10. veebruar 2016, kell 13:10

Oma eelmistes postitustes näitasin mitmeid linnu Karjalas -,. Ees ootab veel vabariigi pealinn Petroskoi. Kuid Karjala pole kuulus mitte linnade, vaid ainulaadse looduse poolest, mitmekesine, põnev, lõputu. Ja oma linnalugudes tahaksin teha pausi, et näidata neid killukesi Karjala loodusest, mida külastasime. Me ei näinud umbes sama palju vabariigi tuntud ja kergesti ligipääsetavaid loodusobjekte ning ei tasu rääkidagi Karjala tihedatest ja eraldatud nurkadest, kuhu lihtsalt ei pääse. Seetõttu loodan, et see lugu Karjala loodusest minu blogi ajaloos ei jää viimaseks.

Lõike all - Kivachi juga, Onega järv suvel ja talvel, Valge mere kallas südaööl, mahajäetud kalasadam Belomorskis, Valge mere petroglüüfid, vee vabanemine tammiga Girvase kose juures, Kiži, Ruskeala marmorkanjon ja veel mitu vaadet.

1. Alustan minu arvates vabariigi kuulsaimast looduslikust vaatamisväärsusest - Kivachi kosest. See asub Kondopoga lähedal Suna jõe ääres. Selle ümber on organiseeritud samanimeline kaitseala. Joa enda juurde viib mitme vaateplatvormiga tsiviilrada. Pileti hind (praegu 150 rubla) sisaldab ka väikese loodusmuuseumi ja dendraariumi külastust.

2. Jõudsime Kivachisse imelise varajase talveilmaga, puhta lumega ja külmakraadid veidi alla nulli. Nüüd mulle tundub, et ta ei saa enam ilusam välja näha.

3. Kivach on neljas (mõnes allikas - teine) suurim lame juga Euroopas. 20. sajandi alguses tekkis Sunale tammide ja hüdroelektrijaamade kaskaad, millest ühte - Kondopoga - kohtasime Kondopoja postituses. Teine – Paljozerskaja – ootab all. Nende tõttu on Kivachi juga tõsiselt kaotanud oma jõu ja maalilisuse. Viimast on tal aga veel piisavalt:

4. Karjala on lihtsalt järvedega täis. Kui vaadata kaarti, ei tekita üllatust ja imetlust mitte ainult veealade arv, vaid ka nende veider kuju. Justkui mõni kunstnik oleks need värisevate kätega joonistanud. Ja kuidas suutsid inimesed nende järvede labürindis, ummikjärvedes, lahtedes, jõesuudmetes ja huultes liigelda, sobivaid elukohti leida ja teid ehitada? Karjala kõiki veepeensusi on ülalt lihtsam hinnata. Maal jääb üle vaid nautida vaateid veepindadele, mis siin-seal regulaarselt ilmuvad.
Onega järv lumetormis, Petroskoi piirides. Tuule tõttu ei kesta kaldal seismine rohkem kui paar sekundit. Vesi on plii, nähtavus mitukümmend meetrit:

5. Soomet kutsuvad selle elanikud uhkusega “tuhandete järvede maaks”. Karjala aga ei jää talle palju alla ning veehoidlate arvult ruutkilomeetri kohta on ta maailmas esikohal. Ja kui meenub keskvöönd ja Siber, siis võib Venemaad analoogselt Soomega nimetada "miljonite järvede riigiks".
Onega järv keset suve, Medvezhyegorski linn. See ei tundu olevat torm, kuid see on siiski rahutu:

6. Ja see on Onega järv selge ilmaga. Onega on suuruselt teine ​​järv Euroopas. Esimene, Laadoga, asub aga samuti Karjalas ja seda näeme edaspidi selles postituses.

8. Üldiselt on mul juba kopsakas postitus Valge mere Karjala ranniku loodusest. Selle võib puhta südametunnistusega ka "Karjala kaunitaride" hulka liigitada, aga viibisime seal päris kaua ja uurisime piirkonda põhjalikult, et mitte piirduda kildudega. Valge mere loodus on väga spetsiifiline, väga erinev ülejäänud Karjalast. Kuigi formaalselt on see Karjala, võib selle piirkonna eristada omaette Pomorie looduslikuks ja etnograafiliseks piirkonnaks, mille teine ​​pool asub Arhangelski oblastis.

9. Seisab eraldi Belomorskis, mille ümber üldiselt seisab mahajäetud kalasadam. Siin saate roostetava raua ja mahajäetud hoonete seltsis nautida Valge mere vaateid ja õhku:

10. Teine objekt, mille ma Belomorski jutust välja jätsin, on petroglüüfid. Need on kivisse raiutud iidsed joonistused. Need on koondunud linnast paari kilomeetri kaugusele Vygi jõe lammile ja hajutatud üsna laiale alale. Tiheduselt teine ​​koht on omamoodi kivilagendikul. Koha nimi on "Zalavruga":

11. Kiirteelt tuleb lahkuda katkisele pinnasteele ja sõita mööda seda paar kilomeetrit jõe kaldale. Siin on suur metsaparkla ja siis tuleb kõndida. Kõigepealt ületate selle kauni puusilla, seejärel veel kaks kilomeetrit läbi soise Karjala metsa. Kui ilm on vihmane, kanna jalanõusid, mille vastu sa ei viitsi! Rada ei ole kuidagi varustatud.
Siinset silda on lammutatud rohkem kui korra. Selle uusimat versiooni ja ka mõnda muud infrastruktuuri ehitab ja hooldab siin kohalik entusiast Aleksei Verbov. See sild, muide, oli nädal pärast selle kaadri tegemist ka üleujutatud, kui Belomorskaja hüdroelektrijaamast vett välja lasti, kuid see tundus olevat säilinud.

12. Aleksei ise võib leida otse Zalavrugalt suveniiridega telgist. Turistidest ta ei keeldu lühike ülevaade petroglüüfide ajaloost ja territooriumist ning küsimustele vastused. Ostsime temalt nende kohtade lühiinfoga vihiku, mida hiljem ei kahetsenud. Territoorium ise kuulub Valge mere koduloomuuseumi jurisdiktsiooni alla. Ka vabariigi võimud ei paista petroglüüfe unustavat ning on lootust, et kunagi arendatakse siia tsentraalselt välja turismiobjekt, vähemalt nagu Kivatšis.
Enamik jooniseid ei ole silmatorkavad, peate neid tähelepanelikult vaatama. Fotol näevad nad heledamad ja kontrastsemad kui päriselus:

13. Peab ütlema, et Valge mere petroglüüfide kogum Karjalas pole kaugeltki ainus. Teine võrreldava hulga kaljumaalingute koht asub veelgi lõuna pool, Onega järve idarannikul Besov Nosi neemel.
Niipalju kui mina Aleksei aru saan, on see maailma suurim hirve kivinikerdus:

14. Kuid isegi Valge mere petroglüüfid ei piirdu ainult Zalavrugaga. Nad võivad olla vähem eredad ja väiksema kontsentratsiooniga, kuid nad on siin igal pool paari kilomeetri raadiuses. Kui eraldate selleks rohkem aega, saate teha reisi jalgsi, kontrollides samal ajal sadu marsruudi jooniseid Zalavruga kaudu Belomorskaja hüdroelektrijaamani ja sealt tagasi linna. Üldiselt on petroglüüfid ja hüdraulilised struktuurid ja protsessid siin lahutamatult seotud, sest petroglüüfide “lade” asub Vygi jõe delta keskel, kahe hüdroelektrijaama vahetus läheduses. Näiteks on see koht üldiselt potentsiaalses üleujutusvööndis, kui tammi juurest vett eraldub:

16. Punker avatakse ainult erijuhtudel, mitte lihtsurelikule. See asub otse kaskaadi järgmise hüdroelektrijaama - Vygostrovskaja - tammi kõrval piirkonna ainsa asfalttee lähedal, mis viib Belomorskist Koola maanteele.

17. Võgostrovskaja hüdroelektrijaama tammilt avaneb vaade Zolotetsi külale koos kirikuga. Belomorskist kiirteele viiva tee ääres on mitu küla ja paar suurt asulat. Seetõttu tekib vale mugavus- ja tuttav tunne. Tegelikult on siinsed kohad väga kõrvalised. Peale nende kolme teeäärse küla on elavaid asulaid ainult Valge mere kanali ääres, kuid neid on vaid paar. Ja kui uskuda statistikat, kaotavad nad kõik, sealhulgas Belomorski linn, kiiresti rahvaarvu.

18. Veel üks Karjala juga - Girvas. See ületab Kivachi oma võimsuse ja maalilisuse poolest, kuid seda saab näha vaid paar korda aastas. Fakt on see, et Kivachiga samal Suna jõel asuv juga arvati Suna hüdroelektrijaamade kaskaadi ja selle asemele ehitati Paljeozerskaja hüdroelektrijaam.

19. Joa säng on ümbritsetud tammiga ja seda kasutatakse tühikäigu ülevooluna. See “lülitatakse sisse” alles mai lõpus, pärast kevadist üleujutust ja erilistel puhkudel. Meil vedas, et sattusime ühele sellisele juhtumile: 2015. aasta suvi oli vihmane ja üleval asuv veehoidla oli täis. Süsteemi tasakaalu taastamiseks avati juga tagasi hoidvad väravad ning alla sööstis kiire veejuga.

20. Vaatepilt on hüpnotiseeriv: erinevalt kõledast aristokraatlikust Kivatšist möllab oma kivivanglasse ihkav priiskav Girvas võimsa vooluga ning hoidku jumal midagi või keegi tema teele satub.

22.

23. Tuleme tagasi Onega järve äärde. Mitte rannikul, vaid selle vesiste avaruste sügavustes. Meteoril Petroskoist läheme kuulsale Kizhi saarele.Kui aus olla, siis me läksime sinna natukene skeptiliselt, lihtsalt näitlemiseks. Tundub, et Kizhit on võimatu mitte näha, kuid samas polnud ka suurt soovi – nad arvasid, et seal on palju ilusat arhitektuuri, mida hägustavad turistide massid ja infrastruktuur, kus müüakse kõike maailmas, nagu sageli juhtub. ülipopulaarsed turismikohad. Ja nagu tavaliselt, me eksisime.

24. Kizhi ei ole lihtsalt puitarhitektuuri näitus, see on tõeline ajamasin. Kohvikud ja suveniirid on ainult muuli ääres. Territooriumil on traditsioonilise Onega asula atmosfäär taastatud rangelt ja hoolikalt. Minu arusaamist mööda ei tööta muuseumitöötajad ainult saarel – nad elavad siin selle sõna laiemas tähenduses. Nad kasvatavad ja ketravad lina, harivad maad ning peavad kariloomi ja kodulinde. Kõik see on edukalt põimitud interaktiivseks kogemuseks turistidele, kuid samas pole see mitte ainult meelelahutuslik kaunistus, vaid ka osa nende elust. Ebatavaline? Kummaline?Veelgi kummalisem oli asjaolu, et saare põhjaosas, mis ei ole muuseum, elab külas mitu Kizhi Pogosti põliselanike järeltulijate perekonda. Neil pole muuseumiga midagi pistmist, neil on siin lihtsalt majad, mis on päritud esivanematelt. Nad elavad ka alepõllundusest. No midagi hullust turistivoolust neil ilmselt ikka on. Nende hulgas on vanausulisi, kellesse muuseumitöötajad suhtuvad väga omapäraselt, sest Nad ei taha kontakti luua ja abielluvad ainult teiste vanausulistega.
Külad Onega saartel. Üsna elamiskõlbulik ja majade välimuse järgi otsustades maamajad. Tõenäoliselt kõlab enamiku venelaste jaoks mõte kiirpaadi või mootorpaadiga suvilasse reisimisest hullumeelsena. Ta pani koera ahtrile, laadis istikud ja läks minema. Reedesed liiklusummikud puuduvad. Sa lihtsalt sõltud ilmast.

