Impregnacija je tehnološki postupak za izradu ili obnavljanje poboljšane lake vrste kolničke površine uzastopnim slojevitim posipanjem i zbijanjem kamenih materijala (drobljenac, šljunak raznih krupnoća) uz odljepljivanje nosivog sloja i impregnaciju organskim vezivima. Ovisno o debljini strukturnog sloja, impregnacija se provodi do dubine od 4-10 cm.Impregnacija s dubinom od 4-7 cm često se naziva poluimpregnacija.

Premazi metodom impregnacije izrađuju se uglavnom od drobljenog kamena magmatskih stijena razreda najmanje 800 ili sedimentnih i metamorfnih razreda najmanje 600. Za podloge se koristi drobljeni kamen razreda najmanje 600. Drobljeni kamen (šljunak ) moraju ispunjavati zahtjeve GOST 8267-93 „Drobljeni kamen i šljunak iz gustih stijena za građevinski radovi. Tehnički uvjeti“.

Za impregnaciju se koristi drobljeni kamen, podijeljen u frakcije, na primjer, 40-70, 20-40, 10-20 (ili 15-20), 5-10 (ili 3-10) mm. Ako je dubina impregnacije manja od 8 cm, prva frakcija (40-70 mm) se ne koristi. Posljednja, najfinija frakcija, namijenjena za zaštitni sloj, ne koristi se pri izradi temelja.

Volumen drobljenog kamena glavne (prve) frakcije veličine 40-70 mm ili 20-40 mm treba odrediti uzimajući u obzir koeficijent od 0,9 prema proračunskoj debljini konstrukcijskog sloja i povećanje tog volumena za 1,25 puta za zbijanje. Volumen svake sljedeće frakcije drobljenog kamena uzima se jednak 0,9-1,2 m 3 na 100 m 2 baze ili premaza.

Kao veziva za impregnaciju koriste se viskozna organska veziva s dubinom uboda igle od 90 do 200×0,1 mm ili bitumenske emulzije klasa EBK-2, EBK-3 i EBA-2.

Veziva koja se koriste za impregnaciju moraju izdržati ispitivanja otpornosti filma na vodu prema amandmanu br. 2 na GOST 12801-98. Ako je potrebno poboljšati prianjanje bitumena na površinu drobljenog kamena, u bitumen se dodaju odgovarajući tenzidi.

Potrošnja viskoznog veziva i emulzije u smislu bitumena je jednaka 1,0-1,1 l/m 2 za svaki centimetar debljine sloja. Kada se koristi emulzija, koncentracija bitumena u njoj je 50-55% kada se koristi vapnenački drobljeni kamen i 55-60% kada se koristi granitni drobljeni kamen.

Premazi i podloge prema metodi impregnacije raspoređeni su uglavnom u toplo vrijeme godine u odsutnosti kiše, a temperatura zraka u proljeće i ljeto nije niža od 5°C, u jesen ne niža od 10°C. Redoslijed radova koji se izvode pri izradi obloga i podloga od drobljenog kamena metodom impregnacije (poluimpregnacije) dat je u tablici. 1. i 2.

stol 1

Redoslijed rada tijekom izgradnje premaza i podloga debljine 8-10 cm

tablica 2

Redoslijed rada tijekom izgradnje premaza i baza debljine 5-7 cm

Drobljeni kamen se razvozi mehaničkim razdjelnikom, vezivo se sipa asfaltnim razdjelnicima. U iznimnim slučajevima, motorni grejder može se koristiti za distribuciju glavne frakcije drobljenog kamena.

Duljina istovremeno obrađene površine (duljina zahvata) je određena tako da se cijeli ciklus radova može završiti u roku od jednog dana ili barem rasporediti i zbiti prvu propantnu frakciju drobljenog kamena.

Glavna frakcija drobljenog kamena ravnomjerno se raspoređuje po cijeloj širini kolnika, održavajući potrebnu ravnost i poprečni profil. U nekim slučajevima, na primjer, ako je nemoguće zaobići područje u izgradnji, dopušteno je izvođenje kolnika naizmjenično duž polovica kolnika.

Raspodijeljeni drobljeni kamen najprije se zbija lakim valjcima (5-6 tona) u 2-3 prolaza duž jedne staze, počevši sa zbijanjem od ruba kolnika. Zatim se nastavlja zbijanje teškim valjcima (10-12 tona). Da bi se izbjeglo drobljenje, drobljeni kamen male čvrstoće (klasa 600) zbija se samo s laganim valjcima težine do 6 tona.Pri zbijanju treba paziti da se drobljeni kamen ne drobi.

