ՏԻՊԻԿ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏ (TTK)

ՍՈՌՈՒՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ. ՍՊԼԻՏ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐԻ, ՖԱՆԿՈՅԼՆԵՐԻ ԵՎ ՉԻԼԵՐՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ

1. ԿԻՐԱՌՄԱՆ ՈԼՈՐՏ

Սառնարանային համակարգերի, սպլիտ համակարգերի, օդափոխիչի կծիկների և սառնարանների տեղադրման համար մշակվել է տիպիկ հոսքի աղյուսակ:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Ինքնավար օդորակիչը ներկառուցված սառնարանային մեքենայով միավոր է: Նման ագրեգատները պահանջում են տեղադրում անմիջապես ներսում:

Տեղական օդորակիչները ներառում են սպլիտ համակարգեր, որոնք բաղկացած են արտաքին միավորից, որը ներառում է կոմպրեսորային կոնդենսացիոն միավոր և ներքին գոլորշիացման միավոր: Ներքին բլոկը տեղադրված է անմիջապես օդորակիչով սենյակում։ Այն նախատեսված է օդը սառեցնելու, տաքացնելու և զտելու համար, ինչպես նաև ստեղծել օդային հոսքերի անհրաժեշտ շարժունակություն:

Սպլիտ համակարգերի առավելությունները ներառում են դիզայնի պարզությունը և տեղադրման ընթացքում աշխատուժի ցածր ծախսերը. Թերությունները շրջանառությունն են՝ առանց թարմ օդը սենյակ խառնելու։ Միայն բարձր հզորության մոդելները թույլ են տալիս փոքր քանակությամբ մաքուր օդի մատակարարում (մինչև 10%):

Արտաքին ագրեգատը կարող է տեղադրվել շենքի պատին, տանիքին, ձեղնահարկի վրա և այլն, այսինքն, որտեղ ջեռուցվող կոնդենսատորը կարող է փչել ավելի ցածր ջերմաստիճանի օդով: Ներքին ագրեգատը կարող է տեղադրվել պատին, հատակին, առաստաղին, կախովի առաստաղի հետևում (կասետի տեսակ), ինչպես նաև կարող է նախագծվել մինչև 500x800x400 մմ չափսերով սյունակ պահարանների տեսքով։

Սպլիտ համակարգ օդորակիչներով հարկադիր օդափոխություն. Այս համակարգը նախատեսված է տեղադրման համար այն վայրերում, որտեղ մաքուր օդ է պահանջվում:

Եթե ​​սպասարկվում են զգալի թվով տարածքներ, ապա խորհուրդ է տրվում օգտագործել համակարգ՝ սառնարաններով և օդափոխիչով: Չիլլերը սառնարանային մեքենա է, որը նախատեսված է հեղուկի ջերմաստիճանը նվազեցնելու (բարձրացնելու) համար, որը պոմպի ճնշման տակ մատակարարվում է սենյակում տեղադրված օդորակիչին (fan coil): Այս դեպքում սենյակի օդը սառչում կամ ջեռուցվում է:

Սառնարանային համակարգերի տեղադրման առանձնահատկությունները

օդորակիչ(SKV)

Ընդհանուր տեղեկություններ ՀԿԵ սառնարանային ստորաբաժանումների մասին

Օդորակիչներում իրականացվող պրոցեսներից ամենակարեւորներից է օդի հովացման գործընթացը։ Այս գործընթացն իրականացնելու համար օգտագործեք սառնարանային միավորներ(XY): Սառնարանային ագրեգատները համարվում են «Սառը» արտադրող ՀԿԵ ենթահամակարգեր սպասարկող:

Ամենատարածված քիմիական միավորները, որոնք գործում են որպես ՀԿԵ-ի մաս, կոմպրեսորային սառնարանային միավորներն են: Այս ագրեգատները բաղկացած են հետևյալ հիմնական տարրերից՝ կոմպրեսոր, կոնդենսատոր, ընդարձակման փական (կամ մազանոթ խողովակ), գոլորշիացուցիչև թվարկված տարրերը միացնող խողովակաշարերը փակ համակարգ, որի մեջ շրջանառվում է սառնագենտը:

Պայմանավորված օդի սառեցումը տեղի է ունենում ներսում օդային հովացուցիչներ,որոնք օդորակիչների տարրեր են. Օգտագործվում են երկու տեսակի օդորակիչների օդորակիչներ. Դրանցից մեկը մակերեսային վերականգնող ջերմափոխանակիչն է, որի ներքին ալիքներով անցնում է միջանկյալ հովացուցիչ նյութ, որը նույնպես շրջանառվում է օդորակիչից որոշ հեռավորության վրա գտնվող XY գոլորշիչով:

Հեղուկները (հակասառեցնող նյութեր, ջուր և այլն) օգտագործվում են որպես հովացուցիչ նյութ։ Սառեցման այս մատակարարման տարբերակը օգտագործվում է, օրինակ, սառեցնող սարքերով և օդափոխիչի կծիկներով համակարգերում: Օդորակիչի օդափոխիչների մեկ այլ տեսակ ներառում է ջերմափոխանակիչներ, որոնց ներքին ալիքներով շարժվում է ֆրեոն (ֆրեոն), իսկ ալիքների արտաքին մակերեսները լվանում են օդով։ Այս ուղղակի ընդլայնման օդային հովացուցիչները և՛ սառնարանային, և՛ օդորակման բաղադրիչներ են: Դրանք օգտագործվում են ինքնավար օդորակիչներում։

Միջանկյալ հովացուցիչ նյութի վրա աշխատող օդորակիչի օդափոխիչները ստանում են գոլորշիչում նախապես սառեցված հովացուցիչը սառնարանային մեքենա, օրինակ, chiller-ում։ XU գոլորշիչի և SCR օդային հովացուցիչի միջև դրված են մատակարարման և վերադարձի խողովակաշարեր՝ դրանց միջով հովացուցիչ նյութը շրջանառելու համար: Խողովակաշարերը պետք է ունենան ջերմամեկուսացում: Մեկուսացումը կանխում է խտացման ձևավորումը սառը խողովակների մակերեսների վրա: Հովացուցիչ նյութի խողովակաշարերը և դրանց մեկուսացումը բարդացնում են տեղադրման աշխատանքները:

Այսպիսով, դիտարկվող SCR սառնարանային համակարգերը նախագծված են ցուրտ առաջացնելու, այն XY գոլորշիչի միջոցով ուղղակիորեն օդ տեղափոխելու կամ սառը հովացուցիչ նյութին փոխանցելու համար, հովացուցիչը փոխանցելու օդորակիչի սառնարանին, ցուրտը հովացուցիչից սառեցվածին փոխանցելու համար: օդը և տաքացվող հովացուցիչը վերադարձրեք սառնարանային մեքենայի գոլորշիչին` սառեցման ցիկլը կրկնելու համար:

ՀԿԵ-ում օգտագործվում են սառնարանային ագրեգատների բազմաթիվ տեսակներ: Նկար 1-ը ցույց է տալիս միացումների դիագրամներօդային հովացման համակարգեր.

Նկ.1. Օդային հովացման համակարգեր, որոնք որոշում են տարբեր խողովակների սառնագենտների օգտագործման պայմանները

Նրանք ներկայացնում են.

Ուղղակի հովացման համակարգ, որտեղ սառեցված օդը անմիջական շփման մեջ է XY գոլորշիչի հետ;

Անուղղակի հովացման համակարգեր միջանկյալ հովացուցիչ նյութով, որոնցում XY գոլորշիացնողը սառեցնում է միջանկյալ հովացուցիչը, որն այնուհետև տեղափոխվում է օդորակիչի օդափոխիչ, որը շփվում է սառեցված օդի հետ:

Միջանկյալ հովացուցիչ նյութով անուղղակի հովացման համակարգերում կան հինգ տեսակի դիզայն.

Բաց համակարգմիջանկյալ հովացուցիչ նյութով և փակ գոլորշիչով;

Բաց համակարգ միջանկյալ հովացուցիչով և գոլորշիչով, որը տեղադրված է բաց օդի հետ հաղորդակցվող տանկի մեջ.

Փակ համակարգը միջանկյալ հովացուցիչով և փակ գոլորշիչով, որում գոլորշիչը գտնվում է փակ ծավալով, սառեցնում է այս ծավալով շրջանառվող միջանկյալ հովացուցիչը, որն իր հերթին մատակարարվում է փակ երկրորդական ջերմափոխանակիչին՝ պայմանավորված օդը սառեցնելու համար.

Փակ համակարգ միջանկյալ հովացուցիչ նյութով և բաց գոլորշիչով, գոլորշիչը տեղադրվում է տանկի մեջ, սառեցնում է շրջանառվող միջանկյալ հովացուցիչը, որն իր հերթին մատակարարվում է փակ երկրորդական ջերմափոխանակիչին՝ պայմանավորված օդը սառեցնելու համար.

Կրկնակի շղթա կամ բազմաշղթա միջսառեցնող համակարգեր, որոնք կարող են կառուցվել թվարկված միջսառեցման համակարգերից մեկի նման, բացառությամբ, որ նրանք ունեն երկու կամ ավելի միջանկյալ ջերմափոխանակիչներ, և վերջին միացումում միջսառեցնողը կարող է անմիջական շփման մեջ լինել հովացման միջավայրի հետ։ լակի սարք կամ նմանատիպ սարքեր կամ համանման համակարգեր:

Նկար 2-ում ներկայացված է օդային հովացուցիչով տիպիկ սառնարանային միավորի դիագրամ 1 և օդով սառեցված կոնդենսատոր 6 ՀԿԵ-ի համար: ՀԿԵ-ի սառնարանային միավորը, որպես կանոն, բաղկացած է երկու առանձին ագրեգատից՝ կոմպրեսոր-կոնդենսատոր և օդային հովացուցիչ միավոր:

Նկ.2. Տիպիկ սխեմաՍառնարանային միավոր մեկ օդային հովացուցիչով և օդային կոնդենսատորով SCR-ի համար.

1 - օդային հովացուցիչ; 2 - ֆիլտր մաքրող միջոց; 3 - թրթռման մեկուսիչ; 4 Եվ 5 - ցածր և ցածր ռելե բարձր ճնշում; 6 - օդային կոնդենսատոր; 7 - ստացող; 8 - ֆիլտրի չորանոց; 9 - կոմպրեսոր; 10 - բեռնախցիկի ջեռուցիչ; 11 - տեսողության ապակի; 12 - փակող փական; 13 Եվ 27 - ճնշման և կոնդենսացիայի կառավարման ռելե; 14 , 15 - էլեկտրամագնիսական փականի մարմինը կծիկով; 16, 17 - թերմոստատիկ փական; 18 - կոնդենսացիայի ճնշման կարգավորիչ; 19 - դիֆերենցիալ ստուգիչ փական; 20 - C1C համակարգ; 21 - տեսողության ապակի; 22 - զտիչ; 23 - սառը մեկնարկից պաշտպանող թերմոստատ; 24 - հեղուկ բաժանարար; 25 - ստուգիչ փական; 26 - նավթի բաժանարար

Կոմպրեսոր 9 Սառնարանային կոմպրեսորը ներծծում է սառնագենտի գոլորշին գոլորշիչ-օդային հովացուցիչից 1, տեղադրվում է մի սենյակում, որտեղ պահպանվում է պահանջվող ջերմաստիճանը, սեղմվում է մինչև կոնդենսացիոն ճնշումը և մատակարարվում է օդային կոնդենսատորին 6 . Կոնդենսատորում գոլորշի սառնագենտը խտանում է՝ տաքացնելով դրա միջով փչած օդը, և սառնագենտը վերածվում է հեղուկ վիճակի։ Կոնդենսատորից հեղուկ սառնագենտը մտնում է ընդունիչ 7 . Ստացողից այն գնում է ֆիլտրի չորանոց 8 , որտեղ մնացորդային խոնավությունը, կեղտերը և աղտոտիչները հանվում են, այնուհետև անցնում է խոնավության ցուցիչով տեսադաշտի միջով 11 Թերմոստատիկ փականի մեջ խեղդված է եռման ճնշման տակ 16, 17 և սնվում է գոլորշիչին: Գոլորշիատորում սառնագենտը եռում է՝ հեռացնելով ջերմությունը հովացման առարկայից (օդը հոսում է գոլորշիչի շուրջը)։

Սառնագենտի գոլորշիները գոլորշիչից հեղուկ բաժանարարի միջոցով 24 և զտել ներծծող կողմում 2 մտնում է կոմպրեսոր. Այնուհետև կրկնվում է սառնարանային մեքենայի գործառնական ցիկլը։

2. ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ԵՎ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ.

Օդորակման համակարգերի (ACS) սառնարանային ենթահամակարգերի տեղադրման առանձնահատկությունները

Տեղադրում սառնարանային սարքավորումներիրականացվում է ըստ նախագծի (ստանդարտ կամ անհատական ​​նախագիծ) կամ դիագրամը, որը կցված է մատակարարված սարքավորումներին և նկարագրված է տեղադրման, շահագործման և սպասարկման գործարանային հրահանգներում:

Տեղադրման դիագրամ և սարքավորումների տեղադրման պլան կազմելիս անհրաժեշտ է նվազագույնի հասցնել խողովակաշարերի երկարությունը:

Սառնարանային համակարգերի տեղադրման և գործարկման հաջորդականությունը կարող է լինել հետևյալը.

Սառնարանային սարքավորումների տեղադրում;

Խողովակաշարերի և ավտոմատացման սարքերի տեղադրում;

Էլեկտրական համակարգերի տեղադրում;

Համակարգի ճնշման փորձարկում արտահոսքի համար;

Համակարգի տարհանում;

Համակարգի լիցքավորում սառնագենտի միջոցով;

Համակարգի մեկնարկ;

Ավտոմատացման սարքերի կարգավորում;

Վերահսկում, գրանցում և գործառնական պարամետրերի ելք:

Սառնարանային սարքավորումների տեղադրումէապես չի տարբերվում օդափոխության համակարգերի (SV) և ՀԿԵ սարքավորումների տեղադրումից: Տեղադրման հատուկ առանձնահատկությունները նկարագրված են տեխնիկական փաստաթղթեր, որը ժամանում է հաստատություն սարքավորումների և գործիքավորման հետ միասին։

ՀԿԵ համակարգերի սառնարանային սարքավորումները մատակարարվում են հիմնականում ագրեգացված - սառնարանային սարքավորումների տեղադրումից հետո տեղադրվում են միացնող խողովակաշարեր. Սառնարանային համակարգի երկարատև աշխատանքի պայմանը սառնարանային շղթայում օտար մասնիկների, խոնավության և աղտոտիչների բացակայությունն է: Այս պայմանին հասնելու համար սառնագենտի գծերը մանրակրկիտ մաքրվում են հավաքումից առաջ: Տեղադրումը պետք է իրականացվի սառնարանային համակարգերի տեղադրման մեջ փորձառու մասնագետների կողմից: Տեղադրման աշխատանքներ կատարելու համար տեղադրողները օգտագործում են հատուկ գործիքների հավաքածու:

Սառնագենտի խողովակաշարի տեղադրում

Սովորաբար, ֆրեոնային խողովակաշարը պատրաստված է երկու հիմնական տեսակի պղնձե խողովակաշարից, որը նախատեսված է սառնարանային կիրառությունների համար:

1. Խողովակ մինչև 7/8 դյույմ (2,2 սմ) տրամագծով, կռած պղինձ, մատակարարվում է տարբեր երկարությունների կծիկներով, որոնք լավ թեքում են զսպանակավոր մանդրելներով կամ խողովակների թեքումներով: Նրանք լավ բռնկված են, ինչը թույլ է տալիս օգտագործել խողովակաշարերի կցամասերի միացումներ: Որպես կանոն, ջերմամեկուսացման մեջ օգտագործվում են կրկնակի ճկուն պղնձե խողովակների հավաքածուներ:

2. Սովորական պղնձից պատրաստված ավելի քան 7/8 դյույմ տրամագծով խողովակներ, որոնք մատակարարվում են 4 մ-ից ոչ ավելի հատվածներով: կցամասեր) և միացված են տարբեր զոդերի հետ զոդման միջոցով։

Զոդման համար սովորաբար օգտագործվում է արծաթ կամ պղինձ-ֆոսֆորային զոդ: Նրանք ունեն բարձր առաձգական ուժ և թրթռումային դիմադրություն: Զոդերը արտադրվում են 3,2x3,2x500 մմ ձողերի և 1,6 մմ տրամագծով ձողերի տեսքով։ Տարբեր զոդումները պարունակում են 40-ից մինչև 56% արծաթ: Խողովակների իդեալական միացում ստանալու համար օգտագործվում են թթվածին պարունակող հոսքեր։

Խողովակները տեղադրվում են երթուղու երկայնքով նախագծման կամ տեղադրման սխեմայի համաձայն և հիմնականում տեղակայված են հորիզոնական կամ ուղղահայաց: Բացառություն են կազմում ներծծող և ելքային խողովակաշարերի հորիզոնական հատվածները, որոնք պատրաստված են առնվազն (5%) թեքությամբ դեպի կոմպրեսոր կամ կոնդենսատոր՝ նավթի վերադարձը հեշտացնելու համար:

Նկ.3. 7,5 մ-ից ավելի խողովակաշարերի բարձրացող հատվածներում նավթի բարձրացման օղակների տեղադրման դիագրամ.

Ա- արտանետման խողովակաշար; բ- ներծծող խողովակաշար

3 մ-ից ավելի բարձրությամբ ներծծող և արտահոսքի գծերի բարձրացող ուղղահայաց հատվածների ստորին հատվածներում անհրաժեշտ է տեղադրել նավթի բարձրացնող օղակներ: Նկար 3-ը ցույց է տալիս 7,5 մ-ից ավելի երկարությամբ խողովակաշարերի բարձրացող հատվածների վրա նավթի ամբարձիչ հանգույցների տեղադրման դիագրամները, իսկ 4-րդ նկարը ցույց է տալիս նավթի բարձրացման օղակի հնարավոր դիզայնը և դրա առաջարկվող չափերը:

Ջերմամեկուսացման աշխատանքներ

Ջերմամեկուսացման հաշվարկը, նախագծումը և տեղադրումը կատարվում է համաձայն SNiP 41-03-2003 (ներդրվել է SNiP 2.04.14-88 * «Սարքավորումների և խողովակաշարերի ջերմամեկուսացում» փոխարինելու համար) և SP 41-103-2000 (հաշվարկի մեթոդ) հաշվի առնելով հրդեհային անվտանգության պահանջները, սանիտարահիգիենիկ ստանդարտները և որոշ արդյունաբերություններում ընդունված նախագծային ստանդարտները:

2003 թվականին ՆՏՊ «Խողովակաշար» ( ծրագրային ապահովում) և «Տեպլոպրոեկտ» ԲԲԸ-ն (հաշվարկման մեթոդներ և տեղեկատվական բազա) մշակվել է համակարգչային ծրագիր«Իզոլյացիա» սարքավորումների և խողովակաշարերի ջերմամեկուսացման ավտոմատացված նախագծում: Գործընթացային խողովակաշարերի մեկուսացման ժամանակ օգտագործվում են տարբեր տեսակի մեկուսացումներ՝ կախված տեխնիկական պահանջներից: Փրփուր ռետինի կամ պոլիէթիլենի վրա հիմնված մեկուսացումը կարելի է համարել մեկուսացման պրոգրեսիվ տեսակներ: Յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր դրական և բացասական կողմերը: Մեկուսացման դրական հատկությունները կարող են կրճատվել զրոյի, եթե տեղադրումը վատ է: Փրփրած պոլիէթիլենից («Thermaflex International Holding BV», «Mirel Trading», «Energo-flex») և սինթետիկ կաուչուկից («Lisolante K-Flekh») «Armacell Europe Gmbh», «Wihlem Kaimann GmbH &» փրփուր մեկուսացման առաջատար արտադրողները: Co" "Aeroflex International Co, Ltd", "YSOLIS".

Մեկուսացման տեղադրման ժամանակ դուք պետք է հետևեք հետևյալ կանոններին.

1. Միշտ կատարեք մեկուսացման աշխատանքը սառը սարքավորումների և խողովակաշարերի վրա:

2. Մեկուսիչ խողովակները կտրելիս և տեղադրելու ժամանակ օգտագործեք միայն բարձրորակ օժանդակ գործիքներ՝ օգտագործելով պրոֆեսիոնալ մեկուսիչների հավաքածու, որը բաղկացած է.

Փայտե կտրող սարք և երկար սուր դանակ;

Կաղապարներ;

Շրջանաձև չժանգոտվող դանակների հավաքածու։

3. Կարերի միացումները սոսնձել պոլիքլորոպրենային հիմքով հատուկ սոսինձով 10 °C-ից ոչ ցածր ջերմաստիճանում:

5-րդ և 6-րդ նկարները ցույց են տալիս վերը թվարկված գործիքները:

Նկ.5. Կաղապարներ

Նկ.6. Շրջանաձև դանակներ

Մեկուսացման ոչ պատշաճ տեղադրման հետ կապված սխալները կարող են հանգեցնել անլուծելի խնդիրների, որոնք ներառում են.

Մեկուսիչ գծանշումների կամայական փոխարինում;

Տեղադրման համար պարագաների սխալ ընտրություն;

Անցում ջերմային մեկուսացման ավելի փոքր հաստության;

Աշխատանքային ջերմաստիճանի տիրույթի խախտում;

Համակարգի և դրա մակերեսի ոչ պատշաճ պատրաստում;

Սոսինձի սխալ մշակում;

Փրփուրի մեկուսացման օգտագործումը բացօթյա աշխատանքի համար՝ առանց լրացուցիչ պաշտպանության:

Տեղադրում պողպատե խողովակաշարերՀիդրավլիկ սառնարանային համակարգեր SKV

ՀԿԵ հիդրավլիկ սառնարանային համակարգերի տեղադրումը կարող է իրականացվել բոլոր արդյունաբերական մեթոդների կիրառմամբ, որոնք ապահովում են միացումների որակը՝ համաձայն գործող կարգավորող փաստաթղթերի: Միացման երեք հիմնական եղանակ կա՝ եռակցում, պարուրակային միացում և պողպատե խողովակաշարերի միացում: Եռակցված միացումներպողպատե խողովակաշարերը կարող են իրականացվել եռակցողների կողմից, եթե նրանք ունեն փաստաթղթեր, որոնք հաստատում են, որ նրանք անցել են թեստեր՝ համաձայն Գոսգորտեխնաձորի կողմից հաստատված «Եռակցողների հավաստագրման կանոնների»: Եռակցումն իրականացվում է ԳՕՍՏ 16037-80 «Եռակցված միացումներ պողպատե խողովակաշարերի» համաձայն:

Կապի մեկ այլ եղանակ է պարուրակային միացումներօգտագործելով կցամասեր (կցամասեր): Տեղադրողի համար ունիվերսալ հավաքածուն ներկայացված է Նկար 7-ում:

Նկ.7. Ունիվերսալ հանդերձանք սանտեխնիկի համար SANI KIT պլաստիկ ճամպրուկի մեջ

Հավաքածուն բաղկացած է հետևյալ գործիքներից.

