Pemampat motor adalah "jantung" peti sejuk, salah satu bahagian utamanya. Malangnya, kes kerosakan enjin tidak biasa. Dia menderita dari masa ke semasa, dan dari lonjakan kuasa, dan dari kerja keras. Bahagian ini boleh diperbaiki, tetapi sebagai peraturan, pembaikan sangat mahal, teliti dan tidak dapat menjamin kerosakan itu tidak akan berlaku lagi. Oleh itu, apabila pemampat rosak, ia biasanya berubah menjadi yang baru. Memasang motor bukan tugas mudah, yang, sebagai tambahan kepada "pukulan", memerlukan pemindahan sistem dan mengisi dengan freon. Anda tidak boleh mengatasinya sendiri. Minta pengganti pemampat kepada pakar "RemBytTech", dan mereka akan segera menyelesaikan kerja - dalam masa 24 jam selepas menerima permohonan itu!

Prosedur penggantian pemampat

• Memungkiri pemampat motor yang rosak. Tuan akan masuk dan memecahkan tiub pengisian di mana sistem itu dikenakan dengan freon. Tiub ini diperlukan untuk pemampat baru. Kemudian, pada jarak 20-30 mm dari pengering penapis, tiub kapilari akan dipotong supaya freon meninggalkan sistem. Selepas penyejatan penyejuk, tuan menanggalkan sedutan dan tiub sedutan dari motor yang rosak (atau luka), mereka dipateri pada jarak kira-kira 10-20 mm dari pemampat. Kemudian ia tetap membongkarkan motor ke badan peti sejuk dan mengeluarkan motor.
• Menggantikan pengering penapis. Langkah ketiga mengubah kartrij zeolit, ia juga merupakan pengering penuras. Tuan itu akan menyolder atau memotong bekas yang lama dan menyolder yang baru. Pemanasan penapis adalah bahagian kecil tetapi sangat penting. Ia menghalang zarah dan kelembapan kecil daripada memasuki tiub kapilari, yang boleh merosakkan peti sejuk. Pengering penapis mesti diubah setiap kali sistem penyejukan peti sejuk dibuka. Kosnya berhubung dengan jumlah harga pembaikan adalah rendah. Tetapi menjaga bahagian-bahagian lama di tempat dapat mengurangkan masa operasi kompresor baru.
• Pemasangan motor baru. Tuan akan membaiki motor dalam kes itu dan menyambung semua tiub peti sejuk (sedutan, sedutan dan pengisian semula) dengan paip yang sesuai pada pemampat. Kemudian ia menyegel sendi sendi tiub dengan motor.
• Pemindahan sistem. Selepas menyegel semua jahitan dengan pam khas, tuan akan mengosongkan peti sejuk, di mana kelembapan berlebihan dikeluarkan dari sistem.
• Mengisi peti sejuk dengan penyejuk. Semasa mengisi bahan bakar, tuan juga akan memeriksa ketegangan pematerian semua sendi.

Jika pemampat motor rosak, seorang wizard dipanggil untuk menggantikan bahagian tersebut. Dalam kes ini, ramai orang keliru dengan isu kos - pemampat itu sendiri tidak murah, dan anda masih perlu membayar untuk pembaikan, harga yang boleh beberapa ribu rubel. Jika anda menguruskan untuk menggantikan motor anda sendiri, cuma cari tahu berapa kos pemampat baru dan jangan bayar untuk pembaikan. Berbekalkan arahan terperinci dan alat yang diperlukan, anda boleh menjadi tukang tukang untuk peti sejuk anda buat sementara waktu.

Mengenai bagaimana untuk menggantikan pemampat motor dan minyak di dalamnya, kami akan menerangkan selanjutnya.

Untuk menggantikan motor, anda perlu mengetahui sepenuhnya prinsip operasi peti sejuk, untuk dapat mendiagnosis dengan tepat, dengan memperhatikan tanda-tanda. Sebelum bekerja, kenali diri dengan peralatan peranti, punca utama kerosakan enjin dan gejala mereka.

Ia boleh dibahagikan kepada tiga bahagian utama:

• vaporizer;
• kapasitor;
• pemampat (terdiri daripada motor dan geganti).

Jika salah seorang daripada mereka tidak berfungsi, dan nod-nod lain yang beroperasi, prestasi peti sejuk masih hilang.

Sistem ini dicirikan oleh parameter tertutup. Freon dipam dari penyejat oleh pemampat, selepas itu ia melepasi tekanan tinggi ke kondensor, di mana ia disejukkan, dari gas ia menjadi cair dan sekali lagi pergi ke penyejat. Ini adalah kitaran penyejukan berterusan.

Tidak seperti bahagian lain, motor sentiasa aktif. Ia bermula selepas isyarat dari sensor suhu, yang melaporkan kenaikan suhu di dalam bilik. Relay bermula motor supaya ia mula menyejukkan petak-petak. Apabila suhu ditetapkan ditetapkan, perjalanan relay dan gerai motor.

Tanda pertama yang kegagalan dapat ditentukan ialah melompat suhu di ruang utama. Ia boleh menjadi begitu hangat sehingga semua produk menjadi buruk. Terdapat tanda-tanda kegagalan bahagian utama peti sejuk:

• ais telah berkembang di dinding (terutama berkaitan dengan model dengan fungsi No Frost);

• motornya berdengung, tetapi ia tidak menghasilkan sejuk, tidak ada kebocoran air;
• anda boleh mendengar klik, bunyi gelang dan bunyi luaran yang lain: bunyi bising, bunyi bising, getaran.
• motor berjalan secara berterusan tanpa berhenti;
• makanan dalam sel-sel membeku terlalu banyak.

