نبرد دریایی تسوشیما (1905)

نبرد تسوشیما - در 14 مه (27) - 15 مه (28) 1905 در منطقه رخ داد. تسوشیما، که در آن اسکادران دوم روسی ناوگان اقیانوس آرام به فرماندهی نایب دریاسالار روژدستونسکی شکست سختی از اسکادران ژاپنی به فرماندهی دریاسالار هیهاچیرو توگو متحمل شد.

موازنه قدرت

آخرین مرحله لشکرکشی اسکادران دوم اقیانوس آرام به خاور دور، نبرد تسوشیما بود که در 14 می 1905 در تنگه کره رخ داد. در آن زمان، اسکادران روسیه شامل 8 رزمناو اسکادران (3 تای آنها قدیمی)، 3 رزمناو دفاع ساحلی، یک رزمناو زرهی، 8 رزمناو، 5 رزمناو کمکی و 9 ناوشکن بود. نیروهای اصلی اسکادران که متشکل از 12 کشتی زرهی بودند به 3 دسته 4 ناو تقسیم شدند. رزمناوها به 2 دسته تقسیم شدند - کروز و شناسایی. فرمانده اسکادران، دریاسالار روژدستونسکی، پرچم خود را در کشتی جنگی سووروف نگه داشت.

ناوگان ژاپنی به فرماندهی دریاسالار توگو شامل 4 ناو جنگی اسکادران، 6 رزمناو دفاع ساحلی، 8 رزمناو زرهی، 16 رزمناو، 24 رزمناو کمکی و 63 ناوشکن بود. این به 8 گروه رزمی تقسیم شد که اولین و دومین گروه متشکل از رزمناوهای اسکادران و رزمناوهای زرهی نماینده نیروهای اصلی بودند. فرمانده گروه اول دریاسالار توگو بود، دومی - دریاسالار کامیمورا.

کیفیت اسلحه

ناوگان روسیه از نظر تعداد کشتی های زرهی (نبردناوهای اسکادران و رزمناوهای زرهی) دست کمی از دشمن نداشت اما از نظر کیفیت برتری در سمت ژاپنی ها بود. نیروهای اصلی اسکادران ژاپنی اسلحه های کالیبر بزرگ و متوسط ​​بیشتری داشتند. توپخانه ژاپنی از نظر سرعت آتش تقریباً سه برابر سریعتر از توپخانه روسی بود و گلوله های ژاپنی 5 برابر بیشتر از گلوله های پرانفجار روسیه بودند. بنابراین، کشتی‌های زرهی اسکادران ژاپنی از اطلاعات تاکتیکی و فنی بالاتری نسبت به رزمناوهای اسکادران روسی و رزمناوهای زرهی برخوردار بودند. به این نکته باید اضافه کرد که ژاپنی ها در رزمناوها به ویژه در ناوشکن ها برتری چند برابری داشتند.

تجربه رزمی

مزیت بزرگ اسکادران ژاپنی این بود که تجربه رزمی داشت، در حالی که اسکادران روسی که فاقد آن بود، پس از یک انتقال طولانی و دشوار مجبور شد بلافاصله درگیر نبرد با دشمن شود. ژاپنی ها تجربه زیادی در انجام شلیک مستقیم در فواصل طولانی داشتند که در دوره اول جنگ به دست آمد. آنها به خوبی در انجام آتش متمرکز از چندین کشتی در یک هدف واحد در فواصل طولانی آموزش دیده بودند. توپخانه های روسی قوانین آزمایش شده برای تیراندازی در فواصل دور را نداشتند و تمرینی در انجام این نوع تیراندازی نداشتند. تجربه اسکادران پورت آرتور روسیه در این زمینه مورد مطالعه قرار نگرفت و حتی از سوی رهبران ستاد اصلی نیروی دریایی و فرمانده اسکادران دوم اقیانوس آرام نادیده گرفته شد.

دریاسالار روژدستونسکی و دریاسالار توگو

تاکتیک های طرفین

در زمان ورود اسکادران روسی به خاور دور، نیروهای اصلی ژاپنی ها متشکل از یگان های رزمی 1 و 2 در بندر موزامپو کره متمرکز شدند و رزمناوها و ناوشکن ها - حدود. تسوشیما. در 20 مایلی جنوب موزامپو، بین جزایر گوتو کوئلپارت، ژاپنی ها گشتی از رزمناوها را مستقر کردند که وظیفه آنها شناسایی به موقع اسکادران روسی در نزدیک شدن به تنگه کره و اطمینان از استقرار نیروهای اصلی آن برای تحرکات آن بود.

بنابراین موقعیت اولیه ژاپنی ها قبل از نبرد به قدری مساعد بود که هرگونه امکان عبور اسکادران روسی بدون جنگ از تنگه کره منتفی بود. Rozhdestvensky تصمیم گرفت از طریق کوتاه ترین مسیر از طریق تنگه کره به ولادی وستوک برسد. او با اعتقاد به اینکه ناوگان ژاپنی بسیار قوی تر از اسکادران روسی است ، نقشه نبرد را تهیه نکرد ، اما تصمیم گرفت بسته به اقدامات ناوگان دشمن عمل کند. بنابراین ، فرمانده اسکادران روسی اقدامات فعال را رها کرد و ابتکار عمل را به دشمن داد. به معنای واقعی کلمه همان چیزی که در نبرد در دریای زرد تکرار شد.

موازنه قدرت

در شب 14 می، اسکادران روسی به تنگه کره نزدیک شد و در یک دستور راهپیمایی شبانه تشکیل شد. رزمناوها در امتداد مسیر پیشروی مستقر شدند و به دنبال آن کشتی های جنگی اسکادران و ترابری بین آنها در دو ستون بیکر قرار گرفتند. پشت سر اسکادران، در فاصله یک مایلی، 2 کشتی بیمارستان قرار داشت. هنگام حرکت از طریق تنگه، روژدستونسکی، بر خلاف الزامات اولیه تاکتیک، از انجام شناسایی خودداری کرد و کشتی ها را تاریک نکرد، که به ژاپنی ها کمک کرد تا اسکادران روسی را کشف کنند و ناوگان خود را در مسیر خود متمرکز کنند.

اول ساعت 2:25 متوجه اسکادران روسی در کنار چراغ ها شد و رزمناو کمکی شینانو مارو را که بین جزایر گوتو-کوئلپارت در حال گشت زنی بود به دریاسالار توگو گزارش داد. به زودی، از کار فشرده ایستگاه های رادیو تلگراف ژاپنی در کشتی های روسی، آنها متوجه شدند که آنها کشف شده اند. اما دریاسالار روژدستونسکی از هرگونه تلاش برای مداخله در مذاکرات ژاپن چشم پوشی کرد.

فرمانده ناوگان ژاپنی با دریافت گزارشی از کشف روس ها، موزامپو را ترک کرد و نیروهای اصلی ناوگان خود را در مسیر روس ها مستقر کرد. برنامه تاکتیکی دریاسالار توگو این بود که سر اسکادران روسی را با نیروهای اصلی خود محاصره کند و با آتش متمرکز بر روی پرچمداران، آنها را از کار بیاندازد و در نتیجه کنترل اسکادران را سلب کند و سپس از حملات شبانه ناوشکن ها برای توسعه موفقیت روز استفاده کند. نبرد و شکست اسکادران روسیه را کامل کنید.

در صبح روز 14 مه، روژدستونسکی اسکادران خود را ابتدا به شکل بیداری و سپس به دو ستون بیداری بازسازی کرد و ترابری را در پشت اسکادران تحت حفاظت رزمناوها قرار داد. اسکادران روسی در ساعت 13:30 با تشکیل دو ستون بیکی از تنگه کره. نیروهای اصلی را در سمت راست بینی پیدا کرد ناوگان ژاپنیکه از مسیر آن عبور می کردند.

دریاسالار ژاپنی که سعی داشت سر اسکادران روسی را بپوشاند، مانور خود را محاسبه نکرد و از فاصله 70 کابین عبور کرد. از کشتی اصلی روسیه. در همان زمان، روژدستونسکی، با این باور که ژاپنی ها می خواهند به ستون سمت چپ اسکادران، که متشکل از کشتی های قدیمی بود، حمله کنند، دوباره ناوگان خود را از دو ستون بیدار به یک ستون بازسازی کرد. نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی که به عنوان بخشی از دو گروه رزمی مانور می دادند، به سمت چپ بیرون آمدند و یک چرخش متوالی از 16 نقطه را برای پوشاندن سر اسکادران روسی آغاز کردند.

این پیچ که در فاصله 38 کابین ساخته شده است. از کشتی اصلی روسیه و 15 دقیقه طول کشید، کشتی های ژاپنی را در موقعیت بسیار نامطلوبی قرار داد. کشتی های ژاپنی با چرخش متوالی برای پرواز برگشت، گردش را تقریباً در یک مکان توصیف کردند و اگر اسکادران روسی به موقع آتش می زد و آن را روی نقطه عطف ناوگان ژاپنی متمرکز می کرد، دومی می توانست آسیب جدی ببیند. تلفات. اما از این لحظه مساعد استفاده نشد.

کشتی های سرب اسکادران روسیه فقط در ساعت 13:49 آتش گشودند. آتش بی اثر بود، زیرا به دلیل کنترل نادرست، روی کشتی های ژاپنی که در محل می چرخیدند متمرکز نشد. همانطور که آنها چرخیدند، کشتی های دشمن آتش گشودند و آن را روی کشتی های پرچمدار Suvorov و Oslyabya متمرکز کردند. هر یک از آنها به طور همزمان توسط 4 تا 6 کشتی جنگی و رزمناو ژاپنی مورد شلیک قرار گرفتند. رزمناوهای اسکادران روسی نیز سعی کردند آتش خود را بر روی یکی از ناوهای دشمن متمرکز کنند، اما به دلیل نداشتن قوانین و تجربه مناسب در چنین شلیکی، نتوانستند نتیجه مثبتی کسب کنند.

برتری ناوگان ژاپنی در توپخانه و ضعف زره کشتی های آن تاثیر فوری داشت. در ساعت 2:23 بعد از ظهر جنگنده Oslyabya آسیب جدی دید و از کار افتاد و به زودی غرق شد. حوالی ساعت 2:30 بعد از ظهر جنگنده "سوروف" آسیب دید. با آسیب جدی و غرق شدن کامل در شعله های آتش، تا 5 ساعت دیگر حملات مداوم رزمناوها و ناوشکن های دشمن را دفع کرد اما در ساعت 19:30. نیز غرق شد.

پس از شکست ناوهای اسلیابیا و سووروف، نظم اسکادران روسی مختل شد و کنترل آن را از دست داد. ژاپنی ها از این موضوع استفاده کردند و با رفتن به سمت رئیس اسکادران روسی آتش خود را تشدید کردند. اسکادران روسی توسط کشتی جنگی الکساندر سوم و پس از مرگ آن توسط بورودینو هدایت می شد.

اسکادران روسی در تلاش برای شکستن به ولادی وستوک یک مسیر کلی 23 درجه را دنبال کرد. ژاپنی ها با داشتن مزیت زیادی در سرعت، سر اسکادران روسی را پوشانده و آتش تقریباً تمام ناوهای جنگی خود را روی کشتی پیشرو متمرکز کردند. ملوانان و افسران روسی که در شرایط سختی قرار گرفتند، پست های رزمی خود را ترک نکردند و با شجاعت و استواری مشخص خود، حملات دشمن را تا آخر دفع کردند.

