바로 시작해보자. 자동차 대리점 및 스튜디오 소유자가 조심스럽게 숨긴 비밀-머스탱의 핸들을 가죽으로 직접 덮을 수 있습니다. 집에서도. 값비싼 자동차 가죽이 없어도 말이죠. 바느질하는 법을 모르더라도. 단계별 지침을 엄격히 따르고 비디오를 시청하며 자신의 성공을 믿으십시오.

왜 가죽인가?

• 가죽 스티어링 휠은 기분 좋은 촉감을 선사하며 촉감이 따뜻합니다.
• 가죽 스티어링 휠은 손에 단단히 고정되어 운전자가 예상치 못한 도로 상황에 더 쉽게 반응할 수 있도록 해줍니다.
• 가죽 스티어링 휠은 소재의 색상과 품질에 따라 절제되고 우아해 보이거나 젊고 유쾌해 보입니다.

재료와 도구 준비

작업을 위해서는 다음 도구와 자료가 필요합니다.

• 좁은 마스킹 테이프;
• 문구용 판지;
• 집착 필름 롤;
• 두꺼운 막대가 있는 마커;
• 손톱 가위 또는 문구용 칼;
• 가죽용 경화 강철 바늘 2개;
• 적합한 색상의 내구성 있는 합성 실;
• 한 쌍의 골무;
• 2액형 가죽 접착제;
• 가정용 또는 산업용 헤어드라이어.

자신의 손으로 스티어링 휠에 가죽 끈 패턴 만들기

각 차량의 핸들은 고유한 구성과 기능을 갖고 있으므로 패턴을 실험해 보겠습니다. 스티어링 휠을 제거하고 스티어링 휠을 접착 필름으로 감쌉니다. 이 소재는 신축성이 있어 베이스에 완벽하게 맞습니다. 필름 위에 마스킹 테이프를 고르게 감쌉니다. 특히 뜨개질 바늘 바닥 부분을 조심스럽게 처리합니다.

우리는 작업을 신중하게 검토하고 피부가 어떻게 놓일지, 원을 3, 4, 6개 등 몇 부분으로 나눌 것인지 결정합니다. 브레이드 부분 간의 비율은 개인 취향의 문제입니다. 눈은 두렵지만 손은 하고 있다. 마커를 사용하여 테이프 표면에 이음새가 따라갈 재료의 경계를 그립니다.. 각 부품을 표시하고 일련 번호를 할당합니다.

만능칼을 사용하여 그려진 선을 따라 종이 레이어를 자릅니다. 가위를 사용하여 모양을 다듬습니다. 결과 템플릿을 하루 동안 정렬하기 위해 프레스 아래에 놓습니다. 이것은 책 더미일 수도 있고 무게추일 수도 있습니다. 기다릴 시간이 없다면 약한 불의 다리미로 부품을 다림질하세요. 템플릿의 크기에 따라 판지에서 공백을 잘라내고 조각 번호를 그 위에 옮겨야 합니다.

참고: 비밀을 하나 더 공개하겠습니다. 절단 과정이 너무 복잡해 보인다면 시중에서 구멍이 뚫린 가죽이나 부드러운 가죽으로 만든 "반제품" 브레이드를 살펴보세요. 튼튼한 바늘과 나일론 실이 키트에 포함되어 있습니다. 당신이해야 할 일은 스티어링 휠을 직접 감싸는 것뿐입니다.

피부 선택

튜닝을 위한 재료를 선택하는 것은 흥미로운 과정입니다. 컬러 솔루션, 다양한 질감의 가죽 조합, 가격 및 매장 내 재료 가용성... 검은 색은 보편적이며 장르의 영원한 고전이지만 베이지 색 인테리어에는 적합하지 않을 것입니다. 부드러운 가죽을 선택하고 천공 옵션을 고려하세요. 이 소재는 손으로 쉽게 고정할 수 있으며 마찰계수가 높습니다.

커버재료는 어디서 구매하나요? 자동차 매장에 가거나, 직물 매장을 방문하거나, 온라인 매장 카탈로그를 살펴보세요. 제품의 패턴을 통해 필요한 가죽의 양을 알 수 있습니다.

메모:가죽 ALCANTARA 알칸타라(인조 스웨이드). 접착 베이스와 보호용 접착 종이 덕분에 작업이 쉽습니다. 패턴은 접착 종이에 그려지고 가위로 잘라낸 다음 보호 층을 제거하고 가죽을 스티어링 휠 모양에 맞게 늘려 올바른 위치에 붙입니다.

자신의 손으로 스티어링 휠을 가죽으로 덮는 방법 : 단계

1. 이제 패턴이 준비되었고 가죽을 구매했으며 커버 작업을 시작할 수 있습니다. 우리는 재료의 반대쪽에 템플릿을 배치하고 조각이 함께 꿰매어지는 위치의 여유분을 고려하여 표시를 만듭니다. 2-3mm의 여유분을 남겨 두십시오. 잘라내 다.

2. 우리는 재봉틀을 사용하여 가죽 플랩의 연결부를 꿰매었습니다.원하는 경우 정면장식 스티치를 추가할 수 있습니다. 결과 모델을 운전대에서 자유롭게 사용해 보세요. 제품이 늘어지거나 기포 없이 잘 맞는지 확인하세요. 필요한 조정을 수행합니다.

메모:완벽한 핏의 또 다른 비결. 조각 연결부의 이음새가 튀어 나오지 않고 브레이드 표면이 모든 곳에서 매끄러 워 지도록하려면 편지지 칼을 사용하여 솔기 부분에서 스티어링 휠의 얕은 홈을 자르는 것이 좋습니다. 스티어링 휠 스포크 근처에도 똑같은 홈이 만들어집니다.

3. 다음 단계에서는 튼튼한 나일론 실로 브레이드를 조입니다. 이를 위해서는 두 개의 뜨거운 강철 바늘과 두 개의 골무가 필요합니다. 접합 솔기부터 바느질을 시작하세요. 실은 양쪽에서 나와 서로 교차합니다. 뜨개질 바늘이 만나는 곳에서 실은 테두리 뒤쪽에서 당겨집니다. 브레이드가 최대한 단단히 놓이도록 하려면 재료를 조이는 것을 잊지 마십시오.

고품질 이중 매듭으로 재봉 시작 부분에 넥타이를 고정합니다.가장자리를 기계로 꿰매는 경우 기존 구멍을 뚫어 하나의 바늘로 묶을 수 있습니다. 이 솔기는 더욱 균일하고 매끄러워집니다.

메모:나일론 실의 매듭을 강력하게 고정하는 비결. 작업 중 매듭이 풀리거나 실이 처지는 것을 방지하려면 초강력 접착제로 적셔주세요. 미끄러운 나일론 섬유의 연결 신뢰성에 대해 걱정할 필요가 없습니다.

4. 작업이 준비되었습니다. 헤어드라이어로 핸들을 말리고 제자리로 되돌릴 수 있습니다. 운전대를 직접 감쌀 수 있는지 여전히 의심스러우면 숙련된 전문가가 프로세스를 단순화하는 방법에 대한 팁을 공유합니다.

• 스크리드 대신 부품을 에폭시 또는 고무 접착제 위에 놓고 접착 베이스가 있는 가죽을 사용하십시오. 따라서 절단 오류는 눈에 띄지 않게 됩니다.
• 실이 없는 재봉틀을 사용하면 공작물의 가장자리를 따라 균일한 구멍을 뚫을 수 있습니다. 솔기가 깔끔하고 번거롭지 않게 됩니다.
• 따뜻한 물에 피부를 미리 적시면 탄력이 생깁니다. 일단 건조되면 재료는 크기가 줄어들기 때문에 베이스에 더 단단히 고정됩니다.

