Ang isang bubong na may dalawang slope sa ibabaw ng mga garahe ay itinayo nang medyo mas madalas kaysa sa isang solong-slope analogue. Bagaman, ayon sa isang karaniwang maling kuru-kuro, ang isang rampa ay mas mura, kadalasan ay mas mura ang pagtatayo ng isang "bahay" na istraktura. Ang tubig ay malayang dumadaloy mula sa mga hilig na ibabaw nito, kaya walang punto sa pagtula ng multi-layer waterproofing.

Ang aparato ng mga parapet, ang pagtaas ng pagkonsumo ng mga materyales, ay hindi kinakailangan. Ang simpleng proseso ng pagtatayo ay medyo naa-access sa manggagawa sa bahay, kung alam niya kung paano bumuo bubong ng kabalyete sa garahe sa mahigpit na alinsunod sa mga teknolohikal na tagubilin.

Ang mga bahay para sa apat na gulong na "kabayo" ay nilagyan ng eksaktong kaparehong mga uri ng mga bubong tulad ng mga bahay ng mga motorista mismo. Sa mga teknolohiya ng konstruksiyon mga istrukturang may pitch halos walang mga pagkakaiba para sa mga garahe at mga gusali ng tirahan.

Ang taas ay tinutukoy ng mga kagustuhan ng mga may-ari at ang kanilang mga plano para sa paggamit ng espasyo sa ilalim ng bubong. Sa loob nito, maaari mong malayang ayusin ang isang pagawaan, isang silid ng pahingahan o isang bodega, kung ang kapasidad ng tindig ng kahon ay hindi nagdududa sa mga aspeto ng lakas.

Ang isang matarik na bubong ay mangangailangan ng mas maraming pondo para sa pag-aayos kaysa sa mababang katapat nito. Ang mga slope nito ay mas solid sa laki, at ang mga elemento frame ng rafter mas kahanga-hanga. Samakatuwid, kahit na sa mga domestic na may-ari ng ladrilyo at kongkreto na mga garage, walang masyadong mahilig sa matataas na istruktura, kung ang pagpapatakbo ng attic ay hindi binalak. Lubos silang sumusuporta sa pangangailangang regular na linisin ang niyebe mula sa isang mababang tono ng bubong, bilang isang magandang dahilan upang bisitahin muli ang garahe at ayusin ang mga bagay sa kanilang mga personal na estate.

Ang insulated gable roof ng garahe ay makabuluhang makatipid ng init. Gayunpaman, nang walang nakakumbinsi na mga tagapagpahiwatig ng klimatiko sa rehiyon ng konstruksiyon, hindi makatwiran na mapabuti ang teknolohiya ng pag-init ng gusali. Kung kinakailangan, maglagay ng materyal na insulating init sa pagitan ng mga binti ng rafter, protektahan ito mula sa ibaba gamit ang isang vapor barrier film, at mula sa itaas na may waterproofing.

Ang gawain ay isinasagawa alinsunod sa mga patakaran para sa pagtatayo ng mga maginoo na bubong na bubong, ang mga sistema ng bubong ay maaaring gawin ng parehong kahoy at galvanized na metal.

Depende sa data ng disenyo ng kahon ng kagamitan, sa pagtatayo ng mga sistema ng truss sa mga garahe, ginagamit ang sumusunod:

• Ang hilig na teknolohiya, ayon sa kung saan ang itaas at ibabang gilid ng bawat rafter leg ay may sariling maaasahang suporta. Ang ilalim ng mga layered rafters ay karaniwang nakasalalay sa mga dingding ng gusali. Ang tuktok ay nasa isang solid running system, na kung saan ay suportado sa panloob na dingding o isang hilera ng mga haligi ng suporta sa loob ng garahe. Ang pagtatayo ng isang layered rafter system ay nagsisimula sa pagtatayo ng isang frame na may tuktok na girder ng tagaytay. Nasa frame na sinusuportahan ang mga tuktok ng ipinares na rafters.
• Nakabitin na teknolohiya, ayon sa kung saan ang mga rafters ay nakasalalay lamang sa mga dingding ng kahon. Ang punto ng suporta para sa itaas na takong ng hanging rafters ay isang katulad na bahagi ng mirrored counterpart. Ang mga nakabitin na sistema ng rafter ay pangunahing itinayo sa pamamagitan ng pag-install ng mga tatsulok na trusses, ang base kung saan madalas na nagsisilbing ceiling beam, mas madalas bilang isang screed na matatagpuan sa itaas. Ang mga trusses ay maaaring mabili nang ganap na handa para sa pag-install o ginawa ng iyong sarili.

Ang mga sistema ng rafter ng iba't ibang layered ay itinayo sa itaas ng mga garahe, kung may pangangailangan na mag-overlap ng isang malaking span. Halimbawa, sa mga garahe na may dalawa o higit pang mga kahon ng kotse. Ang mga istrukturang ito ay kadalasang mayroong hindi bababa sa isang pader o hilera ng mga haliging sumusuporta upang suportahan istraktura ng bubong... Ang hanging scheme ay perpekto para sa pagtayo ng bubong sa ibabaw ng isang istraktura na idinisenyo para sa isang kotse. Ang mga panloob na pader at mga haligi ng suporta sa mga maliliit na gusali ay hindi katanggap-tanggap dahil sa maliit na sukat ng magagamit na espasyo.

Ang parehong uri ng truss frame ay may kasamang minimum na elemento kapag nagsasapawan ng maliliit na span hanggang 5 m. Ang sistema ng rafter ay binubuo ng mga binti ng rafter na naka-install sa mga pares at isang istraktura ng purlin, habang ang hanging system ay binubuo ng isang bilang ng mga rafter trusses. Sa pagtaas ng mga span, ito ay nagiging mas kumplikado, na pupunan ng mga struts, mga haligi ng suporta, mga karagdagang run na may headstock, crossbars, atbp.

Tandaan na para sa pagtatayo ng isang bubong na may dalawang slope, ang pagtatayo ng isang rafter frame ay hindi isang paunang kinakailangan. Ang mga slope ay maaaring mabuo gamit ang mga tatsulok na pediment. Sa mga sloping side ng gables, maglatag ng mga slug - beam, parallel tumakbo sa tagaytay at mga overhang. Ang rafterless technique ay pangunahing ginagawa sa kahoy na konstruksyon... Nakaugalian pa rin na magbigay ng mga gusali ng ladrilyo at bato na may mga gables sa tulong ng mga trusses ng bubong na naka-install sa loob ng kahon.

Teknolohiya ng bubong ng garahe

Ang pinakamadaling paraan upang makakuha ng impormasyon ay sa pamamagitan ng masusing pagsusuri ng mga pamamaraan at teknolohiya sa pagtatayo. Para sa mga nagnanais na malaman kung paano nakapag-iisa na bumuo ng isang garahe na may solidong gable na bubong, nag-aalok kami ng ilan sa mga pinakakaraniwang halimbawa. Isasaalang-alang namin ang pagtatayo ng mga bubong sa mga dingding ng frame. Ang kanilang pagtitiyak ay namamalagi sa pangkabit ng sistema ng rafter sa itaas na strapping ng mga suporta sa dingding, at hindi sa Mauerlat ng brick at kongkreto na mga garage. Ang pagkakaiba ay hindi pangunahing, ngunit hindi mo dapat kalimutan ang tungkol dito, lalo na sa yugto ng disenyo, dahil Ang mga naka-embed na bahagi para sa pangkabit ng Mauerlat ay dapat na ilagay sa proseso ng pagtayo ng mga dingding.

Ang pangwakas na bubong para sa mga garahe ay pinili batay sa mga tagapagpahiwatig ng steepness ng istraktura at sa kanilang sariling mga pagsasaalang-alang sa ekonomiya. Ang materyal na kung saan ginawa ang mga dingding ay hindi mahalaga. Sa pag-aayos ng mga mababang-slope na gusali, ang mga materyales sa roll ay pangunahing ginagamit, na umaakit sa mga may-ari na may mahusay na mga katangian ng tubig-repellent.

Para sa mas mataas na bubong ng mga bubong, ang mga metal na tile o mga matipid ay ginagamit, na nakalulugod hindi lamang sa presyo, kundi pati na rin sa kakayahang maglagay ng takip sa kanilang sarili. Ang mga ceramic tile at natural na bato sa mga domestic garage ay napakabihirang, at pagkatapos ay kung ang mga pare-parehong kinakailangan sa landscape ay ipinapataw sa site.

Mga pagpipilian sa slanted na bubong ng garahe

Ang isang halimbawa ng isang gable roof sa ibabaw ng isang "solong" garahe ay medyo naa-access sa isang walang karanasan na tagapalabas. Malamig ang bubong, ngunit kung nais mo, ang aspetong ito ay maaaring pag-isipan at baguhin ng iyong sarili. Ang lapad ng board, kung saan gagawin ang mga rafter legs ng insulated roof, ay dapat piliin upang ang kapal ng pagkakabukod ay 3-5 cm na mas mababa. Ang pagkakaiba na ito ay kinakailangan para sa pagbuo ng mga daloy ng bentilasyon na nag-aalis ng singaw at condensate mula sa pagkakabukod.

Kung walang mangyayari sa pagbili ng mga board ng kinakailangang laki, ang isang crate ay ipinako sa tuktok ng mga rafters - isang bar na nagpapataas ng nawawalang lapad.

Ang pinakasimpleng istraktura ng rafter

Hakbang-hakbang na pagtuturo para sa mga manggagawa na nagpasya na bumuo ng isang malamig na gable na bubong ng garahe gamit ang kanilang sariling mga kamay:

• Isinasagawa namin ang mga marka kasama ang itaas na strapping ng mahabang dingding ng garahe. Minarkahan namin ang hakbang ng pag-install ng mga rafters, na, ayon sa proyekto, ay 40 - 60 cm. Sa madaling salita, karaniwang hinahati namin ang dingding sa pantay na mga segment, ang haba nito ay hindi bababa sa 40cm, ngunit hindi hihigit sa 60cm. Nagmarka kami mula sa sulok ng kahon, huwag kalimutan na ang mga matinding pares ng mga rafter legs ay dapat na mai-install na flush sa mga dulo ng dingding.
• Inilalagay namin ang mga beam sa kisame. Ayon sa mga marka, ini-install namin ang board sa magkabilang dingding. Dapat siyang humiga sa gilid nang mahigpit na pahalang. Sinusuri namin ang pahalang na may sukat ng antas at ayusin ito gamit ang isang pares ng mga kuko o sulok. Ang mga beam sa kisame, kasama ang pangunahing gawain, ay gumaganap ng papel na ginagampanan ng mga puff na nagbabayad para sa strut. Kung kailangan mong murang i-insulate ang gusali, pagkatapos ay mas mahusay na ilagay ang thermal insulation sa pagitan ng mga beam ng kisame, na binibigyan ito ng isang vapor barrier film at karagdagang lathing mula sa loob.
• Naglalagay kami ng mga piraso ng plywood o katulad na materyal sa ibabaw ng mga naka-install na ceiling beam upang magbigay ng access sa lugar ng pagtatayo ng frame ng bubong.
• Minarkahan namin ang gitna ng magkabilang dulo ng mga dingding, ilagay ang marka tuktok harness... Pansamantala naming ipinako ang riles sa mga dulo upang ang isang gilid nito ay tumutugma sa kondisyong gitnang axis. Ang isang auxiliary rail ay kinakailangan upang tumpak na matukoy ang posisyon ng tagaytay at para sa paggawa ng mga template ng rafter.
• Inilapat namin ang board mula sa dulo hanggang sa lugar ng pag-install ng matinding rafter leg. Minarkahan namin ang mga linya ng pagputol pagkatapos ng katotohanan. Ito ay isang template, ginagamit namin ito upang gawin ang natitirang mga rafters na may pantay na sukat at hiwa.
• Nakatuon sa mga auxiliary rails, sa pagitan ng kung saan ito ay kanais-nais na hilahin ang kurdon, i-install namin ang mga suporta para sa ridge run. Kapag nagtatayo ng mga malalaking istraktura, inilalagay namin ang mga suporta bawat 120 cm. Ang pagkakaroon ng pagsusuri sa verticality, inaayos namin ang mga rack na may mga sulok ng metal na may isang reinforcing bridge.
• Inilalagay namin ang ridge run sa mga post ng suporta na may isang gilid, suriin ang pahalang na posisyon at ipako ito.
• Nagpapako kami ng isang bloke sa base ng mga suporta na matatagpuan sa gitna, parallel sa ridge run. Gagawin nito ang pag-andar ng isang kama, kung saan ang paglalagay nito ay maglo-load nang labis sa frame building.
• Inilalagay namin ang brace, ang tuktok kung saan kami ay nagpapahinga laban sa girder, ang ibaba sa bar sa base ng suporta. Ang anggulo ng pagkahilig ng bahagi ng brace ay humigit-kumulang 45º. Kung maraming struts ang ilalagay, ididirekta ang mga ito sa magkasalungat na direksyon.
• Inilipat namin ang mga inihandang rafters sa bubong, ilagay ang mga ito sa lugar, i-fasten ang mga ito ng mga kuko sa itaas hanggang sa girder, sa ibaba sa harness at sa katabing ceiling beam. Nagsisimula kami sa pinakalabas na mga pares, sa pagitan ng kung saan dapat hilahin ang puntas. Nakatuon sa mga indikasyon ng mga laces, nag-install kami ng mga ordinaryong rafters.
• I-dismantle namin ang auxiliary bar. Pinapalitan namin ito ng dalawang rack na ipinako sa mga rafters sa itaas at sa harness sa ibaba.
• Nilagyan namin ang bawat pangalawang pares ng mga rafters na may isang tightening.
• Upang idisenyo ang mga overhang ng gable, i-fasten namin ang pinaikling mga cantilever beam na may mga sulok sa matinding pares ng mga rafter legs, pagkatapos ay pinahiran ang perimeter gamit ang wind board.

