341. Conception, exploitation et réparation d'installations électriques (équipement électrique, réseaux d'alimentation) doit être effectuée conformément aux exigences réglementaires en cours pour le fonctionnement sûr des installations électriques.

Dans les circuits électriques, les consommateurs doivent être protégés des surcharges et des courts-circuits.

342. À chaque objet d'enrichissement (traitement) des minéraux devrait être en stock décoré de manière prescrite:

schéma d'alimentation (mode de fonctionnement normal et d'urgence) approuvé par l'énergie principale de l'organisation;

principal schéma unique avec indication des réseaux d'alimentation, installations électriques (sous-stations de transformation, périphériques de distribution, etc.), type de courant, transversal de câbles et câbles, leurs longueurs, tampons, tensions et puissance de chaque point de consigne, tous endroits, l'emplacement des équipements de protection et de commutation, des réglages de courant des relais maximaux et des courants de fusibles nominaux, des paramètres de courant et une protection du temps de réponse contre la fermeture de la terre monophasée, des courants de court-circuit dans le point le plus distant de la ligne protégée;

schéma d'alimentation séparé pour les installations électriques saisonnières avant d'entre eux en exploitation.

Toutes les modifications apportées au schéma d'approvisionnement en électricité pendant le fonctionnement doivent être réfléchies sur la signature d'une personne responsable de l'alimentation électrique de l'objet.

343. À chaque démarreur doit être une inscription claire indiquant l'installation incluse par elle.

Lorsque vous travaillez dans des installations électriques et sur des lignes électriques, les mesures d'organisation et techniques prévues par la documentation réglementaire correspondante doivent être effectuées.

344. Lors de l'entretien des installations électriques, il est nécessaire d'utiliser des cavalières électriques (gants diélectriques, robots et tapis, pointes de tension, tiges isolantes, motifs portables, etc.) et des moyens de protection individuels (verres de sécurité, courroies de la mer monter et griffes, etc. .).

Les fonds de protection doivent satisfaire aux exigences applicables des règles relatives à la demande et à l'essai des moyens de protection utilisés dans les installations électriques et soumis à des tests électriques périodiques obligatoires à temps.

Avant chaque utilisation d'équipements de protection, il est nécessaire de vérifier leur facilité d'entretien, aucun dommage externe, contamination, date d'expiration sur le Stampa.

Utiliser l'utilisation de la date d'expiration est interdite.

Les basses températures doivent être utilisées des gants diélectriques isolés. L'utilisation de gants diélectriques avec des gants chauds (laine ou autre) est autorisé.

345. Le personnel a permis de travailler avec des appareils électriques, un outil électrifié ou de la mise en contact de la nature de la machine et des mécanismes au travail, devrait avoir un groupe de qualification pour la sécurité électrique.

Tous les employés de l'organisation doivent être formés aux moyens de libérer les victimes du courant électrique, de fournir les premiers soins à la victime de l'effet du courant électrique et d'autres facteurs traumatiques.

346. Les installations électriques nouvellement montées ou reconstruites, ainsi que des équipements technologiques et des complexes de démarrage qui se nourrissent d'installations électriques doivent être commandées de la manière prescrite par les normes et règles applicables pour le fonctionnement en toute sécurité des équipements électriques.

Lors de la détection dans le processus d'inspection des installations électriques, les travaux sur leur élimination doivent être effectués par du personnel opérationnel et de réparation de cette installation en fonction de la liste des travaux effectués dans l'ordre de fonctionnement en cours. Tous les autres travaux devraient être effectués par des personnes autorisées de la manière prescrite.

347. Il est interdit d'utiliser des dispositifs de chauffage électrique et des équipements électriques de fabrication non relocalisée, de l'installation et du fonctionnement ne respectant pas les règles de sécurité et les normes de sécurité actuelles.

348. Lors de la détection dans le processus d'inspection d'un dysfonctionnement, qui, selon les règles de fonctionnement des installations électriques des consommateurs et de la réglementation de la sécurité, en fonctionnement des installations électriques, les consommateurs ne doivent pas être éliminés par une personne qui a trouvé un dysfonctionnement à Le signalez immédiatement à son superviseur direct et apportez l'entrée appropriée dans le journal opérationnel.

Éliminez ce type de dysfonctionnement pour indiquer un principal chef sous la supervision d'une deuxième personne conformément aux mesures stipulées par ces règles garantissant la sécurité des travaux et l'utilisation de fonds de protection.

349. Imaginez des objets longs (tuyaux, escaliers, etc.) dans le placement de la commutation et travaillez avec eux près d'installations électriques, où toutes les parties de la pièce sont fermées avec des clôtures, à l'exclusion de la possibilité d'une touche aléatoire, n'est autorisée que sous la Supervision du fabricant d'œuvres ou d'un observateur dédié.

350. Inclure et déconnecter les machines de production individuelles et les mécanismes à l'aide de déclencheurs peuvent les personnes qui ont reçu la permission de conserver ces machines et mécanismes qui ont adopté le briefing approprié et éligibles à des services indépendants. L'affiche doit être affichée sur les périphériques de départ pour l'heure d'arrêt: "N'incluez pas!".

351. Avant de démarrer l'équipement temporairement déconnecté, il doit être d'inspecter, assurez-vous que la tension reçoit une préparation et avertit le personnel de travailler sur l'inclusion à venir.

352. Les lieux de travail de travail devraient être couverts conformément aux normes sanitaires existantes.

353. Les luminaires doivent être situés de manière à pouvoir être entretenus en toute sécurité sans éliminer la tension des équipements électriques. Cette exigence ne s'applique pas aux lampes placées dans les chambres du dispositif de distribution fermé.

354. Pour les réseaux d'éclairage, un système électrique avec un système neutre isolé doit être appliqué avec une tension linéaire non supérieure à 220 V.

355. À l'intérieur avec un danger accru et particulièrement dangereux lors de l'installation de lampes avec des lampes à incandescence au-dessous de 2,5 m, il est nécessaire d'appliquer les lampes d'une conception spéciale ou d'une tension d'utilisation non supérieure à 42 V. Cette exigence ne s'applique pas aux lampes desservies des grues ou des sites, visités uniquement par du personnel qualifié.

Si les lampes sont situées dans les ateliers à haute altitude, leur entretien est possible avec l'aide de grues, tandis que le travail doit être effectué dans des gants diélectriques en présence d'une deuxième personne. Les luminaires avec lampes luminescentes sur la tension 127-220 V sont autorisées à être installées de moins de 2,5 m, sous réserve de l'inaccessibilité de leurs pièces de contact pour des touches aléatoires.

356. Pour alimenter les lampes de l'éclairage stationnaire local avec des lampes à incandescence, une tension doit être appliquée: à l'intérieur sans danger accru - pas plus de 220 V, dans des salles ayant un danger accru et particulièrement dangereux - pas plus de 42 V.

La tension est autorisée à 220 V inclusif pour les lampes d'un design spécial:

a) qui font partie intégrante de l'éclairage de secours, recevant la puissance d'une source de courant indépendante;

b) installé à l'intérieur avec un danger accru (mais pas particulièrement dangereux).

Les luminaires métalliques de lampes avec tension supérieure à 42 V doivent être solidement mis à la terre.

357. Les luminaires avec lampes luminescentes sur la tension 127-220 V sont autorisées à être utilisées pour l'éclairage local, à condition qu'il y ait une indisponibilité de leurs pièces de manœuvre de courant pour des contacts aléatoires. Dans les locaux du milieu cru, moyen, chaud et chimiquement actif, l'utilisation de lampes fluorescentes pour l'éclairage local n'est autorisée que dans les raccords de la conception spéciale.

358. Pour alimenter les lampes à la main dans les pièces avec un danger accru, la tension doit être appliquée non plus de 42 V.

La nutrition des luminaires sur la tension 42 V et ci-dessous doit être effectuée à partir de transformateurs avec des enroulements électriquement séparés de la tension primaire et secondaire.

359. Dans les locaux particulièrement dangereux et à l'extérieur, ainsi que dans des conditions particulièrement défavorables, lorsque le risque de choc électrique est aggravé par la proximité, le désagrément de la position d'un travail, en contact avec de grandes surfaces métalliques et bien fondées (Travailler dans des chaudières, des réservoirs, des réservoirs, etc.), pour alimenter les luminaires à la main et portables, il est nécessaire d'utiliser une tension non supérieure à 12 V.

360. Lors de la préparation de solutions d'étage pour l'éclairage local, il est permis d'utiliser uniquement des lampes portables avec une tension non supérieure à 12 V.

361. L'utilisation dans les locaux industriels de lampes fluorescentes ouvertes (non protégées) n'est pas autorisée, à l'exception des locaux qui ne sont pas destinés au long séjour des personnes.

362. Les employés destinés à travailler dans des conditions de faible luminosité et la nuit doivent avoir des lampes portatives individuelles.

363. Outils électriques (perceuses électriques, actifs électriques, machines de broyage et de polissage, électriciens, vibrateurs, etc.) doivent avoir une double isolation.

a) pas supérieur à 220 V à l'intérieur sans danger accru;

b) Pas plus de 42 à l'intérieur avec un danger accru et à l'extérieur.

365. S'il y a un démarreur de protection, offrant une télécommande et une fermeture automatique instantanée des outils électriques du réseau en cas de fermeture du corps ou de casser le fil de terre, l'outil électrique est autorisé sous une tension de 220 V, peu importe La catégorie de la chambre, ainsi que à l'extérieur.

366. S'il est impossible d'assurer le fonctionnement de l'outil d'alimentation sur la tension de 42 V, l'utilisation de l'outil d'alimentation avec une tension de 220 V est autorisée, mais avec l'utilisation obligatoire des agents de protection (gants) et la mise à la terre fiable de les outils électriques.

367. Les connexions enfichables destinés à connecter les outils électriques doivent avoir inaccessible de toucher les pièces actuelles et un contact de mise à la terre supplémentaire.

368. Les composés de fiche (sockets, fourches) appliqués à la tension 12 et 42 V, selon son exécution constructive, doivent différer des connexions de bouchon classiques pour les tensions 127 et 220 V et éliminer la possibilité d'inclusions de la fourchette à 12 et 42 V Dans les prises de courant 127 et 220 V.

369. Pour rejoindre le réseau d'outils, utilisez le fil de tuyau; Les fils multiculles flexibles (type PRG) sont autorisés à utiliser avec une isolation à la tension inférieure à 500 V, enfermé dans le tuyau en caoutchouc.

370. Lors de l'inspection des installations électriques avec une tension supérieure à 1 000 en une seule personne, il est interdit d'effectuer n'importe quel travail et de pénétrer également sur la clôture, entrez les chambres à cames d'arbre à cames et dans les chambres explosives des commutateurs d'huile. L'inspection de l'équipement, de l'équipement et des schnines sont autorisées à partir du seuil de la caméra ou debout devant la barrière.

371. Lorsque la connexion est détectée, la connexion de toute partie actuelle de l'installation électrique à partir du sol est interdite avant de l'éteindre pour approcher le lieu de ces dommages à une distance de moins de 4 à 5 m dans les dispositifs de distribution fermés et 8 -10 m dans des sous-stations ouvertes.

L'approche d'une distance plus étroite n'est autorisée que d'effectuer des opérations avec des équipements de commutation, ce qui permet d'éliminer la fermeture à la terre, ainsi que lors de la fourniture de l'assistance nécessaire aux victimes. Dans ces cas, il est nécessaire de vous protéger de l'action de la stress de pas: porter des robots diélectriques, des tapis pondre ou une autre isolation de manière fiable de la Terre.

Toutes les opérations doivent être effectuées dans des gants diélectriques ou en utilisant une tige isolante.

372. À des clôtures temporaires, des affiches devraient être postées: «Restez! Haute tension!".

373. Les travaux de réparation dans des installations électriques avec une tension supérieure à 1000 V doivent être effectués après la mise en œuvre des mesures d'organisation et techniques prévues dans les règles actuelles des installations électriques des consommateurs et des réglementations de sécurité lors du fonctionnement des installations électriques.

374. Le fabricant de travaux (observation), la supervision doit être sur le site du travail tout le temps. J'ai séjourné dans la mise en place d'installations avec une tension supérieure à 1000 V ou sur une sous-station ouverte à une personne de l'équipe de réparation, y compris le fabricant de travaux (observation), n'est pas autorisée.

375. Si vous avez besoin de plier le fabricant du travail (observateur), si cela ne peut pas remplacer le responsable responsable, est obligé d'apporter la brigade de la pièce pendant son absence et de verrouiller la porte derrière lui.

376. Lors de la rupture du travail pendant la journée de travail (pour le déjeuner ou sous les termes de travail), la brigade doit quitter les installations électriques de placement. Les affiches, les clôtures et la mise à la terre restent en place. Aucun des droits de fonctionnement n'a droit après la rupture d'entrer dans l'installation de l'installation de la tension supérieure à 1000 V ou dans la sous-station ouverte en l'absence d'un fabricant de travail ou d'observation.

L'admission de la brigade après une telle pause n'effectue pas de personnel opérationnel. Fabricant de travail (observation) lui-même indique un lieu de travail de la brigade.

377. Après la fin du travail, la brigade élimine le lieu de travail, puis examine le chef responsable des travaux.

378. L'escrime mobile (cellule ou bouclier) doit avoir une conception qui élimine la possibilité d'une touche aléatoire ou erronée de travailler aux pièces génératrices de courant qui restent sous tension et le chevauchement des pièces de protection par la clôture elle-même. La possibilité d'une installation sûre et de stabilité de la clôture doit également être fournie.

379. L'alimentation des dispositifs de communication et d'alarme, à l'exception des dispositifs de transport spéciaux, doit être effectuée par tension linéaire non supérieure à 220 V du réseau d'éclairage, des batteries ou des installations de redressement. Pour les dispositifs de signalisation, à l'exception de la SCB alimentée non supérieure à 24 V, les lignes sont autorisées à être fabriquées de fils non isolés.

380. Les mécanismes doivent être appliqués aux moteurs électriques et aux mécanismes du mouvement, indiquant la direction de rotation du mécanisme et du moteur électrique.

381. Les boîtes des terminaux de machines électriques et d'équipements de réglage de port doivent être fermées de manière sécurisée et fermée avec un couvercle. L'élimination des couvercles pendant le fonctionnement des machines est interdite.

Les conclusions des enroulements de stator, des ancrages et des pôles doivent être étiquetés. Les périphériques de réglage de plug doivent être marqués "Démarrer" et "Stop".

382. Dans les commutateurs, les contacteurs, les démarreurs magnétiques, les commutateurs, etc., ainsi que des fusibles montés sur des panneaux de groupe, doivent être des inscriptions indiquant à quel moteur ils se rapportent.

383. Après avoir arrêté le moteur électrique pour réparer avec un câble d'alimentation sur un blindage ou un montage, une tension doit être retirée et une affiche est affichée sur le lecteur: "N'incluez pas! Les gens travaillent! "

Supprimer l'affiche "N'allumez pas! Les gens travaillent! " Et vous pouvez allumer la machine uniquement après que la personne qui a rempli le travail effectuera un enregistrement de la fin du travail dans le journal, et la personne qui a accepté le travail fera une marque sur la permission d'allumer le moteur électrique.

Thème 5 Systèmes de départ et d'allumage

Questions de contrôle sur le sujet numéro 4.

1. Exigences pour les carburateurs et les pompes à carburant.

2. L'appareil et le principe de fonctionnement du carburateur de flotteur élémentaire. Expliquez comment le niveau de carburant affecte la composition du mélange et quel effet sur le niveau de combustible est: la pression dans la cavité de l'air de la chambre flottante, le poids du flotteur, le diamètre de l'huile de carburant principale, la position de l'accélérateur , la pression de l'essence à l'entrée de la chambre à flotteur. Carburateur d'émulsion.

3. L'appareil et le principe de fonctionnement des carburateurs de libre usure.

4. Décrire les méthodes de production de la composition souhaitée du mélange à différents modes de fonctionnement du moteur.

5. Décrivez comment réaliser un lancement facile. Atteindre l'économie et le ramassage. Objectif, les principaux éléments de la conception et le fonctionnement du petit système de gaz, le système de dosage principal, l'économiseur, le système d'accélérateur et la grue d'arrêt du carburateur.

6. Comment un carburateur fonctionne-t-il à la hauteur et avec des positions différentes du soleil? Objectif, éléments principaux de la conception et fonctionnement du cornet de rechange du carburateur.

7. Atteindre la sécurité incendie.

8. Décrivez les caractéristiques de la conception et du fonctionnement du carburateur de flotteur.

9. Décrivez le schéma d'alimentation à moteur aparticipé avec du carburant.

10. Expliquez la conception et le fonctionnement de la station-service d'engrenage.

11. Objet et éléments principaux de la conception de la pompe éprouvée. La conception et le fonctionnement du nœud de pompage de la pompe, la dépendance de la productivité à la sortie des révolutions.

12. Objet et éléments principaux de la conception de la vanne de pompes à carburant. Le fonctionnement des vannes de réduction et de chevauchement de la pompe avec un changement de P et P environ.

13. Décrivez le schéma général du système d'injection directe.

14. Expliquez la conception et le fonctionnement de la pompe à carburant haute pression.

15. Expliquez la conception et le fonctionnement du mécanisme de contrôle du piston, le régulateur de mélange, les buses.

Systèmes de démarrage

Le processus de démarrage du moteur consiste à apporter le nombre de tours sur la valeur à laquelle les procédés de la formation du mélange dans le carburateur commencent à circuler correctement, le fonctionnement du magnéto, la compression et la combustion des bobines dans les cylindres.

La vitesse minimale du moteur est déterminée par la qualité du mélange avant le flash, l'intensité de l'étincelle, allumant le mélange et les capacités de compression du piston et du piston anneaux.

Le carburateur de l'airfover moderne est capable de former un mélange de travail à des révolutions au moins 200-250. roupiret en présence de mâchoires spéciales - pas plus bas que 80-100 roupir. Par conséquent, avant de recevoir ces révolutions, le moteur a besoin d'un périphérique supplémentaire qui fournit le mélange dans les cylindres lors du démarrage. De tels dispositifs sont des dispositifs de remplissage qui vous permettent de verser une certaine quantité de carburant sur les buses d'aspiration du moteur avant de commencer à courir.

L'intensité des étincelles du magnéto de travail dépend du nombre de rotation du moteur. Lors du démarrage, en raison du faible nombre de révolutions, l'intensité de l'étincelle est insuffisante pour percer l'écart d'étincelles de la bougie. Pour l'allumage du mélange lors du démarrage, le magnéto de démarrage, tourné de la main ou lancé des bobines d'induction sont utilisées.

Pour activer le démarrage du moteur lors du démarrage, des dispositifs spéciaux de démarrage spécial sont appliqués.

Lors de la promotion, "le démarreur du moteur doit surmonter le moment des forces d'inertie causées par l'accélération des parties mobiles du moteur et de la vis, la résistance de la compression et des coups de pompage des pistons et la résistance des frictions des pièces mobiles:

M st \u003d m in + m compromon + m + m t

Toutes ces valeurs dépendent principalement de la puissance et de la taille du moteur, sur l'intensité du lancement, de l'œuvre des anneaux de piston, de la température du moteur lui-même et de la lubrification, ainsi que de nombreux autres facteurs.

La complexité de la résolution du problème est que pour la promotion d'un avion puissant moderne, vous devez créer un grand couple avec une unité lumineuse et de petite taille.

Tous les moyens de lancement sont divisés en aérodrome et à bord.

Le premier est le lancement de la main, le lancement de la gare routière, le lancement du cylindre d'aérodrome de l'air comprimé (à bord de l'aéronef, il doit exister un périphérique qui permet ce lancement).

Les outils de fonctionnement à bord sur le principe d'action peuvent être divisés en deux groupes:

1) les lanceurs agissant sur les pistons du moteur et forçant ainsi la rotation de l'arbre du moteur; Ces dispositifs comprennent le lancement de l'air comprimé du cylindre latéral, des démarreurs de gaz de type Viet ou AKR-30, Démarreurs pyrotechniques;

2) lanceurs agissant directement sur l'arbre du moteur; Ces appareils comprennent des démarreurs inertiels et des démarreurs électriques à action directe.

Avant de commencer le moteur, ralentissez la voiture sur le frein de stationnement, pour mettre le levier d'engrenage pour être neutre, dans une voiture connectée au système de chauffage, éteignez et déconnectez les éléments chauffants.

Démarrage du moteur de la voiture en utilisant le démarreur.
L'utilisation d'une poignée de départ n'est autorisée que dans des cas exceptionnels. Lors du démarrage du moteur de la voiture, les conditions suivantes doivent être suivies de la poignée de lancement:
une poignée de départ se retourne sur le dessus;
ne prenez pas une poignée dans la circonférence;
lors du réglage de l'angle d'avance d'allumage pour installer une allumage ultérieure;
n'utilisez pas de leviers et d'amplificateurs agissant sur la poignée de lancement ou le ratchet de vilebrequin;
n'attirez pas une poignée de personnes qui n'ont pas le droit (déménageurs, agents, passagers et autres) à lancer. Il n'est pas autorisé à démarrer le moteur en remorquant une voiture. Pour chauffer le moteur et le système d'alimentation de la voiture, éliminez les formations de glace et les embouteillages, il est nécessaire d'utiliser uniquement de l'air chaud, de l'eau, de la vapeur et similaires. Pour éviter un incendie, il est interdit d'utiliser un feu ouvert. Effectuer un véhicule à un taux ne dépassant pas les restrictions établies et assurer la sécurité du véhicule, compte tenu de l'intensité du mouvement, des caractéristiques et de l'état de la voiture et du transport de marchandises, des conditions routières et météorologiques (en particulier la visibilité dans la direction de mouvement). Ne soyez pas distrait par des conversations pendant le mouvement de la voiture. Si un obstacle ou un danger se produit, le conducteur est capable de détecter, prendre immédiatement des mesures pour réduire la vitesse, jusqu'à l'arrêt du véhicule. Il est arrêté pour arrêter et garer la voiture sur le côté du côté droit de la route et, en l'absence de la route ou de l'impossibilité de s'arrêter dessus - au bord de la chaussée. Quitter la voiture, il est nécessaire de prendre des mesures qui excluent le mouvement spontané de la voiture et l'utiliser par d'autres personnes:
éteignez le contact ou arrêtez l'alimentation en carburant;
installez le levier d'engrenage à la position neutre, freinez le frein de stationnement;
installez les arrêts anti-collectifs sous les roues de la voiture tout en le trouvant même sur une légère pente;
fermer les serrures de verrouillage de la cabine, allumez le dispositif anti-vol (si disponible).
Lors de l'arrêt et du stationnement dans des zones non éclairées de la route dans l'obscurité ou dans d'autres conditions de visibilité insuffisante, allumez des lumières globales ou de stationnement.
Avant de quitter la cabine sur la chaussée pour s'assurer qu'il n'y a pas de mouvement à la fois en passant et dans les instructions venant en sens inverse. Il est permis de transporter des personnes dans le corps d'un camion avec une plate-forme latérale ou avec une fourgonnette de corps, équipée de sièges, fixes, respectivement, à une altitude d'au moins 0,3 m du bord supérieur de la planche et de 0,3-0.5 m du sol, avec des dos forts en quantité ne dépassant pas les quantités équipées pour les sièges de siège et la vitesse maximale de 60 km / h.

Il n'est pas permis de transporter des personnes dans le corps d'un chariot de remorque, ainsi que des enfants dans le corps d'un camion avec une plate-forme latérale et dans la fourgonnette. Avant de voyager sur une voiture de cargaison, demandez aux passagers de l'ordre d'atterrissage dans le corps, le placement et le débarquement, ainsi que sur les règles de comportement pendant le mouvement. Commencez à déménager, en veillant à ce que les conditions de transport en toute sécurité des passagers soient fournies. Atterrissage des passagers et débarquage uniquement après l'arrêt complet de la voiture et commencez à ne pas vous déplacer uniquement avec des portes fermées et ne les ouvrez pas jusqu'à ce qu'un arrêt complet.
Planter des personnes dans une voiture de cargaison avec une plate-forme latérale et les débarquer de celui-ci de l'arrière d'un escalier fixe ou amovible.
L'entrée des personnes dans une voiture de cargaison avec une fourgonnette et la sortie de celle-ci est effectuée derrière ou sur le côté droit du corps à travers la porte ouvrant la porte sur les marches situées directement sous les portes.
Le mouvement du véhicule n'est pas autorisé lorsque les personnes sont sur les marches, les ailes, les pare-chocs, les côtés ou sur des charges au-dessus des côtés, ainsi que de sortir de la cabine ou du corps de la voiture.
32. Lorsque vous voyagez et passez à travers le territoire de l'organisation, le chantier de construction et d'autres objets ne doivent être utilisés que par l'organigramme et les voyages établis.
Il n'est pas autorisé à rester et à passer sous la cargaison surélevée.
33. À l'entrée du passage à niveau ferroviaire, assurez-vous qu'il n'existe pas de véhicule ferroviaire approchant et être guidé par les exigences des signes routiers, des feux de circulation, le marquage routier, la position de la barrière, le signal sonore et les instructions du -Lache de chemin de fer -line.
Traverses de chemin de fer transversaux uniquement sur les traversées ferroviaires, cédant la place à la route du transport ferroviaire.
34. Lors de la fixation d'une voiture pour le chargement et le déchargement du travail pour prendre des mesures avertir un mouvement spontané. Avant de servir la voiture pour vous assurer que personne ne le cercle, mais il n'y a pas de gens ni d'obstacles à proximité.
Avant le début du mouvement en inversant dans les conditions d'un examen insuffisant (en raison de la cargaison dans le corps, lorsque vous quittez la porte et similaires), vous aurez besoin d'un destinataire de l'expéditeur pour allouer un employé pour organiser un mouvement sans danger. de la voiture. Le chargement et le déchargement des marchandises, la fixation et les auvents sur la voiture, ainsi que l'ouverture et la fermeture des voitures, des semi-remorques et des remorques sont effectués par les forces et les moyens d'expéditeurs, de destinataires ou d'organisations spécialisées sous la direction de la personne. responsable de la conduite sûre des travaux de chargement et de déchargement.
37 Après avoir chargé des marchandises et les fixer en voiture, vérifiez le placement, la fixation et la condition de la cargaison pour éviter sa compensation, tomber ou créer des obstacles au mouvement.
En cas de détection de troubles dans le placement, la fixation et l'état de la cargaison, exigent de la personne responsable de la conduite sûre du travail de chargement et de déchargement, éliminez-les. Lors du chargement de structures, d'équipements et d'autres produits en utilisant des grues de levage pour sortir de la cabine et sortir de la zone d'une éventuelle baisse de la cargaison.
Lorsque le chargement de la cargaison en vrac avec des excavatrices n'est autorisé à rester dans la cabine uniquement s'il existe une visière spéciale sur la cabine. Lorsque la livraison de la cargaison sur les chantiers de construction, obtenez la résolution maître ou pro-relief. Dans le même temps, il est nécessaire de clarifier le schéma de mouvement de la voiture sur le territoire du chantier de construction, de la place et de la méthode de déchargement. Étant sur le territoire du chantier de construction, pour passer d'un endroit à un autre uniquement sur les sentiers piétonniers, la piégée ou le revêtement de sol des sources de danger accrues (mécanismes de levage, travail à la hauteur, installations d'énergie, câbles d'alimentation, etc. Lorsque vous travaillez sur des trains d'automobiles, la carte de couplage consistant en une voiture et des remorques est effectuée avec la participation d'un travailleur-concachant et d'un travail de coordination du visage, tout en servant une voiture au plus petit mouvement, effectuant l'équipe de coordination.
Dans des cas exceptionnels, le couplage est autorisé à produire un pilote dans les conditions suivantes: ralentir le freinage manuel de la remorque; Vérifiez l'état d'un périphérique de remorquage; mettre les arrêts pour les roues arrière de la remorque; Capturer, y compris un composé de systèmes hydraulique, pneumatique et électrique de la voiture et de la remorque, ainsi que la fixation du câble de sécurité (chaînes) sur les remorques ne disposant pas de périphériques automatiques. Avant de commencer le mouvement en marche arrière, fixez le cercle pivotant de la remorque avec un dispositif de verrouillage. Couplage et dessin à produire uniquement sur une plate-forme horizontale plate avec un revêtement solide. Lorsque les semi-remorques sont accrocheurs, effectuez les exigences suivantes:
avant l'attelage, assurez-vous que le dispositif de couplage, roi
leurs pièces jointes sont bonnes, la semi-remorque est inhibée par le frein de stationnement, l'avant de la semi-remorque est située de sorte que le bord avant de la feuille de support tombe sur le salazzo ou sur la selle;
le champ de semi-remorque doit être fermé;

les tuyaux de connexion et les fils électriques doivent être suspendus à l'aide d'un ressort de couplage sur le côté avant de la semi-remorque, de sorte qu'ils n'interfèrent pas avec l'attelage. Il n'est pas autorisé à expédier la voiture, les remorques et les chariots supérieurs à des dimensions installées et de la capacité de charge. Soumettez un bip dans les cas où il est nécessaire d'empêcher les accidents de la route, y compris:
À l'entrée et au départ du but de l'organisation, l'entrepôt;
au début du mouvement, si les gens sont dans le corps ou près de la voiture;
lors de la déménagement avec renversement; dans des lieux de visibilité limitée;
dans tous les cas, le danger possible du départ ou de la collision. N'ouvrez pas et ne fermez pas la porte du pare-chocs de la voiture. Afin d'empêcher l'émergence d'un incendie, il est interdit de: Autoriser un cluster sur le moteur, son carter moteur, son tube de sortie et
silencieux de la saleté et de l'huile;
laisser dans la cabine et sur le moteur contaminé par des versions d'huile et de carburant utilisées;
utiliser des instruments d'alimentation de voiture défectueux; Utiliser pour laver l'essence du moteur et d'autres liquides inflammables;
si le dysfonctionnement du système de carburant est fourni au carburateur directement de la capacité avec un tuyau ou d'une autre manière;
fumer à proximité des instruments du système d'alimentation du moteur;
utilisez le feu ouvert pour déterminer et éliminer le dysfonctionnement des mécanismes et des systèmes, réchauffez le moteur à feu ouvert;
utilisez des dispositifs de pompiers ouverts pour chauffer la cabine ou la cuisson. Pendant le parking, il est interdit de se détendre ou de dormir dans le cockpit ou du corps fermé lorsque le moteur est en marche, utilisez-le pour chauffer la cabine sur les parkings. Mener la voiture à produire conformément aux règles de sécurité établies pour le point de ravitaillement.
Avant de ravitailler la voiture, vous devez arrêter le moteur, éteindre le contact, tout en faisant du carburant avec combustible à gaz, fermez la soupape de tronc (les vannes de dépense restent ouvertes). Au point de ravitaillement n'est pas autorisé: fumer et utiliser un feu ouvert;
effectuer des travaux de réparation, ainsi que des travaux pouvant conduire à un incendie;
alimentez la voiture avec du carburant lorsque le moteur tourne;

trouver des passagers dans une cabine de voiture de tourisme, une cabine et un corps d'un camion. Tout en travaillant, en utilisant le cousu personnel émis par les moyens et en temps voulu du superviseur direct sur la nécessité de leur nettoyage à sec, de la lavage, du séchage, de la réparation et de la neutralisation.

Sur le bulldozer, il doit y avoir un ensemble de médicaments pour fournir les premiers soins. Le cas de la hauteur est placé dans le boîtier à l'arrière de la cabine à gauche. Pour protéger les organes auditifs lorsque vous travaillez sur un bulldozer doit être utilisé par les écouteurs d'anti-SAZ-1 appliqué au kit zip ...

4.1. Bulldozer T-170 Instructions générales

Sur le bulldozer, il doit y avoir un ensemble de médicaments pour fournir les premiers soins. Le cas de la hauteur est placé dans le boîtier à l'arrière de la cabine à gauche.

Pour protéger les organes auditifs lorsque vous travaillez sur un bulldozer, utilisez les écouteurs avec anti-SAZ-1, appliqué à la fermeture à glissière du bulldozer. Il est permis d'utiliser d'autres casques antioxyde GR. B ou liners gr. B Selon GOST 12.4.051.

Pour une entrée sécurisée (sortie) à la cabine du bulldozer, utilisez une découpe dans le boîtier du mécanisme de manutention sur le chariot et les mains courantes de la cabine.

Avant de lancer un diesel d'un bulldozer avec un GMT pour vérifier si le levier de contrôle KP est défini sur une position neutre. Le démarrage diesel n'est possible qu'à la position neutre du levier KP.

Lorsque vous laissez la cabine du bulldozer lorsque le diesel exécute un bulldozer pour mettre le frein et bloquer le levier KP du levier de verrouillage.

Sur les bulldozers avec une transmission mécanique avant de lancer un moteur diesel, vérifiez si les deux leviers de la boîte de vitesses sont installés dans une position neutre. Le dispositif de blocage du bulldozer élimine la possibilité de démarrer le moteur de départ (moteur diesel - sur un bulldozer avec l'ESSP) à la position de fonctionnement de la plage de la bande de transmission. Manger le dispositif de verrouillage Vérifiez la tentative de démarrage du moteur de départ (diesel) avec la position de fonctionnement du levier spécifié. Embrayage d'embrayage BullDozer avant de vérifier, définissez le levier de vitesse pour être neutre.

NE PASIl est permis d'utiliser un bulldozer avec un dispositif de blocage défectueux.

Avant le travail, pour la facilité de contrôle du tracteur, ajustez le siège. Sur un bulldozer équipé d'un dispositif de protection de l'opérateur "Rops-FOPS", installez des ceintures de sécurité.

Il est interdit de travailler sur un bulldozer avec une porte ouverte.

Démarrage démarrage de départ.

Le démarrage n'est pas autorisé à utiliser une poignée conçue pour transformer le vilebrequin.

Si les gens sont proches du tracteur, alors lorsque le bulldozer commence, allumez le bip.

Il est interdit de travailler sur un bulldozer dans le noir avec un système d'éclairage et d'alarme défectueux.

Il est nécessaire d'approcher la machine sur l'agrégatif à l'arrière de son attelage suit la première fois sur le premier engin et sans saccades; Il ne devrait y avoir aucune personne entre le tracteur et la machine. Couplage à effectuer uniquement lorsque le bulldozer s'est arrêté.

Pour recharger le liquide de refroidissement dans le radiateur uniquement dans les mitaines, avec précaution, donnant à la sortie du couple, tout en ne faisant pas accrocher le visage au cou du radiateur.

Afin d'éviter la brûlure, la réparation d'huile chaude et le démontage des nœuds de la pelure d'huile sont effectués avec un diesel arrêté.

Pour faire du remplacer le climatiseur pour utiliser un réfrigérant respectueux de l'environnement, en fonction de l'installation et du fonctionnement du climatiseur.

Lors de l'utilisation du système hydraulique, effectuez des exigences de sécurité selon GOST 12.2.086.

Ne pas:

Les travaux à la pression du fluide de travail dans le système hydraulique sont supérieurs à ceux indiqués dans la caractéristique technique;

Être sous un outil surélevé;

Éliminer les dysfonctionnements lorsqu'ils sont élevés aux armes à feu;

Travailler avec la fuite du fluide de travail du système hydraulique;

Serrez les raccords dans les hydrolynas lors du travail diesel.

Avant de soulever ou de réduire les armes à feu, assurez-vous qu'il n'y a pas de personnes ou d'obstacles dans la zone d'accès globale. Aucun virage et virage ne sont pas autorisés lorsque les corps de travail de l'unité ne sont pas autorisés.

Lorsque vous travaillez sur des pentes et du mouvement sur des surfaces glissantes et de glaçons, installez des éperons spéciaux sur les chaussures (fig. 13), des diapositives latérales d'avertissement et un basculement du bulldozer.

En laissant le tracteur, omettez au pistolet, noyant le diesel, installez le levier de la rotation du frein de stationnement.

Il est interdit de laisser un bulldozer avec un moteur diesel de travail sans surveillance.

Pour l'arrêt d'urgence d'un moteur diesel lors de situations d'urgence, installez le levier d'alimentation en carburant sur la position du dépôt et du levier du mécanisme de décompresseur - à la position «ouverte».

Si un moteur diesel augmente considérablement la vitesse de rotation et ne le réduit pas lorsque le carburant est éteint, puis pour arrêter le moteur diesel, il doit s'agir de chargement maximum et permettez au mécanisme de décompresseur.

Lorsqu'une urgence et l'impossibilité d'accéder à travers la porte de la cabine devraient quitter la cabine à travers la trappe d'urgence sur le toit, pressant son loquet et ouvrant la poussée vers l'extérieur, ou à travers l'une des ouvertures de la fenêtre, après avoir brisé le verre avec un marteau .

Lors du chargement (déchargement), un bulldozer sur les véhicules par son propre passage, entrée (congrès) pour produire sur une entrée inclinée spéciale (Apricarms). Angle d'inclinaison recommandé de 15 à 18 °. Associé (marches) à l'entrée (congrès) ne sont pas autorisés.Avant d'entrer sur les Uppars, une largeur limitée pour fixer un bulldozer afin que, lors du déplacement, cela ne produise pas de virages. Les virages et les changements d'engrenages pendant le mouvement des vitriers sont interdits.Pour commander le chargement (déchargement) du tracteur, avertir son congrès de côté, si une personne. Si nécessaire, arrêtez le tracteur pour ralentir en même temps avec deux côtés.

4.2. Bulldozer T-170 Tendance de sécurité

Lors du déplacement du bulldozer sur les routes, il est nécessaire de suivre les règles de la route.

Déplacez les pistes de chemin de fer uniquement sur le déplacement. Si vous vous déplacez non réglementé, alors avant de commencer à bouger, assurez-vous qu'il n'y a pas de train approchant. La vitesse sur le croisement ne change pas.

Pour se déplacer sur le pont, il est nécessaire de connaître sa capacité de charge et une masse de l'unité de tracteur, qui ne doit pas dépasser la capacité de charge du pont.

Lorsque vous forcez les obstacles à l'eau, il est nécessaire de connaître le relief inférieur, la condition du sol et de la profondeur avant de forcer la barrière.

Après avoir déplacé la barrière aqueuse ou lorsque l'eau pénètre dans la séparation des frictions à bord et un couvercle de roue diesel pour vider l'eau, tournez les bouchons.

Déplacez le fossé et les houchines doivent être à angle droit à basse vitesse sans commutation.

Lorsque vous conduisez sur les routes avec un revêtement solide, réglez les chaussures aspoxy (Fig. 14). Chaussures installées avec un bord plié sur les crêtes du sol et se fixant à deux trous libres des chaussures de chenilles.

Lors de la déplacement sur des surfaces glacées, installez des éperons sur les chaussures Caterpillar.

4.3. Bulldozer T-170 Conditions de sécurité pour la maintenance

L'entretien du bulldozer n'est effectué qu'après son arrêt, avec un moteur diesel non fonctionnant, la position neutre des leviers de décalage de vitesse et le décalage de «masse».

Appliquez uniquement un outil facieuseable pour les tailles correspondantes.

Observez les soins lorsque vous drainez le carburant, le liquide de refroidissement et l'huile. Les fluides de refroidissement à bas charmants utilisés dans un système de refroidissement diesel, toxique et une pénétration, même une petite quantité d'entre eux dans le corps peut provoquer une intoxication sévère.

Pour chaque type de matériaux de ravitaillement, il est nécessaire d'avoir un conteneur spécial avec des inscriptions appropriées (liquide de refroidissement, carburant, huile, etc.) et surveiller sa pureté. Le paquet de ravitaillement en carburant doit être stocké dans une boîte spéciale avec un couvercle.

La recherche de fuites, d'aspiration et de climatisation Le ravitaillement en cours de fonctionnement devrait produire un spécialiste de la climatiseur de transport certifié.

Avant de vérifier la pression dans le système hydraulique, arrêtez le diesel et traduisez les leviers d'hydrodaturne en position «flottante».

Lors de l'affaiblissement de la tension des chenilles, ne dépassez pas plus de 3-4 Turn Cork 5 (Fig. 45), mais pas la vanne 2.

Ne pas utiliser pour les pièces de rinçage consommées de l'essence.

Lors de la préparation d'un électrolyte pour une batterie, l'acide doit être injecté dans de l'eau distillée avec de petites doses, mais pas vice versa. Ce travail est effectué dans des vêtements spéciaux, des lunettes de protection et un tablier.

En cas d'acides entrants sur la peau, il est nécessaire de supprimer soigneusement l'acide avec du coton, rincez le lieu affecté du jet d'eau abondant, puis 5% de solution de soda calcinée.

Lors de la réalisation d'opérations de maintenance et de réparation, tous les composants pouvant être en mouvement sous l'action de la gravité (poids), entraînent une position garantissant un travail sûr.

Installation et démontage des pièces (mécanismes) d'un bulldozer pesant plus de 20 kg à produire avec des dispositifs de levage et de transport. Méthodes de lignes - Annexe 5.

4.4. Exigences de sécurité pour la conservation et le stockage des tracteurs

Les personnes admises au travail de conservation (décomposition) doivent être conscientes du degré de substances nocives utilisées et de pouvoir utiliser des équipements de protection individuelle.

Les travaux associés à l'utilisation de solvants organiques et d'inhibiteurs de corrosion doivent être effectués à une ventilation forcée (échappement local ou global).

Avec la conservation des huiles ou des lubrifiants par pulvérisation, le brouillard d'huile n'est pas autorisé.

4.5. Bulldozer T-170 Exigences de sécurité incendie

Le bulldozer devrait être équipé d'un bon extincteur et d'une bonne pelle. L'équipement est effectué par l'organisation opérationnelle.

Remplir un bulldozer avec du carburant et des lubrifiants pour produire une méthode mécanisée avec un diesel arrêté.

Éliminez en temps opportun les fuites de carburant et de lubrifiants des systèmes et des unités d'assemblage du bulldozer. Ne laissez pas le carburant et l'huile sur le bulldozer.

Le câblage et les unités de l'équipement électrique Bulldozer doivent être en bon état.

Quand le feu est détecté sur le bulldozer:

Éteindre la "masse";

Arrêter l'alimentation en carburant (arrêt diesel);

Pour bloquer la flamme à l'aide d'un extincteur, couvrant la bâche, jetant la terre ou le sable, ainsi que d'autres remèdes.

Il est interdit d'utiliser de l'eau pour éteindre des produits pétroliers enflammés. Il est également interdit:

Reproduire le feu et la fumée des sièges des tracteurs de ravitaillement en carburant et de stationnement;

Laissez le bulldozer après le travail et après le ravitaillement en carburant au point de ravitaillement.

Des barils ouverts de barils avec des coups d'essence d'objets métalliques;

Réchauffer le diesel, le réservoir de carburant et le carburant au feu ouvert;

Utilisez un feu ouvert lorsque vous vérifiez le niveau de carburant et l'inspection des réservoirs de carburant.

4.6. Bulldozer T-170 exigences de sécurité et règles ignifuges lors de l'utilisation du préchauffeur

Il est interdit de réchauffer le diesel dans des pièces fermées avec une faible ventilation, pour éviter l'empoisonnement d'échappement.

Il est interdit de remplir la chaudière chauffante surchauffée par le liquide de refroidissement.

Le fonctionnement de l'appareil de chauffage n'est pas autorisé si la chaudière n'est pas complètement remplie de liquide de refroidissement.

Il est interdit sans purger le tuyau d'échappement, une durée de 15 à 20 s,pour démarrer le chauffage immédiatement après l'arrêt ou après avoir essayé de commencer.

Avant le début de l'exploitation hivernale du bulldozer, retirez et nettoyez la palette du préchauffeur (PZD) de la poussière accumulée, des ordures et de l'huile, du carburant.

Lorsque l'appareil de chauffage fonctionne, il convient de rappeler qu'une relation négligente avec elle, ainsi que le fonctionnement d'un appareil de chauffage défectueux, peut provoquer un incendie, de sorte que la présence de l'opérateur soit nécessaire tout au long de l'échauffement du moteur diesel et de l'opération. de l'appareil de chauffage.

Lorsqu'une fumée ou une flamme apparaît de la buse d'échappement (sur le mode stable), il est nécessaire d'éteindre l'appareil de chauffage immédiatement et après l'avoir arrêté, passez au dépannage. Il ne devrait y avoir aucune fuite de carburant des pipelines, une grue et une buse.