja ialah kulit. Kulit lebih baik abang kualiti yang baik, dan jika anda ingin bersenam, maka lebih baik menggunakan kulit atau pengganti kulit dari jaket lama, seluar, beg, dll.

Mengalas stereng dengan kulit dan bahan lain bermula dengan corak.

Ia perlu membungkus stereng dengan filem makanan (pembungkusan). Filem harus sesuai dengan dasar stereng.
Kemudian, di atas filem itu, serapat mungkin Kami menggulung pita pelekat supaya hasil akhir tidak menjadi jalinan yang lebih besar.

Kami mengambil penanda dan membahagikan stereng kepada empat bahagian, membuat tanda di bahagian dalam stereng untuk jahitan dalaman, sebaik-baiknya sama rata.PENTING: nombor atau tandatangani setiap bahagian sebelum memotong. Kami memotongnya dengan jelas mengikut tanda yang dibuat, anda harus mendapat empat corak.
Potong corak dan letakkannya di atas permukaan yang rata, tekan dengan sesuatu yang berat, dan biarkan semalaman supaya ia sejajar dan diterima. bentuk yang dikehendaki... Seterusnya, pindahkan corak sejajar ke kadbod (lebih mudah untuk membuat corak pada kulit, SENTIASA buat stok 1-1.5 cm untuk setiap item), dan kemudian pindahkan ke kulit.
Kami menjahit unsur-unsur yang dipotong dari kulit mengikut urutan dari nombor 1 hingga 4, yang pertama dan terakhir dijahit bersama untuk membuat cincin.

Kami mencuba jalinan siap pada stereng, bahan kerja tidak boleh menjuntai, tetapi harus sesuai dengan stereng (jika tidak sesuai, anda perlu menjahitnya di salah satu jahitan). Jika semuanya berjaya, pergi ke peringkat seterusnya, ambil jalinan stereng dan jahit tepi untuk melakukan prosedur ini dengan lebih baik mesin jahit, jika tidak mungkin untuk menjahit, anda boleh membuat penggulungan di tepi produk (gunakan hanya benang yang kuat).

Pilihan Jahitan Tarik Belakang Bar Hendal

Pelapik stereng buat sendiri. Robot penyiapan

Untuk mengelakkan jalinan daripada tergelincir pada stereng semasa operasi, tepi boleh diperbaiki dengan gam atau epoksi. Selepas semua robot persediaan selesai, anda boleh mula mengetatkan jalinan pada bar hendal Setelah selesai, robot meletakkan kembali stereng pada kereta dan menikmati hasilnya.

Untuk menambah keselesaan pemanduan, ramai pemandu membeli penutup stereng khas. Penapisan ini bukan sahaja meningkatkan keselesaan, tetapi juga mengurangkan keletihan pemandu. Terima kasih kepada inovasi ini, dalaman juga berubah menjadi lebih baik.

Hari ini, pasaran automotif hanya dibanjiri dengan produk yang serupa. Tetapi mengapa perlu membayar lebih jika anda boleh membuat muka depan pengarang asal dalam masa setengah hari? Paling banyak bahan terbaik untuk stereng, sudah tentu, kulit tulen... Ia tidak disyorkan untuk mengambil dermantin atau pengganti tiruan lain, kerana ia cepat haus dan tidak mempunyai keanjalan yang diperlukan.

Pelapik kemudi - alatan dan bahan

Pelapik stereng sendiri melibatkan penggunaan alat dan bahan berikut:

• Pita pelekat atau filem berpaut sangat sesuai untuk membuat corak (templat);
• Kadbod atau kertas tebal.
• Pensel / penanda, pisau tajam (sebaik-baiknya perkeranian).
• Benang yang boleh dipercayai dan tahan lama - pilihan terbaik akan ada nilon.
• Jangan lupa bidal - keselamatan diutamakan.
• Jarum jahit keluli keras.
• Satu set pemutar skru dan sepana yang diperlukan untuk memasang dan mengeluarkan stereng.
• Dan yang paling penting ialah kulit asli yang lembut.

Adalah disyorkan untuk mengambil dua jenis bahan untuk pembalut tangan: kulit licin dan berlubang. Gabungan ini akan memberikan keselesaan pemanduan dan estetika pada bahagian dalam. Kulit berlubang mempunyai keanjalan yang tinggi. Kulit licin terkenal kerana ketahanannya terhadap haus dan lusuh. Oleh itu, jika anda menyambungkan kedua-dua lapisan ini, anda akan mendapat bahan yang kuat, lembut dan anjal. Banyak eksperimen telah menunjukkan bahawa pilihan terbaik adalah kulit dengan ketebalan 1.2-1.4 milimeter. Paling banyak warna popular ia dianggap hitam, tetapi anda boleh memilih julat lain - soal rasa.