보시다시피 스티어링 휠을 가죽으로 덮는 것은 전혀 어렵지 않습니다. 시작하기 만하면 모든 것이 잘 될 것입니다. 가죽 스티어링 휠은 자동차 내부를 세련된 느낌으로 만들어줍니다. 모습당신의 개성을 돋보이게 할 것입니다.

운전자가 가장 많이 만지는 부분은 바로 스티어링 휠이다. 스티어링 휠은 기계적으로 편안해야 할 뿐만 아니라(회전하기 쉬움) 편안한 그립감을 가져야 합니다. 단단하지도, 너무 부드럽지도, 미끄러지지도 않아야 합니다. 예를 들어, 자신만의 스티어링 휠 브레이드를 만드는 등 스티어링 휠을 개선하는 방법에는 여러 가지가 있습니다.

스티어링 휠 브레이드

스티어링 휠 내장재는 체결 방법, 재질, 내구성에 따라 분류됩니다. 즉, 스티어링 휠 트림의 종류에 따라 승차감, 디자인, 조종 효율성이 달라진다. 브레이드가 너무 두꺼워서 손가락이 짧은 사람이 핸들을 잡는 데 불편할 수도 있습니다.

가죽 스티어링 휠

가장 비싸고 존경받는 스티어링 휠 장식은 가죽입니다. 다른 소재에 비해 가죽 끈은 오래 지속되며 청소가 더 쉽습니다. 천공된(구멍이 있는) 가죽으로 만들 수 있습니다. 구멍이 뚫린 가죽 제품은 볼륨감을 주고, 요철을 가려주며, 스티어링 휠 림의 통풍을 도와줍니다.

가죽 스티어링 휠 장식은 성능 특성 측면에서 1위를 차지합니다.

예를 들어 스티어링 휠을 세척하거나 알코올로 처리하는 기능은 매우 유용한 기능입니다. 특히 당신이 차를 운전하는 유일한 사람이 아니라면 더욱 그렇습니다.

비용별 가죽 트림예를 들어 스티어링 휠은 헝겊 재료나 와이어로 만든 스티어링 휠보다 비용이 많이 들지만 매달 변경할 필요는 없습니다. 따라서 이러한 실내 장식품은 장기간 사용하면 그 자체로 가치를 얻을 것입니다.

후드에 있는 검은색 플라스틱 스트립의 이름과 용도를 아시나요? 튜닝 요소로 설치되는 것이 아니라 고속에서 충돌하는 곤충으로부터 보호하기 위해 설치됩니다. 디플렉터라고 합니다.

모피 브레이드 스티어링 휠

처음에는 모피로 감싼 스티어링 휠이 시크해 보일 수도 있습니다. 그러나 이러한 실내 장식품을 며칠 동안 사용한 후에는 실망하게 될 것입니다. 왜냐하면 이 물질은 빨리 더러워지고 예를 들어 가죽처럼 닦아낼 수 없기 때문입니다. 특히 보풀과 모피 밝은 색아름다운 모습을 빨리 잃게 될 것입니다.
이러한 땋은 부분은 너무 쉽게 더러워질 뿐만 아니라 여름에는 손바닥에 땀이 나면 핸들이 미끄러질 수 있습니다. 따라서, 이러한 중요한 기계부품에 사용되는 재료는 차량 운전의 안전성에 좋은 영향을 미치지 못한다.

와이어 스티어링 휠 브레이드

소비에트 시대부터 VAZ 2101-2107 자동차의 운전자는 스티어링 휠을 직접 묶으려고 노력해 왔습니다. 그 당시에는 유행이었습니다. 직조용 와이어는 다양한 색상으로 선택되었습니다.

디자인이나 위생적인 ​​측면에서 와이어가 핸들에 잘 안착되고, 위생적이지도 않습니다. 전선 가닥 사이에 먼지가 많이 쌓입니다. 세척액으로 씻어도 손이 닿기 힘든 곳의 먼지는 완전히 빠지지 않습니다.

와이어 브레이드의 장점은 내구성이 뛰어나고 제조가 쉽다는 것입니다.
그러나 단점도 있습니다.

• 손이 힘들죠;
• 젖은 손바닥과 손가락이 미끄러지는 경우도 있습니다.
• 전선 절연체는 추위에 빨리 터지고 오랫동안 뜨거워지지 않으므로 장갑을 착용해야 합니다.

다른 옵션

스릴을 추구하는 사람들은 손가락을 잡을 때 손가락을 마사지하는 특수 꼬임 삽입물을 설치하고 손가락으로의 혈류를 증가시키는 것으로 알려져 있습니다. 혈액순환이 좋지 않으면 손가락이 마비되기 시작합니다.

반면 어떤 사람들은 날카로운 고무 스파이크나 기타 부착물이 손가락에 압력을 가하는 것을 좋아하지 않습니다. 또한 일부는 계기판의 전원 버튼을 사용하여 스티어링 휠을 가열하기도 합니다. 기온이 -50C에 도달하는 극북 지역 주민들에게 매우 편리합니다.

브레이드 두께와 색상

초고가 자동차의 소유자가 아니고 하인이 없는 경우가 아니라면 스티어링 휠 트림에 화려한 색상을 선택해서는 안 됩니다. 이 모피 장식품을 세탁하는 데 지칠 것입니다. 또한 밝은 색상은 금방 지루해집니다.
브레이드의 두께는 너무 두꺼워서는 안됩니다. 그렇지 않으면 손가락이 스티어링 휠을 잡는 데 지쳐질 것입니다. 이는 장거리를 여행해야 할 때 특히 두드러집니다.

볼륨 삽입

먹다 간단한 방법, 스티어링 림의 직경을 늘리기 위해 브레이드 인서트를 만드는 재료는 무엇입니까? 예를 들어 발포 고무를 사용할 수 있습니다. 부드러움을 더하고 직경을 늘립니다(스티어링 휠이 얇은 경우). 그러나 폼 인서트는 모양이 빨리 사라지고 어딘가에서 처질 것입니다.

먹다 좋은 방법자신의 손으로 스티어링 휠 브레이드를 볼륨있게 만들려면 내부에 헬륨이 들어있는 개스킷입니다. 이 인서트는 장기간 사용해도 모양이 변하지 않습니다.

스티어링 휠 트림 선택 옵션

스티어링 휠의 길이와 직경을 계산하기 위해 (그런데 기하학에 따라 스티어링 휠 모양의 그림을 토러스라고 부르는 사람이 있는지) 제거할 필요가 없습니다. 유연한 재단사용 미터를 구입하고 둘레를 측정해야 합니다. 바깥쪽 원스티어링 휠과 직경.

얻은 데이터에 겹침 솔기를 위해 3~5mm를 더 추가해야 합니다. 스티어링 휠의 직경은 일반적으로 35-40cm이며 고급 스티어링 휠은 공장에서 설치되고 스포츠 클래스 자동차에는 작은 스티어링 휠이 설치됩니다.

존재하다 국가 표준, 승용차의 스티어링 휠 직경을 규제합니다. 러시아 연방 GOST에 따르면 스티어링 휠의 직경은 40cm를 넘지 않아야 합니다.

