همانطور که می دانید فرمان، لینک اتصالبین ماشین و راننده و مواد قابل لمس، راحتی دست و بسیاری عوامل دیگر بر احساس راننده نسبت به خودرو تأثیر می‌گذارند. فرمان برای راننده نه تنها مهم ترین جزئیات است، بلکه از نظر فضای داخلی کابین نیز قابل توجه است. مواد کهنه، گاهی پاره و فرسوده که روی فرمان را می پوشاند نشان می دهد که زمان تعویض روکش فرا رسیده است، مهم نیست که چقدر آشنا و راحت باشد.

سلیقه هر کس متفاوت است، برخی مانند فرمان صاف و صیقلی هستند، برخی دیگر تقریباً با پوست مار پوشیده شده اند، اما تقریباً همه چرم مشکی کلاسیک را انتخاب می کنند. هر علاقه‌مند به ماشین، فردیت، اصالت و شیک بودن را می‌خواهد. و یکی از محبوب ترین راه ها برای آوردن طرح اصلیدر داخل کابین - این روکش فرمان است. در عین حال، یک عنصر عالی برای تیونینگ خودرو نیز می باشد.

شایان ذکر است که سرویس فرمان یک لذت گران قیمت است. از همین رو بهترین راه V در این مورد، روکش فرمان را خودتان با چرم باز کنید که باعث صرفه جویی در هزینه و ایجاد فردیت می شود. هر چیزی که با دست ساخته می شود در یک نسخه منحصر به فرد است.

فرآیند اثاثه یا لوازم داخلی مجدد

قبل از اینکه مستقیماً به روکش مبلمان بروید، باید تصمیم بگیرید که فرمان با چه ماده ای پوشانده شود و رنگ آن را انتخاب کنید.

راحت ترین چرم برای استفاده، چرم سوراخ دار است، نرم تر و کشسان تر است و کار با آن راحت تر و راحت تر از چرم صاف است. اگرچه چرم صاف مزایای خود را دارد، اما نسبت به چرم سوراخ دار در برابر سایش مقاوم تر است. ضخامت بهینهپوست باید بین 1.2 - 1.4 میلی متر متغیر باشد.

همه نمی توانند به طور ایده آل فرمان را با چرم بپوشانند. کار با چرم به دانش و مهارت خاصی نیاز دارد، بنابراین لذت گران قیمتی مانند پوشاندن فرمان با چرم باید توسط استاد کار خود انجام شود. در غیر این صورت، می توانید مواد گران قیمت را خراب کنید، در نتیجه به سادگی پول را هدر می دهید. در میان چیزهای دیگر، محبوب ترین اثاثه یا لوازم داخلی فرمان چرم است - راحت، خوشایند و بادوام است.

ویدئو

در زیر می توانید دستورالعمل نصب قیطان چرمی فرمان را مشاهده کنید:

عکس

یادگیری انجام دادن درزهای زیبا(برای روکش کردن فرمان، کارت های درب، ضمیمه های جعبه دنده).

چگونه یک درز زیبا روی فرمان یا گیربکس ایجاد کنیم؟ ما اغلب این سوال را می‌پرسیم، اما وقتی هزینه را به ما می‌گویند، اغلب یک فرد امتناع می‌کند و به سادگی ایده را می‌سوزاند.

اغلب در خودروهای اسپرت و گران قیمت شاهد دوخت و درزهای زیبایی بر روی فرمان، گیربکس، تزئینات در و ... هستیم.

اکنون به شما نشان خواهیم داد که چگونه می توانید این کار را با دستان خود و با حداقل هزینه برای ماشین خود انجام دهید.

انواع درز

درز ماکرو

ماکرو یک درز بسیار محبوب است که اغلب برای روکش کردن فرمان بسیاری از مارک های خودرو آلمانی استفاده می شود.

خط آینده را در هر دو طرف با استفاده از قطب نما و قلم ژل علامت گذاری می کنیم.

فاصله از لبه 4-5 میلی متر است، بنابراین درز زیباتر به نظر می رسد.

روی ماشین تحریر خط می زنیم. اگر آنجا نیست، پس از علامت گذاری با قلم با استفاده از موچین های تیز یا قطب نما با 2 سوزن، سوراخ های امتداد خط را پر کنید. مسافت مساویو تقلیدی از درز ماشین بسازید.

ما آن را به قسمت اعمال می کنیم، بلافاصله نخ را محکم می کنیم، ابتدا آن را از پایین نخ می کنیم، به طوری که گره داخل آن باشد.

سپس در طرف دیگر (از قبل با مقابل) سوزن را نخ می کنیم و همچنین از داخل سوراخ اول به بیرون رد می کنیم. ما عمل را 2 بار انجام می دهیم.
بخیه ها باید موازی یکدیگر باشند.

بدون سفت کردن، از یک بخیه تا انتها می‌زنیم.

سپس، با کنجکاوی نخ، شروع به سفت کردن می کنیم و درز خود را تشکیل می دهیم.

و نتیجه نهایی را می گیریم

درز ورزشی

بیایید به توری قبلی ماکروم، قبل از سفت کردن برگردیم. اگر نخ دیگری اضافه کنید، یک نخ دوم و آن را از بین بخیه های از دست رفته عبور دهید، یک "Sport Stitch" دریافت خواهید کرد.

نخ ها را کشیده و درز زیبایی به دست می آوریم.

درز ورزشی 2

درز را همانطور که در بالا ذکر شد علامت می زنیم و می زنیم، همه کارها شبیه به قبلی است...

تنها تفاوت این است که در هر دوخت همه چیز با یک نخ دوخته می شود.

سپس آن را با دقت به آرامی سفت می کنیم و چنین درز فوق العاده ای به دست می آوریم.

دم خوک درز

برای علامت گذاری از قطب نما با قلم ژل استفاده می کنیم.

ما یک خط مستقیم را در امتداد مفصل مشخص می کنیم و سوراخ هایی را به صورت شطرنجی (نه مقابل یکدیگر) در امتداد کل محیط محصول ایجاد می کنیم.

یک سوزن با چشم کوچک می گیریم تا سوراخ ها بزرگتر نشوند و یک نخ را 5 برابر طول درز آینده می کشیم. از یک طرف یک گره ایجاد می کنیم، آن را از یک سوراخ پایین به گره می کشیم، سپس در سوراخ مجاور در قسمت دیگر، آنها را به هم می کشیم و دو بخیه دیگر بین آنها ایجاد می کنیم.

درز شاه ماهی

این درز در اصل بسیار ساده است.

بر در این مثالپارامترهای زیر داده می شود: فاصله از لبه 6 میلی متر، فاصله بین سوراخ ها 7 میلی متر است.

با استفاده از قطب نما با 2 سوزن در مسیری از پیش تعیین شده سوراخ ایجاد می کنیم.

سوزن را از داخل نخ می کشیم و مانند هنگام توری به صورت ضربدری می رویم.

ابتدا و انتهای درز مانند ماکروم یا اسپرت فوق می باشد.

