1.
2.
3.

Անվադողերից պատրաստված անձեռոցիկը կօգնի ձեզ բարելավել ձեր ամառանոցային հողամասը: Սա կոյուղու համակարգի կազմակերպման տարբերակներից մեկն է: Որևէ մեկի համար բավականին հեշտ է տեղադրել նման փոս: տնային արհեստավորով չունի մասնագիտական ​​շինարարական հմտություններ. Այնուամենայնիվ, նախքան աշխատանք կատարելը, չի խանգարի ծանոթանալ օգտագործված անիվներից ջրահեռացման փոս ստեղծելու առանձնահատկություններին:

Անվադողերի ջրանցքի առավելություններն ու թերությունները

• այդպիսի դիզայնը կլինի ամենաշատը լավագույն լուծումըերբ կեղտաջրերի ծավալները աննշան են (դա տեղի է ունենում ամառանոց հազվադեպ այցելությունների դեպքում, օրինակ՝ միայն հանգստյան օրերին)։ Կարդացեք նաև՝ " ";
• տեղադրման աշխատանքներբնութագրվում են պարզությամբ;
• պայմանավորվածությունը մեծ գումար չի պահանջի, մինչդեռ փոսը պատրաստված է բետոնե օղակներկամ աղյուսը վերաբերում է կոյուղու համակարգի տեղադրման թանկարժեք տարբերակներին (ավելի մանրամասն. «»);
• Դուք կարող եք անվադողեր օգտագործել ոչ միայն մարդատար մեքենաներից, այլ նաև բեռնատարներև հատուկ սարքավորումներ:

Զգալի ծավալի փոսի համար կպահանջվեն մեկ մետրից ավելի տրամագծով անվադողեր:

Անվադողերի փոս օգտագործելիս անհրաժեշտ է իմանալ համակարգի թերությունները.

• կառուցվածքի փխրունություն - ծառայության ժամկետը չի գերազանցում 15 տարին.
• փոսի խստությունը շատ արագ կոտրվում է.
• կարող են հայտնվել տհաճ հոտեր;
• հորատանցքերից և հորերից նվազագույնը 30 մետր հեռավորություն պահպանելու անհրաժեշտությունը խմելու ջուր. Նույնիսկ նախագծման փուլում, ջրհորից մինչև ջրհոր հեռավորությունը հաշվի է առնվում մասնագետի կողմից.
• իրականացման դժվարությունը վերանորոգման աշխատանքներև ապամոնտաժում։

Ինչպես անվադողերից արտահոսքի փոս պատրաստել

1. Պայմանավորվելու համար ամառանոցԽողովակով զուգարանի համար դուք պետք է պատրաստեք մի քանի մեքենայի անվադողեր, կարող եք օգտագործել տրակտորի անվադողեր. Անիվների քանակը կախված է դրենաժային փոսի ծավալից, միջին թիվը սովորաբար 10 հատ է։
2. Եթե ​​օգտագործված անվադողեր չկան, կարող եք այցելել հարակից տարածքում տեղակայված արտադրամասեր: Հաճախ դրանց վերամշակումից խուսափելու համար տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը վերանորոգումից հետո անվադողերը չեն վերցնում: Միգուցե ավտոտեխսպասարկման աշխատակիցները օգտագործած անվադողերն անվճար նվիրեն (կարդացեք նաև՝ «»)։
3. Նախքան անվադողերի ջրանցք պատրաստելը, դուք պետք է պատրաստեք բոլոր անհրաժեշտ նյութերը: Անվադողը պետք է տեղադրվի գետնին զուգարանի համար ընտրված վայրում և նշվի դրա չափը: Նրանք սկսում են փորել՝ հաշվի առնելով, որ լյուկի համեմատ հատակը պետք է տեղակայվի թեքությամբ։ Այս աշխատանքը հեշտ չի կարելի անվանել, քանի որ այն բարդ է և ավարտելու համար կպահանջվի մի քանի օր։ Տրակտոր վարձելը կօգնի օպտիմալացնել գործընթացը, փոս փորելու համար կպահանջվի մեկ ժամից պակաս:
4. Երբ դրենաժային փոսը պատրաստ է, դրա կենտրոնում հորատվում է դրենաժային անցք՝ օգտագործելով գայլիկոն։ Դա պետք է արվի այնպես, որ կեղտաջրերը կարողանան անցնել հողի բոլոր անջրանցիկ շերտերով, առանց լճացման: Կարդացեք նաև՝ «».
5. Տեղադրեք պատրաստված անցքի մեջ ջրահեռացման խողովակայնպես, որ դրա վերին ծայրը մեկ մետր բարձրանա ջրհորի հատակից: Այս միջոցը օգնում է կանխել խոշոր թափոնների մասնիկները խողովակի խցանումից: Դրենաժ իրականացնելու համար անցքեր են արվում, որոնք, ինչպես վերին մասխողովակները պաշտպանված են պոլիպրոպիլենային ցանցով։
6. Խոշոր մանրացված քարը լցնում են փոսի հատակին 10 սանտիմետրանոց շերտի մեջ։ Մեքենայի անվադողերը դրված են դրա վրա, անհրաժեշտ է յուրաքանչյուր անվադողից ոլորահատ սղոցով կտրել ներքին եզրը, որպեսզի հեղուկը ազատ հոսի և չկուտակվի արտադրանքի ներսում:
7. Այս փուլում տեղադրվում է մուտքային խողովակ, որի նպատակով անվադողի կողային մակերեսին էլեկտրական ոլորահատ սղոցկտրեք անհրաժեշտ տրամագծով անցք:
8. Դրանք դրված են այնպես, որ վերին անվադողը գտնվում է հողի մակարդակից մի փոքր բարձրության վրա: Քանի որ, ինչպես երևում է լուսանկարում, անվադողերի և փոսի պատերի միջև կան բացեր, դրանք ծածկված են հողով, իսկ նրանց միջև հոդերը մեկուսացված են հերմետիկով: Բացի այդ, անվադողերից պատրաստված կառուցվածքը ամրացվում է չօգտագործված նյութերով։