Kadang-kadang kabel atau kerosakan wayar adalah untuk dipersalahkan untuk kerosakan, jadi sebelum memulakan kerja pembaikan, anda perlu mengukur rintangan untuk melindungi diri anda dari kecederaan.

Untuk memeriksa rintangan, cari tempat di mana tiada cat. Sekiranya tiada tempat sedemikian, lapkan salutan dengan pelarut. Ambil tester dan pasangkan probe ke perumahan dan hubungi. Jika tiada apa yang dipaparkan, maka peranti berfungsi, dan jika ada nombor pada skrin multimeter, membaiki pemampat di rumah sangat berbahaya. Jika anda membuat keputusan untuk bekerja dengan pemampat sedemikian, berhati-hati.

Untuk memeriksa semasa, pastikan geganti bermula berfungsi. Ambil multimeter dengan kutu - lebih mudah untuk memeriksa dengan peranti sedemikian. Jika kuasa motor, sebagai contoh, adalah 140 W, peranti pengukur harus menunjukkan arus 1.3 A. Nisbah penunjuk ini adalah sama jika kuasa enjin berbeza.

Kerosakan boleh dikaitkan dengan dua kumpulan:

• Semuanya seolah-olah berfungsi dengan baik pada pandangan pertama - pemampat sedang berdengung, lampu menyala. Dalam kes ini, bocor penyejuk mungkin relevan, dan anda boleh menyemak sendiri - sentuh kondenser. Sekiranya ia panas, ini bermakna kebocoran berlaku.

• Pengawal suhu pecah, jadi jika terdapat haba di dalam ruang, tidak ada isyarat mengenai ini.

Jika teknik itu tidak berfungsi sama sekali, dalam setiap kes kelima, motor adalah untuk menyalahkan. Sekiranya ini tidak berlaku, adalah semestinya memeriksa sensor relay dan suhu. Apabila mereka gagal, mereka mesti diganti. Sekiranya tiada kerosakan dalam operasi bahagian-bahagian, motor adalah untuk menyalahkan, dan penggantiannya adalah perlu.

Menggantikan bahagian ini tanpa bantuan wizard adalah sukar, tetapi mungkin. Baca lebih lanjut mengenai cara melakukan ini.

Sebelum memulakan kerja, sediakan alat:

• penyimpanan gas Freon
• injap (diperlukan untuk tusukan dan pemilihan);
• pembakar.

Penting! Ia memberi keutamaan kepada pembakar oksigen oksigen.

Untuk menggantikan pemampat di Ariston, Indesit, Atlant, Stinol atau mana-mana peti sejuk lain, teruskan seperti berikut:

Tonton video untuk melakukan semuanya dengan betul:

Bagaimana minyak digantikan di pemampat

Sekiranya, selepas menggantikan pemampat atau geganti, ternyata minyak tidak mencukupi dalam sistem, maka anda perlu mengganti atau menambahnya. Sebelum menyiram, menukar atau mengisi minyak, ia adalah bernilai berunding dengan tuan yang berpengalaman.

Bilakah anda perlukan pengisian minyak? Kami memutuskan untuk mempertimbangkan isu ini sebagai sebahagian daripada penerbitan ini, kerana ada saat-saat minyak tidak diisi dalam enjin baru, maka anda harus melakukannya sendiri.

Penting! Jika pemampat tidak dimatikan selepas penggantian, teknologi pengisian bahan api telah dilanggar. Sesuai dengan arahan semasa bekerja dengan cecair proses.

1. Satu bekas dengan minyak baru tidak boleh dicetak sehingga digunakan.
2. Beli cecair dalam bekas seperti jumlah yang cukup untuk satu mengisi bahan bakar, jika tidak, anda perlu mengganggu proses dan membelinya.
3. Jangan pindahkan minyak dari satu botol kepada yang lain dan jangan campurkan minyak walaupun satu jenama.
4. Apabila mengeluarkan minyak terpakai, anda perlu bekerja menggunakan PPE - kacamata keselamatan, sarung tangan yang diperbuat daripada getah atau neoprena. Ini disebabkan oleh fakta bahawa minyak mungkin mengandungi kekotoran berasid.
5. Untuk memahami berapa banyak minyak diperlukan untuk pemampat lama, tumpuan pada jumlah cecair yang disalirkan.

Apa yang diperlukan:

• pam vakum;
• hos mengisi bahan api dengan injap tutup dan sambungan jenis skru;
• manometer.