Buat templat

Untuk menutup stereng dengan kulit dengan tangan anda sendiri ternyata berkualiti tinggi, anda perlu mula bekerja dengan membuat corak. Templat boleh dibuat daripada pita dan filem. Kami mengeluarkan stereng (jangan lupa untuk membongkar penutup isyarat), kemudian buka skru penyambung nat pengikat gear stereng dengan aci. Apabila mengeluarkan stereng, anda perlu mengayunkannya ke arah yang berbeza. Seterusnya, kami membuat susun atur kemudi dari pita pelekat dan filem berpaut, dan kemudian templat. Ini dilakukan seperti ini:

1. Stereng dibalut dengan kerajang.
2. Pita pelekat dilekatkan di atas.
3. Tempat di mana jahitan akan ditandakan dengan pensel atau penanda.
4. Berhati-hati memotong pita di sepanjang garisan. Akibatnya, anda sepatutnya mempunyai empat elemen di hadapan anda: tiga bentuk salib dan satu segi empat tepat.
5. Kami mengembangkan semua bahagian untuk bahan kerja dan menomborkannya.
6. Seterusnya, kami meletakkannya di atas kertas tebal (kadbod) dan membuat corak bentuk yang sama yang akan digunakan dalam corak.

Corak kulit untuk penutup stereng

Kini anda perlu memutuskan gaya apa yang anda mahu seret stereng. Untuk melakukan ini, anda boleh berkenalan dengan pelbagai lakaran. Tetapi daripada empat elemen tersebut, banyak penyelesaian yang tidak mungkin diperolehi. Tetapi anda sentiasa boleh melaksanakan setiap sektor daripada beberapa elemen dengan mengarang warna yang berbeza bahan. Sudah tentu, ia akan mengambil lebih banyak masa, dan usaha juga. Tetapi hasilnya akan menjadi karya seni reka bentuk. Tempat terbaik untuk mencari idea akan ada Internet: sejumlah besar variasi dengan penutup dikumpulkan di sini. Apabila kami mengetahui reka bentuk, anda boleh meletakkan kulit di permukaan kerja dan memulakan corak.

Anda akan terjumpa sejumlah besar jahitan. Tetapi di kalangan pemandu gaya berikut lebih popular: kuncir, macrame dan sporty. Mereka membentuk sambungan yang paling kuat dan juga kelihatan hebat pada stereng

Semasa melakukan prosedur ini, jangan ketinggalan perkara penting: setiap sektor templat dipindahkan ke kulit dengan margin kecil. Iaitu, anda meletakkan templat dan memotong 1-1.5 sentimeter lebih dari tepi. Margin ini diperlukan untuk meningkatkan kekuatan jahitan. Jika kulit belakang ke belakang, maka terdapat kebarangkalian tinggi bahawa jahitan akan tersebar. Oleh itu, ia patut menarik stereng dengan baik pada kali pertama, supaya tidak mengulanginya kemudian.

Selepas anda memotong kepingan yang anda mahu, periksa sama ada dimensi adalah betul untuk stok: hanya letakkan kulit pada stereng. Jangan kecewa jika anda terlebih melakukan dengan margin - lebihan itu sentiasa boleh dikeluarkan dengan gunting.

Selepas semua prosedur selesai, anda boleh mula menjahit.

Kami membuat penutup

Kerja suka pesanan - kami meletakkan bahan dan alat di atas meja mengikut cara ia akan ditempatkan dalam kes itu. Jahit unsur-unsur dalam susunan tertentu. Tepi setiap sektor harus mendung supaya tidak ada lagi pengetatan kulit. Untuk jahitan, benang nilon yang kuat akan menjadi pilihan terbaik - sekurang-kurangnya 3 milimeter mesti diundur dari tepi ... Semua bahagian, kecuali jahitan yang ditanda, mesti dijahit dalam bentuk cincin.

Selepas semua tepi dijahit, dan bahan kerja dijahit sepenuhnya, mula tarik penutup baharu ke atas stereng supaya jahitan berada di tempat pemotongan. Kemudian kami mengeluarkan kendur dan melicinkan kulit. Anda boleh menanam kulit anda resin epoksi atau gam - tetapi ini adalah pilihan semua orang.

Pelapik kemudi - peringkat akhir

Stereng belum siap, peringkat terakhir masih ada. Kita perlu mengetatkan tepi penutup supaya ia dipasang dengan kukuh pada stereng. Kami memberi amaran kepada anda bahawa prosedur ini agak sukar dan boleh mengambil masa yang lama. Pertama sekali, tentukan dari mana jahitan akan bermula. Anda perlu mengikat benang, dan kemudian menjahit penutup dengan pergerakan yang berhati-hati dan jelas. Di tempat di mana senarai yg panjang lebar menyentuh penutup isyarat, anda perlu melapisi tepi kulit dengan teliti dengan gam - sebaik-baiknya jika ia adalah gam getah.

Apabila kerja pada penutup selesai, anda boleh meletakkan stereng pada kereta dengan selamat. Anda boleh melihat sedikit kedutan pada sarung itu - tidak mengapa. Jika anda mengambil kulit asli berkualiti tinggi, semua ketidaksempurnaan kecil akan hilang dari semasa ke semasa disebabkan peningkatan keanjalan. Seperti yang anda lihat, penutup stereng buat sendiri bukan sahaja tersedia untuk pengrajin, perkara utama ialah kesabaran dan kemahiran menjahit yang minimum.

Menambah stereng pada video