maison - Pas vraiment une question de réparations
Les mobil-homes les plus insolites. À quoi ressemblent les camping-cars modernes : photo à l'intérieur d'une caravane de Nelson Tiny Houses Combien coûte un camping-car de base ?


DANS dernières années La culture du camping-car devient de plus en plus populaire parmi les amateurs de loisirs de plein air. Comme il fait bon s’éloigner de la civilisation pendant un jour ou deux ! Et lorsqu'une tendance apparaît, des choses « d'élite » apparaissent immédiatement, inaccessibles à la plupart des gens. Et si encore récemment les camping-cars étaient associés à la vieille remorque rouillée de grand-père, aujourd’hui tout a changé : des modèles véritablement luxueux font leur apparition sur le marché.

1.Palais Morelo



Un camping-car de luxe construit sur un châssis de camion Iveco. La longueur de ce petit palais est de 11 mètres. À l'intérieur de la maison, il y a tout ce dont vous avez besoin - d'une cuisine bien équipée et équipée à un bureau, un coin nuit et une salle de bain avec douche. Vous pouvez acheter un tel camping-car pour 160 à 300 000 euros. Le prix varie considérablement en fonction du matériel choisi.

2. Vario Parfait Platine



Une fois à l’intérieur d’un tel camping-car, il sera difficile de croire que vous êtes dans un camping-car. La finition high-tech fait son travail ! À l'intérieur de la maison, il y a un grand salon et une chambre, une cuisine bien équipée avec de nombreux espaces de rangement et une salle de bain aussi confortable qu'une maison. La principale caractéristique du Vario Perfect Platinum sont les segments rétractables qui augmentent espace intérieur maisons sur roues. Cela coûte jusqu'à 690 mille euros.

3. Futuria Sports+Spa



Un vrai train en voiture. En plus de l'ensemble des locaux « de base », il y a trois salons et un garage pour une supercar. Cependant, ce n'est pas tout. Futuria Sports+Spa possède sa propre piscine à bord. Une telle maison sur roues coûte toute une montagne de morceaux de papier croustillants. Le forfait le moins cher coûtera lui-même un demi-million d’euros.

4. Concorde Centurion



La base de ce camping-car de luxe est un Mercedes Actros doté d'un moteur de 422 chevaux. Cela a été fait afin de donner au Concorde Centurion une capacité de cross-country plus élevée que la plupart des autres camping-cars « choyés ». L'ensemble des équipements est standard, mais la voiture présente suffisamment d'avantages. La véritable fierté de la remorque réside dans les matériaux de haute qualité utilisés lors de la finition.

5. Magellano Édition 1



Une autre maison à segments escamotables sur châssis Mercedes Actros. La caravane a un intérieur vraiment immense, divisé en deux pièces. En mode camp, les côtés rétractables augmentent considérablement l'espace de vie. Le coût de la voiture commence à 680 mille euros.

6. Ketterer Continental



Si vous n'avez pas eu l'occasion de jeter un coup d'œil à l'intérieur d'un Ketterer Continental, vous n'avez certainement aucune idée du luxe parmi les camping-cars. Tout d’abord, cette caravane est incroyablement spacieuse. La chambre et le coin salon peuvent être plus grands que dans certains appartements. Deuxièmement, Matériaux de décoration Seuls les produits de la plus haute qualité et les plus chers ont été utilisés. Le coût de la maison commence à 850 mille euros.

7. Marchi Mobile Element Palazzo



Un camping-car d'avant-garde largement connu qui détient le titre de véritable « perle » de l'ingénierie européenne dans le domaine des camping-cars. Il suffit de mentionner que des matériaux tels que la soie et le marbre ont été utilisés pour décorer l'intérieur de ce camping-car. Le camping-car coûte 3 millions d’euros, ce qui en fait aujourd’hui l’une des caravanes les plus chères de la planète.

Poursuivons le sujet dans quelques instants.

Un VR, un véhicule récréatif ou une autocaravane est aussi vieux qu’une voiture. L'histoire des premiers mobil-homes remonte à plus de 100 ans. Selon le DOT, il y a aujourd'hui 8,2 millions de camping-cars de tous types sur les routes américaines, et chaque année, en moyenne, un camping-car parcourt 7 500 km en 28 jours de voyage. Aujourd'hui, je vais parler des mobil-homes, de leur histoire et vous montrer leur structure interne. Toutes les maisons sont divisées en quatre grands groupes : automotrices, à sellette d'attelage, pare-chocs et stationnaires (celles-ci sont installées au-dessus des camionnettes). À leur tour, chacune des classes comprend de nombreuses sous-classes, basées sur le poids, les matériaux de finition, le nombre d'essieux, la longueur, etc.
Voici à quoi ressemble une caravane à sellette. Presque tous voyagent à bord de diverses camionnettes. Le F150 est le leader parmi les camionnettes, c'est pourquoi il est le plus souvent présenté devant les caméras. Les grandes remorques ne sont plus réalisables pour les pickups de la série 1500, elles sont donc transportées par « l'artillerie lourde » sous la forme des séries 2500 et 3500.
D'ailleurs, il existe deux types de sellette d'attelage, articulée (en utilisant une remorque comme celle-ci, elle s'accroche à une charnière installée à l'arrière d'une camionnette), et la sellette d'attelage (une version mini d'une remorque ordinaire sellette d'attelage, nécessitant l'installation d'une sellette d'attelage supplémentaire à l'arrière d'une camionnette).
Les maisons automotrices sont plus chères, mais conviennent mieux aux longs voyages de plusieurs mois.
En fait, revenons à l'histoire. Le premier camping-car a été fabriqué en 1910 par Touring Landau.
Cette remorque était une petite cabine sur un essieu qui pouvait être attachée à une voiture. Dans la cabine, comme dans une voiture, il y avait deux bancs, la banquette arrière avait un dossier rabattable et d'un léger mouvement de la main se transformait en lit, sous la banquette avant il y avait des toilettes et un lavabo. Pas de fioritures, mais une maison sur roues.
Quelques années plus tard, plusieurs entreprises, constatant la demande pour ces produits, commencèrent à fabriquer et à proposer leurs camping-cars à leurs clients. Notez le foyer au gaz.
Peu à peu, les voitures sont devenues de plus en plus fiables et sophistiquées, mais la conception des maisons n'est pas en reste par rapport à la conception des voitures. Les fabricants de camping-cars ont essayé de prendre en compte toutes les dernières tendances de la mode et les désirs des clients ; aujourd'hui, leur design ne s'arrête pas et s'adapte à son temps. D'ailleurs, le tout premier club pour ceux qui aiment voyager en camping-car est apparu en 1919 et en 1930, il comptait déjà plus de 150 000 personnes.
Jetons donc un coup d'œil à un mobil-home automoteur typique fabriqué sur la base d'un Ford E-250.
Les mobil-homes d'aujourd'hui ont absolument tout : cuisine, douche, WC, salle de bain, Machine à laver, sèche-linge, canapé, chaises, table à dinner, chambre, TV, micro-ondes, internet et... et cette liste est longue. AVEC dehors il y a un auvent.
Vue de l'arrière du bus-maison : WC, lavabo à droite, cabine de douche à gauche derrière la porte.
Le nombre de petits détails bien pensés ne cesse d’étonner et de ravir. Par exemple, l'évier (d'ailleurs il y en a deux, comme dans toutes les cuisines aux USA) est fermé par le haut, ce qui transforme le comptoir en grande table, pratique pour cuisiner. Le poêle est également fermé par un couvercle. Tous les poêles sont à gaz, avec 3-4 brûleurs, avec ou sans four, en fait, ils ne sont pas différents des poêles domestiques ; Une telle maison coûte 67 950 $. Ce n’est pas cher, par exemple, une BMW M3 en version luxe coûte la même chose.
Maintenant, nous allons en dire plus maison de luxe, qui est un bus pleine grandeur. Ce camping-car vous coûtera 167 495 $ et a été fabriqué en 2011. Il est donc vendu à un rabais par rapport au prix initial de 182 995 $.
Ce bus est assemblé sur une base Ford, sa longueur est de 12 mètres et son poids est de 16 tonnes. Il est équipé d'un moteur diesel Ford Triton V10 d'une puissance de 362 ch, doté d'un générateur pour alimenter toutes les communications à l'intérieur ; un petit générateur à essence supplémentaire est installé, conçu pour le stationnement sans connexion électrique externe. Un tel générateur évite au moteur diesel principal une usure inutile et est également plus silencieux à l'intérieur.
Vue depuis le siège du conducteur. Sur la gauche se trouve une cuisine à part entière, qui comprend : un micro-ondes avec un diamètre de plaque de 80 cm (1000 W), un four à part entière cuisinière à gaz 3 feux sans four cependant, double évier avec mitigeur sous un des éviers. A droite se trouve une table pour déjeuner, à gauche se trouve un morceau du canapé qui n'est pas inclus dans le cadre. Et bien sûr, la télévision, où en serions-nous sans elle ?
Gros plan de la cuisine. Ici, j'ai retiré les couvercles de la cuisinière et de l'évier. Il y a un certain nombre d'armoires pour la vaisselle et la nourriture, qui sont toutes fermées à l'aide de ressorts serrés, afin que les portes des armoires ne s'ouvrent pas spontanément lors du déplacement.
On avance doucement. Derrière la cuisine et ce qu'on appelle la salle à manger, il y a un passage vers la chambre, dans laquelle un réfrigérateur à double porte est caché à gauche des gloutons. Il peut fabriquer de la glace et possède son propre filtre pour purifier l'eau.
Derrière le réfrigérateur se trouvent les toilettes, et derrière se trouvent le lave-linge et le sèche-linge.
En face de tout cela se trouvent une cabine de douche et un lavabo. Eh bien, derrière moi se trouve la chambre.
En fait, le voici. Derrière le miroir de gauche - Dressing. Et tout autour se trouve un royaume de toutes sortes d’armoires à chaussettes et bien plus encore.
Siège pilote de camping-car. En plus des principales cloches et sifflets, il y a antenne satellite, Internet, la télévision par câble (qui peut être connectée sur le parking) et bien d'autres gadgets que même Maybach pourrait envier.
La plupart des fenêtres et des portes sont équipées de moustiquaires.
Jetons un coup d'œil à l'intérieur d'un autre "bus". Ce VR coûte 134 495 $. Il est également construit sur une base Ford, mais en principe, tout à l’intérieur est similaire au modèle précédent.
Cuisine. À droite, vous pouvez voir le contrôleur de climatisation ; nous ne pouvons pas nous passer d’un climatiseur.
Vue de la chambre sur la cabine de douche et le lavabo.
Il est à noter que cette largeur de l'intérieur est obtenue grâce à la « sortie » de certaines parties de la maison hors des dimensions lorsqu'elles sont garées. Certains éléments sont entièrement montés sur patins, par exemple toute la cuisine, qui coulisse simplement sur le côté. Les glissières à l'intérieur de la cabine sont visibles sur les photographies précédentes ; toute la cuisine latérale se déplace sur le côté, augmentant ainsi l'espace dans le hall.
Bien sûr, un lecteur scrupuleux objectera qu'il faut être millionnaire pour acheter une maison pour 150 ou 200 mille. Je suis d’accord, mais que conduisent alors les Américains ordinaires ? Regardons quelques bandes-annonces économiques.
Voici par exemple une remorque de type pare-chocs, à deux essieux, de 10 mètres de long. Malgré l'année de fabrication 2006, la maison est entièrement neuve.
Vue depuis la porte vers l'arrière. Au fond, tout est pareil, un peu matériaux plus simples décoration, il n'y a plus de cuir luxueux sur les chaises et de carrelage au sol. Mais il y a toujours une table pour manger, des lits et une télévision. Les lits enfants à l'arrière de la cabine se rabattent pour créer un garage, et mur arrière pas du tout un mur, mais une rampe pour l'entrée du matériel. Ce garage mobile est conçu pour 2 VTT.
Et voici une vue vers l'attelage de remorque. Cuisinière à gaz traditionnelle, évier, c'est quand même double. Les deux poignées noires juste derrière la cuisinière représentent le réfrigérateur. Ensuite, derrière se trouve une grande porte - derrière elle se trouvent un lave-linge et un sèche-linge, et des toilettes avec cabine de douche se trouvent à travers le mur derrière l'évier de la cuisine. Eh bien, au fond il y a un lit double, juste à gauche devant se trouve un lavabo. Toute cette beauté ne vous coûtera que 14 495 $.
Regardons une autre option. Également une remorque à deux essieux, 2008, 8,5 mètres, coûte 17 995 $.
Tout est pareil à l'intérieur, seulement il y a un garage pour 4 VTT. Il convient également de noter que toute maison dispose d'un approvisionnement autonome en eau, combustible et gaz, conçu en moyenne pour une durée de 7 à 40 jours. Les fournitures de survie dépendent de la taille de la maison.
Vous pouvez acheter une remorque en cuir, cela n’affecte pas vraiment le coût du VR – 16 495 $.
Vue extérieure. 2008, 8,2 mètres.
Et ce bus coûte 370 000 $. Il est tellement cool qu'il a même une caméra de recul, et ils ne sont autorisés à entrer que sur rendez-vous. Eh bien, sans blague, il ressemble aux autres bus, seulement plus grand et matériaux plus chers finition. Le coût de certaines de ces maisons atteint 1 million de dollars.
N'oubliez pas que le confort de voyager aux USA est assuré par des milliers de parkings spéciaux (RV park) pour camping-cars, où vous pourrez vous connecter à source externeélectricité, assainissement, et ici vous serez ravitaillé en gaz, eau et fioul.
En plus des road house ordinaires, il en existe des plus avancées, de formule 4x4, et même 6x6, mais elles sont très rares et représentent moins de 1% de toutes les maisons. Cela est dû au fait que la plupart des gens qui aiment se vautrer dans la boue préfèrent remorquer une Jeep ou plusieurs quads à l'arrière, et laisser la maison dans un parking bien préparé, car après une journée dans la boue, on veut toujours pour retourner dans une maison confortable.

L'émission « Celebrity Homes on Wheels » (0+) est filmée à propos de leurs caravanes : l'animateur Carter Ousterhouse rend visite à des célébrités et montre à quoi ressemblent leurs caravanes de l'intérieur. Vous pouvez rejoindre Carter le mercredi à 20h sur la chaîne Fine Living (disponible sur les réseaux câble et satellite). Et on vous raconte à quoi ressemblent les mobil-homes de Will Smith, Vin Diesel et Kelly Pickler.

Will Smith

La star hollywoodienne Will Smith n’a pas lésiné sur son camping-car. Bien que l’on puisse difficilement qualifier une immense caravane à deux étages d’une valeur de 2,5 millions de dollars par maison. Il s'agit plutôt d'un véritable manoir. Smith y vit pendant le tournage et ne veut rien se priver. Seulement les plus chers à l'intérieur matériaux naturels: cuir, bois, granit.

Populaire

L'aménagement de la salle de bain a coûté à lui seul à l'acteur 25 000 dollars. Le design est réalisé dans des tons nobles brun-bronze. La roulotte comprenait de l'espace pour un grand dressing et une impressionnante garde-robe. Au fait, à propos du vestiaire. Il y a un immense miroir dedans, et dans le miroir... un petit écran de télévision. Tout pour que l'acteur ne s'ennuie pas pendant le maquillage.

Mais vous pouvez regarder un film dans une autre pièce : au deuxième étage se trouve un home cinéma pour 30 spectateurs. Je me demande à quelle fréquence l'acteur regarde des films avec sa propre participation ?

vin Diesel

Le héros de la saga Fast and Furious et homme de rêves Vin Diesel ne veut pas sacrifier le confort sur le tournage du prochain film à succès. Dans son immense fourgon à impériale d'une superficie de 100 m². m, l'acteur se sent chez lui. Diesel a dépensé pas moins de 1,1 million de dollars pour meubler le « chalet sur roues ». Pour une vie agréable, la caravane dispose de tout ce dont vous avez besoin, y compris d'une technologie de pointe : les dernières chaînes stéréo et téléviseurs 3D.

Au dernier étage se trouve un bureau avec fenêtres panoramiques et à côté se trouve salle de jeux pour les enfants. L'acteur n'aime pas s'éloigner longtemps de sa famille : ses filles et son fils viennent souvent chez leur père pour le tournage. Malgré la réputation de « gars lâche », Diesel a choisi pour l'intérieur couleurs calmes: marron foncé et beige. L'acteur n'a pas oublié la sécurité : des caméras panoramiques ont été installées autour du périmètre de la caravane, enregistrant tout ce qui se passait autour de lui.

Kelly Pickler


La chanteuse country Kelly Pickler a nommé son camping-car « Fairy ». Il s’avère que Kelly a passé toute son enfance dans une caravane, elle aimait donc ce genre de maison. Elle déteste les hôtels et lorsqu'elle est en tournée, elle ne vit que dans sa camionnette bien-aimée. Il a tout ce dont un chanteur a besoin : un salon, une chambre, une cuisine, deux salles de bain, un mini-sauna, un dressing et une immense armoire. A l'intérieur de cette dernière se cache un véritable trésor : une armoire contenant 42 paires de chaussures ! Cela coupera le souffle à n’importe quelle fille ! Mais ce n'est pas tout. Kelly a également pris soin de son chien bien-aimé : il y a une maison spéciale pour elle dans la caravane, ainsi qu'un escalier miniature menant à la chambre au deuxième étage.

Camping-cars confortables : photo à l'intérieur d'une remorque avec boiserie

Notre attention s'est une nouvelle fois portée sur les mobil-homes. Les photos à l'intérieur de l'une d'elles font croire que de telles habitations peuvent être confortables et très belles. Le concept même de petites maisons passionne de plus en plus l'esprit des designers, les obligeant à rechercher de plus en plus de nouvelles façons de le mettre en œuvre.

Nous sommes donc invités à évaluer le prochain projet de cette variété. Nous parlons d'une belle habitation d'une superficie de 35 m2, qui repose sur la base d'une remorque à cinq roues, comme sur une fondation. Son créateur est la société canadienne Nelson Tiny Houses, dont le siège est en Colombie-Britannique.

La maison mérite des éloges particuliers pour son agencement : elle dispose d'un salon cosy et de deux couchages entiers, l'un en mezzanine, l'autre en légère élévation au fond de la pièce, derrière une porte séparée. Seth Reidy, architecte de l'équipe de conception du projet, fait visiter cette retraite confortable. À propos, il se trouve aujourd'hui quelque part dans les montagnes et sert déjà fidèlement ses propriétaires.

Les dimensions de la maison sont d'environ 11,5 x 2,7 m. Une large terrasse y est attenante, visible depuis les fenêtres du salon. La partie la plus fonctionnelle de l’intérieur est le salon. Tous ses composants sont capables de transformation : canapé d'angle se transforme facilement en salle à manger avec une table pliante en bambou ou même un lit d'appoint. Directement au-dessus du salon se trouvent des mezzanines sur lesquelles se trouve un coin nuit.

La maison est chauffée à l'aide d'un poêle à bois Hobbit de Salamander Stoves. Il y a aussi une thermopompe installée dans la cuisine, qui est spacieuse avec des surfaces de travail confortables, un évier pleine grandeur, une cuisinière, un réfrigérateur et un garde-manger. Il y a une salle de bain attenante cachée derrière une porte coulissante.

Et la salle de bain de cette maison est vraiment luxueuse ! Juste une immense fenêtre offrant une vue sur les environs (et elles peuvent s'avérer très pittoresques) est située au-dessus d'une grande et profonde baignoire. La splendeur de ce coin est soulignée par des carreaux de mosaïque chatoyants. Les toilettes sont reliées à un égout septique. Un autre porte coulissante mène à une chambre en mezzanine isolée.

Les marches qui mènent à ce lieu cosy sont équipées tiroirs. La chambre, située au-dessus de la sellette d'attelage de la roulotte, est bien éclairée grâce à la présence de deux fenêtres, et elle dispose également d'un placard assez volumineux. Seth Reidy, qui mesure plus de 192 cm, peut se tenir droit ici.

Une caractéristique inhabituelle de cette maison est le toit, qui a été installé séparément. Cela nous a permis de créer un espace de stockage supplémentaire.

En termes de confort et même de taille, ce van est supérieur à de nombreux studios en ville, très chers en raison de leur emplacement. En même temps, il garantit l'absence de voisins bruyants et curieux, ainsi que problèmes mineurs, accompagnant souvent la vie dans un immeuble.

Si vous êtes intéressé par le projet décrit dans notre article, n'oubliez pas de visiter le site officiel de la société Nelson Tiny Houses et de vous familiariser avec ses autres œuvres.

Vous aimez le confort et les voyages, vous aimez les magnifiques couchers de soleil, la mer, les différentes villes et les paysages intéressants, mais vous ne savez pas comment tout cela peut être combiné ? C'est le caravaning, ou voyager autour du monde dans une voiture confortable, qui fera de votre rêve une réalité. La maison est équipée non seulement d'un couchage, mais aussi de tout le nécessaire pour se détendre : une douche, etc. Vous serez libre de choisir où et combien de temps rester, vous pourrez déménager à tout moment, vous n'aurez plus besoin de coordonner les hôtels et les dates de vacances avec le voyagiste et de transporter des sacs lourds. Aujourd'hui, nous vous parlerons de tous les avantages de ces voitures, ainsi que des types de camping-cars disponibles et de la manière de choisir ou de transformer le bon. différents modèles voitures.

Un camping-car, ou camping-car, est un véhicule dont l'intérieur est équipé pour séjour confortable en voyageant. L'unité d'habitation peut être installée sur le châssis de petits camions ou fixée à n'importe quelle voiture. La deuxième option est plus accessible et plus répandue dans notre pays. Il est facile de le décrocher lorsqu'il n'est pas nécessaire et d'utiliser une voiture ordinaire Vie courante. La deuxième option se présente sous la forme de petits bus ou mini-fourgonnettes, à l'intérieur desquels se trouvent des couchages à part entière. Les configurations maximales comprennent une salle de bain, une douche et appareils électroménagers, réalisé .


Tous les avantages et inconvénients des camping-cars sur roues

Les camping-cars et remorques présentent de nombreux avantages :

  • aucune dépendance vis-à-vis des agents de voyages, disponibilité places gratuites dans les avions ou les trains, vous n'avez pas besoin de dépenser d'argent pour les hôtels, tout ce dont vous avez besoin est toujours à portée de main ;
  • planifier vous-même votre voyage et la durée du voyage ;
  • repos confortable, vous pouvez toujours prendre une douche ou réchauffer des aliments.

Avant une acquisition aussi importante, le futur propriétaire doit être conscient de certains inconvénients des mobil-homes :

  • Tout d’abord, vous devez noter le coût. Un camping-car n’est pas encore accessible à de nombreux passionnés d’automobile ;
  • une remorque chargée consommera beaucoup de carburant ;
  • tous les pays ne peuvent pas se vanter quantité suffisante campings, notamment en Russie et dans les pays voisins.

Classement des mobil-homes avec photos de modèles

Il y a des camping-cars mobiles quatre types, qui sont construits sur la base d'une remorque ou d'un bus.

Qu'est-ce qu'un camping-car intégré et semi-intégré

Type de camping-car Description

Intégré

C'est l'un des types de transport de classe A les plus confortables. La cabine est intégrée à l'espace global, si nécessaire, dans les parkings, les sièges conducteur et passager peuvent être tournés vers la cabine.

Les fourgons sont classés en classe B. Ils sont produits sur des châssis de série, sur lesquels est installée une cabine habitable.

Mobil-home résidentiel et alcôve pour les déplacements longue distance

Vue d'un mobil-home Description

Alcôve

La principale différence réside dans l'alcôve ou espace de couchage pour deux personnes au-dessus de la cabine du conducteur. 6 à 8 personnes peuvent voyager confortablement dans de tels véhicules.

Maison

Castevagen ou minibus, qui appartient à la classe D. Il peut accueillir confortablement 2 personnes, mais pour se détendre il faut faire une halte pour déplier les modules.

Caravane sur roues : photos intérieur et extérieur

Les maisons basées sur une caravane sont également appelées chalets sur roues. Ils peuvent également être équipés d'un coin nuit et... Ce excellente option non seulement pour le caravaning, une telle remorque est possible là où la construction n'est pas autorisée, ou où l'on n'a tout simplement pas le temps de construire une nouvelle maison.

Comment fonctionne une caravane stationnaire

Les caravanes stationnaires peuvent accueillir jusqu'à six places de couchage. La longueur et la largeur d'un camping-car commencent à partir de 2,5×2,2 m. Les fabricants peuvent en outre isoler la structure à la demande du client, ce qui permet de voyager confortablement en caravane dans des conditions hivernales. Dans une grande voiture, vous pouvez placer une salle de bain, une cuisine avec cuisinière, etc.

Tu devrais le savoir ! Vous ne devez pas être dans la remorque pendant que vous conduisez.

Lors du choix d’une roulotte stationnaire, il est important de vérifier le poids du modèle chargé et d’évaluer si votre véhicule peut déplacer une telle structure.


Tentes-roulottes : photos intérieur et extérieur

Ces remorques sont conçues pour les loisirs dans temps chaud années, car ils n’assurent pas d’isolation. Ils peuvent être de différentes tailles ; une fois pliés, ils ne mesurent généralement pas plus d'un mètre. La tente se déplie pour surface dure, les couchages sont le plus souvent disposés dans la remorque, et les couchages auxiliaires sous l'auvent. De plus, vous pouvez en installer un petit et l'équiper. Il existe trois modifications de tentes-roulottes :

  • les structures des parois latérales et du toit sont rigides ;
  • Seuls les murs sont rigides, le toit est recouvert d'un auvent ;
  • Les murs sont en tissu, le toit est en plastique.

Quels paramètres utiliser pour choisir un camping-car - recommandations de nos rédacteurs

Chaque camping-car présente certains avantages et inconvénients. Avant de choisir, vous devez étudier Caractéristiques et les capacités financières, car leurs coûts peuvent différer considérablement les uns des autres.

Critères de choix Recommandations
Par zone d'habitationPour voyager en grand groupe, privilégiez les structures en alcôve pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes.
Par capacité de cross-countryLes camping-cars ont une bonne maniabilité, à l’exception des tentes-roulottes.
PrixLes voitures intégrées sont chères et considérées comme des articles de luxe. Pour les petits déplacements en compagnie de 2 à 4 personnes, le plus Meilleure option– minivan et tente-roulotte.
EntretienLes tentes-roulottes sont sans prétention en matière d'entretien ; elles ne comportent pratiquement aucun composant pouvant nécessiter un entretien. réparations urgentes sur la route, à l'exception des roues. Un mobil-home est un véhicule à part entière doté d'équipements supplémentaires ; il comporte un ordre de grandeur plus de composants pouvant nécessiter des réparations.

Si vous envisagez de rejoindre les rangs des voyageurs en voiture, vous devez vous familiariser avec les caractéristiques de fonctionnement des camping-cars :

  1. Si vous devenez propriétaire d’un camping-car pour la première fois, il est recommandé d’effectuer des déplacements sur de courtes distances. Familiarisez-vous avec la voiture, apprenez à conduire, manœuvrez, conduisez en marche arrière, souvenez-vous de la « zone morte » qui se trouve derrière la voiture. De plus, vous pouvez installer une caméra de recul.
  2. La distance de freinage d'une voiture chargée est beaucoup plus élevée que celle d'une voiture normale ; pendant la conduite, il est important de respecter la limite de vitesse et la distance.
  3. Tout doit être fermé, le matériel doit être bien sécurisé pour que rien ne tombe lors d'un freinage ou d'une accélération brusque.
  4. Suivez les lectures des instruments et passez le temps Entretien, alors la voiture vous ravira pendant de nombreuses années.

Quelles fonctionnalités attendent les propriétaires de mobil-home ?

Un road trip indépendant peut se heurter à certaines difficultés qui doivent être réglées à l'avance :

  • manque de campings, surtout dans notre pays et dans les pays voisins. En conséquence, à propos des réserves boire de l'eau des précautions doivent être prises à l'avance;
  • tous les modèles de véhicules ne peuvent pas rouler hors route ;
  • Il convient de vérifier à l'avance les campings le long de la route pouvant accueillir des camping-cars. Souvent, la carte indique des aires de repos pour les voitures particulières ;
  • les campings sont situés à l'écart des autoroutes, et ce coûts supplémentaires pour le carburant. De plus, une place de parking coûte assez cher, et s'arrêter à proximité des rivières et des lacs peut entraîner une amende.

Et pourtant, ces difficultés sont incomparables avec le confort dont bénéficient les voyageurs dans les camping-cars ou dans les voitures avec roulottes. Indépendance des conditions météorologiques et des services imposés par les guides dans les hôtels, un service complet est toujours à portée de main - tels sont les principaux avantages Voyage indépendant.


Tente-roulotte compacte

La tente-roulotte peut accueillir 2 à 4 personnes. Le principal inconvénient est qu'ils ne peuvent être aménagés que dans des parkings, ce qui prendra un certain temps. Les avantages incluent :

  • ils ont une faible hauteur, ce qui signifie que rien ne restreint le passage, y compris les parkings souterrains ;
  • une structure pliante peut comporter plusieurs zones : zones de restauration, de couchage et de préparation des repas.

Caractéristiques des mobil-homes sous forme de roulottes

Une remorque remorque, ou caravane, est une structure aux parois rigides. Selon les dimensions, il peut accueillir deux personnes ou plus. Les fabricants produisent des remorques dans différentes configurations :

  • avec murs isolés;
  • avec cuisine ;
  • De plus, la remorque peut être équipée d'équipements : et de lavage ;
  • avec salle de bain et douche ;
  • avec chauffage d'appoint.

Il convient de noter qu'un tel confort coûtera très cher. Pour les déplacements rares sur de courtes distances, vous pouvez acheter un modèle plus économique sans service supplémentaire.


Camping-car familial basé sur un minivan

La plupart solution optimale pour voyager sans mettre l'accent sur le confort - des maisons basées sur des mini-fourgonnettes. Ils peuvent être utilisés aussi bien pour de courtes distances que pour planifier des vacances plus longues. L'objectif principal de ces voitures est de passer une nuit confortable sur la route. S'ils le souhaitent, les propriétaires peuvent l'équiper d'un petit réservoir d'eau. Cependant, il ne faut pas oublier que tout équipement a un certain poids, ce qui augmente la consommation de carburant.


Objet de luxe : un camping-car basé sur un bus

Le mobil-home le plus cher est réalisé sur la base d'un bus dont le principal avantage est que tout ce dont vous avez besoin pour un voyage confortable peut être placé à l'intérieur :

  • batterie;
  • circuit;
  • installer des réservoirs d'eau;
  • sécuriser les bouteilles de gaz.

Tous ces équipements permettent d'installer un système de douche, une salle de bain, un réfrigérateur, un chauffage et d'aménager plusieurs couchages dans le camping-car.


Des vacances décentes au plus haut niveau dans un minibus

Un camping-car basé sur un minibus est une véritable aubaine pour les voyageurs. A l'intérieur de l'habitacle, selon le modèle, vous pouvez placer :

  • salle de bain et douche ;
  • chambre et cuisine;
  • tout équipement.

DANS petite maison sur roues, par exemple sur une base Fiat, 2 à 4 personnes peuvent voyager confortablement sur n'importe quelle distance.


Les nuances de la fabrication d'un mobil-home de vos propres mains

Si vous le souhaitez, vous pouvez équiper indépendamment votre voiture de manière suffisamment confortable pour les longs trajets. Cependant, il est préférable de clarifier au préalable tous les détails techniques afin d'éviter des erreurs lors des modifications.

C'est important! Tu devrais d'abord lire règlements, car de nombreux camping-cars doivent répondre à certaines exigences et doivent être immatriculés.

Avec quelle rapidité et quelle facilité vous pouvez fabriquer un mobil-home à partir d'une caravane de vos propres mains

Il n'est pas du tout difficile de fabriquer de vos propres mains une maison sur roues à partir d'une caravane ; ici, vous aurez besoin de compétences pour travailler ; poste à souder. Nous vous proposons de voir clairement comment transformer facilement et rapidement une caravane en une maison de tourisme pliante confortable.

Illustration Description de l'action

Souder des espaces de rangement supplémentaires sur les côtés de la remorque - boîtes à gants métalliques.

A l'avant de la remorque, vous pouvez réaliser une structure avec accès des deux côtés à la niche de la remorque sous forme démontée.

Ensuite, vous devez remplacer les roues de la remorque.

Installer sous le générateur à l'extérieur de la remorque.

Sur la face arrière, vous devez souder des butées, qui constitueront un support supplémentaire pour la tente une fois démontée.

Souder un cadre sur un côté sur lequel sera installé un bidon de 10 litres d'eau.

Installez sur le côté des prises 220 V alimentées par un générateur.

Installez des deux côtés du cadre de la tente.

Installez une tente amovible sur une ossature soudée.

À l'intérieur, vous pouvez également créer des niches pour les petites choses.

Une description plus détaillée peut être vue dans la vidéo.

Fabriquer son propre camping-car sur roues avec Gazelle

Pour la fabrication d'un camping-car sur roues basé sur une voiture option parfaite– Minibus Gazelle, il dispose d’une carrosserie aux dimensions optimales, qui fera un complexe résidentiel assez spacieux :

  1. Vous devez d'abord effectuer travail préparatoire: démonter les sièges et retirer les objets inutiles ; amorcer la carrosserie de l'intérieur ; finir l'intérieur.
  2. Installer le générateur et l'électricité.
  3. Fixez le réservoir d'eau et effectuez les raccordements au lavabo, aux toilettes et à la douche.

Un autre modèle populaire de camping-cars sur roues est Mercedes. Il existe en différentes tailles. Dans chaque cas, vous devez donc planifier individuellement le placement confortable des zones à l'intérieur de la cabine. Kamaz est également utilisé pour une maison sur roues dont la carrosserie spacieuse permet d'organiser plusieurs pièces à l'intérieur. Le seul bémol est qu'un camion n'est pas destiné au transport de personnes, il nécessite donc un revêtement mural et structures de plafond.


Combien coûte un camping-car de base ?

Les camping-cars sur roues les plus économiques sont les tentes-roulottes et les mini-fourgonnettes résidentielles. Cependant, s'y reposer peut difficilement être qualifié de confortable ; ils sont plus adaptés aux petites sorties et aux courts voyages. Si vous envisagez de consacrer beaucoup de temps aux voyages, vous devez vous occuper du volet financier. Nous vous proposons un aperçu des prix en Russie des camping-cars neufs sur roues dans diverses modifications et configurations.

Photo Marque Coût (en août 2018), frotter.

Adria Action 361 LH1 322 539

Adria Polaris SL4 000 000

Adria Actif5 143 208

Bimobil Iveco Daily EX35815 429 624

Fleetwood Découverte 40X22 777 064

Conclusion

Lors de l’achat d’un camping-car, le plus important est de décider du type de voiture dont vous avez besoin et du service le plus important. Dans notre revue, vous pouvez constater que les voitures pour les longs trajets sont disponibles même avec un budget limité. Dans les cas extrêmes, il est tout à fait possible de le faire soi-même.

Nous espérons que vous avez aimé notre critique et que vous découvrirez un type de vacances complètement différent - dans une maison sur roues. Dites-nous dans les commentaires si vous avez pensé à un tel achat et quels pays vous envisagez de visiter après l'avoir acheté. Et en conclusion, nous vous proposons de regarder une vidéo montrant comment sont équipés les 10 camping-cars les plus chers du monde.



 


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