   Քանի որ անվադողերից դրենաժային փոս պատրաստելուց առաջ խրամատից հանվում է հողի շերտ, որը բերրի է, և այս հողը կարող է օգտագործվել տեղում մահճակալներ կազմակերպելու համար՝ ստանալու համար։ լավ բերք. Դուք նաև պետք է մի քիչ հող թողեք, որպեսզի վերևում անցքը լցնեք:

9. Վերին մասում տեղադրված է պոլիմերային ծածկույթից բաղկացած լյուկ։ Կոյուղու համակարգպետք է լավ օդափոխվի, ինչու են դրանք տեղադրվում օդափոխման խողովակ, բարձրանալով գետնից մոտ 60 սանտիմետրով։ Կարդացեք նաև՝ «».

Անվադողերից պատրաստված պարզ զուգարանի փոսի կառուցում

• պատրաստված փոսի հատակին տեղադրվում է մանրացված քարի 30-40 սմ շերտ;
• կտրեք ներքին եզրը սեպտիկ բաքի ծավալը առավելագույնի հասցնելու համար.
• անվադողերի հորատանցքում տեղադրվում է ուղղահայաց բետոնե խողովակ, որի տրամագիծը պետք է հավասար լինի փոսի տրամագծի կեսին, իսկ վերին սահմանը պետք է լինի 10-15 սանտիմետր ջրհորից ցածր.
• խողովակի ստորին ծայրը լցված է բետոնով, իսկ վերին ծայրում, օգտագործելով փորվածք, ստեղծվում է փոքր անցքերով ցանց.
• Այնտեղ վերին մասում անցք է պատրաստում կոյուղու խողովակի համար։ Երբ այն բերվում է բետոնե խողովակի ներսում, մուտքը պետք է հերմետիկորեն կնքված լինի:

Իմանալով, թե ինչպես կարելի է գյուղական տան անվադողերից ջրահեռացման փոս պատրաստել, կօգնի դրա սեփականատիրոջը բարելավել կայքը և նվազագույն հարմարություններ ապահովել քաղաքից դուրս հանգստացողների համար: Ավտոմեքենայի անվադողերի օգտագործումը ամենաէժան եղանակներից մեկն է:

Գյուղական կյանքին քաղաքային հարմարավետություն ավելացնելու ցանկությունը խրախուսում է ամառային շատ բնակիչների, և նույնիսկ երկրի անշարժ գույքի սեփականատերերին, իրենց սեփականության վրա տեղադրել ջրամատակարարման համակարգ: Բայց ջրամատակարարման համակարգի լիարժեք շահագործումն անհնար է առանց կոյուղու, այնպես չէ՞։

Ստացվում է, որ դուք կարող եք կատարել ինքնավար կոյուղիդուք կարող եք դա անել ինքներդ ջարդոնի նյութերից: Հանրաճանաչ տնային կառույցներից մեկը անվադողերից պատրաստված դրենաժային փոս է, որն օգտագործվում է կեղտաջրերը հավաքելու և զտելու համար: Կառուցվածքի կառուցվածքը և տեղադրումը շատ պարզ են, սակայն համակարգի շահագործման արդյունավետությունն ու անվտանգությունը ձեռք է բերվում միայն տեխնոլոգիական ստանդարտների խստիվ պահպանմամբ:

Այս նյութում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես ընտրել ջրամբարի համար տեղ, և ինչ պետք է հաշվի առնել: Բացի այդ, այստեղ դուք կգտնեք քայլ առ քայլ հրահանգներ մեքենայի անվադողերից ջրհոր կառուցելու համար: Նյութն ուղեկցվում է դասավորության գծապատկերներով և տեսանյութերով՝ դրենաժային փոսերի կառուցման վերաբերյալ փորձագիտական ​​խորհուրդներով:

ջրանցք – ամենապարզ տարբերակըպայմանավորվածություն Բարձր արդյունավետ սեպտիկ տանկերի և տեղական մաքրման համակարգերի ի հայտ գալով, ջրահեռացման կոլեկտորների օգտագործումը մասնավոր տնային տնտեսություններում և տնակային գյուղերնվազել է. Այնուամենայնիվ, ամառային բնակիչների շրջանում դուրսբերման այս մեթոդը Կեղտաջրերմնում է պահանջարկ։

Ամենաարդյունավետ և հեշտ ներդրվող տեղական կոյուղու համակարգը հիմնված է հին անվադողերի օգտագործման վրա: Այս դեպքում արտահոսքի կոնտեյների պատերը ամրացվում են ռետինե անվադողերով, իսկ բաքի հատակը բացակայում է:

Դրենաժային փոս կազմակերպելու երկու տարբերակ կա՝ 1 – ներծծող ջրհոր առանց հատակի, որը նախատեսված է գորշ թափոնների և մաքրված ջրի մշակման և հեռացման համար, որը մշակվել է սեպտիկ բաքում, 2 – փակ պահեստային բաք՝ կազմակերպված հավաքման համար։ խառը կամ շագանակագույն կեղտաջրեր. Երկու մեթոդներն էլ պարզ են և հեշտ իրագործելի

Ներծծող կամ այլ կերպ զտող տարբերակի հիմքը մանրացված քարի և ավազի դրենաժային շերտն է: Կառույցի կայունությունը ձեռք է բերվում հենց անվադողերի քաշի, հողի լցման և կուտակված կեղտաջրերի շնորհիվ:

Անվադողերից պատրաստված «աշտարակի» վերին մասում ապահովված է կոյուղու խողովակաշար։ Ամբողջ կառույցը ծածկված է կափարիչով, որը կանխում է տարածումը տհաճ հոտև փոսի խցանումը

Կլանման փոսի շահագործման սկզբունքը.