Proses penggantian

1. Vacuum the system.
2. Tutup injap perkhidmatan pada motor.
3. Sambungkan pam vakum ke salah satu injap.
4. Kurangkan tekanan pemampat kepada minimum (kira-kira 0.1 bar). Hentikan pam.
5. Tanggalkan plag minyak pada pemampat dan skru pada hos cas dengan injap tutup.
6. Buka injap sedutan dan biarkan freon ke pemampat untuk meningkatkan sedikit tekanan. Tutup injap.
7. Buka injap tutup pada hos cas ke udara berdarah.
8. Buka balang minyak dan tuangkan hujung hos dalam bekas supaya ia mencapai bahagian bawah.
9. Tutup penutup injap. Mulakan pam vakum lagi.
10. Selepas tekanan di dalam motor jatuh di bawah tekanan atmosfera, berhati-hati membongkar injap tutup. Kini anda boleh mengisi pemampat dengan minyak.
11. Untuk menentukan tahapnya, pantau pengisian melalui jendela pemeriksaan di atas motor.
12. Kunci injap tutup.
13. Hentikan pam dan buat sedikit tekanan positif dengan melaraskan tahap pembukaan oleh injap sedutan.
14. Keluarkan hos cas. Skru dalam plag minyak.

Video di bawah ini akan membantu anda memahami proses penyemburan dengan lebih baik:

Kaedah pembakaran ini menjamin ketiadaan kelembapan dan udara dalam sistem. Terdapat peluang kebocoran penyejuk sedikit, yang boleh diisi semula jika anda mempunyai alat yang betul.

Penting! Semasa mengisi bahan bakar, pastikan bekas dengan cecair berminyak tidak kosong ke bawah, jika tidak, udara akan memasuki sistem. Jika terdahulu telah berlaku, palam penapis minyak ditutup dan sistem dipindahkan.

Sekiranya anda perlu mengisi minyak, buat lebih mudah. Gunakan untuk tujuan ini. picagari minyak.  Jangan takut udara akan memasuki sistem apabila membuka palam minyak; ini tidak mungkin.

Sekiranya anda mempunyai pam minyak, gunakannya - ia dikenakan bayaran minyak tanpa merujuk kepada tekanan dalam enjin.

Berapa lamakah fridge bekerja selepas menggantikan pemampat? Ia semua bergantung kepada ketelitian dan ketepatan kerja anda. Jika Liebher anda, Samsung atau peti sejuk lain rosak, anda tahu bagaimana untuk menggantikan pemampat dan menambah minyak. Sekiranya kerja ini kelihatan sukar untuk anda, jangan ambil risiko dan hubungi mekanik.

Bahagian utama setiap peti sejuk selepas kabinet adalah pemampat. Biasanya mereka tidak berpecah selama bertahun-tahun, tetapi kadang-kadang, disebabkan lonjakan kuasa, peti sejuk boleh gagal.

Peti sejuk anda telah berhenti bekerja dan anda mahu menggantikan pemampat.

Sebagai peraturan, tuan-tuan mempunyai pengalaman bertahun-tahun menggantikan pemampat, tetapi selalunya pelajar semalam kursus jangka pendek, yang kualifikasi adalah sifar, sering kali datang, jadi anda perlu tahu tentang beberapa nuansa penting:

• Memilih pemampat baru. Adalah lebih baik untuk membeli pemampat syarikat yang sama, maka tidak akan ada masalah. Sekiranya anda memilih analog, pastikan spesifikasi teknikal pemampat baru sepadan dengan prestasi pemampat yang dipasang oleh pengilang.
• Beri perhatian kepada kapasiti penyejuk kedua-dua pemampat. Mereka mesti sepadan dengan tepat. Anda boleh mencari ini dengan memeriksa litar kerja pemampat lama dan baru. Kadang-kadang anda boleh memilih pemampat yang lebih kuat, tetapi ini diberikan bahawa semua petunjuk lain adalah sama.
• Periksa sama ada peti sejuk anda mempunyai sistem penyejukan minyak. Jika ya, pemampat baru juga harus mempunyai sistem sedemikian. Jika anda memilih pemampat model yang berbeza, maka dalam hal ini gegelung penukar haba tidak akan berfungsi.
• Adalah penting untuk diingat bahawa terdapat pemampat dengan tork permulaan yang rendah dan tinggi. Sekiranya terdapat tiub kapilari dalam peti sejuk anda, maka anda perlu memasang pemampat LST (pencetus rendah). Jika peti sejuk anda hanya mempunyai injap kawalan untuk mengawal tekanan, maka pemampat HST (pencetus tinggi) sesuai untuk anda.

Urutan kerja

• Pertama, peti sejuk dimatikan. Sangat berhati-hati, supaya tidak memecahkan paip keluli, bengkok paip ini supaya jurang muncul. Kemudian berhati-hati mengangkat pemampat dan tolak ke hadapan sedikit. Tidak melebihi 5 cm.
• Seterusnya, keluarkan semua penyejuk dari pemampat. Untuk ini, perlu mempunyai injap menindik dan silinder khas yang terdapat vakum. Sekiranya pemampat anda boleh bekerja sedikit, ia akan memudahkan tugas penyihir. Kemudian prosedur ini tidak melebihi 5 minit. Memindahkan penyejuk ke kondenser. Tuan memecahkan tiub pengisian, dan hanya mengepal kapilari. Kemudian ia menghidupkan peti sejuk, dan berfungsi selama 4 minit. Kemudian dia dengan teliti menembusi penapis kering, mengambil injap, membaikinya dan melekatkannya ke silinder. Membuka botol, dia dengan mudah memompa semua bahan penyejuk ke dalamnya.
• Sekarang anda memerlukan besi pematerian khas untuk tidak melepaskan penapis kering dari kondenser dan kemudian menggantikan tiub pengisian. Adalah disyorkan untuk menggunakan tiub tembaga dengan diameter 6 milimeter dan panjang 10-15 sentimeter. Kemudian tuan itu meneruskan ke pembongkaran terakhir kompresor. Pada peringkat terakhir, dia mesti tidak melepaskan, strip dan meletakkan palam pada pelepasan dan tiub sedutan.
• Palam adalah pemampat baru. Tuan memindahkan mereka dan melampirkan hujung saluran paip peti sejuk dengan hujung tiub pada pemampat. Kemudian sendi pateri. Dia juga perlu menyeberang pengering penapis baru. Apabila dia mengatasi masalah ini, dia mesti menutup tempat di mana mereka dipamerkan dengan cat enamel.
• Kemudian, mengikut arahan, tuan akan mengisi pemampat dengan penyejuk. Hanya jumlah yang diperlukan digunakan. Ini akan dilakukan melalui tiub pengisian.