Para sa paggawa ng mga rafters, struts at beam, gumagamit kami ng board na 50 × 150mm, 50 × 200mm o 50 × 250mm. Dapat pansinin na ang cross-section ng materyal para sa ridge girder ay dapat na mas malaki kaysa sa cross-section ng mga ordinaryong elemento ng rafter system. Ang mga puff ay maaaring gawin mula sa isang 25 × 100mm board.

Ayon sa tapos na sistema ng rafter, kinakailangan upang magsagawa ng isang crate: solid, kung ito ay binalak na maglatag ng roll material, kalat-kalat, kung ito ay gagawin, o profiled steel sheet.

Sa pagtatayo ng mga sistema ng rafter ng layered na kategorya para sa maliliit na garahe, ang parehong mga teknolohikal na prinsipyo ay ginagamit. Anuman ang pagiging matarik ng mga slope, ang isang independiyenteng master ay kailangang kumpletuhin ang lahat ng mga yugto ng trabaho na inilarawan sa itaas.

Sa tuktok ng tapos na sistema ng rafter, ang roll waterproofing ay inilalagay sa mga piraso, na inilatag mula sa overhang hanggang sa ridge run, pagkatapos ay ang lathing at roofing.

Malaking span layered na bubong

Ang halimbawa ng pagtatayo ng bubong sa ibabaw ng isang malaking span box ay nagpapatunay sa katatagan mga teknolohikal na prinsipyo... Ang kakaiba ng istraktura ay nakasalalay sa katotohanan na ang pasilidad na binuo ay may kondisyon na nahahati sa mga sektor.

Bilang karagdagan sa mga dingding na nagdadala ng pagkarga, mayroong dalawang hanay ng mga poste ng suporta kung saan inilalagay ang mga gilid na girder. Ang tumatakbong istraktura ay hindi nakasalalay sa isang bench o floor beam, ngunit sa mga karagdagang post. Ang mga seksyon ng kahon ay hindi lalampas sa 5m na limitasyon, kaya hindi sila pinalakas ng mga rafter legs - struts.

Nakabitin na mga plano sa bubong para sa garahe

Ang mga hanging truss system ay nangunguna sa pagtatayo ng mga maliliit na garahe. Ang mga may-ari at tagabuo ay hindi natatakot sa pagiging kumplikado ng pag-aayos at pagpapalit ng nasirang bahagi ng hanging rafter system. Ito ay mas maginhawa at mas ligtas na ikonekta ang mga binti ng rafter sa mga trusses, at pagkatapos ay itaas ang mga ito sa bubong, kaysa sa pag-install ng bawat layered na elemento nang hiwalay sa taas.

Paraan ng pagtatayo ng elementarya

Bago magtayo ng bubong gamit ang paraan ng hanging, dapat kang gumawa ng tumpak na pagkalkula o stock up sa natapos na proyekto na may eksaktong sukat ng mga gables.

Hanging truss system para sa bubong ng garahe gagawin namin ang mga sumusunod:

• Minarkahan namin ang hinaharap na posisyon ng mga binti ng rafter ayon sa mga tagubilin ng proyekto.
• Alinsunod sa mga sukat na ipinahiwatig sa proyekto, gumagawa kami ng mga trusses ng bubong at nakita namin ang mas mababang mga grooves upang suportahan ang harness.
• Una naming i-install ang matinding mga sakahan na katabi ng mga gables, ikonekta ang mga ito kasama ng isang puntas.
• Nag-install kami ng mga intermediate trusses, hindi nalilimutang suriin ang mga pagbabasa ng sintas ng sapatos. Ang itaas na mga gilid ng mga rafters ay dapat bumuo ng isang patag na haka-haka na eroplano.
• Nag-i-install kami ng diagonal wind ties mula sa loob ng gusali. Magbibigay sila ng higpit ng rafter frame.
• Pinutol namin ang mga gables na may mga slab ng OSB-3.
• Ikinakabit namin ang mga pinaikling beam sa mga dulo ng extreme rafter trusses upang bumuo ng mga gable overhang.
• Naglalagay kami ng wind board sa paligid ng perimeter.
• Sa ibabaw ng natapos istraktura ng bubong i-fasten namin ang crate, ang iba't-ibang kung saan ay tumutugma sa uri ng topcoat at ang mga kinakailangan ng tagagawa ng materyal.

Sa halimbawa, inayos ang crate malambot tingnan OSB board coverings. Ang isang tuluy-tuloy na sahig sa ilalim ng bubong ng isang katulad na katangian ay maaaring gawin mula sa isang board. Ang mga nagnanais na malaman kung paano tama ang paggawa ng isang gable roof lathing para sa isang garahe ay dapat malaman na ang mga slab ay nakasalansan, at ang mga board ay kahanay sa mga overhang o sa isang anggulo na 35º-45º sa kanila. Dapat mayroong hindi bababa sa 3mm na gaps sa pagitan ng mga elemento ng battens, na kinakailangan para sa thermal expansion ng mga materyales.

Ang isang makabuluhang bentahe ng mga nakabitin na istruktura ay ang mga screed ay kumikilos din bilang mga beam sa kisame. Sa disassembled na bersyon, ang screed ay overstated, at ang panloob na lining ay isinasagawa nang direkta kasama nito. Ang attic ay hindi kasama sa gayong solusyon sa disenyo. Ngunit dahil sa labis na pagtatantya ng screed, ang kisame at ang panloob na pagtaas ng espasyo, na makikita nang detalyado sa larawan ng mga yugto ng pagtatayo ng gable na bubong ng garahe:

Kung ang nakasabit na mga tatsulok ng rafter ay dapat sumasakop sa isang span na higit sa 9m, ang paghihigpit ay pinagdugtong mula sa dalawang tabla o beam. Sa tuktok ng tatsulok, naka-install ang isang suspension head upang maiwasan ang pag-igting mula sa sagging. Ito ay konektado sa pamamagitan ng struts na may rafter legs. Sa ilalim ng suspensyon mayroong isang aparatong pampahigpit kung sakaling lumubog.

Nakabitin na mga istraktura para sa malalaking span

Ang mga hanging truss system ay angkop para sa spanning span hanggang 14m. sa mga pribadong sambahayan, bihira ang mga garahe ng magkatulad na sukat. Gayunpaman, ang mga malalaking gusali ay madalas na nilagyan ng mga nakabitin na trusses, tulad ng ipinakita sa halimbawa para sa isang dalawang palapag na garahe.

Ang mga dingding ng dalawang palapag na garahe ay gawa sa kahoy, ang mga gables at ang panloob na partisyon ay gawa rin dito. Ginagawang posible ng timber gables na tumanggi iskema ng rafter sa pamamagitan ng pag-mount nito pababa. Gayunpaman, ang frame ng bubong sa halimbawa ay ginawa ayon sa kaugalian: gamit ang nakabitin na rafter triangles.

Ang mga trusses ng bubong ay naka-install sa karaniwang paraan: na may mas mababang mga hiwa ay nagpapahinga sila sa mga dingding, na ang mga tuktok ay nakaharap sa isa't isa. Ang junction ng mga tuktok ay pinalakas ng mga kahoy na beam. Ang kisame ng malamig na bubong ay may linya na may plasterboard mula sa loob ng sistema ng rafter. Sa labas, ang isang tuluy-tuloy na waterproofing carpet ay inilalagay sa mga rafters.

Ang materyal ay inilatag sa mga piraso na may bahagyang sagging sa kaso ng mga tradisyonal na paggalaw ng kahoy na may mga pagbabago sa kahalumigmigan na may temperatura. Ang mga waterproofing strips ay inilalagay sa direksyon mula sa overhang hanggang sa tagaytay, sila ay naka-attach sa mga rafters muna gamit ang isang stapler, pagkatapos ay may mga battens. Sa ilalim ng metal na tile at profiled sheet, ang isang kalat-kalat na crate ay nakaayos na may isang hakbang na ipinahiwatig ng tagagawa. Hindi katanggap-tanggap na maglagay ng bituminous waterproofing sa ilalim ng mga metal coatings na may polymer shell.

Sa kaso ng pagtatayo ng isang insulated na bubong sa ibabaw isang dalawang palapag na garahe ayon sa tinukoy na proyekto, ipinapayong ipamahagi ang mga yugto ng trabaho sa ibang paraan. Una sa lahat, mas mahusay na ilagay ang waterproofing, i-mount ang crate at ayusin ang takip dito.

Sa mga malalaking bagay, mas maginhawa at makatwirang mag-install ng mga thermal insulation slab o banig kapag ang panlabas na bahagi cake sa bubong ganap na handa. Tinatanggal nito ang banta ng pagkabasa ng thermal insulation, na nagiging sanhi ng banta ng unti-unting pagkasira ng mga elemento ng kahoy ng rafter frame.

Pagpili ng video upang matulungan ang mga independiyenteng tagabuo

Ang paksa ng iminungkahing video: ang pagtatayo ng isang garahe at isang gable na bubong para sa mga gustong magtayo gamit ang kanilang sariling mga kamay.

Ang mga pangunahing opsyon para sa pagtatayo ng mga bubong na may dalawang slope sa mga garage na ipinakita sa amin ay nagpapakita ng mga pangunahing prinsipyo ng konstruksiyon. Ang mga iminungkahing scheme ay medyo angkop para sa pagtatayo ng isang free-standing box na may gable roof. Maaaring baguhin ang mga karaniwang proyekto ayon sa mga indibidwal na pangangailangan.

Maraming mahilig sa kotse ang pinahahalagahan at mahal na mahal ang kanilang sasakyan, samakatuwid, hangga't maaari, sinusubukan nilang itago ang kanilang sasakyan sa isang mainit at maaliwalas na garahe. Gayunpaman, hindi lahat ng mahilig sa kotse ay may mainit at maaliwalas na garahe. Ngunit maraming mga may-ari ng kotse ang nagpasya na magtayo ng kanilang sariling garahe.

Siguradong tatayo gawa sa ladrilyo hindi ito mahirap gawin, ang kahirapan ay nakasalalay sa pagtatayo ng bubong ng garahe. Samakatuwid, marami sa una ang may makatwirang tanong: kung paano gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay?

Posible na bumuo ng isang bubong ng garahe sa iyong sarili kung mayroon kang mga paunang kasanayan ng isang tagabuo at may pangkalahatang ideya ng huling resulta ng konstruksyon.

Ang pinakasimpleng at pinakamahusay na opsyon kapag nagtatayo ng bubong sa isang garahe ay isang pitched roof. Ang pagtitipon ng gayong istraktura ay hindi magpapakita ng malalaking problema at kahirapan, bilang karagdagan, ang pagpipiliang ito ay may mga pakinabang:

• hindi nangangailangan ng anumang karanasan at kaalaman
• hindi nangangailangan ng malaking gastos sa pananalapi
• ang proseso ng pagtatayo ay hindi kukuha ng maraming oras, kadalasan ay hindi hihigit sa 3-4 na araw
• ang istraktura ng naturang bubong ay may pangmatagalan pagsasamantala

Mga tampok ng pagkalkula ng bubong para sa isang garahe

Dapat tandaan na ang pitched na bubong ay may ilang iba't ibang uri mga istruktura ng gusali. Samakatuwid, may mga sitwasyon kapag ang bubong ng garahe ay may pagpapatuloy mula sa isang gusali ng tirahan, ngunit ang pinaka tamang opsyon ito ay kapag ang gusali ng garahe ay may hiwalay na gusali na hindi katabi ng ibang mga gusali.

Pagpapasiya ng anggulo ng slope

Sa proseso ng pagdidisenyo ng isang garahe, napakahalaga na tama at may kakayahang maisagawa ang slope ng slope, ito ay kinakailangan para sa tubig na maubos sa panahon ng pag-ulan. Sa kasong ito, kinakailangan na mag-install ng mga retaining wall na may magkaibang antas... Gayunpaman, ang slope ng slope ay nakasalalay sa iba't ibang mga nuances.

Mga kakaiba mga kondisyong pangklima... Sa kasong ito, inirerekumenda na gumawa ng mga slope batay sa mga katangian ng klima, halimbawa, na may isang klima kung saan mayroong isang malaking halaga ng pag-ulan sa anyo ng pag-ulan at malakas at malakas na hangin, ang slope ay inirerekomenda na gawin. sa pamamagitan ng hindi hihigit sa 5-7 °. Ngunit kung ang klima ay mas malala na may maraming snow, sa kasong ito, ang slope ay inirerekomenda na hindi hihigit sa 25 °.

Ang pagpili ng materyales sa bubong. Sa ngayon, ang isa sa pinakamahalagang tanong sa pagtatayo ng bubong ay kung paano takpan ang bubong ng garahe? Karaniwan, para sa bubong ng mga garahe, ang bitumen-polymer roll o ang tinatawag na "materyal sa bubong" ay ginagamit, ito ay kasing ganda ng paggamit ng slate o steel sheet o metal tile para sa mga naturang layunin.

Gayunpaman, lahat sila ay may iba't ibang anggulo ng slope. Kaya, halimbawa, ang "materyal na bubong" ay may tagapagpahiwatig na hindi hihigit sa 10 °, para sa slate inirerekomenda na magkaroon ng slope na hindi hihigit sa 20 °, ngunit ang isang slope na halos 25 ° ay tipikal para sa mga metal na tile.

Panlabas ng architectural panorama ng site. Sa kasong ito, kinakailangan upang obserbahan ang halos parehong slope ng lahat ng mga istraktura ng bubong, ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang solong pangkalahatang panorama ng site.

Pagkalkula ng rafter frame

Sa aming modernong panahon hindi napakahirap kalkulahin ang mga kinakailangang parameter sa panahon ng disenyo, kung gumagamit ka ng mga espesyal na modernong programa o mga calculator ng konstruksiyon... Sa kasong ito, kailangan mo lamang ipasok ang lahat ng mga parameter ng garahe na may pitched roof at ang resulta ay awtomatikong magbibigay sa iyo ng lahat ng kinakailangang impormasyon.

Ang antas ng pagiging kumplikado ng sistema ng rafter

Under construction malaglag na bubong sa iyong sarili, napakahalaga na gawing napakalakas ang buong istraktura. Sa kasong ito, kinakailangan upang dagdagan ang pag-mount ng mga espesyal na amplifier ng pagpupulong ng istraktura.

Karaniwang isang garahe na may mataas na bubong para sa isa pampasaherong sasakyan ay may tinatayang sukat na 3.0x5.5 metro, gayunpaman, kung ninanais, maaari itong baguhin patungo sa pagbaba o pagtaas ng mga sukat.

Pagtitipon ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe

Bago bumili ng mga materyales, kinakailangan upang muling kalkulahin ang lahat ng eksaktong muli, at pagkatapos lamang na maaari mong bilhin ang lahat ng kailangan mo para sa pagtatayo. Talaga, ang pagbuo ng isang pitched na bubong para sa iyong garahe ay hindi lahat na mahirap.

Kailangan mo lang gawin ang lahat ng sunud-sunod at dahan-dahan. Maipapayo na mayroon kang isang pagguhit ng bubong, na magsisilbing isang malinaw na gabay sa pagkilos.

Mahalaga rin ang pagkakabukod ng bubong. Samakatuwid, marami ang hindi alam kung paano at kung paano i-insulate ang bubong ng garahe? Ang proseso ng insulating isang garahe ay itinuturing na halos ang huling yugto ng konstruksiyon. Halos anumang pagkakabukod ay maaaring gamitin upang i-insulate ang isang garahe.

Ang pagkakabukod ay inilalagay sa pagitan ng mga rafter beam, habang dapat silang magkasya nang mahigpit. Para sa pagkakabukod garahe maaari mong gamitin ang pagkakabukod na may kapal na 20 cm.

Kaya, ang pag-aayos ng bubong ng garahe ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Kasabay nito, walang kumplikado sa proseso ng pagtatayo. Ang tanging kahirapan ay na sa ilang sandali ang tulong ng mga katulong ay kinakailangan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga beam at rafters ay mahaba at mabigat at dapat na gaganapin sa isang lugar, samakatuwid, ang mga katulong ay kailangan dito.

Kung mayroon kang anumang mga paghihirap kapag pumipili ng isang disenyo ng bubong, pagkatapos dito maaari mong makita ang makulay at may larawan na mga larawan ng bubong ng garahe. Posibleng magugustuhan mo ang ilan sa mga opsyon.

Larawan ng bubong ng garahe

Ang pagkumpleto ng pagtatayo ng anumang gusali ay ang pagtatayo ng isang bubong. Para sa isang garahe, maaaring gumamit ng iba't ibang mga disenyo, ngunit ang isang solong-pitched na bubong ay ang pinakamahusay at pinakamurang opsyon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang decorativeness at hitsura dito sila ay karaniwang kumukupas sa background, na nagbibigay daan sa pagiging maaasahan, pagiging simple at bilis ng konstruksiyon. Ang isang mataas na bubong ay may lahat ang nakalistang mga pakinabang, samakatuwid, ito ay madalas na ginagamit para sa garahe, lalo na dahil ang sinumang manggagawa sa bahay ay maaaring gawin ito sa kanyang sariling mga kamay.

Mga uri ng pitched na bubong

Kapag lumilikha ng isang pitched roof, ang mga rafters ay inilalagay parallel sa bawat isa, habang ang isang dulo ay bahagyang mas mataas kaysa sa isa, dahil kung saan ang nais na slope ay ibinigay. Ang isang crate ay naka-mount sa mga rafters, na nagsisilbing batayan para sa napiling materyales sa bubong.

Upang ang isang gilid ng mga rafters ay mas mataas kaysa sa isa, ang mga sumusunod na solusyon sa disenyo ay maaaring gamitin.

1. Sa panahon ng disenyo ng garahe, inaasahan na ang isa sa mga dingding nito ay mas mataas kaysa sa isa. Depende sa direksyon kung saan dapat ituro ang slope ng bubong, ang mga kabaligtaran na pader ay gawa sa iba't ibang laki. Kung ang slope ay mula sa harap hanggang sa likod, pagkatapos ay ang harap na pader ay ginawang mas mataas, kung hindi man ang likod na pader ay dapat na mas mataas. Sa ganitong mga kaso, ang haba ng mga rafters ay higit sa 5-6 metro, kaya dapat silang dagdagan pa. Kapag lumilikha ng isang nakahalang slope, ang isa sa mga dingding sa gilid ay ginawang mas mataas. Dito ang mga rafters ay magiging mas maikli, karaniwang 4-5 metro, kaya hindi na kailangang palakasin ang mga ito, at ang disenyo ay mas simple.

   Ang kinakailangang slope ng slope ay ibinibigay dahil sa pagkakaiba sa taas ng mga pader

2. Ang isang pitched na bubong ay maaaring itayo sa isang natapos na gusali, kung saan ang lahat ng mga pader ay may parehong taas. Sa kasong ito, ang slope ay sinisiguro sa pamamagitan ng pag-install ng mga struts sa isang gilid ng bubong. Mula sa itaas, ang mga rack ay nakatali sa isang bar, na kumikilos bilang isang Mauerlat. Pagkatapos i-install ang bubong, ang harap na bahagi at mga tatsulok sa gilid ay natahi, kung saan maaaring gamitin ang kahoy o metal. Ang solusyon na ito ay nagpapahintulot sa iyo na makatipid materyal sa dingding, dahil hindi kinakailangan na magtayo ng mga trapezoidal gables, at ang proseso ng pagtatayo ay mas mabilis.

   Kung ang mga dingding ay may parehong taas, ang kinakailangang slope ng slope ay maaaring ibigay sa pamamagitan ng pag-install ng mga rack sa isa sa mga gilid.

3. Sa parehong taas ng mga dingding ng garahe, ang mga trusses ng bubong ay maaaring gawin sa lupa, at pagkatapos lamang na mai-install ang mga ito sa Mauerlat sa isang tiyak na distansya. Upang gawing simple ang trabaho, kailangan mo munang mag-assemble ng isang template farm at pagkatapos ay gawin ang lahat ng natitira dito. Matapos ang lahat ng mga tatsulok ay handa na, sila ay tumaas sa bubong. Ang mga ibabang sulok ay naayos sa Mauerlat, at ang mga itaas na sulok ay nakatali sa isang bar sa loob iisang istraktura... Ang solusyon na ito ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng mahabang rafters, dahil maaari silang palakasin ng mga struts at struts. Sa garahe, ang isang pahalang na kisame ay nakuha, kaya mas madali itong i-hem at i-insulate ito.

   Sa parehong taas ng mga dingding, ang kinakailangang anggulo ng pagkahilig ng slope ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pag-install ng mga rafter trusses na binuo sa lupa

4. Kung ang garahe ay nakakabit sa isang kabisera na gusali, ang ibabang gilid ng mga rafters ay nakasalalay sa Mauerlat o sa mga rack, at ang kabilang dulo ay naayos sa isang support bar na dati nang naayos sa dingding ng gusali. Ang parehong mga rafters at trusses ay maaaring maayos, tulad ng inilarawan sa nakaraang bersyon.

   Kung ang garahe ay katabi ng bahay, ang isang dulo ng mga rafters ay naayos sa dingding ng gusali, kung saan ang isang sumusuporta sa frame ay maaaring tipunin dito

Do-it-yourself shed roof para sa garahe

Ang pitched na bubong ay simpleng solusyon, na kadalasang ginagamit sa pagtatayo ng mga garahe. Depende sa ginamit na materyales sa bubong at klimatiko na kondisyon ng lugar, ang anggulo ng slope nito ay dapat na iba:

• para sa slate - 20-35 o;
• para sa corrugated board - hindi bababa sa 8 o;
• para sa malambot na bubong- higit sa 10 o;
• para sa nakatayo na mga bubong ng tahi - 8-30 o;
• para sa mga tile ng metal - mula 30 hanggang 60 o.

Sa kabila ng katotohanan na ang naturang bubong ay may isang simpleng istraktura, kung ang lahat ay tapos na nang tama, pagkatapos ay magsisilbi ito ng higit sa isang dosenang taon. Para sa paggawa ng rafter system at lathing, kinakailangan na kumuha lamang ng mahusay na tuyo na kahoy (moisture content ay dapat na hindi hihigit sa 18%). Kung ito ay mas mahalumigmig, pagkatapos ay sa panahon ng pagpapatayo, maaaring baguhin ng istraktura ang laki at hugis nito.

Kahit sino ay maaaring gumawa ng gable roof gamit ang kanilang sariling mga kamay home master... Kapag pumipili ng partikular na disenyo para sa isang garahe, ang mga pangunahing bentahe nito ay dapat isaalang-alang:

• simpleng pagkalkula;
• isang maliit na halaga ng mga materyales sa gusali;
• pagiging mura;
• mataas na bilis ng konstruksiyon;
• ang posibilidad ng pagpapabuti, pagkakabukod at modernisasyon sa hinaharap.

Sa kabila nito, ang disenyo ng single-slope ay may mga kakulangan nito, na dapat ding isaalang-alang:

• isang malaking halaga ng pag-ulan ang kailangang alisin, kaya dapat gumawa ng angkop na sistema ng paagusan;
• kung ang slope ng slope ay mas mababa sa 30 o, sa panahon ng mabigat na pag-ulan ng niyebe, kinakailangan na manu-manong linisin ang niyebe, dahil dahil sa hindi gaanong anggulo ng pagkahilig ay hindi ito makakaalis sa sarili nitong;
• hindi posible na gumawa ng isang ganap na espasyo sa attic;
• ang gusali ay hindi magkakaroon ng isang kaakit-akit na hitsura, ngunit ito ay hindi mapagpasyahan para sa garahe.

Mga materyales para sa paggawa ng sistema ng rafter

Kung magpasya kang bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay upang lumikha ng malaglag na bubong nito, kailangan mong ihanda ang mga sumusunod na materyales:

• beam at beam para sa rafter system;
• unedged boards para sa lathing;
• waterproofing materials - isang espesyal na pelikula ang ginagamit para dito;
• pagkakabukod - maaari itong maging mineral na lana o foam;
• materyales sa bubong;
• mga fastener: mga turnilyo, pako, staples.

Mga takip sa bubong

Para sa isang pitched na bubong, mayroong isang malaking seleksyon ng mga materyales sa bubong, na ang bawat isa ay may sariling mga katangian:

• propesyonal na sahig. Naiiba sa magaan na timbang, abot-kayang gastos at muling paggamit;

  Ang decking ay ang pinakasikat na materyales sa bubong para sa isang garahe.

• slate. Ito ay madaling i-install at may mahabang buhay ng serbisyo. Kahit na ang bigat ng materyal na ito ay medyo mabigat, at ang hitsura ay hindi ang pinaka-moderno, hindi ito nawala ang katanyagan nito sa mga nakaraang taon;

  Ang modernong slate ay maaaring hindi lamang kulay abo, ngunit pininturahan din sa iba pang mga sikat na kulay.

• ondulin. Ito ay isang modernong alternatibo sa slate, na mas magaan sa timbang at may pinakamainam na ratio ng performance-presyo. Bilang karagdagan, ito ay mas madaling i-mount;

  Ang Ondulin ay mukhang slate, ngunit gawa sa iba pang mga materyales, mas kaunting timbang at mas madaling tipunin.

• metal na tile. Ito ay may magandang hitsura at mahusay para sa malalaking bubong na may mas mataas na slope;

  Ang mga metal na shingle ay ginagaya ang mga natural na shingle, ngunit may mas kaunting timbang at gastos

• nakatiklop na bubong. Para sa paggawa nito, ginagamit ang sheet o roll na materyal, habang ang ibabaw ay matibay at hindi tinatagusan ng hangin. Ang pagtula ng naturang patong ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na kagamitan, dahil ang fold ay ginagawa sa lugar mga gawaing konstruksyon, at hindi ito ang pinakamurang kasiyahan;

  Ang seam roofing ay nagbibigay ng mataas na higpit, ngunit ang pag-install nito ay nangangailangan ng mga espesyal na kagamitan at kasanayan.

• malambot na bubong. Ang gastos nito ay maliit, ang pag-install ay simple at mabilis. Ang pinaka modernong coatings magkaroon ng buhay ng serbisyo na hanggang 15-20 taon, ngunit mas mababa pa rin ito kaysa sa iba pang mga materyales sa bubong;

  Ang pinaka-badyet na opsyon para sa mga bubong ng garahe na may bahagyang slope ay isang malambot na bubong ng roll

• nababaluktot na tile. Ito ay madaling i-install, ngunit ang isang tuluy-tuloy na crate ay kinakailangan, at ito ay isang karagdagang gastos. Ang buhay ng serbisyo ng naturang bubong ay medyo maikli - mga 10-15 taon;

  Para sa pag-istilo shingles ang isang solid crate ay kinakailangan, at ang paglikha nito ay nauugnay sa mga karagdagang gastos

• natural na mga tile. Ito ay may magandang hitsura, ngunit ito ay tumitimbang ng maraming at nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan sa panahon ng pag-install. Para sa isang garahe, ang materyal na ito ay bihirang ginagamit, kadalasan sa kaso kapag ang garahe ay matatagpuan sa tabi ng bahay at dapat gawin sa parehong estilo.

  Para sa isang garahe, ang mga tile ay kadalasang ginagamit lamang sa mga kaso kung saan kinakailangan na gawin ito sa parehong estilo sa mga katabing gusali.

Mga kinakailangang kasangkapan

Upang makumpleto ang gawain, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

Malaglag na aparato sa bubong

Tulad ng nabanggit na, ang isang pitched na bubong ay nakaayos nang simple, kasama dito ang mga sumusunod na elemento:

• sistema ng rafter. Ay ang batayan sumusuportang istraktura, tumatagal ng lahat ng mga naglo-load at nagsisilbi upang i-fasten ang iba pang mga elemento ng sistema ng bubong;
• racks, braces at iba pang mga elemento na kinakailangan upang palakasin ang sistema ng rafter. Karaniwang ginagamit ang mga ito kapag ang span ay higit sa 5–6 metro;
• kaing. Nagsisilbing suporta para sa napiling materyales sa bubong, maaari itong maging solid o bihira;
• hydro at thermal insulation na materyales. Idinisenyo upang protektahan ang gusali mula sa kahalumigmigan at panatilihin itong mainit;
• materyales sa bubong. Pinoprotektahan ang bubong mula sa panlabas na negatibong mga kadahilanan. Ang mga opsyon para sa bubong na ginamit sa pagtatayo ng isang garahe ay tinalakay sa itaas.

Dahil ang sistema ng rafter ang pangunahing sumusuportang frame gable roof, pag-usapan natin ito nang mas detalyado. Ang pangunahing elemento ng sistemang ito ay ang rafter, na maaaring masuspinde kapag nagpapahinga sa mga dulo, at layered, kung mayroon itong intermediate na suporta. Karaniwan, ang span ng garahe sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga dingding kung saan naka-install ang bubong ay mga 4-5 metro, kaya sa mga ganitong kaso, magagawa mo nang hindi pinapalakas ang sistema ng rafter. Sa kantong ng mga rafters at Mauerlat, isang maaasahang koneksyon ang ginawa, na naayos sa mga kuko at mga anchor.

Kung ang span ay higit sa 6 na metro, pagkatapos ay kinakailangan upang palakasin ang sistema ng rafter gamit ang mga karagdagang stiffener

Bilang karagdagan sa mga binti ng rafter, ang sistema ng rafter ay kinabibilangan ng mga sumusunod na elemento:

• Ang Mauerlat ay isang troso na naka-install sa mga dingding at pantay na namamahagi ng pagkarga mula sa bubong. Sa bato o mga garahe ng ladrilyo naayos sa dingding na may mga anchor. Sa mga gusaling gawa sa kahoy, ang papel ng mauerlat ay nilalaro ng huling korona ng trim ng dingding;
• overhang - ang haba ng protrusion ng rafter na lampas sa perimeter ng garahe;
• pediment - bahagi ng dingding na matatagpuan sa pagitan ng sulok ng bubong at ng cornice;
• lathing ay ang batayan para sa pagtula ng materyales sa bubong.

Pag-install ng mga elemento ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe

Matapos ang lahat ay binili mga kinakailangang materyales at mga tool, maaari kang direktang pumunta sa pag-install ng bubong.

1. Paglalagay ng Mauerlat. Ang tinukoy na elemento ay nagsisilbi upang pantay na ipamahagi ang pagkarga mula sa bubong hanggang sa mga dingding ng gusali. Ito ay dapat na isang bar na may isang cross section na hindi bababa sa 10x10 cm.Ito ay naka-mount sa load-bearing walls gamit ang mga anchor na may isang hakbang na 1-1.5 m, ang pagtula nito ay kinokontrol gamit ang isang antas. Ang isang materyal na hindi tinatablan ng tubig ay dapat na inilatag sa pagitan ng dingding at ng troso, kadalasang materyales sa bubong. Kung mas malaki ang slope ng slope, mas makapal dapat ang seksyon ng Mauerlat.

   Dapat maglagay ng waterproofing layer sa pagitan ng dingding at ng Mauerlat.

2. Pag-install ng sistema ng rafter. Depende sa uri ng materyales sa bubong at ang kabuuang panlabas na pagkarga sa bubong, ang cross-section ng mga rafter beam at ang distansya sa pagitan ng mga ito ay napili. Kadalasan ay kumukuha sila ng mga rafters na may sukat na 100x50 o 150x50 mm, habang ang troso ay naka-install sa gilid. Ang distansya sa pagitan ng mga binti ng rafter ay karaniwang pinili sa hanay na 60-100 cm.Upang ayusin ang mga rafters sa Mauerlat, isang insert ay ginawa upang ang pangkabit ay maaasahan hangga't maaari. Una, ang mga matinding beam ay inilalagay sa parehong anggulo, pagkatapos ay hinila ang isang lubid sa pagitan nila at ang lahat ng natitira ay naka-mount. Kung kinakailangan, ang mga elemento ay naka-install upang palakasin ang sistema ng rafter: struts, braces, atbp.

   Kapag naglalagay ng mga rafters, kinakailangan upang matiyak ang parehong anggulo ng pagkahilig ng bubong sa buong haba, samakatuwid sila ay karaniwang nakahanay sa isang nakaunat na lubid

3. Naka-sheathing. Para dito, ang mga unedged board na may kapal na 20-25 mm ay karaniwang ginagamit, na inilalagay sa mga rafters at naayos na may mga kuko. Depende sa materyales sa bubong na ginamit, ang pitch ng lathing ay pinili, at ang isang solidong base ay nilikha para sa pagtula ng mga materyales sa roll o shingles.

   Ang lathing ay maaaring kalat-kalat o solid, depende ito sa ginamit na materyales sa bubong

4. Paglalagay ng materyales sa bubong. Ang napiling uri ng materyales sa bubong ay naka-mount sa lathing. Depende sa uri nito, ang pangkabit ay maaaring gawin sa iba't ibang paraan. Ang mga decking at metal na tile ay naayos gamit ang mga tornilyo sa bubong na may mga seal, ang slate at ondulin ay pinagtibay ng mga espesyal na kuko, ang mga materyales ng roll ay nakadikit gamit ang bitumen mastic o sa pamamagitan ng isang self-adhesive layer.

   Ang materyal sa bubong ay maaaring maging sheet o roll, ang paraan ng pag-install nito ay nakasalalay dito

5. Nagpapainit. Kung kinakailangan, ang bubong ay insulated. Una, ang isang waterproofing film ay nakakabit sa mga rafters na may stapler. Pagkatapos ang pagkakabukod ay inilatag at naayos, kadalasan ito ay mineral na lana o foam. Pagkatapos nito, ang isang vapor barrier film at materyal ay nakaunat panloob na dekorasyon kisame - playwud, chipboard, MDF, atbp.
   

   Bilang pagkakabukod para sa mataas na bubong ang pinakakaraniwang ginagamit na mineral na lana o foam

Upang mabawasan ang pagkarga sa mga rafter beam at upang magamit ang isang mas maliit na bar para sa kanila, ang distansya sa pagitan ng mga rafters ay dapat gawing maliit.

Video: Gumawa ng Shed Roof

Operasyon at pagpapanatili ng isang gable roof para sa isang garahe

Dahil ang pitched roof ay may isang simpleng istraktura, ang pagpapanatili nito ay hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap. Ang mga pakinabang ng naturang mga istraktura ay matagal nang pinahahalagahan sa Europa, kung saan ginagamit ang mga ito hindi lamang sa mga outbuildings, kundi pati na rin para sa mga gusali ng tirahan.

Upang mapagkakatiwalaan at mapagkakatiwalaan ang isang bubong na bubong, dapat itong alagaan nang maayos. Hindi ito mahirap, sapat na upang sumunod sa mga sumusunod na patakaran:

• na may bahagyang slope ng bubong sa panahon ng malakas na pag-ulan ng niyebe, dapat itong malinis ng niyebe, dahil hindi ito makakaalis nang mag-isa. Ito ay totoo lalo na sa tagsibol, kapag ang niyebe ay nagiging napakabigat.;
• kinakailangan na subaybayan ang kondisyon ng mga elemento ng sistema ng rafter at, kung natagpuan ang malubhang pinsala, palitan ang mga ito. Kung hindi mo ito gagawin, pagkatapos ng ilang sandali ay maaaring kailanganin mo kumpletong kapalit isang nabigong sistema ng rafter o materyales sa bubong;
• isang panaka-nakang inspeksyon ng takip sa bubong ay dapat isagawa. Maipapayo na gawin ito dalawang beses sa isang taon: sa taglagas at tagsibol. Kung ang pinsala ay napansin sa loob nito, dapat silang mapilit na alisin, kung hindi man, bilang resulta ng mga pagtagas, ang mga elemento ng istrukturang kahoy at pagkakabukod ay magsisimulang masira.

Kung susundin mo ang mga alituntuning inilarawan, masisiguro mo ang pinakamahabang posibleng buhay ng bubong.

Pag-aayos ng bubong ng malaglag

Sa isang garahe, ang isang malaglag na bubong ay kadalasang ginagawa na may bahagyang anggulo ng pagkahilig, at ang mga roll na materyales ay kadalasang ginagamit upang takpan ito. Kung ang buhay ng serbisyo ng isang maginoo na materyales sa bubong ay hindi lalampas sa 5 taon, kung gayon ang mga modernong katapat nito ay maaaring tumagal ng hanggang 15-20 taon.

