വേൾഡ് ഇക്കണോമിക് ഫോറം ലോകത്തിലെ റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ ഒരു റേറ്റിംഗ് പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. റഷ്യ ഏറ്റവും മോശപ്പെട്ടവരിൽ ആദ്യ ഇരുപതിലല്ല, പക്ഷേ അത് നേതാക്കളിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. "360" "ബ്ലൂ ബക്കറ്റ്സ്" സൊസൈറ്റിയുടെ കോർഡിനേറ്റർ പീറ്റർ ഷ്കുമാറ്റോവുമായി സംസാരിച്ചു, കാറിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും മനോഹരമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ തടയുന്നതിനെക്കുറിച്ച്.

അടുത്ത വാർത്ത

ആഗോള മത്സര സൂചിക അനുസരിച്ച്, റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ റഷ്യ 114 -ആം സ്ഥാനത്താണ്. ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും അടുത്ത അയൽക്കാർ ബെനിനും കസാക്കിസ്ഥാനുമാണ്. നല്ല വാർത്ത: ഓർഗനൈസേഷനിൽ നിന്നുള്ള വിദഗ്ധർ റഷ്യൻ റോഡുകളുടെ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രവണത ശ്രദ്ധിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ റാങ്കിംഗിൽ റഷ്യ 123 -ാം സ്ഥാനം നേടി.

മൗറിറ്റാനിയ, ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക്ക് ഓഫ് കോംഗോ, ഹെയ്തി എന്നിവയാണ് പട്ടിക അടച്ചത്. മികച്ച ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ്, സിംഗപ്പൂർ, സ്വിറ്റ്സർലൻഡ് എന്നിവയാണ്. ഓട്ടോബാന്റെ ജന്മദേശം - ജർമ്മനി - 15 ആം സ്ഥാനം നേടി.

സൊസൈറ്റിയുടെ കോർഡിനേറ്റർ "ബ്ലൂ ബക്കറ്റ്സ്" പ്യോട്ടർ ഷ്കുമാറ്റോവ് വിശ്വസിക്കുന്നു സമീപകാലത്ത്റഷ്യയിലെ റോഡുകൾ ഇപ്പോഴും മികച്ചതായി മാറിയിരിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അവ ഇപ്പോഴും തികഞ്ഞതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. ടോൾ റോഡുകളിലെ ചില ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമാണ് മികച്ച അവസ്ഥയിലുള്ളത്.

നിർഭാഗ്യവശാൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ആധുനിക ഹൈവേകൾ എന്ന ആശയത്തിന് അനുയോജ്യമായ രണ്ടായിരം കിലോമീറ്റർ റോഡുകളേയുള്ളൂ - ഇവ മോട്ടോർവേകളാണ്

പീറ്റർ ഷുകുമാറ്റോവ്ബ്ലൂ ബക്കറ്റ്സ് സൊസൈറ്റിയുടെ കോർഡിനേറ്റർ.

ഇപ്പോൾ, ഷുകുമാറ്റോവിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു പരിവർത്തന കാലഘട്ടത്തിലാണ്: ഞങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലും നല്ല റോഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ നല്ല അസ്ഫാൽറ്റ് ഇടാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം ഞങ്ങൾ നല്ല റോഡുകൾ എങ്ങനെ നിർമ്മിക്കാമെന്ന് പഠിക്കും, തുടർന്ന് ഞങ്ങൾ കഴിയുന്നത്ര കാര്യക്ഷമമായി റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങും. എന്നാൽ ഇത് സാധ്യമാകുന്ന സമയം പേര് പറയാൻ വിദഗ്ദ്ധന് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും എങ്കിൽ സ്വീകരിക്കുകകിറോവ് മേഖലയിലെ ട്രാഫിക് സാഹചര്യം കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാര റേറ്റിംഗിൽ യുഎഇ ഒന്നാം സ്ഥാനം നേടിയതെന്തുകൊണ്ടാണെന്നും പീറ്റർ ഷ്കുമാറ്റോവ് വിശദീകരിച്ചു. "രണ്ട് ഘടകങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യത്തേത് മരുഭൂമിയാണ്. അവർക്ക് ഉറച്ച അടിത്തറയുണ്ട്, അതായത്, അവർക്ക് മരുഭൂമിക്ക് നേരിട്ട് അസ്ഫാൽറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, റോഡ് എവിടെയും പരാജയപ്പെടില്ല. റഷ്യ കളിമണ്ണിൽ നിൽക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം ചിലപ്പോൾ റോഡ് തകരാതിരിക്കാൻ 10 മീറ്റർ പോലും ഉറപ്പുള്ള അടിത്തറയിലേക്ക് കുഴിക്കേണ്ടിവരും. അറബ് എമിറേറ്റുകളെയും ഞങ്ങളെയും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം അവരുടെ റോഡ് നിർമ്മാണം അത്തരത്തിലുള്ള നിർമ്മാണമല്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

