Gemi tesisleriİletişim ve sinyalleşme iki ana kritere göre sınıflandırılır: sinyallerin amacı ve doğası. İletişim araçları amaçlarına göre dış ve iç iletişim araçlarına ayrılır.

Dış iletişim araçları, navigasyonun güvenliğini, diğer gemilerle, kıyı direkleri ve istasyonlarıyla iletişimi, geminin faaliyet tipinin, durumunun vb. belirlenmesine hizmet eder.

Dış sinyalizasyon ve iletişim araçları görsel, akustik ve radyoya ayrılmıştır.

Görsel iletişim şu şekilde sağlanır: ışıklı sinyalizasyon ve iletişim araçları (düğüm ışıkları, spot ışıkları, Mors kodu karakterlerini ve diğer sinyalleri iletmek için uyarlanmış, yönlü iletim için özel ışıklar); konu sinyalizasyon ve iletişim araçları (sinyal bayrakları, şekiller ve işaretler); piroteknik, genellikle tehlike sinyalleri göndermek için kullanılır.

Sesli sinyalizasyon ve iletişim araçları arasında gemi düdüğü, gemi zili, gong ve ses pirotekniği bulunur.

Denizde dış iletişimin ana aracı radyo iletişimidir. Radyo iletişimi telefon, dijital seçmeli arama ve mektup yazdırma modlarında gerçekleştirilir. INMARSAT uydu iletişim sistemi denizcilere doğrudan telefon, teleks, faks, e-posta, veri aktarım modu. Özel sistemler iletişim, seyir güvenliğini sağlamak için gemilere bilgi aktarımını sağlar (NAVAREA, NAVTEX). Küresel Deniz Tehlike Sistemi (GMDSS), tehlike altındaki bir geminin koordinatlarının belirlenmesini, arama ve kurtarma operasyonları sırasında iletişim ve bilgi aktarımının yanı sıra diğer radyo iletişim modlarını da sağlar.

Dahili iletişim ve sinyalizasyon tesisleri, alarmların ve diğer sinyallerin sağlanmasının yanı sıra köprü üstü ile tüm direkler ve hizmetler arasında güvenilir iletişimi sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu tesisler arasında geminin otomatik telefon santrali (ATS), gemi sistemi hoparlör iletişimi, motor telgrafı, yüksek ziller, gemi zili, megafon, taşınabilir VHF radyo istasyonları, dudak düdüğü, artan sıcaklık, duman görünümü ve gemi binasındaki su akışı hakkında sesli ve ışıklı alarmlar.

En önemli kısım deniz alarmı COLREG-72 tarafından sağlanan ışıklar, işaretler, ışık ve ses sinyalleridir.

Deniz kurtarma ekipmanı: gemi pirotekniği ve diğer kurtarma ekipmanı

Açık denizde yelken açmak ne yazık ki her zaman sakin olmuyor. Deniz unsuru her an sert karakterini gösterebilir ve denizcileri hayatta kalma mücadelesine zorlayabilir. Geminin kontrolü kaybettiği veya battığı kritik durumlarda, mürettebatın yerini belirtmek ve yardım beklemek için özel gemi pirotekniğini ve diğer kurtarma ekipmanlarını kullanması gerekir.

Suda tehlikede olan bir kişinin bulunduğu anda kullanılan, bir tekne kaptanı için en keyifli kurtarma ekipmanı türüyle başlayalım. Alexandrov kurtarma hattı (genel tabirle - bir kurtarma hattı) boğulan bir kişiye yardım sağlamayı amaçlamaktadır. Bu kurtarma ekipmanı (can yeleğinin yanı sıra) zorunlu liste küçük gemilerdeki hayat kurtarıcı öğelerdir ve aynı zamanda yüzme alanlarında ve ROBSVOD'da kurtarma direklerini donatmak için de kullanılır.

Aleksandrov'un kurtarma hattı, iki şamandıra ile donatılmış, 40 cm çapında bir halkaya sahip, 30 m uzunluğunda polipropilenden yapılmış yüzen bir halattır. Kurtarıcı belirtilen ucu boğulan adama atar, bu arada halka su yüzeyinde tutulur ve boğulan adam onu ​​alır veya göğüs hizasında olacak şekilde üstüne koyar. Bu sayede kurtarıcı boğulan kişiyi gemiye çekebilmektedir.

Alexandrov kurtarma hattını kullanmanın pratik olmadığı veya zor olduğu durumlarda halat atma cihazı kullanılıyor. Özellikle, bir ip atma cihazı (ya da genel tabirle bir ip atıcı) besleme yapmak için tasarlanmıştır. acil durum gemisiçekme halatının sarıldığı naylon halat.

Şekil 12. Kurtarma hattı

Halat atma cihazı hem denizde hem de karada acil kurtarma operasyonları için kullanılabilir. Rus navigatörlerin aşina olduğu hat fırlatma cihazı ULM-1, hattın yerleştirildiği bir K-320 konteynerinden, bir PU-1 fırlatıcıdan ve atışın ateşlendiği bir RL-1 roketinden oluşuyor.

