Նավի հաղորդակցությունը և ազդանշանային սարքավորումները դասակարգվում են ըստ երկու հիմնական չափանիշների՝ ազդանշանների նպատակի և բնույթի: Ըստ նշանակության՝ կապի միջոցները բաժանվում են արտաքին և ներքին կապի միջոցների։

Արտաքին կապի միջոցները ծառայում են նավարկության անվտանգության ապահովմանը, այլ նավերի, առափնյա կայանների և կայանների հետ կապի, նավի գործունեության տեսակի, նրա վիճակի և այլնի սահմանմանը:

Նավի արտաքին կապի սարքավորումները ներառում են.

ռադիոհաղորդակցություն;

ձայն;

տեսողական;

շտապ ռադիոսարքավորումներ;

պիրոտեխնիկական.

Ներքին կապի և ազդանշանային համակարգերը նախագծված են ազդանշաններ և այլ ազդանշաններ ապահովելու, ինչպես նաև կամրջի և բոլոր հենակետերի և ծառայությունների միջև հուսալի հաղորդակցություն ապահովելու համար:
Այս միջոցները ներառում են նավի ավտոմատ հեռախոսային կայան (PBX), նավի հանրային հասցեների համակարգ, մեքենայական հեռագիր, բարձր զանգեր, նավի զանգ, մեգաֆոն, շարժական VHF ռադիոկայաններ, բերանի սուլիչ, ջերմաստիճանի բարձրացման ձայնային և լուսային ազդանշաններ, արտաքին տեսք։ ծխի և ջրի հոսքը նավի տարածքում:

Ծովային ազդանշանման ամենակարևոր մասը COLREG-72-ով նախատեսված լույսերը, նշանները, լուսային և ձայնային ազդանշաններն են:

Աուդիո հաղորդակցություններ և ահազանգեր

Ձայնային կապի և ազդանշանային սարքավորումները նախատեսված են նախևառաջ COLREG-72-ի համաձայն ազդանշաններ տրամադրելու համար: Ձայնային ահազանգը կարող է նաև կարող է օգտագործվել ինչպես MSS-65-ի միջոցով հաղորդագրություններ փոխանցելու համար, այնպես էլ, օրինակ, սառցահատի և այն նավերի միջև հաղորդակցության համար:

TO ձայնային միջոցներներառում են՝ նավի սուլիչ կամ թայֆոն, զանգ, մառախուղի շչակ և գոնգ:

Սուլիչն ու թայֆոնը COLREG-72-ի համաձայն ձայնային ազդանշաններ տալու հիմնական միջոցներն են։ Ձայնային ազդանշանները տրվում են անիվի տնակից և կամրջի թեւերից՝ սեղմելով ազդանշանի կոճակը:

Սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում նավարկելիս այն միանում է հատուկ սարք, որը տալիս է մառախուղի ազդանշաններ ըստ տվյալ ծրագրի։

Նավի զանգը տեղադրված է նավի աղեղում՝ հողմապակու մոտ։ Օգտագործվում է կամուրջին ազդանշաններ փոխանցելու, երբ նավը խարսխվում և խարսխվում է, մառախուղի ազդանշաններ տալու համար, երբ նավը խարսխված է, ցամաքում, նավահանգստում հրդեհի դեպքում լրացուցիչ ազդանշան տալու և այլն։

Մառախուղի շչակը պահեստային մառախուղի ազդանշան է: Այն օգտագործվում է մառախուղի ազդանշաններ տրամադրելու համար, երբ սուլիչը կամ թայֆոնը ձախողվում է:

Գոնգը օգտագործվում է մառախուղի ազդանշաններ տալու համար, որոնք սահմանված են 35(g) կանոնով COLREG-72:

Աուդիո հաղորդակցություններ և ահազանգեր

Տեսողական կապի և ազդանշանային սարքեր

Տեսողական միջոցները կարող են լինել թեթև կամ առարկայական: Լուսավորող սարքերը ներառում են տարբեր լուսային ազդանշանային սարքեր՝ ազդանշանային լամպեր, լուսարձակներ, ռեյտեր, կլոտիկ և տարբերվող լույսեր:

Ազդանշանային սարքերի շրջանակը սովորաբար 5 մղոնից ոչ ավելի է:

Որպես առարկայական միջոցներ օգտագործվում են ազդանշանների թվերը և ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի (MCS-65) ազդանշանային դրոշները:

Ազդանշանային թվեր - նավերի վրա գնդիկներ, բալոններ, կոններ և ադամանդներ օգտագործվում են COLREG-72-ի պահանջներին համապատասխան: Ֆիգուրները պատրաստված են թիթեղից, նրբատախտակից, մետաղալարից և կտավից։

Նրանց չափերը որոշվում են ռեգիստրով: Դրանք պահվում են վերին կամրջի վրա, բացառությամբ խարիսխի գնդիկի, որը գտնվում է տեսադաշտի վրա:

Ծովային նավերն օգտագործում են ազդանշանների միջազգային օրենսգիրքը (MCS-65), որի հավաքածուն բաղկացած է 40 դրոշից՝ 26 այբբենական, 14 թվային, 3 փոխարինող և պատասխան գրանշանից: Այս դրոշները ծածանվում են հենարանների վրա և պահվում են անիվների խցիկում՝ հատուկ մեղրախորիսխ տուփերում:

, որն ընդունվել է IMCO-ի կողմից 1965 թվականին և ուժի մեջ է մտել ապրիլի 1-ից։ 1969, նախատեսված է տարբեր ձևերով և միջոցներով հաղորդակցվելու համար, հատկապես այն դեպքերում, երբ լեզվական հաղորդակցման դժվարություններ են առաջանում։ Միջազգային օրենսգիրքը կազմելիս հաշվի է առնվել, որ լեզվական դժվարությունների բացակայության դեպքում ծովային ռադիոկապի համակարգերի կիրառումն ապահովում է ավելի պարզ և արդյունավետ հաղորդակցություն։

Օրենսգիրքը նախատեսված է նավիգացիայի և անվտանգության ապահովման հարցերի շուրջ բանակցությունների համար մարդկային կյանքծովում՝ օգտագործելով մեկ, երկու և երեք տառային ազդանշաններ:

Այն բաղկացած է վեց բաժիններից.

1. Բոլոր տեսակի հաղորդակցությունների օգտագործման կանոնները.

2. Միատառ ազդանշաններ հրատապ, կարևոր հաղորդագրությունների համար:

3. Երկտառանի ազդանշանների ընդհանուր բաժին.

4. Բժշկական բաժին.

5. Այբբենական ցուցիչներսահմանող բառեր.

6. Հավելվածներ բաց թերթիկ էջերում, որոնք պարունակում են աղետի ազդանշաններ, փրկարար ազդանշաններ և ռադիոհեռախոսային խոսակցությունների կարգը:

Միջազգային օրենսգրքի յուրաքանչյուր ազդանշան ունի ավարտված իմաստային իմաստ. Հիմնական ազդանշանի իմաստը ընդլայնելու համար դրանցից մի քանիսի հետ օգտագործվում են թվային հավելումներ։

Ընդհանուր կանոններ

1. Միանգամից պետք է բարձրացվի միայն մեկ դրոշի ազդանշան:

2. Յուրաքանչյուր ազդանշան կամ ազդանշանների խումբ պետք է բարձրացվի մինչև ընդունող կայանը արձագանքի:

3. Երբ միևնույն հալյարդի վրա բարձրացվում են ազդանշանների մեկից ավելի խումբ, դրանցից յուրաքանչյուրը պետք է բաժանվի մյուսից բաժանարար հալյարդի միջոցով:

Կանչվող կայանի զանգի նշանը պետք է բարձրացվի ազդանշանի հետ միաժամանակ առանձին հալյարդի վրա: Եթե ​​զանգի նշանը բարձրացված չէ, դա նշանակում է, որ ազդանշանն ուղղված է ազդանշանների տիրույթում գտնվող բոլոր կայաններին:

Բոլոր կայանները, որոնց ազդանշանները հասցեագրված կամ ազդանշանների մեջ նշված են, դրանք տեսնելուն պես, պետք է պատասխանող գրիչը կիսով չափ բարձրացնեն, իսկ ազդանշանը մաքրելուց անմիջապես հետո՝ դեպի տեղ. Արձագանքման նշանը պետք է կիսով չափ իջեցվի, հենց որ հաղորդող կայանը իջեցնի ազդանշանը, և հաջորդ ազդանշանը վերլուծելուց հետո նորից բարձրացվի իր տեղը:

Ազդանշանի փոխանակման ավարտը

Վերջին դրոշի ազդանշանի թողարկումից հետո հաղորդող կայանը պետք է բարձրացնի պատասխան գրիչ, որը ցույց է տալիս, որ այս ազդանշանը վերջինն է: Ընդունող կայանը պետք է արձագանքի դրան այնպես, ինչպես մյուս բոլոր ազդանշանները:

Գործողություններ, երբ ազդանշանը չի հասկացվում

Եթե ​​ընդունող կայանը չի կարողանում տարբերել իր համար հաղորդվող ազդանշանը, ապա այն պետք է պահի պատասխանի նշանը կիսակայմի վրա: Եթե ​​ազդանշանը տարբերվում է, բայց դրա իմաստը պարզ չէ, ապա ընդունող կայանը կարող է բարձրացնել հետևյալ ազդանշանները.

Փոխարինվող գրիչները օգտագործվում են, երբ միևնույն դրոշը (կամ թվային գրիչը) պետք է մի քանի անգամ օգտագործվի ազդանշանում, և առկա է դրոշների միայն մեկ հավաքածու:

Առաջին փոխարինող գրիչը միշտ կրկնում է դրոշի տեսակի ամենավերին ազդանշանային դրոշը (ըստ տիպի բաժանված այբբենականի և թվայինի), որը նախորդում է փոխարինողին: Երկրորդ փոխարինողը միշտ կրկնում է երկրորդը, իսկ երրորդ փոխարինողը միշտ կրկնում է երրորդ ազդանշանային դրոշը դրոշի տեսակի վերևից, որը նախորդում է փոխարինողին:

Փոխարինվող գրիչը երբեք չի կարող օգտագործվել նույն խմբում մեկից ավելի անգամ:

Պատասխանի նշանը, երբ օգտագործվում է որպես տասնորդական նշան, չպետք է հաշվի առնվի, երբ որոշվում է, թե որ փոխարինողն օգտագործել:

Երկու տառային ազդանշաններկազմում են օրենսգրքի ընդհանուր բաժինը և ծառայում են նավիգացիայի անվտանգության հետ կապված բանակցություններին: Օրինակ, դուք պետք է խնդրեք «Ո՞րն է ձեր նախագիծը» NT ազդանշանին մենք ընտրում ենք NT9, որը համապատասխանում է պահանջվող խնդրանքին:

Վերլուծության հեշտության համար Միջազգային օրենսգրքում ազդանշանները դասավորված են այբբենական կարգով, իսկ կողային փեղկերի վրա նշվում են դրանց առաջին տառերը: Օրինակ՝ CZ ազդանշանը վերլուծելու համար հարկավոր է գիրքը բացել «C» տառի փականի վրա, այնուհետև գտնել «Z» երկրորդ տառը և կարդալ ազդանշանի նշանակությունը՝ «Նավակ ստանալու համար պետք է կանգնել դեպի քամին հակառակ կողմը կամ լաստանավ»։

Երեք տառ ազդանշանօգտագործվում է բժշկական հաղորդագրություններ փոխանցելու համար: Որպես ազդանշանների թվային լրացումներ, օգտագործվում են բժշկական բաժնի լրացումների աղյուսակները, որոնցում մարմնի մասերը կոդավորված են երկնիշ թվերով (աղյուսակ M l), ընդհանուր հիվանդությունների ցանկ (աղյուսակներ M 2.1, M 2.2), և դեղերի ցանկը (աղյուսակ M 3):

Դրոշի ազդանշանի տեքստում նավերի կամ աշխարհագրական վայրերի անվանումները պետք է գրվեն: Անհրաժեշտության դեպքում, YZ ազդանշանը կարող է առաջինը բարձրացվել (Հետևյալ բառերը փոխանցվում են հստակ տեքստով):

Ազդանշանների արտադրության հատուկ տեսակներ

Ազդանշանների արտադրության հատուկ տեսակներ

Ազգային դրոշ Ռուսաստանի Դաշնություն

Նավի վրա սահմանված կարգով բարձրացված Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշը ցույց է տալիս, որ նավը պատկանում է Ռուսաստանի Դաշնությանը:
Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշը ծածանվում է միայն այն նավերի վրա, որոնք ունեն Ռուսաստանի Դաշնության Պետական ​​դրոշի ներքո նավարկելու իրավունքի վկայագիր Առևտրային բեռնափոխադրումների օրենսգրքին համապատասխան: Դրոշի առաջին բարձրացման օրը համարվում է նավի տոն և նշվում է ամեն տարի։