"റഷ്യയിൽ റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, എന്നാൽ ഇത് നമുക്ക് അവ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല," വിദഗ്ദ്ധൻ .ന്നിപ്പറഞ്ഞു. ഒരു ഉദാഹരണമായി, M1 "ബെലാറസ്" ഹൈവേയുടെ അടുത്തിടെ തുറന്ന ഭാഗം അദ്ദേഹം ഉദ്ധരിച്ചു. ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ രണ്ട് വർഷമെടുത്തു. ഉയർന്ന ബഹുമതിയും ഒപ്പം ക്രിമിയൻ പാലം, വെറും രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. "ഗുണനിലവാരത്തിൽ അവിശ്വസനീയമായ ഒരു വലിയ ഓട്ടോബാൻ ഉണ്ട്," ഷുകുമാറ്റോവ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

"360" എന്ന സംഭാഷകന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, റോഡുകളുടെ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഒരു കാരണം കാലഹരണപ്പെട്ട GOST നിലവാരമാണ്. "അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നല്ല ആധുനിക റോഡ് നിർമ്മിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ പോലും, നിങ്ങൾക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, കാരണം നിങ്ങൾ അവ അനുസരിക്കേണ്ടിവരും," പീറ്റർ ഷുകുമാറ്റോവ് പറഞ്ഞു. നിലവിലെ യാഥാർത്ഥ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് തൊട്ടുപിന്നാലെ, ഉണ്ട് ഗുണനിലവാരം ഇല്ലാത്ത കെട്ടിട നിർമാണ സാമഗ്രികൾ... സമാനമായ രാജ്യങ്ങളുടെ അനുഭവം സ്വാഭാവിക സാഹചര്യങ്ങൾ- സ്വിറ്റ്സർലൻഡും ഹോളണ്ടും - നമുക്ക് നല്ല റോഡുകൾ ഉണ്ടെന്ന് കാണിക്കുന്നു.

കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനിടെ കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ടു. അതായത്, മുമ്പ് റോഡുകൾ ഒരു ഗ്രേഡായിരുന്നെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ അവ സി ഗ്രേഡിലാണ്.

പീറ്റർ ഷുകുമാറ്റോവ്"ബ്ലൂ ബക്കറ്റ്സ്" സൊസൈറ്റിയുടെ കോർഡിനേറ്റർ

ഇപ്പോൾ റഷ്യയിൽ ആധുനിക റോഡുകളുണ്ട്, അതിന്റെ ഉദാഹരണം വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കാണിക്കുന്നു. അവ്ടോഡോർ നിർമ്മിച്ച റോഡുകൾ ഒരു ഉദാഹരണമാണ്.