Խողովակների կտրիչ մինչև 1 1/4" տրամագծով խողովակներ կտրելու համար;

Մինչև 1 դյույմ տրամագծով թելեր կտրելու սարք;

Սանտեխնիկական տափակաբերան աքցան;

Ունիվերսալ անկյունային բանալին SUPER S1:

Կպչուն հոդերը օգտագործվում են ածխածնային և ցածր լեգիրված պողպատից (ներառյալ կոռոզիոն դիմացկուն ծածկույթներով՝ ցինկապատ, էմալապատ, լուսավորված և այլն) մինչև 100 մմ խողովակաշարերի տեղադրման համար, որոնք աշխատում են մինչև 1,0 ՄՊա ավելորդ ճնշման տակ, աշխատանքային ջերմաստիճանը-60-ից մինչև 90 °C և նախատեսված է տեղափոխման համար տարբեր նյութեր, որոնց նկատմամբ նշված պարամետրերով դրանք քիմիապես դիմացկուն են էպոքսիդային սոսինձներկամ էպոքսիդային հիմքով ապակեպլաստե:

SKV-ի հիդրավլիկ սառնարանային համակարգերի պլաստիկ (պոլիմերային) խողովակաշարերի տեղադրում

Ներկայումս պոլիպրոպիլենային խողովակները և կցամասերը լայնորեն օգտագործվում են ՀԿԵ սառնարանային համակարգերի տեղադրման համար: Պլաստիկ խողովակների առավելությունները.

Ոչ կոռոզիայից;

Երկար ծառայության ժամկետ;

Երբ խողովակները սառչում են, դրանք չեն փլուզվում, այլ մեծանում են տրամագիծը և հալվելուց հետո վերադառնում են իրենց նախկին չափերին.

Հիդրավլիկ աղմուկի լավ կլանում;

Խողովակների և կցամասերի ցածր ճնշման կորուստներ;

Ցածր ջերմային հաղորդունակություն:

Պլաստիկ խողովակաշարերի տեղադրման համար օգտագործվում են տարբեր միացնող և ամրացնող մասեր: Խողովակաշարի հատվածների միացման հիմնական մեթոդները.

Դիմադրության զոդում վարդակից;

Թելային կապմետաղական խողովակաշարով;

Միացում չամրացված եզրերի վրա;

Միության ընկույզի միացում:

PPRC համակարգերի տեղադրումը պահանջում է նվազագույն ծախսերժամանակ և ջանք. Socket եռակցման տեխնոլոգիան թույլ է տալիս արագ ապահովել կնքված կապի ամրությունը: Եռակցված հոդերի հուսալիությունը ամենաբարձրն է այլ մեթոդների համեմատ և ուժով մոտ է հենց խողովակներին, բայց տեղադրման անձնակազմից պահանջում է ավելի բարձր որակավորում: Ֆրեոնի միացման խողովակաշարերը տեղադրելուց և արտահոսքի դետեկտորներով արտահոսքի առկայությունը ստուգելուց հետո տարբեր տեսակներՀամակարգը տարհանվում է, և համակարգը լիցքավորվում է սառնագենտի միջոցով՝ օգտագործելով լցակայան կամ ճնշման բազմազանություն: Կախված օգտագործվող սառնագենտից (մեկ բաղադրիչ կամ բազմաբաղադրիչ), լիցքավորումը կարող է իրականացվել ինչպես գազային, այնպես էլ հեղուկ սառնագենտի միջոցով: Դուք միշտ պետք է հետևեք սառնագենտի լիցքավորման վերաբերյալ առաջարկություններին օդորակիչի տեղադրման և շահագործման հրահանգներին, որոնք ներառված են սարքավորումների առաքման ժամանակ: Լիցքավորված ֆրեոնի օպտիմալ քանակը կարող է որոշվել ներծծման և արտանետման ճնշմամբ կամ գոլորշիչի գերտաքացումով:

Սպլիտ համակարգերի տեղադրման առանձնահատկությունները, օդափոխիչի կծիկները և չիլերները

Սպլիտ համակարգի օդորակիչների տեղադրման առանձնահատկությունները

Գործնականում փոքր սառնարանային հանգույցների տեղադրումը բաժանված է ստանդարտ և ոչ ստանդարտ: Տակ ստանդարտՍա ենթադրում է տեղադրում սառնագենտի երթուղու մինչև 5 մ երկարությամբ, ներծծող գծի մինչև 16 մմ տրամագծով, միացումով և կառավարման վահանակով, որը տեղակայված է միավորից մինչև երկու մետր հեռավորության վրա, մեկ օդային հովացուցիչով, առանց հեռակառավարման: կոնդենսատորի և յուղի բարձրացման օղակները և անհրաժեշտ հզորության էլեկտրամատակարարման առկայությունը:

Ստանդարտ տեղադրումը ներառում է.

Սարքավորումների առաքում;

Պատի վրա ագրեգատների տեղադրում հատուկ պատրաստված փակագծերի վրա;

Հաղորդակցությունների միացման համար մեկ անցք բացելը;

Մինչև 5 մ երկարությամբ երթուղի դնել՝ առանց նավթի բարձրացման օղակներ տեղադրելու.

Էլեկտրական և համակարգային խողովակաշարերի միացումներ;

Համակարգի արտահոսքի ստուգում (ճնշում և վակուում);

Սառնագենտով լիցքավորում;

Շահագործման աշխատանքներ.

Տակ ոչ ստանդարտտեղադրում նշանակում է տեղադրում՝ հաշվի առնելով լրացուցիչ պահանջներհաճախորդ. Օրինակ՝ հեռակառավարվող կոնդենսատոր տեղադրելը, սենյակում երկու կամ ավելի օդային հովացուցիչներ ունենալը, խողովակաշարի ընդհանուր երկարությունը 5 մ-ից ավելի մեծացնելը, մի քանի պատերի (միջնապատերի) միջով խողովակաշարերի անցկացումը, խողովակաշարերի անցկացումը. դեկորատիվ տուփերև այլն:

Սպլիտ համակարգը բաղկացած է երկու առանձին բլոկներից, որոնք կարող են տեղադրվել միմյանցից զգալի հեռավորության վրա: Ներքին միավորտեղադրված է օդորակիչ սենյակում և արտաքին միավոր- շենքի արտաքին մասում. Այս տիպի կայանքներում օգտագործվում են առանցքային օդափոխիչներ, որպեսզի միավորը նորմալ աշխատի, պետք է պահպանվեն օդի հոսքի համար նախատեսված նվազագույն բացերը. Օդի գերակշռող ուղղությունը չպետք է լինի դեպի տեղադրումը: Բնակարաններում և փոքր գրասենյակներում օգտագործում են պատի վրա տեղադրված սպլիտ համակարգեր. Ավելի մեծ սառեցման հզորությամբ բարդ ձևի սենյակներում. ձայներիզկամ ծորան,հետ սենյակներում ապակե միջնորմներ - առաստաղ,ռեստորանային սրահներում և մեծ սրահներում՝ սյունաձև. Եթե ​​ներքին բլոկների թիվը դառնում է ավելի քան վեց, իսկ բլոկների միջև առավելագույն հեռավորությունը հասնում է 100 մ-ի, ապա այդպիսի համակարգերը կոչվում են. բազմազոնալ (զոնալ-մոդուլային) կամ VRF համակարգեր:

Հնարավորության դեպքում ներքին բլոկը տեղադրվում է դեպի փողոց նայող պատուհանին կամ պատին ավելի մոտ՝ սառնագենտի խողովակաշարի երթուղին կրճատելու համար: Առավելագույն հեռավորությունը չպետք է գերազանցի 15 մ-ը, աշխատանքային տարածք մատակարարվող օդի հոսքի ճանապարհին չպետք է լինի բարձր կահույք, իսկ սառեցված հոսքի տարածող շիթը պետք է ծածկի սենյակի առավելագույն տարածքը: Քանի որ օդի մատակարարումը դեպի ձայներիզմոդուլները տեղի են ունենում չորս ուղղություններով, այն չպետք է տեղադրվի պատին մոտ, և բոլոր հաղորդակցությունները գտնվում են կախովի առաստաղի հետևում, ինչպես ջրատար համակարգերում. ազատ տարածությունը պետք է լինի առնվազն 350 մմ: Ներքին միավորներ ալիքային համակարգերպետք է տեղադրվեն արտաքին պատին մոտ, քանի որ դրանք թույլ են տալիս մինչև (10-20%) մաքուր օդ խառնել: Որովհետև հատակ-առաստաղԵվ կասետային մոդուլներհագեցած են ջրահեռացման պոմպով, դուք պետք է փորձեք դրանք տեղադրել կոյուղու խողովակաշարերի մոտ՝ ջրահեռացումը հեռացնելու համար:

Արտաքին միավորտեղադրված է շենքի արտաքին մասում պատուհանի մոտ պատրաստի մոնտաժային բրա վրա, որպեսզի հնարավոր լինի սպասարկման աշխատանքներ իրականացնել առանց ալպինիստի։ Սարքը պետք է տեղադրվի այնպես, որ այն լավ փչվի արտաքին օդից և պաշտպանված լինի արևի ուղիղ ճառագայթներից:

Արտաքին միավորի տեղադրումը պետք է իրականացվի բավականաչափ ամուր պատի վրա պատրաստի բրա, նախատեսված է 80 կգ քաշի համար։ Բլոկի հեռավորությունը համակարգից պետք է լինի առնվազն 10 սմ:

Ներքին բլոկը տեղադրելու համար տեղ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել հետևյալ պահանջները.

Մի տեղադրեք սարքը ջերմության և խոնավության աղբյուրների մոտ.

Մի տեղադրեք միավորը դռան մոտ;

Ներքին միավորից դուրս մղվող օդը չպետք է խոչընդոտ լինի.

Միավորի տեղադրման վայրում պետք է կազմակերպվի հուսալի կոնդենսատային դրենաժ (ջրահեռացում).

Միավորի տեղադրման վայրը պետք է ընտրվի այնպես, որ մարդկանց սառեցված օդի ուղղակի (ուղղակի) մատակարարում չլինի.

Ներքին բլոկից մինչև պատեր, առաստաղ և հատակ հեռավորությունները պետք է լինեն առնվազն որոշակի արժեքներ(նկ. 8):

Նկ.8. Սպլիտ համակարգի ներքին բլոկի մոնտաժման դիրքը

Պատի կամ հատակի առաստաղի տիպի ներքին ագրեգատը տեղադրվում է առաքման հավաքածուում ներառված մոնտաժային սալիկի և փակագծերի միջոցով: Մոնտաժման ափսեը կցվում է պատին, օգտագործելով պտուտակներ խիստ մակարդակով: Այս դեպքում ապահովվում է օդորակիչի շահագործման ընթացքում առաջացած կոնդենսատի նորմալ հեռացումը։

Կոնդենսատի արտահոսքի համար տեղադրվում է հատուկ ջրահեռացման խողովակ, որը սովորաբար պատրաստված է փափուկ ծալքավոր խողովակից: Երբեմն օգտագործվում է կոշտ, հարթ խողովակ, օրինակ, ջրահեռացման խողովակաշարը դնելիս կախովի առաստաղներթեթև թեքությունների դեպքում.

Դրենաժն իրականացվում է դրսի կոյուղու մեջ, իսկ երբեմն էլ հատուկ տարայի մեջ, սովորաբար ինքնահոս: Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով անհնար է ինքնահոսով կոնդենսատի դրենաժ կազմակերպել, ապա անհրաժեշտ է օգտագործել. ջրահեռացման պոմպեր. Դրենաժը պատի միջով դեպի փողոց շեղելիս անհրաժեշտ է անկյունով փոս փորել (արտաքին եզրը ներքինից ցածր է):

Պղնձե խողովակները, հսկիչ մալուխը և ջրահեռացման խողովակը անցքի միջով քաշելիս պետք է համոզվեք, որ ջրահեռացման խողովակի վրա չկան ոլորումներ, կոտրվածքներ կամ խցանումներ: Անընդունելի է դիպչել բաց դրենաժային խողովակին, այսինքն. գազի մայրուղու անպաշտպան ջերմամեկուսացում, հատկապես ջերմային պոմպով մոդուլների համար: Երբ օդորակիչը աշխատում է ջեռուցման ռեժիմում, գազատարի ջերմաստիճանը կարող է հասնել այնպիսի արժեքի, որը բավարար է նյութը հալեցնելու համար, որից պատրաստված է ջրահեռացման խողովակը, ինչը կարող է հանգեցնել ջրահեռացման համակարգի խցանման:

Դրենաժային խողովակը պետք է ունենա պահանջվող հզորություն և շարված լինի առնվազն 1% թեքությամբ, որպեսզի խողովակի երկայնքով բարձրացումներ կամ կախումներ չլինեն:

Խորհուրդ է տրվում կոնդենսատը արտահոսել կոյուղու համակարգ ներսում: Կոյուղու մեջ կոնդենսատի հավաքման կետից առաջ գծի վրա պետք է տեղադրվի սիֆոն՝ ներթափանցումը կանխելու համար։ տհաճ հոտերսենյակի մեջ.

Երբ ձմռանը օդորակիչը աշխատում է սառեցման ռեժիմով, ջրահեռացման խողովակի ելքի մոտ խոնավության սառեցման վտանգ կա: Դրենաժային խողովակաշարի ելքային հատվածը սառցակալումից պաշտպանելու համար հատուկ էլեկտրական տաքացուցիչներկամ համապատասխան հզորության ջեռուցման մալուխներ։ Դրանց էլեկտրամատակարարումը պետք է անկախ լինի մնացած էլեկտրական միացումից և պետք է մատակարարվի անընդհատ, բացառությամբ օդորակիչների սպասարկման դեպքերի:

Ներքին բլոկը առաստաղի տակ տեղադրելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ զտիչը կարող է հեռացվել մաքրման համար:

Կառուցվածքային կոշտություն ապահովելու համար հատակին տեղադրվում են սյունակային օդորակիչներ և, հնարավորության դեպքում, ամրացվում պատին:

Ներքին և արտաքին ագրեգատները միմյանց հետ կապված են ջերմամեկուսացման մեջ պղնձե խողովակներով:

Օդափոխիչի կծիկի տեղադրման առանձնահատկությունները

Տեղական օդորակման միավորը, որն օգտագործվում է օդը սառեցնելու կամ տաքացնելու համար, ներկառուցված օդափոխիչով, ֆիլտրով, էլեկտրական տաքացուցիչով և կառավարման վահանակով կոչվում է օդափոխիչ: Արտադրվում են օդափոխիչի բլոկներ տարբեր նմուշներ:

Համար ուղղահայաց տեղադրումշենքի պատուհանի տակ;

Առանց բնակարանի պատուհանի տակ թաքնված ուղղահայաց տեղադրման համար;

Տնակում առաստաղի տակ հորիզոնական տեղադրման համար;

Կախովի առաստաղում թաքնված հորիզոնական տեղադրման համար;

Կասետային տեսակը կեղծ առաստաղում տեղադրելու համար;

Պատի վրա տեղադրված, անալոգիայով սպլիտ համակարգերի ներքին միավորների հետ;

Կաբինետի տեսակը.

Fan coil ագրեգատները տեղադրվում են խմբերով, սպասարկում են մի քանի սենյակ կամ հարկ: Ջեռուցման և սառը մատակարարման համակարգի խողովակաշարերի դիագրամները կարող են լինել երկու խողովակ, երեք խողովակ կամ չորս խողովակ, կախված այն խնդիրներից, որոնք պետք է լուծվեն: Տեղադրումն ու տեղադրումն իրականացվում են տեղադրման և սպասարկման հրահանգներին համապատասխան, որոնք տրամադրվում են օդափոխիչի կծիկի հետ: Տեղադրման առանձնահատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ հիդրավլիկ համակարգի ճիշտ կարգավորումն է՝ օգտագործելով հավասարակշռող փականներ՝ ապահովելու հեղուկի պահանջվող բաշխումը բոլոր օդափոխիչի կծիկներով:

Չիլլերի տեղադրման առանձնահատկությունները

Չիլլերամբողջական սառնարանային մեքենա է, որը նախատեսված է հեղուկներ (ջուր, չսառչող հեղուկներ) սառեցնելու համար։ Համակարգ chiller fan coilտարբերվում է բոլոր այլ օդորակման համակարգերից նրանով, որ արտաքին և ներքին բլոկների միջև շրջանառվում է ոչ թե ֆրեոն, այլ ջուր, պրոպիլեն գլիկոլի, էթիլեն գլիկոլի կամ այլ հակասառեցման ջրային լուծույթ: Տեղադրումն իրականացվում է Չիլլերի տեղադրման ձեռնարկի համաձայն, որը տրամադրվել է արտադրողի կողմից առաքման ժամանակ: Չիլլերը տեղադրելիս ուշադրություն դարձրեք.

Միավորի կողմից ստեղծված ծանրության միասնական բաշխման համար. կանխել թրթռումների փոխանցումը ագրեգատի կողմից ստեղծված շենքային կառույցներին՝ ագրեգատները տեխնիկական սենյակներում և տանիքում տեղադրելիս, ագրեգատները վիբրացիոն մեկուսիչների վրա տեղադրելիս.

Չիլլերի շուրջ անհրաժեշտ է ազատ տարածություն ապահովել օդի հոսքի համար դեպի կոնդենսատորներ, կոմպրեսորի և ջերմափոխանակման սարքավորումների սպասարկման աշխատանքների կատարման հնարավորության և հարմարության համար:

Չիլլերի հիդրավլիկ միացում պոմպակայանպետք է կատարվեն ճկուն միացումներով, առաստաղների և պատերի միջով անցումները պետք է կատարվեն թեւերով, առանց խողովակները կոշտ միացնելու կառույցներին:

Ջուրը որպես հովացուցիչ նյութ օգտագործելիս և սառեցնող սարքը չջեռուցվող սենյակում դնելիս անհրաժեշտ է նախատեսել ցուրտ սեզոնի ընթացքում ջուրը ցամաքեցնելու հնարավորությունը:

3. ԱՇԽԱՏԱՆՔԱՅԻՆ ԿԱՏԱՐՄԱՆ ՈՐԱԿԻՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ.

Օդափոխման և օդորակման համակարգերի փորձարկում և շահագործման ընդունում

1. Օդափոխման և օդորակման համակարգերի նախագործարկման փորձարկումներն իրականացվում են աշխատանքային հանձնաժողովի կողմից՝ պատվիրատուի կողմից հաստատված ծրագրով:

2. Ամբողջությամբ հավաքված օդափոխության և օդորակման համակարգերը ավտոմատացման և հեռակառավարման համակարգերի հետ միասին, որոնք փորձարկվել և կարգավորվել են հաստատված ծրագրերի շրջանակներում, թույլատրվում են նախքան գործարկումը փորձարկել.

Օդի կատարման, ջերմային և ակուստիկ չափումների և ջերմաստիճանի և խոնավության պայմանների համար.

Սանիտարահիգիենիկ ազդեցության համար (փորձարարական և նախատիպային նմուշների համար);

Անջատիչ սարքերի և կառույցների կնքման, ինչպես նաև կոլեկտիվ քիմիական պաշտպանության համակարգի ստեղծման համար:

3. Թեստավորման ժամանակ պետք է ներկայացվեն հետևյալ փաստաթղթերը.

Համակարգերի տեխնիկական նկարագրություններ;

Աշխատանքային գծագրեր և փոփոխության թերթիկներ;

Ներկայացման նշում տեղադրման կազմակերպությունից;

Տեղադրման համար սարքավորումների և տարածքների ընդունման վկայականներ.

Տեղադրման և շահագործման համար երթուղային անձնագրեր;

Սարքավորումների ստուգման հաշվետվություններ;

Համակարգերի բաղադրիչների և տարրերի փորձարկման վկայագրեր արտահոսքի համար.

Անհատական ​​թեստային ծրագիր.

4. Նախքան մեկնարկային թեստերը ներառում են.

Կատարված աշխատանքի որակի ստուգում;

Սարքավորումների ամբողջականության ստուգում;

Բոլոր ստորաբաժանումների փորձարկում և ստուգում՝ տեխնոլոգիական պարամետրերը որոշելու համար.

Ավտոմատացման համակարգերի փորձարկում և ստուգում:

5. Նախնական մեկնարկային թեստեր անցկացնելիս պետք է լինեն.

Որոշված ​​է օդափոխիչի աշխատանքը;

Օդի բաշխման, օդի ընդունման, օդի ելքի և այլ սարքերի միջով անցնող օդի ծավալները ստուգվել են դիզայնին համապատասխանության համար.

Հայտնաբերվել են օդափոխության համակարգում արտահոսքեր.

Ստուգվել է օդատաքացուցիչների միատեսակ տաքացումը և վարդակների աշխատանքը։

6. Օդափոխիչի աշխատանքի, օդի հոսքի կամ օդի ծավալի շեղումները համակարգում կամ տարբեր սարքերով անցնելիս չպետք է գերազանցեն ±10%-ը: Ընդհանուր օդափոխության համար արտահոսքի պատճառով օդի ներծծման կամ արտահոսքի քանակը չպետք է գերազանցի 10-15% -ը: Հատուկ օդափոխության համակարգերի համար այս արժեքը սահմանվում է համապատասխան տեխնիկական պայմաններով:

7. Օդափոխման և օդորակման համակարգերը անհատական ​​թեստային նախագծում փորձարկվում են հեռակառավարման և ավտոմատ կառավարում. Փորձարկման արդյունքները համարվում են բավարար, եթե փորձարկումների ընթացքում ավտոմատացման սարքերի և սարքավորումների շահագործման մեջ խափանումներ չեն եղել, և գործող ռեժիմի իրական պարամետրերի շեղումները չեն գերազանցել թույլատրելիները: Անհատական ​​թեստերն ավարտելուց հետո կազմվում է հաշվետվություն, և աշխատանքային հանձնաժողովը որոշում է կայացնում օդափոխության և օդորակման համակարգը համալիր փորձարկման կամ շահագործման հանձնելու մասին: Համալիր փորձարկման նպատակն է ստուգել օդափոխության և օդորակման համակարգի պատրաստվածությունը ամբողջ համալիրի շահագործման կամ հաշվարկված տեխնոլոգիական բեռի համար: Օդափոխման և օդորակման համակարգերը համարվում են համապարփակ փորձարկումներ անցած, եթե փորձարկման ընթացքում ջերմաստիճանի, հարաբերական խոնավության և վնասակար նյութերի կոնցենտրացիայի տատանումները եղել են սահմանված չափորոշիչների սահմաններում: Ընդունման ժամանակ պետք է նշվեն հետևյալը.

