Ang isang bubong ng anumang uri ay responsable para sa kaligtasan ng gusali, ang integridad ng mga dingding at panloob na dekorasyon ng gusali. Pinoprotektahan nito ang bahay mula sa nakakapasong init sa tag-araw, mula sa pag-ulan ng niyebe sa taglamig, malakas na pag-ulan sa labas ng panahon, at gumaganap din ng isang mahalagang function sa paghubog sa pangkalahatang panlabas ng gusali. Hindi tulad ng sirang, multi-level, balakang at iba pang mga pagbabago, ang isang pitched na bubong ay maaasahan, matipid at hindi gaanong mahal. Ang ganitong uri ay kadalasang ginagamit para sa mga outbuildings, verandas at garages. Sa kabila ng pagiging simple, ang bubong ay ginawa ayon sa mga kalkulasyon at mga code ng gusali bilang pagsunod sa mga patakaran at teknolohiya para sa pagtula ng materyales sa bubong.

Mga kalamangan at disadvantages ng isang pitched roof

Malaglag ang bubong Tulad ng anumang medalya, mayroon itong dalawang panig: mayroon itong sariling mga pakinabang at disadvantages. Ang pagtatayo ng isang bubong ng ganitong uri ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging simple at mababang gastos, dahil maaari mo itong mai-install sa iyong sarili, nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng isang pangkat ng konstruksiyon at nagse-save ng isang tiyak na halaga para dito.

Ang isang garahe na may mataas na bubong ay mapagkakatiwalaang protektahan ang kotse mula sa snow at ulan

Kaya, bigyang-pansin ang mga pangunahing benepisyo:

• ang disenyo ay batay sa isang right-angled triangle - ang "lightest" geometric figure, alam ang haba ng mga gilid nito, madali mong kalkulahin ang anggulo sa pagitan ng mga ito (sa aming kaso, tinutukoy nito ang anggulo ng pagkahilig ng slope);
• ang pag-install ng isang pitched roof ay intuitively simple at prangka;
• aabutin ng ilang araw upang masakop ang isang tipikal na "single-slope" na bubong, na may ilang mga kasanayan at kahusayan, ang gayong bubong ay maaaring ilagay kahit na sa katapusan ng linggo.

Bilang karagdagan, ang mga problema sa disenyo ay kumukupas sa background at nagbibigay-daan sa pagiging matatag at pagiging maaasahan. Ito ay kinakailangan upang magbigay para sa kung anong lugar ang garahe ay itatayo, kung gaano karaming pag-ulan ang mahuhulog sa bubong. Ngayon ang mga disadvantages:

• ang isang hindi sapat na malakas na sistema ng rafter ay hindi makayanan ang isang malaking masa ng niyebe nang walang mga problema. Iyon ang dahilan kung bakit, sa mga rehiyon na may matinding taglamig, mas mainam na gumamit ng gable roof;
• ang pangalawang disbentaha ay ang kakulangan ng isang fully functional attic space, na makabuluhang nililimitahan ang kakayahang gamitin karagdagang lugar para sa pansamantalang hindi nagamit na mga materyales o kasangkapan;
• ang aktwal na kawalan ng under-roof zone ay makabuluhang kumplikado o halos ganap na nagpapawalang-bisa sa pag-install ng mataas na kalidad na thermal insulation. Halos hindi posible na i-insulate ang bubong, ang anggulo ng slope kung saan ay 9 o - 12 o.

Pagkalkula ng slope ng isang pitched roof depende sa pagpili ng materyales sa bubong

Kung ang kagustuhan ay ibinibigay sa isang lean-to na disenyo, bigyang-pansin ang pagpili ng materyales sa bubong. Ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ay nakasalalay dito, na, naman, ay kinakailangan para sa walang harang na tagpo ng niyebe, ulan, yelo mula sa slope:

• para sa roll, bituminous, polymer na materyales, ang slope ng slope ay hindi dapat lumagpas sa 10 o. Ang pinakamababang ligtas na slope ay hindi bababa sa 6 o;
• para sa flat o corrugated slate, sheet metal na may nakatiklop na joints, ang maximum na pinapayagang anggulo ng pagkahilig ay 20 o;
• kung bilang bubong gumamit ka ng corrugated board, tile, asbestos-semento at slate slab, metal tile, hindi ka dapat lumampas sa maximum na pinapayagang 25-30 o.

