Vrijeme boravka našeg broda bilo je od 6 ujutro do 17:45 sati. Nismo išli u Atenu. Bio sam tamo prije 13 godina i nije bilo želje ponovno pogledati obnovljeni Partenon. A po meni, u Ateni više nema drugih zanimljivih znamenitosti. Stoga smo odlučili da bi bilo bolje otići na neki grčki otok koji se nalazi nedaleko od obale. Egina se pokazala takvim otokom. Bio sam tamo već 1998. godine, ali, da budem iskren, već sam sve zaboravio. Stoga je interes bio isti kao da je prvi put.

A dan ranije u kabinu je donesena obavijest da će se 14. listopada održati štrajk u Ateni. A javni prijevoz neće ići, a štrajkaju i taksisti. Tako je sve samo po sebi odlučeno u korist otoka Egine.

Jedino što sam se brinuo je da ni raketni čamci neće plutati. Ali imali smo sreće. Pomorski radnici nisu se pridružili kopnenim "pobunjenicima".

Znao sam da brod za Eginu polazi s pristaništa (mota) 8 ili 9. U susret zori, vidio sam gdje su ti vezovi. Obilježje je bilo.

Hodajte oko 20 minuta. Ali ovo je s našeg mola. Ima i drugih vezova, mnogo dalje.

Ujutro nam se nije žurilo, a kako se pokazalo uzalud. Došavši na mol, vidjeli smo da je tamo "raketa" i da ljudi ulaze u nju. Otišli smo doznati plovi li brod za Eginu. Djevojka je na ulaznicu odgovorila: “Da, ali nemaš više vremena, jer za 1 minutu brod će otići.” Do blagajne je bilo 50 metara.Tamo - nazad, plus kupnja karte - bilo bi nerealno stići na vrijeme.

Obeshrabreni smo otišli u blagajnu po karte na stazi. let. Gledamo raspored – sljedeći brod je tek u 11 sati, a odlazni je bio u 8:50. Takvi su pauze. već sam uznemirena. Planovi se ruše. A onda odjednom gomila ljudi pojuri uz mol do čamca, na kojem su ljestve već uklonjene. Ispostavilo se da je to turistička grupa. Ljestve su opet spuštene s čamca. Brzo smo kupili karte i također trčali s ostalima. Tako da smo nevjerojatno sretni.

A ja sam kriv što nisam pogledao raspored. Iz nekog razloga sam mislio da brodovi voze svakih pola sata - sat.
Inače, pored blagajne druge tvrtke. A raspored je bio ovakav 8:45; 13:45. Njihovi brodovi voze još rjeđe.

Cijena karte za Hellenic Seaways je 13,5 eura u jednom smjeru po osobi. Nije jeftino. Ali htio sam vidjeti otok na kojem sam bio prije 13 godina. Sjetite se mladosti, da tako kažem. Plus kupiti pistacije, koji su poznati po svom okusu. Plovili smo 40 minuta.

Pirej se prvi put spominje u spisima poznatog reformatora Kleistena, 510. godine prije Krista. Bio je to grad u blizini Atene s 3 velike prirodne luke.

Prema znanstvenicima i na temelju geoloških istraživanja, prije toga Pirej je bio otok.

Važnost Pireja u strateškom položaju prvi je shvatio Temistoklo (državnik i arhont u Ateni), koji je započeo gradnju velike luke s ogromnim i moćnim zidom, visine 17,5 m, debljine 16 funti i duge 11 km, zamijenivši luku u zaljevu Faliro. Izgradnja i jačanje luke dalo je staroj Ateni status velikog polisa.

Glavna luka je sadržavala do 400 brodova. Ulaz s mora su štitile dvije velike kule između kojih je noću bio razvučen debeli lanac.

Luka je bila podijeljena na trgovačku i vojnu:

• luka Kantaros služila je za prihvat i otpremu robe - vina, meda, maslinovog ulja, keramike, metala iz rudnika Lavrion
• luka Zea bila je namijenjena za vojne svrhe, oko 200 brodogradilišta smješteno je u krug oko obale, ovdje su popravljane borbene trireme i izgrađene nove.

Uz pomoć trirema poražen je glavni neprijatelj Helena, Perzijanci (bitka kod Salamine).

