Saidi jaotised
Toimetaja valik:
- Kuus näidet pädevast lähenemisest arvude käändele
- Talvise poeetilise tsitaadi nägu lastele
- Vene keele tund "pehme märk pärast susisevaid nimisõnu"
- Helde puu (mõistusõna) Kuidas jõuda õnneliku lõpuni muinasjutule „Helde puu”
- Tunniplaan meid ümbritsevast maailmast teemal “Millal tuleb suvi?
- Ida-Aasia: riigid, rahvastik, keel, religioon, ajalugu Olles vastane pseudoteaduslikele teooriatele inimrasside jagamise kohta madalamateks ja kõrgemateks, tõestas ta tõde
- Ajateenistuseks sobivuse kategooriate klassifikatsioon
- Pahatihti ja armee Pahatihti armeesse ei võeta
- Miks unistate elusast surnud emast: unenägude raamatute tõlgendused
- Milliste sodiaagimärkide all on aprillis sündinud?
Reklaam
Kuidas õmmelda nahast roolikatet. Kuidas rool oma kätega nahaga katta: video, materjali valik, tööetapid. Hiina universaalne ümbris |
Siseelementide dekoratiivne disainRool on auto salongi keskne element, mis on juhiga pidevalt kontaktis. Mugavus sõidu ajal ja üldine vaade auto salong, seega on oluline, et roolil oleks kõrge jõudlus ja visuaalsed omadused. Rooli uuesti polsterdamine aitab muuta sõitmise võimalikult mugavaks ja auto salongi stiilseks. Polsterduse dekoratiivne õmblus on lahutamatu disainielement, mis ühendab omavahel ühendatud osi, kaunistab tõmmatavaid elemente, rõhutab individuaalsust ja ainulaadne stiil auto interjöör. Salongielementide polsterdamine võimaldab teil valida kaunistuse, mis täiendab ideaalselt auto sisemust ja meeldib teile visuaalselt. Valikus on 12 tüüpi õmblusiEnamik stuudiokortereid pakub polsterdamisel ainult 3-4 standardtüüpi dekoratiivset õmbluse kujundust, mille hulgast on mõnikord raske valida sobiv variant. AMD pluss autostuudio meeskond on kindel, et iga auto on ainulaadne, seega esitleme spetsiaalselt teie jaoks laiendatud dekoratiivõmbluste sarja, mis koosneb 12 esemest. Valige endale meelepärane variant ja tõstke esile oma isikupära! Makraamõmblus“Macrame” on esteetiline polsterduse dekoratiivõmblus, mida Saksa autotootjad kasutavad kõige sagedamini rooliserva katmisel. “Macrame” on valmistatud peenikeste niitidega, ei tõsta nahka ning moodustab selle tulemusena huvitava ehitud mustri. See on autoomanike seas kõige populaarsem variant. ![]() Õmblus "BMW M""BMW M" õmblus on tehnikalt identne tavalise populaarse "makramee" õmblusega, kuid erineb muutumatul kujul värviskeem kolmest toonist: punane, sinine ja tsüaan. Seda võimalust kasutatakse traditsiooniliselt kõigis BMW M-seeriates, kuid soovi korral saab seda kasutada mis tahes kaubamärgi autode kaunistusena. ![]() Õmblus "sport""Sport" õmblus on tehnikalt sarnane "makramee" õmblusega, kuid sellel on sagedamini muster. Peamine erinevus seisneb selles, et “sportliku” õmbluse tegemisel jääb kinni iga pisteaas, “makramee” õmbluse tegemisel aga iga teine õmblus. Sportautode sisustuselementide kaunistamiseks kasutatakse kõige sagedamini sõna "Sport". ![]() Kalasaba õmblus“Herringbone” on populaarne dekoratiivne õmblus, mida kasutavad kõige sagedamini Korea ja Jaapani autotootjad. "Heeringas" tõstab nahka, muutes selle kumeraks ja moodustades iseloomuliku mustri. Selleks, et muster oleks õmbluse tegemisel ühtlaselt kumer ja kindlalt fikseeritud, kasutatakse jämedaid niite. ![]() Patsi õmblusPatsiõmblus on väga sarnane eelmisele kalasabaõmblusele ja seda leidub enamikul juhtudel ka Korea ja Jaapani autodel. Erinevus seisneb õmbluste asukohas üksteise suhtes - “patsi” õmbluses on need üksteise suhtes asümmeetrilised ja sidudes moodustavad iseloomuliku kumera mustri. Õmbluse jaoks kasutatavad niidid on paksud ja tihedad. ![]() BMW Alpina õmblusÕmblus "BMW Alpina" - klassikaline versioon, mida kasutatakse BMW Alpina autode elementide kujundamisel. Õmblus on tehtud minimalistlikus stiilis ja seda eristab muutumatu sinakasroheline värviskeem. "BMW Alpina" kaunistab auto salongi ja lisab sellele ainulaadse stiili. ![]() Õmblus "Infiniti"Infiniti õmblust kasutatakse kõige sagedamini siis, kui dekoratiivne disain elemendid Infiniti autodes. Iseloomustab minimalistlik disain ja originaalversioon Enamasti on see valge või must, kuid teie soovil saab selle valmistada mis tahes värviga. ![]() Õmblus "AMG""AMG" õmblus on stiilne ja ebatavaline dekoratiivne õmblus, mida kasutatakse võimsate Mercedes-AMG sportautode nahkelementide kaunistamiseks. See näeb ilus välja nii kontrastse kui ka ühevärvilise versioonina ning sobib igat marki autode elementide kaunistamiseks. ![]() Õmblus "Itaalia""Itaalia" on õmblus, mida leidub kõige sagedamini Itaalia autotööstuse autodes - Fiat, Alfa Romeo. Tegemist on ranges minimalistlikus stiilis õmblusega, mis meenutab visuaalselt üle ääre õmblemist. Näeb ühtviisi stiilne välja nii kontrastset värvi kui ka teie valitud nahatooniga sobivas värvitoonis. ![]() Liblikõmblus“Butterfly” on õmblus, mida sarnaselt “Itaaliale” leidub enamasti Itaalias toodetud autodel. See koosneb üksikutest geomeetrilistest elementidest, mis meenutavad numbrit 8 või liblikat, mille jaoks see sai samanimelise nime. Ei pinguta nahka ja näeb sisustuselementidel originaalne välja. ![]() Ristõmblus"Rist" on õmblus, mida kasutatakse varasemate võimalustega võrreldes üsna harva, kuid see näeb elementidel välja mitte vähem stiilne ja huvitav, moodustades pideva rombide või ristide rea. "Rist" peaaegu ei pinguta nahka, moodustab tasase õmbluse ja on valmistatud keskmise paksusega tugevatest niitidest. Astmeõmblus“Step” on lame, korralik dekoratiivne õmblus, mis on valmistatud keskmise paksusega niitidest ja ei pinguta rooli, käigukangi ja seisupiduri käepideme nahka. See näeb stiilne ja ebatavaline välja nii ühevärvilises disainis kui ka kontrastses heledas versioonis. ![]() Võtke ühendust spetsialistidega!Õmbluse valik sõltub teie individuaalsetest eelistustest ja auto salongi disainifunktsioonidest. Kuid kõige rohkem oluline tegur mis on vajalik kõrge tulemuse saavutamiseks - professionaalsed käsitöölised ja kvaliteetne, hoolikas töö tegemine. Seega, et saada korralikult pingutatud sisustuselemendid ideaalselt sileda ja ilusaga dekoratiivne õmblus, võtke ühendust spetsialistidega! Punutis takistab käte libisemist mööda auto rooli pinda, võimaldades seeläbi juhil sooritada täpsemaid manöövreid, eriti äärmuslikud juhud. Lisaks on see stiilne esiletõst auto sisekujunduses, rõhutades selle omaniku individuaalsust, eriti kui see on valmistatud käsitsi. Vaatame meistriklassi, kuidas teha roolile või karusnahast punutist. Kompaktset maasturit “Niva” saab osta veebisaidilt http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva. Punutise šablooni valmistamineEsmalt valige välja karusnahk, millega soovite oma auto rooli kaunistada – see võib olla naarits, arktiline rebane või eelistate kunstkarusnahka. Enamik praktiline variant tuleb lambanahk. Materjalid, tööriistad:
Punutise musterTööriistad ja materjalid: Igat tüüpi karusnahk. Töö teostamise tehnika:
Katte kinnitamine roolileTööriistad: Töö tegemine:
Rooli nahaga katmine on üks auto tuuningu liike. Autoomanikud uuendavad sageli oma rooli pärast seda palju aastaid kasutada parandamiseks välimus ja sõidumugavust. Mõnikord juhtub ka seda, et auto sobib kõigi tehniliste omaduste poolest ideaalselt, kuid salongi välimus ei rõõmusta. Siin tuleb appi tuuning, mis suudab auto salongi kõigega sobivaks muuta. maitse-eelistusi omanik, samuti niidid.
Rool on ju see, mis on juhile kõige lähemal ja millega ta sõidu ajal otseses kontaktis on. Tiheduse tegemisel saate iseseisvalt valida nii naha tüübi ja värvi kui ka õmbluse tüübi ja niitide värvi. Võimalik on igasugune kombinatsioon: kõik sõltub sellest, millist rooli juht käes hoida soovib. Vaatame lähemalt, mis on roolikate ja miks seda vaja onRoolikate ei mängi mitte ainult dekoratiivset rolli, vaid võib parandada ka auto välimust. Tavaliselt saate kindlaks teha rooli välimuse järgi kui vana auto on, aga kui see on uus ja ilus rool, siis ei avalda see auto kohta kõiki võimalikke üksikasju. Samuti üks neist kõige olulisemad omadused on rooli paksus, millest, muide, selles videos räägitakse:
Teine põhjus rooli pingutamiseks võib olla soov see pehmeks muuta. Enne nahaga katmist kaetakse rool poorse pehme polüuretaaniga. Kõikides on kasutatud pehmeid roole BMW E65 ja M-seeria. Kombatavad aistingud mängivad juhtimisel olulist rolli. Kattematerjali valimine kõrge kvaliteediga, Saate garantii, et see ei libise ja hoiab hästi käes. See annab kindlasti sõidu ajal enesekindlust. Teeme kokkuvõtte. Rooli polsterdamine pole mitte ainult häälestuselement rooli välimuse parandamiseks, vaid ka protsess, mis võib parandada tehnilised kirjeldused sõites. Katte tüübid ja valikud + materjalid
Erilist rolli mängivad õmbluste tüübid
sakslased kasutada makramee õmblus, see näeb välja väga esteetiliselt meeldiv, sile, kasutab peenikesi niite ja see ei tõsta nahka.
Õmbluste tüübid ja valikud. Suurendamiseks klõpsake Juhend rooliratta koduseks nahaga polsterdamiseks
Rooli ümberpolsterdamiseks on veel üks võimalus. Kasutades samm-sammult juhised Seda pole nii raske ise valmistada. Alustamiseks peate end kõigega relvastama vajalikud materjalid ja tööriistad. Teil on vaja:
Et kõik hästi läheks, järgige samm-sammult juhiseid!
See on kõik. Jaga, like, räägi oma sõpradele, muidu TA peatab sind:
Tere, kallid sõbrad! Loodetavasti olete sees hea tuju ja olete valmis oma alandlikult teenijalt vastu võtma osa uusi kasulikke tähelepanekuid. Arutleme ju täna sellisel teemal nagu rooli uuesti polsterdamine. Nõus, et paljude autode standardseid roole saab nimetada ainult räbalateks. Kas need olid normaalsed, aga aeg jättis neile jäljed kriimude, lõigete, rebenenud õmbluste jms näol. Nahast polsterdus on üsna levinud teenus. Linnades nagu Moskva, Peterburi, Jekaterinburg, Krasnodar või Valgevene Minsk on näiteks hulk stuudioid, kus saab vaid paari päevaga oma rooli ümber teha, hingates sellele uue elu sisse. Jah, muidugi, Volgograd, Nižni Novgorod, Belgorod ja kõik teised, isegi Venemaa ja SRÜ väikelinnad pakuvad vähemalt ühte meistrit, kes suudab teie jaoks sellist tööd teha. Kuid teenuse tellimine on liiga lihtne. Jah, ja peate rohkem maksma. Seetõttu teen ettepaneku rääkida sellest, kuidas paigaldamine toimub oma kätega. Materjali valimineLoomulikult on kõige eelistatavam rooli nahk. See materjal on naturaalne, tugev ja vastupidav, lisaks istub hästi käes. Alcantara võib olla alternatiiv. Aga alusta nahast. Selle hind pole nii kõrge, lisaks on palju disainivõimalusi. Naha valimiseks, millest roolipunutis valmistatakse, järgige mitmeid reegleid.
Lisaks auto rooli nahale on teil vaja mitmeid abimaterjale ja tööriistu. Tööriistad ja materjalidRooli viimistluskomplekt Mazda, Nissani, BMW ja kõigi teiste autode, isegi Ford Focuse jaoks on alati sama. Peate kokku panema:
Kõik on valmis. Nüüd saab teie autot ümber kujundada. Alusta väikesest – roolist. Nahaga katmine ei ole algajale just kõige lihtsam ülesanne, aga saab hakkama. Ma ise otsustasin kunagi ühtäkki midagi sarnast ette võtta. Tulemus ületas mu ootusi, seega ei lähe sul kindlasti kehvemini. Ma olen endiselt kõigi ametite jakk. Kogu protsessi võib jagada kaheks etapiks:
Kui teete kõik esimesel etapil õigesti, on polsterdamine palju lihtsam. MusterAnnan järjestikused juhised, et kõik riiulitele panna ja põhiidee teile edastada.
Põhimõtteliselt on alus valmis. Mitte nii raske, kui esmapilgul tundub. Kuid siis ootab teid sama oluline etapp - õmblemine. Kui olete kunagi õmmelnud, saate umbes aru, millest me räägime. me räägime. Need, kes pole elus isegi oma sokke pähe ajanud, ei tohiks kitsastele sokkidele läheneda. Ma räägin tõsiselt! Vastasel juhul võib tulemus olla suur pettumus. Põhioskused on kohustuslikud. MähkimisprotseduurKui olete oma tegemistes ettevaatlik ja järjekindel, siis õnnestub ja teie auto saab tõeliselt kauni käsitsi valmistatud rooliratta.
Väikeste voltide moodustumine uuel korpusel ei tohiks teid hirmutada. See on naha jaoks normaalne. Mõne päevaga muutub kõik siledaks ja näeb täiuslik välja. Ole kannatlik. Rääkisin teile, kuidas rooli katmise protsess välja näeb. Jah, ülesanne ei ole kõige lihtsam, kuid see on teostatav. Kui te pole selleks valmis, viige rool töökotta. Nad teevad seal kõik teie heaks oma parimal kujul, kuigi korraliku raha eest. IN viimasel ajal Roolipunutised on muutunud autojuhtide seas üle kogu maailma uskumatult populaarseks seadmeks. Seetõttu on punutise valik ja õige tee Nende rooli panemine on pideva arutelu teema. Selles artiklis käsitletakse peamisi punutiste tüüpe, sobiva punutise valimise meetodit ning auto rooli katte pealepanekut ja nöörimist. Miks on punutist vaja?Rooli punumine pole ainult oluline element auto sisekujundus, aga ka osa, mis täidab palju kasulikke funktsioone. Punutis suurendab rooli paksust, muutes kätel palju mugavamaks selle pinnast haarata. See element muudab rooli ka talvise ilmaga soojemaks - juhil on palmi pehmet pinda palju meeldivam puudutada kui külma metallpind standardne rool. Punutis kaitseb rooli pinda kriimustuste ja muude mehaaniliste vigastuste eest, sest kui punutis on kahjustatud, saab selle igal ajal uuega asendada, samas kui terve rooli sama vahetus on palju keerulisem ja kulukam. . Roolipatsid erinevad olenevalt materjalist, millest need on valmistatud. Ehtne nahk
Kunstnahk (öko nahk)
Traat (kootud kate)
Silikoon
Vahtkumm
Märkimist väärivad ka lisaomadustega punutised. Näiteks köetavate kätega punutised: need on kallimad, kasutada võib mis tahes materjali. Märkimist väärib nende katete populaarsus, sest paljude autojuhtide jaoks on need katte lisaomadused ostmisel määravaks teguriks. Kuidas valida roolipunutistNagu iga teise auto jaoks mõeldud seadme valimisel, tuleb ka roolipunutis valida vastavalt oma vajadustele ja eelistustele. Sellegipoolest on siin üldised parameetrid, mis aitavad teil valida ostja jaoks parima võimaluse:
Kuidas patsi panna ja pitsidaInimese, kes on oma auto roolile sobiva läbimõõdu ja väliste omadustega punutise ostnud, valmistab peamiseks peavaluks selle õige selga panemise vajadus. Ja sel juhul oleneb kõik sellest, kas palmik on mõeldud rooli kodaratele. Kui ei, siis tehakse kõik üsna kiiresti, sest rooliga pole vaja täiendavaid manipuleerimisi teha. Kui palmik on mõeldud kodarate jaoks, tuleb rool eemaldada (peate selle ettevaatlikult eemaldama, eemaldades aku ja oodates paar minutit, et turvapadjad ei lahtuks), palmik pannakse eemaldatud roolile. , ja seejärel paigaldatakse rool oma kohale tagasi. Rooli eemaldamine ja patsi panek Peamine probleem patsi selga pannes on selle nöörimine. Jah, saate osta ühes tükis katte, mis ei nõua selle paelamist. Kuid kui paelad on vajalikud ja ostja ei tea, kuidas seda õigesti teha, võib punutise paigaldamise protsess roolirattale saada tõeliseks probleemiks. Punutise sidumise õppimine on üsna lihtne, sest see protsess, kuigi pikk, on ka väga lihtne. ![]() Kui selle tulemusena jääb kaanele volte, probleemsed alad punutisi saab soojendada. See tehnika aitab suurendada materjali elastsust ja hõlbustab nöörimisprotsessi. |
Loe: |
---|
Populaarne:
Aforismid ja tsitaadid enesetapu kohta![]() |
Uus
- Talvise poeetilise tsitaadi nägu lastele
- Vene keele tund "pehme märk pärast susisevaid nimisõnu"
- Helde puu (mõistusõna) Kuidas jõuda õnneliku lõpuni muinasjutule „Helde puu”
- Tunniplaan meid ümbritsevast maailmast teemal “Millal tuleb suvi?
- Ida-Aasia: riigid, rahvastik, keel, religioon, ajalugu Olles vastane pseudoteaduslikele teooriatele inimrasside jagamise kohta madalamateks ja kõrgemateks, tõestas ta tõde
- Ajateenistuseks sobivuse kategooriate klassifikatsioon
- Pahatihti ja armee Pahatihti armeesse ei võeta
- Miks unistate elusast surnud emast: unenägude raamatute tõlgendused
- Milliste sodiaagimärkide all on aprillis sündinud?
- Miks unistate tormist merelainetel?