Site bölümleri
Editörün Seçimi:
- Sayıların çekimine yönelik yetkin bir yaklaşımın altı örneği
- Kışın Yüzü Çocuklar için Şiirsel Sözler
- Rusça dersi "isimlerin tıslamasından sonra yumuşak işaret"
- Cömert Ağaç (mesel) Cömert Ağaç masalına mutlu son nasıl eklenir?
- “Yaz ne zaman gelecek?” Konulu çevremizdeki dünyaya ilişkin ders planı.
- Doğu Asya: ülkeler, nüfus, dil, din, tarih İnsan ırklarını aşağı ve yukarı diye ayıran sahte bilimsel teorilerin rakibi olarak gerçeği kanıtladı
- Askerlik hizmetine uygunluk kategorilerinin sınıflandırılması
- Maloklüzyon ve ordu Maloklüzyon orduya kabul edilmiyor
- Neden ölü bir annenin canlı olduğunu hayal ediyorsun: rüya kitaplarının yorumları
- Nisan ayında doğan insanlar hangi burçlara sahiptir?
Reklam
Tekstil döngü sapanları. STP halkalı askı, stk halkalı kemer askısı. Tekstil tebeşirleri. Tekstil bant sapanları için pasaport Tekstil halkalı sapanların üretimi için Tu |
Zincir sapanlar, tüm özellikleriyle olumlu nitelikler(öncelikle taşıma kapasitesiyle ilgili) hala yeterince hareketli değiller ve gözle görülür bir ölü ağırlığa sahipler. Aynı zamanda, birçok durumda sapanlar, yüklerin sabitlenmesinin rahatlığını ve çok farklı konfigürasyonları gerektirir. Tekstil sapanları bu niteliklere sahiptir. Tekstil sapan malzemeleriModern tekstil sapanlar, sıcaklık değişimlerinden etkilenmeyen, yüksek elastikiyete ve yeterli gerilme mukavemetine sahip, dayanıklı yapay kumaş bileşimlerinden yapılmıştır. Sapan üretimi için kumaş kimyasal bileşimlerinin seçimi, bu ürünlerin mekanik gerekliliklerini belirten RD 24-SZK-01-01 gerekliliklerinin koşulsuz yerine getirilmesine dayanmaktadır. Başlangıç malzemesi banttır; kimyasal lifler biri üç tip– poliamid (PA), polyester (PES), polipropilen (PP).
Tekstil sapanlarının üretimi için diğer malzemelerin (özellikle naylon, polipropilen, lavsan vb.) kullanımına yalnızca yukarıdaki parametrelerin gerçek değerlerinin hesaplananlardan 20...30 oranında açıkça düşük olması durumunda izin verilir. %. Yanıcı yüklerin taşınmasına yönelik sapanlarda polipropilen elyafların kullanılması önerilmez. Endüstri kuralları güvenli çalışma elastik kaldırma cihazları ayrıca aşağıdakilerle ilgili gereklilikleri de belirler: mekanik dayanım ve tekstil sapanlarının bütünlüğü. Bireysel liflerin kısmi kesilmesi, aşınması, yanması, bükülmesi ve izin verilen maksimum değerin üzerinde kalan deformasyon gibi yüzeyde bu tür kusurların varlığına izin verilmez. Sapanları bağlamak için başka bir malzemeden iplikler kullanılamaz ve bandı dokuma prensibi mekanik aşınmayı en aza indirmelidir. Dayanıklılığı artırmak için tekstil sapanlar bazen koruyucu bantlarla kaplanır. Bu tür bantlar, çekme yüklerinin belirlenen sınırını azaltmamalı, yükün niteliği ne olursa olsun sapanın ana malzemesine sıkı bir uyum sağlamalı ve ayrıca sabitlendiğinde sapan ile yük arasındaki sürtünmeyi azaltmamalıdır. araç. Türler ve sınıflandırmaBir tekstil sapan iki ilmek ve ilmekler arasında serbest bir malzeme parçası olan bir banttan oluşur. Bantların uzunluğu, yükün asılmasının teknolojik yeteneklerini belirler. Pratik Uygulama iki tür tekstil sapan buldu - halka ve halka. Teknolojik olarak farklılar farklı şekillerde ilmek kısmının bant kısmına takılması. Döngü askıları (STP olarak adlandırılır) üç şekilde üretilebilir:
Menteşeler tüm yükü taşıdığından ve aynı zamanda vinç kancasıyla doğrudan temas halinde olduğundan, çift menteşe en yüksek dayanıklılığa sahip olacak ve düz menteşe en az dayanıklılığa sahip olacaktır. Tekstil halka sapanlar (STK olarak adlandırılır) oval bir kesite sahiptir ve artan sertlik ile karakterize edilir. Ancak yük yüzeyine yapışmaları bant sapanlara göre daha kötüdür. Bu tür sapanlar uzun yükleri sabitlemek için kullanılır. Fiyatları bant sapanlarının fiyatını %10...20 oranında aşıyor. Daha yumuşak kapsama sağlamak için halka sapanlar yuvarlak şeritler halinde üretilir ve STKK işaretiyle işaretlenir. Tekstil sapanlar genellikle, bağlantı braketleri kullanılarak askıları vinç kancasına asan oval çelik halkalarla donatılmıştır. Bu tür halkaların kullanılması döngüdeki aşınmayı azaltır. Halkaların üretimi için, sertleştirilmiş 30GS veya 40G2 orta karbonlu çelik kaliteleri kullanılır. Bu tür halkaların sayısına bağlı olarak tek ve çok dallı sapanlar ayırt edilir. Aynı genişlik, kalınlık ve uçları birleştirme yöntemiyle ikincisinin yük taşıma kapasitesi her zaman daha yüksektir. Ek olarak, çok dallı tekstil sapanlar, yükü kancanın temas yüzeyine daha eşit bir şekilde dağıtır ve halkanın kancanın boğazına daha güvenilir şekilde sabitlenmesine katkıda bulunur.
Tekstil sapanların muayenesi ve reddedilmesine ilişkin kurallarDenetimlerin sıklığı tekstil sapanların kullanım yoğunluğuna bağlıdır. Nadiren kullanıldıkları takdirde yüzey kusurlarının olmadığını görsel olarak doğrulamak yeterlidir. Ancak söz konusu cihazlar günlük olarak kullanılıyorsa en azından muayenesi yapılmalıdır. üç kez aylık, endüstri düzenlemeleri tarafından düzenlenmektedir. Her askı, önceki muayene süresini ve izin verilen test kuvvetini (nominal kuvveti en az 7 kat aşmalıdır) gösteren etiketlerle donatılmıştır.
Çelik parçalarda herhangi bir yüzey çatlağı olmaması. Uzunluğu 100 mm'yi aşan kesikli (hem boyuna hem de enine), budaklı ve kopuk sapanların kullanılmasına izin verilmemelidir. Bantlarda herhangi bir yanık veya delik olmamalıdır. Tekstil sapanların etiketleri, ürünün üretildiği test yükünün değerini, GOST veya TU'yu, malzemeyi, kullanım sıcaklık sınırlarını, sapanın gerçek uzunluğunu ve markasını belirtir. Ayrıca belirtilebilir Ek Bilgiler örneğin, bireysel yüklerin asılmasının özellikleri hakkında.
Tekstil sapanlarının satın alınması yalnızca bu tür ürünleri sistematik olarak üreten güvenilir üreticilerden yapılmalıdır. Bu tür ürünlerin fiyatı 400 ila 1000 ruble arasında değişmektedir. - basit tek bacaklı askılar için 1500 ila 5000 ruble arası. – çok dallı ve çok katmanlı için. TEKSTİL BANT ASKISI 1. AMAÇ 2. TEKNİK ÖZELLİKLER 1. Tanım: 2. Yük kapasitesi, t: 3. Uzunluk, m: 4. Ağırlık, kg: 5. Seri numarası: 6. Yayınlanma ve test tarihi: 8. 7. Test sonucu: geçti Sıcaklık , derece C: -80 +100 Satış tarihi: MP: Adet: adet STP STK 1. 2. 4. 3.1 Sapanları kullanırken “Yük kaldırma vinçlerinin tasarımı ve güvenli çalışması için kurallar” (PB 10-382-00) tarafından yönlendirilmelisiniz. 3.2 Çıkarılabilir kaldırma cihazlarının sahipleri, bunların iyi durumda tutulmasını ve muhafaza edilmesini sağlamakla yükümlüdür. güvenli koşullar güvenlik düzenlemelerine uygun olarak uygun denetim, denetim ve bakımı sağlayarak çalışırlar. 3.3 Çalışmaya başlamadan önce sapanlar görsel incelemeye tabi tutulur. 3.4 Muayene ve teknik sertifikasyondan geçmemiş çıkarılabilir yük taşıma cihazlarının çalışmasına izin verilmez. 3.5 Yükler, emniyetli askılama şemalarına uygun olarak askıda tutulmalıdır. Kaldırma amaçlı bir yükü asmak için, dalların sayısı ve eğim açıları dikkate alınarak, kaldırılan yükün ağırlığına ve niteliğine uygun sapanlar kullanılmalıdır; sapanlar genel amaçlı dallar arasındaki açı 120°'yi geçmeyecek şekilde seçilmelidir. 3.6 Kaldırma makinesi kancasının askılar ve askı halkaları ile bağlantısı güvenilir olmalıdır. Askı askısı bir kanca kilidiyle sabitlenmelidir. 3.7 Yüklerin vinçlerle kaldırılması ve taşınması sırasında düşmesini önlemek için aşağıdaki askılama kurallarına uyulmalıdır: yükü bağlarken askılar düğüm veya bükülme olmadan uygulanmalıdır; altında keskin köşeler yükler yastıklı olmalıdır. Bu durumda yükün ağırlık merkezinin konumunu dikkate almak gerekir; askı, yükü kaldırırken kayma olasılığını önleyecek şekilde yükün altına yerleştirilmelidir; yük, hareketi sırasında düşmesi önlenecek şekilde bağlanmalıdır bireysel parçalar ve hareket sırasında yükün sabit bir pozisyonunu sağladı. Bunun için uzun yüklerin (direkler, borular) asılması en az iki yerden yapılmalıdır; çok dallı askının kancalama için kullanılmayan uçları, yükü vinçle hareket ettirirken yol boyunca karşılaşılan nesnelere dokunma olasılığını ortadan kaldıracak şekilde güçlendirilmelidir; Sapanlarla yeniden yüklenen kargoda sapanlarla temas eden yerlerde sapan bandına zarar verebilecek çentikler veya keskin kenarlar olmamalıdır. Kenarların yarıçapının askı bandının kalınlığından daha az olmasına izin verilmez; kaldırma makinesinin kancasının çalışma yüzeyleri, askının hasar görmesini önlemeli, keskin kenarlara sahip olmamalı, askı ile doğrudan temas halinde olan yüzeyin eğrilik yarıçapı, askının yük taşıma genişliğinin en az 0,75'i olmalıdır; Sapanların altlarından çıkarılması, yük ile diğer yüzeyler arasına sıkıştırılmış sapanların sürtünmesini gerektirdiğinde yükleri hareket ettirmek ve sapanları yükün altından çekmek için kullanmak yasaktır; sapanlar, taşınan kargonun zararlı faktörlerinin (örneğin: asit, alkali, solvent, erimiş maddeler) etkisinden korunmalıdır; 100°C'nin üzerinde ısıtılan ürünlerin taşınması yasaktır; bantların dikildiği yerlerin doğrudan yük taşıma cihazı üzerine yerleştirilmesi yasaktır; sapanlarla çalışırken yüklerin sarsıntılarından ve darbelerinden kaçınılmalıdır; Askıların zorla kurutulmasına hiçbir şekilde izin verilmez. 3.8 Yükün bir kısmına sürtünme nedeniyle biriken sapanlardan kaynaklanabilecek olası kıvılcımları ortadan kaldırmak için aşağıdaki yöntemler kullanılır: "Antistatik" ilacıyla tedavi (ilacın kullanım talimatlarına göre tedavi sıklığı); her biri en az 0,5 mm2 kesitli metal iplikler veya bantlar (en az iki) örmek; bandı pamuklu kumaştan yapılmış bir örtü içine kapatmak. 4. RED KURALLARI 4.1 Güvenlik Kurallarının gerekliliklerine göre sapanların, kaldırma makineleri ile yükleri kaldırmak ve taşımak için kullanmadan önce sapanları incelemesi gerekir. 4.2 Kaldırma makinelerinin iyi durumda bakımından sorumlu mühendislik ve teknik çalışanlar ile vinçler ve diğer kaldırma makineleri ile çalışmanın güvenli bir şekilde gerçekleştirilmesinden sorumlu kişiler, askıları (nadiren kullanılanlar hariç) - her 10 günde bir ve nadiren kullanılan çıkarılabilir kaldırma cihazlarını - kontrol etmelidir. onları çalışmaya bırakmadan önce. 4.3 Sapanları incelerken kayışların, kancaların, askıların, kilitleme cihazlarının, karabina klipslerinin ve bağlantı yerlerinin durumuna dikkat etmek gerekir. 4.4 Sapanlar: sapanların yük taşıyan kayışlarındaki düğümler; bantta enine kesikler veya yırtıklar; toplam uzunluğu askı bandının toplam uzunluğunun %10'unu aşan bantta uzunlamasına kesikler veya yırtılmalar veya uzunluğu 50 mm'den fazla olan tek yırtıklar; bantların kenarlarının toplam uzunluğu 0,5 m'den fazla bir dış dikişte veya iki veya daha fazla iç dikişte (üç veya daha fazla dikiş çizgisi yırtıldığında) kapatıldığı yerler hariç, askı bantlarının yerel delaminasyonu; bandın kenarlarının dış veya iki veya daha fazla iç dikişten birinde (üç veya daha fazla dikiş çizgisi yırtıldığında) 0,2 m'den daha uzun bir süre boyunca kapatıldığı yerde askı bantlarının lokal delaminasyonu ve ayrıca soyulma bantın kenarının veya bantların uçlarının sızdırmazlık (dikiş) uzunluğunun %10'undan daha fazla bir uzunlukta bir ilmek halinde bantların dikilmesi; bant ipliklerinin yüzey kırılmaları toplam uzunluk yükün keskin kenarları üzerindeki mekanik etkinin (sürtünmenin) neden olduğu bant genişliğinin %10'undan fazlası; toplam uzunluğu sapanın genişliği ve uzunluğunun %10'undan fazla olan kimyasal maddelere (asit, alkali, solventler, petrol ürünleri vb.) maruz kalmaktan kaynaklanan kayışlarda hasar veya genişlik ve uzunluğun %10'undan fazla bireysel hasar 50 mm'den fazla; bant genişliğinin %10'undan daha fazla bir çapa sahip bir askı bandından ipliklerin şişmesi; deliklerden keskin nesnelere maruz kalmadan bant genişliğinin% 10'undan daha fazla bir çapa sahip; yanmış deliklerden bant genişliğinin% 10'undan daha fazla bir çapa sahip erimiş metal sıçramalarının etkilerinden veya aralarında bant genişliğinin% 10'undan daha az bir mesafe olan üçten fazla deliğin etkisinden sapan bant üzerinde deliklerin çapı; askı uzunluğunun %50'sinden fazla bant kirliliği (petrol ürünleri, reçineler, boyalar, çimento, toprak vb.); bant ipliklerinin delaminasyonu. 4.5 Askının onarılması yasaktır 4.6 Halkaların, halkaların, zımba tellerinin, pandantiflerin, klipslerin, karabinaların, halkaların ve diğerlerinin reddedilmesi metal elemanlar sapan İzin verilmiyor: elemanların yüzeyindeki aşınma veya alanda azalmaya yol açan yerel çentikler enine kesit%10 veya daha fazla; elemanın orijinal boyutunda %3'ten fazla bir değişikliğe yol açan artık deformasyonların varlığı; zarar dişli bağlantılar ve diğer sabitlemeler. 4.6. Tekstil bant sapanlarının muayene sonuçları Güvenlik Kurallarına uygun olarak özel bir günlüğe kaydedilmelidir. 5. NAKLİYE VE DEPOLAMA 5.1 Askılar, -30°C ile +30°C arasındaki sıcaklıkta, bağıl nemin %80'i aşmadığı, iyi havalandırılan bir odada, ısı kaynaklarından uzakta ve 0,2 m'den daha yakın olmayan standlar üzerine yerleştirilerek saklanmalıdır. ile temastan kaçınmak kimyasallar, yangından, aşındırıcı yüzeylerden, doğrudan koruma güneş ışığı ve diğer kaynaklar ultraviyole radyasyon. Askıyı depolamaya yerleştirmeden önce, kullanım sırasında meydana gelmiş olabilecek herhangi bir hasar açısından incelenmelidir. Hasarlı sapanların saklanması tavsiye edilmez. 5.2. Sapanların depolandığı odalarda petrol ürünleri ve yanıcı maddelerin depolanması yasaktır. 5.3 Sapanların ambalajlandıktan sonra taşınması, bu talimatın standartlarına ve gerekliliklerine uygun olarak, güvenliklerini sağlayan koşullar altında herhangi bir taşıma aracıyla gerçekleştirilebilir. 6. GARANTİ 6.1 Sapan, yük kapasitesini 1,25 kat aşan statik yükle üç dakika süreyle test edilir. 6.2 Üretici, tüketicinin depolama ve çalıştırma koşullarına uyması koşuluyla, sapanın devreye alma tarihinden itibaren bir ay süreyle, ancak üretim tarihinden itibaren en fazla 12 ay süreyle sorunsuz çalışmasını garanti eder. 6.3 Garanti, normal aşınma ve yıpranma, kötü bakım, yanlış kullanım veya ihmalden ya da cihaza yetkisiz müdahaleden kaynaklanan hasarları kapsamaz. Fiyat listesini indir Tekstil bant sapanları yük kaldırmak için kullanılan evrensel ve dayanıklı ürünlerdir. Dayanıklı polyester malzemeden üretilmiştir. 30 tona kadar yük kapasitesi. Artan güvenilirlik derecesi ile karakterize edilirler ve malların taşınması ve taşınması için çeşitli alanlarda yaygın olarak kullanılırlar. Son on yıl tekstil sapan ve polyesterden yapılmış gerdirme kayışları, yapay malzeme artan güç, kargo ekipmanları alanında gerçek bir devrim yarattı. 30 ila 300 mm genişliğinde ve 0,5 ila 15 ton arasında değişen yük kapasitesiyle hafif, esnek ve donmaya dayanıklı tekstil sapanlar bulunmuştur. geniş uygulama ve günlük yaşamda. Ülkemizdeki otomobil patlamasıyla bağlantılı olarak, S320 tipi donanım braketleri ve kancalarla tamamlanan bir tekstil askı, Camel Trophy severlerin ilgisini çekti. Arazi koşullarının üstesinden gelmek için toplu eğlence etkinlikleri gerçekleştirirken, her SUV sahibinin bagajında 2 veya 3 ton kaldırma kapasiteli ve 5-6 metre uzunluğunda şerit çekme halatı bulunur. 7:1 güvenlik faktörüyle bu aksesuar neredeyse her araç için güvenilir çekme olanağı sağlar. binek otomobil. Birçok hayran yaban hayatı güç tamponuna, sarma çekme halatı tertibatına sahip manuel veya elektrikli bir vinç takın. Bu amaçla, genellikle 10 mm'ye kadar çapa sahip, kancalı bir galvanizli halat kullanılır veya vinç tamburuna, ucunda bir ilmek bulunan "sonsuz" bir kargo bandı sarılır. Ek olarak, yalıtım kaplamalı boruların döşenmesinde ve "hassas" yüzeye sahip herhangi bir ekipmanın yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında tekstil sapanların vazgeçilmez olduğu ortaya çıktı ( boya kaplama arabalar, yatlar ve tekneler vb.) Düşük aşınmaları ve kolay ayarlanmaları sayesinde bağlama kayışları ve kumaş sapanlar, hem yükleri sabitlemek için evrensel bir araç haline geldi. açık havada ve depo komplekslerinin içinde.
1 0,5 ton kaldırma kapasiteli sapanların üretimine yalnızca STP tipi için izin verilir.
200 tona kadar kaldırma kapasiteli tekstil dairesel sapanlar üretmek mümkündür
İÇİNDE temel konfigürasyon 1ST tipi tek bacaklı sapanlar NOR tipi metal kaldırma halkası olmadan üretilir
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bant genişliği, mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Uzunluk 2, m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ek sayaç | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2. Aynı türden bir grup sapan teslim edilirken, tüm parti için bir pasaport ibraz edilmesine izin verilir. Aynı zamanda bu partiye dahil olan sapanların tüm seri numaralarını da belirtmelidir. |
---|
Yeni
- Kışın Yüzü Çocuklar için Şiirsel Sözler
- Rusça dersi "isimlerin tıslamasından sonra yumuşak işaret"
- Cömert Ağaç (mesel) Cömert Ağaç masalına mutlu son nasıl eklenir?
- “Yaz ne zaman gelecek?” Konulu çevremizdeki dünyaya ilişkin ders planı.
- Doğu Asya: ülkeler, nüfus, dil, din, tarih İnsan ırklarını aşağı ve yukarı diye ayıran sözde bilimsel teorilerin rakibi olarak gerçeği kanıtladı
- Askerlik hizmetine uygunluk kategorilerinin sınıflandırılması
- Maloklüzyon ve ordu Maloklüzyon orduya kabul edilmiyor
- Neden ölü bir anneyi canlı hayal ediyorsun: rüya kitaplarının yorumları
- Nisan ayında doğan insanlar hangi burçlara sahiptir?
- Ek 10