എന്നാൽ ചിലത് ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾപര്യാപ്തമല്ല: റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, മറ്റൊരു പ്രശ്നം പലപ്പോഴും ഉയർന്നുവരുന്നു - ഉയർന്ന വിലകൾനിർമ്മാണത്തിനായി ഭൂമിയിൽ. റോഡ് കടന്നുപോകുന്ന പ്ലോട്ടുകൾ വേഗത്തിൽ വാങ്ങാനും വാങ്ങാനും ചിലർക്ക് സമയമുണ്ട് എന്നതാണ് വസ്തുത. നിർമ്മാണത്തിന്റെ നിമിഷം വരുന്നു, റോഡ് തൊഴിലാളികൾ ഈ പ്ലോട്ടുകൾ പല ഡസൻ മടങ്ങ് അമിത വിലയ്ക്ക് വാങ്ങാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. "ഈ പ്രശ്നം നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മുഴുവൻ റോഡ് തീമിനെ ശരിക്കും മന്ദീഭവിപ്പിക്കുന്നു," - "360" ന്റെ സംഭാഷകൻ ഉറപ്പാണ്.

ഒരു ഉദാഹരണമായി, എം 4 ഡോൺ ഹൈവേയിലെ ലോസെവോയെയും പാവ്ലോവ്സ്കിനെയും മറികടന്ന് റോഡിന്റെ വിധി ഷുക്കുമാറ്റോവ് ഉദ്ധരിച്ചു. 2011 -ൽ അവർ അത് നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു, 2013 -ൽ അവർ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി, പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം 2017 ൽ മാത്രമാണ് ഇത് നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയത് ഭൂമി പ്ലോട്ടുകൾ... റോഡ് കടന്നുപോകേണ്ട ഭൂമി വളരെക്കാലം മുമ്പ് സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലല്ല, മറിച്ച് സ്വകാര്യമാണെന്ന് തെളിഞ്ഞു. താരതമ്യേന പറഞ്ഞാൽ, റോഡ് രണ്ട് വർഷമായി നിർമ്മിക്കുന്നു, അതിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിന് ആറ് വർഷമെടുക്കും, ”ഷുകുമാറ്റോവ് പറഞ്ഞു.

അടുത്ത വാർത്ത

ഒരു പ്രത്യേക രാജ്യത്തെ റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരം ഒരു വസ്തുനിഷ്ഠ സൂചകമാണ്, അതിൽ ജീവിതനിലവാരം തന്നെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. പരിപാലിക്കാൻ വലിയ ഫണ്ട് ചെലവഴിക്കുന്ന സംസ്ഥാനങ്ങൾ റോഡ് ഉപരിതലംഒരു സാധാരണ അവസ്ഥയിൽ, ആഗോള റാങ്കിംഗിൽ അവർ മറ്റ് സൂചകങ്ങളിൽ ഉയർന്ന സ്ഥാനങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ജീവിതനിലവാരം, ആളോഹരി വരുമാനം.

എന്നിരുന്നാലും, റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി വലിയ തുക ചെലവഴിക്കുന്നുവെന്ന് പറയുന്നത് തെറ്റാണ്. സോചി ഒളിമ്പിക്സിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പിൽ, സംസ്ഥാനങ്ങൾ റോഡുകളുടെ പുനorationസ്ഥാപനത്തിലേക്ക് വളരെയധികം energyർജ്ജം എറിഞ്ഞതെങ്ങനെയെന്ന് നാമെല്ലാവരും ഓർക്കുന്നു. 2010-2012 ൽ, അതേ ചിത്രം ഉക്രെയ്നിൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെട്ടു പൂർണ്ണ സ്വിംഗ്യൂറോ 2012 - യൂറോപ്യൻ ഫുട്ബോൾ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നടക്കുന്നു. എന്നാൽ ഈ സംഭവങ്ങൾ മിക്കവാറും ആഗോള റാങ്കിംഗിൽ റഷ്യയുടെയും ഉക്രെയ്നിന്റെയും സ്ഥാനത്തെ ബാധിച്ചിട്ടില്ല, കാരണം ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ ഗ്രഹത്തിന്റെയും വാലിൽ പിന്നിലായിരുന്നു, ഞങ്ങൾ അവിടെ തുടരുന്നു:

• റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിൽ റഷ്യ 136 -ാം സ്ഥാനത്താണ്;
• ഉക്രെയ്ൻ - 144 -ാം സ്ഥാനം.