Broj prolaza valjka duž jedne staze određuje se probnim zbijanjem. Tijekom zbijanja gustoća površine i poprečni presjek stalno se prate pomoću poprečnih šipki i šablona. Sve nepravilnosti moraju se ukloniti u samoj početnoj fazi zbijanja. Drobljeni kamen se obično zbija bez zalijevanja. Kada je temperatura zraka iznad 20°C, preporučljivo je zalijevati drobljeni kamen male čvrstoće u količini od 8-10 litara vode po 1 m2 površine. Nakon zbijanja glavne frakcije, vezivo se izlije, dok se emulzija može izliti preko mokrog drobljenog kamena, a bitumen - tek nakon što se osuši.

Temperatura veziva s dubinom uboda igle od 130 do 200×0,1 mm treba biti 110-130°C; vezivo s dubinom uboda igle od 90 do 130×0,1 mm treba zagrijati na 130-150°C. Emulzije se u pravilu koriste bez zagrijavanja, ali pri temperaturama zraka ispod 10°C treba ih koristiti tople (na temperaturi od 40-50°C).

Vezivo se može sipati po cijeloj širini kolnika ili po njegovoj polovici, koja mora biti ravnomjerno nalivena, bez razmaka.

Prije nego se proliveno vruće vezivo ohladi, sljedeća frakcija drobljenog kamena raspršuje se mehaničkim razdjelnikom kako bi se ispunile pore između drobljenog kamena glavne frakcije, bez formiranja samostalnog sloja. Preko razbacanog drobljenog kamena kreću se mehanički razvodnici.

Nakon distribucije drobilica se sabija valjcima u 5-7 prolaza po jednoj stazi kod jedne frakcije propanta i u 3-4 prolaza kod dvije frakcije propanta. Drobljeni kamen jakih stijena zbija se teškim valjcima, a drobljeni kamen male čvrstoće najprije lakim, a zatim teškim.

Nakon zbijanja frakcije propanta, na oblogu se postavlja podloga za zatvaranje. Za to se sipa vezivo i prije nego se ohladi rasporedi se drobljeni kamen veličine 5 (3)-10 ili 5 (3)-15 mm i sabije u 3-4 prolaza valjkom težine 6-8 tona. U procesu zbijanja zadnje frakcije drobljenog kamena, nastavlja se pometati tvrdim metlama, ispunjavajući preostale pore. Površina premaza nakon raspodjele i zbijanja zadnje frakcije drobljenog kamena treba biti gusta.

Kod korištenja bitumenskih emulzija kao veziva, nakon 3-5 dana potrebno je postaviti zaštitni sloj na oblogu od zadnje sitne frakcije drobljenog kamena, kao i premaz na pripremljenu podlogu, kako bi se osiguralo isparavanje vode iz temeljnih slojeva.

Pri raspodjeli i zbijanju propanta i frakcija za zatvaranje nastavlja se kontrola ravnosti i poprečnog profila površine, uz istovremeno otklanjanje odstupanja od postavljenih zahtjeva. Ravnomjernost se procjenjuje veličinom praznina ispod trake od tri metra. Razmaci ispod tračnice ne smiju biti veći od 10 mm.

Tijekom punjenja veziva razdjelnik asfalta mora se kretati konstantnom brzinom. Kod naizmjeničnog izlijevanja veziva duž jedne i druge polovice kolnika potrebno je osigurati pravilno sliježenje obje polovice. Da biste to učinili, traka prolivenog veziva unutarnji rub 10-15 cm širine nisu obložene lomljenim kamenom. Prilikom izlijevanja veziva na drugu polovicu se posipa lomljenac, uključujući i preostalu nepokrivenu traku na prvoj polovici.

Kako bi se izbjegla pojava neravnina zbog viška veziva, poprečni spojevi susjednih sekcija ne smiju se preklapati prilikom izlijevanja veziva. Da biste to učinili, kraj gotovog dijela za parenje prekriven je 2-3 m papirom ili krovnim filcom. Razdjelnik asfalta mora postići zadanu brzinu prije nego što se približi zatvorenom kraju završene dionice. Dok razvodnik asfalta prolazi kroz zatvoreni prostor otvaraju se mlaznice razvodne cijevi. Potrošnja veziva se unaprijed prilagođava.