Şekil 13. Hat atma cihazı

Piroteknik sinyalizasyon ekipmanı ve cihazları, her deniz aracının zorunlu kurtarma kitine dahildir. Duruma ve hava şartlarına bağlı olarak, kurtarıcıların dikkatini çekmek amacıyla işaret fişeği, el bombası, yüzer sis bombası ve işaret fişeği kullanılmaktadır ve yandığında ışık, duman veya ses efektlerine neden olmaktadır. Şu anda, Rus kurtarma ekipmanlarının ana listesi MK SOLAS-74/96 ve LSA Kodunun gerekliliklerini karşılamaktadır.

Şekil 14. Piroteknik sinyal verme cihazları

Piroteknik gemi ekipmanının en basit temsilcisi tek yıldızlı roket ROK-30'dur (ROZ-30). Tek yıldızlı füzeler, askeri gemilerden tehlike veya dikkat sinyalleri sağlamak üzere tasarlanmıştır. cankurtaran filikaları, sallar ve sınırsız seyir alanına sahip gemilerde kullanıma uygundur. Tehlike işaret fişeği, özel cihazlar olmadan elle ateşlenen hazır bir atıştır. Bu sinyal fişeği, içinde taşlama ateşleme cihazının, bir jet motorunun ve işaret yıldızlarının bulunduğu işaret fişeğinin kendisinin bulunduğu plastik bir kasadan oluşur.

Bir afet bölgesini belirlemek için mağdurlar turuncu sinyalli sis bombalarını kullanabilirler. yüksek derece kaldırma kuvveti ve turuncu renkli güçlü bir duman oluşturur. Bu nedenle, yüzen duman bombası PDSh-3, içinde turuncu bir duman bombası ve ızgara tipi bir ateşleme cihazının bulunduğu pozitif kaldırma kuvveti rezervine sahip metal bir gövdeden oluşur. Sis bombasının kapağının altına yerleştirilen kordonun çekilmesiyle devreye girmektedir.

Denizde kurtarma amaçlı bir diğer duman sinyali türü de hafif duman şamandırasıdır. Işıklı acil durum şamandırası, iki elektrik lambasının ışığını kullanarak gece cankurtaran simidinin su üzerindeki yerini belirtmek üzere tasarlanmıştır; V gündüz turuncu dumanlı bir meşale kullanarak. Şamandıra, cankurtaran simidi ile birlikte kullanılır ve şamandıralı bir fiberglas gövde ve içinde su dolu bir galvanik elemanın bulunduğu bir bölmeden oluşur. Hafif dumanlı şamandıranın gövdesinde piroteknik sis bombası mevcut olup, şamandıra şamandırasına iki adet elektrik ampulü monte edilmiştir. Işıklı can simidi şamandırası, su dolu galvanik hücrenin aktif hale gelmesi nedeniyle suya girdiğinde otomatik olarak devreye girer.

Hava sahası, özel bir paraşüt işaret fişeğinden gelen parlak kırmızı bir sinyalle aydınlatılabilir; üç yüz metre yükseklikten özel bir paraşütle düşürüldüğü için çok uzak mesafeden çok net bir şekilde görülebiliyor. Örneğin, Rus denizciler tarafından iyi bilinen PRB-40 kırmızı ışıklı paraşüt imdat roketi, sınırsız navigasyon alanına sahip deniz gemilerinden tehlike sinyali göndermek üzere tasarlanmıştır. Tipik olarak, bir paraşüt imdat işaret fişeği, ızgaralı bir ateşleyiciyi, bir jet motorunu ve bir sinyal ünitesi ve bir paraşütle birlikte imdat işaret fişeğinin kendisini barındıran plastik bir mahfazadan oluşur. Kırmızı ateş fişeği ayrıca bir kablo çekilerek manuel olarak etkinleştirilir.

Özel ses bombalarının ve füzelerin kullanılması, diğer özel ekipmanların kullanımının sınırlı olduğu, görüş mesafesinin çok zayıf olduğu durumlarda insanları tespit etmeyi mümkün kılar. Tehlike sinyali sesli işaret fişeği, bir fırlatıcıdan atılan hazır bir atıştır. metal cam Geminin üst güvertesine monte edilmiştir. Rus yapımı kurtarma cihazı, sonik tehlike füzesi ZRB-40, içinde bir ateşleme cihazı, bir jet motoru ve içine ses bombası yerleştirilmiş bir işaret fişeğinin bulunduğu plastik bir kasadan oluşuyor.

Ancak şu anda kurtarma sinyali sağlamanın en yaygın yolu işaret fişekleridir. Falschfeuer (sahte ateş) beyaz ve kırmızı renkte gelir. Kullanımları sıkı bir şekilde düzenlenmiştir Uluslararası kurallar Denizde gemilerin çarpışmasının önlenmesi (Denizcilik Sözleşmesi). Bir işaret fişeğinin beyaz ışığının amacı dikkat çeken bir sinyal vermektir. Kırmızı işaret fişeği yalnızca bir tehlike sinyalini belirtmek için reçete edilir (paraşüt işaret fişeği sinyali gibi). İşaret fişeklerini başka amaçlarla kullanmak veya kesinlikle gerekli olmadıkça bir sinyalin yerine kullanmak beyaz Kırmızıda kesinlikle yasaktır. Bu nedenle açık piyasada işaret fişeği satın almak o kadar kolay değil. Pek çok ülkede işaret fişeklerinin satışı kesinlikle sınırlıdır ve işaret fişekleri genellikle yalnızca acil durum ekipmanı olarak onlara gerçekten ihtiyaç duyanlar tarafından satın alınabilir, akılsız ve güvensiz eğlence için değil.