ദ്വാരങ്ങളുടെയും കുഴികളുടെയും ലളിതമായ പാച്ചിംഗ് ഒരു സംയോജിത സമീപനമല്ലെന്ന് ഞങ്ങളുടെ മാനേജുമെന്റ് എല്ലായ്പ്പോഴും മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല. ഒരു സംയോജിത സമീപനമാണ് ഏറ്റവും ആധുനിക നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഉപയോഗം, ഒരു പൂർണ്ണമായ പുനർവിചിന്തനം റോഡ് നിർമ്മാണംസമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ പുതിയ സ്ലാറ്റുകളിലേക്ക് മാറ്റുന്നതും.

എന്നാൽ റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ മുൻനിര രാജ്യങ്ങളിൽ, ഇത് വളരെക്കാലമായി മനസ്സിലാക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. വേൾഡ് ഫിനാൻഷ്യൽ ഫോറത്തിന്റെ വിദഗ്ദ്ധർ 148 രാജ്യങ്ങളിൽ സഞ്ചരിച്ച് മികച്ചതും മോശമായതുമായ റോഡുകൾ എവിടെയാണെന്ന് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ റേറ്റിംഗിൽ മോൾഡോവ മാത്രമാണ് ഉക്രെയ്നിനും റഷ്യയ്ക്കും താഴെ - 148 -ാം സ്ഥാനത്ത്. കൂടാതെ ആദ്യ പത്ത് ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു (ഇത് 2013 അവസാനത്തെ ഡാറ്റയാണ് - 2014 ന്റെ ആരംഭം).

ഈ രാജ്യം പണ്ടേ റോഡിന്റെ ഉപരിതല ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഏറ്റവും മികച്ച ഒന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഫ്രാൻസിൽ നിരവധി ടോൾ റോഡുകളുണ്ട്, എന്നാൽ സൗജന്യ റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരം വളരെ മികച്ചതാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ ഏറ്റവും വിദൂര കോണുകളിൽ പോലും നിങ്ങൾക്ക് സർവീസ് സ്റ്റേഷനുകൾ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താനാകുമെന്നതും അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ പ്രതിനിധികളെ ബന്ധപ്പെടുന്നതും ആകർഷകമാണ്. സേവന സേവനങ്ങൾ, ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ മുഴുവൻ സേവനങ്ങളും നൽകും - ഒരു പൊട്ടിത്തെറിച്ച ചക്രം മാറ്റുന്നത് മുതൽ കാർ ഒരു വർക്ക് ഷോപ്പിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് വരെ. ഫ്രാൻസിലെ എല്ലാ ഓട്ടോബാനുകളും രാത്രിയിൽ കത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇവിടെ ഡ്രൈവിംഗ് ഒരു യഥാർത്ഥ സന്തോഷമാണ്.

റാങ്കിംഗിലെ രണ്ടാം സ്ഥാനം എണ്ണ ഷെയ്ക്കുകളുടെ പറുദീസയാണ് - യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ്. ശരി, ഇത് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും, ഷെയ്ഖുകൾക്ക് എണ്ണ ഉള്ളിടത്തോളം കാലം, അവർ തങ്ങളുടെ വരുമാനം മുഴുവൻ അവരുടെ സ്വഹാബികൾക്ക് ഒരു നല്ല ജീവിതനിലവാരം നിലനിർത്തുന്നതിനായി ചെലവഴിക്കുന്നു. അതനുസരിച്ചാണ് ഇവിടെ ഹൈവേകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ജർമ്മൻ സാങ്കേതികവിദ്യ, ദുബായ് പോലുള്ള മഹാനഗരങ്ങളിൽ, ഇന്റർചേഞ്ചുകളുള്ള ധാരാളം മൾട്ടി-ടയർ ഹൈവേകൾ ഉണ്ട്. യുഎഇയിലെ റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ, മറ്റേതൊരു സൗകര്യത്തിലുമെന്നപോലെ, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാസ്തുശില്പികളെയും എഞ്ചിനീയർമാരെയും അവരുടെ മൾട്ടി മില്യൺ ഡോളർ ശമ്പളത്തിൽ സത്യസന്ധമായി ജോലി ചെയ്യുന്നവരെ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