Ռուսաստանի Դաշնության ազգային դրոշը ծածանվում է նավի վրա, երբ հանգստանում է հետևի դրոշակաձողի վրա, իսկ ընթացքի ժամանակ՝ գաֆի կամ դրոշակաձողի վրա: Փոքր նավերին և քարշակներին, երբ գտնվում են անշարժ կամ ընթացքի մեջ, թույլատրվում է դրոշը ծածանել գաֆի վրա:
Ռուսաստանի Դաշնության ազգային դրոշը բարձրացվում է ամեն օր ժամը 8-ին շարժման և կայանատեղիներում և իջեցվում մայրամուտին: Ձմռանը Հյուսիսային սառուցյալ շրջանից այն կողմ Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշը պետք է բարձրանա ամեն օր ժամը 8-ին և լինի այս դիրքում իր տեսանելիության ժամկետներում, իսկ ամռանը՝ ժամը 8-ից 20-ը:
Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշը բարձրացվում է սահմանված ժամկետից շուտ (մինչև 8 ժամ), ինչպես նաև չի ընկնում մայրամուտից հետո, երբ նավը նավահանգիստ է մտնում և դուրս գալիս:

Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշի և այլ դրոշների բարձրացումն ու իջեցումն իրականացվում է ժամացույցի սպայի հրամանով:

Դրոշներ օտար երկրներ. Դրոշները ցույց են տալիս, որ նավը պատկանում է համապատասխան վիճակին։

Ռուսական նավերի վրա, օտարերկրյա նավահանգստում նավահանգստի ժամանակ, ինչպես նաև օդաչուի ղեկավարությամբ նավարկելիս ներքին ջրային ուղիներով, ջրանցքներով և օդաչուների ուղեկցությամբ մոտենալու ճանապարհներին, միաժամանակ դրոշակաձողի վրա բարձրացված Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​դրոշի հետ, նավահանգստի երկրի դրոշը պետք է լինի. բարձրացված աղեղի (ազդանշանի) կայմի վրա:

Համառուսաստանյան և տեղական տոների օրերին, նավահանգիստներում նավահանգիստ նստելիս, ռուսական նավերը գունավորվում են ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի դրոշներով, որոնք ցողունից տեղափոխվում են կայմերի գագաթներով մինչև պոչամբարը:

Դրոշները գունավորելիս դրանց գույների համադրությունը պետք է կատարվի հերթափոխով։

Գունավորելու համար չպետք է օգտագործվեն հետևյալը.

Ռուսաստանի Դաշնության պետական ​​և ռազմածովային դրոշներ.

օժանդակ և հիդրոգրաֆիկ նավերի խիստ դրոշներ.

պաշտոնյաների դրոշներ;

օտարերկրյա պետական ​​և ռազմական դրոշներ և օտարերկրյա պաշտոնյաների դրոշներ.

Կարմիր Խաչի և Կարմիր մահիկի դրոշը։

Գունավոր դրոշների բարձրացումն ու իջեցումն իրականացվում է Պետական ​​դրոշի բարձրացման և իջեցման հետ միաժամանակ։

Պաշտոնյաների դրոշները. Ռուսաստանի Դաշնության բարձրագույն պաշտոնյաներն ունեն իրենց դրոշները (գրանշանները):

Պաշտոնյաների դրոշները ծածանվում են այն նավերի վրա, որտեղ այդ պաշտոնյաներն ունեն իրենց պաշտոնական նստավայրը։

Դրոշները (գրանշանները) բարձրացվում և իջեցվում են այն անձանց թույլտվությամբ, ում դրանք նշանակվել են այս պաշտոնյայի նավ մտնելու պահին:

Նավի կանչի նշան. Յուրաքանչյուր նավի նշանակվում է իր զանգի նշանը տառերի կամ թվերի տեսքով: Զանգի նշանով դուք կարող եք հստակ որոշել նավի ազգությունը, տեսակը, անվանումը և նրա հիմնական բնութագրերը:

Մեկ մարդու, ինչպես նաև մարդկանց փոքր խմբի հայտնաբերման միջակայքը, երբ ցերեկը դիտարկվում է 200 մետր բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից, կազմում է. . Տեսողական որոնման արդյունավետությունը բարձրացնելու համար զոհերը պետք է օգտագործեն լրացուցիչ տեխնիկական միջոցներ, որոնք հիմնականում ներառում են տարբեր հզորության և նշանակության ազդանշանային լույսի-ծխի ձայնային պիրոտեխնիկա, պարաշյուտի բռնկումներ, բռնկումներ, ականանետային պարկուճներ, PSND, բռնկումներ, ծխային ռումբեր և այլն:

Քիչ են, որոնք չեն ներառում բռնկումներ: Կան բազմաթիվ տեսակի ազդանշանային, լուսային և այլ բռնկումներ (մեկ և բազմաստղանի, կարմիր, սպիտակ, կանաչ և այլն), որոնք նախատեսված են արտակարգ և այլ ազդանշանների, լուսավորության և այլ բարձր մասնագիտացված նպատակների համար: Որպես աղետի ազդանշան սովորաբար համարվում է մեկ կամ մի քանի վառ կարմիր կամ բոսորագույն աստղեր, որոնք թողարկվում են մեկ առ մեկ կարճ ընդմիջումներով՝ օգտագործելով բռնկվող ատրճանակ կամ սահող պարաշյուտի բռնկման երկար կարմիր լույսը: Ցանկացած այլ հրթիռի լույսերը, որոնք արձակվել են երեք շարքով, կրակոցների միջև կարճ ընդմիջումներով, կարող են մեկնաբանվել որպես աղետի ազդանշան:

Փոքր բռնկումներ.

Նրանք ունեն 32 մմ տրամագիծ, երկարությունը 230 մմ, քաշը 190 գ.

Պարաշյուտի վթարի բռնկումներ (RPSP-40, PRB-40, RB-40Sh):

44 մմ տրամագծով, 212 մմ երկարությամբ, 390 գ քաշով նրանք առանձնանում են ազդանշանային աստղի ավելի ինտենսիվ և երկար փայլով և բարձրության բարձրությամբ՝ մինչև 300 մետր: Աստղի գույնը միայն կարմիրն է։ Լույսի ազդանշանի տեւողությունը կարող է լինել 30 վայրկյան կամ ավելի: Պայծառության ուժը հասնում է 40 հազար մոմերի։ Բարենպաստ եղանակային պայմաններում պարաշյուտի մեծ բռնկման լուսային ազդանշանը կարելի է տեսնել գիշերը առաքման կետից 25-30 կմ հեռավորության վրա, իսկ ցերեկը՝ մի քանի կիլոմետր:

Գունավոր լույսերի ազդանշանային բռնկումներ:

Նրանք ունեն պարաշյուտային հրթիռի նման տեսք և չափ, բայց շատ ավելի լայն գունային տիրույթ: Կարմիր, սպիտակ, կանաչ և դեղին լույսերի մեկ և երկու աստղային ազդանշաններ: Փայլի տեւողությունը՝ 5 - 40 վայրկյան։ Կա նաև հատուկ ձայնային բռնկում, որը պայթում է 300 մետր բարձրության վրա՝ թնդանոթի նման բարձր ձայնով:

Համակցված բռնկումներ.

Արտաքինից նման են գունավոր լույսերի ազդանշանային բռնկումներին, բայց չափերով մի փոքր ավելի մեծ (տրամագիծը՝ 41 մմ, երկարությունը՝ 255 մմ, քաշը՝ 450 գ), դրանք լույսի և ձայնային ազդանշան են տալիս 200 մետր բարձրության վրա՝ հինգ կարմիր լույս, վառվում են 5 վայրկյան։ , և 8 վայրկյան տևող ոռնացող ձայն

Ազդանշանի բռնկումների օգտագործման կարգը.

Կտամ մի հատված ազդանշանային պարաշյուտի բռնկումների օգտագործման հրահանգներից։

1. Վերցրեք հրթիռը ձեր ձախ ձեռքում, որպեսզի ձեր մատները ամուր ծածկեն մետաղական թեւձգան խողովակ, և ափը չէր ծածկում գլխարկը:
2. Աջ ձեռքով հանեք գլխարկը, օղակով զգուշորեն բաց թողեք լարը և մատանին վերցրեք աջ ձեռքով:
3. Հրթիռին տվեք անհրաժեշտ ուղղությունը՝ բռնկումները պահեք 50 - 60 աստիճան անկյան տակ, ազդանշանային բռնկումները 70 - 90 աստիճան անկյան տակ։ IN ձմեռային ժամանակԽորհուրդ է տրվում բարձրացնել բռնկումների կրակման անկյունը:
4. Արտադրել աջ ձեռքըհրթիռի առանցքի երկայնքով, արտանետվող լարի կտրուկ ցնցում դեպի իրեն:
5. Եթե այլևս հրթիռն օգտագործելու կարիք չկա, ապա լարը օղակով տեղադրեք հրթիռի ներսում և պտտեք գլխարկը:

Ազդանշանային ականանետային փամփուշտներ.

Մեր օրերում պարաշյուտի բռնկումների փոխարեն երբեմն օգտագործվում են փոքր ականանետային պարկուճներ՝ արձակված հատուկ մեխանիզմի միջոցով։ Դրանք իրենց չափսերով մի փոքր ավելի մեծ են, քան շատրվանը և, ի դեպ, շատրվանի տեսք ունեն։ Կրակելիս ականանետը, պայթելով 50 - 80 մետր բարձրության վրա, ձևավորում է պայծառ աստղ, որը երկնքում վառվում է մոտ 5 վայրկյան և կարելի է տեսնել մինչև 7 - 10 կմ հեռավորության վրա:
Այս տեսակի շաղախն օգտագործվում է բանակային հավաքածուներում:

Որսորդական խանութներում այժմ կարող եք գտնել ականանետների քաղաքացիական տարբերակը, որը կոչվում է «Pyrotechnic Hunter Signal»: Հավաքածուն ներառում է ձգան և կարմիր, դեղին և կանաչ լույսերի փամփուշտներ:

Ազդանշանային ականանետները մարտական ​​դասակ բերելու համար անհրաժեշտ է.

— Շաղախը պտուտակեք մեկնարկային սարքի վարդակի վրա՝ նախապես դրանից հանելով անվտանգության գլխարկը:
— Լիցքավորեք հիմնական զսպանակը` սեղմելով փակման կոճակը մինչև վերջ և ամրացնելով այն մարմնի վրա հատուկ կտրվածքի մեջ:

Այժմ կրակոց արձակելու համար բավական է ձգանն ուղղել դեպի երկինք 80-90 աստիճան անկյան տակ և բթամատով սեղմել փակման կոճակը ակոսից:

Տնական ազդանշանային սարքեր.

Զբոսաշրջիկները, լեռնագնացները և այլ սիրողական ճանապարհորդները, որպես վթարային ազդանշանային սարք, ամենից հաճախ իրենց հետ վերցնում են հրացանի պարկուճներ արշավի ժամանակ: Ճիշտ է, նրանք լքել են հենց հրթիռահրետանը՝ չափից ու քաշից և պատրաստում են այն. ալյումինե խառնուրդինքնաշեն կարճափող հրթիռային կայաններ, որոնց քաշը չի գերազանցում 50 գ-ը:

Ազդանշանային պարկուճներ հրազենի համար.

