Կենցաղային կարիքների համար «կապույտ վառելիքի» օգտագործումը զգալի թերություն ունի՝ առաքման և պահեստավորման իրականացման դժվարությունը: Այս թերությունը հաղթահարվեց գազի կրիչի շնորհիվ՝ հեղուկացված ածխաջրածնային գազի «բաք»:

Ինքնավար գազաֆիկացման տեղադրումը ենթակա է մի շարք պահանջների և ստանդարտների: Նախևառաջ անհրաժեշտ է գնահատել տեղանքի պարամետրերը, որոշել գազի բալոնից մինչև բնակելի շենք, մոտակա շենքեր և հաղորդակցություն:

Հեռավոր գյուղերի հիմնական գազաֆիկացումը դեռ չի ավարտվել, և շատերը բնակավայրերմնացել են առանց հարմար «կապույտ վառելիքի»։ Կենտրոնացված գազամատակարարման այլընտրանքային լուծումը գազի բաքի տեղադրումն է և ինքնավար ցանցի կազմակերպումը։

Գազի պահոցը բնական գազի պահեստավորման մոնոլիտ բաք է: Կառուցվածքային առումով բաքը պատրաստվում է պարանոցով տանկի տեսքով։ Վերին մասում կան տարրեր, որոնք վերահսկում են ճնշումը և վառելիքի մնացորդը։

Անկասկած, ցանկացածի շահագործումը գազի սարքավորումներկապված է որոշակի ռիսկի հետ, հետևաբար մի շարք պահանջներ են դրվում գազի բաքի կազմակերպման, տեղակայման և տեղադրման տեխնոլոգիայի վրա:

Գալգոզերում հեղուկ գազը աստիճանաբար վերածվում է գոլորշու, պրոպան-բուտան բաղադրությունը մտնում է ռեակտոր և դառնում. պահանջվող ճնշում. Գազատարը սպառողներին «կապույտ վառելիք» է մատակարարում

Գազի պահեստավորման օբյեկտի տեղադրման վայրը գնահատվում է հետևյալ չափանիշներով.

• ռելիեֆ;
• հիմքում ընկած և պարփակող հողի շերտերի կազմը և ստորերկրյա ջրերի մոտիկությունը.
• ջրառի կետերի, բնակելի, կոմունալ և հասարակական տարածքների առկայությունը.

Ռելիեֆ.Մակերեւույթի տեղադրման համար ընտրված տարածքը պետք է լինի հարթ: Այս պահանջը հատկապես տեղին է գետնի վրա հիմնված փոփոխությունների տեղադրման ժամանակ. տեղադրումը լանջին արգելված է:

Պրիմինգ.Թույլատրվում է գազապահեստարան տեղադրել տարբեր խոնավության պարունակությամբ հողային զանգվածներում: Իրականացման հեշտությունը կախված կլինի ապարների ֆիզիկական և մեխանիկական հատկություններից: հողային աշխատանքներև գազի բաքի տեսակի ընտրություն:

Եթե ​​կցամասերի հեղեղման վտանգ չկա, կարող են օգտագործվել առանց բարձր պարանոցի մոդելներ: Որպես տարբերակ, հարմար է տանկը, որտեղ թեքությունները կցվում են 12 սմ երկարությամբ եռակցված խողովակներին, սա «անվտանգության» բարձրությունն է, եթե կասկածներ կան ջրհեղեղի մասին:

«Բարձր» ստորերկրյա ջրերով վայրերի համար մշակվել են երկարավուն պարանոցով կառույցներ՝ կցամասերը պաշտպանելու համար: Պաշտպանական սարքի շնորհիվ գազի բաքի շահագործումը կայուն է և արդյունավետ

Ջուրը ջերմային ալիքների հիանալի հաղորդիչ է, իսկ պրոպան-բութան խառնուրդի գոլորշիացման գործընթացը որոշվում է շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանով։ Որքան բարձր է ցուցանիշը, այնքան ավելի ինտենսիվ է գործընթացը: Տեղադրման աշխատանքներցածր խոնավությամբ ժայռերի մեջ դա ավելի հեշտ է, բայց գազի կրիչի բնականոն աշխատանքի համար միջավայրը պակաս բարենպաստ է:

Կոշտ հողը կարող է վտանգավոր լինել, հատկապես, եթե դրա բաղադրիչները թույլ կլորացված են, այսինքն. սուր եզրերով: Քարերը, խճաքարերը և խոշոր մանրացված քարը բարդացնում են սարքավորումների տեղադրումը, իսկ մանրախիճի և բեկորների զանգվածը լրացուցիչ սթրես է ստեղծում գազատարի վրա:

Շատ դեպքերում տեղադրման համար մշակվում է փոս, որը կառույցը սուզվելուց հետո խորհուրդ է տրվում լցնել գետի կամ քարհանքի ավազով:

Ջրի ընդունման աղբյուրներին մոտիկություն. Ըստ շինարարական կանոնակարգի՝ գազի բաքից մինչև ջրամբար (հոր, ջրհոր) նվազագույն հեռավորությունը 15 մ է, իսկ ջրատարից՝ 5 մ:

Շենքերով հարևանություն.Հեղուկ գազի բաքերից մինչև կառույցներ հրդեհային անվտանգության հեռավորությունները նշված են «Գազի բաշխման համակարգեր» կարգավորող փաստաթղթի 8.1.6 կետում (SNiP 42-01-2002): Հաջորդ բաժինը նվիրված է այս հարցին:

Ավելի պրակտիկ է գազի պահոցը դարպասին ավելի մոտ տեղադրել գազակիրի անարգել մուտքի և բաքը լցնելու համար:

Գազի պահեստի վերևում գտնվող տարածքը մի տեսակ բացառման գոտի է։ Արգելվում է տեղադրել խորովածի տարածք, տեղադրել խորովածներ և այլ դյուրավառ սարքավորումներ:

Բացի այդ, արգելվում է տեղանքի բետոնապատումը կամ ասֆալտապատումը, ինչպես նաև ավտոկայանատեղի կազմակերպելը և ծառատունկը։

Հրդեհային հեռավորությունները պաշտպանված օբյեկտներին

Սահմանում օպտիմալ գտնվելու վայրըկայքի համար կախված է տանկի ծավալից և դրա տեղադրման եղանակից՝ ստորգետնյա կամ վերգետնյա տեղադրում: Յուրաքանչյուր տարբերակի համար սահմանվում են խիստ ստանդարտներ, որոնց անտեսումն անընդունելի է պայթուցիկ, բնապահպանական և հրդեհային անվտանգության պահանջների պատճառով:

Ծավալը շենքերի հեռավորության որոշիչ պարամետր է

Ծավալի ճիշտ ընտրությունից է կախված ոչ միայն բեռնարկղի գտնվելու վայրը կայքում, այլև օգտագործման հեշտությունը։ Գազի բաքի հզորությունն ընտրված է այնպես, որ մեկ լիցքավորումը բավարարի 1-1,5 տարի։ Ծավալը հաշվարկվում է՝ ելնելով տան տարածքից։

Ստանդարտների համաձայն՝ տարեկան 20 լիտր «կապույտ վառելիք» ծախսվում է 1 քմ բնակարան տաքացնելու համար։ Եթե ​​գազը միաժամանակ օգտագործվում է ճաշ պատրաստելու և տաք ջրամատակարարման համար, ապա այդ ցուցանիշը աճում է մինչև 27 լ/տարի:

Իմանալով տան չափսերն ու բնակիչների կարիքները՝ հեշտ է կատարել հաշվարկը։ Օրինակ՝ 200քմ մակերեսով քոթեջի համար հարմար է 4000լ կամ ավելի ծավալով գազակալ։ Այլընտրանքային տարբերակ– բաքի չափի որոշում՝ ելնելով կաթսայի տեղադրման հզորությունից: Օրինակ, 50 Վտ հզորությամբ կաթսան կպահանջի 5000 լիտր գազի պահարան:

Հարկ է նշել, որ գազի պահեստի առավելագույն լիցքը կազմում է ընդհանուր տեղաշարժի 85%-ը, իսկ նվազագույն մնացորդային վառելիքը՝ 5%-ը։ Հետևաբար, գազի բաք ընտրելիս պետք է հաշվի առնել որոշակի պաշար (գումարած 10-15%)

Ստորգետնյա գազի տանկերի տեղակայման ստանդարտներ

Ցուրտ ձմեռային պայմաններում ամբողջ տարվա շահագործման համար անհրաժեշտ է ընտրել ստորգետնյա «պահեստ»: Մոդուլը ընկղմված է հողի սառեցման գծի տակ, որն աջակցում է գազի բնական գոլորշիացմանը դրսում զրոյից ցածր ջերմաստիճանում:

Ցանկացած ծավալի ստորգետնյա տանկերից հեռավորության ընդհանուր ստանդարտներ.

• սպորտային հրապարակներ, մանկական խաղահրապարակներ, ավտոտնակներ - 10 մ;
• Ջեռուցման ցանցերի և կոյուղու ստորգետնյա խողովակաշար – 3,5 մ;
• Արտաքին հաղորդակցություններ, որոնք ներառված չեն պահեստային սարքավորումների խմբում – 5 մ;
• ոչ արագընթաց ճանապարհի երթևեկելի մասի եզր 1-2 գծերի համար – 5 մ.
• մայրուղիներ և արագընթաց մայրուղիներ 3 և ավելի գոտիներով – 10 մ.
• մուտք տրամվայի ուղի, արդյունաբերական երկաթուղային գծեր՝ 10 մ.

Հեռավորությունը շենքերից տարբեր նպատակներովորոշվում է հեղուկ գազի բաքի հզորությամբ: «Պահեստային» ծավալների համար նախատեսված է արժեքների աստիճանավորում՝ մինչև 10 խմ, 10-20 խմ, 20-50 խմ:

Հեռավորությունը դեպի բնակելի շենքերմոնոբլոկ տանկերի համար՝ մինչև 10 խմ՝ 10 մ, մինչև 20 խմ՝ 15 մ, մինչև 50 խմ՝ 20 մ, համապատասխանաբար, 15, 20 և 30 մ

Տարբեր չափորոշիչներ են նախատեսված արտադրական տարածքներ. Հեռավորությունների միջակայքը 8-15 մ է. Կարգավորվում է նաև ընդհանուր նշանակության երկաթուղիների հեռավորությունը՝ 20-30 մ՝ կախված գազի բաքի տեղաշարժից։

SNiP-ը թույլ է տալիս 50%-ով կրճատել բնակելի շենքի և «գազի ավազանի» միջև եղած միջակայքը: Այնուամենայնիվ, նման որոշումը պետք է հիմնավորված լինի տեխնիկական հիմքերով և հաստատվի տեղական գազաբաշխման համակարգերի վարչության կողմից:

Հեռավորությունը պետք է չափվի հիմքի մոտակա կետից մինչև գազի բաքի պատը: Այս նորմը նշված չէ կարգավորող փաստաթղթերում, սակայն կիրառվում է գազի պահեստավորման տեղակայման ժամանակ

Ի հավելումն գազի բաքի հեռավորության պահանջներին տարբեր առարկաներ, կա ստորգետնյա «պահեստավորումը» կարգավորելու կանոնների ցանկ.