Ang pangunahing kaaway ng materyales sa bubong ay ang hamog na nagyelo na lumilitaw sa malamig na panahon, ang hindi wastong pag-alis kung saan may isang bakal na scraper o pala ay humahantong sa pinsala sa materyal na pang-atip. Bilang karagdagan, ang pinsala ay maaaring mangyari mula sa paglalakad sa naturang bubong at mula sa pagkakalantad sa ulan, hangin at araw.

Bago ang simula ng malamig na panahon, kinakailangang magsagawa ng preventive inspection ng coating upang matukoy ang mga posibleng depekto. Order at listahan mga gawain sa pagsasaayos ay depende sa antas ng pinsala sa patong.

Pag-aalis ng mga bitak at maliliit na butas

Kung ang materyal sa bubong ay natatakpan ng mga bitak, ngunit hindi pa rin tumagas, sapat na upang linisin ito ng mga labi na may mataas na kalidad at takpan muli ng bitumen mastic. Tandaan na kailangan mo ng humigit-kumulang 1.2–1.5 kg ng mastic bawat metro kuwadrado ng ibabaw.

Kung mayroong isang maliit na butas, ang lugar sa paligid nito ay dapat na malinis na mabuti, at pagkatapos ay punuin lamang ng bitumen na may halong sup o buhangin. Mas mainam na gumamit hindi lamang bitumen, ngunit isang espesyal na mastic, dahil naglalaman ito ng mga additives na nagpapabuti sa plasticity at pagdirikit ng materyal.

Upang maalis ang mga bitak, ang ibabaw ng materyales sa bubong ay natatakpan ng bitumen mastic

Pag-aayos ng pinsala

Kung ang pinsala ay malaki, pagkatapos ay isang patch ay inilapat dito. Upang gawin ito, gumamit ng isang piraso ng materyales sa bubong, na mas malaki kaysa sa nasirang lugar. Ang lugar ay nalinis din, pagkatapos kung saan ang patch ay lubricated at pinindot sa ibabaw. Kung ang materyal sa bubong ay may sprinkles sa magkabilang panig, pagkatapos ay maiiwasan ito mula sa pagdikit, kaya dapat itong alisin. Ginagawa ito gamit ang langis ng diesel, na inilapat sa sprinkled layer, at pagkatapos ay tinanggal gamit ang isang spatula. Pagkatapos i-install ang patch, kailangan din itong takpan ng isang layer ng mastic.

Kung ang pinsala ay maliit, maaari itong ayusin gamit ang isang patch na nadama sa bubong.

Pag-aalis ng sa pamamagitan ng mga butas

Ang mga butas sa pamamagitan ng mga butas ay kinukumpuni sa pamamagitan ng pagpapalit ng lahat ng patong na patong hanggang sa base.

Ang pag-aayos ng naturang mga materyales sa bubong tulad ng slate, metal tile, ondulin at metal profile ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpapalit ng nasira na sheet ng bago.

Video: pag-aayos ng bubong ng bubong

Ang single-pitched na bubong ng garahe ay madaling i-install at mapanatili. Maaari itong magamit upang masakop ang iba pang mga gusali. Upang maitayo ito nang tama, kinakailangan upang matukoy ang anggulo ng pagkahilig ng slope, depende sa ginamit na materyales sa bubong at ang mga kondisyon ng panahon ng rehiyon kung saan isinasagawa ang trabaho. Kung susundin mo ang mga rekomendasyon ng mga eksperto, magagawa mong nakapag-iisa na gumawa ng isang maaasahang bubong na magsisilbi nang higit sa isang dosenang taon.

Mayroong ilang mga uri ng mga istraktura ng bubong ng garahe. Upang piliin ang pinaka-angkop, kailangan mong maging pamilyar sa mga partikular na tampok ng bawat isa sa kanila. Kaya, ang iba't ibang mga pagpipilian ay naka-mount sa iba't ibang paraan.

Mga kakaiba

Ang bubong ng garahe ay ibang-iba sa bubong ng bahay. Ito ay dahil hindi lamang sa ang katunayan na ang garahe ay ginagamit bilang isang karagdagang istraktura ng utility, kundi pati na rin sa katotohanan na walang pangangailangan para sa naturang mataas na kalidad na thermal insulation... Samakatuwid, ang mga bubong ay natatakpan ng mga murang materyales na hindi nagiging sanhi ng mga paghihirap sa kanilang pag-install.

Ang isang tiyak na tampok ng isang bubong ng garahe ay ang hugis at istraktura nito ay pinili kaugnay sa lokasyon ng garahe house. Bilang karagdagan, ito ay tinutukoy ng pangkakanyahan na pangkulay ng harapan ng pangunahing bahay, pati na rin ang nakapaligid na tanawin. Gayunpaman, dapat tandaan na hindi dapat magkaroon ng anumang mga espesyal na kasiyahan dito, dahil ang garahe ay hindi pa rin ang pangunahing gusali, at sa teorya ay hindi ito dapat makaakit ng labis na pansin.

Dahil sa pagiging simple ng konstruksiyon, ang mga bubong ng garahe ay hindi nagkakahalaga ng maraming. Ito ay dahil sa mura ng materyal at pagkukumpuni. Dahil sa kadalian ng pag-install, ang gawaing pagtatayo ay magastos ng kaunti. Salamat sa parehong tampok, ang pag-install ay maaaring isagawa nang nakapag-iisa, nang walang paglahok ng mga espesyalista.

mga larawan

Ang ganitong mataas na kalidad na pagkakabukod ay hindi kinakailangan, kaya ang bahaging ito sa gilid ay madaling iwanan.

Mga view

Hindi ito nangangahulugan na ang bubong ng garahe ay kinakatawan ng iba't ibang uri. Ang pagiging simple at pag-andar - ito ang mga pangunahing prinsipyo, alinsunod sa kung saan ang pagpili ay ginawa pabor sa isang partikular na disenyo. Ito ang dahilan ng kaunting pagpili.

Ang pagpili sa pabor sa isa o ibang uri ay ginawa batay sa ilang mga kadahilanan. Una, ang klimatiko zone kung saan itinayo ang garahe ay mahalaga. Kung gaano kahangin ang lugar, kung gaano karaming ulan ang bumagsak dito, direktang nakakaapekto sa pagpili ng disenyo at ang slope ng bubong. Pangalawa, muli, ang pangkalahatang pagkakaisa ay mahalaga. Mas mabuti kung ang bubong ng garahe ay katulad ng sa bahay. Pangatlo, may papel ang napiling materyal. Ang ilang mga uri ay gumagana lamang nang maayos sa mga bubong na may isang slope, ang iba ay may dalawa.

Bago pumili ng isa o ibang uri, kinakailangan upang pag-aralan ang sitwasyon sa pagtatayo ng isang garahe. Una sa lahat, kailangan mong malaman:

• ang klima kung saan matatagpuan ang gusali ng garahe;
• kung ang garahe ay magiging katabi ng bahay o hiwalay;
• kung anong materyal ang gawa sa bubong;
• taas ng bubong sa itaas ng antas ng lupa.

Sa pamamagitan ng pagsagot sa bawat tanong na ibinibigay, magagawa mong piliin ang pinakamahusay na opsyon na nababagay sa iyong partikular na kaso.

Ang bawat isa sa mga uri ng mga bubong ay may sariling mga subtype, na dapat ding tandaan. Ang paggamit ng isa o ibang subtype ay tinutukoy depende sa lugar ng bubong. Kaya, ito ay lumiliko upang maiwasan ang pagbagsak ng bubong, ang paghupa nito sa ilalim ng bigat ng pag-ulan, at ang pagkarga sa pundasyon ay kinokontrol din.

patag

Ang bubong na may taas na slope na hanggang 3 degrees ay inuri bilang flat. Kung ikukumpara sa mga pitched roof, mayroon itong maraming mga pakinabang:

• ang isang patag na bubong ay tumatagal ng marami mas kaunting espasyo kaysa pitched, dahil sa kung saan ang mga pagtitipid sa mga materyales para sa paggawa nito ay nakakamit;
• ang isang patag na bubong ay maaaring itayo nang mas mabilis kaysa sa isang mataas na bubong, dahil hindi ito nangangailangan kumplikadong mga kalkulasyon tungkol sa sistema ng rafter;
• ang pag-aayos ng isang patag na istraktura ay mas madali at mas ligtas dahil sa ang katunayan na ang panganib ng pagbagsak, pag-roll sa isang ibabaw na may matarik na dalisdis ay nabawasan;
• kung ang garahe ay nakakabit sa bahay, kung gayon ang gayong bubong ay maaaring ma-convert sa isang balkonahe o magamit bilang isang terrace sa ikalawang palapag.

Gayunpaman, ang mga patag na bubong ay hindi angkop para sa mga lugar na may malakas na hangin at maraming pag-ulan, dahil hindi sila makatiis at mahulog sa ilalim ng bigat ng niyebe. Ito ay dahil din sa katotohanan na ang naturang bubong ay kailangang pana-panahong linisin ng niyebe at nagyeyelong crust.

mga larawan

Upang maubos ang tubig mula sa naturang mga bubong, madalas na kinakailangan upang ayusin ang mga karagdagang channel ng paagusan. Ang higpit ng bubong ay nasa ilalim ng pagbabanta: dapat itong patuloy na subaybayan, nagsasagawa ng preventive maintenance bawat taon.

Mababang-slope

Ang mga low-slope pitched roof ay itinuturing na isang unibersal na solusyon. Ang mga ito ay angkop para sa katamtamang klima. Ang garahe ay maaaring hindi matatagpuan sa lungsod, ngunit hindi ito dapat matatagpuan sa mahangin na espasyo ng steppe. Ang anggulo ng slope ng mga istrukturang mababa ang slope ay nag-iiba mula 3 hanggang 30 degrees. Ang mga bentahe ng naturang mga bubong ay ilan sa mga tampok na tatalakayin sa ibaba. Ang isang espesyal na tampok ay ang slope para sa bawat partikular na kaso ay tinutukoy sa pamamagitan ng mga kalkulasyon, habang ang pinakamababang pinahihintulutang halaga ay pinili. Ang mga kalkulasyon ay ginawa batay sa materyales sa bubong.

Kapag nagtatayo ng mga bubong na may mababang slope, kakailanganing isaalang-alang ang ilang mga tiyak na tampok:

• Ang pangangailangan para sa kagamitan sistema ng paagusan panloob o panlabas na uri.
• Ang bubong ay dapat na masikip.
• Ang pangangailangan para sa isang puwang ng bentilasyon sa ilalim ng bubong. Ang laki nito ay tinutukoy alinsunod sa anggulo ng pagkahilig: ang patag na bubong, mas malaki ang puwang.

Kaya, ang pagpili na pabor sa isang mababang-slope na bubong ay ginagarantiyahan ang pagtitipid sa mga materyales, ngunit kakailanganin mong gumastos ng mas maraming pagsisikap at pera sa mismong pag-aayos ng istraktura. Siguraduhin na ang pagpili ng mababang slope ay makatwiran sa mga tuntunin ng aesthetic appeal.

Matarik na dalisdis

Ang anggulo ng pagkahilig ng mga matarik na bubong ay nagsisimula sa 30 degrees. Tulad ng iba pang mga pagpipilian, ang iba't ibang ito ay may parehong mga kalamangan at kahinaan. Kinakailangang gumamit ng mga bubong na may matarik na dalisdis sa mga kaso kung saan ang garahe ay matatagpuan sa mga lugar na walang hangin (halimbawa, sa mga lunsod o bayan). Kung maraming snow ang bumagsak sa lugar, kung gayon ang gayong bubong ay hindi mag-aaksaya ng oras sa paglilinis nito, dahil ang niyebe ay hindi magtatagal dito, lumiligid sa matarik na ibabaw.

Ang pagpipiliang ito ay ganap na hindi katanggap-tanggap para sa mahangin na mga lugar. Kaya, ang bubong ay madaling masira sa pamamagitan ng malakas na bugso ng hangin. Kung ang lugar ay kalmado, at may kaunting pag-ulan, kung gayon ang mga gastos sa naturang konstruksiyon ay hindi makatwiran.

Kaya, ang pagpili ng ito o ang iba't-ibang iyon ay pangunahin dahil sa lokasyon ng garahe at sa site sa kabuuan.

Para sa mga disyerto na mahangin sa steppe, pinakamahusay na pumili ng mga patag o mababang slope na bubong, para sa mga lugar na may kakahuyan, ang mga opsyon na mababa ang dalisdis ay pinakaangkop, at para sa mga gusali sa lunsod na may malaking halaga ng pag-ulan, ang isang matarik na sloping variety ay ang pinakamahusay na pagpipilian.

Gayunpaman, ang mga bubong ay nahahati hindi lamang sa anggulo ng pagkahilig. May isa pang pag-uuri ng mga bubong - sa bilang ng mga slope. Para sa mga garahe, dalawang uri lamang ang ginagamit: single-slope at dual-slope.

Mono-pitched

Ang isang mataas na bubong ay pinahahalagahan para sa pagiging simple at pag-andar nito.

• Una, ang pag-install nito ay talagang tumatagal ng mas kaunting oras kaysa sa pagtatayo ng isang gable na bersyon.
• Pangalawa, hindi magiging mahirap na gawin ang lahat ng mga kalkulasyon para sa kinakailangang halaga ng materyal. Ang hakbang na ito ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, at ang katumpakan ng mga kalkulasyon ay hindi magdududa.
• Pangatlo, mas kaunting materyal ang kailangan para sa naturang bubong kaysa para sa istraktura ng gable ang parehong lugar.
• Pang-apat, isang mataas na bubong - mahusay na pagpipilian, kung kailangan mong ayusin ang isang garahe na nakakabit sa bahay. Mukha siyang pinaka-harmonious.
• Ikalima, pinaniniwalaan na ang mga bubong na may pitched ay mas matibay kaysa sa mga bubong na gable. Bilang karagdagan, ang mga ito ay mas maaasahan at malakas, at salamat sa napapanahong pag-aayos, magagawa nilang tumagal ng hanggang 50 taon.

Ang mga ito ay hindi wala sa mga istruktura at disadvantages.

• Dahil sa ang katunayan na sa karamihan ng mga kaso ay flat ang mga pagpipilian sa single-slope, ang pagkarga sa kanila ay tumataas sa taglamig. Ang snow ay hindi gumulong nang mag-isa, at kailangan mong linisin ito sa iyong sarili, o umasa sa bubong upang makatiis.
• Sa isang solong-slope na bersyon, tiyak na kailangan mong iwanan ang attic, kahit na sa una ay isang maliit na espasyo sa attic ang binalak.
• Ang iba't ibang ito ay mas mahirap na magbigay ng disenteng thermal insulation.
• Maraming tao ang nakakapansin nito single-slope na disenyo mukhang rustic laban sa background ng isang nagpapahayag na gable, at sa ilang mga kaso ito ay nagbibigay sa mga may-ari ng ilang mga abala.

Gable

Ang bubong ng gable ay mas madalas na ginagamit para sa mga garahe na hiwalay. Napakabihirang makita siya sa isang istraktura na nakakabit sa bahay. Gayunpaman mga pagpipilian sa gable may sariling pakinabang.

• Dahil sa espesyal na hugis nito, ang snow at ulan ay hindi nagtatagal sa naturang bubong. Gumulong sila pababa sa halip na pabigatin ang istraktura.
• Kahit na ang isang gable roof ay mas kumplikado kaysa sa isang gable roof, maaari kang gumawa ng isang pagpipilian sa garahe sa iyong sarili, kung isinasaalang-alang mo ang ilang mga susog.
• Sa pamamagitan ng pagpili ng opsyon sa elementarya, makakatipid ka nang malaki sa trabaho, dahil magagawa mo ang mga ito nang mag-isa, sa pinakamaraming kasama ng isang kapareha.
• Ang disenyo ng gable ay nagpapahintulot sa iyo na magbigay ng mahusay na thermal insulation, sa gayon ay nakakamit ang pagbaba sa pagkawala ng init. Kaya, kapag nagpaplano ng isang mainit na garahe, ang iba pang mga pagpipilian sa bubong ay hindi maaaring isaalang-alang.
• Pinapayagan ka ng gable roof na ayusin ang isang maliit na attic kung saan maaari kang mag-imbak ng mga tool at iba pang kagamitan. Sa mga kaso kung saan napili ang isang hinged gable na istraktura, ito ay lumiliko upang makamit ang isang pagtaas sa taas ng kisame.

Ang pagkakaroon ng tinantyang eksakto kung paano mo gustong makita ang iyong garahe sa dulo, madali mong mapipili ang uri ng istraktura ng bubong para dito.

Mga Materyales (edit)

Ang mga materyales sa bubong ay hindi lamang ang mga nasa labas. Para sa panloob na konstruksiyon, ginagamit din ang kanilang sariling mga uri. Kung ang mga rafters ay maaaring gawin mula sa isang kahoy na bar, kung gayon ang ilang mga materyales ay angkop para sa waterproofing nang sabay-sabay. Kadalasan, ginagamit ang mga roll insulator para dito, halimbawa, bikrost, nadama ng bubong, nadama ng bubong. Sa halip, maaari mong gamitin ang bitumen mastic, na mapagkakatiwalaan na maprotektahan ang bubong mula sa pagtagos ng tubig.

Ngunit mahalaga din na huwag bumili ng labis mamahaling materyales para sa takip sa mga bubong ng garahe. Halimbawa, ang bubong ng garahe na may linyang ceramic tile ay magiging kakaiba at wala sa lugar. Kung ang bubong ng pangunahing bahay ay natapos na may katulad na elite na materyal, mas mahusay pa rin na pumili ng murang katumbas para sa garahe. Ito ay magpapakita at masarap may-ari, at ang pagiging praktikal nito, na nagbibigay-daan sa makabuluhang pagtitipid.

Mayroon ding isang analogue para sa panloob na istraktura ng kahoy - isang kongkretong frame. Dapat itong isipin na ang kongkreto ay mas mabigat kaysa sa kahoy, ang karga sa pundasyon ng gusali ay tataas nang husto. Sa pagsasaalang-alang na ito, bago pumili ng gayong kahalili, kinakailangan upang matiyak na sapat ang lakas ng istraktura.

Corrugated board

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang materyales na ginagamit upang takpan ang bubong ng garahe ay corrugated board. Ang ganitong uri ay madalas na ginagamit dahil sa isang bilang ng mga pakinabang, kabilang ang isang malaking seleksyon ng mga kulay, presyo, kadalian ng pag-install. Bilang karagdagan, ang corrugated board ay matibay. Kapag maayos na inilatag, ang isang matibay, aesthetically kasiya-siyang pagtatapos ay ginagarantiyahan.

Ang decking para sa bubong ay naiiba sa taas ng corrugation, ang lapad ng mga sheet mismo at ang uri ng galvanized steel na ginagamit sa produksyon. Ang materyal ng kategorya ng HC ay kabilang sa klase ng bubong, samakatuwid, kapag pumipili, kinakailangan na hanapin ang gayong pagmamarka. Bigyang-pansin ang pagkakaroon ng marka ng GOST. Kung wala ito, nangangahulugan ito na ang iba pang mga pamantayan ay kinuha bilang isang sample sa panahon ng produksyon, o walang mga pamantayan sa lahat. Mula dito maaari nating tapusin na ang propesyonal na sahig na walang tulad ng isang icon ay hindi palaging may mataas na kalidad.

Para sa bubong, kinakailangang pumili ng mga profiled sheet na may polymer coating. Ang polyvinyl dichloride, pural at polyester ay itinuturing na angkop. Ang una ay ang pinaka matibay na sample, ngunit ang gastos nito ay bahagyang mas mataas, ngunit ang iba pang mga opsyon ay mas mura, ngunit hindi gaanong wear-resistant.

slate

Matagal nang naging klasiko ng genre ang mapurol na kulay-abo na slate na materyal, at kailan ito ay dumating tungkol sa slate, lahat ay nag-iimagine ng ganoong mga bubong. Sa kabila ng hindi kaakit-akit na hitsura, ang slate ay may mahusay na mga katangian ng lakas. Kung pipiliin mo ang isang kalidad na sample na ginawa alinsunod sa makabagong teknolohiya, madali siyang makapaglingkod hanggang 50 taon.

• Ang slate ay ginawa mula sa iba't ibang uri ng hilaw na materyales. Ginamit na plastik, asbestos-semento, malambot, goma at metal. Ang bawat isa sa mga subcategory na ito ay may sariling mga katangian at pakinabang.
• Halimbawa, ang bersyon na naglalaman ng asbestos ay may mahusay na teknikal na pagganap at mababang gastos, ngunit ang asbestos ay nakakalason, at ang ganitong uri ng slate ay hindi malusog.
• Ang malambot na slate ay walang frost resistance, ngunit ito ay malakas, matibay at sa parehong oras nababaluktot.
• Ang plastic slate ay tumatagal ng hanggang 15 taon nang walang pagkawala ng lakas, ngunit dapat itong maingat na mai-install, dahil ito ay may posibilidad na lumiit o lumawak depende sa mga pagbabago sa temperatura.

Ngayon sa merkado mayroong isang malawak na iba't ibang mga pandekorasyon na solusyon, at maaari mong kunin ang slate na materyal ng anumang kulay.

"Ondulin"

Ang pangalan ng kumpanya ng Ondulin ay matagal nang naging isang pangalan ng sambahayan, na ginagamit upang sumangguni sa mga sheet ng bubong na ginagaya ang iba pang mga materyales. Ang pinakasikat ay tatlo sa kanila.

• Matalino. Ang materyal ay may maliit na masa, bilang isang resulta kung saan ito ay lumabas na mai-install nang mag-isa, nang walang tulong ng isang kasosyo. Salamat kay pinakamainam na sukat mga sheet at ang kanilang maliit na kapal na 3 mm lamang, posible na ganap na i-sheathe ang bubong ng garahe sa isang araw. Kakailanganin ito ng maraming pako. At din kapag nagtatrabaho sa Smart na materyal, ang mga kasukasuan ay kailangang takpan ng karagdagang mga elemento ng pandekorasyon.
• DIY. Ang iba't-ibang ito ay may higit na tigas kaysa sa nauna. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga alon ay mas madalas at mas mataas dito. Ang masa ng materyal ay nananatiling pareho. Kaya, ang mga ganitong pagpipilian ay mas angkop para sa mga bubong ng kumplikadong arkitektura, at hindi para sa elementarya na mga istruktura ng garahe. Ang materyal ay overlapped, dahil sa kung saan ang pagkonsumo nito ay tumataas.
• "Mga tile". Ang pagtatapos sa ganitong uri ng mga sheet ay hindi nakikilala mula sa pagtatapos na may mga metal na tile, ngunit mas madaling ipatupad ito kaysa sa paglalatag ng tunay. Bubong na tisa... Ang isang malawak na pagkakaiba-iba ng mga kulay ay ipinakita, at mayroong hindi lamang mga payak na bubong, kundi pati na rin ang mga batik-batik.

Tiklupin

Ang mga bubong na bakal ay nagtataas ng higit pang mga katanungan kaysa sa anupaman.

• Una, hindi sila sapat na malakas. Ang anumang malakas na pinsala sa makina ay madaling mag-warp ng isang sobrang flexible na materyal.
• Pangalawa, ang bakal ay hindi hawakan ang temperatura sa lahat, bilang isang resulta kung saan kinakailangan na dagdagan ang pangangalaga sa layer ng init-insulating.
• Pangatlo, ang waterproofing ay wala din sa tamang antas: ang bubong ay madaling magsimulang tumulo, na mapanganib ang kaligtasan ng iyong sasakyan. Kakailanganin mong i-seal din ang bubong.

Gayunpaman, ang mga seamed steel floor ay may ilang makabuluhang pakinabang. Sa unang lugar ay ang presyo: ito ay isang order ng magnitude na mas mababa kaysa sa halaga ng iba pang mga opsyon. Ang pag-aayos ng bubong na ito ay madali din, dahil ang mga panel ay nakakabit sa isa't isa sa pamamagitan ng mga ordinaryong pin. Ang bubong ay maaaring sakop ng materyal na ito kahit na sa taglamig. Dahil sa kakayahang umangkop nito, ang bakal ay perpekto para sa pag-install ng taglamig. Kaya, dahil sa lahat ng ito, ang mga nakatiklop na takip sa bubong ay may kumpiyansa na pinananatili sa listahan ng mga pinaka-hinihiling sa lahat ng mga materyales para sa disenyo ng mga gusali sa gilid.

Materyal sa bubong

Ang materyal sa bubong ay inilalagay sa isang tuloy-tuloy na crate. Ang bentahe nito ay ibinebenta ito sa mga rolyo, at walang mga paghihirap sa pag-install. Gayunpaman, mayroong ilang mga pitfalls din dito.

• Dapat tandaan na ang pagkonsumo ng materyal ay magiging kahanga-hanga. Ang materyal sa bubong ay inilatag sa tatlong layer, na pinahiran ng bitumen mastic para sa mas mahusay na thermal at waterproofing.
• Ang buhay ng serbisyo ng materyal ay 15 taon, pagkatapos nito ay kailangang lansagin.
• Ang materyal ay pangunahing ginagamit para sa pagtatapos ng mga patag na bubong. Ang patong na may materyal na pang-atip ay hindi matatawag na aesthetically kaakit-akit: kapag ang mga pitched na bubong ay natatakpan nito, sila ay karagdagang sakop mula sa itaas na may ilang materyal na may mas mahusay na pandekorasyon na mga katangian.

Ang nadama ng bubong ay ginawa sa apat na pangunahing kategorya, na naiiba sa uri ng base.

• Binibigyan ng Rubemast ang tibay ng coating dahil sa ang katunayan na ito ay mas nababaluktot, mas madaling kapitan ng pag-crack.
• Ang glass roofing material o fiberglass ay may katulad na mga katangian sa rubemast, gayunpaman, ito ay batay sa fiberglass, at hindi sa building board.
• Ang papel sa bubong ay halos hindi ginawa, dahil ito ay nahuhuli sa kalidad, ngunit sa presyo ng pagmamanupaktura ito ay katumbas ng iba pang mga uri.
• Ang Euroruberoid ay may kumplikadong istraktura. Ang materyal na ito ay ang pinakabago sa lahat, at ang mga katangian nito ay higit na nakahihigit kaysa sa tradisyonal na pakiramdam ng bubong.

Polycarbonate

Ang iba't-ibang ito ay ang pinakamalaking interes dahil sa hindi pangkaraniwang hitsura nito. Ang kakaiba ng mga bubong ng polycarbonate ay ang mga ito ay transparent. Depende sa kung anong uri ng polycarbonate ang pipiliin, nag-iiba ang antas ng transparency. Kaya, ang ibabaw ay maaaring mula sa bahagyang malabo hanggang sa halos hindi tinatablan ng liwanag. Sa pamamagitan ng istraktura, ang monolithic at honeycomb polycarbonate plate ay nakikilala. Ang unang opsyon ay mas mura, ngunit ang pangalawa ay hindi nangangailangan ng karagdagang thermal insulation.

Ang polycarbonate ay lumalaban sa lahat ng uri ng impluwensya, parehong pisikal at kemikal. Ito ay hindi nasusunog, kaya maaari itong ituring na hindi masusunog na materyal.

Gayunpaman, dapat tandaan na kung plano mong gumawa ng mainit na garahe, hindi gagana ang polycarbonate. Dahil sa pag-aayos ng karagdagang thermal insulation, ang lahat ng mga pandekorasyon na katangian nito ay mawawala, at ang resulta ay hindi makalulugod hangga't maaari. Kung kailangan mo ng mainit na garahe, mas mahusay na gumawa ng bubong mula sa isang mas murang materyal.

Anggulo ng rampa

Ang pagtatayo ng bubong ay nagsasangkot ng mga kumplikadong kalkulasyon, kabilang ang pag-aangat ng bubong. Hindi alintana kung ang isang gable o isang solong-slope na disenyo ay pinili, ang pag-aangat ay sapilitan. Ang tanging mga pagbubukod ay mga patag na bubong, ngunit palaging may bahagyang slope ng ilang degree.

Ang taas kung saan kailangang itaas ang bubong ay tinutukoy ng maraming mga kadahilanan. Isang mahalagang detalye ay eksakto kung paano ipoposisyon ang rampa. tandaan mo yan pinakamainam na iposisyon ang slope sa windward side... Hindi mahalaga kung ang garahe ay sarado mula sa hangin ng iba pang mga istraktura o isang bakod - ang panuntunang ito ay hindi nababago.

Ang mga nakaranasang mahilig sa kotse ay lubos na nakakaalam na ang isang perpektong ginawang bubong ng garahe ay napakahalaga, dahil ito ay hindi lamang ang huling yugto ng buong konstruksiyon, ngunit nagsisilbi rin bilang proteksyon mula sa iba't ibang mga pag-ulan. Ang bubong ay isang masalimuot na proseso, kaya't kinakailangan na sa una ay pamilyar sa kung anong uri ng mga bubong ang ginawa sa mga garahe at piliin ang tamang takip sa bubong.

Ano ang mga bubong para sa garahe

Ang isang bubong para sa isang garahe ay maaaring iba-iba, kaya dapat mo munang magpasya sa disenyo nito. Sa maraming mga kaso, posible na palitan ang isang uri ng bubong ng isa pa, ngunit ito ay may kasamang mga karagdagang gastos at alalahanin. Kaya naman mas mabuti para sa iba paunang yugto pagbuo ng bubong upang makagawa ng tamang pagpili.

Bago pumili ng isa sa mga uri ng frame ng bubong, ito ay nagkakahalaga ng pagpapasya sa mga katangian ng pagkarga nito, mga sukat at hugis ng kahon, at pagkatapos ay isaalang-alang ang isa sa ipinakita na mga pagpipilian sa disenyo ng bubong.

Mga tampok ng aparato ng isang malaglag na bubong

Ang isang pitched roof ay ang pinakasimpleng uri ng istraktura, na kung saan ay sa malaking demand ngayon, dahil ito ay walang analogues sa gastos. Upang magbigay ng kasangkapan sa gayong bubong, hindi mo kailangang gumamit ng mga espesyal na materyales sa gusali, mga espesyal na kagamitan o may malalim na kaalaman sa larangan ng disenyo.

Ang mga tampok ng pagtatayo ng isang pitched roof ay ang mga sumusunod:

Bilang mga rafter legs, ang dalawang board na konektado sa malawak na gilid ay kadalasang ginagamit, gayunpaman ang pinakamahusay na paraan- ito ay ang paggamit ng mga beam na gawa sa metal o kahoy na may seksyon na 50 * 150 mm.

Ang isang pitched roof ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:

• ang base ng bubong ay ang rafter system, kung saan ang lahat ng iba pang mga elemento ng constituent ay nakakabit;
• ang sheathing ay isang suporta para sa bubong;
• mga elemento na nagpapatibay sa sistema ng rafter;
• insulating materyales na nagpoprotekta sa istraktura mula sa tubig at nagpapanatili ng init sa loob ng istraktura;
• direktang sumasakop sa bubong ng garahe.

Ang mga itaas na dulo ng garahe ng isang single-pitched na bubong ay dapat magkaroon ng Mauerlat o mga log, na siyang suporta para sa mga rafters. Ang mga ito ay nakakabit sa mga dingding na may mga wire anchor. Ang mga anchor mismo ay maaaring i-wall up sa pagmamason o hammered sa pader.

Ang isang katulad na istraktura ay maaaring sakop ng anumang uri ng materyal sa bubong: materyales sa bubong, corrugated board, malambot na tile, atbp.

Paano nakabalangkas ang isang gable roof

Sa itaas ng garahe, dalawa mataas na bubong kung kailangan ng attic. Ang pinakakaraniwang gable roof gable construction ay isosceles triangle.

Sistema ng rafter ang isang gable roof ay maaaring gawin sa mga sumusunod na bersyon:

Napakadaling mag-install ng isang gable na bubong, dahil ang base nito ay binubuo ng ilang mga rafters ng magkaparehong sukat. Ang pag-install ng mga frame rafters ay ginagawa sa serye, at pagkatapos ay konektado sila sa pinakatuktok ng bubong.

Ang suporta sa bubong ay ang mga dingding ng gusali. Para sa tamang pagkalkula ng laki ng tagaytay, pati na rin ang mga rafters, kinakailangang malaman hindi lamang ang anggulo ng pagkahilig ng bubong, kundi pati na rin ang mga sukat ng istraktura. Upang maayos na gumawa ng isang visor, kailangan mong magdagdag ng halos kalahating metro sa haba ng mga rafters.

Ang pag-install ng isang gable roof ay nagsisimula sa pag-aayos ng mga roof trusses, na kung saan ay binuo sa lupa ayon sa isang template. Ang Mauerlat ay naka-install sa kahabaan ng perimeter ng gusali, at pagkatapos ay nakakabit ito sa dingding gamit ang mga anchor. Ang isang layer ng materyales sa bubong ay ginawa sa pagitan ng Mauerlat at ng dingding.

Mga tampok na katangian ng isang sloping roof

Ang sirang bubong ay isang istraktura na may maraming sirang linya. Sa prinsipyo, ito ay isang uri ng gable roof na nagbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng karagdagang silid sa sahig ng attic.

Mayroong mga ganitong uri ng sirang bubong:

Ang pagiging maaasahan ng istraktura at ang kaginhawaan nito ay nakasalalay sa uri ng bubong na napili. Gayunpaman, ang pinakasikat ngayon ay ang mga sirang hipped roof, dahil perpektong pinagsama nila ang dalawang tampok: mabisang paggamit karagdagang espasyo at mababang pagiging kumplikado ng pag-install ng sistema ng rafter. Ang pamamaraang ito ay nagpapahiwatig ng pagkuha ng ganap na tirahan na may maliit na pamumuhunan sa pananalapi.

Upang bumuo ng isang sirang bubong, kailangan mong gumawa ng isang patas pangkalahatang disenyo rafter system, gayunpaman, sa panahon ng pagtatayo nito, ang mga modular na pamamaraan ng pag-install ay maaaring gamitin, dahil kung saan hindi kinakailangan na gumamit ng iba't ibang kagamitan sa pag-aangat. Ang sistema ng rafter at mga rack ay pinutol sa ilalim ang tamang anggulo sa mga lugar kung saan may mga bali ng mga sinag. Upang ayusin ang mga buhol, kinakailangang mag-aplay ng "mga panyo" na gawa sa playwud na may maximum na kapal na 2 cm.

Itong disenyo may balakang na bubong perpekto para sa maliliit na garahe, kung saan imposibleng magdisenyo ng sirang bubong ng mas kumplikadong hugis. Para sa mga gusaling may malalaking lugar mag-install ng isa pang rafter system.

Pinapatakbong bubong ng garahe

Ang pinagsasamantalahang bubong ay isang istraktura patag na hugis, na may espesyal na patong. Ang isang katulad na istraktura ay maaaring itayo sa buong lugar ng gusali o sa ilang bahagi nito.

Ang pinagsasamantalahang bubong ay karaniwang nahahati sa mga sumusunod na uri:

Ang aparato ng naturang bubong ay dapat sumunod sa mga pamantayan na ipinahiwatig sa SNiP, dahil ang oras ng pagpapatakbo ng bubong ay nakasalalay sa kawastuhan ng mga napiling materyales, ang mga kalkulasyon na isinagawa, at gayundin ang pagsasaalang-alang ng mga pagkarga.

Karaniwan, ang istraktura ng bubong ay may multi-layer na istraktura, at ginagawa ito sa ganitong paraan:

• matibay na base;
• mandatory vapor barrier layer;
• pagkakabukod;
• screed sa tamang anggulo;
• waterproofing layer;
• proteksiyon separator;
• topcoat.

Ang isang pinagsamantalang bubong ay maaari ding nilagyan ng granite gravel (fraction 25/32 mm), na inilalagay sa mga geotextile. Upang ang bubong ay gumana nang normal, ang graba ay inilatag na may pinakamababang kapal na 50 mm. Ang mga geotextile na kahanay ng graba ay gagawing mas matatag ang simento.

Ang hindi maikakaila na mga pakinabang ng isang sliding roof para sa isang garahe

Ngayon, ang mga mobile sliding roof ay may malaking interes, na may maraming mga pakinabang tradisyonal na mga bubong.

Sa pamamagitan ng disenyo nito, ang isang maaaring iurong na bubong ay maaaring nasa sumusunod na uri:

Sa pamamagitan ng pag-andar, ang mga maaaring iurong na bubong ay nahahati sa:

• pana-panahon (ang istraktura ay gumagalaw lamang sa isang tiyak na panahon, kadalasan sa tag-araw);
• permanenteng (ginagamit sa buong taon);
• pansamantala (ginagamit para sa mga mobile light na gusali).

Bilang karagdagan, ang isang maaaring iurong na bubong ay maaaring hindi lamang kapital, kapag ang buong istraktura o isang tiyak na bahagi nito ay natatakpan, ngunit nakakabit din sa iba't ibang mga gusali sa pangunahing bahay. Sa iba pang mga bagay, ang isang sliding roof ay maaaring itayo sa ibabaw ng iba pang mga free-standing na gusali tulad ng mga greenhouses, greenhouses o observatories.

Ang mga pangunahing elemento ng sliding roof ay ang mga load-bearing profile na gawa sa aluminyo, na ginawa gamit ang iba't ibang mga protective coatings sa anyo ng:

• anodizing;
• pintura ng pulbos;
• iba't ibang enamel.

Upang bigyan ang mga profile rigidity, isang steel pipe na may parisukat... Gayunpaman, ang pinaka-matibay na anyo ng mga sliding roof frame ay:

• simboryo;
• arko;
• single-slope na may anggulo ng pagkahilig na hindi bababa sa 45 o.

Para sa iba pang mga uri ng mga bubong, na may anggulo ng slope na hanggang 45 o, gumamit lamang ng mga reinforced coverings, pati na rin ang mga profile.

Ang pinakamataas na kalidad at pinakamabisang opsyon para sa pag-aayos ng sliding roof ay plexiglass, triplex o tempered glass coatings. Ang ganitong uri ng mga panel ay maaaring makatiis ng yelo hanggang sa 14 mm.

Anong mga uri ng mga materyales ang ginagamit para sa bubong ng garahe

Ang bubong ng garahe ay maaaring itayo mula sa iba't ibang mga materyales sa gusali, at ang kanilang gastos ay depende sa "kapal" ng iyong pitaka, at ang mga paraan ng pag-install - sa oras na mayroon ka. Samakatuwid, dapat mong lubusang isipin ang uri ng materyal na pang-atip para sa garahe.

Medyo sikat at kilalang materyal sa mga mamimili, na abot-kaya at madaling gamitin. Ang isang roll ay sapat na upang masakop ang 10 m 2 ng bubong at kalimutan ang tungkol dito sa loob ng 15 taon. Ang pangunahing bentahe ng materyales sa bubong ay ang patong na ito ay mura at matibay, ngunit para sa paggamit nito kinakailangan na gumawa ng isang crate, pati na rin ang isang matibay na frame.

Ang waterproofing ay itinuturing na may mataas na kalidad, sa kondisyon na ito ay ginawa mula sa isang minimum na apat na magkaiba mga layer, habang gumagamit ng iba't ibang uri ng materyales sa bubong.

Corrugated board

Ito ay isang modernong materyal na nagpapalipat-lipat ng slate, dahil ang buhay ng serbisyo ng corrugated board ay lumampas sa kalahating siglo. Kapag nagpapasya kung paano takpan ang bubong ng garahe, isipin ang tungkol sa pagbili ng hindi umiiral na materyal sa dingding ng tatak ng HC. Ang kulot na profile ng sheet ay ginawa gamit ang mga cold rolled na produkto. Ang lahat ng mga uri ng corrugated board ay may magkaparehong kulot na trapezoidal na hugis, ngunit ang laki at taas ng materyal ay naiiba para sa lahat ng mga tatak.

Ang decking ay isang matibay, hindi masusunog, hindi tinatablan ng tubig at soundproof na materyales sa bubong na nakakatugon sa mga regulasyon ng pamahalaan. Ang bentahe nito ay ang kakayahang magamit muli.

slate

Ang tradisyonal na slate ay kadalasang ginagamit para sa pag-aayos ng bubong ng isang garahe, dahil ang buhay ng pagpapatakbo nito ay mga 40 taon sa katamtamang halaga. Ang materyal ay isang asbestos-semento na slab, na medyo simple sa pag-install - ang mga butas ay drilled kung saan ang galvanized na mga pako ay hinihimok sa isang allowance ng isang pares ng millimeters. Dagdag pa, ang pag-install ng materyal na ito ay isinasagawa nang magkapareho sa aparatong pang-atip na gawa sa corrugated board na may tanging pagkakaiba - ang mga sulok ng mga panloob na span ay pinutol.

Mga shingles

Ang bubong ng garahe ay maaari ding gawin ng semento-buhangin o ceramic tile. Ang mga natural na coatings na ito ay tumatagal ng humigit-kumulang 100 taon at lumalaban sa UV, lumalaban sa apoy at nakakapagtagal sa iba't ibang uri ng pagbabago ng temperatura. Bilang karagdagan, ang mga tile ay may mahusay na pagsipsip ng ingay, walang static na stress at mababang kondaktibiti ng init.

Kung ang isang bubong ay itinatayo na may slope na mga 12 degrees, kung gayon perpektong opsyon ay isang metal na tile. Ang sahig ay gawa sa galvanized steel na may kapal na 0.6 mm, na natatakpan ng komposisyon ng polimer. Upang hubugin ang materyal, ito ay naselyohang. Available ang mga metal na tile sa iba't ibang kulay.

Recessed na bubong

Ang metal ay ang pinakamagaan na materyal sa gusali na nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng pera kapag nag-i-install ng frame. Siyempre, ang paglilingkod sa isang istraktura ng metal, kakailanganin mong gumastos ng maraming pera, ngunit ang materyal na ito ay angkop para sa anumang uri ng bubong. Halimbawa, kapag nagpaplano na bumuo ng isang metal na bubong, kapag inaayos ito, maaari mo lamang gawin sa isang crate, na gawa sa mga beam.

Ang pag-install ng isang nakatiklop na istraktura ay nagpapahiwatig ng paggamit ng mga espesyal na kagamitan at ang paglahok ng mga propesyonal, dahil kahit na ang mga menor de edad na "butas" sa mga kalkulasyon ay hahantong sa mga pagbaluktot, na mas mahirap alisin kaysa sa pagtatayo ng bubong kaagad.

Paano at kung paano i-insulate ang bubong ng garahe

Ang sinumang motorista ay nangangarap ng isang mainit na garahe, habang ang paggawa ng bubong na insulated ay medyo simple.

Sa modernong konstruksiyon, ang bubong ng isang garahe ay insulated sa kumbinasyon, iyon ay, pinagsama nila ang isang tradisyonal na pagkakabukod na may isang insulator ng init na sumasalamin sa liwanag at hindi nagpapadala ng infrared radiation. Gayunpaman, sa ilang mga kaso, ang mga naturang gastos ay maaaring hindi makatwirang mataas, halimbawa, kung ang gusali ay hiwalay. Pagkatapos ay gumamit sila ng mga klasikong materyales, tulad ng:

1. Mineral na lana. Mayroon itong mahusay na mga teknikal na katangian. Ito ay ginagamit lamang sa hydro at materyal na hadlang sa singaw, na nagpoprotekta sa mineral na lana mula sa tubig. Bilang karagdagan, ang mineral na lana ay medyo abot-kayang.

   
   Ang mineral na lana ay ipinapasok sa mga cell sa pagitan ng mga rafters at sinigurado ng wire o fishing line bago ilagay ang ceiling finish

2. Glass wool. Ang materyal na ito ay mas mura kaysa sa iba pang mga materyales sa pagkakabukod, ngunit may mababang antas ng paglaban sa sunog. Kung balak mong gumawa ng isang pitched roof, pagkatapos ay mas mahusay na bumili ng isang espesyal na uri ng glass wool, na may mataas na density ng istraktura. Ang nasabing materyal ay ginawa sa mga rolyo na may lapad na katumbas ng normal na distansya sa pagitan ng mga binti ng rafter.

   
   Ang glass wool ay isa sa pinaka mura at magagamit na materyales para sa pagkakabukod ng bubong

3. Styrofoam. Ito ay isang materyal na hindi tinatablan ng tubig na katulad ng mineral na lana sa mga tuntunin ng mga katangian ng thermal insulation nito. Ang polyfoam ay isang nasusunog na pagkakabukod, gayunpaman, ang tatak ng PBS-S na may karagdagan ng mga fire retardant ay may ari-arian ng self-extinguishing. Dahil sa mga tampok na ito ng materyal, ginagamit ito bilang pagkakabukod para sa bubong ng garahe. Bilang karagdagan, hindi ito nabubulok, hindi nabuo ang amag at amag dito.

   
   Ang pagtula ng foam sa isang garahe roof lathing ay hindi nangangailangan ng anumang mga espesyal na kasanayan

4. Penoizol. Ito ay isang likidong foam, ngunit may pinakamahusay na pagganap. Ito ay lumalaban sa apoy at tubig, gumagaling kapag inilagay sa isang nakapaloob na espasyo at bumubuo ng perpektong walang putol na pagtatapos. Sa lahat ng ito, ang penoizol ay mas mura kaysa sa anumang sheet polystyrene, at ang buhay ng serbisyo nito ay halos 40 taon nang walang pagkawala ng mga katangian.

   
   Upang i-insulate ang bubong na may penoizol, kinakailangan na gumamit ng mga espesyal na kagamitan para sa pag-spray

Maaari mo ring gamitin ang mga tradisyonal na opsyon para sa insulating isang bubong ng garahe, halimbawa, gamit ang sup, ngunit may modernong materyales hindi sila magkukumpara.

Ang silid ng garahe ay isang bagay na may mataas na posibilidad ng sunog, samakatuwid, kinakailangan na bumili ng pagkakabukod na may pinahusay na mga katangian ng paglaban sa sunog.

Insulate namin ang bubong ng garahe mula sa loob

Mga kinakailangang kasangkapan:

• nakalaang mga pindutan o stapler ng muwebles may mga bracket;
• singaw barrier film;
• mga kasangkapan sa karpintero;
• self-adhesive tape;
• waterproofing;
• pagkakabukod.

Ang thermal insulation ng bubong mula sa loob ay isinasagawa tulad ng sumusunod:

Ang isang katulad na cake ay umaangkop hindi lamang sa mga istraktura ng kahoy na beam, kundi pati na rin sa reinforced concrete slab... Bago ang pag-install, ang mga beam ay protektado ng sheet na materyal, pagkatapos kung saan ang waterproofing ay naka-attach dito, pagkatapos ay pagkakabukod at singaw na hadlang.

Huwag hayaang madikit ang waterproofing film sa pagkakabukod; dapat mayroong isang tiyak na distansya sa pagitan ng mga materyales na ito para sa bentilasyon. Ang direktang kontak ay pinapayagan lamang kung gumamit ng superdiffusion membrane.

Video: kung paano i-insulate ang bubong ng garahe sa loob

Insulate namin ang bubong ng garahe mula sa labas

Sa labas, ang bubong ay insulated kahit na sa yugto ng konstruksiyon, dahil hindi masyadong maginhawa upang buksan ang isang natapos na gusali upang iwasto ang mga pagkukulang. Bigyang-pansin ang pagkakaroon ng isang singaw na hadlang, na dapat na mai-install mula sa gilid ng silid. Sa ganitong paraan, maiiwasan mo hindi lamang ang muling paghalay ng mga singaw, ngunit maiwasan din ang mga hindi kanais-nais na mga smudges. Paano i-insulate ang bubong ng garahe mula sa labas:

Video: kung paano i-insulate ang bubong ng garahe mula sa labas

Paano ayusin ang bubong ng garahe

Ang pagtagas ay ang pangunahing problema na dinadala ng bubong ng garahe, at ang mga dahilan para dito ay maaaring ang mga sumusunod:

• pagkaubos ng mapagkukunan ng lakas sa panahon ng operasyon;
• negatibong epekto ng panahon;
• hindi tamang pag-install ng bubong;
• mekanikal na pinsala dahil sa walang ingat na paglilinis ng bubong mula sa takip ng niyebe;
• mababang kalidad na materyal sa pagtatapos;
• disdain para sa pag-install ng waterproofing;
• paglabag sa mga pamantayan sa pag-install kapag gumagamit ng materyales sa bubong.

Ang mga pagtagas ay dapat alisin kahit na sa yugto ng amag o basa na mga spot. Sa una, sulit na suriin ang mga joints, pati na rin ang mga joints, pagkatapos ay ang integridad ng bubong para sa mga butas, chips o iba pang pinsala. Bilang karagdagan, ito ay kinakailangan upang maalis iba't ibang uri mga labi, tulad ng mga tuyong dahon, na bumabara sa mga sulok ng bubong at nag-iipon ng kahalumigmigan.

Ang paraan upang maalis ang pagtagas ay nakasalalay lamang sa lawak ng pinsala at mga katangian ng materyales sa bubong. Bahagyang pagsasaayos ay maaaring isagawa para sa maliit na piraso pati na rin ang malambot na materyales sa bubong. Ang saklaw ng gawaing pag-aayos para sa panel at sheet na materyal ay nakasalalay lamang sa pagiging kumplikado ng istraktura at pinsala nito.

Kapag naghahanda ng mga guhit at proyekto ng bubong ng garahe, agad na isama sa pagtatantya ang dagdag na 10% para sa iba pang mga gastos na mahirap hulaan.

Video: kung paano ayusin ang bubong ng garahe

Ang mataas na kalidad na pagtatayo ng bubong ng garahe ay ang pinakamahusay na opsyon upang mabawasan ang iyong mga gastos, kung mayroon ka kinakailangang kaalaman sa pagtatayo. Ang pagpili ng materyal at mga tool ay may pinakamahalaga kapag inaayos ang bubong. Sapat na basahin ang kinakailangang impormasyon, at magagawa mo ang lahat ng gawain sa iyong sarili. Nais ka naming tagumpay!