Ang anggulo ng pagkahilig ng slope ay depende sa pagpili ng uri ng materyales sa bubong

Pagbuo ng bubong ng malaglag na may mga guhit

Kapag nagtatayo ng isang pitched roof, bigyang-pansin ang disenyo sistema ng rafter at ang pagpili ng materyales sa bubong - ang kaligtasan ng operasyon at ang kakayahang makayanan ang mga naglo-load ay nakasalalay dito. Sa mga bihirang kaso, ginagamit ang mga reinforced concrete slab (sa kondisyon na ang anggulo ng pagkahilig ay minimal). Ngunit karaniwang gumagamit sila ng rafter base na gawa sa mga kahoy na beam.

Para sa tamang pagkalkula, kailangan mong malaman ang ilang mga parameter:

• haba at lapad mga pader na nagdadala ng pagkarga mga gusali;
• ang anggulo ng pagkahilig at ang nais na haba ng slope;
• uri ng materyal na tumatakip sa bubong.

Batay sa mga sukat, magiging malinaw kung kailangan ng karagdagang mga post ng suporta upang palakasin ang mga rafters. Ang anggulo ng pagkahilig ay matukoy ang pangangailangan para sa karagdagang pagtayo ng pediment at taas nito, pati na rin kung kinakailangan na gawin sahig ng attic... Ayon sa mga pamantayan kaligtasan ng sunog ipinagbabawal na mag-install ng attic na may taas na mas mababa sa 1.6 m.

Ang sistema ng rafter ng bubong ay kinakalkula depende sa lapad ng slope

Napakahalaga na matukoy ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ng garahe kahit na sa yugto ng disenyo, dahil ang taas ng magkabilang panig ng kahon at ang pagpapayo ng paggamit ng isang cantilever frame sa isa sa mga gilid upang sumunod sa kinakailangang slope ay depende dito.

Gumamit lamang ng kahoy pagkatapos itong matuyo nang husto. Ang tabla para sa mga rafters ay hindi dapat magkaroon ng mga chips o iba pang mga depekto sa mga joints. Para sa mahabang rafters, gumamit ng laminated veneer lumber. Ang mga board ay ginagamit lamang para sa magaan na ibabaw ng bubong.

Mauerlat - isang maaasahang base para sa isang pitched roof

Ang frame ng rafter ay isang istraktura ng mga board o mga log na inilatag nang magkatulad, na nakapatong sa base ng kabaligtaran ng mga dingding ng iba't ibang taas. Ang Mauerlat ay gumaganap ng isang transitional function mula sa mga dingding patungo sa bubong at ay link sa pagkonekta... Kung ang mga dingding ng garahe ay kicked out sa kahoy, na kung saan ay malamang na hindi sa bagong edad mga teknolohiya ng gusali, hindi na kailangan. Ang brick (silicate at ceramic) ay isa ring matibay at matibay na materyales sa gusali, kaya hindi na kailangang maglagay ng Mauerlat sa mga dingding na isang laryo ang kapal. Magdaragdag lamang ito ng mga problema sa pananalapi at dagdag na gastos pwersang paggawa. Sa kaso ng isang solong-pitched na bubong, ang sistema ng rafter ay maaaring mai-install nang direkta sa strapping - ito ay makatwiran kapag ang slope ay minimal at ang saklaw ay hindi mabigat. Ang pag-install ng isang naka-tile na bubong, asbestos-semento o slate, ay ipinapalagay ang pagkakaroon ng isang Mauerlat. Nakakatulong ito upang pantay na ipamahagi ang pagkarga sa dingding sa buong perimeter ng istraktura. Ang Mauerlat ay kailangang-kailangan kung ang mga dingding ay itinaboy mula sa mga bloke ng silicate ng gas o foam concrete. Ang nasabing materyal ay masyadong marupok at maluwag - ang anchor bolt o dowel ay malamang na hindi humawak dito.

Paano ayusin ang Mauerlat sa mga dingding ng garahe

Ang Mauerlat ay inilalagay sa dalawang magkasalungat na dingding, kung saan ang mga rafters ay kasunod na magpapahinga. Kaya:

1. Ilagay sa mga dulo ng dingding anuman waterproofing materyal... Maaari itong maging materyales sa bubong o bitumen tape.
2. Ilagay ang Mauerlat sa itaas. Upang gawin ito, gumamit ng isang bar na may sukat na 50 * 150 mm o 100 * 150 mm, depende sa kapal ng mga dingding ng gusali.
3. Anchor ang kahoy sa base gamit ang anchor bolts o dowels.

Ang ganitong pare-parehong muling pamamahagi ng pagkarga ay lalong mahalaga para sa mga bloke ng pader, dahil mayroon silang mas kaunting lakas kaysa, halimbawa, mga brick.