پس از اتمام، درز را با دقت بکشید.

نتیجه نهایی این کار

فرمان بخشی از خودرو است که بیشتر در معرض سایش است. معمولاً قیطان تا دویست هزار طول می کشد. با این حال، این اتفاق در همه مدل های خودرو رخ نمی دهد. بعد از 3-5 سال، فرمان شل و خش می شود. طبیعتا هنگام فروش خودرو چشم خریدار به قیطان فرمان جلب می شود. بنابراین حفظ شرایط کارخانه ای آن تا حد امکان اهمیت دارد.

مقاله امروز نه تنها برای صاحبان خودرو، بلکه برای کسانی که خودروها را در بازار ثانویه می فروشند نیز مفید خواهد بود. بنابراین، چگونه خودتان فرمان را با چرم بپوشانید؟ بیایید در زیر به آن نگاه کنیم.

مواد

اولین مشکلی که مالک با آن مواجه است، انتخاب متریال است. گزینه های تکمیلی زیادی وجود دارد. در مورد ما، ما باید فرمان را با چرم بپوشانیم. علاوه بر این، کیفیت آن باید در سطح باشد سطح بالا. کار بازیابی فرمان بسیار دشوار است. هدف ما این است که مواد را تا زمانی که ممکن است به حالت سابق برگردانیم.

چه چیزی برای پوشاندن فرمان بهتر است - چرم یا چرم اکو؟ این همه به ترجیحات مالک بستگی دارد. البته، چرم اصل بسیار بیشتر از یک جایگزین (یعنی مواد با پیشوند "eco") هزینه خواهد داشت. توجه داشته باشید که چرم اکو با کیفیت مناسب از ویژگی های چرم طبیعی کم ندارد. الاستیک است و به خوبی روی فرمان می‌نشیند. این ماده ساختاری همگن دارد. این فرمان بسیار ارگانیک و قابل ارائه به نظر می رسد. نکته اصلی این است که طرح را به درستی انجام دهید.

نکته مهم! راحت ترین چرم برای استفاده فقط سوراخ شده است. این نرم ترین، الاستیک ترین و دلپذیرترین ماده برای لمس است. کار کردن با او بسیار آسان است. پوشش می تواند هر شکلی داشته باشد (این به ویژه برای کسانی که می خواهند فرمان را با چرم بپوشانند صادق است. پیکربندی پیچیده، با بریدگی).

چه ضخامتی را انتخاب کنم؟ مقدار بهینه- از یک تا یک و نیم میلی متر. الزامات اصلی چرم مقاومت در برابر تغییرات دما، آسیب های مکانیکی و البته سایش است.

آیا مقدار بیشتری وجود دارد پوست نرم. از نظر خصوصیات هیچ تفاوتی با قبلی ندارد. اینجا به قول خودشان سلیقه ای است.

ابزار

قبل از اینکه خودتان فرمان را با چرم بپوشانید، باید مجموعه کوچکی از ابزار و مواد را آماده کنید. ما نیاز خواهیم داشت:

• چسب لاستیک.
• نوار ساخت و ساز.
• الگو.
• چاقوی لوازم التحریر.
• نشانگر.
• مداد.
• آول.
• انبر.
• نخ نایلون (کار به حداقل یک متر نیاز دارد).
• دو (توصیه می شود که نیم دایره باشند).

کار باید در اتاقی با نور مناسب انجام شود.

بیایید شروع کنیم - مرحله اول

ابتدا باید بدون از بین بردن آن را از بین ببرید تقریبا غیرممکن است. این خیلی فرآیند کار فشرده. برچیدن زمان کار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. برای جدا کردن فرمان از ستون، از کشنده مخصوص استفاده کنید. به نظر می رسد این است:

بدون آن، برچیدن بسیار دشوار خواهد بود، به خصوص اگر فرمان برای اولین بار برداشته شود. خود مهره بست نیز باز شده است (از آچار "27" استفاده کنید). سعی نکنید فرمان را به زور بکشید، چه رسد به اینکه از ابزارهای خارجی استفاده کنید. این فقط به عناصر داخلی آسیب می رساند.

توجه داشته باشید! قبل از برداشتن فرمان، یک علامت کوچک با مداد روی آن و روی میل ستون ایجاد کنید. به این ترتیب هنگام نصب، المنت به صورت کج نمی ایستد.

مرحله دوم - یک طرح بسازید

پس از برداشتن فرمان از ماشین ، شروع به ساختن یک طرح می کنیم که طبق آن مواد برای کاربرد بیشتر بریده می شود. شما می توانید از نوار ساخت و ساز به عنوان یک طرح استفاده کنید. ما آن را در اطراف محیط فرمان می چسبانیم و یک الگوی را با چاقو به شدت در امتداد خطوط برش می دهیم. برای اطمینان از یک طرح با کیفیت بالا، نوار چسب را در چندین لایه بمالید (سه تا پنج لایه کافی است).

اکنون مدل را از روی فرمان خارج کرده و هر بخش مشخص شده را به مواد (چرم) منتقل می کنیم.

توجه داشته باشید! لازم است پوست را با حاشیه کمی برش دهید. 1-1.5 سانتی متر از لبه های طرح برای کمک به درز فاصله بگذارید. بعداً می توان مقدار اضافی را قطع کرد، اما بازیابی قطعه گم شده غیرممکن خواهد بود.

مرحله سوم - نصب

حالا مواد برش خورده را روی فرمان اعمال می کنیم.

پس از اطمینان از مطابقت تمام خطوط با ابعاد واقعی، لبه های اضافی را برش می دهیم. سپس مواد را به مدت 20 دقیقه در آب گرم خیس کنید. هر هفت تا هشت میلی متر با استفاده از یک سوله سوراخ های کوچکی ایجاد می کنیم.

مرحله چهارم - دوخت

حالا با دقت تمام قسمت ها را به ترتیبی که دوخت انجام می شود قرار دهید. توصیه می شود از چرم برای دوخت استفاده کنید (چون دوام بیشتری دارند). سعی کنید نیروی زیادی وارد نکنید تا مواد پاره نشود. چرم، به خصوص چرم سوراخ دار، نه تنها به راحتی کشیده می شود، بلکه پاره می شود. سعی کنید چین ها را ترک نکنید.

بعد لبه های موادمان را محکم می کنیم. لازم است چرخ را به گونه ای محکم کنید که هنگام دوخت به طور محکم روی سطح قرار گیرد. پوشاندن فرمان با چرم چندان آسان نیست. قسمت سعی می کند از دستان شما خارج شود. از قبل مطمئن شوید که فرمان از این طرف به طرف دیگر حرکت نمی کند.

یک نکته مهم: قبل از سفت شدن نهایی، وضعیت مواد را بررسی کنید. باید به طور یکنواخت تنش شود. هیچ افتادگی یا چین خوردگی وجود ندارد. آنها حتی با چرم جدید ظاهر فرمان را بسیار خراب می کنند.

کدام درز را سفت کنیم

سه نوع درز وجود دارد:

• ورزش ها.
• ماکرامه.
• دم خوک.

نمی توان گفت که فقط یک نوع خاص از این نوع باید برای تریم فرمان استفاده شود.

هر کس به سلیقه خود انتخاب می کند. همه درزها روی فرمان بسیار ارگانیک به نظر می رسند. نکته اصلی این است که فرمان را هنگام سفت کردن لبه ها بپوشانید و در صورت شکستن درز از پوسته شدن زودرس مواد جلوگیری کنید. اگرچه نخ ها کاملاً قوی هستند.

مرحله پنجم - نصب

بعد از مواد جدیدبا موفقیت اعمال شده است، باید صبر کنید تا چسب خشک شود. بعد از یک ساعت می توانید فرمان را در جای خود قرار دهید. فراموش نکنید که آن را دقیقاً مطابق با علائمی که با مداد ساخته شده است قرار دهید. یک واشر روی مهره قرار می گیرد. بعد، فرمان طبق طرح استاندارد مونتاژ می شود.

اگر خودرو دارای ایربگ است، ترمینال باتری را جدا کنید، در غیر این صورت ممکن است کیسه هوا خارج شود. همچنین تمام سنسورها را وصل کنید تا سیگنال آنها در هنگام راه اندازی روی صفحه ابزار روشن نشود. همین. پس از نصب، می توانید استفاده کامل را شروع کنید.

نتیجه

بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه فرمان را به درستی با چرم بپوشانیم. شایان ذکر است که این فرآیند کاملاً کار فشرده است و هر فردی نمی تواند با آن کنار بیاید، به خصوص اگر فرمان شکل غیر استاندارد و درج های چوبی داشته باشد.

همیشه خطر چسبندگی نامناسب پوست زیاد است. بنابراین، بسیاری از رانندگان این کار را به حرفه ای ها اعتماد می کنند.

فرمان را کجا با چرم بپوشانیم؟ آنها اغلب به کارگاه های تخصصی مراجعه می کنند. آنها همچنین صندلی ها، پانل های درها و سایر قسمت های داخلی را دوباره روکش می کنند. قیمت کار از سه هزار روبل (از جمله مواد) است.

تصور کنید که تصمیم گرفته اید فضای داخلی ماشین خود را مدرن کنید. ما روکش صندلی را سفارش دادیم چرم اصل، پانل جلو، سقف، درها و حتی دستگیره تعویض دنده را دوباره سفت کردند. اما فضای داخلی جدید شما تا زمانی که تغییر نکنید ناتمام به نظر می رسد ظاهرفرمان ساده ترین و راه سریعبرای انجام این کار، نوار فرمان را بپوشید.

احتمالاً بیش از یک بار از خود پرسیده اید: اگر می توان فرمان را به سادگی به رنگ دلخواه رنگ کرد، اصلاً چرا به قیطان نیاز دارید؟ برای شروع، یک عملکرد تزئینی را انجام می دهد. شما می توانید انتخاب کنید مواد مناسبو طرح رنگیو در نتیجه فضای داخلی خودرو را تازه کنید. قیطان کارکردهای مفید دیگری نیز دارد. به عنوان مثال، ضخامت فرمان را افزایش می دهد و گرفتن را راحت تر می کند. مواد زیر دستان شما نرم و در هوای سرد گرمتر از دسته پلاستیکی اصلی خواهند بود.

Braiding به طور قابل اعتمادی از فرمان شما در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند

علاوه بر این، قیطان از خود فرمان در برابر آسیب های مکانیکی محافظت می کند: خراش، تراشه، ساییدگی. اگر مواد در حین استفاده خراب شده باشد، قیطان را می توان به راحتی جدا کرد و یک مورد جدید نصب کرد، در حالی که خود فرمان باید برای مدت طولانی و با دقت بازسازی شود. اگر خودروی دست دومی دارید که فرمان آن دیگر ظاهری کارخانه ای ندارد، چنین پوششی به پنهان کردن تمام عیوب کمک می کند.

یکی دیگه ویژگی مهم: قیطان چسبندگی قابل اعتمادی بین سطح فرمان و دستان شما ایجاد می کند. در حین رانندگی کف دست شما نمی لغزد و این بدان معناست که سفرهای شما ایمن تر خواهد بود.

ظاهر فرمان بسیار گران‌تر شده است. همچنین می خواهم به ویژه توجه داشته باشم که فرمان ضخیم تر شده است ، مانند قبل لغزنده نیست و مهمتر از همه ، اکنون لمس آن دلپذیر است. به طور خلاصه، من از نحوه انجام آن، از جمله برچسب قیمت و سهولت نصب، راضی هستم.

آرسنی

https://www.drive2.ru/l/3031715/

انواع

هنگام انتخاب قیطان برای فرمان خود، با مواد بسیار متنوعی روبرو خواهید شد. از محبوب ترین انواع آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• قیطان های ساخته شده از چرم طبیعی و مصنوعی؛
• بافته های خز؛
• بافته های سیمی؛
• پدهای سیلیکونی؛
• پوشش های فوم

به عنوان یک دسته جداگانه می توانیم تشخیص دهیم قیطان های مفید: علاوه بر عملکرد اصلی خود، دارای یک سری مزایای اضافی نیز هستند. از جمله این موارد می توان به روکش فرمان گرم شده و پد ماساژور اشاره کرد. بیایید هر نوع را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم.

بافته های چرمی

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، برای ساخت قیطان از چرم طبیعی و مصنوعی استفاده می شود. البته چرم اصل نسبت به چرم مصنوعی بادوام تر، نرم تر و خوشایندتر خواهد بود. با این حال، قیمت آن می تواند 3-4 برابر بیشتر باشد، که باعث می شود بسیاری از رانندگان در دسترس نباشند. چرم مصنوعی (که به آن چرم اکو نیز گفته می شود) و چرم طبیعی دارای ویژگی های عملکردی خوبی هستند. چنین موادی در آفتاب محو نمی شوند و از رطوبت متورم نمی شوند. او از تغییرات دما نمی ترسد.

به طور معمول، موارد چرمی توسط مردان انتخاب می شود. این ماده جامد و گران به نظر می رسد و در فضای داخلی هر خودرویی قرار می گیرد. کیف چرمیمی تواند باشد یک هدیه خوبدر تعطیلات.

هنگام انتخاب چنین قیطانی، به چرم سوراخ شده ترجیح دهید. در لمس نرم تر است و اجازه می دهد هوا بهتر از آن عبور کند و یک اثر تنفسی ایجاد می کند.

خز

خز مورد استفاده برای نوارهای فرمان نیز می تواند مصنوعی یا طبیعی باشد. خز طبیعی در هوای سرد گرما را بهتر حفظ می کند.اگر چه، اگر در شهرهای قطب شمال سوار نمی شوید، پس مواد مصنوعیبدتر از این کنار نخواهد آمد پوست گوسفند اغلب برای ساختن پوشش استفاده می شود.

خز مصنوعی با پرزهای بلند اغلب رنگ آمیزی می شود رنگ های روشن، با عناصر خنده دار تکمیل شده است. استفاده از چنین پوششی شخصیتی شاد و بی دغدغه به صاحب خودرو می دهد. چنین قیطانی اغلب توسط زنان جوان انتخاب می شود.

روکش های حصیری

به روکش های سیمی بافته های رترو نیز می گویند زیرا در اواسط قرن گذشته بسیار محبوب بودند. اکنون چنین بافته هایی توسط کسانی که می خواهند اسب آهنی خود را به عنوان یک ماشین کلاسیک از زمان اتحاد جماهیر شوروی سبک کنند استفاده می شود.

روکش های حصیری عملکرد اصلی خود را حفظ می کنند: محافظت از فرمان در برابر آسیب و لغزش دستان شما. در عین حال، قیمت آنها بسیار کمتر از همتایان چرم و خز است. محبوب ترین مواد برای ساخت روکش های حصیری سیم عایق معمولی است که تقریباً در گاراژ همه یافت می شود. برخی از صنعتگران از بند رخت های سخت و نازک قیطان می سازند.

مفتول بافی را می توانید از کارگاه های مخصوص سفارش دهید یا خودتان با استفاده از الگوهای بافت آن را بسازید. استفاده كردن رنگهای متفاوت، می توانید طراحی منحصر به فرد فرمان خود را ایجاد کنید.

پوشش های سیلیکونی و فوم

سیلیکون یا لاستیک فوم اغلب برای ساخت نوارهای فرمان استفاده می شود. فناوری ساخت کمک می کند تا کیس های ساخته شده از این مواد ارزان قیمت باشند، اما قادر به انجام تمام وظایف به طور عالی باشند. طیف رنگی چنین بافته ها بسیار متنوع است: می توانید هر دو را آرام پیدا کنید سایه های پاستلیو رنگ های نئون روشن. روکش های لاستیکی فوم اغلب با الگوی رنگی چاپ می شوند و سیلیکون شفاف از فرمان شما محافظت می کند، اما ظاهر اصلی آن را نشان می دهد.

قیطان های مفید

پوشش های مفید، همانطور که قبلا ذکر شد، شامل قیطان های گرم شده است. در ساخت آنها می توان از هر ماده ای استفاده کرد، اما اغلب چرم طبیعی یا اکو است. به سادگی سیم را از محفظه به فندک وصل کنید و گرمایش اضافی برای کف دست شما فراهم می شود.

درج های ماساژ بافته شده معمولاً از لاستیک ساخته می شوند. تسکین خاص بر روی نقاط خاصی از کف دست تأثیر می گذارد، گردش خون را بهبود می بخشد و در نتیجه از خستگی و بی حسی در دست ها جلوگیری می کند.

چگونه نوار فرمان مناسب را انتخاب کنیم

هنگام خرید قیطان فقط انتخاب رنگ و جنس آن کافی نیست. تعیین اندازه و شکل صحیح قطعه بسیار مهم است.

با اندازه

روکش باید به اندازه فرمان باشد. اگر یکی را خیلی کوچک انتخاب کنید، نمی توانید آن را سفت کنید و اگر خیلی بزرگ را انتخاب کنید، به طرز نامناسبی تکان می خورد و باعث ایجاد چین و چروک می شود. برای فهمیدن قطر فرمان از نوار متر استفاده کنید.

محدوده اندازه روکش های فرمان با انواع زیر نشان داده می شود:

• S - اکثر اندازه کوچکمناسب برای فرمان هایی با قطر 35 تا 36 سانتی متر که معمولاً در اتومبیل های کوچک مانند Oka یا Tavria استفاده می شود.
• M - اندازه متوسط ​​برای چرخ های فرمان 37-38 سانتی متر، که در اکثر مدرن خارجی و داخلی یافت می شود ماشین های سواریبا نوع بدنه سدان، هاچ بک یا لیفت بک؛
• L- سایز بزرگطراحی شده برای دسته هایی که قطر آنها 39-40 سانتی متر است.
• XL - قطر فرمان 41-43 سانتی متر، معمولاً در اتومبیل های UAZ و GAZelle یافت می شود
• 2XL - این اندازه در برخی از کامیون های وارداتی یافت می شود که قطر فرمان آنها 47-48 سانتی متر است.
• 3XL - برای چرخ های فرمان با قطر 49 سانتی متر که در وسایل نقلیه داخلی کاماز یافت می شود.

اگر کیس را خودتان بسازید یا از کارگاه مخصوص سفارش دهید قابل اعتمادتر خواهد بود. حرفه ای ها قطر فرمان شما را به دقت اندازه گیری می کنند و بافته ای را آماده می کنند که کاملاً متناسب باشد.

با ساخت و مدل ماشین

برای اطلاع از قطر فرمان خود، دفترچه راهنمای مالک خود را بررسی کنید. U مدل های مختلفقطر ممکن است کمی متفاوت باشد. اگر نمی خواهید با انتخاب روکش بر اساس اندازه فرمان خود ریسک کنید، از آن استفاده کنید. راه حل آماده: در فروش می‌توانید قیطان‌های ویژه‌ای را پیدا کنید که مطابق با الگوهای بیشتر خودروهای محبوب ساخته شده‌اند. درخواستی را که مدل شما را نشان می دهد در نوار جستجو وارد کنید و از بین گزینه های متعدد ارائه شده انتخاب کنید.

با خرید روکش از این طریق می توانید مطمئن باشید که نه تنها به قطر فرمان، بلکه به ضخامت رینگ و همچنین محل قرارگیری پره ها و دکمه ها نیز می رسد.

از نظر ظاهری

همه چیز در اینجا ساده است: شما اندازه و مدل را تعیین کرده اید و سپس می توانید به انتخاب بصری بروید. اول از همه، در مورد مواد تصمیم بگیرید. چرم، خز یا مواد مصنوعی مدرن تصویری کاملاً متفاوت برای شما و ماشین شما ایجاد می کند. به طرح رنگ داخلی فکر کنید: اگر به طور کامل با چرم مشکی روکش شده باشد، خز بلند صورتی روشن مضحک به نظر می رسد. اگر تریم شامل درج هایی از قرمز، بژ، آبی یا سایر سایه های متضاد باشد، فرمان در محدوده مشابه از طرح رنگ پشتیبانی می کند.

چگونه آن را خودتان بسازید - دستورالعمل

اگر نمی خواهید برای قیطان های آماده پول خرج کنید، می توانید به راحتی آن را خودتان درست کنید. برای این کار به یک مجموعه استاندارد از لوازم خیاطی، خود مواد بافندگی، یک الگو و همچنین کمی زمان و صبر نیاز دارید.

مواد و ابزار

اول از همه، همه چیز را آماده کنید مواد لازمو ابزار. این شامل:

• مواد انتخاب شده برای مورد جدید؛
• پوشش قدیمی (در صورت وجود)؛
• فیلم چسبناک؛
• نوار نقاب;
• نشانگر؛
• گچ خیاط;
• قیچی تیز خیاط و چاقوی لوازم التحریر؛
• نخ های مخصوص کار با چرم؛
• چرخ خیاطی مناسب برای کار با چرم (یا برای مواد انتخابی شما)؛
• چسب.

فرآیند ایجاد روکش فرمان

فرآیند ایجاد نوار فرمان بسته به اینکه می خواهید پره ها را با روکش بپوشانید متفاوت خواهد بود. اگر نه، پس ساخت آن بسیار آسان تر خواهد بود.

1. با استفاده از یک نوار متر، دو پارامتر اصلی را اندازه گیری کنید: دور فرمان (طول آینده محصول)، و همچنین دور خود رینگ (عرض آینده محصول).
2. بر اساس این اعداد، یک نوار چرم را به طول و عرض مناسب ببرید. اگر از چرمی استفاده می‌کنید که خاصیت ارتجاعی بالایی دارد، حدود 1 میلی‌متر داخل قطعه فرو کنید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بچسبانید.
3. جزئیات را بدوزید چرخ خیاطیدر فاصله حدود 3 میلی متر از لبه در دو طرف.

اگر می خواهید روکش سوزن های بافندگی را بپوشاند، حتماً باید الگوهایی برای الگوی آینده درست کنید. این کار به صورت زیر انجام می شود.

1. فرمان را با فیلم چسبناک محکم بپیچید.
2. چند لایه نوار چسب را روی فیلم بمالید. باید تمام سطح فرمان را بدون شکاف بپوشاند. توجه کنید توجه ویژهسوزن های بافندگی
3. با استفاده از یک نشانگر، یک خط در امتداد مرکز قسمت داخلی لبه فرمان بکشید. اکنون محل درز آینده را علامت گذاری می کنید. فرمان را از اسپیکر تا اسپیکر به چند قسمت تقسیم کنید. در صورت تمایل، می توانید فقط یک درز - درز مرکزی را بسازید، اما در این حالت هنگام توری باید بسیار تلاش کنید.
4. با استفاده از یک چاقوی ابزار، نوار ماسک را در امتداد خطوط مشخص شده برش دهید و آن را از روی فرمان جدا کنید. شما الگوهای منحصر به فردی ایجاد کرده اید.
5. الگوهای به دست آمده را به سمت اشتباه ماده ای که پوشش از آن ساخته می شود وصل کنید. از گچ برای ردیابی دقیق خطوط و رعایت تمام منحنی ها استفاده کنید.
6. قسمت به دست آمده را برش دهید. اگر از چرم بسیار الاستیک استفاده می کنید، حدود 1 میلی متر داخل قطعه فرورفتگی کنید. این به شما امکان می دهد پوشش حاصل را بهتر و محکم تر روی فرمان بچسبانید.
7. قطعه را با چرخ خیاطی به فاصله حدود 3 میلی متر از لبه دو طرف بدوزید. در صورت تمایل می توانید قطعات را به هم بدوزید.
8. لبه های قطعات را بپوشانید لایه ی نازکچسب بزنید و روی فرمان ثابت کنید. اگر قبلا آنها را دوخته اید، مطمئن شوید که درزها نامرئی هستند.

ساخت الگوی قیطان فرمان

اگر قبلاً یک مورد قدیمی دارید، دوختن بافته با دستان خود بسیار ساده تر خواهد بود. تنها کاری که باید انجام دهید این است که آن را از درزها جدا کنید و طرح کلی را روی مواد جدید منتقل کنید، سپس برش دهید، بخیه بزنید و روی دسته قرار دهید.

چگونه به درستی قیطان را بپوشیم و توری بزنیم

حالا باید قیطان به دست آمده را به درستی بپوشید و توری بزنید. بسته به اینکه پوشش شامل پوشاندن پره‌های فرمان باشد، این روند متفاوت خواهد بود، اگرچه نه به طور چشمگیری.

روش های نصب روی فرمان با پره و بدون پره

تفاوت اصلی نیاز به برداشتن فرمان است. اگر قیطان متناسب با پره ها طراحی نشده است، می توانید در حالی که فرمان را در جای خود قرار می دهید، آن را محکم کنید. اما برای نصب روکش با متریال برای پره ها، باید فرمان را به روش استاندارد بردارید.

قبل از برداشتن فرمان، فراموش نکنید که باتری را جدا کنید. اگر محفظه دارای کیسه هوا است، قبل از شروع به جدا کردن فرمان، حداقل 5 دقیقه صبر کنید.

روکش های یک تکه در فروش وجود دارد که نیازی به توری ندارند. پوشیده می شوند قسمت بالافرمان، و سپس با قدرت تمام چرخ را می کشند. توصیه می شود با تعمیر آستر در بالا، کسی در این مورد کمک کند. در غیر این صورت ممکن است از بین برود. لبه های چنین پوششی به هم بسته می شوند و نیازی به هدر دادن زمان گرانبها برای توری نخواهید داشت.

اگر قیطان را خودتان درست کرده‌اید، یا گزینه‌ای خریده‌اید که شامل توری است، باید خودتان آن را محکم کنید. این یک فرآیند نسبتا طولانی، اما کاملاً بدون عارضه است. شما نیازی به دانستن نحوه دوخت یا دوخت های زیبا ندارید، زیرا هر چیزی که نیاز دارید از قبل آماده است.

1. اگر کیف شما از چرم طبیعی ساخته شده است، آن را خیس کنید آب گرمبه مدت 15-20 دقیقه این باعث افزایش خاصیت ارتجاعی مواد می شود
2. خود را با سوزن خیاطی مسلح کنید. به خصوص نباید ضخیم باشد، زیرا باید آن را از زیر نخ ها عبور دهید.
3. نیازی به سوراخ کردن مواد با سوزن نخواهید داشت. به خطی که شما (یا سازنده) در نکات شماره 3 و 7 دستورالعمل ساخت الگو زده اید دقت کنید. سوزن را از زیر بخیه ها رد کنید و مواد را به هم بکشید.
4. از پایین فرمان شروع کنید و در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت کنید. راحت تر است که اولین کراوات را در ابتدای یکی از سوزن های بافندگی پایین ایجاد کنید.
5. مواد را با دقت صاف کرده و به آرامی کشش دهید. سعی کنید از چین خوردگی و اعوجاج جلوگیری کنید.
6. کل درز را به روشی مشابه پردازش کنید. روی سوزن های بافندگی باید نخ را ببندید و بشکنید. با اندازه گیری فاصله بین سوزن های بافندگی می توانید طول و تعداد نخ های مورد نیاز را از قبل تخمین بزنید.
7. وقتی قیطان کاملا محکم شد، دوباره آن را صاف کرده و خشک کنید. پس از این، مواد به طور محکم در اطراف فرمان قرار می گیرند.

اگر در برخی نقاط نمی توانید پوست را به طور کامل کشش دهید، آن را با یک سشوار معمولی گرم کنید. با افزایش دما، خاصیت ارتجاعی آن افزایش می یابد.

آن را روی فرمان گذاشتم، درز را در مرکز تراز کردم و شروع به کار با نخ کردم. تصمیم گرفتم یکی را بدوزم، فقط به نحوه تراشیدن آنها نگاه کردم فرمان چرمیروی خودروهای کارخانه در نتیجه یک ساعت و نیم تا دو ساعت کار و فرمان آماده است. قطعا هنوز یک متر نخ باقی مانده است. اکنون به نظر می رسد که اصلی است، همه چیز به فرمان فرمان می خورد. من از نتیجه بسیار راضی هستم، فرمان راحت تر و لذت بخش تر شده است.

تما وروبیوف

https://www.drive2.ru/l/422671/

ویدئو: نصب قیطان روی فرمان

انواع توری قیطانی فرمان

بستن قیطان خیلی سخت تر از بستن چکمه نیست. می توانید از نخ ها برای مطابقت با مواد استفاده کنید. در این صورت فرق چندانی نمی کند که از چه روشی برای توری قیطان استفاده کنید. اما اگر می خواهید فرمان خود را بدهید نگاه غیر معمول، از نخ های یک یا چند رنگ متضاد استفاده کنید. نخ های روشن را می توان حتی در مرحله ای که قسمت دوخته شده است استفاده کرد.

بافته کردن را می توان به روش های مختلفی انجام داد. کدام یک راحت تر و زیباتر است؟ من از ساده ترین مورد استفاده کردم، زمانی که نخ در هر درز رزوه می شود، نوار را در امتداد خط مرزی می کند و آن را مانند بند کفش سفت می کند. موضوع یک رنگ بود، راه حل موقتی بود - بنابراین من خودنمایی نکردم. برای آینده برنامه هایی برای استفاده از نخ قرمز برای کراوات وجود داشت. اما، برای این، حداقل، به چرم معمولی + پوشش اضافی حداقل اهرم گیربکس اتوماتیک نیاز دارید. به طوری که تکمیل عناصر کلیدی با یکدیگر متفاوت نیست.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

برخی از انواع توری نیاز به استفاده همزمان از دو سوزن و نخ دارند. با دقت مطالعه کنید و طرحی را انتخاب کنید که مناسب شما باشد.

توری Macrame کاملاً غیرمعمول به نظر می رسد ، بنابراین اغلب هنگام ثابت کردن نوار فرمان استفاده می شود. نخ را از زیر کوک رد کرده و به طرف مقابل کشیده و سپس از زیر کوک بالا رد می شود. این باعث ایجاد توری مورب در هر دوخت دوم در هر دو طرف می شود. نخ محکم کشیده می شود و درز ایجاد می شود.

ویدئو: درز ماکرامه

برای ساخت توری که به آن اسپرت می گویند باید بافت را به روش قبلی شروع کنید و قبل از گره زدن نهایی، نخ دوم را شروع کنید که به همین ترتیب از زیر تمام دوخت های از دست رفته عبور می کند. این ماکرامه دوتایی توری ورزشی محسوب می شود.

گزینه دوم برای توری ورزشی وجود دارد. فقط از یک نخ استفاده می کند و بدون پرش در هر دوخت نخ می شود. پس از سفت شدن، درز بسیار جالب به نظر می رسد.

ویدئو: نسخه دوم درز ورزشی

همچنین روش های توری وجود دارد که نیازی به خط شروع ندارند. سوراخ های نخ با استفاده از پانچ می شوند دستگاه خاص. چنین درزهایی شامل قیطان، شاه ماهی و برخی دیگر است. با مطالعه تصویر و فیلم زیر می توانید به الگوهای بافت پی ببرید.

ویدئو: درز شاه ماهی

ویدئو: دوخت متقاطع

در روش خیاطی هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، ابتدا از یک سوزن برای قلاب کردن یک حلقه در یک طرف قیطان استفاده کنید، سپس در طرف دیگر، سپس دوباره در اول و غیره. در ابتدا من به سادگی قیطان را "بند زدم" و بعد از اینکه همه چیز را "بند زدم"، قبلا نخ را کشیدم. من این کار را به چند دلیل انجام دادم. اولاً از همان بخش اول نمی توان آن را سفت کرد، زیرا انتهای مخالف قیطان محکم نشده است و ثانیاً از آنجایی که نوار چسب نمی چسبد، لبه های قیطان به میزان زیادی در امتداد حرکت کردند. فرمان ماشین.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

به یاد داشته باشید که فقط پس از اینکه نخ توری را زیر تمام بخیه های لازم رد کردید، دو طرف مواد باید به هم کشیده شوند. به این ترتیب درز تشکیل شده صاف تر خواهد شد. برای اینکه نتیجه کیفیت بهتری داشته باشد، قبل از قرار دادن آن روی فرمان، روی قسمتی از قیطان تمرین کنید. اگر از ظاهر درز انتخاب شده راضی هستید، با خیال راحت کاور را روی فرمان نصب کنید.

تقریباً هر کسی می تواند یک قیطان بر روی فرمان ماشین ببافد. اگر برای اولین بار است که این کار را انجام می دهید، نسخه پوشش بدون سوزن بافندگی را انتخاب کنید. اگر قبلاً در زمینه روکش کردن قطعات دیگر تجربه دارید، می توانید مواد و روش های پیچیده تری را انتخاب کنید. در مورد فرآیند توری، زمان بیشتری نسبت به تلاش نیاز دارد. اگر شما یا سازنده قبلاً از دوخت روی قطعات مراقبت کرده‌اید، تنها چیزی که برای شما باقی می‌ماند این است که نخ را طوری زیر دوخت ببندید که گویی کفش‌های کتانی مورد علاقه خود را می‌بندید. و انواع درزها و بافت ها کمک می کند تا فرمان شما از بقیه متمایز شود. و اگر ساختن نوار فرمان بسیار آسان است، پس چرا در خدمات یک استودیو اتومبیل صرفه جویی نکنید؟

فرمان در تمام مدت رانندگی توسط راننده استفاده می شود. این است که قبل از هر چیز تمام واکنش ها را به صورت نوازش یا هل دادن، ابراز خشم، شادی یا دلخوری از فردی که پشت فرمان می نشیند دریافت می کند. ایمنی رانندگی می تواند به کیفیت فرمان خودرو نیز بستگی داشته باشد.

قیطاندن روی فرمان توسط خودتان انجام دهید به به حداقل رساندن خطرات ناشی از عملکرد نامناسب فرمان کمک می کند. یکی از مزیت ها خود نصبانتخاب مواد و رنگ های جداگانه برای مطابقت با دکوراسیون داخلی کلی است.

روش بستن آن به انتخاب اثاثه یا لوازم داخلی بستگی دارد، مراقبت بیشترپشت آن، و همچنین دوام مواد انتخاب شده است.

بافته های چرمی

مانند مواد اثاثه یا لوازم داخلیاستفاده از چرم طبیعی مرسوم است. پردازش آن بادوام تر و کاربردی تر است. مواد با یا بدون سوراخ انتخاب می شوند. وجود سوراخ ها به حجم دادن به محصول کمک می کند و همچنین یک تزئین اضافی است. آن هم کمی است به صورت بصری ناهمواری های احتمالی را صاف می کندسطوح یا مشکلات فنی جزئی در طول پردازش.

قیطان چرمی

چرم به دلیل ویژگی های عملکردی خود راحت ترین مواد است.

مراقبت از آن آسان است و همچنین از سایر گزینه های قیطان بهداشتی تر است. این نکته به ویژه در مواردی که خودرو چندین راننده دارد، مهم است. فرمان چرمی را می توان به راحتی قبل از رانندگی با محلول ضد عفونی کننده پاک کرد. این روش برای مواد خطرناک نیست، اما شما را از دریافت "غافلگیری ناخواسته" محافظت می کند.

مواد با کیفیت بالا ممکن است در ابتدا شما را به دلیل قیمت آن بترساند. با این حال، ارزش پس انداز ندارددر چنین بخش مهمی از ماشین قیمت در یک دوره طولانی استفاده پرداخت خواهد شد، حال خوبدر حین رانندگی و نگهداری آسان

قیطان های خز روی فرمان

استفاده بافته های خزفقط در چند روز اول می تواند علاقه را برانگیزد، سپس چنین مواد غیر عملی و به راحتی کثیف می شود احساسات منفی بیشتری را هنگام رانندگی به همراه خواهد داشت. خز به سرعت چین و چروک می شوددر مناطقی که بیشترین استفاده را دارند. شمع نیز خیلی سریع کثیف می شود و ظاهر زیبایی خود را از دست می دهد، به خصوص رنگ های روشن.

فرمان خز بافته شده

بین پرزها مقدار زیادی گرد و غبار و خاک مسدود می شود، که سطح بهداشت را برای چنین کنترل پرکاربردی کاهش می دهد. در تابستان، دست ها به سرعت عرق می کنند، شمع نیز می تواند خیس شود، که باعث لغزش هنگام کنترل می شود. این عامل می تواند ایمنی رانندگی یک وسیله نقلیه را تحت تاثیر قرار دهد.

بافته های سیم بافته شده

قیطان های سیمی زمانی روی ماشین ها مد بود. آنها اغلب برای تزئین مدل های عمدتا داخلی VAZ مورد استفاده قرار می گرفتند. عملی بودن این گزینه در استحکام نسبی سیم پیچ پلاستیکی نهفته است. حتی با استفاده شدید به ندرت فرسوده می شود.

با این حال، در مقایسه با چرم مصنوعی یا چرم طبیعی پایه بافته شده به اندازه کافی زیبا و بهداشتی نیست. خاک به سرعت بین کویل های شل جمع می شود و به راحتی پاک نمی شود. استفاده از محلول های حاوی مواد شیمیایی پاک کننده خانگی به بازیابی ظاهری مرتب کمک می کند.

بافته های بافته شده برای VAZ

در زمستان، چنین مواد به سرعت "سفت" و ضعیف گرم می شوند. هنگام رانندگی باید از دستکش استفاده کنید.

قیطان های مفید روی فرمان

در خود تولیدیبافتن می تواند آن را نه تنها زیبا، بلکه مفید نیز کند. برای این منظور درج های مخصوص ماساژ در قسمت بیرونی ساخته می شود. آنها قابلیت استفاده از فرمان و همچنین کمک به بهبود میکروسیرکولاسیون خوندر کف دست و انگشتان.

این قیطان همراه با روکش صندلی ماساژور در سفرهای طولانی با ماشین کمک می کند.

شما می توانید گرمایش را زیر یک بافته خود ساخته نصب کنید. این گزینه برای همه رانندگان در روسیه مفید خواهد بود، زیرا فصل سرد در کشور ما چندین ماه طول می کشد. دکمه روشن کردن گرمایش را می توان روی پانل ابزار نمایش داد.

رنگ و ضخامت تودوزی

رنگ های مد روز را انتخاب نکنید. آنها می توانند به سرعت خسته کننده شوند و شما باید دوباره آنها را روکش کنید. و از آنجایی که بعید است که بتوان به سرعت یک قیطان روی فرمان دوخت، باید مدتی با انقباض فرمان قدیمی و خسته کننده رانندگی کنید.

قیطان اصلی

بهتر است موادی را انتخاب کنید که خیلی ضخیم نباشدتا دستت خسته نشه برای مسافت های کوتاه این عامل مهمی نیست، اما هنگام رانندگی طولانی مدت با یک فرمان ضخیم، خستگی قابل توجه خواهد بود.

درج های حجمی

بعید است که درج فوم در زیر قیطان کمک کند. در ابتدا نرمی را اضافه می کنند، اگرچه ضخامت چرخ را افزایش می دهند. برای خودروهایی با فرمان نازک، این ممکن است یک امتیاز باشد، اما در حین کار، چنین ضخیم کننده کاملاً مناسب است. به سرعت شکل خود را از دست خواهد داد. مواد بیرونیبه دلیل این شرایط، فوم آویزان می شود و در طول قطر خود می چرخد.

برای کسانی که نمی دانند چگونه با دستان خود یک نوار حجیم روی فرمان درست کنند و در عین حال شکل "فرمان" را برای مدت طولانی حفظ کنند، می توانیم توصیه کنیم. از پدهایی با پرکننده ژل استفاده کنید. صاف نمی شود، زیرا بر اساس ظروف با یک ماده تراکم ناپذیر است. برای محافظت از چنین فرمانی از سوراخ شدن و سوختگی کافی است.

قیطان با درج ژل

پارامترهای اساسی برای انتخاب

برای تعیین اندازه مواد مورد نیاز برای قیطان، نیازی به برداشتن فرمان نیست. تنها کاری که باید انجام دهید این است که معیار خیاط را بردارید و در امتداد بیرون لبه اندازه گیری کنید. این تنظیمات اولیه خواهد بود. همچنین باید قطر لبه را اندازه گیری کنید تا عرض مورد نیاز نوار اثاثه یا لوازم داخلی را تعیین کنید.

در این مورد، اضافه کردن 3-5 میلی متر در هر درز در نظر گرفته می شود. بیشتر اوقات قطر خارجدر محدوده 35-41 سانتی متر است فرمان کوچکتر برای اتومبیل های اسپورت معمولی است و قطر بزرگتر برای اتومبیل های لوکس ترجیح داده می شود. علاوه بر درک زیبایی شناختی، استانداردهای قانونی تایید شده برای اندازه فرمان وجود دارد.

انواع توری با نخ نایلونی

طبق GOST روسیه، قطر رینگ نباید از 40 میلی متر تجاوز کند.

همه افسران پلیس راهنمایی و رانندگی با کولیس برای اندازه گیری وظیفه ندارند، اما اگر مغایرت آشکاری وجود داشته باشد، می توانید برای چنین افراطی مجازات شوید.