Շինարարական և տեղադրման աշխատանքների ընթացքում թույլատրված նախագծից շեղումներ (համաձայնեցված նախագծային կազմակերպության և պատվիրատուի հետ);

Օդատար խողովակների, օդափոխիչների, օդատաքացուցիչների, էլեկտրական շարժիչների, էլեկտրական սարքերի, հերմետիկ փականների, ֆիլտրերի բնութագրերը, շահագործման ընթացքում դրանց սպասունակությունը և նախագծային տվյալների համապատասխանությունը.

Տեղադրման և շահագործման հանձնող կազմակերպությունների կողմից իրականացվող օդափոխության համակարգերի փորձարկման, ճշգրտման և ճշգրտման արդյունքները.

Կատարված շինարարական և տեղադրման աշխատանքների որակը;

Կառույցի յուրաքանչյուր սենյակում օդի փոխանակման հաճախականությունը բոլոր ռեժիմների և ծրագրերի համար. իրական ճնշում կամ օդի հազվադեպություն տարածքներում:

Ակտը ուղեկցվում է աշխատանքային գծագրերի և թաքնված աշխատանքի վկայականներով:

4. ՆՅՈՒԹԱԿԱՆ ԵՎ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՌԵՍՈՒՐՍՆԵՐ

Սառնարանային սարքավորումների տեղադրման և սպասարկման գործիքներ և պարագաներ

Սառնարանային սարքավորումների տեղադրման, պահպանման և վերանորոգման համար խորհուրդ է տրվում գործիքների, գործիքների և պարագաների հետևյալ հավաքածուն.

Պղնձե, արույր և պողպատե խողովակների տեղադրման գործիք;

Խողովակների զոդման և եռակցման սարք;

Սարքեր վակուումի և սառնարանային համակարգը լցնելու համար;

Սառնարանային համակարգում արտահոսքի գտնվելու վայրը որոշելու սարքեր;

Տեղադրման սարքեր էլեկտրական դիագրամև ավտոմատացման սխեմաներ:

Տեղադրման համար պղնձե, արույր, պողպատե և պլաստմասե խողովակներ օգտագործելիս օգտագործվում են տարբեր գործիքներ՝ բարձրորակ տեղադրման աշխատանքներն ապահովելու համար.

Պղնձի տեղադրման գործիքներ և փողային խողովակներ;

Պողպատե խողովակների տեղադրման գործիքներ;

Տեղադրման գործիքներ պոլիմերային խողովակներ.

Խողովակահատիչը (նկ. 9) թույլ է տալիս շատ մաքուր կտրել պահանջվող երկարությամբ պղնձե խողովակաշարը, իսկ սղոց օգտագործելիս անհրաժեշտ է սարքով մշակել խողովակաշարի ծայրերը (ինչպես ներքին, այնպես էլ արտաքին մակերեսը) ( Նկ. 10) ցամաքեցնելու համար:

Նկ.9. Խողովակների կտրիչ

Նկար 10. Խողովակների ծայրերից փորվածքները հեռացնելու սարք

Նկար 11-ը ցույց է տալիս բռնկումը (ֆլանգավորումը) խուլի միացման և խողովակի ընդարձակման համար (Նկար 12) մանդրելով:

Նկար 11. Բշտիկավորում

Նկար 12. Խողովակների ընդլայնիչների հավաքածու մանդրելով

Խողովակաշարերը թեքելու համար օգտագործվում է ձեռքով խողովակների թեքում (նկ. 13):

Նկար 13. Ձեռքով խողովակի թեքում

Կատարելիս եռակցման աշխատանքներանհրաժեշտ է ունենալ եռակցման կամ զոդման սարք։ Փոքր տրամագծով խողովակաշարերի համար, եռակցման փոխարեն, կարող եք օգտագործել զոդում պրոպանի ջահերով: Խոշոր տրամագծով խողովակաշարերի համար օգտագործվում է թթվածին-ացետիլենային ջահով եռակցման սարք (նկ. 14):

Նկար 14. Օքսի ացետիլենային եռակցման միավոր

Համար վակուում և լցնում սառնարանհամակարգ, խորհուրդ է տրվում օգտագործել լցակայան (նկ. 15) կամ հետևյալ հավաքածուն.

Նկար 15։ Դյուրակիր լցակայան

Ճնշման բազմազանություն ցածր և բարձր ճնշման չափիչներով, վակուումաչափով և ճկուն խողովակների հավաքածուով (նկ. 16);

Երկու փուլ վակուումային պոմպվակուումաչափով (նկ. 15);

Լցման գլան հսկողության կամ լցոնման կշեռքների համար: Կոլեկցիոների նմուշներից մեկը և դրա միացման եղանակները ներկայացված են նկ. 16-ում:

Նկար 16. Դյուրակիր կոլեկտոր և ճկուն գուլպաներ միացման դիագրամ

Այս կոլեկտորն ունի 4 գուլպաներ՝ միացնող ընկույզներով և 4 փականներով:

Ճկուն գուլպաներ փչելու համար.

A, C, D- բաց, IN- փակ (ճկուն գուլպաներ N 2 ճնշման տակ) 1, 3, 4 - միացված է կոլեկտորին, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, բայց հակառակ ծայրերը ազատ են. 2 IN- բաց՝ մաքրումը սկսելու համար:

Շղթայի ճնշումը վերահսկելու համար.

ՀԵՏԵվ Դ- փակ, ԱԵվ IN- բացել մինչև վերջ, 1 Եվ 3 - միացված է, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում; ՀԵվ Լ- ետ պտուտակեք, մինչև այն կանգ առնի, այնուհետև ամրացրեք շրջադարձի 1/3-ը: Դիտեք ճնշումը.

Շղթան մաքրելու համար.

ԱԵվ IN- փակ, ՀԵՏԵվ Դ- բաց, 1 Եվ 3 - միացված է, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, 4 - մի ծայրով միացված է կոլեկտորին, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, մյուս ծայրն ազատ է, ՀԵվ Լ Ա- բաց է արտաքին փչման սկզբում (ճկուն գուլպանով 4):

Սառնագենտը ներծծող գծի միջոցով լիցքավորելու համար.

Ա, Բ, Դ- փակ, ՀԵՏ- բաց, 1, 2, 3 - միացված է, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, Հ- ետ պտուտակեք, մինչև այն կանգ առնի, ապա սեղմեք 1/2 պտույտով, Լ- կիսով չափ հանեք, IN

Շղթայի ներծծման գծով յուղ լցնելու համար.

Ա, Բ, Դ- փակ, ՀԵՏ- բաց, 1 - միացված է, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, 2 - մի ծայրով միացված է կոլեկտորին, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, իսկ մյուս ծայրում՝ նավթի բաքին, Հ- փակիր մինչև վերջ, Լ- փակիր մինչև վերջ, IN- դանդաղ բացեք՝ կարգավորելով նավթի հոսքը:

Շղթան վակուում և լիցքավորելու համար.

ԱԵվ IN- փակ, ՀԵՏԵվ Դ- բաց, 1 Եվ 3 - միացված է, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, ՆԵվ Լ- ետ պտուտակեք, մինչև այն կանգ առնի, ապա սեղմեք 1/2 պտույտով: Եթե ​​ճնշման չափիչները ցույց են տալիս մնացորդային ճնշում, ապա տարհանումը սկսելուց առաջ արյունահոսեք շղթան, Ա- բաց, ՆԵվ Լ- կիսաբաց 2 Եվ 4 - միացված է, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում:

Միացրեք պոմպը և ավարտեք տարհանումը.

Ա- փակել, ապա տեղադրել պոմպը, Ն- ետ պտուտակեք, մինչև այն կանգ առնի, ապա սեղմեք 1/2 պտույտով, Դ- փակ, IN- դանդաղ բացեք՝ կարգավորելով սառնագենտի հոսքը:

Համար սառնագենտի արտահոսքի հայտնաբերումԱնկախ դրա բաղադրությունից, կարելի է օգտագործել օճառի մեթոդը կամ լակմուսի թղթերի օգտագործումը (ամոնիակ կամ R22, R502): Կան նաև արտահոսքի հայտնաբերման տարբեր սարքավորումներ։ Նկար 17-ը ցույց է տալիս հալոգեն լամպ, որն օգտագործվում է համակարգում ավելորդ ճնշում ունեցող ոչ դյուրավառ սառնագենտների համար:

Նկար 17։ Հալոգեն լամպ

Սառնագենտի հատուկ հավելումով, ուլտրամանուշակագույն լամպը (նկ. 18) կարող է օգտագործվել՝ հայտնաբերելու արտահոսքերը՝ դրա ճառագայթների մեջ հայտնաբերող հետագծային գազի փայլի պատճառով:

Նկար 18. Ուլտրամանուշակագույն լամպհայտնաբերելու արտահոսքերը՝ դրա ճառագայթների մեջ հետագծող գազի փայլի պատճառով

Նկար 19-ում ներկայացված սարքը թույլ է տալիս հայտնաբերել ինչպես CFC, այնպես էլ HCFC սառնագենտների, և բացարձակապես չաղտոտող HFC սառնագենտների արտահոսքերը (R134a):

Նկար 19. Էլեկտրոնային արտահոսքի դետեկտոր CFC, HCFC և YPC սառնագենտների համար

Սարքը ներկայացված է նկ.20-ում, որի աշխատանքը հիմնված է երկու էլեկտրոդների միջև գտնվող գազի իոնացման սկզբունքի վրա։

Նկ.20. Իոնացման արտահոսքի դետեկտոր CFC, HCFC և HFC սառնագենտների համար

Սխալները բացահայտելու համար էլեկտրական դիագրամներՍառնարանային մասնագետի համար կան հոսանքի սեղմիչներ (նկ. 21), որոնք թույլ են տալիս չափել լարումը (վոլտով) և էլեկտրական դիմադրությունը (օմերով):

Նկ.21. Ամրացուցիչի չափիչ

Օմմետր ռեժիմում ընթացիկ սեղմակների օգտագործումը թույլ է տալիս.

Անուղղակիորեն ստուգեք կոմպրեսորի և օդափոխիչի շարժիչի ոլորունների դիմադրությունը տեխնիկական բնութագրերին համապատասխանելու համար.

Շարժիչի ոլորման մեջ հայտնաբերել կարճ դեպի հողը;

Որոշեք, թե արդյոք շարժիչի տերմինալները պատկանում են մեկնարկային և հոսող ոլորուններին՝ չափելով դրանց դիմադրությունը.

Բացահայտեք կարճ միացման ոլորունները;

Ստուգեք ռելեի կամ կոնտակտորների կոնտակտները:

Վոլտմետրային ռեժիմում ընթացիկ սեղմակների օգտագործումը թույլ է տալիս.

Ստուգեք լարումը շարժիչի տերմինալներում;

Բացահայտեք գծային և զրոյական փուլերը, ինչպես նաև հողային մետաղալարերը.

Ստուգեք, որ էլեկտրական համակարգերը պատշաճ կերպով հիմնավորված են; ստուգեք ապահովիչներ;

Հայտնաբերել լարման ալիքները կամ շեղվող հոսանքները: Ամպերաչափ ռեժիմում ընթացիկ սեղմակների օգտագործումը թույլ է տալիս.

Ստուգեք մեկնարկային հոսանքի ուժը;

Էլեկտրական համակարգերի աստիճանական ստուգում;

Կարգավորել բեռնաթափումը գործարկման ժամանակ՝ ավելացող ժամանակի հետ;

Ստուգեք առաջնային ոլորուն ընթացիկ տրանսֆորմատորում;

Տարբերակել աստղային կապը դելտա կապից;

Ստուգեք փուլային անհավասարակշռությունը;

Ստուգեք կողպված ռոտորի ընթացիկ ուժը շարժիչի պատյանում նշված տվյալներին համապատասխանելու համար:

Սառնագենտներ և հովացուցիչ նյութեր

Սառնագենտ (սառնագենտ)Սառնարանային մեքենայի աշխատանքային հեղուկն է, որը փոխում է իր ագրեգացման վիճակը, երբ այն անցնում է սարքավորումների տարրերով, որոնք գործում են ինչպես ուղիղ ցիկլով (սառեցման ռեժիմ), այնպես էլ հակառակ ցիկլով (ջերմային պոմպի ռեժիմ): Շրջակա միջավայրից ջերմություն վերցնելով՝ սառնագենտը եռում է՝ հեղուկից վերածվելով գազային վիճակի։ Գործընթացի էնդոթերմիկ բնույթի պատճառով առաջանում է ցուրտ: Օդից վերցված ջերմությունը հեռացվում է սառնարանային մեքենայից սառնագենտի գազային վիճակից հեղուկի անցնելու ժամանակ կոնդենսատորում էկզոթերմիկ գործընթացի ժամանակ:

մեջ օգտագործվող նյութեր սառեցման տեխնոլոգիապետք է ունենա ցածր եռման կետ մթնոլորտային ճնշում, գոլորշիների ծավալները եռման ժամանակ չպետք է չափազանց մեծ լինեն, իսկ խտացման ճնշումները չպետք է չափազանց բարձր լինեն։ Այն պետք է լինի ոչ ագրեսիվ կառուցվածքային նյութերի և յուղերի նկատմամբ, որքան հնարավոր է ոչ թունավոր, ոչ դյուրավառ և պայթուցիկ:

Աղյուսակ 4.1-ում թվարկված են ներկայումս օգտագործվող և ապագա օգտագործման համար նախատեսված հիմնական սառնագենտները:

Աղյուսակ 4.1

ՆԵՐԿԱՅՈՒՄ ՕԳՏԱԳՈՐԾՎԵԼ ԵՎ ԱՊԱԳԱՅՈՒՄ ԿԻՐԱՌՎԵԼՈՒ ՀԻՄՆԱԿԱՆ Սառնագենտներ

Աղյուսակ 4.2-ում ներկայացված են հիմնականը ֆիզիկական հատկություններև սառնագենտների առավելագույն թույլատրելի կոնցենտրացիաները, որոնք ներկայումս առավել հաճախ օգտագործվում են ՀԿԵ-ներում և առաջարկվում են ապագա օգտագործման համար:

Աղյուսակ 4.2

XY SCR-ում ՕԳՏԱԳՈՐԾՎՈՂ ՍՌՆԱԳԵՏՆԵՐԻ ԽՄԲԵՐԸ, ԴՐԱՆՑ ՖԻԶԻԿԱԿԱՆ ՀԱՏԿՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԸ.

NF E35-400 ստանդարտը սառնագենտները բաժանում է երեք խմբի.

I խումբ - ոչ թունավոր և ոչ դյուրավառ սառնագենտներ:

II խումբ - որոշակի աստիճանի թունավորությամբ սառնագենտներ:

III խումբ - սառնագենտներ՝ ըստ բոցավառման աստիճանի և օդի հետ պայթուցիկ խառնուրդների ձևավորման՝ 3,5% ծավալային ավելի ցածր կոնցենտրացիայի սահմանով:

NF E35-400 ստանդարտը նաև սահմանում է տարբեր տեսակների օգտագործման պայմանները սառնարանային համակարգեր, ինչպես նաև սառնագենտի տեղափոխման համար խողովակաշարերի տեղադրման դրանց գտնվելու վայրը և պայմանները, կախված այն խմբից, որին պատկանում է սառնագենտը, ինչպես նաև տարածքների կատեգորիան:

Շնորհիվ բնապահպանական խնդիրներՆորից սկսեցին դիտարկվել ամոնիակը որպես աշխատանքային հեղուկ օգտագործելու հեռանկարները օդորակման համակարգերի սառնարանային հանգույցներում: Ամոնիակն ավելի քիչ վնասակար է շրջակա միջավայրի համար, էժան է, մատչելի և ունի գերազանց թերմոդինամիկական հատկություններ։

Ամոնիակի հիմնական թերությունը նրա թունավորությունն է, որոշակի կոնցենտրացիաներում դյուրավառությունը և պղնձի հետ անհամատեղելիությունը:

Ամոնիակ որպես սառնագենտ օգտագործող սառնարանային ստորաբաժանումների օգտագործումը պետք է իրականացվի ձեռնարկությունների և կազմակերպությունների կողմից, որոնք ունեն լիցենզիա այս տեսակի աշխատանք կատարելու համար, իսկ նախագծերը պետք է հաստատվեն Ռուսաստանի Գոսգորտեխնաձորի կողմից: Վարչական և արդյունաբերական տարածքներում հարմարավետ օդորակման համար արգելվում է ուղղակի սառեցմամբ սառնարանային հանգույցների օգտագործումը (սառնագենտի ուղղակի եռում օդային հովացուցիչի մեջ):

Սառնագենտները, բացառությամբ II և III խմբերի սառնագենտների, պայթյունակայուն են և ոչ թունավոր. քիմիական միացություններկամ խառնուրդները, սակայն, բաց կրակի հետ շփվելիս, ֆտոր և քլոր պարունակող սառնագենտները քայքայվում են՝ ազատելով քլոր և ֆոսգենի միացություններ (նյարդային գազ):

Եթե ​​հրդեհ է տեղի ունենում այն ​​սենյակներում, որտեղ տեղակայված են սառնարանային կայանքները, ապա պետք է օգտագործվեն մեկուսիչ կամ զտիչ հակագազեր: Երբ սենյակում ֆրեոնի գոլորշիների կոնցենտրացիան մեծանում է, թթվածնի պարունակությունն իջնում ​​է և առաջանում է շնչահեղձություն, քանի որ սառնագենտի մեծ մասի խտությունը օդի խտությունից մեծ է, և երբ արտահոսում է, այն փորձում է ավելի ցածր մակարդակներ զբաղեցնել սենյակներում: Խորհուրդ չի տրվում սառնագենտի տարաը 80%-ից ավելի ծավալով լցնել:

Հովացուցիչ նյութերմիջանկյալ մարմին են, որի օգնությամբ սառեցված սենյակի օդից ջերմությունը փոխանցվում է սառնագենտին։ Հովացուցիչ նյութը կարող է լինել ջուր, աղերի կամ հեղուկների ջրային լուծույթներ ցածր սառեցման կետով - հակասառեցնող նյութ և այլն: Սառեցուցիչները օգտագործվում են այնտեղ, որտեղ ուղղակի սառեցումը անցանկալի է կամ հնարավոր չէ:

Ընդհանուր հովացուցիչ նյութերն են նատրիումի քլորիդը (NaCl), կալցիումի քլորիդ աղերը (CaCl) և գլիկոլների ջրային լուծույթները։ Աղի լուծույթների բարձր քայքայիչ ակտիվության պատճառով սարքավորումների շահագործման ընթացքում վերանորոգման ծախսերը զգալի են, ուստի այժմ ավելի ու ավելի են օգտագործվում պոլիհիդրիկ սպիրտների լուծույթները, ինչպիսիք են պրոպիլեն գլիկոլը (PG), էթիլեն գլիկոլը, գլիցերինը, ինչը բնորոշ է կենտրոնական օդորակման համակարգերին: Գլիկոլային հովացուցիչ նյութերով համակարգեր նախագծելիս և տեղադրելիս պետք է հաշվի առնել դրանց ֆիզիկաքիմիական առանձնահատկությունները: Գլիկոլներն ունեն ավելի փոքր մոլեկուլային չափ, ինչը հանգեցնում է արտահոսքերի առաջացմանը (հատկապես ցածր ջերմաստիճանների և բարձր կոնցենտրացիաների դեպքում), եթե կնիքների միջադիրի նյութը ճիշտ ընտրված չէ: Խորհուրդ չի տրվում օգտագործել ցինկապատ պողպատե խողովակներ գլիկոլային հովացուցիչ նյութերով համակարգերում:

Համար առաջին օգնությունԵթե ​​մարդը վիրավորվել է սառնագենտի պատճառով, այն պետք է լինի առաջին օգնության հավաքածուում: ամոնիակ, վալերիանի կաթիլներ, խմելու ջուր, Վիշնևսկու քսուք կամ պենիցիլինի քսուք, ստերիլ անձեռոցիկներ, վիրակապ և բամբակյա բուրդ։

Ֆրեոնային սառնագենտներով թունավորվելու դեպքում, մինչև բժշկի ժամանումը, տուժածին դուրս են բերում մաքուր օդ կամ մաքուր, տաք սենյակ։ Տուժողին թույլատրվում է 30-40 րոպե ներշնչել թթվածինը, տաքացնել տաքացնող բարձիկներով, թույլատրել ներշնչել բամբակյա բուրդից ամոնիակը և խմել թունդ թեյ կամ սուրճ:

Եթե ​​լորձաթաղանթը վնասված է, ապա լվացեք սոդայի կամ ջրի 2% լուծույթով։ Աչքերի հետ շփման դեպքում դրանք առատորեն լվանալ մաքուր ջրով։

Սառնագենտի շփումը մաշկի վրա առաջացնում է ցրտահարություն: Տուժած հատվածները խոնավացնում են տաք ջրով, այնուհետև վնասված մակերեսը չորացնում են և քսում վիրակապ։

5. ԲՆԱՊԱՀՊԱՆԱԿԱՆ ԵՎ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ԿԱՆՈՆՆԵՐ

Աշխատանքի պաշտպանության միջոցառումներ օդափոխության և օդորակման համակարգերի և սարքավորումների տեղադրման և շահագործման ընթացքում,

օդաճնշական տրանսպորտ և ասպիրացիա

Օդափոխման համակարգերի տեղադրման աշխատանքների մեծ մասն իրականացվում է բարձր բարձրությունների վրա: Բոլոր տեղադրման աշխատանքները, որոնք կատարվում են գետնի, առաստաղի կամ աշխատանքային հատակի մակերևույթից ավելի քան 5 մ բարձրության վրա, համարվում են ցատկահարթակ:

18-ից ոչ փոքր և 60 տարեկանից ոչ բարձր աշխատողներին, ովքեր անցել են հատուկ բժշկական զննում, թույլատրվում է կատարել նժույգային աշխատանք:

Բարձրության վրա տեղադրման աշխատանքների անվտանգ կատարումը պահանջում է հուսալի սանդուղքների, փայտամածների, փայտամածների, աշտարակների, օրորոցների և այլնի օգտագործումը:

Օգտագործելիս մետաղական աստիճաններդրանց բարձրությունը պետք է աշխատակցին հնարավորություն ընձեռի աշխատել աստիճանի վրա կանգնած՝ լինելով սանդուղքի վերին ծայրից առնվազն 1 մ հեռավորության վրա. այս դեպքում աշխատողը պարտավոր է ամրագոտիի կարաբինով ամրացնել շինարարական կառույցների հուսալի տարրերին: Սանդուղքների ստորին ծայրերը պետք է ունենան կանգառներ սուր բծերի կամ ռետինե ծայրերի տեսքով, վերին ծայրերը պետք է ամրացվեն դիմացկուն կառույցների վրա:

Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ կախովի օրորոցներաշխատողները պետք է ամրացվեն անվտանգության գոտիներով անվտանգության պողպատե պարանին, որն ունի ինքնավար կախոց: Անվտանգության գոտիները PVU-2 նախատեսված են 100 կգ ընկնող մարդու առավելագույն քաշի և 0,75...1,5 մ արգելակման հեռավորության համար: PAU-2 սարքը, որը ամրացված է մոտ 1 մ երկարությամբ շղթայով, թույլ է տալիս Արգելակի մալուխի երկարությանը հավասար հեռավորություն տեղափոխելու համար աշխատողը 10 մ է:

Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ արգելվում է բարձրության վրա աշխատելիս կանգնել տեղադրվող օդամուղի տակ, քայլել ֆերմայի և այլ շինությունների երկայնքով, ինչպես նաև աշխատել առանց անվտանգության գոտիով ամրացնելու: Անցնելու համար վտանգավոր վայրերում անհրաժեշտ է անվտանգության գոտիով ամրացնել այդ նպատակով հատուկ ձգված պողպատե անվտանգության մալուխին։

Տեղադրման ընթացքում պետք է խստորեն պահպանվի օդային խողովակները և օդափոխման սարքավորումները տեղադրման վայրեր հասցնելու և դրանք նախագծային դիրքում տեղադրելու տեխնոլոգիական հաջորդականությունը՝ առանց աշխատավայրում նեղ պայմաններ ստեղծելու:

Բոլոր բարձրացնող սարքավորումները, սարքավորումները և գործիքները պետք է համապատասխանեն կատարվող աշխատանքի բնույթին և լինեն լավ վիճակում: Նախքան տեղադրումը սկսելը, բանվորը կամ վարպետը պետք է ստուգեն ամբարձիչ մեխանիզմները, կեղծման սարքերև ստուգման արդյունքները գրանցել հատուկ մատյանում:

Բարձրացնող սարքավորումների տեղադրման վայրերը, ինչպես նաև լծակային ճախարակների, վերամբարձիչների և բլոկների ամրացումը շինարարական կառույցներին պետք է համաձայնեցվեն գլխավոր կապալառուի հետ: Առանց շինարարական կազմակերպության ղեկավարության թույլտվության, այս աշխատանքը չի թույլատրվում:

Հատակների վրա բարձրացնող սարքեր տեղադրելու ժամանակ պետք է տեղադրվեն հիմքեր՝ կենտրոնացված բեռը մեծ տարածքի վրա բաշխելու համար:

Կեղտոտման աշխատանքներ կատարող մոնտաժողները պետք է վերապատրաստվեն հատուկ ծրագրով և ունենան կեղծման աշխատանքներ իրականացնելու իրավունքի վկայական։

Օդափոխման սարքավորումների պարսատիկը և ճախարների, վերելակների և բլոկների ամրացումը շինարարական կառույցներին պետք է իրականացվի ստանդարտ հոսքի գծապատկերների համաձայն:

Հղումներ

ԳՕՍՏ 30494-96. Բնակելի և հասարակական շենքեր. Ներքին միկրոկլիմայի պարամետրեր.

ԳՕՍՏ 12.1.003-83. SSBT աղմուկ. Ընդհանուր պահանջներանվտանգություն։

ABOK ստանդարտ. Բնակելի և հասարակական շենքեր. Օդի փոխանակման ստանդարտներ.

SNiP 01/23/99. Շինարարական կլիմատոլոգիա.

SNiP 23-02-03. Ջերմային պաշտպանությունշենքեր։

SNiP 2.04.05-91 * (2003 թ. հրատարակություն): Ջեռուցում, օդափոխություն և օդորակում։

SNiP 2.08.01-89 *: Բնակելի շենքեր.

SNiP II-12-77. Աղմուկի պաշտպանություն.

SanPiN 2.1.2.1002-00. Բնակելի շենքերի և տարածքների սանիտարահամաճարակային պահանջներ.

ՍՆ 2.2.4/2.18.562-96. Աղմուկ աշխատավայրերում բնակելի և հասարակական շենքերում և բնակելի թաղամասերում.

MGSN 3.01-01. Բնակելի շենքեր.

MGSN 2.04-97. Բնակելի և հասարակական շենքերում աղմուկի, թրթռման և ձայնամեկուսացման թույլատրելի մակարդակները:

Ձեռնարկ MGSN 2.04-97-ի համար: Բնակելի և հասարակական շենքերի պարիսպ կառույցների ձայնամեկուսացման նախագծում.

SNiP 12-03-2001 Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ.

SNiP 12-04-2002 թ. Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն.

ԳՕՍՏ 12.2.003-91. SSBT. Արտադրության սարքավորումներ. Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ.

ԳՕՍՏ 12.3.009-76. SSBT. Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքներ. Ընդհանուր անվտանգության պահանջներ.

ԳՕՍՏ 24258-88. Փայտամած միջոցներ. Գեներալ տեխնիկական բնութագրերը.

PPB 01-03. Հրդեհային անվտանգության կանոնները ներսում Ռուսաստանի Դաշնություն.

Տեխնիկական տեղեկատվություն SCS «Stroytechnologist».

Փաստաթղթեր «Techexpert» տվյալների բազայից:

Էլեկտրոնային փաստաթղթի տեքստ

պատրաստվել է «Կոդեքս» ԲԲԸ կողմից և ստուգվել է նյութերի հիման վրա

տրամադրել է բ.գ.թ. Դեմյանով Ա.Ա. (VITU)

(Փաստաթուղթ)

n1.doc

ՏԻՊԻԿ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏ (TTK)
ՄԵՏԱՂԱԿԱՆ ՕԴԱԽՈՂՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ

ՆԵՐՔԻՆ ՕԴԱԴԱՌՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐ

1. ԿԻՐԱՌՄԱՆ ՈԼՈՐՏ

1.1. Մշակվել է ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզ (այսուհետ՝ TTK)՝ ներքին օդափոխության համակարգերի մետաղական օդային խողովակների տեղադրման աշխատանքների համալիրի համար։

1.2. Ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզը նախատեսված է աշխատանքային կատարողականի նախագծերի (WPP), շինարարական կազմակերպությունների նախագծերի (COP), այլ կազմակերպչական և տեխնոլոգիական փաստաթղթերի մշակման համար, ինչպես նաև աշխատողներին և ինժեներներին արտադրանքի արտադրության կանոններին ծանոթացնելու համար: տեղադրման աշխատանքներ.

1.3. Ներկայացված TTK-ի ստեղծման նպատակը տեղադրման աշխատանքների իրականացման համար առաջարկվող տեխնոլոգիական գործընթացի դիագրամ տրամադրելն է, TTK-ի կազմը և բովանդակությունը ցույց տալը և անհրաժեշտ աղյուսակները լրացնելու օրինակներ:

1.4. TTK-ի հիման վրա, որպես PPR-ի մաս (որպես Աշխատանքային նախագծի պարտադիր բաղադրիչներ), մշակվում են աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզներ՝ որոշակի տեսակի տեղադրման աշխատանքներ կատարելու համար:

Ստանդարտ հոսքի աղյուսակը կոնկրետ օբյեկտի և շինարարական պայմանների հետ կապելիս նշվում են արտադրության սխեմաները, աշխատանքի ծավալները, աշխատուժի ծախսերը, մեքենայացման գործիքները, նյութերը, սարքավորումները և այլն:

1.5. Բոլոր աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզները մշակվում են նախագծի աշխատանքային գծագրերի համաձայն՝ կարգավորելով տեխնոլոգիական աջակցության միջոցները և կատարման կանոնները։ տեխնոլոգիական գործընթացներտեղադրման աշխատանքների ժամանակ:

1.6. Տեխնոլոգիական քարտեզների մշակման կարգավորող շրջանակն է. SNiP, SN, SP, GESN-2001 ENiR, նյութական սպառման արտադրության ստանդարտներ, առաջադեմ տեղական ստանդարտներ և գներ, աշխատուժի արժեքի ստանդարտներ, նյութատեխնիկական ռեսուրսների սպառման ստանդարտներ:

1.7. Աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզները վերանայվում և հաստատվում են որպես PPR-ի մաս՝ Գլխավոր պայմանագրային շինարարության և տեղադրման կազմակերպության ղեկավարի կողմից՝ պատվիրատուի կազմակերպության, Հաճախորդի տեխնիկական վերահսկողության և այն կազմակերպությունների հետ, որոնք պատասխանատու կլինեն այս շենքի շահագործման համար։ կառուցվածքը։

1.8. TTK-ի օգտագործումը օգնում է բարելավել արտադրության կազմակերպումը, բարձրացնել աշխատանքի արտադրողականությունը և դրա գիտական ​​կազմակերպումը, նվազեցնել ծախսերը, բարելավել որակը և նվազեցնել շինարարության տևողությունը, աշխատանքի անվտանգ կատարումը, կազմակերպել ռիթմիկ աշխատանքը, աշխատանքային ռեսուրսների և մեքենաների ռացիոնալ օգտագործումը, ինչպես նաև նվազեցնել ծրագրի պլանավորման մշակման և տեխնոլոգիական լուծումների միավորման համար անհրաժեշտ ժամանակը:

1.9. Տեղադրման ընթացքում հաջորդաբար կատարված աշխատանքների շրջանակը մատակարարման համակարգօդափոխություն, ներառում է.

արտադրված օդափոխման մասերի հավաքածու;

Տեղադրում օդափոխության համակարգնախագծման սխեմայի համաձայն;

Օդափոխման համակարգի գործարկում:

1.10. Օդափոխում - սենյակներում վերահսկվող օդափոխանակությունը հիմնականում ծառայում է մարդու առողջության համար բարենպաստ օդի պայմանների ստեղծմանը, տեխնոլոգիական գործընթացի պահանջներին բավարարելու, սարքավորումների և շինարարական կառույցների պահպանմանը, նյութերի և արտադրանքի պահպանմանը:

1.11. Մարդը, կախված գործունեության տեսակից (էներգիայի ծախսերից), շրջակա օդ է արտանետում ջերմություն (100 կկալ/ժ և ավելի), ջրային գոլորշի (40-70 գ/ժամ) և ածխածնի երկօքսիդ (23-45 լ/ժամ): ; արտադրական գործընթացները կարող են ուղեկցվել ջերմության, ջրի գոլորշիների, վնասակար գոլորշիների, գազերի և փոշու անչափ մեծ արտանետումներով։ Արդյունքում սենյակի օդը կորցնում է իր հիգիենիկ հատկությունները, որոնք օգտակար են մարդու ինքնազգացողության, առողջության և կատարողականի համար։

Օդափոխության հիգիենիկ պահանջները հանգում են օդի որոշակի օդերևութաբանական պայմանների (ջերմաստիճան, խոնավություն և շարժունակություն) և դրա մաքրության պահպանմանը:

1.12. Օդափոխության էությունը հետևյալն է. մատակարարման օդը խառնվում է սենյակի օդի հետ և առաջացող ջերմության կամ զանգվածի փոխանակման արդյունքում սենյակում ստեղծվում են նշված օդի պարամետրերը:

1.13. Աշխատանքը պետք է իրականացվի հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան.

SNiP 3.01.01-85*. Շինարարական արտադրության կազմակերպում;

SNiP 3.05.01-85. Ներքին սանիտարական համակարգեր;

SNiP 3.05.05-84. Գործընթացային սարքավորումներ և տեխնոլոգիական խողովակաշարեր;

SNiP 12-03-2001: Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ;

SNiP 12-04-2002 թ. Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն.

2. ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ԵՎ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ.

2.1. Համաձայն SNiP 3.01.01-85* «Շինարարական արտադրության կազմակերպում», նախքան տեղում շինարարական և տեղադրման (ներառյալ նախապատրաստական) աշխատանքները սկսելը, Գլխավոր կապալառուն պարտավոր է սահմանված կարգով ստանալ Հաճախորդի թույլտվությունը: տեղադրման աշխատանքներ կատարելու համար. Աշխատանքը սկսելու համար հիմք կարող է հանդիսանալ թաքնված աշխատանքների ստուգման վկայականը՝ օդափոխության տեղադրման համար տարածքներ պատրաստելու համար:

2.2. Օդափոխման համակարգերի տեղադրումն իրականացվում է SNiP-ի, Working Design-ի, Work Project-ի և սարքավորումներ արտադրողների ցուցումների պահանջներին համապատասխան: Նախագծով նախատեսված նյութերի և սարքավորումների փոխարինումը թույլատրվում է միայն նախագծող կազմակերպության և պատվիրատուի հետ համաձայնությամբ:

2.3. Օդափոխման համակարգերի տեղադրման պահանջները սահմանափակվում են օդափոխվող սենյակներում օդային միջավայրի նախագծային պարամետրերի ապահովմամբ: Դա ձեռք է բերվում օդային խողովակների համակարգերի և սարքավորումների առավելագույն կնքմամբ, անհրաժեշտ ձայնամեկուսացմամբ, սարքավորումների շահագործման, վերանորոգման և փոխարինման համար համապատասխան պայմաններով:

Տեղադրման և հավաքման աշխատանքներն ավարտելու համար պահանջվող ժամանակի կրճատում՝ դրանք պահպանելով բարձր որակ, ձեռք է բերվում աշխատանքի բարձր ինդուստրացմամբ, որը բաղկացած է օդափոխման խցիկների, բլոկների և օդային խողովակների հավաքների ստանդարտ հատվածների (ձևավորված մասեր՝ դիֆուզոր, շփոթեցնող, արմունկներ, թիեր, խաչեր; կառավարման սարքեր՝ փականներ, կափույրներ, շնչափող սարքեր); Կախիչներ; Որպես կանոն, արտադրված մասերը հավաքվում են միայն տեղում՝ աշխատանքային մասերի և օդափոխման սարքավորումների տեղափոխման մեխանիզմների միջոցով:

2.4. Նախքան օդափոխության համակարգերի տեղադրումը սկսելը, հետևյալ աշխատանքները պետք է ամբողջությամբ ավարտվեն և ընդունվեն հաճախորդի կողմից.

Հատակի առաստաղների, պատերի և միջնապատերի տեղադրում;

Օդափոխիչների, օդորակիչների և օդափոխման այլ սարքավորումների տեղադրման հիմքերի կամ տեղամասերի կառուցում.

Մատակարարման համակարգերի օդափոխման խցիկների շինարարական կառույցներ;

Ջրամեկուսիչ աշխատանքներ այն վայրերում, որտեղ տեղադրված են օդորակիչներ, մատակարարման օդափոխման խցիկներ և խոնավ զտիչներ.

Հատակների տեղադրում (կամ համապատասխան պատրաստում) այն վայրերում, որտեղ օդափոխիչները տեղադրված են գարնանային վիբրացիոն մեկուսիչների վրա, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների տեղադրման «լողացող» հիմքեր.

Տեղադրման համար հենարանների կազմակերպում տանիքի երկրպագուներ, արտանետվող լիսեռներ և շեղիչներ շենքի մակերեսների վրա;

Պատերի, միջնապատերի, առաստաղների և ծածկույթների անցքերի պատրաստում, որոնք անհրաժեշտ են օդային խողովակների տեղադրման համար.

Օդափոխման սարքավորումների տեղադրման հիմքերի, հիմքերի և հարթակների կառուցում;

Օժանդակ նշանների կիրառում բոլոր սենյակների ներքին և արտաքին պատերին, որոնք հավասար են պատրաստի հատակի նախագծային նշաններին գումարած 500 մմ;

Սվաղել (կամ երեսպատել) պատերի և խորշերի մակերևույթները այն վայրերում, որտեղ տեղադրվում են օդային խողովակներ.

Պատերի և առաստաղների տեղադրման բացվածքները պատրաստվել են մեծ չափի սարքավորումների մատակարարման համար, իսկ օդափոխման խցիկներում տեղադրվել են օդատար խողովակներ և կռունկների ճառագայթներ.

Տեղադրված է աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան, ներկառուցված մասեր շենքային կառույցներում սարքավորումների և օդային խողովակների ամրացման համար.

Հնարավոր է միացնել էլեկտրական գործիքները, ինչպես նաև էլեկտրական եռակցման մեքենաները միմյանցից 50 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա.

Արտաքին ցանկապատերի պատուհանների բացվածքները ապակեպատված էին, մուտքերը և բացվածքները մեկուսացված էին;

Ձեռնարկվել են միջոցառումներ անվտանգ տեղադրման աշխատանքներն ապահովելու համար։

Օբյեկտի ընդունումը տեղադրման համար պետք է իրականացվի տեղադրման կազմակերպության աշխատակիցների կողմից` համաձայն ակտի:

2.5. Տեղադրման համար օբյեկտ ընդունելիս պետք է ստուգել հետևյալը.

SNiP-ի բոլոր պահանջներին և ընթացիկ տեխնիկական բնութագրերին համապատասխանելը.

թաքնված աշխատանքի համար ակտերի առկայությունը և ճիշտ կատարումը.

երկրաչափական չափսեր և միացումներ օդափոխման սարքավորումների և օդորակիչների հիմքերի շենքերի, շենքի տանիքի վրա հենարանային կառույցների տանիքի օդափոխիչների և դեֆլեկտորների տեղադրման համար, օդային խողովակների անցման բացվածքների, տեղադրման բացվածքների համար.

ներկառուցված մասերի ճիշտ տեղադրում;

բացվածքների, տախտակամածների և հովանոցների համար ցանկապատերի տեղադրում:

2.6. Գնումների ձեռնարկություններում բեռնաթափումը տրանսպորտային միջոցների վրա պետք է իրականացվի ձեռնարկության կողմից, բեռնաթափումը տեղում՝ տեղադրման բաժնի կողմից:

2.7. Օդատար խողովակները տեղափոխելիս, կախված դրանց տեսակից և չափերից, պետք է տրամադրվեն հետևյալը.

փոքր հատվածների օդային խողովակների համար - կոնտեյներացում կամ փաթեթավորում;

մեծ հատվածների օդային խողովակների համար - հեռադիտակային տեղադրում;

կիսաֆաբրիկատների համար՝ հատուկ փաթեթավորում.

2.8. Առաջարկվում է բեռնման, բեռնաթափման և սարքավորման աշխատանքներ իրականացնել մեքենայացման առավելագույն կիրառմամբ տեղամասերում` տեղադրման խմբերի մաս կազմող աշխատողների օգնությամբ:

2.9. Առնվազն 18 տարեկան անձանց, ովքեր անցել են հատուկ վերապատրաստում rigger ծրագրով և ստացել համապատասխան վկայական, թույլատրվում է աշխատել բեռների բարձրացման և տեղափոխման վրա:

2.10. Ճախարակներ, բեռնատարներ, բեռնատար ամբարձիչներ, օդաճնշական անիվների վրա գտնվող կռունկներ և սողուն, աշտարակային և վերամբարձ կռունկներ։

2.11. Խորհուրդ է տրվում օդային խողովակների և օդափոխման սարքավորումների պարսատիկ անցկացնել՝ օգտագործելով գույքագրման բարձրացնող սարքավորումներ:

Պարսատիկները պետք է ընտրվեն կախված տեսակից, բարձրացվող բեռի քաշից և պարսատիկի մեթոդից: Ամենատարածված պարսատիկները ներկայացված են Նկար 1-ում:

Նկ.1. Պարսատիկներ
Ա- թեթև պարսատիկ օղակներով; բ- թեթև պարսատիկ կեռիկներով;

Վ- չորս ոտանի պարսատիկ

2.12. Բարձրացվող բեռը պետք է զերծ մնա պտտվող ճոպանների միջոցով: կանեփի պարաններ 20-25 մմ տրամագծով կամ 8-12 մմ տրամագծով պողպատե պարաններից պատրաստված տղաներ: Օդափոխման համակարգերի հորիզոնական տարրերի համար (ընդլայնված օդափոխիչի ագրեգատներ) պետք է օգտագործվեն երկու տղաներ, ուղղահայաց տարրերի համար (օդորակիչների հատվածներ, տանիքի օդափոխիչներ, օդատար խողովակներ և այլն) - մեկը:

Ամենատարածված պարսատիկ մեթոդները ներկայացված են Նկար 2-24-ում:

Նկ.2. Slinging VPA-40

Նկ.3. Ինքնավար օդորակիչ KTR-1-2.0-0.46 պարսատիկ

Նկ.4. Ճառագայթային (կենտրոնախույս) օդափոխիչների պարսատիկ, տարբերակ թիվ 1

Նկ.5. Օդափոխիչների պարսատիկ Ts4-70 N 6-8 տարբերակ N 1

Նկ.6. Օդափոխիչների պարսատիկ Ts4-70 N 6-8 տարբերակ N 6

Նկ.7. Պարսատիկ երկրպագուներ Ts4-70 N 10, 12.5

Նկ.8. Օդափոխիչի պատյան Ts4-76 N 16, 20 վերին մասի պարսատիկով

Նկ.9. Օդափոխիչի պատյան Ts4-76 N 16, 20 ներքևի մասի պարսատիկը

Նկար 10. Լիսեռը պարսատիկացնելը օդափոխիչի շրջանակով Ts4-76 N 16, 20

Նկար 11. Սռնու օդափոխիչի ամրացում

Նկար 12. Սռնու օդափոխիչի ամրացում

Նկար 13. Fan strapping VKR-6,3.30.45.6.01

Նկար 14. Օդաջերմային վարագույրի պարսատիկ A6.3 STD 729.00.00.001

Նկար 15։ Scrubber strapping

Նկար 16. CN տիպի ցիկլոնի պարսատիկ

Նկար 17։ OKF ոռոգման պալատի փաթեթավորումը պարսատիկ դնելով

Նկար 18. Օդափոխման միավորի շարժիչի փաթեթավորումը պարսատիկ դնելով

Նկար 19. Անիվի և ուղեցույցի փաթեթավորումը պատյանում ամրացնելով

Նկ.20. Օդային ֆիլտրի փաթեթավորումը փաթաթելով FR-3

Նկ.21. Փականների փաթեթի ամրացում

Նկ.22. KO և VK տեսախցիկների փաթեթավորումը պարսատիկով

Նկ.23. Օդատար խողովակի պարսատիկը

Նկ.24. Ուղղահայաց դիրքով բարձրացված ընդլայնված միավորի պարսատիկ

2.13. Օդատար խողովակների տեղադրման եղանակը պետք է ընտրվի՝ կախված դրանց դիրքից (հորիզոնական, ուղղահայաց), կառուցվածքների համեմատությամբ (շենքի ներսում կամ դրսում, պատին դեմ, սյուների մոտ, միջանցքում, լիսեռում, տանիքում): շենքի) և շենքի բնույթը (մեկ կամ բազմահարկ, արդյունաբերական, հասարակական և այլն):

2.14. Որպես բարդ երկրաչափական ձևերի ձևավորված մասեր, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների, օդի բաշխիչների, խլացուցիչների և այլ սարքերի միացման համար, որոնք տեղակայված են. կախովի առաստաղներ, խցիկներ և այլն, ճկուն օդամուղներ՝ պատրաստված SPL ապակեպլաստե, մետաղական գործվածքից, ալյումինե փայլաթիթեղև այլն: Ճկուն օդային խողովակների օգտագործումը որպես ուղիղ կապեր չի թույլատրվում:

Նվազեցնելու նպատակով աերոդինամիկ քաշումմոնտաժված դիրքում ճկուն գուլպաներից պատրաստված մասերը պետք է ունենան սեղմման նվազագույն աստիճան:

2.15. Մետաղական օդային խողովակների տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեծացված բլոկներում հետևյալ հաջորդականությամբ.