Որսորդական խանութներում երբեմն վաճառվում են հատուկ ազդանշանային պարկուճներ, որոնք կարելի է կրակել սովորական որսորդական հրացանից: Կան նաև տարբեր ազդանշանային ատրճանակների և հրացանների հետագծման պարկուճներ: Դրանք բոլորը նախատեսված են ռազմական և որսորդական հրացաններից վթարային ազդանշան տալու համար: IN վերջերսլայն տարածում է գտել, որը, բացի հայտնի արցունքաբեր ու աղմուկային պարկուճներից, ունակ է նաև լուսազդանշանային լիցքեր արձակելու։

Պարզապես պետք է համոզվեք, որ բեռնված սեղմակը պարունակում է առնվազն մի քանի նմանատիպ փամփուշտներ: Որովհետև դժվար է արցունքաբեր լցոնով տեղեկացնել որոնողափրկարարներին ձեր մասին։ Բավական է միայն լաց լինել մոռացված տանըգիշերանոցում ազդանշանային լիցքեր կան: Պետք է հաշվի առնել, որ նման օժանդակ զինամթերքի լույսի հզորությունը, լիցքի արտանետման բարձրությունը և ազդանշանային աստղի այրման ժամանակը շատ ավելի ցածր են, քան պարաշյուտի բռնկումները։ Ուստի ավելի լավ է դրանք ավելի շատ լինեն ու կրակեն միայն այն ժամանակ, երբ նրանց ուշադրություն կդարձնեն։

Ազդանշանային փամփուշտներ գիշերային և ցերեկային գործողության համար (PSND):

PSND-ներն ունեն 172 մմ երկարությամբ, 35 մմ տրամագծով և 190 գ քաշով գլանաձև մարմին և վայելում են արժանի ճանաչում ճանապարհորդների շրջանում: Նրանց գործողության սկզբունքը նույնն է, ինչ ազդանշանային բռնկումները: Քարթրիջն ակտիվանում է բռնկման լարը քաշելով: Պարզապես պետք է հիշել. ազդանշանային փամփուշտում ձգանման լարը գտնվում է հրթիռին հակառակ: Այսինքն, ազդանշանը գործարկվում է նույն ուղղությամբ, որտեղ լարը քաշվում է: Եթե ​​մոռանաք այս մասին և լարը քաշեք ոչ թե ձեզանից, այլ հրթիռային սովորությունից ելնելով դեպի ինքներդ, կարող եք սաստիկ այրել ձեր դեմքը։

PSND գիշերային ազդանշանի հայտնաբերման սահմանը (վառ նարնջագույն կամ բոսորագույն բոց) հասնում է 15 - 20 կմ մթության մեջ, եթե դիտարկվում է 500 մետր բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից: Նույն բարձրությունից ցերեկային ազդանշան (կարմիր ծուխ) կարելի է տեսնել մինչև 5 - 8 կմ հեռավորության վրա: Նավի կամրջից դիտարկելիս գիշերային և ցերեկային ազդանշանների հայտնաբերման սահմանը կրճատվում է 20-30%-ով: Ցերեկային ծխի ազդանշանը լավագույնս կարդացվում է ձյան, սառույցի կամ ջրի ֆոնի վրա, բայց անապատի ավազներում կամ խիտ անտառներում դա հնարավոր է չնկատել երեք հարյուր քայլով:

Գիշերային և ցերեկային ազդանշանային քարթրիջի ազդեցությունը կարճաժամկետ է` ոչ ավելի, քան 10-20 վայրկյան: Մթության մեջ ազդանշանային քարթրիջի կողքերը չշփոթելու համար պետք է հիշել, որ «ցերեկային» ազդանշանի կափարիչը հարթ է և հարթ, մինչդեռ «գիշերային» ազդանշանն ունի խորշ: Բացի այդ, կան հատուկ բռնկումներ, ջահ-մոմեր, ծխային ռումբեր և նմանատիպ պիրոտեխնիկական միջոցներ, որոնք կարող են այրվել ավելի երկար, երբեմն մինչև 10 րոպե կամ ավելի: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են տրանսպորտի, բնապահպանության և այլ ստորաբաժանումներում արտակարգ որոնման ազդանշանների համար:

Կարմիր կրակի բռնկում.

Նախագծված է աղետի ազդանշան տրամադրելու համար: Դրա երկարությունը 225 մմ է, տրամագիծը՝ 37 մմ, քաշը՝ մոտ 250 գ Լույսի ազդանշանի այրման ժամանակը 60 վայրկյան է, լուսային ինտենսիվությունը՝ 10 հազար մոմ։

Հողային ազդանշանային քարթրիջ:

Այն ունի բռնկման կիսով չափ ու քաշ և, համապատասխանաբար, լույսի ազդանշանի ավելի կարճ տևողությունը և պայծառությունը: Բոլոր բռնկումները ակտիվանում են ձգանի լարը քաշելով:

Երկաթուղային տրանսպորտում օգտագործվող ջահ-մոմ։

Նշեմ մի ջահ-մոմ, որն օգտագործվում է տրանսպորտում վթարի վայրին մոտեցող գնացքին վթարային ազդանշան տալու համար։ Ավելի ճիշտ, այն ժամանակին օգտագործվել է, բայց այժմ ամենուր փոխարինվում է վթարային կապի ավելի ժամանակակից ռադիոտեխնիկական միջոցներով։ Ջահի մոմը նույն կեղծ կրակն է, որը հարմարության համար ունի երկու քաշվող մետաղալար բռնակներ: Նրանք թույլ են տալիս բռնել ձեր ձեռքը անվտանգ հեռավորությունբաց կրակից և նպաստում է բռնկման ամբողջական այրմանը:

Եթե ​​անհրաժեշտ է ազդանշան տալ, բռնակները, որոնք սեղմված են ջահի մոմի մարմնին երկու ստվարաթղթե եզրերով, երկարացվում են մինչև իրենց ամբողջ երկարությունը, վերին, պաշտպանիչ գլխարկը հանվում է և ներսը խփվում է դուրս ցցված բռնկման վանդակի երկայնքով: . Եթե ​​գլխարկը բացակայում է կամ թաց է, ջահ-մոմը կարելի է վառել՝ օգտագործելով լուցկու տուփի կողային պատը կամ լուցկի կամ կրակայրիչի բոցից:

Ջահի մոմը այրվում է 10 րոպե (որն այն բարենպաստորեն տարբերում է այլ կեղծ բռնկումներից) վառ կարմիր պուլսացիոն բոցով, և ամենաուժեղ բռնկումը նկատվում է այրման առաջին վայրկյաններին: Եթե ​​դուք ունեք ընտրություն, ապա ավելի լավ է ընտրել ջահ-մոմեր, որոնք չեն վախենում խոնավությունից: Կան նույնիսկ այնպիսիք, որոնք կարող են այրվել ջրի մեջ ամբողջությամբ ընկղմվելիս: Իր երկարատև կյանքի շնորհիվ բռնկումները կարող են օգտագործվել վատ եղանակին հրդեհներ ստեղծելու համար:

Հանգստի բռնկումները, ճայթրուկները և հրավառությունը որպես ազդանշանային սարքեր արտակարգ իրավիճակներում:

Մի քանի խոսք պետք է ասել չինական տարբեր և նմանատիպ հրավառությունների մասին, որոնք հայտնվել են զանգվածային վաճառքում և անուններով չեն կարող թվարկվել։ Ինչպես բոցավառներն ու միջոցները, այնպես էլ այս բոլոր հրթիռները, ճայթրուկները, «ժուչիկները», «թիթեռները», «ինքնաթիռները», կրակները, կայծակները և նմանատիպ ճայթրուկները այնքան էլ հուսալի չեն։ Նախ այն պատճառով, որ դրանք վատ են պատրաստված և նախատեսված չեն եղանակային բարդ պայմաններում շահագործման համար։ Հետևաբար, հաճախակի անսարքությունները, լույսի լիցքերի թերի այրումը և ազդանշանային աստղի թռիչքի ուղին հաշվարկելու անկարողությունը:

Նման պարզունակ պիրոտեխնիկան չափազանց դժվար է տեղափոխել և օգտագործել իրական արտակարգ իրավիճակներում։ Բայց դա դեռ հնարավոր է, եթե ձեռքի տակ ավելի հուսալի բան չկա: Ավելի լավ է կարողանալ գոնե ինչ-որ ազդանշան տալ, քան՝ ընդհանրապես: Ընդ որում, ի տարբերություն մյուս պիրոտեխնիկական միջոցների, տոնական հրավառությունն ունի երկու անհերքելի առավելություն՝ էժան և մատչելի։ Եվ անկախ նրանից, թե ինչպես եք ետ պահում պոտենցիալ ճանապարհորդներին դրանք գնելուց, նրանք դեռևս չեն լսում լավ խորհուրդները:

Նման իմպրովիզացված ազդանշանային միջոցներ ընտրելիս դուք պետք է նախընտրեք ազդանշանային բռնկումները և պիրոտեխնիկան, որոնք արտադրվում են ներքին պաշտպանական գործարաններում (դրանք առավել նման են իրական ազդանշանային բռնկումներին և բռնկումներին), կամ արդյունաբերական զարգացած երկրների պիրոտեխնիկային: Նման հրավառությունն ավելի հուսալի և անվտանգ է օգտագործման համար, քան զարգացող երկրների կիսաձեռնագործական արհեստանոցներում հավաքվածները: Ավելի լավ է ընտրել ոչ թե «թղթե» պատյաններ, այլ դրանք, որոնք պատրաստված են առնվազն հաստ սեղմված ստվարաթղթից՝ մետաղական ամրապնդող օղակներով։ Բնակարանները պետք է ունենան առավելագույն կարծրություն և ամրություն:

Եվ ամենակարևորը. հրավառության համար նախատեսված բոլոր հրթիռներից, կայծկլերներից և նմանատիպ տոնական պիրոտեխնիկական արտադրանքներից, որպես վթարային ազդանշանային սարք կարող են օգտագործվել միայն նրանք, որոնք ունեն ՊԱՐՐԱՆԳ-ԿԱՐՄԻՐ գույնի ազդանշան: Կարմիրը տառապանքի ընդհանուր գույնն է: Մնացած բոլորը, իհարկե, կարող են նաև ուշադրություն գրավել և օգնել մեկնաբանվել որպես սովորական հրավառություն։

Նշված տոնական ազդանշանային բոլոր սարքերը պետք է գործնականում փորձարկվեն նախքան դրանք ձեզ հետ անտառ տանելը: Նկարեք և տեսեք, թե որքան բարձր է բարձրանում լուսաստղը, որտեղ է թռչում, որքան ժամանակ է այրվում, որքան վատ եղանակն է ազդում դրա վրա և ուժեղ քամիև այլն: Եթե ​​լուսային ազդանշանները բավականաչափ պայծառ չեն և արագ այրվում են, ապա ավելի լավ է ազդանշանի բռնկումները գործարկել՝ որակը փոխարինելով քանակով, «բուշով», այսինքն՝ մի քանիսը միանգամից կամ մեկը մյուսի հետևից, կարճ ընդմիջումներով, որպեսզի հաջորդը մեկը ժամանակ ունի բռնկվելու նախքան նախորդի դուրս գալը:

Նման ազդանշանային սպառողական ապրանքների հետ պետք է վարվել նույնիսկ ավելի զգույշ, քան ռազմական ազդանշանի բռնկումները: Դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք օգտագործման հրահանգները և կատարեք մի քանի գործնական կրակոցներ:

Նախազգուշական միջոցներ պիրոտեխնիկական աղետի ազդանշանների հետ աշխատելիս:

Պետք է հիշել, որ բոլոր պարաշյուտային բռնկումները, PSND-ը և պիրոտեխնիկական ազդանշանային որոշ այլ սարքեր կառուցվածքայինորեն պատրաստված են կրակելու համար, և, հետևաբար, դրանց հետ պետք է վարվել լիցքավորված զենքի պես՝ հատուկ զգուշությամբ: Հրթիռի սխալ արձակման դեպքում դուք պետք է այն պահեք կրակելու դիրքում առնվազն 30 վայրկյան՝ առանց մարդկանց ուղղելու:

Բոլոր հուշագրերն ու ցուցումները հրահանգում են դեն նետել չարձակված բռնկումները և ամենավճռական ձևով արգելել վերանորոգել չարձակված պիրոտեխնիկան: Նույն կերպ նրանք զգուշացնում են չօգտագործել պիրոտեխնիկա, որը ժամկետանց է (սովորաբար 3-4 տարի): Հրթիռին մոտենալը, երբ տակը այրվում է կրակ, ԽԻՍՏ ԱՆԸՆԴՈՒՆԵԼԻ Է: Մինչև կրակն ամբողջությամբ այրվի, և հրթիռի մարմինը սառչի։

«Դժբախտ պատահարների և բնական աղետների ժամանակ գոյատևման դպրոց» գրքի նյութերի հիման վրա:
Իլյին Ա.

ՊիրոտեխնիկաԶարթուցիչները ներառված են փրկարար նավակներում և լաստանավներում և օգտագործվում են աղետի ազդանշաններ տրամադրելու և ուշադրություն գրավելու համար:

Դրանք ներառում են.

Պարաշյուտային հրթիռներ;

Կեղծ բռնկումներ;

Լողացող ծխի ռումբեր;

Բոլոր պիրոտեխնիկները պարունակվում են անջրանցիկ պատյաններում, որոնց վրա դրանք կիրառվում են հակիրճ հրահանգներկամ պիրոտեխնիկայի կիրառումը հստակ պատկերող գծագրեր։ Դրանց դիզայնը պետք է ապահովի այն մարդկանց անվտանգությունը, ովքեր օգտագործում են դրանք:

Յուրաքանչյուր ապրանքի վրա նշված են պիրոտեխնիկական արտադրանքի օգտագործման կանոնները:

Ի՞նչ ենք անելու ստացված նյութի հետ.

Եթե ​​այս նյութը օգտակար էր ձեզ համար, կարող եք այն պահել ձեր էջում սոցիալական ցանցերում.

Այս բաժնի բոլոր թեմաները.

