Quels garçons n'admènent pas de telles structures que des aéronefs? Et a fabriqué des modèles d'aéronefs des carreaux de plafond avec leurs propres mains - c'est un excellent cadeau pour ceux qui aiment l'aviation d'enfants. Surtout s'ils ont participé à l'assemblée du planeur. L'article vous indiquera comment créer un modèle simple de l'aéronef à partir des carreaux de plafond.

Avia Modélisation

La construction des modèles d'aéronefs est un type de sport technique populaire, qui est intéressant pour les écoliers, les étudiants, les travailleurs et les ingénieurs. Dans le même temps, chacun choisit la classe des modèles d'aéronefs qui répond à ses intérêts.

Dans AirCodellisme, il existe trois assez grandes détachements de modèles d'aéronefs présentés dans le tableau:

Dispositif de modélisation Avia

Conseil: Avant de faire un avion de la tuile de plafond, il est nécessaire de se familiariser avec sa conception.

Le dispositif de tous les modèles est très similaire. Les principaux nœuds du modèle radio-contrôlé de l'aéronef sont présentés sur la photo.

Il:

• Fuselage. C'est la base de l'ensemble du modèle sur lequel:

1. structures de roulement;
2. partie queue;
3. châssis.

À l'intérieur sont installés:

1. moteur;
2. Équipement pour aéronefs contrôlés: récepteur, commandes de direction, piles.

• Aile. Utilisé pour créer une puissance de levage. L'aile détient le modèle dans l'air.
• Ailerones - Surfaces de direction placées à l'arrière de l'aile et dévient debout ou descendent en antiphases. Ils permettent à l'avion de se pencher à gauche et à droite.
• Plumage de queue. Dans sa composition, la partie verticale est du kil, et l'horizontale est le stabilisateur. Cet appareil fournit un aéronef de stabilité de sorte qu'il puisse voler droit et doucement, pas kwwing dans le ciel, chaotic change la direction de son mouvement.

À l'arrière de la quille, le volant est installé.

• Châssis. Laisser les modèles décoller de la surface puis vous asseoir dessus.

Conseil: En l'absence du châssis, le modèle de départ doit être fait des mains et planter l'avion "sur le ventre".

• Moteur. Crée le mouvement du modèle, lui permet de gagner la hauteur souhaitée, puis de maintenir la vitesse spécifiée.
• Réservoir. Utilisé pour le carburant requis pour le fonctionnement du moteur.

• Destinataire. Reçoit un signal de l'émetteur, l'améliore, traité. Puis transfère vers des pilotis.
• Pilotis. Convertissez un signal laissant le récepteur dans le déplacement des modèles du modèle par la traction connectée.
• Récepteur de nourriture et machine à partir de la batterie à bord. Habituellement, ce sont quatre éléments "doigts".

Sélectionner le modèle

Conseil: choisir un aéronef de la tuile de plafond pour fabriquer avec vos propres mains, il est nécessaire de veiller à ce qu'il soit principalement fiable de décoller et de s'asseoir, puis de satisfaire les demandes esthétiques.

Le modèle d'aéronef doit avoir de telles propriétés:

• Être stable: être bien gardé dans l'air sans la participation du pilote.
• Il est facile de rembourser que fournir des modèles d'aéronefs des carreaux de plafond.
• Force suffisante, mais sans préjudice des qualités de vol: pour résister aux débarquements difficiles et bien voler.

Se construire

Les outils et les matériaux seront nécessaires pour le travail:

La production de toute conception, y compris le modèle d'aéronef, commence par le développement de dessins. Pour ce faire, vous pouvez utiliser les services de spécialistes ou les copier à partir de sites en impression de modèles d'impression sur l'imprimante ou en taille.

Après l'imprimante:

• Les impressions sur les formats de feuilles A4 sont refusées sur une surface plane aux nombres ordinaux. En conséquence, l'image des éléments de l'aéronef dans une valeur naturelle doit être obtenue.
• Toutes les draps nécessaires collés ensemble.
• Lorsque des draps collant sans perturber la taille et la géométrie de l'aéronef futur.
• La ligne de coupe est programmée en connectant des croisements spéciaux dessinés le long des coins qui déterminent les limites de l'image.
• Les dessins résultants de l'aéronef des carreaux de plafond avec des fragments de la conception sont connectés, la colle est appliquée sur des bords non coupés et toutes les pièces doucement collées de sorte que leurs articulations soient très coïncides.