DIY 스티어링 휠 트림

가죽 등의 소재로 스티어링 휠 커버, 카시트 커버 등을 전문으로 하는 자동차 튜닝 스튜디오가 있습니다. 하지만 만약 있다면 필요한 재료및 도구를 사용하면 쉽게 스스로 할 수 있습니다.

스티어링 휠 브레이드용 재료 및 도구:

• 가죽 스트립, 대략 크기 10x120cm;
• 약 3m 길이의 고강도 나일론 코드;
• 송곳 또는 특수 펀치;
• 길이 5cm의 바늘 두 개;
• 나일론 실을 잡아당기기 위한 작은 머리가 있는 고리;
• 손끝에 구멍이 나는 것을 방지하는 골무;
• 테이프 롤;
• 비닐 랩;
• 패턴용 A1 형식의 흰색 시트(whatman 용지)입니다.

스티어링 휠은 스티어링 휠 스포크로 완전히 덮거나 스티어링 림만 덮을 수 있습니다. 두 가지 옵션을 모두 고려해 보겠습니다.

스포크가 없는 스티어링 휠 커버(스티어링 휠 림만 커버됨)

공식을 사용하여 가죽 스트립의 길이를 계산합니다. 스티어링 휠의 외경에 숫자 P (3.14)를 곱합니다. 원의 길이를 구해보자. 재단사의 플렉서블 미터로 확인하실 수 있습니다. 조인트에 접근하면 가죽 자체가 계속 늘어나서 실내 장식이 처지지 않는지 확인해야 하므로 가죽 스트립을 조여야 합니다.

피부를 단색으로 만들 필요는 없습니다. 가죽 조각을 함께 꿰매십시오. 다른 색상, 맞춤 디자인을 받고 있습니다.

다음과 같은 솔기 옵션이 있습니다.
특수 가죽 접착제로 솔기를 코팅할 수 있습니다. 이렇게 하면 실이 찢어지는 것을 방지할 수 있습니다.

나일론 실용 구멍이 만들어졌습니다. 고장은 공허하다 금속 튜브전체 직경을 따라 하나의 날카로운 모서리가 있습니다.

한쪽을 피부에 대고 반대쪽을 망치로 두드려 구멍을 만듭니다.

송곳으로 끈을 매기 위한 구멍을 만드는 경우 송곳 바로 뒤에 로프를 감아야 합니다.

스티어링 휠 커버 전체(스포크 포함)

이 옵션은 훨씬 더 복잡합니다. 트림을 재봉하려면 패턴을 만들어야 합니다. 패턴은 접착 필름을 사용하여 만들어집니다. 이렇게하려면 스티어링 휠의 모든 부분을 필름으로 감싸고 풀리지 않도록 테이프로 고정해야합니다.
다음으로 모든 솔기를 그리고 번호를 매겨야 합니다. 종이에 번호가 매겨진 미래 실내 장식품의 다이어그램을 그려야합니다.
이제 필름의 솔기 부분을 자르고, 이 조각들을 Whatman 종이 위에 놓고 연필로 따라 그릴 수 있습니다. 그려진 윤곽선에 솔기 조인트에 5mm를 추가하고 잘라냅니다.

이제 가죽에서 패턴을 잘라냅니다. 우리는 기계나 손으로 스티어링 휠의 길이를 따라 부품을 재봉합니다. 스티어링 휠에 놓고 조이십시오. 그런 다음 구멍과 레이스를 만듭니다. 만약에 플라스틱 장식스티어링 휠이 방해가 되므로 먼저 스티어링 휠을 제거합니다.

동영상

이 비디오는 자신의 손으로 스티어링 휠 패턴을 만드는 방법을 자세히 보여줍니다.

스티어링 휠 브레이드 교체 시 5가지 실수

스티어링 휠 편조에 대한 비디오 지침.

안녕하세요, 친애하는 친구! 당신이 참여하길 바랍니다 좋은 분위기그리고 당신의 겸손한 종으로부터 새롭고 유용한 관찰의 일부를 받을 준비가 되어 있습니다. 결국 오늘 우리는 스티어링 휠을 다시 덮는 것과 같은 문제를 논의하고 있습니다.

많은 자동차의 표준 스티어링 휠은 지저분하다고만 불릴 수 있다는 데 동의하십시오. 둘 중 하나는 정상이었지만 시간이 지나면 긁힘, 베임, 찢어진 솔기 등의 흔적이 남았습니다.

가죽 덮개는 상당히 일반적인 서비스입니다. 예를 들어 모스크바, 상트페테르부르크, 예카테린부르크, 크라스노다르, 벨로루시 민스크 등의 도시에는 단 며칠 만에 운전대를 다시 만들어 새 생명을 불어넣을 수 있는 스튜디오가 많이 있습니다.

예, 물론 Volgograd, Nizhny Novgorod, Belgorod 및 기타 러시아와 CIS의 작은 마을에서도 그러한 작업을 수행할 수 있는 마스터가 한 명 이상 제공됩니다.

하지만 서비스를 주문하는 것은 너무 쉽습니다. 예, 그리고 더 많은 비용을 지불해야 합니다. 따라서 나는 자신의 손으로 피팅을 수행하는 방법에 대해 이야기 할 것을 제안합니다.

재료 선택

물론 스티어링 휠용 가죽이 가장 바람직할 것이다. 이 소재는 자연스럽고 강하며 내구성이 뛰어나며 손에 잘 맞습니다. 알칸타라가 대안이 될 수 있습니다.

그러나 피부부터 시작하십시오. 가격이 그리 높지 않고 디자인 옵션도 많습니다. 스티어링 브레이드를 만들 가죽을 선택하려면 몇 가지 규칙을 따르십시오.

1. 자연스러움. 인조 가죽맞지 않습니다. 속성이 잘못되었습니다. 그리고 일반적으로 일단 일을 시작하면 모든 일을 효율적으로 처리합니다.
2. 두께. 두꺼운 피부는 필요하지 않습니다. 그렇지 않으면 찌르도록 고문을 당할 것입니다. 얇은 것은 빨리 닳습니다. 최적의 크기 1.3mm로 간주됩니다.
3. 확장성. 엄밀히 말하면 평균입니다. 탄력성은 휠에 꼭 맞아야 합니다.
4. 구멍 뚫기. 천공 가죽으로 작업하는 것이 더 즐겁지만 그 존재는 필요하지 않습니다. 동시에 일반 가죽보다 마모율도 높습니다. 스스로 결정하십시오. 스티어링 휠을 감쌀 때 부드러운 가죽을 선택했습니다.

자동차 핸들용 가죽 외에도 다양한 보조 재료와 도구가 필요합니다.

도구 및 재료

Mazda, Nissan, BMW 및 기타 자동차, 심지어 Ford Focus의 스티어링 휠 트림 키트는 항상 동일합니다.

다음을 함께 구성해야 합니다.

• 피부;
• 재료를 꿰맬 강한 바늘;
• 강한 나일론 실;
• 손가락을 보호하기 위한 골무 한 쌍;
• 마스킹 테이프;
• 보통 밀도의 판지;
• 비닐 랩;
• 마커 또는 연필;
• 날카로운 칼(건축자재 상점에서 구입)

모든 것이 준비되었습니다. 이제 당신의 자동차도 변신할 수 있습니다. 작게 시작하십시오 - 스티어링 휠. 가죽으로 덮는 것은 좋지 않습니다. 간단한 작업초보자이지만 가능합니다. 나 자신도 갑자기 비슷한 일을하기로 결정한 적이 있습니다. 결과는 내 기대를 뛰어 넘었으므로 더 나쁘지 않을 것입니다. 나는 여전히 모든 거래의 잭입니다.