• տեղադրման խորությունը - տանկի վերին պատից մինչև գետնի մակերեսը առնվազն 60 սմ;
• ստորգետնյա գազի տանկերի միջև հեռավորությունը առնվազն 1 մ է.
• բեռնարկղի պարանոցը և կցամասերը պետք է մնան ազատ հասանելի:

Անկախ տեղաշարժից՝ ստորգետնյա բաքը տեղադրվում է հիմքի վրա՝ բետոնե սալաքար: Հիմքը կանխում է տանկի «լողալը» հողի շարժման դեպքում:

Վերգետնյա տանկի տեղադրման նրբությունները

Գազի ցամաքային բաքի օգտագործումն ունի մի քանի նշանակալի առավելություններ՝ պարզություն, տեղադրման արագություն և մետաղի կոռոզիայի ինտենսիվության նվազում: Տեղական վնասը հեշտ է հայտնաբերել և ժամանակին ուղղել:

Այնուամենայնիվ, այս տեսակի սարքավորումները հազվադեպ են օգտագործվում մասնավոր տան գազ մատակարարելու համար: Հիմնական պատճառը ձմռանը համակարգի կատարողականի զգալի նվազումն է։ Զրո ջերմաստիճանում (-0,5°C-ից ցածր) հեղուկ գազը բնական ճանապարհով չի գոլորշիանում:

Գործընթացին աջակցելու համար գազի բաքը պետք է հագեցած լինի գոլորշիչով: «Կապույտ վառելիքի» աննշան սպառման պայմաններում գազիֆիկացման մեջ կապիտալ ներդրումները շատ երկար ժամանակ են պահանջում իրենց արդյունքը տալու համար: Իր վերգետնյա դիրքի պատճառով գազապահեստարանից մինչև շենքեր և այլ օբյեկտներ հրդեհային անվտանգության հեռավորությունների պահանջներն ավելի խիստ են:

Նվազագույն հեռավորությունները տրվում են առանձին՝ ստանդարտ չափսերի երեք խմբերի համար՝ մինչև 5 խորանարդ մետր, 5-ից մինչև 10 խմ և 10-20 խմ տարողությամբ տանկեր: «+» նշանը ցույց է տալիս գազի բաքից մինչև տեղադրման կողմից չսպասարկվող անշարժ գույքի հեռավորությունը

Լրացուցիչ սահմանափակումներ վերգետնյա «գազի ավազանի» տեղակայման վերաբերյալ.

• ընդհանուր նշանակության երկաթուղիներ – 25-30-40 մ ծավալին համապատասխան;
• տեղական տրամվայի և երկաթուղային գծեր – 20 մ;
• ճանապարհներ IV-V կարգեր (1-2 գոտի) – 10 մ, I-III կարգեր (3 գծերից) – 20 մ.

Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, գազի բաքի վերևում տեղադրվում է մի տեսակ բաց գլխարկ, որը պաշտպանում է մոդուլը արևի ուղիղ ճառագայթներից և տեղումներից: Տանկի կամ կայծակի գերտաքացումը կարող է հանգեցնել պայթյունի, իսկ անձրևն ու ձյունը կարող են հանգեցնել արագացված կոռոզիայի:

Շարժական գազապահեստարանների տեղադրում

Մինի գազի պահարան – ընդարձակ գազի բալոնծավալը մինչև 500 խմ, հագեցած անհրաժեշտ անվտանգ շահագործումկցամասեր՝ ռեդուկտոր, մակարդակաչափ և անվտանգության փականներ: Սարքավորումը բնութագրվում է կոմպակտ չափսերով, օրինակ՝ 480 լիտրանոց տանկի պարամետրերն են՝ երկարությունը՝ 2 մ, տրամագիծը՝ 60 սմ։

ժամը ճիշտ օգտագործումըդրա ծառայության ժամկետը նույնն է, ինչ լրիվ չափի գազաբալոնը: Մինի մոդելը տեղադրվում է մշտապես կամ տեղադրվում է տրեյլերի վրա, որն ապահովում է գազի պահեստի շարժունակությունը։

Վառելիքի լիցքավորումը մեծապես պարզեցված է, քանի որ դա հնարավոր է դառնում ինչպես տեղում, այնպես էլ գազալցակայանում:

Մինի-գազի կրիչի կարևոր առավելությունը դրա տեղադրման խիստ պահանջների բացակայությունն է: Աշխատեք տանկի միացման վրա գազի համակարգտունը տևում է մոտ երկու ժամ

Համաձայն 2011 թվականի SP 63.13330-ի, ընդունելի է տանից մինչև փոքր գազի բաք նվազագույն հեռավորությունը, այն է՝ ուղղակիորեն պատի կողքին տեղադրումը: Սարքավորման հեռավորությունը այլ պաշտպանված օբյեկտներից չի նշվում:

Մինի-գազի տանկերը պահանջարկ ունեն վառելիքի համեմատաբար ցածր կամ սեզոնային սպառմամբ տարածքների ինքնավար գազաֆիկացում ապահովելու համար. գյուղական տներ, սրճարանի տարածքների ջեռուցում, հյուրանոց. Ջրամբարը հաճախ օգտագործվում է որպես պահուստային աղբյուրգազ՝ կենտրոնացված խողովակաշարում ընդհատումների դեպքում.

Գազատարի անցկացման պահանջների շարք

Որոշ ստանդարտ ստանդարտներ են պահանջվում նաև գազատարի տեղադրման համար, որն անցնում է գազաբալոնից մինչև տուն: Գազը տարածք է մատակարարվում ստորգետնյա խողովակաշարով նկուղային մուտքի միջոցով: Անվտանգության կանոններն արգելում են գազատարի մուտքը ստորգետնյա տուն:

Խողովակաշարը տան մեջ մտցնելու սխեմա. Նշումներ՝ 1 – գազի բաք, 2 – բետոնե սալաքարբազա, 3 – կոնդենսատոր բաք, 4 – ստորգետնյա խողովակաշար, 5 – բազային մուտքային միավոր

Գազի տանկի հատվածում գազատարի անցկացման ընդհանուր պահանջներ.

• ուղու խորությունը՝ առնվազն 1,7 մ;
• խրամուղու լայնությունը - չկան խիստ սահմանափակումներ, արժեքը կախված է գազատարի կադրերից և հողի որակից.
• նվազագույն թեքությունը դեպի կոնդենսատի կոլեկտորը 1 սմ է 1 մ-ի համար (5°-ից ոչ ավելի), առավելագույն թեքությունը՝ 100 մմ;
• հեռավորությունը մայրուղուց մինչև շենքերի հիմքերը 2 մ կամ ավելի է.
• Զուգահեռ տեղակայված հաղորդակցությունների հեռավորությունը 1 մ է, խաչաձեւ դասավորությամբ՝ 2 մ բարձրությամբ։

Ստորգետնյա գազատարը տեղադրված է պոլիէթիլենային խողովակներ բարձր խտություննիտրիլ պարունակող. Վերգետնյա գիծ - պողպատե գազի խողովակներ: Պոլիմերային խողովակաշարը չպետք է հասնի այն կետին, որտեղ հողի ջերմաստիճանը նվազում է մինչև -20°C կամ ավելի քիչ:

Պոլիէթիլեն-պողպատե գազատարի անցումը կատարվում է 40 սմ խորության վրա էլեկտրաքիմիական կոռոզիա- օգտագործված պոլիմերային ծածկույթգետնի մակարդակից բարձրության վրա

Գազի բաքի շահագործման անվտանգությունը

Չնայած ինքնավար գազաֆիկացման բոլոր առավելություններին, շատ սպառողներ վախեցած են բնակելի շենքի մոտ գտնվող տարածքում դյուրավառ նյութ պահելու ռիսկերի մասին մտածելուց:

Անվտանգության ապահովման համար բավարար չէ տեղադրման ընթացքում պահպանել պահանջվող հեռավորությունները, անհրաժեշտ է պահպանել բենզինի լիցքավորման, շահագործման և պահպանման բոլոր պայմանները.

Գործառնական կանոններ.

1. Անսպառ պաշարի պահպանում՝ ծավալի մոտ ¼-ը։ Երբ ամբողջ վառելիքն օգտագործվում է, կոնտեյներով վակուում է առաջանում, տեխնոլոգիայի խախտմամբ հետագա լիցքավորումը կարող է հանգեցնել պայթյունի:
2. Գազի բաքի լիցքավորում բացառապես մասնագիտացված ընկերության կողմից։ Գազի որակավորում չունեցող աշխատողների ծառայությունների վրա աննշան խնայողությունները կարող են հանգեցնել հրդեհի:
3. Անվտանգության փականի աշխատանքի մոնիտորինգ: Անսարքությունների ժամանակին լուծումը կկանխի արտակարգ իրավիճակ:
4. Կանխել գազի արտահոսքը. «Կապույտ վառելիքի» արտահոսքն ամենավտանգավորն է՝ պրոպան-բութան խառնուրդը «տարածվում» է դեպի ներքև, քանի որ այն ավելի ծանր է, քան օդը։

Հնարավոր է վառելիքի արտահոսք, եթե բաքը վնասված է, կցամասերը անսարք են, ոչ որակավորված վերանորոգում կամ լիցքավորում են կատարվում, ինչպես նաև գազաբաշխման համակարգի տարրերը հերմետիկ փակված չեն։

Շահագործման և լիցքավորման անվտանգությունն ապահովում են հետևյալ սարքավորումները. անվտանգության փական, 3 – ռեդուկտոր, 4 – գազատար, 5 – մակարդակաչափ – բաքի լիությունը չափող, 6 – լիցքավորող փական, 7 – գազի արդյունահանման փական, 8 – ճնշաչափ, 9 – հեղուկ գազի արդյունահանման փական

Պարտադիր նախազգուշական միջոցները ներառում են կայծակնային պաշտպանության և հիմնավորման օգտագործումը: Անթույլատրելի է իրականացնել եռակցման աշխատանքներ, կրակ վառելով։

Ձեզ կներկայացվեն գազի բաքի տեղադրման ստանդարտ գները, որոնցում մանրամասն վերլուծված են առաջիկա ծախսերի բոլոր կետերը և տրված են առաջարկություններ հնարավոր խնայողությունների համար։

Եզրակացություններ և օգտակար տեսանյութ թեմայի վերաբերյալ

Տեսահաշվետվություն մասնավոր տան սպասարկման համար տեղադրված գազի բաքի շահագործման մասին. Վերանայումը քննարկում է սարքավորումները, որոնք ապահովում են անվտանգ օգտագործումը և թույլատրելի հեռավորությունները կայքի օբյեկտներից.