Sa ilang mga kaso, ang mga tab ng reinforcement ay ginagamit upang i-fasten ang rafter system sa mga dingding sa panahon ng pagpilit. Sa tulong ng bakal na wire, ang mga rafters ay niniting sa mga kabit, ang mga bakas ng strapping ay nakatago sa ilalim ng dekorasyon sa dingding sa loob ng garahe.

Ang mga tab na pampalakas ay ginagamit para sa pangkabit na mga rafters

Minsan ito ay kinakailangan upang i-install reinforced belt: Ang mga espesyal na pin o trim ng reinforced pipe ay ipinasok sa itaas na pagmamason ng dingding, kung saan inilalagay ang Mauerlat bar. Bilang karagdagan sa karagdagang pamamahagi ng pag-load, ang naturang sinturon ay magbibigay-daan sa iyo upang maximally ayusin at ayusin ang pahalang na antas.

Teknolohiya sa pagtatayo ng bubong ng garahe

Bago magpatuloy sa mga gawaing konstruksyon, kailangan mong gumawa ng ilang maliliit na kalkulasyon ng trigonometriko. Sa kanilang tulong, ang pagkakaiba sa taas ng kabaligtaran na mga dingding ay matatagpuan, ang anggulo ng pagkahilig at ang lugar ng hinaharap na bubong ay kinakalkula. Karamihan sa mga kalkulasyon ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, gamit ang pamilyar na mga formula ng paaralan para sa paghahanap ng lugar, haba at iba pang mga parameter. iba't ibang pigura... Ang halaga ng mga kinakailangang materyales sa gusali ay nakasalalay sa mga kalkulasyon at, nang naaayon, ang badyet na kinakailangan para sa pagpapatupad ng ideya ay kinakalkula.

Ang halaga ng mga kinakailangang materyales sa gusali ay nakasalalay sa mga kalkulasyon at ang badyet na kinakailangan upang ipatupad ang ideya ay kinakalkula

Sa pamamagitan ng paggawa mga kinakailangang kalkulasyon at sa pagbili ng materyal, maaari kang magsimulang magtayo ng bubong ng garahe.

Paano gumawa ng bubong mula sa isang profiled sheet gamit ang iyong sariling mga kamay

Isaalang-alang ang isang halimbawa ng pagpapatupad ng isang pitched roof na gawa sa corrugated board. Ang lakas, kagaanan at katigasan ay nakikilala ito nang mabuti sa mga modernong materyales sa gusali. Ang profiled sheet ay gawa sa galvanized steel sheet sa pamamagitan ng cold rolling. Para sa higit na katigasan sa panahon ng produksyon, ito ay sumasailalim sa pag-profile, dahil sa kung saan ang mga buto-buto ng isang kulot o trapezoidal na hugis ay makikita sa mga sheet. Ito ay magagamit sa iba't ibang kapal at kaukulang mga marka. Para sa bubong, ang pinaka-angkop na propesyonal na sheet ay NS44 o NS35.

Ang bubong na gawa sa corrugated board ay mapagkakatiwalaang protektahan ang iyong sasakyan

Upang mai-install ang bubong, kailangan namin:

• kahoy na tabla ng naaangkop na haba at troso para sa Mauerlat;
• materyales sa bubong (sa aming kaso, corrugated board), na sumasaklaw sa buong lugar ng bubong, isinasaalang-alang ang mga overlap;
• mga kasangkapan sa paggawa ng kahoy: palakol, pabilog, martilyo, planer, jointer, screwdriver;
• mga tool para sa pagtatrabaho sa metal: gilingan, goma mallet, awl;
• mga materyales sa pag-aayos: stapler na may mga staple, pako, self-tapping screws o roof screws na may rubber gasket;
• mga kasangkapan sa pagsukat at pagmamarka: tape measure, ruler, level, lapis, chalk.

Matapos madala ang frame ng garahe sa isang sapat na taas ng multilevel, magpatuloy kami sa pagtatayo ng bubong:

1. Nagpapatuloy kami sa pag-install ng Mauerlat (ang teknolohiya ng pag-install ay inilarawan sa itaas).
2. Binubuo namin ang sistema ng rafter at inilatag ang crate.
3. Inilalagay namin ang unang rafter sa Mauerlat, na lampas sa overhang ng 40-50 cm, gumawa ng isang bingaw dito para sa pag-aayos at gamitin ito bilang isang template para sa kasunod na mga board.
4. Gamit ang mga metal na sulok, self-tapping screws at isang screwdriver, ikinakabit namin ang mga rafter board sa buong bubong sa pantay na distansya.