Pri izradi premaza i podloga metodom impregnacije kontrolira se kakvoća drobljenog kamena i vezivnih materijala, njihov utrošak, temperatura veziva i kvaliteta zbijanja. Stupanj zbijenosti slojeva raspoređenih impregnacijom provjerava se probnim radom valjka težine 10-13 tona, pri čemu ne smije biti pomicanja drobljenog kamena niti stvaranja valova ispred bubnja valjka.

Nakon završetka ugradnje premaza metodom impregnacije (poluimpregnacije), kretanje se mora regulirati 20-25 dana, osiguravajući ravnomjerno formiranje i zbijanje premaza po cijeloj širini; ako je potrebno, zbijete premaz valjcima kako biste stvorili ravnu površinu; metlom pomesti krš razbacan automobilima u prolazu; posuti sitnim drobljenim kamenom mjesta gdje ima viška veziva.

Tijekom stvaranja premaza može doći do ljuštenja premaza, lokalnog labavljenja, odgođenog stvaranja i rupa; takvi nedostaci moraju biti otklonjeni. Male rupe koje nastaju pri izradi premaza očistimo od prašine i prljavštine, zalijemo bitumenom ili emulzijom (0,8-1,2 l/m2), pospemo sitnim lomljencem u količini potrebnoj za popunjavanje rupa i nabijemo.

Dakle, kako bi informacije potvrđene izvještajima o ispitivanju vodećih proizvođača polistiren betona, sam sam izvukao zaključak i napisao ga na kraju komentara. OTPORNOST NA VLAGU i HIGROSKOPNOST Ovo je najvažnije svojstvo svakog građevinskog materijala, posebno u područjima s visokom vlagom. Što je veća otpornost materijala na vlagu, to je izdržljiviji, stabilniji i topliji. Polistirol beton ne apsorbira više od 6% vlage iz atmosfere, može joj biti izložen na otvorenom gotovo neograničeno vrijeme. ČVRSTOĆA Zbog superčvrste cementno-polistirenske matrice, polistiren beton ima jedinstvenu karakteristike čvrstoće. Ovaj materijal je toliko izdržljiv da pad s peterokatnice neće uzrokovati značajnu štetu na bloku. OTPORNOST NA VATRU Polistirol beton ne gori, zbog svog jedinstvenog koeficijenta toplinske vodljivosti može izdržati visoke temperature izazvane požarom i ne dopušta prodor topline duboko u zid. Klasa zapaljivosti NG. Klasa vatrootpornosti EI180. TRAJNOST Životni vijek kuće od polistirol betona je najmanje 100 godina. S godinama se čvrstoća polistirenskog betona samo povećava. OTPORNOST NA MRAZ Ispitivanja otpornosti na mraz i amplitude temperaturnih fluktuacija od + 75°C do -30°C provedena su u 150 ciklusa smrzavanja i odmrzavanja bez gubitka cjelovitosti i toplinske izolacijske sposobnosti. TOPLINSKA IZOLACIJA Odavno je poznato da je polistiren (pjena) najbolji toplinski izolator na svijetu, topliji je čak i od drveta! Kuća izrađena od polistiren betona ne zahtijeva izolaciju: ljeti je hladno, a zimi toplo. ZVUČNA IZOLACIJA Polistiren beton daje najbolji pokazatelj apsorpcije buke, 18-20 cm prigušuje zvuk od 70 decibela. Posljedično, kuća izrađena od polistiren betona ima posebnu udobnost: buka s ulice i iznutra iz susjednih soba i kupaonica ne smeta. EKONOMIČAN trošak četvorni metar gotov zid jeftiniji od ostalih materijala. Zbog visoka razina očuvanje topline, zidovi od polistirol betona mogu se graditi 25% tanji nego od alternativni materijali(gazirani beton i pjenasti beton) i 4 puta tanji od opeke. Ušteda na debljini stijenke dovodi do ukupne uštede na konstrukciji kutije (temelja, krova i zidova) do 50%. Pritom će kvaliteta kuće biti još veća, a sama kuća toplija. OTPORNOST NA POTRES Seizmička otpornost 9-12 bodova. Polistirol beton ima ne samo čvrstoću na pritisak, već i najveću čvrstoću na vlak i savijanje. Stoga se polistirenbeton smatra najpouzdanijim i potresno otpornijim materijalom. LAGANO Veliki blok od 200x300x600 mm ne prelazi težinu od 17 kg, što olakšava rad zidara i smanjuje vrijeme za polaganje zidova: zamjenjuje 20 opeka u volumenu i gotovo je tri puta lakši u težini. ANTISEPTIČNOST Dodatak koji se koristi u proizvodnji polistirol betona ne dopušta insektima i glodavcima ulazak u zidove, te sprječava nastanak plijesni i plijesni koji se negativan utjecaj za tvoje zdravlje. PAROPROPUSNOST Zidovi od polistirolbetona “dišu” slično kao i zidovi od drva i za njih ne prijeti opasnost od kondenzacije i nakupljanja vode. To osigurava ugodno okruženje u kućama od polistiren betona. PLASTIČNOST Plastičnost je jedini materijal od ćelijski beton, omogućujući proizvodnju nadvoja za prozore i vrata, njegova čvrstoća na savijanje je 50-60% tlačne čvrstoće, za beton ovaj parametar je 9-11%. OTPORNOST NA PUKOTINE Polistirenbeton je zbog svoje elastičnosti nevjerojatno otporan na pukotine. A to jamči dugo razdoblje očuvanja unutarnjeg uređenja i trajnost cijele kuće. TEHNOLOGIJA Velika brzina izgradnje zidnih konstrukcija zbog lakoće i prikladne geometrije blokova. Jednostavan za piljenje i utor, mogućnost davanja gradevinski materijal bilo koji geometrijski oblik. EKOLOŠKI PRIJATELJ Međunarodni građevinski kodeks (IRC) klasificira polistiren kao jedan od energetski najučinkovitijih i ekološki najprihvatljivijih izolacijskih materijala. Dakle, polistiren beton ima masu neporecive prednosti prije materijala kao što su ekspandirani beton, autoklavirani i neautoklavirani porobeton, pjenasti beton, drvobeton itd. Nedostaci polistirenskog betona pojavljuju se samo ako je marka pogrešno odabrana i prekršena je tehnologija zidanja i pripreme za gradnju. uređenje interijera. Sa apsolutnom sigurnošću možemo reći da nema niti jedne značajne prednosti materijala kao što su gazirani beton i pjenasti beton u odnosu na polistiren beton. U isto vrijeme, polistiren beton ključne karakteristike znatno ih nadmašuje.