Հիմնական պահանջներից մեկը անվտանգ աշխատանքգազի պահոց՝ բնակելի շենքից և այլ օբյեկտներից մինչև գազի պահեստարան ստանդարտացված հեռավորությունների պահպանում: Եթե ​​տեղանքի պայմաններն ինքնին անբավարար են, թույլատրելի է որոշակի մեղմություն սահմանային հեռավորությունների վերաբերյալ: Տեղադրման վայրի և տեղադրման գնահատումը ավելի լավ է վստահել մասնագիտացված ընկերությանը:

Պատմեք մեզ այն մասին, թե ինչպես եք ընտրել ձեր անձնական սեփականության վայր՝ գազի բաք տեղադրելու համար: Հնարավոր է, որ ունեք օգտակար տեղեկատվություն, որը օգտակար կլինի կայքի այցելուների համար։ Խնդրում ենք գրել մեկնաբանություններ ստորև բերված բլոկում, տեղադրել հոդվածի թեմայի հետ կապված լուսանկարներ և հարցեր տալ:

Մենք հողամաս ենք գնել բնակելի շենքի կառուցման համար։ Հարևանի գազի խողովակները պարսպից 30 սմ հեռավորության վրա, պարսպին զուգահեռ, մեր կայքին են անցկացվել։ Այս խողովակները հիմնական խողովակներ չեն: Հիմնական խողովակգտնվում է մյուս կողմում: Հարևաններն իրենց խողովակը միացրեցին դրան և անցկացրին այն մեր կայքի միջով: Հիմա այս խողովակից ինչ հեռավորության վրա կարող ենք տուն կառուցել: Մենք ուզում ենք այն խողովակից 70 սմ հեռավորության վրա (տան նախագիծն արդեն պատրաստ է): Հնարավո՞ր է դա անել:

Պատասխանում են «Գազպրոմ Մեժռեգիոնգազ Պյատիգորսկ» ՍՊԸ-ի փորձագետները

Եթե ​​տան նախագիծն արդեն պատրաստ է, ապա դուք պետք է համաձայնեցնեք այն տեղական գազի բաշխման կազմակերպության հետ և որոշեք տնային տնտեսության միացման վայրը: Ձեր հարցին միանշանակ պատասխանել հնարավոր չէ, քանի որ չկա տեղեկատվություն գազատարի անցման տեսակի և դրա ճնշման մասին:

1. Եթե գազատարը ստորգետնյա է՝ համաձայն SNiP 42-01-2002 Գազաբաշխման համակարգերի, թարմացված տարբերակի SP 62.13330.2011 Հավելված B, հեռավորությունը գազատարներից մինչև 300 անվանական տրամագծով շենքերի և շինությունների հիմքերը: մմ - մինչև 0,005 ՄՊա - 2 մետր; - Սբ. 0,005-ից 0,3 ՄՊա – 4 մետր; - Սբ. 0,3-ից 0,6 ՄՊա – 7 մետր: ավելի քան 300 մմ - մինչև 0,005 ՄՊա - 2 մետր; - Սբ. 0,005-ից 0,3 ՄՊա – 4 մետր; - Սբ. 0,3-ից 0,6 ՄՊա – 7 մետր: Ինչպես նաև՝ համաձայն Կառավարության որոշմամբ հաստատված գազաբաշխիչ ցանցերի պահպանության կանոնների Ռուսաստանի Դաշնություն 2000 թվականի նոյեմբերի 20-ի N 878 գազաբաշխիչ ցանցերի համար արտաքին գազատարների երթուղիների երկայնքով ստեղծվել է անվտանգության գոտի՝ գազատարի յուրաքանչյուր կողմում 2 մետր հեռավորության վրա գտնվող պայմանական գծերով սահմանափակված տարածքի տեսքով:

2. Եթե գազատարը վերգետնյա է՝ բնակելի շենքերի հեռավորությունը ստանդարտացված չէ: Անհրաժեշտ է միայն պահպանել գազատարի պատուհանի հետ հատման պայմանները և դռների բացվածքներ– 0,5 մ և տանիքից ցածր՝ 0,2 մ:

5.1.1 Շենքերի, շինությունների և զուգահեռ հարակից կոմունալ ցանցերի հետ կապված արտաքին գազատարների տեղադրումը պետք է իրականացվի SNiP 2.07.01-ի պահանջներին համապատասխան և տարածքում: արդյունաբերական ձեռնարկություններ– SNiP II-89.

Մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ ստորգետնյա գազատարներ դնելիս նեղ պայմաններում (երբ կարգավորող փաստաթղթերով կարգավորվող հեռավորությունները հնարավոր չեն), երթուղու որոշակի հատվածներում, շենքերի և շենքերի միջև, ինչպես նաև գազատարներ ճնշմամբ. ավելի քան 0,6 ՄՊա, երբ դրանք մոտեցվում են առանձին օժանդակ շինությունների հետ (շենքեր առանց մշտական ​​ներկայության), թույլատրվում է նվազեցնել SNiP 2.07.01 և SNiP II-89-ում նշված հեռավորությունները մինչև 50%: Այս դեպքում մոտեցման վայրերում և այդ տարածքներից յուրաքանչյուր ուղղությամբ առնվազն 5 մ հեռավորության վրա պետք է օգտագործվեն հետևյալը.

անխափան կամ էլեկտրական եռակցված պողպատե խողովակներ, որոնք դրված են պաշտպանիչ պատյանում, 100% հսկողությամբ ֆիզիկական մեթոդներով գործարանում եռակցված միացումներ;

պոլիէթիլենային խողովակներ, որոնք դրված են պաշտպանիչ պատյանում, առանց եռակցված հոդերի կամ միացված են ներկառուցված ջեռուցիչներով (ZH) մասերով կամ միացված են ետնամասային եռակցման միջոցով՝ հոդերի 100% հսկողությամբ ֆիզիկական մեթոդներով։

Գազատարները SNiP 2.07.01-ին համապատասխանող հեռավորությունների վրա, բայց մոտեցման տարածքում հանրային երկաթուղուց 50 մ-ից պակաս և յուրաքանչյուր ուղղությամբ 5 մ հեռավորության վրա, երեսարկման խորությունը պետք է լինի առնվազն 2.0 մ, եռակցված հոդերը պետք է անցնեն 100%: Ֆիզիկական մեթոդներով ազգային հսկողություն:

Այս դեպքում պատի հաստությունը պողպատե խողովակներպետք է լինի 2–3 մմ-ով մեծ, քան հաշվարկվածը, իսկ պոլիէթիլենային խողովակները պետք է ունենան առնվազն 2,8 անվտանգության գործակից:

5.1.2 Գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի ստորգետնյա և վերգետնյա:

Արդարացված դեպքերում դա թույլատրելի է վերգետնյա երեսարկմանգազատարներ շենքերի պատերի երկայնքով բնակելի բակերում և թաղամասերում, ինչպես նաև երթուղու որոշակի հատվածներում, ներառյալ արհեստական ​​և բնական պատնեշների միջով անցումների հատվածները ստորգետնյա հաղորդակցություններն անցնելիս:

Վերգետնյա և վերգետնյա գազատարները ամբարտակով կարող են անցկացվել քարքարոտ, մշտական ​​սառցե հողերում, խոնավ վայրերում և այլ բարդ հողային պայմաններում: Թափքի նյութը և չափերը պետք է հաշվի առնել ջերմատեխնիկական հաշվարկ, ինչպես նաեւ գազատարի եւ ամբարտակի կայունության ապահովումը։

5.1.3 Թունելներում, կոլեկտորներում և ջրանցքներում գազատարների անցկացումը չի թույլատրվում: Բացառություն է մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ պողպատե գազատարների տեղադրումը SNiP II-89-ի պահանջներին համապատասխան արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում, ինչպես նաև ճանապարհների և երկաթուղիների տակ գտնվող մշտական ​​սառցե հողերում ալիքներում:

5.1.4 Խողովակների միացումները պետք է մշտական ​​լինեն: Պողպատե խողովակների միացումները պոլիէթիլենով և

այն վայրերում, որտեղ տեղադրված են կցամասեր, սարքավորումներ և հսկիչ և չափիչ գործիքներ (գործիքներ): Հողի մեջ պողպատե խողովակներով պոլիէթիլենային խողովակների անջատվող միացումները կարող են իրականացվել միայն այն դեպքում, եթե տեղադրված է կառավարման խողովակով պատյան:

5.1.5 Գազատարները գետնից մուտքի և ելքի կետերում, ինչպես նաև գազատարների մուտքերը շենքեր պետք է փակվեն պատյանով: Պատի և գործի միջև ընկած տարածությունը պետք է կնքված լինի հատվող կառույցի ամբողջ հաստությամբ: Գործի ծայրերը պետք է կնքված լինեն առաձգական նյութով:

5.1.6 Գազատարի մուտքերը շենքեր պետք է ապահովվեն անմիջապես այն սենյակում, որտեղ տեղադրված է գազօգտագործող սարքավորումը, կամ հարակից սենյակ, որը միացված է բաց բացվածքով:

Գազատարների մուտքը նկուղ և առաջին հարկերըշենքեր, բացառությամբ միայնակ և կիսակառույց տներում բնական գազատարների ներդրման։

5.1.7 Գազատարների վրա անջատիչ սարքերը պետք է տրամադրվեն.

առանձին կամ արգելափակված շենքերի դիմաց;

հինգ հարկից բարձր բնակելի շենքերի վերելակներ անջատել.

բացօթյա գազօգտագործող սարքավորումների դիմաց;

գազի կառավարման կետերի դիմաց, բացառությամբ ձեռնարկությունների գազաբաշխման կետերի, գազատարի ճյուղի վրա, որի վրա գազաբաշխման կետից 100 մ-ից պակաս հեռավորության վրա կա անջատիչ սարք.

գազատարներով միացված գազի կառավարման կետերից ելքի վրա.

գազատարներից դեպի բնակավայրեր, առանձին միկրոշրջաններ, բլոկներ, բնակելի շենքերի խմբեր, իսկ երբ բնակարանների թիվը 400-ից ավելի է, դեպի առանձին տուն, ինչպես նաև արդյունաբերական սպառողների և կաթսայատների մասնաճյուղերում.

ջրային պատնեշները երկու և ավելի գծերով հատելիս, ինչպես նաև մեկ գծով, երբ ցածր ջրային հորիզոնում ջրային պատնեշի լայնությունը 75 մ կամ ավելի է.

երկաթուղիները հատելիս ընդհանուր ցանցև I–II կարգերի մայրուղիները, եթե անցման վայրում գազի մատակարարման դադարեցումն ապահովող անջատիչ սարքը գտնվում է ճանապարհներից 1000 մ-ից ավելի հեռավորության վրա։

5.1.8 Շենքերի պատերի երկայնքով դրված վերգետնյա գազատարների և հենարանների վրա փակող սարքերը պետք է տեղադրվեն դռների և բացվող պատուհանների բացվածքներից առնվազն հեռավորության վրա (շառավղով).

գազատարների համար ցածր ճնշում– 0,5 մ;

միջին ճնշման գազատարների համար – 1 մ;

գազատարների համար բարձր ճնշում II կարգ – 3 մ;

I կարգի բարձր ճնշման գազատարների համար՝ 5 մ.

Շենքերի պատերի երկայնքով գազատարների տարանցիկ անցման վայրերում անջատող սարքերի տեղադրումը չի թույլատրվում:

5.2.1 Գազատարները պետք է անցկացվեն առնվազն 0,8 մ խորության վրա մինչև գազատարի կամ պատյանի վերին մասը: Այն վայրերում, որտեղ երթևեկություն և գյուղատնտեսական տեխնիկա չի սպասվում, պողպատե գազատարների անցման խորությունը կարող է լինել առնվազն 0,6 մ:

5.2.2 Ուղղահայաց հեռավորություն (պարզ) գազատարի (գործի) և ստորգետնյա միջև ինժեներական հաղորդակցություններև դրանց խաչմերուկներում գտնվող կառույցները պետք է հաշվի առնվեն՝ հաշվի առնելով համապատասխան պահանջները կարգավորող փաստաթղթեր, բայց ոչ պակաս, քան 0,2 մ.

5.2.3 Գազատարների խաչմերուկում ստորգետնյա հաղորդակցության կոլեկտորների և ալիքների հետ տարբեր նպատակներով, ինչպես նաև այն վայրերում, որտեղ գազատարներն անցնում են գազահորերի պատերով, գազատարը պետք է անցկացվի պատյանով։

Ծածկույթի ծայրերը պետք է դուրս բերվեն երկու կողմերից առնվազն 2 մ հեռավորության վրա խաչված կառույցների և հաղորդակցությունների արտաքին պատերից, գազի հորերի պատերը հատելիս `առնվազն 2 սմ հեռավորության վրա պատյանը պետք է կնքված լինի ջրամեկուսիչ նյութով:

Գործի մի ծայրում՝ լանջի վերին կետում (բացառությամբ այն վայրերի, որտեղ հորերի պատերը հատվում են), պետք է տրամադրվի հսկիչ խողովակ, որն անցնում է տակով։ պաշտպանիչ սարք.