Նավի փրկարար գույք. Նավերի վրա ահազանգերի հայտարարման մեթոդ
Սվաղերը դասակարգվում են փափուկ, կոշտ, օդաճնշական

Նավերի քարշակման սարք. Քարշակային սարքի տարրեր. Անվտանգության կանոններ քարշակային սարքի տեխնիկական շահագործման համար
Քարշակային սարք - ապրանքների և մեխանիզմների մի շարք է, որոնք նավին ապահովում են այլ անոթներ քարշելու կամ քարշելու հնարավորություն:

Աշխատանքի անվտանգության ճեպազրույցների տեսակները. Ճեպազրույցների հաճախականությունը
Նախնական ճեպազրույց և ուսուցում անմիջապես աշխատավայրում նոր վարձուների համար, որոնք տեղափոխվում են մի նավից մյուսը (նույնիսկ եթե այդ նավերը նույն տիպի են), ուսանողներ, ովքեր ժամանում են գործնական ուսուցման

Լյուկի ծածկույթների տեսակները. Տեխնիկական շահագործման կանոններ և անվտանգության միջոցներ նրանց հետ և բեռնախցերում աշխատելիս
Բեռների լյուկեր, լյուկերի պարզ ծածկեր, մեքենայացված լյուկերի ծածկեր։

Արգելվում է բացել լյուկի կափարիչները, քանի դեռ լյուկի շուրջ տարածությունը պատշաճ կերպով չի ապահովվել
Ծանր բեռնվածության բումերի սպառազինություն և շահագործման մեթոդներ

Ծանր քաշի բումը պատրաստված է սովորականից շատ ավելի ամուր և գտնվում է նավի հիմնական վայրէջքի գոտում: Հաստոցում լարվածությունը նվազեցնելու համար բումի սփռոցները հենվում են ոչ թե բուն կայմի, այլ հատուկ հիմքի վրա, փռված
Նավիգացիոն լույսերի տեսանելիության հորիզոնական հատվածներ

COLREGS-ի 23-րդ կանոն և Հավելված II:
Նավը պետք է տանի. Կողային լույսեր և խիստ լույս

Լույսերի հորիզոնական դասավորությունը և նրանց միջև եղած հեռավորությունները
Շահագործման հեշտության պատճառով նավերի վրա տարածված են բումերով բեռնատար սարքերը. ժամանակակից նավերն ավելի հաճախ հագեցված են էլեկտրական և հիդրավլիկ շարժիչներով կռունկներով: Անշարժ նավերի բեռնունակությունը

Սահմանեք, թե ինչ ապրանքներ, սարքեր, նավի կառուցվածքի մասեր և նավի վրա օգտագործվող այլ տերմիններ են օգտագործվում և ինչ նպատակներով
Ղեկային հանդերձանք- նախատեսված է նավի կառավարելիությունն ապահովելու համար:

Բաղկացած է աշխատանքային մարմնից և ղեկից, այն պտտելու համար նախատեսված պաշարից, ղեկային մեխանիզմից, ղեկից
Նավաստի պաշտոն զբաղեցնելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր 1. Ծովայինի անձնագիր 2. Միջազգային նավաստի վկայական 3. Առաջին բուժօգնության վկայական.բժշկական օգնություն

4. Փրկարար նավի և լաստանավի մասնագետի վկայական
Ծովի աղտոտվածություն. Կոնվենցիա. Ծովային աղտոտիչներ. Աղտոտող նշաններ, պիտակավորում ԾՈՎԱՅԻՆ ԱՂՏՈՏՈՒՄ միջազգային իրավախախտում, որը կատարվել է բաց ծովում. արդյունաբերական ևկենցաղային թափոններ

, հանքարդյունաբերություն ժամը mo
Վտանգի նշանների նշում և ամրացում 1. Փաթեթներ պարունակողվնասակար նյութ

, նշված են հուսալի, երկարակյաց գծանշումներով՝ ճիշտ տեխնիկական անվանումով (միայն առևտրային անվանումները չեն կարող օգտագործվել) և դրանք պետք է հուսալի լինեն
Նավի լողացողության պահուստը և բեռնման գիծը: Որտե՞ղ է գտնվում նավի վրա բեռնման գիծը:

Նավի բեռնաթափման պահուստ. նավի մակերևութային մասի ծավալը, որը ջրի նկատմամբ անթափանց է, որը գտնվում է բեռների (կառուցվածքային) ջրագծից մինչև վերին շարունակական.
Տախտակամածի անձնակազմի կատարած հիմնական աշխատանքի և տախտակամածի աշխատանքներում օգտագործվող գործիքների իմացություն

Նավաստի 1-ին կարգի նավաստիը պատասխանատու է նավաստի համար. 2) մասնակցություն նավի ամրացման և խարսխման աշխատանքներին. 3) պահպանել ձեր
Ծովում հեռավորությունների չափում. Նավիգացիայի մեջ ընդունված հիմնական միավորներն ու արագությունները: Ծովում անցած արագության և տարածության չափման գործիքներ

Ծովում գտնվող տեսարժան վայրերի հեռավորությունը կարելի է չափել ռադարի, հեռաչափի կամ սեքստանտի միջոցով: Հեռավորության ամենահեշտ և ճշգրիտ չափումը կատարվում է ռադարի միջոցով: Հեռաչափեր,
Փրկարար բաճկոններ Անձնական սարքավորումները ներառում են.արտաքին մակերեսը

ջուր պետք է լինի
Փոթորկի ժամանակ նավը նավարկելու համար նավ պատրաստելը սկսվում է նավահանգստում նավահանգստից: Ճիշտ բեռնումը պետք է ապահովի նավի տեղական և ընդհանուր ամրությունը, բավարար կայունությունը և բեռների առաքումը

Ի՞նչ աշխատանքներ պետք է կատարվեն նավի կորպուսը պատշաճ վիճակում պահելու համար:
Նավի կորպուսի և դրա տարածքի պատշաճ կազմակերպված խնամքն առաջին հերթին առաջարկում է մետաղական կոնստրուկցիաների կոռոզիայից և փայտե կոնստրուկցիաների փտումից կանխարգելում, որի պաշտպանության հիմնական մեթոդը.

ISPS կոդը. Անվտանգության մակարդակները
OSPS - Նավերի և նավահանգստային օբյեկտների անվտանգության օրենսգիրքը ընդունվել է 2002 թվականի դեկտեմբերի 12-ին: Անվտանգության մակարդակ 1 – նշանակում է այն մակարդակը, որով նվազագույն պահանջները պետք է մշտապես պահպանվեն

Առևտրային առաքման ծածկագիր Ուկրաինայի, ծածկագրի նպատակը
Ուկրաինայի Առևտրային բեռնափոխադրումների օրենսգիրքը կարգավորում է առևտրային բեռնափոխադրումների հետ ծագող հարաբերությունները:

Առևտրային առաքումն այս օրենսգրքում վերաբերում է օգտագործման հետ կապված գործողություններին
Կառուցողական և կազմակերպչական միջոցառումներ PPZM-ի համար

Նավերից ծովային աղտոտման կանխարգելումը (ՄՊՊ) կարգավորող հիմնական փաստաթուղթը նավերից աղտոտման կանխարգելման միջազգային կոնվենցիան է MARPOL 73/78:
Կառուցողական միջոցառումներ Փրկարար նավակների և լաստանավերի նշումՆավակի հզորության, ինչպես նաև դրա հիմնական չափսերի մասին տեղեկությունները կիրառվում են աղեղի մեջ անջնջելի ներկով նրա կողմերի վրա. այնտեղ նշվում են նաև նավի անվանումը և գրանցման նավահանգիստը (տառերով

Լատինական այբուբեն
) և դատարան

Միջազգային կոնվենցիաները ծովային նավագնացության ոլորտում և դրանց դերը
SOLAS – 74 – Միջազգային կոնվենցիա ծովում կյանքի անվտանգության մասին:

ISM Code-ը անվտանգության կառավարման միջազգային ծածկագիր է:
STCW -

Ծովային աղետի ազդանշաններ
Նարնջագույն ծխի սյուններ Բաց կրակ նավի վրա Կարմիր բռնկումներ NC դրոշի ազդանշան

Աղետի լույսեր
· Ազդանշանային հայելի · Ազդանշանային կրակ (3 կրակ միմյանցից առնվազն 50 մետր հեռավորության վրա, այնպես, որ վերևից դիտելիս նրանք կազմեն եռանկյուն կամ ուղիղ գիծ) · SO ազդանշան

Ծովային տրանսպորտի նախազգուշական միջոցներ
Նավի ադմինիստրացիան ամբողջությամբ պատասխանատվություն է կրում բեռի ճիշտ ընդունման, բաժանման, բեռնաթափման և առաքման, ինչպես նաև փաստաթղթերի և բեռի վիճակի համապատասխանության համար:

Ճանապարհորդության ընթացքում
Դյուրավառ հեղուկներ

Դյուրավառ պինդ նյութեր.
Ինքնաբուխ այրման ընդունակ նյութեր: Օքսիդացնող նյութեր.Պետք է տեղադրել զով վայրերում ամեն ինչից հեռու

Վտանգավոր ապրանքներ տեղափոխելիս նախազգուշական միջոցներ
հետ աշխատելու համար

վտանգավոր ապրանքներ
թույլատրվում է նավի անձնակազմի անդամներին, ովքեր ունեն առնվազն 1 տարվա փորձ իրենց մասնագիտության մեջ, ովքեր անցել են վերապատրաստում և տարեկան գիտելիքների ստուգում և աշխատանքի վերաբերյալ հրահանգներ.

Նախազգուշական միջոցներ նավի ֆումիգացիայի և գազազերծման ժամանակ
Տարանցիկ ֆումիգացիա նավի վրա՝ բեռների ախտահանում նավի պահեստներում՝ առանց այն շահագործումից հանելու, տեղի է ունենում նավարկության ընթացքում և տևում է 5 օր կամ ավելի՝ կախված խորությունից։

Ջրի հետ վարվելու մեթոդներ. Կարկատան կիրառման կարգը
Կեղևի ջրի արտահոսքը և տարբեր վնասները վերացնելու համար նավերին տրամադրվում են վթարային սարքավորումներ և նյութեր.

- կնքումը կատարվում է
Նավերի վրա կրակի դեմ պայքարի մեթոդներ. Հրդեհի մարման մեթոդներ և միջոցներ

Անձնակազմի պայքարը նավի վրա կրակի դեմ ղեկավարում է նավի նավապետը և պետք է ուղղված լինի.
· հաստատելով ներկայությունը և

Նավակի հանգույց
Այն օգտագործվում է նավակներ քարշակելիս և նավի կողքին կրակի տակ կայանելիս միայն այն դեպքերում, երբ դրանցում մարդիկ կան: Նախ, նկարչի վազող ծայրը անցնում է աղեղնավակի մեջ

Սարքավորումներ այն վայրերի համար, որտեղ իրականացվում են բեռնափոխադրումներ. Ազդանշանի պատասխանատուի պարտականությունները
Դոկեր-մեխանիզատորները (DMs), ովքեր ավարտել են վերապատրաստումը, աշխատել նավահանգստում առնվազն 1 տարի, ստացել են ազդանշանային մասնագետի որակավորում և տիրապետում է համակարգինազդանշանային

Նավի վրա նկարելու ընդհանուր կանոններ. Նկարչության համար մակերեսների պատրաստում
Նկարչական աշխատանքներՆավերը ղեկավարում է նավը (ներառյալ մեքենայական տարածքները): Ավագ նավաստին (ատաղձագործ) պատասխանատու է անհրաժեշտ գործիքների, նյութերի, պաշտպանիչ պատրաստման համար

Պահապանի պարտականությունները, երբ նավն ընթացքի մեջ է: Հայտնաբերված օբյեկտի վրա դիտորդական հաշվետվության ձևը
Հսկող նավաստիը ուղղակիորեն զեկուցում է ժամացույցի սպային: Մինչ նավը շարժվում է, հսկող նավաստիները հիմնականում կատարում են երկու հիմնական գործառույթ՝ նրանք կանգնում են ղեկին և կատարում տեսողական և լսողական դիտարկումներ։

Նավաստիի պարտականությունները, երբ նավը խարսխված է նավահանգստում
Մինչ նավը խարսխված է նավահանգստի նավամատույցում, ճանապարհի անցակետում միշտ հսկում է մի նավաստի, ով վերահսկում է նավի այցը՝ թույլ չտալով անօրինական անձանց նավ մտնել առանց պահակի թույլտվության:

Կառավարման պարտականություններ. Նավի կատարումը. Նավի շարժունություն
1-ին կարգի նավաստիը զեկուցում է ավագ նավաստիին և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինում է նրան: Պահանջվում է 1-ին կարգի նավաստի՝ - իմանալընդհանուր տեղեկություններ

նավիգացիայի, գունավորման և դրանից դուրս
Անձնակազմի անդամների պարտականությունները նավի վրա հրդեհի հայտնաբերման կամ ջրակայունության խախտման դեպքում

Արտակարգ իրավիճակների դեպքում նավապետը ընդհանուր ուղղորդում է անձնակազմի գործողություններին՝ վերացնելու վթարի հետևանքները և պայքարում նավի գոյատևման համար: Սահուն մահվան դեպքում դատարանը
Նավիգացիոն ժամացույցի պահպանման վարկանիշների պարտադիր նվազագույն պահանջները

Կանոն II/6. Նավիգացիոն ժամացույցի պահպանման վարկանիշների պարտադիր նվազագույն պահանջները:
1. Նվազագույն պահանջներ զորակոչված ծովային անձնակազմին

Կանոն 29. Օդաչու նավեր
ա. Նավը օդաչուական պարտականություններ կատարելիս պետք է ցուցադրի` i. կայմի վերին մասում կամ դրան մոտ - ուղղահայաց գծով տեղադրված երկու կլոր լույսեր. այս լույսերի վերին մասը պետք է

Կանոն 7 - Բախման վտանգ
Կանոն 7. Բախման վտանգներ a. Յուրաքանչյուր նավ պետք է օգտագործի

Սահմանում և տերմիններ, որոնք վերաբերում են ժամապահությանը: Համապատասխանություն ISPS ծածկագրի պահանջներին
Բաժին 2. Սահմանում Պարունակում է 11 սահմանումներ, որոնցից երեքը (օրինակ՝ 1.Cjgvention, 2.Regulation, 3. Chapter) ընդհանուր առմամբ հայտնի են, իսկ մնացած 8-ը տրված են ստորև. 4. ShipSec

Նավերի վրա ծառայության կազմակերպում. Նավի ծառայություններ. ենթակայություն
Նավերի սպասարկման կազմակերպման հիմքն է. - բաժանմունքների գրաֆիկները.