Bitumenska emulzija. Obrada, impregnacija, grundiranje. Cijena 11 rub. m2. (EBA-2). Ojačanje slojeva kolnika. Moderan ekološki prihvatljiv materijal za radove na cestama.

EBA-2 je neizostavan, moderan i ekološki prihvatljiv materijal za izgradnju cesta i sanaciju udarnih rupa. Bitumenska emulzija se najčešće koristi za hidroizolaciju temelja, obradu i obradu asfalta. Bitumenska emulzija za ceste je tekućina niske viskoznosti Smeđa. Svi znaju da površina ceste dobiva konačnu čvrstoću kako se smjesa hladi. Kao alternativno rješenje, bitumen se razrjeđuje naftnim otapalima (kerozin) dok ne postane tekući, a konačna čvrstoća materijala se postiže tek kada otapalo ispari. U u ovom slučaju Bitumenska emulzija pruža alternativni pristup u kojem se bitumen pretvara u tekućinu dispergiranjem u vodi.
Bitumenske emulzije mogu se koristiti s mokrim i hladnim kamenim materijalima, a zbog toga dolazi do konačnog procesa "otvrdnjavanja" cestovnog materijala, kada se emulzija razgrađuje - vraća u kontinuiranu bitumensku fazu - voda nestaje. Drugim riječima, bitumenska emulzija se koristi kao vezivni materijal koji pruža ugodne uvjete za obradu cestovne površine. Koristi se za različiti tipovi obloge: asfalt, drobljeni kamen i beton. Bitumenska emulzija se dijeli na dvije vrste: anionsku (EBA) i kationsku (EBC). Glavna razlika između gore navedenih vrsta emulzija je interakcija s materijalima koji se obrađuju.

Crni drobljeni kamen odnosi se na mješavine proizvoda drobljenja i prosejavanja stijena te mineralnih i organskih veziva. Imaju širok raspon primjena, a najpopularnije je područje radovi na cesti. Uz blagi porast cijene u usporedbi s konvencionalnim markama, ovu sortu karakterizira povećana izdržljivost, otpornost na vlagu i habanje. Proces proizvodnje smatra se jednostavnim, ako postoji posebna oprema mogu se dobiti kod kuće, ali ako su zahtjevi za performansama visoki, prednost se daje proizvodima tvorničke kvalitete.