Mühendislik açısından bakıldığında, işaret fişeği, cihazın su ortamında yanmasını sağlayan, su geçirmez bir muhafaza içindeki karton bir kılıftır. Özel bir yanıcı bileşim yaklaşık beş dakika yanarak uygun renkte bir alev üretir. Yanmaya belirli bir tıslama sesi ve duman efekti eşlik eder. Kullanım kolaylığı için, işaret fişeği özel bir tutamakla donatılabilir.

Kendi kendine test soruları:

1. Görsel sinyalizasyon cihazları hangi durumlarda kullanılır?

2. Ne tür görsel sinyal cihazları biliyorsunuz?

3. Tehlike işaret fişeği neyi temsil eder?

4. Tehlikede olan ve imdat çağrısı alan bir geminin hareketleri nelerdir?

Piroteknikler denizde tehlike sinyalleri göndermek için yaygın olarak kullanılmaktadır.

Piroteknik dikkat çekmek için kullanılır; Aşağıdaki işaretlerden herhangi biri, bir geminin veya kişinin tehlikede olduğunu ve acil yardıma ihtiyacı olduğunu gösterir.

Paraşüt parlaması hem gece hem de gündüz görülebilen parlak kırmızı bir ışık üretir. Roket dikey yönde fırlatıldığında en az 300 m yüksekliğe çıkar ve açık hava ateşi 20-30 mil kadar uzaktan görülebilir. Roket paraşütü üzerinde 5 m/s'den fazla olmayan bir hızla alçalır ve piroteknik bileşimin yanma süresi 40 saniyedir.

İşaret fişeği, parlak kırmızı bir ateş üreten bir piroteknik kartuştur. Açık havalarda yangın yaklaşık 6 mil mesafeden görülebiliyor. Yanarken işaret fişeği elde tutulur. Ateşe bakmayın, ciddi göz yaralanmasına neden olabilir.

İşaret fişeği 60 saniye boyunca yanar. İşaret fişeği 10 cm derinliğe kadar suya 10 saniye boyunca daldırıldıktan sonra yanmaya devam ediyor.

Gündüz sinyal vermek için sis bombası kullanılıyor. Yoğun bir duman bulutu yaratıyor turuncu renk. Duman oluşumu en az 3 dakika devam eder ve kontrol cihazı 10 cm derinliğe kadar 10 saniye boyunca suya batırıldığında kesintiye uğramaz.

Kılıcın gövdesi hızla yüksek bir sıcaklığa kadar ısınır, bu nedenle ellerinizi yakmamak için duman jeneratörü çalışmaya başlar başlamaz kılıcın suya atılması gerekir. Rüzgarın dumanı yana doğru üflemesi ve dumandan boğulma tehlikesi olmaması için kılıcı kurtarma cihazına göre rüzgar yönünde atmanız gerekir.

Tüm piroteknikler kullanıldığında maksimum dikkat gerektirir. Bu tür cihazların her biri, ilgili sinyali verme prosedürüne ve önleyici tedbirlere ilişkin talimatlar içeren talimatlarla birlikte sağlanır. Talimatlar sinyal cihazının gövdesinde (kılıfında) yazılıdır. Prosedür, bu aracın, talimatların yazıldığı dili konuşmayan bir kişi tarafından kullanılmasına olanak tanıyan piktogramlarla gösterilmiştir. Hiçbir durumda rüzgara karşı piroteknik kullanılmamalıdır.

DETAYLAR:

Paraşüt roketi

Paraşüt roketi- Bu, bir kurtarma aracının uzun mesafeden olası tespiti için tasarlanmış bir sinyal cihazıdır.

DEPOLAMAK: Konum:

Navigasyon köprüsü - 12 adet.

Cankurtaran filikası - 4 adet.

TARİHTEN ÖNCEKİ EN İYİSİ:

KULLANIM TALİMATLARI:

PARAŞÜT ROKETLERİAĞRILARWESSEX

üst kapağı aç

Paraşüt işaret fişeğinin ufuktaki bir gemi tarafından tespit edilebilmesi için en uygun koşullarda kullanılması gerekmektedir.

Roket 300 metreden fazla yüksekliğe çıkıyor. Kırmızı renkte yanan üst yörüngede füze bir paraşüt açarak 40 saniye içinde tespit edilebilecek yeterli irtifaya ulaşmasını sağlıyor.

DEPOLAMAK: Konum:

Navigasyon köprüsü - 12 adet.

Can salı - 2 veya 4 adet.

Cankurtaran filikası - 4 adet.

TARİHTEN ÖNCEKİ EN İYİSİ:

Hizmet ömrü ve kullanım talimatları roketin üzerinde işaretlenmiştir.