- ժամացույցի սպասարկում;
- տեխնիկական սպասարկում; - ահազանգման ժամանակացույց;Աշխատանքի կազմակերպում ընդհանուր նավի աշխատանքի ընթացքում

Աշխատանքի նախապատրաստումը պետք է ներառի անվտանգ և հարմարավետ աշխատավայրի կազմակերպումը
ճիշտ տեղադրում

աշխատողներ՝ տրամադրելով հատուկ աշխատողներ։ հագուստ և պաշտպանիչ սարքավորումներ.
Պետությունների տարածքային ջրեր մուտք գործելիս շրջակա միջավայրի պահպանության հետ կապված հիմնական գործողություններ

1. Մինչ նավի ջերմային ջրեր մտնելը դադարեցրեք յուղ պարունակող խառնուրդների և այլ վնասակար հեղուկ նյութերի հետ կապված ցանկացած գործողություն:
2. Բոլոր անջատիչ սարքերը, որոնց միջոցով արտանետվում են այդ նյութերը

Նավի կայունություն. Կայունության ապահովման միջոցառումներ. Նավի մեռած քաշը
Կայունությունը նավի կարողությունն է, որը շեղվել է իր հավասարակշռության դիրքից, վերադառնալու նրան շեղումը պատճառած պատճառի անհետացումից հետո:

Deadweight-ը տեղաշարժի տարբերությունն է
Առաջին օգնություն դժբախտ պատահարներից տուժածներին

1. Դադարեցրեք տուժածի վրա վտանգավոր գործոնների ազդեցությունը (զերծ էլեկտրական հոսանքի ազդեցությունից, հանեք աղտոտված տարածքից, մարեք այրվող հագուստը, հանեք ջրից և այլն) 2. Տվեք տուժածին.
Լողացող սարքեր նավիգացիոն սարքավորումների համար: Վտանգի ցանկապատման համակարգեր

Լողացող փարոսը նավ է, որը հագեցած է փարոսային լուսավորության սարքավորումներով, ռադիո և ձայնային ազդանշանային սարքերով և նախատեսված է ծովում նավերի դիրքը որոշելու համար։
Բոյներ – օգտագործված լրացուցիչ սարքավորումներև համար անհրաժեշտ պարագաներ

Երկրի մակերեսի վրա ուղղությունների որոշման կարգը. Հորիզոնը աստիճանների և կետերի բաժանելու համակարգեր
Դիտորդ մակերեսի վրա գլոբուս, սանրվածքի օգնությամբ կարելի է որոշել առաջատար գծի ուղղությունը։ Երկրագնդի մակերևույթի վրա գտնվող ցողունը դիտողին ուղղություն կտա դեպի զենիթ

Նավի վրա փրկարար սարքավորումների բացակայության դեպքում նավը լքելու կարգը
Փրկարար բաճկոնով ցատկել ջուրը.

- ստուգեք ցողման տեղը, խորը շունչ քաշեք, ոտքերով առաջ մղեք կողքից՝ դեմքով դեպի ծովը.
Անվտանգության կանոններ բեռնափոխադրումների և առգրավման աշխատանքների համար Յուրաքանչյուրի վրաբարձրացնող սարք

նշված է՝ - գրանցման համարը;
- թույլատրված բեռնվածքի հզորություն; - հաջորդ փորձարկման ամսաթիվը ԱՐԳԵԼՎՈՒՄ Է աշխատել բեռնախցիկի հետՆավերի հրդեհների պատճառները. Դյուրակիր և ստացիոնար հրդեհաշիջման սարքավորումներ

Նավերի հրդեհների հիմնական պատճառները.
Դրանք ներառում են՝ - բաց կրակի անվիճելի կամ անզգույշ վարում,

ջեռուցման սարքեր
, անզգույշ ծխելը;

- մեղք
Ինքնաթիռում հրդեհային անվտանգության ռեժիմ. Պահպանողական ծառայություն

Նավի անձնակազմը պարտավոր է խստորեն պահպանել հրդեհային անվտանգության ռեժիմը և ձեռնարկել բոլոր միջոցները նավի շահագործման ցանկացած պայմաններում պայթյունի և հրդեհային անվտանգությունն ապահովելու համար։
Կայանելիս

Spar եւ կեղծիք է նավի. Նրանց նպատակը
Սարքավորումները մետաղական խողովակներից կամ փայտե բլոկներից պատրաստված կոնստրուկցիաներ են, որոնք տեղադրված են նավի կենտրոնական հարթությունում և կոշտ ամրացված են նրա կորպուսին

Տագնապային ժամանակացույց. Տագնապային պարտականություններ. Նավի ազդանշանների տեսակները
Յուրաքանչյուր նավի տարողությունը 400 ռ.տ. կամ ավելի, 150 ռ.տ տարողությամբ նավթատար նավ: և ավելին պետք է ունենան օդանավում. - զտիչ սարքավորումներ, որոնք ապահովում են յուղոտ ջրի մաքրումը

Նավերի վրա ներքին և արտաքին կապի և ազդանշանային համակարգեր
Ներքին կապի և ազդանշանային համակարգերը նախագծված են նավի հսկողությունն ապահովելու և հրամանատարական կամրջի և բոլոր կետերի և ծառայությունների միջև հուսալի հաղորդակցություն ապահովելու համար:

Այդ միջոցները ներառում են՝ - նավեր
Կարդինալ համակարգ

· Հյուսիսային բոյ.
Հատուկ նշանակության նշաններ

Նախագծված է քարտեզների վրա ցուցադրված կամ նավիգացիոն այլ փաստաթղթերում նկարագրված հատուկ տարածքներ կամ առարկաներ ցույց տալու համար, օրինակ՝ աղբավայրերը ցանկապատող նշաններ, ստորջրյա մալուխներ
Փրկարար և փրկարար նավակներ և դրանց տեսակներն ու պահանջներըՓրկարար նավակ

նավակ է, որն ունակ է պահպանել վթարի մեջ գտնվող մարդկանց կյանքը նավը լքելու պահից:
Փակ նավակներ և մասամբ փակ նավակներ

Նավերի վրա ներքին և արտաքին կապի և ազդանշանային միջոցներ
Ներքին կապի և ազդանշանային համակարգերը նախագծված են նավի հսկողությունն ապահովելու և հրամանատարական կամրջի և բոլոր կետերի և ծառայությունների միջև հուսալի հաղորդակցություն ապահովելու համար.

- նավի հեռախոսային հաղորդակցություն;
- նավեր Տեսողական ազդանշանի միջոցներ և մեթոդներ 1. Ազդանշանային և տարբերակիչ լույսեր (վազող լույսեր) - կայմերի լույսեր;

- կողմնակի լույսեր;
- խիստ (պոչի) լույս;

- բունկերային հրդեհ;
- խարիսխ լույսեր;Նավիգացիոն սարքավորումներ, դրանց տեսակներն ըստ գտնվելու վայրի, նպատակի, շահագործման սկզբունքի

Նավի նավիգացիոն սարքավորումները բաղկացած են նավիգացիոն գործիքների մի շարքից, որոնք ապահովում են ընթացքի գծագրում, որոշում
Նավերի վրա հրդեհաշիջումն իրականացվում է օպերատիվ-մարտավարական քարտեզների և հրդեհաշիջման պլանների համաձայն:

Հրդեհաշիջման պլանը գծապատկեր է, որի վրա գծված են պլանները
Նավերի խարիսխները, դրանց տեսակները, պահանջները նրանց համար: Անվտանգության կանոններ խարիսխ սարքի միջոցով աշխատանք կատարելիս

Դահլիճի խարիսխը բնութագրվում է փոքր քանակությամբ մասերով և բարձր ամրացման ուժով: Երկու թաթերով թաղվելով գետնի մեջ՝ խարիսխը վտանգ չի ներկայացնում ծանծաղ ջրերում գտնվող այլ անոթների համար և բացառում է.
Անվտանգության նախազգուշական միջոցներ ընդհանուր նավի աշխատանք կատարելիս: Արդյունաբերական սանիտարական նավերի վրա Բոլոր մասնագիտությունների անձնակազմը պետք է իմանա և կատարիընդհանուր պահանջներ

Տուբերկուլյոզը նավի շահագործման ընթացքում.
Նավի ընդհանուր աշխատանքը անվտանգ կատարելու համար անձնակազմի անդամներին տրամադրվում է հատուկ հագուստ և

Ղեկավարման հանդերձանքի պահանջները Ճանապարհորդության մեկնելուց առաջ ղեկային հանդերձանքի ստուգում
Նավը շահագործման նախապատրաստելիս ղեկային սարքի բոլոր մասերը մանրակրկիտ ստուգվում են և, անհրաժեշտության դեպքում, յուղվում: Ստուգվում են աքսիոմետրերի ընթերցումները: Խցանները ստուգվում են: Բոլոր հայտնաբերված թերությունները

Մալուխների և կեղծման աշխատանքներ, մալուխների սպասարկում
Մալուխները (պարանները) պողպատե մետաղալարերից կամ բուսական և արհեստական ​​մանրաթելերից ոլորված արտադրանք են:

Բուսական պարանները պատրաստված են բուսական մանրաթելից (կանեփ, մանի
Նավերից բալաստի և աղբի արտանետման պայմանները

«Աղբ» նշանակում է սննդամթերքի, կենցաղային և գործառնական բոլոր տեսակի թափոններ, որոնք առաջանում են նավի բնականոն շահագործման ընթացքում և ենթակա են մշտական ​​կամ պարբերական հեռացման:
Ծովային նավերի կորպուսի կառուցվածքը, կորպուսի հավաքածուի նպատակը և հիմնական տարրերը

Օգտագործվում են հավաքագրման երեք համակարգեր՝ լայնակի, երկայնական, համակցված։
Լայնակի շրջանակային համակարգում հիմնական ճառագայթները անցնում են նավի միջով (ֆլորաներ, շրջանակներ, ճառագայթներ) երկայնական համակարգում

Նավի միջնորմերը
Խարիսխի սարքը ապահովում է նավի հուսալի ամրացումը ծովում կամ ճանապարհի վրա:

Խարիսխին մոտենալիս խոսում են խարիսխի ամբողջ կառուցվածքը և առաջին հերթին հողմաձողը։ Պատրաստված հողմապակ
Խարիսխի սարքի նպատակը և կազմը Խարիսխ սարք - ապահովում է նավի հուսալի խարիսխը ծովի տվյալ տարածքում:Հիմնական տարրեր

խարիսխ սարք

խարիսխներ, խարիսխների շղթաներ, խարիսխների մեխանիզմներ, խարիսխներ, խցաններ:

! Խարիսխ

Մեկ մարդու, ինչպես նաև մարդկանց փոքր խմբի հայտնաբերման միջակայքը, երբ ցերեկը դիտարկվում է 200 մ բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից, կազմում է. կմ. Տեսողական որոնման արդյունավետությունը բարձրացնելու համար զոհերը պետք է օգտագործեն լրացուցիչ տեխնիկական միջոցներ, որոնք հիմնականում ներառում են տարբեր հզորության և նշանակության ազդանշանային լույսի-ծխի ձայնային պիրոտեխնիկա (պարաշյուտի բռնկումներ, բռնկվող ատրճանակներ, ականանետների պարկուճներ, PSND, բռնկումներ, ծխի ռումբեր և այլն): ).