1. Թափոնային հեղուկը խողովակի միջով հոսում է տարայի մեջ:
2. Ծանր, պինդ կախոցները նստում են մանրացված քարի «բարձի» մակերեսին։
3. Կիսամաքրված ջուրը թափանցում է դրենաժային շերտով և անցնում հողի խորքը։
4. Կուտակված տիղմը պարբերաբար դուրս է մղվում տանկից:

Զտման որակը բարելավելու և կեղտաջրերի արտահոսքը արագացնելու համար անվադողերի բաքի ներսում տեղադրվում է խոռոչ ծակոտկեն խողովակ:

Փուլ թիվ 4. Հողային աշխատանք

Անվադողերից մեկը օգտագործվում է որպես փոսի սահմանները նշելու նախշ: Անվադողը պետք է տեղադրվի ընտրված տեղում, իսկ ցցերը պետք է տեղադրվեն շրջանագծի պարագծի շուրջ: Որպեսզի անվադողերը հետագայում ազատ տեղավորվեն փոսի մեջ, օղակի տրամագիծը պետք է ընդլայնվի 20-40 սմ-ով։

Սկզբում հարմար է հողը փորել սվին թիակով։ Հողի բերրի շերտը (առաջին 50 սմ) կարող է հավասարաչափ բաշխվել ամբողջ այգում, ավելի խորը հողի շերտերը կարող են օգտագործվել լցոնման համար:

Ավելի հեշտ է շարունակել երկար բռնակով թիակով խորը փոս փորելը. սեղմված հողը թուլացնում է «փորիչը», այնուհետև հավաքվում է թիակով և բեռնվում դույլերի մեջ: Խրամուղի մեջ իջնելու և լցված տարաները մակերևույթ բարձրացնելու համար սանդուղքն իջեցնում են փորվածք:

Միասին աշխատելով, փորելու գործընթացը կարող է արագացվել և պարզունակ լինել ամբարձիչ մեխանիզմ- պարան կապեք դույլերին:

Փոսն ավելի է խորացվում մինչև դրենաժային բարձի հաստությունը (20-30 սմ): Փոսի պատերը ազատվում են ծառերի արմատներից, որպեսզի աճի ընթացքում չվնասեն կամ չշարժեն անվադողերը։

Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, խորության վրա փորման աշխատանքները պետք է իրականացվեն գործընկերոջ հետ: Մեկ մարդ զբաղվում է փորումով, իսկ երկրորդը օգնում է մակերեսին և ապահովագրում փոսի պատերի փլուզումից։ Այս պահանջը հատկապես տեղին է անկայուն հողերում փոս կառուցելիս:

Փուլ թիվ 5. Ավտոմեքենաների անվադողերի պատրաստում

Անվադողեր տեղադրելու համար անվադողերի պատրաստման տեխնոլոգիայի վերաբերյալ կատարողների կարծիքները բաժանվեցին. Առաջին խումբը կարծում է, որ անվադողերի հետ որևէ մանիպուլյացիա կատարելու անհրաժեշտություն չկա, քանի որ քայլքի ամբողջական կամ մասնակի հեռացումը բացասաբար կանդրադառնա հատվածների կայունության և ընդհանուր կառուցվածքի խստության վրա:

Այնուամենայնիվ, անվադողերի հատիկները պահելը վատթարանում է կլանման փոսի աշխատանքը. տանկի օգտակար ծավալը զգալիորեն կրճատվում է, և թափոնները շատ արագ կուտակվում են ձևավորված «գրպաններում»: Միևնույն ժամանակ, գրեթե անհնար է արդյունավետ կերպով մաքրել տիղմը դաջված պատերից՝ բաքը արագ լցվում է կեղտաջրերով, և կոյուղու համակարգը խափանում է:

Օպտիմալ լուծումը եզրի մասնակի կտրումն է: Պետք է թողնել անիվների վրա կողային ծայրերը 5-7 սմ հարակից հատվածներով ամրագրման համար

Մեկ անվադողում անհրաժեշտ է անցք կտրել կոյուղու խողովակը միացնելու համար:

Փուլ թիվ 6. Դրենաժային ջրհորի ձևավորում

Խորության վրա հողը հաճախ ծանր է, կավային, վատ կլանող և խոնավության համար թափանցելի: Թափոնների հեղուկի ներծծման տարածքը մեծացնելու և ներծծող խրամուղու արդյունավետությունը բարելավելու համար տեղադրվում են մեկ կամ մի քանի ջրահեռացման ալիքներ:

Աշխատանքի առաջընթաց.