전체 프로세스는 두 단계로 나눌 수 있습니다.

• 패턴 제작;
• 단단한.

첫 번째 단계에서 모든 작업을 올바르게 수행하면 덮개를 다시 덮는 것이 훨씬 쉬워집니다.

무늬

모든 것을 선반에 올려 놓고 주요 아이디어를 전달하기 위해 순차적으로 지침을 제공합니다.

• 스티어링 휠을 제거하십시오. 어떤 종류의 차를 가지고 계신지 모르기 때문에 핸들을 분리하는 방법에 대해 구체적인 지침을 드릴 수 없습니다. 잘 모르겠으면 수리 설명서를 보거나, 비디오를 보거나, 본능적으로 행동하십시오. 아니요, 농담이었습니다. 우리는 지침에 따라서만 엄격하게 작업합니다.
• 제거하다 오래된 끈. 어렵지 않습니다. 솔기를 자르고 마모된 재료를 제거하기만 하면 됩니다.
• 접착 필름으로 스티어링 휠을 감싸십시오. 재료를 아끼지 말고 높이 차이나 요철이 없도록 조심스럽게 포장하십시오.

• 페인팅 테이프가 위에 감겨 있습니다. 솔기가 들어갈 위치를 표시하려면 마커를 사용하십시오.
• 미리 감은 테이프를 표시된 선을 따라 자릅니다. 기본적으로 레이아웃에는 여러 요소가 있습니다. 말려있으니 테이프를 펴고 그 위에 무거운 물건을 올려놓으세요. 밤새도록 두십시오. 다음날 레이아웃은 부드럽고 깔끔해집니다.
• 테이프 구성 요소는 더욱 내구성이 뛰어난 판지 베이스를 만들기 위한 템플릿 역할을 할 수 있습니다. 즉, 테이프를 판지에 부착하고 크기에 따라 엄격하게 동그라미를 치고 잘라냅니다. 이것이 꼭 필요한 것은 아니지만;
• 이제 가죽은 4개 레이아웃 요소의 패턴에 따라 잘라냅니다(보통 4개 조각이 있습니다). 필요한 크기. 여기에서는 치수를 위반하지 않고 조심스럽게 절단하십시오. 그렇지 않으면 다듬기, 수평 맞추기 등의 작업을 수행해야 합니다. 추가 문제가 필요한 이유는 무엇입니까?
• 어떤 가죽 조각이 어디로 갈지 알 수 있도록 패턴 요소에 번호를 매기세요.

원칙적으로 기지가 준비되었습니다. 언뜻보기에는 어렵지 않습니다. 그러나 똑같이 중요한 단계인 바느질이 여러분을 기다립니다. 바느질을 해본 적이 있다면 우리가 말하는 내용을 대략적으로 이해할 것입니다. 우리 얘기 중이야. 평생 양말을 신어본 적도 없는 사람은 꽉 끼는 양말에 접근해서는 안 된다. 난 진심이야! 그렇지 않으면 결과가 매우 실망스러울 수 있습니다. 기본적인 실력은 필수입니다.

포장 절차

당신이 신중하고 일관되게 행동한다면 당신은 성공할 것이고 당신의 자동차는 진정으로 아름다운 운전대손으로 만든.

• 강한 실을 가져다가 똑같이 강한 바늘에 삽입하십시오.
• 피부 가장자리에서 약 2-3mm 후퇴해야합니다. 가장자리에 너무 가깝게 바느질하면 장력으로 인해 찢어질 수 있습니다.
• 모든 블랭크를 연결해야 링이 발생합니다. 이것이 바로 패턴을 마커로 표시하는 것이 중요한 이유입니다.
• 안쪽 솔기는 안쪽에 있으므로 걱정하지 마세요.
• 링이 준비되면 스티어링 휠에 놓고 모든 것이 일치하도록 모든 가장자리를 정렬합니다.
• 가죽이 고정되지 않으면 바퀴 주위를 "걷게" 됩니다. 여기서는 이런 식으로 문제를 해결했습니다. 스티어링 휠을 처리했습니다. 에폭시 수지. 이는 피부를 단단히 고정하는 동시에 건조될 때까지 재료가 약간 이동되도록 허용했습니다.
• 모든 가장자리를 깔끔하게 재봉하세요. 실과 바늘을 잘 다루면 아름다운 장식 솔기를 얻을 수 있습니다.
• 모든 곳에서 장력이 거의 동일하도록 피부를 고르게 펴십시오.

새 케이스에 작은 주름이 생겨도 놀라지 마세요. 이는 피부에 정상적인 현상입니다. 며칠만 지나면 모든 것이 순조롭게 진행되어 완벽해 보일 것입니다. 인내심을 가지십시오.

핸들을 덮는 과정이 어떤지 말씀드렸는데요. 예, 작업이 가장 쉬운 것은 아니지만 실행 가능합니다. 아직 준비가 되지 않았다면 운전대를 정비소로 가져가십시오. 그들은 그곳에서 당신을 위해 모든 것을 할 것입니다 최선의, 비록 상당한 금액의 돈이지만.

자동차 내부를 현대화하기로 결정했다고 상상해보십시오. 우리는 정품 가죽 시트 커버를 주문하고 전면 패널, 천장, 도어, 심지어 기어박스 손잡이까지 다시 덮었습니다. 하지만 당신의 새로운 인테리어스티어링 휠의 모양을 변경할 때까지는 미완성으로 보입니다. 가장 간단하고 빠른 방법이렇게하려면 스티어링 브레이드를 착용하십시오.

한 번 이상 궁금해했을 것입니다. 스티어링 휠을 원하는 색상으로 간단히 칠할 수 있다면 왜 끈이 필요한가요? 우선, 장식적인 기능을 수행합니다. 당신은 선택할 수 있습니다 적합한 재료그리고 색 구성표차량 내부를 상쾌하게 해줍니다. 브레이드에는 다른 유용한 기능도 있습니다. 예를 들어 스티어링 휠의 두께를 늘려 그립감을 더욱 편안하게 만듭니다. 이 소재는 손에 닿을 때 부드러우며 추운 날씨에는 원래의 플라스틱 핸들바보다 따뜻합니다.

브레이딩은 스티어링 휠을 기계적 손상으로부터 안전하게 보호합니다.

또한 브레이드는 긁힘, 칩, 마모 등 기계적 손상으로부터 스티어링 휠 자체를 보호합니다. 사용 중 재료가 열화되면 브레이드를 쉽게 제거하고 새 브레이드를 설치할 수 있지만 스티어링 휠 자체는 오랫동안 조심스럽게 복원해야합니다. 스티어링 휠이 더 이상 공장 외관을 자랑하지 않는 중고차를 구입하는 경우 이러한 커버는 모든 결함을 숨기는 데 도움이 될 것입니다.

다른 것 중요한 특징: 브레이드는 스티어링 휠 표면과 손 사이에 안정적인 그립감을 제공합니다. 운전 중에 손바닥이 미끄러지지 않아 더욱 안전한 여행이 가능합니다.

스티어링 휠의 모양은 훨씬 더 비싸졌습니다. 이제 더 높은 등급의 자동차처럼 보입니다. 특히 스티어링 휠이 예전만큼 미끄럽지 않고 두꺼워졌고, 가장 중요한 것은 이제 촉감이 좋다는 점에 주목하고 싶습니다. 간단히 말해서 가격표와 설치 용이성을 포함하여 결과에 만족합니다.

