Տուն - Կլիմա
Պատերազմ Պարագվայի և Բոլիվիայի միջև. Չակ պատերազմ. «Սև ոսկու կոտորած». Նավթային կորպորացիաների ժամանումը և հակամարտության սրումը

Չակ պատերազմ 1932-1935 թթ- Պատերազմ Պարագվայի և Բոլիվիայի միջև Գրան Չակո շրջանին տիրապետելու համար (որը համարվում էր նավթի մեծ պաշարներ, հայտնաբերվել է միայն 2012 թվականին): 20-րդ դարի ամենաարյունալի լատինաամերիկյան պատերազմը.

1879 թվականին Արգենտինայի ուժեղ դիվանագիտական ​​ճնշման ներքո Բոլիվիայի կառավարությունը ստիպված եղավ պայմանագիր կնքել Պարագվայի հետ, որը սահմանում էր երկու երկրների միջև։

Այս պայմանագրի արդյունքում Բոլիվիան կորցրեց Հյուսիսային Չակոյի տարածքը՝ 247 հազար քառակուսի կիլոմետր տարածք։ Արգենտինան հույս ուներ ապագայում «վերցնել» այս տարածաշրջանն իր ձեռքը։

Բոլիվիայի համար Չիլիի դեմ սելիտրա պատերազմի (1879-1880) անցողիկ սելիտրա պատերազմի հետևանքը Խաղաղ օվկիանոս ելքի կորուստն էր։ Այս երկիր արտահանման համար նախատեսված գյուղատնտեսական ապրանքներն ու օգտակար հանածոները (անագ և արծաթ) պետք է ուղարկվեին Չիլիի և Պերուի նավահանգիստներով՝ դրա համար վճարելով հսկայական մաքսատուրքեր։

1903 թվականին Բոլիվիան Բրազիլիայի հետ ստորագրեց Պետրոպոլիսի պայմանագիրը։ Նրա դրույթների համաձայն՝ Բրազիլիան զիջեց իր տարածքի ափամերձ հատվածը՝ Պարագվայ գետի երկայնքով 50 կիլոմետր երկարությամբ։ Այստեղ Բոլիվիայի կառավարությունը մտադիր էր նավահանգիստներ կառուցել փոքր և միջին նավերի համար։ Ի վերջո, Պարագվայ գետը հոսում է խորջրյա Պարանա, որն իր ջրերը տանում է մինչև Ատլանտյան օվկիանոս։ Այսպիսով, Բոլիվիան մուտք գործեց դեպի օվկիանոս՝ դրա համար հատկացնելով 191 հազար քառակուսի կիլոմետր տարածք։ Բայց շուտով պարզ դարձավ, որ Պարագվայ գետի երկայնքով Բրազիլիայից ստացված ափամերձ գոտին հարմար չէ նավահանգիստների կառուցման համար!!!

Չնայած այն հանգամանքին, որ Հյուսիսային Չակոյի անմարդաբնակ և ջրազուրկ տարածքը տնտեսական հետաքրքրություն չէր ներկայացնում Բոլիվիայի համար, այս երկրի կառավարությունը չկարողացավ հաշտվել այս շրջանի կորստի հետ։ Բացի այդ, Բոլիվիան դեպի օվկիանոս ելքի խիստ կարիք ուներ:

Ուստի, քսաներորդ դարի սկզբից այս երկիրը սողացող էքսպանսիայի ուղի սահմանեց։ Այդ նպատակով Բոլիվիայի կառավարությունը որոշեց ստեղծել մեծ թվով ամրացված կետեր Հյուսիսային Չակոյում և աստիճանաբար դրանք ավելի խորացնել դեպի Պարագվայի տարածք մինչև Պարագվայ գետի ափերը: Արդեն 1904 թվականին Պիլկոմայո գետի երկայնքով հայտնվեցին երկու ամրոցներ՝ Գուաչալլա և Բալիվիան, այնուհետև Լինարես, Լա Էսմերալդա և Սորպրեսա ամրոցները։ Հետո ամեն ամիս սկսեցին աճել ամրացված կետերի թիվը։ Հարկ է պարզաբանել, որ «բերդ» և «ֆորտ» հասկացությունները տվյալ դեպքում որևէ առնչություն չունեին ամրոցների կամ լավ սարքավորված երկարաժամկետ ամրությունների հետ։ Սրանք պարզապես պարզունակ ավշե խրճիթներ էին, որոնք տեղակայված էին հորդառատ անձրևների հետևանքով առաջացած լճերի մոտ և չորանում էին չոր սեզոնին: Բոլիվիայի հեռավոր դիրքի և ճանապարհների բացակայության պատճառով այս ընդլայնման ֆորպոստները սնունդ և ջուր էին մատակարարում Արգենտինայի Ֆորմոզա նահանգից:

1904 թվականին Հյուսիսային Չակոյում տեղի ունեցան առաջին զինված բախումները Պարագվայի և Բոլիվիայի պարեկների միջև։

1920 թվականին Բոլիվիայի կառավարությունը պայմանագիր է կնքել ԱՄՆ-ի նավթային STANDART OIL NEW JERSEY ընկերության հետ, որը պատկանում է Ռոքֆելլեր ընտանիքին։ Պայմանագրի համաձայն՝ այս նավթային ընկերությունը նավթի որոնման և արդյունահանման համար ստացել է 4 միլիոն հեկտար տարածք՝ Պարագվայական Հյուսիսային Չակոյի հարևանությամբ։

STANDARD OIL-ի մասնագետները վստահ էին, որ նավթի հսկայական հանքավայր է գտնվում Հյուսիսային Չակոյում: Ի վերջո, այս վայրերում առաջին եվրոպացիների հայտնվելուց շատ առաջ հնդկացիները հաճախ հանդիպում էին այստեղ սև և մածուցիկ հեղուկի մեծ ջրափոսերի, որոնք դուրս էին գալիս խորքերից դեպի մակերես: Բնիկները այս յուղն անվանում էին «երկրի հյութ»։

Նավթային ընկերության սեփականատերերն արդեն պլանավորում էին արդյունահանվող ողջ նավթը գետով տեղափոխել Ատլանտյան օվկիանոսի նավահանգիստներ՝ Արգենտինա և Ուրուգվայ։

Այսպիսով, անցյալ դարի քսանականների կեսերին STANDARD OIL-ի և Բոլիվիայի կառավարության շահերը համընկնում էին։ Առաջինը ցանկանում էր ստանալ ամբողջ նավթը Հյուսիսային Չակոյում, իսկ երկրորդը ցանկանում էր մուտք գործել դեպի Ատլանտյան օվկիանոս:

ROYAL DUTCH SHELL նավթային կոնցեռնը, որը զբաղվում էր Արգենտինայում նավթի արդյունահանմամբ, սերտորեն կապված էր այդ երկրի և Պարագվայի իշխող դասակարգերի հետ։ Տեղեկանալով, որ իրենց մրցակից STANDART OIL OF NEW JERSEY-ը սկսել է մեծ հետաքրքրություն ցուցաբերել Հյուսիսային Չակոյի տարածքի նկատմամբ, SHELL-ի սեփականատերերը որոշել են թույլ չտալ այն մտնել այս տարածաշրջանի ընդերքը: Այսպիսով, Արգենտինայի, Պարագվայի և ROYAL DUTCH SHELL-ի օլիգարխների շահերը համընկել են։

Հյուսիսային Չակոյի գրեթե ողջ տարածքը ծածկված էր անանցանելի ջունգլիներով, որտեղ ծառերն ու փշոտ թփերը առատորեն միահյուսված էին որթատունկների հետ։ Հազվագյուտ բաց տարածություններում հպարտորեն բարձրանում էին հսկայական կակտուսների պուրակներ։ Այստեղ տարեկան երկու ամիս անձրեւ էր գալիս՝ առանց դադարի։ Հետո ոչ մի կաթիլ խոնավություն չընկավ։ Հյուսիսային Չակոյում ամռանը ջերմաստիճանը հասել է 50 աստիճանի։ C, իսկ ձմռանն այն իջել է մինչև 0 աստիճան։ ՀԵՏ.

Բացառությամբ մենոնիտների «Էլ Տրեբոլ» գաղութի, այստեղ այլևս բնակավայրեր չեն եղել։ Այս աղետալի վայրերում, որոնք լի էին թունավոր օձերով և սարդերով, ապրում էին միայն մի քանի պարզունակ ցեղեր։

1924 թվականին Պարագվայում մշտական ​​տեղՆստավայր է ժամանել սպիտակ գվարդիայի նախկին գեներալ-մայոր Իվան Տիմոֆեևիչ Բելյաևը։ Անմիջապէս առաջարկ ստացաւ այս երկրի կառավարութենէն զինուորական վարժարան ընդունիլ որպէս ամրացման ուսուցիչ եւ ֆրանսերեն. Բայց Բելյաևը չհասցրեց սկսել իր պարտականությունները: Իմանալով, որ տեղագրության մեջ մեծ փորձ ունի՝ Պարագվայի պատերազմի նախարար գեներալ Չենոնին Իվան Տիմոֆեևիչին հրավիրեց սկսել Հյուսիսային Չակոյի քարտեզների ուսումնասիրությունն ու գծագրումը։ Բելյաևը հաճույքով համաձայնեց.

1924-1931 թվականներին Իվան Տիմոֆեևիչը 13 արշավ է կատարել դեպի Հյուսիսային Չակո։ Այս ընթացքում նա ծանոթացավ հնդկական ցեղերի կյանքին, որոնք ապրում էին այս դաժան երկրներում։ Նա դարձավ բազմաթիվ ցեղերի առաջնորդների ընկերը։ Սովորել է գուարաներեն լեզուն և նրա բարբառները:

1931 թվականին Բելյաևի գլխավորած մեկ այլ արշավախումբ, որը բաղկացած էր երկու ռուսներից՝ Վասիլի Օրեֆև-Սերեբրյակովից, Ալեքսանդր ֆոն Էկշտեյնից, պարագվայացի երեք զինվորականներից և երկու հնդիկ զբոսավարներից, հայտնաբերեցին մեծ, մոտ 10 քառակուսի կիլոմետր չափերով, քաղցրահամ լիճ Պիտիանտուտա: Այն գտնվում էր Հյուսիսային Չակոյի հենց կենտրոնում։

Բացի Հյուսիսային Չակոն ուսումնասիրելուց, Իվան Բելյաևը Պարագվայի կառավարության հետ համաձայնությամբ սկսեց աշխատել ռուս ներգաղթյալների այս երկիր հրավիրելու ուղղությամբ։ 1928 թվականից ի վեր Պարագվայում ռուսական գաղութ ստեղծելու մասին գովազդները սկսեցին հայտնվել եվրոպական որոշ երկրների թերթերում։ Բոլոր նրանք, ովքեր ցանկանում էին տեղափոխվել այնտեղ, խոստանում էին արտոնյալ ճանապարհորդություն Պարագվայ, գյուղատնտեսության համար մեծ հողատարածքներ և անվճար սերմացու:

Հարյուր հազարավոր ռուս մարդիկ, ովքեր վերջից հետո կորցրին իրենց հայրենիքը քաղաքացիական պատերազմՌուսաստանում, եղել են Ֆրանսիայում, Բելգիայում, Չեխոսլովակիայում և այլ երկրներում։ Այստեղ դրանք ոչ ոքի պետք չէին։ Նախկին զինվորականներ, գիտնականներ, բժիշկներ, ինժեներներ... տուժել են գործազրկությունից, կյանքի թշվառ պայմաններից, իշխանությունների նվաստացուցիչ վերաբերմունքից։ Հեռավոր Պարագվայում ռուսական գաղութ ստեղծելու մասին հայտարարությունները և բազում արտոնություններով այնտեղ հրավիրելը նրանցից ոմանց արժանապատիվ ապագայի միակ հույսն էր թվում։ Փոքր խմբերով այս երկիր սկսեցին ժամանել ռուս գաղութարարները։ Դրանք, որպես կանոն, Սպիտակ բանակի նախկին սպաներ էին, հիմնականում՝ ընտանիքներով։ 1932 թվականի հուլիսին Պարագվայում արդեն մոտ երեք հարյուր ռուս կար։ Այստեղ նրանք անմիջապես կանգնեցին դաժան իրականության առաջ. Այո, իսկապես, նրանց հողը տրվել է անվճար, բայց այն գտնվում էր անթափանց ջունգլիներում և պետք է մաքրվեր։ Դրա համար անհրաժեշտ էր հատուկ տեխնիկա, որը չունեին ոչ գաղութարարները, ոչ էլ տեղական իշխանությունները։ Շոգը, բարձր խոնավությունը, արևադարձային հիվանդությունների առատությունը, ճանապարհների բացակայությունը և անսովոր կենսապայմանները հուսահատության էին ենթարկում բոլորին։ Ռուս գաղութարարներից շատերը արագ հասկացան, որ Պարագվայում գյուղատնտեսական գաղութ ստեղծելը ուտոպիա էր, և սկսեցին աշխատանք գտնել որպես բժիշկ հիվանդանոցներում, ուսուցիչներ համալսարանում, ռազմական դպրոցում, ինժեներներ և խորհրդատուներ տարբեր նախարարություններում: Նրանք սիրով ընդունվեցին։ Չէ՞ որ բոլոր ռուսներն ունեին կրթություն և աշխատանքային փորձ իրենց մասնագիտությամբ։

20-ականների կեսերին ակնհայտ դարձավ, որ Հյուսիսային Չակոյում սողացող ընդլայնման Բոլիվիայի քաղաքականությունը վաղ թե ուշ հանգեցնելու է զինված բախումների: Պարագվայը պատրաստ չէր պատերազմի. Մինչև 1924 թվականը այս երկրի զինված ուժերը բաղկացած էին 2511 զինվորներից, ենթասպաներից և 85 սպաներից։ Բացի հրացաններից, այնտեղ կար 26 գնդացիր և մոտ 40 հրետանի տարբեր համակարգերի և արտադրության տարիների։

Պարագվայի ռազմաօդային ուժերն ուներ մեկ էսկադրիլիա հին Wibault 7. C1 կործանիչներ և հակահեղեղման Potez 25 A2 ռմբակոծիչների էսկադրիլիա, որոնք ձեռք են բերվել Ֆրանսիայից Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո: Ռազմածովային նավատորմը բաղկացած էր ընդամենը երեք հրացանակիր նավերից՝ փոխակերպված հին բեռնատար նավերից:

Կազմակերպչական և կառուցվածքային առումով Պարագվայի ամբողջ բանակը բաղկացած էր երկու խմբակային գումարտակներից և հեծելազորային ջոկատներից, որոնք ցրված էին ամբողջ երկրում։

1924 թվականի վերջին, երբ բոլիվացիները հիմնեցին Սաավեդրա ամրոցը Հյուսիսային Չակոյում, Պարագվայի կառավարությունը որոշեց արմատապես վերակազմավորել իր զինված ուժերը։ Առաջին հետևակային regimientos (գնդերը) սկսեցին հանձնվել։ 1930 թվականին Պարագվայում հայտնվեցին նաև հեծելազորային ռեջիմենտոսները։

1926 թվականին Պարագվայի պատերազմի նախարարության պաշտոնյաները մշակեցին Բոլիվիայի հետ պատերազմի դեպքում ընդհանուր մոբիլիզացիայի ծրագիր։ Ելնելով այն հաշվարկից, որ երկրում ապրում էր մոտ 830 հազար քաղաքացի, ռազմական գործողությունների բռնկումով նախատեսվում էր զենքի տակ դնել մոտ 80 հազար մարդու։

1925 թվականից Պարագվայը սկսեց ձեռք բերել ժամանակակից զենքեր։ Յոթ տարի (մինչև 1932-ի օգոստոս) այս աղքատ երկիրը, խրված պարտքերի մեջ, ծախսեց 4,7 միլիոն դոլար այդ նպատակների համար։ Սա Պարագվայի արտահանումից ստացած ամբողջ եկամտի կեսն էր։

1932 թվականի պաշտոնական տվյալներով Բոլիվիայում ապրում էր մոտ 2,5 միլիոն մարդ։ Երկրի համախառն ազգային եկամուտը շատ ավելի բարձր էր, քան Պարագվայում՝ շնորհիվ մեծ քանակությամբ անագի և արծաթի, որը արտահանում էր։

Անցյալ դարի 20-ականների սկզբից Բոլիվիայի կառավարությունը սկսեց ակտիվ նախապատրաստվել Պարագվայի հետ պատերազմին։ VICKERS-ից ձեռք են բերվել մեծ քանակությամբ տարբեր զինատեսակներ։ Դրանց թվում են 500 թեթեւ գնդացիր, 250 ծանր գնդացիր, 196 հրանոթ, Vickers MkA եւ MkB տանկեր։ 1929 թվականին MAUSER-ից գնվել է 750 գնդացիր և 64 ատրճանակ։

1930 թվականին Բոլիվիան ուներ իր դարաշրջանի ամենաժամանակակից օդուժը Հարավային Ամերիկայում:

1911 թվականից Բոլիվիան օգտվել է գերմանացի ռազմական խորհրդատուների ծառայություններից։ 1923 թվականից Բոլիվիայի պատերազմի նախարարը գեներալ Հանս Կունդտն էր՝ Առաջին համաշխարհային պատերազմի վետերան։ 1928-1931 թվականներին Էռնստ Ռյոմը, այն ժամանակ նացիստական ​​կուսակցության գրոհային զորքերի հայտնի ղեկավարը, ծառայել է Բոլիվիայի բանակում՝ որպես հրահանգիչ։

Գերմանացի ռազմական խորհրդականները ստեղծել են Բոլիվիայի զինված ուժերի ճշգրիտ կրկնօրինակը Գերմանական բանակԱռաջին համաշխարհային պատերազմի նմուշ. Տեսնելով իր զորքերը շքերթում, որոնք երթ էին անում տիպիկ պրուսական ոճով, որտեղ սպաները կրում էին փայլուն սաղավարտներ, որոնք կային Կայզեր Վիլհելմ II-ի ժամանակաշրջանից, Բոլիվիայի նախագահը հպարտորեն հայտարարեց.

Այո, հիմա մենք կարող ենք արագ լուծել մեր տարածքային տարաձայնությունները պարագվայացիների հետ:

1932 թվականի հունիսի 15-ին, ջունգլիներով երկշաբաթյա դժվարին արշավից հետո, բոլիվացիների դասակը անմիջապես գրավեց Պարագվայական «Կառլոս Անտոնիո Լոպես» ամրոցը, որը գտնվում էր Պիտիանտուտա լճի ափին։ Փոքրիկ կայազորը, կորցնելով մեկ սպանված զինվոր, անհետացավ ջունգլիներում:

Հունիսի 28-ի լուսադեմին պարագվայական էքսպեդիցիոն ուժը, որը բաղկացած էր մեկ հետևակային դասակից և հեծելազորի էսկադրիլիայից, ազատագրեց ամրությունը։ Սակայն մեկ շաբաթ անց, գերադաս Բոլիվիայի ուժերի ճնշման ներքո, պարագվայացիները ստիպված եղան լքել «Կառլոս Անտոնիո Լոպես» ամրոցը։

Ի պատասխան սրան՝ Բոլիվիայի նախագահ Սալամանկան հրամայեց իր ռազմական նախարար Հանս Կունդտին անհապաղ գրավել Պարագվայի Բոկերոն, Կորալես և Տոլեդո ամրոցները։

Այս իրադարձությունները պատրվակ ծառայեցին երկու եղբայրական ժողովուրդների՝ բոլիվացիների և պարագվայացիների միջև պատերազմի համար։ Քսաներորդ դարի ամենաարյունալի պատերազմը Հարավային Ամերիկայում, որը տևեց երեք երկար տարի: Ռազմական գործողությունները սկսվեցին և շարունակվեցին գրեթե մեկ տարի՝ առանց պատերազմ հայտարարելու։ Ի վերջո, Պարագվայն և Բոլիվիան չէին ցանկանում, որ Ազգերի լիգան ճանաչի իրենց երկրները որպես ագրեսորներ։

Պարագվայում հայտարարվել է 18-ից 50 տարեկան բոլոր տղամարդկանց համընդհանուր մոբիլիզացիա։

1932 թվականի օգոստոսի սկզբին գրեթե բոլոր ռուսները, ովքեր այդ ժամանակ գտնվում էին Պարագվայի մայրաքաղաքում, հավաքվել էին Նիկոլայ Կորսակովի տանը, որը գտնվում էր Ասունսիոնի ծայրամասում։ Ժամանակը շատ տագնապալի էր. Բոլիվիայի հետ պատերազմը սկսվել էր, և նրանք՝ ներգաղթյալները, պետք է որոշեին, թե ինչ անել այս իրավիճակում։ Կորսակովն իր կարծիքն է հայտնել.

Տասներկու տարի առաջ մենք կորցրինք մեր սիրելի Ռուսաստանը, որն այժմ գտնվում է բոլշևիկների ձեռքում։ Բոլորդ էլ տեսնում եք, թե Պարագվայում ինչ ջերմությամբ ընդունեցին մեզ։ Հիմա, երբ այս երկիրը անցնում է դժվար պահ, մենք պետք է օգնենք նրան: Ի՞նչ պետք է ակնկալենք։ Ի վերջո, Պարագվայը մեզ համար դարձել է երկրորդ հայրենիք, և մենք՝ սպաներս, պարտավոր ենք կատարել մեր պարտքը նրա հանդեպ։

Ռուսները սկսեցին ժամանել հավաքագրման կայաններ և գրանցվել որպես կամավորներ Պարագվայի բանակում: Նրանք բոլորը պահպանեցին այն շարքերը, որոնցով ավարտեցին քաղաքացիական պատերազմը Ռուսաստանում։ Կար միայն մեկ շատ կարևոր հատկություն՝ յուրաքանչյուր ռուս կամավորի կոչումը նշելուց հետո՝ երկու լատինական տառեր«Ն.Ս.». Այս հապավումը նշանակում էր «Honoris Causa» և նրանց տարբերում էր Պարագվայի կանոնավոր սպաներից:

Առաջիններից մեկը, ով հագավ պարագվայցի սպայի համազգեստը Արտ. Բժշկական ծառայության լեյտենանտ Եվգենի Տիմչենկո, կապիտան (Ն.Ս.) Իգոր Օրանժերեև, Արտ. Լեյտենանտ (Ն.Ս.) Լև Օրանժերեև, Բժշկական ծառայության (ԲԱ) փոխգնդապետ Արթուր Վայս, կապիտան (Ն.Ս.) Բորիս Կասյանով, կապիտան (Ն.Ս.) Վասիլի Օրեֆև-Սերեբրյակով, կապիտան (Ն.Ս.) Յուրի Բուտլերով, կապիտան (Ն.Ս.) Վլադիմիր Բաշմակով, կապիտան. (Ն.Ս.) Նիկոլայ Կորսակով, դիվիզիոնի գեներալ (Ն.Ս.) Նիկոլայ Էռն.

Բոլոր ռեջիմենտոները կազմավորվել են Ասունսիոնում։ Երեկվա գյուղացիները հագնված էին զինվորական համազգեստև թողարկել հրացաններ։ Շատ նորակոչիկներ իրենց կյանքում առաջին անգամ կոշիկներ են հագնում: Մանկուց վարժված լինելով ոտաբոբիկ քայլելուն՝ նրանք չէին կարողանում վարժվել իրենց ոտքերը հաշմանդամ դարձնող կոշիկներին։ Ուստի որոշ պարագվայացի զինվորներ պատերազմը սկսեցին և ավարտեցին առանց կոշիկների։

Ասունսիոն նավահանգստում ռեջիմենտոները բեռնվեցին «ՊԱՐԱԳՎԱՅ» կամ «ՈՒՄԱՅՏԱ» արագընթաց հրացանակիր նավերի վրա և քառասուն ժամվա ընթացքում ափ դուրս եկան Պուերտո Կասադո: Այստեղ նրանք վագոններով լոկոմոտիվների էին սպասում, որոնք զինվորներին հասցնում էին Պունտա Ռիլեսի վերջին կայան, որը գտնվում է Պարագվայ գետից 145 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Այնուհետև զորամասերը ոտքով գնացին դեպի Իսլա Պոյի ռազմաբազա՝ սակրավորների կողմից կտրված ճանապարհներով:

1932 թվականի սեպտեմբերի 9-ին Պարագվայի հինգ հազար առաջին բանակային կորպուսը փոխգնդապետ Խոսե Ֆելիքս Էստիգարիբիայի հրամանատարությամբ պաշարեց Բոլիվիայի լավ ամրացված Բոկերոն ամրոցը, որը պաշտպանում էր ութ հարյուր հոգուց բաղկացած կայազորը։

Առաջին բանակային կորպուսի հրամանատարը Իվան Բելյաևին հրավիրեց լուծելու Բոկերոնի դիրքերում հրետանային կրակի ճշգրտման հետ կապված խնդիրը: Ռուս գեներալն այս հանձնարարությունը փայլուն է կատարել։ Պարագվայական հրացանները սկսեցին թիրախավորել թշնամու ամրությունները և շատ կարևոր դեր խաղացին այս ճակատամարտում։

Կադետներ Ռազմական դպրոց, որտեղից ձևավորվել են վեցերորդ հետևակային Ռեջիմենտոյի երկու գումարտակներ, հպարտությամբ ասացին, որ Բոկերոնի համար մղվող մարտերում նրանք սվինների հարձակման են ենթարկվել ռուս անվախ սպաներ Իգոր և Լև Օրանգերեևների կողմից:

Երկրորդ հեծելազորային ռեգիմենտոյի չորրորդ ջոկատը, կապիտան (NS) Յուրի Բուտլերովի հրամանատարությամբ, կատարեց ամենավտանգավոր առաքելությունները՝ հետ մղելու Բոլիվիայի հարձակումները, որոնք ուղղված էին Պարագվայի թիկունքից Բոկերոնի շրջափակումը ճեղքելուն:

Առաջին բանակային կորպուսը երեք շաբաթ շարունակ փորձում էր կոտրել բերդի կայազորի դիմադրությունը։ Միայն սեպտեմբերի 29-ին Բոկերոնի դրոշի ձողից ծածանվեց սպիտակ դրոշը։ Բայց նախօրեին՝ սեպտեմբերի 28-ին, բերդի դիրքերի վրա սվիններով հարձակման ժամանակ մահացու վիրավորվեց Երկրորդ հետևակային Ռեժիմիենտոյի երրորդ գումարտակի հրամանատարի պաշտոնակատար, կապիտան (ՆՍ) Վասիլի Օրեֆև-Սերեբրյակովը։ Դոնի կազակական բանակի նախկին կապիտանի վերջին խոսքերն էին. «Ինչ հրաշալի օր է մեռնելու համար»: Այս արտահայտությունը մտավ Չակոյի պատերազմի պատմության մեջ՝ որպես իր պարտքը մինչև վերջ կատարած սպայի խիզախության և հերոսության խորհրդանիշ։

Հետմահու Վասիլի Օրեֆյև-Սերեբրյակովին շնորհվել է մայորի կոչում (NS):

Հյուսիսային Չակոյում զինվորներն ու սպաները տառապում էին մշտական ​​ծարավից (երբեմն 24-48 ժամ ջուր չէր մատակարարվում), արևադարձային հիվանդություններ, դիզենտերիա, քոս, թունավոր օձերի և սարդերի խայթոցներ...

Այս դժվարին պայմաններում Վարակիչ հիվանդությունների կանխարգելման վարչության պետ, բժշկական ծառայության փոխգնդապետ Արթուր Վայսին հաջողվեց հրաշք գործել՝ կանխել ինֆեկցիոն հիվանդությունների զանգվածային համաճարակները Պարագվայի հյուսիսում կռվող ստորաբաժանումների շրջանում։ Չակո.

1933 թվականի հունվարի սկզբից պարագվայական հետախուզական խմբերը տեղեկացրեցին իրենց հրամանատարությանը Ֆորտինա Սաավեդրա շրջանում Բոլիվիայի զորքերի ակտիվության մասին: Փետրվարի առաջին շաբաթվա ընթացքում պարզ դարձավ, որ Բոլիվիայի ստորաբաժանումները, որոնք տեղակայված են Սաավեդրա ամրոցում, շրջապատում էին Պարագվայական Ալիուտա Վիեխո ամրոցը՝ ստեղծելով դրա շուրջ իրենց ամրացված կետերը։ Թշնամին Պուեստո Նավիդադը հատկապես մտահոգում էր Պարագվայի առաջին հետևակային դիվիզիայի հրամանատարությանը: Ալիուտա Վիեխո ամրոցի շրջափակման վտանգը վերացնելու համար անհրաժեշտ էր ոչնչացնել Բոլիվիայի այս ամրացված կետը։

Այդ նպատակով որոշվեց անսպասելի ու հզոր հարվածով հարվածել Պուեստո Նավիդադին։ Այս դժվարին առաջադրանքը կատարելու հրաման է տրվել Առաջին հետևակային դիվիզիայի հեծելազորային ջոկատին՝ կապիտան (ԱՍ) Բորիս Կասյանովի հրամանատարությամբ։ Փետրվարի 16-ի գիշերը Բորիս Կասնովը իր օգնական լեյտենանտ (Ն.Ս.) Ալեքսանդր ֆոն Էկշտեյնի հետ իջավ և մոտեցավ Պուեստո Նավիդադին։ Այստեղ, բոլիվիացի պահակները վառվող կրակների լույսի ներքո, տեսան, որ ամրացված կետի կայազորը, որը կազմում էր մոտ մեկ գումարտակ, քնած էր մոծակների ցանցերի տակ՝ մեկ խրճիթի շուրջ։

Լուսադեմին էսկադրիլիայի հեծելազորը իջավ, լուռ մոտեցավ Պուեստո Նավիդադին և կապիտան (Ն.Ս.) Կասյանովի հրամանով շտապեց հարձակման։ Քնկոտ բոլիվացիները չէին կարող արժանի դիմադրություն ցույց տալ և թվում էր, թե նրանք կամ կկործանվեն, կամ կհանձնվեն։ Բայց ամենավճռական պահին երկու ծանր գնդացիր հարվածեց պարագվայցիներին։ Հարձակումը սկսեց «խեղդվել»։ Այնուհետև Բորիս Կասյանովը շտապել է գնդացիրներից մեկի մոտ և մարմնով ծածկել ավտոմատի բնի պատյանը։

Արիության և հերոսության համար ռուս կամավոր Բորիս Կասյանովին հետմահու շնորհվել է մայորի կոչում (ՆԱ)։

Նույն մարտում լեյտենանտ (Ն.Ս.) Ալեքսանդր ֆոն Էկշտեյնը ծանր վիրավորվել է թեւից։

Բորիս Կասյանովի մահից հետո կապիտան Նիկոլայ Չիրկովը նշանակվեց Առաջին հետևակային դիվիզիայի հեծելազորային ջոկատի հրամանատար։

Ճանապարհների մաքրումն առաջնային նշանակություն ունեցավ պատերազմի ժամանակ Չակոյի համար: Ի վերջո, ջունգլիների պայմաններում հնարավոր էր շրջել միայն դրանց երկայնքով։ Ինժեներ-կապիտան (ՆԱ) Վլադիմիր Բաշմակովը մեծ ներդրում է ունեցել ռազմական գործողությունների թատրոնի ճանապարհների նախագծման և կառուցման գործում։

1933 թվականի մայիսին Ֆորտին Ֆրանցիայի համար ծանր պաշտպանական մարտերում աչքի ընկավ Իններորդ հետևակային ռեգիմենտոյի առաջին գումարտակը՝ կապիտան (NS) Բորիս Յուրակովսկու հրամանատարությամբ։

1933 թվականի մարտի 25-ին կապիտան (Ն.Ս.) Նիկոլայ Կորսակովը նշանակվել է Իններորդ հեծելազորային Ռեժիմիենտոյի հրամանատար։

1933 թվականի հունիսի 21-ին կապիտան (NS) Յուրի Բուտլերովը ստացել է մայորի (NS) կոչում և նշանակվել Չորրորդ հեծելազորային Ռեժիմիենտոյի հրամանատար։

1933 թվականի սեպտեմբերի 22-ին Պոզո Ֆավորիտո ամրոցի վրա հարձակման ժամանակ սպանվել է Իններորդ հեծելազորային Ռեժիմիենտոյի ջոկատի հրամանատար, ավագ լեյտենանտ (ՆՍ) Վասիլի Մալյուտինը։

Բոլիվիայի ագրեսորների դեմ մարտերում ցուցաբերած խիզախության և հերոսության համար Վասիլի Մալյուտինին հետմահու շնորհվել է կապիտանի (NS) կոչում։

Ժամանակակից պաշտպանական կառույցների կառուցման վաղեմի խնդիրը լուծելու համար 1933 թվականի ապրիլին Պարագվայի նախագահի հրամանագրով պատերազմի նախարարությունում ստեղծվեց ամրությունների վարչություն։ Նրա պետն էր դիվիզիայի գեներալ (NS) Նիկոլայ Էռնը, ռուսական բանակի նախկին գեներալ-մայոր։ Նոր բաժանմունքի բոլոր առանցքային պաշտոնները զբաղեցրին ռուս կամավորները, ովքեր ունեին պաշտպանական ամրությունների կառուցման մեծ փորձ՝ փոխգնդապետ (ՆՍ) Սերգեյ Շչեկին, կապիտան (ՆՍ) Բորիս Ֆրեյ, կապիտան (ՆՍ) Բորիս Դեդով։

1933 թվականի հոկտեմբերի 28-ին Նանավայի ամրոցի համար մղվող մարտերում պատգամավորը ծանր վիրավորվում է ավտոմատի կրակոցից։ Երկրորդ հեծելազորի հրամանատար Ռեջիմենտո, մայոր (NS) Սերգեյ Սալազկին: Նա տեղափոխվել է հիվանդանոց, որտեղ հոկտեմբերի 30-ին մահացել է։

Բոլոր ռուս սպաները, ովքեր մասնակցել են այս պատերազմին, ոչ միայն առաջնորդել են իրենց ենթականերին գրոհներում, այլև սովորեցրել են իրենց զինվորներին, ենթասպաներին և կրտսեր սպաներին, թե ինչպես նավարկել տեղանքը՝ օգտագործելով կողմնացույց, ամրություններ կառուցել, մարտավարության և ռազմավարության հիմունքներ: Կապիտան (NS) Վլադիմիր Պորֆենենկոն, Սևծովյան նավատորմի նախկին ռազմածովային ավիացիայի օդաչու, Առաջին համաշխարհային պատերազմի մասնակից, կիսվել է օդային մարտերի իր անգնահատելի փորձով Պարագվայի ռազմաօդային ուժերի իր գործընկեր օդաչուների հետ:

1934 թվականի մարտին ռազմական բժիշկ, ավագ լեյտենանտ (Ն.Ս.) Կոնստանտին Գրամատչիկովը ժամանել է Երկրորդ բանակային կորպուսի դաշտային հոսպիտալ և փրկել հարյուրավոր պարագվայացի զինվորների կյանքեր։ Նույն թվականի հունիսին Գրամատչիկովը ծանր հիվանդացավ և ժամանակավորապես տարհանվեց թիկունքում՝ բուժման համար։

1934 թվականի մայիսի 22-ին Առաջին բանակային կորպուսի շտաբի սպա, կապիտան (NS) Նիկոլայ Գոլդշմիդտը, երբ տեղագրական հետազոտություն էր իրականացնում Կանադա Սթրոնգեստ շրջանում, թշնամու դարանակալվեց։ Ռուս կամավորը կատաղի դիմադրություն է ցույց տվել հակառակորդին, ատրճանակից պատասխան կրակ է բացել մինչև մահացու վիրավորվելը։

Խիզախության և հերոսության համար ռուս կամավոր Նիկոլայ Գոլդշմիդտին հետմահու շնորհվել է մայորի կոչում։

1934 թվականի մայիսի 30-ին Ֆորտինե Կապիրենդայի համար մղվող մարտերում մահացել է նախկին հուսար սպա, կապիտան (ՆՍ) Վիկտոր Կորինիլովիչը։

1934 թվականի հուլիսի 9-ին, Բոլիվիայի Ֆորտին Գուաչալլայի դիրքի վրա հարձակման ժամանակ, տասնութերորդ հետևակային Ռեժիմիենտոյի առաջին գումարտակի հրամանատար, կապիտան (ՆՍ) Նիկոլայ Բլինովը փրկեց իր օգնականի կյանքը՝ պատանի պարագվայացի լեյտենանտ, որը ծածկում էր. նրան իր մարմնով:

Բոլիվիայի ագրեսորների նկատմամբ Պարագվայի բանակի հաղթանակի գործում անգնահատելի ներդրում են ունեցել ռուս ռազմական բժիշկները՝ բժշկական ծառայության մայորներ (NS)՝ Կոնստանտին Գրամատչիկովը, Միտրոֆան Ռետիվովը, Իվան Ձիրնեն, Նիկոլայ Բուտկևիչը: Բժշկական ծառայության կապիտաններ (NS) - Սերգեյ Բելովսկի, Ալեքսանդր Գայդուկով: Բժշկական ծառայության ավագ լեյտենանտներ (ԲՍ)՝ Գրիգորի Պոպով, Վերա Ռետիվովա, Վլադիմիր Սադով, Վարվառա Սադովա։ Բժշկական ծառայության լեյտենանտ (NS) - Ալեքսանդր Լատկովսկի.

Չակոյի պատերազմն ավարտվեց 1935 թվականի հունիսի 14-ին Պարագվայի լիակատար հաղթանակով։ Պարագվայի զինված ուժերը կորցրել են 40,000 զոհ. Բոլիվիայի բանակ՝ 50000 մարդ։

Պարագվայի բանակում կռված յոթանասուն ռուս կամավորներից վեցը հերոսաբար զոհվել են մարտի դաշտերում։ Ավելի քան երեսուն մարդ կա՛մ ծանր վիրավորվել է, կա՛մ տառապել է բարդ վարակիչ հիվանդություններով։

Պարագվայի նախագահի հրամանագրով տասնյոթ ռուս կամավորներ պարգեւատրվել են Կրուս դել Չակոյի շքանշանով։ 25 ռուս կամավորներ պարգեւատրվել են Կրուս դել Դեֆենսորի շքանշանով։ Cruz del Chaco-ի և Cruz del Defensor-ի շքանշանները Պարագվայի Հանրապետության ամենաբարձր ռազմական պարգևներն են Չակոյի պատերազմի ժամանակ:

Հայտնի ռուս գրող Միխայիլ Կարատեևն իր «Նվաճողների հետքերով» գրքում (Բուենոս Այրես, 1972) խոսում է այն մասին, թե որքան կարևոր է ռուս կամավորների ներդրումը Չակոյի համար Բոլիվիայի դեմ պատերազմում Պարագվայի հաղթանակում.

«Պատերազմի ավարտից անմիջապես հետո ես Ասունսիոնի ռազմական թանգարանում տեսա բնօրինակ «ապացույց»՝ քիմիական մատիտով արված գրություն տախտակի վրա, որը նահանջող բոլիվացիները թողել էին իրենց խրամատում։ «Եթե չլինեին անիծյալ ռուս սպաները, մենք ձեր ոտաբոբիկ բանակը վաղուց կքշեինք Պարագվայ գետով»։

Մեր օրերում Պարագվայի մայրաքաղաք Ասունսիոն քաղաքում կան պողոտաներ և փողոցներ՝ ի պատիվ ռուս կամավորների, ովքեր իրենց կյանքի գնով պաշտպանել են այս փոքրիկ երկրի անկախությունը 1932-1935 թվականների պատերազմում։

Շատ ռազմածովային սպաներ չկարողացան հաշտվել Ռուսական կայսրության մահվան հետ: Նրանք անցան Քաղաքացիական պատերազմի խառնարանով, մեկ անգամ չէ, որ կանգնել են ընտրության առաջ՝ կյանք կամ մահ, անհավասար ճակատամարտ են վերցրել, մահացել, բայց չեն դավաճանել երդմանը։ Արտերկրում նրանց ճակատագրերն այլ կերպ են դասավորվել...

Պատմաբան Ն.Կուզնեցովի գիրքը պատմում է Քաղաքացիական պատերազմի ողբերգական հետևանքների, աքսորում ռուս նավաստիների դժվարին կյանքի, 20-րդ դարի պատերազմներին և հակամարտություններին նավատորմի սպաների մասնակցության, օտարերկրյա նավատորմում նրանց ծառայության, մշակութային կյանքի մասին։ բազմաթիվ ծովային արտագաղթող կազմակերպությունների.

Պարագվայի պատերազմը Բոլիվիայի հետ (1932–1935)

Պարագվայի և Բոլիվիայի միջև պատերազմը տեղի է ունեցել սահմանային նավթաբեր տարածքի համար՝ Չակո-Բորեալ (Պարագվայ և Պիլկոմայո գետերի միջև), ինչի պատճառով այն ստացել է Chaco War անվանումը։ Դրան նախորդել էր 1928–1930 թվականների հակամարտությունը, որը սկսվեց Չակոյի շրջանում նավթի հայտնաբերումից անմիջապես հետո, բայց ավարտվեց դիվանագիտական ​​հարաբերությունների վերականգնմամբ և Բոլիվիայի զորքերի դուրսբերմամբ Ֆորտ Վանգարդիայից, որը օկուպացված էր ռազմական գործողությունների ընթացքում։ Պատերազմի մեկ այլ պատճառ էլ այն էր, որ Բոլիվիան դեպի ծով ելք էր փնտրում Պարագվայ և Պիլկոմայո գետերի միջոցով։

Պատերազմի ընթացքում Պարագվայն զենքով օգնություն է ստացել Արգենտինայից և Իտալիայից, Բոլիվիայից՝ Չիլիից և Պերուից, ԱՄՆ-ից և եվրոպական տարբեր երկրներից։ 1935 թվականին պարագվայական զորքերը մտան Բոլիվիայի տարածք; նույն թվականի հունիսին Ինգավիի մոտ տեղի ունեցավ վերջին ճակատամարտը, որն ավարտվեց Պարագվայի հաղթանակով։ Պարագվայի բանակից կրած ծանր պարտություններից հետո Բոլիվիան 1935 թվականի հունիսին համաձայնվեց զինադադարի. Հոկտեմբերի 28-ին նրանց միջեւ հաշտություն է կնքվել։ 1938 թվականի հուլիսին Բուենոս Այրեսում ստորագրվեց Պարագվայի և Բոլիվիայի միջև վերջնական սահմանային պայմանագիրը, ըստ որի վիճելի տարածքի մոտավորապես երկու երրորդը բաժին էր ընկնում Պարագվային, մեկ երրորդը՝ Բոլիվային։ Չակյան պատերազմում երկու կողմերն էլ մեծ մարդկային կորուստներ ունեցան, և երկու երկրներն էլ տնտեսապես հյուծված էին։ Այս պատերազմը համարվում է 20-րդ դարի ամենաարյունալին Լատինական Ամերիկայում։

Պարագվայում 1920-ականների կեսերից։ կար ռուսական գաղութ, որի թիվը հարյուրից ավելի մարդ էր։ Փաստն այն է, որ Պարագվային անհրաժեշտ էր անթափանց ջունգլիներով պատված տարածքների տնտեսական զարգացումը, և, հետևաբար, բոլորին տրամադրվում էին անմշակ հողեր, սակայն ցանկացած եկամուտ ստանալու համար անհրաժեշտ էր իսկապես տիտանական ջանքեր գործադրել, ինչը միշտ չէ, որ բերում էր հաջողության։ Բայց ռուս գաղթականներին, որոնցից շատերն էին, ոչինչ չէր վախեցնում նախկին սպաներև սպիտակ բանակների զինվորներ, որոնք կարողացել են «խմփել» թե՛ Ռուսաստանում, թե՛ աքսորում։

Պարագվայի գաղութացմանը ռուսների ակտիվ մասնակցության նախաձեռնողը գեներալ-մայոր Իվան Տիմոֆեևիչ Բելյաևն էր։ Մասնակից Սպիտակ շարժում, 1924-ից հաստատվել է Պարագվայում 1924–1931 թթ. նա կատարեց 13 արշավանք դեպի Չակո շրջան, որի արդյունքում քարտեզագրվեցին նախկինում անհայտ բազմաթիվ տարածքներ՝ չհաշված արդյունքում ստացված արժեքավոր ազգագրական տեղեկատվության զանգվածը։ Ռուս գեներալի և նրա համախոհների՝ եղբայրներ Իգոր և Լև Օրանժրեևների, ինժեներական զորքերի կապիտան Օրեֆև-Սերեբրյակովի, Ալեքսանդր ֆոն Էկշտեյն-Դմիտրիևի շնորհիվ էր, որ Չակոյի տարածքը դադարեց առեղծված լինելուց:

Պատերազմի ժամանակ Բելյաևը ղեկավարել է Պարագվայի բանակի խոշոր կազմավորումները, 1932 թվականին նշանակվել է հրետանու տեսուչ Չակոյում պարագվայական զորքերի հրամանատար, գնդապետ X. Էստիգարիբիայի շտաբում և շուտով ստացել պարագվայական բանակի դիվիզիայի գեներալի կոչում։ . Հաջորդ տարվա ապրիլին Բելյաևը նշանակվեց Պարագվայի բանակի գլխավոր շտաբի պետի պաշտոնում։ 1933 թվականի վերջին, նրա նախաձեռնությամբ, իր եղբոր՝ Նիկոլասի և Պարագվայի հյուպատոս X. Lapierre-ի մասնակցությամբ, ստեղծվեց «Պարագվայ ներգաղթի կազմակերպման գաղութացման կենտրոնը», որը սկսեց սպիտակ բանակների նախկին շարքերի հավաքագրումը։ Պարագվայի բանակը. Կենտրոնի պատվավոր նախագահ է ընտրվել Սպիտակ շարժման հայտնի գործիչ Դոն Ատաման Ա.Պ. Բոգաևսկին. «Պարագվայ» թերթը սկսեց հրատարակվել ամիսը երկու անգամ, որի կարգախոսն էր. Եվրոպան չարդարացրեց մեր հույսերը. Պարագվայ - ապագայի երկիր».

Պատերազմի սկզբում 19 ռուս սպա, 2 բժիշկ և 1 անասնաբույժ ծառայության են անցել Պարագվայի ռազմական գերատեսչությունում՝ երկրում ռուսական գաղութի կազմի ավելի քան 20%-ը։ - Ընդհանուր առմամբ, Չակ պատերազմին մասնակցել է մոտ 80 ռուս, որոնցից հինգը զոհվել են մարտում (Պարագվայի մայրաքաղաք Ասունսիոնի հինգ փողոց անվանակոչվել է զոհվածների պատվին)։ Էմիգրանտի խոսքով՝ գեներալ-լեյտենանտ Ն.Ն. Ստոգովա. Մեր նավաստիները իրենց բազմակողմանի փորձը տվեցին Պարագվայական գետի հրացանակիր նավերի անձնակազմին, իսկ մեր բժիշկներն ու անասնաբույժները բանակում սանիտարական և անասնաբուժական ծառայությունները բարձրացրին պատշաճ մակարդակի: Մեր տեղագրողները և մասամբ գլխավոր շտաբի սպաները զգալի առաջընթաց գրանցեցին զորքերին քարտեզներ և հատակագծեր մատակարարելու հարցում, և մեր ինժեներները, ինչպես նաև Գլխավոր շտաբի սպաները դասավանդեցին ինչպես ամրացում, այնպես էլ ճանապարհաշինություն: Մի խոսքով, կարծես թե չկա ռազմական գործերի ոչ մի ոլորտ, որին Պարագվայում գտնվող մեր ռուս էմիգրանտ սպաները ձեռք չդնեին և չներդնեին իրենց գիտելիքներն ու փորձը.».

Ռուս նավաստիներից պատերազմի ամենահայտնի մասնակիցը կապիտան 1-ին աստիճանի արքայազն Յազոն Կոնստանտինովիչ Թումանովն էր։ Ավարտել է ծովային հետեւակի կորպուսը 1904 թվականին՝ ռուս-ճապոնական պատերազմի բռնկումից անմիջապես հետո։ Սա, այսպես կոչված, Առաջին ցարի ավարտական ​​ավարտն էր. լավագույն միջնակարգ աշխատողները, հիմնվելով ակադեմիական արդյունքների վրա, անմիջապես ուղարկվեցին Խաղաղօվկիանոսյան 1-ին և 2-րդ էսկադրիլիաների նավեր: Թումանովը նշանակվել է էսկադրիլային «Արծիվ» մարտանավը, որի վրա նա կատարել է Խաղաղօվկիանոսյան 2-րդ ջոկատի հայտնի անցումը փոխծովակալ Զ.Պ.-ի հրամանատարությամբ։ Ռոժդեստվենսկին, որն ավարտվեց Ցուշիմայի ճակատամարտով։ Ցուշիմայում երիտասարդ միջնավը ծանր վիրավորվեց և նավի հետ միասին գերի ընկավ։ 1906-ի սկզբին Յ.Կ. Թումանովը վերադարձել է Ռուսաստան և նշանակվել «Ազովի հիշողություն» հածանավի ժամացույցի հրամանատար։ Հաջորդ տարվա փետրվարին միջնավեր Թումանովը նշանակվեց ականի հածանավի (ավերիչ) Ussuriets նավիգատորի սպա։ Բազմաթիվ վթարների պատճառով նրա նավը երկար ժամանակվերանորոգվել է նաև 1907–1908 թվականների ամառային արշավների ժամանակ։ Յազոն Կոնստանտինովիչ Թումանովը նշանակվել է Պետերհոֆի ռազմածովային գվարդիայի թիվ 2 անվտանգության նավի հրամանատար, որը ծառայում էր կայսերական նստավայրի տարածքում։ 1910 թվականին նա տեղափոխվել է Կասպից ծովի նավատորմ՝ որպես «Կարս» հրացանակիր նավի աուդիտոր, իսկ հաջորդ տարվանից՝ ավելի քան երեք տարի, «Խիվինեց» նավով Միջերկրական ծովում օտարերկրյա արշավում էր։ 1913-ին արքայազնը ընդունվեց Նիկոլաևի ռազմածովային ակադեմիա, բայց Առաջին համաշխարհային պատերազմի բռնկմամբ, ստանալով ավագ լեյտենանտի կոչում, տեղափոխվեց Սև ծով: Այնտեղ նա ծառայել է «Կապիտան-լեյտենանտ Բարանով» կործանիչին և ղեկավարել «Ժիվուչի» կործանիչը։ 1916 թվականին Թումանովը ստացել է 2-րդ աստիճանի կապիտանի կոչում և նշանակվել սևծովյան նավատորմի հրամանատարի շտաբի օպերատիվ մասի դրոշի սպայի պաշտոնում։ Փետրվարյան հեղափոխություն 1917թ. նրան գտավ «Տրոյան կայսր» օգնական հածանավի հրամանատարի պաշտոնում։

Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ իշխան Թումանովի ծառայությունը շատ բազմազան է ստացվել։ Ղեկավարել է Սևանա լճի Հայաստանի Հանրապետության անվտանգության նավատորմը, Աստրախանի շրջանային կառավարության Վոլգա-Կասպյան նավատորմը (մինչև 1919 թվականի հունվարի սկիզբը), այնուհետև ծառայել է որպես Ռուսաստանի հարավի գետային ուժերի դիվիզիաներից մեկի դրոշակապետ, և եղել է Սևծովյան նավատորմի շտաբի պետի հանձնարարությունների շտաբի սպա։ 1919 թվականի հոկտեմբերից Յազոն Կոնստանտինովիչ Թումանովը ղեկավարում էր ՀՖՍՀ ռազմածովային վարչության հատուկ մասնաճյուղը։ Հատուկ մասնաճյուղի հիմնական խնդիրը բոլշևիկյան ընդհատակյա պայքարն էր, որն իրականացվեց որոշակի հաջողությամբ։ Այսպիսով, 1919 թվականի դեկտեմբերի 22-ից մինչև 1920 թվականի հունվարի 13-ն ընկած ժամանակահատվածում «Ջորջ հաղթական» մարտանավով ձերբակալվել են 18 նավաստիներ, «Pylky», «Captain Saken» կործանիչներ և այլք, որոնցից շատերը եղել են ընդհատակյա խմբավորումների անդամներ։ 1920 թվականի հունվարի 24-ին Թումանովի հրամանով բերման է ենթարկվել բոլշևիկ լրտես Պ.Վ. Մակարովը, որը հանդես էր գալիս կամավորական բանակի հրամանատար, գեներալ Վ.Զ.-ի ադյուտանտի անվան տակ։ Մայ-Մաևսկի; Սակայն մի քանի օր անց Մակարովին հաջողվել է փախչել։ 1920 թվականի մարտի 28-ին Թումանովը ստացել է 1-ին աստիճանի կապիտանի կոչում, իսկ մինչ տարհանումը նշանակվել է Ռոսիա տրանսպորտի հրամանատարի պաշտոնում, որով ժամանել է Կոստանդնուպոլիս։ Տարհանումից քիչ առաջ՝ 1920 թվականի սեպտեմբերի 15-ին, նա մահացավ Տագանրոգ ծոցում։ եղբայրՅ.Կ. Թումանովա - Վլադիմիր. Կոստանդնուպոլսից Թումանովը տեղափոխվել է Հարավսլավիա, այնտեղից 1924 թվականին՝ Ուրուգվայ, իսկ հաջորդ տարի՝ Պարագվայ։ Հարավային Ամերիկայի հեռավոր երկրում նա կարողացավ շարունակել ծովային կարիերան։

Սկզբում արքայազն Թումանովը ծառայության է անցել որպես ծովային տեխնիկ և երկար տարիներ դասավանդել ռազմածովային դպրոցում։ 1928 թվականի վերջին, զինված դիմակայության բռնկմամբ, նշանակվել է երկրի հյուսիսում գործող գետային ուժերի հրամանատարի խորհրդական։ Սրանից հետո Թումանովը գնաց մարտական ​​շրջան, որտեղ խորհրդատվական օգնություն ցուցաբերեց պարագվայական նավաստիներին:

Չակ պատերազմի իրադարձությունները նվիրված են արքայազն Թումանովի հուշերին՝ «Ինչպես ռուս նավատորմի սպան օգնեց Պարագվային կռվել Բոլիվիայի հետ» վերնագրով։ Նա հակամարտության առաջին օրերի իրադարձությունները բնութագրեց որպես « զվարճալի պատերազմ«Քանի որ հարավամերիկացիների ազգային մտածելակերպը լիովին դրսևորվել է ռազմական վարչարարության մեջ։ Անընդհատ խրախճանք, պարագվայցիների արտասովոր հյուրընկալություն և միևնույն ժամանակ զարմանալի անկազմակերպություն շատ հարցերում, սկսած համազգեստի համար գումար տրամադրելու ձգձգումից («Այո, մենք այդպիսի նավաստիներ չուղարկեցինք») մինչև 1932 թվականի ռազմական գործողությունների պլանավորումը – 1935 թ. պարզվեց, որ այլևս այնքան էլ «զվարճալի» չէ: Իր սկզբնավորմամբ Թումանովին շնորհվել է 2-րդ աստիճանի կապիտանի կոչում և նշանակվել « շատ անհանգիստ և ձանձրալի դիրք» Նավատորմի անձնակազմի բաժնի պետ. Երբեմն նա կարողանում էր մասնակցել անհատական ​​արշավների։ Նրանցից մեկի խնդիրն էր ուսումնասիրել Գրին գետը (Ռիո Վերդե)՝ այն օգտագործելու համար բանակի համար ապրանքներ տեղափոխելու համար։ Թումանովի խոսքով՝ « դա 9-օրյա ճանապարհորդություն էր տիեզերքի առաջին օրերի քաոսի մեջ, քանի որ այս գետի երկայնքով դեպի իրեն[հեղինակ՝ Ն.Կ.], Եթե ​​ինչ-որ մեկը լողում էր, դա միայն հնդկացիներն էին իրենց պիրոգիների վրա նախապատմական ժամանակներում: Գետը, հեղինակի ուսումնասիրություններից հետո, որոշ մասով օգտագործվել է բանակի համար բեռներ տեղափոխելու համար».

1933-ին The Sentinel-ի էջերում արքայազն Թումանովը հրապարակեց մի նամակ, որը նա գրել էր որպես պատասխան գեներալ Դենիկինի ելույթին, որում նա խոսում էր Չակական պատերազմում ռուս զոհերի անիմաստության մասին: Դրանում նա գրել է. ...Պարագվայը այն քչերից է, եթե ոչ միակ պետությունը լուսնի տակ, որտեղ չկան և չեն եղել «ռուս փախստականներ»: Այստեղ կային և կան ռուսներ, ինչպես կային և կան ֆրանսիացիներ, գերմանացիներ և բրիտանացիներ։ Այս փոքրիկ ու խեղճ երկիրն ի սկզբանե մեզ ընդունեց այնպես, ինչպես ընդունում է ցանկացած երկրի ներկայացուցիչ և երբեք մեզ իր բակը չտվեց, թեև մեր թիկունքում հյուպատոսներ կամ լիազոր նախարարներ ու բանագնացներ չկային։

Ռուսական փոքրիկ սպիտակ գաղութն արդեն երկար տարիներ ապրում է այստեղ, ինչպես հավանաբար կապրեր իր հայրենիքում. ռուս բժիշկներն այստեղ բուժում են և ռեստորաններում կիթառ չեն նվագում, ռուս ինժեներները ճանապարհներ և կամուրջներ են կառուցում և խաչեր չեն ասեղնագործում, ռուս դասախոսներ: դասախոսություններ կարդում և հատակը մի՛ հղկեք, և նույնիսկ ռուս գեներալներն օգտվեցին իրենց գիտելիքներից, այսինքն՝ ծառայում էին ռազմական գերատեսչությունում և արժանանում, չնայած համեստ քաղաքացիական բաճկոնին, հարգանքով՝ «մի գեներալ»:

Այստեղ՝ Պարագվայում, ռուսներից ոչ ոք նախատինք չի լսում, որ նա պարագվայական հաց է ուտում, որ շատ երկար է մնացել այստեղ, որ ժամանակն է, ասում են, և պատիվ է իմանալ։ Նրան ոչ մի անձնագրով չեն անհանգստացնում, ոչ ոք չի ստիպում քաղաքացիություն ընդունել ու պարագվայցի դառնալ։ Ռուսներն անկեղծորեն և խորապես կապվեցին այս փոքր ու աղքատ երկրին ու նրա ժողովրդին, հատկապես ջերմորեն գնահատելով նրա հյուրընկալությունը նախկին դաշնակից և ոչ դաշնակից երկրներում թափառելուց հետո: Ոմանք, առանց որևէ մեկի կողմից բռնության, այս կամ այն ​​պատճառով, արդեն ընդունել են Պարագվայի քաղաքացիությունը։

Եվ այսպես, դժբախտություն պատահեց այն երկրին, որը պատսպարեց նրանց՝ հարձակվեց նրանից երեք անգամ ուժեղ հարևանի կողմից։ Երկիրը ոտքի է կանգնել՝ պաշտպանելու իր իրավունքներն ու սեփականությունը։

Ի՞նչ անեն ռուս հին մարտիկները, որոնք երկար տարիներ կռվել են գերմանացիների, թուրքերի ու 3-րդ ինտերնացիոնալի դեմ ու պարագվայական հաց են կերել։ Ձեռքերը ծալեք և ասեք իրենց ապաստան տված մարդկանց. «Դուք, ասում են, կռվում եք, բայց մեր խրճիթը եզրին է. մեր կյանքը կարո՞ղ է օգտակար լինել մեր իսկ հայրենիքին».... Իհարկե ոչ։ (...)

Ի՞նչ կարող եմ ասել. Ռուսական գերեզմաններ Այծեղջյուրի արևադարձի տակ և մահացած Դոնի կազակներն ու Պսկովի վիշապները, թեև փառքով բոլիվյան խրամատներում, իհարկե, սա ողբերգություն է: Բայց, իրոք, ավելի մեծ ողբերգություն է նույն փառապանծ ռուս սպաների, թերևս իրենց ընկերների անփառունակ մահը ինչ-որ տեղ հունղուզի դանակի տակ, Մանջուրիայում, Բուլղարիայում Պերնիխի հանքի տրոլեյբուսի տակ կամ գերմանական գործարանի ճանճի տակ։ Ֆրանկֆուրտում Meine! Եվ այս ողբերգությունները, իրենց հերթին, միայն փոքրիկ կաթիլներ են սարսափելի և անիմաստ ողբերգությունների անսահման օվկիանոսում, որոնք տեղի են ունենում արդեն տասնհինգ տարի, «պայծառ և անարյուն հեղափոխությունների» հենց սկզբից, ամբողջ դժբախտ ռուս ժողովրդի վրա:» .

Պատերազմի ավարտից հետո արքայազն Թումանովը մնաց ծառայելու Պարագվայի նավատորմում՝ զբաղեցնելով ծովային պրեֆեկտուրայի (նավատորմի կառավարման մարմնի) խորհրդականի պաշտոնը։ Միաժամանակ նա ակտիվ մասնակցություն է ունեցել ռուսական գաղութի կյանքին։ 1939-1954 թվականներին արքայազն Թումանովը եղել է Ռուսաստանի կայսերական տան ղեկավարի ներկայացուցիչը (նկատի ունի մեծ դուքս Վլադիմիր Կիրիլովիչին, ով 1924 թվականին իրեն հռչակեց Համայն Ռուսիո կայսր)։ Թումանովը մասնակցել է Ասունսիոնում ուղղափառ եկեղեցու կառուցմանը, եղել է ռուսական գրադարանի հիմնադիրը, «Ռուս մշակույթի և արվեստի տան» պատվավոր փոխնախագահը, Ռուսաստանի սպաների ընկերության պատմական հանձնաժողովի անդամ։ Կայսերական նավատորմը Ամերիկայում և տպագրվել է էմիգրանտ ծովային հրատարակություններում։ Արքայազն Թումանովը մահացել է 1955 թվականի հոկտեմբերի 22-ին կոկորդի քաղցկեղից։ Նրան իր վերջին ճանապարհին ճանապարհեցին ոչ միայն ռուսական գաղութի ներկայացուցիչները, այլև պարագվայացի նավաստիները, որոնք չէին մոռացել նրա ծառայությունները իրենց «երկրորդ հայրենիքին»։

Վադիմ Նիկոլաևիչ Սախարովը լեյտենանտի կոչումով ծառայել է նաև Պարագվայի նավատորմում։ Ծնվել է 1887 թվականին, 1912 թվականին նավատորմի կուրսանտներից ստացել է սպայի կոչում։ Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ նա մասնակցել է Ռուսաստանի հարավում Սպիտակ շարժմանը և տարհանվել Նովոռոսիյսկից։ Պարագվայում Սախարովը ռադիոհեռագրություն է դասավանդել ռազմածովային դպրոցում, ինչպես նաև մասնակցել է Չակյան պատերազմին։ Այնուհետև Սախարովն ապրել է Բրազիլիայում։ Մահացել է 1944 թվականից հետո

Չակ պատերազմի մեկ այլ մասնակից՝ ռուս նավաստի, պարզվեց, որ լեյտենանտ Վլադիմիր Ալեքսանդրովիչ Պարֆենենկոն է, ով 1914 թվականին ավարտել է Ռազմածովային կորպուսը (երկրորդ՝ զինվորական ավարտ):

1916 թվականին նա ծառայել է Սև ծովում, ապա դարձել ծովային օդաչու և շարունակել ծառայությունը Բալթյան երկրներում։ Հայտնի է, որ նա ծառայել է ավիացիայում և բոլշևիկների օրոք։ Սակայն Վլադիմիր Ալեքսանդրովիչը կարմիր ավիացիայով երկար չթռավ։ Այս ընթացքում նորածին ֆիննական ավիացիայի հրամանատարությունը չափազանց հետաքրքրված էր փորձառու ռուս օդաչուներով։ Հետևակի սպայի միջոցով (ըստ որոշ աղբյուրների՝ օդաչու դիտորդի դիպլոմ) կապիտան Ա.Կրաշենինինի (Տորիկ) ծառայության է հրավիրվել Մ.Ի. Սաֆոնովը, Ի.Ն. եւ Օ.Ն. Զայցևսկին և Վ.Ա. Պարֆենենկո.

Ֆիննական աղբյուրները նշում են նաև ավագ լեյտենանտ Միխայիլ Շաբլովիչին, սակայն 1916–1917 թվականներին հրապարակված նավատորմի սպաների ցուցակներում այդ անունով սպա չկա։

Ինքնաթիռը տեղափոխելու համար յուրաքանչյուր օդաչուի խոստացել են 100 հազար մարկ՝ գումարած ամսական 3 հազար մարկ աշխատավարձ։ 1918 թվականի ապրիլի 11-ին Պարֆենենկոն նշված օդաչուների, ինչպես նաև կապիտան Ա.Կրաշենինինի և կնոջ՝ Մ.Ի. Սաֆոնովը Ֆինլանդիա է թռել երկու Nieuport-10-ով և երկու Nieuport-11-ով:

Ֆիննական ծառայության գաղտնիության նպատակով Վ.Ա. Պարֆենենկոն նշված էր որպես կապիտան Վալդեմար Ադլերհայմ (այլ ավիատորներ նույնպես կեղծանուններ էին վերցրել): 1918 թվականի հունիսից մինչև սեպտեմբեր նա դասավանդել է Ուտիի ավիացիոն դպրոցում, որը պատրաստել է առաջին ֆին օդաչուներին։ Ճիշտ է, Պարֆենենկոյի և այլ ռուս օդաչուների կարիերան ֆիննական ավիացիայում կարճատև էր: Աշխատանքից ազատվելուց անմիջապես հետո օդաչուներն անցել են իրենց ճանապարհը։

Պարֆենենկոն Զայցևսկի եղբայրների հետ միասին մեկնեց Շվեդիա, որտեղից նրանք հույս ունեին հասնել Կոլչակի կառավարության կողմից վերահսկվող տարածք: Սակայն Շվեդիայում նրանք ներգրավվեցին էմիգրանտ գեներալներից մեկի ֆինանսական արկածախնդրության մեջ և շուտով դատապարտվեցին ութ տարվա ազատազրկման։ ազատազրկում. Այդուհանդերձ, Պարֆենենկոյին հաջողվել է լքել երկիրը ձերբակալությունից կարճ ժամանակ առաջ։ Հայտնի է, որ նա որոշ ժամանակ ապրել է Վիեննայում, իսկ մինչև 1930-ական թթ. ժամանել է Պարագվայ։

Այս ժամանակահատվածում Պարագվայի ռազմաօդային ուժերը նոր էին սկսում ստեղծվել։ Սկզբում դրանք ներառում էին միայն երկու հին իտալական հետախուզական Ansaldo SVA ինքնաթիռ և մեկ SAML A.3, ինչպես նաև երկու Moran-Saulnier կործանիչներ։ Ամենաժամանակակից ինքնաթիռներն էին Savoy S.52 կործանիչը և երեք Henriot HD-32 վարժեցնող ինքնաթիռները։ 1927 թվականին Պարագվայը պայմանագիր կնքեց Ֆրանսիայի հետ և յոթ երկտեղանոց Potez 25.A2 ռմբակոծիչներ և հետախուզական ինքնաթիռներ և նույնքան Vibo 73C.1 կործանիչներ ծառայության մեջ մտան հարավամերիկյան երկրի ավիացիայի հետ։ 1933 թվականի ապրիլին Պարագվայի ռազմաօդային ուժերը համալրվեցին իտալական Fiat CR 20bis կործանիչներով, որոնցից մեկի վրա կռվեց Պարֆենենկոն։ Քիչ է հայտնի նրա ծառայության մասին Պարագվայում. նա մասնակցել է մարտական ​​առաջադրանքներին, վերապրել է պատերազմը և այնուհետև մի քանի տարի ծառայել որպես հրահանգիչ օդաչու Ասունսիոնի ռազմաօդային ուժերի դպրոցում: Հայտնի չէ նաեւ նրա մահվան վայրը։

( իսպ. ՝ Gran Chaco ), հսկայական բնական տարածք Հարավային Ամերիկայի կենտրոնում։

Հակամարտության նախապատմություն

Բոլիվիայի և Պարագվայի միջև տարածքային վեճերը Չակո Բորեալի (Հյուսիսային Չակո) շուրջ սկսվեցին երկու պետությունների անկախացումից անմիջապես հետո։ Պարագվայն անկախություն ձեռք բերեց 1811 թվականին, իսկ Բոլիվիան միայն 1825 թվականին, ուստի Պարագվայն կարողացավ բավականաչափ ուժեղացնել սահմանային տարածքները՝ այնտեղ տեղակայելով իր կայազորները։

Մայրցամաքի ներքին մասում գտնվող կիսաանապատային, սակավ բնակեցված, ռեսուրսներով աղքատ շրջանը առանձնապես հետաքրքրված չէր գաղութատիրական իշխանությունների կողմից, և իսպանական վարչակազմը չէր շտապում կատարել տարածքների ճշգրիտ սահմանազատում։ Պերուի փոխարքայական մարմիններ( իսպ. ՝ El Virreinato del Peru ) եւ Ռիո դե Լա Պլատա ( իսպ. ՝ Virreinato del Río de la Plata )։ Պաշտոնական սահմանի ստեղծման բանակցությունները, որոնք սկսվել են 19-րդ դարի վերջին, ոչ մի հստակ բանի չհանգեցրին, և 1905 թվականին Բոլիվիայի բանակի ստորաբաժանումները սկսեցին ամրոցներ կառուցել վիճելի տարածաշրջանում։

Չնայած այն հանգամանքին, որ 19-րդ դարի կեսերին. Պարագվայի տնտեսությունը արագ զարգացավ մինչև 1920 թվականը, երկիրը ամենաաղքատներից մեկն էր հարավամերիկյան մայրցամաքում: Դրա պատճառը արյունալի 1864–1870 թվականներն էին, որի ընթացքում պարագվայացիները կորցրեցին իրենց տարածքների մոտ 40%-ը։ Մեծ մասամբ Պարագվայի տարածքը բաղկացած է նոսր բնակեցված չոր կիսաանապատային լեռներից հյուսիս-արևմուտքում, նախալեռներին ավելի մոտ, կամ լեռնային ջունգլիներից, հարավ-արևելքում ճահճային և անթափանց, երկայնքով այնքան անհրապույր, որ այս պատերազմի ավարտից հետո ոչ ոք չկա: շտապեց նոր սահմաններ գծել հեռավոր շրջաններում: Արդյունքում Գրան Չակոյի հսկայական շրջանը, որտեղ միանում էին Բոլիվիայի, Պարագվայի և ԱՄՆ-ի սահմանները, գործնականում անտեր մնաց։ Շուրջ 250 հազար կմ² տարածքով հսկայական տարածք գրեթե չկառուցված էր։ Այս շրջանի փոքրաթիվ բնիկ բնակչությունը, որը զբաղվում էր անասնապահությամբ և անտառային տնտեսությամբ, իրեն պարագվայցիներ էին համարում։

1920 թվականից հարևան երկրները՝ Բոլիվիան և Պարագվայը, ակտիվորեն սկսել են ուժեղացնել սահմանային տարածքները։

Պայքար «Սև ոսկու» համար.

Նավթային կորպորացիաների միջամտությունը և հակամարտության սրումը

Երբ 1928-ին երկրաբաններն առաջարկեցին, որ Անդյան նախալեռներում գտնվող արևմտյան Չակո շրջանը կարող է հարուստ նավթի հանքավայրեր ունենալ, այս անապատային շրջանի նկատմամբ հետաքրքրությունը կտրուկ աճեց: Երկու «նավթային հսկաներ» շտապեցին պայքարի մեջ վիճելի տարածաշրջանի համար՝ ամերիկյան Standard Oil կորպորացիան աջակցում էր Բոլիվիային, իսկ բրիտանական Shell Oil կորպորացիան՝ Պարագվային:

Առաջին զինված բախումը տեղի ունեցավ նույն 1928 թվականին, երբ Բոլիվիայի Ֆորտ Վանգարդիա ամրոցը գրավվեց պարագվայական հեծելազորի կողմից, իսկ Բոլիվիան, ի պատասխան, գրավեց պարագվայականներին։ Բոկերոն ամրոց(իսպաներեն՝ Fort Boqueron)։ Ազգերի լիգան պահանջեց դադարեցնել կրակը, և 1930 թվականի մայիսին կրկին բանակցություններ սկսվեցին երկու երկրների միջև։

1931 թվականի վերջից Բոլիվիան և Պարագվայը սկսեցին իրենց բանակների ինտենսիվ վերազինումը, և Պարագվայի կառավարությունը զենքի մեծ գնումներ կատարեց։ Պարագվայի հրամանատարությունը ռազմական բարեփոխում է իրականացրել, շտապ ստեղծվել է կանոնավոր բանակ և հիմնադրվել է 2 ռազմական ակադեմիա։

Բոլիվիան բնակչության և ֆինանսական ռեսուրսների առումով մեծ առավելություն ուներ, ուստի երկիրը կարողացավ շատ ավելի շատ զենք գնել:

Այսպիսով, 1930 թվականի դրությամբ Բոլիվիայի բնակչությունը կազմում էր 2,1 միլիոն մարդ՝ Պարագվայի 800 հազարի դիմաց։

Այն բանից հետո, երբ 1932 թվականի հունիսի 15-ին բոլիվացիները հարձակվեցին Պարագվայի Պիտիանտուտ քաղաքի կայազորի վրա, 1933 թվականի մայիսի 10-ին պաշտոնապես հայտարարվեց պատերազմ, որը դարձավ քսաներորդ դարի ամենաարյունալի պատերազմը։ Լատինական Ամերիկայում։

1932 թվականի օգոստոսին Չակոյի շրջանում սկսվեցին ինտենսիվ մարտեր։

Սկզբում ուժերի գերակշռությունը Բոլիվիայի կողմն էր։ Բացի այն, որ երկիրն ուներ 3,5 անգամ ավելի բնակչություն և անհամեմատ ավելի զարգացած տնտեսություն, նա ակտիվորեն պատրաստվում էր պատերազմի՝ սկսելով նորագույն զինտեխնիկա գնել ԱՄՆ-ից և Եվրոպայից։ Արդյունքում Չակական պատերազմը դարձավ մի տեսակ փորձադաշտ՝ վերջին տեսակի զենքերի փորձարկման համար։

Շատ արդյունավետ տեսքԵնթադրվում էր, որ ավիացիան զենք դառնա անշունչ անապատում և անթափանց ջունգլիներում, ուստի Բոլիվիայի ուշադրությունն առաջին հերթին ուղղված էր դրան:

Խեղճ Պարագվայն, որն իր օդուժը չունի, նման շքեղություն չուներ։ Պարագվայը նույնիսկ մշտական ​​բանակ չուներ, երբ պատերազմ սկսվեց, կառավարությունը ստիպված եղավ շտապ հրավիրել չվարժված պահեստայինների. Պարագվայի բանակը գլխավորում էր գնդապետը Խոսե Ֆելիքս Էստիգարիբիա(իսպաներեն Խոսե Ֆելիքս Էստիգարիբիա; 1888-1940 թթ.) - տաղանդավոր ռազմական առաջնորդ, ով եկել էր Գուարանի հնդկացիներից, որը հետագայում դարձավ երկրի 38-րդ նախագահը:

Բոլիվացիներն արագորեն խորացան Պարագվայի տարածք: Այնուամենայնիվ, Բոլիվիայի իշխանությունները, ըստ երևույթին, չէին պատկերացնում այն ​​բոլոր խնդիրները, որոնք սպասում էին զորքերին ամայի և անուղղակի թշնամու հողում։ Բանակի մատակարարումն ու համալրումը բարդանում էր նրանով, որ մոտակա երկաթուղային կայարանը՝ Վիլլա Մոնտեսը ( իսպ. ՝ Villamontes ), գտնվում էր Պարագվայի սահմանից գրեթե 325 կմ հեռավորության վրա։ Հետեւաբար, Բոլիվիայի բանակի առավելությունները քանակով եւ տեխնիկայով գրեթե զրոյի հասցվեցին։ Բացի ճանապարհների բացակայությունից, անտանելի շոգն ու անասնակերի պակասը թույլ չեն տվել օգտագործել ձիաքարշ տրանսպորտ, ուստի հեծելազորը գրեթե չի մասնակցել այս պատերազմին։ Գումարած, տեղի գուարանացի հնդկացիները ակնհայտորեն համակրում էին պարագվայացիներին:

Պարագվայի զորքերը, ընդհակառակը, ունեին կայացած հաղորդակցություններ։ Ուժեղացումներն ու պարագաները հասցվել են Պարագվայ գետի երկայնքով (իսպ. Río Paraguay) Պուերտո Կասադո նավահանգիստ, այնուհետև նեղ երկաթուղու երկայնքով դեպի Իսլա Պոյ քաղաք։

1932 թվականի աշնանը երկու կողմերն էլ հասկացան, որ Չակական պատերազմն անցողիկ և հեշտ չի լինելու, ուստի կպահանջվեն զենքի նոր խմբաքանակներ։ Բոլիվիան ծախսեր չխնայեց, և պարագվայացիները պարզապես գրավեցին սարքավորումների մեծ մասը որպես գավաթներ:

1934 թվականի սկզբից պատերազմում ակնհայտորեն շրջադարձային կետ կար. պարագվայացիները սկսեցին առաջ շարժվել դեպի հյուսիս-արևմուտք գետերի (իսպ. Río Pilcomayo) և Մոնտե Լինդոյի (իսպ. Río Monte Lindo) երկայնքով: Անձրևների սեզոնի սկսվելուն պես բոլիվյան տեխնիկան խափանվեց, և պարագվայական զորքերը համառորեն առաջ շարժվեցին։

1935 թվականին պարագվայական ստորաբաժանումները մտան Բոլիվիայի տարածք; ակտիվ մարտնչողդադարեցվել է 1935 թվականի մարտին, երբ երկու երկրների բանակները ծայրահեղ հյուծված էին։ 1935 թվականի հունիսին Ինգավիի ( իսպ. ՝ Ingavi ; Բոլիվիա ) մոտ ա վերջին ճակատամարտը, որն ավարտվեց Պարագվայի հաղթանակով։

Շուրջ 7 երկար տարիներ, մինչ այս անիմաստ, դաժան պատերազմը տեւեց, երկու երկրներն էլ հյուծված էին։ 1935 թվականի հունիսի 12-ին միջնորդությամբ վերջապես կնքվեց զինադադար, պատերազմը փաստացի ավարտվեց, թեև խաղաղությունը պաշտոնապես հաստատվեց միայն 3 տարի անց։

1938 թվականի հուլիսի 21-ին Պարագվայը և Բոլիվիան ստորագրեցին խաղաղության պայմանագիր, որի արդյունքում Գրան Չակոյի վիճելի տարածքի ¾-ը տրվեց Պարագվային: Բոլիվիան ստացել է 20 կմ-անոց նեղ միջանցք դեպի Պարագվայ գետ՝ այնտեղ նավահանգիստ կառուցելու հնարավորությամբ, ինչպես նաև Պարագվայի տարածքով նավարկելու իրավունքով։

Չակյան պատերազմում երկու երկրներն էլ ունեցան մարդկային ահռելի կորուստներ (ավելի քան 250 հազար սպանված և վիրավոր) և տնտեսապես ավերվեցին։

Այս անհեթեթ, ծայրաստիճան արյունալի պատերազմում մարդիկ զոհվեցին ոչ միայն մարտի դաշտում, երկու կողմերն էլ մեծ կորուստներ ունեցան հիվանդություններից և սարսափելի. կենսապայմաններըպաշտոնների վրա։

Բայց այս պատմության մեջ ամենազավեշտալին այն էր, որ այն ժամանակ հակամարտող տարածքում նավթ չէր հայտնաբերվել, և Պարագվայ գետի նավահանգիստը, որը նախատեսված էր արժեքավոր հումք տեղափոխելու համար, գործնականում անհարկի էր։

Օտարերկրյա ռազմական մասնագետների դերը

Այդ պատերազմում հակամարտող երկու կողմերն էլ օգտվեցին Ռուսաստանից և Գերմանիայից օտարերկրյա ռազմական մասնագետների օգնությունից։ Գերմանացի գեներալ Հանս Կունդտը ( գերմ. ՝ Hans Kundt ; 1869 - 1939 ) դարձավ Բոլիվիայի բանակի գլխավոր շտաբի պետ։ Բոլիվիան բերեց նաև չեխ ռազմական խորհրդատուների և չիլիացի վարձկանների։ Հետաքրքիր է, որ 120 գերմանացի էմիգրանտ սպաներ ծառայում էին Բոլիվիայի բանակում, որոնց թվում էր Հանս Կունդտը (գերմ. Hans Kundt; 1869-1939), գերմանացի ռազմական առաջնորդ, ով ղեկավարում էր Բոլիվիայի բանակը Չակ պատերազմի սկզբում։ Միաժամանակ Պարագվայի բանակում ծառայում էին ավելի քան 80 Սպիտակ գվարդիայի նախկին սպա՝ Ռուսաստանից ներգաղթածներ։ Նրանք երկուսն էլ նախկինում մասնակցել են Առաջին համաշխարհային պատերազմին, որի փորձն ակտիվորեն օգտագործվել է «չակական մարտերի» ժամանակ։

Հակամարտության վերջնական լուծում

Բոլիվիայի պարեկություն Steyr-Soloturn S-100-ով. Բոլոր երեք նմուշները, գավաթների լուսանկարները:

Բոլիվիայի պարեկություն MP-28-II-ով. Պարագվայացի հրաձիգ EMR-ով, ամենայն հավանականությամբ՝ գավաթ:

Դիրքային փակուղում Մեծ պատերազմանհրաժեշտություն առաջացավ արագ կրակահերթի մարտական ​​զենքի համար՝ «խրամատային ցախավել», ինչպես այն ժամանակ էին անվանում: Որոշ երկրներ փորձել են օգտագործել այս կատեգորիայի պոմպային կամ ինքնալիցքավորող որսորդական հրացաններ, որոշները՝ ծանր ռազմական ատրճանակներ՝ ընդլայնված պահունակով և պատյանով, երբեմն նույնիսկ փոխարինված սովորական փայտե պաշարներով և առջևի ծայրերով: Առաջին իտալական SMG «Vilar-Perosa»-ն ստեղծվել է այլ խորշի համար՝ ավելի շատ նման է ծանր գնդացիր:

Առաջին համաշխարհային պատերազմի հենց վերջում հայտնվեց առաջին իսկական ավտոմատը` գերմանական Bergman մոդելը 1918 թ., որը մշակվել է հետադարձ համակարգի միջոցով, որը դեռևս հիմնականն է այս դասի զենքի համար: Այս մոդելը շատ հաջողակ էր, սակայն այն ամբողջությամբ չի փորձարկվել մարտական ​​պայմաններում, քանի որ ստեղծվել է պատերազմի վերջում։ Իսկ այն ժամանակ ավտոմատները լայն տարածում չգտան, դրանց մարտունակությունը որոշված ​​չէր, իսկ դրանց տեղը ռազմական սպառազինության համակարգում բազմաթիվ հակասական կարծիքներ առաջացրեց։ MP-18-I-ը համեմատաբար բարդ և աշխատատար էր, միևնույն ժամանակ, խրամատային ցեխի մեջ, հուսալիությունը շատ բան էր թողնում, թեև 3 վայրկյանում 32 կրակոց արձակելու ունակությունը շատ արժեր խրամատային մարտերում: Անկեղծորեն անհաջող - բարդ, աշխատատար, թանկ և անվստահելի էր խխունջի ամսագիրը, որը փոխանցվել էր M1917 հարձակման Luger-ից:
Թեև հետագայում Բերգման ավտոմատի նախագծման սկզբունքը, դրա չափերը և մեխանիզմների դասավորությունը, գրեթե առանց որևէ փոփոխության, ընդունվեցին որպես ընդհանուր տարբեր երկրներշատ ավելի ուշ նախագծված նոր նմուշների համար այս նոր նմուշները հիմնականում տեխնոլոգիական փոփոխություններ էին ներկայացնում, քան դիզայներական: Առաջին քայլը ամսագիրը փոխարինելն էր հասարակ տուփի տիպով։ Աշխատանքներ են տարվել նաև տեխնոլոգիայի պարզեցման և ծախսերի նվազեցման ուղղությամբ։
MP-18-I-ը, բացառությամբ գերմանական վերջին հարձակման, երբ արտադրված ՄԳ-երի երկու երրորդը չհասավ ճակատ, կարողացավ կռվել Ֆրեյկորպսում և տարբեր ազգայնական կազմավորումներում, ներառյալ բալթները և ֆինները: Որոշ տեղեկություններ կան նաև քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ Խորհրդային Ռուսաստանի նկատմամբ այդ ՊՊ-ների որոշակի քանակի լսողական ազդեցության մակարդակի մասին: Նաև այս PP-ն սահմանափակ քանակությամբ 20-ականների սկզբին այն գնվել է չինացի մարտավարներից մեկի կողմից և օգտագործվել «թիթեղյա սաղավարտների» էլիտար հարձակման ստորաբաժանումներում։
Պատերազմի ավարտից և հետպատերազմյան անարխիայից հետո MP-18-I-ն հայտնվեց գերմանական ոստիկանության մոտ, որտեղ այս զենքը կիրառվեց փողոցային մարտերում արմատականների հետ՝ ինչպես աջ, այնպես էլ ձախ: Զենքն աստիճանաբար կատարելագործվեց, ի հայտ եկավ MP-18-II մոդելը, որի հիմնական տարբերությունը տուփի պահունակն էր, որին հաջորդեց MP-28-II մոդելը՝ ավելի հուսալի և տեխնոլոգիապես զարգացած։ Աստիճանաբար այս մոդելով հետաքրքրվեցին այլ պետությունների՝ Բելգիայի, Ավստրիայի, նույն Բալթյան երկրների, նույնիսկ Մեծ Բրիտանիայի օրինական ուժերը։
Լավագույն եվրոպական PP երեսունականների սկզբին համարվում էր ավստրո-շվեյցարական Steyr-Soloturn I-100-ը, որը նույնիսկ ուներ «Rolls-Royce ավտոմատ հրացանների» ոչ պաշտոնական մականունը:
«Էրմա» ընկերությունը նույնպես կամաց-կամաց սկսում է ավտոմատների մշակումը։ Այնտեղ Վոլմերը ղեկավարում էր։ Հետաքրքիր է, որ գերմանացի դիզայներներն ու նրանց նմանակողները շարունակում էին կառչել խանութի կողային դիրքից այնպես, ինչպես բռնած էին մոր փեշից:
Միևնույն ժամանակ, փոքրիկ հյուսիսային Ֆինլանդիայում տաղանդավոր ինքնուս դիզայներ Այնո Լահտին մշակեց և հիմնեց իր սեփական դիզայնի օրիգինալ PP-ի արտադրությունը, որը, թերևս, ամենահաջողը նախապատերազմյաններից էր:

Ատլանտյան օվկիանոսի այն կողմում էլ քուն չկար։ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ավարտից երկու տարի անց ամերիկացի գեներալ Թոմփսոնը թողարկեց ավտոմատի առաջին մոդելը, որը հայտնի է որպես Thompson ավտոմատ ատրճանակ մոդել 1921 թ. Աշխատանքներն իրականացվել են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի պլաններով, բայց ժամանակ չեն ունեցել՝ պատերազմն ավելի վաղ ավարտվել է։ Ճիշտ է, արդյունքում նրանք ամենամեծ հաջողությունը ձեռք բերեցին ոչ թե բանակում կամ ոստիկանությունում, այլ գանգստերների շրջանում ԱՄՆ-ում Արգելքի շրջանի արյունալի բախումների ժամանակ։ Thompson M1921-ի օգտագործման արդյունավետությունը մեծացել է դրա չափսերի հետագա կրճատման հնարավորության պատճառով. պաշարի հեռացման դեպքում դրա երկարությունը կազմել է ընդամենը 613 մմ, ինչը թույլ է տվել թաքնված կրել հագուստի տակ և օգտագործել որպես տարբեր կենցաղային իրեր, օրինակ՝ ջութակի պատյաններում: ... Եվ 50, կամ նույնիսկ 100 հզոր պարկուճների վրա գտնվող ծավալուն պահունակը պատրաստեց այս զենքը, չնայած ավտոմատ կրակի ցածր ճշգրտությանը և կիրառական կրակահերթին, մահվան սարսափելի կեղևին:
Թոմփսոնների ցուցադրած կրակի ուժը, զուգակցված դրանց օգտագործման անակնկալի հետ, ստիպեցին բազմաթիվ երկրների զինված ուժերի հրամանատարությանը և իրավապահ մարմիններին մեծ ուշադրություն դարձնել ավտոմատներին: Միաժամանակ պահանջարկը ուռճացրել է Tommy Gun-ի առանց այն էլ բարձր գինը։ Նույնիսկ էլիտար ծովային հետեւակի կորպուսը չէր կարող իրեն թույլ տալ նման շռայլություն անմիջապես և շատ սահմանափակ քանակությամբ: Այնուամենայնիվ, 30-ականների սկզբին «Թոմի Գունը» հնարավորություն ուներ կռվել ոչ միայն գանգստերների և ոստիկանների միջև փոխհրաձգության ժամանակ, այլև Նիկարագուայի ջունգլիներում «ժողովրդավարության» հաստատման ժամանակ։

Բոլիվիայի և Պարագվայի միջև պատերազմի բռնկման ժամանակ ավտոմատներն առաջին անգամ իրենց ողջ փառքով դրսևորեցին։ Բոլիվիան խաղադրույք կատարեց նրանց վրա։ Եվ ոչ իզուր։ Պատերազմը տեղի ունեցավ անտառներով ու թփերով ծածկված անմատչելի տեղանքում, հաճախ թշնամու դեմ, ով ուներ հրացանների սուր պակաս և համարձակորեն ձեռնամարտի էր գնում պատրաստի մաչետեով: Նման իրավիճակում ավտոմատը սարսափելի զենք է ստացվել։
Գերմանացի խորհրդականները փորձեցին իրականացնել իրենց մարտավարական գաղափարները 1818 թվականի վերջին հարձակման համար: Այստեղ նշանակալի դեր են խաղացել ավտոմատներն ու բոցավառները։ Հենց այս պատերազմի ժամանակ որոշ գերմանացի սպաներ դարձան ավտոմատներով բանակի թեկուզ մասնակի վերազինման ջերմեռանդ կողմնակիցները։ Նրանց ֆոնի վրա հատկապես աչքի ընկավ Վ. Բրանդտը, ով այս պատերազմում կռվեց մինչև 1934 թվականի վերջը, սկզբում որպես կապիտան, ապա որպես մայոր Բոլիվիայի բանակում։ Վերադառնալով Գերմանիա, գերմանական ամենահեղինակավոր ռազմական ամսագրում՝ Militer-Wochenblatt-ում իր հրապարակումներում նա պնդում էր, որ անհրաժեշտ է զինել հետևակի, հեծելազորի, ինժեներական և մոտոցիկլետային ստորաբաժանումների զինվորների մեկ երրորդին PP-ով:
Արդյունքում արվեցին հետևյալ եզրակացությունները. «Wehrtechnische Monatshefte»-ն 1936 թվականի ապրիլի համար ճանաչեց նոր տեսակի զենքի անկասկած առավելությունները, բայց միևնույն ժամանակ բավականին սառնասրտորեն խոսեց դրա օգտագործման հեռանկարների մասին. «Մենք պետք է համաձայնենք, որ մի ավտոմատը կարող է լավ արդյունքներ տալ մոտ տարածությունից մարտերում, բայց այն դեռ մնում է հատուկ նշանակության զենք, քանի որ դրա օգտագործումը սահմանափակ է»: «Հրաձգային հրացանը պիտանի չէ 200 մ-ից ավելի հեռավորությունների վրա կրակի դեմ պայքարելու համար, հետևաբար, նրանք, ովքեր զինված են այս զենքով, պետք է անգործունյա մնան այս հեռավորությունների վրա, մինչդեռ ինքնալիցքավորվող հրացանը կարող է գերազանց գործել: Վերջին, ամենադժվար 200 մ-ում, այսինքն՝ ամենամոտ մարտում ավտոմատը, անշուշտ, գերազանց զենք է, որը ավտոմատ կրակելիս կարող է 3,5 վայրկյանում արձակել 32 կրակոց։ Բայց հակառակորդին մոտենալու էական դժվարությունները սովորաբար ավելի վաղ են սկսվում՝ սկսած 300 մ կամ նույնիսկ 400 մ հեռավորությունից, և նման հեռավորությունների վրա ավտոմատը անվավեր է»։
Ինչպիսի՞ ավտոմատներ են օգտագործվել Չակոյի պատերազմում: Գնումների վերաբերյալ ստույգ տվյալներ չկան այստեղ ամեն ինչ շատ ավելի բարդ է և շփոթեցնող, քան հրացանների դեպքում։ Միակ հստակ չափանիշը կարող է լինել մի քանի լուսանկար, մնացածը մնում է ասեկոսեների մակարդակում։ Կան երեք լուսանկար PP-ից, երկու բոլիվյան, մեկ պարագվայական, ըստ երևույթին գավաթով. դրանք հստակ ցույց են տալիս MP-28-II, Erma EMP և Steyr-Solothurn S-100, բացի այդ կա վավերական լուսանկար բոլոր երեք նմուշներով: գրավվել է պարագվայացի զինվորների կողմից ազատագրված Վիդաուրրեում: Հետաքրքիր է, որ Steyr-Soloturn S-100-ը, իբր, եկել է 7,63x25 Mauser տարբերակով, տուփի ամսագրերով 32 և 40 փամփուշտներով: MP-28-II-ի ծագումը պարզ չէ՝ դա գերմանական կամ բելգիական մոդել է։ Դրա տրամաչափը և Erma EMP 9x19 պարբ. Տուփաձև ամսագրեր՝ 32 հատ տարողությամբ։
Որոշ հետաքրքրասիրություն կար. Ըստ երևույթին, հենց այնտեղ է ծնվել գերմանական PP-ի «Շմայսեր» մականունը։ Փաստն այն է, որ օտարերկրյա սպառողների համար շփոթության աղբյուրը ոչ թե կինոն էր, ինչպես նախկինում ենթադրվում էր, այլ MP-18-II-ի գերմանական և բելգիական մոդիֆիկացիաների վրա «PATENT SCHMEISSER» նշանը, որը, ինչպես օրինակ, այլ մոդելների հետ միասին: MP-28, MP-34 և այլն և այլն, մատակարարվել են ամբողջ աշխարհում։ Զենքի օտարերկրյա գնորդները, որոնք հատուկ մանրամասների մեջ չէին խորանում, որոշեցին, որ դա ոչ շատ, ոչ քիչ է, այլ ավտոմատների գերմանական անվանումը:



Եզակի աղբյուր է Պարագվայի 8-րդ հետևակային դիվիզիայի ավտոմատ զենքերի աղյուսակը՝ զենքի քանակով, տոկոսով և ծագմամբ։ Մութ ներքին հատվածներ՝ սեփական գնումներ, «դեպի կետ»՝ գավաթներ։

Մնացած ամեն ինչ ենթադրություններ և ասեկոսեներ են, բայց կան տեղեկություններ մասնակցության մասին, քանի որ Thompson M1921-ը, հեղինակի կարծիքով, Բոլիվիայի զինված ուժերում նրա միակ աղբյուրը կարող է լինել Բոլիվիայի «անագ արքա» Սիմոն Պատինոյի շրջապատից կամ « թիթեղյա բարոններ» Կառլոս Արամայո (Կարլոս Արամայո) և Մաուրիսիո Հոխշիլդ: Առաջինն իր երկրին բոլորովին նոր տրանսպորտային ինքնաթիռ է նվիրել, ինչի մասին կարող ենք ասել փոքր զենքեր.
Ֆիննական աղբյուրները պնդում են նաև, որ Բոլիվիան վաճառի որոշակի քանակությամբ Lahti Suomi, հնարավոր է նախաարտադրական (25 ռաունդանոց շչակով և 7.65ACP տրամաչափով): Ֆիններն այն ժամանակ ակտիվորեն առաջ էին մղում այն ​​շուկա՝ իրենց միջոցներով ապահովելու համար սեփական արտադրություն.
Հարկ է նշել, որ վերը նշված բոլոր ավտոմատները բավականին տարբերվում են Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակաշրջանի սովորական ՊՊ-ներից՝ իրենց բարձր գնով, մետաղամշակման մասերի մեծ մասնաբաժնով և ընդհանուր մշակույթկատարումը։ Այս առումով նրանք բոլորն ունեն մեկ կրակի ռեժիմ, բավականին ճշգրիտ են և քիչ թե շատ հուսալի: Հետաքրքիր է, որ որոշ նմուշներ առաջարկել են օգտագործել սվին:
Ընդհանրապես, ավտոմատների օգտագործման փորձը, անկասկած, ազդել է գերմանական ռազմական մտքի և դրա միջոցով ամբողջ աշխարհում այս դասի զենքի զարգացման վրա:

MP-28-II

Erma EMR


Լահտի «Սուոմի»

Թոմփսոն M1928



Steyr-Soloturn S-100 (aka MP-34 ö)


Տեքստ © Բորիս Միխայլով
Շնորհակալություն ենք հայտնում բուրժուական աճուրդին զենքի բարձրորակ լուսանկարների համար։

Գնաց Պարագվայ, Բոլիվիան պահպանեց մուտքը Պարագվայ գետ

Հակառակորդներ

Բոլիվիա

Պարագվայ
Հրամանատարներ
Գեներալ Հանս Կունդտ Մարշալ Խոսե Ֆելիքս Էստիգարիբիա
Կուսակցությունների ուժեղ կողմերը
Բոլիվիայի բանակ (250,000) Պարագվայի բանակ (150,000)
Ռազմական կորուստներ
60,000 անհետ կորած և մահացած
10000 լքված
23250 գրավված
31500 անհետ կորած և մահացած
2500 գրավված

Հակամարտության նախապատմություն

Բոլիվիայի և Պարագվայի միջև տարածքային վեճերը Հյուսիսային Չակոյի շուրջ սկսվեցին գրեթե անմիջապես այն բանից հետո, երբ երկու երկրներն էլ անկախություն ձեռք բերեցին: Քանի որ Պարագվայն անկախություն ձեռք բերեց 1811 թվականին, իսկ Բոլիվիան վերջնականապես անկախ պետություն դարձավ միայն 1825 թվականին, Պարագվայն կարողացավ լրջորեն ուժեղացնել սահմանամերձ շրջանները՝ այնտեղ ամրոցներ և կայազորներ տեղադրելով։ Այնուամենայնիվ, ի սկզբանե դա պայմանավորված էր այս տարածաշրջանում բրազիլական պահանջների դեմ հակազդեցությամբ:

Խնդիրները ծագեցին այն պատճառով, որ իսպանական գաղութային վարչակազմը հստակ տարբերակում չէր դնում վարչական միավորների՝ Պերուի և Լա Պլատայի փոխարքայությունների միջև։ Տարածքը, որը գտնվում է ցամաքում, աղքատ է բնական ռեսուրսներով և չափազանց սակավաբնակ, գաղութային իշխանությունների համար առանձնապես հետաքրքրություն չէր ներկայացնում։

Բոլիվիայի և Պարագվայի միջև պաշտոնապես ճանաչված սահմանային գիծ ստեղծելու վերաբերյալ բանակցությունները, որոնք սկսվել են 19-րդ դարի վերջին, անհաջող էին, և 1905 թվականից Բոլիվիան նույնպես սկսեց բանակային ստորաբաժանումներ ուղարկել վիճելի շրջան և այնտեղ ամրոցներ կառուցել:

Հարևան երկրի այս գործողություններին Պարագվայի արձագանքը շատ դանդաղ էր. 1904թ.-ից բուն Պարագվայում սկսվեց ներքին հակամարտությունների շրջան՝ հեղաշրջումներ, հեղափոխություններ, իսկ 1922-1923թթ.-ին՝ նույնիսկ քաղաքացիական պատերազմ: Բնականաբար, տարածքային խնդիրը ժամանակավորապես հետին պլան մղվեց։ Բայց, այնուամենայնիվ, պարագվայացիներն իրականացրեցին Հյուսիսային Չակոյի տարածքի տնտեսական զարգացումը, և այնտեղ բնակչությունը աճեց։ Տարածաշրջանի տնտեսական զարգացման համար Պուերտո Կասադոյից դեպի Չակո խորքերով երկաթուղի կառուցվեց մոտ 200 կմ։

Պարագվայի համար Հյուսիսային Չակոյի պահպանումը ազգային հեղինակության խնդիր էր. եթե երկիրը կորցներ այդ տարածքները, ապա, հաշվի առնելով 1864-1870 թվականներին Արգենտինայի, Բրազիլիայի և Ուրուգվայի Եռակի դաշինքի դեմ պատերազմի արդյունքները, նրա տարածքը կկորցներ. կրճատվել են սկզբնականի 1/3-ին՝ 1811 թ. Պարագվայը Բոլիվիային որոշ տարածքային առավելություններ առաջարկեց, բայց Բոլիվիան համառորեն կանգնեց իր դիրքերում՝ կա՛մ ամեն ինչ, կա՛մ ոչինչ: Նման պայմաններում պատերազմն անխուսափելի դարձավ, և 1920-ական թվականներին Բոլիվիան և Պարագվայը սկսեցին ինտենսիվ ուժեղացնել իրենց սահմանամերձ տարածքները։

Առաջին զինված միջադեպը տեղի է ունեցել 1928 թվականին՝ պարագվայական հեծելազորը գրավել է Բոլիվիայի Վանգարդիա ամրոցը, որի հետևանքով զոհվել է 6 զինվոր, իսկ ամրոցը ավերվել է։ Բոլիվիան անմիջապես հակահարված տվեց. նույն ճակատագիրը եղավ Պարագվայական Բոկերոն ամրոցը: Ազգերի լիգան հասել է հրադադարի. 1929 թվականի սեպտեմբերի 16-ին պարագվայացիները պարտավորվեցին վերակառուցել Բոլիվիայի ամրոցը, և բոլիվացիները դուրս բերեցին իրենց զորքերը Բոկերոնի շրջանից։ 1930 թվականի մայիսի 1-ին երկու երկրների միջև վերականգնվեցին դիվանագիտական ​​հարաբերությունները, նորից սկսվեցին երկարատև բանակցությունները։

1930 թվականի տվյալներով Բոլիվիայի բնակչությունը կազմում էր 2150 հազար մարդ՝ Պարագվայի 800 հազարի դիմաց։

Նավթային կորպորացիաների ժամանումը և հակամարտության սրումը

Երբ խոսակցություններ հայտնվեցին, որ Chaco-ն կարող է ունենալ նավթի պաշարներ, երկու կորպորացիաներ պայքարի մեջ մտան տարածաշրջանի համար. American Standard Oil-ը աջակցում էր Բոլիվային, իսկ Shell Oil-ը՝ Պարագվային:

1931 թվականի վերջից երկու երկրներն էլ սկսեցին ինտենսիվորեն վերազինել իրենց բանակները։

1922–23-ի քաղաքացիական պատերազմից հետո Պարագվայում ռազմական բարեփոխումներ են իրականացվել։ Ստեղծվեց կանոնավոր բանակ՝ բաղկացած 4000 հոգուց, և ևս 20000-ը կարող էր արագ մոբիլիզացվել։ Նրանք նաև վերանայեցին բանակի պատրաստության համակարգը և ստեղծեցին 2 ռազմական ակադեմիա։

Նախապատերազմյան 10 տարիներին Պարագվայը սպառազինության լայնածավալ գնումներ է կատարել։ Իսպանիայում գնել են 10000, ապա ևս 7000 Mauser հրացան, Դանիայում՝ Madsen թեթեւ գնդացիր, ԱՄՆ-ում՝ Browning M2 ծանր գնդացիր, Ֆրանսիայում՝ 8 105 մմ Schneider 1927 մոդելի ատրճանակ և 24 լեռնային ատրճանակ 5 տրամաչափի։ մմ Պատերազմից անմիջապես առաջ Պարագվայը գնել է 81 մմ տրամաչափի 24 Stokes-Brandt ականանետ։ Պարագվայի ամենաթանկ գնումներից մեկը 1930թ.-ին Իտալիայում երկու հրացանակիր նավերի ձեռքբերումն էր՝ «Ումայտա» և «Պարագվայ», յուրաքանչյուրը 845 տոննա տեղաշարժով: Նրանցից յուրաքանչյուրը հագեցած էր երկու 120 մմ, երեք 76 մմ և երկու 40 մմ ավտոմատ զենիթային հրացաններով։ Աղքատ երկրի համար նման ծախսերը հսկայական բեռ են դարձել։

Բոլիվիան ուներ զգալիորեն ավելի մեծ բնակչություն և ֆինանսական ռեսուրսներ, ուստի կարող էր շատ ավելի շատ զենք գնել: Այսպես, 1926 թվականին պայմանագիր է կնքվել անգլիական Vickers ընկերության հետ 36 հազար հրացան, 250 ծանր և 500 թեթև գնդացիր, տարբեր տրամաչափի 196 հրացան և այլ զինատեսակներ մատակարարելու համար։ Մեծ դեպրեսիայի սկզբին՝ 1929 թվականին, պայմանագիրը խզվեց, այսինքն՝ այն միայն մասամբ ավարտվեց։ Բոլիվիան ուներ 6000 հոգանոց կանոնավոր բանակ, ուներ 39 հազար «Մաուզեր» հրացան, 750 գնդացիր, 64 ժամանակակից հրացան և 5 տանկ, ինչպես նաև ուներ մի շարք մարտական ​​ինքնաթիռներ։ Սակայն մարտերի ընթացքում զենքի պաշարները համալրելու փորձերը հանդիպեցին հարևան երկրների հակազդեցությանը: Այսպիսով, Պերուն արգելեց իր տարածքով զենքի փոխադրումը Բոլիվիա։

Պատերազմի սկիզբը

1932 թվականի հունիսին Պարագվայի Պիտիանտուտա քաղաքի կայազորի վրա Բոլիվիայի զորքերի հարձակումից հետո բաց պատերազմ սկսվեց (այն պաշտոնապես հայտարարվեց միայն 1933 թվականի մայիսի 10-ին)։ Մի քանի օր անց Պարագվայի բանակն ազատագրեց քաղաքը։ Բայց 1932 թվականի հուլիսի 27-28-ին Բոլիվիայի զորքերը լայնածավալ հարձակում սկսեցին Կորալես - Տոլեդո - Բոկերոն վրա։ Պարագվայական ստորաբաժանումները նահանջել են թվով գերազանցող թշնամու ուժերի առաջ։

Բոլիվիայի հրամանատարությունը համապատասխան պաշարներ չտրամադրեց իր առաջխաղացող ստորաբաժանումների համար, և պարագվայացիները նահանջեցին դեպի ավելի բնակեցված և ամրացված տարածքներ՝ գործնականում առանց մարտերի: Այսպիսով, նրանք կրճատեցին իրենց հաղորդակցության երկարությունը։

Չակոյում ինտենսիվ մարտերը սկսվել են 1932 թվականի օգոստոսի կեսերին։ 4000 բոլիվացի զինվոր 1-ին կորպուսի կազմում առաջխաղացել է Չակոյի հարավ-արևելքում, ևս 2000-ը՝ բաժանված 2 դիվիզիաների, Չակոյի հյուսիս-արևելքում։ Հուլիսին մոբիլիզացվել է ևս 6000 մարդ, ովքեր զարգացած ճանապարհային ցանցի բացակայության պատճառով երկար ժամանակ են պահանջել կենտրոնական Բոլիվիայից դուրս գալու համար։

Օգոստոսի ընթացքում պարագվայացիները Իսլա Պոյ քաղաքի տարածքում 8000 հոգանոց կորպուս կազմեցին՝ գեներալ Էստիգարիբիայի հրամանատարությամբ։ Եվս 1500 զինվոր փորել է Ֆորտ Նանավայում՝ հարավ-արևելյան Չակոյում: Պարագվայական բանակի երրորդ խումբը՝ 3000 զինվոր 8 հրացաններով, տեղակայվել է Պարագվայ գետի վերին հոսանքում։ Ասունսիոնից նաև 3000 պահեստային զինվոր է մեկնել։ Պարագվայցիների հիմնական բազան Իսլա Պոյ քաղաքն էր։ Այստեղ ստեղծվել է նաեւ օդանավակայան, որտեղ տեղակայված են եղել Պարագվայի փոքր ռազմաօդային ուժերի գրեթե բոլոր ինքնաթիռները։

Պարագվայացի զինվորներ, 1932 թ

Պատերազմի սկզբում բոլիվացիները զգալիորեն խորացել են Պարագվայի տարածք, սակայն նրանց գրաված տարածքները գործնականում ամայացած էին և պետք է պաշտպանվեին պարագվայական ստորաբաժանումներից։ Ըստ երևույթին, Բոլիվիայի հրամանատարությունը պատերազմի մեկնարկից առաջ չէր պատկերացնում, թե ինչ խնդիրներ կունենա թշնամու տարածքում զորքեր մատակարարելու հետ կապված։ Բոլիվիայի մոտակա երկաթուղային կայարանը՝ Վիլլա Մոնտեսը, գտնվում էր Պարագվայի սահմանից 322 կմ հեռավորության վրա։ Հետո այնտեղից առաջնագիծ կար եւս 150-200 կմ։ Այսպիսով, բոլիվացի զինվորները ստիպված են եղել մոտ 500 կմ քայլել՝ առաջնագիծ հասնելու համար։ Հեշտ է պատկերացնել, որ նման երթից հետո ուժեղացումները հանգստի կարիք ունեին։

Ի տարբերություն բոլիվիականների, պարագվայական զորքերն ունեին հաստատված պաշարներ։ Ուժեղացումներն ու սարքավորումները տեղափոխվեցին Պարագվայ գետի երկայնքով մինչև Պուերտո Կասադո նավահանգիստ, այնուհետև նեղ երկաթուղով դեպի Իսլա Պոյ (200 կմ), իսկ այնտեղից մինչև ճակատային գիծ ընդամենը 29 կմ էր։

Այսպիսով, Բոլիվիայի բանակի առավելությունը քանակով և սպառազինությամբ մեծապես ժխտվեց։ Զորքեր մատակարարելու համար բոլիվացիները հաճախ ստիպված էին լինում օգտագործել տրանսպորտային ինքնաթիռներ, որոնք թանկ են և թույլ չեն տալիս միանգամից շատ բան տեղափոխել։ Մարզում ընդհանրապես ճանապարհներ չկային, իսկ մահացու շոգն ու անասնակերի բացակայությունը թույլ չէին տալիս օգտվել ձիաքարշ տրանսպորտից։ Ուստի հեծելազորը գործնականում չմասնակցեց այս պատերազմին։ Բացի այդ, տեղի բնակչությունը՝ գուարանի հնդկացիները, ակնհայտորեն համակրում էին Պարագվայի բանակին։ Պատերազմը չափազանց կատաղի էր, բայց մարդիկ զոհվում էին ոչ միայն մարտերում. երկու կողմերի կորուստների զգալի մասը պայմանավորված էր հիվանդության և դիրքերում ապրող սարսափելի պայմաններով:

Հիմնական մարտեր

Բոկերոնի ճակատամարտ

1932 թվականի սեպտեմբերի սկզբին գնդապետ Էստիգարիբիան կենտրոնացրեց 1-ին պարագվայական կորպուսը և սկսեց հարձակումը վերագրավելու Ֆորտ Բոկերոնը, որը գրավվել էր բոլիվացիների կողմից և պաշտպանվում էր մի քանի հարյուր բոլիվացի զինվորների կողմից։ Գործողությանը մասնակցել են երկու կողմերի ռազմաօդային ուժերը։

Սեպտեմբերի 8-ին Բոլիվիայի երկու ռմբակոծիչներ հայտնաբերել են Պարագվայի բանակի 2-րդ գնդի շարասյունի մոտենալը և հարձակվել դրա վրա՝ պատճառելով զգալի վնաս։ Բայց չնայած դրան, հարձակումը շարունակվեց, և սեպտեմբերի 9-ին պարագվայացիները հարձակվեցին բերդի վրա։ Քանի որ այն հնարավոր չէր փոթորկել, պարագվայացիները սկսեցին պաշարում։ Սեպտեմբերի 9-ի առավոտյան պարագվայական բանակի 14-րդ գնդի բեռնատարների շարասյունը դարանակալվել և ոչնչացվել է փոխգնդապետ Ռոսենդո Վիլլայի հրամանատարությամբ գործող ջոկատի կողմից, որը կարողացել է նաև ջախջախել պարագվայական հրետանային մարտկոցը։ Պարագվայական հրետանին Բոլիվիայի ավիացիայի գլխավոր թիրախներից էր։ Բայց պարագվայցիները ճիշտ դասեր քաղեցին 1932 թվականի սեպտեմբերի 8-9-ի իրադարձություններից։ Կամուֆլյաժը դարձավ առաջնահերթություն՝ թույլ տալով զորքերի տեղաշարժը աննկատ: Բոկերոնում Բոլիվիայի ինքնաթիռներն օգտագործվում էին ինչպես ամրոցը պաշարող զորքերի վրա հարձակվելու, այնպես էլ պաշարվածներին պաշարներ նետելու համար։ Պարագվայացիների կողմից հակաօդային հրետանու հմուտ օգտագործումը բոլիվյան ինքնաթիռների համար չափազանց վտանգավոր էր դարձնում ցածր և միջին բարձրությունների վրա թռչելը, իսկ բարձր բարձրություններից սարքավորումների ռմբակոծումն ու նետումը չափազանց անճշտ էին. արդյունքում մատակարարումների մեծ մասն ընկավ պաշարողները՝ միայն ուժեղացնելով նրանց։ 1932 թվականի սեպտեմբերի 17-ին Բոլիվիայի հրամանատարությունը հրաման ուղարկեց կայազորին ևս 10 օր դիմադրելու՝ պատրաստվելով ճեղքել շրջափակումը, սակայն գործողությունը հաջողությամբ չանցավ։

Արդյունքում, ամրոցը, որը կայազորում էր 619 մարդ՝ ընդամենը 448 զինվորներից, գրեթե երեք շաբաթ մինչև սեպտեմբերի 29-ը դիմագրավեց 7500 պարագվայացի զինվորների՝ կրելով 150 զոհ՝ մոտ 500 պարագվայցիների դեմ:

Վերազինում և Nanav քարոզարշավ

Բոկերոնի ճակատամարտից հետո երկու կողմերն էլ որոշ ժամանակով դադարեցրին ակտիվ գործունեությունը։ Կատարված կորուստները պահանջում էին փոխարինում:

Բոլիվիան ԱՄՆ-ից պատվիրել է 20 նոր Curtiss-Wright C14R Osprey երկինքնաթիռ և թեթև ռմբակոծիչներ։ Նրանցից առաջինը ժամանել է 1933 թվականի հունվարին։ Ինքնաթիռները զինված էին երկու 0,3 դյույմանոց գնդացիրներով, կարող էին կրել 260 ֆունտ ռումբեր և զարգացնել ժամում 163 մղոն արագություն։ Դրանք դարձան Բոլիվիայի ավիացիայի ողնաշարը և օգտագործվեցին մինչև պատերազմի ավարտը։ Նաև ԱՄՆ-ից պատվիրվել է 9 կործանիչ, իսկ Գերմանիայից՝ 3 Յու-52 տրանսպորտային ինքնաթիռ։

Մինչդեռ Պարագվայը լիարժեք մոբիլիզացիա իրականացրեց։ Գնվել է ֆրանսիական արտադրության 25 Potez-25 թեթեւ ռմբակոծիչ։ 5 հատ Fiat CR20bis ժամանել է Իտալիայից։

1932 թվականի նոյեմբերին բոլիվացիներին հաջողվեց կասեցնել Պարագվայի հակահարձակումը, իսկ դեկտեմբերի 12-13-ին նրանք իրենք փորձեցին հարվածել 8-րդ դիվիզիայի ուժերով, սակայն ենթարկվեցին օդային հարվածի Պարագվայի ռազմաօդային ուժերի կողմից և չ հասնել արդյունքների. Նանավա քաղաքի տարածքում բոլիվիայի զորքերը մեծ կորուստներ են կրել և չեն կարողացել հաղթահարել Պարագվայի պաշտպանական գիծը։ Գրեթե նույնը կրկնվեց Բոկերոնում, այն տարբերությամբ, որ պարագվայցիները կարողացան պահպանել իրենց դիրքերը։

1933 թվականի փետրվարին բոլիվիացիները նույնպես փորձեցին հարձակվել պարագվայացիների վրա Տոլեդոյի մոտ՝ ապարդյուն։

Նանավա-2

1933 թվականի հուլիսի 4-6-ը բոլիվիացիները նոր փորձ կատարեցին գրավելու Նանավան, բայց արդյունքը սարսափելի էր բոլիվացիների համար՝ ավելի քան 2000 զոհ՝ պարագվայացիների 149-ի դիմաց: Այս ճակատամարտը նույնիսկ ստացել է «Վերդուն Չակոյի» մականունը։

Campo Via

1933 թվականի հոկտեմբեր-նոյեմբեր ամիսներին Պարագվայի օդային հետախուզությունը լուրջ անցքեր հայտնաբերեց Բոլիվիայի ամրություններում Կամպո Վիայում։ Էստիգարիբիային հաջողվել է հակառակորդի կողմից աննկատ կենտրոնացնել ուժերը և դեկտեմբերի 3-ին ձեռնարկել զորավարժություն, որի արդյունքում 4-րդ և 9-րդ Բոլիվիայի դիվիզիաները շրջապատվել են։

Պարագվայի հարձակումը լիովին անակնկալ էր Բոլիվիայի հրամանատարության համար: Արդեն դեկտեմբերի 11-ին ճակատամարտն ավարտվեց։ Բոլիվիայի բանակը կորցրեց ավելի քան 2600 սպանված և մոտ 7500 գերի։ Բոլիվիայի խմբավորումը դադարեց գոյություն ունենալ, մնացած 1500 զինվորները պարզապես փախան: Բոլիվիայի բանակը հապճեպ սկսեց նահանջել ամբողջ ճակատով, և պարագվայացիներին հաջողվեց գրավել հսկայական գավաթներ՝ մոտ 8000 հրացան, 536 գնդացիր և 45 հրացան: Սա զգալիորեն մեծացրեց Պարագվայի բանակի հզորությունը և թույլ տվեց նոր ստորաբաժանումների ձևավորում։

Պիկիբայի և Էլ Կարմենի ճակատամարտերը

Նոր մատակարարման գծեր կառուցելու անհրաժեշտությունը դանդաղեցրեց Պարագվայի առաջխաղացումը, ուստի բոլիվացիներին հաջողվեց պաշտպանական նոր գիծ ստեղծել Բալիվիանա քաղաքում, Կենտրոնական Չակոյում: 1934 թվականի մայիսին գնդապետ Բերնարդինո Բիլբաո Ռիոխան՝ 2-րդ Բոլիվիայի դիվիզիայի նոր հրամանատարը, հաղթեց պարագվայացիներին Կանադա Սթրոնգեստում։ Պարագվայի բանակի կորուստները կազմել են մոտ 500 սպանված և 1500 գերի։ 1934 թվականի հուլիսին Պարագվայի առաջխաղացումը կասեցվեց Պիկվիբա քաղաքում, և Էստիգարիբիան սկսեց փնտրել նոր ուղիներ Պարագվայի բանակի հաջողությունները վերականգնելու համար։ Դա տեղի է ունեցել 1934 թվականի նոյեմբերին Էլ Կարմեն քաղաքի մոտ. Բոլիվիայի ուժերի թևի վրա հանկարծակի հարձակումը հանգեցրել է պահեստային կորպուսի շրջապատմանը, 2000 բոլիվացի մահացել է, 4000-ը գերվել է և միայն 2000-ին հաջողվել է փախչել շրջապատից:

Պիկիբայից հետո իսկական խուճապ սկսվեց Բոլիվիայի բանակում։

Վերջին մարտերը

1935 թվականի սկզբին պարագվայցիներին հաջողվեց հատել սահմանը և ռազմական գործողությունները տեղափոխել Բոլիվիայի տարածք։ Բայց այնտեղ նրանք հայտնվեցին ծայրահեղ անբարենպաստ վիճակում. այժմ նրանց մատակարարման գծերը մեծապես ձգվել էին: Այդ ժամանակ երկու կողմերի ավիացիան գործնականում դադարել էր գոյություն ունենալ որպես մարտական ​​ուժ։ Բայց պարագվայացիներին հաջողվեց պահպանել մի քանի ինքնաթիռ, որոնք աջակցություն էին ցուցաբերում ցամաքային բանակին:

Ակտիվ ռազմական գործողությունները դադարեցվեցին 1935 թվականի մարտին. այդ ժամանակ ինչպես Բոլիվիայի, այնպես էլ Պարագվայի բանակները չափազանց հյուծված էին և ի վիճակի չէին հարձակվել: Արգենտինայի միջնորդությամբ 1935 թվականի հունիսի 12-ին կնքվեց զինադադար, որը փաստացի ավարտեց պատերազմը, թեև պաշտոնական խաղաղության պայմանագիրը կնքվեց միայն 1938 թվականի հուլիսի 21-ին։

Վերջնական խաղաղության պայմանագիր

Պարագվայը ստացել է Չակոյի վիճելի տարածքի 3/4-ը, և Բոլիվիայի և Պարագվայի միջև սահմանը դեռ անցնում է այս գծով: Բոլիվիան նավահանգիստ կառուցելու համար կարճ ժամանակով մուտք է ստացել դեպի Պարագվայ գետ, ինչպես նաև՝ Պարագվայի տարածքով նավարկելու իրավունք։

Ճակատագրի հեգնանքն այն էր, որ վիճելի տարածքում գործնականում նավթ չկար, և նույնիսկ Պարագվայ գետի նավահանգիստը դրա փոխադրման համար անհարկի դարձավ. Բոլիվիայի նավթն արտահանվում է նավթամուղով Բրազիլիայով:

Օտարերկրյա ռազմական մասնագետների մասնակցությունը պատերազմին

Խաղաղության պայմանագրի ստորագրում

Հետաքրքիր է, որ Բոլիվիայի բանակի հրամանատարության մեջ կային 120 գերմանացի էմիգրանտ սպա (նրանց թվում էր Բոլիվիայի բանակի հրամանատար Հանս Կունդտը), մինչդեռ Ռուսաստանից գաղթած 80 սպա ծառայում էր Պարագվայի բանակում (ներառյալ երկու գեներալներ՝ պետ. Գլխավոր շտաբՊարագվայ I. T. ԲելյաևԵվ N. F. Էռն); երկուսն էլ ժամանակին մասնակցել են Առաջին համաշխարհային պատերազմին և ակտիվորեն օգտագործել նրա փորձը մարտի ժամանակ։

Հակամարտության վերջնական կարգավորում

2009 թվականի ապրիլի 27-ին Բուենոս Այրեսում Բոլիվիայի, Էվո Մորալեսի և Պարագվայի նախագահներ Ֆերնանդո Լուգոն, պատերազմի ավարտից յոթանասուն տարի անց, ստորագրեցին Չակա շրջանի պետական ​​սահմանի վերջնական կարգավորման մասին համաձայնագիրը։



 


Կարդացեք.



Զինվորական ծառայության համար պիտանիության կատեգորիաների դասակարգում

Զինվորական ծառայության համար պիտանիության կատեգորիաների դասակարգում

Ձեզ բանակ կզորակոչեն, թե ոչ՝ կախված է նրանից, թե քաղաքացուն ինչ կատեգորիա կդնեն։ Ընդհանուր առմամբ, կան ֆիթնեսի 5 հիմնական կատեգորիաներ՝ «A»՝ համապատասխան...

Մալոկլյուզիան և բանակը Մալոկլյուզիան չի ընդունվում բանակում

Մալոկլյուզիան և բանակը Մալոկլյուզիան չի ընդունվում բանակում

Ոչ ոք չի ժխտի, որ մեր ժամանակներում զինվորական ծառայությունը կորցրել է իր քաղաքացիական ու հայրենասիրական իմաստը, դարձել միայն վտանգի աղբյուր...

Կենդանակերպի ո՞ր նշանների ներքո են ծնվել ապրիլին.

Կենդանակերպի ո՞ր նշանների ներքո են ծնվել ապրիլին.

Աստղագուշակության մեջ ընդունված է տարին բաժանել տասներկու ժամանակաշրջանների, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր կենդանակերպի նշանը։ Կախված ծննդյան ժամանակից՝...

Ինչու՞ եք երազում փոթորիկի մասին ծովի ալիքների վրա:

Ինչու՞ եք երազում փոթորիկի մասին ծովի ալիքների վրա:

Միլլերի երազանքի գիրքը Ինչու՞ եք երազում Փոթորիկի մասին երազում:

Երազը, որում ձեզ բռնում է փոթորկի մեջ, խոստանում է բիզնեսում խնդիրներ և կորուստներ:  Նատալիայի մեծ երազանքի գիրքը... feed-պատկեր