• Ainsi collés tous les éléments fragmentés du modèle.
• Les modèles de papier sont coupés avec des ciseaux.

Production de blancs

Des carreaux de plafond sur les modèles préparés, des blancs sont coupés pour assembler l'aéronef.

Conseil: Pour que les feuilles ne soient pas décalées des tuiles, elles doivent être fixées à la surface du matériau avec de la colle. Une fois le balisage terminé, la colle n'a pas le temps de sécher et le papier est facilement éliminé sans préjudice pour une utilisation ultérieure.

• Pour marquer des pièces simples, avec des lignes droites, une aiguille suffisante pour percer tous ses coins.
• Retirez le pochoir et à l'aide d'une règle des points de ponction adjacents sur la tuile, le couteau coupe le matériau.
• La règle est décalée sur les points adjacents suivants jusqu'à la fin de la réduction complète.
• La pièce d'une forme complexe ayant des côtés arrondis peut être coupée complètement sur le gabarit.

• Chaque élément est de préférence marqué, pour faciliter sa destination, selon le dessin de l'assemblage.

Assemblage d'aéronefs

Avant de commencer à assembler tous les détails, il est préférable de regarder la vidéo.

Une technologie de montage d'aéronef peut être approximativement décrite de la sorte:

• Les doubles partitions sont collées ensemble, constituées de plusieurs parties, qui augmentent leur force. Par exemple, les partitions de fuselage.

Conseil: Pour travailler, utilisez la colle de titane, son prix est le plus abordable pour les modèles débutants. Appliquez l'adhésif plus pratique à la seringue sans une aiguille en l'utilisant comme distributeur.

• Pour que les extrémités des pièces coupées soient lisses, elles sont nettoyées avec du papier de verre.
• Le fuselage de la paroi latérale est mis sur la table de manière à ce que le côté avant soit à l'extérieur de l'aéronef. Tous les trous de montage sont coupés dessus.
• Selon ce détail, les mêmes trous sont effectués sur la seconde moitié du fuselage.
• Sur le côté collé de la billette de la partition avant du compartiment, la colle est appliquée et la pièce est enfoncée sur le site d'installation. Après avoir agi de la composition sur la partie conjuguée, les blancs sont séparés et laissés pour un séchage partiel de l'adhésif, environ 30 secondes. Les pièces sont à nouveau connectées et pressées avec l'effort d'environ 10 secondes.
• Lors de l'assemblage de l'aéronef, si nécessaire, ajustez les dimensions du compartiment sous la batterie, en vérifiant constamment la perpendicularité des pièces débouchées par le carbone ou la règle.
• Donc, peu à peu, ils collectent toutes les partitions de fuselage.

• Après avoir installé toutes les partitions, le deuxième fuselage de la paroi latérale est collé.
• Le nez de l'aéronef et la fixation du cadre sous le moteur arrive.
• La partie supérieure du fuselage est installée.
• Billets queue. Dans le même temps, les raccords constitués de ruban adhésif renforcés pour fixer la barre de la direction et les cure-dents pour la rigidité sont posées.

• Le collage est serré avec planche et pinces, ce qui garantira le collage lisse.
• Insère à sa place la queue.
• Contrôlé et strictement résistant aux éléments verticaux.
• Moudre les pièces de direction hauteur. Dans ce cas, le croquis de bambou et la bande pour la fixation du volant est déposé à l'intérieur. Pour la fiabilité du collage de moitiés du plafond, la bande peut être perforée de trous.
• Les éléments sont comprimés par la planche et les pinces, et sont laissés pendant environ une journée jusqu'à ce que la colle séchant.
• Les bords marchent avec du papier de verre ou une pierre à un angle de 45 °, ce qui permettra de retirer les modèles des inclures du modèle.
• L'aile est assemblée, il y a des lignes pour collier les parties de la rigidité, Neryurov, des espars.

• Un axe en bois ou un longeron peut être constitué d'une ligne de 50 centimètres de 50 centimètres.
• Le râteau plus long est collé.
• La jonction au centre est améliorée par deux petites lattes.
• Les polyfoam nryrers sont colplés.
• La forme souhaitée du plan d'aile est définie. Pour cela, le matériau de substrat ou le plafond est roulé sur un morceau de tuyau.
• La colle sur tous les éléments d'accouplement est appliquée et le collage final est effectué. L'aile pour le moment de la réglage de la composition adhésive est fixée de manière abordable: une cargaison, des pinces à linge, une bande de scotch.

• Les petits bosses formés à partir de pinces à linge sont du papier de verre de papier de verre.
• Au centre de l'aile, des cavités sont fermées, des inserts sont collés.
• Après séchage de la colle, les Aileons sont placés. Dans le même temps, il est nécessaire de regarder davantage le nœud sur la clairance afin de ne pas tomber sur la partition.
• Sur les deux côtés, coupez la coupe, l'aileron prêt à l'emploi est enlevé.
• Les cavités ouvertes sont précipitées par des bandes de tuiles.
• Alerona peut être collé immédiatement renforcé de bande ou plus tard, jusqu'à l'inspection principale du modèle d'aéronef.
• L'avant de l'aile peut être renforcé avec du scotch renforcé.
• Tout le modèle est recouvert d'un scotch, qui sert de beauté et donne la structure avec une grande résistance, ce qui permettra au produit de résister aux coups de la chute.
• Scotch est déconnecté par un fer à repasser chaud, qui l'attachera finalement à la tuile de plafond.
• Dans le corps de l'aéronef, une fente est faite dans laquelle l'aile est installée.
• Sur l'aile sont installés servo. Pour cela, les éléments sont appliqués et roulé avec un marqueur, le lieu d'atterrissage est coupé.
• Fils étirés Fil au crochet fait maison.
• Au contraire, les cabars et le fil rigide sont connectés aux serveurs.
• Deux chocs de servo sont installés dans le fuselage d'avion, pour la barre de direction et de hauteur.
  Pour la fixation, il est préférable d'utiliser du ruban bilatéral haussié sur toutes les sections de contact.
• Les éléments sont installés en place et les murs de support sont en outre collés. Mettre de la poussée du fil dur aux rouleaux.
• Un cadre pour la fixation du moteur est fabriqué.
• Du côté de la fixation du moteur, un contreplaqué mince est collé, les boulons de fixation seront vissés.
• Un cadre moteur est collé à sa place.
• L'avant du fuselage est monté, le moteur du moteur est monté, les fils sont affichés à travers la fenêtre de ventilation et sont connectés.

Automocalisation, Vide moteur, Polyanets. Installation d'un moteur

• Le sens de rotation est vérifié.
• Il met sur la place du carénage et se ferme avec Scotch.
• Pour améliorer le site d'installation de l'aile, il doit être fixé avec des contreplaqués et des dunca minces.
• Un récepteur est défini et tous les fils sont collectés à partir de toutes les composantes électroniques.
• Le bas du fuselage est collé, l'écloseur est coupé pour le montage de la batterie.
• La masse totale du modèle est d'environ 450 grammes.
• Vous pouvez piloter le modèle d'aéronef. La vidéo vous dira comment le faire.

Recueillir des avions à partir de carreaux de plafond - c'est l'option la plus facile qui, si désirée, peut effectuer un amateur de débutant d'aéronefs. L'état principal est de tout faire avec précaution, adhérant à la technologie de l'Assemblée, et il est préférable d'utiliser les conseils d'un spécialiste.

Mais ce que nous avons fait (vidéo)

L'aéronef des carreaux de plafond sera un excellent cadeau pour les garçons qui aiment l'aviation. Et encore plus agréable sera un enfant si vous faites un planeur avec lui. Comment faire un planeur des carreaux de plafond que nous allons raconter dans notre article?

