Je propose un exemple de carte technologique de la réparation actuelle de 0,4 kV moteurs électriques asynchrones d'une capacité de 0,5 à 1,5 kW.

Mesures de sécurité.

Le moteur électrique doit être désactivé, l'auto est désactivé, le sol est installé, des affiches sont affichées. Aux extrémités d'introduction du câble moteur pour imposer un sol portable. Placer le travail pour protéger. Travailler avec l'utilisation du Siz. Atteurs de travail et outils et appareils d'alimentation testés.

La composition de la brigade.

Système électrique de réparation d'équipements électriques non inférieurs à 3 gr. Par sécurité électrique. Système électrique pour la réparation d'équipements électriques avec 3 gr. Par sécurité électrique.

Outil.

Touches d'eau 6 - 32 mm - 1 set.

Fichiers - 1 ensemble.

Ensemble de têtes - 1 ensemble.

Brosse métallique - 1 pc.

Couteau Montersky - 1 PC.

Tournevis Set - 1 Set.

Tournevis Plumbing - 1 PC.

DICE 4 - 16 mm - 1 ensemble.

Taps 4 - 16 mm - 1 ensemble.

Ensemble de forets 3 - 16 mm - 1 ensemble.

Mont - 1 pc.

Pinces - 1 PC.

Chisel - 1 pc.

Perceuse - 1 PC.

KERN - 1 PC.

Brosse à plat - 2 pcs.

Marteau - 1 pc.

Shovel - 1 pc.

Brosse-mix - 1 pc.

Dispositifs, périphériques, mécanismes, équipement de protection.

Micommeter - 1 pc.

Megommètre 500 V -1 PCS.

Niveau micrométrique - 1 pc.

Outil de soudage - 1 pc.

Un ensemble de sonde - 1 ensemble.

Schunzirkul - 1 PC.

Casques de protection - individuellement.

Pointeur de tension (380V).

Trousse de premiers soins - 1 pc.

Mitaines - 2 paires.

Lunettes de protection - 2 pcs.

Matériaux et pièces de rechange.

Solder POS - 0.02 kg

Solder Copper-phosphor - 0.02 kg

Alcool - 0.05 kg

Scellant - Joint de résistance à l'huile - 50 ml

Banc en verre - 0,150 kg

Isolation de l'électrose lac - 0.4 kg

Papier émeri - 0,5 m

Matériaux inoubliables - 0,5 kg

Tape PKV - 0.05 kg

ROSIN - 0.005 kg

Centrale à bande - 0.5 m

Lubrification Cyatim - 221 - 0.3 kg

Esprit blanc - 0.3 l

Séquence des opérations.

De plus, il est possible de spécifier la complexité, les coûts de main-d'œuvre dans le tableau et les autres informations requises s'appliquent à vos conditions.

Le schéma du processus technologique de réparation des moteurs asynchrones et des générateurs synchrones est illustré à la figure 69 et ne nécessite pas d'explications spéciales.
Étant donné que l'indemnité réelle est conçue pour les étudiants de facultés d'électrification des organisations agricoles, les futurs ingénieurs électriciens, les plus importants, de l'avis des auteurs, la réparation de machines électriques est décrite dans le manuel. En outre, il est nécessaire de considérer que l'ordre allaité de la bannière de la main-d'œuvre d'État L'institut de recherche de la réparation et des opérations de la machine-Tractor Park (Gosniti) a développé des cartes technologiques et des manuels pour la refonte des moteurs électriques asynchrones, équipement électrique de soudage et automobile.

Le schéma du processus technologique de réparation de moteurs électriques court-circuités.
Ces documents sont établis sous forme de tableaux dans lesquels les chambres et le contenu de toutes les opérations technologiques, des conditions techniques et des directives de réparation sont données, des informations sur l'équipement, les appareils et les outils nécessaires à la réparation sont fournis. Les cartes technologiques sont complétées par des schémas, des coupes, des dessins. En réparations, diverses documents techniques sont établies, à différentes plantes et dans des départements individuels, ce n'est pas la même chose, bien que dans le contenu des documents individuels soient proches, et certains d'entre eux même sur les mêmes plantes sont dupliqués. Ainsi, le «casque» METP recommande à ses entreprises de remplir après des machines défectueuses et d'une déclaration de défauts.
Le contenu de la note inclut les données de passeport de la machine pour réparer et souhaiter la modification du client. Il contient toutes les dimensions des cœurs du stator et du rotor et des données d'enroulement du stator et du rotor (type d'enroulement, nombre de rainures, la marque du fil, le nombre de virages dans la bobine, le nombre des conducteurs parallèles dans la torsion, le nombre de bobines du groupe, la phase, le pas d'enroulement, le nombre de branches parallèles, des phases de la conjique, la consommation de fil en kilogrammes, des parties frontales de départ, la classe de chauffage).
Dans l'état des défauts, toutes les opérations nécessaires sont enregistrées dans l'ensemble de la machine, par exemple la fracture de lit, réparent les surfaces du château, soudez les pattes, réparez les attaches et le boulon RY, etc.
Une carte technologique est attachée à chaque machine réparée, dans laquelle des informations sur le client sont données, les caractéristiques techniques de la machine avec ses données de passeport, la valeur de résistance de phase, la section transversale des extrémités de sortie et la classe d'isolation, la gaprite du noyau stator et le nombre de rainures, des informations sur les données d'enroulement avant la réparation et la calcul, des informations sur la partie mécanique - son état, des informations sur le contrôle des enroulements et des tests de stand.
Techniques de signalisation de carte de technologie pour la défaution, le maître, l'ingénieur de la calculatrice et les employés de OTD.
L'agent de travail de coupe remplit les magazines de la séchage des machines électriques, dans la maintenance comprenant: client, numéro de commande, machines de données de passeport, salle de séchage, informations sur le début du séchage, sur la température des éléments individuels de la machine, à propos de la Résistances du stator et du rotor et la fin des enroulements de séchage. Les résultats finaux sont supposés par le responsable de la réalisation du séchage et de la tête de la parcelle.
Séparément, il conduit le livre de protocoles de test de chaque machine rénovée. Tour. Il constitue également un acte de transmission réussie des tests de machines à l'entrepôt de produits finis. La loi indique le numéro de réparation de la machine, type, puissance, classe d'isolation, tension, vitesse de rotation, forme d'exécution, liste de prix, coût de réparation, client. La loi signe la tête de l'OTC et de la tête d'entrepôt.
À peu près la même forme contient un acte d'émission de produits finis avec une indication du montant total du coût des réparations. La loi signe la gestion de l'entreprise de réparation et du représentant du client.
La documentation technique pour la réparation des transformateurs est plus vaste en général et dans le contenu des documents individuels. Par exemple, dans le contenu des données défectueuses non seulement, non seulement des données de passeport, les données des enroulements de l'introduction du VN et de NN et de la taille de la pipeline magnétique, mais aussi la masse de l'huile, la partie retirée et La masse totale du transformateur est incluse.
La note est signée par des personnes qui souffrent d'enroulement et collectées d'un transformateur et du maître.
Remplissez séparément le protocole d'analyse de l'huile de transformateur, qui indique le client, le lieu, la cause et la date d'échantillonnage, la durée de l'huile et les résultats des tests d'huile physique et chimique et électriques. Donner une conclusion sur la qualité du pétrole. Le protocole a signé une personne qui a effectué une analyse, ingénieur de la parcelle.
Sur chaque transformateur, remplissez le formulaire de réparation (révision) contenant les informations suivantes: À propos du client, passeport du transformateur, opérations et mesures effectuées pendant le processus de réparation sur tous les nœuds et parties du transformateur (réservoir, radiateur, extension, tuyau d'échappement , raccords de réservoir et d'extension, appareils de transport, introducteurs de VN, CH et NN, scellement du couvercle des brides des brides de renforcement et d'intrants, le noyau magnétique et sa mise à la terre, l'enroulement du VN, du CH, du NN et de l'état de leur pressage, le commutateur de tension, les pièces d'isolation, les enroulements, les robinets et le diagramme, l'huile, les données supplémentaires), le séchage (méthode de séchage, son début et son extrémité, la température pendant le séchage, l'inspection et le sertissage après séchage, la résistance au courant constant de Enroulements par phases de tous les enroulements aux températures de mesure), sur des tests préliminaires (détermination des coefficients de transformation. Pour toutes les enroulements et éteignements, résistance à l'isolation, vérifiez la résistance électrique de l'isolement), sur les tests finaux (données des expériences de ralentis et de court-circuit , Vérification du coefficient de transformation, résistance de tous les enroulements par phases à une température mesurée, un groupe de composés d'enroulement, rapport de récipients d'enroulement à différentes fréquences, etc., isolement de test avec une tension appliquée, essais d'isolation vitak, résistance à l'huile). Dans le même temps, les données sur les instruments utilisés dans les tests sont introduites dans la forme. Le formulaire est signé par la personne qui a effectué des tests, le maître de l'OSP, le maître de l'atelier et l'ingénieur en chef.
Les magazines de séchage de transformateur et le protocole de test d'huile de transformateur et de test sont attachés à la forme.
Les transformateurs réparés constituent des actes d'acceptation des travaux finis. Dans le processus de réparation, ils constituent un rapport de carte limite à la consommation de matériaux, sur la base desquels le coût de la réparation des transformateurs est déterminé. Défecture d'équipement électrique. Méthodes de détermination des défauts
Le défection est la définition des dysfonctionnements de la machine pendant le fonctionnement ou la réparation. Il y a deux étapes - la défection de l'assemblage de la machine et après son démontage.
La défecation de la machine ou de l'appareil est l'une des opérations les plus responsables, car les dysfonctionnements non sélectionnés peuvent entraîner la destruction de la machine en fonctionnement, des accidents et une augmentation de la durée et du coût des travaux pendant les réparations.
L'équipement électrique est caractérisé par la présence de deux parties - électrique et mécanique. Lorsque la partie mécanique de l'équipement électrique est en défication, l'état des fixations est testé, est convaincu de l'absence de fissures dans une ou une autre partie, déterminez l'usure et comparée à des normes valides, les écarts d'air sont vérifiés et sont vérifiés avec des valeurs de table. , etc.
Tous les écarts détectés des normes sont fixes et conclus dans l'état des défauts ou de la carte de réparation, dont les formes sont différentes dans diverses usines, mais le contenu est presque identique.
Les défauts de la partie électrique de la machine ou de l'appareil sont cachés de l'œil humain, ils sont donc plus difficiles à les détecter. Le nombre de défauts possibles de la partie électrique est limité à trois:
Gaufrage du circuit électrique;
fermer des chaînes individuelles entre eux ou des chaînes de fermeture (chaînes) sur le corps;
Fermer entre eux des parties de virages de l'enroulement (la soi-disant intervalatite ou la fermeture de tournage).
Ces défauts peuvent être définis en utilisant les quatre méthodes suivantes:
méthode de contrôle de la lampe ou de la résistance (ohmmètre);
procédés de courants de symétrie ou de contraintes;
Méthode de millivolterterter;
Méthode d'électroaimant.
Considérez la définition des dysfonctionnements dans la machine ou l'appareil assemblé.
Ouvrir dans l'enroulement sans chaînes parallèles peut être déterminé à l'aide de la lampe de commande. S'il y a deux ou plusieurs branches parallèles dans l'enroulement, l'ouverture est déterminée par un omemètre ou un ammène et un voltmètre. La valeur obtenue de la résistance d'enroulement (par exemple, l'ancrage d'enroulement de la machine CC) est comparée à la valeur calculée ou à la valeur de passeport, après quoi elles sont concluses sur le but des branches individuelles de l'enroulement. Les falaises dans des machines et des périphériques multiphase qui ne disposent pas de branches parallèles peuvent être déterminées par la méthode de symétrie des courants ou des contraintes, mais cette méthode est plus comparée au précédent.
Il est un peu plus difficile de déterminer la dégradation des tiges de rotors à court-circuit de moteurs électriques asynchrones. Dans ce cas, ils recourent à la méthode de la symétrie des courants.
L'expérience dans la détermination des falaises dans les tiges est la suivante. Le rotor du moteur électrique ralentira sur le stator, il est soumis réduit en 5 ... 6 fois par rapport à la tension nominale. Dans chacune des phases, l'enroulement du stator comprend un ampèremètre. Avec de bonnes enroulements du stator et du rotor du témoignage des trois amportres de la même manière et ne dépendent pas de la position du rotor. Lorsque des tiges d'escalade dans le rotor des lectures de l'instrument sont différentes, le plus souvent
Deux Ammètres montrent les mêmes courants et le troisième est un courant plus petit. Avec une rotation lente du rotor de la main, les lectures de l'instrument changent, la valeur réduite du courant suivra la rotation du rotor et se déplace d'une phase à une autre, puis à la troisième, etc.
Il est expliqué par le fait que lors de la rotation du rotor, les tiges endommagées vont de la zone d'une phase dans la zone de l'autre. Le moteur électrique asynchrone inhibé est similaire au transformateur en mode court-circuit. La falaise de la tige équivaut à la zone de transfert des dommages du mode court-circuit en mode de charge, ce qui entraîne une diminution du courant dans l'enroulement du stator dans la partie qui interagit avec la tige endommagée.
Lors de la rupture de plusieurs tiges du rotor du témoignage de tous les AMMETRÈRES, il est différent, mais ils sont également mentionnés ci-dessus, changeront de manière cyclique et suivez les uns après les autres (se déplaçant à travers les phases de l'enroulement du stator) avec une rotation lente du rotor. Diverses lectures d'ampèges qui ne dépendent pas de la rotation du rotor indiquent des dommages ou des défauts de l'enroulement du stator, mais pas du rotor.
La ventilation dans les enroulements des rotors des moteurs électriques court-circuités est déterminé à l'aide d'un électroaimant. Le rotor installé sur l'électromagnét est recouvert d'une feuille de papier sur laquelle une sciure d'acier versera. Lorsque l'électromagnole de solénoïde est allumée le long des tiges entières et que vous manquez dans la zone de falaise.
Les falaises dans les enroulements des ancrages des machines CC sont déterminées à l'aide d'un ohmmètre (Malelvoltmètre).
La fermeture de circuits électriques individuels d'équipement électrique ou interconnecté au moyen d'une lampe de commande. Souvent dans ce cas, utilisez des mégommètres. Ce dernier devrait être une préférence, car ils déterminent facilement la fermeture avec une résistance relativement importante sur le site de contact des chaînes entre elles ou avec le cas.
La fermeture entre les sections couchées dans différentes couches des rainures des ancrages des sections du corps est déterminée à l'aide d'un ohmmètre (Malelvoltmètre).
La fermeture viticale des électromasters et des dispositifs multiphase est déterminée par la méthode et les tensions de symétrie ou les périphériques spéciaux, par exemple le type EJI-1.
Ainsi, les vitches dans les enroulements de moteurs électriques triphasés sont déterminées à inactiver le parcours de leur fonctionnement à l'aide de la méthode de symétrie actuelle (les lectures de tous les trois amètres incluses dans chaque phase de l'enroulement du stator, en l'absence de tours, le Les fermetures doivent être identiques) et les fermetures viton dans les enroulements des générateurs synchrones sont déterminées à inactif à l'aide de la méthode de contraintes de symétrie (les lectures de tous les trois voltmètres incluses sur les pinces d'enroulement du stator doivent être identiques).
Lors de la détermination des vitches, des fermetures dans les enroulements de transformateurs triphasés sont remplies à la fois à la méthode de la symétrie des courants et des contraintes.

Figure. 7. Schéma de détermination des fermetures de tarification dans les bobines d'équipement.
Les fermetures viton dans les enroulements d'électromases et de transformateurs monophasés sont déterminées par un ohmmètre ou un ampèremètre. Lors de la détermination des bobines dans les bobines des bobines d'excitation du moteur CC, il est conseillé d'augmenter la sensibilité des tests à utiliser non permanente et de courant alternatif de basse tension en sélectionnant les périphériques appropriés (ammène et voltmètre).
Il convient de verser au fait que la fermeture Vitch dans les enroulements d'équipements électriques fonctionnant sur le courant alternatif est accompagnée d'une forte augmentation du courant dans l'enroulement endommagé, ce qui conduit à une chaleur très rapide de la limite d'enroulement à des limites inacceptables, L'enroulement commence à fumer, carbonisé et brûle.
L'emplacement des vitches dans les enroulements des saintes des machines de la machine électrique est déterminé à l'aide d'un électroaimant. L'emplacement des vitonecrops dans les enroulements des ancrages des machines CC est déterminé par le millivoltmètre.
En règle générale, les bobines de transformateur endommagées ne déficient pas, mais si nécessaire, la méthode électromagnétique peut être utilisée (Fig. 7).
Détails Défectant Les machines de courant direct et alternatif et transformateurs pendant la réparation sont décrites dans l'atelier de l'installation, de l'exploitation et de la réparation des équipements électriques.

Démontage des machines électriques. Suppression de l'ancien enroulement

Le démontage des machines électriques aux pièces composites n'est pas difficile. Il est nécessaire de maximiser l'exécution d'opérations individuelles, d'appliquer électrique ou hydrogicataires, extracteur, tali, etc., ainsi que respecter l'excavation des rotors de grandes machines, afin de ne pas endommager les paquets de stator de fer ou de le verrouiller .
L'opération la plus fastidieuse au cours du démontage est la suppression de l'ancienne enroulement. Cela fait les méthodes suivantes: mécanique, thermomécanique, thermochimique, chimique et électromagnétique.
L'essence de la méthode mécanique réside dans le fait que le corps de la machine électrique avec les emballages en acier de stator et l'enroulement sont installés sur une tour ou une fraiseuse et un découpeur ou
La coupe coupe l'une des parties d'enroulement de l'enroulement. Ensuite, avec l'aide d'un lecteur électrique ou hydraulique, retiré (extrait) des rainures du reste de l'enroulement (crochet pour la partie frontale restante de celle-ci). Cependant, avec cet élimination de l'enroulement dans les rainures, il y a des résidus d'isolement et des coûts supplémentaires pour leur retrait sont nécessaires.
2. Avec une méthode thermomécanique pour éliminer l'ancien enroulement, la machine électrique avec un panneau avant coupée est placée dans un four à tir à une température de 300 ... 350 ° C et y résister à plusieurs heures. Après cela, le reste de l'enroulement est facilement enlevé. Souvent, la voiture est placée dans le four avec tout l'enroulement (aucune des parties frontales de la coupe d'enroulement), mais dans ce cas, après la cuisson, l'enroulement des rainures n'est enlevé que manuellement.
Un champ thermique uniforme dans un four à cuisson est difficile à créer. Souvent au four, il y a une isolation incendie des enroulements, ce qui entraîne une forte augmentation de la température dans le four, en particulier dans certaines de ses zones. Lorsque la température est élevée au-dessus, les récipients des machines peuvent devenir admissibles, il est particulièrement vrai des boîtiers en aluminium. Par conséquent, les machines avec des boîtiers en aluminium ne sont pas recommandées pour brûler. Certaines entreprises explorent la distribution de la température à l'intérieur du four pendant son fonctionnement et déterminent les zones dans lesquelles des machines électriques peuvent être placées avec des boîtiers en aluminium.
Lors de la cuisson dans le four, des feuilles de recuit de stator acier se produisent, les pertes spécifiques en acier sont sensiblement réduites et se lèvent à. P. D; voitures. Mais dans le même temps, les films laques brûlent entre l'emballage en acier et le boîtier et entre les feuilles individuelles de l'acier. Ce dernier mène au fait qu'après 2 ... 3 La torréfaction est perturbée par un ajustement serré entre l'emballage et le corps, l'emballage commence à tourner dans le boîtier de la machine, le pressage de l'emballage est affaibli. Par conséquent, le progressiste peut être reconnu par la cuisson des enroulements d'isolation des machines dans les sels (caustique ou alcalin fond).
La cuisson dans les fondues des sels est effectuée à une température de 300 ° C (573K) avec des boîtiers en aluminium et de 480 ° C (753 k) avec du fer-fer pendant quelques minutes. Le manque total d'accès à l'air à l'objet de tir, ainsi que la possibilité de contrôler la température dans les limites requises, vous permet d'appliquer cette méthode de tir et de machines avec des boîtiers en aluminium. Ce dernier est complètement exclu.
Avec la méthode thermochimique d'enlèvement de l'enroulement, la machine électrique préparée pour la machine de combustion (une des parties d'enroulement de l'enroulement est coupée) est abaissée dans un récipient avec une solution de soude caustique ou d'alcali. La machine est en solution à une température de 80 ... 100 ° C pendant 8 ... 10 heures, après quoi elle peut être facilement retirée des sacs de stator. Avec cette méthode, aucun blocage des boîtiers ne peut arriver. Cette méthode est particulièrement justifiée par l'isolation huile-bitune des enroulements.
Avec une méthode chimique, la machine électrique avec enroulement est placée dans un récipient avec le liquide de lavage du type MZH-70. Ce fluide est totalement volatil et toxique de travailler avec elle, il est nécessaire de suivre les règles de sécurité. La technologie de retrait des enroulements est la suivante: chargement de la capacité par les machines, la capacité d'étanchéité, le remplissant de liquide, le processus de réaction auquel la nuit est généralement dépensé, l'élimination du liquide, la purge du conteneur libérée de Le liquide, l'air pur, la dépressurisation et l'ouverture du réservoir, l'échappement des machines électriques et retirent l'enroulement des rainures de stator.

5. La méthode électromagnétique est la suivante. Fabriqué un transformateur monophasé avec une ancre amovible et une amovible, plus précisément pour dire une tige remplaçable. Sur une tige encrassée, l'enroulement magnétissant sur la tension du réseau est enroulé. Un ou plusieurs états de moteurs sont mis sur la deuxième tige amovible, l'isolation des enroulements dont les enroulements doivent être brûlés. Le diamètre de la tige remplaçable est sélectionné de manière à obtenir le plus petit (environ 5 mm) entre l'ennui du stator et la tige. La méthode est pratique car il est possible de régler la température de chauffage du stator en modifiant la tension liée à l'enroulement magnétissant ou en commutant le nombre de ses virages. Dans le même temps, la méthode peut être brûlée avec des voitures à la fois en fonte et avec des bâtiments en aluminium.

Selon l'exécution constructive de l'enroulement des machines électriques, elles sont divisées en trois types: concentrique, rallye et motifs. Ces derniers à leur tour sont divisés en enroulements avec une isolation et une manche en continu composé. Ils sont utilisés dans de grandes machines avec une tension de 3,6 kV et plus, de sorte qu'elles ne sont pas considérées dans ce livre.
Pratiquement la réparation des enroulements consiste à éliminer l'ancien et à effectuer une nouvelle enroulement ayant des données identiques ou améliorées de l'isolation de gorge et du fil d'enroulement.
L'enroulement concentrique est le plus obsolète, la consommation de temps et la plupart des utilisations uniquement dans des machines électriques avec des rainures fermées. La production de cet enroulement comprend les opérations principales suivantes: Fabrication à l'aide de modèles de manches isolantes de gorge, le matériau dont on choisit en fonction de la tension de la machine et de la classe de sa résistance au chauffage; Poser les manches dans la rainure; remplir les manchons avec des goujons en métal ou en bois d'un fil d'enroulement isolé; La sélection du modèle d'enroulement à laquelle les plus petits sont obtenus, les tensions entre les prochains conducteurs sous-jacents dans les chances de la machine; Préparation de fils à l'enroulement des bobines, consistant à éliminer l'isolement aux extrémités de la bobine de fil préparée pour enroulement et à la paraffiner pour faciliter le rinçage dans la rainure; Enroulement deux enrouleurs d'enroulement dans la taille de la bobine avec l'utilisation de modèles spéciaux pour la formation des parties d'enroulement de la bobine; Enroulement du reste des bobines, de leur connexion et de leur isolement.
Dans la fabrication d'enroulements lisses, première récolte et empilée dans les rainures d'isolation des rainures isolantes. Il convient de garder à l'esprit que dans les machines d'anciennes séries, les boîtes de gorge sont constituées de deux couches de l'électrocarter et d'une couche de défenses. Pour les remplacer, ils sont venus dans les boîtes de gorge constituées d'un film électrocarter et maintenant dans de petites machines de la nouvelle série, une seule couche mince de film isolant est utilisée. Dans ces conditions, l'utilisation de nouveaux matériaux, y compris les fils d'enroulement, lors de la réparation de machines électriques de l'ancienne série, augmente considérablement leur fiabilité et, si nécessaire, peut être accompagnée d'une augmentation notable de la puissance de la machine. Au contraire, lors de la réparation de voitures de nouvelle série, il est nécessaire d'utiliser uniquement les matériaux de haute qualité et les fils d'enroulement correspondants, sinon la réparation de la machine réduira sa fiabilité, sa détérioration des indicateurs techniques et économiques et une forte diminution de son capacité. En outre, il est nécessaire de prendre en compte la spécialisation étroite et la mécanisation des travaux sur les usines de construction d'électromètres et le niveau inférieur de la technologie des travaux des entreprises de réparation, qui affecte également la qualité du travail, le remplissage de la machine de gorge et sa fiabilité. L'opération suivante pour effectuer l'enroulement est l'enroulement des schémas de bobines spéciales et réglables. Cela suit la pose de bobines dans les rainures, l'installation de cales, qui dans de petites machines de la puissance de la nouvelle série peut également être utilisée du film, de la connexion et du bandage de cordons isolants ou de bas avec l'installation d'isolants interfaciaux sur les unités d'enroulement. . Si vous devez connecter des bobines individuelles, ils les isolent avec des tubes de linoxine, de polychlorvinyle ou de verre.
Les connexions entre les bobines peuvent être faites ou soudées (les extrémités connectées sont détectées, torsadées et abaissées dans un bain avec une brasure fondue) ou de soudure de contact avec des tiques à la main avec une électrode de graphite.
Sécher les enroulements de machines électriques précédant l'imprégnation et après avoir effectué des fours à séchage (méthode convectif), des pertes en acier de stator ou de rotor (méthode d'induction), pertes dans les enroulements (méthode de courant) et irradiation infrarouge (méthode de rayonnement).
Habituellement, les entreprises de réparation électrore ont des fours à séchage sous vide ou atmosphérique, dont le volume est déterminé à partir du calcul de 0,02 ... 0,04 m 3 / kW de la puissance des machines pour lesquelles le four est conçu. Le chauffage peut être électrique, y compris la lampe, la vapeur ou le gaz. La puissance du chauffage est déterminée à raison d'environ 5 kW par 1 m 3 du volume du four. Le four doit fournir une circulation de l'air rationnel, de sorte que la puissance de séchage est plus grande, plus le nombre et la puissance des machines soumis à un séchage. La durée de séchage varie de plusieurs heures (6 ... 8) pour les petites voitures et jusqu'à plusieurs dizaines d'heures (70 ... 100) pour les grandes voitures.
Les machines à séchage avec une méthode d'induction nécessitent une enroulement magnétisante. Cette méthode est pratique pour le séchage de grandes voitures qui sont mieux séchées dans des endroits d'installation ou de réparation, et non dans un four à séchage. Cette méthode est plus économique que la précédente à la fois en termes de puissance et de durée de séchage.
Le séchage de la voie actuelle est encore plus rentable. La durée du séchage est réduite par rapport au séchage dans les fours à 5 ... 6 fois et la consommation d'électricité est de 4 fois ou plus. L'inconvénient de cette méthode de séchage est la nécessité d'avoir une alimentation réglable de tension non standard. Dans le même temps, les schémas de la connexion des enroulements peuvent être différents. La température de séchage et son mode dépendent de la classe de la machine résistante à la chaleur et de la marque de vernis d'imprégnation. La fin du séchage peut être jugée par la résistance établie de l'isolement séché (à une température inchangée donnée).
La méthode d'imprégnation la plus courante est l'immersion chauffée à 60 ... 70 ° de l'enroulement de la laque de la même température. Le nombre d'imprégnés dépend du but de la machine, dans la production agricole, il est recommandé d'effectuer jusqu'à trois imprégnations. La durée de l'imprégnation est de 15 ... 30 minutes des première et 12 ... 15 minutes de ce dernier.
Après séchage sous vide pour des machines hautement responsables, l'imprégnation sous pression peut être utilisée. Mais pour que les premier et second processus nécessitent des équipements relativement complexes.

les œuvres électromécaniques comprennent: la réparation de véhicules de machines, des boucliers de roulement, des arbres, des unités de roulement, du fer actif du stator ou du rotor, des collecteurs, des anneaux de contact, des appareils de brosse et des mécanismes à court-circuités, des poteaux, des cellules d'écureuil et des boîtiers de sortie. De plus, ces œuvres incluent l'abaissement des rotors et des ancres et leur équilibrage.
Dans les conditions des entreprises électrorégiatés rénovées des forces du Comité d'État, le stator et le rotor, les pôles et les cellules des cellules du rotor ne sont généralement pas réparés. Les machines avec de tels dommages sont considérées comme non améliorées, elles ne sont pas acceptées et écrites sur la ferraille.
La réparation de boîtiers et de boucliers de roulement, en règle générale, est d'éliminer les fesomes et les fissures et est effectué à l'aide de soudage.
Actuellement, presque toutes les machines électriques ont des paliers roulants, une maintenance et une réparation sont beaucoup plus faciles que les paliers coulissants.
Les roulements roulants avec leurs dépôts sont généralement remplacés. S'il n'y a pas de roulement des tailles requises, vous pouvez appliquer des roulements avec d'autres tailles, mais la nouvelle roulement doit correspondre à celle remplaçable par sa capacité de levage. Dans le même temps, les bagues auxiliaires internes ou externes (réparation) sont utilisées, dont l'atterrissage (couplage) est effectuée en appuyant sur (avec tension), ainsi que des anneaux de poussée auxiliaires sous la bague extérieure du roulement.
Les roulements à rouleaux peuvent être remplacés par une balle dans des cas s'il n'y a pas de forces axiales significatives lorsque la machine n'observe pas (l'arbre du mécanisme ne dépasse pas la course du moteur électrique).
Les roulements à billes ont un atterrissage tendu sur l'arbre, donc avant de planter sur la tige, ils sont chauffés dans un bain d'huile à une température de 80 ... 90 ° C.
Le collecteur de réparation peut être fait avec le démontage et sans elle. La réparation sans démontage réside dans le tournant (sur le tour ou dans ses propres roulements), de craquage, de meulage et de polissage. L'agriculture d'un collecteur (utilisant un couteau sur une machine, une lame de hacksaw ou un grattoir spécial) est effectuée à chaque réparation du collecteur, le cas échéant même.
Lors de la réparation ou du remplacement de l'isolement entre les plaques de collecteur, il convient de ne pas désassembler complètement le collecteur, mais d'utiliser la pince de plug-in, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre pour le démontage et en particulier l'ensemble collecteur. Aux machines à basse tension, un nouveau brassard peut être moulé directement lorsque l'ensemble collecteur sans utilisation de moules spéciaux.
Le collecteur entièrement assemblé rénové est chauffé dans le four à une température de 150 ... 160 ° C, testé sur une machine à la résistance mécanique à une fréquence, rotation 1,5 fois supérieure à la valeur nominale et vérifiez l'absence de fermetures entre les plaques et entre les assiettes et la manche.
Les anneaux de contact sont réparés si leur épaisseur dans la direction radiale atteint 8 ... 10 mm (moins de 50% d'initiale). La conception du nœud avec des anneaux de contact peut être la plus diversifiée: une manche fractionnée, une isolation d'un électrocarter, une mikanite flexible et des bagues; manchon continu, manchon en tôle d'acier fendue, isolation de l'électrocarter et de l'anneau; le manchon continu avec des anneaux bouclés isolants, entre lesquels se trouvent les bagues de la machine; Manches fortes, isolation et anneaux de mikafolia ou de mikanite. Toutes les conceptions de nœuds de contact avec contact, en plus de ces derniers, sont collectées avec une tension dans la condition froide.
Les anneaux de contact sont testés pour l'absence de fermetures entre eux et le cas et le battement (le battement radial ne doit pas être supérieur à 0,1 mm à une vitesse allant jusqu'à 1000 tr / min et 0,05 mm - plus, et le battement axial ne doit pas dépasser. 3 .., 5% d'épaisseur de bagues).
Réparation d'appareils de pinceau (traverser avec les doigts, porte-brosses avec ressorts et pinceaux et pinceaux) le plus souvent consiste à restaurer l'isolation des doigts des porte-brosses, contact fiable entre les faisceaux et la brosse, ajustant les ressorts de la brosse et le réglage, le réglage et les brosses hôtes. L'isolation des porte-brosses est des rondelles d'extrémité Getinakse et un papier cuit sur le col du doigt épais en fonction de la carte de fabrication de la réparation.
La sélection des brosses dépend du but de la machine et des caractéristiques de son travail. Recommandé dans les agents pathogènes de la machine AC pour installer des brosses électrographies (par exemple), permettant la densité de courant de 9 ... 12 A / cm 2 et la vitesse de rotation linéaire de 40 ... 45 m / s; En moteurs de grue - graphite de charbon (T et Ug) avec paramètres 6 A / cm 2 et 10 m / s et électronisé; Dans les générateurs basse tension (jusqu'à 20 V) - électrographie et en cuivre-graphite (m et mg) avec paramètres 14 ... 20 A / cm 2 et 15 ... 25 m / s; Dans les électromastres de voiture - cuivre-graphite; Dans les machines avec anneaux de contact - graphite (g), électrographie et graphite en cuivre.
Des pinceaux pressants sont recommandés allant de 1500 à 2000 PA.
La réparation d'un mécanisme de court-circuit est de restaurer les nervures latérales usées d'une bague de court-circuit, d'une fourchette et de contacts de ressort en soudant et en surfant ou en remplaçant l'élément usé nouveau.
Pour la cognement d'enroulements de voitures de machines avec une puissance relativement petite, des bas ou une bande migratoire sont utilisés. Les fenêtres des enroulements de différentes bobines et phases sont collées par un bandage en un seul noeud, qui après imprégnation et séchage devient monolithique. Cela garantit la résistance mécanique nécessaire de l'enroulement lors du démarrage et des surcharges coupantes de la machine. Dans de grandes machines, des bagues de bandage sont utilisées, elles sont placées sur les parties avant extérieures des bobines de la machine. Chaque bobine avec un ruban de kipper est liée à la bague.
Un rôle particulier est joué par le cognement des enroulements des rotors et des ancrages de machines, qui testent non seulement des charges électrodynamiques lors du fonctionnement de la machine, mais également des efforts centrifuges. Rotors et bandage Yakori sur des machines à bandage tournant ou spéciales équipées de dispositifs de tension avec fil de bandage en étage en acier.
Entre l'enroulement et le fil posé une couche d'isolation d'une mikanite et d'un électrocarter. Lorsque le diamètre du fil de 0,6 à 2 mm, la tension du fil doit être comprise entre 200 et 2 000 heures, le nombre de vittages du bandage est calculé sur des efforts centrifuges qui ne doivent pas dépasser 400 n par sections croisées de 1 mm 2. Les bandages disparaissent tout au long de la circonférence pour les transformer en une bague pleine.

Dans la pratique de la réparation, les pièces de divers matériaux sont restaurées au moyen d'arcs électriques et de soudage à base d'arcs électriques manuels et de soudage, au revêtement automatique et au soudage sous la couche fluusée, le surfaçage vibratoire dans le flux de liquide de refroidissement, le soudage et le surfaçage dans l'environnement des gaz de protection , Espacement électrique et extension comme dans l'air, donc et dans un milieu liquide, des métallisations, restant, nickel chimique.
Lors de la réparation de moteurs électriques, une quantité relativement importante est l'œuvre sur l'extension des surfaces de plantation. À ces fins, la pression vibrante du fil de poudre et une formulation dans le milieu de dioxyde de carbone est largement utilisée. Le premier est utilisé pour restaurer des arbres, des axes et un hexagonal d'un diamètre supérieur à 30 mm. Dans ce cas, la dureté de la couche flottante est de 1,5 ... 2 fois plus élevée par rapport à la dureté de la couche obtenue lors du surfaçage vibratoire dans le liquide. Cela améliore la qualité de la couche de surfaçage.
Après le surfaçage, ils font une gorge et polissent la surface, et si nécessaire, les rainures sont broyées (rainures à fente).
Pour la finition des surfaces des arbres, au lieu de meuler, renforcer la couche de surface à une profondeur de 0,2 ... 0,3 mm, une méthode de traitement électromécanique est utilisée pour augmenter la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de la pièce, qui consiste à traiter les pièces Sur le tour de la pièce et de la coupe, la tension 2 ... 6 V et à la place de leur contact flux le courant de 350 ... 1500 A.
Les tissus en fonte et les boucliers de roulement sont appliqués avec soudage au gaz. Avant le surfaçage, les pièces sont chauffées dans le four à une température de 300 ... 400 ° C et les électrodes sont appliquées de fer, en tant que flux - un boor ou d'autres mélanges.
Après le surfaçage, les pièces sont brûlées à la même température pendant 4 heures ... 6 heures, après quoi elles sont refroidies lentement dans le four éteint (12 ... 14 heures). Récemment, lors des entreprises de réparation du système du comité d'État, les installations d'électropotique sont utilisées pour la restauration des lieux d'atterrissage sous la roulement dans les enceintes de pièces.
La récupération peut être soumise à des trous d'un diamètre de 50 à 150 mm. Le principe de l'installation d'installations est basé sur le processus d'électrolyse, accompagné de précipitation de métal sur l'une des électrodes. La pièce à restaurer est connectée à un pôle négatif de la tension d'alimentation de 24 à 30 V, par exemple, le convertisseur PSO-300. L'électrode enveloppée d'un matériau pouvant absorber l'électrode est introduite dans le trou régénéré. L'électrolyte est alimenté sur le matériau absorbant à l'aide d'une pompe avec une alimentation de 20 l / min. Lorsque l'électrode est pivotée avec une fréquence de 20 à 40 tr / min (avec n'importe quelle machine à perçage vertical), un bain d'électrolyte est créé dans le matériau absorbant, dans lequel le processus d'électrolyse se produit. L'ensemble d'électrodes est constitué de pièces en acier enveloppées par le matériau absorbant, qui peut être utilisée en coton, telle qu'une couche de ruban de cigarette à 2,5 ... 3 mm. L'espace entre la couche absorbante et la surface du trou d'extension est de 1,5 ... 2 mm.
L'électrolyte de la composition suivante est utilisé pour construire des pièces en acier et en fonte: sulfate zinc - 600 g ... 700 g par litre d'eau tiède et d'acide borique - 20 ... 40 g par litre d'eau tiède. L'acidité (concentration) de l'électrolyte pH \u003d 3 ... 4, elle est vérifiée mensuellement et une fois par mois, l'électrolyte est complètement remplacé.
Pour les pièces en aluminium, une solution de 150 g de chlorhydrate d'aluminium dans un litre d'eau est utilisée comme électrolyte. L'acidité de l'électrolyte pH \u003d 3 ... 3.5.
La densité du courant pendant la gravure, qui précède les bâtiments, est de 1 ... 1,5 A / cm 2 (la durée de la gravure 8 ... 10 s) et avec une augmentation de 2 ... 3 A / cm 2. Le taux d'extension est de 20 ... 30 μm / min.
La préparation du bouclier de roulement à restaurer est de le nettoyer avec de petits papiers de verre, dégraissage avec un chiffon humidifié dans l'essence ou l'acétone et le séchage. Avec la méthode décrite, il est nécessaire d'isoler la table de forage pour utiliser le boîtier et la table comme des clips de polarité différente. À des fins de sécurité, le moteur électrique est isolé du boîtier de la machine. Le travailleur servant l'installation fonctionne dans des verres, des tabliers en caoutchouc et des gants en caoutchouc. Le sol de la machine est disposé avec des tapis en caoutchouc. L'installation et l'élimination des pièces sont autorisées uniquement lorsque la tension est déconnectée.
Récemment, les élastomères, en particulier GEN-150 (B), sont utilisés pour restaurer les lieux d'atterrissage pour les roulements. Pour dissoudre 20 parties de poids de l'élastomère, des 100 parties de pesée d'acétone sont nécessaires. La partie récupérable est purifiée de la saleté, de la corrosion, de dégraissage, purifiée avec de l'acétone et séchée. L'élastomère via le tube est appliqué à la pièce.

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