Peti sejuk berbeza dari perkakas rumah besar lain dalam ketahanan mereka, sementara berfungsi setiap hari. Walau bagaimanapun, mereka terdedah kepada kerosakan.

Dengan penurunan voltan yang kerap, pemampat untuk peti sejuk adalah yang pertama gagal. Mekanisme ini dianggap sebagai elemen yang paling penting dalam sistem memandu freon melalui paip, kerana penyejukan disediakan.

Dalam artikel ini kita akan mempertimbangkan jenis pemampat sedia ada dan menganalisis punca kerosakan biasa. Kami juga memberikan arahan terperinci mengenai cara menggantikannya dengan tangan anda sendiri.

Pemampat yang rusak menjanjikan perbelanjaan yang ketara bukan sahaja untuk pembelian peranti baru, tetapi juga untuk kerja tuan.

Walau bagaimanapun, anda boleh pergi dengan cara lain dan menggantikan diri anda. Apa-apa pilihan yang anda pilih, anda perlu memilih jenis pemampat yang betul.

Blower udara manifold

Mendapatkan maklumat mengenai model peti sejuk yang inovatif dari sumber-sumber, anda boleh mencari perkara seperti pemampat "biasa". Walau bagaimanapun, tidak semua orang tahu maksudnya.

Istilah ini merujuk kepada mekanisme pemungut, dengan aci motor dipasang secara menegak. Ia dipasang pada mekanisme musim bunga dan tertutup oleh kotak kedap udara, sehingga memastikan tahap kebisingan yang tinggi dalam sistem.

Dalam model lama, susun atur mendatar telah digunakan, yang membuat unit lebih berisik - getaran digambarkan di seluruh badan.

Ia menggunakan prinsip operasi standard dan teknologi yang dibangunkan beberapa dekad yang lalu - kerja supercharger sehingga rejim suhu tertentu dicapai dalam unit penyejukan, dan kemudian dimatikan.

Unit penyejukbekuan boleh dilengkapi dengan satu atau dua peniup pengumpul. Sekiranya terdapat dua, maka seseorang mengekalkan suhu di dalam peti sejuk penyejuk beku, dan yang lain dalam unit pendingin. Sekarang kurang dan kurang anda dapat mencari peralatan dua pemampat

Model tinjauan melengkapkan terutamanya pilihan belanjawan untuk peti sejuk, dan ini adalah satu-satunya kelebihan mereka terhadap wakil-wakil spesies lain.

Pemampat jenis penyongsang

Unit-unit yang dinaik taraf ini dilengkapi dengan jenis supercharger penyongsang. Pemampat konvensional mencapai puncaknya apabila ditutup, dan terdapat banyak pengulangan pada hari itu, dan dengan itu, ia tertakluk kepada haus dan lusuh yang cepat dan hayat perkhidmatan yang dipendekkan.

Sedangkan peranti inverter beroperasi walaupun dengan suntikan udara yang mencukupi di dalam bilik, secara berkala mengurangkan jumlah revolusi. Rintangan haus komponen komponen jauh lebih rendah, dan, dengan itu, tempoh penggunaan tidak terganggu lebih tinggi.

Pandangan linear peranti

Perkembangan inovatif dalam peralatan yang diimport telah melibatkan jenis baru supercharger - linear. Prinsip operasi serupa dengan versi peranti sebelumnya, bagaimanapun, jenis ini berfungsi lebih senyap dan lebih menjimatkan.

Tidak seperti mekanisme konvensional, mereka tidak mempunyai engkol engkol. Melalui tindakan kuasa elektromagnetik, gerak balas rotor disediakan.

Model moden alat penyejukan moden dibentangkan dalam susunan dengan pemampat inverter. Mereka berfungsi dengan lancar dan lancar, tanpa perbezaan amplitudo, yang merupakan punca utama memakai mekanisme

Supercharger linear secara teknikal sama dengan dua rakan sebelumnya, namun, mereka mempunyai beberapa kelebihan yang ketara:

• kurang berat;
• tahap kebolehpercayaan yang tinggi semasa operasi;
• kekurangan geseran dalam pesawat mampatan;
• permohonan pada suhu rendah.

Ahli ideologi utama yang secara aktif memperkenalkan supercharger jenis linear ialah LG. Selalunya mereka digunakan dalam peti sejuk dengan sistem Tiada frosmempunyai pengawal suhu individu dalam pelbagai unit.

Plat supercharger plat

Rotary (putar) penghancur yang diletakkan secara mendatar atau vertikal dilengkapi dengan satu atau dua rotor dan serupa dengan juicer kembar-skru, namun spiral-jenis spiral tidak sama rata.