ഗുണനിലവാരത്തിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനം ഏഷ്യൻ ടൈഗർ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു -. ഇവിടെ, റോഡുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി വലിയ ഫണ്ടുകൾ ചെലവഴിക്കുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന ട്രാഫിക് തീവ്രതയും കാലാവസ്ഥയും കാരണം വളരെ എളുപ്പത്തിലും എളുപ്പത്തിലും അല്ല - ഈ ചെറിയ സംസ്ഥാനത്ത് പതിവായി വരുന്ന മഴക്കാലം. വഴിയിൽ, സിംഗപ്പൂർ അതിന്റെ വലുപ്പത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ന്യായമായതുകൊണ്ടാകാം വലിയ പട്ടണം, റോഡുകൾ അതുപോലെ പരിപാലിക്കപ്പെടുന്നു.

അവൾ നാലാം സ്ഥാനം നേടി. അടുത്ത കാലം വരെ, യൂറോപ്പിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള ഈ രാജ്യം താഴ്ന്ന ജീവിതനിലവാരം, തൊഴിലില്ലായ്മ എന്നിവയാൽ ഭയപ്പെട്ടിരുന്നുവെന്ന് പഴയകാലക്കാർ ഓർക്കുന്നു സാമൂഹിക പ്രശ്നങ്ങൾറോഡുകൾ വല്ലാത്ത സ്ഥലമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ചില റോഡുകൾ ഇതാ - ഒരു സാമ്പത്തിക അത്ഭുതം എന്നതിന്റെ അർത്ഥം അതാണ്.

എണ്ണ വ്യവസായികളുടെ മറ്റൊരു രാജ്യം അഞ്ചാം സ്ഥാനം നേടി -. പ്രാദേശിക ഷെയ്ക്കുകളും രാജകുമാരന്മാരും അവയിൽ കയറാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല വിലകൂടിയ കാറുകൾഓഫ്-റോഡ്, അതിനാൽ റോഡുകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുക.

സ്വിറ്റ്സർലൻഡും ഓസ്ട്രിയയുംആറും ഏഴും സ്ഥാനങ്ങൾ കൈവശപ്പെടുത്തുന്നു. റോഡുകളുടെ വലിയൊരു ഭാഗം പണമടയ്ക്കുന്നു, ആൽപ്സിൽ നിരവധി തുരങ്കങ്ങളും പർവതങ്ങളിൽ സർപ്പന്റൈനുകളും ഉണ്ട്. ഇവിടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നത് സന്തോഷകരമാണ്.

റോഡുകളിലും ചൈനീസ് ഭാഷയിലും ചിലവ് ഒഴിവാക്കുക ഹോങ്കോംഗ്- എട്ടാം സ്ഥാനം.

ഫിൻലാൻഡ്തണുപ്പുകാലമാണെങ്കിലും, ഇത് ഒൻപതാം സ്ഥാനത്താണ്; പ്രത്യേക സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇവിടെ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഇത് പത്താം സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറി. രാജ്യം സാമ്പത്തിക ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവിക്കുന്നു, റോഡരികുകൾ മൊത്തത്തിൽ കാലഹരണപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ മുപ്പത് വർഷം പഴക്കമുള്ള ജർമ്മൻ റോഡുകൾ പോലും ആഗോള റാങ്കിംഗിൽ രാജ്യത്തിന് പത്താം സ്ഥാനം നൽകി.