Materijal se dobiva obradom veziva magmatskih, sedimentnih i metamorfnih stijena, proizvoda prerade metalurškog otpada i riječnog šljunka. standardna veličina. Udio impregnacijskih tvari varira između 1,5-4,5% (što je sitnije zrno to je veća potrošnja) a kod penetracije od 60 do 250 najčešće imaju organska osnova. Da bi se poboljšala njihova mobilnost, također se uvode PAD i mineralni dodaci (od 1 do 3%). Proizvedeno u mješalicama tip bubnja, opremljen grijačima i sustavima za naginjanje, vrijeme kuhanja ovisi o receptu i frakcijama.

Ovisno o načinu proizvodnje i načinima polaganja, razlikuju se sljedeće vrste crnog drobljenog kamena:

• Vruće - dobiveno na temperaturi veziva od oko 120-160 ° C i postavljeno na oko 100-120 (materijal se mora lagano ohladiti). Za impregnaciju u ovom slučaju koristi se bitumen srednje gustoće SG, BND, BN ili katran D-6. Od svih sorti, ovo je najskuplje, 1 m 3 košta najmanje 2500 rubalja.
• Topli - na bazi cestovnog naftnog bitumena ili D-5 katrana, zagrijan na 80-120 °C i formiranje premaza na 60-100. Po analogiji s prethodnim, odmah se postavlja; kako bi se spriječilo lijepljenje na tijelo tijekom transporta, zidovi se tretiraju mazivima.
• Hladno - drobljeni kamen ili šljunak koji se ne zagrijava u procesu proizvodnje, impregniran sporo i srednje topljivim emulzijama, tekućim bitumenom i katranom D-3. Ove marke karakterizira minimalna adhezija pri organiziranju pravi uvjeti Mogu se čuvati do 4-6 mjeseci bez lijepljenja, ako je potrebno, mogu se kupiti unaprijed.

Posebnu skupinu predstavlja tamni lomljeni kamen prirodno podrijetlo– drobljeni mramor, dolerit (komadi stijena bogate sive i crno-zelene boje) i slične vrste, koje se koriste uglavnom u dekorativne svrhe. Njihova cijena varira od 2500 do 4500 rubalja po 1 m 3; upotreba ovih marki u općim građevinskim radovima nije ekonomski isplativa.

Zahtjevi za punilo regulirani su GOST 8267 i 3344, minimalni prihvatljivi stupanj otpornosti na mraz je F15, udio zrna s nepravilnog oblika ne smije prelaziti 35%. Snaga ovisi o namjeni i bazi i varira od M300 do M1200. Volumen težina takvog drobljenog kamena određena je istim faktorima i doseže 2,6 t/m 3 .

Količina prianjanja izravno je povezana s metodom proizvodnje: crne vruće i tople mješavine u tom pogledu nadmašuju hladne. Ovaj materijal ima dobru otpornost na vodu i habanje, bitumenski premaz traje najmanje 4-6 godina.

Opseg i nijanse primjene

Glavno područje uporabe je izgradnja cesta. Dobri rezultati postižu se polaganjem različitih frakcija: velikih u prvi sloj, sitnijih, uklinjenih u gornji sloj. Smjese impregnirane bitumenom ili katranom imaju dobra hidroizolacijska svojstva, što objašnjava njihovu potražnju za uređenje temelja zgrada u područjima s rizicima od poplava. DO važni uvjeti tehnologije se odnose na ugradnju na suhom i toplom vremenu, proljeće i rana jesen smatraju se idealnim godišnjim dobima.

Crni ukrasni drobljeni kamen i sjajni šljunak (prirodnog podrijetla ili obojene varijante) koriste se u krajobrazni projekti. Marke impregnirane bitumenom prikladne su za uređenje staza; vruće i tople smjese polažu se u područjima s velikim prometom, a hladne smjese u područjima s malim prometom. Tamna boja rijetko se koristi kao glavni, maksimum dekorativni učinak postiže se kombiniranjem nijansi.

Trošak materijala

Minimalni trošak m 3 podložan samostalnom preuzimanju je 2000 rubalja. Okvirne cijene uzimajući u obzir dostavu unutar 30-40 km prikazane su u tablici.