KULLANIM TALİMATLARI:

PARAŞÜT ROKETLERİAĞRILARWESSEX

üst kapağı aç

açık alt kapak ve tetiği serbest bırakmak için emniyet pimini çekin

Roketi sıkıca tutun ve fırlatmaya hazır olun

rüzgar yönünde, dikey olarak yukarıya doğru nişan alın, tetiği yukarı çekin

roket üzerindeki açıklayıcı çizimlere bakın

Paraşüt tehlike işaret fişeği kırmızıdır, kalkış yüksekliği 300 m'den az değildir, yanma süresi 40 sn'dir ve iniş hızı 5 m/s'den fazla değildir.

Roket bombası sağlamdır ve işitilebilirlik aralığı en az 5 mil olan bir tehlike sinyali yayar.

Tek yıldızlı roket - kırmızı, kalkış yüksekliği en az 8 m, yanma süresi en az 6 saniye; kurtarma operasyonlarında kullanılır.

İşaret fişeği karton veya plastik bir kılıftır. piroteknik bileşimle doldurulmuş; yangın çıkarıcı bir cihazla etkinleştirilen; yanarken ellerde tutulur. Beyaz işaret fişeği 20 saniye boyunca yanar ve dikkat çekmeye yarar, kırmızı işaret fişeği ise 60 saniye boyunca yanar ve bir tehlike sinyalidir.

YANLIŞ YANGIN HANSSON PUROTECH

kapağı aç

halka ile başlangıç ​​​​çizgisini dışarı çekin

yüzüğü kendinizden kol boyu uzağa çekin

Cankurtaran filikası sinyal kitine bir sis bombası dahildir. Etkinleştirildiğinde denize atılır ve 3 dakika içinde 3 mil mesafeden görülebilen turuncu bir duman bulutu oluşturur.

SİS BOMBASIHANSSON PUROTECH

kapağı aç

döngüyü çek

pulu suya at

Parlayan ve hafif duman çıkaran şamandıralar navigasyon köprüsünün kanatlarına yerleştirilen cankurtaran simitlerine bağlanır. Şamandıra suya çarptığında en az 45 dakika süren ışıklı sinyal veya en az 15 dakika süren Turuncu ışık-duman sinyali otomatik olarak açılır. Şamandıraların tasarımı, 25 m veya daha yüksek bir yükseklikten bırakıldığında güvenilir çalışmasını sağlar.

Piroteknik kullanırken aşağıdaki güvenlik kurallarına kesinlikle uyulmalıdır:

yeterlilik komisyonu protokolünde belgelenen pirotekniği yalnızca özel talimatlar almış mürettebat üyeleri kullanabilir;

roket fırlatırken yakınlarda hiç kimse olmamalıdır;

Füzelerin uçuşunu gemilere, kıyı yapılarına veya insanlara yöneltmek yasaktır;

Çalıştırıldığında çalışmayan piroteknikler derhal su basmalıdır (denize atılmalıdır);

kaynaktan roketlerin sökülmesi ve ses roketlerinin fırlatılması yasaktır;

Roket ve bombaların depolanması ve kullanılması sırasında darbelere ve darbelere izin verilmez;

Hat fırlatan bir füze yalnızca kendisine bağlı bir hatla fırlatılmalıdır.

Piroteknikler açık havada kurulu özel su geçirmez metal kutularda saklanmalıdır.

köprü ve cankurtaran filikaları için - özel kaplarda; Roketatarlar kaptan tarafından muhafaza edilir.

Süresi dolan pirotekniklerin değiştirilmesi gerekir.

Pirotekniklerin depolandığı yerde ve bunların kullanımı sırasında açık alev kullanılması ve sigara içilmesi kesinlikle yasaktır.

Tehlike sinyallerinin doğası büyük ölçüde, bazen de belirleyici ölçüde, bunların verildiği yere bağlıdır. En güçlü işaret fişeği bile, kimsenin tehlike işaretlerini göremeyeceği bir yerde ve zamanda fırlatılabilir. Öncelikle günün saatini ve hava koşullarını dikkate almanız gerekir.

Gündüz gökyüzünde neredeyse görünmez olan parlak yıldız, geceleri ise kilometrelerce uzaktan dikkat çekiyor. Bu nedenle, gündüz saatlerinde duman imdat sinyallerini kullanmak, roketi karanlığa saklamak daha iyidir. Aynı şekilde, yanlışlıkla başınızın üzerinde süzülen bir bulutun içine fırlatılan bir roket de hiçbir fayda sağlamadan ortadan kaybolabilir. Bu nedenle mümkünse acil durum sinyali vermeyi birkaç saniye erteleyin, bulutların geçmesini bekleyin veya gökyüzünde bulut veya sis olmayan bir alana girmeye çalışın.

İşaret fişekleri ve sis bombalarıyla çalışmak için kabartmanın yüksek noktalarını seçmelisiniz. Bu durumda dumanın taşınacağı rüzgar altı tarafında mutlaka bulunmasını sağlamaya çalışmalısınız. açık alan- gölet, buzul, açıklık. Bir tehlike sinyali gönderirken, herhangi bir piroteknik araç, ağızlık sizden uzağa bakacak şekilde kol mesafesinde tutulmalıdır. Rüzgaraltı tarafında kimse durmamalı, yanıcı veya ateşe dayanıklı nesneler bulunmamalıdır. İşaret fişeklerinin ve fişeklerin kurtarma uçaklarına, helikopterlere ve gemilere yönlendirilmesi kesinlikle kabul edilemez.

İşaret fişeklerini kullanırken, altında sinyal yıldızı yanan paraşütü güçlü bir şekilde uçurabilecek rüzgarın yönünü ve gücünü dikkate almalısınız. Sinyalin başınızın üzerinde yanmasını istiyorsanız, rüzgara doğru hafifçe ateş edin. Tamamen füzeye özgü bir başka hata da geri tepme kuvvetinin hafife alınmasıdır. Bu özellikle büyük paraşüt roketleri için geçerlidir. Roket kovanını yeterince sıkı tutmazsanız, ateşlendiğinde aşağıya doğru sarsılabilir ve ellerinizden kayabilir. Bir zamanlar bunu kış taygasında bir ışık (acil durum değil) sinyali vererek doğrulayabildim. Buz noktasına kadar donmuş eldivenler parmaklarımızı yeterli kuvvetle sıkmamıza izin vermedi ve bu nedenle roket aynı anda iki yöne ateş etti: gökyüzüne yıldız işareti olarak ve yere fişek kovanı ile. .

Kendi yörüngesini takip etmeyen ışık yükünün saçımı yakmaması sadece bir mucizeydi. Ama daha kötüsü olabilirdi, çok daha kötüsü. Örneğin, St. Petersburg'daki Saray Meydanı'ndaki bir rock konseri sırasında, kalabalığa beklenmedik bir şekilde ateşlenen bir roket tapınağa çarptı ve yakınlarda duran bir seyirciyi tamamen öldürdü. Bu nedenle roketi yalnızca çıplak elle tutmalı, önce avucunuzu ve parmaklarınızı kurutmalısınız. Ve bir tane daha çok önemli tavsiye. Çoğu pirotekniğin tek seferlik etkisi vardır, yani bir kez sinyal verildiğinde tekrarlanamaz. Bu nedenle mümkün olduğu kadar yakın mesafeden ve ancak fark edileceğine dair güven oluştuğunda sinyal göndermek gerekir. Örneğin, bir kurtarma uçağı veya gemisi gördüğünüzde veya çalışan motorların artan gürültüsünü açıkça duyduğunuzda.

Öte yandan, tek kullanımlık piroteknik malzemeleriniz varsa, hala görünmeyen bir kurtarma uçağı veya helikopteri yaklaştığında, roketlerden tasarruf etmemek daha iyidir. Burada cimrilik zarar verebilir. Aramayı yürüten uçak, günde birkaç kez aynı rotayı kullanan bir şehir tramvayı değil. Bir arama uçağı her zaman üzerinden geçtiği bir yere geri dönmez. Bu nedenle, görsel olarak tespit edilmeden önce imdat sinyalleri vermek daha iyidir (bir kez daha tekrar ediyorum: eğer piroteknik ihtiyacı hissetmiyorsanız!).

Mümkünse uçuş yönünü sesin artışından veya azalmasından hesaplayarak sesin geldiği yöne doğru tutun. Alçak bulutları kıran bir roket pilotlar tarafından görülebilirken, uçağı asla göremezsiniz. Artık sinyal göndermeye gerek yoksa, halkalı ateşleme kablosu roket için öngörülen yuvaya dikkatlice yerleştirilmeli ve koruyucu kapak vidalanmalıdır. Sürüş esnasında sinyal cihazlarının darbelerden ve yağıştan korunan, aynı zamanda kolay ulaşılabilir bir yerde saklanması gerekmektedir. Dinlenme molalarında ise ateşten uzak durun. Birçok piroteknik ısıya, yoğun sürtünmeye ve şoka karşı hassastır ve bu durum onların arızalanmasına ve hatta patlamasına neden olabilir.

Doğrudan amaçlarına ek olarak, neredeyse tüm piroteknik sinyal cihazları, yırtıcı hayvanları (beyaz ve beyaz) korkutmak için başarıyla kullanılabilir. kahverengi ayılar, kurtlar, çakallar vb.

Tehlike sinyalleri göndermek için kullanılan ev araçları.

Biraz abartılmış olsa da, en basit piroteknik sinyal cihazı düşünülebilir. aerosol kutuları. Saç spreyi ve diğer kozmetik ürünlerden kovuculara kadar her şey. Bir kutudan salınan aerosol jeti, bir kibritin alevinden geçirilirse veya birkaç kilometre boyunca havadan görülebilen, birkaç on santimetre uzunluğunda parlak bir meşale ile parlar. Aerosol, 1 - 2 saniyeyi geçmeyecek şekilde kısa sürede serbest bırakılmalı, 2 - 5 saniyelik duraklamalarla basılmalıdır. Daha fazlası ile uzun yanma bir aerosol jeti ellerinizde patlayabilir.

Uzun bir sinyal verilmesi gerekiyorsa teneke kutu yere kazılarak üzerine yerleştirilmelidir. başlat düğmesi yassı bir taş veya alttan geçirilen elastik bir bantla geri çekin, derenin yoluna küçük bir meşale yerleştirin ve birkaç metre yana doğru ilerleyin. Çocukluk şakalarını hatırlarsanız, kükürt kibrit kafaları, magnezyum, seryum ve diğer şeyleri kullanabilirsiniz. çeşitli "bombalar", havai fişekler, "havai fişekler" ve benzeri ev yapımı, şüpheli özellikler üretiyor, ancak yine de piroteknik ışık ve ses sinyal cihazları üretiyor. Üretimleri ve kullanımları belli bir risk taşıyor, bu yüzden burada spesifik bir tarif vermiyorum. Daha önce bu tür kimyaya ilgi duyan herkesin çocukların becerilerini eğlence için değil iş için kullanabileceğini düşünüyorum.

Denizcilikte uluslararası tehlike sinyalleri.

— Turuncu dumanın çıkması.
— Bir gemideki alev, örneğin yanan katran varilinden.
- Kısa aralıklarla birer birer fırlatılan, kırmızı yıldızlar yayan roketler veya el bombaları.
— Kırmızı paraşüt roketi veya kırmızı işaret fişeği.
— Uluslararası Sinyal Koduna göre NC (NC) bayrak sinyali.
- Üstünde veya altında bir top bulunan kare bir bayraktan oluşan bir işaret.
- Yanlara doğru uzatılmış kolların yavaş, tekrarlı şekilde kaldırılması ve indirilmesi.
- Yaklaşık bir dakikalık aralıklarla yapılan top atışları veya patlamalar veya herhangi bir sis sinyal cihazının ürettiği sürekli ses.
- Telsiz telgraf veya diğer sinyal sistemi tarafından iletilen bir SOS tehlike sinyali veya telsiz telefon tarafından söylenen "mayday" kelimesi.

Tüm bu sinyallerin dünyanın her yerindeki denizciler tarafından bilinen tek bir anlamı var: "Zor durumdayım, yardıma ihtiyacım var."

Acil bir durumda duman ve renkli tehlike sinyalleri.

Bunlar arasında (gündüz sinyaline ek olarak) çoğunlukla denizde kullanılan çeşitli sis bombaları ve havai fişekler bulunur. Bu tür bombalar, ateşleme kablosu çekildikten sonra tetiklenir ve 1 dakikadan (el bombası) 4 dakikaya (yüzen bomba) kadar turuncu duman çıkararak yanar. Filolarda kullanılan yüzer sis bombası 253 mm uzunluğa, 80 mm çapa ve 820 gr ağırlığa sahiptir. 3 dakika süren bir duman sinyalinin tahmini görüş menzili bir deniz milidir. Kontrol cihazı, ateşleme kablosunun çekilmesiyle etkinleştirilir.

Başka tür sis bombaları da var. Bir kişinin baş edemeyeceği şeylere kadar. Örneğin büyük bir duman sinyal bombasının uzunluğu 74 cm, çapı 21 cm ve ağırlığı 32 kg'dır. Bu dev "duman" 8 dakika boyunca yanıyor ve sinyali 20 km öteden görülebiliyor. Renkli duman tehlike sinyallerine ek olarak, suda çözündüğünde uzaktan fark edilebilecek büyük, renkli bir nokta oluşturan özel boyalar da vardır. Bunlar, örneğin denizde veya geniş tatlı su kütlelerinde kullanılması amaçlanan uranin içerir.

Suyla temas ettiğinde, uranin yüzeye yayılır ve yoğun yeşil-zümrüt renginde büyük bir nokta oluşturur (eğer içeri girerse). soğuk su) veya turuncu (eğer bulunursa) ılık su). Boya, sakin suda yaklaşık 4 - 6 saat, dalgalı suda ise yalnızca 2 - 3 saat görünür kalır. Çeşitli turuncu paneller, can salları ve teknelerin tenteleri, parlak kırmızı renkli giysiler ve çadırlar bir dereceye kadar renkli tehlike sinyali görevi görebilir.

“Kazalarda ve Doğal Afetlerde Hayatta Kalma Okulu” kitabındaki materyallere dayanmaktadır.
İlyin A.

Her gemide aşağıdaki işaret piroteknikleri bulunmalıdır: karanlıkta su üzerindeki can simidinin yerini belirtmek için işaret fişekleri, işaret fişekleri, sis bombaları, ışıklı ve hafif duman şamandıraları.

Piroteknik ürünler neme dayanıklıdır, taşınması ve saklanması güvenlidir, her türlü hidrometeorolojik koşulda çalışır ve özelliklerini en az üç yıl korur.

Piroteknik malzemeler, köprü üstü güvertesindeki bölmelere sahip su geçirmez metal dolaplarda ve kutularda veya açık güverteye açılan bir kapısı bulunan, köprü üstü gezinti odalarının perdelerine yerleştirilmiş dolaplarda depolanır. Çekmeceler ve dolaplar daima kilitlidir. Anahtarlardan biri kıdemli (üçüncü) ikinci kaptanda, diğeri ise harita odasında saklanmalıdır.

Konteynerlere yerleştirilen tekne ve salların piroteknik cihazları denizde teknelerde normal yerlerinde bulunmalı, limana bağlandıklarında güvenli bir depolama tesisinde kilit ve anahtar altında saklanmaları tavsiye edilir.

Tek yıldızlı roketler kırmızı veya yeşil, kurtarma operasyonu sırasında sinyal vermek için tasarlanmıştır.

Kırmızı tek atış roketatar

Tehlike parlaması kırmızı renkli olup, 300 - 400 metre yükseklikte en az 20 saniye boyunca yanan kırmızı yıldızlar fırlatır.

Paraşüt roketi Tehlike sinyali sağlamak üzere tasarlanmıştır. Kalkış irtifası 300 - 400 metre, yanma süresi 45 saniyedir.

Yanlış parlama- bu, piroteknik bileşimin ve yangın çıkarıcı cihazın bulunduğu bir manşondur. İşaret fişeği 1 dakika boyunca parlak kırmızı renkte yanar ve bir tehlike sinyalidir. Dikkat çekmek için beyaz işaret fişekleri kullanılır.

Yüksekte patlayan ve top atışını simüle eden bir tehlike sinyali göndermek üzere tasarlanmıştır. Sesli roket yalnızca küpeşteye veya köprünün her iki kanadındaki korkuluklara monte edilen fırlatma tüplerinden fırlatılır. Roketin ateşlenmemesi durumunda en az 2 dakika sonra camdan çıkartılabiliyor.

Yüzen sis bombaları gündüz saatlerinde tehlike sinyali göndermek için kullanılır. Dama, bir ateşleyici ve kalın turuncu duman üreten bir karışım içeren bir teneke kutudur. Duman emisyon süresi 5 dakikadır, görüş mesafesi 5 mile kadardır.

Hafif dumanlı şamandıralar Köprünün kanatlarında bulunan cankurtaran simitlerine bağlanır. Hafif dumanlı şamandıralara sahip cankurtaran simitlerinin temel amacı, denize düşen bir kişinin yerini işaretlemektir.

Tehlike sinyalleri

Birlikte veya ayrı ayrı kullanılan veya gösterilen aşağıdaki sinyaller, bir geminin tehlikede olduğunu ve yardıma ihtiyacı olduğunu gösterir (Ek IV COLREG-72):

Tehlike sinyalleri
1. top atışları veya başka kişilerin ateşlenmesi yaklaşık 1 aralıklarla sinyalleri patlatarak dakika;	4. Radyotelefonla iletilen bir sinyal veya başka herhangi bir sinyalizasyon sistemini kullanarak, Mors alfabesinde ... - - - ... (SOS) seslerinin birleşiminden oluşan;
2. Tasarlanmış herhangi bir cihazla sürekli ses sis sinyalleri göndermek için tasarlanmıştır;	5. Radyotelefon aracılığıyla iletilen sinyal, ortak konuşulan kelime "MAYDAY";
3. kırmızı saçan roketler veya el bombaları yıldızlar birer birer kısa filmle serbest bırakıldı zaman aralıkları;
6. Uluslararası Sinyal Koduna göre tehlike sinyali yakalamak - NC;	7. kare bayraktan oluşan sinyal üstünde veya altında bulunan bir top veya bir şey veya bir topa benzer;
	8. gemideki alev
9. Paraşütlü veya sahte kırmızı ışıklı roket kırmızı hatmi;	12. Radyotelgraf alarmı;
10. duman sinyali - portakal rengi dumanların salınması renkler;	13. Radyotelgraf alarmı;
11. Yavaş ve tekrarlı bir şekilde kaldırma ve indirme kollar yanlara doğru uzatılmış;
14. acil durum işaretleri tarafından iletilen sinyaller - konumu belirtiyoruz;	16. siyah kareli turuncu kumaş bunun yerine, daire içine alın veya başka uygun sembol (havadan tanımlama için);
15. sistem tarafından iletilen belirlenmiş sinyaller Radar sinyalleri de dahil olmak üzere radyo iletişiminin anaları Kurtarma için müdahaleci işaretçileri tekneler ve sallar;	17. Sudaki renkli nokta.

Önerilen okuma.

Piroteknik tehlike sinyallerinin tespit aralığı büyük ölçüde (bazen belirleyici bir ölçüde!) bunların kaynağının konumuna bağlıdır. En güçlü roket bile kimsenin göremeyeceği bir yere ve zamanda fırlatılabilir. Öncelikle günün saatini ve hava koşullarını dikkate almanız gerekir.
Gündüz gökyüzünde neredeyse görünmez olan parlak yıldız, geceleri ise kilometrelerce uzaktan dikkat çekiyor. Bu nedenle gündüz saatlerinde duman sinyallerini kullanmak, roketi karanlığa saklamak daha iyidir. Aynı şekilde, yanlışlıkla başınızın üzerinde süzülen bir bulutun içine fırlatılan bir roket de hiçbir fayda sağlamadan ortadan kaybolabilir. Bu nedenle mümkünse sinyali birkaç saniye geciktirin, bulutların geçmesini bekleyin veya gökyüzünün bulut veya sis olmayan bir kısmına girmeye çalışın.
İşaret fişekleri ve sis bombalarıyla çalışmak için kabartmanın yüksek noktalarını seçmelisiniz. Bu durumda, dumanın taşınacağı rüzgar altı tarafında açık bir alan - bir rezervuar, bir buzul, bir açıklık - olmasını sağlamaya çalışmalısınız.

Sinyal verirken, herhangi bir piroteknik cihaz, ağızlığı sizden uzağa bakacak şekilde kol mesafesinde tutulmalıdır. Rüzgaraltı tarafında kimse durmamalı, yanıcı veya ateşe dayanıklı nesneler bulunmamalıdır. Kurtarma uçaklarına, helikopterlere, gemilere füze ve mühimmat yöneltilmesi kesinlikle kabul edilemez!

Roket kullanırken, altında sinyal yıldızı yanan paraşütü kuvvetli bir şekilde uçurabilecek rüzgarın yönünü ve gücünü hesaba katmalısınız. Sinyalin başınızın üzerinde yanmasını istiyorsanız, rüzgara doğru hafifçe ateş edin.
Bir başka tamamen "füze" hatası da geri tepme kuvvetini hafife almaktır. Bu özellikle büyük paraşüt roketleri için geçerlidir! Roket kovanını yeterince sıkı tutmazsanız, ateşlendiğinde aşağıya doğru sarsılabilir ve ellerinizden kayabilir.
Ve çok önemli bir tavsiye daha. Çoğu pirotekniğin tek seferlik etkisi vardır, yani bir kez sinyal verildiğinde tekrarlanamaz. Bu nedenle mümkün olduğu kadar yakın mesafeden ve ancak fark edileceğine dair güven oluştuğunda sinyal göndermek gerekir. Örneğin, bir kurtarma uçağı veya gemisi gördüğünüzde veya çalışan motorların artan gürültüsünü açıkça duyduğunuzda.

Sürüş esnasında sinyal cihazlarının darbelerden ve yağıştan korunan, aynı zamanda kolay ulaşılabilir bir yerde saklanması gerekmektedir. Dinlenme molalarında ise ateşten uzak durun. Birçok piroteknik, arızalanabilecekleri ve hatta patlayabilecekleri ısıdan, yoğun sürtünmeden ve darbelerden korkar!

Doğrudan amaçlarına ek olarak, neredeyse tüm piroteknik sinyal cihazları, yırtıcı hayvanları (kutup ve kahverengi ayılar, kurtlar, çakallar vb.) korkutmak için başarıyla kullanılabilir.
Biraz abartılmış olsa da, aerosol kutuları en basit piroteknik sinyal verme aracı olarak düşünülebilir. Saç spreyi ve diğer kozmetik ürünlerden kovuculara kadar her şey. Bir kutudan salınan aerosol jeti, bir kibrit veya çakmağın alevinden geçirilirse, birkaç kilometre boyunca havadan görülebilen, birkaç on santimetre uzunluğunda parlak bir meşaleyle parlar. Aerosol, 1 - 2 saniyeden fazla olmamak üzere, 2 - 5 saniyelik duraklamalarla basılarak kısa sürede serbest bırakılmalıdır. Aerosol jeti daha uzun süre yanarsa kutu elinizde patlayabilir!

Denizcilikte uluslararası tehlike sinyalleri:

 turuncu duman bulutlarının salınması (1);

 gemideki alev (örneğin yanan katran varilinden) (2);

 kısa aralıklarla birer birer ateşlenen, kırmızı yıldızlar yayan roketler veya el bombaları (3);

 kırmızı paraşüt işaret fişeği veya kırmızı işaret fişeği (4);

 Uluslararası Sinyal Koduna (5) göre bayrak sinyali NC (NC);

 Üstünde veya altında bir top bulunan kare bayraktan oluşan bir işaret (6);

 yanlara doğru uzatılmış kolların yavaş, tekrarlı şekilde kaldırılması ve indirilmesi (7);

 Yaklaşık bir dakikalık aralıklarla yapılan top atışları veya patlamalar veya herhangi bir sis sinyal cihazının (8) ürettiği sürekli ses;

 Telsiz telgraf veya diğer sinyal sistemi tarafından iletilen bir SOS tehlike sinyali veya telsiz telefon (9) tarafından söylenen "mayday" kelimesi.
Tüm bu sinyallerin dünyanın her yerindeki denizciler tarafından bilinen tek bir anlamı var: "Başım belada ve yardıma ihtiyacım var".

4. Duman ve renkli tehlike sinyalleri.

Bunlar arasında çoğunlukla denizde kullanılan çeşitli sis bombaları ve havai fişekler yer alıyor. Bu tür bombalar, ateşleme kablosu çekildikten sonra tetiklenir ve 1 dakikadan (el bombası) 4 dakikaya (yüzen bomba) kadar turuncu duman yayarak yanar.
Yerli filolarda kullanılan yüzer sis bombasının uzunluğu 253 mm, çapı 80 mm ve ağırlığı 820 g'dır. 3 dakika süren bir duman sinyalinin tahmini görüş mesafesi bir deniz milidir. Kontrol cihazı, ateşleme kablosunun çekilmesiyle etkinleştirilir.
Renkli duman sinyallerinin yanı sıra, suda çözündüğünde uzaktan fark edilebilecek büyük, renkli bir nokta oluşturan özel boyalar da vardır.
Bunlar, örneğin denizde veya geniş tatlı su kütlelerinde kullanılması amaçlanan uranin içerir. Suyla temas ettiğinde, uranin yüzeye yayılır ve yoğun yeşil-zümrüt renginde (soğuk suya girerse) veya turuncu renkte (sıcak suya girerse) büyük bir nokta oluşturur.
Boya, sakin suda yaklaşık 4 - 6 saat, dalgalı suda ise yalnızca 2 - 3 saat görünür kalır.