아르세니

https://www.drive2.ru/l/3031715/

종류

스티어링 휠용 브레이드를 선택할 때 다양한 재료에 직면하게 됩니다. 가장 인기 있는 유형은 다음과 같습니다.

• 천연 및 인조 가죽으로 만든 머리띠;
• 모피 머리띠;
• 와이어 브레이드;
• 실리콘 패드;
• 폼 커버.

별도의 카테고리로 구분할 수 있습니다. 유용한 머리띠: 주요 기능 외에도 여러 가지 추가 장점이 있습니다. 예를 들어 열선 스티어링 휠 커버와 마사지 패드가 여기에 포함됩니다. 각 유형을 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

가죽 끈

이미 언급했듯이 머리띠를 만드는 데 천연 가죽과 인조 가죽이 모두 사용됩니다. 물론 진짜 가죽인공보다 내구성이 뛰어나고 부드럽고 촉감이 좋습니다. 그러나 가격이 3~4배 높기 때문에 많은 운전자가 접근하기 어렵습니다. 인조 가죽(에코 가죽이라고도 함)과 천연 가죽 모두 성능이 좋습니다. 이러한 물질은 햇볕에 퇴색하지 않으며 습기로 인해 부풀어 오르지 않습니다. 그는 온도 변화를 두려워하지 않습니다.

일반적으로 가죽 케이스는 남성이 선택합니다. 이 소재는 단단하고 비싸 보이며 모든 자동차 내부에 적합합니다. 가죽 케이스될 수 있다 좋은 선물쉬는 날에는.

이러한 브레이드를 선택할 때는 천공 가죽을 선호하십시오. 촉감이 더 부드럽고 공기가 더 잘 통과하여 통기성 효과를 만들어냅니다.

털

스티어링 브레이드에 사용되는 모피는 인공적이거나 자연적일 수도 있습니다. 천연 모피는 추운 날씨에도 열을 더 잘 유지합니다.하지만 북극 도시를 타지 않는다면 인공재료더 나쁘지 않게 대처할 것입니다. 양가죽은 종종 덮개를 만드는 데 사용됩니다.

긴 털을 가진 인조 모피는 종종 염색됩니다. 밝은 색, 재미있는 요소로 보완됩니다. 이러한 커버를 사용하면 자동차 소유자에게 밝고 평온한 성격을 줄 수 있습니다. 이러한 머리띠는 젊은 여성이 가장 자주 선택합니다.

고리버들 커버

와이어로 짠 커버는 지난 세기 중반에 큰 인기를 끌었기 때문에 레트로 브레이드라고도 불립니다. 이제 이러한 머리띠는 철제 말을 소련 시대의 클래식 자동차로 스타일링하려는 사람들이 사용합니다.

고리버들 커버는 스티어링 휠이 손상되거나 손이 미끄러지는 것을 방지하는 주요 기능을 유지합니다. 동시에 가격은 가죽 및 모피 제품보다 훨씬 저렴합니다. 고리버들 덮개를 만드는 데 가장 인기 있는 재료는 거의 모든 사람의 차고에서 찾을 수 있는 일반 절연 전선입니다. 일부 장인은 단단하고 얇은 빨랫줄로 땋은 머리를 만듭니다.

와이어 브레이딩은 특별 작업장에서 주문하거나 직조 패턴을 사용하여 직접 만들 수 있습니다. 사용 다른 색상, 자신만의 독특한 스티어링 휠 디자인을 만들 수 있습니다.

실리콘 및 폼 커버

스티어링 브레이드를 만드는 데 실리콘이나 발포 고무가 자주 사용됩니다. 제조 기술은 이러한 재료로 케이스를 저렴하면서도 모든 작업을 완벽하게 수행할 수 있도록 도와줍니다. 이러한 머리띠의 색상 범위는 매우 다양합니다. 둘 다 차분하게 찾을 수 있습니다. 파스텔 색조, 그리고 밝은 네온 컬러. 폼 고무 커버는 컬러 패턴으로 인쇄되는 경우가 많으며 투명한 실리콘은 스티어링 휠을 보호하지만 원래 모습을 드러냅니다.

유용한 머리띠

앞서 언급한 것처럼 유용한 덮개에는 가열된 끈이 포함됩니다. 제조에는 모든 재료를 사용할 수 있지만 대부분 천연 가죽 또는 친환경 가죽입니다. 케이스의 전선을 시가 라이터에 연결하기만 하면 손바닥에 추가적인 발열이 제공됩니다.

땋은 마사지 인서트는 일반적으로 고무로 만들어집니다. 특수 릴리프는 손바닥의 특정 부위에 영향을 미치고 혈액 순환을 개선하여 손의 피로와 저림을 예방합니다.

스티어링 휠에 적합한 브레이드를 선택하는 방법

브레이드를 구매할 때 색상과 소재만 선택하는 것만으로는 부족하다. 부품의 정확한 크기와 모양을 결정하는 것은 매우 중요합니다.

크기별

커버는 핸들에 맞는 크기여야 합니다. 너무 작은 것을 선택하면 조일 수 없고, 너무 큰 것을 선택하면 보기 흉하게 흔들리고 주름이 생길 수 있습니다. 스티어링 휠의 직경을 확인하려면 미터 테이프를 사용하십시오.

스티어링 커버의 크기 범위는 다음 유형으로 표시됩니다.

• S - 대부분 작은 크기, 직경 35~36cm의 스티어링 휠에 적합하며 일반적으로 Oka 또는 Tavria와 같은 소형 자동차에 사용됩니다.
• M - 스티어링 휠의 평균 크기는 37-38cm이며 대부분의 현대 외국 및 국내에서 볼 수 있습니다. 승용차세단형, 해치백 또는 리프트백 차체 유형 포함;
• 엘- 큰 사이즈, 직경이 39~40cm인 핸들바용으로 설계되었습니다.
• XL - 스티어링 휠 직경 41-43cm, 일반적으로 UAZ 및 GAZelle 자동차에서 발견됨
• 2XL - 이 크기는 스티어링 휠 직경이 47~48cm인 일부 수입 트럭에서 볼 수 있습니다.
• 3XL - 국내 KAMAZ 차량에 사용되는 직경 49cm의 스티어링 휠용입니다.

케이스를 직접 제작하시거나 전문 공방에 주문하시면 더욱 믿을 수 있습니다. 전문가가 핸들의 직경을 정확하게 측정하고 완벽하게 맞는 브레이드를 준비합니다.

자동차 제조사 및 모델별

핸들바의 직경을 확인하려면 사용 설명서를 확인하세요. 유 다른 모델직경은 약간 다를 수 있습니다. 스티어링 휠 크기에 따라 커버를 선택할 때 위험을 감수하고 싶지 않다면 다음을 사용하세요. 기성 솔루션: 판매 중에는 가장 인기 있는 자동차의 패턴에 따라 제작된 특수 브레이드를 만나보실 수 있습니다. 검색 창에 모델을 나타내는 쿼리를 입력하고 제공되는 다양한 옵션 중에서 선택하세요.

이런 식으로 커버를 구매하면 스티어링 휠의 직경뿐만 아니라 림의 두께, 스포크와 버튼의 위치에도 꼭 맞는지 확인할 수 있습니다.