റോഡുകൾ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകംലോകത്തിലെ ഏത് രാജ്യത്തെയും ജീവിത നിലവാരം. നിരന്തരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംയോജിത സമീപനം റോഡരികിൽസംസ്ഥാനം കൂടുതൽ ശക്തമാകാൻ സഹായിക്കുന്നു, കാരണം സിരകളിലൂടെ രക്തം എത്ര വേഗത്തിൽ ഒഴുകുന്നുവോ അത്രയും energyർജ്ജം മുഴുവൻ ശരീരത്തിനും ലഭിക്കുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, അത്തരമൊരു ആശയം നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ രാജ്യം ഇപ്പോഴും വളരെ അകലെയാണ്. റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഈ വർഷം ഞങ്ങൾ 136 -ാം സ്ഥാനത്താണ്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മികച്ചതും മോശവുമായ റോഡുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായ റാങ്കിംഗ് ഇതാ.

മരണ റോഡ്

M56 "ലെന"

സ്റ്റെൽവിയോ പാസ്

പാൻ അമേരിക്കൻ ഹൈവേ

സിചുവാൻ-ടിബറ്റ് ഹൈവേ

വലിയ സമുദ്ര റോഡ്

ദുബായ്

സിംഗപ്പൂർ

ലിസ്ബൺ

പാരീസ്

ലോകത്തിലെ ഏത് രാജ്യത്തെയും ജീവിത നിലവാരത്തിന്റെ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സൂചകമാണ് റോഡുകൾ. റോഡിലെ നിരന്തരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സംയോജിത സമീപനം സംസ്ഥാനത്തെ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, കാരണം രക്തം സിരകളിലൂടെ വേഗത്തിൽ ഒഴുകുമ്പോൾ, മുഴുവൻ ശരീരത്തിനും കൂടുതൽ energyർജ്ജം ലഭിക്കും. നിർഭാഗ്യവശാൽ, അത്തരമൊരു ആശയം നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ രാജ്യം ഇപ്പോഴും വളരെ അകലെയാണ്. റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഈ വർഷം ഞങ്ങൾ 136 -ാം സ്ഥാനത്താണ്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മികച്ചതും മോശവുമായ റോഡുകൾ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയുന്ന കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായ റാങ്കിംഗ് ഇതാ.

മരണ റോഡ്
ബൊളീവിയ

മരണത്തിന്റെ ബൊളീവിയൻ റോഡായ പ്രസിദ്ധമായ നോർത്ത് യുംഗാസ് റോഡാണ് കിലോമീറ്ററുകളോളം നീളമുള്ള ഒരു വഴുക്കലുള്ള, നനഞ്ഞ ചെളി നിറഞ്ഞ ചരിവ്. എല്ലാ വർഷവും, അഞ്ഞൂറോളം ആളുകൾ ഒരു ഇടുങ്ങിയ പാതയിൽ മരിക്കുന്നു (രണ്ട് കാറുകൾ ഇവിടെ ചിതറിക്കിടക്കുകയില്ല).

M56 "ലെന"
റഷ്യ

M56 ഹൈവേയുടെ നീളം 1235 കിലോമീറ്ററാണ്. ഈ റോഡ് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വൃത്തികെട്ടതും ഏറ്റവും അസുഖകരമായതുമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ബെലാസിന് അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കുന്ന ഫെഡറൽ ഹൈവേ, മാറ്റാൻ ചിന്തിക്കുന്നില്ല: ഇവിടെയുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് ചില വിഭാഗങ്ങളിൽ മാത്രം കിടക്കുന്നു, അതേസമയം "ലെന" യുടെ ഭൂരിഭാഗവും ഒരു വാഹനമോടിക്കുന്നയാളുടെ പേടിസ്വപ്നത്തോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്.