480. godine prije Krista Pirej je bio povezan s Atenom dugim zidinama koje su štitile cestu do samog središta grada. Moćne zidine Pireja uništili su Rimljani pod vodstvom Sule u prvom stoljeću prije Krista. Nakon toga Pirej postaje manja luka.

Za vrijeme turske vladavine Turci su obnovili luku i u njoj uspostavili svoju pomorsku bazu, preimenujući luku u Aslan Liman.

Godine 1318., na karti mora P. Viscontija, luka Pirej prvi put se spominje kao Luka Lav (Porto Leone). Ime luke potječe od ogromnog mramornog kipa lava postavljenog u središtu luke. Lav je bio visok 3 metra i ujedno je bio fontana - voda mu se izlijevala iz usta.

Nakon osmansko-mletačkog rata (1687.), mramornog lava iz Pireja oteli su Mlečani i on se još uvijek nalazi. Sada je na njegovom mjestu kopija "lava".

Danas je Pirej jedna od najvećih luka u Europi, s ukupnim prometom pomorskog tereta većim od 10 milijuna tona, promet putnika iznosi 5,3 milijuna ljudi godišnje, s više od 26 tisuća brodova koji uplovi u luku.

Vezovi luke Pirej:

♦ E5, E6, E7 (najbliže ulazu u luku) opslužuju se trajekti s otoka Kiklada (Santorini, Naxos, Paros itd.), Otočja Samos, Ikaria.

♦ E4, EZ poslužuju trajekte do otoka Kifiru, Kreta

♦ E2 - otoci Chios, Samos, Lesbos

♦ El (najdalje od ulaza u luku) - opslužuje otoke Dodekaneza: Rodos, Kos, Patmos

♦ E8, E9 služe Saronskim otocima: Hydra, Egina, Poros

♦ E 10 - otoci Mikonos, Tinos

♦ E11 i E12 su za brodove za krstarenje

Kako doći do luke Pirej

Postoji mišljenje da ako je grad luka, onda nije sigurno plivati ​​u njegovom akvatoriju. Možda je ovo mišljenje negdje relevantno, ali ne u Pireju. Ako idete uz obalu, možete vidjeti izvrsno opremljene plaže. Jedan je nasuprot litice okružene morem, poput otočića. A drugi je nasuprot Pomorskog muzeja. Voda je čista, kao i pijesak na plažama. Ima kafić, svlačionice, tuševi. Nalaze se daleko od luke, a rute brodova položene su dalje od njih kako bi se izbjeglo onečišćenje. Malo je ljudi - uglavnom lokalno stanovništvo.

Putujući u tranzitu, turisti propuštaju priliku da se dive gradu. Ali uzalud! U Pireju se, međutim, ima što vidjeti, kao iu svakom gradu legendarne Grčke. Ruševine Temistokla i crkve Ayia Triade oduzimaju dah. Posjetivši Pomorski muzej, smješten u luci Zea, možete pratiti povijest brodogradnje, diveći se modelima brodova, kako prošlih stoljeća, tako i sadašnjih. Arheološki muzej će rasvijetliti prošlost civilizacije.

Malo povijesti

Zanimljiva činjenica... Tijekom srednjeg vijeka Pirej se zvao Porto Leone. Ime je grad dobio u čast divovske kamene skulpture lava, koja je, takoreći, štitila ulaz u luku.

Ubrzo je, naravno, s gledišta povijesti, Pirej propao i do 19. stoljeća bio je gotovo potpuno prazan. Međutim, 1834. godine, kada je glavni grad Grčke ponovno premješten u Atenu, počinje oživljavanje Pireja - u tijeku je aktivan urbani razvoj i priljev stanovništva se povećava. Sedamdesetih godina prošlog stoljeća grad je doživio grandioznu obnovu, uslijed čega su srušene mnoge stare upravne zgrade.

Atrakcije Pireja

Plaže u Pireju

Informativna napomena. U Pireju se svake godine održava Ecocinema Film Festival, kao i karneval pod zanimljivim nazivom "Put tri kralja". Ako se pridružite izletu, možete poboljšati svoje iskustvo odmora.