외관상

여기에서는 모든 것이 간단합니다. 크기와 모델을 결정한 다음 시각적 선택을 진행할 수 있습니다. 우선, 재료를 결정하십시오. 가죽, 모피 또는 현대적인 합성 소재는 귀하와 귀하의 자동차에 근본적으로 다른 이미지를 만들어줍니다. 인테리어의 색 구성표를 생각해보십시오. 검정색 가죽으로 완전히 덮으면 밝은 분홍색의 긴 모피가 우스꽝스러워 보일 것입니다. 트림에 빨간색, 베이지색, 파란색 또는 기타 대조되는 색상의 인서트가 포함된 경우 유사한 범위의 스티어링 휠이 색상 구성을 지원합니다.

직접 만드는 방법 - 지침

기성품 머리띠에 돈을 쓰고 싶지 않다면 쉽게 직접 만들 수 있습니다. 이렇게하려면 표준 재봉 액세서리 세트, 땋는 재료 자체, 패턴뿐만 아니라 약간의 시간과 인내가 필요합니다.

재료 및 도구

우선 모든 것을 준비하세요. 필요한 재료그리고 도구. 여기에는 다음이 포함됩니다.

• 새 케이스에 선택된 재료;
• 오래된 표지(있는 경우);
• 비닐 랩;
• 마스킹 테이프;
• 채점자;
• 재단사의 분필;
• 날카로운 재단용 가위와 문구용 칼;
• 가죽 작업용 특수 실;
• 가죽 작업(또는 선택한 재료)에 적합한 재봉틀
• 접착제.

스티어링 휠 커버를 만드는 과정

스티어링 브레이드를 만드는 과정은 스포크를 커버로 덮을 것인지 여부에 따라 달라집니다. 그렇지 않다면 만드는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.

1. 미터 테이프를 사용하여 스티어링 휠의 둘레(제품의 향후 길이)와 림 자체의 둘레(제품의 향후 너비)라는 두 가지 주요 매개변수를 측정합니다.
2. 이 숫자에 따라 가죽 조각을 적절한 길이와 너비로 자릅니다. 신축성이 뛰어난 가죽을 사용하는 경우에는 1mm정도 움푹 들어가게 해주세요. 이렇게 하면 결과 커버를 스티어링 휠에 더 좋고 더 단단히 고정할 수 있습니다.
3. 부분을 ​​재봉하세요. 재봉틀양쪽 가장자리에서 약 3mm 떨어진 곳에 있습니다.

뜨개질 바늘을 덮개로 덮으려면 반드시 미래 패턴에 대한 패턴을 만들어야합니다. 이는 다음과 같이 수행됩니다.

1. 접착 필름으로 스티어링 휠을 단단히 감싸십시오.
2. 필름 위에 마스킹 테이프를 여러 겹 붙입니다. 간격없이 스티어링 휠의 전체 표면을 덮어야합니다. 주의하세요 특별한 관심뜨개질 바늘
3. 마커를 사용하여 스티어링 휠 림 안쪽 중앙을 따라 선을 그립니다. 이제 미래 솔기 위치를 표시합니다. 스티어링 휠을 스포크에서 스포크로 섹션으로 나눕니다. 원한다면 중앙 솔기 하나만 만들 수 있지만 이 경우 끈을 묶을 때 매우 열심히 노력해야 합니다.
4. 만능칼을 사용하여 표시된 선을 따라 마스킹 테이프를 자르고 스티어링 휠에서 제거합니다. 몇 가지 독특한 패턴을 만들었습니다.
5. 덮개를 만들 재료의 잘못된 면에 결과 패턴을 부착합니다. 모든 곡선을 관찰하면서 분필을 사용하여 윤곽을 주의 깊게 추적합니다.
6. 결과 부분을 잘라냅니다. 신축성이 뛰어난 가죽을 사용하는 경우에는 1mm정도 움푹 들어가게 해주세요. 이렇게 하면 결과 커버를 스티어링 휠에 더 좋고 더 단단히 고정할 수 있습니다.
7. 양쪽 가장자리에서 약 3mm 떨어진 곳에 재봉틀로 조각을 재봉하세요. 원한다면 부품을 함께 꿰맬 수 있습니다.
8. 부품의 가장자리를 코팅하십시오. 얇은 층접착제로 붙여서 스티어링 휠에 고정하세요. 이전에 바느질한 적이 없다면 솔기가 보이지 않는지 확인하세요.

스티어링 브레이드 패턴 만들기

이미 오래된 케이스가 있다면 손으로 끈을 꿰매는 것이 훨씬 쉬울 것입니다. 당신이 해야 할 일은 솔기 부분을 찢고 외곽선을 새 소재로 옮긴 다음 자르고 꿰매어 핸들바에 배치하는 것뿐입니다.

땋은 머리를 올바르게 착용하고 묶는 방법

이제 결과 브레이드를 올바르게 착용하고 묶어야합니다. 이 과정은 커버에 스티어링 휠 스포크가 포함되는지 여부에 따라 극적이지는 않지만 달라집니다.

스포크 유무에 관계없이 스티어링 휠에 설치하는 방법

가장 큰 차이점은 스티어링 휠을 제거해야 한다는 것입니다. 브레이드가 스포크에 맞도록 설계되지 않은 경우 스티어링 휠을 제자리에 두고 고정할 수 있습니다. 그러나 스포크용 재료로 커버를 설치하려면 표준 방법으로 스티어링 휠을 제거해야 합니다.

스티어링 휠을 제거하기 전에 배터리를 분리하는 것을 잊지 마십시오. 하우징에 에어백이 포함된 경우 스티어링 휠 분해를 시작하기 전에 최소 5분 정도 기다리십시오.

끈을 묶을 필요가 없는 일체형 커버가 판매되고 있습니다. 그들은 입혀진다 윗부분스티어링 휠을 누른 다음 강제로 휠 전체를 당깁니다. 상단의 안감을 고정하여 누군가의 도움을 받는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 미끄러질 수 있습니다. 이러한 덮개의 가장자리는 서로 닫히므로 끈으로 묶는 데 귀중한 시간을 낭비할 필요가 없습니다.

땋은 머리를 직접 만들었거나 끈이 포함된 옵션을 구입한 경우에는 직접 땋아야 합니다. 이것은 다소 길지만 완전히 복잡하지 않은 과정입니다. 필요한 모든 것이 이미 준비되어 있기 때문에 바느질 방법이나 아름다운 스티치를 만드는 방법을 알 필요가 없습니다.

1. 케이스가 천연 가죽으로 제작된 경우 따뜻한 물에 15~20분 동안 담가두세요. 이렇게 하면 재료의 신축성이 증가합니다.
2. 바느질 바늘로 몸을 무장하세요. 실 아래로 통과해야하므로 특별히 두꺼워서는 안됩니다.
3. 바늘로 재료를 뚫을 필요는 없습니다. 패턴 제작 지침의 3번과 7번 항목에서 사용자(또는 제조업체)가 만든 선에 주의하세요. 스티치 아래에 바늘을 통과시키고 재료를 함께 잡아 당깁니다.
4. 핸들바 하단에서 시작하여 시계 반대 방향으로 움직입니다. 아래쪽 뜨개질 바늘 중 하나의 시작 부분에 첫 번째 넥타이를 만드는 것이 가장 편리합니다.
5. 재료를 조심스럽게 펴고 가볍게 늘립니다. 접힘과 왜곡을 피하십시오.
6. 비슷한 방식으로 전체 솔기를 처리합니다. 뜨개질 바늘에 실을 고정하고 끊어야합니다. 뜨개질 바늘 사이의 거리를 측정하여 필요한 길이와 실 수를 미리 예측할 수 있습니다.
7. 브레이드가 완전히 고정되면 다시 펴서 말려주세요. 그런 다음 재료가 스티어링 휠 주위에 단단히 고정됩니다.

어떤 곳에서는 피부를 완벽하게 늘릴 수 없다면 일반 헤어드라이어로 피부를 따뜻하게 해주세요. 온도가 상승하면 탄력성이 증가합니다.

핸들에 올려 놓고 솔기를 중앙에 맞추고 실을 다루기 시작했습니다. 나는 하나를 꿰매기로 결정했고, 어떻게 다듬어 졌는지 살펴 보았습니다. 가죽 스티어링 휠공장에서 나온 자동차에. 결과적으로 1시간 30분에서 2시간의 작업이 완료되었으며 핸들이 준비되었습니다. 확실히 아직 1미터의 실이 남아있습니다. 이제 원본처럼 보이고 모든 것이 스티어링 휠에 맞습니다. 결과에 매우 만족합니다. 스티어링 휠이 더욱 편안하고 촉감이 좋아졌습니다.

테마 보로비요프

https://www.drive2.ru/l/422671/

비디오 : 스티어링 휠에 브레이드 설치

스티어링 브레이드 레이싱의 종류

브레이드 레이싱은 부츠 레이싱보다 훨씬 어렵지 않습니다. 실을 사용하여 재료를 일치시킬 수 있습니다. 이 경우 브레이드를 묶는 데 어떤 방법을 사용하는지는 큰 차이가 없습니다. 하지만 운전대를 주고 싶다면 특이한 모습, 하나 이상의 대비되는 색상의 실을 사용하십시오. 부품을 꿰매는 단계에서도 밝은 실을 사용할 수 있습니다.

브레이딩은 여러 가지 방법으로 수행할 수 있습니다. 어느 것이 더 편리하고 좋은가요? 나는 실이 각 솔기에 끼워져 윤곽선을 따라 브레이드의 경계를 이루고 신발 끈처럼 조이는 가장 간단한 것을 사용했습니다. 실은 같은 색이었고 해결 방법은 임시적이므로 자랑하지 않았습니다. 미래에는 넥타이에 빨간색 실을 사용할 계획이 있었습니다. 그러나 이를 위해서는 최소한 일반 가죽 + 자동 변속기 레버의 추가 덮개가 필요합니다. 핵심 요소의 마무리가 서로 다르지 않도록.

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일부 유형의 레이싱에는 두 개의 바늘과 실을 동시에 사용해야 합니다. 신중하게 연구하고 자신에게 가장 적합한 계획을 선택하십시오.

마크라메 레이싱은 상당히 특이해 보이기 때문에 스티어링 브레이드를 고정할 때 자주 사용됩니다. 실은 스티치 아래를 통과하고 반대쪽으로 당겨진 다음 위 스티치 아래로 통과됩니다. 이렇게 하면 양쪽의 두 번째 스티치마다 대각선 레이싱이 생성됩니다. 실이 촘촘하게 당겨져 솔기가 형성됩니다.

비디오 : 마크라메 솔기

스포츠라고 불리는 레이싱을 만들려면 이전 방법을 사용하여 직조를 시작해야 하며 마지막 묶기 전에 두 번째 실을 시작해야 합니다. 이 실은 놓친 모든 스티치 아래를 같은 방식으로 통과합니다. 이 이중 마크라메는 스포츠 레이싱으로 간주됩니다.

스포츠 레이싱에는 두 번째 옵션이 있습니다. 단 하나의 실만 사용하며, 건너뛰지 않고 각 스티치에 실을 꿰어 넣습니다. 조인 후 솔기가 매우 흥미로워 보입니다.

비디오: 스포츠 솔기의 두 번째 버전

출발선이 필요하지 않은 레이싱 방법도 있습니다. 스레드 구멍은 다음을 사용하여 펀칭됩니다. 특수 장치. 이러한 솔기에는 브레이드, 헤링본 등이 포함됩니다. 다음 이미지와 비디오를 공부하면 직조 패턴을 이해할 수 있습니다.

비디오 : 헤링본 솔기

비디오 : 크로스 스티치

재봉 기술에는 복잡한 것이 없습니다. 먼저 바늘을 사용하여 끈의 한쪽에 고리를 걸고 다른쪽에 고리를 걸고 다시 첫 번째에 고리를 겁니다. 처음에는 단순히 땋은 머리를 "끈"으로 묶었고, 모든 것을 "끈"으로 묶은 후에 이미 실을 당겼습니다. 나는 여러 가지 이유로 이렇게 했습니다. 첫째, 끈의 반대쪽 끝이 고정되지 않아 첫 번째 부분부터 조일 수 없으며, 둘째, 접착 테이프가 붙지 않기 때문에 끈의 가장자리가 많이 움직였습니다. 스티어링 휠.

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필요한 모든 스티치 아래에 레이싱 실을 통과시킨 후에 만 ​​​​재료의 측면을 함께 당겨야한다는 것을 기억하십시오. 이렇게 하면 형성된 솔기가 더 매끄러워집니다. 더 좋은 품질의 결과를 얻으려면 스티어링 휠에 장착하기 전에 브레이드 부분을 연습해 보세요. 선택한 이음새의 모양이 만족스러우면 스티어링 휠에 커버를 자유롭게 설치하십시오.

거의 누구나 자동차 운전대를 땋을 수 있습니다. 처음으로 이 작업을 수행하는 경우 뜨개질 바늘이 없는 커버 버전을 선택하세요. 이미 다른 부품을 다시 덮은 경험이 있다면 더 복잡한 재료와 방법을 선택할 수 있습니다. 레이싱 과정은 노력보다 시간이 더 많이 걸립니다. 귀하 또는 제조업체가 이미 부품의 스티칭을 처리했다면 남은 것은 마치 좋아하는 운동화 끈을 묶는 것처럼 스티치 아래에 실을 꿰는 것뿐입니다. 그리고 다양한 솔기와 직조가 스티어링 휠을 다른 휠과 다르게 만드는 데 도움이 됩니다. 스티어링 휠 브레이드를 만드는 것이 너무 쉽다면 자동차 스튜디오의 서비스를 절약해 보는 것은 어떨까요?

스티어링 휠은 자동차에서 마모에 가장 취약한 부분입니다. 일반적으로 브레이드는 최대 20만까지 지속됩니다. 그러나 모든 자동차 모델에서 이런 일이 발생하는 것은 아닙니다. 3~5년이 지나면 핸들이 흐트러지고 긁히게 됩니다. 당연히 자동차를 팔 때 구매자의 눈은 스티어링 휠 브레이드에 끌립니다. 따라서 최대한 공장상태를 보존하는 것이 중요합니다.

오늘의 기사는 자동차 소유자뿐만 아니라 2차 시장에서 자동차를 판매하는 사람들에게도 유용할 것입니다. 그렇다면 가죽으로 스티어링 휠을 직접 덮는 방법은 무엇입니까? 아래에서 살펴보겠습니다.

재료

소유자가 직면하는 첫 번째 문제는 재료 선택입니다. 많은 마무리 옵션이 있습니다. 우리의 경우 핸들을 가죽으로 덮어야 합니다. 더욱이 그 품질은 다음과 같아야합니다. 높은 레벨. 스티어링 휠을 복원하는 작업은 매우 어렵습니다. 우리의 목표는 가능한 한 오랫동안 자료를 이전 상태로 복원하는 것입니다.

