24-08-2016, 00:43

Bonjour à tous et bienvenue sur le site ! Aujourd'hui, nous allons parler d'un véhicule très ancien, mais non moins populaire et demandé, le chasseur de chars soviétique du neuvième niveau - il s'agit de l'Object 704.

En effet, parmi toutes les installations antichar du niveau, ce char est l'un des plus appréciés et pour cause. Regardons les caractéristiques de l'Object 704 et vous comprendrez tout vous-même.

Objet TTX 704

Commençons par le fait que notre véhicule a une marge de sécurité standard parmi les autres chasseurs de chars de ce niveau et une visibilité de base assez faible de 360 ​​​​mètres, qu'il faudra augmenter.

Côté réservation, de ce côté les caractéristiques de l'Object 704 se révèlent sous un jour plutôt favorable. Si vous regardez bien les chiffres bruts, vous ne voyez rien de grave, mais de nombreuses inclinaisons et biseaux différents permettent de bien encaisser le coup, parfois même de tanker sur le côté. De plus, les concepteurs ont doté leur création d'un grand masque de canon, qui n'est pas du tout facile à pénétrer.

Si nous parlons de mobilité, le chasseur de chars Object 704 WoT est une moyenne stricte, mais on ne peut certainement pas le qualifier de lent. Il y a ici une bonne vitesse de pointe, soutenue par une bonne puissance moteur spécifique. Mais le problème c'est qu'on n'avance pas bien sur place, donc il ne sera pas difficile de resserrer cette unité soviétique, soyez prudent.

pistolet

En termes d'armement, tout est très bon, car nous avons à bord le canon légendaire déjà familier BL-10, le même que sur son prédécesseur, mais avec des paramètres plus confortables.

Comme vous le savez tous très bien, ce canon Object 704 possède une excellente frappe alpha et d'excellents paramètres de pénétration du blindage avec un obus de base, ce qui nous permet de ne pratiquement pas transporter d'or avec nous.

Mais il faut payer pour une puissance aussi colossale et l'Object 704WorldofTanks met beaucoup de temps à se recharger, même si même cela ne nous empêche pas d'infliger environ 2600 dégâts par minute, sans compter les avantages et l'équipement.

Concernant la précision et le confort de tir, tout est relatif. Nous sommes loin de la plus petite dispersion, la convergence prend beaucoup de temps et la stabilisation laisse beaucoup à désirer, mais sur l'ISU-152, ce canon avait des paramètres de précision encore pires, nous pouvons donc être heureux. À propos, le char Object 704 WoT est doté d'angles de visée horizontaux confortables, de 12 degrés dans chaque direction, mais le fait que le canon ne s'abaisse que de 6 degrés n'apporte pas de joie.

Avantages et inconvénients

Vous avez sûrement déjà remarqué que cette unité a de nombreux forces, mais ce n'est pas non plus sans défauts, et afin de ne pas se tromper dans la variété des caractéristiques, il convient de prêter plus d'attention à ces nuances et de tout trier.
Avantages:
Frappe alpha puissante ;
Ce n'est pas un mauvais DPM ;
Excellente pénétration du blindage ;
Angles de visée horizontaux confortables ;
Bonne vitesse maximale et dynamique ;
Réservation décente.
Inconvénients :
Mauvaise maniabilité ;
Visibilité réduite;
Précision médiocre ;
UVN inconfortable.

Équipement pour l'objet 704

La tâche principale de chaque chasseur de chars est de causer des dégâts, notre véhicule est simplement créé pour cela. Mais pour rendre ce processus plus confortable et notre arme mortelle, nous devons accélérer le rechargement, la visée et également ajouter de la visibilité, nous installons donc l'équipement suivant sur l'Object 704 :

Cependant, il existe une bonne alternative à la troisième option : Ce module est encore plus pertinent si votre équipage est mis à niveau, car nous obtenons une augmentation notable de plusieurs des paramètres les plus importants à la fois.

Formation de l'équipage

Pas moins aspect important les jeux peuvent à juste titre être considérés comme un choix de compétences pour les membres de l'équipage, mais dans dans ce cas Nous respecterons certaines normes, en nous concentrant sur la furtivité, la capacité de survie des véhicules ainsi que l'amélioration de la précision et de la visibilité. Compte tenu de cela, nous enseignons les avantages de l'objet 704 dans cet ordre :
Commandant (opérateur radio) - , , , .
Tireur - , , , .
Chauffeur mécanicien - , , , .
Chargeur - , , , .
Chargeur - , , , .

Équipement pour l'objet 704

Il n’y a également rien d’innovant en termes de choix des consommables. Si votre réserve de crédits d'argent ou d'or le permet, prenez , et , ainsi votre taux de survie augmente considérablement et la dernière option peut être remplacée par . Mais pour ceux qui ne veulent pas tomber dans le rouge, mieux vaut emporter du matériel sous forme de , , .

Tactiques pour jouer à l'Objet 704

Nous avons sans aucun doute entre nos mains une voiture très solide, avec de nombreux atouts. Compte tenu du fait que nous disposons d’une frappe alpha très puissante, d’une excellente pénétration du blindage et en même temps d’un blindage assez solide, nous pouvons même nous rapprocher de l’ennemi.

Cependant, sur l'Object 704, les tactiques de combat ont un côté plus simple et plus avantageux : le positionnement sur la deuxième ligne. Ici, debout dans les buissons et sans vous laisser prendre par la lumière, vous pouvez réaliser votre potentiel de combat sans aucune difficulté, en travaillant sur la lumière alliée.

L'essentiel dans ce cas est de prendre une position avantageuse à partir de laquelle une bonne croix s'ouvrira. Mais votre chasseur de chars Object 704 devrait être dans les buissons, et après chaque tir, il est préférable de reculer immédiatement.

Dans le même temps, vous devez vous positionner de manière à ce que l'artillerie ne puisse pas vous toucher et qu'en cas de danger, des voies d'évacuation soient accessibles. Mais n’oubliez pas que rester au même endroit pendant toute la bataille est stupide. Entre autres choses, le char Object 704 World of Tanks a une bonne mobilité, peut se déplacer rapidement, et cela devrait être utilisé.

Si vous décidez de vous approcher de la première ligne et de vous engager dans un combat rapproché, la principale chose dont vous devez toujours vous souvenir est la suivante : ne laissez pas votre adversaire se précipiter dans votre camp. Le char Object 704 WoT a une faible vitesse de rotation du châssis, il ne sera pas difficile de nous faire tourner et il est préférable que plusieurs alliés couvrent l'arrière.

ISU-152 modèle 1945 (Objet 704)- monture d'artillerie automotrice lourde soviétique expérimentale (canon automoteur) de la Grande Guerre patriotique Guerre patriotique. Dans le nom du véhicule, l'abréviation ISU signifie « installation automotrice basée sur le char IS » ou « installation IS », et l'indice 152 est le calibre de l'armement principal du véhicule. Une clarification du «modèle 1945» était nécessaire pour distinguer les canons automoteurs expérimentaux de la série ISU-152.

Développé par le bureau d'études de l'usine pilote n° 100 en 1945 sous la direction de Joseph Yakovlevich Kotin, concepteur en chef des chars lourds nationaux et des canons automoteurs de l'époque. Contrairement à d'autres canons automoteurs expérimentaux, ISU-152-1 et ISU-152-2, qui n'étaient que des véhicules de production réarmés non standard, l'ISU-152 arr. 1945 était complètement nouveau design. L'adoption du char lourd IS-3 a confié aux concepteurs de l'usine pilote n° 100 la tâche de créer sur cette base un canon automoteur approprié. Étant donné que l'IS-3 était un IS-2 radicalement repensé en termes de protection blindée, les canons automoteurs basés sur celui-ci ont également été conçus comme un analogue de l'ISU-152 de série basé sur l'IS-2 avec un blindage amélioré.

Le renforcement de la protection a été obtenu à la fois en augmentant l'épaisseur du blindage et en le plaçant à des angles plus favorables pour contrecarrer l'effet perforant des obus. Les développeurs de la coque blindée ont accompli leur tâche avec succès : l'avant de l'installation était constitué d'une solide plaque de blindage roulée de 120 mm d'épaisseur, inclinée à un angle de 50° par rapport à la verticale. À titre de comparaison, les parties blindées frontales de la série ISU-152 avaient une épaisseur de 90 mm et un angle d'inclinaison de 30° par rapport à la verticale. Le blindage du masque du canon a été augmenté à 160 mm et, avec le boîtier blindé des dispositifs de recul, l'épaisseur maximale totale du blindage du canon a atteint 320 mm. En raison du réaménagement du compartiment de combat, le poids total des canons automoteurs n'a augmenté que de 1,3 tonne par rapport à la série ISU-152. Pour le canon automoteur lourd ISU-152 modèle 1945, il a atteint un niveau record hauteur totale voitures - 2240 mm. Parmi tous les canons automoteurs soviétiques expérimentaux et en série de la Grande Guerre patriotique, le modèle ISU-152 de 1945 était le plus protégé contre les tirs ennemis. Son blindage frontal était capable de résister au tir du canon antichar allemand Pak 43, même le plus puissant.

Le bureau d'études de Fedor Fedorovich Petrov pour les nouveaux canons automoteurs a développé une nouvelle modification du canon obusier ML-20SM, dont l'idée de création a été avancée en 1943. Sa différence la plus importante par rapport au ML-20S de série était l'absence de frein de bouche, ce qui rendait impossible le tir du canon en présence de troupes sur le blindage du canon automoteur.

Cependant, le désir d'obtenir une protection maximale avec des dimensions et un poids fixes s'est transformé en un inconvénient tout à fait attendu : des conditions exiguës dans le compartiment de combat du canon automoteur. L'abandon du frein de bouche dans la conception du canon a entraîné une augmentation de sa longueur de recul à 900 mm, et les angles d'inclinaison favorables du blindage frontal ont nécessité un déplacement lieu de travail conducteur à gauche la partie supérieure compartiment de combat. Des tests sur le terrain ont montré que cette disposition entraîne une diminution de l'espace visible et une fatigue accrue du conducteur en raison des grandes amplitudes de vibration de la coque blindée lorsque le canon automoteur se déplace sur une surface inégale. En conséquence, le modèle ISU-152 de 1945 n'a pas été accepté en service par l'Armée rouge et n'a pas été produit en série. Le seul prototype produit de ce canon automoteur est actuellement exposé au Musée des blindés de Kubinka, près de Moscou.

Le modèle ISU-152 de 1945 avait la même disposition que les canons automoteurs soviétiques de série de l'époque (à l'exception du SU-76). La coque entièrement blindée était divisée en deux parties. L'équipage, le canon et les munitions se trouvaient à l'avant de la cabine blindée, qui combinait le compartiment de combat et le compartiment de contrôle. Le moteur et la transmission étaient installés à l'arrière du véhicule.

Coque et rouf blindés

Le corps blindé du canon automoteur était soudé à partir de plaques de blindage laminées d'une épaisseur de 120, 90, 60, 30 et 20 mm. La protection blindée est différenciée, anti-balistique. Les plaques de blindage de la cabine et de la coque ont été installées selon des angles d'inclinaison rationnels. Les dispositifs de recul du canon étaient protégés par un boîtier de blindage moulé fixe et un masque de blindage moulé mobile, chacune de ces pièces ayant une épaisseur allant jusqu'à 160 mm dans les parties les plus exposées au feu ennemi.

Trois membres d'équipage se trouvaient à gauche du canon : devant le conducteur, puis le tireur et derrière le chargeur. Le commandant du véhicule et le commandant du château se trouvaient à droite du canon. L'équipage est entré et sorti par quatre écoutilles sur le toit de la cabine. La trappe ronde à gauche du canon servait également à faire ressortir l'extension du viseur panoramique. La coque comportait également une trappe inférieure pour l'évacuation d'urgence de l'équipage du canon automoteur et un certain nombre de petites trappes pour le chargement des munitions, l'accès aux cols des réservoirs de carburant et à d'autres composants et assemblages du véhicule.

Armement

L'armement principal du modèle ISU-152 de 1945 était le canon obusier ML-20SM de calibre 152,4 mm avec un boulon à piston. La balistique du pistolet était similaire à celle de la version précédente du ML-20. Le canon était associé à une mitrailleuse lourde DShK de 12,7 mm. L'installation double était montée dans un cadre sur la plaque de blindage avant de la timonerie le long de la ligne médiane du véhicule. Son angles verticaux la visée variait de −1°45′ à +18°, la visée horizontale était limitée à un secteur de 11°. La portée d'un tir direct sur une cible d'une hauteur de 2,5 à 3 m était de 800 à 1 000 m, la portée d'un tir direct était de 3,8 km, la portée de tir la plus longue était d'environ 13 km. Le tir a été tiré à l'aide d'une gâchette mécanique électrique ou manuelle, la cadence de tir pratique était de 1 à 2 coups par minute.

La capacité de munitions du canon était de 20 cartouches à chargement séparé. Les obus étaient placés des deux côtés de la timonerie, les charges y étaient placées, ainsi qu'au fond du compartiment de combat et sur mur arrière boutures

Pour se protéger contre les attaques aériennes, le canon automoteur était équipé d'une deuxième mitrailleuse lourde anti-aérienne DShK sur une tourelle rotative près de l'écoutille du chargeur avec un viseur collimateur K-10T. La charge de munitions pour les mitrailleuses coaxiales et anti-aériennes était de 300 cartouches.

Pour se défendre, l'équipage disposait de deux mitrailleuses PPSh ou PPS (mitraillettes) et de plusieurs grenades à main F-1.

Moteur

Le modèle ISU-152 de 1945 était équipé d'un moteur diesel 12 cylindres en forme de V à quatre temps V-2-IS d'une puissance de 520 ch. Avec. (382 kW). Le démarrage du moteur était assuré par un démarreur électrique ST-700 d'une puissance de 15 ch. Avec. (11 kW) ou air compriméà partir de deux réservoirs d'une capacité de 10 litres dans le compartiment de combat du véhicule. Le Diesel V-2IS était équipé pompe à carburant haute pression NK-1 avec régulateur tous modes RNA-1 et correcteur d'alimentation en carburant. Pour purifier l'air entrant dans le moteur, un filtre de type Multicyclone a été utilisé. De plus, un chauffage à thermosiphon a été installé dans le compartiment moteur-transmission pour faciliter le démarrage du moteur pendant la saison froide et pour chauffer le compartiment de combat du véhicule. Le modèle ISU-152 de 1945 possédait trois réservoirs de carburant, dont deux situés dans le compartiment de combat et un dans le compartiment moteur. La capacité totale des réservoirs de carburant internes était de 540 litres. Le canon automoteur était également équipé de deux réservoirs de carburant externes supplémentaires (chacun de 90 l), non connectés au système d'alimentation en carburant du moteur.

Transmission

Le canon automoteur ISU-152 du modèle 1945 était équipé d'une transmission mécanique, qui comprenait :
embrayage principal multidisque à friction sèche « acier sur ferodo » ;
boîte de vitesses à quatre vitesses avec gamme (8 vitesses avant et 2 marche arrière) ;
deux mécanismes de rotation planétaires embarqués à deux étages avec un embrayage multidisque à friction sèche « acier sur acier » et des freins à bande ;
deux transmissions finales combinées à double rangée.

Châssis

La suspension de l'ISU-152 du modèle 1945 est constituée d'une barre de torsion individuelle pour chacune des 6 roues à pignon en fonte pleine de petit diamètre de chaque côté. En face de chaque roue, des limiteurs de débattement des équilibreurs de suspension étaient soudés à la carrosserie blindée. Les roues motrices avec pignons amovibles étaient situées à l'arrière et les roues folles étaient identiques aux roues. La branche supérieure de la chenille était soutenue par trois petits rouleaux de support solides de chaque côté. Le mécanisme de tension de la chenille est à vis ; chaque chenille était composée de 86 chenilles à crête unique d'une largeur de 650 mm.

Équipement électrique

Le câblage électrique du canon automoteur ISU-152 du modèle 1945 était monofilaire, le deuxième fil étant la coque blindée du véhicule. Les sources d'électricité (tensions de fonctionnement 12 et 24 V) étaient un générateur G-73 avec un relais-régulateur RRT-24 d'une puissance de 1,5 kW et quatre batteries 6-STE-128 connectées en série d'une capacité totale de 256 Ah. . Les consommateurs d'électricité comprenaient :
éclairage externe et interne du véhicule, dispositifs d'éclairage pour viseurs et échelles d'instruments de mesure;
signal sonore externe et circuit de signalisation de la force d'atterrissage à l'équipage du véhicule ;
instrumentation (ampèremètre et voltmètre);
gâchette électrique du pistolet;
équipement de communication - station radio, indicateur de cible et interphone de char ;
électricité du groupe moteur - moteur électrique pour démarreur à inertie, bobines de bougies d'allumage pour démarrage hivernal du moteur, etc.

Équipements et sites de surveillance

Toutes les écoutilles permettant d'entrer et de débarquer l'équipage étaient équipées de dispositifs périscopes Mk IV pour surveiller l'environnement depuis l'intérieur du véhicule (4 au total, plusieurs autres dispositifs de ce type ont été installés sur le toit de la cabine). Le conducteur-mécanicien a effectué l'observation grâce à un périscope spécial situé sur le toit de la cabine.
Pour le tir, le canon automoteur était équipé de deux viseurs : un TSh-17K télescopique cassable pour le tir direct et un panorama Hertz pour le tir depuis des positions fermées. Le viseur télescopique TSh-17K était calibré pour le tir ciblé à une distance allant jusqu'à 1 500 m. Cependant, la portée de tir de l'obusier de 152 mm pouvait atteindre 13 km et pour le tir à des distances supérieures à 1 500 m (tous deux directement). tir et depuis des positions fermées), le tireur a dû utiliser un deuxième viseur panoramique. Pour assurer la visibilité à travers la trappe ronde supérieure gauche du toit de la cabine, le viseur panoramique était équipé d'une extension spéciale. Pour garantir la possibilité d'un incendie dans l'obscurité, les échelles de visée étaient équipées de dispositifs d'éclairage.

Moyens de communication

L'équipement de communication comprenait une station de radio 10RK-26 et un interphone TPU-4-BisF pour 4 abonnés. Pour une désignation de cible plus pratique, le commandant du canon automoteur disposait d'un système spécial de communication par signal lumineux unidirectionnel avec le conducteur.

La station radio 10RK-26 était un ensemble composé d'un émetteur, d'un récepteur et de umformers (moteurs-générateurs à armature unique) pour leur alimentation, connectés à une alimentation 24 V embarquée.
10RK-26, d'un point de vue technique, était une station radio à ondes courtes hétérodyne à tube simplex fonctionnant dans la gamme de fréquences de 3,75 à 6 MHz (longueurs d'onde de 50 à 80 m, respectivement). En stationnement, la portée de communication en mode téléphone (voix) atteignait 20 à 25 km, tandis qu'en déplacement, elle diminuait quelque peu. Une plus grande portée de communication pourrait être obtenue en mode télégraphique, lorsque les informations étaient transmises par une clé télégraphique utilisant le code Morse ou un autre système de codage discret. La stabilisation de la fréquence a été réalisée par un résonateur à quartz amovible ; il y a également eu un réglage en douceur de la fréquence. 10RK-26 permettait une communication simultanée sur deux fréquences fixes (avec la possibilité de réglage en douceur mentionnée ci-dessus) ; pour les changer, un autre résonateur à quartz de 8 paires a été utilisé dans le poste radio.
L'interphone du char TPU-4-BisF a permis de négocier entre les membres de l'équipage du canon automoteur même dans un environnement très bruyant et de connecter un casque (casques et laryngophones) à la station radio pour la communication externe.

Bonjour chers tankistes ! Aujourd'hui, nous allons parler d'une voiture qui pendant longtemps fut le couronnement du développement des supports d'artillerie automoteurs antichar soviétiques ou, plus simplement, des chasseurs de chars. Une voiture qui a semé la peur chez n'importe quel adversaire, quels que soient son niveau et sa réserve. Cette voiture est comme une bourrasque, comme vent de tempête balayant tout sur son passage, bien sûr, lorsqu'il est utilisé correctement.

Voici donc l'objet 704.

Commençons:

Le prix de cet appareil est de 3 660 000 crédits. Une quantité très impressionnante, et compte tenu du fait que des modules doivent y être installés, équipement optionel et atterrir un peu plus qu'un bon équipage conduit à la conclusion que la voiture coûtera vraiment un joli centime. Hélas, c'est le prix de tous les plaisirs ultérieurs. Il va falloir économiser, il n'y a rien à faire.

Le blindage a considérablement augmenté par rapport à l'ISU-152. Des angles d'inclinaison rationnels sont apparus, l'épaisseur des tôles a augmenté et un masque de canon très résistant est apparu. Les paramètres de réservation sont les suivants :

Bien que sur le papier, ils n'inspirent pas confiance, au combat, tout semble différent. Le véhicule résiste bien, les ricochets se produisent très souvent et le masque du canon occupe une bonne partie de la projection frontale. Il est donc très difficile de percer une voiture, surtout de loin.

Quant à l'équipage, il est le même que sur l'ISU-152 :

1. Commandant d'équipage (opérateur radio)
2. Canonnier
3. Chauffeur mécanicien
4. Mise en charge
5. Mise en charge

Je déconseille fortement de jouer avec moins de 90 % de maîtrise dans votre spécialité principale. Pourtant, la voiture a trop de responsabilités envers l’équipe et il sera très inconfortable pour vous de jouer. Je recommande de transférer l'équipage en utilisant deux méthodes :

1. Formez un nouvel équipage ou recyclez un ancien équipage avec l'ISU-152 avec des avantages allant jusqu'à 100 % contre de l'or. Cela coûtera 200*5=1000 pièces d’or.

2. N'apprenez pas et ne réinitialisez pas de compétences supplémentaires pour l'équipage avec l'ISU-152. (le 1er avantage doit être ouvert jusqu'à 70 - 75 % ou le 2ème - jusqu'à 50 - 60 %) et entraîné immédiatement pour l'argent jusqu'à 100 %. Cela coûtera respectivement 20 000*5=100 000 ou 40 000*5=200 000 crédits.

Équipement:

En état d'origine, le char se comporte tristement, mais dans des limites raisonnables. Pas comme sur l'ISU-152. C'est également une bonne chose que nous ayons déjà débloqué le moteur haut de gamme, le pistolet BL-10 et la station de radio pré-top, bien sûr, si vous n'avez pas piloté l'ISU-152 pour une expérience gratuite ou ouvert l'ob.704 aussi rapidement possible, en oubliant les autres modules. Et si vous avez téléchargé la branche des chars lourds soviétiques, la meilleure station de radio devrait également être ouverte.

Voici le fil de recherche pour l'objet 704 :

En fait, la seule chose qui nous sépare du stock au sommet est le châssis ou 23 500 unités d'expérience.

Personnellement, j'ai ouvert le châssis pour une expérience gratuite. Mais même avec le jeu de stock, le jeu sur le 704 est très confortable. Oui, dans certains cas, nous n'avons pas assez de vitesse de rotation, mais grâce au BL-10, l'expérience est stable et en grande quantité. Il convient de noter que le stock. le châssis peut être fourni avec tous les modules - le pistolet BL-10, le moteur et la radio. Cependant, il n'y aura plus d'espace pour du matériel supplémentaire, à l'exception d'un module. Je recommande d'ouvrir le châssis immédiatement pour une expérience gratuite. Étant donné que vous avez mené un grand nombre de batailles sur l'ISU-152, vous devriez avoir accumulé 10 à 15 000 expériences. Le reste peut être converti en or.

Le choix de canons n'est bien sûr pas aussi large que sur l'ISU-152, mais nous n'avons pas besoin de 5 canons qui ne valent rien. Je suis heureux que le BL-10 soit déjà ouvert. C'est une arme fabuleuse, le taux de pénétration au niveau 9 le plus élevé de toutes celles actuellement présentées dans le jeu. Des dégâts moyens de 750 unités feront réfléchir tout ennemi à deux fois avant de se diriger vers le projectile.

Le moteur supérieur ajoute un dérisoire 50 ch. s., mais pèse également 50 kg. moins))). Sa principale caractéristique est le faible pourcentage de tirs, seulement 12 %. Il existe très peu de moteurs dans le jeu avec un taux de combustion aussi faible. Considérant qu'il devrait être ouvert sur ISU-152, on l'installe et on n'hésite pas. Au moins un peu, mais cela ajoutera de la dynamique + en théorie vous pouvez jeter l'extincteur et mettre de l'huile dessus.

Si vous avez téléchargé la branche soviétique TT, la première station de radio devrait être ouverte. Sinon, il existe un pré-top avec ISU-152.

Une brève digression sur pourquoi une station de radio est si importante :

Pour jouer efficacement, vous devez savoir ce qui se passe dans une autre partie de la carte. Si vous ne savez pas ce qui se passe sur l'autre flanc, par exemple, vous ne pouvez pas accepter la bonne décision et posez-vous des questions :

· Où sont les principales forces ennemies ?

· Vont-ils vous dépasser par l'arrière ? (particulièrement pertinent sur cartes ouvertes)

· Vos alliés ont-ils besoin de soutien sur l'autre flanc pendant que vous restez inactif ?

Il faut donc installer une bonne station de radio.

À mon avis Meilleure option pompage:

1. Installation du pistolet BL-10(doit être ouvert) - Je pense qu'il n'est pas nécessaire d'expliquer pourquoi.

2. Installation du moteur(doit être ouvert) - Ajoute de la dynamique et réduit les risques d'incendie.

3. Installer une radio(le dessus ou le pré-top doit être ouvert) - jouer avec une radio d'origine est très désagréable, on ne sait pas ce qui se passe sur le flanc.

4. Ouverture et installation du châssis- pour augmenter la capacité de charge (installation d'équipements supplémentaires) et la vitesse de rotation.

5. Ouverture de la radio supérieure(s'il n'est pas ouvert).

En général, la machine présente les avantages et inconvénients suivants :

Avantages:

• Bons angles de visée verticaux et horizontaux.
• Meilleure précision et vitesse de visée que sur l'ISU-152.
• La pénétration la plus élevée au niveau 9 est de 286 mm.
• D'énormes dégâts ponctuels.
• Angles de blindage rationnels.
• Masque de pistolet presque impénétrable.
• Silhouette basse.

Inconvénients :

• Les ennemis ont une très haute priorité.
• Vitesse de rotation relativement faible.
• Une arme très capricieuse. (ricochets, abattage de chenilles sans dégâts, etc.)

Rentabilité vol.704 :

Vous pouvez jouer au moins à zéro avec le pistolet BL-10 sans aucun problème. Pour un jeu bon et prudent, vous pouvez constamment être dans le noir pour 10 à 15 000 $. Tout cela est dû aux énormes dégâts du pistolet, 1 à 2 coups paient pour les réparations, le reste va en plus. Cependant, le 704 ne servira pas de machine agricole. Prime de tir les obus vous apporteront naturellement de très belles pertes, mais pour vous amuser, ayant un compte premium et un tank premium, vous pouvez tirer. En tout cas, je fais ça souvent et je m'amuse beaucoup.

Contrepoids :

Comme le montre le tableau, la voiture entre dans n'importe quel niveau de combat sauf 12, à partir de 9. La voiture est assez souvent au sommet.

Regardons un peu les autres PT de niveau 9 à titre de comparaison.

Jagtiger :

• A des dégâts ponctuels moyens.
• Dégâts élevés par minute.
• Bonne réservation de cabine.
• Excellente précision.
• "Grange" relativement haute.

T95 :

• Le pistolet est similaire au nôtre, mais avec moins de pénétration.
• Front très dur.
• Très basse vitesse - 13 km/h.
• Grand % d'incendie en entrant dans le moteur.

• Présence d'une tour.
• Le pistolet est comme le T95.
• Blindage de tourelle phénoménal.
• Étui en carton.
• Une arme très oblique.

AMX 50 Foch :

• Très bonne vitesse et la dynamique.
• Dégats moyens.
• Pénétration relativement faible.
• Pas une mauvaise armure.
• Silhouette basse.

Tactiques de jeu :

À mon avis, le vol.704 peut être joué avec 3 tactiques différentes :

1. Percée d'assaut AT.

Contrairement à l'ISU-152, l'objet 704 possède un bon blindage, ce qui signifie que nous pouvons être à l'avant-garde de l'attaque. Cette tactique convient à ceux qui n'aiment pas rester assis longtemps au même endroit et attendre que l'ennemi agisse, mais préfèrent s'en tenir à leur ligne. Naturellement, cela ne signifie pas que vous devez voler vers la base adverse dans les premières minutes de la bataille. Vous devez jouer prudemment, toujours avec le soutien de vos alliés. Cependant, si nécessaire, vous pouvez mener un assaut avec précaution, montrant à l'ennemi de quoi le 704 est capable.

2. Tactiques de soutien.

Si vous ne voulez pas/ne savez pas comment jouer au PT d'assaut, alors la tactique consistant à tirer avec précaution derrière le dos de brins plus blindés et plus épais, soutenant la poussée de la direction, vous conviendra très probablement. Je pense que tout cela est clair, et en jouant à l'ISU-152, vous devriez avoir parfaitement maîtrisé les bases de ce style de jeu. Je ne m’y attarderai donc pas plus en détail.

3. Tactiques d'embuscade.

L'ob.704 possédant les meilleures caractéristiques de camouflage, vous pouvez tirer efficacement de loin tout en restant invisible pour vos adversaires. Certes, le canon ne permettra pas aux tireurs d'élite de tirer sur de très longues distances, mais à moyenne distance, vous pouvez effectivement « ravir » l'ennemi avec la perte d'au moins 1/3 de votre santé. Prenez une bonne position et défendez la direction avec quelques alliés, très souvent 2 à 3 de vos tirs décourageront l'ennemi de grimper plus loin.

Équipement optionel:

Ensemble universel :

1. Rammer - la vitesse de rechargement pour AT est très importante.
2. Gagner lecteurs de visée - réduira le temps de visée.
3. Un ventilateur ou une boîte à outils - le premier améliorera tout petit à petit, et le second augmentera la vitesse de réparation des modules endommagés.

Vous pouvez également installer des optiques traitées. Cet ensemble convient aux tactiques 1 et 2.

Jeu de sous-buses :

1. Rammer - il est très important de tirer rapidement sur l'AT.
2. Tube stéréo ou optique - Augmente la portée de vision.
3. Musc. réseau - Augmente la furtivité de la machine.

Je réfléchis clairement à comment jouer avec un tel set.

Équipement:

Ici, presque tout est standard.

1. Trousse de réparation
2. Trousse de premiers secours
3. Extincteur ou huile. Le moteur brûle très rarement.

Avantages de l'équipage :

Deuxièmement, je vous conseille d'ouvrir une rénovation.

Le reste dépend de toi. Mais n’oubliez pas que les réparations, la lutte contre les incendies et la fraternité militaire doivent être améliorées pour tous en même temps.

Bon combat à tous !

Objet 704 - Chasseur de chars de rang 9 de l'URSS. La combinaison d'une arme puissante, d'une coque ricochet et d'un excellent camouflage vous permet de vous sentir en confiance dans n'importe quelle situation.

Mise à niveau

• La recherche de l'objet 704 nécessite 176 500 points d'expérience. Le char précédent était l'ISU-152 ;
• Vous pouvez immédiatement installer le pistolet BL-10 haut de gamme sur le châssis d'origine ;
• Examinons le châssis supérieur. Ainsi, nous augmentons la capacité de charge et la vitesse de rotation ;
• Ensuite, vous devez examiner le moteur. Cela nous donnera plus de pouvoir ;
• Enfin, nous étudions le talkie-walkie.

Équipement haut de gamme

Comment jouer

Il s'agit d'un véritable chasseur de chars doté d'un blindage décent, selon les normes des chasseurs de chars.

Nous avons une plaque de blindage supérieure inclinée, qui donne des ricochets et une non-pénétration, ainsi qu'un grand masque de canon, qui est un mangeur d'obus ennemis.

Mais malgré son front fort, il ne faut pas se lancer dans un combat rapproché. Premièrement, nous serons facilement démantelés par la mise au point et, deuxièmement, les chars légers ou moyens pourront facilement tourner.

Rappelons que l'Object 704 est un chasseur de chars maladroit et maladroit. Elle a du bon vitesse maximum et est capable d'occuper des positions pratiques pour tirer sur les troupes ennemies.

L’inconvénient de cette arme est qu’il faut beaucoup de temps pour viser. À longue distance, le pistolet n'est pas très précis, nous tirons donc lorsque nous sommes sûrs à 100 % d'être touchés.

Il existe deux tactiques principales : l'attaque et la défense. Dans le premier cas, nous combattons derrière nos alliés et essayons de ne pas subir de dégâts, puisque notre arme fait de nous une cible prioritaire pour l'ennemi.

Notre tâche est d'écraser les chars lourdement blindés, les laissant dévorer par les ST et TT alliés. Dans le second cas, nous nous mettons à couvert ou dans un buisson et essayons de retenir les forces ennemies qui avancent.

Avantages

• Dégâts énormes par tir ;
• Pénétration élevée ;
• Front fort du corps
• Bonne furtivité
• Grand UGN

Défauts

• Faible blindage sur les côtés et à l'arrière ;
• Rechargement et mixage longs
• Mauvaise agilité

Compétences et aptitudes de l'équipage

Équipement et équipement

Référence historique

L'« Objet 704 » a été développé en 1945 à l'aide de composants et d'assemblages de l'IS-2 et de l'IS-3. Le chasseur de chars était un véhicule entièrement blindé doté d'un kiosque monté à l'avant.

L'obusier de 152 mm ML-20SM, modèle 1944, a été utilisé comme arme principale. La cadence de tir de l'arme était de 1 à 2 coups par minute.

La hauteur du réservoir est de 2240 mm. La réduction de la hauteur par rapport à la série ISU-152 a été obtenue en augmentant la largeur du kiosque. Les plaques de blindage de la coque et du rouf ont été installées selon de grands angles d'inclinaison.

La combinaison d'angles rationnels et d'une épaisseur de blindage impressionnante a conféré à l'Object 704 une très haute résistance aux dommages causés par les obus ennemis.

L'objet 704 avait aussi ses inconvénients. L'absence de frein de bouche sur le canon ML-20SM a entraîné une augmentation du recul du canon. Les grands angles de blindage ont été réduits espace intérieur kiosque, l'équipage a donc dû travailler dans des conditions exiguës.

Un exemplaire de la machine a été construit et testé. L'Object 704 n'a jamais été mis en production en série.

Pour réussir dans World of Tanks, vous devrez faire de gros efforts. Après tout, ici, vous ne serez pas confronté à des adversaires informatiques, mais à de vraies personnes qui possèdent également une vaste expérience dans ce jeu. Peut-être qu'ils jouent depuis assez longtemps, ils ont donc à la fois beaucoup d'expérience et beaucoup d'argent pour lesquels ils peuvent acheter de bonnes armes. Mais il vous sera plus facile de naviguer dans le jeu si vous choisissez une voiture spécifique et la améliorez au niveau le plus élevé possible. Cela vous permettra simultanément de vous habituer à un char afin de combattre avec lui, et de l'améliorer à votre guise. Bien que le goût ici, pour être honnête, ne soit pas le meilleur Le rôle principal- il est plus important d'équiper la machine pour qu'elle soit la plus efficace possible. Par exemple, vous pouvez prendre l'Object 704 - l'un des chars les plus puissants, qui peut en outre être amélioré pour devenir pratiquement invincible.

Armes pour Objet 704

Si vous décidez de conduire cette voiture en particulier, vous devrez alors déterminer quelles améliorations il est préférable d'acheter. L'Object 704 est initialement idéalement combiné avec le canon ML-20SM, qui a un taux de pénétration assez élevé, mais en même temps une dispersion des plus agréables. Pas poids lourd et relativement bas prix font de cet outil le plus adapté à cette machine dans un premier temps. Mais ensuite, avec un pompage supplémentaire et l'apparition plus de l'argent, vous devriez absolument changer le pistolet pour le BL-10. Il a deux fois le niveau de pénétration du blindage frontal et une augmentation impressionnante sur les côtés et à l'arrière. La propagation est également réduite, ce qui est d'une grande importance pendant le combat. L'objet 704 avec cette arme se transforme littéralement et devient bien plus puissant. Mais ce n’est pas seulement l’arme qui rend le char puissant.

Installation du moteur

Pour commencer, il est préférable d'équiper l'Object 704 d'un moteur V-11 ; il a une bonne puissance, mais en même temps il est assez lourd, et une probabilité d'incendie de 15 % ne peut plaire à personne non plus. Si possible, il devrait être remplacé par le B-2-54, qui ajoute cinquante chevaux supplémentaires, réduit le risque d'incendie à 11 pour cent et pèse également cinquante kilogrammes de moins. À première vue, ces détails peuvent sembler anodins, mais au combat, vous vous rendrez vite compte que cinquante chevaux en plus et le même nombre de kilogrammes en moins constituent un avantage impressionnant. L'ISU 152, le prototype de l'objet mentionné ci-dessus, était l'un des appareils les plus redoutables de la guerre, votre char peut donc également devenir une menace sur le champ de bataille.

Modifications du châssis

Le châssis de l'Objet que vous recevez initialement est déjà bon en lui-même, il n'est donc pas nécessaire de se précipiter pour le remplacer. L'ISU 152 est une unité assez mobile sur le champ de bataille. Vous pouvez en profiter, mais en même temps, vous avez la possibilité d'améliorer le châssis. Cela vous donnera deux tonnes de charge supplémentaire et trois degrés de vitesse de swing par seconde. Comme dans le point précédent, des valeurs aussi petites peuvent sembler insignifiantes, mais au combat, on remarque immédiatement si vous disposez d'un châssis de base ou d'un châssis avancé.

Importance de la station de radio

Pour une telle installation automotrice, la station radio est un élément très important. Compte tenu de la portée de l'Object 704, la vision joue un rôle secondaire dans la visée. Vous devrez vous fier aux données des systèmes radio, il est donc important qu'elles soient à jour. Vous aurez d’abord besoin d’une radio 10RK, qui offre une portée de 440 mètres. La situation peut être améliorée en installant une version plus moderne, 12PT - la distance augmente à plus de 600 mètres, mais le poids augmente également. Option idéale La radio de l'Object 704 est la R-113 - une radio qui vous offre une portée de 730 mètres avec une réduction significative du poids. Ainsi, si l’on considère les chasseurs de chars soviétiques, les canons automoteurs étaient parmi les plus efficaces de la guerre. Et maintenant, cela dépend de vous de l'efficacité de l'Objet 704 sur le champ de bataille de World of Tanks.

Ordre de développement

Chaque élément du réservoir a sa propre priorité - quand il est préférable de l'installer et quand il vaut mieux attendre. Dans World of Tanks, la branche soviétique vous offre de belles opportunités pour développer vos véhicules, mais en même temps, gagner de l'argent avec eux n'est pas si facile. Il est donc important de pouvoir dépenser de l’argent à temps pour les bonnes choses. Si nous parlons spécifiquement de l'Objet 704, la première chose que vous devez changer est l'arme. Ensuite, gonflez le châssis, car cela rendra votre unité beaucoup plus maniable et augmentera également la capacité de charge, vous permettant d'installer des équipements supplémentaires. Changez ensuite de moteur - cela augmentera la vitesse de votre char et son accélération, et complétera les améliorations obligatoires avec des talkies-walkies, sans lesquels vous ne pourrez utiliser que la moitié des capacités de votre véhicule. Il est très difficile d'arrêter un Object 704 entièrement amélioré - ses zones de pénétration sont partout assez faibles, mais il ne faut pas oublier que son principal avantage est la vitesse et la portée. Avec une bonne couverture, ce char devient une puissance de feu incroyable.

Efficacité des chars au combat

Dans WoT, l'Object 704 est un ennemi puissant pour n'importe quel tank. Naturellement - un si gros calibre, une telle capacité de pénétration, une grande maniabilité pour un tel grosse voiture. La plus grande vulnérabilité concerne les chars légers haut niveau. Ils peuvent traverser le feu et s’approcher trop près, ce qui fait que votre voiture ne sera plus aussi agile. C'est pourquoi il est très important que l'Object 704 dispose toujours d'un support de haute qualité, au moins un char léger ou moyen. L'objet 704 est un maillon très important de la chaîne de commandement, dont la perte pourrait avoir des conséquences désastreuses.

Les principaux avantages de ce réservoir

Nous devons donc résumer, dans lequel nous devons indiquer les raisons pour lesquelles vous devriez vous essayer aux commandes de cette voiture. Tout d'abord, il s'agit naturellement de la capacité de pénétration - elle ne peut pas être décrite comme bonne, seulement comme excellente, presque tous les chars ne seront pas capables de résister à un coup direct d'un objet ; L'angle d'inclinaison des plaques de blindage installées sur le char vous offre un grand avantage - il est très élevé, ce qui augmente considérablement la probabilité qu'un projectile ricoche lors d'un coup tangentiel. Il est impossible de ne pas noter le bon niveau de camouflage, qui protège l'engin des attaques similaires. Et bien entendu, une plus grande portée et une plus grande efficacité sur de longues distances grâce à une utilisation appropriée des talkies-walkies constituent également l’un des principaux avantages de cette installation.

Inconvénients de l'objet 704

Naturellement, cela ne peut se faire sans les inconvénients que présente chaque voiture. Si nous parlons de l'Objet, la première chose qui attire l'attention est le niveau de blindage - dans la partie frontale, il est bien sûr assez élevé ; le véhicule peut résister à un coup direct assez puissant ; Mais les deux côtés et l'arrière sont très mal protégés - naturellement, dans l'espoir qu'aucun des adversaires n'atteindra le char pour lui imposer un combat au corps à corps. Il convient également de noter que malgré toute la puissance de cette installation, sa précision n'est pas aussi bonne que nous le souhaiterions. Le canon de base tire généralement selon les besoins, le canon amélioré améliore la précision, mais toujours pas autant que nous le souhaiterions. Bien sûr, on ne peut manquer de noter la maniabilité du char dans sa version d'origine - la mise à niveau de la partie porteuse apporte une amélioration, et l'installation d'un nouveau moteur accélère également le véhicule, mais il reste encore loin d'être le plus maniable et vulnérable aux chars légers rapides et agiles.

Équipement optionel

Personne ne prétend que les armures et les armes à feu sont composants essentiels réservoir. Mais il existe également d’autres éléments, comme des modules spéciaux. Pour l'Object 704, il existe trois modules principaux les mieux adaptés aux objectifs poursuivis par cette installation. Tout d'abord, vous devez faire attention au pilon, qui augmente la vitesse de rechargement. N'oubliez jamais que votre tank est avant tout une question de puissance, mais sinon, il n'est pas si bon. Et plus vous tirez vite, plus vous causerez de dégâts. Installez également une ventilation, car sans elle, tout réservoir devient pire - l'équipage a toujours besoin de respirer. Eh bien, complétez l'ensemble avec un tube stéréo - cela augmente considérablement l'angle de vision et, par conséquent, l'angle de tir si vous arrêtez votre char et activez ce module. En trois secondes, vous disposerez de capacités étendues de tir à longue portée, et quoi de plus important pour votre voiture ? N'oubliez pas l'équipement - trois choses vous seront également utiles ici. Tout d'abord, il s'agit d'une trousse de premiers secours qui vous permettra de soigner un membre d'équipage s'il a été frappé d'incapacité. Vient ensuite un kit de réparation qui restaure l’un des modules endommagés évoqués ci-dessus. Et bien sûr, on ne peut pas se passer d’un extincteur. Naturellement, la probabilité qu'un moteur prenne feu n'est pas particulièrement élevée, mais s'il prend feu et que vous n'avez rien pour l'éteindre, vous aurez des ennuis. Par conséquent, n’oubliez pas les petites choses, car elles peuvent décider de beaucoup de choses.

Objet 704 - prendre ou ne pas prendre ?

Si vous voulez décider si cela vaut la peine de prendre l’Objet 704 et de commencer à conquérir les champs de bataille avec, alors la réponse est oui. Bien sûr, si vous souhaitez survoler rapidement le champ de bataille et tirer sur tout le monde avec des armes rapides mais de faible puissance, alors cette voiture n'est pas pour vous. Mais si vous êtes attiré par la puissance réelle d'un top gun, alors il est préférable de l'utiliser sur ce char. Le canon de l'Object 704 pénétrera le blindage de n'importe quel char avec un coup direct ; l'objet lui-même est assez bien protégé et possède vitesse normale pour une attaque frontale, il est également parfait pour la défense. Dans tous les cas, avoir un tel véhicule sur le champ de bataille est un énorme avantage pour n'importe quelle unité, mais il doit être prêt à défendre l'Object 704, car il est très vulnérable aux attaques de chars petits et rapides. Sinon, cette machine vous aidera à gagner la bataille dans n'importe quelle situation, car elle balayera tout ennemi si elle est autorisée à faire demi-tour. Et avec des mises à niveau appropriées, l'Object 704 devient une véritable aubaine pour n'importe quelle unité, donc si vous affrontez ce char, améliorez-le dignement.