Okuyucu, alt tabakanın ne olduğu hakkında zaten biraz bilgi sahibidir. İşlenmekte olan plakayı sağlam bir şekilde sabitlemenizi sağlar, darbe kuvvetini yumuşatır ve kontur ve kabartmanın hassas bir şekilde uygulanmasını sağlar. Alt tabaka için dolgu maddesi olarak kullanılır plastik malzemeler. Rölyefin genel şeklinin bozulduğu kumla doldurulmuş kanvas çantalar kullanabilirsiniz. Bireysel sığ parçalar için alt tabaka olarak kurşun levha veya kauçuk kullanılır.

Reçine desteği

En yaygın destek malzemesi reçinedir. Antik çağda doğal reçine daha yüksek viskozite için kumla karıştırılarak kullanılıyordu.

Şu anda suni reçine - bitüm kullanmak daha kolay ve daha ekonomiktir. Viskozitesi ve diğer özellikleri markaya bağlıdır. Kabartma işi için 4 ve 5 numaralı bitümün kullanılması daha uygundur, ancak 3 ve 5 numaralı reçineyi eşit oranlarda karıştırabilirsiniz. Bitüm No. 3 çok sıvıdır ve çabuk erir, bu nedenle alt tabakayı oluştururken katkı maddeleri olmadan kullanılamaz.

İyi elenmiş su ile karıştırırsanız reçineye ilave viskozite verebilirsiniz. nehir kumu 1: 3 oranında. Kum normunun aşılması durumunda alt tabaka çok sertleşecek ve bu da madeni paranın kalitesini etkileyecektir. Ekstra yumuşaklık ve yapışkanlık yaratmak için birçok dolgu maddesi vardır ancak en yaygın kullanılanları balmumu ve reçinedir. Balmumu içeriği toplam hacmin %10'unu geçmemelidir; çok az miktarda reçine gereklidir.

Karışım kutuya dökülmeden önce sıvı hale gelinceye kadar ısıtılır ve pürüzsüz hale gelinceye kadar iyice karıştırılır. Reçine çoğunlukla dışarıda yakılabilen bir ateşte ısıtılır veya evde iyi havalandırılan bir alanda elektrikli ocakta yapılabilir. Reçinenin elektrikli ocakta ısıtılması tercih edilir, çünkü açık alevle temas ettiğinde sıcak reçine tutuşacaktır.

Isı eşit ve düşük olmalıdır: yüksek ısıda reçine kabarcıklanmaya başlar ve alev alabilir. Reçinenin hacmi ısıtıldığında bir miktar arttığından kabın ağzına kadar doldurulmasına gerek yoktur. Karıştırırken sıçramalardan yanmayı önlemek için uzun saplı özel bir metal spatula kullanın.

Reçineyi ısıtırken güvenlik önlemlerine uyulmalıdır. Erimiş bitüm ahşapla temas ederse alev alabilir. Reçine yangınını söndürmek çok zordur, bu nedenle yangın durumunda bir yangın söndürücü stoklamak veya hazırda su bulundurmak daha iyidir.

Sıcak reçine önceden hazırlanmış kutulara dökülür (Şek. 111).

Pirinç. 111. Alt tabaka kutuları: a – ahşap; b-metal.

Boyutları iş parçasının boyutlarından birkaç santimetre daha büyük olmalı ve derinlikleri kabartmanın yüksekliğine bağlıdır. Kutular hem ahşap hem de metalden yapılmıştır.

Ahşap kutunun duvarları (Şek. 111, a) 15 mm'den ince olmamalıdır ve metal kutu (Şek. 111, b), içindeki reçinenin yerleştirilerek ısıtılabilmesi için kalay veya çatı demirinden yapılmıştır. elektrikli sobanın üzerindeki kutu.

Dökerken, içinde boşluk kalmamasına dikkat etmelisiniz, çünkü boşluklarda metal çekicin etkisi altında kırılabilir. Hala kabarcıklar kalırsa reçine derinden ısıtılır ve karıştırılır.

Reçine sertleştikten sonra üst katman kaynak üfleci veya elektrikli ısıtıcıyla yeniden ısıtın ve özel bir karıştırıcıyla dengeleyin. Ayrıca tabağın biraz ısıtılması tavsiye edilir.

yumuşatılmış reçineye eşit mesafeİş parçasını kenarlardan dikkatlice indirin ve tamamen içine batmadığından emin olun. Düzgün katranlama için yüzey metal levha reçine ile temas ederse, önce yağdan arındırın. Plakanın altında hava kabarcığı kalmasını önlemek için hemen indirilmez, bir kenardan başlayarak Şekil 2'de gösterildiği gibi temiz bir bezle yüzeye bastırılır. 112.

Pirinç. 112. Metal bir plakanın taşlanması.

Metalin tüm alan boyunca katranlanması çok önemlidir, aksi takdirde gelecekteki ürünün kusurlarını düzeltmek mümkün olmayacaktır.

Zaman zaman yüksek rölyefler üzerinde çalışırken kutulara dökülmüş olan reçineyi ısıtmak gerekli hale gelir. Metal kutuları doğrudan elektrikli ocakta ısıtmak uygundur ancak spirali kapatılmalıdır.

Kutular ahşaptan yapılmışsa, kutu normal bir fırında bir fırın tepsisine yerleştirilerek dolgu ısıtılabilir. gaz sobası. Bu durumda çok dikkatli olmanız gerekir: Sıcaklık çok yüksekse, duvarlarına alev ulaşmasa bile alev alabilir.

Daha sıklıkla reçine ahşap kutular yardımıyla ısıtılır. ısıtma cihazıÜst katmandan 20-25 cm mesafeye monte edilen.

Ayna reflektörlü elektrikli ısıtıcıları da kullanabilirsiniz (Şek. 113).

Pirinç. 113. Elektrikli ısıtıcılar kullanarak ısıtma.

Hacimsel baskılar için destek olarak özel kaplar kullanılabilir. Yarım küre şeklinde çelik sacdan ekstrüde edilirler. Tencereyi, bir tümsek halinde üst kenarın üzerine hafifçe çıkacak şekilde ısıtılmış reçineyle doldurun. Reçine tamamen sertleşmeden tencere üzerinde ürün için yer hazırlamanız gerekir. Sıcak reçine ıslak kağıtla kaplanır (böylece reçine metale yapışmaz) ve iş parçası reçineye hafifçe bastırılır. Ürünün iyi tutulacağı bir baskı oluşturulur. Çalışırken tencerenin altına kauçuktan yapılmış bir halka standı yerleştirmeniz gerekir.

Kitaptan: Korshever N. G. Metal işi

sakız bitüm tipiİnşaatlarda su yalıtım malzemesi olarak kullanılır. Üretim sırasında mastiğe bileşimin özelliklerini değiştiren çeşitli katkı maddeleri eklenir. Kaliteli bir kompozisyon hazırlamak için öncelikle hangi amaçla kullanılacağını belirlemeniz gerekir.

Mastik, bileşimin imalatında kullanılan katkı maddelerine bağlı olarak farklılıklar gösterir.

Mastikler kullanım şekline göre farklılık gösterir: sıcak malzeme 160 dereceye kadar ısıtılır ve ancak o zaman su yalıtımı için yüzeye uygulanır. Sıcaklık bu seviyeye yükseldiğinde bitüm plastik hale gelir ve uygulaması kolaydır.

Soğuk tip bileşimler uygulama teknolojisinde farklılık gösterir; mastik seyreltilir; özel solventısıtmaya gerek yoktur. Malzeme sertleştikten sonra solvent elementleri buharlaşır. Sıvı formdaki bitüm açıldıktan hemen sonra her yere sürülmelidir, aksi takdirde kuruyacaktır.

Malzemeler aynı zamanda kullanım türüne göre de farklılık gösterir; bileşimler tek bileşenli ve iki bileşenlidir. Birinci tipteki bileşim, kap açıldıktan hemen sonra yüzeye uygulanabilir, ancak malzemenin bir kerede kullanılması gerekir, aksi takdirde sertleşecek ve daha fazla kullanıma uygun olmayacaktır. Bu tip mastik herhangi bir katkı maddesi gerektirmez; uygulamaya hemen hazırdır.

İki bileşenli bileşimin önce hazırlanması ve ardından uygulanması gerekir ve kaplama daha iyi niteliklere sahiptir.

Bitüm mastiğini seyreltmek için hangi katkı maddeleri kullanılır?

Bitümlü mastiği seyreltmeden önce, hangi işlevleri yerine getirmesi gerektiğini belirlemeniz gerekir, böylece malzeme aşağıdaki türlerde olabilir: bitüm-kauçuk, bitüm-poliüretan, bitüm-yağ, bitüm-lateks ve bitüm-kauçuk. Bu malzemeler bitüm esaslıdır ve yardımcı elemanlar Mastiğin özelliklerinin değişmesine bağlı olarak polimer katkı maddeleri kullanılır.

Poliüretan ve kauçuk katkı maddeleri bileşimi daha elastik hale getirir, mastik çatlak veya yırtılma olmadan esneyebilme özelliğine sahiptir.

Yağ tipi elemanlar bileşimin sertleşmesini önler; bu tür mastikler boruları ve diğer iletişimleri nem nüfuzundan korur. İçin çatı kaplama işleri bu tür malzeme uygun değildir.

Kırıntı kauçuğu eklenerek güçlü ve güvenilir kaplamalar oluşturulur. uzun vadeli hizmetler. Bu bileşim herhangi bir yüzeyde kullanılabilir, titreşimlere, gerilmeye ve mekanik hasara karşı dayanıklıdır ve önemli yüklere dayanabilir. Bu mastik çatı, ahşap ve metal yapıları korumak için kullanılabilir. 24 saat içinde kurur ve bir haftada tam mukavemete ulaşır.

Kauçuk eklenirse bileşim soğuk olarak kullanılabilir; ısıtmaya gerek yoktur ve yüzey düzgün ve düzgün olacaktır.

Bitümlü mastiği nasıl seyreltirsiniz?

Mastik yüzeye -10 ila +50 derece arasındaki sıcaklıklarda uygulanır, önce iyice karıştırılması gerekir. Uygulamayı kolaylaştırmak için bitümlü mastik, toluen, benzin veya beyaz ispirto gibi özel bir organik solvent ile seyreltilebilir. Bu tür çözücüler, mastik çok kalınsa ve işlenmesi zorsa kullanılır; bileşim iyice karıştırılırken elementlerin yavaş yavaş eklenmesi gerekir. Karışımdaki solvent yüzde 20'den fazla olmamalıdır, aksi takdirde bileşim kalitesiz olacaktır. Bu solventler, uygulama için kullanılan çalışma aletlerini temizlemek için kullanılır. bitümlü mastik.

Bitümlü mastik nasıl doğru şekilde uygulanır?

Bitümlü mastik iki şekilde uygulanır: manuel ve mekanik. Püskürtücü kullanıldığında uygulama daha kaliteli olur. Yüzey küçükse ilk yöntem kullanılır. Püskürtücüler ise oldukça büyük yüzeyleri işlemek için kullanılır. Bu uygulama yöntemi daha kalitelidir ve ulaşılması zor alanların kapatılmasını mümkün kılar. Böylece duvarların ve çatının yüzeyine mastik uygulanır. Bu kompozisyon şunları içerir: kırıntı kauçuk Bu sayede mastik elastik ve dayanıklı hale gelir, dış etkenlere karşı dayanıklıdır.

Öncelikle yüzey kir ve varsa delaminasyonlardan arındırılır. Çatlak ve talaş şeklindeki tüm kusurlar kapatılmalı, yani her şey düzleştirilmeli, daha sonra kurutulmalı ve bitümlü astar şeklinde bir astar uygulanmalıdır. Satın alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz:

1. Benzin veya motor yağı bir kapta ısıtılır, ardından yavaş yavaş küçük bitüm parçaları eklenir.
2. Daha sonra bileşim 200 dereceye kadar ısıtılır ve sürekli karıştırılır.

Bitümlü mastik püskürtücü, rulo veya fırça kullanılarak uygulanır, kaplanacak yüzeyin hacmine bağlıdır. Kompozisyon üst üste binen şeritler halinde uygulanır; 10 santimetreden fazla olmamalıdır. İlk uygulama kuruduktan sonra ikinci katı uygulayın. Mastiğin kalınlığı 4 kata ulaşırsa, fiberglas ağ kullanılarak takviye yapılması gerekir.

Yüzey ıslaksa malzemenin işlenmesi zor olacaktır. Mastik en iyi kuru ve ılık bir yüzeye sert bir fırça veya sprey ile uygulanır. Katman kalınlığı 2 milimetreden az olmamalıdır. Sıcak havalarda mastik ile çalışırken birkaç ince kat halinde uygulayın.

Kabarcıklar oluştuğunda kesilir, kurutulur ve fiberglas kullanılarak mastik ile doldurulur.

Bitümlü mastik tüketimi

Kırıntı kauçuğu ve kauçuğun eklenmesiyle tüketilen mastik miktarı, tabakanın kalınlığına ve bunların kaçının uygulanacağına bağlı olacaktır. Örneğin, çatı kaplama keçesini yapıştırmanız gerekiyorsa, tüketim m2 başına 800 g'a kadar çıkacaktır.

Malzeme yalıtım olarak kullanılıyorsa 10 milimetrelik bir katmanla m2 başına 18 kilograma kadar çıkar. Lateks katkı maddesi ile malzeme tüketimi m2 başına 7 kilograma kadar çıkacaktır.

Yalıtım yüzeyleri için malzeme tüketimi az değildir, ancak kaplama yüksek kalitededir. Yalıtım, örneğin bodrum katları, temeller ve diğer yapılar için tek kat halinde yapılırsa, lateksli mastik tüketimi m2 başına 7 kilograma kadar olacaktır. Çatıyı işlemek için genellikle 4 katmana kadar yapılır ve özel bir takviye ağı kullanılır. Yağ ilavesiyle mastik kullanıldığında tüketim 1,5 kilograma kadar, iki kat uygulanırsa 3'e kadar çıkar.

Bitümlü mastik çeşitli amaçlar için kullanılır: çatı yüzeyinin düzenlenmesi, çatı onarımlarının yapılması, dikişlerin ve derzlerin doldurulması, çeşitli yüzeylerin korunması ve su yalıtımı.

Bitümlü mastiği seyreltmek için solvent, toluen, benzin, beyaz ispirto kullanılır; aşırı durumlarda gazyağı kullanılabilir. Bazı formülasyonlar normal veya kullanılmış yağla seyreltilebilir. Bileşimi seyreltmeden önce ısıtılmalıdır. Bu yüzeyin kuruması inceltilmeden biraz daha uzun sürecektir.

Bitümlü mastikler, bileşimin özelliklerini değiştiren çeşitli katkı maddeleri içerebilir; örneğin, kırıntı kauçuğu veya kauçuk, malzemenin esnekliğine katkıda bulunur; gerilme sırasında çatlaklara ve hasara duyarlı değildir. Bitümlü mastik çok kalınsa ve uygulanması zorsa, bileşim organik çözücüler kullanılarak gerekli kıvama gelinceye kadar seyreltilir. Malzemenin uygulanması mekanik olarak Bileşimin yüzeye eşit şekilde yayılmasını ve ulaşılması zor alanları işlemesini sağladığı için daha yüksek kalitededir.

instagram

Garaj çatısını dökmek için bitümün nasıl ve ne şekilde pişirileceği, hangi oranlara ihtiyaç vardır?

Bitüm gibi bir yapı malzemesi çok uzun zamandır çatıların dökülmesinde kullanılmaktadır. Belki de bitümün popülaritesinin nedeni ucuzluğudur. Ama bunu başkalarına daha çok tercih etmek pahalı malzemeler Bitümün kısa ömürlü olduğunu unutmayın. Doğrudan güneş ışığı ve ışınlar onun için özellikle büyük bir tehlike oluşturur, çünkü bu onun erimesine ve akmaya başlamasına neden olur. Ve içinde kış zamanı itibaren Şiddetli donlarçatlar ve bu da garaj çatısında sızıntılara neden olabilir.

Ancak yine de bunu kullanmaya karar verirseniz yapı malzemesi bitüm gibi, daha sonra onu dökmeye hazırlama sürecini düşünün.

Yaklaşık 10 kg bitümlü mastik hazırlamak için ihtiyacınız olacak:

• 8,5 kg bitüm
• 1 kg dolgu maddesi (turba talaşı, asbest, tebeşir talaşı, ezilmiş olabilir) mineral yün vesaire.)
• 0,5 kg kullanılmış karter yağı.

Bitüm karışımını kalın duvarlı, kapağı sıkıca kapatılmış bir kazanda pişirmek en iyisidir. İnce duvarlı kaplarda bitüm yanabilir.

Bitüm yavaş yavaş kısık ateşte ısıtılmalıdır.

Bitümün ısıtma sıcaklığı 160-200 derece arasında değişmektedir. Isıtma sıcaklığına bağlı olarak 1-3 saat ısıtın, ne kadar yüksek olursa bitümü o kadar az ısıtırız.

Belirtilen maksimumun (220 ve üzeri) üzerindeki sıcaklıklarda, bitümde kok oluşur ve bu, bitümün özelliklerini önemli ölçüde kötüleştirir (çatlayabilir).

Bitümün aşırı ısınmasının en kesin işareti yeşil-sarı duman ve kabarcıkların ortaya çıkmasıdır.

Bitümü pürüzsüz ve parlak bir yüzey oluşana kadar pişirin.

Bundan sonra ocaktan alın ve küçük porsiyonlar halinde dolgu ve karter yağını ekleyin. Ve hemen garaj çatısına sıcak bitümü dikkatlice dökmeye başlıyoruz; bu ana kadar her türlü kirletici maddeden iyice temizlenmesi, kurutulması ve dökülmeye hazırlanması gerekiyor.

Bitüm nasıl çözülür - dikkatli ve doğru davranırız

Bitüm uygularken kvatch kullanıyoruz veya bitümü toplu olarak uyguluyoruz.

Daha sonra bitümün güneşte aşırı ısınmasını daha da önlemek için çatı kaplama malzemesi sıcak bitümün üzerine yapıştırılır.

Çatıları kendi başınıza ateşe dökmek için bitüm pişirebilir, bir varil veya büyük bir tava alabilir (çünkü genellikle çok fazla bitüme ihtiyacınız vardır), 10 kg reçine, bir litre atık (motor yağı, servisten satın alınabilir) alabilirsiniz. istasyonu) ve bir kilogram inşaat tebeşiri.

Tuğlaları bir kenara koyarız, üzerine bir kap koyarız, kabın içine reçine koyarız (yaklaşık birkaç kilo koyun ve eridiğinde geri kalanını ekleyin), küçük talaşlar kullanarak kabın altına ateş yakın (soğuk tutmaya çalışın) Reçinenin erimesi ve düzleştirilmiş parçaların etrafında kaynamaması için ateş kısık.

Reçine biraz eridiğinde, tebeşir ekleyin ve atığı dökün, iyice karıştırın - her şey hazır, çatıyı reçineleyebilir ve çatı kaplama malzemesini yapıştırabilirsiniz.

Hazırlanan bitüm soğuyunca kapta sertleşecektir; tekrar ısıtılıp kullanılabilir.

Çatıyı bitümle doldurmak gerekli bir iştir ve bu iş, sızıntı olmaması için uzun süre geri dönmenize gerek kalmayacak şekilde yapılmalıdır. Ve bu, tabiri caizse, eski moda yöntemle yapılır. Büyük, eski bir kap alıyoruz - örneğin demir bir varil, içine bitüm parçaları atıyoruz (daha küçük parçalar yapmak daha iyidir), bir tripodun üzerine koyuyoruz ve ateşe veriyoruz kaynak makinesi bitümün tamamen erimesine izin verin. Daha sonra bitüme atıkları (bu kullanılmış makine yağıdır) ekleyip iyice karıştırıyoruz ve ardından tebeşirleyip karıştırıyoruz. Oranlar: 10 kg. bitüm; ! litre atık; 1 kg tebeşir.

Konunuzla ilgili daha fazla soru:

Yorum bırakın

İnşaatçı Sözlüğü:: Onarım soruları:: Hesap makineleri:: Özel ekipman:: Çeşitli

2006 - 2017 © kullanıcı sözleşmesi:: site yönetimi ile iletişime geçin [e-posta korumalı]

Temelin su yalıtımı için kendin yap bitümlü mastik

Mastik ve astar hazırlanması

Mastik evrenseldir su yalıtım malzemesi sırasında yaygın olarak kullanılan inşaat işi. Bu malzeme, bitümün donma sırasında kırılganlık ve aşırı sıcaklıkta aşırı akışkanlık gibi dezavantajlarından yoksun, bitümün yeniden eritilmesinin bir ürünüdür. Mastik oldukça viskoz bir kıvama sahiptir, bu nedenle dikey yüzeylere oldukça ince bir tabaka halinde uygulanabilir. Zamanla bu katman yüzmez.

DIY mastik

Mastiği kendiniz yapmak için ihtiyacınız olacak:

• saf bitüm parçaları,
• dolgu maddeleri,
• plastikleştiriciler.

Diyelim ki 10 kilo almak istiyorsunuz hazır karışım. Daha sonra 8,5 kg saf bitüm, 1 kg dolgu maddesi (orman yosunu veya talaş, turba, mineral yün, kauçuk kırıntıları, asbest), 0,5 kg plastikleştirici (atık yağ) alın. Kalın (en az 3 mm) duvarlı ve kapaklı özel kazanlarda sakız pişirmek en iyisidir. Bu tür duvarlar, bitümün yanmaması için ısının eşit şekilde dağılmasına izin verecektir.

Pişirme kuralları

• Kazan %70'ten fazla yüklenemez. Aksi halde mastik dökülebilir.
• Kazan doğrudan ateşin üzerine değil, ondan uzakta bir stand üzerine monte edilmelidir.
• Pişirme sıcaklığını 190C'de tutmak en iyisidir. Daha fazlası ile yüksek sıcaklıklar bitüm ayrışabilir.
• Sıcaklık değişikliklerinden kaçınmaya çalışın - sonunda homojen bir bileşime sahip bir mastik elde edeceksiniz. Sıcaklığın çok yüksek olup olmadığını nasıl anlarsınız? Çok basit. Aşırı ısınmanın ilk belirtisi sarı-yeşil kabarcıkların ortaya çıkmasıdır.

Pişirme işlemi

1. Pişirmeye başlamadan önce büyük bitüm parçalarını daha küçük parçalara bölün ve kir ve kumdan temizleyin.
2. Bitümün eritilmesi sürecinin tamamı, yaklaşık üç saat boyunca çok yavaş ilerlemelidir.
3. Dolgu maddesi ezilmeli, kurutulmalı ve ısıtılmalıdır.
4. Dolgu maddeleri ve plastikleştiriciler kademeli olarak tanıtılmalıdır.
5. Kaynayan karışım düzenli olarak karıştırılmalı (kürek kullanılarak) ve içindeki köpük çıkarılmalıdır.
6. Köpük çöktükten ve karışımın yüzeyi tamamen pürüzsüz hale geldikten sonra plastikleştirici ekleyebilirsiniz.
7. Daha sonra her şeyi tekrar iyice karıştırın.
8. İşte bu - sakız hazır.

Tarihten önce en iyisi

Kullanmadan hemen önce sakızın kaynatılması tavsiye edilir. 24 saatten daha uzun süre saklanamaz. Kullanım sırasında mastik daima sıcak olmalıdır (yaklaşık 120°C).

DIY astar

Çıplak yüzeylere mastik uygulanması tavsiye edilmez. Yüzeylere önceden iyi bir yapışma sağlanmalı, bunun için döküntülerden arındırılmalı ve astarlanmalıdır. Astarlama sağlayacaktır yüksek seviye uygulanan mastik tabakanın gücü.

Astarın bileşimi basittir: bire üç oranında bitüm artı benzin çözeltisi.

Pişirme işlemi

1. Astarı hazırlamak için sıcak (yaklaşık 70°C) bitümü benzine koymanız gerekir.
2. Bitüm küçük porsiyonlar halinde eklenir ve tamamen eriyene kadar karıştırılır.
3. Katı kalıntıların varlığını önlemek için astar, ince bir metal ağdan filtrelenebilir.

Başvuru

Astar iki kat (veya üç kat) halinde uygulanmalıdır.

Sonraki katmanları uygulamadan önce 10-15 dakika bekleyin. Daha sonra yüzeyler mastik ile kaplanır.

Kır evlerindeki duvarlar hakkında makaleler

Mikrodalga alanını kullanarak bitümü ısıtmak mümkün mü?

Tanklarda bitümü ve kalınlaştırılmış petrol ürünlerini ısıtmanın bir yolu olduğu ortaya çıktı. Genellikle demiryolu taşımacılığında ve buharlama tankları için yıkama istasyonlarında kullanılır. Bu durumda bitüm ısıtma aralığı 400 ila 1000 MHz arasında değişen bir mikrodalga alanı ve yönlendirilmiş radyasyonun yanı sıra bir dizi başka faktörün yardımıyla oluşur.

Cihazın kendisi, bir üst geçide monte edilmiş ve bir çıkış penceresine sahip olan bir mini hangara monte edilmiştir. Hangar çatısının altındaki kılavuzlara, üfleyicili bir mikrodalga modülünün yerleştirildiği platform üzerine bir manipülatör monte edilmiştir. Tasarım, yayıcıya sahip bir dalga kılavuzu yolu ve plakalı bir ekran kapağı içerir.

Sürecin özelliği, bitüm ve petrol ürünlerinin ısıtılmasının sadece yönlendirilmiş radyasyon yardımıyla değil, manyetik alan mikrodalga modülü değil, aynı zamanda üfleyiciden çıkan ısıtılmış hava akışını da etkiler. Bir manipülatör yardımıyla elek kapağı tankın boynuna indirilir ve oraya uygun şekilde takılır.

Bundan sonra ısıtma işleminin kendisi başlar.

Otuz dakikadan iki saate kadar sürer. Süre, bitümün başlangıç ​​sıcaklığının ne olduğuna ve ayrıca tank tahliye vanasının daha önce ısıtılıp ısıtılmadığına bağlıdır; bu da daha sonra sonraki tahliyeyi yavaşlatabilir. Aynı zamanda bitümün ısıtılması, drenaja başladıktan sonra bile devam eder, böylece malzeme daha sonra sertleşmez, bu özellikle sıfırın altındaki sıcaklıklarda önemlidir.

Bu bitüm ısıtma yönteminin verimliliği oldukça yüksektir. Sonuç olarak katılaşmış madde akışkan bir maddeye dönüşür ve orada bulunan bitümün% 98-99'undan fazlası tanktan boşaltılabilir. Bu özellikle büyük kaplar için geçerlidir. RVS tankı 3000 . Geri kalanına ne olacak? Gösterildiği gibi pratik uygulama sıfırın altındaki sıcaklıklarda kurulum, tankın duvarlarının yakınında bulunan ince bir bitüm tabakası radyasyon alanına maruz kalmaz ve pratik olarak ısınmaz.

Kendin yap temel su yalıtımı

Bu, mikrodalga modülünün birkaç saat çalıştırılmasından sonra bile tankın soğuk dış duvarları ile doğrulanır.

Tesisi hareket ettirerek durumu bir şekilde düzeltme girişimleri sonuç vermedi ve sonuç olarak, bu ısıtma yöntemiyle bitümün yüzde birkaçı atık olarak yazılıyor.

Ancak kurulumun ana dezavantajı bu değil. Böyle bir işlem kullanılarak bitümün ısıtılması, mikrodalga alanının yetersiz çalışma süresinde bile yüksek enerji tüketimiyle ilişkilidir. Bir dizi başka nüans var. Ekranın tank boynuna herhangi bir delik olmadan sıkıca oturması son derece önemlidir. Görünüşleri, yangın güvenliği koşulları açısından güvensiz olan alanda kıvılcım oluşmasına neden olabilir. Ayrıca kurulumun kullanılması önerilmez. açık havada mikrodalga radyasyonunun atmosferik neme olası reaksiyonuyla ilişkilidir. Tankı ısıtmak ve bitümü boşaltmak için iyi ısıtılmış bir mini hangar kullanmalısınız.

Genel olarak, birkaç on yıl önce patentli olan bu bitümü ısıtma yöntemi kendini olumlu bir şekilde kanıtlamış ve yolunu bulmuştur. geniş uygulama demiryolu taşımacılığında ve yağ içeren maddelerin bir tanktan boşaltılması sırasında.

Haberler ve Etkinlikler

NOC, Uzak Doğu bölgesinin iç pazarına %45 oranında motor yakıtı sağlıyor. Tedarik, altı milyona kadar işlem hacmine sahip Habarovsk Petrol Rafinerisi tarafından yapılıyor...

Volgograd bölgesindeki sismik araştırma çalışmaları için iki büyük ihale açıklandı toplam tutar 77,4 milyon ruble. Müşteriler Saratov şirketleridir. En havalı...

WTI petrol fiyatı artıyor

Dünya petrol fiyatları farklı yönlerde işlem görüyor. Bu, ticaret verileriyle kanıtlanmıştır. Ağustos teslimi Brent ham petrol vadeli işlemleri %0,09 düşüşle varil başına 77,25 dolara geriledi...

Sivastopol'da doğalgaz fiyatları belli oldu

Sevastopol Hükümeti Belediye Ekonomisi Dairesi, “Halka açık bir anonim şirket tarafından gaz tedariki için satılan doğal gazın perakende fiyatlarının belirlenmesi hakkında...

Tver'de benzinin fiyatı bir haftada neredeyse bir ruble arttı

Otomobil yakıtının maliyeti artmaya devam ediyor. Rosstat, 8 Haziran itibarıyla AI-92 benzininin ortalama perakende fiyatının yıl sonundaki verilere göre arttığını bildirdi...

Çin petrol ithalatını Şubat ayından bu yana en düşük seviyeye indirdi

Çin, Mayıs 2018'de petrol ithalatını Şubat ayından bu yana en düşük seviyeye indirdi. İthalat hacmi %1,05 düşüşle 39,05 milyon tona, yani günde 9,23 milyon varile (b/d) geriledi...

Bilgi

Katranın fiziksel özellikleri

Habarovsk Rafinerisi, Rusya Federasyonu'nun iç pazarı için benzin üretiyor
DIA, Saratov şirketleri aracılığıyla Volgograd yakınlarında petrol ve gaz arayacak
WTI petrol fiyatı artıyor

Kilogram başına katran fiyatı

Habarovsk Rafinerisi, Rusya Federasyonu'nun iç pazarı için benzin üretiyor
DIA, Saratov şirketleri aracılığıyla Volgograd yakınlarında petrol ve gaz arayacak
WTI petrol fiyatı artıyor

IP Smirnov R.V.

Kaliningrad'da kullanılmış pillerin kabulü, pili ne kadara iade edebilirsiniz +bir araba için akü nasıl seçilir +araba için akü nasıl seçilir +araba için +nasıl şarj edilir araba aküsü+k...

Kripton

Oluklu levha, Oluklu levha, oluklu levha, galvanizli oluklu levha, oluklu levha H75, C8, C21, galvanizli levha, çit için oluklu levha, zemin için oluklu levha, hangarlar için oluklu levha, H75 galvanizli levha üretimi.

Tahıl ürünleri satın almak için en iyi teklif: Tahıl satın almanıza, arpa satın almanıza, yulaf satın almanıza, acı bakla satın almanıza, fiğ satın almanıza, saman satın almanıza yardımcı olacağız...

Metal satın al

GÜVENMETAL

IP Belousov I.I.

Dilediğiniz miktarda ve koşulda tüpleri, alıcıları, yangın söndürme modüllerini, yangın söndürme sistemlerini sürekli, her zaman bizden satın alacağım. en iyi fiyat. Çeşitli teknik amaçlar için herhangi bir üretim yılına ait kullanılmış silindirleri satın alacağız…

Hidrokarbon bazlı yıkama atığı

Yıkama veya temizlikten kaynaklanan atıkları satın alacağız teknolojik ekipman ağırlıklı olarak dizel ve benzin fraksiyonları içeren hidrokarbonlara dayalı, tercihen Novosibirsk'e demiryolu veya araba ile teslimat...

Koyu ısıtma yağı, akaryakıt

Standardoil'den elde edilen petrol ürünleri: Alkilat - 44.000 b/n (Ryazan) Düz çalışma, Nizhny, oktan 60, yoğunluk. 0, 74- 32000 b/n Fırın koyu (petrol), şehir.

Çatı kaplaması için bitüm

Perm - 14850 b/n, yoğunluk 0,9, flaş 20, sertleşme -20 ...

Hafif kalorifer yakıtını litresi 32 rubleye satıyoruz

SibirEnergoKomplekt LLC, 32,00 ruble/litre fiyata hafif kalorifer yakıtı tedariki sunuyor. Yakıt özellikleri DT K-5'e karşılık gelir. Yakıt tankerlerine veya demiryolu tanklarına kamyonla yükleme.

RIR TB-TO ile yanma blokları dolaylı ısıtma soğutucu

RIR standardının üreticisi olan tesis, RIR markalı yanma üniteleri / ısı jeneratörleri / ısı eşanjörleri üreticisidir ve soğutucunun dolaylı olarak ısıtılmasıyla bu olasılığı ortadan kaldırır.

Soğutucunun dolaylı ısıtılmasıyla RIR TB-TO yanma blokları

RIR standardının üreticisi olan tesis, RIR markalı yanma üniteleri / ısı jeneratörleri / ısı eşanjörleri üreticisidir ve soğutucunun dolaylı olarak ısıtılmasıyla bu olasılığı ortadan kaldırır.

Haberler ve Etkinlikler

VolgaPromExpert'in haberine göre bugün, LLK-International şirketinin (OJSC LUKOIL'in bir yan kuruluşu) Rusya'nın ilk yenilikçi petrol ürünleri sevkiyat merkezi Volgograd'da açıldı. ...

Bugün, Volgograd Petrol Rafinerisinin (PJSC LUKOIL'in% 100 bağlı kuruluşu) topraklarında bitüm ürünleri ve yağlayıcıların sevkiyatı için yeni bir terminal açıldı. ...

Malzemenin Kochenevsky Petrol Rafinerisi tarafından tedarik edilmesi planlanıyor. Bölgenin Ulaştırma ve Yol Tesisleri Bakanlığı toplantısında tesis ve yol temsilcileri...

Gazprom neftekhim Salavat yeni GOST'a göre bitüm üretimine başladı

Yeni bitüm standardı GOST 33133–2014, Avrasya Ekonomi Komisyonu tarafından 29 Aralık 2015 tarihinde GOST listeleri arasında onaylandı. Yeni bitümün piyasaya sürülmesi hakkında…

Kama bölgesinde uzun ömürlü bitüm üretimine başlandı

Lukoil-Permnefteorgsintez (PJSC Lukoil'in %100 iştiraki), yeni GOST 33133 standardını karşılayan "BND 100/130" petrol yolu bitümünü üretmeye başladı...

Salavat bitümü federal otoyolların yapımında kullanılıyor

Yeni bitüm standardı GOST 33133-2014, Avrasya Ekonomi Komisyonu tarafından 29 Aralık 2015 tarihinde GOST listeleri arasında onaylandı. Belge düşük sıcaklık gerekliliklerini sıkılaştırdı…

Bilgi

Paketlenmiş bitüm satın alın

Volgograd'da yenilikçi bir petrol ürünleri nakliye merkezi açıldı
LUKOIL, Volgograd Rafinerisi'nde yenilikçi bir petrol ürünleri yükleme merkezi inşa etti
Novosibirsk bölgesindeki yolların onarımında yerel olarak üretilen bitüm kullanılacak

Bitüm mgo 70 130

Volgograd'da yenilikçi bir petrol ürünleri nakliye merkezi açıldı
LUKOIL, Volgograd Rafinerisi'nde yenilikçi bir petrol ürünleri yükleme merkezi inşa etti
Novosibirsk bölgesindeki yolların onarımında yerel olarak üretilen bitüm kullanılacak

Kuruluş ve işletmelerin kataloğu

LENSAHAR

Ambalajlı ve parça şeker, pancar ve parça şeker üretimi ve dağıtımı ticari markalar: Kuskov, Gelenek, Yeni Caprice, Svita, Confer.

Ural tuğlası

Ural Steel OJSC'nin (OKhMK) bir yan kuruluşu olan Ural Brick LLC, üretimde büyük bir potansiyele ve istikrara sahiptir. Üretilen ürünler: — Kırmızı seramik tuğla GOST 530-95 — Ateş tuğlası…

Bitüm Ukrayna

Rus Bitüm

Petrol ürünlerinin toptan ticareti…

PromStroyBitumen LLP

PromStroyBitumen LLP (Astana), Rukan fabrikasının (Pavlodar) resmi bayisidir, bu da BİZİM FİYATLARIMIZ ÜRETİCİNİN FİYATLARINI AŞMADIĞI anlamına gelir. Bitüm: — Yol bitümü sınıfı BND 60/90, B...

Açık sürekli olarak Mozyr'de üretilen yol bitümünü ve M100 kalorifer yakıtını satıyoruz. Yol bitümü – FCA Korosten Fuel oil M100 – FCA Kropyvnytskyi…

Ürünlerin satın alınması ve satışı için teklifler

Viskoz petrol yolu bitümü BND 60/90, 70/100. 20 tondan itibaren Arabaların bitüm taşıyıcıları tarafından teslimine yönelik hizmetler.

20 tondan itibaren 14.300 ruble/ton maliyetle yol bitümü tedarik ediyoruz BND 60/90, 70/100, 90/130, 100/130, PBB, BN 90/10 Üretici: Saratov Petrol Rafinerisi, Ryazan Petrol Rafinerisi, Syzran Petrol Rafinerisi, Novokuybyshevsky Petrol Rafinerisi, YANG...

Asfalt beton santrali satışı

Asfalt beton santrali

160 ton kapasiteli asfalt karıştırma tesisi - Güç ünitesi bunkerleri 8 adet - Brülör açık sıvı yakıt— 5 adet 50 metreküplük bitüm konteyneri — Yağlı ısıtma kazanı — Biriktirme bunkeri…

Yol bitümü BND 60/90 90/130 kendi kendini doldurur.

Bitümlü temel su yalıtım teknolojisi

Talep üzerine kalite belgesi, ürün kalitesi ve hızlı sevkiyat garantilidir! Teslimat, bitüm kamyonlarımızın yanı sıra teslim alma yoluyla da mümkündür. Ayrıca daha önce...

Farklı markaların PBB ve BND'si için UMB "BITUM" serisinin karıştırıcıları

Kürekli karıştırıcılar. Tahrik kısmı dişli bir motordur. Pervaneler şaft üzerinde iki kademe halinde bulunur. Polimer-bitüm bağlayıcıların (PBV-60, PBV-90, PBV-130), bitüm emülsiyonlarının üretimi için tasarlanmıştır…

Çin'den yeni ZBJ-8 kömür tozu ekstruder presi

Kömür tozu ekstruder presi ZBJ-8 Açıklama ZBJ-8 ekstruder, kömür tozundan "soğuk presleme" teknolojisi kullanılarak kömür briketlerinin üretimi için tasarlanmıştır. Kömür preslemenin ana hammaddesi…

Garaj çatısını su geçirmez hale getirmem gerektiğinde, kendi deneyimlerime dayanarak bunun sadece mümkün olmadığını, aynı zamanda bitüm veya daha doğrusu bitümlü mastik gibi malzemelerden de tasarruf etmenin gerekli olduğunu fark ettim.

Bitüm ve bitüm mastik gerçeğiyle karşı karşıya kaldığım için soruyu hemen düzeltmek istiyorum. farklı malzemeler. Bitümün esasen doğal veya değiştirilmiş bir malzeme olması ve bitüm mastiğinin belirli yabancı maddelerle çalışmak üzere hazırlanmış bir malzeme olması bakımından farklılık gösterirler.

Doğal bitüm vardır, bu kısım petrolün olmadığı koşullar altında yağdan oluşur. uygun depolama esasen oksitlenmiş yağdır.

Bitüm aynı zamanda vakumla damıtma yoluyla da elde edilebilir, ancak bu yalnızca özel bir aletle gerçekleştirilebilen karmaşık bir kimyasal işlemdir. endüstriyel ekipman. Yağı işlerken, yani konsantrasyonu, artık veya çökelmiş bitüm elde edilir.

Yani evde bitüm üretimi mümkün değildir, atık yağdan bitüm yapımına dayalı tüm tarifler yağın koyulaştırılmasından başka bir şey değildir ve nihai ürüne bitüm denemez.

Ayrıca mağazalarda profesyonelce hazırlanmış iki materyalin bulunduğunu da açıkça belirtmelisiniz:

• bitüm astarı
• bitümlü mastik

Astar mastikten daha iyidir, daha hızlı kurur, korozyon önleyici özellikleri daha yüksektir, nüfuz etme özellikleri daha yüksektir, nemli bir yüzeye uygulanabilir, iyi yapışır. Ancak astar, kırılganlık açısından mastikten daha düşüktür.

Böylece evde bitüm astarı veya mastik alabilirsiniz; zaten sıvılaştırılmış mastik satın almak için para harcamanıza gerek yoktur. Bu arada, özellikle belirli işler için uygun olan istenilen tutarlılığı elde edebilirsiniz.

Bitüm yapmak için tarif (veya daha doğrusu bitmiş malzeme) garaj çatısını kapatmak için:

Sıradan sert bitümün büyük kısmının% 85'ini alıp küçük parçalara ayırmanız gerekiyor.

Uykuya dalmak metal konteyner yavaş yavaş ısıtılması gerekiyor... örneğin ateş veya soba, tüm bitüm.

Daha sonra, bitümün ısınmasını beklemeden, plastikleştirici eklemeniz gerekir, en ucuz ikame kullanılmış makine yağıdır, yalnızca% 5'ine ihtiyacınız vardır, daha fazlasına gerek yoktur, çünkü bitmiş ürün sıvı çıkabilir.

Daha dayanıklı yalıtım için kalan% 10'un bir tür dolgu maddesiyle doldurulması tavsiye edilir. Şahsen ben oraya asbest cipsleri ekledim, bir komşu bana bunu yapmamı tavsiye etti, A6-K-30 işareti şuna benziyor:

Dikişleri doldurmanız gerekiyorsa, hazır olduğunuzda harca çimento dökebilirsiniz, toplam kütlenin% 1-3'ü kadar değil, tercihen en yüksek kalitede. Yüzeyde sertlik ve daha iyi kavrama sağlayacaktır.

Şimdi pişirme koşulları hakkında:

• Sürekli karıştırılması gerekeceğinden kaptaki çözelti% 60-70'den fazla olmamalıdır.
• Çatlaklara yol açabileceği için çözeltinin içinde kir bulunmasına izin verilmez.
• Pişirme işlemi en az 3 saat sürmeli ve yüksek sıcaklıklarda gerçekleşmemelidir.
• Fraksiyonları eridikçe yavaş yavaş ekleyin ve karıştırın.
• Karışımı sürekli karıştırın ve en önemlisi yüzeyden oluşan köpüğü çıkarın.

Bitümlü mastik hazır olduktan sonra sürekli ısıtılmalı ancak sonraki 12-18 saat içinde kullanılmalıdır.

Çatlaklara ve yarıklara aynı anda çok fazla dökmeyin; ince bir akıntı halinde ve uzun süre dökmeye çalışın.

Epoksi reçine, plastikten metale kadar birçok yüzey türünde kullanılan dayanıklı bir yapıştırıcıdır. Bu reçine sertleştikten sonra çıkarılması çok zor hale gelir. Epoksi reçine sıvı halde kullanılır. Bir solvent ile karıştırıldığında maddenin sıcaklığı yükselir, ardından soğumaya ve sertleşmeye başlar. Silmek mümkün olacak epoksi reçine tekrar sıvı veya en azından jel benzeri bir duruma getirilerek yüzeyden uzaklaştırılabilir. Sabırla ve gerekli önlemleri alarak epoksi reçineyi oldukça kolay bir şekilde çıkarabilirsiniz.

Adımlar

Epoksi Reçinenin Isı ile Çıkarılması

Eldiven ve koruyucu gözlük takın. Epoksi reçine ısıtıldığında gözlere zararlı dumanlar üretir. Basit gözlükler bunlardan korunmak için yeterli değildir. Gözlerinizi tamamen kapatan, cildinize tam oturan ve dumanın gözlerinize sızmasına neden olabilecek delikler bulunmayan güvenlik gözlüklerine ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca bileklerinizi en az 7-8 cm kaplayan lastik eldiven giymelisiniz. Altlarına hava girmemesi için cilde sıkı oturan elastik eldivenler kullanmanız tavsiye edilir.

Cildinizi kaplayan kapalı giysiler giyin. Pantolonu şuradan bul: kalın kumaş ve uzun kollu kapalı bir gömlek. Gömleğin düğmeleri varsa hepsinin düğmeli olduğundan emin olun. Bunu yaparak cildinizi epoksi reçine ısıtıldığında ortaya çıkan zararlı dumanlardan koruyacaksınız.

Yüzeye aseton uygulayın. Epoksi reçine yapışmışsa ahşap yüzey, asetona batırın ve emilip reçine yumuşayana kadar en az bir saat bekleyin. Nesneyi asetona batırabilir veya reçinenin yüzeyini bununla ıslatabilirsiniz. Bu, asetonun ahşabın içine emilmesini sağlayacaktır.

• Epoksi plastiğe, mermere, çimentoya, vinile veya metale yapışmışsa kimyasal madde ahşapta olduğu gibi içeriye nüfuz etmeden sadece yüzeye etki edecektir.

1. Epoksi reçineyi saç kurutma makinesiyle birkaç dakika ısıtın. Reçinenin yumuşamadan önce 90°C'nin üzerine ısıtılması gerekir. Bu durumda, saç kurutma makinesini hareketsiz tutmamak, reçineyi ısıtarak bir yandan diğer yana hareket ettirmek daha iyidir. Epoksi plastik veya ahşap bir yüzeye yapışmışsa aşırı ısıtmamaya dikkat edin, aksi halde yüzey alev alabilir.

   Epoksi reçinesini ısıtın küçük alanlarda. Reçine lekesinin tüm çevresini bir kerede ısıtmaya çalışmayın; yeterince uzun süre sıcak tutamazsınız. Bunun yerine uzunluğu 5 ila 8 santimetre olan küçük alanları ısıtın. Bir alanı yüzeyden tamamen soyduktan sonra diğerine geçin. Bu şekilde yavaş yavaş kenar boyunca ilerleyerek tüm epoksi reçineyi kaldırabilirsiniz.

   Isıtılmış reçineyi soyun. Epoksiyi yüzeyden çıkarmak için bıçak, bıçak veya başka bir keskin nesne kullanın. Bu durumda reçinenin tam derinliğine kadar ısınmadığı ortaya çıkabilir. Bu durumda yeniden ısıtın ve tamamen çıkana kadar soymaya devam edin.

   • Bir önceki ısıtmanın ardından epoksi reçineyi hemen yeniden ısıtmayın. Yeniden ısıtmadan önce reçinenin soğuması için birkaç dakika bekleyin, aksi takdirde yüzey aşırı ısınabilir ve yangın tehlikesi oluşturabilir.

2. Kırılgan epoksiyi kazıyın. Bu bir kazıyıcıyla yapılabilir veya kırılgan reçineyi bir lastikle vurarak kırabilirsiniz. ahşap çekiç. Soğutulan reçine yüzeyden düşerek parçalara ayrılacaktır. Bundan sonra kırılan parçaları dikkatlice bir faraşın içine alın ve hemen atın. Tüm mikroskobik kalıntıların temizlendiğinden emin olmak için elektrikli süpürge de kullanabilirsiniz.

   • Epoksinin altındaki yüzeye zarar vermemek için çok fazla kuvvet uygulamayın. Reçine yeterince kolay çıkmıyorsa, soğutucuyu tekrar püskürterek daha da dondurun.

Epoksi reçinenin kimyasallar kullanılarak çıkarılması

1. Koruyucu gözlük ve eldiven kullanın. Kimyasal reaktifler cilt ve gözler için çok tehlikeli olabilir. Cildinizle gözlük arasında havanın sızmasına izin verebilecek hiçbir boşluk olmayan, yüzünüze sıkı bir şekilde oturan güvenlik gözlüklerine ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca bileklerinizi en az 7-8 cm kaplayan bir çift kalın lastik eldivene ihtiyacınız olacak.

   Pencereleri ve kapıları açın. Reaktiflerin oluşturduğu zararlı dumanları uzaklaştıracak odada sürekli bir hava akışı oluşturmak son derece önemlidir. Pencere ve kapıların kapalı bırakılması zehirlenme riskini önemli ölçüde artıracaktır.

   • Havayı zararlı dumanlara doyurmamak için klimayı ve ısıtıcıyı kapatmayı unutmayın.

2. Epoksi reçineyi yumuşatabilecek bir madde seçin. Seçilen reaktifin reçinenin yapıştığı yüzeye zarar vermemesi de önemlidir. Bazı maddeler kumaşa, plastiğe veya vinile zarar verebilir. Güçlü reaktifler, epoksi reçine yumuşamadan önce yüzeyi bile aşındırabilir. Bir temizleme solüsyonu hazırlayın. Renk gidericiyi uyguladıktan ve epoksiyi doyurması için yaklaşık bir saat bekledikten sonra, çıkarmadan önce nötrleştirici ile işlem yapmalısınız. Küçük bir kovada 2-3 yemek kaşığı sodyum ortofosfatı 4 litreye seyrelterek hazırlayın. sıcak su

3. . Epoksi reçine basitçe bir nötrleştirici ile dökülebilir veya bir süngerle uygulanabilir. Nötrleştiricinin reçine tarafından emilmesi için en az 5 dakika bekleyin. Epoksiyi yüzeyden kazıyın.

   • Bunun için bıçak, bıçak veya başka bir keskin nesne kullanın. Reçine parçalarını hemen bir kağıt havluya koyun ve çöpe atın. Tüm reçinenin ve onunla birlikte kullanılan reaktiflerin çıkarılması gerekir. Yüzey epoksi reçineden tamamen temizlenmemişse, reçineyi tekrar reaktifle doyurun ve tekrar çıkarmayı deneyin. Epoksi reçineyi çıkardıktan sonra yüzeyi suya batırılmış bir bezle silin.ılık su

• sabunla. Bu, evde çocuklar ve evcil hayvanlar varsa özellikle önemli olan, kalan kimyasal reaktifleri gidermek için gereklidir.
• Epoksi reçineyi küçük bölümlerde işleyin. Eğer leke büyükse, tamamını bir kerede çıkarmaya çalışmayın. 5-8 santimetre uzunluğunda bölümleri çekin.
• Aynı yöntemi arka arkaya 2-3 kez kullanın. Bazen öyle ya da böyle, yalnızca epoksi reçinenin üst katmanını çıkarmak mümkündür, bu nedenle bazen prosedürün birkaç kez tekrarlanması gerekir.

Bir hırdavatçıdaki uzmanlara danışın. Özel durumunuza uygun bir yöntem önerebilirler. Uzmanlar size epoksi yapıştırıcıyı çıkarmak için en uygun ürünü önerecektir.

• Uyarılar
• Epoksi reçineye kimyasal madde uygularken çocukları ve evcil hayvanları kendinizden uzak tutun.
• Koruyucu gözlük ve eldiven kullandığınızdan emin olun. Gözlerinizi ve cildinizi zararlı dumanlara maruz kalmaktan koruyun.

Bitüm gibi bir yapı malzemesi çok uzun zamandır çatıların dökülmesinde kullanılmaktadır. Belki de bitümün popülaritesinin nedeni ucuzluğudur. Ancak diğer daha pahalı malzemelere tercih ederseniz bitümün kısa ömürlü olduğunu unutmayın. Doğrudan güneş ışığı ve ışınlar onun için özellikle büyük bir tehlike oluşturur, çünkü bu onun erimesine ve akmaya başlamasına neden olur. Kışın ise şiddetli don nedeniyle çatlar ve bu da garaj çatısında sızıntılara neden olabilir.

Ancak yine de bitüm gibi bir yapı malzemesi kullanmaya karar verirseniz, onu dökmeye hazırlama sürecini ele alacağız.

Yaklaşık 10 kg bitümlü mastik hazırlamak için ihtiyacınız olacak:

• 8,5 kg bitüm
• 1 kg dolgu maddesi (turba talaşı, asbest, tebeşir talaşı, ezilmiş mineral yün vb. Olabilir)
• 0,5 kg kullanılmış karter yağı.

Bitüm karışımını kalın duvarlı, kapağı sıkıca kapatılmış bir kazanda pişirmek en iyisidir. İnce duvarlı kaplarda bitüm yanabilir.

Bitüm yavaş yavaş kısık ateşte ısıtılmalıdır.

Bitümün ısıtma sıcaklığı 160-200 derece arasında değişmektedir. Isıtma sıcaklığına bağlı olarak 1-3 saat ısıtın, ne kadar yüksek olursa bitümü o kadar az ısıtırız.

Belirtilen maksimumun (220 ve üzeri) üzerindeki sıcaklıklarda, bitümde kok oluşur ve bu, bitümün özelliklerini önemli ölçüde kötüleştirir (çatlayabilir).

Bitümün aşırı ısınmasının en kesin işareti yeşil-sarı duman ve kabarcıkların ortaya çıkmasıdır.

Bitümü pürüzsüz ve parlak bir yüzey oluşana kadar pişirin.

Bundan sonra ocaktan alın ve küçük porsiyonlar halinde dolgu ve karter yağını ekleyin. Ve hemen garaj çatısına sıcak bitümü dikkatlice dökmeye başlıyoruz; bu ana kadar her türlü kirletici maddeden iyice temizlenmesi, kurutulması ve dökülmeye hazırlanması gerekiyor. Bitüm uygularken kvatch kullanıyoruz veya bitümü toplu olarak uyguluyoruz.

Daha sonra bitümün güneşte aşırı ısınmasını daha da önlemek için çatı kaplama malzemesi sıcak bitümün üzerine yapıştırılır.

Çatıları kendi başınıza ateşe dökmek için bitüm pişirebilir, bir varil veya büyük bir tava alabilir (çünkü genellikle çok fazla bitüme ihtiyacınız vardır), 10 kg reçine, bir litre atık (motor yağı, servisten satın alınabilir) alabilirsiniz. istasyonu) ve bir kilogram inşaat tebeşiri.

Tuğlaları bir kenara koyarız, üzerine bir kap koyarız, kabın içine reçine koyarız (yaklaşık birkaç kilo koyun ve eridiğinde geri kalanını ekleyin), küçük talaşlar kullanarak kabın altına ateş yakın (soğuk tutmaya çalışın) Reçinenin erimesi ve düzleştirilmiş parçaların etrafında kaynamaması için ateş kısık.

Reçine biraz eridiğinde, tebeşir ekleyin ve atığı dökün, iyice karıştırın - her şey hazır, çatıyı reçineleyebilir ve çatı kaplama keçesini yapıştırabilirsiniz.

Hazırlanan bitüm soğuyunca kapta sertleşecektir; tekrar ısıtılıp kullanılabilir.

Çatıyı bitümle doldurmak gerekli bir iştir ve bu iş, sızıntı olmaması için uzun süre geri dönmenize gerek kalmayacak şekilde yapılmalıdır. Ve bu, tabiri caizse, eski moda yöntemle yapılır. Büyük, eski bir kap alıyoruz - örneğin demir bir varil, içine bitüm parçaları atıyoruz (daha küçük parçalar yapmak daha iyidir), bir tripodun üzerine koyuyoruz ve bir kaynak makinesi yakıyoruz ve bitümün tamamen erimesine izin veriyoruz. Daha sonra bitüme atıkları (bu kullanılmış makine yağıdır) ekleyip iyice karıştırıyoruz ve ardından tebeşirleyip karıştırıyoruz. Oranlar: 10 kg. bitüm; ! litre atık; 1 kg tebeşir.