가죽 또는 에코 가죽 중 스티어링 휠을 덮는 것이 더 낫습니까? 그것은 모두 소유자의 선호도에 달려 있습니다. 물론 정품 가죽은 대체품(즉, 접두사 "eco"가 붙은 소재)보다 훨씬 더 비쌉니다. 적절한 품질의 에코 가죽은 천연 가죽의 특성보다 열등하지 않습니다. 신축성이 좋고 핸들에 잘 맞습니다. 재료는 균질한 구조를 가지고 있습니다. 이 스티어링 휠은 매우 유기적이고 보기에도 좋아 보입니다. 가장 중요한 것은 스케치를 올바르게 만드는 것입니다.

중요한 포인트! 가장 사용하기 편한 가죽은 천공만 되어있습니다. 가장 부드럽고 탄력 있고 촉감이 좋은 소재입니다. 그와 함께 일하는 것은 매우 쉽습니다. 코팅은 어떤 형태로든 가능합니다(특히 스티어링 휠을 가죽으로 덮고 싶은 사람들에게 해당됩니다). 복잡한 구성, 노치 있음).

어떤 두께를 선택해야 하나요? 최적의 가치- 1에서 1.5mm까지. 가죽의 주요 요구 사항은 온도 변화에 대한 저항성, 기계적 손상 및 마모입니다.

좀 더 있나요 부드러운 피부. 특성상으로는 전작과 별반 차이가 없습니다. 여기서 그들이 말했듯이 그것은 맛의 문제입니다.

도구

운전대를 직접 가죽으로 덮기 전에 작은 도구와 재료 세트를 준비해야 합니다. 우리는 다음이 필요합니다:

• 고무 접착제.
• 건설 테이프.
• 무늬.
• 편지지 칼.
• 채점자.
• 연필.
• 송곳.
• 펜치.
• 나일론 실(작업에는 최소 1미터가 필요함)
• 2개(반원형을 권장함)

작업은 조명이 밝은 곳에서 이루어져야 합니다.

시작하자 - 첫 번째 단계

먼저 제거하지 않고 분해해야 하는 것은 거의 불가능합니다. 이것은 매우 노동집약적인 프로세스. 해체하면 작업 시간이 크게 단축됩니다. 컬럼에서 스티어링 휠을 제거하려면 특수 풀러를 사용하십시오. 다음과 같습니다.

그것이 없으면 분해가 매우 어려울 것입니다. 특히 스티어링 휠을 처음으로 제거하는 경우에는 더욱 그렇습니다. 고정 너트 자체도 나사가 풀립니다("27" 렌치 사용). 강제로 핸들을 당기려고 하지 마십시오. 하물며 외국 도구를 사용하지 마십시오. 이렇게 하면 내부 요소만 손상됩니다.

메모! 스티어링 휠을 제거하기 전에 핸들과 컬럼 샤프트에 연필로 작은 표시를 하십시오. 이렇게 하면 설치 시 요소가 비뚤어지게 서 있지 않습니다.

2단계 - 스케치 만들기

자동차에서 스티어링 휠을 제거한 후 추가 적용을 위해 재료를 잘라내는 스케치를 만들기 시작합니다. 건설 테이프를 레이아웃으로 사용할 수 있습니다. 스티어링 휠 둘레에 붙여넣고 선을 따라 칼로 패턴을 잘라냅니다. 고품질 스케치를 보장하려면 접착 테이프를 여러 겹으로 붙이십시오(3~5개면 충분).

이제 스티어링 휠에서 모델을 제거하고 표시된 각 섹터를 재료(가죽)로 옮깁니다.

메모! 작은 여백으로 피부를 잘라야합니다. 솔기 여유분을 위해 스케치 가장자리에서 1-1.5cm 정도 남겨두세요. 초과분은 나중에 잘라낼 수 있지만 누락된 부분을 복원하는 것은 불가능합니다.

3단계 - 피팅

이제 절단된 재질을 핸들에 적용합니다.

모든 선이 실제 치수와 일치하는지 확인한 후 초과 가장자리를 잘라냅니다. 다음으로 재료를 담그세요. 따뜻한 물 20분 동안. 송곳을 사용하여 7~8mm마다 작은 구멍을 만듭니다.

4단계 - 바느질

이제 바느질이 이루어질 순서대로 모든 부품을 조심스럽게 배치하십시오. 스티치에는 가죽을 사용하는 것이 좋습니다(가장 내구성이 높기 때문). 재료가 찢어지지 않도록 너무 많은 힘을 가하지 마십시오. 가죽, 특히 천공된 가죽은 쉽게 늘어날 뿐만 아니라 찢어질 수도 있습니다. 접힌 부분을 남기지 마십시오.

다음으로 재료의 가장자리를 조입니다. 바느질할 때 바퀴가 표면에 단단히 안착되도록 고정하는 것이 필요합니다. 스티어링 휠을 가죽으로 덮는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 부품이 손에서 빠져나가려고 합니다. 핸들이 좌우로 움직이지 않는지 미리 확인하세요.

중요한 점: 최종 조이기 전에 재료의 상태를 확인하십시오. 균일하게 장력을 가해야 합니다. 처짐이나 주름이 없습니다. 새 가죽을 사용해도 스티어링 휠의 외관이 크게 손상됩니다.

조일 솔기

솔기에는 세 가지 유형이 있습니다.

• 스포츠.
• 마크라메.
• 변발.

이러한 유형 중 특정 유형만 스티어링 휠 트림에 사용해야 한다고 말할 수는 없습니다.

모두가 자신의 취향에 따라 선택합니다. 스티어링 휠의 모든 솔기가 매우 유기적으로 보입니다. 가장 중요한 것은 가장자리를 조일 때 스티어링 휠을 코팅하는 것입니다. 이렇게 하면 솔기가 파손될 경우 재료가 조기에 벗겨지는 것을 방지할 수 있습니다. 실은 꽤 강하지만.

5단계 - 설치

새 재료를 성공적으로 적용한 후에는 접착제가 마를 때까지 기다려야 합니다. 한 시간 후에는 핸들을 다시 제자리에 놓을 수 있습니다. 연필로 그린 표시에 따라 엄격하게 배치하는 것을 잊지 마십시오. 너트에는 와셔가 장착되어 있습니다. 다음으로 스티어링 휠은 표준 방식에 따라 조립됩니다.

차량에 에어백이 있는 경우 배터리 단자를 분리하세요. 그렇지 않으면 에어백이 터질 수 있습니다. 또한 시동 중에 계기판에 신호가 켜지지 않도록 모든 센서를 연결하십시오. 그게 다야. 설치 후 전체 사용을 시작할 수 있습니다.

결론

그래서 운전대를 가죽으로 제대로 덮는 방법을 알아냈습니다. 이 과정은 상당히 노동 집약적이며 모든 사람이 이에 대처할 수는 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 특히 스티어링 휠에 비표준 모양과 목재 삽입물이있는 경우 더욱 그렇습니다.

부적절한 피부 접착 위험은 항상 높습니다. 따라서 많은 운전자들은 이 작업을 전문가에게 맡깁니다.

스티어링 휠을 가죽으로 덮을 곳은 어디입니까? 그들은 종종 전문 워크샵으로 전환합니다. 또한 시트, 도어 패널 및 기타 내부 부품을 다시 덮습니다. 작품 가격은 3,000루블(재료 포함)입니다.