   Ang mga rafters ay nakasalansan sa Mauerlat sa pantay na distansya

5. Ginagawa namin ang crate mula sa ibaba hanggang sa itaas.

   Inilalagay namin ang crate sa sistema ng rafter

6. Naglalagay kami ng materyales sa bubong o bitumen tape para sa waterproofing sa ilalim ng mga overhang (na may panlabas na dekorasyon ang garahe ay maaaring salubungin ng panghaliling daan o sa parehong profiled sheet).
7. Sa tulong ng isang stapler ng konstruksiyon ay inilalagay namin waterproofing film o isang lamad na masikip sa singaw, maglagay ng counter grid sa itaas.

   Ang isang counter-sala-sala ay nakakabit sa ibabaw ng waterproofing

   8. Inilalagay namin ang mga sheet mula kaliwa hanggang kanan, simula sa ilalim na hilera, na may isang overlap ng 2 alon. Kung ang taas ng corrugation ay hindi hihigit sa 2 cm, ikinakabit namin ang self-tapping screw sa tuktok ng rib. Kung ito ay mas mataas sa 2 cm, ikinakabit namin ito sa base. Ang mga gasket sa ilalim ng self-tapping screws ay hindi dapat nakabitin, ngunit hindi rin sila maiipit - ito ay hahantong sa kasunod na pagtagas sa bubong.

   Ang pamamaraan para sa pagtula ng profiled sheet sa crate

Kapag handa na ang bubong, nananatili ang pangwakas na kinakailangang pagpindot - ang pag-install ng sistema ng paagusan. Ang kawalan ng ebb tides sa paglipas ng panahon ay hahantong sa pagkasira ng pundasyon, pinsala sa basement at harapan.

Ang ebb tides ay magpoprotekta sa garahe mula sa pagkasira ng pundasyon at basement

Video: pangkabit ng mga rafters para sa isang garahe gable roof

Video: kung paano gumawa ng isang pitched na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay

Kung ang lahat ng mga tagubilin sa pag-install para sa isang garahe pitched roof ay sinunod, ikaw ay matutuyo at maaasahang proteksyon para sa iyong paboritong kotse. Ang isang matibay na bubong ay protektahan ang silid mula sa mga tagas at pagkasira. At magagawa mo ito sa iyong sarili, ngunit kasama ng isang kasosyo ito ay magiging mas mabilis, mas maaasahan at mas masaya. Magiging mas mahalaga ang gayong gusali.

Ngayon ay mauunawaan natin ang paksa - ang bubong ng garahe. Hindi tayo maaabala ng lahat ng mga varieties, ngunit pag-uusapan natin ang tungkol sa dalawa sa kanila: flat at lean-to, bilang ang pinaka-karaniwang ginagamit. Subukang unawain ang impormasyong inaalok kung plano mong magtayo ng garahe. Ang bubong ay isang mahalagang bahagi ng gusali. Depende ito sa mataas na kalidad na konstruksiyon nito kung gaano katagal ang garahe mismo ay tatayo sa iyo cottage ng tag-init... Bilang karagdagan, ang kaalaman sa teknolohiya ng konstruksiyon ay magbibigay-daan sa iyo upang maunawaan kung ano at paano ginagawa ng mga manggagawa, na iyong ipinagkatiwala sa sabong hindi lamang sa gusali, kundi pati na rin sa bubong.

Bubong ng garahe sa isang suburban area

Flat na bubong para sa garahe

Dapat tandaan na ang mga naturang bubong ay pangunahing ginagamit sa mga kooperatiba ng garahe. Bihira mo silang makilala mga suburban na lugar, dahil sinusubukan ng mga may-ari na ayusin ang site upang sa plano disenyo siya ay perpekto. At para dito kinakailangan na ang mga bubong ng mga outbuildings sa pagsasaayos, materyales sa bubong at ang kulay ay tugma sa mga bubong ng mga pangunahing bahay. At kung ang bubong ng bahay ay itinayo, kung gayon ang garahe ay dapat magkaroon ng parehong istraktura. Sa anumang kaso, ito ang inirerekomenda ng mga arkitekto at taga-disenyo.

Kaya, ano ang isang patag na bubong. Hindi masasabi na ito ay pahalang, dahil ang pagpapatapon ng ulan at natutunaw na niyebe ay dapat ibigay nang walang kabiguan. Samakatuwid, mayroon itong bahagyang pagkiling sa hanay na 2-5 0. Paano ito gagawin.

Upang magsimula, kadalasan ang isang patag na garahe sa bubong ay isang gusali mula sa anumang gusali materyal sa dingding, sa mga dingding kung saan inilalagay ang mga reinforced concrete floor slab. Dapat silang mai-install nang pahalang upang matiyak ang pantay na epekto sa mga dingding ng garahe. At ngayon ang anggulo ng pagkahilig ay nabuo na may isang screed na gawa sa kongkretong mortar, na bukod pa rito ay tinatakan ang mga kasukasuan sa pagitan ng mga inilatag na slab.