Bergantung pada prinsip operasi, mereka dibahagikan kepada dua kelas utama: dengan aci rolling dan berputar.

Di antara omboh dan perumahan pemampat dengan plat bergerak, jurang terbentuk. Oleh kerana sifat eksentrik rotor, nilainya berubah ketika mereproduksi putaran, dengan itu menghalang peralihan penyejuk dari satu zon ke yang lain

Dalam kes pertama, unit itu diwakili oleh aci enjin dengan piston silinder yang dipasang, yang bersifat eksentrik berbanding pusat, iaitu, mengimbangi.

Kitaran putaran dihasilkan di dalam badan silinder. Jurang antara perumahan dan pemutar berubah semasa putaran.

Di tempat lubang minimum terdapat paip pembuangan, sedutan maksimum. Sebaliknya, plat dilampirkan pada piston pusingan dengan cara spring, yang menghalang ruang antara dua muncung.

Dalam perwujudan kedua, prinsip operasi adalah serupa dengan satu perbezaan - plat tetap dan diletakkan pada pemutar. Dalam proses ini, omboh berputar relatif kepada silinder, dan plat berputar dengannya.

Algoritma umum peti sejuk

Fungsi semua peti sejuk adalah berdasarkan kesan freon, yang berfungsi sebagai penyejuk. Bergerak dalam litar tertutup, bahan mengubah penunjuk suhunya.

Di bawah tekanan, penyejuk dibawa ke mendidih, iaitu dari -30 ° C hingga -150 ° C. Menguap, ia menangkap suasana hangat yang terletak di dinding penyejat. Akibatnya, suhu dalam unit penyejukan jatuh ke tahap yang telah ditetapkan.

Sebagai tambahan kepada peranti pelepasan utama, yang menghasilkan tekanan di dalam peti sejuk, ada elemen tambahan yang melaksanakan pilihan yang ditentukan:

• vaporizermengumpul haba di dalam unit penyejukan;
• kapasitorpembawa haba ke luar;
• peranti pendikitmengawal aliran penyejuk melalui tiub kapilari dan injap termostatik.

Kesemua proses ini dinamik. Secara berasingan, adalah sepatutnya mempertimbangkan algoritma motor dan prinsip operasi dalam kes kerosakannya.

Pemampat bertanggungjawab terhadap peraturan tekanan sistemik. Refrigerant yang disejat ditarik ke dalamnya, yang dimampatkan dan ditolak kembali ke penukar haba.

Dalam kes ini, penunjuk suhu Freon meningkat kerana ia melepasi keadaan cair. Pemampat beroperasi menggunakan motor elektrik yang terletak di dalam kandang tertutup.

Setelah berurusan dengan peranti ini, kami meneruskan analisis kepada faktor-faktor utama kegagalan pemampat, yang mana selepas itu perlu dibongkar.

Penyebab kegagalan supercharger utama

Semua masalah dalam unit pemampat dibahagikan kepada dua kumpulan utama: dengan motor yang berfungsi dan tidak berfungsi. Pilihan pertama adalah seperti berikut: apabila anda menghidupkan, anda mendengar bunyi dari pemampat, lampu pada peti sejuk dihidupkan. Oleh itu, dalam penjelmaan yang lain, unit itu tidak menyala sama sekali.

Sebab # 1 - kecacatan penyejuk atau kawalan suhu

Di sini, sebab utama mungkin kebocoran freon.

Anda boleh melakukan pemeriksaan bebas dengan cara ini: sentuh kondenser - suhunya akan sesuai dengan suhu bilik.

Memeriksa tahap pemanasan kondensor boleh mendedahkan salah satu punca kerosakan peti sejuk - kebocoran penyejuk. Dalam kes ini, peranti akan berfungsi, bagaimanapun, suhu dalam bilik tidak akan dikekalkan.

Sebab lain mungkin - kegagalan. Dalam kes ini, isyarat mengenai suhu yang salah hanya akan tidak datang.

Sebab # 2 - masalah penggulungan

Sekiranya unit tidak menyala, kemungkinan penyebab mungkin litar terbuka dalam belitan pemampat.

Situasi sedemikian boleh berlaku baik pada kerja dan pada pelancar, atau pada dua sekaligus. Apabila peti sejuk disambungkan ke rangkaian, supercharger tidak berfungsi, dan suhu unitnya adalah suhu bilik.

Alasan # 3 - penutupan antara giliran

Walau bagaimanapun, peranti bermula, tidak lebih daripada satu minit. Dan kes itu terlalu panas.

Pada masa yang sama, giliran berliku ditutup, rintangannya diturunkan, dan aliran arus meningkat melalui blok geganti. Relay mematikan supercharger, satu klik akan didengar. Selepas menyejukkan pemula, ia sekali lagi menghidupkan pemampat dan sebagainya dalam bulatan.

Sebab # 4 - jamming mesin

Apabila dihidupkan, operasi motor elektrik boleh didengar, tetapi putaran tidak berlaku, pemampat tidak memampatkan, rintangan gegelung maksimum.

Sebab # 5 - pecah injap

Kehilangan kapasiti penyejukan disebabkan oleh kecacatan injap.

Hasil daripada pecahan tersebut, unit berfungsi tanpa mematikan dan tidak menghasilkan tahap mampatan yang sesuai; oleh itu, unit peranti penyejukan tidak mendapat suhu yang diperlukan.

