Elektrik hatlarının anlamını nasıl belirtebilirsiniz? Var kesin tanım elektriğin iletildiği teller? Tüketici elektrik tesisatlarının teknik işleyişine ilişkin endüstriler arası kurallarda kesin bir tanım bulunmaktadır. Yani bir elektrik hattı öncelikle bir elektrik hattıdır. İkincisi, bunlar trafo merkezlerinin ve elektrik santrallerinin ötesine uzanan kablo bölümleridir. Üçüncüsü, enerji hatlarının temel amacı elektrik akımını uzak bir mesafeye iletmektir.

Aynı MPTEP kurallarına göre, elektrik hatları havai ve kabloya bölünmüştür. Ancak, elektrik hatlarının telemetrik verileri iletmek, çeşitli endüstrilerin sevk kontrolü, acil durum otomasyon sinyalleri ve röle koruması için kullanılan yüksek frekanslı sinyalleri de ilettiğine dikkat edilmelidir. İstatistiklere göre bugün elektrik hatlarından 60.000 yüksek frekans kanalı geçiyor. Kabul edelim, rakam önemli.

Havai enerji hatları

Genellikle “VL” harfleriyle gösterilen havai enerji hatları, açık havada bulunan cihazlardır. Yani, tellerin kendileri hava yoluyla döşenir ve özel bağlantı parçalarına (braketler, yalıtkanlar) sabitlenir. Ayrıca direklere, köprülere ve üst geçitlere montajı yapılabilmektedir. Yalnızca yüksek gerilim direkleri boyunca döşenen hatların “havai hatları” dikkate almasına gerek yoktur.

Havai enerji hatlarına neler dahildir:

• Önemli olan tellerdir.
• Tellerin desteklerin diğer elemanlarıyla temas etmesini önlemek için hangi koşulların oluşturulduğu çapraz çubuklar.
• İzolatörler.
• Destekler kendilerini.
• Toprak döngüsü.
• Paratonerler.
• Tutuklayıcılar.

Yani, bir elektrik hattı sadece kablolardan ve desteklerden ibaret değildir; görebileceğiniz gibi, her biri kendine özgü yükleri taşıyan çeşitli elemanların oldukça etkileyici bir listesidir. Buraya da ekleyebilirsiniz fiber optik kablolar ve bunların yardımcı ekipmanları. Tabii yüksek frekanslı iletişim kanalları enerji hattı destekleri boyunca taşınırsa.

Bir enerji nakil hattının inşası, tasarımı ve ayrıca desteklerin tasarım özellikleri, elektrik tesisatlarının, yani PUE'nin yanı sıra çeşitli tasarım kuralları ile belirlenir. inşaat yönetmelikleri ve normlar, yani SNiP. Genel olarak elektrik hatlarının inşası kolay ve çok sorumlu bir iş değildir. Bu nedenle inşaatları uzman kuruluşlar ve kadrosu yüksek nitelikli uzmanlara sahip şirketler tarafından gerçekleştirilmektedir.

Havai enerji hatlarının sınıflandırılması

Havai yüksek gerilim elektrik hatlarının kendileri birkaç sınıfa ayrılmıştır.

Akım türüne göre:

• Değişken,
• Kalıcı.

Temel olarak, havai hatlar iletime hizmet eder klima. İkinci seçeneği görmek nadirdir. Genellikle çeşitli güç sistemlerine iletişim sağlamak amacıyla bir iletişim veya iletişim ağına güç sağlamak için kullanılır; başka türleri de vardır.

Gerilim ile havai enerji hatları bu göstergenin nominal değerine göre bölünür. Bilgi için bunları listeliyoruz:

• alternatif akım için: 0,4; 6; 10; 35; 110; 150; 220; 330; 400; 500; 750; 1150 kilovolt (kV);
• Sabit voltaj için yalnızca bir tür voltaj kullanılır - 400 kV.

Bu durumda, 1,0 kV'a kadar gerilime sahip elektrik hatları düşük sınıf, 1,0 - 35 kV - orta, 110 - 220 kV - yüksek, 330 - 500 kV - ultra yüksek, 750 kV'nin üstü - ultra yüksek olarak kabul edilir. . Tüm bu grupların yalnızca tasarım koşulları ve tasarım özelliklerine ilişkin gereksinimlerde birbirinden farklı olduğu unutulmamalıdır. Diğer tüm açılardan bunlar sıradan yüksek gerilim elektrik hatlarıdır.

Elektrik hatlarının voltajı amaçlarına uygundur.

• 500 kV'un üzerindeki gerilimlere sahip yüksek gerilim hatları ultra uzun mesafe olarak kabul edilir; bireysel güç sistemlerini bağlamaya yöneliktir.
• 220 ve 330 kV gerilimli yüksek gerilim hatları ana hat olarak kabul edilir. Temel amaçları güçlü enerji santrallerini, bireysel güç sistemlerini ve enerji santrallerini bu sistemlere bağlamaktır.
• Tüketiciler (büyük işletmeler veya yerleşim yerleri) ile dağıtım noktaları arasına 35-150 kV gerilimli havai enerji hatları kurulur.
• 20 kV'a kadar olan havai hatlar, doğrudan besleme sağlayan enerji hatları olarak kullanılır. elektrik akımı tüketiciye.

Güç hatlarının nötrlere göre sınıflandırılması

• Nötrün topraklanmadığı üç fazlı ağlar. Tipik olarak bu şema, düşük akımların aktığı 3-35 kV voltajlı ağlarda kullanılır.
• Nötrün endüktans yoluyla topraklandığı üç fazlı ağlar. Bu sözde rezonans topraklanmış tiptir. Bu tür havai hatlar, büyük akımların aktığı 3-35 kV'luk bir voltaj kullanır.
• Nötr baranın tamamen topraklandığı (etkili şekilde topraklandığı) üç fazlı ağlar. Bu nötr çalışma modu, orta ve ultra yüksek voltajlı havai hatlarda kullanılır. Lütfen bu tür ağlarda, nötrün sıkı bir şekilde topraklandığı ototransformatörlerin değil, transformatörlerin kullanılması gerektiğini unutmayın.
• Ve elbette, sağlam bir şekilde topraklanmış tarafsız ağlar. Bu modda, gerilimi 1,0 kV'un altında ve 220 kV'un üzerinde olan havai hatlar çalışır.

Ne yazık ki, enerji hattının tüm unsurlarının çalışma durumunun dikkate alındığı bir enerji hatları bölümü de bulunmaktadır. Bu, kabloların, desteklerin ve diğer bileşenlerin iyi durumda olduğu, iyi durumda bir güç hattıdır. Ana vurgu tellerin ve kabloların kalitesidir; bunların kırılmaması gerekir. Tellerin ve kabloların kalitesinin arzu edilenden çok uzak olduğu acil durum. Ve elektrik hatlarının tellerinin, izolatörlerinin, braketlerinin ve diğer bileşenlerinin onarımı veya değiştirilmesi sırasında kurulum durumu.

Havai enerji hatlarının elemanları

Uzmanlar arasında enerji hatlarına ilişkin özel terimlerin kullanıldığı konuşmalar her zaman vardır. Argo inceliklerine yabancı olanlar için bu konuşmayı anlamak oldukça zordur. Bu nedenle bu terimlerin bir tanımını sunuyoruz.

• Güzergah, dünya yüzeyi boyunca uzanan enerji nakil hattının eksenidir.
• PC – gözcüler. Esasen bunlar enerji hattı güzergahının bölümleridir. Uzunlukları araziye ve güzergahın nominal voltajına bağlıdır. Sıfır kazık rotanın başlangıcıdır.
• Desteğin yapısı bir merkez işaretiyle gösterilir. Burası destek kurulumunun merkezidir.
• Picketing aslında kolay kurulum gözcüler.
• Açıklık, destekler arasındaki veya daha doğrusu merkezleri arasındaki mesafedir.
• Sarkma, tel sarkmasının en alt noktası ile destekler arasındaki sıkı bir şekilde gerilmiş çizgi arasındaki deltadır.
• Tel boyutu yine sarkmanın en alt noktası ile tellerin altından geçen mühendislik yapılarının en yüksek noktası arasındaki mesafedir.
• Döngü veya tren. Bu, bitişik açıklıkların tellerini ankraj desteğine bağlayan telin kısmıdır.

Kablo güç hatları

Öyleyse kablo enerji hatları gibi bir kavramı düşünmeye devam edelim. Bunların havai enerji hatlarında kullanılan çıplak teller olmadığı, izolasyonla kapatılmış kablolar olduğu gerçeğiyle başlayalım. Tipik olarak, kablo güç hatları paralel yönde yan yana monte edilen birkaç hattan oluşur. Kablo uzunluğu bunun için yeterli olmadığından bölümler arasına kaplinler takılır. Bu arada, genellikle yağla doldurulmuş kablo güç hatları bulabilirsiniz, bu nedenle bu tür ağlar genellikle özel düşük dolum ekipmanı ve kablo içindeki yağ basıncına yanıt veren bir alarm sistemi ile donatılmıştır.

Kablo hatlarının sınıflandırılmasından bahsedecek olursak, bunlar havai hatların sınıflandırılması ile aynıdır. Ayırt Edici Özellikler var ama sayıları çok fazla değil. Temel olarak, bu iki kategori, döşeme yönteminin yanı sıra birbirinden farklıdır. tasarım özellikleri. Örneğin, kurulum türüne göre kablo enerji hatları yer altı, su altı ve yapıya göre ayrılır.

İlk iki konum açıktır ancak “yapılar” konumu için geçerli olan nedir?

• Kablo tünelleri. Bunlar, kurulu destek yapıları boyunca kabloların döşendiği özel kapalı koridorlardır. Elektrik hatlarının kurulumu, onarımı ve bakımı sırasında bu tür tünellerde özgürce yürüyebilirsiniz.
• Kablo kanalları. Çoğu zaman gömülü veya kısmen gömülü kanallardır. Zemine, zemin tabanının altına veya tavan altına döşenebilirler. Bunlar yürümenin imkansız olduğu küçük kanallardır. Kabloyu kontrol etmek veya takmak için tavanı sökmeniz gerekecektir.
• Kablo madeni. Bu dikdörtgen kesitli dikey bir koridordur. Şaft içinden geçilebilir, yani bir merdivenle donatılmış bir kişinin içine sığma kabiliyetine sahip olabilir. Veya geçilmez. Bu durumda kablo hattına ancak yapının duvarlarından birini kaldırarak ulaşabilirsiniz.
• Kablo zemini. Bu, genellikle 1,8 m yüksekliğinde, altta ve üstte döşeme plakalarıyla donatılmış teknik bir alandır.
• Kablo elektrik hatları, döşeme levhaları ile odanın zemini arasındaki boşluğa da döşenebilir.
• Bir kablo bloğu, boruların döşenmesi ve birkaç kuyudan oluşan karmaşık bir yapıdır.
• Oda, üstü betonarme veya levha ile kaplanmış bir yeraltı yapısıdır. Böyle bir odada, kablo güç hatlarının bölümleri kaplinlerle bağlanır.
• Üst geçit yatay veya eğimli bir yapıdır açık tip. Yer üstünde veya yer üstünde olabilir, üzerinden geçilebilir veya geçilemez olabilir.
• Bir galeri neredeyse bir üst geçitle aynıdır, yalnızca kapalıdır.

Kablo enerji hatlarındaki son sınıflandırma ise yalıtım türüdür. Prensip olarak iki ana tip vardır: katı yalıtım ve sıvı. Birincisi, polimerlerden (polivinil klorür, çapraz bağlı polietilen, etilen-propilen kauçuk) ve ayrıca yağlı kağıt, kauçuk-kağıt örgü gibi diğer türlerden yapılmış yalıtım örgülerini içerir. Sıvı izolatörler arasında petrol yağı bulunur. Özel gazlar veya diğer tipler gibi başka yalıtım türleri de vardır. sert malzemeler. Ancak günümüzde çok nadiren kullanılmaktadırlar.

Konuyla ilgili sonuç

Elektrik hatlarının çeşitliliği iki ana tipte sınıflandırılır: havai ve kablo. Her iki seçenek de günümüzde her yerde kullanılıyor, dolayısıyla birini diğerinden ayırmaya ve diğerine tercih etmeye gerek yok. Tabii ki, havai hatların inşası büyük sermaye yatırımları gerektirir, çünkü bir rotanın döşenmesi çoğunlukla yeterli donanıma sahip metal desteklerin kurulmasını içerir. karmaşık tasarım. Bu durumda hangi ağın hangi voltaj altında döşeneceği dikkate alınır.

Havai hatlar, enerjinin açık havada bulunan ve destekler ve yalıtkanlar ile desteklenen teller aracılığıyla iletilmesi ve dağıtılması amaçlanan hatlardır. Havai enerji hatları çok çeşitli iklim koşullarında ve coğrafi bölgelerde inşa edilir ve işletilir ve atmosferik etkilere (rüzgar, buz, yağmur, sıcaklık değişiklikleri) maruz kalır.

Bu bağlamda havai hatlar, atmosferik olaylar, hava kirliliği, döşeme koşulları (seyrek nüfuslu alanlar, kentsel alanlar, işletmeler) vb. dikkate alınarak inşa edilmelidir. Havai hat koşullarının analizinden, hatların malzemeleri ve tasarımları şu şekildedir: bir dizi gereksinimi karşılamalıdır: ekonomik olarak kabul edilebilir maliyet, iyi elektrik iletkenliği ve tel ve kablo malzemelerinin yeterli mekanik mukavemeti, korozyona ve kimyasal etkilere karşı dirençleri; Hatlar elektriksel ve çevresel açıdan güvenli olmalı ve minimum alanı kaplamalıdır.

Havai hatların tasarımı. Havai hatların ana yapısal elemanları destekler, teller, yıldırımdan korunma kabloları, yalıtkanlar ve lineer bağlantı parçalarıdır.

İle tasarım tek ve çift devreli havai hatlar en yaygın desteklerdir. Hat güzergahı boyunca en fazla dört devre inşa edilebilir. Hat güzergahı, hattın inşa edildiği arazi şerididir. Yüksek voltajlı bir havai hattın bir devresi, üç fazlı bir hattın üç telini (tel takımları), düşük voltajlı bir hatta - üç ila beş tel arasında birleştirir. Genel olarak, havai hattın yapısal kısmı (Şekil 3.1), desteklerin türü, açıklık uzunlukları, genel boyutlar, faz tasarımı ve yalıtkanların sayısı ile karakterize edilir.

Havai hat açıklıklarının uzunlukları l ekonomik nedenlerden dolayı seçilir, çünkü açıklık uzunluğu arttıkça tellerin sarkması artar, hattın izin verilen boyutunu ihlal etmemek için desteklerin H yüksekliğini arttırmak gerekir. h (Şekil 3.1, b), hattaki destek ve izolatörlerin sayısı. Hat boyutu - Telin alt noktasından zemine (su, yol yüzeyi) kadar olan en kısa mesafe, hat altında hareket eden kişilerin ve araçların güvenliğini sağlayacak şekilde olmalıdır.

Bu mesafe, hattın anma gerilimine ve arazi koşullarına (nüfuslu, nüfussuz) bağlıdır. Bir hattın bitişik fazlarları arasındaki mesafe esas olarak nominal voltajına bağlıdır. Havai hat fazının tasarımı esas olarak fazdaki kabloların sayısına göre belirlenir. Bir faz birkaç telden oluşuyorsa buna bölünmüş denir. Yüksek ve ultra yüksek gerilim havai hatlarının fazları bölünmüştür. Bu durumda, 330 (220) kV'de bir fazda iki kablo, 500 kV'de üç, 750 kV'de dört veya beş, 1150 kV'de sekiz, on bir kablo kullanılır.

Havai hat destekleri. Havai hat destekleri, kabloları yerden, sudan veya bir tür mühendislik yapısından gerekli yükseklikte desteklemek için tasarlanmış yapılardır. Ayrıca gerekirse, kabloları doğrudan yıldırım çarpmasından ve buna bağlı aşırı gerilimlerden korumak için topraklanmış çelik kablolar desteklere asılır.

Desteklerin türleri ve tasarımları çeşitlidir. Amaçlarına ve havai hat güzergahındaki yerleşimlerine bağlı olarak ara ve ankraj olarak ayrılırlar. Destekler malzeme, tasarım ve telleri bağlama ve bağlama yöntemi bakımından farklılık gösterir. Malzemeye bağlı olarak ahşap, betonarme ve metaldir.

Ara destekler en basitleri hattın düz kısımlarındaki telleri desteklemek için kullanılır. Bunlar en yaygın olanlardır; payları ortalama %80-90 toplam sayı Havai hat destekleri. Teller, yalıtkanların veya pim izolatörlerinin destekleyici (askıya alınmış) çelenkleri kullanılarak bunlara bağlanır. Normal modda, ara destekler esas olarak tellerin, kabloların ve yalıtkanların kendi ağırlıklarından yüklenir; yalıtkanların asılı çelenkleri dikey olarak asılır.

Ankraj destekleri tellerin sağlam bir şekilde bağlandığı yerlere monte edilir; uç, köşe, ara ve özel olarak ayrılırlar. Tellerin gerginliğinin uzunlamasına ve enine bileşenleri için tasarlanan ankraj destekleri (izolatörlerin gergi çelenkleri yatay olarak yerleştirilmiştir) en büyük yüklere maruz kalır, bu nedenle ara olanlardan çok daha karmaşık ve daha pahalıdırlar; her satırdaki sayıları minimum düzeyde olmalıdır.

Özellikle, hattın sonuna veya dönüşüne monte edilen uç ve köşe destekleri, tellerin ve kabloların sabit gerginliğine maruz kalır: tek taraflı veya dönme açısının sonucu boyunca; Uzun düz bölümlere monte edilen ara ankrajlar, desteğe bitişik açıklıktaki tellerin bir kısmı koptuğunda oluşabilecek tek taraflı gerilim için de tasarlanmıştır.

Özel destekler aşağıdaki türlerdedir: geçiş - nehirleri ve geçitleri geçmek için geniş açıklıklar için; şube hatları - ana hattan şubeler yapmak için; aktarma - destekteki tellerin sırasını değiştirmek için.

Amacın (tipin) yanı sıra, desteğin tasarımı, havai hat devrelerinin sayısı ve tellerin (fazların) göreceli düzeni ile belirlenir. Destekler (ve çizgiler) tek veya çift devreli bir versiyonda yapılırken, desteklerdeki teller üçgen, yatay, ters "Noel ağacı" ve altıgen veya "namlu" şeklinde yerleştirilebilir (Şekil 3.2).

Faz kablolarının birbirine göre asimetrik düzenlenmesi (Şekil 3.2), farklı fazların endüktanslarının ve kapasitanslarının farklılığını belirler. Üç fazlı sistemin simetrisini ve 110 kV ve daha yüksek gerilime sahip uzun hatlarda (100 km'den fazla) reaktif parametrelerin faz hizalamasını sağlamak için, devredeki teller uygun destekler kullanılarak yeniden düzenlenir (transpoze edilir).

Şu tarihte: tam döngü transpozisyon, hat uzunluğu boyunca her tel (faz), destek üzerindeki üç fazın hepsinin sıralı konumunu işgal eder (Şekil 3.3).

Ahşap destekler(Şekil 3.4) çam veya karaçamdan yapılır ve 110 kV'a kadar gerilime sahip hatlarda kullanılır. orman alanlarışimdi giderek daha az. Desteklerin ana elemanları basamaklar (bağlantılar) 1, raflar 2, traversler 3, destekler 4, alt travers kirişleri 6 ve traverslerdir 5. Desteklerin üretimi kolay, ucuz ve taşınması kolaydır. Ana dezavantajları, antiseptik ile işlenmesine rağmen ahşabın çürümesi nedeniyle kırılgan olmalarıdır. Betonarme basamakların (ekler) kullanılması, desteklerin ömrünü 20-25 yıla çıkarır.

Betonarme destekler (Şekil 3.5) en yaygın olarak 750 kV'a kadar gerilime sahip hatlarda kullanılır. Bağımsız (orta) veya adamlarla (çapa) olabilirler. Betonarme destekler ahşap olanlara göre daha dayanıklı, kullanımı kolay ve metal olanlardan daha ucuzdur.

35 kV ve daha yüksek gerilime sahip hatlarda metal (çelik) destekler (Şekil 3.6) kullanılır. Ana elemanlar arasında raflar 1, traversler 2, kablo rafları 3, adamlar 4 ve temel 5 bulunur. Bunlar güçlü ve güvenilirdir, ancak oldukça metal yoğundurlar. geniş alan, kurulum için özel betonarme temeller gerektirir ve bunları korozyondan korumak için işletme sırasında boyanmalıdır.

Ahşap ve betonarme destekler üzerine havai hatlar inşa etmenin teknik olarak zor ve ekonomik olmadığı durumlarda (nehirleri, geçitleri geçmek, havai hatlardan musluk yapmak vb.) Metal destekler kullanılır.

Rusya'da birleşik metal ve betonarme destekler geliştirildi çeşitli türler tüm gerilimlerdeki havai hatlar için seri üretime olanak tanıyan, hat yapım maliyetini hızlandıran ve azaltan.

Havai teller.

Teller elektriği iletmek için tasarlanmıştır. İyi elektrik iletkenliği ile birlikte (muhtemelen daha az elektrik direnci), yeterli mekanik dayanım ve korozyona karşı direnç, verimlilik koşullarını karşılamalıdır. Bu amaçla en ucuz metallerden (alüminyum, çelik ve özel alüminyum alaşımlarından) yapılmış teller kullanılır. Bakır en yüksek iletkenliğe sahip olmasına rağmen bakır tellerÖnemli maliyet ve başka amaçlara ihtiyaç duyulması nedeniyle yeni hatlar kullanılmamaktadır.

İletişim ağlarında ve madencilik işletmeleri ağlarında kullanımlarına izin verilir.

Havai hatlarda çoğunlukla yalıtılmamış (çıplak) kablolar kullanılır. Tasarımlarına göre teller tek veya çok telli, içi boş olabilir (Şekil 3.7). Alçak gerilim şebekelerinde tek telli, ağırlıklı olarak çelik teller sınırlı ölçüde kullanılmaktadır. Esneklik ve daha fazla mekanik mukavemet sağlamak için teller bir metalden (alüminyum veya çelik) ve iki metalden (birleşik) - alüminyum ve çelikten - bükülü olarak yapılır. Telin içindeki çelik mekanik mukavemeti artırır.

Mekanik dayanım koşullarına bağlı olarak, 35 kV'a kadar gerilime sahip havai hatlarda A ve AKP sınıfı alüminyum teller (Şekil 3.7) kullanılır. 6-35 kV havai hatlar çelik-alüminyum tellerle de yapılabilir ve 35 kV'un üzerindeki hatlar yalnızca çelik-alüminyum tellerle döşenir.

Çelik-alüminyum teller, çelik bir çekirdeğin etrafında alüminyum tel şeritlerine sahiptir. Çelik parçanın kesit alanı genellikle alüminyum parçadan 4-8 kat daha küçüktür ancak çelik, toplam mekanik yükün yaklaşık %30-40'ını emer; bu tür teller uzun açıklıklı hatlarda ve iklim koşullarının daha ağır olduğu (buz duvarının daha kalın olduğu) bölgelerde kullanılır.

Çelik-alüminyum tellerin kalitesi, alüminyum ve çelik parçaların, örneğin AS 70/11'in kesitini ve ayrıca korozyon önleyici koruma verilerini, örneğin ASKS, ASKP - AC ile aynı kabloları gösterir, ancak çekirdek dolgusu (C) veya tüm telleri (P) korozyon önleyici yağlayıcıyla; ASK - AC ile aynı kablo, ancak bir damarı kaplı plastik film. Korozyona karşı korumalı teller, havanın alüminyum ve çeliğe zarar veren yabancı maddelerle kirlendiği alanlarda kullanılır. Tellerin kesit alanları Devlet Standardına göre standartlaştırılmıştır.

Aynı iletken malzeme tüketimini korurken tellerin çaplarını arttırmak, dielektrik ve içi boş tellerle doldurulmuş teller kullanılarak yapılabilir (Şekil 3.7, d, e). Bu kullanım taç giyme kayıplarını azaltır (bkz. Madde 2.2). İçi boş teller esas olarak baralar için kullanılır dağıtım cihazları 220 kV ve üstü.

Alüminyum alaşımlarından (AN - ısıl işlem görmemiş, AZh - ısıl işlem görmüş) yapılmış teller, alüminyuma kıyasla daha yüksek mekanik dayanıma ve neredeyse aynı elektriksel iletkenliğe sahiptir. Buz duvarı kalınlığı 20 mm'ye kadar olan bölgelerde gerilimi 1 kV'un üzerinde olan havai hatlarda kullanılırlar.

0,38-10 kV gerilime sahip, kendinden destekli yalıtımlı tellere sahip havai hatlar giderek daha fazla kullanılmaktadır. 380/220 V voltajlı hatlarda teller, sıfır olan taşıyıcı yalıtımsız bir telden, üç yalıtımlı faz telinden, dış aydınlatma için bir yalıtımlı telden (herhangi bir fazdan) oluşur. Faz yalıtımlı teller destekleyici nötr telin etrafına sarılır (Şekil 3.8).

Destek teli çelik-alüminyumdur ve faz telleri alüminyumdur. İkincisi ışığa dayanıklı, ısıya dayanıklı (çapraz bağlı) polietilen (APV tipi tel) ile kaplanmıştır. Yalıtımlı telli havai hatların çıplak telli hatlara göre avantajları arasında destekler üzerinde yalıtkanların bulunmaması, telleri asmak için desteğin yüksekliğinin maksimum kullanımı; Hat alanındaki ağaçların kesilmesine gerek yoktur.

Yıldırımdan korunma kabloları, kıvılcım aralıkları, tutucular, voltaj sınırlayıcılar ve topraklama cihazlarıyla birlikte hattı atmosferik aşırı gerilimlerden (yıldırım deşarjları) korumaya yarar. Kablolar, yıldırım faaliyeti alanına ve Elektrik Tesisatı Kuralları tarafından düzenlenen desteklerin malzemesine bağlı olarak 35 kV ve daha yüksek gerilime sahip havai hatlarda faz tellerinin (Şekil 3.5) üzerine asılır (Şekil 3.5). PUE).

Yıldırımdan korunma telleri olarak genellikle C 35, C 50 ve C 70 kalite galvanizli çelik halatlar kullanılır ve yüksek frekanslı iletişim için kablolar kullanıldığında çelik-alüminyum teller kullanılır. Kabloların 220-750 kV gerilime sahip tüm havai hat desteklerine sabitlenmesi, bir kıvılcım aralığı ile köprülenen bir yalıtkan kullanılarak yapılmalıdır. 35-110 kV hatlarda kablolar metal ve betonarme ara desteklere kablo yalıtımı yapılmadan bağlanır.

Havai hat izolatörleri. İzolatörler kabloları yalıtmak ve sabitlemek için tasarlanmıştır. Porselen ve temperli camdan yapılmıştır - yüksek mekanik ve elektriksel dayanıma ve atmosferik etkilere karşı dayanıklılığa sahip malzemeler. Cam izolatörlerin önemli bir avantajı, hasar gördüğünde temperli camın parçalanmasıdır. Bu, hattaki hasarlı izolatörlerin bulunmasını kolaylaştırır.

Tasarımlarına ve desteğe sabitleme yöntemlerine göre izolatörler pimlere bölünür ve asılır. Pim izolatörleri (Şekil 3.9, a, b), 10 kV'a kadar ve nadiren (küçük bölümler için) 35 kV'ye kadar gerilime sahip hatlar için kullanılır. Kancalar veya pimler kullanılarak desteklere bağlanırlar. Asılı izolatörler (Şekil 3.9, V) 35 kV ve üzeri gerilime sahip havai hatlarda kullanılır. Porselen veya cam yalıtım parçası 1, sünek demir kapak 2, metal çubuk 3 ve çimento bağlayıcıdan 4 oluşurlar.

İzolatörler çelenklere monte edilir (Şekil 3.9, G): ara destekler üzerinde destek ve ankraj destekleri üzerinde gerdirme. Çelenkteki yalıtkanların sayısı, gerilime, desteklerin tipine ve malzemesine ve atmosferik kirliliğe bağlıdır. Örneğin, 35 kV'luk bir hatta - 3-4 izolatör, 220 kV - 12-14; Yıldırım direncini artıran ahşap destekli hatlarda, çelenk içindeki yalıtkanların sayısı metal destekli hatlardan bir azdır; en zor koşullarda çalışan gergi çelenklerinde, destekleyici olanlardan 1-2 daha fazla izolatör monte edilir.

Polimer malzemeler kullanan izolatörler geliştirilmiş ve deneysel endüstriyel testlere tabi tutulmuştur. Bunlar, floroplastik veya silikon kauçuktan yapılmış kaburgalara sahip bir kaplama ile korunan, fiberglastan yapılmış bir çekirdek elemandır. Çubuk izolatörler, asılı izolatörlerle karşılaştırıldığında, temperli camdan yapılanlara göre daha düşük ağırlık ve maliyete ve daha yüksek mekanik dayanıma sahiptir. Asıl sorun, uzun vadeli (30 yıldan fazla) çalışma olasılığını sağlamaktır.

Lineer bağlantı parçaları telleri yalıtkanlara ve kabloları desteklere bağlamak için tasarlanmıştır ve aşağıdaki ana elemanları içerir: kelepçeler, konektörler, ara parçalar vb. (Şekil 3.10).

Destek kelepçeleri, havai hat kablolarını contanın sınırlı sertliği ile ara desteklere asmak ve sabitlemek için kullanılır (Şekil 3.10, a). Ankraj desteklerinde tellerin sert bir şekilde sabitlenmesi için gergi çelenkleri ve gergi kelepçeleri kullanılır - gergi ve kama (Şekil 3.10, b, c). Bağlantı parçaları (küpeler, kulaklar, braketler, külbütör kolları), çelenklerin desteklere asılması için tasarlanmıştır. Destekleyici çelenk (Şekil 3.10, d), küpe 1 kullanılarak ara desteğin traversine sabitlenir, diğer tarafı üst süspansiyon yalıtkanının 2 kapağına yerleştirilir. Delik 3, destek kelepçesini 4 sabitlemek için kullanılır. Çelenkin alt izolatörü.

330 kV ve üzeri bölünmüş fazlı hatların açıklıklarına monte edilen mesafe ara parçaları (Şekil 3.10, d), bireysel faz kablolarının üst üste binmesini, çarpışmasını ve bükülmesini önler. Konektörler, oval veya presleme konektörleri kullanarak telin ayrı bölümlerini bağlamak için kullanılır (Şekil 3.10, e, g). Oval konektörlerde teller ya bükülmüş ya da kıvrılmıştır; Büyük kesitli çelik-alüminyum telleri bağlamak için kullanılan preslenmiş konektörlerde çelik ve alüminyum parçalar ayrı ayrı preslenir.

Enerjinin uzun mesafelerde iletilmesine yönelik teknolojinin gelişmesinin sonucu, fazlar arasında daha küçük bir mesafe ve bunun sonucunda daha küçük endüktif reaktanslar ve hat yolu genişliği ile karakterize edilen kompakt güç hatları için çeşitli seçeneklerdir (Şekil 3.11). “Dişi tip” destekler kullanıldığında (Şek. 3.11, A) tüm faz bölünmüş yapıların “kapsayan portal” içindeki veya destek kolonunun bir tarafındaki konumu nedeniyle mesafedeki azalma elde edilir (Şekil 3.11, B). Faz yakınlığı, fazlar arası yalıtım ara parçaları kullanılarak sağlanır. Geleneksel olmayan ayrık fazlı kablo yerleşimlerine sahip kompakt hatlar için çeşitli seçenekler önerilmiştir (Şekil 3.11, -i'de).

İletilen güç birimi başına rota genişliğini azaltmanın yanı sıra, artan güçleri (8-10 GW'a kadar) iletmek için kompakt hatlar oluşturulabilir; bu tür hatlar yer seviyesinde daha düşük bir elektrik alan kuvvetine neden olur ve bir takım başka teknik avantajlara sahiptir.

Kompakt hatlar aynı zamanda kontrollü kendi kendini telafi eden hatları ve alışılmamış iki fazlı konfigürasyona sahip kontrollü hatları da içerir. Farklı devrelerin benzer fazlarının çiftler halinde kaydırıldığı çift devreli hatlardır. Bu durumda devrelere belirli bir açıyla kaydırılan gerilimler uygulanır. Mod değişikliği nedeniyle özel cihazlar Faz kaymasının açısı hatların parametrelerini kontrol eder.

Toplu taşıma elektrik enerjisi orta ve uzun mesafelerde çoğunlukla açık havada bulunan elektrik hatları aracılığıyla gerçekleştirilir. Tasarımları her zaman iki temel gereksinimi karşılamalıdır:

1. Yüksek güç aktarımının güvenilirliği;

2. İnsanların, hayvanların ve ekipmanların güvenliğini sağlamak.

Kasırga rüzgarları, buz ve don ile ilişkili çeşitli doğal olayların etkisi altında çalışırken, elektrik hatları periyodik olarak artan mekanik yüklere maruz kalır.

İçin kapsamlı çözüm Elektrik enerjisinin güvenli bir şekilde taşınması görevlerinde, enerji mühendislerinin canlı kabloları büyük bir yüksekliğe kaldırması, bunları uzaya dağıtması, elektrikten yalıtması gerekir. yapı elemanları ve yüksek mukavemetli desteklere artırılmış kesitli akım iletkenleri monte edin.

Havai enerji hatlarının genel yapısı ve yerleşimi

Herhangi bir enerji nakil hattı şematik olarak gösterilebilir:

yere monte edilmiş destekler;

içinden akımın geçtiği teller;

desteklere monte edilmiş doğrusal bağlantı parçaları;

Bağlantı parçalarına bağlanan ve tellerin yönünü hava boşluğunda tutan izolatörler.

Havai hatların unsurlarına ek olarak aşağıdakileri de eklemek gerekir:

desteklerin temelleri;

yıldırımdan korunma sistemi;

topraklama cihazları.

Destekler şunlardır:

1. gerilmiş tellerin kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmış ve bağlantı parçaları üzerinde gerdirme cihazlarıyla donatılmış ankraj;

2. ara parça, kabloları destek kelepçeleri aracılığıyla sabitlemek için kullanılır.

İki ankraj desteği arasındaki zemin boyunca mesafeye ankraj bölümü veya açıklık denir ve ara destekler için kendi aralarında veya ankraj ile ara - ara.

Bir havai enerji hattı su bariyerlerinin, mühendislik yapılarının veya diğer kritik nesnelerin üzerinden geçtiğinde, böyle bir bölümün uçlarına tel gerdirme cihazlı destekler monte edilir ve aralarındaki mesafeye ara ankraj açıklığı denir.

Destekler arasındaki teller asla bir ip gibi düz bir çizgide çekilmez. İklim koşulları dikkate alınarak havaya konumlandırılarak her zaman biraz sarkırlar. Ancak aynı zamanda yerdeki nesnelere olan mesafelerinin güvenliği de dikkate alınmalıdır:

ray yüzeyleri;

kontak telleri;

ulaşım yolları;

iletişim hatları veya diğer havai hatların telleri;

endüstriyel ve diğer tesisler.

Telin gerilimden dolayı sarkmasına denir. Desteklerin üst kısımları aynı hizada ya da fazlalıklarla bulunabildiğinden dolayı destekler arasında farklı şekillerde değerlendirilir.

Desteğin en yüksek noktasına göre sarkma her zaman alttaki destek noktasından daha büyüktür.

Her tip havai enerji hattının boyutları, uzunluğu ve tasarımı, içinden taşınan elektrik enerjisinin akım türüne (alternatif veya doğrudan) ve 0,4 kV'tan az veya 1150 kV'a ulaşabilen voltajının büyüklüğüne bağlıdır.

Havai hat kablolarının düzenlenmesi

Elektrik akımı yalnızca kapalı devrede geçtiği için tüketiciler en az iki iletkenle beslenir. Bu prensibi kullanarak, 220 volt gerilime sahip tek fazlı alternatif akımın basit havai elektrik hatları oluşturulur. Daha karmaşık elektrik devreleri, katı bir şekilde yalıtılmış veya topraklanmış sıfıra sahip üç veya dört telli bir devre kullanarak enerji iletir.

Telin çapı ve metali, her hattın tasarım yüküne göre seçilir. En yaygın malzemeler alüminyum ve çeliktir. Alçak gerilim devreleri için tek bir monolitik çekirdekten yapılabilirler veya yüksek gerilim enerji hatları için çok telli yapılardan dokunabilirler.

Dahili kablolar arası boşluk, ısıya karşı direnci artıran nötr bir yağlayıcıyla veya onsuz doldurulabilir.

Akımı iyi ileten alüminyum tellerden yapılmış çok telli yapılar, mekanik çekme yüklerine dayanacak ve kırılmaları önleyecek şekilde tasarlanmış çelik damarlarla oluşturulmuştur.

GOST, havai enerji hatları için açık kabloları sınıflandırır ve işaretlerini tanımlar: M, A, AC, PSO, PS, ACCC, ASKP, ASU, ACO, ASUS. Bu durumda tek telli teller çaplarına göre belirlenir. Örneğin, PSO-5 kısaltması “çelik tel” şeklinde okunur. 5 mm çapında tek bir çekirdekten yapılmıştır.” Elektrik hatlarına yönelik çok damarlı kablolar, kesirli olarak yazılan iki sayının da dahil olduğu farklı bir işaret kullanır:

birincisi alüminyum iletkenlerin mm kare cinsinden toplam kesit alanıdır;

ikincisi çelik ek parçanın kesit alanıdır (mm kare).

Açık metal iletkenlere ek olarak, modern havai hatlarda teller giderek daha fazla kullanılmaktadır:

kendi kendini destekleyen izole edilmiş;

fazlar rüzgar tarafından baskılandığında veya yabancı cisimler yerden atıldığında kısa devre oluşumuna karşı koruma sağlayan ekstrüde polimer ile korunur.

Havai hatlar yavaş yavaş eski yalıtımsız yapıların yerini alıyor. Ek harici koruma olmadan, koruyucu bir dielektrik lifli malzeme veya polivinil klorür bileşiği tabakası ile kauçukla kaplanmış bakır veya alüminyum iletkenlerden yapılmış iç ağlarda giderek daha fazla kullanılmaktadırlar.

Uzun mesafeli korona deşarjının görünümünü ortadan kaldırmak için, 330 kV havai hatların ve daha yüksek gerilimlerin kabloları ek akışlara bölünür.

VL-330'da iki kablo yatay olarak monte edilir; 500 kV'luk bir hat için üçe çıkarılır ve eşkenar üçgenin köşelerine yerleştirilir. 750 ve 1150 kV havai hatlar için kendi eşkenar çokgenlerinin köşelerinde bulunan sırasıyla 4, 5 veya 8 akıma bölme kullanılır.

Bir "korona" oluşumu sadece enerji kayıplarına yol açmakla kalmaz, aynı zamanda sinüzoidal salınımın şeklini de bozar. Bu nedenle yapıcı yöntemlerle mücadele ediyorlar.

Destek düzenlemesi

Tipik olarak, kabloları tek bir yerde sabitlemek için destekler oluşturulur elektrik devresi. Ancak iki hattın paralel bölümlerinde, ortak kurulumları için tasarlanan ortak bir destek kullanılabilir. Bu tür tasarımlara çift zincir denir.

Destek yapmak için malzemeler şunlar olabilir:

1. çeşitli çelik türlerinden yapılmış profilli köşeler;

2. Çürümeyi önleyici bileşiklerle emprenye edilmiş inşaat ahşap kütükleri;

3. Betonarme çubuklu betonarme yapılar.

Ahşaptan yapılmış destek yapıları en ucuzudur, ancak iyi emprenye ve uygun bakımla bile 50-60 yıldan fazla dayanmazlar.

Teknik tasarım açısından, 1 kV'un üzerindeki havai hat destekleri, karmaşıklıkları ve kablo bağlantı yükseklikleri bakımından düşük voltajlı olanlardan farklıdır.

Altta geniş bir tabana sahip uzun prizmalar veya koniler şeklinde yapılırlar.

Herhangi bir destek tasarımı, mekanik mukavemet ve stabilite için tasarlanmıştır ve mevcut yükler için yeterli bir tasarım marjına sahiptir. Ancak çalışma sırasında korozyon, darbeler ve kurulum teknolojisine uyulmamasından dolayı çeşitli elemanlarının zarar görmesinin mümkün olduğu dikkate alınmalıdır.

Bu, sertliğin zayıflamasına yol açar üniforma tasarımı deformasyonlar ve bazen desteklerin düşmesi. Genellikle bu tür durumlar, insanlar destekler üzerinde çalışırken, telleri sökerken veya gererken değişken eksenel kuvvetler oluşturduğunda meydana gelir.

Bu nedenle montajcılardan oluşan bir ekibin destek yapısından yüksekte çalışmaya kabulü kontrol edildikten sonra gerçekleştirilir. teknik durum toprağa gömülü kısmının kalitesinin değerlendirilmesi ile.

İzolatör inşaatı

Havai enerji hatlarında, elektrik devresinin akım taşıyan kısımlarını birbirinden ve desteklerin mekanik yapı elemanlarından ayırmak için ÷ Ohm∙m ile yüksek dielektrik özelliklere sahip malzemelerden yapılmış ürünler kullanılır. Yalıtkanlar olarak adlandırılırlar ve şunlardan yapılırlar:

porselen (seramik);

bardak;

polimer malzemeler.

İzolatörlerin tasarımları ve boyutları aşağıdakilere bağlıdır:

kendilerine uygulanan dinamik ve statik yüklerin büyüklüğü;

elektrik tesisatının etkin voltajının değerleri;

çalışma koşulları.

Çeşitli atmosferik olayların etkisi altında çalışan yüzeyin karmaşık şekli, olası bir elektrik deşarjının akması için artırılmış bir yol yaratır.

Telleri sabitlemek için havai hatlara monte edilen izolatörler iki gruba ayrılır:

1. pim;

2. askıya alındı.

Seramik modeller

Porselen veya seramik pimli tek izolatörler, 35 kV'a kadar olan hatlarda çalışmasına rağmen, 1 kV'a kadar havai hatlarda daha fazla kullanım alanı bulmuştur. Ancak düşük kesitli tellerin sabitlenmesi durumunda kullanılırlar ve küçük çekiş kuvvetleri oluştururlar.

Asma porselen izolatörlerin çelenkleri 35 kV'den itibaren hatlara monte edilir.

Tek porselen askılı izolatör kiti, bir dielektrik gövde ve dövülebilir dökme demirden yapılmış bir kapak içerir. Bu parçaların her ikisi de özel bir çelik çubukla bir arada tutulur. Çelenkteki bu tür elemanların toplam sayısı şu şekilde belirlenir:

havai hat voltajının büyüklüğü;

destek yapıları;

ekipmanın çalışmasının özellikleri.

Hat voltajı arttıkça dizideki yalıtkanların sayısı eklenir. Örneğin 35 kV'luk bir havai hat için bunlardan 2 veya 3 tanesinin kurulması yeterlidir, ancak 110 kV için 6 ÷ 7 gerekli olacaktır.

Cam izolatörler

Bu tasarımların porselen olanlara göre birçok avantajı vardır:

yalıtım malzemesinde kaçak akım oluşumunu etkileyen iç kusurların bulunmaması;

burulma kuvvetlerine karşı artan dayanıklılık;

tasarımın şeffaflığı, durumu görsel olarak değerlendirmenize ve ışık akısının polarizasyon açısını kontrol etmenize olanak tanır;

yaşlanma belirtilerinin olmaması;

üretim ve eritme otomasyonu.

Cam izolatörlerin dezavantajları şunlardır:

vandalizme karşı zayıf direnç;

darbe yüklerine karşı düşük direnç;

Taşıma ve kurulum sırasında mekanik kuvvetlerden dolayı hasar görme olasılığı.

Polimer izolatörler

Seramik ve cam muadillerine kıyasla mekanik mukavemeti artırılmış ve ağırlıkta %90'a kadar azalma sağlanmıştır. Ek avantajlar şunları içerir:

kurulum kolaylığı;

atmosferik kirliliğe karşı daha fazla direnç, ancak bu, yüzeylerinin periyodik olarak temizlenmesi ihtiyacını dışlamaz;

hidrofobiklik;

aşırı gerilime karşı iyi duyarlılık;

Vandal direnci arttırıldı.

Polimer malzemelerin dayanıklılığı aynı zamanda çalışma koşullarına da bağlıdır. İÇİNDE hava ortamı Endüstriyel işletmelerden kaynaklanan kirliliğin artmasıyla birlikte polimerler, elektriksel işlemlerle birlikte meydana gelen kirletici maddelerden ve atmosferik nemden kaynaklanan kimyasal reaksiyonların etkisi altında iç yapının özelliklerinde kademeli bir değişiklikten oluşan "kırılgan kırılma" olgusu sergileyebilir.

Vandallar polimer izolatörlere kurşun veya kurşunla ateş ettiğinde, malzeme genellikle cam gibi tamamen çökmez. Çoğu zaman, bir saçma ya da kurşun eteğin gövdesinden uçar ya da sıkışır. Ancak dielektrik özellikler hala hafife alınıyor ve çelenkteki hasarlı elemanların değiştirilmesi gerekiyor.

Bu nedenle bu tür ekipmanların görsel muayene yöntemleri kullanılarak periyodik olarak muayene edilmesi gerekir. Ve bu tür hasarları optik aletler olmadan tespit etmek neredeyse imkansızdır.

Havai hat bağlantı parçaları

İzolatörleri havai hat desteğine bağlamak, bunları çelenkler halinde birleştirmek ve onlara akım taşıyan telleri monte etmek için, genellikle hat bağlantı parçaları olarak adlandırılan özel sabitleme elemanları üretilir.

Yapılan görevlere göre bağlantı parçaları aşağıdaki gruplara ayrılır:

asılı elemanları çeşitli şekillerde bağlamak için tasarlanmış bağlantı;

gergi kelepçelerini tellere ve ankraj desteklerinin çelenklerine tutturmak için kullanılan gerginlik;

tellerin, kabloların ve ekran montaj ünitelerinin desteklenmesi, tutturulması;

koruyucu, atmosferik deşarjlara maruz kaldığında havai hat ekipmanının çalışabilirliğini korumak için tasarlanmış ve mekanik titreşimler;

oval konektörler ve termit kartuşlardan oluşan bağlantı;

temas etmek;

sarmal;

pim izolatörlerinin montajı;

SIP kablolarının kurulumu.

Listelenen grupların her biri geniş bir parça yelpazesine sahiptir ve daha yakından çalışma gerektirir. Örneğin, yalnızca koruyucu donanımlar şunları içerir:

koruyucu boynuzlar;

halkalar ve ekranlar;

tutucular;

titreşim sönümleyiciler.

Koruyucu kornalar bir kıvılcım aralığı oluşturur, bir izolasyon atlaması meydana geldiğinde ortaya çıkan elektrik arkını yönlendirir ve bu şekilde havai hat ekipmanını korur.

Halkalar ve ekranlar yalıtkanın yüzeyinden arkı yönlendirir ve çelenkin tüm alanı boyunca voltaj dağılımını iyileştirir.

Parafudrlar, ekipmanı yıldırım çarpmasının neden olduğu aşırı gerilim dalgalarından korur. Vinil plastik veya fiber bakalit tüplerden elektrotlu boru yapıları esas alınarak kullanılabileceği gibi valf elemanları olarak da üretilebilirler.

Titreşim sönümleyiciler, titreşimler ve salınımların yarattığı yorulma gerilimlerinden kaynaklanan hasarları önlemek için kablolar ve teller üzerinde çalışır.

Havai hatlar için topraklama cihazları

Havai hat desteklerinin yeniden topraklanması ihtiyacı gereksinimlerden kaynaklanmaktadır güvenli çalışma acil durumlarda ve yıldırım aşırı gerilimlerinde. Topraklama cihazı devresinin direnci 30 Ohm'u geçmemelidir.

Metal destekler için tüm bağlantı elemanları ve bağlantı parçaları iletkene PEN ve betonarme olanlar için birleşik sıfır, rafların tüm desteklerini ve takviyesini birbirine bağlar.

Ahşap, metal ve betonarme desteklerde, kendinden destekli yalıtımlı kabloları destekleyici yalıtımlı iletkenle monte ederken pimler ve kancalar, aşırı gerilim koruması için tekrarlanan topraklama yapılmasının gerekli olduğu durumlar dışında topraklanmaz.

Desteğe monte edilen kancalar ve pimler, zorunlu olarak korozyon önleyici bir kaplamanın varlığı ile çapı 6 mm'den ince olmayan çelik tel veya çubuk kullanılarak kaynak yoluyla topraklama döngüsüne bağlanır.

Betonarme desteklerde topraklama için metal takviye kullanılır. Topraklama iletkenlerinin tüm kontak bağlantıları kaynaklıdır veya özel bir cıvatalı bağlantıyla kelepçelenmiştir.

330 kV ve üzeri gerilime sahip havai enerji hatlarının destekleri, uygulamanın karmaşıklığı nedeniyle topraklanmamaktadır. teknik çözümler dokunma ve adım gerilimlerinin güvenli değerlerini sağlamak. Bu durumda topraklamanın koruyucu işlevleri yüksek hızlı hat korumasına atanır.

Elektriğin hareketi elektrik hatları kullanılarak gerçekleştirilir. Bu tür kurulumların umut verici olmasının yanı sıra insanlar ve çevre için güvenli olması gerekir. Bu makalede havai enerji hattının ne olduğu açıklanmakta ve bazı basit diyagramlar sunulmaktadır.

Kısaltma elektrik hatları anlamına gelir. Bu kurulum, elektrik enerjisinin açık alanlarda (havada) bulunan ve yalıtkanlar ve bağlantı parçaları kullanılarak raflara veya desteklere monte edilen kablolar aracılığıyla iletilmesi için gereklidir. Şalt sisteminin doğrusal girişleri veya doğrusal çıkışları, güç hatlarının başlangıç ​​ve bitiş noktaları olarak alınır ve dallanma için - özel bir destek ve doğrusal giriş.

Bir elektrik hattı istasyonu neye benziyor?

Destekler şu şekilde ayrılabilir:

• kurulum yolunun düz kısımlarında bulunan ara olanlar yalnızca kabloları tutmak için kullanılır;
• ankrajlar esas olarak havai hatların doğrudan sınırlarına kurulur;
• uç direkler, ankraj direklerinin bir alt türüdür; havai hatların başına ve sonuna yerleştirilirler. Şu tarihte: standart koşullar tesisatın çalışması, yükü kablolardan alırlar;
• kabloların elektrik hatlarındaki konumunu değiştirmek için özel raflar kullanılır;
• Dekore edilen standlar desteğin yanı sıra estetik güzellik görevi de görmektedir.

Elektrik hatları havai ve yeraltına ayrılabilir. İkincisi, kurulum kolaylığı, yüksek güvenilirlik ve azaltılmış voltaj kayıpları nedeniyle giderek daha fazla popülerlik kazanıyor.

Dikkat etmek! Bu çizgiler döşeme ve tasarım özelliklerinde farklılık gösterir. Her birinin kendine göre artıları ve eksileri vardır.

Elektrik hatlarıyla çalışırken tüm güvenlik kurallarına uymalısınız çünkü kurulum sırasında sadece yaralanamazsınız, aynı zamanda ölebilirsiniz.

Kullanılan destek türleri

Enerji hatlarının teknik özellikleri

Enerji hatlarının ana parametreleri:

• l - raflar veya elektrik hatlarının destekleri arasındaki boşluklar;
• dd - bitişik kablo hatları arasındaki boşluk;
• λλ - güç hattı çelenginin uzunluğu olarak deşifre edilebilir;
• HH - stand yüksekliği;
• hh, kablonun alt seviyesinden zemine kadar izin verilen en küçük mesafedir.

Herkes tesislerin tüm özelliklerini çözemez. Bu nedenle yardım için bir uzmana başvurabilirsiniz.

Aşağıda 2010 yılında güncellenen elektrik hatlarının bir tablosu bulunmaktadır. Daha kapsamlı bir açıklamayı elektrik forumlarında bulabilirsiniz.

Kötü hava koşullarında meydana gelen kesintilerin sayısını azaltmak için santral hatları, kabloların üzerindeki raflara monte edilen ve enerji hatlarına doğrudan yıldırım düşmesini engellemek için kullanılan yıldırımdan korunma halatları ile donatılmıştır. Metal galvanizli çok telli kablolara veya küçük kesitli özel güçlendirilmiş alüminyum kablolara benzerler.

Bu tür yıldırımdan korunma cihazları, çok kanallı iletişimi sağlayan boru şeklindeki çubukların içine yerleştirilmiş fiber optik çekirdekler ile üretilmekte ve kullanılmaktadır. Sürekli tekrarlanan ve şiddetli don olayının yaşandığı bölgelerde, sarkan halat ve kabloların yaklaşması sırasında tellerin üzerinde buz birikmekte ve havai hatların delinmesi nedeniyle kazalar meydana gelmektedir.

Enerji hatlarının çalışma sıcaklığı 150 ila 200 derece arasında değişmektedir. Tellerin iç kısmında yalıtım yoktur. Yüksek derecede iletkenliğe ve mekanik hasara karşı dirence sahip olmaları gerekir.

Aşağıda elektriği iletmek için hangi güç hatlarının kullanıldığı açıklanmaktadır.

Türler

Elektrik hatları elektriği taşımak ve dağıtmak için kullanılır. Çizgi türleri ayrılabilir:

• kablo düzeninin türüne göre - anten (açık havada bulunur) ve kapalı (kablo kanallarında);
• fonksiyona göre - ultra uzun mesafe, otoyollar için, dağıtım.

Havai enerji hatları ayrıca iletkenlere, akım türüne, güce ve kullanılan hammaddelere bağlı olarak alt türlere de ayrılabilir. Bu sınıflandırmalar aşağıda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

alternatif akım

Akım türüne bağlı olarak enerji hatları iki gruba ayrılabilir. Bunlardan ilki elektrik hatları DC. Bu tür kurulumlar, enerji taşınırken kayıpların en aza indirilmesine yardımcı olur ve bu nedenle akımın uzun mesafelere iletilmesi için kullanılır. Bu tür elektrik hatları Avrupa ülkelerinde oldukça popülerdir, ancak Rusya'da bu tür elektrik hatları bir yandan sayılabilir. Birçok demiryolu alternatif akımla çalışmaktadır.

Güç aktarım devresi

DC

İkinci grup ise yön ve dirençten bağımsız olarak enerjinin daima aynı olduğu DC güç hatlarıdır. Rusya'daki hemen hemen tüm tesislere doğru akımla güç sağlanmaktadır. Üretilmeleri ve çalıştırılmaları daha kolaydır, ancak 450 kV gerilime sahip bir elektrik hattında akım hareket ettirildiğinde kayıplar genellikle altı ayda 10 kW/km'ye ulaşır.

Enerji hatlarının sınıflandırılması

Bu tür kurulumlar amaca, gerilime, çalışma moduna vb. göre sınıflandırılabilir. Bu noktaların her biri aşağıda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.

Akım türüne göre

İÇİNDE son yıllar Elektrik iletimi esas olarak alternatif akım kullanılarak gerçekleştirilir. Bu yöntem popüler çünkü Daha elektrik kaynakları alternatif voltaj sağlar (örneğin bireysel kaynaklar hariç) güneş panelleri) ve ana tüketici AC kurulumlarıdır.

Havai hat bağlantı şeması

Çoğu zaman DC güç iletimi daha uygundur. Güç hatlarındaki kayıpları azaltmak için, herhangi bir akım türünde elektrik enerjisi iletirken, transformatörler (CT'ler) kullanılarak voltaj yükseltilir.

Ayrıca bir tesisattan tüketiciye doğru akım kullanarak aktarırken, elektrik enerjisini alternatif akımdan doğru akıma dönüştürmek gerekir, bunun için özel redresörler vardır;

Amaca göre

Amaçlarına göre elektrik hatları çeşitli tiplere ayrılabilir. Mesafeye göre çizgiler ikiye ayrılır:

• ultra uzun menzilli. Bu tür enerji hatlarında voltaj 500 kilovoltun üzerinde olacaktır. Enerjiyi uzun mesafelere taşımak için kullanılırlar. Temel olarak farklı enerji sistemlerini veya bunların unsurlarını birleştirmek gerekir;

• ana hatlar. Bu tür hatlar 220 veya 380 kV voltajla gelir. Büyük enerji merkezlerini veya farklı tesisleri birbirleriyle birleştiriyor;
• dağıtım Bu tip 35, 110 ve 150 kV gerilimli sistemleri içerir. Bölgeleri ve küçük tedarik merkezlerini birleştirmek için kullanılır;
• insanlara elektrik enerjisi sağlamak. Gerilim - 20 kV'tan yüksek değil, en popüler tipler 6 ve 10 kV'dur. Bu enerji hatları enerjiyi dağıtım noktalarına ve ardından insanların evlerine taşıyor.

Gerilime göre

Baz voltajına göre bu tür enerji hatları esas olarak iki ana gruba ayrılır. 1 kV'a kadar düşük voltajla. GOST'ler 40, 220, 380 ve 660 V olmak üzere dört ana voltajı gösterir.

1 kV'un üzerinde voltajla. GOST burada 12 parametreyi açıklamaktadır, ortalama göstergeler - 3 ila 35 kV, yüksek - 100 ila 220 kV, en yüksek - 330, 500 ve 700 kV ve ultra yüksek - 1 MV'den fazla. Aynı zamanda yüksek voltaj olarak da adlandırılır.

Elektrik tesisatlarında nötrlerin çalışma sistemi hakkında

Bu tür kurulumlar dört ağa ayrılabilir:

• topraklamanın olmadığı üç fazlı. Bu şema esas olarak küçük akımların hareket ettiği 35 kV'a kadar gerilime sahip ağlarda kullanılır;
• endüktans kullanılarak topraklamanın olduğu üç fazlı. Bu kuruluma rezonans topraklamalı tip de denir. Bu tür havai hatlarda, büyük akımların hareket ettiği 3-35 kV'luk bir voltaj kullanılır;
• tam topraklamanın olduğu üç fazlı. Bu nötr çalışma modu orta ve yüksek gerilimli havai hatlarda kullanılır. Burada akım trafolarını kullanmanız gerekiyor;
• sağlam topraklanmış nötr. Burada havai hatlar 1,0 kV'tan düşük veya 220 kV'tan yüksek gerilimlerle çalışır.

Kurulum süreci

Mekanik duruma bağlı olarak çalışma moduna göre

Tesisatın tüm parçalarının harici durumunun sağlandığı böyle bir elektrik hatları bölümü de bulunmaktadır. Bunlar, kabloların, direklerin ve diğer bileşenlerin neredeyse yeni olduğu, iyi durumdaki güç hatlarıdır. Ana vurgu, kabloların ve halatların kalitesidir; bunların mekanik hasara maruz kalmaması gerekir.

Ayrıca kablo ve halatların kalitesinin oldukça düşük olduğu bir acil durum da söz konusudur. Bu tür kurulumların derhal onarılması gerekir.

• elektrik hatları iyi çalışır durumda - tüm bileşenler yeni ve hasarsız;
• acil durum hatları - kablolarda gözle görülür hasar olması durumunda;
• kurulum görüş hatları - rafların, kabloların ve halatların kurulumu sırasında.

Elektrik hatlarının durumunu yalnızca deneyimli bir elektrikçinin belirlemesi gerekir.

Kurulum acil bir durumdaysa, bu bir takım sonuçlara yol açabilir. Örneğin sürekli enerji sağlanamayacaktır, kısa devre meydana gelebilir, açıkta kalan teller temas ederse yangına neden olabilir. Enerji hattının zamanında döşenmemesi ve telafisi mümkün olmayan sonuçların ortaya çıkması halinde, bu durum büyük cezalarla sonuçlanabilecektir.

Yeraltı kablo enerji hatları

Havai enerji hatlarının amacı

Bu tür havai hatlara, elektrik enerjisini açık havada bulunan ve özel raflarla desteklenen kablolar boyunca taşımak ve dağıtmak için kullanılan tesisatlar denir. Havai hatlar çok çeşitli hava koşullarında ve coğrafi bölgelerde kurulur ve kullanılır ve atmosferik etkilere (yağış, sıcaklık değişiklikleri, rüzgarlar) eğilimlidir.

Bu nedenle havai hatlar, hava faktörleri, hava kirliliği, döşeme gereklilikleri (şehir, tarla, köy için) vb. dikkate alınarak kurulmalıdır. Kurulum bir dizi kural ve düzenlemeye uygun olmalıdır:

• ekonomik maliyet;
• yüksek elektrik iletkenliği, kullanılan halatların ve rafların gücü;
• mekanik hasara ve korozyona karşı direnç;
• doğa ve insanlar için güvenli olun, çok fazla serbest bölgeyi işgal etmeyin.

Yalıtkanlar neye benziyor?

Güç hattı voltajı nedir

Belirli özelliklere dayanarak, elektrik hatlarının voltajını şu şekilde öğrenebilirsiniz: dış görünüş. Dikkat etmeniz gereken ilk şey yalıtkandır. Kurulumda ne kadar çok varsa, o kadar güçlü olur.

En popüler 0,4 kV havai hat izolatörleri. Genellikle dayanıklı camdan yapılırlar. Sayılarına göre güç belirlenebilir.

VL-6 ve VL-10 şekil olarak aynıdır ancak çok daha büyüktür. Pim sabitlemeye ek olarak, bazen bu tür izolatörler bir/iki numuneye dayalı çelenklere benzer şekilde kullanılır.

Dikkat etmek! 35kV'luk bir havai hatta asılı izolatörler çoğunlukla kurulur, ancak bazen pin tipini de görebilirsiniz. Çelenk üç ila beş türden oluşur.

Bir çelenkteki silindir sayısı aşağıdaki gibi olabilir:

• VL-110kV - 6 silindir;
• Havai hat-220kV - 10 silindir;
• VL-330kV - 12 silindir;
• Havai hat-500kV - 22 silindir;
• 750 kV havai hat - 20 ve üzeri.

Elektrik hatlarının gücü nasıl bulunur?

Gerilimi kablo sayısına göre de öğrenebilirsiniz:

• Havai hat-0,4 kV tel sayısı 2'den 4'e ve üzeri;
• VL-6, 10 kV - kurulum başına yalnızca üç kablo;
• Havai hatlar 35 kV, 110 kV - her yalıtkanın kendi teli vardır;
• 220 kV havai hat - her yalıtkan için bir büyük tel;
• Havai hat-330 kV - iki kablonun fazları halinde;
• 750 kV havai hat - 3'ten 5'e kadar kablo.

Sonuç olarak şunu belirtmek gerekir ki modern dünya Elektrik hatları olmadan yapmak imkansızdır. Bütün ülkeye elektrik sağlıyorlar. Şu anda her yerde havai ve kablolu enerji hatları kullanılıyor.

Sırp kökenli seçkin mucit Nikola Tesla, 20. yüzyılın başında elektriği iletmek için kablosuz bir seçenek üzerinde çalıştı, ancak bir yüzyıl sonra bile bu tür gelişmeler büyük ölçekli endüstriyel uygulama almadı. Kablo ve havai enerji hatları, tüketicilere enerji sağlamanın ana yöntemi olmaya devam ediyor.

Elektrik hatları: amaç ve türleri

Bir enerji nakil hattı, belki de elektrik şebekelerinin en temel bileşenidir, bir enerji ekipmanı ve cihazları sisteminin bir parçasıdır; asıl amacı, elektrik enerjisinin onu üreten tesislerden (enerji santralleri) iletilmesi, dönüştürülmesi ve dağıtılmasıdır ( elektrik trafo merkezleri) tüketicilere. İÇİNDE genel durumlar herkes ona böyle diyor elektrik hatları listelenen elektrik yapılarının dışında bulunur.

Tarihsel bilgi: İlk enerji nakil hattı (doğru akım, voltaj 2 kV), 1882 yılında Fransız bilim adamı F. Depres'in tasarımına göre Almanya'da inşa edildi. Yaklaşık 57 km uzunluğa sahipti ve Münih ile Miesbach şehirlerini birbirine bağlıyordu.

Kurulum ve düzenleme yöntemine göre kablo ve havai enerji hatları bölünmüştür. Son yıllarda özellikle mega şehirlere enerji sağlamak amacıyla gaz yalıtımlı hatlar inşa ediliyor. Çok yoğun binalarda, enerji hatlarının kapladığı alanı korumak ve çevre standartlarını ve gerekliliklerini sağlamak amacıyla yüksek güçlerin iletilmesinde kullanılırlar.

Kablo hatları, havai hatların kurulumunun teknik veya estetik parametreler nedeniyle zor veya imkansız olduğu durumlarda kullanılır. Karşılaştırmalı ucuzluğu, daha iyi bakım kolaylığı (ortalama olarak bir kazayı veya arızayı ortadan kaldırma süresi 12 kat daha azdır) ve yüksek verim nedeniyle havai enerji hatları en çok talep görenlerdir.

Tanım. Genel sınıflandırma

Elektrikli havai hat (OHL), açık havada bulunan ve elektriği iletmek için tasarlanmış bir dizi cihazdır. Havai hatlar arasında kablolar, yalıtkanlı traversler ve destekler bulunur. Bazı durumlarda ikincisi köprülerin, üst geçitlerin, binaların ve diğer yapıların yapısal elemanlarını içerebilir. Havai enerji hatları ve ağlarının inşaatı ve işletimi sırasında çeşitli yardımcı donanımlar (yıldırımdan korunma, topraklama cihazları), ek ve ilgili ekipmanlar (yüksek frekanslı ve fiber optik iletişim, ara güç çıkışı) ve bileşen işaretleme elemanları da kullanılır. .

İletilen enerjinin türüne bağlı olarak havai hatlar AC ve DC ağlarına ayrılır. İkincisi, belirli teknik zorluklar ve verimsizlik nedeniyle yaygın olarak kullanılmamaktadır ve yalnızca uzman tüketicilere güç sağlamak için kullanılmaktadır: DC sürücüler, elektroliz atölyeleri, şehir iletişim ağları (elektrikli ulaşım).

Nominal gerilime bağlı olarak havai enerji hatları genellikle iki büyük sınıfa ayrılır:

1. Düşük voltaj, 1 kV'a kadar voltaj. Devlet standartları dört nominal değer tanımlar: 40, 220, 380 ve 660 V.
2. 1 kV'un üzerinde yüksek voltaj. Burada on iki nominal değer tanımlanmıştır: orta gerilim - 3 ila 35 kV, yüksek - 110 ila 220 kV, ultra yüksek - 330, 500 ve 700 kV ve ultra yüksek - 1 MV'nin üzerinde.

Not: verilen tüm rakamlar faz-faz (hat-faz) gerilimine karşılık gelir üç fazlı ağ(altı ve on iki fazlı sistemlerin ciddi bir endüstriyel dağılımı yoktur).

GOELRO'dan UES'e

Aşağıdaki sınıflandırma havai enerji hatlarının altyapısını ve işlevselliğini açıklamaktadır.

Bölge kapsamına göre ağlar aşağıdakilere ayrılır:

• bölgesel enerji sistemlerinin iletişimini amaçlayan ultra uzun mesafe için (500 kV'un üzerinde voltaj);
• oluşumuna hizmet eden ana hatlar (220, 330 kV) (enerji santrallerini dağıtım tesislerine bağlamak);
• asıl amacı büyük tüketicilere (endüstriyel tesisler, tarım kompleksleri ve geniş nüfuslu alanlar) elektrik sağlamak olan dağıtım (35 - 150 kV);
• diğer tüketicilere (kentsel, endüstriyel ve tarımsal) enerji tedariki sağlayan tedarik veya tedarik (20 kV'nin altında).

GOELRO (Rusya Devlet Elektrifikasyonu) planının uygulanması sırasında temeli atılan ülkenin Birleşik Enerji Sisteminin oluşumunda havai enerji hatları önemlidir. Sovyet cumhuriyeti yaklaşık bir asır önce, enerji tedarikinin yüksek düzeyde güvenilirliğini ve hata toleransını sağlamak için.

Topolojik yapı ve konfigürasyona göre havai enerji hatları açık (radyal), kapalı, yedekli (iki veya daha fazla kaynak içeren) güç kaynağına sahip olabilir.

Bir rota boyunca geçen paralel devrelerin sayısına bağlı olarak, hatlar tek, çift ve çoklu devreye bölünür (devre, üç fazlı bir ağdaki eksiksiz bir kablo setidir). Devrelerin farklı nominal voltaj değerleri varsa, böyle bir havai enerji hattına birleşik denir. Zincirler bir desteğe veya farklı olanlara bağlanabilir. Doğal olarak, ilk durumda desteğin ağırlığı, boyutları ve karmaşıklığı artar, ancak yoğun nüfuslu bölgelerde bazen projenin hazırlanmasında belirleyici rol oynayan hattın güvenlik bölgesi azalır.

Ek olarak, nötrlerin tasarımına (izole, sağlam topraklanmış vb.) ve çalışma moduna (standart, acil durum, kurulum) bağlı olarak havai hatların ve şebekelerin ayrılması kullanılır.

Güvenlik bölgesi

Havai enerji hatlarının güvenliğini, normal işleyişini, bakım ve onarım kolaylığını sağlamak, yaralanmaları ve ölümleri önlemek için güzergahlar boyunca özel bir kullanım rejimine sahip bölgeler tanıtılmaktadır. Böylece havai enerji hatlarının güvenlik bölgesi arsa ve onun üzerindeki, dış tellerden belirli bir mesafede duran dikey düzlemler arasında çevrelenmiş hava boşluğu. Korunan bölgelerde kaldırma ekipmanlarının çalıştırılması ve bina ve yapı inşaatı yasaktır. Havai enerji hattından minimum mesafe, nominal gerilime göre belirlenir.

Gezilemez su kütlelerini geçerken, havai enerji hatlarının koruyucu bölgesi benzer mesafelere karşılık gelir ve gezilebilir su kütleleri için boyutu 100 metreye çıkar. Ek olarak, yönergeler kabloların dünya yüzeyinden, endüstriyel ve konut binalarından ve ağaçlardan minimum mesafelerini belirlemektedir. Binaların çatılarına (özel durumlarda endüstriyel olanlar hariç), çocuk kurumlarının, stadyumların, kültür, eğlence ve alışveriş alanlarının bölgelerine yüksek gerilim hatlarının döşenmesi yasaktır.

Destekler, tellerin ve yıldırımdan korunma kablolarının dünya yüzeyinden gerekli mesafeyi sağlamak için ahşap, betonarme, metal veya kompozit malzemelerden yapılmış yapılardır. En bütçe seçeneği - ahşap raflar Geçtiğimiz yüzyılda inşaatlarda çok yaygın olarak kullanıldı yüksek gerilim hatları, - yavaş yavaş hizmet dışı bırakılıyor ve yenileri neredeyse hiç kurulmuyor. Havai enerji nakil hattı desteklerinin ana unsurları şunları içerir:

• temeller,
• raflar,
• payandalar,
• çatlaklar.

Yapılar çapa ve ara maddeye ayrılmıştır. İlki rotanın yönü değiştiğinde hattın başına ve sonuna kurulur. Özel bir ankraj destek sınıfı, havai enerji hatlarının kesişme noktalarında kullanılan geçiş destekleridir. su arterleri, üst geçitler ve benzeri nesneler. Bunlar en büyük ve en yüklü yapılardır. İÇİNDE zor vakalar boyları 300 metreye ulaşabilir!

Yalnızca rotaların düz bölümleri için kullanılan ara desteklerin tasarımının gücü ve boyutları o kadar etkileyici değil. Amaçlarına bağlı olarak, aktarma (faz kablolarının yerini değiştirmek için kullanılır), çapraz, dallanma, azaltılmış ve artırılmış olarak ayrılırlar. 1976'dan bu yana tüm destekler sıkı bir şekilde birleştirildi ancak günümüzde standart ürünlerin kitlesel kullanımından uzaklaşma süreci yaşanıyor. Her rotayı mümkün olduğu kadar arazi, manzara ve iklim koşullarına uyarlamaya çalışıyorlar.

Havai enerji hattı kabloları için temel gereksinim yüksektir mekanik dayanım. Yalıtımsız ve yalıtımlı olmak üzere iki sınıfa ayrılırlar. Çok telli ve tek telli iletkenler şeklinde yapılabilirler. Bir bakır veya çelik çekirdekten oluşan ikincisi yalnızca alçak gerilim hatlarının inşasında kullanılır.

Havai enerji hatları için çok telli teller çelikten, alüminyum bazlı alaşımlardan veya saf metalden, bakırdan yapılabilir (ikincisi, yüksek maliyetlerinden dolayı pratik olarak uzun yollarda kullanılmaz). En yaygın iletkenler alüminyumdan (tanımda “A” harfi bulunur) veya çelik-alüminyum alaşımlarından (AC veya ASU sınıfı (güçlendirilmiş)) yapılır. Yapısal olarak, üzerine alüminyum iletkenlerin sarıldığı bükülmüş çelik tellerdir. Çelik olanlar korozyona karşı korumak için galvanize edilmiştir.

Kesit iletilen güce ve izin verilen gerilim düşümüne göre seçilir, mekanik özellikler. Rusya'da üretilen standart tel kesitleri 6, 10, 16, 25, 35, 50, 70, 95, 120 ve 240'tır. Havai hatların yapımında kullanılan tellerin minimum kesitleri hakkında bir fikir aşağıdaki tablodan elde edilebilir.

Dallar genellikle yalıtımlı tellerle (APR, AVT markaları) yapılır. Ürünler hava koşullarına dayanıklı yalıtım kaplamasına ve çelik destek kablosuna sahiptir. Açıklıklardaki tel bağlantıları, mekanik strese maruz kalmayan alanlara kurulur. Kıvrılarak (uygun cihaz ve malzemeler kullanılarak) veya kaynakla (termit bloklarla veya özel bir aparatla) birleştirilirler.

Son yıllarda havai hatların yapımında kendinden destekli yalıtımlı teller giderek daha fazla kullanılıyor. Alçak gerilim havai iletim hatları için endüstri, SIP-1, -2 ve -4 ve 10-35 kV hatlar için - SIP-3 kalitelerini üretmektedir.

330 kV'un üzerinde gerilime sahip güzergahlarda, korona deşarjlarını önlemek için bölünmüş faz kullanımı uygulanır - büyük kesitli bir tel, birbirine tutturulmuş birkaç küçük tel ile değiştirilir. Nominal voltajın artmasıyla sayıları 2'den 8'e çıkar.

Lineer bağlantı parçaları

Havai iletim hattı bağlantı parçaları arasında çapraz kollar, izolatörler, kelepçeler ve askılar, şeritler ve ara parçalar, sabitleme cihazları (braketler, kelepçeler, donanım) bulunur.

Traversin ana işlevi, telleri zıt fazlar arasında gerekli mesafeyi sağlayacak şekilde sabitlemektir. Ürünler köşe, şerit, pim vb. malzemelerden yapılmış, boyalı veya galvaniz yüzeyli özel metal yapılardır. Ağırlığı 10 ila 50 kg arasında değişen (TM-1...TM22 olarak adlandırılan) yaklaşık iki düzine standart boyut ve tipte travers vardır.

İzolatörler tellerin güvenilir ve emniyetli bir şekilde sabitlenmesi için kullanılır. Üretim malzemesine bağlı olarak gruplara ayrılırlar (porselen, temperli cam, polimerler), fonksiyonel amaç (destek, geçiş, giriş) ve traverslere sabitleme yöntemleri (pim, çubuk ve askı). İzolatörler, alfanümerik işaretlerle belirtilmesi gereken belirli bir voltaj için üretilmiştir. Havai enerji hatlarını kurarken bu tip bağlantı parçaları için temel gereksinimler mekanik ve elektriksel dayanım ve ısı direncidir.

Hat titreşimini azaltmak ve tel bükülmelerini önlemek için özel sönümleme cihazları veya sönümleme halkaları kullanılır.

Teknik parametreler ve koruma

Havai enerji hatlarının tasarımı ve montajı sırasında aşağıdaki en önemli özellikler dikkate alınır:

• Ara açıklığın uzunluğu (bitişik rafların eksenleri arasındaki mesafe).
• Faz iletkenleri ile dünya yüzeyinden en alçak olanı arasındaki mesafe (çizgi boyutu).
• Yalıtkan çelenginin nominal gerilime göre uzunluğu.
• Desteklerin tam yüksekliği.

Tablodan 10 kV ve üzeri havai enerji hatlarının ana parametreleri hakkında fikir edinebilirsiniz.

Havai hatların hasar görmesini önlemek ve fırtına sırasında acil kapanmaları önlemek için, faz tellerinin üzerine destekler üzerine topraklanmış, 50-70 mm2 kesitli çelik veya çelik-alüminyum kablolu paratoner monte edilir. Genellikle içi boş yapılır ve bu alan yüksek frekanslı iletişim kanallarını düzenlemek için kullanılır.

Yıldırım çarpmasından kaynaklanan aşırı gerilimlere karşı koruma vana tutucular ile sağlanmaktadır. Tellerde indüklenen bir yıldırım darbesi meydana gelirse, kıvılcım aralığının bozulması meydana gelir ve bunun sonucunda deşarj, izolasyona zarar vermeden toprak potansiyeline sahip bir desteğe akar. Özel topraklama cihazları kullanılarak destek direnci azaltılır.

Hazırlık ve kurulum

Havai enerji nakil hattının inşasının teknolojik süreci hazırlık, inşaat, kurulum ve devreye alma çalışmalarından oluşur. Bunlardan ilki ekipman ve malzeme, betonarme ve metal yapılar, projenin incelenmesi, güzergah hazırlanması ve nöbet tutma, PPER'in (elektrik tesisatı çalışma planı) geliştirilmesi.

İnşaat çalışmaları arasında çukurların kazılması, desteklerin kurulumu ve montajı, güzergah boyunca takviye ve topraklama kitlerinin dağıtılması yer alıyor. Havai enerji hatlarının fiili kurulumu, kabloların ve kabloların döşenmesi ve bağlantıların yapılmasıyla başlar. Daha sonra bunları destekler üzerine kaldırmayı, gerdirmeyi ve sarkma oklarını (tel ile bağlantı noktalarını desteklere bağlayan düz çizgi arasındaki en büyük mesafe) görmeyi takip eder. Son olarak teller ve kablolar yalıtkanlara bağlanır.

Genel güvenlik önlemlerine ek olarak, havai enerji hatlarında çalışmak aşağıdaki kurallara uyulmasını gerektirir:

• Fırtına cephesi yaklaştığında tüm işi durdurun.
• Personelin indüklenen tellerin etkilerinden korunmasının sağlanması elektriksel potansiyeller(kısa ve toprak).
• Gece (üst geçitler, demiryolları ile kavşakların kurulması hariç), buzlanma, sis ve rüzgar hızının 15 m/s'den fazla olduğu durumlarda çalışma yasağı.

Devreye almadan önce sarkma ve hat boyutlarını kontrol edin, konnektörlerdeki gerilim düşüşünü ve topraklama cihazlarının direncini ölçün.

Bakım ve onarım

İş yönetmeliğine göre 1 kV'un üzerindeki tüm hava hatları, bakım personeli, mühendislik ve teknik personel tarafından altı ayda bir, yılda bir kez aşağıdaki arızalar açısından muayeneye tabi tutulur:

• tellerin üzerine yabancı cisimlerin atılması;
• bireysel faz kablolarının kopması veya yanması, sarkma ayarının ihlali (tasarım değerlerini% 5'ten fazla aşmamalıdır);
• izolatörlerin, çelenklerin, tutucuların hasar görmesi veya üst üste binmesi;
• desteklerin imhası;
• güvenlik bölgesindeki ihlaller (yabancı nesnelerin depolanması, büyük boyutlu ekipmanların varlığı, ağaç ve çalıların büyümesi nedeniyle temizleme genişliğinin daralması).

Rotanın olağanüstü denetimleri buz oluşumu sırasında, nehir taşkınları sırasında, doğal ve insan yapımı yangınların yanı sıra otomatik kapanma sonrasında da gerçekleştiriliyor. Destekler üzerine kaldırılarak yapılan kontroller ihtiyaç halinde (en az 6 yılda bir) gerçekleştirilir.

Tel tellerin bir kısmının bütünlüğünün ihlali tespit edilirse (toplam kesitin% 17'sine kadar), hasarlı alan bir onarım bağlantısı veya bandaj uygulanarak onarılır. Büyük hasar durumunda tel kesilerek özel bir kelepçe ile yeniden bağlanır.

Sırasında mevcut onarımlar hava yolları cılız destekleri ve payandaları düzeltir, tüm dişli bağlantıların sıkılığını kontrol eder, metal yapılar, numaralandırma, işaretler ve posterler üzerindeki koruyucu boya katmanını yeniler. Topraklama cihazlarının direncini ölçün.

Havai enerji hatlarının revizyonu, tüm rutin onarım çalışmalarının yapılmasını içerir. Ayrıca kaplinlerin geçiş direncinin ölçülmesi ve onarım sonrası testlerle tellerin tamamen yeniden gerilmesi gerçekleştirilir.