ساعت 15:05 مه شروع شد و دید به حدی کاهش یافت که حریفان که در کورس‌های متقابل اختلاف داشتند، یکدیگر را از دست دادند. حدود 15 ساعت و 40 دقیقه ژاپنی ها دوباره کشتی های روسی را که به سمت شمال شرقی حرکت می کردند کشف کردند و نبرد با آنها را از سر گرفتند. حدود ساعت 16 اسکادران روسی که از محاصره فرار می کرد، به سمت جنوب چرخید. به زودی نبرد دوباره به دلیل مه متوقف شد. این بار دریاسالار توگو به مدت یک ساعت و نیم نتوانست اسکادران روسی را پیدا کند و در نهایت مجبور شد از نیروهای اصلی خود برای جستجوی آن استفاده کند.

دعوای روز

توگو با سازماندهی شناسایی بسیار قبل از نبرد ، در طول نبرد تسوشیما از آن غفلت کرد و در نتیجه دو بار دید اسکادران روسی را از دست داد. در مرحله روز نبرد، ناوشکن‌های ژاپنی که به نیروهای اصلی خود نزدیک بودند، چندین حمله اژدری را علیه کشتی‌های روسی آسیب دیده در نبرد توپخانه انجام دادند. این حملات به طور همزمان توسط گروهی از ناوشکن ها (4 کشتی در یک گروه) از جهات مختلف انجام شد. گلوله ها از فاصله 4 تا 9 کابین شلیک می شد. از 30 اژدر، تنها 5 اژدر به هدف اصابت کرد که سه تای آنها به نبرد ناو سووروف برخورد کردند.

در ساعت 5:52 بعد از ظهر نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی اسکادران روسی را که در آن زمان با رزمناوهای ژاپنی می جنگید، کشف کردند و دوباره به آن حمله کردند. دریاسالار توگو این بار از مانور پوشش سر منحرف شد و در مسیرهای موازی جنگید. در پایان نبرد روز، که تا ساعت 19:12 به طول انجامید، ژاپنی ها توانستند 2 کشتی جنگی روسیه دیگر - "الکساندر سوم" و "بورودینو" را غرق کنند. با شروع تاریکی، فرمانده ژاپنی نبرد توپخانه را متوقف کرد و با نیروهای اصلی راهی جزیره شد. اولیندو، و به ناوشکن ها دستور داد تا با اژدر به اسکادران روسی حمله کنند.

دعوای شبانه

در حدود ساعت 20، تا 60 ناوشکن ژاپنی، که به دسته های کوچک تقسیم شده بودند، شروع به محاصره کردن اسکادران روسی کردند. حملات آنها در ساعت 20:45 آغاز شد. به طور همزمان از سه جهت و سازماندهی نشده بودند. از 75 اژدر شلیک شده از فاصله 1 تا 3 کابین، تنها 6 اژدر به هدف برخورد کردند. با انعکاس حملات اژدر، ملوانان روسی توانستند 2 ناوشکن ژاپنی را منهدم کنند و به 12 ناوشکن آسیب برسانند. علاوه بر این، ژاپنی ها در اثر برخورد کشتی های خود یک ناوشکن دیگر را از دست دادند و شش ناوشکن آسیب جدی دیدند.

صبح 15 اردیبهشت

تا صبح 15 مه، اسکادران روسیه به عنوان یک نیروی سازمان یافته وجود نداشت. در نتیجه فرارهای مکرر از حملات ناوشکن ژاپنی، کشتی های روسی در سراسر تنگه کره پراکنده شدند. فقط کشتی های انفرادی سعی کردند به تنهایی به ولادی وستوک برسند. آنها با برخورد با نیروهای برتر ژاپنی در مسیر خود وارد نبردی نابرابر با آنها شدند و تا آخرین پوسته با آن مبارزه کردند.

خدمه رزمناو دفاع ساحلی دریاسالار اوشاکوف به فرماندهی کاپیتان درجه یک میکلوهو-مکلای و رزمناو دیمیتری دونسکوی به فرماندهی کاپیتان درجه دوم لبدف قهرمانانه با دشمن جنگیدند. این کشتی ها در یک نبرد نابرابر جان خود را از دست دادند، اما پرچم های خود را به دست دشمن پایین نیاوردند. گل سرسبد جوان اسکادران روسی، دریاسالار نبوگاتوف، متفاوت عمل کرد و بدون جنگ تسلیم ژاپنی ها شد.

تلفات

در نبرد تسوشیما، اسکادران روسی 8 کشتی زرهی، 4 رزمناو، یک رزمناو کمکی، 5 ناوشکن و چندین ترابری را از دست داد. 4 کشتی زرهی و یک ناوشکن به همراه روژدستونسکی (به دلیل جراحت بیهوش بود) و نبوگاتوف تسلیم شدند. برخی از کشتی ها در بنادر خارجی توقیف شدند. و فقط رزمناو آلماز و 2 ناوشکن توانستند به ولادی وستوک نفوذ کنند. ژاپنی ها در این نبرد 3 ناوشکن را از دست دادند. بسیاری از کشتی های آنها آسیب جدی دیدند.

علل شکست

شکست اسکادران روسی به دلیل برتری قاطع دشمن در قدرت و عدم آمادگی اسکادران روسی برای نبرد بود. بیشتر تقصیر شکست ناوگان روسیه متوجه روژدستونسکی است که به عنوان یک فرمانده چندین اشتباه جدی مرتکب شد. او تجربه اسکادران پورت آرتور را نادیده گرفت، از شناسایی امتناع کرد و کورکورانه اسکادران را رهبری کرد، نقشه جنگی نداشت، از رزمناوها و ناوشکن های خود سوء استفاده کرد، از اقدام فعال خودداری کرد و کنترل نیروها را در طول نبرد سازماندهی نکرد.

اقدامات اسکادران ژاپنی

اسکادران ژاپنی با داشتن زمان و عمل کافی. V شرایط مساعد، برای دیدار با ناوگان روسیه به خوبی آماده شده بود. ژاپنی ها موقعیت مناسبی را برای نبرد انتخاب کردند که به لطف آن توانستند اسکادران روسی را به موقع شناسایی کرده و نیروهای اصلی خود را در مسیر خود متمرکز کنند.

اما دریاسالار توگو نیز اشتباهات جدی مرتکب شد. او مانور خود را قبل از نبرد اشتباه محاسبه کرد، در نتیجه نتوانست سر اسکادران روسی را هنگام کشف بپوشاند. با انجام یک چرخش متوالی در کابین 38. از اسکادران روسی، توگو کشتی های خود را در معرض حمله خود قرار داد و تنها اقدامات نادرست Rozhdestvensky ناوگان ژاپنی را از عواقب جدی این مانور نادرست نجات داد. توگو در طول نبرد شناسایی تاکتیکی را سازماندهی نکرد ، در نتیجه او بارها و بارها با اسکادران روسی ارتباط خود را از دست داد ، به اشتباه از رزمناوها در نبرد استفاده کرد و به جستجوی اسکادران روسی با نیروهای اصلی متوسل شد.

نتیجه گیری

تجربه نبرد تسوشیما بار دیگر نشان داد که ابزار اصلی ضربه زدن در نبرد توپخانه کالیبر بزرگ بود که نتیجه نبرد را تعیین کرد. با افزایش فاصله جنگی، توپخانه کالیبر متوسط ​​ارزش خود را توجیه نکرد. نیاز به توسعه روش های جدید و پیشرفته تر برای کنترل آتش توپخانه و همچنین امکان استفاده از سلاح های اژدر ناوشکن در شرایط روز و شب برای توسعه موفقیت های بدست آمده در نبرد توپخانه پدیدار شد.

افزایش توانایی نفوذ پوسته های زره ​​پوش و تأثیر مخرب گلوله های انفجاری قوی، مستلزم افزایش منطقه زرهی سمت کشتی و تقویت زره افقی بود. شکل گیری نبرد ناوگان - یک ستون تک بال با تعداد زیادی کشتی - خود را توجیه نمی کرد، زیرا استفاده از سلاح ها و کنترل نیروها را در نبرد دشوار می کرد. ظهور رادیو توانایی برقراری ارتباط و کنترل نیروها را در فواصل 100 مایلی افزایش داد.

نبرد بین اسکادران های روسیه و ژاپن در دریای ژاپن بزرگترین نبرد دریایی دوران ناوگان زرهی بود. از بسیاری جهات، این او بود که نتیجه جنگ روسیه و ژاپن را تعیین کرد.

جنگ روسیه و ژاپن در جریان بود. از همان روزهای اول، ناوگان ژاپنی ابتکار عمل استراتژیک را در دریا به دست گرفت. در اکتبر 1904، اسکادران دوم اقیانوس آرام به فرماندهی دریاسالار زینوی روژستونسکی از لیباو به سمت شرق دور حرکت کرد. این شامل کشتی های ناوگان بالتیک و کشتی های جنگی در حال ساخت بود. این اسکادران آفریقا را دور زد و به ماداگاسکار رسید، جایی که در فوریه 1905 توسط کشتی هایی که برای تعقیب آن فرستاده شده بودند، پر شد. در 9 مه، در نزدیکی سنگاپور، کشتی های اسکادران سوم اقیانوس آرام دریاسالار نیکولای نبوگاتوف، که در 3 فوریه لیباو را ترک کردند، به اسکادران پیوستند.

در رویکرد به تسوسیما

نبرد بین جزایر تسوشیما و اوکینوشیما در تنگه تسوشیما، که بخشی از تنگه کره بین جزیره کیوشو و شبه جزیره کره بود، رخ داد. در همان نزدیکی، فرمانده ناوگان ژاپنی، دریاسالار توگو هیهاچیرو، نیروهای اصلی خود را مستقر کرد و رزمناوها را به سمت جنوب تنگه حرکت داد و منتظر نزدیک شدن اسکادران روسی بود. به نوبه خود ، Rozhdestvensky تصمیم گرفت که اول از همه به ولادی وستوک برسد ، کوتاه ترین مسیر آن از طریق تنگه کره بود. در شب 27 می، کشتی های روسی وارد تنگه کره شدند. در اینجا در ساعت 04:28 آنها از یک رزمناو کمکی ژاپنی مشاهده شدند. اونی که الان داشت اطلاعات کاملدر مورد ترکیب و مکان اسکادران روسی، بلافاصله شروع به استقرار نیروهای اصلی خود کرد و قصد داشت دشمن را در صبح غافلگیر کند و نابود کند. Rozhdestvensky که از انجام شناسایی امتناع کرد (از ترس کشف مکان خود) به طور تصادفی عمل کرد و رزمناو قدیمی ژاپنی که اسکادران را زیر نظر داشت فقط در ساعت 06:45 از کشتی های روسی مشاهده شد.

آغاز نبرد

در ساعت 13:49، گل سرسبد اسکادران روسی، نبرد ناو شاهزاده سووروف، از فاصله 38 کابل (6949 متر) به سمت ناو پرچمدار ژاپنی میکاسا آتش گشود. ژاپنی ها در ساعت 13:52 به آتش پاسخ دادند و در همان دقایق اولیه هر سه کشتی پرچمدار روسیه - جنگنده های "پرنس سووروف"، "اوسلیابیا" و "امپراتور نیکلاس اول" - آسیب دیدند و دو فروند اول آتش گرفتند. کشتی های مدرن ژاپنی در تعدادی از پارامترها برتر از روس ها بودند: سرعت آنها بالاتر بود - 18-20 گره در مقابل 15-18. توپخانه سرعت آتش بالایی داشت - ژاپنی ها می توانستند 360 گلوله در دقیقه در مقابل 134 گلوله برای روس ها شلیک کنند. قدرت انفجاری بالای گلوله ها 10-15 برابر بیشتر بود. زره کشتی ها 61 درصد مساحت را تشکیل می داد (در مقابل 40 درصد برای کشتی های روسی).

در ساعت 14:10، گروه توگو آتش خود را روی "شاهزاده سووروف" متمرکز کرد و گروه کامیمورا هیکونوز آتش خود را روی "اسلیاب" متمرکز کرد. بقیه کشتی های جنگی روسیه به نبرد پیوستند و میکاسا 25 ضربه دریافت کرد. در میان کشتی های ژاپنی، رزمناو زرهی آساما بیشترین آسیب را دید و مجبور به ترک عملیات شد. وضعیت در گل سرسبد روسیه بحرانی بود: یک لوله سقوط کرد، آتش سوزی در عرشه شروع شد، برج عقب از کار افتاد، تمام هالیاردها شکسته و سوختند، و اکنون روژدستونسکی نمی تواند دستور دهد و اقدامات روس ها را هدایت کند. اسکادران با این حال، اسلیابیا شدیدترین آسیب را متحمل شد: پس از ایجاد چندین سوراخ در کمان غیر زرهی، آب زیادی به خود گرفت. روبناها روی عرشه می سوختند. در ساعت 14:32، کشتی Oslyabya که در سمت چپ قرار داشت، از کار افتاد و پس از حدود 15-20 دقیقه فرو ریخت و غرق شد. در همان ساعت 14:32 "شاهزاده سووروف" کنترل خود را از دست داد. دریاسالار روژستونسکی روی پل به شدت مجروح شد. تا ساعت 18:05 هیچکس اسکادران روسی را فرماندهی نکرد.

تراژدی تسوسیما

نتیجه نبرد تسوشیما در 43 دقیقه اول نبرد مشخص شد، اما خصومت ها تا غروب ادامه داشت و در شب و روز بعد، کشتی های ژاپنی شکست ناوگان روسیه را کامل کردند.

کشتی های روسی که بدون رهبری باقی مانده بودند توسط ناو جنگی امپراتور الکساندر سوم هدایت می شدند که اسکادران را به مسیر شمال شرقی بازگرداند. در طول نبرد ، رزمناو ژاپنی آساما از کار افتاد ، اما امپراتور الکساندر سوم نیز مجبور به ترک شد و پس از آن کشتی جنگی Borodino اسکادران را رهبری کرد. ناو جنگی سیسوی کبیر که صدمات زیادی دریافت کرده بود شروع به عقب افتادن کرد. حدود ساعت 14:50 بورودینو به سمت شمال و سپس جنوب شرقی پیچید و پس از آن ژاپنی ها به دلیل مه دشمن را از دست دادند.

نبرد دریایی

در حدود ساعت 15:15، کشتی های روسی دوباره مسیر خود را به سمت ولادی وستوک تعیین کردند و در ساعت 15:40 مخالفان دوباره به هم رسیدند و نبرد از سر گرفته شد، تعدادی از کشتی ها به شدت آسیب دیدند. حدود ساعت 16:00 بورودینو به سمت شرق چرخید و در ساعت 16:17 حریف دوباره تماس بصری خود را از دست دادند. در ساعت 16:41 دومین گروه زرهی روسیه به سمت رزمناوهای ژاپنی آتش گشود و 10 دقیقه بعد کشتی های کامیمورا به صدای شلیک گلوله نزدیک شدند. در همین حال، "شاهزاده سووروف" عملا غیرقابل کنترل، که ناوشکن "بوینی" دریاسالار روژدستونسکی مجروح را از آن خارج کرد، توسط ناوشکن های ژاپنی محاصره و تیراندازی شد. در ساعت 19:30 با 935 خدمه واژگون و غرق شد. تا ساعت 17:40، کشتی های روسی به چندین ستون بیدار تبدیل شدند و در ساعت 18:05، دستور روژدستونسکی برای انتقال فرماندهی اسکادران به دریاسالار نیکولای نبوگاتوف سرانجام از ناوشکن Buiny که با ناوگان روبرو شده بود، منتقل شد. در این زمان، کشتی جنگی امپراطور الکساندر سوم، که قبلاً شروع به لیست کردن به سمت راست کرده بود، مورد آتش رزمناوهای ژاپنی قرار گرفت که در ساعت 18:50 واژگون شد و غرق شد. در ساعت 18:30 ، بورودینو ، با فرار از آتش دشمن ، به سمت شمال غربی چرخید ، اما نتوانست فرار کند: در ساعت 19:00 کشتی قبلاً در آتش سوخته بود و پس از انفجار انبار برج جانبی در ساعت 09:12 ، واژگون شد و غرق شد. اکنون قرار بود ستون روسی توسط نبرد ناو امپراتور نیکلاس اول هدایت شود. در ساعت 19:02 دریاسالار توگو دستور توقف آتش را صادر کرد. در مجموع ، 4 کشتی جنگی روسی در طول نبرد کشته شدند ، کشتی های باقی مانده نیز در این نبرد به شدت آسیب دیدند. ژاپنی ها حتی یک کشتی را از دست ندادند، اما برخی از آنها آسیب جدی دیدند. در طول نبرد، رزمناوهای روسی ستون جداگانه ای تشکیل دادند و رزمناو و حمل و نقل کمکی خود را در جریان آتش سوزی از دست دادند.

دعواهای شبانه

در شب 28 می، ناوشکن های ژاپنی وارد عمل شدند و به جستجوی کشتی های آسیب دیده روسیه پرداختند و آنها را با اژدر به پایان رساندند. در طول نبردهای شبانه، اسکادران روسی جنگنده ناوارین و رزمناو زرهی دریاسالار نخیموف را از دست دادند و ژاپنی ها سه ناوشکن را از دست دادند.

در تاریکی متعاقب، برخی از کشتی های روسی ارتباط خود را با یکدیگر از دست دادند، سه رزمناو به فیلیپین رفتند، برخی دیگر سعی کردند به ولادی وستوک نفوذ کنند - در واقع، اسکادران روسی به عنوان یک نیروی واحد وجود نداشت.

قدرتمندترین گروه تحت فرماندهی دریاسالار نبوگاتوف عمل می کرد: ناوهای رزمی اسکادران امپراتور نیکلاس اول و اورل، کشتی های جنگی دفاع ساحلی دریاسالار ژنرال آپراکسین و دریاسالار سنیاوین و رزمناو ایزومرود.

تسلیم نبوگاتوف

در ساعت 05:20، گروه نبوگاتوف توسط کشتی های ژاپنی محاصره شد. پس از ساعت 09:30 نبوگاتوف سعی کرد حمله کند و به سمت نزدیکی حرکت کرد، اما ژاپنی ها با استفاده از سرعت برتر خود، کنار رفتند و منتظر نزدیک شدن نیروهای اصلی ناوگان بودند. تا ساعت 10:00 یگان روسی کاملاً مسدود شد و در ساعت 10:34 نبوگاتوف بدون اینکه وارد نبرد شود سیگنال XGE را بلند کرد - "من تسلیم می شوم". همه با این موافق نبودند: Emerald موفق به فرار شد، سپس به گل نشست و توسط خدمه منفجر شد و خدمه Eagle سعی کردند با باز کردن کینگستون ها کشتی را غرق کنند، اما ژاپنی ها موفق شدند آنها را متوقف کنند. پس از ساعت 15:00 ناوشکن Bedovy که روژدستونسکی مجروح و مقر ناوگان روی آن قرار داشت، بدون شلیک یک گلوله به ناوشکن ژاپنی تسلیم شد. فقط رزمناو آلماز و ناوشکن های گروزنی و براوی توانستند به ولادی وستوک نفوذ کنند.

تلفات

در طول نبرد، 5045 نفر در اسکادران روسی کشته شدند و 7282 نفر از جمله دو دریاسالار اسیر شدند. از 38 کشتی روسی ، 21 کشتی غرق شدند (7 کشتی جنگی ، 3 رزمناو زرهی ، 2 رزمناو زرهی ، یک رزمناو کمکی ، 5 ناوشکن ، 3 کشتی ترابری) ، 7 کشتی به ژاپنی ها رفتند (4 کشتی جنگی ، یک ناوشکن ، 2 کشتی بیمارستان). تلفات ژاپنی ها 116 کشته و 538 زخمی و همچنین 3 ناوشکن بود.

بحث: 1 نظر وجود دارد

روژستونسکی مامور قیصر ویلهلم و یک انقلابی مخفی بود. مقاله "کنراد سوشیما - خیانت بزرگ روسیه" را بخوانید.

پاسخ

در 27-28 می 1905، اسکادران دوم روسیه در اقیانوس آرام توسط ناوگان ژاپنی شکست خورد. «تسوشیما» به عنوان یک فاجعه تبدیل شد. ما تصمیم گرفتیم بفهمیم که چرا این فاجعه رخ داد.

پیاده روی طولانی

در ابتدا وظیفه اسکادران دوم اقیانوس آرام کمک به پورت آرتور محاصره شده بود. اما پس از سقوط قلعه، اسکادران روژدستونسکی وظیفه بسیار مبهم کسب برتری مستقل در دریا را به عهده گرفت، که دستیابی به آن بدون پایگاه های خوب دشوار بود.

تنها بندر اصلی(ولادی وستوک) از صحنه عملیات نظامی بسیار دور بود و زیرساختی داشت که برای یک اسکادران بزرگ بسیار ضعیف بود. همانطور که مشخص است، این سفر در شرایط بسیار دشواری انجام شد و به خودی خود یک شاهکار بود، زیرا امکان متمرکز کردن یک ناوگان متشکل از 38 نوع مختلف کشتی و کشتی های کمکی در دریای ژاپن بدون تلفات در پرسنل کشتی وجود داشت. یا تصادفات جدی

فرماندهی اسکادران و فرماندهان کشتی مجبور بودند مشکلات زیادی را حل کنند، از بارگیری سخت زغال سنگ در دریاهای آزاد تا سازماندهی اوقات فراغت برای خدمه که به سرعت نظم و انضباط خود را در توقف های طولانی و یکنواخت از دست دادند. همه اینها طبیعتاً به ضرر وضعیت رزمی انجام شد و تمرینات در حال انجام نتیجه خوبی نداشت و نتوانست. و این بیشتر یک قاعده است تا استثنا، زیرا هیچ نمونه ای در تاریخ نیروی دریایی وجود ندارد که یک اسکادران که یک سفر طولانی و دشوار را دور از پایگاه های خود انجام داده باشد، بتواند در یک نبرد دریایی به پیروزی برسد.

توپخانه: پیروکسیلین در برابر شیموزا

اغلب در ادبیات اختصاص داده شده به نبرد تسوشیما، بر اثر انفجاری وحشتناک گلوله های ژاپنی، که حتی در اثر برخورد با آب منفجر می شود، بر خلاف مهمات روسی تأکید شده است. در نبرد تسوشیما، ژاپنی ها گلوله هایی را با اثر انفجاری قوی شلیک کردند که باعث ویرانی بزرگ شد. درست است، گلوله های ژاپنی همچنین دارای خاصیت ناخوشایند انفجار در لوله اسلحه های خود بودند.

بنابراین، در تسوشیما، رزمناو نیسین سه اسلحه از چهار اسلحه کالیبر اصلی خود را از دست داد. گلوله های زره ​​پوش روسی پر از پیروکسیلین مرطوب اثر انفجاری کمتری داشتند و اغلب کشتی های سبک ژاپنی را بدون انفجار سوراخ می کردند. از بیست و چهار گلوله 305 میلی متری که به کشتی های ژاپنی اصابت کرد، هشت گلوله منفجر نشدند. بنابراین، در پایان نبرد روز، کشتی گل سرسبد دریاسالار کاممیمورا، رزمناو ایزومو، زمانی که یک گلوله روسی از شیسوی بزرگ به موتورخانه برخورد کرد، خوش شانس بود، اما خوشبختانه برای ژاپنی ها، منفجر نشد.

اضافه بار قابل توجه کشتی های روسی نیز به نفع ژاپنی ها بود. مقدار زیادزغال سنگ، آب و محموله های مختلف، زمانی که کمربند زرهی اصلی اکثر کشتی های جنگی روسیه در نبرد تسوشیما در زیر خط آب قرار داشت. و گلوله های انفجاری قوی که نمی توانستند به کمربند زره نفوذ کنند، آسیب وحشتناکی در مقیاس آنها ایجاد کردند و به پوست کشتی ها برخورد کردند.

اما یکی از دلایل اصلی شکست اسکادران دوم اقیانوس آرام حتی کیفیت گلوله ها نبود، بلکه استفاده شایسته از توپخانه توسط ژاپنی ها بود که آتش را بر روی بهترین کشتی های روسی متمرکز کردند. شروع ناموفق نبرد برای اسکادران روسی به ژاپنی ها این امکان را داد که خیلی سریع گل سرسبد "شاهزاده سووروف" را از کار بیاندازند و به کشتی جنگی "Oslyabya" آسیب مهلکی وارد کنند. نتیجه اصلی نبرد روز تعیین کننده مرگ هسته اسکادران روسیه - کشتی های جنگی امپراتور الکساندر سوم، شاهزاده سووروف و بورودینو و همچنین اسلیابیا با سرعت بالا بود. چهارمین کشتی جنگی کلاس بورودینو، اورل، تعداد زیادی ضربه دریافت کرد، اما اثربخشی رزمی خود را حفظ کرد.

لازم به ذکر است که از 360 اصابت گلوله های بزرگ حدود 265 مورد به کشتی های فوق الذکر سقوط کرده است. اسکادران روسی با تمرکز کمتری شلیک می‌کرد و با وجود اینکه هدف اصلی جنگ‌ناو میکاسا بود، به دلیل موقعیت نامناسب، فرماندهان روسی مجبور شدند آتش را به سایر کشتی‌های دشمن منتقل کنند.

سرعت کم

مزیت کشتی های ژاپنی در سرعت عامل مهمی شد که مرگ اسکادران روسی را تعیین کرد. اسکادران روسی با سرعت 9 گره جنگید. ناوگان ژاپنی - 16. با این حال، باید توجه داشت که اکثر کشتی های روسی می توانند سرعت بسیار بیشتری را توسعه دهند.

بنابراین، چهار ناو جنگی جدید روسی از نوع بورودینو از نظر سرعت کمتر از دشمن نبودند و کشتی‌های دسته‌های رزمی 2 و 3 می‌توانستند سرعتی بین 12-13 گره داشته باشند و مزیت دشمن در سرعت چندان قابل توجه نخواهد بود. .

روژدستونسکی با گره زدن به وسایل حمل و نقل آهسته، که هنوز محافظت از آنها در برابر حملات نیروهای سبک دشمن غیرممکن بود، دستان دشمن را باز کرد. ناوگان ژاپنی با داشتن مزیت در سرعت، در شرایط مساعد با پوشش سر اسکادران روسی جنگید. نبرد آن روز با چند مکث همراه بود، زمانی که حریفان یکدیگر را از دست دادند و کشتی‌های روسی فرصت شکستن داشتند، اما باز هم سرعت کم اسکادران منجر به سبقت گرفتن دشمن از اسکادران روسی شد. در نبردهای 28 مه، سرعت کم به طور غم انگیزی بر سرنوشت کشتی های روسی فردی تأثیر گذاشت و یکی از دلایل مرگ کشتی جنگی دریاسالار اوشاکوف و رزمناوهای دیمیتری دونسکوی و سوتلانا شد.

بحران مدیریت

یکی از دلایل شکست در نبرد تسوشیما عدم ابتکار فرماندهی اسکادران - هم خود روژستونسکی و هم پرچمداران جوان بود. قبل از نبرد دستورالعمل خاصی صادر نشد. در صورت شکست گل سرسبد، اسکادران باید توسط کشتی جنگی بعدی در شکل گیری هدایت می شد و مسیر داده شده را حفظ می کرد. این به طور خودکار نقش دریاسالارهای عقب انکوئیست و نبوگاتوف را نفی کرد. و چه کسی اسکادران را در نبرد روز پس از شکست گل سرسبد رهبری کرد؟

کشتی های جنگی "الکساندر سوم" و "بورودینو" با تمام خدمه خود و اینکه چه کسی کشتی ها را هدایت می کرد و جایگزین فرماندهان بازنشسته کشتی - افسران و شاید ملوانان - شد، از بین رفتند. در حقیقت ، پس از شکست گل سرسبد و مجروح شدن خود روژدستونسکی ، اسکادران عملاً بدون فرمانده جنگید.

فقط در غروب نبوگاتوف فرماندهی اسکادران را بر عهده گرفت - یا بهتر است بگوییم آنچه را که می توانست دور خود جمع کند. در آغاز نبرد، روژدستونسکی بازسازی ناموفقی را آغاز کرد. مورخان استدلال می‌کنند که آیا دریاسالار روسی می‌توانست ابتکار عمل را به دست بگیرد و از این واقعیت استفاده کند که هسته ناوگان ژاپنی مجبور بود در 15 دقیقه اول بجنگد و اساساً تشکیل را دو برابر کرده و از نقطه عطف عبور کند. فرضیه های مختلفی وجود دارد ... اما فقط یک چیز شناخته شده است - نه در آن لحظه و نه بعداً Rozhdestvensky اقدام قاطعی انجام نداد.

نبرد در شب، نورافکن و اژدر

در غروب 27 می، پس از پایان نبرد روز، اسکادران روسیه مورد حملات متعدد ناوشکن های ژاپنی قرار گرفت و متحمل خسارات جدی شد. قابل توجه است که تنها آن کشتی های روسی که نورافکن ها را روشن کرده و سعی در شلیک به عقب داشتند اژدر شدند. بنابراین، تقریباً کل خدمه کشتی جنگی ناوارین از بین رفت و سیسوی بزرگ، دریاسالار نخیموف و ولادیمیر مونوماخ که مورد اصابت اژدر قرار گرفتند، در صبح روز 28 مه غرق شدند.

برای مقایسه، در طول نبرد در دریای زرد در 28 ژوئیه 1904، اسکادران روسی نیز در تاریکی مورد حمله ناوشکن های ژاپنی قرار گرفت، اما سپس با حفظ استتار، با موفقیت از نبرد عقب نشینی کرد و نبرد شبانه توسط افراد بی فایده مشخص شد. مصرف زغال سنگ و اژدر و همچنین ماجراهای ناگوار ناوشکن های ژاپنی.

در نبرد تسوشیما، حملات مین، مانند نبرد دریای زرد، ضعیف سازماندهی شد - در نتیجه، بسیاری از ناوشکن ها توسط آتش توپخانه روسیه یا در نتیجه حوادث آسیب دیدند. ناوشکن های شماره 34 و شماره 35 غرق شدند و شماره 69 پس از برخورد با Akatsuki-2 (روسی Resolute سابق، به طور غیرقانونی توسط ژاپنی ها در چفوی بی طرف دستگیر شد) غرق شد.

نبرد تسوشیما در 14 تا 15 می 1905 در تنگه تسوشیما بین شرق چین و دریای ژاپن رخ داد. در این نبرد بزرگ دریایی، اسکادران روسیه به طور کامل توسط اسکادران ژاپنی شکست خورد. فرماندهی ناوهای روسی را نایب دریاسالار زینوی پتروویچ روژستونسکی (1848-1909) بر عهده داشت. نیروی دریایی ژاپن توسط دریاسالار هیهاچیرو توگو (1848-1934) رهبری می شد. در نتیجه نبرد ، بیشتر کشتی های اسکادران روسی غرق شدند ، برخی دیگر تسلیم شدند ، برخی به بندرهای بی طرف نفوذ کردند و فقط 3 کشتی موفق به تکمیل ماموریت جنگی شدند. آنها به ولادی وستوک رسیدند.

کمپین اسکادران روسیه به ولادی وستوک

این نبرد با انتقال بی سابقه اسکادران روسی از دریای بالتیک به دریای ژاپن انجام شد. این مسیر 33 هزار کیلومتر بود. اما چرا تعداد زیادی از کشتی های مختلف چنین شاهکاری را انجام می دهند؟ ایده ایجاد اسکادران دوم اقیانوس آرام در آوریل 1904 مطرح شد. آنها تصمیم گرفتند آن را برای تقویت اسکادران اول اقیانوس آرام مستقر در پورت آرتور تشکیل دهند.

در 27 ژانویه 1904، جنگ روسیه و ژاپن آغاز شد. ناوگان ژاپنی به طور غیرمنتظره، بدون اعلام اقدام نظامی، به پورت آرتور حمله کرد و به روی کسانی که در آن ایستاده بودند آتش گشود. جاده خارجیکشتی های جنگی دسترسی به دریای آزاد مسدود شد. دو بار کشتی های اسکادران اول اقیانوس آرام سعی کردند به فضای عملیاتی نفوذ کنند، اما این تلاش ها با شکست به پایان رسید. بدین ترتیب ژاپن به برتری کامل دریایی دست یافت. کشتی های جنگی، رزمناوها، ناوشکن ها و قایق های توپدار در پورت آرتور قفل شده بودند. در مجموع 44 کشتی جنگی وجود دارد.

در آن زمان 3 رزمناو و 6 ناوشکن به سبک قدیمی در ولادی وستوک وجود داشت. 2 رزمناو توسط مین منفجر شد و ناوشکن ها فقط برای عملیات دریایی کوتاه مدت مناسب بودند. علاوه بر این، ژاپنی ها بندر ولادی وستوک را مسدود کردند، که منجر به خنثی کردن کامل نیروهای دریایی امپراتوری روسیه شد. شرق دور.

به همین دلیل است که آنها شروع به تشکیل یک اسکادران جدید در بالتیک کردند. اگر روسیه برتری را در دریا به دست آورد، پس مسیر کل جنگ روسیه و ژاپنمی تواند به طور چشمگیری تغییر کند. در اکتبر 1904، یک تشکیلات دریایی قدرتمند جدید تشکیل شد و در 2 اکتبر 1904، سفر دریایی بزرگ آغاز شد.

این اسکادران به ریاست نایب دریاسالار روژدستونسکی شامل 8 ناو جنگی اسکادران، 3 ناو جنگی دفاع ساحلی، 1 رزمناو رزمناو، 9 رزمناو، 9 ناوشکن، 6 کشتی ترابری و 2 کشتی بیمارستانی بود. این اسکادران مجهز به 228 اسلحه بود. از این تعداد، 54 اسلحه دارای کالیبر 305 میلی متر بودند. در مجموع 16170 پرسنل وجود داشت، اما این شامل کشتی هایی می شود که قبلاً در طول سفر به اسکادران ملحق شده اند.

کمپین اسکادران روسیه

کشتی ها به کیپ اسکاگن (دانمارک) رسیدند و سپس به 6 دسته تقسیم شدند که قرار بود در ماداگاسکار متحد شوند. برخی از کشتی ها از طریق دریای مدیترانه و کانال سوئز حرکت کردند. و بخش دیگر مجبور شد به اطراف آفریقا بچرخد، زیرا این کشتی ها فرود عمیقی داشتند و نمی توانستند از کانال عبور کنند. بلافاصله لازم به ذکر است که در طول سفر، تمرینات تاکتیکی و شلیک مستقیم به ندرت انجام می شد. نه افسران و نه ملوانان به موفقیت این رویداد اعتقاد نداشتند. از این رو روحیه پایین، که در هر شرکتی بسیار مهم است.

20 دسامبر 1904 پورت آرتور سقوط کردو نیروهای دریایی که به خاور دور می رفتند به وضوح کافی نبودند. بنابراین تصمیم گرفته شد که اسکادران سوم اقیانوس آرام ایجاد شود. و قبل از آن ، در 3 نوامبر ، یک دسته از کشتی ها به فرماندهی کاپیتان درجه 1 Dobrotvorsky لئونید فدوروویچ (1856-1915) در تعقیب اسکادران Rozhdestvensky مسموم شد. تحت فرماندهی او 4 رزمناو و 5 ناوشکن بود. این گروه در اول فوریه وارد ماداگاسکار شد. اما 4 ناوشکن به دلیل خرابی سیستماتیک به عقب فرستاده شدند.

در فوریه ، یگان اول اسکادران سوم اقیانوس آرام به فرماندهی دریاسالار عقب نیکلای ایوانوویچ نبوگاتوف (1849-1922) لیباو را ترک کرد. این گروه شامل 4 کشتی جنگی، 1 رزمناو جنگی و چندین کشتی کمکی بود. در 26 فوریه، اسکادران Rozhdestvensky توسط حمل و نقل ایرتیش با ذخایر زیادی از زغال سنگ گرفتار شد. در ابتدای سفر، ستوان افسانه ای اشمیت، همکار ارشد او بود. اما در دریای مدیترانه شروع به ابتلا به قولنج کلیوی کرد و قهرمان آینده قیام انقلابی با کشتی رزمی اوچاکوف به سواستوپل فرستاده شد.

در ماه مارس، این اسکادران از اقیانوس هند عبور کرد. کشتی های جنگی با استفاده از قایق های بلندی که آن را از کشتی های حمل و نقل حمل می کردند، با زغال سنگ پر می شدند. در 31 مارس، اسکادران وارد خلیج Cam Ranh (ویتنام) شد. در اینجا او منتظر یگان نبوگاتوف بود که در 26 آوریل به نیروهای اصلی پیوست.

در اول ماه مه آخرین مرحله غم انگیز کمپین آغاز شد. کشتی های روسی سواحل هندوچین را ترک کردند و به سمت ولادی وستوک حرکت کردند. لازم به ذکر است که نایب دریاسالار Rozhdestvensky یک شاهکار واقعی انجام داد. تحت فرمان او، سخت ترین انتقال 220 روزه یک اسکادران عظیم انجام شد. او از آب های اقیانوس اطلس، هند و اقیانوس آرام عبور کرد. ما همچنین باید به شجاعت افسران و ملوانان ادای احترام کنیم. آنها از این انتقال جان سالم به در بردند و با این حال یک پایگاه دریایی واحد در مسیر کشتی ها وجود نداشت.

دریاسالار Rozhdestvensky و Heihachiro Togo

در شب 13-14 می 1905، اسکادران دوم اقیانوس آرام وارد تنگه تسوشیما شد. کشتی ها تاریک می شدند و به راحتی می توانستند بدون توجه از یک مکان خطرناک عبور کنند. اما رزمناو گشتی ژاپنی ایزومی کشتی بیمارستان اورل را که در انتهای اسکادران در حال حرکت بود، کشف کرد. تمام چراغ های روی آن مطابق با آن می سوختند قوانین دریایی. کشتی ژاپنی نزدیک شد و کشتی های دیگری را دید. فرمانده ناوگان ژاپنی دریاسالار توگو بلافاصله از این موضوع مطلع شد.

نیروی دریایی ژاپن شامل 4 رزمناو، 8 رزمناو رزمناو، 16 رزمناو، 24 رزمناو کمکی، 42 ناوشکن و 21 ناوشکن بود. این اسکادران متشکل از 910 اسلحه بود که 60 عدد از آنها دارای کالیبر 305 میلی متر بودند. کل اسکادران به 7 گروه رزمی تقسیم شد.

کشتی های روسی از طریق تنگه سوشیما عبور کردند و جزیره تسوشیما را در سمت چپ ترک کردند. رزمناوهای ژاپنی مسیری موازی را دنبال کردند و در مه پنهان شدند. حدود ساعت 7 صبح دشمن کشف شد. نایب دریاسالار Rozhdestvensky دستور داد اسکادران به 2 ستون بیدار تبدیل شود. در خط دفاع باقی ماند کشتی های حمل و نقل، تحت پوشش رزمناوها.

در ساعت 13:20 در خروجی از تنگه تسوشیما، ملوانان روسی نیروهای اصلی ژاپنی ها را دیدند. اینها کشتی های جنگی و رزمناوهای رزمناو بودند. آنها عمود بر مسیر اسکادران روسی راه می رفتند. رزمناوهای دشمن برای قرار گرفتن در پشت ناوهای روسی شروع به عقب افتادن کردند.

شکست ناوگان روسیه در تنگه سوشیما

روژستونسکی اسکادران را در یک ستون بیدار بازسازی کرد. پس از تکمیل بازسازی، فاصله بین مخالفان 38 کابل (کمی بیش از 7 کیلومتر) بود. نایب دریاسالار دستور داد آتش گشود. ژاپنی ها چند دقیقه بعد آتش پاسخ دادند. آنها آن را روی کشتی های سربی متمرکز کردند. بدین ترتیب نبرد تسوشیما آغاز شد.

در اینجا باید بدانید که سرعت اسکادران ناوگان ژاپنی 16-18 گره بود. و برای ناوگان روسیه این مقدار 13-15 گره بود. بنابراین برای ژاپنی ها پیشی گرفتن از کشتی های روسی سخت نبود. در عین حال کم کم فاصله را کم کردند. ساعت 14 برابر با 28 کابل شد. تقریباً 5.2 کیلومتر است.

توپخانه کشتی های ژاپنی سرعت شلیک بالایی داشت (360 گلوله در دقیقه). و کشتی های روسی تنها 134 گلوله در دقیقه شلیک می کردند. از نظر قابلیت انفجار بالا، گلوله های ژاپنی 12 برابر بیشتر از روسیه بود. در مورد زره، 61٪ از مساحت کشتی های ژاپنی را پوشش می دهد، در حالی که برای روس ها این رقم 41٪ بود. همه اینها از همان ابتدا نتیجه نبرد را از پیش تعیین کرده بود.

در ساعت 14:25 پرچمدار "شاهزاده سووروف" از کار افتاد. زینوی پتروویچ روژدستونسکی که روی آن بود زخمی شد. در ساعت 14:50 با دریافت سوراخ های متعدد در کمان ، کشتی جنگی Oslyabya غرق شد. اسکادران روسی با از دست دادن رهبری کلی، به حرکت در جهت شمال ادامه داد. او سعی کرد برای افزایش فاصله بین خود و کشتی های دشمن مانور دهد.

در ساعت 6 بعدازظهر، دریاسالار نبوگاتوف فرماندهی اسکادران را بر عهده گرفت و امپراتور نیکلاس اول کشتی شاخص شد. در این زمان 4 کشتی جنگی منهدم شده بود. همه کشتی ها آسیب دیدند. ژاپنی ها نیز آسیب دیدند، اما هیچ یک از کشتی های آنها غرق نشد. رزمناوهای روسی در یک ستون جداگانه راه می رفتند. آنها همچنین حملات دشمن را دفع کردند.

با فرود آمدن تاریکی، نبرد فروکش نکرد. ناوشکن های ژاپنی به طور سیستماتیک اژدرها را به سمت کشتی های اسکادران روسیه شلیک کردند. در نتیجه این گلوله باران، رزمناو ناوارین غرق شد و 3 رزمناو جنگی کنترل خود را از دست دادند. تیم ها مجبور شدند این کشتی ها را غرق کنند. در همان زمان ژاپنی ها 3 ناوشکن را از دست دادند. وضعیت با این واقعیت تشدید شد که در شب کشتی های روسی ارتباط خود را با یکدیگر قطع کردند، بنابراین آنها مجبور بودند مستقل عمل کنند. تحت رهبری نبوگاتوف، 4 کشتی جنگی و 1 رزمناو باقی ماندند.

از اوایل صبح 15 مه، بخش اصلی اسکادران روسی تلاش کرد تا از شمال به ولادی وستوک نفوذ کند. 3 رزمناو به فرماندهی دریاسالار عقب انکوئیست به سمت جنوب پیچیدند. در میان آنها، رزمناو Aurora بود. آنها موفق به شکستن خطوط دفاعی ژاپن و فرار به مانیل شدند، اما در همان زمان کشتی های حمل و نقل را بدون محافظت رها کردند.

گروه اصلی به رهبری دریاسالار نبوگاتوف توسط نیروهای اصلی ژاپنی محاصره شد. نیکولای ایوانوویچ مجبور شد دستور توقف مقاومت و تسلیم را بدهد. ساعت 10:34 صبح اتفاق افتاد. ناوشکن Bedovy که روژدستونسکی مجروح روی آن قرار داشت نیز تسلیم شد. فقط رزمناو "ایزومرود" توانست از محاصره عبور کند و به سمت ولادی وستوک حرکت کند. در نزدیکی ساحل به گل نشست و توسط خدمه منفجر شد. بنابراین به دست دشمن نیفتاد.

تلفات 15 می به شرح زیر بود: ژاپنی ها 2 کشتی جنگی را که به طور مستقل می جنگیدند، 3 رزمناو و 1 ناوشکن غرق کردند. 3 ناوشکن توسط خدمه آنها غرق شدند و یک ناوشکن موفق شد از بین برود و به شانگهای برود. فقط رزمناو آلماز و 2 ناوشکن موفق به رسیدن به ولادی وستوک شدند.

تلفات روسیه و ژاپن

اسکادران دوم اقیانوس آرام ناوگان روسیه 5045 نفر کشته و غرق شدند. 7282 نفر از جمله 2 دریاسالار اسیر شدند. ۲۱۱۰ نفر به بنادر خارجی رفتند و سپس بازداشت شدند. 910 نفر موفق شدند به ولادی وستوک بروند.

از کشتی ها، 7 ناو جنگی، 1 کشتی رزمناو، 5 رزمناو، 5 ناوشکن، 3 وسايل نقليه. دشمن 4 ناو جنگی، 1 ناوشکن و 2 ناو بیمارستان به دست آورد. 4 ناو جنگی، 4 رزمناو، 1 ناوشکن و 2 کشتی ترابری توقیف شدند. از کل اسکادران 38 کشتی، فقط رزمناو "آلماز" و 2 ناوشکن - "گروزنی" و "شجاع" - باقی ماندند. آنها موفق شدند به ولادی وستوک برسند. از اینجا مشخص می شود که شکست کامل و نهایی بوده است.

ژاپنی ها به طور قابل توجهی ضرر کمتری متحمل شدند. 116 نفر کشته و 538 نفر مجروح شدند. ناوگان 3 ناوشکن را از دست داد. کشتی های باقی مانده تنها با آسیب فرار کردند.

دلایل شکست اسکادران روسیه

برای اسکادران روسی، درست تر است که نبرد سوشیما را فاجعه تسوشیما بنامیم. کارشناسان دلیل اصلی تخریب کامل را در حرکت کشتی ها در یک ستون بیداری با سرعت کم می دانند. ژاپنی ها به سادگی کشتی های جنگی سرب را یکی یکی شلیک کردند و بدین ترتیب مرگ کل اسکادران را از پیش تعیین کردند.

در اینجا البته تقصیر اصلی بر دوش دریاسالاران روسی است. آنها حتی یک نقشه جنگی هم نداشتند. مانورها با تردید انجام شد، آرایش نبرد انعطاف ناپذیر بود و کنترل کشتی ها در طول نبرد از دست رفت. و آموزش رزمی پرسنل در سطح پایینی بود ، زیرا عملاً هیچ آموزش تاکتیکی با مردم در طول مبارزات انجام نمی شد.

اما برای ژاپنی ها اینطور نبود. آنها از همان دقایق اولیه نبرد ابتکار عمل را به دست گرفتند. اقدامات آنها با قاطعیت و شجاعت متمایز بود و فرماندهان کشتی ابتکار و استقلال نشان دادند. پرسنل تجربه رزمی زیادی پشت سر خود داشتند. همچنین نباید برتری فنی کشتی های ژاپنی را فراموش کنیم. همه اینها با هم پیروزی را برای آنها به ارمغان آورد.

نمی توان به روحیه ضعیف ملوانان روسی اشاره ای نکرد. او تحت تأثیر خستگی پس از یک راهپیمایی طولانی، تسلیم پورت آرتور و ناآرامی های انقلابی در روسیه بود. مردم احساس کردند بی معنی کاملکل این اکسپدیشن بزرگ در نتیجه، اسکادران روسی حتی قبل از شروع نبرد شکست خورد.

پایان کل حماسه، پیمان صلح پورتسموث بود که در 23 اوت 1905 امضا شد. اما نکته اصلی این بود که ژاپن قدرت خود را احساس کرد و شروع به رویای فتوحات بزرگ کرد. رویاهای بلندپروازانه او تا سال 1945 ادامه یافت، زمانی که نیروهای شوروی به آنها پایان دادند و ارتش کوانتونگ را کاملاً شکست دادند..

الکساندر آرسنتیف

نبرد

در 23 می 1905، اسکادران روژستونسکی آخرین بارگیری زغال سنگ را انجام داد. تدارکات دوباره بیش از حد معمول گرفته شد، در نتیجه کشتی های جنگی بیش از حد بارگیری شدند و در اعماق دریا فرو رفتند. در 25 مه، تمام وسایل حمل و نقل اضافی به شانگهای ارسال شد. اسکادران در آمادگی کامل رزمی قرار گرفت. روژدستونسکی شناسایی را سازماندهی نکرد تا اسکادران را شناسایی نکند.

با این حال، ژاپنی ها قبلا حدس زده بودند که کشتی های روسی کدام مسیر را طی می کنند. دریاسالار ژاپنی توگو از ژانویه 1905 منتظر کشتی های روسی بود. فرماندهی ژاپن فرض می‌کرد که روس‌ها سعی می‌کنند به ولادی وستوک نفوذ کنند یا بندری را در منطقه فورموسا (تایوان امروزی) تصرف کنند و از آنجا عملیات‌هایی را علیه امپراتوری ژاپن انجام دهند. در نشست توکیو تصمیم گرفته شد که از حالت دفاعی و تمرکز نیرو در تنگه کره و بر اساس شرایط اقدام شود. ژاپنی ها در انتظار ناوگان روسیه هزینه کردند بازسازی اساسیکشتی ها، همه اسلحه های معیوب را با اسلحه های جدید جایگزین کردند. نبردهای قبلی ناوگان ژاپنی را به یک واحد رزمی متحد تبدیل کرده بود. بنابراین، تا زمان ظهور اسکادران روسی، ناوگان ژاپنی در بهترین شرایط قرار داشت، یک آرایش متحد با تجربه رزمی گسترده، که از موفقیت های قبلی الهام گرفته شده بود.

نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی به 3 اسکادران (هر یک با چندین دسته) تقسیم شدند. فرماندهی اسکادران 1 را دریاسالار توگو بر عهده داشت که پرچم کشتی جنگی میکاسو را در دست داشت. یگان رزمی 1 (هسته زرهی ناوگان) دارای 4 ناو جنگی اسکادران از کلاس 1 ، 2 رزمناو زرهی کلاس 1 و یک رزمناو مین بود. اسکادران یکم نیز شامل: گروهان رزمی 3 (4 رزمناو زرهی کلاس 2 و 3)، ناوشکن یکم (5 ناوشکن)، ناوشکن دوم (4 یگان)، ناوشکن سوم (4 ناو)، ناوشکن 14 (گروه 4 ناوشکن) ناوشکن). اسکادران 2 تحت پرچم نایب دریاسالار H. Kamimura بود. شامل: دسته دوم رزمی (6 رزمناو زرهی درجه 1 و یادداشت های مشاوره)، گروهان رزمی 4 (4 رزمناو زرهی)، گروهان ناوشکن 4 و 5 (هر کدام 4 ناو)، گروهان ناوشکن 9 و 19. اسکادران سوم زیر پرچم نایب دریاسالار S. Kataoka. اسکادران 3 شامل: گروهان رزمی 5 (نبرد ناو منسوخ، 3 رزمناو درجه 2، یادداشت مشاوره)، گروهان رزمی 6 (4 رزمناو زرهی درجه 3)، دسته رزمی 7 (نبرد ناو منسوخ، رزمناو کلاس 3، رزمناو 5، 4) ناوشکن 10، 11، 15، 17، 18 و 20 ناوشکن (هر کدام 4 واحد)، ناوشکن 16 ناوشکن (2 ناوشکن)، یک گردان از کشتی های مقاصد ویژه (شامل رزمناوهای کمکی).

ناوگان ژاپنی برای دیدار با اسکادران دوم اقیانوس آرام بیرون می آید

توازن قوا به نفع ژاپنی ها بود. برای کشتی های جنگی، یک برابری تقریبی وجود داشت: 12:12. از نظر اسلحه های کالیبر بزرگ 300 میلی متر (254-305 میلی متر)، مزیت در سمت اسکادران روسی بود - 41:17؛ برای اسلحه های دیگر، ژاپنی ها مزیت داشتند: 200 میلی متر - 6:30، 150 میلی متر - 52:80. ژاپنی ها در این زمینه برتری زیادی داشتند شاخص های مهمبه عنوان تعداد گلوله در دقیقه، وزن بر حسب کیلوگرم فلز و مواد منفجره. برای اسلحه های 300، 250 و 200 میلی متر، اسکادران روسی 14 گلوله در دقیقه شلیک کرد، ژاپنی ها - 60. وزن فلز برای اسلحه های روسی 3680 کیلوگرم، برای اسلحه های ژاپنی 9500 کیلوگرم بود. وزن مواد منفجره برای روس ها، برای ژاپنی ها - 1330 کیلوگرم. کشتی های روسی نیز در بخش اسلحه های کالیبر 150 و 120 میلی متر پایین تر بودند. بر اساس تعداد شلیک در دقیقه: کشتی های روسی - 120، ژاپنی - 300؛ وزن فلز در کیلوگرم برای اسلحه های روسی - 4500، برای ژاپنی - 12350؛ روس‌ها 108 مواد منفجره داشتند، ژاپنی‌ها - 1670. اسکادران روسی نیز از نظر منطقه زرهی پایین‌تر بود: 40٪ در مقابل 60٪ و سرعت: 12-14 گره در مقابل 12-18 گره.

بنابراین ، اسکادران روسی از نظر سرعت آتش 2-3 برابر پایین تر بود. از نظر مقدار فلزی که در دقیقه پرتاب می شود، کشتی های ژاپنی 2 1/2 برابر از روسیه پیشی گرفتند. ذخیره مواد منفجره در پوسته های ژاپنی 5-6 برابر بیشتر از روسیه بود. گلوله های سوراخ کننده زره دیوار ضخیم روسی با بار انفجاری بسیار کم به زره ژاپنی نفوذ کردند و منفجر نشدند. گلوله های ژاپنی باعث تخریب و آتش سوزی شدید شد و به معنای واقعی کلمه تمام قسمت های غیر فلزی کشتی را از بین برد (در کشتی های روسی چوب اضافی وجود داشت).

علاوه بر این، ناوگان ژاپنی مزیت قابل توجهی در نیروهای کروز سبک داشت. در یک نبرد مستقیم، کشتی های روسی در معرض شکست کامل قرار گرفتند. آنها از نظر تعداد کشتی‌ها و تفنگ‌ها پایین‌تر بودند و همچنین تحت حمایت حمل‌ونقل قرار داشتند. ژاپنی ها در نیروهای ناوشکن برتری فوق العاده ای داشتند: 9 ناوشکن 350 تنی روسی در برابر 21 ناوشکن و 44 ناوشکن ناوگان ژاپنی.

پس از ظهور کشتی های روسی در تنگه مالاکا، فرماندهی ژاپن اطلاعات دقیقی در مورد تحرکات اسکادران دوم اقیانوس آرام دریافت کرد. در اواسط ماه مه، رزمناوهای گروه ولادی وستوک به دریا رفتند که به توگو نشان داد که اسکادران روسی در حال نزدیک شدن است. ناوگان ژاپنی برای مقابله با دشمن آماده شد. اسکادران 1 و 2 (هسته زرهی ناوگان 4 کشتی جنگی اسکادران کلاس 1 و 8 رزمناو زرهی کلاس 1، تقریباً از نظر قدرت با کشتی های جنگی) در ساحل غربی تنگه کره، در موزامپو قرار داشتند. اسکادران 3 - در نزدیکی جزیره Tsushima. رزمناوهای کمکی از کشتی های تجاری یک زنجیره نگهبانی 100 مایلی را تشکیل دادند که در 120 مایلی جنوب نیروی اصلی قرار داشت. پشت زنجیر نگهبانی رزمناوهای سبک و کشتی های گشتی نیروهای اصلی قرار داشتند. همه نیروها با رادیو تلگراف به هم متصل بودند و از ورودی خلیج کره محافظت می کردند.

ناو جنگی اسکادران "آساهی"

صبح روز 25 مه، اسکادران روژستونسکی به سمت تنگه تسوشیما حرکت کرد. کشتی ها در دو ستون با ترابری در وسط حرکت می کردند. در شب 27 مه، اسکادران روسی از زنجیره گارد ژاپنی گذشت. کشتی ها بدون چراغ حرکت کردند و مورد توجه ژاپنی ها قرار نگرفتند. اما 2 کشتی بیمارستانی که اسکادران را دنبال می کردند روشن شدند. ساعت 2. 25 دقیقه آنها توسط یک رزمناو ژاپنی مشاهده شدند، اما کشف نشدند. در سپیده دم ابتدا یک و سپس چند رزمناو دشمن به اسکادران روسی نزدیک شدند و از فاصله دور دنبال کردند و گاه در مه صبحگاهی ناپدید شدند. حدود ساعت 10 اسکادران Rozhdestvensky یک ستون بیدار تشکیل داد. ترابری پشت سر و کشتی های کمکیزیر پوشش 3 رزمناو.

در ساعت 11 10 دقیقه. رزمناوهای ژاپنی از پشت مه ظاهر شدند و چند کشتی روسی به سمت آنها آتش گشودند. روژدستونسکی دستور داد تیراندازی متوقف شود. در ظهر، اسکادران مسیر شمال شرقی 23 درجه - به سمت ولادی وستوک را در پیش گرفت. سپس دریاسالار روسی سعی کرد ستون سمت راست اسکادران را در خط مقدم بازسازی کند، اما با دیدن دوباره دشمن، این ایده را رها کرد. در نتیجه، کشتی های جنگی در دو ستون قرار گرفتند.

توگو با دریافت پیامی در صبح در مورد ظاهر ناوگان روسیه، بلافاصله از موزامپو به سمت شرق تنگه کره (جزیره اوکینوشیما) حرکت کرد. از گزارش های اطلاعاتی، دریاسالار ژاپنی به خوبی از محل اسکادران روسی اطلاع داشت. هنگامی که فاصله بین ناوگان به 30 مایل در حوالی ظهر کاهش یافت، توگو با نیروهای زرهی اصلی (12 کشتی جنگی اسکادران و رزمناوهای زرهی) به اضافه 4 رزمناو سبک و 12 ناوشکن به سمت روس ها حرکت کرد. قرار بود نیروهای اصلی ناوگان ژاپنی به سر ستون روسیه حمله کنند و توگو نیروهای کروز را در اطراف عقب روسیه برای تصرف ترابری فرستاد.

ساعت 1 بعد از ظهر 30 دقیقه. ستون سمت راست کشتی های جنگی روسی سرعت خود را به 11 گره افزایش داد و شروع به فرار به سمت چپ کرد تا به سر ستون سمت چپ برسد و یک ستون مشترک تشکیل دهد. به رزمناوها و ترابری دستور داده شد که به سمت راست حرکت کنند. در این لحظه کشتی های توگو از شمال شرقی ظاهر شدند. کشتی های ژاپنی با سرعت 15 گره دریایی از اسکادران روسی عبور کردند و با یافتن خود در جلو و تا حدودی در سمت چپ کشتی های ما شروع به چرخش متوالی (یکی پس از دیگری در یک نقطه) در جهت مخالف کردند - به این ترتیب - به نام "حلقه توگو". با این مانور توگو جلوتر از اسکادران روسیه قرار گرفت.

لحظه چرخش برای ژاپنی ها بسیار خطرناک بود. روژدستونسکی فرصت خوبی پیدا کرد تا اوضاع را به نفع خود تغییر دهد. با سرعت بخشیدن به حرکت دسته اول به حداکثر، نزدیک شدن به فاصله معمول 15 کابل برای توپچی های روسی و تمرکز آتش در نقطه عطف اسکادران توگو، رزمناوهای اسکادران روسی می توانند به دشمن شلیک کنند. به گفته تعدادی از محققان نظامی، چنین مانوری می تواند آسیب جدی به هسته زرهی ناوگان ژاپنی وارد کند و به اسکادران دوم اقیانوس آرام اجازه دهد، اگر در این نبرد پیروز نشود، حداقل وظیفه شکستن نیروهای اصلی را به پایان برساند. به ولادی وستوک علاوه بر این، جدیدترین کشتی های جنگی روسی از نوع بورودینو می توانند سعی کنند کشتی های ژاپنی را به سمت ستون جنگنده های قدیمی روسیه، آهسته اما با اسلحه های قدرتمند، "فشرده" کنند. با این حال ، روژدستونسکی یا متوجه این موضوع نشد ، یا جرات انجام چنین قدمی را نداشت و به توانایی های اسکادران خود اعتقاد نداشت. و زمان بسیار کمی برای اتخاذ چنین تصمیمی داشت.

در لحظه نوبت اسکادران ژاپنی در ساعت 13. 49 دقیقه کشتی های روسی از فاصله حدود 8 کیلومتری (45 کابل) آتش گشودند. در عین حال، فقط کشتی های جنگی سرب می توانستند به طور موثر به دشمن ضربه بزنند، فاصله بسیار زیاد بود و کشتی های جلویی در راه بودند. ژاپنی ها بلافاصله پاسخ دادند و آتش را روی دو کشتی برجسته متمرکز کردند - "شاهزاده سووروف" و "اوسلیاب". فرمانده روسی اسکادران را به سمت راست چرخاند تا به موازات مسیر ناوگان ژاپنی موضع بگیرد ، اما دشمن با استفاده از سرعت بیشتر ، به پوشش سر اسکادران روسی ادامه داد و مسیر ولادی وستوک را بست.

پس از گذشت حدود 10 دقیقه، توپچی های ژاپنی هدف قرار گرفتند و گلوله های قوی انفجاری آنها شروع به ایجاد ویرانی بزرگ در کشتی های روسی کرد و باعث شد. آتش سوزی های شدید. علاوه بر این، آتش و دود شدید تیراندازی را برای روس ها دشوار کرده و کنترل کشتی ها را مختل کرده است. "Oslyabya" به شدت آسیب دید و حدود ساعت 2 بعد از ظهر. 30 دقیقه. پس از فرورفتن دماغه خود به سمت راست، کشتی جنگی پس از حدود 10 دقیقه واژگون شد و غرق شد. فرمانده، کاپیتان درجه یک ولادیمیر بهر، در ابتدای نبرد مجروح شد و از ترک کشتی خودداری کرد و بیش از 500 نفر با او جان باختند. ناوشکن ها و یک یدک کش 376 نفر را از آب خارج کردند. تقریباً در همان زمان، سووروف آسیب شدیدی دید. ترکش های گلوله به اتاق کنترل برخورد کرد و تقریباً همه کسانی که آنجا بودند کشته و زخمی شدند. روژستونسکی مجروح شد. با از دست دادن کنترل، کشتی جنگی به سمت راست غلتید و سپس بین اسکادران ها آویزان شد و سعی کرد کنترل را دوباره به دست آورد. در طول نبرد بعدی، کشتی جنگی بیش از یک بار مورد شلیک قرار گرفت و با اژدر مورد حمله قرار گرفت. در ابتدای ساعت 18. ناوشکن Buiny بخشی از مقر را به رهبری Rozhdestvensky به شدت مجروح از کشتی خارج کرد. به زودی رزمناوها و ناوشکن های ژاپنی این گل سرسبد فلج شده را به پایان رساندند. تمام خدمه جان باختند. هنگامی که نبرد ناو سووروف درگذشت، دریاسالار نبوگاتوف، که پرچم ناو جنگی اسکادران امپراتور نیکلاس اول را در دست داشت، فرماندهی را بر عهده گرفت.

این اسکادران توسط کشتی جنگی بعدی، امپراتور الکساندر سوم هدایت می شد. اما او به زودی آسیب شدیدی دید و به مرکز اسکادران رفت و موقعیت رهبری را به بورودینو داد. آنها کشتی جنگی "اسکندر" را در ساعت 18:50 به پایان رساندند. آتش متمرکز از رزمناوهای زرهی نیسین و کاسوگا. هیچ یک از خدمه (857 نفر) جان سالم به در نبردند.

اسکادران روسی با نظم نسبی به حرکت خود ادامه داد و سعی کرد از انبر ژاپنی فرار کند. اما کشتی های ژاپنی بدون آسیب جدی به مسدود کردن مسیر ادامه دادند. حوالی ساعت 3 بعد از ظهر رزمناوهای ژاپنی به عقب اسکادران روسی رفتند ، دو کشتی بیمارستانی را اسیر کردند ، نبردی را با رزمناوها آغاز کردند و رزمناوها و وسایل حمل و نقل را در یک پشته کوبیدند.

بعد از ساعت 15:00 دریا ناگهان پوشیده از مه شد. کشتی های روسی تحت حمایت او به سمت جنوب شرقی چرخیدند و از دشمن جدا شدند. نبرد متوقف شد و اسکادران روسی دوباره مسیر شمال شرقی 23 درجه را به سمت ولادی وستوک در پیش گرفت. با این حال، رزمناوهای دشمن اسکادران روسی را کشف کردند و نبرد ادامه یافت. یک ساعت بعد، هنگامی که مه دوباره ظاهر شد، اسکادران روسی به سمت جنوب چرخید و رزمناوهای ژاپنی را بیرون کرد. در ساعت 17، با اطاعت از دستورات دریاسالار عقب نبوگاتوف، بورودینو دوباره ستون را به سمت شمال شرقی، به سمت ولادی وستوک هدایت کرد. سپس نیروهای اصلی توگو دوباره نزدیک شدند، پس از یک درگیری کوتاه، مه نیروهای اصلی را از هم جدا کرد. حوالی ساعت 6 بعد از ظهر توگو دوباره با نیروهای اصلی روسیه روبرو شد و آتش را روی بورودینو و اورل متمرکز کرد. "بورودینو" به شدت آسیب دید و در آتش سوخت. در ابتدای ساعت 19. "بوردینو" آخرین آسیب جدی را دریافت کرد و کاملاً در آتش سوخت. کشتی جنگی با تمام خدمه خود واژگون شد و غرق شد. تنها یک ملوان (سمیون یوشچین) زنده ماند. "اسکندر سوم" کمی زودتر درگذشت.

با غروب خورشید، فرمانده ژاپنی کشتی ها را از نبرد بیرون کشید. تا صبح روز 28 مه، همه گروه ها قرار بود در شمال جزیره داژلت (در قسمت شمالی تنگه کره) جمع شوند. به گروه های ناوشکن وظیفه ادامه نبرد، محاصره اسکادران روسی و تکمیل مسیر با حملات شبانه داده شد.

بدین ترتیب، در 27 می 1905، اسکادران روسیه متحمل شکست سنگینی شد. اسکادران دوم اقیانوس آرام 4 تا از بهترین کشتی های جنگی اسکادران از 5 کشتی را از دست داد. شناور مانده است جدیدترین کشتی جنگی"عقاب" به شدت آسیب دید. سایر کشتی های اسکادران نیز آسیب جدی دیدند. بسیاری از کشتی های ژاپنی چندین سوراخ دریافت کردند، اما اثربخشی رزمی خود را حفظ کردند.

انفعال فرماندهی روسیه که حتی سعی در شکست دشمن نداشت، بدون امید به موفقیت وارد نبرد شد، تسلیم شدن به اراده سرنوشت منجر به تراژدی شد. این اسکادران فقط سعی کرد به سمت ولادیووستوک نفوذ کند و نبرد قاطع و شدیدی انجام نداد. اگر کاپیتان ها قاطعانه می جنگیدند، مانور می دادند و سعی می کردند برای شلیک موثر به دشمن نزدیک شوند، ژاپنی ها متحمل خسارات بسیار جدی تری می شدند. با این حال ، انفعال رهبری تقریباً همه فرماندهان را فلج کرد ، مانند گله ای از گاو نر ، احمقانه و سرسختانه به سمت ولادیووستوک نفوذ کرد ، بدون اینکه تلاش کند شکل گیری کشتی های ژاپنی را درهم بشکند.

تکمیل پوگروم

شبانه ناوشکن های ژاپنی متعددی ناوگان روسیه را از شمال، شرق و جنوب محاصره کردند. نبوگاتوف از اسکادران در گل سرسبد خود سبقت گرفت، در راس ایستاد و به سمت ولادی وستوک حرکت کرد. رزمناوها و ناوشکن ها و همچنین ترابری های بازمانده که وظیفه ای دریافت نکرده بودند، به سمت های مختلف حرکت کردند. 4 ناو جنگی باقی مانده تحت نبوگاتوف ("نیکلای"، "اورل"، "دریاسالار سنیاوین"، "دریاسالار ژنرال آپراکسین") صبح توسط نیروهای برتر دشمن محاصره شده و تسلیم شدند. خدمه آماده بودند تا نبرد نهایی را انجام دهند و با افتخار بمیرند، اما دستور دریاسالار را اجرا کردند.

فقط رزمناو ایزومرود که محاصره شده بود، تنها رزمناو پس از نبرد در اسکادران باقی مانده بود و در شب از بقایای اسکادران دوم اقیانوس آرام در برابر حملات ناوشکن ها محافظت می کرد، از دستور تسلیم شدن به ژاپنی ها اطاعت نکرد. "زمرد" در با سرعت کامل جلوترمحاصره را شکست و به ولادی وستوک رفت. فرمانده کشتی، کاپیتان درجه دوم واسیلی فرزن، که در این نبرد غم انگیز و شکستن محاصره خود را عالی نشان داد، در طول سفر به ولادی وستوک چندین اشتباه جدی مرتکب شد. ظاهراً استرس روحی و روانی نبرد تأثیر خود را گذاشته است. هنگام ورود به خلیج ولادیمیر، کشتی روی صخره ها نشست و از ترس ظاهر شدن دشمن توسط خدمه منفجر شد. اگرچه در هنگام جزر و مد، امکان شناور کردن مجدد کشتی وجود داشت.

ناو جنگی ناوارین در نبرد روز آسیب زیادی ندید و تلفات ناچیز بود. اما در شب در نور نورافکن ها به خود خیانت کرد و حمله ناوشکن های ژاپنی منجر به مرگ کشتی شد. از 681 خدمه، تنها سه نفر موفق به فرار شدند. نبرد ناو سیسوی کبیر در طول نبرد روز آسیب زیادی دید. در شب مورد حمله ناوشکن ها قرار گرفت و آسیب مهلکی دریافت کرد. صبح ناو جنگی به جزیره تسوشیما رسید و در آنجا با رزمناوهای ژاپنی و یک ناوشکن برخورد کرد. فرمانده کشتی M.V. اوزروف با مشاهده ناامید بودن وضعیت، حاضر به تسلیم شد. ژاپنی ها خدمه را تخلیه کردند و کشتی غرق شد. رزمناو زرهی Admiral Nakhimov در روز آسیب جدی دید، شب اژدر شد و صبح برای تسلیم نشدن به دشمن منهدم شد. کشتی جنگی Admiral Ushakov در نبرد روزانه آسیب جدی دید. سرعت کشتی کاهش یافت و از نیروهای اصلی عقب افتاد. در 28 می، کشتی حاضر به تسلیم نشد و در یک نبرد نابرابر با رزمناوهای زرهی ژاپنی Iwate و Yakumo مقابله کرد. پس از دریافت خسارت شدید، کشتی توسط خدمه غرق شد. رزمناو ولادیمیر مونوماخ که به شدت آسیب دیده بود در وضعیت ناامیدکننده ای توسط خدمه سرنگون شد. از بین همه کشتی های رتبه 1 ، رزمناو دیمیتری دونسکوی نزدیک ترین به ولادیووستوک بود. این رزمناو توسط ژاپنی ها سبقت گرفت. «دونسکوی» با نیروهای برتر ژاپنی وارد نبرد شد. رزمناو بدون پایین آوردن پرچم جان خود را از دست داد.

فقط رزمناو درجه دوم آلماز و ناوشکن های براوی و گروزنی توانستند به سمت ولادی وستوک حرکت کنند. علاوه بر این، حمل و نقل آنادیر به ماداگاسکار و سپس به بالتیک رفت. سه رزمناو (ژمچوگ، اولگ و آرورا) به مانیل در فیلیپین رفتند و در آنجا بازداشت شدند. ناوشکن Bedovy که روژدستونسکی مجروح روی آن قرار داشت توسط ناوشکن های ژاپنی سبقت گرفت و تسلیم شد.

عوامل اصلی فاجعه

از همان ابتدا، کارزار اسکادران دوم اقیانوس آرام ماهیت ماجراجویی داشت. کشتی ها حتی قبل از جنگ باید به اقیانوس آرام فرستاده می شدند. سرانجام پس از سقوط پورت آرتور و مرگ اسکادران اول اقیانوس آرام، معنای کمپین از بین رفت. اسکادران باید از ماداگاسکار بازگردانده می شد. با این حال، به دلیل جاه طلبی های سیاسی و تمایل به افزایش اعتبار روسیه، ناوگان به سمت نابودی فرستاده شد.

لشکرکشی از لیباو به سوشیما خود به یک شاهکار بی‌سابقه ملوانان روسی در غلبه بر مشکلات عظیم تبدیل شد، اما نبرد تسوشیما پوسیدگی امپراتوری رومانوف را نشان داد. این نبرد عقب ماندگی کشتی سازی و تسلیح ناوگان روسیه را در مقایسه با قدرت های پیشرفته نشان داد (ناوگان ژاپن با تلاش قدرت های برتر جهانی به ویژه انگلستان ایجاد شد). قدرت دریایی روسیه در خاور دور درهم شکسته شد. تسوشیما پیش نیازی تعیین کننده برای انعقاد صلح با ژاپن شد، اگرچه از نظر نظامی-استراتژیک، نتیجه جنگ در زمین تعیین شد.

سوشیما به نوعی رویداد شاخص وحشتناک برای امپراتوری روسیه تبدیل شد که نشان دهنده نیاز به تغییرات اساسی در کشور، فاجعه آمیز بودن جنگ برای روسیه در وضعیت فعلی آن است. متأسفانه او درک نشد و امپراتوری روسیهمانند اسکادران دوم اقیانوس آرام مرد - خونین و وحشتناک.

یکی از دلایل اصلی مرگ اسکادران عدم ابتکار عمل و بلاتکلیفی فرماندهی روسیه (آفت ارتش و نیروی دریایی روسیه در جنگ روسیه و ژاپن) بود. روژستونسکی جرات نداشت قاطعانه موضوع بازگرداندن اسکادران را پس از سقوط پورت آرتور مطرح کند. دریاسالار بدون امید به موفقیت اسکادران را رهبری کرد و منفعل ماند و ابتکار عمل را به دشمن داد. برنامه خاصی برای جنگ وجود نداشت. شناسایی دوربرد سازماندهی نشد و از فرصت برای شکست رزمناوهای ژاپنی که مدت زیادی از نیروهای اصلی جدا شده بودند استفاده نشد. در آغاز نبرد، آنها از فرصت تحمیل استفاده نکردند کش رفتننیروهای اصلی دشمن این اسکادران تشکیلات رزمی خود را کامل نکرد و در شرایط نامساعد جنگید. تشکیل ناموفق اسکادران به ژاپنی ها اجازه داد تا آتش را روی بهترین کشتی های جنگی اسکادران روسیه متمرکز کنند و به سرعت آنها را از کار بیاندازند و پس از آن نتیجه نبرد مشخص شد. در طول نبرد، زمانی که کشتی های جنگی سرب از عملیات خارج شده بودند، اسکادران در واقع بدون فرمان می جنگیدند. نبوگاتوف فرماندهی را فقط در غروب بر عهده گرفت و صبح کشتی ها را به ژاپنی ها سپرد.

از جمله دلایل فنی، می توان "خستگی" کشتی ها را پس از یک سفر طولانی برجسته کرد، زمانی که مدت زمان طولانیاز حالت عادی دور بودند پایه تعمیر. کشتی ها مملو از زغال سنگ و محموله های دیگر بودند که باعث کاهش قابلیت دریایی آنها شد. کشتی‌های روسی در مقایسه با کشتی‌های ژاپنی پایین‌تر بودند تعداد کلاسلحه، منطقه زرهی، سرعت، سرعت شلیک، وزن و قدرت انفجاری یک شلیک اسکادران. تاخیر قابل توجهی در نیروهای کروز و ناوشکن وجود داشت. ترکیب کشتی این اسکادران از نظر تسلیحات، حفاظت و قابلیت مانور متفاوت بود که بر اثربخشی رزمی آن تأثیر گذاشت. نبرد ناوهای جدید همانطور که نبرد نشان داد زره ضعیف و پایداری پایینی داشتند.

اسکادران روسیه، بر خلاف ناوگان ژاپنی، یک ارگانیسم رزمی واحد نبود. پرسنل، اعم از فرماندهی و خصوصی، متنوع بودند. تنها فرماندهان پرسنل کافی برای پر کردن پست های مسئول اصلی وجود داشت. کمبود پرسنل فرماندهی با آزادسازی زودهنگام نیروی دریایی، فراخوانی "پیرمردان" از ذخیره (که تجربه قایقرانی در کشتی های زرهی را نداشتند) و انتقال از ناوگان تجاری (نظامیان) جبران شد. در نتیجه، شکاف شدیدی بین جوانانی که تجربه لازم و دانش کافی را نداشتند، «پیرمردانی» که نیاز به به روز رسانی دانش خود داشتند و «غیرنظامیان» که آموزش نظامی عادی نداشتند، ایجاد شد. همچنین تعداد ملوانان سرباز وظیفه کافی وجود نداشت، بنابراین حدود یک سوم خدمه را نیروهای ذخیره و استخدام شده تشکیل می دادند. "مجازات" زیادی وجود داشت که فرماندهان آنها را در یک سفر طولانی "تبعید" کردند، که نظم و انضباط در کشتی ها را بهبود بخشید. وضعیت در مورد درجه داران هم بهتر نبود. اکثریت پرسنل تنها در تابستان 1904 به کشتی های جدید منصوب شدند و نتوانستند کشتی ها را به خوبی مطالعه کنند. با توجه به اینکه آنها باید فوراً کشتی ها را تکمیل، تعمیر و آماده می کردند، اسکادران در تابستان 1904 با هم حرکت نکردند و مطالعه نکردند. یک سفر 10 روزه تنها در ماه اوت به پایان رسید. در طول سفر به دلایلی خدمه نتوانستند نحوه مانور کشتی و تیراندازی خوب را بیاموزند.

بنابراین ، اسکادران دوم اقیانوس آرام آمادگی ضعیفی داشت ، در واقع آموزش رزمی دریافت نکرد. واضح است که ملوانان و فرماندهان روسی شجاعانه وارد نبرد شدند، شجاعانه جنگیدند، اما قهرمانی آنها نتوانست اوضاع را اصلاح کند.

الکسی نوویکوف، ملوان در اورل (نویسنده دریایی آینده شوروی)، وضعیت را به خوبی توصیف کرد. در سال 1903، او به دلیل تبلیغات انقلابی دستگیر شد و به عنوان "غیر قابل اعتماد" به اسکادران دوم اقیانوس آرام منتقل شد. نوویکوف نوشت: "بسیاری از ملوانان از ذخیره فراخوانده شدند. این افراد مسن که آشکارا به خدمت نیروی دریایی عادت نداشتند، با خاطرات وطن زندگی می کردند و از دوری از خانه، از فرزندان، از همسرشان رنج می بردند. جنگ به طور غیر منتظره مانند یک فاجعه وحشتناک بر سر آنها افتاد و آنها با آماده شدن برای یک کارزار بی سابقه کار خود را با ظاهر غم انگیز افراد خفه شده انجام دادند. این تیم شامل بسیاری از افراد جدید بود. سرکوب شده و رقت انگیز، با وحشت یخ زده به همه چیز نگاه می کردند. آنها از دریا که برای اولین بار آن را پیدا کردند و حتی بیشتر از آینده نامعلوم ترسیده بودند. حتی در میان ملوانان حرفه ای که از رشته های مختلف فارغ التحصیل شده اند مدارس خاص، هیچ تفریح ​​معمولی وجود نداشت. فقط ضربات آزاد بر خلاف بقیه کم و بیش شاد بود. مقامات ساحلی برای خلاص شدن از شر آنها به عنوان یک عنصر مضر، بیشترین تلاش را کردند راه اسان: آنها را به عنوان کشتی هایی که به جنگ می روند بنویسید. بنابراین، در کمال وحشت افسر ارشد، به هفت درصد رسیده ایم.»

تصویر خوب دیگری که مرگ اسکادران را توضیح می دهد توسط نویکوف (با نام مستعار "ملوان A. Zaterty") منتقل شد. این همان چیزی است که او دید: «ما از اینکه توپخانه ما اصلاً به این کشتی آسیب ندیده بود بسیار شگفت زده شدیم. انگار تازه از تعمیر بیرون آورده شده بود. حتی رنگ اسلحه ها هم نسوخت. ملوانان ما با معاینه آساهی آماده بودند سوگند یاد کنند که ما در 14 مه نه با ژاپنی ها، بلکه ... چه خوب، با انگلیسی ها جنگیدیم. در داخل کشتی جنگی ما از تمیزی، آراستگی، کاربردی و مصلحت دستگاه شگفت زده شدیم. در رزمناوهای جدید ما از نوع بورودینو، نیمی از کشتی به حدود سی افسر اختصاص داده شد. پر از کابین بود و در طول نبرد آنها فقط آتش را افزایش دادند. و در نیمه دیگر کشتی نه تنها تا 900 ملوان، بلکه توپخانه و بالابر را نیز تحت فشار قرار داده بودیم. اما دشمن ما در کشتی از همه چیز عمدتاً برای توپ استفاده می کرد. سپس غیبت بین افسران و ملوانان آن اختلافی که در هر قدم با آن روبرو می شویم، به شدت تحت تأثیر قرار گرفتیم. در آنجا، برعکس، نوعی انسجام، روحیه خویشاوندی و علایق مشترک بین آنها احساس می شد. فقط اینجا برای اولین بار بود که واقعاً یاد گرفتیم که در نبرد با چه کسی سروکار داریم و ژاپنی ها چه هستند.»