Kaardil olev maastik on alati kujutatud vähendatud kujul. Piirkonna vähendamise astme määrab kaardi mõõtkava.

Skaala näitab, mitu korda on joone pikkus kaardil väiksem selle vastavast pikkusest maapinnal. Mõõtkava on näidatud - igal kaardilehel raami lõunapoolse (alumise) külje all numbrilisel ja graafilisel kujul.

Numbriline skaala kaartidel näidatud ühe ja arvu suhtena, mis näitab, mitu korda vähendatakse maapinnal olevate joonte pikkust nende kujutamisel kaardil.

Näide : mõõtkava 1:50000 tähendab, et kõik maastikujooned on kaardil kujutatud 50 000-kordse vähendamisega, st 1 cm kaardil vastab 50 000 cm maastikul.

Nimetatakse meetrite (kilomeetrite) arv maapinnal, mis vastab kaardil 1 cm-le skaala suurus. See on näidatud kaardil numbrilise skaala all.

See on hea reegel meeles pidada: kui suhtarvust paremal pool kriipsutame maha kaks viimast nulli 1:50000, siis ülejäänud arv näitab, mitu meetrit maapinnal sisaldub kaardil 1 cm-s, st mastaabis.

Kui võrrelda mitut skaalat, siis suurem on see, mille suhtarvu paremal küljel on väiksem arv. Mida suurem on kaardi mõõtkava, seda detailsemalt ja täpsemini on sellel maastikku kujutatud.

Lineaarne skaala- graafiline pilt numbriline skaala jaotustega sirgjoone kujul (kilomeetrites, meetrites) kaardil mõõdetud vahemaade otseseks aruandeks.

Kaardil kauguste mõõtmise meetodid.

Kaugus kaardil mõõdetakse numbrilise või lineaarse skaala abil.

Kaugus maapinnal on võrdne kaardil mõõdetud lõigu pikkuse sentimeetrites ja skaala väärtuse korrutisega.

Sirgete või katkendlike joonte punktide vahelist kaugust mõõdetakse tavaliselt joonlaua abil, korrutades selle väärtuse skaala väärtusega.

Näide 1: kaardi abil 1:50000 (LUMI) mõõta tee pikkus jahuveskist laotaluni. Belichi (6511) raudteega ristmikuni.

Tee pikkus kaardil on 4,6 cm

Skaala suurus - 500 m

Tee pikkus maapinnal on 4,6x500 = 2300 m

Näide 2: Mõõtke 1:50000 kaardi (SNOV) abil Voronikhast (7419) kuni Gubanovka jõe sillani (7622) kulgeva põllutee pikkus. Tee pikkus kaardil on 2 cm + 1 cm + 2,3 cm + 1,4 cm + 0,4 cm = 7,1 cm Põllutee pikkus maapinnal on 7,1 x 500 = 3550 m.

Väikesi sirgeid lõike mõõdetakse lineaarskaala abil ilma arvutusteta. Selleks piisab, kui joonistada kompassi abil kaardile etteantud punktide vaheline kaugus ja kompassi lineaarsel skaalal rakendades võtta valmis näit meetrites või kilomeetrites.

Näide 3: Kasutades kaarti 1:50000 (SNOV), määrake Kamõšovoje järve (7412) pikkus lineaarse skaalaga.

Järve pikkus on 575 m.

Näide 4 : lineaarskaala abil määrata Voronka jõe pikkus tammist (6717) kuni selle ühinemiseni Soti jõkke.

Voronka jõe pikkus on 2175 m.

Kurvide ja mähisjoonte mõõtmiseks kasutage kas mõõtekompassi või spetsiaalset seadet - kõvermõõturit.

Mõõtekompassi kasutamisel on vaja seada kompassi ava, mis vastab täisarvule meetritele (kilomeetritele) ja vastab ka mõõdetava joone kõverusele.

Mõõdetud joon läbitakse selle lahendusega, lugedes samme. Seejärel leidke skaala väärtuse abil rea pikkus.

Näide 5: Mõõtke 1:50000 kaardi (SNOV) abil Andoga jõe lõigu pikkus raudteesillast kuni Andoga ja Soti jõe ühinemiskohani.

Valitud kompassi lahendus on 0,5 cm.

Sammude arv - 6.

Ülejäänud osa on 0,2 cm.

Skaala on 500 m.

Andogi jõe lõigu pikkus maapinnal on (0,5 x 6) x 500 + (0,2 x 500) = 1500 m + 100 m = 1600 m.

Kõverate ja mähisjoonte mõõtmiseks kasutatakse ka spetsiaalset seadet - läbisõidumõõdik . Selle seadme mehhanism koosneb mõõterattast, mis on ühendatud osutiga, mis liigub piki sihverplaati. Kui ratas liigub mööda kaardil mõõdetud joont, liigub nool üle sihverplaadi ja näitab ratta läbitud vahemaad sentimeetrites.

Kurvimeetriga kõverate joonte mõõtmiseks tuleb esmalt seada kurvimeetri nõel asendisse “0” ja seejärel veeretada seda mööda mõõdetavat joont, jälgides, et kõverameetri nõel liiguks päripäeva. Korrutades kõverameetri näidud cm-des skaala väärtusega, saadakse kaugus maapinnal.

Näide 6: kaardil 1:50000 (SNOV) mõõta kõvermõõturi abil lõigu pikkus raudtee Mirtsevsk - Beltsovo piiratud kaardiraamiga.

Kurvimeetri nõela näit - 33 cm

Skaala suurus - 500 m

Mirtsevsk - Beltsovo raudtee lõigu pikkus maapinnal on: 33x500 = 16500 m = 16,5 km.

Kauguse mõõtmise täpsus kaardil.

Kaardil kauguste mõõtmise täpsus sõltub selle mõõtkavast, vigadest kaardi enda koostamisel, paberi kortsudest ja deformatsioonist, maastikust, mõõteriistad, inimese nägemus ja täpsus.

Maksimaalne graafiline täpsus topograafias on 0,5 mm, 5% kaardi mõõtkavast.

Kaardil mõõdetud vahemaad on alati tegelikust veidi lühemad. See juhtub seetõttu, et kaardil mõõdetakse horisontaalseid jooni, samas kui vastavad jooned maapinnal on kaldu, st pikemad kui nende horisontaalsed jooned.

Seetõttu on arvutuste käigus vaja joonte kalde jaoks teha asjakohaseid parandusi.

Joone kalle - 10° parandus - 2% joone pikkusest

Joone kalle - 20° parandus - 6% joone pikkusest

Joone kalle - 30° korrektsioon - 15% joone pikkusest

Piirkondade mõõtmine kaardil.

Objektide pindala mõõdetakse kõige sagedamini koordinaatide ruudustiku ruutude loendamisega. Iga maapinnal olev kaardiruudustiku ruut 1:10000 - 1:50000 vastab 1 km, 1:100000 - 4 km, 1:200000 - 16 km.

Mõõtmisel suured alad kasutades kaarti või aerofotot, kasutatakse geomeetrilist meetodit, mis seisneb saidi lineaarsete elementide mõõtmises ja seejärel valemite abil arvutamises.

Kui kaardil oleval alal on keeruline konfiguratsioon, jagatakse see sirgjoontega ristkülikuteks ((a+b) x 2), kolmnurkadeks ((axb) : 2) ja arvutatakse välja saadud kujundite pindalad, mis seejärel summeeritakse.

Ruut väikesed krundid Seda on mugav mõõta ohvitseri joonlauaga, millel on spetsiaalsed väljalõigetega ristkülikukujuline.

Piirkonna radioaktiivse saastumise pindala arvutatakse trapetsi pindala määramise valemi abil:

kus R on nakkusringi raadius, km

a - akord, km.

Koordinaatsüsteemi mõiste.

Koordinaadid nimetatakse lineaarseteks või nurga väärtused, mis määrab punkti asukoha tasapinnal või ruumis.

Koordinaatide süsteem on joonte ja tasandite kogum, mille suhtes määratakse punktide, objektide, sihtmärkide jne asukoht.

Matemaatikas, füüsikas, tehnoloogias ja sõjalistes küsimustes kasutatakse palju koordinaatsüsteeme.

Militaartopograafias kasutatakse punktide (objektide, sihtmärkide) asukoha määramiseks maapinnal ja kaardil geograafilisi, lamedaid ristkülikukujulisi ja polaarkoordinaatide süsteeme.

Geograafiline koordinaatsüsteem.

Selles süsteemis määratakse mis tahes punkti asukoht maapinnal kahe nurgaga - geograafiline laiuskraad ja geograafiline pikkuskraad ekvaatori ja algmeridiaani suhtes.

Geograafiline laiuskraad (B)- see on nurk, mille moodustavad ekvaatoritasapind ja vastutav joon maapinna antud punktis.

Laiuskraade mõõdetakse piki meridiaani kaaret ekvaatorist põhja- ja lõuna pool 0°-st ekvaatoril kuni 90°-ni poolustel. Põhjapoolkeral - lõunapoolsed laiuskraadid.

Geograafiline pikkuskraad (L)- nurk, mille moodustavad alg- (null)meridiaani tasapind ja antud punkti läbiv meridiaani tasapind.

Algmeridiaaniks peetakse meridiaani, mis läbib Greenwichi (Londoni lähedal) astronoomiaobservatooriumi. Kõik punktid peal maakera, mis asuvad algmeridiaanist ida pool, on idapikkusega 0° kuni 180° ja lääne pool - läänepikkuskraad, samuti 0° kuni 180°. Kõigil samal meridiaanil asuvatel punktidel on sama pikkuskraad.

Kahe punkti pikkuskraadide erinevus ei näita mitte ainult nende suhtelist asukohta, vaid ka ajavahet nendes punktides. Iga 15° pikkuskraad vastab 1 tunnile, kuna Maa pöörleb 360° 24 tundi.

Seega, teades kahe punkti pikkuskraade, on nendes punktides lihtne määrata kohaliku aja erinevust.

Geograafiline ruudustik sisse lülitatud topograafilised kaardid Oh.

Nimetatakse jooni, mis ühendavad sama laiuskraadi maapinna punkte paralleelid.

Nimetatakse jooni, mis ühendavad maapinna sama pikkuskraadi punkte meridiaanid.

Paralleelid ja meridiaanid on topograafiliste kaardilehtede raamid.

Raami alumine ja ülemine külg on paralleelsed ja küljed on meridiaanid.

Raami laius- ja pikkuskraadid märgitakse iga kaardilehe nurkadesse (loe ja näita kaardil ja plakatil). Suuremahulistel ja keskmise mõõtkavaga topograafilistel kaartidel on raamide küljed jagatud segmentideks, mille suurus on üks minut. Minutilõigud on iga teine ​​​​varjutatud musta värviga ja eraldatud punktidega 10-sekundilisteks osadeks.

Lisaks näidatakse otse kaardil keskmiste paralleelide ja meridiaanide lõikekohad ning on antud nende digiteerimine kraadides ja minutites ning minutijaotuste väljundid on näidatud piki sisemist raami 2-3 mm tõmmetega.

See võimaldab mitmest lehest kokku liimitud kaardile tõmmata paralleele ja meridiaane.

To määrata geograafilised koordinaadid, mis tahes punkti topograafilisel kaardil, peate selle punkti kaudu tõmbama paralleel- ja meridiaanijooned. Miks sellest punktist madalamad ristid kaardiraami alumise (ülemise) ja külgmise külje suhtes. Pärast seda arvutage kaardiraami külgedel olevate laius- ja pikkuskraadide skaala abil kraadid, minutid ja sekundid.

Geograafiliste koordinaatide määramise täpsus suuremahulistel kaartidel on see umbes 2 sekundit.

Näide: geograafilised koordinaadid sümbol lennuväli (7407) SNOV-i kaardil on vastavalt:

B = 54 45’ 23” – põhjalaiuskraad;

L = 18 00’ 20” – idapikkus.

Tasapinnaliste ristkülikukujuliste koordinaatide süsteem.

Topograafias on lamedad ristkülikukujulised koordinaadid lineaarsed suurused:

Abstsiss X,

Ordinaat U.

Need koordinaadid erinevad mõnevõrra matemaatikas aktsepteeritud tasapinna Descartes'i koordinaatidest. Koordinaattelgede positiivne suund on abstsisstelje (vööndi aksiaalmeridiaan) jaoks põhja ja ordinaattelje (ellipsoidi ekvaator) ida suunas.

Koordinaatide teljed jagavad kuuekraadise tsooni neljaks veerandiks, mida loendatakse päripäeva x-telje positiivsest suunast X. Mis tahes punkti, näiteks punkti M asukoht määratakse koordinaattelgede vahelise lühima kauguse järgi. see tähendab piki risti.

Iga koordinaatvööndi laius on ekvaatoril ligikaudu 670 km, laiuskraadil 40-510 km, laiuskraadil 50-430 km. Maa põhjapoolkeral (I ja IV veerandtsoonis) on abstsissi märgid positiivsed. Ordinaatmärk neljandas kvartalis on negatiivne. Et topograafiliste kaartidega töötamisel ei oleks negatiivseid ordinaatväärtusi, võetakse iga tsooni lähtepunktis ordinaatväärtuseks 500 km ja punkti ordinaat, mis asub telgmeridiaanist läänes. tsoon on alati positiivne ja absoluutväärtuses väiksem kui 500 km ning telgmeridiaanist ida pool asuva punkti ordinaat on alati suurem kui 500 km.

Juhised

Minge Google'i otsingumootorisse ja klõpsake otsingumootori ülaosas oleval sõnal "Maps", mis asub paremal pool kaarti ja vasakul on kaks nuppu: "Marsruudid" ja ". Minu kohad”. Klõpsake "Marsruudid". Selle alla ilmuvad kaks akent “A” ja “B”, st algus- ja lõpp-punktid Oletame, et olete Ufas ja peate välja selgitama, kui kaua tee Permi võtab. Sel juhul sisestage lahtrisse "A" "Ufa" ja lahtrisse "B" "Perm". Vajutage uuesti nuppu "Marsruudid" akende all. Marsruut kuvatakse kaardil ning "A" ja "B" akende all, mitu kilomeetrit on ühest linnast teise ja kui palju aega kulub. autoga kohale jõudmiseks kõndides, klõpsake jalakäija kujutisega nuppu, mis asub akende “A” ja “B” kohal. Teenus koostab marsruudi uuesti ja arvutab automaatselt vahemaa ja eeldatav reisiaeg.

Juhul, kui see on vajalik vahemaa punktist "A" punktini "B", mis asub ühes paikkond, peaksite tegutsema vastavalt ülaltoodud skeemile. Ainus erinevus on see, et piirkonna nimele tuleb lisada tänav ja võib-olla ka majanumber, mis on eraldatud komaga. (Näiteks “A”: Moskva, Tverskaja 5 ja “B”: Moskva, Tsvetnõi puiestee, 3).

On olukordi, kus olete huvitatud vahemaa objektide vahel "otse": läbi põldude, metsade ja jõgede. Sel juhul klõpsake lehe ülanurgas hammasrattaikooni. Ilmuvas laiendatud menüüs valige Google Maps Lab ja lubage vahemaa tööriist, salvestage muudatused. Kaardi vasakusse alumisse nurka on ilmunud joonlaud, klõpsake sellel. Märkige alguspunkt ja seejärel lõpp-punkt. Nende punktide vahele ilmub kaardil punane joon ja kaugus kuvatakse vasakpoolsel paneelil.

Kasulikud nõuanded

Saate valida ühe kahest mõõtühikust: kilomeetrid või miilid;
- klõpsates kaardil mitut punkti, saate määrata paljude punktide vahelise kauguse;
- kui logite teenusesse sisse oma profiili abil, jätab Google Maps teie Google Mapsi laboris tehtud seaded meelde.

Allikad:

• mõõta kaugust kaardil

Suvisele turismireisile jalgsi, autoga või süstaga minnes on soovitav ette teada vahemaa, mis tuleb läbida. Mõõtmiseks pikkus teed, ei saa te ilma kaardita hakkama. Kuid seda on kaardi järgi lihtne kindlaks teha otsene kaugus kahe objekti vahel. Kuidas on aga lood näiteks käänulise veetee pikkuse mõõtmisega?

Sul läheb vaja

• Piirkonna kaart, kompass, pabeririba, kõvermõõtur

Juhised

Esimene tehnika: kompassi kasutamine. Määrake pikkuse mõõtmiseks sobiv kompassi nurk, mida nimetatakse ka selle sammuks. Kõrgus sõltub sellest, kui käänuline on mõõdetav joon. Tavaliselt ei tohiks kompassi samm ületada ühte sentimeetrit.

Asetage kompassi üks jalg mõõdetud teepikkuse alguspunkti ja asetage teine ​​nõel liikumissuunas. Pöörake kompassi järjekindlalt ümber iga nõela (see meenutab samme marsruudil). Kavandatava tee pikkus võrdub selliste "sammude" arvuga, mis on korrutatud kompassi astmetega, võttes arvesse kaardi mõõtkava. Ülejäänud osa, mis on väiksem kui kompassi samm, saab mõõta lineaarselt, st mööda sirgjoont.

Teine meetod hõlmab tavalise pabeririba kasutamist. Asetage pabeririba selle servale ja joondage see marsruudijoonega. Kui joon paindub, painutage pabeririba vastavalt. Pärast seda jääb üle ainult mõõta pikkus saadud teelõik piki riba, muidugi jällegi kaardi mõõtkava arvesse võttes. See meetod sobib ainult väikeste teelõikude pikkuse mõõtmiseks.

Tasasele pinnale projitseeritud topograafiliste kaartide loomisel lineaarsed mõõtmed Kõik maastikuobjektid vähendatakse teatud arvu kordi. Selle vähendamise astet nimetatakse kaardi mõõtkavaks. Kaardi mõõtkava võib väljendada numbrilisel kujul (numbriline skaala) või graafiliselt (lineaarne, põikimõõtkava), graafiku kujul.

Kaardil olevaid kaugusi mõõdetakse tavaliselt numbrilise või lineaarse skaala abil. Täpsemad mõõtmised tehakse põikskaala abil.

Lineaarskaalal digiteeritakse segmendid, mis vastavad maapinna vahemaadele meetrites või kilomeetrites. See lihtsustab kauguste mõõtmise protsessi, kuna arvutusi pole vaja.

Kauguste ja alade määramine kaardilt.

Arvskaalat kasutades korrutatakse kaardil mõõdetud kaugus sentimeetrites numbrilise skaala nimetajaga meetrites.

Näiteks kaugus GGS-i punkti kõrgusest. 174,3 (ruut 3909) teehargnemiseni (ruut 4314) on kaardil 13,96 cm, maapinnal on see: 13,96 x 500 = 6980 m (mõõtkava kaart 1: 50 000 U-34-85 -A).

Kui maapinnal mõõdetud vahemaa on vaja kaardile kanda, siis tuleb see jagada numbrilise skaala nimetajaga. Näiteks maapinnal mõõdetud vahemaa on 1550 m, kaardil mõõtkavaga 1: 50 000 on see 3,1 cm.

Lineaarsel skaalal mõõtmised tehakse mõõtekompassi abil. Ühendage kompassilahenduse abil kaardil kaks kontuuripunkti, mille vahel peate määrama kauguse, seejärel rakendage see lineaarskaalale ja hankige kaugus maapinnal. Kõverjoonelised lõigud määratakse osade kaupa või kõvermõõturi abil.

Piirkondade määramine.

Kasulik on meeles pidada, et skaaladele vastavad järgmised suhted 2 x 2 mm:

1: 25 000 - 0,25 hektarit = 0,0025 km².

1: 50 000 - 1 ha = 0,01 ruutkilomeetrit.

1: 100 000 - 4 hektarit = 0,04 ruutkilomeetrit.

1: 200 000 - 16 hektarit = 0,16 ruutkilomeetrit.

Üksikute kruntide pindalade määramine toimub maatükkide võõrandamisel Kaitseministeeriumile.

Kauguste määramise täpsus kaardil. Marsruudi pikkuse parandus.

Mõõtmisjoonte ja alade täpsus topograafilisel kaardil. Ostke kõige rohkem veoautosid ja veoautosid parimad hinnad, saate veebisaidil auto-holland.ru. Kõik veoautod läbis müügieelse koolituse ja ülevaatuse kontrolli (instrumentaalne, arvuti ja visuaalne).

Joonte ja alade mõõtmise täpsus sõltub eelkõige kaardi mõõtkavast. Mida suurem on kaardi mõõtkava, seda täpsemalt määratakse sellelt joonte ja alade pikkused. Sel juhul ei sõltu täpsus mitte ainult mõõtmiste täpsusest, vaid ka kaardi enda veast, mis on selle koostamisel ja trükkimisel vältimatu. Vead võivad tasastel aladel ulatuda 0,5 mm-ni ja mägedes kuni 0,7 mm-ni. Mõõtmisvigade allikaks on ka kaardi deformatsioon ja mõõtmised ise.

Absoluutselt sama veaga määratakse ülaltoodud mõõtkavade topograafiliste kaartide põhjal lamedad ristkülikukujulised koordinaadid.

Vahemaa parandus joone kalde jaoks.

Näiteks 12-kraadise kaldenurgaga maastikul on kahe punkti vaheline kaugus võrdne 9270 m kaugusega kaarti, on vaja sisse viia kaldejoonte (reljeef) parandused.

Pikad sirged vahemaad ühes kuuekraadises tsoonis saab arvutada järgmise valemi abil:

Seda kauguse määramise meetodit kasutatakse peamiselt suurtükitule ettevalmistamisel ja maapealsete sihtmärkide pihta rakettide väljalaskmisel.

Väga sageli seisavad kasutajad silmitsi olukorraga, kus neil on vaja arvutada tee kaugus. Kuidas ja millise abiga seda aga teha? Esimese asjana tuleb meelde navigaator, mis suudab määrata kaugust. Probleem on aga selles, et navigaator töötab ainult maanteega ja kui oled näiteks pargis ja tahad teada, mitu kilomeetrit on vaja läbi kõrbealade kõndida, siis selline probleemi “lahendus” ei lahenda seda üldse.

Kuid me ei kirjutaks artiklit, kui meil poleks varrukas ässa: me räägime Mapsi kohta. Rakendust uuendatakse iga päev ja seda täiendatakse uute funktsioonidega, me ei saa täpselt öelda, millal kauguse määramise võimalus tekkis, kuid see on ilmselt üks kasulikumaid funktsioone.

Läbitud vahemaa või kavandatud teekonna väljaselgitamiseks peate:

Teel edasi liikudes suureneb vasakpoolses alanurgas näidatud vahemaa. Viimase punkti kustutamiseks tuleb klõpsata naasmise nupul, mis asub paremas ülanurgas nupu “Menüü” kõrval. Muide, kolmel menüüpunktil klõpsates saate kogu marsruudi täielikult tühjendada.

Seega oleme õppinud määrama huvipakkuva marsruudi kaugust.

Märkimist väärib Google Mapsi üldiselt stabiilne ja kvaliteetne jõudlus. Play poes on palju sarnaseid rakendusi, sealhulgas MAPS.ME, Yandex.Maps, kuid millegipärast sobib see Google'i lahendus esiteks kõige paremini väljastpoolt süsteemi, tuues kaasa oma materjali funktsioonid ja teiseks kas tarkvara on piisavalt juurutatud kõrgel tasemel. Siin saate vaadata tänavat, kasutades tänavavaate panoraami, alla laadida võrguühenduseta navigatsiooni ja nii edasi. Ühesõnaga, kel huvi kaartide vastu, laadige julgelt alla ametlik Google’i lahendus.

1.1.Kaardi mõõtkavad

Kaardi mõõtkava näitab, mitu korda on joone pikkus kaardil väiksem selle vastavast pikkusest maapinnal. Seda väljendatakse kahe arvu suhtena. Näiteks mõõtkava 1:50 000 tähendab, et kõik maastikujooned on kaardil kujutatud 50 000-kordse vähendamisega, st 1 cm kaardil vastab 50 000 cm (või 500 m) maastikul.

Riis. 1. Topograafiliste kaartide ja linnaplaanide arv- ja joonmõõtkavade kujundamine

Mõõtkava on näidatud kaardiraami alumise külje all digitaalselt (numbriline mõõtkava) ja sirgjoonena (lineaarskaala), mille lõikudele on märgitud vastavad kaugused maapinnal (joonis 1) . Siin on näidatud ka skaala väärtus - kaugus meetrites (või kilomeetrites) maapinnal, mis vastab kaardil ühele sentimeetrile.

Kasulik on meeles pidada reeglit: kui kriipsutada läbi suhtarvust paremal pool viimast kaks nulli, näitab ülejäänud arv, mitu meetrit maapinnal vastab kaardil 1 cm-le ehk skaala väärtusele.

Kui võrrelda mitut skaalat, siis suurem on see, mille suhtarvu paremal küljel on väiksem arv. Oletame, et sama ala kohta on olemas kaardid mõõtkavadega 1:25000, 1:50000 ja 1:100000. Neist 1:25 000 mõõtkava on suurim ja 1:100 000 väikseim.
Mida suurem on kaardi mõõtkava, seda detailsemalt on sellel maastikku kujutatud. Kaardi mõõtkava vähenedes väheneb ka sellel kuvatavate maastikudetailide arv.

Topograafilistel kaartidel kujutatud maastiku detailsus sõltub selle olemusest: mida vähem detaile maastik sisaldab, seda täielikumalt kuvatakse need väiksema mõõtkavaga kaartidel.

Meil ja paljudes teistes riikides on topograafiliste kaartide peamised mõõtkavad: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 ja 1:1000000.

Vägede kasutuses olevad kaardid on jagatud suuremahulised, keskmisemahulised ja väikesemahulised.

1.2. Sirgete ja kõverate joonte mõõtmine kaardi abil

Maastikupunktide (objektide, objektide) vahelise kauguse määramiseks kaardil numbrilise skaalaga peate kaardil mõõtma nende punktide vahelise kauguse sentimeetrites ja korrutama saadud arvu skaala väärtusega.

Näiteks kaardil mõõtkavaga 1:25000 mõõdame joonlauaga kaugust silla ja tuuleveski(joonis 2); see võrdub 7,3 cm, korrutage 250 m 7,3-ga ja saate vajaliku vahemaa; see võrdub 1825 meetriga (250x7,3=1825).

Riis. 2. Määrake joonlaua abil kaardil maastikupunktide vaheline kaugus.

Väikest kaugust sirgjoone kahe punkti vahel on lihtsam määrata lineaarskaala abil (joonis 3). Selleks piisab mõõtekompassist, mille lahendus võrdne vahemaaga kaardi antud punktide vahel, rakendage see lineaarsele skaalal ja võtke näit meetrites või kilomeetrites. Joonisel fig. 3 mõõdetud vahemaa on 1070 m.

Riis. 3. Kauguste mõõtmine kaardil mõõtekompassiga lineaarskaalal

Riis. 4. Kaardil kauguste mõõtmine kompassiga mööda looklevaid jooni

Suuri kaugusi punktide vahel piki sirgeid mõõdetakse tavaliselt pika joonlaua või mõõtekompassi abil.

Esimesel juhul kasutatakse joonlaua abil kaardil kauguse määramiseks numbrilist skaalat (vt joonis 2).

Teisel juhul seatakse mõõtekompassi “sammu” lahendus nii, et see vastaks täisarvulisele kilomeetrite arvule ning kaardil mõõdetud lõigule kantakse täisarv “samme”. Vahemaa, mis ei mahu mõõtekompassi “sammude” täisarvu hulka, määratakse lineaarskaala abil ja lisatakse saadud kilomeetrite arvule.

Samamoodi mõõdetakse kaugusi mööda mähisjooni (joonis 4). Sel juhul tuleks mõõtekompassi “samm” võtta 0,5 või 1 cm, olenevalt mõõdetava joone pikkusest ja käänulisuse astmest.

Riis. 5. Kauguse mõõtmised kõverikuga

Teekonna pikkuse määramiseks kaardil kasutatakse spetsiaalset seadet, mida nimetatakse kurvimeetriks (joon. 5), mis on eriti mugav käänuliste ja pikkade joonte mõõtmiseks.

Seadmel on ratas, mis on käigukasti kaudu ühendatud noolega.

Kurvimeetriga kaugust mõõtes peate seadma selle nõela 99 jaotuse peale vertikaalne asend suunake seda mööda mõõdetavat joont, tõstmata seda mööda marsruuti kaardilt üles tõstmata, et skaala näidud suureneksid. Lõpppunkti jõudes loendage mõõdetud vahemaa ja korrutage see arvskaala nimetajaga. (IN selles näites 34x25000 = 850000 või 8500 m)

1.3. Kauguste mõõtmise täpsus kaardil. Vahemaa korrektsioonid joonte kalde ja käänulisuse jaoks

Kaardil kauguste määramise täpsus oleneb kaardi mõõtkavast, mõõdetavate joonte iseloomust (sirge, looklev), valitud mõõtmismeetodist, maastikust ja muudest teguritest.

Kõige täpsem viis kauguse määramiseks kaardil on sirgjoon.

Kauguste mõõtmisel kompassi või millimeetrijaotusega joonlaua abil keskmine väärtus mõõtevead tasastel aladel ei ületa tavaliselt kaardi mõõtkavas 0,7-1 mm, mis on 17,5-25 m kaardi mõõtkavas 1:25000, 35-50 m kaardi mõõtkavas 1:50000, 35-50 m kaardi jaoks mõõtkavas 1:100000 70-100 m.

IN mägised alad Kui nõlvad on järsud, on vigu rohkem. Seda seletatakse asjaoluga, et maastiku mõõdistamisel ei joonista kaardile mitte Maa pinnal olevate joonte pikkus, vaid nende joonte projektsioonide pikkus tasapinnale.

Näiteks 20° nõlva järsu (joonis 6) ja 2120 m kaugusel maapinnal on selle projektsioon tasapinnale (kaugus kaardil) 2000 m, st 120 m vähem.

Arvutatakse, et 20° kaldenurga (nõlva järsus) korral tuleks kaardil saadavat vahemaa mõõtmise tulemust suurendada 6% võrra (lisada 6 m 100 m kohta), kaldenurgaga 30° - võrra 15% ja 40° nurgaga - 23%.

Riis. 6. Nõlva pikkuse projektsioon tasapinnale (kaart)

Teekonna pikkuse määramisel kaardil tuleks arvestada, et kaardil kompassi või kurvimeetri abil mõõdetud teekaugused on enamasti lühemad tegelikest vahemaadest.

Seda ei seleta mitte ainult teedel esinevad tõusud ja mõõnad, vaid ka teede keerdude mõningane üldistamine kaartidel.

Seetõttu tuleks kaardilt saadud marsruudi pikkuse mõõtmise tulemus, võttes arvesse maastiku iseloomu ja kaardi mõõtkava, korrutada tabelis näidatud koefitsiendiga.

1.4. Lihtsaimad viisid alade mõõtmiseks kaardil

Ligikaudne hinnang alade suurusele tehakse silma järgi, kasutades kaardil olevaid kilomeetriruudustiku ruute. Iga maapinnal oleva mõõtkavaga 1:10000–1:50000 kaartide ruudustik vastab 1 km2-le, 1. mõõtkavaga kaartide ruudustik. : 100000 - 4 km2, kaardiruudustiku ruut mõõtkavas 1:200000 - 16 km2.

Alasid mõõdetakse täpsemalt palett, mis on läbipaistvast plastikust leht, millele on kantud ruutude ruudustik, mille külg on 10 mm (olenevalt kaardi mõõtkavast ja nõutavast mõõtetäpsusest).

Olles rakendanud sellise paleti kaardil mõõdetavale objektile, loendavad nad sellest esmalt ruutude arvu, mis mahuvad täielikult objekti kontuuri sisse, ja seejärel objekti kontuuriga ristuvate ruutude arvu. Võtame iga mittetäieliku ruudu pooleks ruuduks. Ühe ruudu pindala korrutamisel ruutude summaga saadakse objekti pindala.

Kasutades mõõtkavasid 1:25000 ja 1:50000, on väikeste alade pindala mugav mõõta ohvitseri joonlauaga, millel on spetsiaalsed ristkülikukujulised väljalõiged. Nende ristkülikute pindalad (hektarites) on näidatud iga gharta skaala joonlaual.

2. Asimuudid ja suunanurk. Magnetiline deklinatsioon, meridiaanide konvergents ja suuna korrigeerimine

Tõeline asimuut(Au) - horisontaalne nurk, mõõdetuna päripäeva 0° kuni 360° antud punkti tõelise meridiaani põhjasuuna ja objekti suuna vahel (vt joonis 7).

Magnetiline asimuut(Am) - horisontaalne nurk, mõõdetuna päripäeva vahemikus 0e kuni 360° antud punkti magnetmeridiaani põhjasuuna ja objekti suuna vahel.

Suunanurk(α; DU) - horisontaalne nurk, mõõdetuna päripäeva vahemikus 0° kuni 360° antud punkti vertikaalse ruudustiku põhjasuuna ja objekti suuna vahel.

Magnetiline deklinatsioon(δ; Sk) - nurk tõelise ja magnetilise meridiaani põhjasuuna vahel antud punktis.

Kui magnetnõel kaldub tõelisest meridiaanist ida suunas, siis on deklinatsioon idapoolne (loendatakse + märgiga, kui magnetnõel kaldub läände, siis on deklinatsioon läänepoolne (loetakse - märgiga).

Riis. 7. Nurgad, suunad ja nende seosed kaardil

Meridiaani lähenemine(γ; Sat) – nurk tegeliku meridiaani põhjasuuna ja vertikaalse ruudustiku joone vahel antud punktis. Kui võrgujoon kaldub ida poole, on meridiaani lähenemine idapoolne (loetakse + märgiga), kui ruudustiku joon kaldub läände - lääne (loetakse - märgiga).

Suuna korrigeerimine(PN) - nurk vertikaalse võrgujoone põhjasuuna ja magnetmeridiaani suuna vahel. See võrdub algebralise erinevusega magnetilise deklinatsiooni ja meridiaanide konvergentsi vahel:

3. Suunanurkade mõõtmine ja joonistamine kaardil. Üleminek suunanurgalt magnetasimutile ja tagasi

Maa peal mõõtmiseks kompassi (kompassi) kasutamine magnetilised asimuutid suunad, kust nad seejärel liiguvad suunanurkadesse.

Kaardil vastupidi, nad mõõdavad suunanurgad ja nendelt liiguvad nad edasi maapinnal olevate suundade magnetiliste asimuutide juurde.

Riis. 8. Suunanurkade muutmine kaardil nurgamõõturiga

Suunanurki kaardil mõõdetakse protraktori või kõõlunurga mõõtjaga.

Suunanurkade mõõtmine protraktoriga toimub järgmises järjestuses:

• orientiir, millel mõõdetakse suunanurka, on sirgjoonega ühendatud seisupunktiga nii, et see sirgjoon on suurem kui nurgamõõtja raadius ja lõikub vähemalt ühe koordinaatvõrgu vertikaalse joonega;
• joondage nurganurga keskpunkt ristumispunktiga, nagu on näidatud joonisel fig. 8 ja lugege nurgamõõturi abil üles suunanurga väärtus. Meie näites on suunanurk punktist A punkti B 274° (joonis 8, a) ja punktist A punkti C on 65° (joonis 8, b).

Praktikas on sageli vajadus määrata magnetiline AM teadaoleva suunanurga ά järgi või vastupidi, nurk ά teadaoleva magnetilise asimuudi järgi.

Üleminek suunanurgalt magnetasimutile ja tagasi

Suunanurgalt üleminek magnetilisele asimuudile ja tagasi toimub siis, kui maapinnal on vaja kasutada kompassi (kompassi), et leida suund, mille suunanurka kaardil mõõdetakse, või vastupidi, kui see on vajalik kanda kaardile suund, mille magnetasimuti mõõdetakse maapinnal kompassi abil.

Selle ülesande lahendamiseks on vaja teada antud punkti magnetmeridiaani kõrvalekallet vertikaalsest kilomeetrijoonest. Seda väärtust nimetatakse suunakorrektsiooniks (DC).

Riis. 10. Suunanurgalt magnetasimutile ja tagasi ülemineku korrigeerimise määramine

Suunakorrektsioon ja selle moodustavad nurgad - meridiaanide konvergents ja magnetiline deklinatsioon on näidatud kaardil all. lõuna pool raamid diagrammi kujul, millel on joonisel fig. 9.

Meridiaani lähenemine(g) - nurk punkti tegeliku meridiaani ja vertikaalse kilomeetri joone vahel sõltub selle punkti kaugusest tsooni teljesuunalisest meridiaanist ja võib olla vahemikus 0 kuni ±3°. Diagramm näitab keskmist kohta sellel lehel meridiaanide konvergentsi kaardid.

Magnetiline deklinatsioon(d) - tõelise ja magnetilise meridiaani vaheline nurk on näidatud kaardi tegemise (uuendatud) aasta diagrammil. Diagrammi juurde paigutatud tekst annab teavet magnetilise deklinatsiooni aastase muutuse suuna ja suuruse kohta.

Vigade vältimiseks suunakorrektsiooni suuruse ja märgi määramisel on soovitatav kasutada järgmist tehnikat.

Joonistage diagrammi (joonis 10) nurkade ülaosast suvaline suund OM ja määrake kaaredega suunanurk ά ja selle suuna magnetasimut Am. Siis on kohe selge, mis on suunaparanduse suurus ja märk.

Kui näiteks ά = 97°12", siis Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .

4. Ettevalmistus andmekaardi järgi asimuudis liikumiseks

Liikumine asimuutides- See on peamine viis orientiirivaeste piirkondades navigeerimiseks, eriti pimedal ajal ja piiratud nähtavusega.

Selle olemus seisneb selles, et maapinnal säilitatakse magnetiliste asimuutidega määratud suunad ja kaardil määratud kaugused kavandatud marsruudi pöördepunktide vahel. Liikumissuunad määratakse kompassi abil, vahemaad mõõdetakse sammudega või spidomeetri abil.

Asimuudil liikumise algandmed (magnetilised asimuudid ja kaugused) määratakse kaardilt ning liikumisaeg määratakse vastavalt standardile ja koostatakse diagrammina (joonis 11) või kantakse tabelisse ( Tabel 1). Sellel kujul olevad andmed antakse komandöridele, kellel pole topograafilisi kaarte. Kui komandöril on oma töökaart, siis koostab ta asimuudil liikumise algandmed otse töökaardile.

Riis. 11. Asimuudis liikumise skeem

Liikumismarsruut mööda asimuuti valitakse maastiku läbitavust, selle kaitse- ja maskeerimisomadusi arvestades, nii et lahinguolukorras tagaks see kiire ja varjatud väljapääsu määratud punkti.

Marsruut sisaldab tavaliselt teid, lagedaid ja muid lineaarseid maamärke, mis hõlbustavad liikumissuuna hoidmist. Pöördekohad valitakse maapinnal kergesti äratuntavatel orientiiridel (näiteks torn-tüüpi hooned, teede ristmikud, sillad, viaduktid, geodeetilised punktid jne).

Katseliselt on kindlaks tehtud, et marsruudi pöördepunktides ei tohiks orientiiride vaheline kaugus päevasel ajal jalgsi liikudes ületada 1 km, autoga sõites aga 6–10 km.

Öösel sõitmiseks märgitakse marsruudile sagedamini orientiirid.

Kindlaksmääratud punkti salajase väljapääsu tagamiseks on marsruut tähistatud piki lohke, taimestikku ja muid liikumist maskeerivaid objekte. Vältige reisimist kõrgetel mäeharjadel ja avatud aladel.

Marsruudil valitud orientiiride vahelisi kaugusi pöördepunktides mõõdetakse mööda sirgeid mõõtekompassi ja lineaarskaala abil või ehk täpsemalt millimeetrijaotusega joonlauaga. Kui marsruut on planeeritud mööda künklikku (mägist) ala, siis tehakse reljeefi parandus kaardil mõõdetud vahemaadele.

Tabel 1

5. Vastavus standarditele