Nous préparons des matériaux

Créer un avion de la tuile pour le plafond sera impossible sans:

• tuiles de plafond sur lesquelles il n'y a pas de dessins;
• plastique en mousse épais jusqu'à 2 cm;
• pVA Colle;
• couteau de la papeterie;
• dessins des futurs aéronefs;
• marqueurs et poignées;
• épingler;
• pâte à modeler;
• papier émeri sur bruke.

Certains artisans au lieu de la PVA utilisent des thermocons.

Dessiner des dessins

La première étape de la création d'aéronefs de la tuile de plafond est l'impression de modèles:

• Vous devez imprimer les dessins du futur planeur sur une feuille de papier vierge.

• L'impression finie est appliquée sur la tuile et fixée par des broches.

• Plus d'informations sur les carreaux sont dessinés les détails de l'aéronef - le boîtier du modèle d'aéronef, des ailes, de la quille et des apports d'air.

Les dessins imprimés sont souhaitables pour coller sur le carton.

Imprimez les dessins de la mousse aérienne en option. Vous pouvez dessiner des pièces directement sur la feuille de carreaux de plafond.

Modèle de traitement

Après avoir dessiné sur les carreaux de plafond du code d'air, en utilisant le couteau de papeterie, essayez de couper les blancs comme vous pouvez soigneusement.

Couper les parties de l'aéronef Best avec une passe de 1 à 2 mm des billettes.

Pour ça:

• marquer les lignes restrictives;
• papier entra sur Bruke donne le profil à tous les détails de l'aéronef futur, effectuant un retour en avant.

Il est nécessaire de traiter en douceur et en toute confiance. Sinon, vous risquez de gâcher les détails du futur navire. Au lieu de peaux, certains utilisent un fer préchauffé. Mais ce n'est pas toujours de donner un profil.

Collage

BONDE PIÈCES DES GLIDERS DE LA DIRECTEUR DE PLAFOND EST RECOMMANDÉE PAR PVA COLLE.

Utilisation pour collage Les Superclaus de l'instatanation n'est pas recommandée, car les pièces se transforment en bouillie.

Tout d'abord, vous devez coller des apports d'air. Chaque consommation d'air est composée de 3 parties distinctes. Lorsque la colle sur les apports d'air secs, collez ces pièces au corps de l'aéronef futur.

Faire du fuselage

Le modèle de votre planeur sera plus "avancé", si vous collez le fuselage. Le fuselage est divisé en parties avant et arrière. Chaque partie à tour de tour est divisée en haut et inférieur. Les dessins des pièces de fuselage, qui sont attachés à la queue doivent être effectués en 2 exemplaires.

Dessinez les détails du fuselage, puis coupez-les. N'oubliez pas aussi avec l'aide de papier de verre pour polir ces pièces. Après cela, vous pouvez procéder à leur collage. Si vous voulez, vous pouvez peindre le fuselage en camouflage ou en une autre couleur.

Récemment, de petits affrontements de modèle d'EPP ont commencé à apparaître dans des magasins de jouets, simplement parlant des carreaux de plafond. Bien sûr, un tel jouet vole magnifiquement, résiste à beaucoup de vols et peut être autorisé partout, mais les prix mordent - 9 dollars chacun. Mais vous pouvez faire un modèle auto-fabriqué en ne dépensant pas plus de 30 roubles dans l'avion! Alors, commençons à accrocher votre jouet.

Matériaux:
* Tuile de plafond sans motif gaufré
* Colle PVA
* Rail de pin 4x4 mm
* Boutons
* pinces à linge de la pince à linge
* Épingles ou aiguilles

* Poignées, marqueurs, etc.
* couteau de papeterie
* Petite peau sur bruke
*pâte à modeler

vous devez d'abord imprimer et couper les modèles de l'aéronef.

Il est conseillé de coller une impression au carton. Ensuite, appliquez-les à la tuile, fixez les boutons et dessinez l'aile, le stabilisateur et la quille.

Après avoir retiré les modèles et découpez le couteau de papeterie (ou un scalpel médical) avec un blanc de 1-2 mm.

Essayez de ne pas blesser les billettes.

Maintenant, vous devez traiter les blancs. Nous notons les lignes restrictives, prenez la barre avec la peau et donnons le profil de l'aile et des stabilisants avancent.

Vous devez gérer avec confiance, sans heurts, sans saccades, sinon vous pouvez gâcher l'article. Bien sûr, vous pouvez donner un profil et un fer préchauffé, mais cette méthode n'est pas toujours obtenue.

Si vous avez donné la forme désirée aux détails, vous pouvez passer au collage. En aucun cas ne suffit pas pour le moment de la colle! Les solvants transformeront l'aéronef en porridge. Vous devez donc utiliser la colle PVA. Rake Long 18-25 cm Lubrifiez-la avec de la colle et d'autre part, et laissez-vous 5 minutes de sorte que la colle absorbait dans l'arbre. Le stabilisant et les ailes marquent le milieu et le réassoir avec de la colle sur la ligne médiane. Ensuite, fixez toutes les pinces à linge, la quille est attachée aux broches à l'aile également dans la ligne médiane.

Les conceptions simples proposées de planeur sont conçues dans un cercle de design expérimental de Syut G. Kostroma. Tous sont principalement fabriqués en mousse, mais diffèrent les uns des autres avec des dimensions, des proportions, une masse, une technologie de fabrication de l'aile, des caractéristiques de vol. Les modèles sont recommandés pour la fabrication de jeunes magasins modèle à la maison, sur des cours de tasse et des cours de technologie.

Un petit planeur léger avec une aile de 200 mm et une masse de 4 g (figure 1) fait référence à la décharge des modèles de divertissement les plus simples et peut être faite en quelques heures. Il est lancé dans le gymnase ou de manière heureuse sur le terrain de jeu en utilisant la catapulte. Le modèle avec une aile d'une aile de 230 mm et une pesée 7 g (figure 2) est un peu plus lourd et plus fort, la durée de son vol est plus élevée (environ 15 secondes). Le planeur est conçu pour commencer avec les mains et utiliser la catapulte (même avec un petit vent) sur un football ou un autre domaine.

Un modèle plus complexe (Fig. 3) avec une échelle d'aile 400 mm et pesant 26 g est un planeur de lancement. La construction de planeurs à lancer est engagée dans des modélistes débutants et expérimentés. Pour cette classe de modèles, des compétitions sont organisées. La tâche principale est d'atteindre une durée de vol maximale. Un ensemble de hauteur n'est fourni que de lancer la main. Lors de la conception d'un tel planeur, il est nécessaire de résoudre toute une gamme de tâches. Il est nécessaire d'atteindre le rapport optimal de la masse du modèle, de la forme et de la zone des surfaces de support afin que le planeur puisse être jeté à une hauteur maximale. Après décollage, le modèle doit clairement passer au mode de planification durable à long terme. À cette fin, dans la conception proposée, le nez du fuselage est suffisamment court et le faisceau de la queue est long, mais léger et durable. Avec un tel schéma aérodynamique, presque un plumage à queue d'apesanteur et compact est en dehors de la zone vigoureuse de l'aile et fonctionne efficacement. Même en l'absence de flux ascendants, les étudiants de 5 à 6 classes avec un tir correctement rempli réussi à atteindre la durée du vol de l'agent du microcateur à 30 secondes. Pour commencer un tel modèle, une taille de champ est nécessaire au moins 200 × 200 mètres, mieux à l'extérieur de la ville.

Le travail préparatoire réside dans la performance des dessins des pièces de la valeur naturelle, la fabrication de motifs d'aile, stabilisateur, quille et partie nasale du fuselage, sélection de matériaux. Les carreaux de mousse de plafond seront nécessaires avec une épaisseur de 3,5 mm avec des dimensions de 500 × 500 mm (vendu dans des matériaux de construction et de finition), des variétés denses de mousse, de bois (épinette, pin, large), de pva et de colle de peinture.

1 - charge de centrage (plomb); 2 - Nez du fuselage; 3 - fuselage (pin); 4 - aile; 5 - stabilisateur; 6 - Kiel; Détails du matériel 2, 4, 5, 6 - Mousse

1 - charge de centrage (plomb); 2 - Nez du fuselage; 3 - fuselage (pin); 4 - Kiel; 5 - aile; 6 - SPAR (match); 7 - Stabilisateur

1 - charge de centrage (plomb); 2 - Nez du fuselage; 3 - fuselage (pin); 4 - Kiel; 5 - aile; 6 - Renforcement sous le doigt (contreplaqué S1,5); 7 - SPAR (pin); 8 - Stabilisateur

Création de modèles Il est recommandé de commencer par la fabrication de l'aile, de la quille et du stabilisateur. Ces pièces après avoir marqué le circuit dans les modèles peuvent être coupées par un scalpel. Ensuite, il faut procéder à leur profilage. Afin de simplifier la conception de l'aile tout au long de la portée, un profil plate-convexe. Une partie importante du matériau de la ligne d'épaisseur maximale est préférable de retirer avec un couteau tranchant. La surface de la surface est effectuée à l'aide d'une jupe de différentes graines collées sur des plaques de contreplaqué avec des dimensions d'environ 50 x 200 mm, avec une commande constante dans les modèles. Pour donner à l'aile du modèle (Fig. 1.2) d'une petite image V transverse avant d'entrer dans une fente de fuselage le long de l'axe de symétrie sur la surface supérieure, il est nécessaire de faire une incision. Dans la seconde des structures proposées, la partie centrale de l'aile est améliorée par un bref longeron du match. Dans le modèle de l'unité de lancement (figure 3) sur la surface inférieure de l'aile, une fente doit être faite et gluke le longeron. Ensuite, de l'aile, où le longeron se termine, vous devez saupoudrer des "oreilles" et les re-coller sous l'angle nécessaire. Les surfaces pré-pointes sont montées avec une peau de sorte que les lacunes soient minimes.

Comme on le sait de la pratique du lancement de la lancement des planeurs, un bon lancer est obtenu lorsque le fuselage est capturé par des doigts volumineux et moyens, et le dernier pli de l'index soulage sur le bord arrière de la partie racine de la console de droite. Par conséquent, sa surface inférieure est souhaitable d'améliorer le contreplaqué ou le carton avec un tampon de 1,5 mm sous l'index. Le bord avant de l'aile peut être sauvegardé avec du papier de couleur mince sur la PVA liquide. Le stabilisateur Kiel et les modèles ont un profil de "planche lisse" avec des bords arrondis. La coupe doit être mise en évidence par le "volant de rotation" et le "volant en hauteur".

Le nez du fuselage des modèles est constitué de mousse dense et le râteau du fuselage est en bois clair. Dans la partie nasale, une fente a été faite exactement par le profil de l'aile et la cavité sous une voiture de plomb a été forée. L'emplacement exact de la rainure sur la surface inférieure du fuselage pour engager le cordon de caoutchouc de la catapulte est sélectionné expérimentalement.

La connexion de pièces est effectuée sur la colle PVA. L'aile est insérée doucement dans la rosette du fuselage et est fixée avec de la colle. La zone de jonction de l'aile et de la fuselage doit être améliorée par des bandes de papier à dessiner. Suivant sont collés avec une quille et un stabilisateur.

La décoration des modèles comprend la couleur de la nitroembale du rack de fuselage et du papier couvert de l'aile.

Le débogage du planeur commence à éliminer la distorsion, puis à équilibrer. Le centre de gravité des modèles a commencé à utiliser la catapulte (Fig. 1.2) doit être à une distance égale à environ 33% de largeur d'aile, si vous comptez la connexion de son bord avant avec le fuselage. Dans le planeur de lancement, le centrage est d'environ 45 °. L'ajustement est effectué en augmentant la masse de la cargaison de centrage ou de sa diminution en le perçant.

Au cours des lancements d'essai des modèles, en raison de la déviation minimale de la hauteur et de la direction de la direction, elle est obtenue par une transition en douceur après un ensemble de hauteur à la bataille de la grossesse de gauche. Les recommandations pour le lancement et le débogage des planeurs les plus simples, ainsi que la lancée, ont déjà été apportées au journal.

A. Tikhonov, Kostroma