Selalunya dalam kes ini, satu gegelang yang tidak jelas pada bahagian logam semasa operasi boleh didengar. Ini boleh ditentukan dengan menentukan tahap bekalan udara.

Pengubahan injap boleh disahkan dengan menetapkan tahap bekalan udara ke pemampat. Ini memerlukan peranti khas dengan tolok tekanan

Untuk memastikan "diagnosis", anda perlu memotong paip pengisian menggunakan pemotong paip. Kami melakukan perkara yang sama dengan penapis kondenser.

Kini di tempat kami menyambungkan manifold manometrik, menghidupkan supercharger dan periksa tahap pemampatan udara yang terbentuk - norma 30 atm.

Alasan # 6 - sensor haba atau mula menyampaikan

Ia juga perlu menyemak kecacatan elemen seperti sensor suhu dan kawalan.

Dalam apa-apa kegagalan, pemampat sama ada tidak menyala atau menghidupkan selama 1-2 minit. Apabila memeriksa rintangan lilitan, nilai nominal akan direkodkan.

Proses penggantian sendiri langkah demi langkah

Jika punca kerosakan tidak dikenal pasti, supercharger itu sendiri mesti dibaiki. Dan untuk pemula, anda perlu mengeluarkannya dari unit penyejukan dan semak pengoperasiannya.

Peringkat # 1 - membongkar supercharger

Pemampat terletak di belakang peti sejuk di bahagian bawahnya.

Dalam proses pembongkaran, alat berikut akan digunakan:

• tang
• kunci pas;
• ditambah dan tolak pemutar skru.

Supercharger diletakkan di antara dua muncung yang disambungkan ke sistem penyejukan. Dengan bantuan tang, mereka perlu menggigit.

Paip-paip yang melepaskan penyejuk tidak boleh dipotong dengan gergaji, kerana dalam prosesnya, serpihan kecil pasti akan terbentuk, yang, ketika memukul kondensor, akan bergerak di sekitar sistem, sehingga menyebabkan kegagalan cepat unsur-unsurnya

Peti sejuk bermula selama 5 minit, di mana freon memasuki keadaan pemeluwapan. Selepas itu, injap dengan hos yang disambungkan ke silinder disambungkan ke garisan pengisian. Selama 30 saat, dengan injap terbuka, semua penyejuk akan dibuang.

Selepas kami mengeluarkan blok geganti. Secara visual, ia boleh dibandingkan dengan kotak hitam konvensional dengan wayar keluar daripadanya.

Pertama sekali, pada pelancar mereka menandakan bahagian atas dan bawah - ini berguna dalam proses memasang semula. Mengeluarkan penutup dan mengeluarkan dari silang, kami juga mempunyai gigitan pendawaian yang membawa kepada plag.

Kami melepaskan semua pengikat bersama dengan peranti tinjauan. Kami membersihkan semua tiub untuk menyolder peranti baru.

Peringkat # 2 - mengukur rintangan dengan ohmmeter

Untuk mengesahkan kebolehkerjaan komponen, kami akan menjalankan pemeriksaan luaran, serta menguji dan memeriksa komponen masing-masing. Pertama sekali, kami memeriksa keadaan motor. Ini boleh dilakukan menggunakan multimeter atau ohmmeter.

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, kabel kuasa pada mulanya diuji. Sekiranya dia seorang pekerja, kami memeriksa alat super itu sendiri. Kami akan menggunakan penguji untuk ini.

Fungsi pemampat yang betul juga boleh diperiksa oleh kaedah artisanal menggunakan pengisian: kita meletakkan probe negatif pada perumahan mentol 6 volt. Plus, sambungkan ke bahagian atas kuasa penggulungan dan sentuh setiap daripada mereka dengan asas mentol. Apabila dalam keadaan yang baik, mereka semua harus memberi lampu pada lampu

Pertama sekali, keluarkan blok pelindung dan ekstrak kandungan, putuskan sambungan dari relay mula. Seterusnya, dengan menggunakan probe multimeter kami membuat wayar wayar pasangan.

Kami mengesahkan keputusan dengan jadual yang menunjukkan prestasi optimum untuk model pemampat ini.

Data peranti yang boleh digunakan dalam versi standard adalah seperti berikut: di antara kenalan atas dan kiri - 20 Ohms, atas dan kanan - 15 Ohms, kiri dan kanan - 30 Ohms. Sebarang penyimpangan menunjukkan kerosakan.

Rintangan antara kenalan melalui suapan dan perumahan diperiksa. Bacaan tebing (tanda infiniti) menunjukkan kesihatan peranti. Sekiranya penguji memberi sebarang petunjuk, paling kerap ia sifar - terdapat kerosakan.

Peringkat # 3 - periksa kekuatan semasa

Selepas memeriksa rintangan, perlu mengukur semasa. Untuk melakukan ini, sambungkan geganti awal dan hidupkan motor elektrik. Kami mengapit penguji dengan salah satu daripada hubungan rangkaian yang membawa kepada peranti itu.

Apabila bekerja dengan pemampat, ia mula diperiksa untuk pecahan sarung, kerana terdapat kemungkinan kejutan elektrik jika penggulungan memberi voltan kepada perumahan

Arus mestilah sama dengan kuasa motor. Sebagai contoh, sebuah motor 120 W bersesuaian dengan arus 1.1-1.2 A.