1. Օգտագործեք պարտեզի գայլիկոն՝ հնարավորինս խորը փոս փորելու համար. ալիքը պետք է անցնի խիտ ժայռերի միջով, որոնք դանդաղեցնում են զտված ջրի արտահոսքը: Խրամուղու խորությունը փոսի հատակից մինչև 3-5 մ է։
2. Պատրաստեք խողովակ, որը համապատասխանում է երկարությանը և տրամագծին ջրահեռացման ալիք. Զտիչ խողովակի տիղմը կանխելու համար դրա վերին եզրը պետք է լինի 1 մ բարձր, քան դրենաժային փոսի հիմքը:
3. Խողովակի կողային պատերը՝ սկսած վերևից և մինչև ներքև 50 սմ չհասնելով, փորված են։ Կապուղու վերին մասը ծածկված է նուրբ ցանցով պոլիպրոպիլենային ցանցով:

Դրենաժային ջրհորի պատյանից հետո, այսինքն. փորված բեռնախցիկում ծակոտկեն խողովակի տեղադրում, փոսի հատակին թափվում է մանրացված քարի և մանրախիճի շերտ - ֆիլտրի բարձիկի հաստությունը մոտ 20-30 սմ է:

Որպես ելքի ալիք կարող է օգտագործվել 110 մմ տրամագծով կոյուղու պլաստիկ խողովակ: Ավելին մատչելի այլընտրանք- ասբեստի ցեմենտի խողովակ

Փուլ թիվ 7. Անվադողերի տեղադրում և պատերի կնքում

Առաջին անվադողը տեղադրվում է մի տեսակ լիսեռի ստորին մասում, անցնելով դրա միջով: Երկրորդ անվադողը նույն կերպ իջեցվում է անցքի մեջ, իսկ հարակից անիվների ուլունքները միացված են հարմար եղանակով։

Համեմատելով և հավասարեցնելով երկու անվադողերը, դուք պետք է անեք անցքերի միջովպաշտպանների մեջ։ Նրանց միջով անցկացրեք մետաղալար կամ պլաստմասե սեղմակ և ամուր ոլորեք:

Աշտարակի կառուցման ժամանակ արտաքին հոդերը կնքվում են՝ մշակվում են անվադողերի հոդերը բետոնե հավանգկամ բիտումի մաստիկ. Խառնուրդը ամրանալուց հետո կարող եք սկսել փոսը լցնել:

Կատարվում է անվադողերի բաքի պատերի ամրացում և ամրացում գետնի մեջ տարբեր ճանապարհներավազի հողի խառնուրդով լցնելը, բետոն լցնելը կամ տարածքը լցնել մնացած անվադողերով: Ուղղահայաց դրված անվադողերը կհանգեցնեն կառուցվածքի անշարժացմանը

Վերջին անվադողի ծայրը պետք է մի փոքր բարձրանա գետնից: Բոլոր անվադողերը դնելուց հետո տարայի ներսի պատերը պատվում են ջրամեկուսիչ նյութով։ Մեծ մասը մատչելի տարբերակհիդրոբարիեր - հարմար կազմի հերմետիկ նյութ:

Պատկերասրահ

Ոչ մեկ անձնական հողամասչի կարող անել առանց ջրհորի: Յուրաքանչյուր սեփականատեր սեփական միջոցների և հնարավորությունների հիման վրա կառուցում է կոյուղու համակարգ: Դուք կարող եք տեղադրել թանկարժեք սեպտիկ բաք կամ տեղադրել երկաթբետոնե օղակներից պատրաստված ջրհոր: Կան բազմաթիվ տարբերակներ, և դրանք բոլորը ներառում են դրամական ծախսեր:

Ունենալով փոքրիկ ամառանոց՝ նպատակահարմար չէ մեծ ծախսեր կատարել ջրանցքի կազմակերպման համար։ Այս իրավիճակում դուք կարող եք յոլա գնալ իմպրովիզացված միջոցներով, իսկ դրանք հին մեքենաների անվադողեր են։ Նման շինանյութը միշտ կարելի է գտնել աղբավայրում, կամ կարող եք հարցնել բակում սեփական մեքենա ունեցող հարևանից: Այս հոդվածում մենք կանդրադառնանք, թե ինչպես կարելի է սեփական ձեռքերով անվադողերից ջրամբար կառուցել: Դուք նույնպես կստանաք մի քանիսը օգտակար խորհուրդներդրա դասավորության համար։

Տեղանքի ընտրություն

Շատ ամառային բնակիչներ, երբ կառուցում են պարզ ջրհոր, ուշադրություն չեն դարձնում դրա գտնվելու վայրին: Բայց սա իզուր է։ Սխալ տեղադրված փոսը կարող է շատ խնդիրներ առաջացնել ձեզ և ձեր հարևանների համար: Հետևաբար, շինարարության ընթացքում պետք է պահպանվեն դրա գտնվելու վայրի վերաբերյալ որոշակի ստանդարտներ.

1. Փոսը պետք է լինի բնակելի շենքից ոչ ավելի, քան 5 մ, իսկ ցանկապատից 2 մ հեռավորության վրա:
2. Եթե ​​փոսի նախագծում հատակ չկա, ապա ջրի աղբյուրի հեռավորությունը պահպանվում է մինչև 30 մ հեռավորության վրա, փակ հատակով `մինչև 15 մ:
3. Հաշվեք փոսի մեջ թափված ջրի մոտավոր ծավալը: Եթե ​​այն օրական 1 մ3-ից ավելի է, ապա փոսի հատակը պետք է կնքված լինի, քանի որ հողի բակտերիաները մեծ ծավալի կոյուղաջրեր չեն մշակի, և վարակ կառաջանա։ ստորերկրյա ջրեր.
4. Բազմաթիվ քիմիական նյութեր ցամաքեցնելիս, կոյուղաջրերը մշակող բակտերիաները ոչնչացվում են փոսում, ուստի փորձեք հնարավորինս քիչ քիմիական թափոններ թափել:
5. Կոյուղու խողովակը միացնելիս փորձեք ավելի քիչ շրջադարձեր և թեքություններ անել: Դիմել PVC խողովակØ 110 մմ:
6. Եթե ​​կոյուղու համակարգը կօգտագործվի ձմռանը, և այն գտնվում է հողի սառեցման խորությունից վեր, ապա այն պետք է մեկուսացված լինի:

Հաշվեք անցքի ծավալը

Մարդն իր վրա օրական միջինում ծախսում է 200 լիտր ջուր, ուստի այս թիվը բազմապատկեք ապրող մարդկանց թվով։ Ելնելով այն հանգամանքից, որ բակտերիաների կողմից կոյուղու մշակումը տևում է 3 օր, ստացված թիվը բազմապատկվում է 3-ով: Այսպիսով, դուք հաշվարկել եք ջրի ծավալը, որը օրվա ընթացքում կթափվի փոս: Այժմ ստացված լիտրերի քանակը բազմապատկեք այն օրերի քանակով, որոնց ընթացքում անհրաժեշտ կլինի դուրս մղել կոյուղաջրերը: Այս տվյալները ձեռքի տակ ունենալով՝ հեշտ է հաշվարկել ջրհորի ծավալը։

Նշում! Եթե ​​ձեր կայքի հողը լավ է կլանում ջուրը, ապա անվադողերի ջրահեռացման ծավալը կարող է ավելի փոքր լինել:

Եվ հիմա դուք գալիս եք հիմնական կետին. Բոլոր հաշվարկներից և տեղանքի պատրաստումից հետո սկսում եք ջրահեռացման փոսի կառուցումը:

• Առաջին հերթին ընտրեք անվադողերի տեսակը, որից դուք կկառուցեք ջրհորը։ Ինչպես հասկանում եք, անվադողերի չափերը կարող են տարբեր լինել, և դուք պետք է ընտրեք մեկը ձեզ համար լավագույն տարբերակ. Եթե ​​ստորերկրյա ջրերը բարձր են, ապա նպատակահարմար է օգտագործել մեծ տրամագծով անվադողեր։ Այս չափերի շնորհիվ դուք կմեծացնեք անցքի ծավալը՝ առանց ստորերկրյա ջրերի մեջ խորանալու։ Իսկ եթե ստորերկրյա ջրերի մակարդակը թույլ է տալիս խորը փոսեր փորել, ապա կարող եք ավելի փոքր անվադողեր օգտագործել։
• Դուք որոշել եք անվադողերը և ընտրել դրանք պահանջվող քանակ. Վերցրեք գործիքը և սկսեք պեղումների աշխատանքը: Տեղադրեք անվադողերից մեկը այն վայրում, որտեղ տեղադրվելու է անցքը: Նշեք դրա տրամագծից մի փոքր ավելի մեծ նշան և սկսեք արդյունահանել հողը:
• Պեղումն ավարտված է, վերցրեք գայլիկոն և անցքի մեջտեղում անցք արեք ստորերկրյա ջրերին միանալու համար։

• Վերցրեք պլաստիկ խողովակ 110 մմ տրամագծով: Չափեք եզրից 1 մետր և այս կտորի կողքերում մի քանի անցք բացեք: Խողովակի վերին մասը փաթաթեք պոլիմերային ցանցով:
• Պատրաստի խողովակը մտցրեք փոսի հատակի անցքի մեջ այնպես, որ վրան մնա 1 մ բարձրությամբ ելուստ՝ պատրաստված անցքերով։ Ծածկեք խողովակի անցքի վերին մասը ցանցով: Ինչպես հասկանում եք, այս խողովակը նախատեսված է ջրահեռացման համար, և ցանցը կկանխի խողովակի խցանումը կոշտ թափոններով:
• Խողովակը տեղադրելուց հետո անցքի հատակին լցնել մանրացված քարի բարձը 10 սմ բարձրությամբ:
• Դուք սկսում եք անվադողեր դնել փոսի պատրաստի հատակին, իսկ վերին մասը մի փոքր կտրելով ոլորահատ սղոցով: Այս հնարքը կօգնի բարելավել ջրահեռացումը։
• Անվադողերի յուրաքանչյուր կապը միմյանց հետ յուղեք սիլիկոնով կամ բիտումով, որպեսզի կնքվի: Եվ երբ հասնեք արտահոսքի խողովակի մուտքի կետին, օգտագործեք ոլորահատ սղոց՝ անվադողի վրա անցք կտրելու համար: Խողովակը ներդնելուց հետո անպայման կնքեք հանգույցը:
• Ամենաբարձր անվադողը պետք է լինի գետնի մակարդակից բարձր և ունենա օդափոխության խողովակով կափարիչ: Այս խողովակի բարձրությունը 60 սմ է։
• Փոսի և տեղադրված անվադողերի միջև եղած բացը պետք է լցված լինի հողով:

Դա հիմնականում ամբողջ աշխատանքն է: Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես կարելի է հին անվադողերից փոս պատրաստել:

Փոսը դուրս մղելը

Փոսը դուրս է մղվում կոյուղաջրերի հեռացման մեքենայի միջոցով: Եթե ​​փոսը փոքր ծավալ ունի, ապա կարող եք դուրս մղել արտահոսքի պոմպկամ պարանով կապած դույլով հանեք այն: Ա լավագույն տարբերակը- սա բնակեցնելու համար է օգտակար բակտերիաներկոյուղաջրերի վերամշակման համար, ինչը կնվազեցնի պոմպավորման հաճախականությունը:

Ինչպես տեսնում եք, անվադողերի փոսն ամենաարագն է և էժան տարբերակձեր տան համար: Դրա ծառայության ժամկետը, իհարկե, այնքան երկար չէ, որքան մյուս նմուշներինը, բայց այն կծառայի ձեզ 15 տարի: Կատարված աշխատանքների կարգի ամբողջական պատկերի համար կարող եք դիտել հոդվածի վերջում ներկայացված տեսանյութը։

Տեսանյութ

Այս տեսանյութը ցույց է տալիս, թե ինչպես կարելի է ամառանոցային տան համար անվադողերից ջրամբար պատրաստել.