دوخت قیطان را خودتان

ابزارهای قابل اعتماد و مواد با کیفیت بالا و با دقت انتخاب شده به شما کمک می کند تا نتیجه خوبی داشته باشید. بدهیم نمونه ای از تیونینگ چرمی فرمان. برای ساختن قیطان باید مجموعه زیر را تهیه کنید:

• نوار چرمیاندازه تقریباً 120x10 سانتی متر و چندین فلپ اضافی.
• بادوام طناب نایلونیبرای دوخت، حدود 3 متر، می توان آن را با ریسمان چرمی جایگزین کرد.
• درهم شکستنبرای سوراخ کردن توری؛
• کمترین دو سوزنطول از 50 میلی متر و قلاب با سر کوچک برای سفت کردن نخ نایلونی.
• جفت خیاط انگشتانه;
• کلاف فیلم چسبناکو یک رول نوار؛
• طراحی ورق A1برای الگو

درز تزئینی روی قیطان

دو گزینه برای تزئین فرمان وجود دارد. در یک مورد فقط از تیونینگ فرمان استفاده شده است و در حالت دوم پره ها نیز روکش شده اند. هر دو گزینه، هنگامی که با دقت اجرا می شوند، زیبا به نظر می رسند، اما روش تزئین بدون روکش پره ها کار کمتری در نظر گرفته می شود.

روکش فرمان بدون پره

در این مورد، می توانید با یک نوار چرمی که طول آن با استفاده از فرمول محاسبه می شود، عدد پی (3.14) را در طول قطر ضرب کنید. علاوه بر این، می توانید از یک متر خیاط برای اندازه گیری تجربی محیط بیرونی استفاده کنید. در این حالت، تا آخرین دوخت نوار به یک حلقه، باید کمی کشش روی پوست ایجاد کنید، زیرا کمی روی فرمان کشیده می شود.

حلقه را می توان نه تنها از یک تکه، بلکه از ترکیب عناصر سوراخ شده و صاف، مواد با فرز برجسته یا برجسته سازی برجسته، با استفاده از درج های چند رنگ از رنگ های مختلف چرمی که به طور هماهنگ در فضای داخلی کلی کابین قرار می گیرد، درست کرد.

انواع درز

کمک هزینه های باقی مانده برای دوخت قسمت های بافته شده به هم می باشد باید با چسب پوشانده شودبرای پوست این عمل باعث افزایش استحکام می شود و متعاقباً از برجسته شدن نخ های مورد استفاده برای اتصال قطعات الگو در محل اتصال جلوگیری می کند. درزها ممکن است به دلیل اضافه شدن چرم بیرون بزنند. این را می توان با ضربه ملایم درزگیر با چکش از بین برد.

سوراخ ها برای توری با استفاده از پانچ آماده می شوند. او هست لوله فلزی، با یک لبه تیز شده. با اشاره به این سمت روی پوست، باید با چکش از طرف دیگر آن را بزنید، سوراخ خواهید شد. پوست اضافی وارد سوراخ سوراخ می شود.

با علامت گذاری در امتداد کل طرف برای دوخت، می توانید سوراخ هایی را برای توری با نخ یا ریسمان چرمی سوراخ کنید. خرید جداگانه چنین ریسمانی دشوار است و یافتن یک قطعه چرم طبیعی دو متری طولانی تقریبا غیرممکن است. برای این منظور استفاده می شود وسیله ای که از یک سوزن بافندگی و یک مداد تیز ساخته شده است.

ساخت طناب چرمی

با نوار چسب محکم به هم چسبیده اند و روی یک تکه چرم مارپیچی کشیده می شود. نوک سوزن بافندگی بالای خط کشیده شده با مداد نگه داشته می شود. موازی بودن بین لبه های چنین مارپیچ ارشمیدسی که اکثر مهندسان در دانشگاه ها آن را مطالعه می کردند حفظ می شود. ضخامت ریسمان باید حداقل 3-4 میلی متر باشد، در غیر این صورت در صورت کشیدن بیش از حد می شکند.

برای کشیدن چنین طناب باید از یک خرطومی استفاده کنید. روند طولانی تر خواهد بود، اما نتیجه اصلی تر از دوخت با نخ نایلون خواهد بود.

شروع توری بلافاصله پس از سوزن بافندگی راحت تر خواهد بود. به این ترتیب گره "مشخص" نخواهد بود. این عمل با استفاده از چندین نوع توری متقاطع انجام می شود. اکثر گزینه های ساده– دوخت متقاطع یا دوخت متوالی. ترجیحاً پس از عبور کامل در امتداد بخش بین نزدیکترین سوزن بافندگی سفت شود.

برای تثبیت بهتر می توانید کمی چسب کفش را با سرنگ داخل برش بین قیطان و فرمان بریزید تا کاملا سفت شود. حرارت دادن سطوح چسبانده شده با سشوار باعث پخش بهتر مایع می شود. علاوه بر این، صاف کردن در امتداد قسمت بیرونی قیطان اعمال می شود.

پانچ برای سوراخ کردن

گره های طناب های نایلونی باید با سوپرچسب پوشانده شوندبه طوری که آنها لغو نمی شوند. نایلون به هم می لغزد و مقدار کمی چسب آن را در یک مکان ثابت می کند.

روکش فرمان پره ای

یک گزینه پیچیده تر شامل ایجاد الگویی برای دوخت اثاثه یا لوازم داخلی است. برای اثاثه یا لوازم داخلی جدید با استفاده از فیلم چسبناک و پوست بسته بندی در اطراف تمام مناطق انجام می شود. این پایه را با نوار مولر ثابت می کنیم. بعد از این کار درزها را با نشانگر می کشیم و تکه های الگوی حاصل را شماره گذاری می کنیم. در یک برگه جداگانه نموداری از محل قطعات شماره گذاری شده ترسیم می کنیم.

حالا می توانید نوار ماسک را با دقت در امتداد درزهای مشخص شده برش دهید. قطعات به دست آمده را صاف می کنیم و آنها را روی ورق A1 ترسیم می کنیم. سپس با در نظر گرفتن اضافه کردن ابعاد برای درزهای اتصال، الگوها را برش می دهیم.

مرحله 1. با فیلم، سپس با نوار بپیچید و بخش ها را شماره گذاری کنید مرحله 2. تشکیل الگوهای بخش ها مرحله 3. الگوهای دوخته شده روی فرمان را امتحان کنید مرحله 4. همه درزها را بدوزید مرحله 5. دکورها و دکمه ها را در جای خود نصب کنید

قطعات را با استفاده از دستگاه در طول فرمان به هم می دوزیم. حتما باید کمی تنش ایجاد کنید.سوراخ های پانچ برای توری. حالا می‌توانید قیطان را روی فرمان درست کنید و درز را ببندید. ابتدا باید آن را حذف کنید دکور پلاستیکیو یک کارتریج کیسه هوا پس از بستن، همه چیز را به جای خود برمی گردانیم. در صورت لزوم شکاف بین فرمان و روکش را با چسب بچسبانید. چسب را با سشوار خشک کنید.