Peringkat # 4 - menyediakan peralatan dan peralatan

Untuk menggantikan kompresor peti sejuk yang rosak, anda perlu menyediakan alat dan bahan berikut:

• stesen mudah alih untuk penjanaan semula, mengisi bahan api dan pemindahan;
• aparatus untuk kimpalan atau dengan silinder gas MARP;
• padat
• kutu;
• gandingan Hansen untuk sambungan ketat pemampat dengan paip pengisian;
• paip tembaga 6 mm;
• penapis penyerap untuk pemasangan di pintu masuk tiub kapilari;
• aloi tembaga dengan fosforus (4-9%);
• gerudi pateri sebagai fluks;
• silinder dengan freon.

Anda juga harus memberi perhatian kepada langkah-langkah keselamatan apabila bekerja dengan peralatan pembaikan. Pertama sekali, anda perlu melengkapkan pad penebat dan cabut unit penyejukan dari bekalan kuasa.

Setelah memecahkan kompresor lama, perlu menyediakan dan melepas semua paip tembaga untuk pematerian berikutnya dengan peranti baru

Setelah setiap mengisi bahan bakar, bilik dialihkan selama seperempat jam sebelum pematerian. Ia tidak dibenarkan untuk menghidupkan peranti pemanasan di dalam bilik di mana pembaikan dibuat.

Peringkat # 5 - memasang pemampat baru

Pertama sekali, anda perlu melampirkan supercharger baru untuk melintasi unit penyejukan. Keluarkan semua palam dari paip yang datang dari pemampat dan periksa tekanan atmosfera di dalam peranti.

Depressurize tidak lebih awal daripada 5 minit sebelum proses pematerian. Kemudian kami menyambungkan paip pemampat dengan garisan pelepasan, sedutan dan pengisian, panjangnya ialah 60 mm, dan diameternya ialah 6 mm. Pematerian paip dilakukan mengikut perintah: mengisi, mengeluarkan lebihan penyejuk dan pelepasan.

Sekarang kita keluarkan palam dari pengering penapis dan pasangkan penukar haba dengan memasukkan paip pendikit ke dalamnya. Kami mengasah lapisan dua elemen kontur. Pada peringkat ini, kita memakai gandingan Hansen pada hos pengisian.

Peringkat # 6 - mulakan penyejuk dalam sistem

Untuk mengisi sistem penyejukan dengan freon, kami menyambungkan vakum ke garis pengisian dengan gandingan. Untuk permulaan awal, bawa ke tekanan 65 Pa. Dengan memasang relay pelindung pada pemampat, kenalan dihidupkan.

Proses pemindahan - penciptaan dalam unit penyejukan tahap mampatan di bawah atmosfera. Dengan mengurangkan tekanan dengan cara ini, semua kelembapan dikeluarkan.

Sambungkan peti sejuk ke bekalan kuasa dan isi dengan penyejuk 40% daripada norma. Nilai ini ditunjukkan dalam jadual yang terletak di belakang peranti.

Unit menyala selama 5 minit dan nod sambungan diperiksa untuk kebocoran. Kemudian ia mesti diputuskan dari kuasa lagi.

Refrigerator dicaj dalam keadaan cair. Kuantiti yang diperlukan ditunjukkan oleh pengeluar dalam parameter peranti penyejukan yang terletak di dinding belakang

Lakukan pemindahan kedua ke nilai sisa 10 Pa. Tempoh prosedur adalah sekurang-kurangnya 20 minit.

Hidupkan unit dan lengkapi sepenuhnya litar dengan freon. Pada peringkat penamat, kami mengekalkan tabung dengan mengepit. Keluarkan gandingan dan meterai paip.

Mematerikan dua muncung yang diperbuat daripada tembaga, yang dijalankan oleh aloi tembaga dengan fosforus (4-9%). Unsur-unsur dok diletakkan di antara pembakar dan skrin, memanaskannya ke warna ceri.

Pijar diturunkan ke dalam fluks dan cair dengan menekan bar ke stesen dok yang dipanaskan.

Pemeriksaan sendi pateri dilakukan dari semua pihak menggunakan cermin. Mereka mestilah penting, tanpa jurang.

Para pengeluar mengumumkan kehidupan pemampat adalah 10 tahun. Bagaimanapun, kerosakannya tidak dapat dielakkan.

Sekiranya berlaku kerosakan supercharger, anda boleh menggantikan kompresor patah itu sendiri, setelah membiasakan diri dengan semua peraturan keselamatan dan tahap pekerjaan yang akan datang. Juga untuk tujuan ini adalah perlu untuk menyimpan peralatan yang diperlukan.

Jika anda masih mempunyai soalan tentang kerosakan membaiki diri, tanya pakar kami dalam ulasan untuk penerbitan ini.

Pemampat motor adalah "jantung" peti sejuk, salah satu bahagian utamanya. Malangnya, kes kerosakan enjin tidak biasa. Dia menderita dari masa ke semasa, dan dari lonjakan kuasa, dan dari kerja keras. Motor yang rosak tidak boleh diperbaiki (kecuali jika berlaku kesesakan), oleh itu, jika ia pecah, ia digantikan dengan yang baru. Memasang motor bukan tugas mudah, yang, sebagai tambahan kepada "pukulan", memerlukan pemindahan sistem dan mengisi dengan freon. Anda tidak boleh mengatasinya sendiri. Minta pengganti pemampat kepada pakar "RemBytTech", dan mereka akan segera menyelesaikan kerja - dalam masa 24 jam selepas menerima permohonan itu!

Harga penggantian pemampat peti sejuk

Kos menggantikan motor adalah dari 1900 rubel  bergantung pada pembuatan dan model peti sejuk. Ini termasuk hanya kerja pakar, motor baru dan penapis kering dibayar tambahan.

* Harga adalah anggaran. Tuan boleh memberitahu jumlah yang tepat selepas diagnosis lengkap peti sejuk.

Prosedur penggantian pemampat

• Memungkiri pemampat motor yang rosak.  Tuan akan masuk dan memecahkan tiub pengisian di mana sistem itu dikenakan dengan freon. Tiub ini diperlukan untuk pemampat baru. Kemudian, pada jarak 20-30 mm dari pengering penapis, tiub kapilari akan dipotong supaya freon meninggalkan sistem. Selepas penyejatan penyejuk, tuan menanggalkan sedutan dan tiub sedutan dari motor yang rosak (atau luka), mereka dipateri pada jarak kira-kira 10-20 mm dari pemampat. Kemudian ia tetap membongkarkan motor ke badan peti sejuk dan mengeluarkan motor.
• Memasang motor baru. Tuan akan membaiki motor dalam selongsong dan menyambungkan semua tiub peti sejuk (sedutan, sedutan dan mengisi bahan bakar) dengan paip yang sesuai pada pemampat. Kemudian ia menyegel sendi sendi tiub dengan motor.
• Menggantikan pengering penapis. Langkah ketiga mengubah kartrij zeolit, ia juga merupakan pengering penuras. Tuan akan menyolder atau memotong lama dan solder yang baru. Pemanasan penapis adalah bahagian kecil tetapi sangat penting. Ia menghalang zarah dan kelembapan kecil daripada memasuki tiub kapilari, yang boleh merosakkan peti sejuk. Pengering penapis mesti diubah setiap kali sistem penyejukan peti sejuk dibuka. Kosnya berhubung dengan jumlah harga pembaikan adalah rendah. Tetapi menjaga bahagian-bahagian lama di tempat dapat mengurangkan masa operasi kompresor baru.
• Sistem pemindahan. Selepas menyegel semua jahitan dengan pam khas, tuan akan mengosongkan peti sejuk, di mana kelembapan berlebihan dikeluarkan dari sistem.
• Mengisi peti sejuk dengan penyejuk.Semasa mengisi bahan bakar, tuan juga akan memeriksa ketegangan pematerian semua sendi.

Selepas itu, ia hanya akan mengembalikan peti sejuk ke tempatnya, menghidupkannya dan menikmati operasi penyejukan unit anda yang betul!

Faedah untuk anda

• Pemergian tuan percuma.Sekiranya anda bersetuju dengan pembaikan oleh pakar RemBytTech, anda tidak perlu membayar untuk pulang ke rumah tuan.
• Pembaikan di rumah.Dalam kebanyakan kes, pakar kami akan menggantikan pemampat yang betul di tempat anda, dan anda tidak perlu mengambil peti sejuk yang salah ke kedai pembaikan.
• Jadual kerja yang mudah.Kami bekerja untuk anda dari 8 hingga 22 jam, walaupun pada cuti dan hujung minggu. Tuan akan tiba pada bila-bila masa yang sesuai untuk anda.
• Waranti sehingga 2 tahun.Untuk kerja yang dilakukan oleh tuan-tuan kami, kami memberi jaminan sehingga 2 tahun.

Bagaimana untuk menentukan bahawa pemampat motor peti sejuk tidak teratur?

Kerosakan kepada pemampat motor adalah salah satu kerosakan yang paling serius yang boleh berlaku di dalam peti sejuk. Walau bagaimanapun, jangan kecewa - kerana sebab kegagalan unit mungkin terletak pada masalah yang sama sekali berbeza. Berikut adalah tanda-tanda yang mungkin menunjukkan kegagalan pemampat:

• Motor tidak berfungsikerana ia dibakar, peti sejuk hangat, tetapi cahaya sedang dihidupkan.
• Peti sejuk dihidupkan dan dimatikan dengan serta-mertadi dalam peti sejuk hangat. Dalam kes ini, penggulungan pemampat telah rosak, litar antara giliran atau motor hanya "terjepit".
• Gejala yang jarang apabila kerosakan motor berlaku peti sejuk berfungsi tanpa gangguantanpa mematikan, sementara suhu di dalam peti sejuk sedikit meningkat. Ia adalah ciri untuk kompresor dengan hayat perkhidmatan yang panjang. Oleh kerana haus dan lusuh, motor tidak boleh mencipta tekanan yang mencukupi dalam paip pelepasan, dan menurunkan suhu ke nilai yang dikehendaki, walaupun terdapat operasi berterusan.

Apa pun gejala kerosakan pada peti sejuk anda, anda tidak boleh meneka. Adalah lebih baik untuk segera menghubungi pakar-pakar "RemBytTech":

7 (495) 215 – 14 – 41

7 (903) 722 – 17 – 03

Setelah diagnosis menyeluruh unit itu, mereka akan mewujudkan sebab sebenar kegagalannya dan akan dengan cepat dan dengan jaminan membuat pembaikan.

Hubungi!

• Baca pada: