Saidi jaotised
Toimetaja valik:
- Kuus näidet pädevast lähenemisest arvude käändele
- Talvise poeetilise tsitaadi nägu lastele
- Vene keele tund "pehme märk pärast susisevaid nimisõnu"
- Helde puu (mõistusõna) Kuidas jõuda õnneliku lõpuni muinasjutule „Helde puu”
- Tunniplaan meid ümbritsevast maailmast teemal “Millal tuleb suvi?
- Ida-Aasia: riigid, rahvastik, keel, religioon, ajalugu Olles vastane pseudoteaduslikele teooriatele inimrasside jagamise kohta madalamateks ja kõrgemateks, tõestas ta tõde
- Ajateenistuseks sobivuse kategooriate klassifikatsioon
- Pahatahtlik kokkupuude ja armee Pahatihti armeesse ei võeta
- Miks unistate elusast surnud emast: unenägude raamatute tõlgendused
- Milliste sodiaagimärkide all on aprillis sündinud?
Reklaam
Kuidas katta rool nahkpunutisega. Punutud juhtraud paeltega. Valiku põhiparameetrid |
Kujutage ette, et olete otsustanud oma auto interjööri moderniseerida. Istmekatted tellisime firmalt ehtne nahk, pingutasid nad uuesti esipaneeli, lae, uksed ja isegi käigukangi nupu. Kuid teie uus interjöör näeb välja viimistlemata, kuni te muutute välimus rool Kõige lihtsam ja kiire tee Selleks pange peale roolipunutis. Olete ilmselt mitu korda mõelnud: milleks on üldse palmikut vaja, kui rooli saab lihtsalt soovitud värvi värvida? Alustuseks täidab see dekoratiivset funktsiooni. Sa võid valida sobiv materjal Ja värviskeem ja seeläbi värskendada auto sisemust. Punutisel on ka muid kasulikke funktsioone. Näiteks suurendab see rooli paksust, muutes haarde mugavamaks. Materjal on käte all pehme ja külma ilmaga soojem kui originaal plastikust juhtraud. Punumine kaitseb teie rooli usaldusväärselt mehaaniliste kahjustuste eest Lisaks kaitseb punutis rooli ennast mehaaniliste kahjustuste eest: kriimustused, laastud, marrastused. Kui materjal on kasutamise käigus riknenud, saab punutise hõlpsalt eemaldada ja uue paigaldada, samas kui rooli ennast tuleb kaua ja hoolikalt taastada. Kui saate kasutatud auto, mille rool ei hiilga enam tehase välimusega, aitab selline kate kõiki puudusi varjata. Veel üks oluline omadus: Punutis tagab usaldusväärse haardumise rooli pinna ja käte vahel. Teie peopesad ei libise sõidu ajal, mis tähendab, et teie reisid on turvalisemad.
LiigidRoolile punutist valides seisate silmitsi väga erinevate materjalidega. Kõige populaarsemate tüüpide hulgas on järgmised:
Eraldi kategooriana saame eristada kasulikud punutised: lisaks põhifunktsioonidele on neil mitmeid täiendavaid eeliseid. Nende hulka kuuluvad näiteks soojendusega roolikatted ja massaažipadjad. Vaatame iga tüüpi üksikasjalikumalt. Nahast punutisedNagu me juba märkisime, kasutatakse punutiste valmistamiseks nii looduslikku kui ka kunstnahka. Loomulikult on ehtne nahk vastupidavam, pehmem ja katsudes meeldivam kui kunstnahk. Kuid selle hind võib olla 3-4 korda kõrgem, mis muudab selle paljudele autojuhtidele kättesaamatuks. Nii kunstnahal (nimetatakse ka ökonahaks) kui ka naturaalsel nahal on head tööomadused. Selline materjal ei tuhmu päikese käes ega paisu niiskuse eest. Ta ei karda temperatuurimuutusi.
Sellise punutise valimisel eelistage perforeeritud nahka. See on katsudes pehmem ja laseb õhul paremini läbi, luues hingava efekti. ![]() KarusnahkRoolipunutiste jaoks kasutatav karusnahk võib olla ka kunstlik või looduslik. Naturaalne karusnahk hoiab külma ilmaga paremini soojust. Kuigi, kui te arktilistes linnades ringi ei sõida, siis kunstlik materjal ei tule halvemini toime. Kaante valmistamiseks kasutatakse sageli lambanahku. ![]() Pika kuhjaga kunstkarusnahk on sageli värvitud erksates värvides ja täiendatud lõbusate elementidega. Sellise katte kasutamine annab autoomanikule rõõmsa ja muretu isikupära. Selliseid punutisi valivad kõige sagedamini noored naised. ![]() Punutud kaanedTraadist kootud katteid nimetatakse ka retropunutisteks, sest need olid eelmise sajandi keskel väga populaarsed. Nüüd kasutavad selliseid punutisi need, kes soovivad oma raudhobust kujundada klassikaliseks Nõukogude Liidu aegseks autoks. Punutud katted säilitavad oma põhifunktsioonid: kaitsta rooli kahjustuste ja käte libisemise eest. Samal ajal on nende hind palju madalam kui nahast ja karusnahast analoogidel. Kõige populaarsem materjal punutud katete valmistamiseks on tavaline isoleeritud traat, mida võib leida peaaegu kõigi garaažidest. Mõned käsitöölised teevad punutisi kõvadest ja õhukestest pesunööridest. ![]() Traadist punutisi saab tellida spetsiaalsetest töökodadest või teha seda ise, kasutades kudumismustreid. Kasutades erinevad värvid, saate luua oma ainulaadse rooliratta disaini. Silikoonist ja vahtplastist kattedRoolipunutiste valmistamiseks kasutatakse sageli silikooni või vahtkummi. Tootmistehnoloogia aitab muuta nendest materjalidest valmistatud katted odavaks, kuid suuteliseks kõigi ülesannetega suurepäraselt toime tulema. Selliste punutiste värvivalik on väga mitmekesine: leiate mõlemad rahulikud pastelsed toonid ja erksad neoonvärvid. Vahtkummist katted on sageli trükitud värvilise mustriga ja läbipaistev silikoon kaitseb teie rooli, kuid paljastab selle esialgse välimuse. ![]() Kasulikud punutisedKasulikud katted, nagu varem mainitud, hõlmavad kuumutatud punutisi. Nende valmistamisel võib kasutada mis tahes materjali, kuid enamasti on selleks naturaalne või ökonahk. Ühendage lihtsalt juhe ümbrisest sigaretisüütajaga ja saate peopesadele täiendava soojenduse. ![]() Punutud massaažitükid on tavaliselt valmistatud kummist. Eriline reljeef mõjutab teatud punkte peopesadel, parandab vereringet, vältides seeläbi käte väsimust ja tuimust. ![]() Kuidas valida õiget roolipunutistPunutise ostmisel ei piisa ainult värvi ja materjali valikust. Väga oluline on määrata detaili õige suurus ja kuju. Suuruse järgiKate peab olema roolile sobiva suurusega. Kui valite selle, mis on liiga väike, ei saa te seda pingutada, ja kui valite selle, mis on liiga suur, siis see kõigub inetult ja tekitab kortse. Rooli läbimõõdu väljaselgitamiseks kasutage meeterlinti. Roolikatete suurusvahemikku esindavad järgmised tüübid:
Auto margi ja mudeli järgiJuhtraua läbimõõdu väljaselgitamiseks vaadake oma kasutusjuhendit. U erinevad mudelid läbimõõt võib veidi erineda. Kui te ei soovi oma rooli suuruse järgi katte valimisel riske võtta, kasutage valmislahendust: müügilt leiate spetsiaalsed punutised, mis on valmistatud enamiku populaarsete autode mustri järgi. Sisestage otsinguribale oma mudelit näitav päring ja valige paljude pakutavate valikute hulgast. Sel viisil katte ostes võite olla kindel, et see ei sobi mitte ainult rooli läbimõõduga, vaid ka velje paksusega, samuti kodarate ja nuppude asukohaga. Välimuse järgiSiin on kõik lihtne: olete määranud suuruse ja mudeli ning seejärel saate jätkata visuaalset valikut. Kõigepealt otsustage materjali üle. Nahk, karusnahk või kaasaegsed sünteetilised materjalid loovad teile ja teie autole kardinaalselt erineva pildi. Mõelge interjööri värvilahendusele: kui see on üleni musta nahaga polsterdatud, näeb erkroosa pikk karusnahk naeruväärne. Kui viimistlus sisaldab punase, beeži, sinise või muude kontrastsete toonide sisestusi, toetab sarnases vahemikus olev rool värviskeemi. Kuidas seda ise valmistada - juhisedKui te ei soovi valmis punutistele raha kulutada, saate selle hõlpsalt ise teha. Selleks vajate standardset õmblustarvikute komplekti, punumismaterjali ennast, mustrit, aga ka veidi aega ja kannatlikkust. Materjalid ja tööriistadKõigepealt valmistage kõik ette vajalikke materjale ja tööriistad. Need sisaldavad:
Roolikatte loomise protsessRoolipunutise loomise protsess varieerub sõltuvalt sellest, kas kavatsete kodarad kattega katta. Kui ei, siis on seda palju lihtsam teha.
![]() Kui soovite, et kate kataks kudumisvardad, peate kindlasti tegema mustrid tulevase mustri jaoks. Seda tehakse järgmiselt.
Roolipatsile mustri valmistaminekatta rool maalriteibiga ja märgistada, eemaldada roolilt maalriteip, kanda osade kontuurid nahale ja lõigata need välja, õmmelda osad servast 2–3 mm kaugusele, asetada roolil olevad osad ja kinnitage needKui teil on juba vana ümbris, on palju lihtsam punutist oma kätega õmmelda. Kõik, mida pead tegema, on see õmblustest lahti rebida ja kontuurid peale kanda uus materjal, ja seejärel lõika, õmble ja pane rooli. Kuidas õigesti patsi panna ja pitsidaNüüd tuleb saadud palmik korralikult selga panna ja pitsida. See protsess erineb, kuigi mitte dramaatiliselt, sõltuvalt sellest, kas kate hõlmab rooli kodarate katmist. Kodaratega ja kodarateta roolirattale paigaldamise meetodidPeamine erinevus on vajadus rool eemaldada. Kui palmik ei sobi kodaratele, saate selle kinnitada, jättes rooli paigale. Kuid kodarate materjaliga katte paigaldamiseks peate rooli eemaldama tavalisel viisil.
Müügil on ühes tükis katted, mis ei vaja nöörimist. Need pannakse selga ülemine osa rooli ja seejärel tõmbavad nad jõuga kogu ratast. Soovitav on lasta sellel aidata kellelgi kinnitada ülaosas vooder. Vastasel juhul võib see maha libiseda. Sellise katte servad sulguvad ja te ei pea kulutama väärtuslikku aega nöörimisele. Kui tegite punutise ise või ostsite nöörimisvõimaluse, peate selle ise kinnitama. See on üsna pikk, kuid täiesti lihtne protsess. Sa ei pea oskama õmmelda ega kauneid õmblusi teha, sest kõik vajalik on juba valmis.
![]()
Video: punutise paigaldamine roolile
Roolipunutise nöörimise tüübidPatsi punumine pole palju keerulisem kui saabaste sidumine. Materjali sobitamiseks võite kasutada niite. Sel juhul pole erilist vahet, millist meetodit punutise sidumiseks kasutate. Aga kui tahad oma rooli anda ebatavaline välimus, kasutage ühe või mitme kontrastset värvi niiti. Heledaid niite saab kasutada isegi siis, kui osa on õmmeldud.
![]() Mõned nöörimistüübid nõuavad kahe nõela ja niidi samaaegset kasutamist. Uurige hoolikalt ja valige teile kõige sobivam skeem. Makramepaelad näevad välja üsna ebatavalised, seetõttu kasutatakse seda sageli roolipunutise kinnitamisel. Niit tõmmatakse õmbluse alt läbi, tõmmatakse vastasküljele ja seejärel ülevalpool oleva õmbluse alt. See loob diagonaalse nöörimise iga teise pistega mõlemal küljel. Niit tõmmatakse tihedalt kokku ja moodustub õmblus. ![]() Video: makramee õmblus
Sportlikuks nöörimiseks nöörimiseks tuleb alustada kudumist eelneval meetodil ja enne lõplikku lipsu alustamist teise lõngaga, mis läheb samamoodi kõigi vahelejäetud silmuste alt läbi. Seda topeltmakrameed peetakse spordinööriks. ![]() Spordipaelte jaoks on teine võimalus. See kasutab ainult ühte niiti ja see keeratakse igasse pistesse ilma vahele jätmata. Pärast pingutamist tundub õmblus väga huvitav. ![]() Video: spordiõmbluse teine versioon
On ka nöörimisviise, mis ei nõua stardijoont. Keerme jaoks augud augustatakse kasutades spetsiaalne seade. Selliste õmbluste hulka kuuluvad palmik, kalasaba ja mõned teised. Kudumismustreid saate mõista, kui uurite järgmist pilti ja videot. ![]() Video: kalasabaõmblus
Video: ristpistes
Pidage meeles, et materjali küljed tuleb kokku tõmmata alles pärast seda, kui olete nöörimisniidi kõigi vajalike õmbluste alt läbi ajanud. Nii jääb moodustunud õmblus siledamaks. Et tulemus oleks kvaliteetsem, harjuta enne roolile panemist punutise lõiku. Kui olete valitud õmblusega rahul, paigaldage julgelt kate roolile. Autoroolile patsi saab teha peaaegu igaüks. Kui teete seda esimest korda, valige katte variant ilma kudumisvardadeta. Kui teil on juba kogemusi muude osade ümberpolsterdamisel, saate valida keerukamaid materjale ja meetodeid. Mis puutub nöörimisprotsessi, siis see võtab rohkem aega kui vaeva. Kui sina või tootja on osade õmblemise eest eelnevalt hoolitsenud, ei jää üle muud, kui niit õmbluste alla niidistada, nagu seoksid oma lemmiktossud kinni. Ja mitmesugused õmblused ja kudumid aitavad muuta teie rooliratta teistest erinevaks. Ja kui roolipunutist on nii lihtne teha, siis miks mitte säästa autostuudio teenustelt? Auto ei ole luksus, ütleme endale, aga raudhobust tahame ikkagi nahksisu kaunistada. Alusta roolist! Rooli oma kätega punumine, et nahk istuks nagu oma, on täiesti tehtav ülesanne ka neile, kes pole seda kunagi teinud. Roolipunutis – ehtne nahk mugavuse ja ilu tagamiseksRuli, kaetud nahaga, paigaldatakse peamiselt kallimatele autodele. Alla stereotüübid – mis vahet on, kui vana auto on, mis marki ja mis riigist pärit on? Nahast rool See mitte ainult ei näe ilus välja, vaid tundub ka käes palju mugavam. Eriti hästi tunned seda siis, kui lähed pikale teekonnale. Erinevalt plastosad, nahast kaunistused võimaldab õhul ja niiskusel läbi pääseda, et see ei koguneks rooli pinnale. Efekti suurendamiseks võite rooli katta perforeeritud nahaga. Puuduste hulka kuuluvad saasteainete mahapesemise raskused ja korpuse kasutusiga pole nii pikk. Selle kõigega saab aga leppida. Kuid te ei tohiks leppida salongi rooli nahaga katmise kuludega! Lõppude lõpuks võtab töö mitu tundi ja mitte kõige keerulisem, kuid teenus maksab mitusada ja kaugeltki rubla. Miks mitte proovida kõike ise teha ja hakata seda ise selle konkreetse detailiga tegema. Üks lihtsamaid võimalusi on valmis nahast punutiste ostmine spetsialiseeritud kauplustes või Internetis. Paljudele mudelitele pakutakse ka valmislahendusi; Kõik, mida pead tegema, on natuke töötada komplektiga kaasas oleva nõela ja niidiga. Tavaliselt piisab 1-2 tunnist, et kõik teoks saada. Kui oled naha täpselt oma modellile välja valinud, siis paari päevaga istub palmik nagu originaal! Ise-seda roolipunutis – kui valmislahendusi poleAga valmis lahendusi ei pruugi alati teie autole sobida. Näiteks vahetasite pärast auto ostmist rooli ja nüüd on lihtsalt võimatu õiget patsi leida. Või oled sa isetegija tüüp? Varu sellistel puhkudel tükk korralikku nahka, niiti, nõelu, kääre ja muidugi kannatust – kui sa pole kunagi õmmelnud, kulub seda viimast palju. Esmalt eemalda võimalusel autolt rool. See on kaunis töömahukas protsess, nii et saate piirduda osade demonteerimisega, mis segavad näiteks turvapatja või reguleerimisnuppe. Lülita aku kindlasti välja. Nagu iga õmbluse puhul, ei saa te ilma šabloonita hakkama. Ja seda tehakse väga lihtsalt: katame rooli kilega, mässime peale paberteibi (maalriteipi), tõmbame “maalimis” markeriga õmbluse ja lõikame tarbenoaga selle konstruktsiooni vastavalt märgistustele läbi. Võite saada vähemalt kolm šablooni tükki. Lõikasime paksust paberist või papist šablooni abil mustrid välja, jättes õmblustele 5 mm veerised.
Järgmisena tuleks niit, nagu kinga pits, läbi nahkpunutise erinevatel külgedel olevate õmbluste aasade. Võimalikud on nii paelad kui ka õmblusega variandid, peaasi, et nahk oleks piisavalt paks, et su roolipats tükkideks ei rebeneks. Esimesel korral ei tasu niiti pingutada, see ei lähe niikuinii. Valige konkreetne samm ja järgige seda, tehke paar silmust ja seejärel minge tagasi ja pingutage esimene silmus korralikult. Liikuge selles tempos edasi. Kui nahk on väga tugev, võite seda elastsuse suurendamiseks veidi niisutada. Sellisel juhul pinguldub see kuivades veelgi. Pärast punutise eemaldamist paigaldage nupud ja muud elemendid. See on kõik! Teie rool on muutunud nahast. Peamine osa, mida juht kõige rohkem puudutab, on rool. Rool ei peaks olema mitte ainult mehaaniliselt mugav (kergesti pööratav), vaid ka mugava käepidemega: mitte kõva, mitte liiga pehme ega libisema. Rooli täiustamiseks on mitu võimalust, näiteks tehes ise roolipatsi. RoolipatsRoolipolster liigitatakse kinnitusviisi, materjali ja vastupidavuse järgi. See tähendab, et mugavus, disain ja juhtimise tõhusus sõltuvad rooli viimistluse tüübist. Võib juhtuda, et punutis tuleb liiga paks ja see tekitab lühikeste sõrmedega inimestele roolist haaramisel ebamugavusi. Nahast roolKõige kallim ja lugupeetud roolipolster on nahk. Võrreldes teiste materjalidega kestab nahkpunutis kauem ja seda on lihtsam puhastada. Võib valmistada perforeeritud (aukudega) nahast. Aukudega nahktooted annavad mahuka välimuse, peidavad ebatasasused ja õhutavad rooli ääri.
Võimalus näiteks rooli pesta või alkoholiga töödelda, on väga kasulik funktsioon. Eriti kui sa pole ainuke, kes autot juhib. Nahast rooliliistu tuleb hinna poolest kallim kui näiteks kaltsukast või traadist valmistatud, aga iga kuu ei pea seda vahetama. Seetõttu tasub selline polster end ära pika kasutusaja jooksul.
Karusnahast punutud roolEsialgu võib tunduda, et karusnahaga mähitud rool on šikk. Kuid pärast paaripäevast polstri kasutamist saabub pettumus, sest see materjal määrdub kiiresti ja seda ei saa maha pühkida nagu näiteks nahka. Eriti ebemed ja karusnahk hele värv kaotavad kiiresti oma kauni välimuse. Traadist roolipunutisAlates nõukogude ajast on autode VAZ 2101-2107 juhid olnud nõus ise roolile patsi tegema. See oli tol ajal moes. Kudumiseks valiti erinevat värvi traat.
Traatpunutise eeliseks on see, et see on vastupidav ja lihtne valmistada.
Muud võimalusedPõnevuse otsijad paigaldavad spetsiaalsed põimitud sisetükid, mis masseerivad sõrmi nendest haarates ja suurendavad arvatavasti verevoolu sõrmedesse. Kui vereringe on halb, hakkavad sõrmed tuimaks minema. Mõnele inimesele, vastupidi, ei meeldi, kui teravad kummist naelad või muud kinnitused avaldavad survet nende sõrmedele. Lisaks teevad mõned ka rooli soojenduseks armatuurlaual oleva toitenupuga. Väga mugav Kaug-Põhja elanikele, kus temperatuur ulatub -50 C-ni. Punutise paksus ja värvidKui sa just pole ülikalli auto omanik ja sul ei ole teenijaid, siis ei tasuks valida glamuurseid värve rooli viimistluseks. Ma tüdinen nende karusnahakatete pesemisest. Pealegi, särav värv hakkab ruttu igav. Mahulised lisadSööma lihtsaid viise, millisest materjalist punutise vahetükk teha, et roolivelje läbimõõtu suurendada. Näiteks võite kasutada vahtkummi. See lisab pehmust ja suurendab läbimõõtu (kui rool on õhuke). Vahtplastist vahetükk aga kaotab kiiresti oma kuju ja vajub kuhugi alla. Sööma hea viis Roolipunutise oma kätega mahukaks muutmiseks on see tihend, mille sees on heeliumi. See sisetükk ei lase sellel oma kuju kaotada isegi pärast pikaajalist kasutamist. Valikud rooli trimmi valimiseksRooli pikkuse ja läbimõõdu arvutamiseks (muide, kes ei tea, geomeetria järgi nimetatakse roolikujulist kuju toruks), ei pea te seda eemaldama. Tuleb osta painduv rätsepamõõtja ja mõõta ümbermõõt välimine ring rool ja läbimõõt. Saadud andmetele peate kattuva õmbluse jaoks lisama veel 3–5 mm. Rooli läbimõõt on üldjuhul 35-40 cm. Juhtautodele paigaldatakse tehasest suured roolid, sportklassi autodele aga väikesed.
DIY rooliliistudAutodele on tuunimisstuudiod, mis on spetsialiseerunud rooli katmisele naha ja muude materjalidega, turvatoolide katmisele jne. Aga kui on vajalik materjal ja tööriistad, saate seda hõlpsasti ise teha. Materjalid ja tööriistad roolipunutise jaoks:
Rooli saab täielikult katta, st rooli kodarate või ainult roolirattaga. Mõelgem mõlemale võimalusele. Roolipolster ilma kodarateta (polsterdatud on ainult rooli äär)Nahkriba pikkuse arvutame valemi abil: korrutage rooli välisläbimõõt arvuga P (3.14). Võtame ringi pikkuse. Saate kontrollida rätsepa painduva arvestiga. Ühenduskohale lähenedes peate nahariba pingutama, kuna nahk ise venib endiselt ja peate veenduma, et polster ei vajuks. Nahka pole vaja ühte värvi teha. Mõned õmblevad kokku nahatükid erinevad värvid, saades kohandatud kujunduse. Seal on järgmised õmblusvalikud: Nailonniidi jaoks tehakse augud. Rike on õõnes metalltoru, millel on kogu selle läbimõõdus üks terav serv. Selle üks pool asetatakse nahale ja teisele poole lüüakse haamriga ja tekib auk.
Täielik roolikate (koos kodaratega)See valik on palju keerulisem. Sisekujunduse õmblemiseks peate tegema mustri. Muster on tehtud toidukile abil. Selleks peate kõik rooli osad kilega mähkima ja kinnitama teibiga, et see lahti ei läheks. Nüüd lõikame nahast mustrid välja. Osad õmbleme rooli pikkuses kas masinaga või käsitsi. Asetage see roolile ja pingutage. Seejärel teeme augud ja pitsid. Kui rooli plastist kaunistus on teel, eemaldage see kõigepealt. VideoSee video näitab üksikasjalikult, kuidas oma kätega roolile mustrit teha. 5 viga roolipunutise vahetamisel. Videojuhised rooli punumiseks. Rool, nagu teate, ühenduslüli auto ja juhi vahel. Ja katsudes meeldiv, kätele mugav materjal ja paljud muud tegurid mõjutavad seda, kuidas juht autot tunneb. Rool ei ole juhi jaoks mitte ainult kõige olulisem detail, vaid ka salongi sisemuse seisukohalt. Rooli kattev räbal, kohati rebenenud, kulunud materjal annab märku, et on aeg katet vahetada, olgu see nii tuttav kui mugav. Igaühe maitsed on erinevad, mõnele meeldib sile poleeritud rool, teisele peaaegu usinahaga kaetud, kuid peaaegu igaüks valib klassikalise musta naha. Iga autohuviline soovib individuaalsust, originaalsust ja šikki. Ja üks populaarsemaid viise toomiseks originaalne disain salongi sisemuses – see on rooli ümberpolsterdus. Samas on see ka suurepärane autotuunimise element. Väärib märkimist, et rooli hooldamine on kallis rõõm. Sellepärast Parim viis V sel juhul, polsterdades ise rooli ümber nahaga, mis säästab raha ja lisab individuaalsust. Kõik käsitsi valmistatud on eksklusiivne ühes eksemplaris. Polsterduse taastamise protsessEnne otse polsterdamise juurde asumist peate otsustama, millise materjaliga rool kaetakse, ja valima selle värvi.
![]() Mitte igaüks ei saa ideaaljuhul rooli nahaga katta. Nahaga töötamine nõuab teatud teadmisi ja oskusi, nii et sellise kuluka naudinguga nagu rooli nahaga katmine peaks tegema oma käsitöömeister. Vastasel juhul võite kalli materjali rikkuda, mille tulemusena raiskate lihtsalt raha. Kõige populaarsem roolipolster on muuhulgas nahk - see on mugav, meeldiv puudutada ja vastupidav. VideoAllpool näete juhiseid rooli nahast punutise paigaldamiseks:
FotoRooli kasutab juht kogu sõiduaja jooksul. Just see saab ennekõike kõik reaktsioonid silitamise või tõukamise, viha, rõõmu või pahameele väljendamise näol roolis istujalt. Sõiduohutus võib sõltuda ka auto rooli kvaliteedist. Roolile ise punumine aitab minimeerida rooli ebamugavast kasutamisest tulenevaid riske. Üks eeliseid isepaigaldamine on üksikute materjalide ja värvide valik, mis sobivad üldise sisekujundusega. Selle kinnitusviis sõltub polstri valikust, edasine hooldus selle taga, samuti valitud materjali vastupidavus. Nahast punutisedNagu polstri materjal Tavapärane on kasutada naturaalset nahka. See on vastupidavam ja otstarbekam töödelda. Materjal valitakse perforatsiooniga või ilma. Aukude olemasolu aitab tootele volüümi lisada ja on ühtlasi ka lisakaunistus. See on ka natuke silub visuaalselt võimalikke ebatasasusi pinnad või väikesed tehnilised probleemid töötlemise ajal. Nahast palmik
Seda on lihtne hooldada ja see on ka hügieenilisem kui teised punutised. See punkt on eriti oluline juhtudel, kui autol on mitu juhti. Nahast rooliratast saab enne sõitu kergesti pühkida antiseptilise lahusega. See protseduur ei ole materjalile ohtlik, kuid kaitseb teid "soovimatute üllatuste" eest. Kvaliteetne materjal võib esialgu oma hinna tõttu hirmutada. Kuid, ei tasu säästa auto nii olulisel osal. Hind tasub end ära pika kasutusaja jooksul, hea tuju sõidu ajal ja lihtne hooldus. Karusnahast punutised roolilKasutamine karusnahast punutised Vaid esimesel paaril päeval võib see huvi äratada, siis toob selline ebapraktiline ja kergesti määrduv materjal kaasa rohkem negatiivseid emotsioone sõites. Karusnahk kortsub kiiresti kõige intensiivsema kasutusega piirkondades. Samuti määrdub hunnik liiga kiiresti ja kaotab oma esteetilise välimuse, eriti heledad värvid. Karusnahast punutud rool Villi vahel suur hulk tolmu ja mustust ummistub, mis vähendab sellise sageli kasutatava kontrolli hügieenitaset. Suvel käed higistavad kiiresti, hunnik võib ka märjaks saada, mis põhjustab töötamisel libisemist. See tegur võib mõjutada sõiduki juhtimise ohutust. Punutud traadist punutisedTraatpunutised olid kunagi autodel moes. Neid kasutati sageli peamiselt kodumaiste VAZ-mudelite kaunistamiseks. Selle valiku praktilisus seisneb plasttraadi mähise suhtelises tugevuses. See kulus harva isegi intensiivsel kasutamisel. Võrreldes aga kunstnaha või ehtsa nahaga kootud alus ei ole nii armas ja ei ole piisavalt hügieeniline. Mustus koguneb kiiresti lahtiste mähiste vahele ja seda pole nii lihtne eemaldada. Kodupuhastuskemikaalidega lahuste kasutamine aitab taastada korraliku välimuse. VAZ-i punutud punutised Talvel selline materjal "jäigab" kiiresti ja soojeneb halvasti. Sõidu ajal tuleb kasutada kindaid. Kasulikud punutised roolilKell isetootmine punumine võib muuta selle mitte ainult ilusaks, vaid ka kasulikuks. Selleks tehakse välimisse ossa spetsiaalsed massaažitükid. Need parandavad rooli kasutatavust ja ka aitab parandada vere mikrotsirkulatsiooni peopesades ja sõrmedes.
Kütte saab paigaldada isetehtud punutise alla. Valik on kasulik kõigile Venemaa autojuhtidele, kuna külm hooaeg kestab meie riigis mitu kuud. Kütte sisselülitamise nuppu saab kuvada armatuurlaual. Polstri värv ja paksusÄra vali trendikaid värve. Need võivad kiiresti igavaks muutuda ja peate need uuesti polsterdama. Ja kuna pole tõenäoline, et saab kiiresti roolile patsi õmmelda, peate mõnda aega sõitma vana, igava rooliratta kitsendusega. Originaalne palmik Soovitav on valida mitte liiga paks materjal et käed ei väsiks. Lühikeste vahemaade puhul pole see oluline tegur, kuid pikalt paksu rooliga sõites on väsimus märgatav. Mahulised vahetükidVaevalt, et punutise all olevad vahtmaterjalist vahetükid aitavad. Alguses lisavad need pehmust, kuigi suurendavad ratta paksust. Õhukese rooliga autode puhul võib see olla boonus, kuid töötamise ajal on selline paksendaja üsna kaotab kiiresti kuju. Välismaterjal Selle tingimuse tõttu vajub vaht alla ja kerib piki selle läbimõõtu. Neile, kes ei tea, kuidas oma kätega roolile mahukat punutist teha ja samal ajal "rooli" kuju pikka aega säilitada, saame nõu anda. kasutage geelitäitega padjandeid. See ei lame, kuna see põhineb kokkusurumatu ainega anumatel. Piisab, kui kaitsta sellist rooli torke ja põletuste eest. Punutis geeli vahetükkidega Valiku põhiparameetridPunutise jaoks vajaliku materjali suuruse määramiseks ei pea te rooli eemaldama. Pole vaja teha muud, kui võtta rätsepa mõõdupuu ja võtke mõõtmised mööda velje väliskülge. Sellest saab põhiseade. Polstririba vajaliku laiuse määramiseks peate mõõtma ka velje läbimõõtu. Sellisel juhul võetakse arvesse 3-5 mm lisand õmbluse kohta. Tihedamini välisdiameeter jääb vahemikku 35-41 cm Sportautodele on omane väiksem rool, luksusautodele eelistatakse suuremat läbimõõtu. Lisaks esteetilisele tajule kehtivad seaduslikult heakskiidetud standardid rooli suuruste kohta. Nailonniidiga nöörimise tüübid
Mitte kõik liikluspolitseinikud ei ole nihikuga mõõtu võtmas, kuid selge ebakõla korral võite sellise liialduse eest karistada. Punutiste õmblemine iseUsaldusväärsed tööriistad ja kvaliteetsed hoolikalt valitud materjalid aitavad saada hea tulemuse. Anname nahast rooli häälestamise näide. Punutise tegemiseks peate varuma järgmise komplektiga:
Dekoratiivne õmblus palmikul Rooli trimmimiseks on kaks võimalust. Ühel juhul kasutatakse ainult rooli tuuningut ja teisel on polsterdatud ka kodarad. Mõlemad variandid näevad hoolikalt teostatuna kenad välja, kuid kaunistusmeetodit ilma kodarate polsterdamiseta peetakse vähem töömahukaks. Kodarateta roolikateSel juhul saad hakkama naharibaga, mille pikkus arvutatakse valemiga, korrutades arvu pi (3,14) läbimõõdu pikkusega. Lisaks saate välisümbermõõdu empiiriliste mõõtmiste tegemiseks kasutada rätsepamõõtjat. Sel juhul kuni lindi viimase õmblemiseni rõngaks, peate nahale veidi pingutama, kuna see venib roolil veidi välja. Sõrmust saab valmistada mitte ainult ühest tükist, vaid ka perforeeritud ja siledate elementide kombinatsioonidest, reljeefse freesitud või reljeefse reljeefiga materjalist, kasutades mitmevärvilisi erinevatest nahatoonidest sisestusi, mis sobivad harmooniliselt salongi üldisesse sisemusse. Õmbluste tüübid Punutud osade kokkuõmblemiseks jäänud varud on tuleb katta liimiga naha jaoks. See toiming lisab tugevust ja takistab seejärel mustritükkide ühendamiseks kasutatavate niitide ühenduskohtadest välja paistmast. Õmblused võivad naha jämeduse tõttu välja ulatuda. Selle saab eemaldada, koputades kergelt haamriga tihendeid. Avad valmistatakse nöörimiseks ette stantsi abil. Ta on metallist toru, mille üks serv on teritatud. Selle küljega nahale suunates tuleb teiselt poolt haamriga lüüa, saab augu. Liigne nahk läheb torkeavasse. Olles märgistanud kogu külje õmblemiseks, saate niidi või nahknööriga nöörimiseks augud välja lüüa. Sellist nööri on raske eraldi osta ja pika kahemeetrise ehtsa nahatüki leidmine on peaaegu võimatu. Sel eesmärgil kasutatakse seda kudumisvardast ja teritatud pliiatsist valmistatud seade. Nahast nööri valmistamine Need hoitakse teibiga tihedalt koos ja nahatükile tõmmatakse spiraal. Kudumisvarda otsa hoitakse pliiatsiga tõmmatud joone kohal. Paralleelsus säilib sellise Archimedese spiraali servade vahel, mida enamik insenere õppis ülikoolides. Nööri jämedus peab olema vähemalt 3-4 mm, muidu läheb see liiga tugeval tõmbamisel katki.
Nöörimist on mugavam alustada kohe pärast kudumisvarda. Nii ei jää sõlm “silmapaistvaks”. Operatsioon tehakse mitut tüüpi ristnööride abil. Enamik lihtsad valikud– ristpistes või järjestikused õmblused. Eelistatav on pingutada pärast lähimate kudumisvardade vahelise sektori täielikku läbimist. Parema fikseerimise huvides võid süstlaga punutise ja rooli vahele jäävasse lõikesse valada veidi kingaliimi, kuni see on täielikult pingul. Liimitud pindade kuumutamine fööniga jaotab vedeliku paremini. Lisaks rakendatakse palmiku välisküljele silumist. Punch perforeerimiseks Nailonnööride sõlmed tuleb katta superliimiga et need tagasi ei tuleks. Nailon libiseb kokku ja väike kogus liimi kinnitab selle ühes kohas. Kodaratega roolikateKeerulisem variant hõlmab polstri õmblemiseks mustri tegemist. Seda tehakse toidukile ja uue polstri kõikide alade ümber mähkimisega. Kinnitame selle aluse molaarse lindiga. Pärast seda tõmbame markeriga õmblused ja nummerdame saadud mustritükid. Eraldi lehel joonistame nummerdatud osade asukoha skeemi. Nüüd saate maalriteipi hoolikalt mööda märgitud õmblusi lõigata. Sirgendame saadud osad ja visandame need lehele A1. Seejärel lõikasime välja mustrid, võttes arvesse ühendusõmbluste mõõtmete lisamist.
Õmbleme osad masinaga kokku kogu rooliratta pikkuses. Kindlasti tuleb natuke pinget teha. Perforatsioonid nöörimiseks. Nüüd saab patsi kinnitada roolile ja õmbluse kinni siduda. Kõigepealt peate selle eemaldama plastist dekoor ja turvapadja kassett. Pärast nöörimist paneme kõik oma kohale tagasi. Vajadusel liimige rooli ja polstri vahe. Kuivatage liim fööniga.
|
Loe: |
---|
Populaarne:
Aforismid ja tsitaadid enesetapu kohta![]() |
Uus
- Talvise poeetilise tsitaadi nägu lastele
- Vene keele tund "pehme märk pärast susisevaid nimisõnu"
- Helde puu (mõistusõna) Kuidas jõuda õnneliku lõpuni muinasjutule „Helde puu”
- Tunniplaan meid ümbritsevast maailmast teemal “Millal tuleb suvi?
- Ida-Aasia: riigid, rahvastik, keel, religioon, ajalugu Olles vastane pseudoteaduslikele teooriatele inimrasside jagamise kohta madalamateks ja kõrgemateks, tõestas ta tõde
- Ajateenistuseks sobivuse kategooriate klassifikatsioon
- Pahatahtlik kokkupuude ja armee Pahatihti armeesse ei võeta
- Miks unistate elusast surnud emast: unenägude raamatute tõlgendused
- Milliste sodiaagimärkide all on aprillis sündinud?
- Miks unistate tormist merelainetel?