സ്റ്റെൽവിയോ പാസ്
ഇറ്റലി

ഒരുപക്ഷേ സ്റ്റെൽ‌വിയോ ചുരത്തിലൂടെ പോകുന്ന വഴി ഏറ്റവും ഭയാനകമായി തോന്നുന്നില്ല - എന്നിരുന്നാലും, ഒരു കനത്ത ട്രക്ക് പോലും അഗാധത്തിലേക്ക് എറിയാൻ കാറ്റ് ശ്രമിക്കുന്ന റോഡിന്റെ ഈ ഭാഗം കുറച്ച് ആളുകൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടും. മൂന്ന് കിലോമീറ്റർ ട്രാക്ക് മാത്രമാണ് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ഒരു പരീക്ഷണമായി അനുഭവപ്പെടുന്നത്: മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകൾ, കവറേജിന്റെ മോശം നിലവാരം, നഗര മൽസരങ്ങളേക്കാൾ കാറ്റ് ക്ഷീണം.

പാൻ അമേരിക്കൻ ഹൈവേ
യുഎസ്എ

ഈ ഹൈവേ എല്ലായിടത്തും അപകടകരമാണ്: അലാസ്ക മുതൽ തെക്കേ അമേരിക്ക വരെ നിങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം 70,000 കിലോമീറ്റർ നാല് ചക്രങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കാം - തീർച്ചയായും, ചില പ്രശ്നങ്ങൾ കാത്തിരിക്കേണ്ടതാണ്! ഹൈവേയുടെ പല ഭാഗങ്ങളും ദുരിതത്തിലാണ്. പ്രാദേശിക സേവനങ്ങളുടെ ഒത്തുചേരൽ കൊണ്ടല്ല, നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന (എന്നാൽ എല്ലായ്പ്പോഴും അസുഖകരമായ) കാലാവസ്ഥ കാരണം.

സിചുവാൻ-ടിബറ്റ് ഹൈവേ
ചൈന

ഓരോ 100,000 ഡ്രൈവർമാർക്കും 7,500 മരണങ്ങൾ: അത്തരം ഇരുണ്ട സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾക്ക് ശേഷം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും അപകടകരമായ റോഡായ ഇതിനെ നിങ്ങൾ അനിവാര്യമായും ഭയപ്പെടും. പെട്ടെന്നുള്ള ഉരുൾപൊട്ടൽ, ഹിമപാതം, മാറാവുന്ന കാലാവസ്ഥ - ആകാംക്ഷ കാരണം ഇവിടെ തിരച്ചിൽ നടത്തുന്നത് വിലമതിക്കുന്നില്ല.

വലിയ സമുദ്ര റോഡ്
ഓസ്ട്രേലിയ

ഗ്രേറ്റ് ഓഷ്യൻ റോഡ് തീരത്ത് ഒഴുകുന്നു, ഡ്രൈവർക്ക് ചുറ്റുമുള്ള സൗന്ദര്യം ആസ്വദിക്കാൻ അവസരം നൽകുന്നു. ഹൈവേ കവറേജ് ഇപ്പോഴും ഒരുപാട് ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ സൗകര്യവും സുരക്ഷിതത്വവും വളരെ ഉയർന്ന തലത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്നു.

ദുബായ്
യുഎഇ

ദുബായിലെ റോഡുകൾ ഒരു പ്രത്യേക അധ്യായം അർഹിക്കുന്നു. ജർമ്മനിയിൽ നിന്നുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഹൈവേകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മികച്ച എഞ്ചിനീയർമാരും വാസ്തുശില്പികളുമാണ് മൾട്ടി -ടയർ ട്രാക്കുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്: ഈ പ്രത്യേക രാജ്യത്തെ ഒരു പുതിയ ട്രെൻഡ്സെറ്ററായി കണക്കാക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല - കുറഞ്ഞത് റോഡ് മേഖലയിലെങ്കിലും.

സിംഗപ്പൂർ
ഏഷ്യൻ ഡ്രാഗണിന്റെ കിരീടത്തിലെ ഒരു യഥാർത്ഥ മുത്താണ് സിംഗപ്പൂർ. റോഡുകൾ മികച്ച അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്താൻ നഗര-സംസ്ഥാനം ധാരാളം പണം ചിലവഴിക്കുന്നു, വർഷങ്ങളായി ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച ഹൈവേകളുടെ ചുരുക്കപ്പട്ടികയിലാണ്.