Պատյանների և գազատարի միջխողովակային տարածքում թույլատրվում է անցկացնել մինչև 60 Վ լարման գործառնական մալուխ (կապի, հեռամեխանիկա և էլեկտրական պաշտպանություն), որը նախատեսված է գազաբաշխիչ համակարգերի սպասարկման համար։

5.2.4 Գազատարների կառուցման համար օգտագործվող պոլիէթիլենային խողովակները պետք է ունենան անվտանգության գործակից՝ համաձայն ԳՕՍՏ Ռ 50838 առնվազն 2.5-ի:

Չի թույլատրվում գազատարներ անցկացնել պոլիէթիլենային խողովակներից.

0,3 ՄՊա-ից բարձր ճնշման տակ գտնվող բնակավայրերի տարածքում;

0,6 ՄՊա-ից բարձր ճնշման դեպքում բնակավայրերի տարածքից դուրս;

արոմատիկ և քլորացված ածխաջրածիններ պարունակող գազեր, ինչպես նաև LPG-ի հեղուկ փուլ տեղափոխելու համար.

երբ գազատարի պատի ջերմաստիճանը շահագործման պայմաններում մինուս 15 °C-ից ցածր է:

Առնվազն 2,8 անվտանգության գործակից ունեցող խողովակներ օգտագործելիս թույլատրվում է 0,3-ից 0,6 ՄՊա-ից ավելի ճնշում ունեցող պոլիէթիլենային գազատարներ անցկացնել հիմնականում մեկից երկհարկանի և տնակային բնակելի շենքեր ունեցող բնակավայրերում: Փոքր գյուղական բնակավայրերի տարածքում թույլատրվում է անցկացնել մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ պոլիէթիլենային գազատարներ՝ առնվազն 2,5 անվտանգության գործակցով։ Այս դեպքում երեսարկման խորությունը պետք է լինի առնվազն 0,8 մ խողովակի վերին մասում:

5.3.1 Վերգետնյա գազատարները, կախված ճնշումից, պետք է անցկացվեն հենարանների վրա ոչ այրվող նյութերկամ ըստ աղյուսակ 3-ի համաձայն շենքերի և շինությունների կառուցվածքների

Աղյուսակ 3

5.3.2 Չի թույլատրվում մեծ թվով մարդկանցով մանկական հաստատությունների, հիվանդանոցների, դպրոցների, առողջարանների, հասարակական, վարչական և կենցաղային շենքերի պատերի և տանիքների երկայնքով բոլոր ճնշումների գազատարների տարանցիկ անցումը:

Արգելվում է բոլոր ճնշումների գազատարներ անցկացնել պատերի երկայնքով, ստանդարտներով որոշված ​​A և B կատեգորիաների սենյակների վերևում և ներքևում: հրդեհային անվտանգություն, բացառությամբ GRP շենքերի։

Արդարացված դեպքերում թույլատրվում է մինչև 100 մմ տրամագծով միջին ճնշումը չգերազանցող գազատարների տարանցիկ տեղադրումը մեկ բնակելի շենքի պատերի երկայնքով հրդեհային դիմադրության CO դասի III աստիճանից ոչ ցածր և տանիքից հեռավորության վրա: առնվազն 0,2 մ.

5.3.3 Բարձր ճնշման գազատարները պետք է անցկացվեն դատարկ պատերի և պատերի հատվածների երկայնքով կամ արդյունաբերական շենքերի և հարակից վարչական և կենցաղային շենքերի վերին հարկերի պատուհանների և դռների բացվածքներից առնվազն 0,5 մ բարձրության վրա: Գազատարից մինչև շենքի տանիք հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,2 մ:

Ցածր և միջին ճնշման գազատարներ կարող են անցկացվել նաև ապակե բլոկներով լցված արդյունաբերական շենքերի և կաթսայատների չբացվող պատուհանների շրջանակների կամ պատերի երկայնքով:

5.3.4 Օդային գազատարների տեղադրման բարձրությունը պետք է վերցվի SNiP 11-89-ի պահանջներին համապատասխան:

5.3.5 Ոչ այրվող նյութերից կառուցված հետիոտների և ավտոմոբիլային կամուրջների վրա թույլատրվում է մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ գազատարներ անցկացնել անխափան կամ էլեկտրական եռակցված խողովակներ, անցնելով ֆիզիկական մեթոդներով գործարանային եռակցված հոդերի 100% հսկողություն։ Չի թույլատրվում դյուրավառ նյութերից կառուցված հետիոտների և ավտոմոբիլային կամուրջների վրա գազատարներ անցկացնել։

5.4.1 Ստորջրյա և վերջրյա գազատարները, որտեղ դրանք հատում են ջրային պատնեշները, պետք է տեղադրվեն կամուրջներից հորիզոնական հեռավորության վրա՝ համաձայն Աղյուսակ 4-ի:

5.4.2 Ստորջրյա անցումներում գազատարները պետք է անցկացվեն անցվող ջրային պատնեշների հատակի խորքում: Անհրաժեշտության դեպքում, լողացող հաշվարկների արդյունքների հիման վրա, անհրաժեշտ է գազատարը բալաստ անել: Գազատարի վերին մասի բարձրությունը (բալաստ, երեսպատում) պետք է լինի առնվազն 0,5 մ, իսկ նավարկելի և լողացող գետերի միջով անցումների դեպքում՝ 25 տարի ժամկետով կանխատեսված ներքևի պրոֆիլից 1,0 մ ցածր: Ուղղորդված հորատման միջոցով աշխատանք կատարելիս՝ կանխատեսված ներքևի պրոֆիլից 2,0 մ-ից ոչ պակաս:

5.4.3 Ստորջրյա անցումներում պետք է օգտագործվեն հետևյալը.

պողպատե խողովակներ, որոնց պատի հաստությունը 2 մմ է հաշվարկվածից, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ;

պոլիէթիլենային խողովակներ, որոնք ունեն խողովակի արտաքին տրամագծի ստանդարտ չափերի հարաբերակցությունը պատի հաստությանը (SDR) ոչ ավելի, քան 11 (ըստ ԳՕՍՏ Ռ 50838-ի) առնվազն 2,5 անվտանգության գործակիցով մինչև 25 մ լայնությամբ անցումների համար (ժամ. ջրի առավելագույն բարձրացման մակարդակը) և ոչ պակաս 2,8 այլ դեպքերում:

Ուղղորդված հորատման միջոցով մինչև 0,6 ՄՊա ճնշմամբ գազատարը դնելիս բոլոր դեպքերում կարող են օգտագործվել առնվազն 2,5 անվտանգության գործակից ունեցող պոլիէթիլենային խողովակներ:

5.4.4 Գազատարի վերևային անցուղու տեղադրման բարձրությունը ջրի բարձրացման կամ սառույցի հոսքի հաշվարկված մակարդակից ըստ SNiP 2.01.14-ի (հորիզոն բարձր ջրեր- GVV կամ սառույցի շեղում - GVL) դեպի խողովակի ներքևի մաս կամ միջանցք պետք է վերցվի.

ձորերն ու ճառագայթները հատելիս՝ ոչ ավելի ցածր

Աղյուսակ 4

0,5 մ բարձր GVV 5% հավանականություն;

ոչ նավարկելի և ոչ լողացող գետերը հատելիս՝ ջրամատակարարման գծից և ջրամատակարարման գծից առնվազն 0,2 մ բարձրության վրա՝ 2% հավանականությամբ, իսկ եթե գետերի վրա կա հենակ նավ՝ հաշվի առնելով, բայց ոչ պակաս, քան 1. մ բարձր ջրամատակարարման գծից 1% հավանականություն;

նավարկելի և նավարկելի գետերը հատելիս՝ ոչ պակաս, քան նավարկելի գետերի վրա կամրջային անցումների նախագծային ստանդարտներով սահմանված արժեքները։

Անջատիչ փականներպետք է տեղադրվի անցումային սահմաններից առնվազն 10 մ հեռավորության վրա: Անցումային սահման է համարվում այն ​​վայրը, որտեղ գազատարը 10% հավանականությամբ հատում է բարձր ջրային հորիզոնը։

5.5.1 Ստորգետնյա գազատարների տրամվայի, երկաթուղու և մայրուղիների հատման վայրերից հորիզոնական հեռավորությունները պետք է լինեն ոչ պակաս, քան.

դեպի հանրային երկաթուղիների կամուրջների և թունելների, տրամվայի գծերի, I-III կարգի ճանապարհների, ինչպես նաև դրանց միջով անցնող հետիոտնային կամուրջների և թունելների համար՝ 30 մ, իսկ ոչ հանրային երկաթուղու համար՝ IV-V կարգի ավտոճանապարհներին և խողովակներին՝ 15. մ ;

դեպի շրջադարձային տարածք (անջատիչների սկիզբը, խաչերի պոչը, այն կետերը, որտեղ ներծծող մալուխները միացված են ռելսերին և ուղու այլ խաչմերուկներին) - 4 մ տրամվայի գծերի և 20 մ երկաթուղու համար.

դեպի կոնտակտային ցանցի հենարաններ – 3մ.

Թույլատրվում է կրճատել այդ հեռավորությունները՝ համաձայնեցնելով հատվող կառույցների պատասխանատու կազմակերպությունները։

5.5.2 Բոլոր ճնշումների ստորգետնյա գազատարները երկաթուղային և տրամվայի գծերի, I–IV կարգի մայրուղիների, ինչպես նաև քաղաքի գլխավոր փողոցների խաչմերուկներում պետք է անցկացվեն դեպքերում: Մնացած դեպքերում պատյանների տեղադրման անհրաժեշտության հարցը որոշում է նախագծող կազմակերպությունը։

Պատյանները պետք է համապատասխանեն ամրության և ամրության պայմաններին։ Գործի մի ծայրում պետք է լինի պաշտպանիչ սարքի տակ ձգվող հսկիչ խողովակ:

5.5.3 Հանրային երկաթուղիների գազատարները հատելիս պատյանների ծայրերը պետք է տեղադրվեն դրանցից SNiP 32-01-ով սահմանվածներից ոչ պակաս հեռավորության վրա: Սուղ պայմաններում միջբնակարանային գազատարներ և բնակավայրերի տարածքում գազատարներ անցկացնելիս թույլատրվում է այդ հեռավորությունը նվազեցնել մինչև 10 մ, պայմանով, որ պատյանի մի ծայրում տեղադրված լինի նմուշառման սարքով արտանետվող մոմ: եզրից առնվազն 50 մ հեռավորություն ճանապարհի մահճակալ(արտաքին երկաթուղու առանցքները գտնվում են զրոյական նշանների վրա):

Այլ դեպքերում պատյանների ծայրերը պետք է գտնվեն հեռավորության վրա.

առնվազն 2 մ հեռավորության վրա տրամվայի գծերի և 750 մմ տրամաչափի երկաթուղիներից, ինչպես նաև ճանապարհի եզրից.

ճանապարհի դրենաժային կառույցի եզրից (խրամուղի, խրամատ, արգելոց) և ոչ հանրային երկաթուղիների ծայրամասային ռելսից առնվազն 3 մ, բայց ամբարների հիմքից ոչ պակաս, քան 2 մ.

5.5.4 Երբ գազատարները հատում են 1520 մմ տրամագծով հանրային երկաթուղային գծերը, գազատարի երեսարկման խորությունը պետք է համապատասխանի SNiP 32-01:

Այլ դեպքերում, գազատարի անցկացման խորությունը երկաթուղու հիմքից կամ ճանապարհի մակերևույթի վերևից, ինչպես նաև թմբի առկայության դեպքում, դրա հիմքից մինչև պատյան վերին մասը, պետք է համապատասխանի անվտանգության պահանջներին, բայց պետք է լինի. ոչ պակաս, քան.

աշխատանքի կատարման ընթացքում բաց մեթոդ– 1,0 մ;

դակիչ կամ ուղղորդված հորատման և վահանի ներթափանցման մեթոդով աշխատանք կատարելիս՝ 1,5 մ;

ծակման մեթոդով աշխատանք կատարելիս՝ 2,5 մ.

5.5.5 Հասարակական երկաթուղիներ հատելիս պողպատե գազատար խողովակների պատերի հաստությունը պետք է լինի 2-3 մմ-ից մեծ, քան հաշվարկվածը, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ՝ ճանապարհի եզրից յուրաքանչյուր ուղղությամբ 50 մ հեռավորության վրա: արտաքին երկաթուղու առանցքը զրոյական նշանների վրա) .

Այս հատվածների պոլիէթիլենային գազատարների համար և I–Ill կարգի մայրուղիների խաչմերուկներում պետք է օգտագործվեն SDR 11-ից ոչ ավելի պոլիէթիլենային խողովակներ՝ առնվազն 2,8 անվտանգության գործակիցով:

5.6.1 1 միլիոնից ավելի բնակչություն ունեցող քաղաքների գազամատակարարումը. երբ տարածքի սեյսմիկությունը 6 բալից ավելի է, ինչպես նաև 100 հազարից ավելի բնակչություն ունեցող քաղաքներ։ եթե տարածքի սեյսմիկությունը 7 բալից ավելի է, ապա այն պետք է տրամադրվի երկու և ավելի աղբյուրներից՝ հիմնական գազաբաշխիչ կայաններից, որոնք տեղակայված են քաղաքի հակառակ կողմերում: Այս դեպքում բարձր և միջին ճնշման գազատարները պետք է նախագծվեն օղակաձև՝ անջատիչ սարքերով դրանց բաժանումով հատվածների:

5.6.2 Գետերի, ձորերի և երկաթուղային գծերի միջոցով գազատարների անցումները փորվածքներում, որոնք անցկացվում են 7 բալից ավելի սեյսմակայունություն ունեցող տարածքներում, պետք է նախատեսվեն վերգետնյա: Հենարանների կառուցվածքները պետք է ապահովեն գազատարների տեղաշարժերի հնարավորությունը, որոնք տեղի են ունենում երկրաշարժի ժամանակ:

5.6.3 Ստորգետնյա գազատարների կառուցման ժամանակ սեյսմիկ վայրերում, ականապատ և կարստային տարածքներում, այլ ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հետ խաչմերուկներում, 5-ից պակաս տրամագծով ոլորման շառավղով գազատարների շրջադարձերի անկյուններում, այն վայրերում, որտեղ ցանցը ճյուղեր, ստորգետնյա անցում վերգետնյա, մշտական ​​միացումների տեղակայում «պոլիէթիլեն-պողպատ», ինչպես նաև բնակավայրերում հսկիչ խողովակները պետք է տեղադրվեն յուրաքանչյուր 50 մ-ը՝ գծային հատվածներում:

5.6.4 Տարբեր աստիճանի բարձրացման հողերում, ինչպես նաև մեծածավալ հողերում գազատարների անցկացման խորությունը պետք է հասցվի խողովակի վերին մասում՝ ստանդարտ սառեցման խորության առնվազն 0,9, բայց ոչ պակաս, քան 1,0 մ:

Ֆունտներով միատեսակ բարձրացումով, գազատարի խողովակի վերին հատվածը դնելու խորությունը պետք է լինի.

ոչ պակաս, քան 0,7 ստանդարտ սառեցման խորություն, բայց ոչ պակաս, քան 0,9 մ միջին բարձրության հողերի համար.

ոչ պակաս, քան 0,8 ստանդարտ սառեցման խորություն, բայց ոչ պակաս, քան 1,0 մ ուժեղ և չափազանց բարձր հողերի համար:

5.6.5 LPG տանկերի տեղադրման համար ստորգետնյա տանկերբարձրացող (բացառությամբ թեթևակի բարձրացող), միջին և բարձր այտուցված հողերի դեպքում պետք է նախատեսվի ջրամբարները միացնող հեղուկ և գոլորշու ֆազային գազատարների վերգետնյա տեղադրում:

5.6.6 Եթե տարածքի սեյսմակայունությունը 7 բալից ավելի է, ապա խարխլված և կարստային տարածքներում, մշտական ​​սառցակալած հողերում, պոլիէթիլենային գազատարների համար պետք է օգտագործվեն առնվազն 2,8 անվտանգության գործակից ունեցող խողովակներ: Եռակցված հետույքի հոդերը պետք է ենթարկվեն 100% հսկողության ֆիզիկական մեթոդներով:

5.7.1 Քաղաքային և գյուղական բնակավայրերից դուրս և տարածքում մաշված ստորգետնյա պողպատե գազատարները վերականգնելու (վերակառուցելու) համար պետք է օգտագործվեն հետևյալը.

մինչև 0,3 ՄՊա ներառյալ ճնշումների դեպքում գազատարում առնվազն 2,5 անվտանգության գործակիցով պոլիէթիլենային խողովակների քաշում առանց եռակցված հոդերի կամ կապակցված կնիքով մասերի միջոցով, կամ միացված է եզրային եռակցման միջոցով՝ եռակցման սարքավորումների միջոցով։ բարձր աստիճանավտոմատացում;

0,3-ից մինչև 0,6 ՄՊա ներառյալ, գազատարում ձգվող պոլիէթիլենային խողովակները՝ առանց եռակցված հոդերի կամ միացված՝ օգտագործելով եռակցված հոդերի կամ հետնամասային եռակցման մասեր, օգտագործելով բարձր ավտոմատացված եռակցման սարքավորում՝ գազատարների անվտանգության գործոնով առնվազն 2, 8 բնակավայրերում: , իսկ դրսի բնակավայրերը՝ առնվազն 2.5. Պոլիէթիլենային խողովակի և պողպատե մաշված գազատարի (շրջանակի) միջև տարածությունն ամբողջ երկարությամբ պետք է լցված լինի հերմետիկ (կնքող) նյութով ( ցեմենտ-ավազի հավանգ, փրփուր նյութ);

մինչև 1,2 ՄՊա ճնշման տակ, մաքրված երեսպատում (օգտագործելով Phoenix տեխնոլոգիա) ներքին մակերեսըգազատարներ սինթետիկ գործվածքների գուլպանով հատուկ երկբաղադրիչ սոսինձի վրա, որը հաստատված է սահմանված կարգով այդ նպատակների համար դրանց համապատասխանության հաստատման համար սահմանված ճնշման կամ ստանդարտների համաձայն ( տեխնիկական բնութագրերը); որի շրջանակը տարածվում է այս ճնշման վրա։

5.7.2 Մաշված պողպատե գազատարների վերականգնումն իրականացվում է առանց ճնշումը փոխելու, գործող գազատարի համեմատ ճնշման աճով կամ նվազումով:

Այս դեպքում թույլատրվում է պահպանել.

վերականգնված տարածքների խաչմերուկներ ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հետ առանց լրացուցիչ պատյաններ տեղադրելու.

վերականգնված գազատարների տեղադրման խորությունը;

հեռավորությունները վերականգնված գազատարից մինչև շենքեր, շինություններ և կոմունալ ծառայություններ՝ ըստ դրա իրական գտնվելու վայրի, եթե վերականգնված գազատարի ճնշումը չի փոխվում կամ երբ վերականգնված գազատարի ճնշումը մեծանում է մինչև 0,3 ՄՊա։

Թույլատրվում է մաշված պողպատե գազատարների վերականգնումը բարձր ճնշման բարձրացումով, եթե շենքերի, շինությունների և կոմունալ ծառայությունների հեռավորությունները բավարարում են բարձր ճնշման գազատարի պահանջներին:

5.7.3 Քաշման մեթոդով վերակառուցման ժամանակ պոլիէթիլենային և պողպատե խողովակների չափերի հարաբերակցությունը պետք է ընտրվի՝ ելնելով պողպատե խողովակների ներսում պոլիէթիլենային խողովակների և մասերի ազատ անցման և պոլիէթիլենային խողովակների ամբողջականության ապահովման հնարավորությունից: Պոլիէթիլենային և պողպատե խողովակների միջև վերակառուցված հատվածների ծայրերը պետք է կնքված լինեն:

Արտաքին գազատարներ, կառույցներ / SNiP 2.04.08-87*

Ընդհանուր հրահանգներ

4.1. Սույն բաժնի պահանջները վերաբերում են գազաբաշխիչ կայաններից կամ գազաբաշխիչ կենտրոններից մինչև գազ սպառողներին (շենքերի և շինությունների արտաքին պատեր) արտաքին գազատարների նախագծմանը:

4.2. Բնակավայրերի տարածքով անցկացվող արտաքին գազատարների նախագծերը պետք է իրականացվեն տեղագրական հատակագծերով ԳՕՍՏ 21.610-85-ով նախատեսված մասշտաբով: Թույլատրվում է միջբնակարանային գազատարի նախագծեր իրականացնել M 1:5000 հատակագծերով, երբ երթուղու առանցքը ֆիքսված է բնօրինակով: Թույլատրվում է չկազմել գազատարի հատվածների երկայնական պրոֆիլներ, որոնք դրված են հանգիստ տեղանքով տարածքներում, գազատարի բնական պատնեշներով և տարբեր կառույցներով հատումների բացակայության դեպքում:

* Դրանցում նշվում են բաժինները, պարբերությունները, աղյուսակները, բանաձևերը, որոնցում կատարվել են փոփոխություններ շինարարական ծածկագրերև կանոններ աստղանիշով:

4.3. Բնակավայրերի տարածքում պետք է նախատեսվի արտաքին գազատարների անցկացում։ Որպես կանոն՝ ստորգետնյա՝ SNiP 2.07.01-89* պահանջներին համապատասխան։ Բնակելի տարածքների և բակերի ներսում, ինչպես նաև երթուղու այլ առանձին հատվածներում թույլատրվում է արտաքին գազատարների վերգետնյա և վերգետնյա տեղադրումը:
Մետրոպոլիտենի հետ կապված գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի SNiP 2.07.01.89* պահանջներին համապատասխան:
Արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում արտաքին գազատարների անցկացումը, որպես կանոն, պետք է իրականացվի վերգետնյա՝ SNiP II-89-80* պահանջներին համապատասխան:

4.4.* Ստորգետնյա գազատարների երթուղու ընտրությունը պետք է կատարվի՝ հաշվի առնելով հողերի քայքայիչ ակտիվությունը և թափառող հոսանքների առկայությունը՝ ԳՕՍՏ 9.602-89-ի պահանջներին համապատասխան:

4.5.* Գազատարի մուտքերը բնակելի շենքեր պետք է նախատեսվեն ոչ բնակելի տարածքներհասանելի է գազատարների ստուգման համար: Գոյություն ունեցող բնակելի շենքերԱնձնական սեփականության իրավունքի հիման վրա քաղաքացիներին պատկանող, թույլատրվում է գազատար մուտք գործել բնակելի շենք, որտեղ տեղադրված է ջեռուցման վառարան, պայմանով, որ անջատող սարքը գտնվում է շենքից դուրս։
Գազատարի մուտքերը հասարակական շենքերպետք է տրամադրվեն անմիջապես այն սենյակին, որտեղ դրանք տեղադրված են գազային տեխնիկա, կամ միջանցքներում։
Անջատող սարքերի տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է նախատեսվի շենքից դուրս։

4.6. Գազատարի մուտքերը արդյունաբերական ձեռնարկությունների շենքեր և այլ արտադրական շենքեր պետք է տրամադրվեն անմիջապես այն սենյակում, որտեղ գտնվում են գազ սպառող բլոկները, կամ հարակից սենյակ, պայմանով, որ այդ սենյակները միացված են բաց բացվածքով: Այս դեպքում հարակից սենյակում օդափոխությունը պետք է լինի ժամում առնվազն երեք անգամ:

4.7. Գազատարի մուտքերը չպետք է անցնեն հիմքերի միջով կամ շենքերի հիմքերի տակով: Թույլատրվում է հիդրավլիկ ճեղքված գազատարների մուտքի և ելքի հիմքերի հատումը:
4.8. Գազատարների մուտքը տեխնիկական ստորգետնյա և տեխնիկական միջանցքներ և այդ տարածքներով բաշխումը բնակելի շենքերում և հասարակական շենքերում թույլատրվում է միայն այն դեպքում, երբ արտաքին ցածր ճնշման գազատարները դրանց միացված են ներբլոկային կոլեկտորներով:

4.9. Չի թույլատրվում գազատարներ մուտք գործել նկուղներ, վերելակների սենյակներ, օդափոխման խցիկներ և հանքեր, աղբամաններ, տրանսֆորմատորային ենթակայաններ, անջատիչներ, շարժիչի սենյակներ, պահեստներ, պայթյունի և հրդեհային վտանգի A և B կատեգորիաներին դասակարգված սենյակներ:
4.10. Դիզայնի լուծումներմուտքերը պետք է հաշվի առնվեն՝ հաշվի առնելով պարբերությունների պահանջները: 4.18 և 4.19*։

4.11. Պողպատե խողովակների միացումները պետք է կատարվեն եռակցման միջոցով:
Անջատելի (կցաշուրթ և պարուրակ) միացումներ պետք է ապահովվեն փակման փականների տեղադրման վայրերում, կոնդենսատային կոլեկտորների և ջրային կնիքների վրա, այն վայրերում, որտեղ միացված են գործիքավորումը և էլեկտրական պաշտպանիչ սարքերը:

4.12. Չի թույլատրվում գազատարների վրա գետնի մեջ անջատվող միացումներ ապահովել։

Ստորգետնյա գազատարներ

4.13.* Ստորգետնյա և վերգետնյա (թափում) գազատարներից մինչև շենքեր (բացառությամբ գազաբաշխման կենտրոնների) և շինությունների նվազագույն հորիզոնական հեռավորությունները պետք է վերցվեն SNiP 2.07.01-89* պահանջներին համապատասխան: Գազի ճեղքվածքային շենքերից մինչև ներգնա և ելքային գազատարներ նշված հեռավորությունները ստանդարտացված չեն:
Թույլատրվում է նվազեցնել SNiP 2.07.01-89*-ում նշված հեռավորությունները մինչև 50%-ով մինչև 0,6 ՄՊա (6 կգֆ/սմ2) ճնշում ունեցող գազատարների համար՝ դրանք շենքերի միջև և շենքերի կամարների տակ դնելիս: , երթուղու որոշակի հատվածների նեղ պայմաններում, ինչպես նաև 0,6 ՄՊա (6 կգֆ/սմ2) ավելի ճնշում ունեցող գազատարներից մինչև առանձնացված ոչ բնակելի և օժանդակ շինություններ։
Այս դեպքերում մոտեցման վայրերում և այդ տարածքներից յուրաքանչյուր ուղղությամբ 5 մ հեռավորության վրա պետք է տրամադրվեն հետևյալը.
անխափան կամ էլեկտրական եռակցված խողովակների օգտագործումը, որոնք անցել են գործարանային եռակցված հանգույցի 100% ստուգում ոչ կործանարար մեթոդներ, կամ էլեկտրական եռակցված խողովակներ, որոնք չեն անցել նման հսկողություն, բայց դրված են պատյանով. ստուգելով բոլոր եռակցված (հավաքման) հոդերը՝ օգտագործելով ոչ կործանարար փորձարկման մեթոդներ:

Գազատարից մինչև ջրհորների արտաքին պատերը և այլ ստորգետնյա կոմունալ ցանցերի խցիկները պետք է հաշվի առնվեն առնվազն 0,3 մ. Տվյալ հաղորդակցությունների համար ստանդարտ հեռավորությունից 0,3 մ հեռավորության վրա գազատարները պետք է անցկացվեն սուղ պայմաններում գազատարների անցկացման պահանջներին համապատասխան:

Էլեկտրաեռակցված խողովակները պատյանում դնելիս վերջիններս պետք է ձգվեն հորի կամ խցիկի պատից յուրաքանչյուր ուղղությամբ առնվազն 2 մ:
Գազատարից մինչև օդային հաղորդակցության գծերի հենարանները, տրամվայների, տրոլեյբուսների և էլեկտրիֆիկացված երկաթուղիների կոնտակտային ցանցը պետք է հաշվի առնվեն համապատասխան լարման օդային էլեկտրահաղորդման գծերի հենարաններին:

Գազատարներից մինչև երկայնական ջրահեռացման առանց ալիքների տեղադրման ջեռուցման ցանցի նվազագույն հեռավորությունները պետք է վերցվեն այնպես, ինչպես ջեռուցման ցանցերի ալիքային տեղադրումը:
Ջրամատակարարման համար պետք է հաշվի առնել նվազագույն հստակ հեռավորությունները գազատարից մինչև առանց ջրահեռացման ջեռուցման ցանցի մոտակա խողովակը: Հեռավորությունները խարիսխների հենարաններից, որոնք դուրս են գալիս ջեռուցման ցանցի խողովակների չափերից, պետք է հաշվի առնվեն՝ հաշվի առնելով վերջինիս անվտանգությունը:

Նվազագույն հեռավորությունՀորիզոնական գազատարից մինչև ճնշման կոյուղագիծ կարելի է վերցնել ջրամատակարարումը:
Գազատարից մինչև նեղ տրամվայի երկաթուղային գծերի հեռավորությունը պետք է հաշվի առնել տրամվայի գծերին՝ համաձայն SNiP 2.07.01-89*:
Հեռավորությունները գազատարներից մինչև պահեստներ և դյուրավառ նյութերով ձեռնարկություններ պետք է վերցվեն այդ ձեռնարկությունների ստանդարտներին համապատասխան, բայց ոչ պակաս, քան SNiP 2.07.01-89*-ում նշված հեռավորությունները:
Նվազագույն հորիզոնական և ուղղահայաց հեռավորությունները գազատարներից մինչև հիմնական գազատարներ և նավթատարներ պետք է վերցվեն SNiP 2.05.06-85-ի պահանջներին համապատասխան:
0,6 ՄՊա և ավելի ճնշմամբ միջբնակարանային գազատարներից մինչև թմբի հիմքը և փորման լանջի եզրը կամ ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների զրոյական նիշերի ծայրամասային ռելսից հեռավորությունները պետք է լինեն առնվազն 50: մ. Սուղ պայմաններում, համաձայնեցնելով ՌԴ երկաթուղու նախարարության համապատասխան երկաթուղային ստորաբաժանումների հետ, թույլատրվում է կրճատել նշված հեռավորությունը SNiP 2.07.01-89*-ում նշված արժեքներին՝ պայմանով, որ գազատարը լինի: Այս հատվածում դրված է առնվազն 2,0 մ խորության վրա, խողովակի պատի հաստությունը ավելանում է 2-3 մմ-ով ավելի, քան հաշվարկվածը, և բոլոր եռակցված հոդերը ստուգվում են ոչ կործանարար փորձարկման մեթոդներով:

4.14. Թույլատրվում է երկու և ավելի գազատարներ անցկացնել մեկ խրամուղում, մեկ կամ տարբեր մակարդակներ(քայլերով): Այս դեպքում գազատարների միջև հստակ հեռավորությունները պետք է բավարար լինեն խողովակաշարերի տեղադրման և վերանորոգման համար:

4.15.* Ստորգետնյա կոմունալ ցանցերի հետ բոլոր ճնշումների գազատարների խաչմերուկում ուղղահայաց հստակ հեռավորությունը պետք է վերցվի առնվազն 0,2 մ, էլեկտրական ցանցերով՝ PUE-ի համաձայն, մալուխային գծերկապի և ռադիոհեռարձակման ցանցեր - համաձայն VSN 116-87 և VSN 600-81, հաստատված ԽՍՀՄ կապի նախարարության կողմից:

4.16. Այն վայրերում, որտեղ ստորգետնյա գազատարները հատում են ջեռուցման ցանցի ալիքները, կապի կոլեկտորները, տարբեր նպատակներով անցումով անցում ունեցող կառույցի վերևում կամ ներքևում, անհրաժեշտ է նախատեսել գազատարի անցկացում երկու կողմից 2 մ երկարությամբ պատյանում: հատված կառույցների արտաքին պատերից, ինչպես նաև խաչմերուկում գտնվող բոլոր եռակցված հոդերի փորձարկման ոչ կործանարար մեթոդներով և հատվող կառույցների արտաքին պատերից 5 մ դեպի կողմերը:
Գործի մի ծայրում պետք է լինի պաշտպանիչ սարքի տակ ձգվող հսկիչ խողովակ:

4.17. Գազատարների տեղադրման խորությունը պետք է լինի առնվազն 0,8 մ մինչև գազատարի կամ պատյանի վերին մասը:
Այն վայրերում, որտեղ երթևեկություն չի սպասվում, գազատարների խորությունը կարող է կրճատվել մինչև 0,6 մ:

4.18. Չցամաքած գազ տեղափոխող գազատարների անցկացումը պետք է ապահովվի հողի սեզոնային սառեցման գոտուց ներքև՝ առնվազն 2 ‰ դեպի կոնդենսատային կոլեկտորների թեքությամբ:
Չցամաքած գազատարների մուտքերը շենքեր և շինություններ պետք է ապահովված լինեն բաշխիչ գազատարի ուղղությամբ թեքությամբ: Եթե ​​տեղանքի պայմաններից ելնելով դեպի գազաբաշխիչ խողովակաշարի անհրաժեշտ թեքություն հնարավոր չէ ստեղծել, թույլատրվում է գազատարը փռել պրոֆիլում թեքությամբ և ամենացածր կետում տեղադրել կոնդենսատային կոլեկտոր:
LPG գոլորշի փուլային գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի Բաժնի ցուցումների համաձայն: 9.

4.19.* Գազատարները, որտեղ նրանք անցնում են շենքերի արտաքին պատերով, պետք է փակվեն պատյաններով:
Պատի և պատյանի միջև ընկած տարածությունը պետք է խնամքով կնքված լինի հատվող կառույցի ամբողջ հաստությամբ:
Գործի ծայրերը պետք է կնքված լինեն առաձգական նյութով:

4.20. Ներառումով հողերում գազատարների անցկացում շինարարական թափոններիսկ հումուսը պետք է ապահովվի փափուկ կամ ավազոտ հողառնվազն 10 սմ հաստություն (ցցված անհավասար հիմքերի վերևում); նույն հողով լցնում մինչև խրամատի ամբողջ խորությունը:
0,025 ՄՊա (0,25 կգ/սմ2) պակաս կրող հզորություն ունեցող հողերում, ինչպես նաև շինարարական թափոններ և հումուս պարունակող հողերում խրամատի հատակը պետք է ամրացվի երեսպատման հակասեպտիկով։ փայտե ճառագայթներ, բետոնե ճառագայթներ, կույտային հիմքի տեղադրում կամ մանրացված քարի կամ մանրախիճի խտացում։ Այս դեպքում գազատարի տակ հող ավելացնելը և դրա լիցքավորումը պետք է կատարվի սույն կետի առաջին պարբերության մեջ նշվածի համաձայն:

4.21. Ստորերկրյա ջրերի առկայության դեպքում պետք է միջոցներ ձեռնարկել գազատարների լողալը կանխելու համար, եթե դա հաստատվում է հաշվարկներով։

Վերգետնյա և վերգետնյա գազատարներ

4.22.* Վերգետնյա գազատարները պետք է անցկացվեն ոչ այրվող նյութերից պատրաստված ինքնուրույն հենարանների, դարակների և սյուների վրա կամ շենքերի պատերի երկայնքով:
Այս դեպքում թույլատրվում են հետևյալ տեղադրումները.

• անկախ հենարանների, սյուների, էստակադների և դարակների վրա՝ բոլոր ճնշման գազատարներ.
• B, D և D կատեգորիաների սենյակներով արդյունաբերական շենքերի պատերի երկայնքով - մինչև 0,6 ՄՊա (6 կգֆ / սմ 2) ճնշմամբ գազատարներ.
• Հրդեհային դիմադրության առնվազն III-IIIa աստիճանի հասարակական շենքերի և բնակելի շենքերի պատերին՝ մինչև 0,3 ՄՊա (3 կգֆ/սմ2) ճնշմամբ գազատարներ.
• Հրդեհային դիմադրության IV-V աստիճանի հասարակական շենքերի և բնակելի շենքերի պատերին - ցածր ճնշման գազատարներ, որոնց անվանական խողովակի տրամագիծը, որպես կանոն, 50 մմ-ից ոչ ավելի է, և երբ արտաքին պատերին տեղադրվում են գազի ճնշման կարգավորիչներ. և այդ շենքերի այլ կառույցներ՝ մինչև 0,3 ՄՊա ճնշմամբ գազատարներ, տարածքներում՝ նախքան դրանք կարգավորիչներ մտցնելը:

Արգելվում է գազատարների տարանցիկ անցումը.

• մանկական հաստատությունների, հիվանդանոցների, դպրոցների և զվարճանքի ձեռնարկությունների շենքերի պատերի երկայնքով - բոլոր ճնշման գազատարներ.
• բնակելի շենքերի պատերի երկայնքով՝ միջին և բարձր ճնշման գազատարներ։

Արգելվում է բոլոր ճնշումների գազատարներ անցկացնել մետաղական երեսպատմամբ և պոլիմերային մեկուսացմամբ պանելներից պատրաստված պատերով շենքերում և A և B կատեգորիաների շենքերում:

4.23. Արդյունաբերական ձեռնարկությունների տարածքում տեղադրված օդային գազատարները և այդ գազատարների հենարանները պետք է նախագծվեն՝ հաշվի առնելով SNiP II-89-80* և SNiP 2.09.03-85 պահանջները:

4.24. Բարձր ճնշման գազատարները թույլատրվում են անցկացնել դատարկ պատերի երկայնքով, մեկ հարկանի արդյունաբերական շենքերի պատուհանների և դռների վերևում և B, D և D կատեգորիաների պայթյունավտանգ և հրդեհավտանգ սենյակներով բազմահարկ արդյունաբերական շենքերի վերին հարկերի պատուհանների և պատուհանների վերևում: դրանց հետ փոխկապակցված օժանդակ շինություններ, ինչպես նաև առանձին կաթսայատան շենքեր։
Արդյունաբերական շենքերում թույլատրվում է ցածր և միջին ճնշման գազատարներ անցկացնել չբացվող պատուհանների թևերի երկայնքով և նշված գազատարները հատել ապակե բլոկներով լցված լուսային բացվածքներով։

4.25. Շենքերի և այլ կոմունալ ցանցերի պատերի երկայնքով անցկացված գազատարների միջև հեռավորությունները պետք է վերցվեն ներքին տարածքներում գազատարների անցկացման պահանջներին համապատասխան (Բաժին 6):

4.26. Չի թույլատրվում տակից գազատարների վրա անջատվող միացումներ ապահովել պատուհանների բացվածքներև բնակելի շենքերի և հասարակական ոչ արդյունաբերական շենքերի պատշգամբներ:

4.27. Օդային և վերգետնյա գազատարները, ինչպես նաև ստորգետնյա գազատարները գետնից մուտքի և ելքի կետերին հարող տարածքներում պետք է նախագծվեն՝ հաշվի առնելով. երկայնական դեֆորմացիաներհնարավոր ջերմաստիճանի ազդեցությունների վրա:

4.28. Օդային գազատարների տեղադրման բարձրությունը պետք է վերցվի SNiP II-89-80* պահանջներին համապատասխան:
Տրանսպորտային միջոցների և մարդկանց անցումից դուրս գտնվող ազատ տարածքում թույլատրվում է գազատարներ անցկացնել ցածր հենարանների վրա գետնից մինչև խողովակի հատակը առնվազն 0,35 մ բարձրության վրա:

4.29. Գազատարները գետնից մուտքի և ելքի կետերում պետք է փակվեն պատյանով: Այն վայրերում, որտեղ բացառվում է գազատարների մեխանիկական վնասների հավանականությունը (տարածքի անանցանելի հատված և այլն): պատյանների տեղադրումը անհրաժեշտ չէ.

4.30 Չցամաքած գազ տեղափոխող գազատարները պետք է անցկացվեն առնվազն 3 ‰ թեքությամբ՝ կոնդենսատի հեռացման սարքերի (ջրահեռացման կցամասեր անջատիչ սարքով) տեղադրմամբ ամենացածր կետերում: Այդ գազատարների համար պետք է ապահովել ջերմամեկուսացում։

4.31. LPG գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի Բաժնի ցուցումների համաձայն: 9.

4.32. Հորիզոնական հստակ հեռավորությունները վերգետնյա գազատարներից, որոնք դրված են հենարանների վրա և վերգետնյա (առանց թմբուկի) մինչև շենքեր և շինություններ, պետք է վերցվեն Աղյուսակում նշված արժեքներից ոչ պակաս: 6.

4.33. Վերգետնյա գազատարների և այլ վերգետնյա և վերգետնյա կոմունալ ծառայությունների միջև հեռավորությունը պետք է հաշվի առնվի՝ հաշվի առնելով խողովակաշարերից յուրաքանչյուրի տեղադրման, ստուգման և վերանորոգման հնարավորությունը:

4.34. Գազատարների և օդային էլեկտրահաղորդման գծերի, ինչպես նաև մալուխների միջև հեռավորությունները պետք է վերցվեն համաձայն PUE-ի:

4.35.* Վերգետնյա գազատարների հենարանների միջև հեռավորությունները պետք է որոշվեն SNiP 2.04.12-86-ի պահանջներին համապատասխան:

4.36. Թույլատրվում է նախատեսել տեղադրում անկախ հենարանների, սյուների, վերգետնյա անցումների վրա։ Այլ նպատակներով գազատարների դարակաշարեր՝ համաձայն SNiP II-89-80*:

4.37. Գազատարների համատեղ անցկացում էլեկտրական մալուխներև լարերը, ներառյալ գազատարների սպասարկման համար նախատեսվածները (հոսանք, ազդանշանային, դիսպետչերական, փականների կառավարում), պետք է տրամադրվեն PUE-ի հրահանգներին համապատասխան:

4.38. Երկաթուղային և ճանապարհային կամուրջների վրա գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի այն դեպքերում, երբ դա թույլատրվում է SNiP 2.05.03-84* պահանջներով, մինչդեռ գազատարների անցկացումը պետք է իրականացվի այնպիսի վայրերում, որոնք բացառում են գազի կուտակման հնարավորությունը: (արտահոսքի դեպքում) կամրջի կառույցներում.

Գազատարի անցումներ ջրային պատնեշներով և ձորերով

4.39. Գազատարների ստորջրյա անցումները ջրային պատնեշներով պետք է ապահովվեն հիդրոլոգիական, ինժեներաերկրաբանական և տեղագրական հետազոտության տվյալների հիման վրա:

4.40. Գետերի վրայով ստորջրյա անցումները պետք է տեղակայվեն ուղիղ, կայուն հատվածների վրա՝ մեղմ թեքված, չմաշված գետերի ափերով՝ սելավատարի նվազագույն լայնությամբ: Ստորջրյա անցումը, որպես կանոն, պետք է նախագծված լինի հոսքի դինամիկ առանցքին ուղղահայաց՝ խուսափելով քարքարոտ հողերից կազմված տարածքներից:

4.41. Որպես կանոն, պետք է նախատեսվեն 75 մ և ավելի ցածր ջրային հորիզոնում ջրային պատնեշների լայնությամբ գազատարների ստորջրյա անցումներ: Երկու թելերով հետ թողունակությունըյուրաքանչյուրը 0,75 հաշվարկված գազի սպառում։
Գազատարի երկրորդ (պահուստային) գիծ թույլատրվում է չտրամադրել գազատարի տեղադրման ժամանակ.
օղակաձև գազատարներ, եթե ստորջրյա անցումը անջատելիս ապահովվում է սպառողների անխափան գազամատակարարումը.
փակուղային գազատարներ արդյունաբերական սպառողներին, եթե այդ սպառողները ստորջրյա անցման վերանորոգման ժամանակահատվածում կարող են անցնել վառելիքի այլ տեսակի:

4.42. 75 մ-ից պակաս լայնությամբ ջրային պատնեշները հատելիս գազամատակարարման համար նախատեսված գազատարներով, որոնք թույլ չեն տալիս գազամատակարարման ընդհատումներ, կամ երբ ջրհեղեղի լայնությունը բարձր ջրային հորիզոնի մակարդակում 500 մ-ից ավելի է (HWH) 10% հավանականությամբ և 20 օրից ավելի սելավաջրերով, ինչպես նաև անկայուն հատակով և ափերով լեռնային գետերով և ջրային պատնեշներով վարարվելու տեւողությամբ, թույլատրվում է երկրորդ (պահուստային) գիծ անցկացնել։

4.43. Նվազագույն հորիզոնական հեռավորությունները կամուրջներից մինչև ստորջրյա և վերջրյա գազատարներ այն վայրերում, որտեղ դրանք անցնում են ջրային պատնեշները, պետք է վերցվեն համաձայն Աղյուսակի: 7.

4.44. Ստորջրյա անցումների համար խողովակների պատի հաստությունը պետք է վերցվի հաշվարկվածից 2 մմ-ով, բայց ոչ պակաս, քան 5 մմ: 250 մմ-ից պակաս տրամագծով գազատարների համար թույլատրվում է մեծացնել պատի հաստությունը՝ ապահովելու գազատարի բացասական լողունակությունը:

4.45. Գազատարի ստորջրյա անցման սահմանները, որոնք որոշում են անցման երկարությունը, պետք է համարել ջրամատակարարմամբ սահմանափակված տարածքը 10% մատակարարման մակարդակից ոչ ցածր: Անջատիչ փականները պետք է տեղադրվեն այս տարածքի սահմաններից դուրս:

4.46. Ստորջրյա անցումներում զուգահեռ գազատարների առանցքների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 30 մ:
Էրոզիայի չենթարկվող հուն ունեցող ոչ նավարկելի գետերի վրա, ինչպես նաև բնակավայրերի ներսում ջրային արգելապատնեշները հատելիս թույլատրվում է մեկ խրամուղում անցկացնել երկու գազատար: Այս դեպքում գազատարների միջև հստակ հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,5 մ:
Ջրհեղեղային տարածքներում գազատարներ անցկացնելիս գազատարների միջև հեռավորությունը կարելի է վերցնել նույնը, ինչ գազատարի գծային մասի համար:

4.47. Ստորջրյա անցումներում գազատարների անցկացումը պետք է խորացվի անցած ջրային պատնեշների հատակին: Բալաստավորված գազատարի վերին մասի նախագծային բարձրությունը պետք է վերցվի 0,5 մ-ի վրա, իսկ նավարկելի և լողացող գետերի միջով անցումներում, կանխատեսված ներքևի պրոֆիլից 1 մ ցածր, որոշվի՝ հաշվի առնելով գետի հունի հնարավոր էրոզիան ավարտից հետո 25 տարվա ընթացքում: խաչմերուկի կառուցումը։

Ստորջրյա անցումներում ոչ նավարկելի և ոչ նավարկվող ջրային խոչընդոտներով, ինչպես նաև քարքարոտ հողերթույլատրվում է նվազեցնել գազատարների տեղադրման խորությունը, սակայն բալաստավորված գազատարի վերին մասը բոլոր դեպքերում պետք է ցածր լինի ջրամբարի հատակի հնարավոր էրոզիայի մակարդակից գազատարի գնահատված ժամկետի համար:

4.48.* Խրամուղու լայնությունը հատակի երկայնքով պետք է վերցվի՝ կախված դրա մշակման մեթոդներից և հողի բնույթից, ջրային արգելքի ռեժիմից և սուզման անհրաժեշտությունից:
Ստորջրյա խրամուղիների լանջերի կտրուկությունը պետք է ընդունվի SNiP III-42-80-ի պահանջներին համապատասխան:

4.49. Ստորջրյա գազատարների հաշվարկը լողացող (կայունության համար) և դրանց բալաստավորումը պետք է իրականացվի SNiP 2.05.06-85-ի պահանջներին համապատասխան:

4.50։ Ստորջրյա անցումների հատվածներում դրված գազատարների համար պետք է լուծումներ տրվեն մեկուսացումը վնասից պաշտպանելու համար:

4.51. Նավարկելի և փայտա-ռաֆթինգային ջրային արգելապատնեշների երկու ափերին անհրաժեշտ է ապահովել նույնականացման նշաններհաստատված նմուշներ։ Ստորջրյա անցման սահմանին անհրաժեշտ է նախատեսել մշտական ​​հենանիշների տեղադրում. եթե ցածր ջրի մակարդակում պատնեշի լայնությունը մինչև 75 մ է` մեկ ափին, ավելի մեծ լայնությամբ` երկու ափերին:

4.52. Գազատարի վերգետնյա անցման տեղադրման բարձրությունը պետք է վերցվի (խողովակի ներքևից կամ միջանցքից).
ոչ նավարկելի, ոչ լողացող գետերի, ձորերի և ձորերի հատման ժամանակ, որտեղ հնարավոր է սառույցի տեղաշարժ. - ջրամատակարարման մակարդակից ոչ պակաս, քան 0,2 մ բարձրության վրա՝ 2% հավանականությամբ և ամենաբարձր սառույցի դրեյֆի հորիզոնից, և եթե այդ գետերի վրա կա նավակ՝ ջրամատակարարման մակարդակից առնվազն 1 մ բարձր՝ 1% հավանականությամբ.
նավարկելի և նավարկելի գետերը հատելիս՝ ոչ պակաս, քան նավարկելի գետերի վրա կամուրջների բացթողումների նախագծային ստանդարտներով և կամուրջների տեղակայման հիմնական պահանջներով սահմանված արժեքները։

Գազատարի անցումներ երկաթուղիներով, տրամվայներով և ճանապարհներով

4.53.* Գազատարների խաչմերուկները երկաթուղային և տրամվայի գծերով, ինչպես նաև ճանապարհների հետ պետք է ապահովվեն, որպես կանոն, 90° անկյան տակ:
նվազագույն հեռավորությունը ստորգետնյա գազատարներից այն վայրերում, որտեղ դրանք անցնում են տրամվայներով և երկաթուղովպետք է ընդունել.
դեպի կամուրջներ, խողովակներ, թունելներ և հետիոտնային կամուրջներ և թունելներ (մարդկանց մեծ բազմությամբ) երկաթուղիների վրա - 30 մ;
դեպի անջատիչներ (կետերի սկիզբը, խաչերի պոչը, այն վայրերը, որտեղ ներծծող մալուխները միացված են ռելսերին) - 3 մ տրամվայի գծերի և 10 մ երկաթուղու համար.
դեպի կոնտակտային ցանցի հենարաններ - 3 մ.
Նշված հեռավորությունների կրճատումը թույլատրվում է հատվող կառույցների համար պատասխանատու կազմակերպությունների հետ համաձայնությամբ։
Գազատարների անցումներում նույնականացման կետերի (ցուցանակների) տեղադրման և դրանց գրանցման անհրաժեշտությունը երկաթուղիներԸնդհանուր ցանցը որոշվում է Ռուսաստանի երկաթուղու նախարարության հետ համաձայնությամբ։

4.54.* Բոլոր ճնշումների ստորգետնյա գազատարների անցկացումը երկաթուղիների և տրամվայների, I, II և III կարգի ճանապարհների, ինչպես նաև քաղաքի ներսում արագընթաց մայրուղիների, գլխավոր փողոցների և ընդհանուր քաղաքային նշանակության ճանապարհների խաչմերուկներում պետք է նախատեսվի պողպատե պատյաններով: .
Տարածաշրջանային նշանակության գլխավոր փողոցների և ճանապարհների, բեռնափոխադրումների, ինչպես նաև տեղական նշանակության փողոցների և ճանապարհների խաչմերուկներում գազատարների վրա պատյաններ տեղադրելու անհրաժեշտությունը որոշում է նախագծող կազմակերպությունը՝ կախված երթևեկության ինտենսիվությունից: Այս դեպքում թույլատրվում է ապահովել ամրության և ամրության պայմաններին համապատասխանող ոչ մետաղական պատյաններ։
Պատյանների ծայրերը պետք է կնքված լինեն: Գործի մի ծայրում պետք է լինի պաշտպանիչ սարքի տակ տարածվող հսկիչ խողովակ, իսկ միջբնակարանային գազատարների վրա՝ արտանետվող մոմ՝ նմուշառման սարքով, որը տեղադրված է ճանապարհի եզրից առնվազն 50 մ հեռավորության վրա:
Գործի միջխողովակային տարածքում թույլատրվում է անցկացնել գործառնական կապի մալուխ, հեռամեխանիկական, հեռախոս, էլեկտրական պաշտպանիչ ջրահեռացման մալուխ, որը նախատեսված է գազամատակարարման համակարգի սպասարկման համար:

4.55.* Գործի ծայրերը պետք է դուրս բերվեն մ հեռավորությունների վրա, ոչ պակաս, քան.
Երկաթուղու ենթաշերտի ծայրահեղ դրենաժային կառուցվածքից (խորշ, խրամատ, արգելոց) - 3;
երկաթուղային գծի ծայրահեղ երկաթուղուց - 10; իսկ արդյունաբերական ձեռնարկության ճանապարհից՝ 3;
տրամվայի գծի ծայրամասային երկաթուղուց - 2;
ճանապարհի եզրից - 2;
ճանապարհի եզրից՝ 3.5.
Բոլոր դեպքերում պատյանների ծայրերը պետք է երկարացվեն թմբի հիմքից այն կողմ՝ առնվազն 2 մ հեռավորության վրա:

4.56.* Գազատարի անցկացման խորությունը երկաթուղիների, տրամվայի գծերի և ճանապարհների տակ պետք է հաշվի առնել՝ կախված արտադրության եղանակից. շինարարական աշխատանքներեւ հողի բնույթը՝ երթեւեկության անվտանգությունն ապահովելու նպատակով։
Ռելսի հիմքից կամ ծածկույթի վերին մասից զրոյական նիշերով և կտրվածքներով, ինչպես նաև թմբի հիմքից թմբի առկայության դեպքում պետք է ապահովվի պատյանների վերին հատվածով գազատարի նվազագույն խորությունը, մ.
ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների տակ `2.0 (ջրահեռացման կառույցների հատակից` 1.5), իսկ ծակման մեթոդով աշխատանք կատարելիս` 2.5;
տրամվայի գծերի տակ, արդյունաբերական ձեռնարկությունների երկաթուղիներ և ճանապարհներ.
1.0 - բաց եղանակով աշխատանք կատարելիս.
1.5 - դակիչ մեթոդով, հորիզոնական հորատմամբ կամ վահանակի ներթափանցմամբ աշխատանք կատարելիս.
2.5 - ծակման մեթոդով աշխատանք կատարելիս.
Միևնույն ժամանակ, ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների խաչմերուկներում գազատարի անցկացման խորությունը պատյանից դուրս գտնվող տարածքներում գետնի երկու կողմերից 50 մ հեռավորության վրա պետք է լինի առնվազն 2,10 մ մակերևույթից: հողը գազատարի գագաթին:
Ընդհանուր ցանցի երկաթուղիների տակով անցումներ կառուցելիս գազատարների համար հոսող հողերում տեղափոխվող գազի ջերմաստիճանը ժ. ձմեռային ժամանակ 5 °C-ից բարձր, դրանց տեղադրման նվազագույն խորությունը պետք է ստուգվի՝ համոզվելու համար, որ բավարարված են այն պայմանները, որոնց դեպքում բացառվում է ջերմության առաջացման ազդեցությունը հողի ցրտահարության միատեսակության վրա։ Եթե ​​անհնար է ապահովել նշվածը ջերմաստիճանի ռեժիմպետք է տրամադրվի հոսող հողի փոխարինում կամ այլ նախագծային լուծումներ:
Ընդհանուր ցանցի երկաթուղիներով անցումներում գազատար խողովակների պատերի հաստությունը պետք է հաշվի առնվի 2-3 մմ-ով ավելի, քան հաշվարկվածը, և այդ հատվածների համար բոլոր դեպքերում պետք է նախատեսվի խիստ ամրացված տեսակի մեկուսիչ ծածկույթ:

4.57. Էլեկտրականացված և ոչ էլեկտրաֆիկացված երկաթուղային գծերի, տրամվայի գծերի, ճանապարհների խաչմերուկներում օդային գազատարների տեղադրման բարձրությունը. կոնտակտային ցանցտրոլեյբուսները պետք է ընդունվեն SNiP II-89-80-ի պահանջներին համապատասխան:

Շինությունների ծածկագրեր

Բաժին 5. Հիդրավլիկ կոտրվածքի տեղադրում: GRU-ի տեղակայում. Հիդրավլիկ կոտրվածքների և գազաբաշխման սարքավորումներ. Համակցված կարգավորիչների տեղադրում.