Հաճախ ամառային տնակում կոյուղու համակարգի կառուցումը հետաձգվում է կոյուղու հորի արտադրության աշխատանքի ինտենսիվության կամ բարձր արժեքի պատճառով: Միևնույն ժամանակ կա հիանալի նյութ, որի շնորհիվ կարելի է արագ և էժան ջրամբար կառուցել։ Խոսքը նրանց մասին է, ովքեր ծառայել են իրենց ժամանակը մեքենայի անվադողեր. Զտիչ հորը, որի պատերը կամրացվեն այս արտադրատեսակներով, կգործի նույնքան արդյունավետ, որքան ավանդական շինանյութից կառուցվածը: Այս հոդվածից կարող եք ծանոթանալ անվադողերի ջրանցք կառուցելու բոլոր նրբություններին:

Ապագա շինարարության համար վայրի ընտրություն

Ավտոմեքենաների անվադողեր - էժան և դիմացկուն նյութջրանցքների կառուցման համար

Երբ տեղադրում եք արտահոսող ջրհոր ծայրամասային տարածք, պետք է հասկանալ, որ այս տիպի կառույցները անվտանգ չեն միջավայրը, հետևաբար, շինհրապարակ ընտրելիս պետք է հավատարիմ մնալ սանիտարական ստանդարտներև SNiP: Ըստ նրանց.

• Ձեր հարևանների գույքի սահմանից հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 1 մ (կառույցի ստորգետնյա մասի երկայնքով):
• Եթե ​​ձեր կամ հարևան սեփականության վրա աղբյուրներ կան խմելու ջուր(ջրհոր կամ հորատանցք), ապա ջրհորը պետք է լինի դրանցից առնվազն 30 մ հեռավորության վրա:
• Շենքի կողքին կոյուղու բաք կառուցելու անհրաժեշտության դեպքում հաշվի են առնվում հետևյալ գործոնները՝ երբ զտիչ հորի ծավալը (և անվադողերից պատրաստված ջրհորը ոչ այլ ինչ է, քան զտիչ կառուցվածք) մինչև 3. խորանարդ մետր, հիմքից հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 3 մ, 5 մ 3 կամ ավելի տանկի համար՝ առնվազն 5 մ: Բազմահարկ շինարարության մեջ անհրաժեշտ է փոսի պատերի պարտադիր ամրացում:
• Խողովակի հատակի խորությունը պետք է լինի ստորերկրյա ջրերի մակարդակից առնվազն 1 մ բարձրության վրա:

Ջրհեղեղի համար տեղ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել նաև տարածքի թեքությունը՝ կանխելով այն ջրհեղեղի կամ անձրևաջրերի կողմից ողողվելու հավանականությունը։

Ջրհեղեղը կազմակերպելիս կարևոր է ընտրել ապագա շինարարության ճիշտ վայրը:

Եթե ​​տեղանքի տեղանքը թույլ է տալիս, ապա ջրհորի կամ հորատանցքի համեմատ ցածր տեղում կառուցեք ջրհոր:

Կառուցվածքի ծավալը

Ապագա կառույցի չափը հաշվարկելիս չպետք է կենտրոնանաք նյութի քանակի վրա: Թափոնների անվադողերը պակաս չեն, ուստի ավելի լավ կլինի հաշվարկել, թե որքան ջրհորը կհամապատասխանի ձեր ընտանիքին:

Հաշվարկի մեթոդը ոչնչով չի տարբերվում սեպտիկ տանկի կամ ֆիլտրման ջրհորի ծավալը հաշվարկելու մեթոդից: Ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը 150-ով բազմապատկել տնակում ապրող մարդկանց թիվը, և ամառանոց– 200-ով: Սա մեկ անձի համար օրական ջրի միջին սպառումն է: Այնուհետև արդյունքը բազմապատկեք 3-ով: Սա տալիս է կեղտաջրերի ծավալը երեք օրվա ընթացքում (այդքան ժամանակ կպահանջվի, որպեսզի խոնավությունը թափվի հողի մեջ): Եթե ​​ձեր տանը հաճախ հյուրեր եք ունենում, ավելացրեք ցանկալի արժեքըեւս 20-25%: Օրինակ՝ ամռանը ամառանոցում ապրող հինգ հոգանոց հյուրընկալ ընտանիքի համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի առնվազն 5×150×3+25%=2,8 խմ ծավալով ջրհոր։ Այս արժեքի և մեկ անվադողի չափի հիման վրա կարող եք հաշվարկել անցքի խորությունը և անվադողերի ընդհանուր քանակը:

Անվադողերի քանակը հաշվարկելիս անպայման հաշվի առեք կոյուղու խողովակաշարի խորությունը:

Փոսի պահանջները

Ջրհեղեղի հիմքի փոսը կարելի է փորել կամ ձեռքով կամ օգտագործելով շինարարական սարքավորումներ: Վերջինս, իհարկե, շատ ավելի կարժենա, բայց զգալիորեն կնվազեցնի շինարարության ժամանակը։ Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ տան մոտ ֆիլտրման ջրհոր կառուցելիս ավելի լավ է օգտագործել թիակ. անցքի չափն այս դեպքում ավելի համահունչ կլինի ընտրված անվադողերի տրամագծին: Այս դեպքում հնարավոր կլինի խուսափել հողի լրացուցիչ թուլացումից, որը ժամանակի ընթացքում կառաջացնի նստվածք՝ բացասաբար ազդելով հիմքի կայունության վրա։