Pa ipak, glavna atrakcija Pireja je najmanja, ali ujedno i najslikovitija uvala Mikrolimano. Sada je ova uvala prirodnog podrijetla doslovno preplavljena ribarskim jahtama i svim vrstama restorana, smještenih na brežuljku, koji, takoreći, uokviruje zaljev. Svaki restoran nudi nezamisliv pogled na zaljev. A na samom vrhu brda nalazi se restoran s izvrsnim pogledom na Atenu.

Pirej, jedan od tri najveća grada u Grčkoj, nalazi se 12 kilometara južno od Atene, na Pirejskom poluotoku, u Saronskom zaljevu. Toliko je blisko povezan s glavnim gradom da ga Grci ne doživljavaju kao samostalnu administrativnu jedinicu. Za lokalno stanovništvo, Pirej prije svega nije zaseban grad, već najveća teretna i putnička luka u Europi, treća od najvećih luka na svijetu i glavno željezničko čvorište zemlje, s glavnim pravcima : Pirej - Atena - Korint i Pirej - Atena - Solun ... Luka Pirej je gospodarsko i financijsko središte koje pruža pomorske veze s gotovo svim grčkim otocima, s izuzetkom malih otoka Kiklada, Dodekaneza i Sporada. Također, trajekti iz Pireja voze do otoka Egejskog mora. Europske tvrtke za kruzere koriste usluge luke tijekom cijele godine, organizirajući redovne teretne i putničke letove u različite zemlje svijeta. To pridonosi činjenici da se u Pireju aktivno razvija turistička infrastruktura s velikim brojem hotela, restorana, taverni, kafića, barova, trgovina, banaka, bankomata i svih vrsta tvrtki koje pružaju brojne usluge. Istovremeno, sam grad je mali, s oko 200 tisuća stanovnika.

• Površina: 11 km²;
• Vremenska zona: UTC + 2, UTC + 3 ljeti;
• Broj stanovnika: 163.700.

Izbor isplativih avio karata putem Aviadiscounter-a (traži se i Aviasales + izbor promocija i rasprodaja zrakoplovnih kompanija).

Pirej je od antičkih vremena bio atenska luka. Pirej je nekoć bio otok, a oni koji su ga htjeli posjetiti dovozili su se iz kopnene Grčke brodom. Vrlo je vjerojatno da je ime grada nastalo od ovog prijelaza. Sve do 5. stoljeća PRIJE KRISTA. atenska luka bio je zaljev Faliro. Prvi koji je u potpunosti shvatio značaj Pireja i učinio ga glavnom atenskom lukom bio je Temistokle, koji je sagradio zidine Pireja. Njihova gradnja trajala je od 493. do 479. godine. PRIJE KRISTA. Kasnije je utvrde dovršio Perikle, koji je sagradio takozvane Duge zidine, štiteći s obje strane cestu od Atene do Pireja cijelom svojom dužinom. Grad Pirej nastao je u 5. stoljeću. PRIJE KRISTA e. prema planu arhitekta Hipodama. Isti je plan bio temelj za novo planiranje grada 1834. Kao rezultat brzog razvoja, Pirej se spojio s Atenom u jedinstvenu cjelinu, a sada se granica između dvaju gradova praktički ne razlikuje i ima samo administrativni značaj.

Današnja luka Pirej, izgrađena na mjestu antičkog grada, veliko je pomorsko i trgovačko središte ne samo u Grčkoj, već i na cijelom Mediteranu. Odavde polaze brodovi koji povezuju grčku prijestolnicu kako s najudaljenijim dijelovima otočne Grčke, tako i s drugim zemljama. Pirej se nalazi oko 10 km jugozapadno od centra Atene i povezan je s glavnim gradom autobusima i metroom. Nad lukom se nalaze brda Profitis Ilias i Castella, s neoklasicističkim palačama i modernim zgradama koje kao da lebde iznad mora.

Među najprometnijim poslovnim i turističkim područjima Pireja su njegove male prirodne luke: Mikrolimano, Pasalimani, Zea, Freatida i Hadzikiryakio. Ovdje, na obali, u brojnim konobama pripremaju se egzotična jela od ribe i drugih morskih plodova. Miris mora i ribe, pljusak brojnih brodica, brodica i jahti koje se njišu na valovima nedaleko od vašeg stola, svježi morski povjetarac koji donosi željenu hladnoću u vrućim ljetnim večerima - sve to daje jedinstven šarm lokalnoj klimi i stvara osjećaj romantike. Obavezno posjetite riblje konobe Mikrolimano, probajte ribu, plodove mora, salatu od morskog ježa.