օդային խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում;

ամրացման միջոցների տեղադրում;

Համակարգում շինարարների հետ բարձրացնող սարքավորումների տեղադրման և ամրացման մեթոդների հետ.

օդափոխիչի մասերի առաքում տեղադրման վայր;

առաքվող օդամուղի մասերի ամբողջականության և որակի ստուգում.

օդային խողովակների մասերի հավաքում ընդլայնված բլոկների մեջ;

բլոկը նախագծային դիրքում տեղադրելը և այն ամրացնելը.

խրոցակների տեղադրում հատակից մինչև 1,5 մ բարձրության վրա գտնվող ուղղահայաց օդային խողովակների վերին ծայրերում:

2.16. Բլոկի երկարությունը որոշվում է խաչմերուկի չափերով և օդային խողովակի միացման տեսակով, տեղադրման պայմաններով և բարձրացնող սարքավորումների առկայությամբ:

Կցաշուրթերի վրա միացված հորիզոնական օդային խողովակների ընդլայնված բլոկների երկարությունը չպետք է գերազանցի 20 մ-ը:

2.17. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմաները տրված են Նկար 25-28-ում:

Նկ.25. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմա ըստ արտաքին պատշենքեր
1 - բլոկով կոնսոլ; 2 - ճախարակ; 3 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ; 4 - տրավերս; 5 - տղա; 6 - արգելափակում

Նկ.26. Շենքում հորիզոնական օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման
1 - ճախարակ; 2 - տրավերս; 3 4 - կախազարդեր

Նկ.27. Էստակադայի վրա հորիզոնական օդային խողովակներ տեղադրելու ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման
1 - ընդլայնված օդային խողովակի հավաքում; 2 - տրավերս; 3 - բեռնատար կռունկ; 4 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ

Նկ.28. Շենքի արտաքին պատի երկայնքով ուղղահայաց օդային խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեման
1 - ընդլայնված օդային խողովակի հավաքում; 2 - կիսաավտոմատ պարսատիկ; 3 - ճախարակ;

4 - արգելափակում; 5 - մխիթարել; 6 - փակագծեր; 7 - ձգում

2.18. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ գործառնական հսկողությունը պետք է իրականացվի Գործառնական կառավարման քարտի համաձայն:

Օպերատիվ կառավարման քարտեզ մետաղական օդային խողովակների տեղադրման համար

Աղյուսակ 1

2.19. Օդափոխիչները պետք է տեղադրվեն հետևյալ հաջորդականությամբ.

օդափոխման խցիկների ընդունում;

օդափոխիչի կամ դրա առանձին մասերի առաքում տեղադրման վայր.

բարձրացնող սարքավորումների տեղադրում;

օդափոխիչի կամ առանձին մասերի կախում;

օդափոխիչի բարձրացում և հորիզոնական շարժում դեպի տեղադրման վայր;

օդափոխիչի (օդափոխիչի հավաքման) տեղադրում օժանդակ կառույցների վրա (հիմք, հարթակ, փակագծեր);

օդափոխիչի ճիշտ տեղադրման և հավաքման ստուգում;

օդափոխիչի ամրացումն օժանդակ կառույցներին;

օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում.

2.20. Օդափոխիչների տեղադրման ժամանակ գործառնական հսկողությունը պետք է իրականացվի Գործառնական կառավարման քարտերի համաձայն:

Կենտրոնախույս օդափոխիչների տեղադրման օպերատիվ կառավարման քարտ

Աղյուսակ 2

Միացումների խստություն. Ճկուն ներդիրներում թուլացում չկա Տեղադրման գործառնական հսկողության քարտ

առանցքային երկրպագուներ

Տանիքի օդափոխիչների տեղադրման գործառնական կառավարման աղյուսակը
Աղյուսակ 4

2.21. Օդափոխման և օդորակման համակարգերի տեղադրման ավարտից հետո իրականացվում են նախնական գործարկում անհատական ​​և համալիր փորձարկումներ, որոնք պետք է կատարվեն SNiP 3.05.01-85 և SNiP 3.05.05-84 պահանջներին համապատասխան:

Օդափոխման, էլեկտրատեղակայման կազմակերպությունների և պատվիրատուի ներկայացուցիչների մասնակցությունը անհատական ​​փորձարկումներին պարտադիր է և փաստաթղթավորված է «Էլեկտրական շարժիչը մեխանիզմի հետ միասին պտտելու դիմումների գրանցամատյանում» համապատասխան գրառումներով։

Անգործուն ռեժիմում օդափոխման սարքավորումների անհատական ​​փորձարկումներն իրականացվում են տեղադրման կազմակերպության կողմից՝ այդ նպատակով նվիրված ինժեների և տեխնիկական աշխատողի ղեկավարությամբ:

Օդափոխման սարքավորումների անհատական ​​փորձարկումներ իրականացնելու համար հաճախորդը նշանակում է պատասխանատու անձ, որը լիազորված է հրամաններ տալ էլեկտրական կայանքներից լարման մատակարարման և հեռացման համար: Էլեկտրաշարժիչների գործարկումը օդափոխության և օդորակման համակարգերի փորձարկման ժամանակ իրականացվում է էլեկտրատեղակայման կազմակերպության ներկայացուցչի կողմից:

Սարքավորումների համալիր փորձարկումն իրականացվում է պատվիրատուի կողմից՝ նախագծային և պայմանագրային շինարարական կազմակերպությունների ներկայացուցիչների մասնակցությամբ։ ժողով մասնագիտացված կազմակերպություններԳործող անձնակազմի հետ նրանք ապահովում են շուրջօրյա հերթապահություն՝ վերահսկելու սարքավորումների աշխատանքը և պատշաճ շահագործումը:

Օդափոխության և օդորակման համակարգերի անհատական ​​փորձարկումները թույլատրվում են միայն օդափոխության սարքավորումների ամբողջական հավաքումից և տեղադրումից, շարժական մասերի համար պաշտպանիչ սարքերի տեղադրումից, էլեկտրական լարերի վիճակի ստուգումից, հիմնավորումից և էլեկտրամատակարարման ճիշտ միացումներից հետո:

Նախքան օդափոխության և օդորակման համակարգի համապարփակ փորձարկումն ու կարգավորումը սկսելը, դուք պետք է համոզվեք, որ օդորակիչներում և մատակարարման խցերում մարդիկ չկան, ինչպես նաև հեռացնեք բոլոր օտար առարկաները և գործիքները օդային խողովակներից, ֆիլտրերից և ցիկլոններից:

Եթե ​​օդափոխության և օդորակման համակարգերի նախնական փորձարկման ժամանակ հայտնաբերվում է թույլատրելի մակարդակը գերազանցող սարքավորման կողմնակի աղմուկ կամ թրթռում, ապա թեստերը պետք է անհապաղ դադարեցվեն:

Օդափոխման սարքավորումները էլեկտրամատակարարումից անջատելուց հետո չպետք է բարձրանալ կամ մտնել օդուղիներ, բունկերներ և ապաստարաններ, քանի դեռ սարքավորումն ամբողջությամբ չի կանգնել:

Նախնական թեստերի և ճշգրտումների ավարտից հետո, ինչպես նաև ընդմիջումների ժամանակ (ավարտական ​​աշխատանք, ճաշ) օդափոխության սարքավորումները պետք է անջատվեն էլեկտրամատակարարումից:

ՏԻՊԻԿ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏ ՕԴԱՓՈԽՄԱՆ ԵՎ ՕԴԱԿԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՄԱՆ ՀԱՄԱՐ

ՕԴԱԽՈՂՆԵՐԻ ՏԵՂԱԴՐՈՒՄ

1. ԿԻՐԱՌՄԱՆ ՈԼՈՐՏ

1. ԿԻՐԱՌՄԱՆ ՈԼՈՐՏ

Արդյունաբերական և հասարակական շենքերում օդափոխման համակարգերի համար օդափոխման խողովակների տեղադրման տարբերակներից մեկի համար կազմվել է ստանդարտ հոսքի աղյուսակ (TTK):

TTK-ն նախատեսված է աշխատողներին և ինժեներներին ծանոթացնել աշխատանքի արտադրության կանոններին, ինչպես նաև այն օգտագործելու համար աշխատանքի արտադրության նախագծերի մշակման, շինարարական կազմակերպությունների նախագծերի և այլ կազմակերպչական և տեխնոլոգիական փաստաթղթերի մշակման համար:

2. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ

Օդափոխման համակարգեր. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակակից տեխնիկա

Արդյունաբերական օբյեկտներում օդափոխության, օդորակման, օդաճնշական տրանսպորտային և ասպիրացիոն համակարգերի տեղադրման աշխատանքների ընդհանուր ծավալում ամենաաշխատատարը օդատար խողովակների տեղադրումն է:

Օդային խողովակների տեղադրման մեծ մասըդա պետք է արվի բարձրության վրա, ինչը բարդացնում է օդափոխության համակարգերի հավաքման գործընթացը, հատկապես, եթե հաշվի առնեք օդափոխության սարքավորումների մասերի զգալի ընդհանուր չափերը և քաշը: Դրա համար անհրաժեշտ է օդափոխություն տեղադրելիս օգտագործել հատուկ մեքենաներ, մեխանիզմներ և սարքեր: Դրանք ներառում են այնպիսի մեքենաներ, ինչպիսիք են ինքնագնաց կռունկները, ավտոհիդրավլիկ վերելակները, ինքնագնաց հետ քաշվող փայտամածները, շարժական հավաքման հարթակները և այլն:

Օդափոխման համակարգերի տեղադրման ժամանակ օդային խողովակների տեղադրման եղանակը կախված է օդափոխության համակարգերի նախագծման առանձնահատկություններից, շենքերի կառուցվածքների առանձնահատկություններից, օդափոխության տեղադրման պայմաններից և բարձրացնող մեխանիզմների առկայությունից:

Օդատար խողովակների տեղադրման ամենաառաջադեմ մեթոդը ներառում է օդային խողովակների և 25-30 մ երկարությամբ ընդլայնված ագրեգատների նախնական հավաքում, որոնք կազմված են օդատար խողովակների և կցամասերի ուղիղ հատվածներից:

Օդափոխման համակարգեր. Հորիզոնական մետաղական օդային խողովակների տեղադրում

Հորիզոնական մետաղական օդային խողովակներ տեղադրելիս համոզվեք, որ հետևեք աշխատանքի հետևյալ հաջորդականությանը.

- տեղադրել ամրացնող միջոցներ՝ եռակցելով ներկառուցված մասերին կամ օգտագործելով շինարարական ատրճանակ.

- նշանակել օդային խողովակների ագրեգատների բարձրացման մեխանիզմների տեղադրման վայրեր և պատրաստել գույքագրման փայտամածներ, փայտամածներ և աշտարակներ աշխատանքի համար.

- բերեք օդային խողովակների առանձին մասեր և հավաքեք դրանք մեծ ագրեգատների մեջ, իսկ մեծ հատվածների օդատար խողովակների մասերը հատակին.

- տեղադրել սեղմակներ կամ ամրացման այլ միջոցներ.

Օդատար խողովակների միջանկյալ հավաքումից հետո հավաքման բլոկը անցնում է գույքագրման պարսատիկներով, իսկ բլոկների ծայրերում կապվում են կանեփի պարանից պատրաստված ճոպանները:

Խողովակների մոնտաժային հավաքույթբարձրացվել է մինչև նախագծային նշանը գույքագրման փայտամածից՝ օգտագործելով մեքենայի վերելակ կամ այլ մեխանիզմներ, այնուհետև կասեցվել նախկինում տեղադրված ամրացումներից: Տեղադրման վերջում օդային խողովակը միացված է ֆլանզներով օդափոխիչի նախկինում տեղադրված հատվածին:

Տեղադրման պրակտիկայում կան մետաղական օդային խողովակներ տեղադրելու նախագծման տարբերակներ, ինչպիսիք են շենքի առաստաղի տակ, արտաքին պատի, էստակադայի կամ միջանցքի տարածքում:

Օդատար խողովակներ տեղադրելիս պետք է պահպանվեն SNiP 3.05.01-85 «Ներքին սանիտարական համակարգերի» հետևյալ հիմնական պահանջները.

Օդատար խողովակների տեղադրման մեթոդը ընտրվում է կախված դրանց դիրքից (ուղղահայաց, հորիզոնական), օբյեկտի բնույթից, տեղային պայմաններից, շինարարական կառույցների հետ կապված գտնվելու վայրից (շենքի ներսում կամ դրսում, պատին դեմ, սյուների մոտ, միջանցքային տարածքում: , լիսեռում, շենքերի տանիքում), ինչպես նաև PPR կամ ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզներում պարունակվող լուծումներից։

Օդափոխման, օդորակման և օդի ջեռուցման համակարգերի օդային խողովակները պետք է նախագծվեն SNiP 2.04.05-91 պարագրաֆների պահանջներին համապատասխան՝ նախատեսելով. տեխնիկական լուծումներ, համակարգերի պահպանման, պայթյունի և հրդեհային անվտանգության ապահովում և կարգավորող պահանջներ:

Տեղադրման դիրքերը, օդային խողովակների միացման և ամրացման եղանակները

Շինարարական կոնստրուկցիաների համեմատ օդային խողովակների գտնվելու վայրը միավորելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել GPI «Projectpromventilation»-ի կողմից մշակված կլոր և ուղղանկյուն օդային խողովակների տեղադրման դիրքերը: Խողովակների տեղադրման այս դիրքերը որոշվում են հետևյալ ուղեցույցներով և չափերով.

1. Օդատարների առանցքները պետք է զուգահեռ լինեն շենքային կառույցների հարթություններին:

2. Խողովակի առանցքից մինչև շենքերի շինությունների մակերեսներ հեռավորությունը հաշվարկվում է հետևյալ բանաձևերով.

Որտեղ է տեղադրվում օդատարի առավելագույն տրամագիծը, ներառյալ մեկուսացումը, մմ;

Որտեղ է դրված օդատարի առավելագույն լայնությունը, մմ; - օդային խողովակի արտաքին մակերեսի և պատի միջև հեռավորությունը (առնվազն 50 մմ), մմ:

100-400 մմ լայնությամբ 100 մմ ծորանով, 400-800 մմ 200 մմ-ով, 800-1500 մմ 400 մմ-ով:

3. Օդատարի առանցքից մինչև էլեկտրական լարերի արտաքին մակերեսը նվազագույն թույլատրելի հեռավորությունը որոշվում է բանաձևերով.

- օդային խողովակների համար կլոր հատված

Ուղղանկյուն խողովակների համար

4. Օդատարի առանցքից մինչև խողովակաշարերի արտաքին մակերեսը նվազագույն թույլատրելի հեռավորությունը հայտնաբերվում է բանաձևերի միջոցով.

- կլոր օդային խողովակների համար

Ուղղանկյուն խողովակների համար

5. Միևնույն մակարդակում զուգահեռ մի քանի օդամուղներ անցկացնելիս այդ օդատարների առանցքների միջև նվազագույն թույլատրելի հեռավորությունը հաշվարկվում է բանաձևերով.

- կլոր օդային խողովակների համար

Ուղղանկյուն խողովակների համար

Որտեղ և են օդային խողովակների տրամագիծը, մմ; և - ուղղանկյուն օդային խողովակների կողերի չափերը, մմ.

6. Օդային խողովակների առանցքից մինչև առաստաղի մակերեսը նվազագույն թույլատրելի հեռավորությունը որոշվում է բանաձևերով.

- կլոր օդային խողովակների համար

Ուղղանկյուն խողովակների համար

7. Շենքերի կոնստրուկցիաների միջով օդատար խողովակներն անցնելիս օդատարների եզրային և այլ անջատվող միացումները պետք է տեղադրվեն այդ կառույցների մակերևույթից առնվազն 100 մմ հեռավորության վրա:

Օդատար խողովակների առանձին մասերը (ուղիղ հատվածներ և ձևավորված մասեր) միացված են միմյանց օդային խողովակների ցանցի մեջ՝ օգտագործելով ֆլանգավոր և վաֆլի միացումներ (վիրակապ, ժապավեններ, սալիկներ, վարդակներ և այլ միացումներ):

Օդատար խողովակների ամրացումը պետք է իրականացվի աշխատանքային փաստաթղթերին և SNiP 3.05.01-85 * պահանջներին համապատասխան: Հորիզոնական մետաղական չմեկուսացված օդային խողովակները (սեղմիչներ, կախիչներ, հենարաններ և այլն) ամրացնելը վաֆլի միացումին պետք է տեղադրվի հետևյալ հեռավորությունների վրա.

- ոչ ավելի, քան 4 մ կլոր խողովակի տրամագծերով կամ չափսերով ավելի մեծ կողմուղղանկյուն օդային խողովակ 400 մմ-ից պակաս;

- ոչ ավելի, քան 3 մ կլոր խողովակի տրամագծով կամ 400 մմ կամ ավելի ուղղանկյուն խողովակի ավելի մեծ կողմով:

Հորիզոնական մետաղական ոչ մեկուսացված օդային խողովակների ամրացումները եզրային միացման վրա մինչև 2000 մմ տրամագծով կլոր խաչմերուկով կամ դրա ավելի մեծ կողմի չափսերով մինչև 2000 մմ ներառյալ ուղղանկյուն խաչմերուկով պետք է տեղադրվեն հեռավորության վրա: 6 մ-ից ոչ ավելի մեկուսացված մետաղական օդային խողովակների, ինչպես նաև 2000 մմ-ից ավելի տրամագծով ոչ մեկուսացված օդային խողովակների ամրացումների միջև հեռավորությունը: 2000 մմ-ից ավելի մեծ կողմի չափերը պետք է նշվեն որպես աշխատանքային փաստաթուղթ:

Ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումները պետք է տեղադրվեն 4 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

4 մ-ից ավելի հատակի բարձրությամբ փակ տարածքներում և շենքի տանիքում ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումը պետք է նշվի աշխատանքային նախագծում:

Օդատար խողովակների մասերի միացումների նախագծերը ավելի մանրամասն կքննարկվեն մասնագիտացված գրականության մեջ:

Օդատար խողովակների արտադրության և տեղադրման տեխնիկական փաստաթղթերի մշակում

Օդատար խողովակների արտադրության և տեղադրման համար տեխնիկական փաստաթղթերի մշակումը հանգում է օդափոխության (օդորակման) համակարգի աքսոնոմետրիկ տեղադրման գծապատկերի մշակմանը, օդատար խողովակների մասերի և սերիական արտադրության թերթիկների (խլացուցիչներ, կափույրներ, օդափոխիչներ, հովանոցներ, դեֆլեկտորներ և այլն), ինչպես նաև գծագրեր (էսքիզներ) ոչ ստանդարտացված մասեր. Թվարկված տեխնիկական փաստաթղթերը կոչվում են տեղադրման կամ հավաքման և գնումների (EP) նախագիծ:

Նվազագույն աշխատավարձը անհրաժեշտ է գնումների ընկերությունում տեղադրված օդափոխության և օդորակման համակարգերի համար օդափոխիչի մասերի արտադրության պատվեր տալու, համակարգի բլանկների ամբողջականությունը ստուգելու, ինչպես նաև գնման ժամանակ կատարված յուրաքանչյուր մասի տեղը որոշելու համար: կայան համակարգում դրա տեղադրման ժամանակ: Յուրաքանչյուր համակարգի համար մշակվում է նվազագույն աշխատավարձ:

MP մշակելու համար անհրաժեշտ են հետևյալ նախնական տվյալները.

- տեղադրված համակարգերի OB ապրանքանիշի աշխատանքային գծագրերը և AR ապրանքանիշի ճարտարապետական ​​և շինարարական գծագրերը, շենքի (կառույցի) հատակագծերը և հատվածները տեղադրված համակարգերի վայրերում.

- ալբոմներ և այլ նյութեր, որոնք պարունակում են տվյալներ մոնտաժված համակարգերի ստանդարտացված մասերի և հավաքների վերաբերյալ.

- սարքավորումների և ստանդարտ մասերի ընդհանուր և միացնող չափերը.

- համակարգի հավաքման միավորների տեղադրման առաջարկվող դիրքերը.

- կարգավորող և ուսումնական նյութեր MP համակարգերի ներդրման եւ գրանցման կարգի մասին։

Տեղադրման դիզայնը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

- օգտագործելով RF OV դասարաններ, գծեք համակարգի աքսոնոմետրիկ դիագրամը, համակարգի օդային խողովակների երթուղիները բաժանեք մասերի, սովորաբար ստանդարտացված, որոնք պարունակվում են ալբոմներում, ստանդարտներում և այլ փաստաթղթերում.

- ընտրել մասերի և համակարգի այլ հավաքման միավորների միջև կապերի տեսակները.