Փոս ջրանցքի համար

Փոս փորելիս անպայման ուշադրություն դարձրեք հեռացվող հողի տեսակին:Լավ է, եթե ձեր կայքի հողի տեսակը թույլ է տալիս աշխատանքի ընթացքում հասնել ցամաքող ավազի կամ խճաքարի շերտերին: Հակառակ դեպքում, դուք կարող եք լրացուցիչ անցքեր անել, որոնք խորանում են փոսի հատակից: Աշխատանքն արագացնելու համար կարող եք օգտագործել շինարարական փորվածք, որը նախատեսված է սյուների համար անցքեր պատրաստելու համար:

Փոսերը պետք է ծածկվեն պլաստմասե նուրբ ցանցով և ծածկվեն մանրացված քարով: Նշենք, որ փոսի ամբողջ հատակը ծածկված է առնվազն կես մետրանոց դրենաժային շերտով: Այն կարող է օգտագործվել որպես մանրացված քար, ջարդված աղյուս կամ մանր բեկորներ։

Անվադողերի տեղադրում

Նշենք, որ ջրհոր կազմակերպելու համար կարող եք օգտագործել մեքենայի անվադողերցանկացած տեսակի և չափի։ Իհարկե, 1 մ և ավելի տրամագծով անվադողերը լավագույնս համապատասխանում են կոյուղու համակարգին ( բեռնատարներավտոբուսներ, հատուկ տեխնիկա): Ցանկանում եմ զգուշացնել կտրելու առաջարկությունների դեմ կողային մակերեսներանվադողեր Շենքի կողքին զտիչ հոր կառուցելու դեպքում դա չպետք է արվի ոչ մի դեպքում, քանի որ անվադողն այս դեպքում կորցնում է անհրաժեշտ կոշտությունը: Այս դեպքում հնարավոր է հողի տեղաշարժ, հատկապես ք գարնանային շրջանկամ անձրևների ժամանակ: Եթե ​​ձեր շենքը բավականաչափ հեռու է որևէ շենքից, ապա իմաստ ունի ընդունել այս խորհուրդը:

Անվադողերի ջրանցքի դիագրամ

Ջրհեղեղի կազմակերպման վերաբերյալ բոլոր աշխատանքները կարելի է բաժանել մի քանի փուլերի.

• Փոս փորելը. Դա անելու համար անվադողը պառկեցրեք գետնին և գծեք դրա ուրվագիծը: Աշխատանքի ընթացքում ձեզ հարկավոր է անընդհատ վերահսկել անցքի չափը, պարբերաբար փորձելով անվադողերից մեկը:
• Հորատման փոսեր. Մի քանի փոսերի փոխարեն, ներքեւում կարող եք տեղադրել կոյուղու խողովակ, խորացել է 1-1,5 մ՝ որպես ջրահեռացման տարր։
• Դրենաժային շերտի դասավորություն.
• Առաջին անվադողի տեղադրում. Համոզվեք, որ հարթեցրեք դրա վերին մասը: Անվադողի և գետնի միջև ընկած տարածությունը պետք է լցված լինի ջրահեռացման նյութով:
• Եթե ​​դուք չեք կտրել անվադողերի բշտիկները, տեղադրեք դրանց վրա առնվազն 6 աղյուս (ցանկալի է սիլիկատային աղյուսներ)՝ հավասարաչափ բաշխելով դրանք պարագծի շուրջը: Նրանք կստեղծեն անվադողերի միջև անհրաժեշտ բացթողումը՝ հեշտացնելով խոնավության բարելավված կլանումը հողի մեջ:
• Տեղադրեք հաջորդ անվադողը: Նախորդ փուլի նման, վերացրեք դրա և հողի միջև եղած բացը, ինչպես նաև տեղադրեք աղյուսներ որպես միջատներ:
• Աշխատանքն իրականացվում է այն մակարդակի վրա, որտեղ գտնվում է կոյուղու խողովակի վերջը: Այն տեղադրելու համար քայլքի վրա անցք է կտրվում պահանջվող տրամագիծը. Համոզվեք, որ խողովակի եզրը գտնվում է անվադողի ներսից (լարից) առնվազն 25 սմ հեռավորության վրա:
• Տեղադրեք մնացած ապրանքները: Վերջին անվադողը պետք է բարձրանա տեղանքի մակարդակից առնվազն 15 սմ-ով, հակառակ դեպքում փոսը ողողված կլինի անձրևով կամ հալչող ջրով:
• Երկու վերին անվադողերի կողքերում պետք է կտրվեն 50 մմ և ավելի տրամագծով կլոր անցքեր, որոնց մեջ պետք է տեղադրվի օդափոխման խողովակ (կարող եք օգտագործել PVC կոյուղու խողովակ Ø50 մմ):
• Կառույցի վերին մասը ծածկված է մետաղյա կամ պլաստմասե կափարիչով:

Կոյուղու խողովակի կտրվածք

Եթե ​​ջրանցքը գտնվում է շենքի մոտ, ապա մի քանի վերին անվադողեր կարող են փոխարինվել երկաթբետոնե օղակով: Սա էլ ավելի կամրապնդի կառուցվածքը և թույլ չի տա, որ հողի մակերեսային շերտը շարժվի:

Փոսի մեկուսացմանը կնպաստի հողաշերտը, որը պետք է օգտագործվի կառույցի վերգետնյա հատվածը լցնելու համար՝ թողնելով միայն. օդափոխման խողովակ. Եթե ​​դուք օգտագործում եք վերին, բերրի հողի շերտը այդ նպատակների համար, ապա սարքավորված տեղում մաքրման կայանՄարգագետինը կամ ծաղկի այգին ամբողջությամբ կթաքցնեն անճոռնի կառուցվածքը տեսադաշտից:

Կոյուղու մաքրում

Կեղտաջրերի շահագործման ընթացքում խորհուրդ է տրվում օգտագործել սեպտիկ տանկերի համար նախատեսված կենսաբանական արտադրանք: Դրանցում պարունակվող անաէրոբ բակտերիաները մշակում են օրգանական նյութերը, որոնք առկա են կենցաղային կեղտաջրեր, ջրի և պինդ մնացորդի համար։ Ի դեպ, վերջինից շատ ավելի քիչ է մնում, քան պարզ փտումով, և ջուրը հաջողությամբ արտահոսում է դրենաժային շերտով։ Կենսաբանական արտադրանքի օգտագործումը որոշակի սահմանափակումներ է դնում տնային տնտեսության կազմի վրա լվացող միջոցներ(դրանց փաթեթավորման վրա պետք է գրվի «bio»): Այնուամենայնիվ, դրանք թույլ են տալիս զգալիորեն հետաձգել կոյուղու մեքենա կանչելը` հատակի նստվածքները դուրս մղելու համար, ինչը վաղ թե ուշ տեղի կունենա:

Եթե ​​դուք պլանավորում եք տիղմի մեքենայացված հեռացում, ապա նույնիսկ ջրանցքի կառուցման փուլում պետք է մուտքի ճանապարհներ տրամադրեք կոյուղաջրերի հեռացման բեռնատարի համար: Բացի այդ, եթե անցքի խորությունը 3 մ-ից ավելի է, նրա գուլպաները չեն կարողանա հասնել հատակին, ինչը նույնպես պետք է հաշվի առնել շինարարությունը սկսելիս:

Աստիճանաբար անցնում են այն ժամանակները, երբ դեպի դաչա մեկնելը ներառում էր մի քանի օր կիսապրիմիտիվ պայմաններում ապրելը։ Ամառային բնակիչները գնալով ձեռք են բերում քաղաքակրթության առավելությունները՝ հարմարավետ զուգարան, հոսող ջուր, լոգարան և այլն։

Այս ամենի գործունեությունը ապահովելու համար անհրաժեշտ է կոյուղի։ Բետոնից, քարից կամ աղյուսից պատրաստված կապիտալ կառույցները շատ թանկ են, և դրանց վրա պետք է շատ ժամանակ ծախսել: Շատ ավելի հեշտ է անվադողերի սեփական ջրհոր պատրաստելը: Հին անվադողերը կարելի է ձեռք բերել ցանկացած ավտոտեխսպասարկման կայանում, իսկ ջրհեղեղի ստեղծման տեխնոլոգիան հասանելի է նույնիսկ որոշակի հմտություններ չունեցող անձին:

Նախքան կոյուղու նման կառուցվածքի կառուցումը սկսելը, անհրաժեշտ է ուշադիր կշռել դրական և բացասական կողմերը:

Առավելությունները:

• Առավելագույն արդյունավետություն. Նման կոյուղու փոսի արտադրության համար նյութերի արժեքը շատ ցածր է: Կարիք չկա ներգրավել որակյալ մասնագետների և վճարել նրանց աշխատանքի համար, կարիք չկա օգտագործել հատուկ մեքենաներ և սարքավորումներ.
• Բոլոր աշխատանքների կատարման արագությունը և հեշտությունը. Մի քանի հոգի կարող են ավարտին հասցնել անվադողերի ջրանցքի տեղադրումը 24 ժամվա ընթացքում:
• Հարաբերական ամրություն: Անվադողերի նյութը չի դեֆորմացվում կամ վնասվում խոնավությունից և հողում ապրող միջատներից, սակայն անվադողերի ջրհորը տևում է մոտ 10-12 տարի:
• Դուք կարող եք օգտագործել անվադողեր տարբեր մեքենաների ցանկացած տրամագծով:

Թերություններ:

• Եթե ​​դա բավարար չէ անվադողեր տեղադրելիս օգտագործելը հուսալի հերմետիկ նյութ, ապա արտահոսք կարող է առաջանալ:
• Անվադողերի փոսը ծածկող լյուկի տակից կարող է տհաճ հոտ առաջանալ։
• Եթե ​​կառուցվածքը վնասվել է ակտիվ օգտագործման ժամանակ, ապա անվադողերը վերանորոգելը կամ ապամոնտաժելը շատ դժվար կլինի:
• Կեղտաջրերի համար անվադողերի ջրանցք իրեն արդարացնում է միայն այն դեպքում, երբ տանը 1-2 մարդ է ապրում. Վրա մեծ քանակությամբԱյս դիզայնը նախատեսված չէ մարդկանց համար:
• Այս տեսակի ջրհորը խորհուրդ չի տրվում, եթե ստորերկրյա ջրերը գտնվում են բարձր մակարդակի վրա:

• Տեղադրեք անվադողերը այնպես, որ վերին մասը մի փոքր բարձրանա գետնի մակերեսից: Այսպիսով, փոսի վարարման վտանգը ավելի քիչ կլինի, եթե հալոցքը և անձրևաջրերը մտնեն այնտեղ:
• Անվադողերը դնելիս ավելի լավ է խողովակի համար անցք անել անմիջապես, որպեսզի հաստատ որոշի օպտիմալ մակարդակխողովակի խորացում.
• Անվադողերի և փոսի պատերի միջև եղած բացը ավելի լավ է մանրացված քարով լրացնել ոչ թե բոլոր անվադողերը տեղադրելուց հետո, այլ այն ժամանակ, երբ օբյեկտը կառուցվում է:
• Վերին ծածկի տակ պետք է տեղադրվի 60 սմ բարձրությամբ օդափոխման խողովակ: