Au fond du détroit de Polki près du Sri Lanka sur des photographies par satellite, un pont sous-marin a été découvert de 50 km de long. Cela s'est passé en 2003. Sur les anciennes cartes géographiques de Ptolémée, une telle structure est appliquée reliant le continent avec une île. Aujourd'hui, ce pont passe sous l'eau à 12 mètres. L'alternance de récifs coralliens et de malhumes ressemblent visuellement à une longue route avec des plaques à 4 km. Les Indiens ont appelé la construction "Bridge Rama". Sur les cartes géographiques du Moyen Âge, il est clairement indiqué. Le pont a été mentionné dans les manuscrits de Marco Polo, venant en Chine à la fois. Si vous analysez l'ancienne épopée indienne Ramayana, elle fait appel à la construction d'un «pont de lit».

Il y a des légendes de l'Inde antique qui sont descendues à notre époque. Les lésions orales sont racontées de gigantesques (jusqu'à 8 mètres de croissance) des singes du pont construit pendant cinq jours. Les pierres et les bûches ont été prises par le matériel de construction. Ayant organisé dans l'armée, les singes du continent ont déménagé à Ceylon Island. Ses dirigeants (Rama et Lakshman) ont traîné sur les épaules. Il a commandé tous les animauxhanumanum. Le héros de Ramayana et Mahabharata et l'avatar de Shiva née du dieu du vent pourrait voler et possédait une incroyable force.

En ressemblant à un pont, une structure artificielle s'étend sur l'île de Rayummev et y rompre. En outre, la phase sous-marine apparaît à nouveau au Cap Ramad. Dans le détroit, le flux le plus fort, mais il y a un passage pour les navires avec un petit déplacement. Les grands navires sont enveloppés par le Sri Lanka, faisant 800 km d'arc. Une tentative de faire un canal d'expédition pour les grandes navires succès n'a pas été couronnée. Empêché soudainement la tempête, la technique a commencé à échouer. Les Indiens superstitieux ont déclaré que c'était en colère Hanuman, le roi des singes. Deux baies n'ont pas réussi à se connecter au canal d'expédition. Dans l'un d'entre eux (Polksky), les ouragans soulevent souvent et dans la seconde (Manars) l'eau de la couleur émeraude et le calme le plus de mois de l'année.

En ce qui concerne l'âge du «pont Rama», il existe des différends entre scientifiques. Il est déterminé de dizaines de milliers de milliers de millions d'années. La structure de la structure est étudiée en détail. Le pont est composé de rochers calcaires avec des tailles d'une et demie chacun et demi. Sous des rochers, une épaisseur de monticule sablonneuse de 3 à 5 mètres dans différents endroits allongé sur une base de pierre. La largeur du pont à quelques kilomètres était définitivement nécessaire par des créatures gigantesques pour la traversée. S'il y avait une fois de singe géant, la construction du pont n'est pas doute. Aujourd'hui, l'ancien sanctuaire indien a jusqu'à présent, sinon cela s'appelle «Adam Bridge». La chaîne de malhumé, semblable au croisement solide, est bien perceptible de l'espace extérieur sous la forme d'une ligne légèrement incurvée. On peut le voir de l'aéronef. Le long de cela passe une traversée de ferry, selon laquelle les chemins de fer et les trains transportent.

Sur le bord de la terre, sur la pointe sud de la péninsule d'Industan, il y a un phénomène unique - Pont rama. L'autre son nom est Adam Bridge.
C'est une chaîne de malheure dans l'océan, qui s'étend de l'Inde au Sri Lanka.
Que pensez-vous, où ADAM a-t-il partagé Adam avec Eve, quand ils ont été expulsés du paradis? Et, en général, où était ce paradis? Cela ne compte pas le problème le plus important - pour lequel ils sont effectivement expulsés?

Bridge Rama ou Adam Bridge?

Personnellement, j'ai un concept le plus proche que Adam avec Eve, personne n'a expulsé nulle part où, ayant mangé le fruit de l'arbre de la connaissance, ils ont commencé à vivre un esprit au lieu de l'intuition, passaient au bavardage de l'esprit et de la raison. arrêté de rester en Dieu, a cessé de communiquer avec lui. La communication avec Dieu est désactivée - alors ils ont perdu le paradis, qui, comme nous le savons, il y a un composant intérieur et non externe.
Mais c'est mon interprétation personnelle. La légende affirme également que le paradis biblique était situé sur le Sri Lanka, et Adam a été expulsé de paradis avec précision sur ces bas-fonds. Ils s'appellent donc le pont Adam. Une autre légende ne dit rien de là où il était spécifiquement situé, mais elle assure que lorsque Adam a été expulsé de là, il est venu d'abord sur Sri Lanka, puis il s'est installé au continent à Adamov.
"Ramayana" dit en détail que ce pont a construit le légendaire vieux roi indien de Rama (l'incarnation de Dieu Vishnu) avec l'aide de troupes de singe sous les dirigeants de Hanuman, Tsar Singes pour libérer l'épouse de la Rama Rama - un tamis Le mauvais démon Ravana Kidnapped (dirigeant Sri Lanka).
Ainsi, cette chaîne de Shams - deux noms: Adam Bridge (appelé The Britann-Britannique) et le pont Rama (donc son nom est des résidents locaux). Puisque les habitants sont plus proches de moi que les Britanniques, alors pour moi, il est Pont rama. 🙂
Selon les anciennes cartes, le pont était piéton jusqu'à la fin du 15ème siècle, puis détruit par un tremblement de terre.
Actuellement, ces personnes malhumées prennent des endroits dans les petites îles, les endroits sont cachés sous l'eau de 1,0 à 1,25 m. Il s'avère que l'Inde à Sri Lanka, vous pouvez marcher! 40 km sur la ceinture dans l'eau, mais théoriquement - vous pouvez!
C'est ici, Pont rama. Instantané de l'espace. À gauche - la pointe sud de la péninsule indatune, à droite - Sri Lanka.

Sur l'idée du canal de navigation entre l'Inde et le Sri Lanka

Il y a un détroit de Polki entre l'Inde et le Sri Lanka. Le pont du cadre de celui-ci souffle et des navires flottant le long des rives de l'Inde doivent aller au Sri Lanka.
Depuis le milieu du XIXe siècle, les conversations ont commencé que le détroit de Polki devrait être effectué par l'expédition, détruire le pont Rama et la percée du canal entre l'Inde et le Sri Lanka. Pendant longtemps, cette idée est restée la théorie, alors qu'en 2001, le gouvernement indien ne l'a pas fait pour sa mise en œuvre - afin d'ouvrir la voie entre Manars et Baie-Bengale.

Mais ce n'était pas là! Le canal n'est toujours pas une percée. Cette chaîne unique de malhumé n'a pas permis de détruire les Indiens et les forces de la nature.
Les hindous concernent vraiment leurs sanctuaires. Le pont du cadre depuis le temps de "Ramayana" est considéré comme artificiellement construit par l'objet sacré et la preuve des légendes anciennes.
Pour sa protection, les géologues ont été invités, qui ont déterminé que l'âge des roches à partir duquel cet objet est composé correspond au temps décrit à Ramayan. De plus, une étrange anomalie a été découverte. Il s'est avéré que ce pont est une chaîne d'énormes pierres de la forme droite, allongée ordonnée sur un sol solide et dans le sable de 3 à 5 mètres d'épaisseur. En outre, les géologues ont découvert qu'il n'y avait pas de levage de la croûte terrestre à cet endroit. Ces faits parlent en faveur de la version de la nature artificielle de l'objet.
De plus, cette chaîne de cloches en 2004 a ramené la force dévastatrice du tsunami. Si ce n'était pas pour elle, les victimes pourraient être beaucoup plus nombreuses, alors les scientifiques disent.
Malgré cela, la construction du canal d'expédition a encore commencé. Et puis la nature est intervenue - une tempête jouée dans le détroit de Polkchsky et le travail devait s'arrêter. Et la tempête de la région est incharactéritique pour cette période de l'année, comme l'a écrit des journaux.
Donc, le pont Rama est resté intact.
Et je pense que moi-même. Comme vous le savez, la pensée est matérielle. Si des millions d'hindous s'opposent simultanément à la destruction de cet objet, car Ils croient qu'il est construit par Dieu Rama, alors quelque chose doit empêcher quelque chose - soit une tempête, soit quelque chose d'autre ...

Kosa Danushki (Rameshwaram Kos)

... Du côté de l'Inde au pont Rama mène Spit Danushki (Rameshwaram Kos). Sur l'île, il y a une ville sainte hindoue de Rameshwaram et sur la broche elle-même - le village de pêcheurs de Danushki.

Un cercle rouge a marqué un village de pêcheurs sur une broche.
Nous étions très déchirés à cette tresse. Nous sommes moi et espère. C'est le plus souper de la ville distante de Vladimir, avec laquelle j'ai ouvert mon tout premier Indien il y a quelques années, et avec lequel nous avons ensuite commis notre nage inoubliable sur la Volga sur le kayak. Cette fois-ci, nos intérêts coïncidaient à nouveau, uniquement à la place de Volga - Inde du Sud, au lieu de kayaks - le bateau Keralsk, les bus locaux, l'éléphant, la voiture, chargé de poisson et tout autre.
Eh bien, le but est toujours la même - l'illumination complète et finale! 🙂

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Salut les amis. Les voyages sont toujours associés à un rêve. Lorsque nous allions à Sri Lanka, un tel rêve pour nous était un pont de cadre reliant le Sri Lanka et l'Inde à travers l'océan. Les Européens et les musulmans appellent lui Adam Bridge. Dans les temps anciens, le pont pourrait non seulement passer, mais aussi pour transférer une armée entière. Ici, nous avons rêvé de ce pont. De ce point, nous avons construit tout notre itinéraire au Sri Lanka.

Adam Bridge (Adam Bridge), le nom indien - Le pont Rama de l'espace et de l'aéronef est visible comme une ligne bleue - un membre de 50 km de long, d'un à 4 kilomètres de large, laissant dans l'océan. La profondeur de ce pont varie du mètre à 10-12 mètres.

Problème

Du côté économique, la superficie de l'océan entre l'Inde et le Sri Lanka offre beaucoup de problèmes: les navires doivent faire un crochet de 800 km, ce qui représente 30 heures du chemin et du carburant gaspillé.

Il semblerait, il existe une solution simple - pour briser le canal et établir une expédition rentable. De telles tentatives ont été prises en 1850, en 1955 et le dernier au début de deux milliers, mais ils ont rencontré une puissante protestation des croyants.

• les musulmans

Le pont d'Adam a appelé cet endroit et croire que ce pont se leva de la mer Puchin quand Adam, expulsé du paradis, était ici à la recherche de Eve. Le fait que la vie de la Terre d'Adam ait commencé sur l'île du Sri Lanka, une empreinte d'énormes tailles sur Sripad Mountain témoignage. Les musulmans et les Européens appellent le mont de Peak Adam.

Amis, maintenant nous sommes en télégramme: notre chaîne À propos de l'EuropeNotre canal a propos de l'Asie. Bienvenue)

Fait intéressant, les deux noms - le pont d'Adam et le pic d'Adam sont officiellement apparus sur les cartes du monde en 1804. Ils ont été enregistrés le premier inspecteur de la British India James Rennel. Il ignora les anciens noms, s'arrêtant sur ce qui est familier et pratique en prononciation pour chrétiens.

• Hindoue

Au cours des dernières années, nous avons assisté à un paradoxe incroyable: la science, qui ne croit traditionnellement pas en Dieu, extrait de plus en plus de preuves que les récits religieux ne sont pas un conte de fées et être. Assez pour mémoriser Adam Bridge, reliant les rives ... Inde et Sri Lanka!

Excité du paradis

Toutes les antécédents bibliques familiers d'Adam et Eve. Prenant le fœtus interdit et exprimer le Seigneur Dieu, les premières personnes en punition ont été expulsées du paradis. Un autre conte de fées religieux? Cependant, de plus en plus de scientifiques sont enclins à croire que le paradis existait en fait, et Adam et Eve étaient de vrais personnages historiques.

Actuellement, une structure ancienne est une chaîne de shames et d'îles Coral, dans certains endroits de la Sandy Spit, située dans le détroit de Polk, entre l'île du Sri Lanka et la péninsule de l'Industan. La longueur du pont est d'environ 50 km. Ses plus nombreuses sont maintenant sous l'eau à une profondeur d'environ 1-1,25 m et il est possible de voir tous les agrandissements d'un bâtiment ancien, uniquement de la vue des yeux d'un oiseau ou de la photographie aérienne.

Dans une série d'images d'espace, fabriquées par la NASA à partir de satellites et de navettes dans les années 1960 et 2000, les ruines d'une grande structure artificielle apparaissant sous les eaux de l'océan Indien. Mais selon les cartes maritimes antiques, portugaises et arabes, il y a environ 600 ans, le pont a augmenté au-dessus du niveau de la mer, avait plusieurs mètres de large et était utilisé pour un message piétonnier entre l'Inde et le Sri Lanka. Cependant, en 1480, à la suite d'un tremblement de terre fort et du tsunami suivant, le pont a été détruit et ses restes vagues cachées sur l'océan.

Armée de personnes et de singes

Aujourd'hui, le fait même de l'existence du pont Adamov n'est pas discutable. Les principaux conflits ont tourné sur le point de savoir s'il s'agit d'une structure artificielle ou d'une éducation naturelle.

Il semblerait qu'une telle construction géante au milieu du détroit de l'océan ne soit pas sous le pouvoir de construire des mains humaines, même en utilisant des équipements et des matériaux de construction modernes. Il n'y a donc rien à discuter à propos de: "Adam Bridge" est une formation géologique naturelle. Cependant, pas tout aussi simple.

Peu de savent que le nom "Adam Bridge" est relativement jeune. Auparavant, cette structure s'appelait le pont Rama. La première mention de celle-ci peut être trouvée dans l'ancienne épopée indienne "Ramayana", dont la création est datée des scientifiques modernes VI ou même du VIIe siècle. AVANT JC.

Selon les EPOS, le pont, qui relie l'Inde et le Sri Lanka, a été construit sur les ordres de la légendaire vieille roi indienne du cadre, qui est la septième avatar (réalisation) de la divinité hindoue suprême Vishnu. Les hindous et de nombreux scientifiques modernes considèrent le cadre avec une figure historique vraiment existante, le roi, qui gouverne la majeure partie de l'Inde moderne il y a environ 1,2 million d'années.

Selon la légende, le cadre requis une fois pour transférer leur armée à l'île Sri Lanka pour se battre avec l'armée du Tsar Demon Ravana. Et il a commandé un salon, le fils de l'architecte divin légendaire Vishvakarman, pour construire un énorme pont à travers tout le détroit. Ce qui est curieux, non seulement les gens ont participé à la construction de cette structure gigantesque - les sujets du roi indien, mais aussi de ses alliés - l'armée de singes de type homme sous la direction du roi singe Hanuman. À Ramayana, on a dit que Hanuman "tir" avec la foudre de son personnel sur des rochers côtiers gigantesques, après quoi ils ont frappé exactement l'endroit nécessaire et sont devenus la base du futur pont. Aujourd'hui, une telle technologie «fabuleuse» sera surprise, il est très similaire aux explosions gérées. De plus, à Ramayana, il y a des instructions et autres, jusqu'à présent, les technologies utilisées au cours de cette grande construction.

Et, au fait, voici un autre argument en faveur du guide de pont Adamov: selon l'analyse de carbone radio réalisée par le professeur Ramasami de l'Université de Bharat Hiddasan, l'âge des roches géologiques sous-jacentes à la construction coïncide avec le temps d'occurrence avec le période, décrite à Ramayana.

Pont ou canal?

Adam Bridge tout au long de l'histoire de l'expédition de notre civilisation était une terrible intervention des navires marchands. Pour lui «passer», les tribunaux sont obligés de faire un crochet de 780 km, riche Sri Lanka. De retour en 1860, le commandant britannique Taylor a proposé de construire un canal d'expédition entre Sri Lanka et Inde - il sauverait des marins au moins 30 heures de temps, sans parler de tonnes de carburant. Seulement presque un siècle plus tard, en 1955, Javaharlal Nehru a décidé pour ce grand planificateur. Mais seulement récemment, le gouvernement indien a approuvé la chaîne de la chaîne et Sethusamudram Corporation a commencé à Bentry.

Mais de manière inattendue, le grandee est apparu des adversaires, préconisant la préservation du pont. Ils soutiennent que le "pont de la Rama" est un sanctuaire ancien, de détruire, ce qui équivaut à détruire le grand patrimoine des anciens de leurs propres mains. Et en fait: pas tant de monuments humains à gauche, qui représente plus d'un million d'années ...

Pourquoi, cela semblerait, un pont ordinaire provoque autant d'intérêt et de conflits? Le fait est que son éducation lui-même semble être des chercheurs un peu étranges et non naturels. Une analyse détaillée de la structure du pont a montré que la "crête" sous-marine basse est vraiment apparue de manière inattendue. Cette "crête" est une grappe de rochers d'une taille de 1,5 à 2 mètres constituée de calcaire, de sable et de corail. De plus, ces rochers se trouvent sur le sable de la mer et l'épaisseur du sol sableux varie de trois à cinq mètres et seulement le sol solide commence.

"Adam Bridge" et "Bridge Rama" est le même endroit

En fait, il y avait une forte montée du bas d'une profondeur de 12 mètres à un mètre et, de manière plus intéressante, elle a été constatée que ces sites n'étaient pas soulevés à la suite de processus géologiques.

Le pont semble diviser l'océan Indien en deux sections différentes. Du côté nord-est, il y a une baie de Polkha hectique avec des tempêtes et des cyclones périodiques. Avec le sud-ouest - une baie manarienne très calme avec une eau la plus pure de couleur émeraude. Même la structure de l'eau en eux est visuellement différente. Du côté de la baie du Bengale, de l'eau due à la suspension d'une nuance grisâtre mernique, de la part des mantaux, malgré les vagues, l'eau transparente-turquoise.

Le pont divise l'océan Indien en deux parcelles

Selon l'histoire des Arabes, un pont, qui aurait été élevé du bas, est un cher pour lequel Adam a marché après expulsion du paradis. En preuve de cela, ils mènent l'empreinte des pieds d'Adam, restant au sommet de la montagne - "Peak Adam". Officiellement, ces noms ont été enregistrés en 1804 par James Renhel. Il a été le premier inspecteur de l'Inde britannique, qui préférait donner des noms chrétiens, sans prendre en compte les options historiques locales qui existaient depuis des milliers d'années.

Le pont étiré de l'île en Inde à la côte du Sri Lanka

La construction elle-même représente 30 km de petits islets-superficiels et 9 d'entre eux courent Sri Lanka, 9 de plus - sous le contrôle de l'Inde. Il s'étend de l'île de Rameshwaram en Inde à Mannar Island, la côte nord-ouest du Sri Lanka. Certains chercheurs pensent que ce pont a quelques millénaires il y a quelques millénaires, la plus grande expérience sablonneuse au monde, qui s'est ensuite transformée en une chaîne de malhumé au monde.

Plus détaillé, mais aussi, plus l'histoire mythique de la création du pont est décrite dans la culture indienne ou plutôt à Epos Ramayana. Presque au milieu de l'histoire, une description commence à la façon dont Ramachandra - Tsarevich la capitale du royaume légendaire de Kosha Ayodhya - commence à construire ce pont même. Selon l'ancienne épopée, le cadre bien-aimé a été enlevé secrètement le souverain de Lanka. Cependant, lui faire sauver sa femme, il s'est avéré pas si simple. L'obstacle était l'océan. Ensuite, comme cela arrive souvent dans de telles œuvres, Ramachandra a fait appel à Dieu de l'océan, qui a promis que les points ne sont pas projetés par eux dans la mer, il les aiderait à résister. La réponse a été la décision et la construction du dossier de trames a commencé. On dit que le million armée de Tsarevich portait sur ses épaules et ses têtes, comme des jouets, des montagnes et des rochers.

Dans la légende indienne, le pont a été construit en cinq jours

Selon les légendes, après cinq jours, le pont était prêt. C'était sur ce pont que le Rama avec ses alliés se rendit à Lanka et a renversé son souverain.

Si vous croyez que les légendes, le pont est resté piétonnier jusqu'à la fin du XVe siècle, puis a été détruit. Les instantanés réalisés par la NASA de l'espace confirment l'existence d'anciens bâtiments. Vous pouvez également voir divers documentaires sur ce sujet. Aujourd'hui, le lieu où ces événements ont eu lieu sont vénigés comme une relique sacrée.