Կան մի քանի շտապ օգնության հավաքածուներ, որոնք չեն ներառում մեկ կամ մի քանի բռնկում: Կան բազմաթիվ տեսակի ազդանշանային, լուսային և այլ բռնկումներ (մեկ և բազմաստղանի, կարմիր, սպիտակ, կանաչ և այլն), որոնք նախատեսված են արտակարգ և այլ ազդանշանների, լուսավորության և այլ բարձր մասնագիտացված նպատակների համար:Վթարի ազդանշան սովորաբար համարվում է մեկ կամ մի քանի վառ կարմիր կամ բոսորագույն աստղեր, որոնք թողարկվում են մեկ առ մեկ կարճ ընդմիջումներով՝ օգտագործելով բռնկվող ատրճանակ կամ սահող պարաշյուտ հրթիռի երկար կարմիր լույսը (Նկար 10):

Ցանկացած այլ հրթիռի լույսերը, որոնք արձակվել են երեք շարքով, կրակոցների միջև կարճ ընդմիջումներով, կարող են մեկնաբանվել որպես աղետի ազդանշան:Փոքր բռնկում ունի 32 մմ տրամագիծ, երկարությունը՝ 230 մմ, քաշը՝ 190 գ.

Պարաշյուտային աղետի հրթիռՆրանք ունեն պարաշյուտի նման տեսք և չափ, բայց շատ ավելի լայն գունային տիրույթ՝ կարմիր, սպիտակ, կանաչ և դեղին լույսերի մեկ և երկու աստղանի ազդանշաններ: Փայլի տեւողությունը՝ 5 - 40 վ: Կա նաև հատուկ ձայնային հրթիռ,պայթելով 300 մ բարձրության վրա թնդանոթի կրակոցի նման բարձր ձայնով (Նկար 12):

Համակցված բռնկում,արտաքին տեսքով նման է, բայց չափսերով մի փոքր ավելի մեծ (տրամագիծը՝ 41 մմ, երկարությունը՝ 255 մմ, քաշը՝ 450 գ), տալիս է լուսային և ձայնային ազդանշան 200 մ բարձրության վրա. հինգ կարմիր լույս վառվում է 5 վրկ և ոռնոցի ձայն՝ 8 տևողությամբ։ ս.

Ահա մի հատված բռնկումների օգտագործման հրահանգներից.

1. Վերցրեք հրթիռը ձեր ձախ ձեռքում, որպեսզի ձեր մատները ամուր ծածկեն արձակման խողովակի մետաղյա թեւը, և ձեր ափը չծածկի գլխարկը:

2. Աջ ձեռքով հանեք գլխարկը, օղակով զգուշորեն բաց թողեք լարը և մատանին վերցրեք աջ ձեռքով:

3. Հրթիռին տվեք անհրաժեշտ ուղղությունը՝ բռնկումները պահեք 50 - 60°, ազդանշանային բռնկումները՝ 70 - 90° անկյան տակ։ Ձմռանը խորհուրդ է տրվում բարձրացնել բռնկումների կրակման անկյունը։

4. Ձեր աջ ձեռքով հրթիռի առանցքի երկայնքով կողպեքի կտրուկ ցնցում կատարեք դեպի ձեզ (նկ. 13):

5. Եթե այլևս հրթիռն օգտագործելու կարիք չկա, ապա լարը օղակով տեղադրեք հրթիռի ներսում և պտտեք գլխարկը:

Հրթիռների թերությունները ներառում են դրանց զգալի չափերը և քաշը:

Մեր օրերում պարաշյուտային հրթիռների փոխարեն երբեմն օգտագործվում են փոքրերը ականանետային պարկուճներ,գործարկվել է հատուկ մեխանիզմի միջոցով, որն իր չափսերով մի փոքր ավելի մեծ է, քան շատրվանը և, ի դեպ, շատրվանի ձևով: Կրակելիս ականանետը, պայթելով 50 - 80 մ բարձրության վրա, ձևավորում է պայծառ աստղ, որը այրվում է երկնքում մոտ 5 վայրկյան և կարելի է տեսնել մինչև 7 - 10 կմ հեռավորության վրա: (նկ. 14):

Կենցաղային բանակի հավաքածուներում օգտագործվող ականանետների մեկ այլ տեսակ ներկայացված է բրինձ. 15.

Որսորդական խանութներում այժմ կարող եք գտնել ականանետների քաղաքացիական տարբերակը, որը կոչվում է «Pyrotechnic Hunter Signal»: Հավաքածուն ներառում է ձգան և կարմիր, դեղին և կանաչ լույսի փամփուշտներ (նկ. 16):

«Գրիչը» մարտական ​​դասակ բերելու համար անհրաժեշտ է. հավանգը պտուտակեք վարդակի վրա՝ նախապես դրանից հանելով անվտանգության գլխարկը, հպեք հիմնական զսպանակը, սեղմելով փակման կոճակը մինչև վերջ և ամրացնելով այն մարմնի վրա հատուկ կտրվածքով: Այժմ կրակոց արձակելու համար բավական է «ցայտաղբյուրը» ուղղել դեպի երկինք 80 - 90° անկյան տակ և բթամատով սեղմել փակման կոճակը ակոսից:

Զբոսաշրջիկները, լեռնագնացները և այլ սիրողական ճանապարհորդները, որպես վթարային ազդանշանային սարք, ամենից հաճախ իրենց հետ վերցնում են հրացանի պարկուճներ արշավի ժամանակ: Ճիշտ է, նրանք լքեցին հրթիռային արձակումը իր չափից ավելի մեծ չափի և քաշի պատճառով և պատրաստեցին ալյումինե համաձուլվածքից ինքնաշեն կարճափող հրթիռներ, որոնց քաշը չի գերազանցում 50 գ-ը: Նման հրթիռների գծագրերը կարելի է գտնել հատուկ տուրիստական ​​գրականության մեջ:

Որսորդական խանութներում երբեմն վաճառվում են հատուկ ազդանշանային պարկուճներ, որոնք կարելի է կրակել սովորական որսորդական հրացանից: Կան նաև տարբեր ազդանշանային ատրճանակների և հրացանների հետագծման պարկուճներ: Դրանք բոլորը նախատեսված են ռազմական և որսորդական հրացաններից վթարային ազդանշան տալու համար:

Վերջին շրջանում այն ​​լայն տարածում է գտել գազային զենք, որը, բացի հայտնի արցունքաբեր ու աղմուկային պարկուճներից, ունակ է նաև լուսազդանշանային լիցքեր արձակելու։ Պարզապես պետք է համոզվեք, որ բեռնված սեղմակը պարունակում է առնվազն մի քանի նմանատիպ փամփուշտներ: Որովհետև դժվար է արցունքաբեր լցոնով տեղեկացնել որոնողափրկարարներին ձեր մասին։ Միգուցե պարզապես բավականաչափ լաց լինի տան գիշերանոցում մոռացված ազդանշանային վճարների մասին:

! Պետք է հաշվի առնել, որ նման օժանդակ զինամթերքի լույսի հզորությունը, լիցքի արտանետման բարձրությունը և ազդանշանային աստղի այրման ժամանակը շատ ավելի ցածր են, քան պարաշյուտի բռնկումները։ Ուստի ավելի լավ է դրանք ավելի շատ լինեն ու կրակեն միայն այն ժամանակ, երբ նրանց ուշադրություն կդարձնեն։

Ազդանշանային փամփուշտներ գիշերային և ցերեկային գործողության համար(PSND), որն ունի 172 մմ երկարությամբ գլանաձև մարմին, 35 մմ տրամագծով և 190 գ քաշով (նկ. 17),վայելեք արժանի ճանաչում ճանապարհորդների շրջանում: Նրանց շահագործման սկզբունքը նույնն է, ինչ հրթիռներինը։ Քարթրիջն ակտիվանում է բռնկման լարը քաշելով: Պարզապես հիշեք. ազդանշանային քարթրիջում ձգանման լարը գտնվում է հրթիռի հակառակ դիրքում: Այսինքն, ազդանշանը գործարկվում է նույն ուղղությամբ, որտեղ լարը քաշվում է: Եթե ​​դուք մոռանաք այս մասին և քաշեք լարը ոչ թե ձեզանից, այլ հրթիռային սովորությունից ելնելով, ապա կարող եք դաժանորեն այրել ձեր դեմքը: (նկ. 18)!

! PSND-ի մեկնարկային լարը գտնվում է նույն տեղում, որտեղ կանգնած է ազդանշանի վարդակը:

PSND գիշերային ազդանշանի հայտնաբերման սահմանը (պայծառ նարնջագույն կամ բոսորագույն բոց) հասնում է 15-20 կմ-ի գիշերը, եթե դիտվում է 500 մ բարձրության վրա թռչող ինքնաթիռից, նույն բարձրությունից երևում է ցերեկային ազդանշանը (կարմիր ծուխ): մինչև 5-8 կմ հեռավորության վրա։ Նավի կամրջից դիտարկելիս գիշերային և ցերեկային ազդանշանների հայտնաբերման սահմանը կրճատվում է 20-30%-ով: Ցերեկային ծխի ազդանշանը լավագույնս կարդացվում է ձյան, սառույցի կամ ջրի ֆոնի վրա, բայց անապատի ավազներում կամ խիտ անտառներում դա հնարավոր է չնկատել երեք հարյուր քայլով: Ազդանշանային քարթրիջի գործողությունը կարճաժամկետ է` ոչ ավելի, քան 10 - 20 վրկ: Մթության մեջ ազդանշանային քարթրիջի կողքերը չշփոթելու համար պետք է հիշել, որ «ցերեկային» ազդանշանի կափարիչը հարթ է և հարթ, մինչդեռ «գիշերային» ազդանշանն ունի խորշ:

Բացի այդ, կան հատուկ բռնկումներ, ջահ-մոմեր, ծխային ռումբեր և նմանատիպ պիրոտեխնիկական միջոցներ, որոնք կարող են այրվել ավելի երկար, երբեմն մինչև 10 րոպե կամ ավելի: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են տրանսպորտի, բնապահպանության և այլ ստորաբաժանումներում արտակարգ որոնման ազդանշանների համար:

Կարմիր կրակի բռնկումնախատեսված է աղետի ազդանշան տրամադրելու համար: Դրա երկարությունը 225 մմ է, տրամագիծը՝ 37 մմ, քաշը՝ մոտ 250 գ Լուսային ազդանշանի այրման ժամանակը 60 վրկ է, լուսային ինտենսիվությունը՝ 10 հազար մոմ։ (նկ. 19):

Հողային ազդանշանային քարթրիջունի չափի և քաշի կեսը և, համապատասխանաբար, լույսի ազդանշանի ավելի կարճ տևողությունը և պայծառությունը: Բոլոր բռնկումները ակտիվանում են ձգանի լարը քաշելով:

Նշեմ ջահ-մոմ,օգտագործվում է երկաթուղային տրանսպորտում՝ վթարի վայրին մոտեցող գնացքին վթարային ազդանշան տալու համար։ Ավելի ճիշտ, այն ժամանակին օգտագործվել է, բայց այժմ ամենուր փոխարինվում է վթարային կապի ավելի ժամանակակից ռադիոտեխնիկական միջոցներով։ Ջահի մոմը նույն կեղծ կրակն է, որը հարմարության համար ունի երկու քաշվող մետաղալար բռնակներ: Նրանք թույլ են տալիս պահել ձեր ձեռքը բաց կրակից անվտանգ հեռավորության վրա և նպաստել բռնկման ամբողջական այրմանը (նկ. 20):

Եթե ​​անհրաժեշտ է ազդանշան տալ, բռնակները, որոնք սեղմված են ջահի մոմի մարմնին երկու ստվարաթղթե եզրերով, երկարացվում են մինչև իրենց ամբողջ երկարությունը, վերին, պաշտպանիչ գլխարկը հանվում է և ներսը խփվում է դուրս ցցված բռնկման վանդակի երկայնքով: . Եթե ​​գլխարկը բացակայում է կամ թաց է, ջահ-մոմը կարելի է վառել՝ օգտագործելով լուցկու տուփի կողային պատը կամ լուցկի կամ կրակայրիչի բոցից: Ջահի մոմը այրվում է 10 րոպե (որն այն բարենպաստորեն տարբերում է այլ կեղծ բռնկումներից) վառ կարմիր պուլսացիոն բոցով, և ամենաուժեղ բռնկումը նկատվում է այրման առաջին վայրկյաններին:

Եթե ​​դուք ունեք ընտրություն, ապա ավելի լավ է ընտրել ջահ-մոմեր, որոնք չեն վախենում խոնավությունից: Կան նույնիսկ այնպիսիք, որոնք կարող են այրվել ջրի մեջ ամբողջությամբ ընկղմվելիս:

Իր երկարատև կյանքի շնորհիվ բռնկումները կարող են օգտագործվել վատ եղանակին հրդեհներ ստեղծելու համար:

Պետք է մի քանի խոսք ասել զանգվածային վաճառքում հայտնված տարբեր տեսակների մասին և անուններով չեն կարող թվարկվել։ չինականև նմանները հրավառություն (նկ. 21):Որպես ազդանշանային սարքեր՝ այս բոլոր հրթիռները, ճայթրուկները, «բագերը», «թիթեռները», «ինքնաթիռները», լույսերը, կայծակները և նմանատիպ ճայթրուկները այնքան էլ հուսալի չեն։ Նախ այն պատճառով, որ դրանք վատ են պատրաստված և նախատեսված չեն եղանակային բարդ պայմաններում շահագործման համար։ Հետևաբար, հաճախակի անսարքությունները, լույսի լիցքերի թերի այրումը և ազդանշանային աստղի թռիչքի ուղին հաշվարկելու անկարողությունը:

Նման պարզունակ պիրոտեխնիկան չափազանց դժվար է տեղափոխել և օգտագործել իրական արտակարգ իրավիճակներում։ Բայց դա դեռ հնարավոր է, եթե ձեռքի տակ ավելի հուսալի բան չկա: Ավելի լավ է կարողանալ գոնե ինչ-որ ազդանշան տալ, քան ընդհանրապես ոչ մեկը: Ընդ որում, ի տարբերություն մյուս պիրոտեխնիկական միջոցների, տոնական հրավառությունն ունի երկու անհերքելի առավելություն՝ էժան և մատչելի։ Եվ անկախ նրանից, թե ինչպես եք ետ պահում պոտենցիալ ճանապարհորդներին դրանք գնելուց, նրանք դեռևս չեն լսում լավ խորհուրդները:

Նման իմպրովիզացված ազդանշանային միջոցներ ընտրելիս պետք է նախապատվությունը տալ կենցաղային պաշտպանական գործարաններում պատրաստված պիրոտեխնիկային (դրանք ամենաշատը նման են իրական ազդանշանային բռնկումներին) կամ արդյունաբերական զարգացած երկրների պիրոտեխնիկային: Նման հրավառությունն ավելի հուսալի և անվտանգ է օգտագործման համար, քան զարգացող երկրների կիսաձեռնագործական արհեստանոցներում հավաքվածները: Ավելի լավ է ընտրել ոչ թե «թղթե» պատյաններ, այլ դրանք, որոնք պատրաստված են առնվազն հաստ սեղմված ստվարաթղթից՝ մետաղական ամրապնդող օղակներով։ Բնակարանները պետք է ունենան առավելագույն կարծրություն և ամրություն:

! Եվ ամենակարևորը. հրավառության համար նախատեսված բոլոր հրթիռներից, կայծկլերներից և նմանատիպ տոնական պիրոտեխնիկական արտադրանքներից, որպես վթարային ազդանշանային սարքեր կարող են օգտագործվել միայն նրանք, որոնք ունեն ՕՐԱՆԳ-ԿԱՐՄԻՐ ազդանշան: Կարմիրը աղետի ընդհանուր գույնն է: Մնացած բոլորը, իհարկե, կարող են նաև ուշադրություն գրավել և օգնել մեկնաբանվել որպես սովորական հրավառություն։

Նշված տոնական ազդանշանային բոլոր սարքերը պետք է գործնականում փորձարկվեն նախքան դրանք ձեզ հետ անտառ տանելը. կրակեք և տեսեք, թե որքան բարձր է բարձրանում լուսաստղը, որտեղ է թռչում, որքան ժամանակ է այրվում, որքան է ազդում վատ եղանակի վրա և ուժեղ քամի և այլն .p. Եթե ​​լուսային ազդանշանները բավականաչափ պայծառ չեն և արագ այրվում են, ապա ավելի լավ է հրթիռներ արձակել՝ որակը փոխարինելով քանակով, «բուշով», այսինքն՝ մի քանիսը միանգամից կամ մեկը մյուսի հետևից, կարճ ընդմիջումներով, որպեսզի հաջորդը։ ժամանակ ունի բռնկվելու նախքան նախորդի դուրս գալը:

! Նման ազդանշանային սպառողական ապրանքների հետ պետք է վարվել նույնիսկ ավելի զգույշ, քան «մարտական ​​հրթիռները»: Դուք պետք է ուշադիր ուսումնասիրեք օգտագործման հրահանգները և կատարեք մի քանի «պրակտիկա» նկարահանումներ:

Պետք է հիշել, որ բոլոր պարաշյուտային բռնկումները, PSND-ը և որոշ այլ պիրոտեխնիկական ազդանշանային սարքեր կառուցվածքայինորեն պատրաստված են կրակելու համար, և, հետևաբար, դրանք պետք է վարվեն լիցքավորված զենքի պես՝ հատուկ զգուշությամբ: Եթե ​​հրթիռը սխալ է արձակվում, դուք պետք է այն պահեք կրակելու դիրքում առնվազն 30 վայրկյան՝ առանց մարդկանց ուղղելու: Բոլոր հուշագրերն ու հրահանգները պատվիրում են չարձակված հրթիռների դեն նետումը և կտրականապես արգելում են պիրոտեխնիկայի վերանորոգումը: Նույն կերպ նրանք զգուշացնում են չօգտագործել պիրոտեխնիկա, որը ժամկետանց է (սովորաբար 3-4 տարի):

Հրթիռին մոտենալը, երբ տակը այրվում է կրակ, ԽԻՍՏ ԱՆԸՆԴՈՒՆԵԼԻ Է:

Մինչև կրակն ամբողջությամբ այրվի, և հրթիռի մարմինը սառչի:

Պիրոտեխնիկական աղետի ազդանշանների հայտնաբերման շրջանակը մեծապես (երբեմն որոշիչ չափով) կախված է դրանց ծագման վայրից: Նույնիսկ ամենահզոր հրթիռը կարող է արձակվել այնպիսի վայրում և այնպիսի ժամանակ, որ ոչ ոք երբեք չտեսնի այն։

Առաջին հերթին պետք է հաշվի առնել օրվա ժամը և եղանակային պայմանները։ Երկնքում պայծառ աստղը ցերեկը գրեթե անտեսանելի է, մինչդեռ գիշերը ուշադրություն է գրավում շատ կիլոմետր հեռավորությունից: Հետեւաբար, ցերեկային ժամերին ավելի լավ է օգտագործել ծխի ազդանշանները՝ խնայելով հրթիռը մթության համար։ Նույն կերպ, ամպի մեջ արձակված հրթիռը, որը պատահաբար լողում է ձեր գլխավերեւում, կարող է անհետանալ առանց որևէ օգուտի: Ուստի, եթե հնարավոր է, մի քանի վայրկյանով հետաձգեք ազդանշանը, սպասեք, որ ամպերը անցնեն կամ փորձեք մտնել երկնքի ամպերից կամ մառախուղից զերծ մի հատված։

Բոցավառումների և ծխի ռումբերի հետ աշխատելու համար պետք է ընտրել ռելիեֆի բարձր կետերը: Այս դեպքում դուք պետք է փորձեք ապահովել, որ այն կողմում, որտեղ ծուխը կտարվի, լինի բաց տարածություն- լճակ, սառցադաշտ, բացատ.

Ազդանշան տալիս ցանկացած պիրոտեխնիկական միջոց պետք է պահել ձեռքի երկարությամբ՝ վարդակն ուղղված դեպի ձեզանից հեռու: Թեք կողմում կանգնած մարդիկ չպետք է լինեն, դյուրավառ կամ հրակայուն առարկաներ չպետք է լինեն: Խիստ անընդունելի է հրթիռներ և զինամթերք ուղղել դեպի փրկարար ինքնաթիռներ, ուղղաթիռներ, նավեր։

Հրթիռներ օգտագործելիս պետք է հաշվի առնել քամու ուղղությունն ու ուժգնությունը, որը կարող է ուժեղորեն քշել պարաշյուտը, որի տակ այրվում է ազդանշանային աստղը: Եթե ​​ցանկանում եք, որ ազդանշանը այրվի ձեր գլխավերեւում, մի փոքր կրակեք քամու մեջ:

Մեկ այլ զուտ «հրթիռային» սխալ է թերագնահատել նրա հետ մղման ուժը: Սա հատկապես ճիշտ է մեծ պարաշյուտային հրթիռների համար: Եթե ​​դուք բավականաչափ ամուր չեք բռնում հրթիռի պատյանը, այն կարող է ցած նետվել և դուրս սահել ձեր ձեռքերից, երբ կրակել եք: Ես մի անգամ կարողացա դա ստուգել ձմեռային տայգայում լույսի (ոչ արտակարգ) ազդանշան տալով: Սառույցի աստիճան սառած ձեռնոցները մեզ թույլ չէին տալիս բավականաչափ ուժով սեղմել մեր մատները, և այդ պատճառով հրթիռը արձակվեց միանգամից երկու ուղղությամբ՝ աստղանիշով դեպի երկինք, փամփշտատուփով դեպի երկինք։ գետնին. Միայն հրաշքով էր, որ թեթեւ լիցքը, որը չէր հետևում իր հետագծին, չայրեց մազերս։ Բայց կարող էր ավելի վատ լինել, շատ ավելի վատ: Օրինակ՝ Սանկտ Պետերբուրգի Պալատ հրապարակում ռոք համերգի ժամանակ ամբոխի վրա անսպասելիորեն արձակված հրթիռը դիպավ տաճարին և անմիջապես սպանեց մոտակայքում կանգնած հանդիսատեսին: Այդ իսկ պատճառով հրթիռով պետք է վարվել միայն մերկ ձեռքով, ափը և մատները չորացնելուց հետո:

Եվ ևս մեկ շատ կարևոր խորհուրդ. Պիրոտեխնիկների մեծ մասն ունի մեկանգամյա ազդեցություն, այսինքն՝ մեկ անգամ ազդանշան տալով, այն չի կարող կրկնվել։ Ուստի անհրաժեշտ է ազդանշան ուղարկել հնարավորինս մոտ հեռավորությունից և միայն այն դեպքում, երբ վստահություն կա, որ այն կնկատվի։ Օրինակ, երբ տեսնում եք փրկարարական ինքնաթիռ կամ նավ կամ հստակ լսում եք աշխատող շարժիչների աճող աղմուկը:

Մյուս կողմից, եթե դուք ունեք միանգամյա օգտագործման պիրոտեխնիկայի պաշար, երբ դեռ անտեսանելի փրկարարական ինքնաթիռ կամ ուղղաթիռ է մոտենում, ավելի լավ է չխնայեք հրթիռների վրա։ Այստեղ ժլատությունը կարող է արջի ծառայություն մատուցել։ Որոնողական աշխատանքները տանող ինքնաթիռը քաղաքային տրամվայ չէ, որը նույն երթուղին անցնում է օրը մի քանի անգամ։ Որոնողական ինքնաթիռը միշտ չէ, որ վերադառնում է այնտեղ, որտեղ արդեն թռել է: Հետևաբար, ավելի լավ է տագնապի ազդանշան տալ (ևս մեկ անգամ կրկնում եմ. եթե չես զգում պիրոտեխնիկայի կարիքը) նախքան այն տեսողականորեն հայտնաբերելը։ Նշեք ձայնի ուղղությամբ՝ հնարավորության դեպքում հաշվարկելով թռիչքի ուղղությունը դրա ավելացումից կամ նվազումից: Հրթիռը, որը կոտրվել է ցածր ամպերի միջով, կարող են տեսնել օդաչուները, մինչդեռ դուք երբեք չեք տեսնի ինքնաթիռը:

Եթե ​​այլևս ազդանշան ուղարկելու անհրաժեշտություն չկա, ապա օղակի հետ բռնկման լարը պետք է զգուշորեն տեղադրվի հրթիռի համար նախատեսված վարդակից և պաշտպանիչ գլխարկը պտուտակով փակվի։

Վարելիս ազդանշանային սարքերը պետք է պահվեն հարվածներից և տեղումներից պաշտպանված և միևնույն ժամանակ հեշտությամբ հասանելի տեղում: Իսկ հանգստի կանգառների ժամանակ հեռու մնացեք կրակից։ Շատ պիրոտեխնիկներ վախենում են ջերմությունից, ինտենսիվ շփումից և հարվածներից, որոնցից կարող են ձախողվել կամ նույնիսկ պայթել:

Բացի իրենց անմիջական նպատակից, գրեթե բոլոր պիրոտեխնիկական ազդանշանային սարքերը կարող են հաջողությամբ օգտագործվել գիշատիչ կենդանիներին՝ բևեռային և շագանակագույն արջերին, գայլերին, շնագայլերին և այլն վախեցնելու համար:

Չնայած դա ձգվող է, կարելի է համարել ամենապարզ պիրոտեխնիկական ազդանշանային սարքը աերոզոլային բանկա:Ամեն ինչ՝ մազերի լաքից և այլ կոսմետիկ միջոցներից մինչև վանող միջոցներ: Պահածոյից արձակված աերոզոլի շիթը, եթե անցնում է լուցկու կամ կրակայրիչի կրակի միջով, բռնկվում է մի քանի տասնյակ սանտիմետր երկարությամբ վառ ջահով, որը տեսանելի է օդից մի քանի կիլոմետր: Աերոզոլը պետք է թողարկվի կարճ, ոչ ավելի, քան 1 - 2 վրկ, սեղմել 2 - 5 վայրկյան դադարով:

Ավելի շատ հետ երկար այրումաերոզոլային ինքնաթիռը կարող է պայթել ձեր ձեռքերում:

Երկար ազդանշան ուղարկելու անհրաժեշտության դեպքում բաքը պետք է փորել գետնին, հարթ քար դնել մեկնարկի կոճակի վրա կամ ետ քաշել այն ներքևի միջով անցած առաձգական ժապավենով, տեղադրել փոքրիկ ջահը շիթերի ճանապարհին: և մի քանի մետր շարժվել դեպի կողմը:

Իսկ եթե հիշում եք մանկության խեղկատակությունները, ապա ծծմբի լուցկի գլխիկներից, մագնեզիումից, ցերիումից և այլն կարող եք պատրաստել տարբեր «ռումբեր», ճայթրուկներ, «կայծակներ» և այլն։ ինքնաշեն, կասկածելի որակի, բայց դեռ պիրոտեխնիկական լուսա-ձայնային ազդանշանային սարքեր. Դրանց արտադրությունն ու օգտագործումը կապված են որոշակի ռիսկի հետ, ուստի այստեղ կոնկրետ բաղադրատոմս չեմ տրամադրում։ Յուրաքանչյուր ոք, ով նախկինում հետաքրքրված էր նման «քիմիայով», կարծում եմ, կկարողանա օգտագործել երեխաների հմտությունները ոչ թե զվարճանքի, այլ բիզնեսի համար:

Ծովային միջազգային աղետի ազդանշաններ (նկ. 22):

· ծխի ծուխ արձակելով նարնջագույն գույն (1);

· բոց նավի վրա (օրինակ, վառվող խեժի տակառից) (2);

· Կարմիր աստղեր արձակող հրթիռներ կամ նռնակներ, որոնք արձակվել են մեկ առ մեկ կարճ ընդմիջումներով (3);

· կարմիր պարաշյուտի բռնկում կամ կարմիր բռնկում (4);

· դրոշի ազդանշան NC (NC) ըստ ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի (5);

· ազդանշան, որը բաղկացած է քառակուսի դրոշից, որի վերեւում կամ ներքեւում կա գնդակ (6);

· կողքերին ձգված ձեռքերի դանդաղ, կրկնվող բարձրացում և իջեցում (7);

· կրակոցներ կամ պայթյուններ, որոնք արվում են մոտ մեկ րոպե ընդմիջումներով, կամ մառախուղի ազդանշանի ցանկացած սարքի կողմից արտադրվող շարունակական ձայն (8).

· SOS աղետի ազդանշան, որը փոխանցվում է ռադիոհեռագրով կամ ազդանշանային այլ համակարգով, կամ ռադիոհեռախոսով արտասանվող «մայդեյ» բառը (9):

Այս բոլոր ազդանշաններն ունեն մեկ և միակ իմաստը, որը հայտնի է ամբողջ աշխարհի նավաստիներին՝ «Ես նեղության մեջ եմ, օգնության կարիք ունեմ»:

Ծխի և գույնի անհանգստության ազդանշաններ:

Դրանք ներառում են (ի լրումն ցերեկային PSND ազդանշանի) տարբեր ծխի ռումբեր և ճայթրուկներ, որոնք առավել հաճախ օգտագործվում են ծովում: Նման ռումբերը գործարկվում են բռնկման լարը դուրս քաշելուց և այրվելուց հետո՝ նարնջագույն ծուխ արձակելով, 1 րոպեից (ձեռքի ռումբ) մինչև 4 րոպե (լողացող ռումբ):

Կենցաղային նավատորմի մեջ օգտագործվող լողացող ծխի ռումբը ունի 253 մմ երկարություն, 80 մմ տրամագիծ և 820 գ քաշ: Ծխի ազդանշանի գնահատված տեսանելիության միջակայքը, որը տևում է 3 րոպե, կազմում է մեկ ծովային մղոն: Ստուգիչն ակտիվանում է բռնկման լարը քաշելով (նկ. 23):

Կան ծխային ռումբերի այլ տեսակներ: Մինչև նրանց, որոնց հետ մեկ մարդ պարզապես չի կարող հաղթահարել: Օրինակ, մեծ ծխի ազդանշանային ռումբը ունի 74 սմ երկարություն, 21 սմ տրամագծով և կշռում է 32 կգ: Այս հսկա «ծուխը» այրվում է 8 րոպե, և դրա ազդանշանը տեսանելի է 20 կմ հեռավորության վրա։ (նկ. 24)!

Գունավոր ծխի ազդանշաններից բացի, կան հատուկ ներկանյութեր, որոնք ջրում լուծվելիս ստեղծում են մեծ, գունագեղ կետ, որը նկատելի է հեռվից։

Դրանք ներառում են, օրինակ, ուրանինը, որը նախատեսված է ծովում կամ հսկայական քաղցրահամ ջրերում օգտագործելու համար: Ջրի հետ շփվելիս ուրանը տարածվում է մակերեսի վրա՝ ձևավորելով ինտենսիվ կանաչ-զմրուխտ գույնի հսկայական կետ (եթե այն մտնում է սառը ջրի մեջ) կամ նարնջագույն (եթե այն մտնում է սառը ջրի մեջ): տաք ջուր). Ներկանյութը տեսանելի է մնում մոտ 4-6 ժամ հանգիստ ջրում և ընդամենը 2-3 ժամ կոպիտ ջրի մեջ: (նկ. 25):

Որոշ չափով տարբեր նարնջագույն վահանակներ, փրկարար լաստանավների և նավակների հովանոցներ, վառ կարմիր գույներով հագուստ և վրաններ կարող են ծառայել որպես գունային անհանգստության ազդանշան:

Հաջորդ տիպի ազդանշանային սարքի մասին խոսելու համար ընթերցողին կխնդրեմ հիշել իր մանկությունը։ Ո՞վ ձեզնից այդ երջանիկ պահին չզվարճացրեց գրպանի հայելիով պատերին վառ լույս շպրտելով։ արևոտ նապաստակ? Հենց այս «նապաստակն» էր մասնագետները մատուցում աղետից տուժածներին՝ ստեղծելով տարբեր դիզայնի մի քանի ազդանշանային հայելիներ։

Յուրաքանչյուր նավ պետք է ունենա հետևյալ ազդանշանային պիրոտեխնիկան՝ բռնկումներ, բռնկումներ, ծխի ռումբեր, լուսաշող և թեթև ծխի բոյներ՝ մթության մեջ ջրի վրա փրկարարական սարքի գտնվելու վայրը նշելու համար:

Պիրոտեխնիկական արտադրանքը խոնավության դիմացկուն է, անվտանգ օգտագործման և պահպանման համար, գործում է ցանկացած հիդրոօդերևութաբանական պայմաններում և պահպանում է իրենց հատկությունները առնվազն երեք տարի:

Պիրոտեխնիկները պահվում են անջրանցիկ մետաղական պահարաններում և արկղերում՝ նավիգացիոն կամրջի տախտակամածի վրա գտնվող խցիկներով կամ նավիգացիոն կամրջի սենյակների միջնորմներում ներկառուցված պահարաններում՝ բաց տախտակամածի դռնով: Գզրոցներն ու պահարանները միշտ կողպված են: Մի բանալին պետք է պահի ավագ (երրորդ) կողակիցը, մյուսը` աղյուսակի սենյակում:

Նավերի և լաստանավերի պիրոտեխնիկական սարքերը, որոնք տեղադրված են բեռնարկղերում, պետք է գտնվեն ծովում գտնվող նավակներում իրենց կանոնավոր տեղերում, իսկ նավահանգստում խարսխված լինելիս խորհուրդ է տրվում դրանք տեղադրել անվտանգ պահեստում կողպեքի և բանալիի տակ:

Մեկ աստղանի հրթիռներկարմիր կամ կանաչը նախատեսված են փրկարարական աշխատանքների ժամանակ ազդանշան տալու համար:

Կարմիր մեկ կրակոց հրթիռային կայան

Աղետի բռնկումկարմիր գույնով այն դուրս է նետում կարմիր աստղերը 300-400 մետր բարձրության վրա, որոնք այրվում են առնվազն 20 վայրկյան:

Պարաշյուտային հրթիռնախատեսված է աղետի ազդանշան տրամադրելու համար: Թռիչքի բարձրությունը 300 - 400 մետր է, այրման ժամանակը 45 վայրկյան:

Կեղծ բռնկում- սա թև է, որի մեջ գտնվում են պիրոտեխնիկական բաղադրությունը և հրկիզիչ սարքը: Բռնկումը վառ կարմիր է վառվում 1 րոպեի ընթացքում և աղետի ազդանշան է: Սպիտակ բռնկումները օգտագործվում են ուշադրություն գրավելու համար:

Նախատեսված է աղետի ազդանշան ուղարկելու, բարձրության վրա պայթելու և թնդանոթի կրակոցի նմանակման համար: Ձայնային հրթիռը արձակվում է միայն կամրջի երկու թևերի վրա տեղադրված արձակման խողովակներից: Եթե ​​հրթիռը չի կրակում, ապա այն կարելի է հանել ապակուց ոչ պակաս, քան 2 րոպե անց։

Լողացող ծխի ռումբերօգտագործվում է ցերեկային ժամերին աղետի ազդանշան ուղարկելու համար: Շաշիկը թիթեղյա տուփ է, որը պարունակում է բռնկիչ և խառնուրդ, որն առաջացնում է թանձր նարնջագույն ծուխ: Ծխի արտանետման ժամանակը 5 րոպե է, տեսանելիության միջակայքը՝ մինչև 5 մղոն:

Թեթև ծխող բոյներամրացված է փրկարար նժույգերին, որոնք գտնվում են կամրջի թեւերին։ Թեթև ծխացող բոյներով փրկարարական նավակների հիմնական նպատակը ծովում ընկած մարդու գտնվելու վայրը նշելն է:

Աղետի ազդանշաններ

Հետևյալ ազդանշանները, որոնք օգտագործվում կամ ցուցադրվում են միասին կամ առանձին, ցույց են տալիս, որ նավը գտնվում է վտանգի մեջ և օգնություն է պահանջում (Հավելված IV COLREG-72).

Աղետի ազդանշաններ
1. թնդանոթային կրակոցներ կամ այլ կրակոցներ ազդանշաններ պայթելով մոտ 1 ընդմիջումներով րոպե;	4. ռադիոհեռախոսով փոխանցվող ազդանշան կամ օգտագործելով ցանկացած այլ ազդանշանային համակարգ, կազմված հնչյունների համակցությունից ... - - - ... (SOS) Մորզե կոդով;
2. շարունակական ձայն ցանկացած նախագծված սարքի կողմից նախատեսված է մառախուղի ազդանշաններ ուղարկելու համար;	5. ռադիոհեռախոսի միջոցով փոխանցվող ազդանշան, համ. խոսված խոսք «ՄԱՅԴԱՅ»;
3. հրթիռներ կամ նռնակներ, որոնք արձակում են կարմիր աստղերը մեկ առ մեկ թողարկվում են կարճ ժամանակային ընդմիջումներ;
6. աղետի ազդանշան՝ ըստ ազդանշանների միջազգային օրենսգրքի բռնել - NC;	7. ազդանշան, որը բաղկացած է քառակուսի դրոշակից գնդակ կամ ինչ-որ բան, որը գտնվում է դրա վերևում կամ ներքևում կամ գնդակի նման;
	8. բոց նավի վրա
9. կարմիր լույսի հրթիռ պարաշյուտով կամ կեղծ- կարմիր marshmallow;	12. ռադիոհեռագրական տագնապի ազդանշան;
10. ծխի ազդանշան - նարնջագույն փչակների արձակում գույներ;	13. ռադիոհեռագրական ահազանգ;
11. Դանդաղ և կրկնվող բարձրացում և իջեցում ձեռքերը տարածվում են կողմերին;
14. վթարային փարոսներով փոխանցվող ազդանշաններ - մենք նշում ենք դիրքը;	16. նարնջագույն կտոր սև քառակուսիով ռաթ կամ շրջան կամ այլ համապատասխան խորհրդանիշ (օդից նույնականացման համար);
15. սահմանված ազդանշաններ, որոնք փոխանցվում են համակարգի կողմից ռադիոկապի մայրեր, ներառյալ ռադարային ազդանշանները tion արձագանքող փարոսներ փրկելու համար նավակներ և լաստանավեր;	17. գունավոր բիծ ջրի վրա.

Առաջարկվող ընթերցանություն.