- սահմանել օդային խողովակների համակարգի երթուղիների ամրացման վայրերը և տեսակները.

- մշակել ոչ ստանդարտացված մասերի էսքիզներ (գծագրեր) դրանց պատրաստման համար անհրաժեշտ բոլոր չափսերի որոշմամբ.

- կազմել փոքր բիզնեսի համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր.

1) համակարգի աքսոնոմետրիկ տեղադրման դիագրամ.

2) ընտրացուցակներ.

3) էսքիզներ ոչ ստանդարտ (ոչ ստանդարտ, ոչ ստանդարտ) մասերի համար.

Կարող են մշակվել այլ փաստաթղթեր: Պետական ​​ստանդարտՊատգամավորի փաստաթղթերի կազմման այլ միասնական ստանդարտներ չկան, և, հետևաբար, դրանց ցանկը կարող է տարբեր լինել տարբեր մարզերում և ձեռնարկություններում: Վերը թվարկված երեք կետերը պարտադիր փաստաթղթեր են: Այնուամենայնիվ, դրանց կառուցվածքը և բովանդակությունը կարող են տարբեր լինել:

Ակսոնոմետրիկ միացման դիագրամ կազմված է աշխատանքային գծագրի աքսոնոմետրիկ դիագրամի հիման վրա, որը մշակվել է նախագծային կազմակերպության կողմից մինչև տեղադրման նախագծման մեկնարկը, այսինքն. այն հասանելի է որպես մուտքային տվյալ: Աքսոնոմետրիկ միացման դիագրամը կարող է լինել կոնֆիգուրացիայի մեջ ՌԴ դիագրամի պատճենը, կամ այն ​​կարող է կամայականորեն պատկերվել առանձին թերթիկի վրա՝ առանց մասշտաբները դիտարկելու: Այս գծապատկերում կիրառվում են օդափոխիչի մակարդակների, առաստաղների, օդային խողովակների բարձրացման և անկման, ինչպես նաև հորիզոնական ուղիղ հատվածների երկարությունների և օդային խողովակների բոլոր տրամագծերի և հատվածների գծանշումները: Համեմատության համար Նկար 1-ը ցույց է տալիս նույն օդափոխության համակարգի աքսոնոմետրիկ դիագրամները և աշխատանքային գծագրերից աքսոնոմետրիկ դիագրամը և տեղադրման դիագրամը:

Նկ.1. Օդափոխման համակարգի աքսոնոմետրիկ դիագրամներ.

Ա- աշխատանքային գծագրության դիագրամ; բ- տեղադրման դիագրամ; 1...14 - ստանդարտացված մասեր

Շղթան բաժանված է մասերի (մանրամասների): Նախ բացահայտվում են համակարգի ստանդարտ, բնորոշ և ստանդարտացված մասերը, որոնց չափերը հայտնի են: Այնուհետև աքսոնոմետրիկ պրոյեկցիայով մշակվում են ոչ ստանդարտ (ոչ ստանդարտացված) մասերի էսքիզներ և որոշվում դրանց պատրաստման համար անհրաժեշտ չափերը։ Գտեք ցանցի ուղիղ հատվածների ընդհանուր երկարությունները ստանդարտ, բնորոշ, ձևավորված մասերի և այլ տարրերի միջև: Օդատար խողովակների ուղիղ գծի ամփոփիչ հատվածները բաժանված են VSN 353-86-ով առաջարկվող երկարության առանձին հատվածների (մասերի): Այս դեպքում օդային խողովակների յուրաքանչյուր ուղիղ գծի առանձին հատվածներից մեկը կարող է տարբերվել առաջարկվող երկարությունից: Նրան կանչում են չափված. Ենթաչափման երկարությունը սովորաբար նշվում է տեղում, և, հետևաբար, խորհուրդ է տրվում, որ մեկ եզր ազատ տեղաշարժվի օդային խողովակի առանցքի երկայնքով՝ եզրային միացում կատարելիս: Բաժիններին նշանակվում են թվեր, դրանք նշանակվում են շրջանագծերի թվերով, օրինակ (T), ինչը նշանակում է 1-ին հատված: Նկար 2-ում ներկայացված է օդափոխության համակարգի օդափոխության երթուղու աքսոնոմետրիկ տեղադրման գծապատկերի պարզեցված հատվածը: Հատվածն օգտագործվում է պարզեցված ընտրացանկը պատկերելու համար (Աղյուսակ 1.1):

Նկ.2. Օդատար խողովակի տեղադրման սխեմայի հատվածը.

1 , 2 , 3 - ուղիղ հատվածներ; 4 - ուղիղ հատված ծայրային ցանցով; 5 - ուղիղ հատված ցանցով և սահիկով; 6 - ուղիղ հատված ներդիրով; 7 , 8 - թեքում; 9 - անցում

Վերևում նշվեց, որ պատգամավորը ներառում է հավաքման ցուցակների և օդուղիների մասերի ցուցակների մշակում։

Յուրաքանչյուր համակարգի համար կա մի մեկկամ մի քանի ընտրացուցակներ. Քաղվածքների քանակը և դրանց ձևը կախված են մասերի արտադրության պատվերը կատարող ձեռնարկությունների պահանջներից: Այսպիսով, օրինակ, օդափոխման համակարգի մատակարարման ցանկը կարող է պարունակել հետևյալ տվյալները. մասերի համարները, դրանց անվանումները, մասերի չափերը (կլոր օդային խողովակների տրամագիծը; ուղղանկյուն օդափոխման խողովակների կողային չափերը; երկարությունները), քանակը (հատ, կգ. մեկ կտոր և բոլոր կտորների քաշը), մետաղի հաստությունը: Ինքնին մասերը ցուցակում նշված են ոչ թե այն հաջորդականությամբ, որով դրանք տեղակայված են համակարգում օդի հոսքի երկայնքով, այլ ըստ նույն տեսակի խմբերի.

- ուղիղ հատվածներ;

- ուղիղ հատվածներ ներդիրներով;

- ուղիղ հատվածներ վանդակաճաղերով, ցանցերով և այլն;

- թեքում և կիսաթեքում;

- անցումներ;

- տուփեր.

Տարածաշրջանային տարբեր կազմակերպություններում խմբերի կազմը և դրանց հերթականությունը ցանկում կարող են տարբեր լինել:

Ընտրանքային ցուցակը ներկայացված է Աղյուսակ 1.1-ում, որը կազմվել է Նկար 2-ում ներկայացված համակարգի մի հատվածի համար: Ընտրացուցակի վերջում կարող են տրվել տվյալներ օդային խողովակների ընդհանուր մակերեսի և մետաղի և մասերի հաստությամբ ընդհանուր մակերեսների վերաբերյալ (առանձին-առանձին ուղիղ հատվածներով և կցամասերով, մետաղի հաստությամբ մ և կգ-ով): միացնող տարրերի քանակը և ցանկը (վիրակապ, եզրեր և միացումներ անվադողի վրա - քանակություն յուրաքանչյուր չափսի համար); վանդակաճաղեր և ցանցեր, VEPsh (սեղմված արտանետման վահանակի օդային բաշխիչներ) և օդային խողովակների վրա տեղադրված այլ մասեր:

Աղյուսակ 1.1

Օդատար խողովակների մասերի ամբողջական ցանկը

Օդափոխման տեղադրման տիպիկ հոսքի աղյուսակը կազմվում է հարկադիր օդափոխության համակարգերի համար, որոնք ներառում են օդային խողովակների ցանց: Դրա հիմնական նպատակն է ծանոթացնել աշխատողներին և ինժեներներին, թե ինչպես պետք է աշխատանքը կատարվի օդափոխման խողովակների տեղադրման համար, օգնեք սարքավորումները ներսի ներսում կազմակերպել, տեխնոլոգիական գործընթացների ճիշտ բաշխում, որոնք հետագայում տեղի կունենան արտադրության մեջ և այլն:

Ինչպես ճիշտ տեղադրել օդափոխման խողովակները

Օդորակման և օդափոխության համակարգերի տեղադրման աշխատանքների մեծ մասը զբաղեցնում է օդափոխման խողովակների տեղադրումը:

Արդյունաբերական օդափոխություն

Եվ դա տարօրինակ չէ, քանի որ դրանք գտնվում են ամբողջ շենքի ներսում, եթե սենյակը օգտագործվում է արդյունաբերական նպատակներով, ապա դրանք նույնպես մեծ են չափերով, գումարած, որ դրանք հաճախ պետք է տեղադրվեն բարձր բարձրության վրա, և դա մեծապես բարդացնում է գործը. . Արդյունքում, դուք պետք է դիմեք հատուկ մեքենաների և սարքավորումների օգնությանը: Ամենից հաճախ դրանք ինքնագնաց ամբարձիչներ են, շարժական հավաքման հարթակներ, ավտոհիդրավլիկ վերելակներ և այլն:

Տեղադրման բարդության վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ.

• Նախագծված համակարգի բարդությունը;
• Շենքի նախագծման առանձնահատկությունները;
• Շրջակա միջավայրի պայմանները և այլն:

Օդատար խողովակների տեղադրման տեխնոլոգիական գործընթացը պարզեցնելու համար նախապես պատրաստվում են ուղիղ հատվածներից բաղկացած ագրեգատներ. օդափոխման խողովակներև ձևավորված մասեր: Յուրաքանչյուր միավոր տեղադրելուց հետո դուք պետք է ստուգեք օդափոխության տեղադրման հոսքի աղյուսակում պարունակվող տվյալները:

Հորիզոնական մետաղական օդափոխման խողովակների տեղադրման փուլերը

Օդափոխման խողովակների ցանցը ճիշտ տեղադրելու համար անհրաժեշտ է հավատարիմ մնալ գործողությունների որոշակի ալգորիթմին:

Ամրացում

Նախ տեղադրվում են ամրացնող միջոցները։ Դա արվում է դրանք ներկառուցված մասերի եռակցման միջոցով կամ օգտագործելով հատուկ մոնտաժող ատրճանակ. Ուրվագծված են այն վայրերը, որտեղ տեղադրվելու են բարձրացնող մեխանիզմներ, պատրաստվում են փայտամածներ, աշտարակներ և այլն։ Գույքագրման տակդիրների վրա փոքր մանրամասներՀանգույցների մեջ հավաքված հանգույցները պատրաստվում են հատակի մեծ օդափոխման խողովակներից: Տեղադրված են սեղմակներ և այլ ամրացումներ։

Երբ միջանկյալ պատրաստումը ավարտվում է, հանգույցները կապվում են, իսկ պարան տղաները կապվում են հանգույցների ծայրերում:

Նախապատրաստական ​​աշխատանքներն ավարտված են, տեղադրումը կարող է սկսվել։ Հատուկ բարձրացնող մեխանիզմների օգնությամբ ագրեգատները բերվում են նախկինում նշված վայրեր և կասեցվում ամրացումներից։ Մնում է միայն համակարգի մի մասը ամրացնել նախկինում տեղադրված միավորին, օգտագործելով եզր:

Օդային խողովակների տեղադրման այլ տարբերակներ կան: Մեթոդը ընտրվում է կախված տարածության մեջ նրանց դիրքից, արդյունաբերական օբյեկտի բնութագրերից, շրջակա միջավայրի պայմաններից, օդային խողովակների գտնվելու վայրից (շենքի ներսում կամ դրսում) և այլ բաներից:

Եթե ​​օդափոխության համակարգը ներառում է օդորակիչ և օդի ջեռուցում, ապա այն պետք է նախագծվի SNiP 2.04.05-91-ի բոլոր կետերին համապատասխան՝ նախապես հաշվի առնելով խափանման և վերանորոգման հնարավորությունը և կարգավորող պահանջները:

Հիմնական տեղադրման դիրքերը

Կարևոր է ճիշտ տեղադրել օդափոխման խողովակները շենքի կառուցվածքների նկատմամբ: Այդ նպատակով մշակվել են հատուկ առաջարկություններ՝ կլոր և ուղղանկյուն օդատար խողովակները ճիշտ ամրացնելու համար: Հիմնական առաջարկությունները և չափերը տրված են ստորև:

Օդափոխման խողովակների առանցքները տեղադրվում են այն հարթություններին զուգահեռ, որոնց կողքին դրանք տեղադրված են: Անհրաժեշտ է ընտրել ճիշտ հեռավորությունը (վերցված միլիմետրերով) պատի հարթությունից (առաստաղ, հատակ) մինչև խողովակի առանցքը: Եթե ​​օգտագործվում են կլոր կտրվածքով խողովակներ՝ L=0.51Dmax+50, որտեղ Dmax օդատարի ամենամեծ տրամագիծն է՝ ներառյալ մեկուսիչը։

Օդափոխման խողովակներ

Ուղղանկյուն խաչմերուկով ալիքներ օգտագործելու դեպքում բանաձևն ունի հետևյալ տեսքը՝ L=0.5bmax+x, որտեղ bmax ալիքի առավելագույն լայնությունն է; x – խողովակի արտաքին մակերեսի և պատի միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 5 սմ:

Ընդունված է, որ 10-ից 40 սմ լայնությամբ խողովակների համար x = 10 սմ, 40...80 սմ x = 20 սմ, 80...150 սմ x = 40 սմ Հեռավորությունը ալիքի առանցքից մինչև կարևոր է նաև էլեկտրական լարը. Օդատարներ՝ կլոր կտրվածքով՝ L=0.5Dmax+300. Ուղղանկյուն խաչմերուկով՝ L=0.5bmax+300։

Եթե ​​երկու օդափոխման ճյուղերը զուգահեռ են ընթանում, ապա պահպանեք հետևյալ նվազագույն հեռավորությունը դրանց առանցքների միջև. Շրջանաձև հատված՝ L=0.5(Dmax+D’max)+250։ Ուղղանկյուն հատված՝ L=0.5(bmax+b’max)+x:

Այն դեպքում, երբ օդափոխման խողովակները տեղադրված են առաստաղի տակ, դուք պետք է նաև պահպանեք դրա նվազագույն հեռավորությունը: Կլոր հատված՝ L=0.5Dmax+100։ Ուղղանկյուն՝ L=0.5bmax+x: Եթե ​​օդային խողովակները անցնում են շինարարական կառույցների միջով, ապա պետք է պահպանել 10 սանտիմետր հեռավորություն:

Օդային խողովակները միմյանց միացնելը

Օդափոխման խողովակների ցանցը բաղկացած է առանձին փոքր մասերից, որոնք միացված են միմյանց, օգտագործելով ժապավեններ, սալիկներ, շերտեր, վարդակներ և այլ միացումներ:

Օդային գծի մանրամասները

Օդափոխման խողովակները պատշաճ կերպով ապահովելու համար դուք պետք է օգտագործեք աշխատանքային փաստաթղթերը և համապատասխան պահանջները: Եթե ​​ամրացման գործընթացում օգտագործվում են վաֆլի միացումներ, ապա դրանց միջև պահպանվում են հետևյալ հեռավորությունները.

• 400 մմ-ից պակաս տրամագծով խողովակներ օգտագործելիս հեռավորությունը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 4 մետր;
• Եթե ​​տրամագիծը 400 մմ կամ ավելի է, ապա հեռավորությունը դառնում է մինչև 3 մետր։

Օդատար խողովակներ տեղադրելիս հորիզոնական դիրքմինչև 2000 մմ տրամագծով կլոր խաչմերուկով կամ մինչև 2000 մմ կողմով ուղղանկյուն, ամրացումների միջև հեռավորությունը վերցվում է 6 մետրից ոչ ավելի:

Եթե ​​խողովակները տեղադրվում են ուղղահայաց դիրքով, ապա ամրացումների միջև հեռավորությունը մինչև 4 մետր է:

Տեղադրման դիզայն

Նախքան օդափոխման գիծը տեղադրելը, դուք պետք է ճիշտ կատարեք տեղադրման դիզայնը: Այն բաղկացած է մի քանի հիմնական փուլերից.

Աքսոնոմետրիկ դիագրամ

Առաջին փուլում գծվում է համակարգի աքսոնոմետրիկ դիագրամը, այնուհետև օդային ալիքների ցանցը բաժանվում է առանձին մասերի։ Հաջորդը, դուք պետք է ընտրեք փոքր բաղադրիչները միմյանց և ավելի մեծ միավորների միացման մեթոդ: Որոշվում են այն վայրերը, որտեղ ապագայում կտեղակայվեն ամրացումները։ Կատարվում են նաև ոչ ստանդարտ մասերի էսքիզներ, որտեղ նշված են դրանց պատրաստման համար անհրաժեշտ բոլոր չափերը։ Եվ վերջում կազմվում են տեղադրման նախագծման փաստաթղթեր.

• Ոչ ստանդարտ մասերի գծագրեր;
• Աքսոնոմետրիկ դիագրամ;
• Թերթեր հավաքելը.

Կախված այն տարածաշրջանից, որտեղ տեղադրված է օդափոխության համակարգը, փաթեթը կախված կլինի անհրաժեշտ փաստաթղթեր. Բայց վերը թվարկված երեքը միշտ ներկա կլինեն:

Օդային խողովակների տեղադրում արդյունաբերական օբյեկտում

էջ 1

էջ 2

էջ 3

էջ 4

էջ 5

էջ 6

էջ 7

էջ 8

էջ 9

էջ 10

էջ 11

էջ 12

էջ 13

էջ 14

էջ 15

էջ 16

էջ 17

էջ 18

էջ 19

էջ 20

էջ 21

էջ 22

էջ 23

էջ 24

էջ 25

էջ 26

էջ 27

էջ 28

էջ 29

էջ 30

Տիպիկ տեխնոլոգիական քարտեզ տեղադրման համար և
ներքին օդափոխության համակարգերի տեղադրում և
օդորակիչ՝ մատակարարմամբ և արտանետմամբ
տեղակայանքներ և սարքավորումների համակարգեր
սառեցում

Տիպիկ տեխնոլոգիական քարտեզ
(TTK)

Նախագծի կոդը՝ 1012/40

Բացատրական նշում

2012 թ

1. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՏՎՅԱԼՆԵՐ

Այս տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է ներքին օդափոխության և օդորակման համակարգերի տեղադրման և տեղադրման համար՝ մատակարարման և արտանետման միավորներով և սարքավորումներով սառնարանային համակարգերի արդյունաբերական, վարչական, հասարակական և բնակելի շենքերում:

Տեխնոլոգիական քարտեզը կազմվել է՝ հաշվի առնելով հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջները.

Տանիքի բարակ թիթեղավոր պողպատից, մինչև 2000 մմ տրամագծով և ավելի մեծ կողային չափսերով, պետք է պատրաստվեն.

Ծալքերի վրա պարուրաձև կողպեք կամ ուղիղ կար;

Եռակցված պարույրով կամ ուղիղ կարով:

Տանիքի բարակ թիթեղավոր պողպատից 2000 մմ-ից ավելի կողային չափսերով օդատար խողովակները պետք է պատրաստված լինեն վահանակներից (եռակցված, սոսինձով եռակցված):

Մետաղյա պլաստմասից պատրաստված օդային խողովակները պետք է պատրաստվեն ծալքերի վրա, իսկ ից չժանգոտվող պողպատ, տիտանի, ինչպես նաև թիթեղային ալյումինից և դրա համաձուլվածքներից՝ կարերի վրա կամ եռակցման միջոցով։

Թիթեղային ալյումինից և դրա համաձուլվածքներից մինչև 1,5 մմ հաստությամբ օդափոխիչները պետք է պատրաստվեն կարերի վրա, 1,5-ից 2 մմ հաստությամբ՝ կարերի կամ եռակցման վրա, իսկ 2 մմ-ից ավելի թերթի հաստությամբ՝ եռակցման վրա։ .

500 մմ կամ ավելի տրամագծով կամ ավելի մեծ կողային չափերով օդատար խողովակների երկայնական կարերը, որոնք պատրաստված են բարակ թիթեղավոր տանիքից և չժանգոտվող պողպատից և ալյումինե թիթեղից, պետք է ամրացվեն օդատար խողովակի հատվածի սկզբում և վերջում կետային եռակցման, էլեկտրական գամերի, գամերի միջոցով: կամ doweling.

Օդատարների վրա կարերը, անկախ մետաղի հաստությունից և պատրաստման եղանակից, պետք է կատարվեն կտրվածքով:

Օդատար խողովակների ծայրերում և պլաստմասե օդուղիների օդի բաշխման բացվածքներում կարերի վերջավոր հատվածները պետք է ամրացվեն օքսիդային ծածկույթով ալյումինե կամ պողպատե գամներով՝ ապահովելով աշխատանքը աշխատանքային փաստաթղթերում նշված ագրեսիվ միջավայրերում:

Կարի կարերը պետք է ունենան նույն լայնությունը ամբողջ երկարությամբ և միատեսակ ամուր նստած լինեն:

Կարի խողովակներում, ինչպես նաև կտրող գծապատկերներում չպետք է լինեն խաչաձև կարի միացումներ:

400 մմ-ից ավելի կողային խաչմերուկ ունեցող ուղղանկյուն օդային խողովակների ուղիղ հատվածների վրա կոշտությունները պետք է կառուցվածքայինորեն կատարվեն 300 - 500 մմ թեքությամբ թեքությունների (զիգերի) տեսքով օդափոխիչի կամ անկյունագծային թեքությունների պարագծի երկայնքով: (զիգեր): 1000 մմ-ից ավելի կողմով և 1000 մմ-ից ավելի երկարությամբ, բացի այդ, անհրաժեշտ է տեղադրել արտաքին կոշտության շրջանակներ 1250 մմ-ից ոչ ավելի քայլերով: Խստացնող շրջանակները պետք է ապահով կերպով ամրացվեն կետային եռակցման, գամերի կամ ինքնակպչուն պտուտակներով:

Մետաղապլաստե օդային խողովակների վրա կարծրացնող շրջանակները պետք է տեղադրվեն ալյումինե կամ պողպատե գամներով՝ օքսիդային ծածկույթով, ապահովելով աշխատանքը աշխատանքային փաստաթղթերում նշված ագրեսիվ միջավայրերում:

Ձևավորված մասերի տարրերը պետք է միացվեն միմյանց՝ օգտագործելով գագաթներ, ծալքեր, զոդում և գամեր:

Մետաղապլաստից պատրաստված ձևավորված մասերի տարրերը պետք է միմյանց միացվեն ծալքերով:

Չի թույլատրվում բարձր խոնավության կամ պայթուցիկ փոշու հետ խառնված օդ տեղափոխող համակարգերի զիգ միացումներ:

Միացման բաժինները պետք է կատարվեն.

կլոր օդային խողովակների համար՝ օգտագործելով վաֆլի մեթոդը (խուլ/կցորդիչ), ժապավենային միացում կամ եզրերի վրա.

ուղղանկյուն օդային խողովակների համար՝ ավտոբուսի բարակ (մեծ/փոքր) կամ եզրերի վրա: Կապերը պետք է լինեն ամուր և ամուր:

Անվադողը օդափոխիչին ամրացնելը պետք է կատարվի 4 - 5 մմ տրամագծով գամերով, ինքնակպչուն պտուտակներով (փոխադրվող միջավայրում թելքավոր բաղադրիչների բացակայության դեպքում), կետային եռակցում, ակոսավորում յուրաքանչյուր 200 - 250 մմ, բայց ոչ: չորսից պակաս: Անվադողերի ներքին անկյունները պետք է լցված լինեն հերմետիկով:

Օդատար խողովակների վրա կցաշուրթերը պետք է ամրացվեն կայուն սրածայրով, եռակցման, կետային եռակցման, 4-5 մմ տրամագծով գամերի կամ ինքնակպչուն պտուտակների միջոցով (փոխադրվող միջավայրում թելքավոր բաղադրիչների բացակայության դեպքում), որոնք տեղադրվում են ամեն անգամ: 200 - 250 մմ, բայց ոչ պակաս, քան չորս:

Կարգավորող սարքերը (դարպասներ, շնչափող փականներ, կափույրներ, օդափոխիչի կառավարման տարրեր և այլն) պետք է հեշտությամբ փակվեն և բացվեն, ինչպես նաև ամրացվեն տվյալ դիրքում:

Ոչ ցինկապատ պողպատից պատրաստված օդափոխիչները և դրանց միացնող ամրակները (ներառյալ ֆլանզերի ներքին մակերեսները) պետք է մթերման գործարանում նախապատվել (ներկվել) աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան: Օդատարների արտաքին մակերեսի վերջնական ներկումը կատարվում է մասնագիտացված շինարարական կազմակերպությունների կողմից դրանց տեղադրումից հետո։

Օդափոխման բլոկները պետք է հագեցած լինեն դրանց միացման մասերով և ամրացման միջոցներով:

2.2. Նախապատրաստական ​​աշխատանք

2.2.1. Ընդհանուր դրույթներ

Տեղադրումը պետք է իրականացվի արդյունաբերական մեթոդների կիրառմամբ օդային խողովակների հավաքներից և սարքավորումներից, որոնք ամբողջությամբ մատակարարվում են մեծ բլոկներով:

Համակարգերի տեղադրումը պետք է իրականացվի, երբ օբյեկտը (զբաղեցրած) պատրաստ է շինարարության՝

Համար արդյունաբերական շենքեր- ամբողջ շենքը մինչև 5000 մ 3 և շենքի մի մասը 5000 մ 3-ից ավելի ծավալով.

Մինչև հինգ հարկ բնակելի և հասարակական շենքերի համար՝ առանձին շենք, մեկ կամ մի քանի հատված. ավելի քան հինգ հարկ - մեկ կամ ավելի հատվածների հինգ հարկ:

Մեկ այլ տեղադրման պայմանավորվածություն հնարավոր է կախված ընդունված նախագծային սխեմայից:

2.3.2. Օդատար խողովակների տեղադրում

Օդատար խողովակների տեղադրման եղանակը պետք է ընտրվի՝ կախված դրանց դիրքից (հորիզոնական, ուղղահայաց), կառուցվածքների հետ կապված դիրքից (պատի մոտ, սյուների մոտ, միջանցքում, լիսեռում, շենքի տանիքում) և շենքի բնույթը (մեկ կամ բազմահարկ, արդյունաբերական, հասարակական և այլն):

SPL ապակեպլաստեից, մետաղական գործվածքից, ալյումինե փայլաթիթեղից և այլնից պատրաստված ճկուն օդային խողովակները պետք է օգտագործվեն որպես բարդ երկրաչափական ձևերի ձևավորված մասեր, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումների, օդի բաշխիչների, աղմուկը ճնշող սարքերի և կեղծ առաստաղներում, խցիկներում տեղակայված այլ սարքերի միացման համար, և այլն: Ճկուն օդափոխիչները չեն թույլատրվում որպես ուղիղ կապեր:

Աերոդինամիկ դիմադրությունը նվազեցնելու համար ճկուն գուլպաներից պատրաստված մասերը ամրացված դիրքում պետք է ունենան սեղմման նվազագույն աստիճան:

Մետաղական օդային խողովակների տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեծացված բլոկներում հետևյալ հաջորդականությամբ.

Օդային խողովակների ամրացման սարքերի տեղադրման վայրերի նշում;

Ամրակման միջոցների տեղադրում;

Համակարգում շինարարների հետ բարձրացնող սարքավորումների տեղադրման և ամրացման մեթոդների հետ.

Օդատար խողովակների մասերի առաքում տեղադրման վայր;

Առաքվող օդամուղի մասերի ամբողջականության և որակի ստուգում;

Օդատար խողովակների մասերի հավաքում ընդլայնված բլոկների մեջ;

Բլոկի տեղադրում նախագծային դիրքում և ամրացում;

Խցանների տեղադրում հատակից մինչև 1,5 մ բարձրության վրա գտնվող ուղղահայաց օդային խողովակների վերին ծայրերում:

Բլոկի երկարությունը որոշվում է խաչմերուկի չափերով և օդային խողովակի միացման տեսակով, տեղադրման պայմաններով և բարձրացնող սարքավորումների առկայությամբ:

Կցաշուրթերի վրա միացված հորիզոնական օդային խողովակների ընդլայնված բլոկների երկարությունը չպետք է գերազանցի 20 մ-ը:

Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմաները տրված են Նկ. 9-10.

Բրինձ. 9. Օդատար խողովակների տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմա
շենքի արտաքին պատի երկայնքով

1 - կոնսոլ բլոկով; 2 - ճախարակ; 3 - ավտոմատ հիդրավլիկ վերելակ;
4 - տրավերս; 5 - տղա; 6 - բլոկ

Բրինձ. 10. Հորիզոնական տեղադրման ժամանակ աշխատանքային տարածքի կազմակերպման սխեմա
օդային խողովակներ շենքում

1 - ճախարակ; 2 - տրավերս; 3 - ընդլայնված օդային խողովակի հավաքում; 4 - կախազարդ

2.3.3. Օդափոխիչի տեղադրում

Օդափոխիչները պետք է տեղադրվեն հետևյալ հաջորդականությամբ.

Օդափոխման խցիկների ընդունում;

Օդափոխիչի կամ դրա առանձին մասերի առաքում տեղադրման վայր;

Բարձրացնող սարքավորումների տեղադրում;

Օդափոխիչի կամ առանձին մասերի կախում;

Օդափոխիչի բարձրացում և հորիզոնական շարժում դեպի տեղադրման վայր;

Օդափոխիչի տեղադրում (օդափոխիչի հավաքում) աջակցող կառույցների վրա (հիմք, հարթակ, փակագծեր);

Օդափոխիչի ճիշտ տեղադրման և հավաքման ստուգում

Օդափոխիչի ամրացում օժանդակ կառույցներին;

Օդափոխիչի աշխատանքի ստուգում:

Օդափոխիչների տեղադրման ժամանակ քայլ առ քայլ գործառնական հսկողությունը պետք է իրականացվի գործառնական կառավարման քարտերին համապատասխան:

2.3.4. Սառնարանային համակարգի սարքավորումների տեղադրում

Սառնարանային համակարգի սարքավորումների տեղադրումը պետք է իրականացվի հետևյալ հաջորդականությամբ.

Սարքավորումների համար սենյակի կամ տեղամասի ընդունում;

Տեղադրման կամ դրա առանձին մասերի առաքում տեղադրման վայր;

Բարձրացնող սարքավորումների տեղադրում;

Տեղադրման կամ դրա առանձին մասերի պարսատիկ սեղմում;

Սարքավորումների բարձրացում և հորիզոնական տեղափոխում տեղադրման վայր;

Սարքավորումների տեղադրում (հավաքում) կրող կառույցների վրա (հիմք, տեղամաս);

Սարքավորումների ճիշտ տեղադրման և հավաքման ստուգում;

Տեղադրման ամրացում աջակցող կառույցներին;

Շահագործման աշխատանքներ

Սարքավորումների շահագործման ստուգում.

2.4. Փորձարկում և գործարկում

Տեղադրման աշխատանքների ավարտից հետո կապալառուները պետք է կատարեն ներքին համակարգերի փորձարկումներ: Նախքան ավարտական ​​աշխատանքները սկսելը պետք է կատարվեն թեստեր:

Շահագործման աշխատանքներն իրականացվում են շինարարական և տեղադրման աշխատանքներն ավարտելուց հետո, համակարգերի պատրաստման և շահագործման հանձնելու ընթացքում: Որպես կանոն, դրանք բաղկացած են անհատական ​​թեստերից և համապարփակ փորձարկումներից։

Շենքի օդափոխության և օդորակման համակարգերի (կառույց և այլն) համալիր փորձարկումն իրականացվում է գլխավոր կապալառուի կամ նրա անունից շահագործող կազմակերպության կողմից մշակված ծրագրի և ժամանակացույցի համաձայն: Բարդ թեստերի արդյունքները փաստաթղթավորվում են հաշվետվության տեսքով:

2.4.1. Ներքին օդափոխության և օդորակման համակարգերի փորձարկում և շահագործում

Օդափոխման և օդորակման համակարգերի տեղադրման վերջնական փուլը համակարգերի գործարկումն ու գործարկումն է: Աշխատանքի ընդունումն իրականացվում է հետևյալ հաջորդականությամբ.

Թաքնված աշխատանքի ստուգում;

Օդափոխման սարքավորումների անհատական ​​փորձարկում (գործող);

Հանձնում նախնական գործարկման փորձարկման և շահագործման համար:

Օդային խողովակներ և

օդափոխման սարքավորումներ, որոնք թաքնված են հանքերում, կախովի առաստաղներում և այլն: Հետագա աշխատանքով թաքնված աշխատանքի ընդունման արդյունքները, նախագծային և կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան, փաստաթղթավորվում են թաքնված աշխատանքների ստուգման վկայագրերում:

Ստուգեք շինարարական կառույցների կողմից թաքնված օդային խողովակների հատվածների խստությունը՝ օգտագործելով աերոդինամիկական թեստեր (եթե պահանջները նշված են մանրամասն նախագծում). Արտահոսքի փորձարկման արդյունքների հիման վրա կազմեք թաքնված աշխատանքի ստուգման արձանագրություն:

Կատարվում են օդափոխման սարքավորումների անհատական ​​փորձարկումներ (աշխատանքային)՝ ստուգելու էլեկտրական շարժիչների աշխատանքը և սարքավորումների պտտվող տարրերում մեխանիկական թերությունների բացակայությունը: Որպես կանոն, գործարկումն իրականացվում է միացված օդամուղի ցանցով սարքավորումների տեղադրումից հետո: Դժվար հասանելի վայրերում (շենքերի տանիքներ, նկուղներ և այլն) մեծ չափերի սարքավորումների տեղադրման դեպքում խորհուրդ է տրվում սարքավորումը տեղադրման վայր (արտադրական բազայում) հասցնելուց առաջ կատարել ողողում. կամ անմիջապես շինհրապարակում):

Չմիացված ցանցով սարքավորումներով աշխատելիս արգելվում է միացնել այն առանց արհեստական ​​դիմադրություն ստեղծելու (ներծծող անցքի 3/4 վարդակից):

Օդափոխման սարքավորումների գործարկումն իրականացվում է 1 ժամվա ընթացքում կամ աշխատանքային ռեժիմում աշխատող շարժիչի ընթացիկ արժեքների ստուգմամբ:

Ընթերցումների միջև անհամապատասխանությունը չպետք է գերազանցի ընթացիկ արժեքների 10%-ը Ի n նշված է շարժիչի վրա:

Էլեկտրամատակարարման բացակայության դեպքում օդափոխման միավորներիսկ օդորակումը` ըստ մշտական ​​սխեմայի, էլեկտրաէներգիայի միացումը ժամանակավոր սխեմայով և մեկնարկային սարքերի սպասարկման ստուգումն իրականացվում է գլխավոր կապալառուի կողմից.

Օդափոխման սարքավորումների փորձարկման արդյունքների հիման վրա կազմվում է սարքավորումների փորձարկման անհատական ​​հաշվետվություն (Հավելված E, SP 73.13330.2012):

Օդափոխության և օդորակման համակարգերը կարգավորելիս օդի հոսքի արագությունը նախագծելու համար պետք է արվեն հետևյալը.

Ստուգեք օդափոխության և օդորակման համակարգերի իրական նախագծման համապատասխանությունը նախագծային փաստաթղթերեւ SP 73.13330.2012 պահանջները;

Ցանցում աշխատելիս օդափոխիչների փորձարկում, ստուգում, թե արդյոք իրական տեխնիկական բնութագրերը համապատասխանում են անձնագրային տվյալներին, ներառյալ՝ օդի հոսքը և ընդհանուր ճնշումը, պտտման արագությունը, էներգիայի սպառումը և այլն;

Ջերմափոխանակիչների ջեռուցման (սառեցման) միատեսակության ստուգում և ոռոգման խցիկների կամ օդային հովացուցիչների կաթիլային վերացնող սարքերի միջոցով խոնավության հեռացման բացակայությունը ստուգելը.

Փոշու հավաքման սարքերի հոսքի արագության և դիմադրության որոշում;

բնական օդափոխության արտանետման սարքերի աշխատանքի ստուգում;

Համակարգերի օդափոխման ցանցի փորձարկում և կարգավորում՝ օդային խողովակներում օդի հոսքի, տեղային ներծծման, սենյակներում օդափոխության և համակարգերում արտահոսքի կամ օդի կորուստների նախագծման ցուցիչների հասնելու համար:

Օդի հոսքի ցուցիչների շեղումները նախագծային փաստաթղթերում նախատեսվածներից թույլատրվում են օդափոխության և օդորակման համակարգերի ճշգրտումից և փորձարկումից հետո.

±8%-ի սահմաններում - ընդհանուր օդափոխության և օդորակման կայանքների օդի բաշխման և ընդունման սարքերի միջով անցնող օդի հոսքի առումով, պայմանով, որ սենյակում ապահովված է օդի պահանջվող ճնշումը (հազվադեպը).

Մինչև +8% - օդի հոսքի առումով, հեռացվում է տեղական ներծծման միջոցով և մատակարարվում ցնցուղի խողովակներով:

Յուրաքանչյուր օդափոխության և օդորակման համակարգի համար տրվում է անձնագիր երկու օրինակից (Հավելվածներ G, SP 73.13330.2012):

2.4.2. Սառնարանային համակարգերի փորձարկում

Ջրի սառեցման համակարգերի փորձարկումը պետք է իրականացվի ջերմային գեներատորների և ընդարձակման անոթների անջատմամբ հիդրոստատիկ մեթոդով, որի ճնշումը հավասար է 1,5 աշխատանքային ճնշման, բայց ոչ պակաս, քան 0,2 ՄՊա (2 կգ/սմ2) համակարգի ամենացածր կետում: .

Համակարգը համարվում է թեստը հանձնած, եթե փորձարկման ճնշման տակ գտնվելուց 5 րոպեի ընթացքում.

Ճնշման անկումը չի գերազանցի 0,02 ՄՊա (0,2 կգֆ/սմ2);

Եռակցման, խողովակների, պարուրակային միացումների, կցամասերի և սարքավորումների արտահոսք չկա:

3. ՈՐԱԿԻՆ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ.

Օդափոխության և օդորակման համակարգերի տեղադրման աշխատանքների որակի հսկողությունը պետք է իրականացվի մասնագետների կամ հատուկ ծառայությունների կողմից, որոնք շինարարական կազմակերպության մաս են կազմում կամ ներգրավված են դրսից՝ հագեցած տեխնիկական միջոցներով, որոնք ապահովում են վերահսկողության անհրաժեշտ հուսալիությունը և ամբողջականությունը:

Աշխատանքի որակի հսկողությունն իրականացվում է տեխնոլոգիական շղթայի բոլոր փուլերում՝ սկսած նախագծի մշակումից մինչև դրա իրականացումը տեղում՝ նախագծային և արտադրական պլանների և տեխնոլոգիական քարտեզների հիման վրա: Որակի հսկողությունը պետք է ներառի աշխատանքային փաստաթղթերի, կառուցվածքների, արտադրանքի, նյութերի և սարքավորումների մուտքային հսկողություն, առանձին տեղադրման գործընթացների կամ արտադրական գործողությունների գործառնական հսկողություն և կատարված աշխատանքի համապատասխանության գնահատում:

ժամը մուտքի հսկողությունաշխատանքային փաստաթղթերը ստուգվում են աշխատանքների կատարման համար դրանում պարունակվող տեխնիկական տեղեկատվության ամբողջականության և բավարարության համար:

Արտադրանքի, նյութերի և սարքավորումների ներգնա ստուգման ընթացքում արտաքին ստուգումը ստուգում է դրանց համապատասխանությունը ստանդարտների կամ այլ կարգավորող փաստաթղթերի և աշխատանքային փաստաթղթերի պահանջներին, ինչպես նաև անձնագրերի, վկայագրերի և այլ ուղեկցող փաստաթղթերի առկայությունը և բովանդակությունը:

3.1. Օդատար խողովակների տեղադրման աշխատանքների որակի պահանջներ

Օդատար խողովակները պետք է տեղադրվեն նախագծային տեղեկանքների և նշանների համաձայն: Օդատար խողովակների միացումը տեխնոլոգիական սարքավորումներին պետք է կատարվի դրա տեղադրումից հետո:

Օդատար խողովակները, որոնք նախատեսված են խոնավ օդի տեղափոխման համար, պետք է տեղադրվեն այնպես, որ օդատարների ստորին հատվածում երկայնական կարեր չլինեն։

Օդատար խողովակների այն հատվածները, որոնցում ցողը կարող է դուրս գալ տեղափոխվող խոնավ օդից, պետք է տեղադրվեն 0,01 - 0,015 թեքությամբ դեպի ջրահեռացման սարքերը:

Մայթերի կամ խողովակների եզրերի միջև միջադիրները չպետք է դուրս գան խողովակների մեջ:

Միջանցքները պետք է պատրաստված լինեն հետևյալ նյութերից. (70 ° C) շարժվել:

Վաֆլի չպարունակող օդային խողովակների միացումները կնքելու համար պետք է օգտագործվեն հետևյալը.

«Gerlen» տիպի կնքման ժապավեն - օդային խողովակների համար, որոնց միջոցով օդը շարժվում է մինչև 313 K (40 ° C) ջերմաստիճանում;

Մաստիկ, ինչպիսին է «Buteprol», սիլիկոն և այլ սերտիֆիկացված հերմետիկներ - մինչև 343 K (70 ° C) ջերմաստիճանով կլոր օդատար խողովակների համար;

Ջերմաքծվող մանժետներ, ինքնասոսնձվող ժապավեններ - մինչև 333 Կ (60 °C) ջերմաստիճանով կլոր օդատար խողովակների համար;

Աշխատանքային փաստաթղթերում նշված այլ կնքման նյութեր:

Կցաշուրթերի միացումների պտուտակները պետք է ամրացվեն, և բոլոր պտուտակային ընկույզները պետք է տեղադրվեն եզրի մի կողմում: Հեղույսները ուղղահայաց տեղադրելու ժամանակ ընկույզները հիմնականում պետք է տեղակայվեն հոդերի ստորին մասում:

Օդատար խողովակները պետք է ամրացվեն աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան:

Հորիզոնական մետաղական չմեկուսացված օդային խողովակների (սեղմիչներ, կախիչներ, հենարաններ և այլն) ամրացումները վաֆլի ժապավենի միացման վրա պետք է տեղադրվեն.

Միմյանցից ոչ ավելի, քան 4 մ հեռավորության վրա՝ կլոր խողովակի տրամագծով կամ 400 մմ-ից պակաս ուղղանկյուն խողովակի ավելի մեծ կողմի չափով:

Իրարից ոչ ավելի, քան 3 մ հեռավորության վրա - կլոր խողովակի տրամագծով կամ 400 մմ կամ ավելի ուղղանկյուն խողովակի ավելի մեծ կողմով:

Հորիզոնական մետաղական ոչ մեկուսացված օդային խողովակների ամրացումները եզրի, խուլի (կցակցման) միացման վրա պետք է տեղադրվեն միմյանցից 6 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա.

Մինչև 2000 մմ տրամագծով կլոր հատվածների համար.

Կցաշուրթերի ուղղանկյուն հատվածի համար՝ մինչև 2000 մմ տրամագծով կլոր հատվածով կամ դրա ավելի մեծ կողմի չափսերով մինչև 2000 մմ ներառյալ ուղղանկյուն հատվածի համար:

Ցանկացած խաչմերուկի չափսերի մեկուսացված մետաղական օդային խողովակների ամրացումների, ինչպես նաև 2000 մմ-ից ավելի տրամագծով կլոր խաչմերուկի կամ ավելի մեծ կողմով ուղղանկյուն հատվածի ոչ մեկուսացված օդային խողովակների միջև եղած հեռավորությունները. ավելի քան 2000 մմ, պետք է նշված լինի աշխատանքային փաստաթղթերում:

Խուլի (կցորդիչի) ամրացումը պետք է կատարվի 4 - 5 մմ տրամագծով գամերով կամ 4 - 5 մմ տրամագծով ինքնակպչուն պտուտակներով, շրջագծի յուրաքանչյուր 150 - 200 մմ, բայց ոչ պակաս, քան երեքը:

Ամրացուցիչները պետք է սերտորեն տեղավորվեն մետաղական օդային խողովակների շուրջ:

Ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումները պետք է տեղադրվեն միմյանցից 4,5 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

Մինչև 4,5 մ հատակի բարձրությամբ բազմահարկ շենքերի շենքերի ներսում ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումը պետք է իրականացվի միջհատակային առաստաղներում:

4,5 մ-ից ավելի հատակի բարձրությամբ սենյակների ներսում և շենքի տանիքին ուղղահայաց մետաղական օդային խողովակների ամրացումը պետք է որոշվի աշխատանքային փաստաթղթերով:

Չի թույլատրվում լարերը և կախիչներն ուղղակիորեն օդափոխիչի եզրերին ամրացնելը: Կարգավորվող կախոցների լարվածությունը պետք է լինի միատեսակ:

Օդատար խողովակների շեղումը ուղղահայացից չպետք է գերազանցի 2 մմ-ը 1 մ օդատարի երկարության համար:

Ազատ կախովի օդափոխիչները պետք է ամրացվեն՝ տեղադրելով կրկնակի կախիչներ յուրաքանչյուր երկու առանձին կախիչներով, որոնց երկարությունը 0,5-ից 1,5 մ է:

1,5 մ-ից ավելի երկարությամբ կախիչների համար կրկնակի կախիչներ պետք է տեղադրվեն յուրաքանչյուր առանձին կախիչի միջով:

Օդային խողովակները պետք է ամրացվեն այնպես, որ դրանց քաշը չփոխանցվի օդափոխման սարքավորումներին:

Օդատարները, որպես կանոն, պետք է միացված լինեն օդափոխիչներին թրթռամեկուսիչ ճկուն ներդիրների միջոցով՝ պատրաստված ապակեպլաստե կամ այլ նյութից, որն ապահովում է ճկունություն, խտություն և ամրություն:

Թրթռումային մեկուսացնող ճկուն ներդիրները պետք է տեղադրվեն անհատական ​​փորձարկումից անմիջապես առաջ:

Պոլիմերային թաղանթից օդուղիների ուղիղ հատվածներ պատրաստելիս օդատար խողովակների թեքությունները թույլատրվում են 15°-ից ոչ ավելի:

Փակող կառույցներով անցնելու համար պոլիմերային թաղանթից պատրաստված օդատար խողովակը պետք է ունենա մետաղական ներդիրներ։

Պոլիմերային թաղանթից պատրաստված օդային խողովակները պետք է կախված լինեն 3-4 մմ տրամագծով մետաղալարից պատրաստված պողպատե օղակների վրա, որոնք գտնվում են միմյանցից 2 մ-ից ոչ ավելի հեռավորության վրա:

Օղակների տրամագիծը պետք է լինի 10%-ով ավելի մեծ, քան օդային խողովակի տրամագիծը: Պողպատե օղակները պետք է ամրացվեն մետաղալարով կամ կտրվածքով ափսեով օժանդակ մալուխ(մետաղալար) 4 - 5 մմ տրամագծով, ձգված օդատարի առանցքի երկայնքով և ամրացված շենքային կառույցներին յուրաքանչյուր 20 - 30 մ.

Օդատարի երկայնական շարժումները կանխելու համար, երբ այն լցված է օդով պոլիմերային ֆիլմպետք է խստացնել այնքան ժամանակ, մինչև օղակների միջև եղած թուլությունը վերանա:

Աղյուսակ 1. Մետաղական օդատարների տեղադրման օպերատիվ կառավարման քարտեզ

3.2. Օդափոխիչի տեղադրման աշխատանքների որակին ներկայացվող պահանջներ

Ճառագայթային օդափոխիչները թրթռման հիմքերի վրա և հիմքերի վրա տեղադրված կոշտ հիմքի վրա պետք է ամրացվեն խարիսխի պտուտակներով:

Գարնանային վիբրացիոն մեկուսիչների վրա օդափոխիչներ տեղադրելիս վերջիններս պետք է ունենան միատեսակ նստվածք։ Վիբրացիոն մեկուսիչները հատակին ամրացնելու կարիք չունեն:

Մետաղական կոնստրուկցիաների վրա օդափոխիչներ տեղադրելու ժամանակ դրանց վրա պետք է ամրացվեն վիբրացիոն մեկուսիչներ։ Մետաղական կոնստրուկցիաների տարրերը, որոնց վրա ամրացված են թրթռման մեկուսիչները, պետք է համընկնեն օդափոխիչի միավորի շրջանակի համապատասխան տարրերի հետ:

Կոշտ հիմքի վրա տեղադրվելիս օդափոխիչի շրջանակը պետք է սերտորեն համապատասխանի ձայնամեկուսիչ միջադիրներին:

Շարժիչի առջևի սկավառակի եզրի և շառավղային օդափոխիչի մուտքային խողովակի եզրի միջև եղած բացերը, ինչպես առանցքային, այնպես էլ շառավղային ուղղություններով, չպետք է գերազանցեն շարժիչի տրամագծի 1%-ը:

Ճառագայթային օդափոխիչների առանցքները պետք է տեղադրվեն հորիզոնական (տանիքի օդափոխիչների առանցքները պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց), կենտրոնախույս օդափոխիչների պատյանների ուղղահայաց պատերը չպետք է աղավաղված կամ թեքված լինեն:

Մի քանի օդափոխիչի միջադիրները պետք է պատրաստված լինեն նույն նյութից, ինչ այդ համակարգի խողովակների միջադիրները:

Էլեկտրական շարժիչները պետք է ճշգրտորեն համապատասխանեցվեն տեղադրված օդափոխիչներին և ապահովված լինեն: Էլեկտրաշարժիչների և օդափոխիչների ճախարակների առանցքները, երբ շարժվում են գոտիով, պետք է լինեն զուգահեռ, իսկ ճախարակների կենտրոնական գծերը պետք է համընկնեն: Գոտիները պետք է ձգվեն արտադրողի պահանջներին համապատասխան:

Էլեկտրական շարժիչի սլայդները պետք է լինեն միմյանց զուգահեռ և հարթ: Սլայդի կրող մակերեսը պետք է շփվի հիմքի հետ ամբողջ հարթության երկայնքով:

Կցորդիչները և ամրագոտիները պետք է պաշտպանված լինեն:

Օդափոխիչի ներծծման պորտը, որը միացված չէ խողովակին, պետք է պաշտպանված լինի մետաղական ցանց 70×70 մմ-ից ոչ ավելի բջիջների չափսերով:

Աղյուսակ 2. Կենտրոնախույս օդափոխիչների տեղադրման գործառնական կառավարման աղյուսակ

Օդային խողովակների միացում օդափոխիչին ճկուն ներդիրների տեղադրմամբ

Ուղղահայաց, հորիզոնական

Տեսողական փորձարկում ձեռքով

Օդորակիչի ջեռուցիչները պետք է հավաքվեն սերտիֆիկացված նյութից պատրաստված միջադիրների վրա՝ հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանին համապատասխան ջերմակայունությամբ: Մնացած բլոկները, խցիկները և օդորակիչների ագրեգատները պետք է հավաքվեն 3-4 մմ հաստությամբ ռետինե ժապավեններից պատրաստված միջադիրների վրա, որոնք մատակարարվում են սարքավորումների հետ միասին:

Օդորակիչները պետք է տեղադրվեն հորիզոնական: Խցիկների և բլոկների պատերը չպետք է ունենան փորվածքներ, աղավաղումներ կամ թեքություններ:

Փականների շեղբերները պետք է ազատորեն պտտվեն (ձեռքով): «Փակ» դիրքում պետք է ապահովվի շեղբերների ամուր ամրացումը կանգառներին և միմյանց:

Խցիկի ագրեգատների և օդորակիչների հենարանները պետք է տեղադրվեն ուղղահայաց:

Ճկուն օդային խողովակները պետք է օգտագործվեն աշխատանքային փաստաթղթերին համապատասխան՝ որպես բարդ երկրաչափական ձևերի ձևավորված մասեր, ինչպես նաև օդափոխման սարքավորումները, օդի բաշխիչները, աղմուկը ճնշող սարքերը և կախովի առաստաղներում և խցիկներում տեղակայված այլ սարքերը միացնելու համար:

Չի թույլատրվում ճկուն օդային խողովակների օգտագործումը որպես հիմնական օդային խողովակներ:

Օդափոխիչի բլոկների, փակիչների, սպլիտ համակարգերի ամրացումը պետք է կատարվի արտադրողների առաջարկություններին համապատասխան:

4. ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ, ԲՆԱՊԱՀՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԵՎ ՀՐԱԿԱՅԻՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐ.

Օդափոխման խողովակների տեղադրումը պետք է իրականացվի անվտանգության, սանիտարահիգիենիկ և աշխատանքային հիգիենայի պահանջներին համապատասխան՝ շինարարական ծածկագրերև շինարարությունում աշխատանքի անվտանգության կանոնները:

Նախքան օդափոխման խողովակների տեղադրման վրա աշխատելու թույլտվությունը, կազմակերպությունների ղեկավարները պարտավոր են տրամադրել ուսուցում և ցուցումներ աշխատավայրում աշխատանքի անվտանգության վերաբերյալ:

Առնվազն 18 տարեկան այն անձինք, ովքեր անցել են բժշկական զննում առանց բարձրության վրա աշխատելու հակացուցումների, ունեն մասնագիտական ​​հմտություններ, անցած են աշխատանքի անվտանգ մեթոդների և տեխնիկայի ուսուցում և ստացել համապատասխան վկայական, թույլատրվում է կատարել աշխատանք բարձրության վրա:

Ցուցակին համապատասխան ցատկահարթակի անկախ աշխատանք կատարելու համար ծանր աշխատանքև աշխատել վնասակար կամ վտանգավոր աշխատանքային պայմաններով, որոնց կատարման ընթացքում արգելվում է աշխատուժի օգտագործումը տասնութ տարեկանից ցածր անձանց, առնվազն 18 տարեկան անձանց (աշխատողների և տեխնիկական աշխատողների) կողմից, ովքեր անցել են բժշկական հետազոտություն և ճանաչված են. նրանք, ովքեր պիտանի են պտտահողով բեռնաթափման աշխատանքներ կատարելու համար և ունեն նժույգաձև աշխատանքի փորձ, թույլատրվում է առնվազն մեկ տարի և երրորդից ոչ ցածր սակագնային կատեգորիա:

Աշխատողները, ովքեր առաջին անգամ ընդունվել են նժույգով բեռնաթափման աշխատանքներ, պետք է աշխատեն մեկ տարի՝ կազմակերպության հրամանով նշանակված փորձառու աշխատողների անմիջական հսկողության ներքո:

Էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ թույլատրվում է իրականացնել այն անձանց, ովքեր անցել են համապատասխան ուսուցում, ուսուցում և անվտանգ աշխատանքի կանոնների իմացության փորձարկում՝ հատուկ ամսագրում գրանցմամբ և որակավորման վկայականով: Բժշկական հակացուցումներ ունեցող անձանց չի թույլատրվում կատարել էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ բարձրության վրա։

Առնվազն 18 տարեկան անձանց, ովքեր անցել են բժշկական զննում, վերապատրաստվել են գործիքի օգտագործման կանոններին, աշխատանքի անվտանգությանը և ունեն առնվազն II էլեկտրական անվտանգության խումբ, թույլատրվում է աշխատել էլեկտրիֆիկացված գործիքներով և միացնելով և անջատել: էլեկտրական կետեր առնվազն III խմբի հետ: Բոլոր էլեկտրիֆիկացված գործիքները ենթակա են հաշվառման և գրանցման հատուկ ամսագրում: Յուրաքանչյուր գործիք պետք է ունենա հաշվապահական համար: Էլեկտրաֆիկացված գործիքների սպասարկման և ժամանակին վերանորոգման մոնիտորինգը հանձնարարված է շինարարական կազմակերպության գլխավոր մեխանիկի բաժնին: Նախքան էլեկտրիֆիկացված գործիքը թողարկելը, անհրաժեշտ է ստուգել դրա սպասարկումը (մարմնի կարճ միացում չկա, սնուցող լարերի և բռնակների մեկուսացում, գործիքի աշխատանքային մասի վիճակը) և աշխատունակությունը պարապ արագությամբ:

Կայքում անվտանգ աշխատանքի ճիշտ կազմակերպման պատասխանատվությունը կրում է աշխատանքը արտադրողը և վարպետը:

Արգելվում է չլիազորված անձանց, ինչպես նաև հարբած վիճակում գտնվող աշխատողների մուտքը շինհրապարակի, արտադրության, սանիտարական տարածքների և աշխատատեղերի տարածք:

Օդափոխման և օդորակման համակարգերի, ինչպես նաև սառնարանային համակարգերի սարքավորումների տեղադրման աշխատանքներն իրականացվում են վտանգավոր և (կամ) վնասակար արտադրական գործոնների պայմաններում աշխատանքի թույլտվության համաձայն:

Տեղադրումը պետք է իրականացվի միայն աշխատանքային պլանի, տեխնոլոգիական քարտեզների առկայության դեպքում կամ միացման դիագրամներ. Նշված փաստաթղթերի բացակայության դեպքում տեղադրման աշխատանքներն արգելվում են:

Աշխատանքային նախագծով որոշված ​​տեղադրման կարգը պետք է լինի այնպիսին, որ նախորդ գործողությունը լիովին բացառի արդյունաբերական վտանգների հնարավորությունը հետագա վտանգները կատարելիս: Օդատար խողովակների և օդափոխության, օդորակման և սառնարանային համակարգերի սարքավորումների մասերի տեղադրումը, որպես կանոն, պետք է իրականացվի մեծ բլոկներում՝ օգտագործելով բարձրացնող մեխանիզմներ:

Տեղադրված տարրերի տակ մարդիկ չպետք է լինեն: Կախովի օդամուղը կամ օդային խողովակների բլոկը չպետք է ամրացվեն ֆերմերների, հատակների և շինարարական այլ կառույցների վրա աշխատանքային պլանով չնախատեսված վայրերում:

Լաստակներից, փայտամածներից և հարթակից օդատար խողովակների տեղադրումը պետք է իրականացվի առնվազն երկու աշխատողի կողմից:

Օդատար խողովակները միացնելիս եզրային անցքերի հավասարեցումը պետք է կատարվի միայն մանդրելներով: Արգելվում է ստուգել մատներով միացված եզրերի անցքերի համընկնումը։

Կանեփի պարանները պետք է օգտագործվեն, որպեսզի կանխեն խողովակի բլոկները, որոնք բարձրանում են ճոճվելուց կամ ոլորվելուց:

Օդափոխման խողովակների տեղադրման աշխատանքները կարող են իրականացվել միայն աշխատանքային գործիքներով: Պտուտակաբանալիները պետք է ճիշտ համապատասխանեն ընկույզների և պտուտակների չափերին և չունենան եզրեր կամ բռնակի վրա փորվածքներ: Դուք չպետք է պտուտակեք կամ սեղմեք ընկույզները մեծ (գլխի համեմատ) պտուտակով մետաղական թիթեղներով ընկույզի և պտուտակաբանալի եզրերի միջև, կամ երկարացնեք բանալիներմիացնելով մեկ այլ բանալին կամ խողովակ:

Գիշերը տեղադրման ժամանակ աշխատատեղերը և աշխատանքային տարածքները պետք է լուսավորված լինեն: Լուսավորությունը պետք է լինի միատեսակ, առանց աշխատողների վրա լուսավորող սարքերի փայլի: Չլուսավորված տարածքներում աշխատանքը չի թույլատրվում։

Նախքան ներքին համակարգերի տեղադրման աշխատանքները սկսելը, աշխատանքի համար վտանգավոր վայրերը և մարդկանց անցումը պետք է պարսպապատվեն, ապահովվեն մակագրություններով և նշաններով, տեղադրվեն անվտանգության նշաններ, իսկ գիշերը աշխատելիս նշվեն լուսային ազդանշաններով:

Օդատար խողովակներ տեղադրելիս պետք է նախատեսել ամրացումների տեղադրում, որոնց վրա օդափոխիչի տեղադրողը կարող է իրեն ամրացնել բարձրության վրա աշխատելիս:

Շինարարական մեքենաների շահագործում (բարձրացնող մեխանիզմներ, փոքրածավալ մեքենայացում), այդ թվում սպասարկում, պետք է իրականացվի SNiP 12-03-2001-ի պահանջներին և արտադրողների հրահանգներին համապատասխան: Բարձրացնող մեխանիզմների շահագործումը, ի լրումն, պետք է իրականացվի հաշվի առնելով PB 10-382-00 «Դիզայնի և նախագծման կանոնները. անվտանգ շահագործումամբարձիչներ բարձրացնելը»:

Այն վայրերը, որտեղ կատարվում են բաց աղեղային էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ, պետք է ցանկապատված լինեն չհրկիզվող էկրաններով, վահաններով և այլն:

Բաց երկնքի տակ էլեկտրական եռակցման աշխատանքներ կատարելիս կայանքների և եռակցման կայանների վրա պետք է կառուցվեն հրակայուն նյութերից պատրաստված հովանոցներ: Հովանոցների բացակայության դեպքում էլեկտրական եռակցման աշխատանքները պետք է դադարեցվեն անձրեւի կամ ձյան տեղումների ժամանակ:

Պաշտպանվելու համար հալած մետաղի և խարամի կաթիլներից, որոնք ընկնում են էլեկտրական եռակցման ժամանակ եռակցման վայրի տակ այն վայրերում, որտեղ մարդիկ անցնում են, անհրաժեշտ է տեղադրել խիտ հարթակ, որը ծածկված է տանիքի երկաթի կամ ասբեստի ստվարաթղթի թերթերով:

20°-ից ավելի թեքությամբ տանիքների վրա օդափոխման խողովակներ տեղադրելիս, ինչպես նաև ցրտահարությամբ կամ ձյունով ծածկված թաց տանիքների թեքությունից, աշխատողները պետք է օգտագործեն. անվտանգության գոտիներ, ինչպես նաև առնվազն 0,3 մ լայնությամբ սանդուղքներ՝ ոտքերը պահելու համար լայնակի ձողերով. շահագործման ընթացքում սանդուղքները պետք է ապահովված լինեն:

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները պետք է կատարվեն ԳՕՍՏ 12.3.002-75*, ԳՕՍՏ 12.3.009-76* համաձայն:

Բեռնման և բեռնաթափման աշխատանքները պետք է կատարվեն մեքենայացված՝ օգտագործելով բարձրացնող և տրանսպորտային սարքավորումներ և փոքրածավալ մեքենայացում: Բեռները պետք է ձեռքով բարձրացվեն բացառիկ դեպքերում՝ պահպանելով ընթացիկ փաստաթղթերով սահմանված չափանիշները:

Օդափոխման խողովակների բլանկները և դրանց մասերը բեռնելիս և բեռնաթափելիս պետք է օգտագործվեն տարաներ: Բեռնարկղը բարձրացնելիս, իջեցնելիս կամ տեղափոխելիս աշխատողները չպետք է գտնվեն դրա վրա կամ ներսում կամ հարակից տարաների վրա:

Բեռի պարսատիկը և հանելը պետք է կատարվի PB 10-382-00-ի համաձայն:

Նյութերի, օդափոխման բաղադրիչների և սարքավորումների մատակարարումը աշխատատեղեր պետք է իրականացվի տեխնոլոգիական հաջորդականությամբ, որն ապահովում է աշխատանքի անվտանգությունը: Աշխատանքային մասերը և սարքավորումները պետք է պահվեն աշխատավայրերում այնպես, որ աշխատանք կատարելիս վտանգ չլինի, անցուղիները նեղ չլինեն, և հնարավոր լինի օդային խողովակները հավաքել մեծացված բլոկների մեջ: Անհրաժեշտ է ապահովել սարքավորումների և աշխատանքային մասերի ճիշտ տեղադրումը հատակներին՝ խուսափելով կենտրոնացումից և չգերազանցելով թույլատրելի բեռները 1 մ 2 հատակի համար:

Օդափոխման բլոկները պետք է պահվեն միջադիրների և բարձիկների վրա 2,5 մ բարձրությամբ ոչ ավելի կույտերում: Մեծ և ծանր տեխնիկան պետք է պահվի մեկ շարքով հենարանների վրա:

Շինհրապարակում աշխատանքային մասերի և օդափոխման սարքավորումների պահեստային տարածքը պետք է ցանկապատված լինի և տեղակայված լինի ակտիվ բեռնատար կռունկի տարածքում: Պահեստային տարածքը պետք է պլանավորված լինի, ունենա լանջեր ջրահեռացման համար, իսկ ձմռանը մաքրվի ձյունից ու սառույցից:

Պայթուցիկ կամ վնասակար ներկերը և այլ նյութերը թույլատրվում են աշխատատեղերում պահել հերթափոխի պահանջները չգերազանցող քանակությամբ: Նման նյութերը պետք է պահվեն ամուր փակ տարաներում։

Տեղամասերում և պահեստներում կույտերի (դարակների) միջև պետք է տրամադրվեն առնվազն 1 մ լայնությամբ անցումներ և անցումներ, որոնց լայնությունը կախված է պահեստը կամ տեղամասը սպասարկող տրանսպորտային և բեռնման և բեռնաթափման սարքավորումների չափսերից:

Տեղադրման կազմակերպությունների ղեկավարներից պահանջվում է աշխատողներին, ինժեներներին և աշխատակիցներին տրամադրել հատուկ հագուստ, անվտանգության կոշիկներ և այլ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումներ՝ կարգավորող պահանջներին համապատասխան:

Շինհրապարակում գտնվող բոլոր անձինք պարտավոր են կրել անվտանգության սաղավարտներ: Անվտանգության սաղավարտների և այլ անհրաժեշտ անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների աշխատողներին և ինժեներներին չի թույլատրվում կատարել օդային խողովակների տեղադրման աշխատանքներ:

Բարձրության վրա աշխատելիս օդափոխության համակարգեր տեղադրողները միշտ պետք է օգտագործեն անվտանգության գոտիներ:

Անհատական ​​պաշտպանության միջոցներ (շնչառական սարքեր, հակագազեր, անվտանգության գոտիներ, սաղավարտներ և այլն) ստացող աշխատողներն ու աշխատողները պետք է վերապատրաստվեն դրանց օգտագործման կանոններին։

Օդափոխման խողովակների տեղադրման բոլոր աշխատանքները պետք է իրականացվեն պատասխանատու ինժեներների ներկայությամբ և ղեկավարությամբ՝ SP 73.13330-ի համաձայն աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններին համապատասխան: Աշխատանքի անվտանգության պահանջների խստիվ պահպանմամբ 2012թ.

Թիվ 1, 2, 3 կտրվածքով հարթ, քառակուսի, եռանկյուն, կլոր, կիսաշրջանաձև ֆայլեր

Պողպատե մուրճ

Եռակցող վահան

Մոնտաժման և ձգման մեխանիզմ

Դարակավոր ժակ

Հորատման մեքենա

Էլեկտրական սրճաղաց

Էլեկտրական հարվածային բանալին

Էլեկտրական պտուտակահան

Էլեկտրական մուրճով փորված

Էլեկտրական մկրատ

Մոնտաժող սարք բեռների տեղափոխման համար

Ձեռքով ճախարակ

Հիդրավլիկ խցիկ

Միակողմանի պտտվող ատրճանակ

Անվտանգության մագլցման սարք