Znamenitosti Pireja uključuju arheološki muzej u kojem se nalaze eksponati pronađeni u Pireju. Rekreiraju povijest, procvat i propadanje drevnog grada. Najzanimljiviji od njih su brončani kipovi otkriveni 1959.: arhaični Kuros-Apolon, dva Artemidina kipa, Pirejska Atena i tragična maska.

putnikova priča o pirejskoj luci

Pirej je od antičkih vremena bio atenska luka. Današnji Pirej, izgrađen na mjestu antičkog grada, veliko je pomorsko i trgovačko središte ne samo u Grčkoj, već i na cijelom Mediteranu. Odavde polaze brodovi koji povezuju grčku prijestolnicu, kako s najudaljenijim dijelovima otočne Grčke, tako i s drugim zemljama. Grad Pirej sagrađen je u 5. stoljeću prije Krista. e. prema planu arhitekta Hipodama s otoka Melosa. Isti je plan bio temelj za novo planiranje grada 1834. Kao rezultat brzog razvoja, Pirej se spojio s Atenom u jedinstvenu cjelinu, a sada se granica između dvaju gradova praktički ne razlikuje i ima samo administrativni značaj. Tijekom srednjovjekovnog razdoblja, Pirej je bio poznat kao Porto Leone, nastao od ogromnog kamenog kipa lava, koji kao da čuva ulaz u luku.
Moderni Pirej, kao glavna luka Atene i najveća u Grčkoj, vodeće je središte plovidbe.Život u Pireju koncentriran je oko tri ušća - središnjeg, ušća Zea i Mikrolimana.
Preporučamo da posjet Pireju nastavite šetnjom po Kaštelima. Osim brojnih prekrasnih građevina koje stoje na ovom brežuljku, vidjet ćete veličanstvenu panoramu Saronskog zaljeva. Svakako posjetite arheološki muzej.
Područje je poznato po jelima od svježe ribe i uvijek privlači ljubitelje iz cijele Atike.
Nakon ručka razveselit će vas šetnja jahtama i jedrenjacima pristalima na pristaništu Zeya.
Glavni ton života u Pireju daje more. Njegova prisutnost je toliko jaka da se čini kao da more okružuje grad sa svih strana.
U antičko doba Pirej je doista bio otok, a oni koji su ga željeli posjetiti transportirani su iz kopnene Grčke brodom. Pirej se nalazi oko 10 km jugozapadno od centra Atene i povezan je s glavnim gradom autobusima i metroom. Iznad luke su brda proroka Ilije i Castella, s neoklasicističkim palačama i modernim zgradama koje okružuju grad s mora. Među najprometnijim i najturističkijim područjima Pireja su njegove male prirodne luke: Mikrolimano, Pasalimani, Zea, Freatida i Hadzikiryakio. Ovdje se u nebrojenim konobama uz more pripremaju egzotične zalogaje od ribe i ostalih stanovnika morskih dubina. Možete ih kušati uz jedinstveno, čisto grčko piće - uzo. I za vrh užitka - svježi miris mora i odmjereni pljusak brojnih brodica, čamaca i jahti koje se njišu na valovima, vrlo blizu vašeg stola.

Pirejsku luku

Luka Pirej se nalazi 12 km od Atene. Pirej je najveća morska luka u cijeloj Grčkoj. Luka Pirej nalazi se odmah do Atene. Pirej nije samo luka u Grčkoj, već i veliki grad, industrijsko i trgovačko središte. Prema popisu stanovništva iz 2001. godine, u gradu Pireju je živjelo 175.697 stanovnika.

Povijest luke Pirej datira još iz vremena antičke Grčke. Glavni poticaj u razvoju Pireja bio je u 5. stoljeću pr. kada je Pirej izabran za glavnu luku Atene, koncentrirajući u sebi mjesto dodira svih glavnih trgovačkih pomorskih putova.