Garahe sa bansang may patag na bubong

Sa sandaling matuyo ang screed, na maaaring tumagal ng higit sa isang linggo, patag na ibabaw ay natatakpan ng bituminous roll na materyales, na partikular na ginagamit para sa pagtakip sa mga patag na bubong. Ilarawan natin nang maikli kung paano ito ginagawa:

Ang kongkretong screed ay nililinis ng mga labi at alikabok.

Pinahiran ng bituminous primer na tumitigas itaas na layer kongkretong ibabaw... Sa katunayan, ito ay isang panimulang aklat.

Mula sa itaas ay pinoproseso ang bubong bituminous mastic mga plot.

Ang materyal ng roll bitumen, halimbawa, materyales sa bubong, ay inilalagay sa mga ginagamot na lugar. Ang pag-install ay isinasagawa sa bubong, simula sa ibabang gilid ng istraktura.

Ang mga piraso ng mga rolyo ay inilatag na may isang overlap na kamag-anak sa bawat isa na may isang offset na 10-15 cm.

Sa ibabaw ng inilatag na patong, muling inilapat ang mastic sa mga seksyon.

Ilagay ang pangalawang layer ng materyales sa bubong, sa paayon na direksyon lamang.

Ang iba pang mga teknolohiya ay maaaring gamitin ngayon upang masakop ang mga bubong ng garahe. Halimbawa, ang isang weld-on na bubong ay kapag ang roll material ay inilatag na may open fire heating. O mastic roofs ay kapag ang eroplano ay natatakpan bitumen-polymer mastic na may mga additives ng goma o goma. Mahusay na pagpipilian, matibay na may mataas na rate ng pangmatagalang operasyon, ngunit mahal kung ihahambing sa nadama sa bubong.

Pag-install ng isang welded na bubong sa isang patag na bubong ng isang garahe

Sa aming website maaari kang maging pamilyar sa karamihan - mula sa mga kumpanya ng konstruksiyon na ipinakita sa eksibisyon ng mga bahay na "Low-rise Country".

Malaglag ang bubong ng garahe

Dapat pansinin na ang isang gable na bubong para sa isang garahe ay matatagpuan sa mga suburban na lugar nang mas madalas kaysa sa iba pang mga istraktura. Una, hindi ito mas kumplikado kaysa flat, ngunit mas simple at mas mura kaysa sa gable, balakang at balakang. Hindi banggitin ang attic. Bilang karagdagan, mayroon itong sapat na lakas upang magsalita ng mga katangian ng mataas na lakas. Sa katunayan, ito ay batay sa isang tatsulok, bilang ang pinaka-matibay na pigura ng lahat ng dalawang-dimensional na varieties.

Bilang karagdagan, ang isang mahalagang kadahilanan sa konstruksiyon ay ang bilis ng mga gawa sa pag-install... At sa bagay na ito, ang lean-to na disenyo ay magbibigay ng hugis sa lahat. Ngunit huwag maliitin ang mga tampok ng disenyo nito. Tulad ng anumang bubong, ang isang pitched na bubong ay dapat makatiis ng mga natural na load at 100% na protektahan ang kotse mula sa kanila. Ngunit ito ay ang mga bubong sa isang slope na sumasailalim sa medyo malubhang pag-load ng snow, lalo na ang mga varieties kung saan ang slope ng slope ay hindi lalampas sa 30 0. Samakatuwid, ang mga naturang bubong sa taglamig ay kailangang pana-panahong mapalaya mula sa mga drift ng niyebe.

Ang isa pang kawalan ay ang kakulangan ng attic. Kahit na ang ilang silid ay nakaayos doon, kung gayon ito ay may napakalimitadong mga pagkakataon. At ang aking sarili hitsura ang lean-to na disenyo ay hindi ayon sa gusto ng lahat. Bagaman maaari itong i-play up at magkasya sa grupo ng isang suburban area.

Garahe na may mataas na bubong

Sa aming website maaari kang makahanap ng mga contact ng mga kumpanya ng konstruksiyon na may buong ikot ng produksyon. Maaari kang direktang makipag-ugnayan sa mga kinatawan sa pamamagitan ng pagbisita sa Low-Rise Country exhibition ng mga bahay.

Mga uri ng pitched na bubong

Ang isang bubong para sa isang garahe na may isang slope ay maaaring mabuo sa iba't ibang paraan. Mayroong kaunti karaniwang mga pagpipilian... Isaalang-alang natin ang bawat isa sa kanila nang hiwalay.