ലിസ്ബൺ
പോർച്ചുഗൽ

വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, റേറ്റിംഗിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന പോയിന്റ് ലിസ്ബൺ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ജർമ്മനികളെപ്പോലും മറികടക്കാൻ പോർച്ചുഗീസുകാർക്ക് കഴിഞ്ഞു, അവരുടെ ഓട്ടോബാനുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു യഥാർത്ഥ ഉൽപാദന നിലവാരമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

പാരീസ്
ഫ്രാൻസ്

പാരീസ്, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും മികച്ച റോഡുകളുടെ യജമാനനായി തുടരുന്നു, പക്ഷേ ഫ്രാൻസിന്റെ ഏറ്റവും വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിൽ, എന്തെങ്കിലും ഉണ്ടെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി എളുപ്പത്തിൽ കാത്തിരിക്കാം. രാജ്യത്തെ സ്വതന്ത്ര റോഡുകൾക്ക് പോലും മികച്ച റോഡ് ഉപരിതലം ഉണ്ട്.

ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ദീർഘകാല വാഗ്ദാനങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഉക്രേനിയൻ റോഡുകൾ അവരുടെ അവസ്ഥയിൽ "ദയവായി" തുടരുകയാണ്. റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ആഗോള മത്സര സൂചികയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ റേറ്റിംഗിൽ അവർ 137 ൽ 130 ആം സ്ഥാനം നേടി.

ലോക റോഡ് റേറ്റിംഗ്. ഫോട്ടോ: slideshare.net

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച റോഡുകൾ യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സിലാണ്. സിംഗപ്പൂരിലെയും സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലെയും റോഡുകളാണ് അവരെ പിന്തുടരുന്നത്. ആദ്യ അഞ്ച് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഹോങ്കോങ്ങും നെതർലാൻഡും ഉൾപ്പെടുന്നു. അമേരിക്ക പത്താം സ്ഥാനത്തെത്തി.

ലോക റോഡ് റേറ്റിംഗ്. ഫോട്ടോ: slideshare.net ലോക റോഡ് റേറ്റിംഗ്. ഫോട്ടോ: slideshare.net

വഴിമധ്യേ

ഈ വിഷയത്തിലേക്ക്

നല്ല റോഡുകൾ 5 വർഷം കാത്തിരിക്കുന്നു

എല്ലാ സർക്കാരുകളും ഉക്രേനിയക്കാർക്ക് നല്ല റോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അവതരണങ്ങളിലും പത്രസമ്മേളനങ്ങളിലും, പത്രപ്രവർത്തകർക്ക് മനോഹരമായ സംഭവവികാസങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു, അവർ പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയും സമീപഭാവിയിൽ, ആഭ്യന്തര റോഡുകൾ അവരുടെ അയൽവാസികളുടേത് പോലെ മികച്ചതാകുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ചിത്രങ്ങളിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ് യാഥാർത്ഥ്യം. തലസ്ഥാനത്ത് പോലും പല തെരുവുകളിലും അസ്ഫാൽറ്റും മഞ്ഞിനൊപ്പം ഉരുകിയിരിക്കുന്നു.

നിലവിലെ സർക്കാർ ഉക്രേനിയക്കാർക്ക് നല്ല റോഡുകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ശരിയാണ്, ഉടനടി അല്ല, കുറച്ച് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം. അതിനിടയിൽ, അവർ കൈകാര്യം ചെയ്യും നിലവിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ... കിയെവ് - ഒഡെസ, കിയെവ് - ചോപ്പ് എന്നീ രണ്ട് പ്രധാന റോഡുകൾ മെയ് തുടക്കത്തോടെ നന്നാക്കുമെന്ന് ഉക്രെയ്നിലെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി വൊലോഡിമിർ ഒമേലിയൻ പറഞ്ഞു. ഇത് ഇതുവരെ അല്ലെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി ഓവർഹോൾ, എന്നാൽ നിലവിലുള്ളതിനെക്കുറിച്ച്.