Luka Pirej je najveća putnička luka u Europi i treća po veličini u svijetu. Piraeus opslužuje oko 20 milijuna putnika godišnje. Uz putnički promet, luka je jedna od deset najvećih teretnih luka.

Luka Pirej nakupila je veliki broj atrakcija tijekom svoje duge povijesti. Brdo Castella jedno je od najatraktivnijih dijelova grada s panoramskim pogledom na Atenu i Saronski zaljev. U gradu Pireju, od antičkih vremena, kao i od vladavine Mlečana, sačuvano je mnogo starih lijepih dvora. Slikovite luke Mikrolimano i Pasalimani svake godine privlače veliki broj posjetitelja. Lokalni klubovi ovih luka svake večeri ugošćuju živahne zabave.

Pirej. atenska luka, najveća luka na Balkanu i jedna od najvećih luka na Mediteranu. Čak i sada, kada su se Atena i Pirej praktički spojili, Pirej je zadržao svoje lice i svoje osebujne značajke koje ga razlikuju od antike do danas.
Grad je osnovan u 5. stoljeću pr. kada je Atena bila glavna pomorska sila na Mediteranu. U antičko doba Atenu i Pirej povezivala je cesta koja je bila zaštićena zidinama tvrđave. Tako su Atena i Pirej još u antičko doba bili ujedinjeni u jedinstvenu cjelinu.
Gradnja zidina započela je tijekom ratova između gradskih država Grčke i Perzije. Počelo je odmah nakon protjerivanja Perzijanaca iz Atike. U to vrijeme Atika je bila potpuno u ruševinama, ali su stanovnici Atene shvatili važnost izgradnje obrambenih građevina za jačanje svoje moći i, prije svega, umjesto obnove svojih osobnih kuća, uložili su sve napore u izgradnju javnih i obrambenih objekata.
Danas je put od Atene do Pireja prilično jednostavan. Središte Atene povezano je s Pirejem zasebnom linijom metroa. Uglavnom, danas ne postoji jasna granica između Atene i Pireja.
Metro ide ravno do središnje luke. Iz središnje luke Pirej možete lako doći do bilo kojeg otoka u Grčkoj. Postoje mnoge tvrtke koje prevoze robu i putnike; karte se često mogu kupiti neposredno prije ukrcaja.
Luka Mikrolimani bit će zanimljivija turistima. Na ulazu u luku vide se ostaci antičkih karaula i starih dokova. Za vrijeme turske vladavine u luci su bile bazirane pomorske snage osmanskih luka, a danas je luka poznata, prije svega, po ribljim restoranima koji se svako jutro opskrbljuju svježe ulovljenim plodovima mora.
U Pireju postoje dva muzeja. Arheološki i pomorski muzej. Arheološki muzej prikazuje artefakte koji su pronađeni kao rezultat arheoloških iskapanja u Pireju. Pomorski muzej prikazuje povijest razvoja flote, od antičkih vremena do suvremenih izložaka. Ulaz u pomorski muzej prilično je lako pronaći kao u blizini muzeja nalaze se puške izvađene s brodova i kormilarnica podmornice.

Izvori: vegatours-online.ru, otvet.mail.ru, www.arrivo.ru, yapiligrim.ru, www.bliss-tour.by

Legenda o sazviježđu Lava

Oziris i Izida

"Kojiki" - bilješke antike

Starogrčke slike

Kada se abecedno pismo pojavilo u Feniciji?

Kada je sarkofag - kasnije je datiran 1300. - 1000. godine prije Krista - očišćen od priljepljenih ...

Tiranin s nadimkom Lucije Ponosni

Izdajom i ubojstvom Lucije Tarkvinije je dobio kraljevsku vlast. Okružio se naoružanim tjelohraniteljima jer se bojao državnih udara. Uostalom, njegov...

Alarm za stan

Za osobu koja se prvi put susreće s potrebom za postavljanjem alarma može biti prilično teško napraviti izbor među velikom raznolikošću sigurnosne opreme. ...

Junije Brut i nova vlada

Ponižena od silovatelja Sexta Lucretia, izvan sebe od tuge, poslala je glasnika u logor svome mužu i ocu. Collatin je stigao s Luciusom...