Opsyon numero 1

Ang slope ay nabuo sa pamamagitan ng pagkakaiba sa taas ng mga pader na itinaas, kung saan inilalagay ang mga rafters. Sa larawan sa ibaba, malinaw na nakikita ang istrakturang ito. Kasabay nito, ang isang Mauerlat (wooden beam) ay naka-mount sa ilalim ng mga binti ng rafter, na pantay na namamahagi ng mga naglo-load mula sa mga rafters hanggang sa mga dingding.

Kinakailangang bigyang-pansin ang katotohanan na ang haba ng mga rafters ay pinili upang sa bawat panig ay dumikit sila ng 30-50 cm sa labas ng gusali, na bumubuo ng isang overhang na magpoprotekta sa gusali mula sa negatibong epekto natural na pag-ulan. Pagkatapos nito, ang overhang ay sarado mula sa ibaba, kung minsan ang mga lamp ay naka-install dito.

Isang pitched na bubong na nabuo sa pamamagitan ng pagkakaiba sa taas sa pagitan ng mga pader ng garahe

Opsyon numero 2

Ang nasabing istraktura ng bubong ay itinayo mula sa isang tatsulok na hugis ng mga trusses, na pre-assembled sa lupa bilang hiwalay na mga elemento. Pagkatapos ang mga trusses ay tumaas sa bubong, kung saan sila ay naka-install sa Mauerlat, at naka-attach dito. Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita ng isa sa mga sakahan na ito. Bigyang-pansin ang anggulo ng slope nito na katumbas ng 9 0.

Kasama sa istraktura ng truss ang mga rafters, na matatagpuan sa lugar ng hypotenuse ng tatsulok, na nagdadala crossbeam- isang malaking binti, at sumusuporta sa mga binti na bumubuo ng isang maliit na binti. Sa kasong ito, ang mga props at jibs ay dapat ipasok sa istraktura, na nagpapataas ng lakas ng elemento. Kung mas mahaba ang salo, mas maraming karagdagang elemento. Kung ang haba ng span ng garahe (supporting beam) ay hindi lalampas sa 4.5 m, kung gayon hindi kinakailangan na mag-install ng mga karagdagang suporta at jibs.

Salo sa bubong ng garahe

At isang sandali. Ang mga naka-install na trusses ay dapat na hilahin kasama ng isang run, ngunit bago iyon, ang bawat elemento ng sistema ng rafter ay mahigpit na nakahanay nang patayo. Ang huling yugto ay ang pag-install ng lathing.

Ang pagpipiliang ito ay maginhawa rin dahil ang mga load-beams na beam ay lumilikha ng isang overlap. Magiging madali din para sa kanila na i-hem ang kisame. Ibig sabihin, para sa maraming posisyon, ito ang pinakamagandang opsyon.

Opsyon numero 3

Ito ay halos ang parehong opsyon bilang dalawa, tanging ito ay may ibang teknolohiya ng pagpupulong. At ito ay naiiba mula sa nauna dahil ang buong istraktura ng bubong ay pinagsama sa bubong. Samakatuwid, ginagawa nila ito:

Sa dingding, na bubuo sa slope, isang hugis-parihaba na salo ay binuo.

Upang gawin ito, sa isang Mauerlat na may isang hakbang na katumbas ng hakbang sa pag-install rafter legs, mag-install ng mga rack na nakakabit sa Mauerlat. Ang mga ito ay may parehong haba, na lumilikha ng slope ng bubong.

Sa itaas na mga dulo, ang mga rack ay konektado sa isang bar. Ito ay magsisilbing suporta para sa mga rafters.

Ang mga rafters ay naka-install, ang mga itaas na dulo nito ay nakasalalay sa itaas na sinag ng pinagsama-samang sakahan, ang mas mababang mga dulo laban sa Mauerlat ng gusali.

Ini-install ang lathing.

Prefabricated rafter system sa isang shed roof garage

Opsyon numero 4

Nalalapat ito sa mga garage ng frame na may mataas na bubong. Una, dapat tandaan na ang istraktura ng frame ay itinuturing na pinakasimpleng itayo at ang pinakamurang sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng materyal na gusali. Sa katunayan, ito ay isang kahon ng tabla, na nababalutan ng clapboard, playwud, siding, corrugated board, block house o OSB boards.

Tulad ng para sa bubong, ito ay nabuo sa yugto ng pag-assemble ng kahon ng gusali. O sa halip, sa proseso ng pag-install ng mga suporta sa sulok. Ang mga ito ay naka-install sa mga pares sa taas sa iba't ibang antas, na nagsisiguro sa slope ng istraktura ng bubong. Pagkatapos ang lahat ng mga rack ay nakatali sa itaas na mga gilid. Ang mga miyembro sa gilid na nagkokonekta sa mataas at mas mababang mga poste ay naka-install na mga rafters. Pagkatapos nito, ang mga intermediate na binti ay naka-mount din, tinali ang lahat ng ito mamaya gamit ang isang crate. Sa larawan sa ibaba, malinaw na nakikita ang disenyong ito.

Malaglag ang bubong garahe ng frame

Kaya, pinag-usapan namin ang tungkol sa iba't ibang mga teknolohiya ng konstruksiyon sandalan sa mga garahe... Gusto kong magbigay ng ilang rekomendasyon na makakaapekto sa kalidad ng panghuling resulta.

Ang una ay may kinalaman sa direksyon ng slope ng bubong. Dapat pansinin kaagad na ang slope mismo ay maaaring mabuo pareho sa longitudinal na direksyon, iyon ay, mula sa harapan ng gusali hanggang sa likurang dingding nito, at transversely, mula sa lateral hanggang lateral. Sa kasong ito, kinakailangan na i-install ang ramp upang ang hangin ay laging humihip sa eroplano nito, pinindot ito laban sa gusali, at hindi mula sa kabilang panig, itinaas ito.

Tulad ng para sa anggulo ng pagkahilig, ang pinakamainam na halaga ay 25-30 0. Hindi ka na dapat gumawa ng higit pa, ang gayong mga single-pitched na bubong ay mukhang awkward lang, at karga ng hangin kasabay nito ay tumataas nang husto. Ang mga sloping roof (mas mababa sa 10 0) ay dapat ding itayo nang may mahusay na pangangalaga. Dahil ang snow load ay tumataas sa kanila.

Seksyon at pitch ng pag-install ng mga rafters ng garahe shed roof - mahahalagang tagapagpahiwatig... Upang kalkulahin ang mga ito, kailangan mong malaman ang isang medyo malaking bilang ng iba't ibang mga tagapagpahiwatig. Halimbawa, ang pag-load ng niyebe, pag-load ng hangin, bigat ng materyal sa bubong, pagkakabukod at iba pang mga elemento at layer. Ito ay talagang isang kumplikadong pagkalkula na isinasagawa ng mga espesyalista, ngunit ito ay napakahalaga. Ngayon ay posible na magsagawa ng mga kalkulasyon gamit ang mga online na calculator. Ito ay maginhawa, simple at sapat na tumpak.

At ang huling piraso ng payo. Karaniwang malaglag bubong ng garahe ay gawa sa kahoy. Samakatuwid, ang buong istraktura ay dapat tratuhin ng isang antiseptiko na magpoprotekta sa kahoy mula sa mga insekto, amag at amag. Binabawasan nila ang kalidad ng teknikal na bahagi nito. Pagkatapos ng pagpapatayo, ang isang pangalawang layer ay inilapat - isang fire retardant, na responsable para sa paglaban ng sunog ng kahoy.

Paglalarawan ng video

Video: kung paano ang sistema ng rafter at ang crate ay binuo sa flat shed roof ng garahe at inilatag ang corrugated board:

Paglalarawan ng video

Tungkol sa bigat, hugis, presyo at pagiging praktiko ng isang bubong para sa isang garahe - ang sumusunod na video:

Konklusyon sa paksa

Sa tila pagiging simple ng pagtatayo ng mga single-pitched na bubong ng garahe, sa katunayan, ito ay isang responsableng istraktura. Samakatuwid, ang pagtatayo nito ay dapat na lapitan na may malaking responsibilidad: upang kalkulahin ang mga parameter ng bubong, upang piliin ang lahat ng mga elemento at bahagi ng tama, hindi nalilimutan ang mga fastener. Pagkatapos lamang ay masisiguro ang mataas na kalidad ng panghuling resulta.

Ang mga uri ng mga bubong para sa isang garahe ay medyo naiiba, dito ang lugar ng gusali ay nauuna. Kung mas malaki ito, mas maraming mga stingray ang magkakaroon.
Ang mga bubong ng garahe ay nahahati din ayon sa materyal ng paggawa, kaya mayroon silang at magkaibang timbang... At ang mas mabigat na bubong, mas malakas ang frame na kailangang gawin.
Ngayon ay isasaalang-alang natin ang pagtatayo ng isang bubong ng garahe. Magkakaroon ka ng pagkakataong panoorin ang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay na video at mula sa larawan maaari mong makita ang kanilang mga varieties.