26. Kizhisse jõudmine on kallis ja mitte nii lihtne. Turistide voog siin on lihtsalt hull. Turistide Meteori lende toimub päevas kuni kaheksa, tavalisi poolteist paari ning siin peatuvad ka paljud suured kruiisilaevad. Viimase viskame kohe kõrvale, sest Keegi ei kasuta neid spetsiaalselt Kizhisse ülekandmise meetodina. Kummalisel kokkusattumusel reisivad tavalised äärmiselt ebamugavalt (öösel - saarele, hommikul - tagasi) ja avalikes allikates pole nende kohta ilmselt midagi teada; Jah, ja Kizhis ööbimine on keeruline küsimus. Minu arusaamist mööda pole siin täisväärtuslikke hotelle ja telkidega turistide ööbimine on rangelt piiratud. Turistide meteoriidid jäävad alles. Kõik need kuuluvad jällegi kummalise kokkusattumusega moekasse Petroskoi hotelli. Laevastik ise on selgelt nõukogude ehitatud ja võib vaid oletada, kuidas nii mõnigi ilmselt varem sellel liinil kasutatud laev erakätesse sattus.
Ma ei räägi Kizhist üksikasjalikult. Esiteks on nende kohta Internetis juba tohutult palju materjali. Teiseks ei anna fotod pooltki selle koha ilust edasi. Kizhi hindamiseks peate siia tulema.

27. Muidugi on hinnad lihtsalt üüratud. Sinna ja tagasi saab ühele inimesele sõita ca 4 tuhande eest. Saarel endal veedad veidi rohkem kui neli tundi, mis on katastroofiliselt vähe. Selle hinna sees on transport ise, muuseumi sissepääsupilet ja ekskursioon, mis on iseenesest päris hea. Tundub, et on võimalusi maksta ainult reisi eest, ilma ekskursioonita ja mitte sama “Meteori” edasi-tagasi reisi eest, nagu enamus turiste müüakse, vaid erinevate eest, et saaks terve päeva saarel veeta. Aga olles enne reisi Moskvas, ei saanud me kõigist nendest võimalustest teada. Lõpuks ei saa ka neid kalleid ja mitte eriti huvitavaid pileteid niisama osta. Broneerida tuleb 3 kuud ette, muidu kohti ei ole.
Lisaks kirikutele on siin ka erinevad aidad, käsitöömajad, veski ja loomulikult nii vaeste talupoegade kui ka jõukate perede kodud.

28. Naljakas on see, et sellist segadust tekitavad peamiselt välisturistid. Nende jaoks on Kizhi üks peamisi punkte Venemaal ringi reisides, õnneks asub see Peterburist – Vene Föderatsiooni välisturistide peamisest magnetist – mitte kaugel. Lisaks on Kizhi infrastruktuur ja välismaalaste teenindamise protsess täiustatud nõukogude ajast saadik. Külaliste hulgas pole ainult soomlasi, nagu võiks arvata. Lühikese saarel viibimise ajal õnnestus meil näha hiinlasi, jaapanlasi, sakslasi ja lõunaeurooplasi. Giidi sõnul ületas vene turistide arv Kizhis alles paar aastat tagasi esimest korda ajaloos 50%.
Muistne kalmistu Kizhi kirikuaia territooriumil:

29. Kui eelmises kaadris on Euroopa suuruselt teine ​​järv Onega, siis see on juba esimene - Laadoga, selles piirkonnas atmosfääriline Lyaskelya küla, millel on ilmselt hästi säilinud Soome mittetseremoniaalne arhitektuur. Minu jaoks oli üllatuseks see, et Karjala lääneosa loodus erineb silmatorkavalt keskusest: siia kerkivad mingid märgatava kõrgusega kivised künkad, mis jätab mulje, et läheneme mägedele. Koos lõputute veealadega annab see üsna kauni efekti:

31. Kuid ainuüksi tänu järvele poleks Ruskeala nii populaarne ja huvitav: ilusaid kohti on meie riigis lihtsalt hunnik. See puudutab ka ruumi ja infrastruktuuri hämmastavat korraldust. Kogu pargis on marsruudid läbimõeldud ja jalutamiseks mugavad rajad on palju selgete ja huvitav info. Jalutuskäigu edenedes tekib igasugust lisameelelahutust: benji-hüpped, tõmblukk, paadisõit, koobastesse laskumine. Territooriumi sissepääsu juures on mitu kohvikut ja kauplust. Seda kõike väga soodsate hindadega ja suurepärases seisukorras.
Zipline tegevuses:

32. Seda kõike tegid minu teada eraisikud. Koht pole ei looduskaitseala ega muuseum. On tunne, et inimesed on maailmas ringi rännanud, vaadanud, “kuidas peaks olema”, et selliseid kohti korraldada ja kogunud siia parima. Kõik on siin tehtud oskuste, hinge, armastuse ja looduse eest hoolitsemisega, Euroopa parimate turismiobjektide tasemel. Ruskealale on tema omanikud tohutult tänulikudlugupidamine. Kui vaid selliseid kohti meie riigis rohkem oleks...
Mahajäetud marmorikarjäär:

33. Järjekordne jugade kompleks- Ruskeala, mitte kaugel mägipargist. Muidugi mitte nii mastaapsed, kui varem näidatud, aga kui satute Ruskealasse ja pole aega suurte jugade juurde minna (need on vähemalt 300 kilomeetri kaugusel), siis need sobivad. Vaatamata asjaolule, et te ei saa neile ikkagi maalilisust eitada:

34. Karjalas on jugasid palju ja kõik need ei ole nii mugava transpordiga ligipääsetavuse piires. Mõnele neist võite minna ekskursioonile UAZ-i või Nivaga, ma kahetseksin oma autot. Teistele - ainult pika matkaga.

35. Väljasõidukoht maanteelt M-18 “Kola” Medvezhyegorski linna osutus ootamatult ilusaks. Siin on tõepoolest mõned madalad puudega kaetud mäed ning niiske jahe ilm lisab assotsiatsioone Rumeenias asuva Transfegerase kiirteega või Sotši Rose Peakiga.

36 pilti on muidugi piisk Karjala kaunitaride ookeanis. Kuid sellest piisab, et mõista, kui ilus see seal on ja miks Karjala on turistide seas nii populaarne. Teisest küljest näeb see kõik päriselus välja palju muljetavaldavam. Enne reisi nägin muidugi kõigist nendest kohtadest fotosid, aga siis tundus, et siin pole “midagi erilist”, loodus kui loodus. Oma silmaga vaadatuna tajutakse Karjalast hoopis teistmoodi. Loodan, et tulen sinna veel tagasi ja külastan seda, mis sellel reisil ei olnud.
Minu Karjalast käsitleva loo viimaseks punktiks saab selle pealinn - Petroskoi. Piirkondlikku keskust, mis on tänapäeva Venemaa standardite järgi üsna hea, saab näidata vaid mõnes osas. Järgmine kord alustame.

Sõit Karjalasse

juuni 2010

Väljas sajab juba lund, 2010. aasta on lõppemas. See aasta on olnud rikas Venemaa reiside poolest - on aeg rääkida selle aasta võib-olla kõige huvitavamast reisist - Karjalasse.

Mõte Karjalasse minna tekkis juba maikuus ja meiega kaasa minna oli palju. Kuid mida vähem aega määratud kuupäevani jäi, seda vähem meid jäi. Mõned kartsid sääski väga, kartsid, et need saavad neid tõsiselt hammustada. Nad ütlesid, et Karjalas elab mitukümmend tuhat sääseliiki ja nad kõik ootavad meid :-)

Aga asjata! Need, kes otsustasid selle reisi ette võtta, ei kahetsenud! Kuidas on lood sääskedega, küsite? Nagu näete, olen ma endiselt elus, kui ma neid ridu kirjutan... ja räägin teile sääskede kohta tõtt veidi hiljem. Ja nüüd teest.

Otsustasime minna juunipühade ajal - 11-14 juuni. Lahkusin Moskvast reede varahommikul Ford Kugaga ja mu sõbrad tõusid pärastlõunal lennukiga õhku. Tee Peterburi nii hea autoga sõites osutus lihtsaks jalutuskäiguks ja keeruliseks tegi vaid paduvihm. Vihm oli küll väga tugev, aga auto pidas teed ideaalselt, kuid ettevaatusest võtsin siiski hoogu maha.

Selle tulemusena sattusin Peterburi alles õhtul, pärast õhtusööki läksin sõpradega lennujaama vastu. Päev lõppes paadimatkaga mööda valget Neeva. Järgmisel päeval väljusime Peterburist mööda maanteed P-33 Priozerski. Pühade ajal, nagu tavaliselt, oli liiklus väga raske, sõitsime väga aeglaselt ja teed olid väga kitsad, ilmselgelt polnud mõeldud nii paljudele inimestele, kes soovisid korraga linnast oma suvilasse kolida. Pean tunnistama, et ma ei olnud väga heas tujus, sest vihma sadas ja kartsin, et veedame terve nädalavahetuse hotellitoas niiskes käes.

Korela kindlus ilus maastik, tee läheb läbi ilusa metsa, tee äärtes on palju järvi, kive, kohati on tohutult kive. Ja järsku lõpeb kiirtee ja algab kruusatee, ausalt mitte kõige rohkem parima kvaliteediga. See kestab kümneid kilomeetreid ja siis äkki algab jälle hea kiirtee. Ma ei suutnud sellele faktile selget ja mõistlikku seletust pakkuda.

Meelde tuleb vaid see, et seda tehti meelega, et Karjalasse ei tuleks massilist turistide voogu.

Ja mida vähem on inimesi, seda puhtam on ja järvedes on rohkem kala. Kui see tõesti nii on, siis olgu see närune tee :-) Õhtuks Lakhdenpokhya külla jõudes peatusime väga hubases Karleni hotellis.

Tee pealt ostetud ja grillil küpsetatud värske kala osutus väga maitsvaks! Grilli laenasid meile lahkelt Peterburi tüübid, kes osutusid rõõmsaks kambaks - koos tõstsime klaasid jalgpallile (sel päevil algas MM).

Paadimatk läbi skääride Järgmisel päeval läksime meremehega - tõelise merehundiga - kiirpaadiga läbi skääride sõitma. Sadas tugevat vihma ja puhus läbistav tuul. Panin selga kõik kaasa võetud soojad riided, aga isegi neis oli külm. Ainus, mis mind päästis, oli konjakipudel, mis soojendas mind mõnusalt. Loomulikult ei peatanud mind ei tuul ega vihm - olles paigaldanud maagilise 70-200 teleobjektiivi, pildistasin kõike, mis enda ümber huvi pakkus. Ilmaolud muutusid väga kiiresti, vihm lakkas, tuul vaibus, mis võimaldas teha palju huvitavaid pilte. Fotodel on muidugi raske edasi anda kõiki ümbritseva kiiruse, tuule ja uskumatu ilu aistinguid. Seda kõike peab oma silmaga nägema ja tunnetama, seega ei postita ma palju paadireisil tehtud pilte, piirdun vaid paari kaadriga., mis asub Ruskeala mägipargis. Nad rääkisid mulle selle ilust, aga ma uskusin, et jutustaja ilustab :-) Aga niipea kui kõike oma silmaga nägin, sain aru, et ta kirjeldab seda kohta väga tagasihoidlikult.

Ma ei oodanud sellist ilu näha... see koht on fotograafi unistus. Ma arvan, et iga maastikufotograafiast huvitatud fotograaf, kes sellesse kohta satub, tunneb sellest rõõmu, veedab terve päeva kanjonis ega üritagi talle vihjata, et on aeg koju minna – see on lihtsalt ebareaalne et ta sellisest ilust välja saaks! :-) Üritasin neid pilte teha kõigest väest, aga Marble Canyoni mastaape ja ilu need siiski ei taba.

Filmisin kõikidest võimalikest nurkadest ja ei julgenud ainult kanjoni kohal olevale kaljuservale ronida :-) Leidsin kaljudelt prožektorid; see tähendab, et kanjon on õhtul valgustatud. Kahjuks oli meie Karjalas viibimise programm väga sündmusterohke, pealegi veetsime peaaegu terve päeva kanjonis, nii et kahjuks ei saanud taustavalgusega õhtuseid fotosid teha - järgmisel korral teen seda kindlasti. Seniks aga kutsun teid nautima selle erakordse koha ilu!

Ma ei julgenud sinna üles minna! Äkki saad proovida? :)

Koopas. Panin kaamera koti peale ja pildistasin iseavaja režiimis

Mahajäetud tehas

Marmorkanjoni lähedal asub mahajäetud tehas lubja- ja marmorlaastude tootmiseks. Ma armastan selliseid kohti! Palju huvitavaid nurki, mõnus on varemete ümber ronida.

Kuid peate olema äärmiselt ettevaatlik - võite kergesti kukkuda või kuhugi kukkuda, kõik on vana ja väga habras.

Soovitan neile, kes otsustavad seda kohta külastada ja pilte teha, et olge ettevaatlikud.

Mu sõbrad ostsid spetsiaalselt selleks reisiks uue hea ameerika telgi ja panid selle 5 minutiga püsti. Võtsin kaasa ühe vana, sõjaväe oma, vend käis sellega 10 aastat tagasi matkamas ja tema sai omakorda selle telgi oma isalt. Ma isegi ei tea, kust mu isa selle sai (telk pole sõjaväe oma, aga isa ostis selle tavalisest poest, just väga kaua aega tagasi. - u. vend). Siiski olin terve tee kindel, et mul on telk ja seejuures hea. Kahjuks veendusin, et see nii ei ole, vaadates, kuidas mu sõbrad 5 minutiga telgi püsti panid ja magama sättisid, samal ajal kui mina üritasin tohutut arvu metallkonstruktsioonid, tent, tihvtid ja köied. Ja alles ühisel jõul saime telgi poole tunniga püsti. u. vend Selles olid mitmes kohas augud, kuhu öösel loomulikult sääsed sisse lendasid ja pealegi osutus öö külmaks (oli ainult +10). Sain hiljem venna käest teada, et pean kivi lõkkel kuumutama, potti panema ja see oleks nagu öö läbi telgis vannis (proovitud meetod! - ). Ja sel ööl kannatasin külma käes, võideldes sääskedega. Selle tulemusena kolisin vihasena autosse, soojendasin selle ja olin küürus

tagaistmel

Kattes end tekiga, jäi ta kuidagi magama. Hommikul ärkasin tugevast metallilisest koputamisest; Silmi avades nägin pilti, mis mind väga üllatas. Lehmakari karjas rahumeeli ümber auto, piilus uudishimulikult akendesse ja häält tekitas nende saba vastu autokeret. Mitte iga päev ei näe hommikul ärgates midagi sellist! Esimesed sekundid olin üllatusest šokis, mõistmata, kas nägin und või oli see reaalsus mu silme ees. Ju jäin nagu sääskedega telgis magama... :-) Aga olles veendunud, et lehmad ohtu ei kujuta, katsin end tekiga ja vajusin uuesti magama. Kõigist nendest pisiasjadest hoolimata oli see väga lahe!

See pole küll esimene kord Karjalas, aga mulle see reis väga meeldis! Kahju, et aeg nii kiiresti lendas. Järgmisel aastal läheme kindlasti uuesti nendesse kaunitesse kohtadesse, filmin taustavalgusega marmorkanjonit, kalastan ja naudin

Eraldi tasub mainida tagasisõitu Moskvasse. Olles sõbrad rongi peale pannud, plaanisin öösel Kugaga sõita. Küll aga ütles sõber mulle viimasel hetkel dokumentides tuhnides naeratades, et minu käsutuses on vaid aegunud OSAGO kindlustuspoliis ja uus jäi tema kontorisse Moskvasse.

See uudis kummitas mind kogu tee. Mitte ainult volikirjaga, räpases autos pärast läbi soo sõitmist, vaid ka ilma kindlustuseta, mõtlesin. Hea, et öösel sadas tugevat vihma ja ametiautodes peitsid end selle eest vormiriietuses mehed. Lisaks pesi vihm Kugat kergelt üle, andes talle enam-vähem korraliku välimuse. Ja siis äkki ühel hetkel nägin eemal kaht rohelistes mundrites tegelast. Üks neist tõstis pulgaga käe – vähemalt selline pilt on minu kujutlusvõime maalitud. "Noh, see on kõik, ma sain selle ... aga Moskva on veel kaugel ... ma olen sees Novgorodi piirkond ..." - mõtted välgatasid mu peas. Võtsin kiirust maha, sõitsin lähemale, püüdes palavikuliselt mõeldavat vabandust ja kaaludes võimalikke stsenaariume... Ja siis avastasin, et roheliste jopedes inimesed, kes nägid juba kaugelt välja nagu liikluspolitsei, osutusid turistideks. seljakotid! Tveri piirkonnas sõitsin 60-90. Siin olid täpselt iga kilomeetri järel valves liikluspolitseinikud, aga minu õnneks millegipärast ainult teisel pool teed. Selle tulemusena, olles ettevaatlik, sattusin hommikustesse ummikutesse... millesse jäin peaaegu magama. Üks asi on see, kui seisad nendes hommikul, oled hästi maganud ja hommikukohvi joonud, ja hoopis teine ​​asi, kui käes on juba 11. sõidutund. Aga kõik lõppes hästi, sain isegi hakkama hommikune koosolek

bossi juures, mille peale jäin turvaliselt magama :-)

Lõdvestu nii, nagu sulle meeldib!

Esiletõstmised

Karjala veetlev loodus, seal elavate rahvaste omapärane kultuur, arhitektuurilised meistriteosed ja religioossed pühapaigad meelitavad siia reisihuvilisi ja ilu austajaid igal aastaajal. Siin saab suusatada ja kelgutada, süsta ja parvega sõita, jahti pidada, kala püüda ning tutvuda ainulaadsete arhitektuuri-, kultuuri- ja ajalooliste vaatamisväärsustega. Viimastel aastatel on väga populaarseks muutunud “rohelised” ökoloogilised marsruudid, mis hõlmavad rahvusparkide ja kaitsealade külastamist, aga ka etnograafilisi ringreise, mis annavad võimaluse külastada sajanditepikkuse ajalooga karjala, pommeri ja vepsa asulaid.

Karjala ajalugu

Veel 7.-6. sajandil eKr. e. inimesed hakkasid asuma Karjala territooriumile. Sellest annavad tunnistust maailmakuulsad karjala petroglüüfid, mis avastati Onega järve idarannikult, Besov Nosi küla lähedalt. Karjalas Belomorsky piirkonnas, Vygi jõe suudmes, on iidseid pilte. On teada, et 1. sajandil eKr. e. Siin elasid soome-ugri hõimud, karjalased, vepslased ja saamid. Meie ajastu alguses ilmusid Valge mere kaldale slaavi hõimud, kes tõid siia maaharimise kultuuri.

Kiievi-Vene tekkega 9. sajandil sattusid Karjala maad selle mõjusfääri. Pärast selle lagunemist iidne riik Karjala sai Novgorodi vabariigi osaks ja 1478. aastal koos teiste Veliki Novgorodi maadega Vene riigi koosseisu.

IN XVI-XVII sajandil Sellele territooriumile pretendeerinud rootslased võtsid ette järjekordse ekspansiooni itta ning kolm aastat kestnud Vene-Rootsi sõja tulemusena loovutas Venemaa 1617. aastal Stolbovo lepingu alusel Karjala maakitsuse Rootsile. Järgmisel sajandil läks Põhjasõja lõpetanud Nystadti rahulepingu (1721) kohaselt see osa maast Venemaale tagasi.

Alates 1923. aastast oli Karjala autonoomse Nõukogude Liidu staatus Sotsialistlik Vabariik. 1990. aastal võttis Karjala Ülemnõukogu vastu deklaratsiooni Karjala Autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigi riikliku suveräänsuse kohta ja järgmisel aastal nimetati see ümber Karjala Vabariigiks. 31. märtsil 1992 sai Karjala Vabariik pärast föderaallepingu allkirjastamist täieõiguslikuks subjektiks Venemaa Föderatsioon ja sai Venemaa Loodeföderaalringkonna osaks.

Karjalal on oma vapp, hümn ja lipp ning selle pealinn on Petroskoi linn.

Karjala pealinn

Karjala Vabariigi pealinna tekkimist seostatakse Peeter Suure nime ja 18. sajandi alguse dramaatiliste ajaloosündmustega: Venemaa ligipääs Läänemerele, riigi ümberkorraldamine „euroopalikul viisil“, ja tööstusliku tootmise kiire areng.

1703. aastal hakati Onega järve suudmes Lososenka jõe kaldale ehitama Petrovski tehast, millest sai Venemaa suurim relvatehas. Selle ümber kerkis Petrovskaja Sloboda, kus elasid käsitöölised, sõdurid ja kaevandusosakonna ametnikud. Katariina II dekreedi järgi sai see asula 1777. aastal linna staatuse ja 1781. aastal sai Petroskoist Olonetsi kubermangu keskus. Piirkonna esimene kuberner oli poeet ja aadlik Gavrila Deržavin.

Petroskoi visiitkaardiks on vanalinn, kus asuvad 18.-19. sajandi arhitektuurilised hooned. Tuntumate hulgas on Aleksander Nevski katedraal (1823), Risti Ülendamise katedraal (1852), Solomenski pogost koos apostlite Peetruse ja Pauluse kirikuga (1781) ja Stretenskaja kirik (1798).

Karjala pealinn on vabariigi turismiinfrastruktuuri keskne sõlmpunkt. Siit väljuvad teed ja raudteed, mis viivad piirkonna peamiste vaatamisväärsuste juurde.

Ajaloolised ja kultuurilised vaatamisväärsused

Karjala kultuuri omapära on sümbioos nelja põlisrahva pärandist, kes on sellel maal koos elanud kümme sajandit - karjalased, soomlased, vepslased, venelased. Paljud Karjala Vabariigis asuvad arhitektuurilised ja ajaloolised vaatamisväärsused on Venemaa rahvusliku pärandi staatuses ja mõned neist on kantud UNESCO maailmapärandi nimistusse.

Karjala riigikassa kolm peamist aaret on Kiži, Valaam ja Solovetski saared. Need ülemaailmse tähtsusega kultuurilised ja vaimsed keskused võtavad igal aastal vastu sadu tuhandeid külalisi, kes soovivad tutvuda vabariigi elavate ja omanäoliste ajalooliste vaatamisväärsustega, külastada ainulaadseid muuseume ning tutvuda Karjala kunsti- ja folklooritraditsioonidega.

Kizhi

Kizhi on üks poolteisest tuhandest Onega järves asuvast saarest. Saarel asub Kizhi Pogost, silmapaistev iidse puitarhitektuuri monument Venemaa põhjaosas, mis on kantud UNESCO maailmapärandi nimekirja.

See arhitektuurne ansambel loodi 18. sajandil. 1714. aastal ehitasid kohalikud elanikud oma vahenditega siia uhke kahekümne kahe kupliga Issanda Muutmise kiriku. Pool sajandit hiljem kasvas sellest mitte kaugele eestpalvekirik ja seejärel sihvakas kellatorn, mis andis ansamblile terviklikkuse ja terviklikkuse. Kunstiajaloolased usuvad, et see kompositsioon kehastas tõenäoliselt usklike ettekujutust jumaliku universumi olemusest.

Saare lõunaosas asuv Kizhi Pogosti arhitektuuriansambel sai aluseks tohutu vabaõhumuuseum-reservaadi loomisele. See esitleb iidse arhitektuuri monumente, majapidamistarbeid (umbes 30 tuhat eksponaati), religioosseid säilmeid, sealhulgas 500 ikooni 16.–19. Kõik see loodi sajandite jooksul erinevates Obonežje piirkondades asuvates vene, karjala, vepsa külades ning Lõuna- ja Põhja-Karjala külades.

Lisaks kompleksi põhiekspositsiooni esindavatele monumentidele on seal mitmeid iidseid külasid.

Poole sajandi jooksul on muuseum täienenud ainulaadsete eksponaatidega: üks vanimaid säilinud puukirikuid Venemaal - 14. sajandist pärit Laatsaruse ülestõusmise kirik, mitmed kabelid ja üle kahekümne talupojamaja. siia veetud. Transporditud ehitiste hulgas olid küünid, küünid, supelmajad ja muud kõrvalhooned.

Saare keskosas asuvad Jamka ja Vassiljevo külad, põhjas on messikeskus, mille väljapanek tutvustab turistidele Pudoži vene elanikkonna kultuuri, eraldi sektor on pühendatud linna kultuurile. Pryazha karjalased.

Muuseum-reservaat pole mitte ainult sajandivanuse ajalooga meistriteoste hoidla, vaid ka uurimiskeskus, kus tegeldakse rahvatraditsioonide taaselustamisega. Muuseumis peetakse rahvapidusid, rahvamänge ja rahvakäsitöö päevi.

Tänapäeval peetakse iidsetes templites jumalateenistusi ja Kizhi kellatornides helisevad kellad.

Infrastruktuuri rajatised - kohvik, baar, suveniirikioskid, postkontor ja esmaabipunkt - asuvad saare lõunaosas. Seal on ka kai, kust saab minna paadimatkale marsruudil "Kizhi kaelakee". Reisi ajal saab näha Kizhi saare eri paigus ja mujal asuvate iidsete kabelite omapärast ringtantsu. naabersaartel. Igaüks neist on ainulaadne, teisest erinev ning paikneb oma loodus- ja ajaloolises keskkonnas.

Ekskursioon kestab 3 tundi. Maksumus: 100 rubla inimese kohta.

Hiljuti ilmus Kizhi saarele uus ekskursiooni marsruut - ökoloogiline rada. Arvestades, et muuseum-kaitseala asub ainulaadses Karjala looduspiirkonnas, oli see ligi 3 km pikk ja varustatud vaateplatvormidega, kust avanevad suurepärased panoraamid territooriumile, mida lõikavad iidsete maavärinate jäljed ja umbes 12. aastal laskunud liustik. tuhat aastat tagasi, avage. Siit saate jälgida haruldasi linde ja imetleda Kizhi saare segaheinalisi heinamaid. Marsruudi ääres on infostendid ja puhkekohad.

Kogu saar kuulub muuseum-reservaadi jurisdiktsiooni alla ja üksikkülastuse eest tuleb sinna sisenemiseks maksta 500 rubla. Pensionäridele maksab pilet 300 rubla, õpilastele – 200 rubla, alla 16-aastased saavad saart külastada tasuta.

Ekskursiooni saab broneerida kohe kohapeal. Ekskursiooniprogrammide valik on suur, nende kestus on veerand tundi kuni kolm tundi, maksumus on 200 kuni 1000 rubla inimese kohta.

Bileam

Laadoga järve põhjaosas asub Valaami saarestik, mille nime andis Valaami saar. Seda nime kantakse ja püstitatakse sellele kogu maailmas kuulus klooster. Valaami kloostri ajalugu ulatub 10.-11. Sellest ajast peale on selle ümber järk-järgult kujunenud silmapaistev maastiku- ja arhitektuurikompleks.

Need Karjala paigad olid asustatud juba 10. sajandil ja umbes samal ajal ilmusid siia ka esimesed õigeusu mungad. Usaldusväärselt on teada, et 14. sajandil oli siin juba klooster. 1611. aastal laastasid selle rootslased ja see seisis varemeis enam kui sada aastat. Kloostri taastamist alustati alles 1715. aastal, kuid puithooned hävisid tulekahjudes 18. sajandi keskel. 1781. aastal alustati suuremahulist kivist kloostrihoonete ehitamist. Siia kerkisid kirikud, kabelid ja kõrvalhooned. Aja jooksul rajati kloostrile kuulunud maa-aladele teed, valati tammid, kaevati kanalid, püstitati sildu ja varustati drenaažirajatised.

Kristlikult visad ja kannatlikud Valaami mungad lõid saare kivistele nõlvadele sõna otseses mõttes käsitsi viljaka mullakihi, lisades mandrilt toodud mulda. Siin hakkasid nad kasvatama puid ja aiakultuure, mis olid nendes kohtades ebatavalised.

Kloostri arhitektuurne kaunistus ja ümbritseva maastiku tehislik ilu moodustavad ühtse terviku Valaami ainulaadse loodusega. See on nii muljetavaldav, et 19. sajandil sai saarest omamoodi töökoda, kus vene kunstnikud lihvisid oma oskusi maastike maalimisel. Nii on Valaami kloostrit ja saart ennast kujutatud paljudel tänapäeval kuulsates muuseumides hoitavatel maalidel.

Suurejooneline kivist kloostrikompleks on kogu Valaami saarestiku kõrghoone ja semantiline dominant. Keskkloostri valdusse kuuluvad Issandamuutmise katedraal, seda raamivad kongihooned, palverändurite hotellid, Püha värav koos Peetruse ja Pauluse väravakirikuga, Taevaminemise ja Eluandva Kolmainsuse templid.

Keskmüüri ümbritseb eestpalvekabel, auväärsete isade kirik, mille müüride lähedal asuvad kloostri abttide säilmed, kloostrid ja muud hooned.

Töötavad templid on avalikkusele avatud, kuid peate olema asjakohaselt riietatud. Naised, kes kannavad pükse, lühikesi pükse, lühikest seelikut ja palja peaga, ei pääse sisse. Meeste lühikesed püksid, T-särgid ja dressid ei ole samuti vastuvõetavad.

Ekskursioonid Valaami väljuvad Petroskoi ja Laadoga piirkonnast. Bussid sõidavad reeglina Sortavala linna, kust soojal aastaajal toimuvad igapäevased lennud Meteori laevaga. Veesõiduaeg on 1 tund.

Selles linnas ekskursiooni broneerides saate valida ühe kahest võimalusest: lühike programm, mis sisaldab transfeeri, jalutuskäiku kloostrimõisas (alates 2300 rubla inimese kohta) või täisprogrammi, mis sisaldab lisaks ekskursiooni suurel alal nimega “Uus Jeruusalemm”, Nikoni lahe külastust, lõunasööki sööklas. , samuti võimalus kuulata kiriku vaimulikke laule (alates 3170 rubla inimese kohta).

Kui reisite isikliku või renditud veetranspordiga, saate silduda Monastõrskaja lahes asuva muuli juures.

Talvel korraldavad reisifirmad Valamal suusareise ja mootorsaanireise.

Solovki

Solovetski saared kuuluvad administratiivselt Arhangelski oblastisse, kuid ajalooliselt on nad seotud Karjalaga ja asuvad selle põhjapoolsel halduspiiril Valges meres. Lühim marsruut Solovkisse asub kohe Karjala rannikult ning enamik Karjala turismimarsruute sisaldab Solovetski saarestiku külastust.

See asub polaarjoone lähedal ja hõlmab kuut suurt ja sadakond väiksemat saart. Solovki rannajoon on ainulaadselt maaliline: see avaldab ränduritele muljet mereäärsete kivirahnude ladestustega, mis sarnanevad iidsete linnade varemeis müüridele, laiale segametsaribale ja nende vahele hajutatud järvedele.

Saarestik on erikaitseala staatuses, ajaloo-, arhitektuuri- ja loodusmuuseum-kaitseala.

Muuseumi arhitektuurikompleks, mille aluseks on Solovetski klooster, on kantud maailma nimekirja. kultuuripärand UNESCO.

Saarestiku saarte seas on kuulsaim Bolshoi Solovetsky saar. Just siin asuvad saarestiku ainus küla ja muuseum-kaitseala peamised ajaloolised, vaimsed ja looduslikud vaatamisväärsused: klooster ise, Sekirnaja mäel asuv Ascensioni klooster, Savvatievski klooster, aga ka Iisaki, Filipovskaja ja Makarievskaja erakud.

Mõned teised Solovetski kloostri pühamud - kloostrid, kõrbed ja kivilabürindid asuvad Bolšaja Muksalma, Anzeri saartel ja Bolshoi Zayatsky saarel.

Solovetski kloostri, mis on üks suurimaid vaimseid ja kultuurilisi keskusi Venemaal, asutasid 15. sajandil mungad Zosima ja Herman. Klooster on tuntud oma silmapaistva rolli poolest kindlustuse ajaloos Vene riik põhjapoolsetel aladel.

Kloostri arhitektuuriansamblisse kuuluvad kristluse-eelse ajastu arheoloogilised kompleksid, suurejooneline Kreml - metsikutest rändrahnudest ehitatud võimas kindlus, monumentaalsed valgest kivist templihooned, saarejärvi ühendav inimtekkeliste kanalite süsteem ja iidne botaanikaaed. .

Möödunud sajandi 20. aastatel pidasid enamlased kloostri rajamist väga sobivaks kohaks kurjategijate ja “ebausaldusväärsete” kodanike kinnipidamiskohtade korraldamiseks. Olgu öeldud, et kurjategijad ja ketserid olid varem Solovetski kloostri seinte vahel isoleeritud. Kui aga eelmise nelja sajandi jooksul vireles siin umbes 300 vangi, siis vähem kui kahe aastakümnega viibis siin asuva “Solovetski erilaagri” vangikongides enam kui sada tuhat inimest, kellest enamik ei lahkunud Solovkist. Nende põrm puhkab tähistamata ühishaudades.

1990. aastal naasis Solovetski klooster karja juurde õigeusu kirik, taastades järk-järgult oma rolli Venemaa vaimses elus. Igal aastal tulevad siia kümned tuhanded palverändurid ja turistid, et näha legendidega kaetud majesteetlikku kloostrikompleksi.

Solovetski saartele on kõige mugavam pääseda Kemi ja Belomorski linnadest.

Kemist 12 km kaugusel asuva Rabotšeostrovski küla muulilt väljuvad mootorlaevad juunist septembrini kaks korda päevas. Üheotsapileti hind on täiskasvanule 1500 rubla, lastele vanuses 3 kuni 10 aastat 750 rubla, alla kolmeaastastele lastele on reis tasuta. Reisi aeg - 2 tundi.

Sama hinnaga piletid reisijatele, kes reisivad Belomorski kalasadamast Solovetski saartele. Juunist septembrini igapäevaselt sõitev laev sõidab 4 tundi ja selle pardal on 4 mugavat reisijate salongi, kohvik, promenaaditekk ja isegi raamatukogu.

Põhjamaa looduse kuningriigis

Karjala on omamoodi georeservaat. See põline piirkond säilitab jälgi Põhja-Euroopa geoloogilisest ajaloost. Siin näete kataklüsmide tagajärgi, mis kujundasid planeedi välimust ammu enne inimeste ilmumist. Kohalikud maastikud, mis säilitavad mälestusi eelajaloolistest maavärinatest, vulkaanipursetest ja hiidmeteoriitide kukkumisest, jätavad turistidele tohutu mulje ning geoloogiatudengid tulevad nendesse piirkondadesse, et uurida klassikalisi jälgi liustikest, mis kunagi Põhjamerest mandrile tõusid. . Umbes 12 tuhat aastat tagasi sulanud kolossaalsed jäämassid jätsid siia oma "visiitkaardid" - tohutud rahnud, sügavad sooned kaljudes ja kiviharjad, justkui kogutud hiiglasliku buldooseri ämbriga - moreenid. Kõik need maapinna titaanlikud muutused paljastasid palju kasulikke mineraale ja isegi vääriskive.

Ligi pool Karjalast on kaetud metsaga, veerandi selle pindalast hõivavad arvukad järved. Maastikku täiendavad sood ja samblaga kaetud maalilised kivid.

Karjala peamine loodusrikkus on mets. Okas- ja segataigametsad on põhjapõtrade, karude, huntide, ilveste, põdra, metssigade elupaigaks ning linnuliike on umbes 270.

Rohelise mändide võra all kasvavad lopsakalt mustika-, pohla-, metsrosmariini-, kukeseene-, metsarohu- ja samblapõõsad, sealhulgas paljud ravimtaimed. Need männimetsad on parimad kohad puravikke kogumiseks. Alusmetsas kasvavad paju, linnukirss, pihlakas, kadakas, lepp, sh väärtuslik tõug musta puiduga.

Teine haruldane puu, karjala kask, leidub väikestel aladel riigi lõunapiirkonna metsades. See lühike puu, mille tunneb ära ebatasase, konarliku või ribilise tüve järgi, on üks väärtuslikemaid puuliike planeedil. Selle eripäraks on väga kauni mustriga puit. Karjala kasest valmistatud tooted kaunistavad nii lihtsaid karjala maju kui ka maailma tuntumaid paleesid.

Karjalas on 27 tuhat jõge ja üle 60 tuhande järve. Piltlikult öeldes on igale Karjala perele üks järv. Keegi "sai" Laadoga ja keegi on lambushka "omanik" - nii kutsuvad karjalased allikateta metsajärvi.

Riigi järve-jõgede süsteem on ainulaadne: sellist maa- ja veepinna suhet pole kusagil mujal.

Laadoga järv (17,7 tuhat km²) ja Onega järv (9,9 tuhat km²), mille akvatoorium asub enamuses Karjala Vabariigi territooriumil, on Euroopa suurimad. Nende järvede põhjarannik on uskumatult maaliline - Kizhi ja Laadoga skäärid - kivised saared, mida eraldavad kitsad väinad ja mis moodustavad saarestikke.

Kõige rohkem suured jõed Karjala - Vodla, Vyg, Kovda, Kem, Suna, Shuya. Karjala veehoidlates elab 60 kalaliiki, sealhulgas siig, koha, forell, jõeforell, lõhe, haug, latikas ja tat.

Venemaa ainus sisemeri, Valge meri, asub Karjala Vabariigi territooriumil. Iidsetel aegadel kutsuti seda kõvera serpentiinse rannajoone tõttu "Madude laheks". Maaliline kivine rannajoon, kaetud kaunite leht- ja okasmetsadega, tervistav õhk ja suurepärane kalapüük meelitavad romantikuid, purjetajaid ja sportkalureid karmi Valge mere kaldale. Kahjuks on siin puhkust võimalik vaid lühikese suve jooksul, meri on kaetud jääga.

Karjalas on kõige parem reisida suvel või talvel, kuid tasub arvestada, et siinne ilm on igal aastaajal ebastabiilne, kuna vabariigi territoorium asub tsüklonivööndis. Suvekuudel on hea laevandus ja sel ajal on meeldiv vaadata vaatamisväärsusi, millest paljud asuvad üsna “metsikutes” nurkades. Teine suvepuhkuse tipphetk Karjalas on valged ööd juunis, päike ei looju 22 tundi ööpäevas.

Suvi on Karjalas tavaliselt jahe: juulis on vabariigi põhjaosas keskmine +14 °C; lõunapoolsetes piirkondades - umbes +18 °C, kuid siin valitseb mõnikord kuumus 2-3 nädalat ja temperatuur võib ületada +30 °C. Peate olema valmis selliseks looduse kapriisiks nagu pikaajalised vihmad - need pole suvel haruldased.

Talvehooajal võib ilm olla ka kapriisne. Karjala talve võib nimetada pehmeks (külmemate kuude keskmine temperatuur on umbes -13 °C), kuid alati on võimalus, et tuleb pakane ja temperatuur langeb -35 °C-ni.

Karjala looduslikud vaatamisväärsused

Karjalas on ligi miljonil hektaril (5% vabariigi territooriumist) riiklikult kaitstud rahvuspargid, looduskaitsealad ja looduskaitsealad.

Polaarjoone lähedal, Karjala piiril Soome ja Murmanski oblastiga, laiub Paanajärvi rahvuspark 104 tuhande hektari suurusel alal. Reisijaid meelitavad sellesse kaugesse nurgakesse põlismetsad, mis hõivavad suurema osa pargi territooriumist, puhas metsaõhk, selged jõgede ja järvede veed ning võimalus loodusega kahekesi olla.

Pargis saab ronida Mount Nuorunen - Karjala kõrgeima punkti (576,7 m) tippu, teha retke väikese, kuid sügavaveelise Paanajavari järve äärde (124 m), mis on peidetud sügavasse kuru, imetleda vaadet. Olanga jõest koos selle veetleva kaskaadse Kivakkakoski joaga, mis koosneb seitsmest servast. Siin on veel kolm vapustavat koske - Mutkakoski, Mäntykoski, Selkäkoski, mis samuti väärivad tähelepanu.

Turistide jaoks on pargis ökoloogilised rajad, mis on varustatud sildadega üle ojade ja soode. Teabesildid ja sildid juhendavad teid teel.

Siin saab rentida puumaja (ilma mugavusteta) ahjuga, õuest leiad lõkkekoha, puuhunniku küttepuudega, boilerid, kirved.

Turistidele on saadaval telkimisplatsid ja loomulikult supelmajad. Parkimine on olemas (muude kohtadesse sõidukid ei ole lubatud). Võimalik rentida mootorpaat, süsta, mootorsaan.

Lähedal asub Pyaozersky küla, kus tegutseb pargi külastuskeskus. Siin saab loa kalapüügiks, marju- ja seente korjamiseks ning Paanayavari järvel ringi liikumiseks paadiga või puupurjekaga “Nadežda”.

Jaht, rafting jõel ja kogumine ravimtaimed. Mineraale ja kive ei saa siit ka eemaldada.

Sellel kaitsealal ei ole elektrit ega mobiiltelefoniteenust.

Vodlozerski rahvuspark

UNESCO poolt biosfääri kaitseala staatuse saanud Vodlozersky rahvuspargis saab iga külaline veeta aega vastavalt oma ettekujutusele lõõgastumisest. Rahuliku hariva reisi fännid võivad sisse jääda hubased majad hajutatud mõne järve või jõe kaldal ja aeg-ajalt mootorpaadiga ekskursioone mööda Vodlozero saari imetledes madala rippuva taeva all laiali laialivalguvaid Vodlozero piirituid avarusi. Reisi ajal saab külastada sajanditepikkuse ajalooga saartel asuvaid külasid, kus tänapäeval taaselustatakse kohalike elanike iidseid rituaale ning taastatakse iidsed templid endises välimuses.

Aktiivse puhkuse austajad saavad matkamiseks ja suusatamiseks minna spetsiaalselt rajatud marsruutidele, samuti on nende käsutuses mootorsaanisafarid ja sportlik kalapüük.

Ainulaadne Kalevala rahvuspark loodi suure hulga looduslike metsade ning loodus- ja kultuurmaastiku säilitamiseks, millest sai keskkond, kus areneb maailmakuulsa Karjala eepose “Kalevala” süžee.

Kohalik maastik on kui mosaiik, mis on loodud metsadest, soodest ja järvedest, millest suurim on Lapucca järv, kus on sajandeid kütitud ulukeid ja kalu. Siin on näha kalade suitsuahjud ja maasse uputatud söödaaugud märtritele.

Kaitsealal elavad karud ja suvel saab jälgida põhjapõtru ja nende poegi mööda jõekalda kulgevat rada.

Reserv "Kivach"

Karjala lõunaosas asub Kivachi looduskaitseala, mis on Venemaa vanim. 85% selle territooriumist hõivavad erikaitsealused metsad, jahipidamine ja kalapüük on siin keelatud, kuid seeni ja marju saab korjata oma tarbeks (äriline korjamine on siin keelatud).

Kaitseala on oma nime saanud kose järgi, mis on sajandeid oma iluga sellesse kohta reisijaid meelitanud. Joale lähenedes näete, kuidas basaltkivimitest, millest läbi voolab, välja pursanud Suna jõe veed kõuevad kaheksa meetri kõrguselt raskes valatud ojas alla, moodustades suurejoonelise vahutava keerise.

Tänapäeval on see loodusime kaitseala peamine vaatamisväärsus ja osa Karjala peamistest ekskursiooniprogrammidest.

Juga võlgneb oma kuulsuse kuulsale vene luuletajale ja esimesele Karjala (tol ajal Olonetsi) kubernerile Gabriel Deržavinile, kes pärast selle paiga külastamist kirjutas oodi, mida nimetas koseks. Tänapäeval pole ükski Kivachi joa kirjeldus täielik ilma teose esimeste ridadeta: "Mägi langeb nagu teemandid."

Oma kohalolekuga austas juga ka keiser Aleksander II. Tema külaskäigu puhul Kivatšisse sillutati tee. Üle Suna, kose alla ehitati kõrgele külalisele sild ning kose enda lähedale, paremale poole, lehtla ja maja ööseks.

Kose, samuti kaitseala loodusmuuseumi ja dendraariumi külastus maksab teile 150 rubla (lastele, koolilastele ja üliõpilastele tasuta sissepääs). Ekskursiooni eest tuleb lisaks tasuda 65 rubla.

Paljud arvavad, et parim aeg sellesse kaitsealasse ekskursiooniks on talv, mistõttu on muuseumitöötajad talvehooajaks koostanud eriprogrammi “Lood reserveeritud metsast”. See sisaldab vabas õhus toimuvaid teatrietendusi, mänge, võistlusi ja saanisõite. Lastele - tee jõuluvanaga, kohtumine muinasjututegelastega, magusad kingitused.

Kahetunnise etenduse külastus maksab 350 rubla.

Venemaa esimene kuurort Marcial Waters asub Karjala pealinnast 54 km põhja pool. See asutati 18. sajandi alguses Peeter I käsul.

Kuurorti rajamise aluseks olevate raudsete mineraalallikate ravijõud oli kohalikele elanikele teada juba pikka aega ning 1719. aastal kinnitasid vee raviomadused õukonnaarstide uuringud.

Keiser käis oma saatjaskonnaga siin rohkem kui korra ravil. Tema esimeseks külaskäiguks ehitati siia kolm puitpaleed ja kahekümne toaga suur hoone, mille pikka koridori mööda sai minna allikateni.

Revolutsioonieelsest ajast on siin säilinud allikate kohale ehitatud paviljonid ning Peetri ja Pauluse kiriku hoone. Nende põhjal loodi 1946. aastal Venemaa esimese kuurordi “Marcial Waters” ajaloomuuseum.

Täna saate siin veeta aega ka tervisehüvedega. Kaasaegne balneoloogiline kuurort “Marcial Waters” on Põhja-Venemaa suurim tervisekompleks, kus on hästi varustatud hüdropaatilised kliinikud, raviva Gabozero mudaga mudavannid, füsioteraapia ja muud osakonnad.

Sanatooriumi ümbritseb mets, millest kolm on ainulaadsed: kaitseala, kus kasvab karjala kask, jalakate salu ja lehtmets hiiglaslike pärnadega.

Aktiivne puhkus Karjalas

Karjala avarusted on paradiis reisijatele, kes armastavad põnevust ja otsivad individuaalset tutvust Maa avastamata nurkadega, aga ka kalameestele, jahimeestele ja lihtsalt spordisõpradele, kes tulvavad siia kõigist Venemaa piirkondadest ja naaberriikidest.

Ekstreemspordihuviliste ja aktiivset puhkust eelistavate turistide teenistuses on maastikusõidukid ja paadid, ATV-d, maastikurattad, mootorsaanid ja helikopterid. Nende jaoks on välja töötatud jõeparvetamise marsruudid, ratsutamis- ja suusarajad, samuti uisuväljakud, paintballiväljakud ja avarad alad metsloomade küttimiseks.

Onega järv, Laadoga skäärid, Sandali, Segozero, Kereti järved on veehoidlad, mida läbivad veeteed kajakkide, paatide, paatide ja jahtidega reisijatele.

Põnev ja põnev seiklus - rafting Karjala jõgedel. Meeleheitel turistid parvetavad katamaraanidel, kajakkidel, parvedel – väikesed täispuhutavad parved. Algajatele pakutakse lihtsaid, lühikesi marsruute (3-5 tundi), tavaliselt mööda Shuya jõge, ületades lihtsaid kärestikke, mis lõppevad piknikuga väljateenitud “100 grammi võitlusega”. See ekstreemne meelelahutus maksab teile vähemalt 3100 rubla.

Parvetamine mööda Umba ja Kereti jõgesid koos juurdepääsuga Valgele merele, mille jooksul saate kärestike ületamise vaheaegadel imetleda muutuvaid maastikke ja isegi aega kala püüda, peate lahkuma 10 000 rubla suurusest summast. .

Parimad rattamarsruudid kulgevad ümber Onega järve ja Laadoga järve, Laadoga piirkonnas, Lõuna- ja Kesk-Karjalas.

Talvehooaeg on suusaretkede ja mootorsaanisafarite aeg, mis annab võimaluse külastada Karjala raskesti ligipääsetavaid vaatamisväärsusi, mis asuvad näiteks Zaonežis, ja mis kõige tähtsam - nautida täiel rinnal lume imelist ilu. -kaetud Karjala avarusi.

Enamik marsruute on kavandatud nii, et need saaksid läbida keskmise tasemega inimesed füüsiline ettevalmistus: Punktid on planeeritud peatuse kohta, kus saab puhata ja näksida. Kui lähete pikale reisile, on teil alati võimalus peatuda mõnes teie marsruudil asuvas puhkekeskuses või külalistemajas.

Sama kiire transport, mis ületab lumetõkked, viib teid Karjala ühele kuulsamale saarele - Kizhi saarele. Kahepäevane mootorsaanireis Petroskoist Kizhisse ühe ööga hotellis maksab alates 26 400 rubla.

Karjala köök

Iidsetest aegadest on karjalased pidanud kala kõige lugupeetumaks toiduaineks. Kõige populaarsem on järvekala, mida Karjalas müüakse aurutatult, praetult, soolatult, kuivatatult, kuivatatult ja isegi värskelt. Sellest valmistatakse esimene ja teine ​​roog ning lisatakse salatitele.

Karjala auväärseim roog on kalasupp, mida tasub kindlasti proovida. Siin nimetatakse seda "Kalaruokka". Selle valmistamiseks on lugematu arv retsepte, kuid enamasti keedetakse kalasuppi siitsamast, lisades piima, koort ja võid.

Traditsioonilist valgest kalalihast valmistatud hautist nimetatakse restoranimenüüdes Kalakeitto. Punane kalasupp (lõhe) on pidulik valik, see kannab nime “Lohikeitto” ja on maailmakuulus. See roog on tänu koorele lisamisele suurepärase sametise maitsega ja sellel puudub kalalõhn. Heas restoranis maksab see maius teile umbes 800 rubla.

Karjalased söövad sageli hommiku-, lõuna- ja õhtusöögiks kalasuppi, kuid teise käigu valik pole siin nii lai. Peamiselt on nende hulgas rukki- ja nisujahust valmistatud tooted, kartul ja kõikvõimalikud teraviljad. Hapnemata taignast valmistatud pannkooke ja vormileibu serveeritakse pudru ja kartulipudruga, mis on rikkalikult maitsestatud võiga.

Karjalas on väga populaarsed pudrupirukad ja kalapirukad, mille hapnemata tainas valmistatakse rukkijahust.

Maitsvad road valmivad siin metsloomade lihast - hirved, põdrad, karu ja metsasaadused - seened, marjad. Proovige kindlasti kohalikke marja- ja puuviljajooke, kalja ja maitsvaid likööre. Samuti tasub end hellitada aromaatse karjala meega.

Karjala Vabariigi parim restoran rahvustoidud, peetakse "Karjala ülemiseks toaks", mis asub Petroskoi kesklinnas. Paljud nimetavad seda isegi linna maamärgiks.

Karjala kaugemates nurkades on turistidele reeglina saadaval väikesed asutused, kus, nagu igas turismipiirkonnas, esitletakse rahvusvahelist kööki: kohalikku, traditsioonilist Euroopa, Vene, Itaalia, Idamaist, Mehhiko, kiirtoitu. Hinnad sõltuvad asutuse klassist ja roogade valikust, rikkalik lõuna- või õhtusöök maksab 500 kuni 3000 rubla.

Kus ööbida

Karjalas elamisel on omad nüansid. Suuri hotelle leiab vaid pealinnast. Siin peatuvad äriinimesed ja turistid, kes on oma baasiks valinud Petroskoi ja lähevad siit ekskursioonidele. Siin on esmaklassilisi hotelle, kus peate ööbimise eest välja käima kümneid tuhandeid rublasid, kuid võite leida odavama hotelli - umbes 2000 rubla päevas või valida ühe motellidest - umbes 1000 rubla päevas.

Enamasti eelistavad turistid ööbida looduses asuvates turismikompleksides. Eliitpuhkuse jaoks saate valida laagriplatsid, mis asuvad otse looduskaitsealade või ajaloomälestiste territooriumil. Ja kõige soodsam variant Karjalas on ööbida telkides spetsiaalselt selliseks puhkuseks ettenähtud kohtades.

Üldiselt on turismikompleksides lai tubade hinnaskaala turistiklassist luksusklassini.

Üks suurimaid hotellikompleksid Karjala asub Aleksandrovka külas (50 km Petrozavodskist) ja asub Petrozero rannikul. Sellest mitte kaugel on kaks vaatamisväärsust - Kivachi looduskaitseala ja Marcial Watersi kuurort. Kompleksi kuulub hotell ja mitu suvilat. Elamiskulud mugavas kahekohalises hotellitoas on 2500 rubla päevas (kahele). Päev luksusmajakeses maksab 6400 rubla. (neljale).

Turismibaas "Thirteenth Cordon" meelitab reisijaid oma asukohaga suurepärase Laadoga järve kaldal. Siin saate sisse jääda kahekorruselised suvilad, jagatud kategooriateks “majandus” (alates 1500 rubla inimese kohta päevas) ja “luksus” (alates 2000 rubla inimese kohta päevas).

Rasinselka väina rannikul asuvat Kanapelka laagripaika nimetatakse taevaseks paigaks, kus on tunda täielikku ühtsust Karjala loodusega. Turistide käsutuses on kalastusvarustus, saun, paadid, kõige vajalikuga varustatud lõkkease. Kohe kohapeal saab korjata marju ja seeni ning toidetakse oma ökotalu toodetega. Elamiskulud mugavas suvilas on 6000–9000 rubla päevas.

Viimasel ajal on populaarseks saanud nn talukohad. Üks neist on Karjala talu, mida sageli nimetatakse meesteasulaks. Agar kalurid armastavad siin viibida. Siin on neile loodud kõik tingimused ja koht ise asub Syapsi jõe kaldal männimetsas, mitte kaugel suurest veehoidlast - Syamozero. Puhkajatele on saadaval kõigi mugavustega külalistemajad ja individuaalne parkimine. Elukallidus on alates 3000 rubla päevas.

Kuidas sinna jõuda

Karjala peamine lennujaam asub Petroskoist 12 km kaugusel ja on oma nime saanud linna järgi (vana nimi oli Besovets). See võtab vastu lennukeid erinevatest Venemaa linnadest ja välisriikidest. Lennu hind liinil Moskva – Petroskoi algab 3600 rublast; sõiduaeg on 1 tund 30 minutit – 1 tund 45 minutit. Lennujaam võtab helikoptereid vastu ka Karjala väikelinnades.

Karjala territooriumi läbib lõunast põhja raudteeliin. Rongid Peterburist Petroskoi sõidavad läbi Karjala maakitsuse ja Põhja-Laadoga piirkonna jaamade. Rong Peterburi – Kostamusha viib teid vabariigi läände.

Bussiliiklus on Karjalas hästi arenenud. Seal on marsruudid Peterburi, Novgorodi, Vologdasse ja teistesse linnadesse.

Karjala territooriumi läbiv põhimaantee on M18 maantee Peterburi - Murmansk. Teepeenar on hea pinnakattega, kuid kõrvalteed on sageli auklikud pinnasteed.

Venemaa loodeosas on hämmastavalt kaunis piirkond - Karjala Vabariik. Lisaks metsade, järvede, koskede looduslikule ilule on Karjala kuulus oma iidsete linnade, templite ja kloostrite ning rahvusparkide poolest.

Vaatamata sellele, et selles põhjamaises looduses piirkonnas pole sooja kliimat, saabub siia igal aastal üha rohkem turiste, kellest igaüks leiab kindlasti midagi huvitavat.

Meie artikkel aitab teil planeerida iseseisvat reisi nii oma autoga kui ka ühistranspordiga Peterburist. Ja kui lähete organiseeritud puhkusele, saate valida ja broneerida sobiva ekskursiooni.

Kuidas sinna jõuda:

• Autoga: Peterburist mööda ringteed peate jõudma Viiburi maanteele (Võburi/Pargolovo väljasõit). Edasi mööda Viiburi maanteed liikluspolitseipostini, pöörake paremale. Liigume läbi Yukki, Luppolovo, Vertemyagi külade Agalatovosse. Edasi mööda maanteed A-129 Priozerski. Edasi mööda teed Sortavalasse, mööda pöördest Kuznechnoye poole, mööda uut Khiitolast mööda teed, läbi Kurkiyoki, Ikhala, Yakkima - Lahdenpokhya linna.
• Bussiga: Tavabuss Põhja bussijaamast (Murino) sõidab iga päev kell 7.20, 9.20, 12.20 ja 18.50. Reisi aeg on umbes 4 tundi, piletihind on 550 rubla.
• Rongiga: Ladožski jaamast rongiga 350A Peterburi - Kostomuksha Yakkima jaama. Reisiaeg on 4 tundi 32 minutit, piletihind on 1668 rubla. Järgmisena sõitke tavalise bussiga Lakhdenpokhya bussijaama.

Lakhdenpokhya on väike linn Karjalas, kus mitu huvitavaid ehitisi. Kahjuks on mõned neist kurvas seisus, näiteks luteri kirik 1850. aastast. Nüüdseks on kunagisest kaunist hoonest järel vaid seinad.

Tõsist remonti vajab ka teine, 1935. aastal ehitatud luteri kirik. Küll aga saavad kõik sisse minna ja kellatorni ronida, kust avanevad kaunid vaated.

Lahdenpokhya külalised on huvitatud jalutamast mööda linna tänavaid, kus on iidne puit Soome majad, ja külastada ka Kurkiyoksky kohaliku ajaloo keskust, mille eksponaadid räägivad Põhja-Laadoga piirkonna ajaloost.

Sortavala ja Ruskeala

Kuidas sinna jõuda:

• Autoga: Peterburist mööda ringteed peate jõudma Viiburi maanteele (Võburi/Pargolovo väljasõit). Edasi mööda Viiburi maanteed liikluspolitseipostini, pöörake paremale. Liigume läbi Yukki, Luppolovo, Vertemyagi külade Agalatovosse. Edasi mööda maanteed A-129 Priozerski. Edasi järgi viiteid Sortavalasse.
• Bussiga: Põhja bussijaamast (Murino) sõidab iga päev regulaarne buss. Reisiaeg on umbes 5 tundi, piletihind on 689 rubla.
• Rongiga: Ladožski jaamast rongiga 350A Peterburi - Kostomuksha kuni Sortavala jaama. Reisi aeg 5 tundi 33 minutit.

Sortavala linn on Euroopa väikelinn, mis kuni 1940. aastani kuulus Soomele. Seetõttu võib pea igal linnatänaval leida palju Soome stiilis puit- ja kiviehitisi.

Lisaks linnatänavatel jalutamisele on Sortavalas huvitav külastada Põhja-Ladoga piirkonna regioonimuuseumi, mis sisaldab erinevaid piirkonna loodus- ja tööstuseksponaate, sest Sortavala piirkond on kuulus marmori kaevandamise poolest.

Sortavala on turistidele huvitav ka seetõttu, et just sellest linnast väljuvad laevad Valaami saarele.

Sortavalast mitte kaugel asub kuulus Marble Canyon – Ruskeala. Neis kohtades on marmorit kaevandatud ajast, mil territoorium rootslastele kuulus.

Ruskeala park pakub turistidele jalutamist mööda mitmeid jalutusradasid, sõita paatidega läbi karjääride ja ka benji-hüpet. Ja alates 1. aprillist 2017 töötab ainulaadne maa-alune trass läbi kaevanduste ja kaevanduste.

Teel Ruskeala parki tasub vaadata Paaso iidset asulakohta, Ruskeala koskede juures ning pärast parki saab külastada Euroopa suurimat artiodaktüülloomade loomaaeda - GreenPark Zoo.

Kuidas sinna jõuda:

• Autoga:
• Bussiga: Bussijaam nr 2 Peterburi, buss nr 965. Reisi aeg on 8 tundi 23 minutit.
• Rongiga: Peterburi Ladožski jaamast rongiga Lastochka 806CH Peterburi - Petroskoi (reisiaeg 4 tundi 55 minutit), rongiga 012A (reisiaeg 7 tundi 40 minutit, hind alates 800 rubla) või 022CH Peterburi - Murmansk ( reisimine aeg 6 tundi 41 minutit, maksumus alates 1241 rubla).

Karjala pealinn Petrozavodsk on vabariigi suurim linn. Sellel on oma lennujaam, kaks veejaama ja raudteejaam. Just siit lähevad turistid reisile Kizhi saarele.

Mõnus on jalutada mööda linna tänavaid, siin on näha palju arhitektuurimälestisi, aga ka erinevaid muuseume. Ajaloohuvilistele on avatud Karjala Vabariigi Rahvusmuuseum. Meremuuseum meenutab Petroskoi elanikele ja külalistele Peeter I aegu, mil linna territooriumile rajati laevatehas. Lisaks on linnas traktoritehase juures Petroskoi tööstusajaloo muuseum, Karjala Vabariigi Postimuuseum ja iidsete fossiilide perioodi Prekambriumi geoloogia muuseum.

Onežskaja muldkeha väärib erilist tähelepanu, mis pole mitte ainult suurepärane koht jalutuskäikudeks, aga ka omamoodi moodsa kunsti muuseum.

Petroskois asub kivist Aleksander Nevski katedraal, mis on püstitatud itaalia arhitekti juhtimisel.
Karjala pealinnast mitte kaugel asub küla Marcial Waters – esimene balneoloogiline ja mudakuurort Venemaal, mille asutas Peeter I.

Kuidas sinna jõuda:

• Autoga: mööda maanteed M18 Petroskoi. Edasi jälgi viidaid Kondopogale.
• Bussiga: Bussijaam nr 2 Peterburi, buss nr 965 Petroskoi. Edasi ümberistumine bussile nr 133E Petroskoi-Kondopoga. Reisi aeg 10 tundi 31 minutit.
• Rongiga: Peterburis Ladožski jaamast rongiga 022CH St. Petersburg - Murmansk Kondopoga jaama (sõiduaeg 8 tundi 4 minutit).

Kondopoga on Petroskoi järel Karjala suuruselt teine ​​linn. Linna territooriumil tehtud väljakaevamised näitasid, et esimene inimasustus tekkis nendes kohtades 1495. aasta paiku.

Linna territooriumil asub puidust Taevaminemise kirik. Lisaks võib Kondopogas leida mitmeid kariljoneid, kellade kompositsioone. Iga tund teevad nad meloodilise helina.

Kondopoga lähedal asub Kivachi küla, mis on kuulus oma samanimelise kose poolest, mis on Euroopa kõrgeim tasane kosk. Nende kohtade teine ​​looduslik vaatamisväärsus on Sampo mägi, mis sisaldab palju legende ja saladusi. Mäelt avaneb kaunis vaade järvele ja metsale.

Ka Kondopogal on huvitav külastada Venemaa vanimat hüdroelektrijaama ja Peeter I tellimusel ehitatud Konchezersky rauasulatust.

Kuidas sinna jõuda:

• Autoga: mööda Peterburi ja Murmanskit ühendavat maanteed M18.
• Bussiga: Bussijaam nr 2 Peterburi, buss nr 965. Reisi aeg on 5 tundi 15 minutit. Pileti hind on 617 rubla.

Olonets on üks vanimaid linnu Karjalas ja Venemaa põhjaosas. Selle linna ainulaadsus seisneb säilinud 18. sajandi planeeringus ja ebatavalises maastikus – Olonets asub tasasel alal kahe jõe vahel.

Linnas on palju kirikuid ja katedraale. Olonetsi keskuses moodustasid jõed väikese saare, millel asub 1752. aastal ehitatud Smolenski Jumalaema ikooni katedraal.

Huvitav on külastada ka Froli ja Lavra kirikut – 17. sajandi Novgorodi puitarhitektuuri silmapaistvat näidet, Ingeri kiriku Püha Risti kirikut ja Taevaminemise kirikut. Linnast mitte kaugel asub Interposeloki küla, kus saab külastada 16. sajandil asutatud Vazheozersky kloostrit.

Etnograafiliste kogude asjatundjatel tasub külastada Karjala esimest koduloomuuseumi - N. T. Prilukini nimelist Liivikarjalaste muuseumi. Linnas on ka Olonetsi kunstigalerii, kuhu kogutakse Karjala kunstnike maale.

Medvezhyegorsk

Kuidas sinna jõuda:

• Autoga: mööda Peterburi ja Murmanskit ühendavat maanteed M18.
• Rongiga: Peterburis Ladožski jaamast rongiga 022Ч Peterburi - Murmansk Medvezhya Gora jaama (reisiaeg 9 tundi 56 minutit).

Üsna noore Medvezhyegorski linna ajalugu sai alguse Esimese maailmasõja ajal ehitusega raudtee, mis ühendab Barentsi merd ja Peterburi. Hiljem möödus siit kuulus Valge mere-Balti kanal. Seetõttu pakuvad linnakülalistele erilist huvi Medvezhya Gora raudteejaam ja raudteetranspordi ajaloo muuseum.

Linnas on palju vaatamisväärsusi ning loodus on neis Karjala paikades eriti kaunis ning ümbritsetud paljude legendide ja saladustega. Üks neist võimukohtadest on mahajäetud Pegrema küla. Loodushuvilistele pakub huvi ka Vodlozersky rahvuspark. Teele jäävad matka- ja veematkarajad, mille ääres kohtab puitarhitektuuri mälestisi, muistsete inimeste paiku ja matuseid.

Medvezhyegorskis asub endises NSVL NKVD Valge mere kanali direktoraadi majas linnamuuseum, kus saab näha nende paikade iidse elanikkonna erinevaid majapidamistarbeid, tutvuda näitusega “Väike linn suures Sõda”, mis räägib Suure sõja sündmustest Isamaasõda ja õppida ka Valge mere kanali ehituslugu.

Teine Valge mere-Balti kanali ajaloole pühendatud muuseum asub Povenetsi linnas. Siin on huvitav külastada ka Sandarmokhi trakti ja Valge mere kanali ehituse ohvrite mälestuskalmistut.

Kuidas sinna jõuda:

• Autoga: mööda Peterburi ja Murmanskit ühendavat maanteed M18.
• Rongiga: Peterburis Ladožski jaamast rongiga 022CH St. Petersburg - Murmansk Kemi jaama (reisiaeg 15 tundi 7 minutit).

Muistne põhjalinn Kem asub samanimelise jõe kaldal. Linna hooned on valdavalt väikesed puitmajad, mis esindab silmatorkavaid näiteid Põhjamaade traditsioonilisest arhitektuurist.

Linna keskel on Taevaminemise katedraal. Puidust tempel on üle 300 aasta vana ja see püstitati ilma ühegi naelata. Katedraalist mitte kaugel asub Pomorie muuseum, mille eksponaadid annavad täieliku pildi kohalike elanike - pomooride - elust.

Kemi ümbruses on ka palju huvitavaid kohti. Näiteks Krivoy Porogi külas on muljetavaldav Krivoporožskaja hüdroelektrijaam.

26 kilomeetri kaugusel Kemi linnast Onega järves on 2 ebatavalist saart – Saksa ja Vene. Saartel on säilinud kohad, kus elasid muistsed rahvad.

Popovi saarel asuvas Rabotšeostrovski külas on sama huvitav vaatamisväärsus - maastik P. Lungini filmi "Saar" võtetest: puukirik, uppunud praam, laudadest muulid, kivikaldad - see kõik jäi alles. pärast filmimist.

Meelelahutus

Trollide park

Aadress: Kulikovo küla, Lahdenpohski rajoon, Karjala Vabariik.
Veebisait: www.mishkina-skazka.ru
Telefon: +7 911 231 90 61
Hind: 450 rubla - täiskasvanud, 350 rubla - lapsed. Kohalikud (Karjala, Priozersky rajoon) - passi esitamisel soodustus.
Kuidas sinna jõuda:
Peterburist autoga- mööda maanteed (A-121) Peterburi-Priozersk-Sortavala, minge Leningradi oblasti piirile Karjalaga. 200 m pärast pööra vasakule Khiitolasse (Kulikovo). 4 km pärast on tõus ülesmäge, mäe otsas on paremal roosad kivid, paremale metsa. Kui olete jõudnud raudteeülesõiduni, siis olete juba läbinud 700 meetrit.
Küljelt Sortovala autoga- mööda Sortavala-Peterburi maanteed (A-121), enne kui jõuate 200 m Karjala ja Leningradi oblasti piirini, keerake paremale Hiitola poole, sealt nagu ülalpool kirjeldatud.
Bussiga- Devjatkino metroojaamast (Severnõi bussijaam) väljub buss Peterburi – Petroskoi kell 9:20. Osta pilet Kulikovosse ja kell 12:40 tuleb buss külla. Kulikovo, mis on trollipargist 5 minuti kaugusel.
Rongiga- rong Peterburi - Kostamus väljub Ladožski jaamast kell 14:48. Võtke pilet Khiitolisse (pange tähele, see ei käi iga päev - kontrollige ajakava vedaja veebisaidilt).
GPS koordinaadid: 61°11'01.0″N 29°46'51.4″E, 61.183600, 29.780945

Võlutud Karjala metsas Soome talu varemetel on avatud muinasjutuline Trollipark. Rohkem kui 50 figuuri pikkusega 40 cm kuni 4 meetrit vabas õhus. Müstilisel kombel tabas koidikul trolle üllatus ja nad tardusid ebatavalistesse kohtadesse. Mida me nendest teame salapärased olendid? Mõned ütlevad, et trollid varastavad lapsi ja röövivad ilusaid tüdrukuid. Teised ütlevad, et trollid armastavad rikkust ning jahivad kulda ja vääriskive. Kas need on head või kurjad? Hirmus või armas? Kas need võivad meid kahjustada või on jutud trollidest vaid Skandinaavia vanemate väljamõeldised? Siit leiate vastused neile küsimustele.

• rada üle 500 meetri
• rohkem kui 50 figuuri (trollid, näkid, siriinid, nagad, draakonid)
• minifarmi põrsaste ja küülikute, kitsede ja kanadega, saate neid paitada ja toita.
• võrkkiiged
• laste trall (köiesõit)
• metsikud muusikariistad
• meistriklassid lastele ja täiskasvanutele
• salajane trolli rada
• interaktiivsed mängud (suured kadakad, padjasõda palgil)
• värviline kristall ja aardejaht (leitud kristall on kingitus)

Loomaaed Greenpark Karelia

Aadress: Sortavala, küla. Kirkkolahti
Telefon:+7 921 622-97-93
Veebisait: http://www.zoogreenpark.ru/
Töörežiim: sügis-talv kell 10:00-18:00 (kassa kuni 17:00), 05/01/17 kell 10:00-19:00 (kassa kuni 18:00)
Hind: Täiskasvanu pilet 400 rubla.
Kuidas sinna jõuda: Sortavala linnas peate sõitma peateed mööda Petroskoi suunas. Pärast Sortavala linna tuleb umbes 10 km pärast suur ristmik, millel tuleb Vyartsilja küla viida järgi keerata vasakule ja sõita raudteesilla alt läbi. Selles suunas sõita 31,5 km, siis paremale jääb Viit Puhkekeskusele "Mustad kivid", pöörake, sõitke 10 km, järgige viitasid, neid on kolm. Koordinaadid 61° 59′ 27,38″ N, 30° 46′ 22,97″ E

Sortavala lähedal asuv Greenparki loomaaed ei jäta ükskõikseks ei täiskasvanuid ega lapsi. See on Euroopa suurim artiodaktüülloomade loomaaed, mis asub 30 hektari suurusel alal Black Stonesi puhkekeskuse territooriumil.

Loomaaia asukateks ei ole mitte ainult eri liiki hirved ja pullid, ponid, metskitsed, kabehirved, vaid ka paljud teised huvitavad liigid, sealhulgas punases raamatus loetletud. Lisaks võib loomaaias kohata jaanalinde, erinevat tüüpi ja linnutõugud, samuti rebased, kährikud ja muud loomad.

Lastele on territooriumil pailoom, kus ei ole võrke ega piirdeid ning loomi saab paitada ja toita. Laste loomaaed on koduks kääbuslambadele, tibudele, Kameruni kitsedele, jänestele, Shetleni ponidele ja teistele loomadele.

Loomaaed pakub giidiga ekskursioone, kuid turistidele pakutakse ka iseseisvaid jalutuskäike. Kogu territooriumil on marsruudiviidad ning iga kopli juures on viidad liigi nimega ning selle omaduste ja elupaiga lühikirjeldusega.

Kuulsad Karjala saared

Kuidas sinna jõuda:

• Peterburist laevaga ekskursioonigruppide koosseisus.
• Priozerskist meteoriidiga: reisiaeg 1 tund, hind umbes 2000 rubla. edasi-tagasi.
• Sortavalast meteoriidiga – reisiaeg 50 minutit. Suvel esinevad meteoorid iga päev kell 9.00, 11.00, 13.15 ja 16.00. Edasi-tagasi reisi hind sisaldab jalutuskäiku: E-R ja pühapäev - 2300 rubla / inimene, laupäev - 2570 rubla / inimene.
• Pitkärantast lahkuvad meteoorid Long Beachi puhkekeskuse muulilt. Reisi aeg 1 tund. Edasi-tagasi reisi maksumus sisaldab jalgsimatku: E-R ja pühapäev - 2460 rubla / inimene, laupäev - 2750 rubla / inimene.

Valaami saar on ainulaadne paik oma ainulaadse looduse, kliima, arhitektuuri ja inimestega. Igal aastal tulevad siia palverändurid ja turistid üle kogu maailma, et neid pühasid kohti puudutada.

Saarel on palju vaimseid kohti. Loomulikult on saare peamiseks templiks Spaso-Preobrazhensky klooster, mille ehitus pärineb 14. sajandist. Kloostri territooriumil asub Valaami kirik, arheoloogia- ja loodusmuuseum-kaitseala, mis räägib saare ajaloost.

Saar ise on väga roheline, kui mööda seda jalutate, võite külastada kloostreid: Konevsky Igumensky klooster, Resurrection (Punane) klooster, Gethsemane kollane klooster, Püha Nikolause klooster, Püha Vladimiri klooster. Teine klooster asub Putsaari saarel. Skete külastamine on võimalik ainult abti õnnistusel.

Kizhi muuseum-kaitseala on ainulaadne puitarhitektuuri vabaõhumuuseum. Siia on kogutud umbes 76 hoonet, mille uurimiseks kulub rohkem kui üks päev.

Muidugi on saare kõige grandioossem ehitis Issandamuutmise kirik. Templit on näha kõikjal saarel. Nagu kõik Kizhi hooned, ehitati tempel ilma ühegi naelata. 22 kuplit, mis on käsitsi valmistatud männist, näevad eriti kaunid välja.

Lisaks kirikutele ja templitele on saarel teisigi ehitisi: veskid, talurahvamajad, saunad, aidad. Nende hoonete interjöörides on võimalikult palju säilinud muistsete põhjapoolsete asulate elu ja traditsioone.

Kizhi saare muuseumid sisaldavad ainulaadseid iidsete Vene ikoonide, maalide, kudumis- ja puidunikerduste kogusid. Samuti võib eksponaatide hulgast leida erinevaid arhiividokumente ja jooniseid, mis annavad aimu saare peahoonete ehitamisest ja restaureerimisest.

Karjala looduslikud vaatamisväärsused

Koordinaadid: 61.7551484, 31.4160496
Kuidas autoga kohale jõuda: Sortavala-Petrosavodski maanteel tuleb pöörata Ruokojarvi järve poole. Seejärel jätkake otse mööda pinnaseteed, kuni jõuate märgini "Valgete sildade juga". Pärast seda peate kõndima 2-2,5 km.

Leppäsilta küla lähedal asub maaliline White Bridgesi juga. Selle kõrgus ulatub 19 meetrini, mis on peaaegu 2 korda kõrgem kui kuulus Karjala Kivachi juga. Kuid selle ligipääsmatuse tõttu (joa juurde pääsemiseks tuleb kõndida umbes 2 kilomeetrit mööda metsateed) ei satu turistid nendesse kohtadesse kuigi sageli. Loodus kose ümber on väga maaliline, siin võib sageli näha erinevaid metsaloomi.

Koordinaadid: 65.762970, 31.074407
Kuidas autoga kohale jõuda: mööda maanteed M18 Peterburi–Murmansk Loukhi külani, sealt mööda maanteel 110 km läände Pyaozersky külani.
Veebisait: http://paanajärvi-park.com/

Rahvuspark asub ümber maalilise Paanajärvi. Selle territoorium on ainulaadne looduslik kompleks, mis koosneb mäetipud, sügavad kurud, arvukad järved, sood ja jõed koos kärarikaste kärestike ja koskedega. Pargis on mitu erineva keerukuse ja pikkusega matka-, vesikõnni- ja mootorsaanide turismimarsruute.

Koordinaadid: 62°29'9″N 33°40'26″E
Kuidas autoga kohale jõuda: mööda maanteed M18 Peterburi–Murmansk kuni Girvase küla märgini (70 km pärast Petroskoi), seejärel tuleb külas asuval keskristmikul pöörata vasakule ja sõita 10-15 minutit sillani ja hüdroelektrijaamani. elektrijaam.

Kondopogast 50 km kaugusel Girvase külas asub enam kui 3 miljardi aastase ajalooga ainulaadne looduspaik - Girvase vulkaan. See on vanim paleovulkaan maa peal. On üllatav, et see avastati üsna hiljuti - umbes 60 aastat tagasi. Nüüd pole siin mäge ega kraatrit. Teadlased on aga leidnud palju tõendeid vulkaani kunagisest tegevusest: Suna jõe sängis võib näha pooleteisemeetrist magmaatilist “keelt”, laavaväli ulatub üle tuhande ruutkilomeetri ning jõekalda moodustab külmunud magma.

Koordinaadid: 63.106814, 32.641242
Kuidas autoga kohale jõuda: Sõita läbi Sortavala või Petroskoi Gimoly või Sukkozero küladesse. Seejärel järgi GPS-koordinaate lähima parkla juurde.

Karjala salapäraseim mägi Vottovaara asub Sukkozero ja Gimoly külade lähedal. Teadlased peavad seda kohta ainulaadseks geoloogiliseks mälestiseks ja lähedalasuvate külade elanikud peavad seda kurjade jõudude koondumiseks. Mäel on arvukalt kiviehitisi, mille ajalugu on täis legende ja saladusi. Arvatakse, et iidsetel aegadel oli siin kultusekompleks. Puud hämmastab ka oma veidra kujuga.

Sellest kõigest sünnivad väga erinevad legendid, alates sellel mäel elavatest šamaanidest kuni UFOdeni.

Teiste sama huvitavate paikadega Karjalas saate tutvuda meie artiklis Onega järve kloostrid, petroglüüfid, karjäärid ja muud vaatamisväärsused

Kui sa pole veel elukohta valinud ja soovid broneerimisel raha säästa, siis soovitame kasutada RoomGuru teenust. Esiteks sisaldab see erinevaid hotelle, kortereid ja külalistemaju erinevad süsteemid broneerige ja te ei jäta väärt võimalust kasutamata. Teiseks saate kohe võrrelda ühe koha hindu erinevates teenustes ja broneerida, kus on odavam (see ei ole alati Broneerimine!).

Fotograafi kriitiline ettekujutus enda loomingust on paigutatud üllatavalt. Pärast reisi viskad fotod kõvakettale ja mõtled: "Silmale meeldivaid pilte pole palju, oh, mitte palju, Andryusha!" Siin on valgus igav, siin oleksime pidanud selle vasakule viima, siin on esiplaan kasutu. Kuid möödub pool aastat ja ühel ilusal päeval tuhnid igavusest vanades arhiivides ja näed samu fotosid, aga teistmoodi. Siin raamime selle tihedamaks, siin isoleerime, paneme peale gradiendi ja nüüd on see väärtusetu pilt, mida poleks häbi blogisse või isegi fotosaitile postitada.

02 . Kuigi võimalik, et selles on süüdi banaalne nostalgia.

03 . Teadvus lihtsalt kaunistab tavalist kaarti meeldivate mälestustega ja värvid muutuvad heledamaks, valgus on puhtam ja kompositsioon õnnestub. Y?

04 . Või äkki on süüdi aastaaeg?
Kas on kedagi, kes armastab talve rohkem kui suve?

05 . Kas on kedagi, kes ütleks, et valge on ilusam kui roheline?

06 . Nüüd, sel ebamäärasel ühevärvilisel talvel, tundub isegi suveilm värviküllane.

07 . Või igatsen ma lihtsalt Karjala valgeid öid?

08 . Või äkki nendele julgetele meestele ja meie laagrile kõrbesaarel?

10 . Tundub, et siin on parem: vähemalt kui mitte päikeseloojang, siis vähemalt Veenuse vöö. Ja kuskil selle all on Valaami saar, mille jätsin järgmiseks Karjala reisiks. Ainult millal see juhtub ja kas üldse juhtub? Kas tasub naasta kohta, kus olete juba käinud, kuna maailmas on nii palju muid huvitavaid kohti?

11. Oh, võib-olla meeldivad mulle nüüd nii väga need Karjala kivid, sest ma pole kunagi näinud Islandi, Norra ega isegi Egiptuse oma?

12 . Head uut aastat, häid jõule ja vabandust ebahariliku ja väheinformatiivse postituse eest. Kerge pohmell ja nostalgia. See läheb varsti üle.