Mga uri ng bubong at materyales sa bubong

Una, kailangan mong isaalang-alang kung ano ang at pagkatapos ay piliin ang tamang materyal at matukoy kung ano ang gagawing bubong ng garahe. Ang bubong para sa garahe ay madaling gawin sa iyong sarili, hindi mo kailangang maging isang mahusay na espesyalista, ngunit siyempre kailangan mong magkaroon ng isang konsepto.
Bukod dito, maaari ka lamang gumawa ng mga simpleng pagpipilian. Upang magsimula, kakailanganin mong pag-aralan nang maayos ang disenyo nito.
Para sa mga layuning ito, maaari mong isaalang-alang ang dalawang pinakasikat na uri ng mga bubong. Ang bawat isa ay may sariling mga tampok ng disenyo.

Pansin: Una sa lahat, bago bumili ng materyal, kailangan mong gumawa ng isang proyekto para sa bubong ng garahe. Pagkatapos ay maaari mong kalkulahin nang tama ang dami ng materyal.

Malaglag ang bubong

Ang isang patag na bubong ng garahe ay angkop para sa isang maliit na silid. Ang ganitong uri ng bubong ang pinakamadaling idisenyo. Ang pinakakaraniwang nakikitang flat roof frame garage.
Ito ay medyo madali upang mag-ipon; sa pagbebenta, ang mga tagubilin ay ibinibigay sa mga panuntunan sa pag-install. Ganoon din ang ginagawa kahoy na bubong garahe sa mga gusali kung saan walang malaking parisukat lupa at walang paraan upang madagdagan ito.

Kaya:

• Ang mga dingding ng gusali, na itinayo sa iba't ibang taas, ay nagsisilbing isang diin para dito, at ang pinakasimpleng sistema ng rafter ay ginagamit.
• Ang antas ng pagkahilig ng isang naibigay na bubong ay maaaring mag-iba. Dapat itong piliin, nakatuon sa mga kondisyong pangklima(kabilang ang pagkakaroon ng patuloy na pag-ihip ng hangin) at ang napiling materyal para sa takip sa bubong.
• Ang slope ng pitched roof ay maaaring gawin mula 0 hanggang 60 degrees. Hindi inirerekomenda na gawin ang slope ng bubong nang higit sa halagang ito. Ang mga katangian ng materyal na napili para sa takip sa bubong ay tutukuyin ang dami ng slope (slope).

Pansin: Kung mas ang bubong ay nasa eroplano, mas dapat ang slope. Bawasan nito ang pagkarga sa frame at mas mahusay na maalis ang pag-ulan.

• Ang batayan para sa pagtatayo ng anumang bubong ay ang mga rafters. Ang sistema ng rafter ay gawa sa well-dried spruce o pine boards at beams, na pre-impregnated na may antiseptic.
  Siya ang nagsisilbing proteksyon mga istrukturang kahoy mula sa apoy, kahalumigmigan, mga peste ng insekto. Para sa pagtatayo ng isang single-pitched na dugo, ang isang inclined rafter system ay mas angkop kaysa sa iba.

Gable na bubong

Ang isang solong-kotse na garahe na may gable na bubong ay madalas na makikita. Mayroon kaming mga tagubilin kung paano i-install ito sa aming website.

Kaya:

• Ang gable roof ng garahe, bilang karagdagan sa mga aesthetic na pakinabang, ay mayroon ding mga praktikal na praktikal. Ginagawa nitong posible na ayusin ang isang komportableng espasyo sa attic. Ang pinakasimpleng bubong ng gable ay may anyo ng isang isosceles triangle.
• Walang kumplikado sa aparato nito kung mayroong pagnanais at mga kinakailangang materyales at tool. Ang sistema ng rafter at pantakip sa bubong ay ang mga bahagi ng anumang bubong.
  Ang mga binti ng rafter ay naka-install sa mga hilera nang pares at konektado itaas sa lugar ng tagaytay ng bubong, sa gayon ay bumubuo ng frame nito. Ang ibabang bahagi ng mga rafters ay nakasalalay sa isang Mauerlat (horizontal bar), na kung saan ay naka-angkla sa mga dingding ng gusali.
• Ang lapad ng bubong at ang taas nito sa tagaytay ay kinakailangan upang makalkula ang dami ng mga kinakailangang materyales. Upang makalkula ang taas ng tagaytay at ang haba ng rafter leg, ang mga sukat ng lapad ng mga dingding ng istraktura at ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ay kinakailangan.
• Ang pag-install ng sistema ng rafter ay ginagawa sa mga yugto, na nagsisimula sa pagpapalakas ng Mauerlat at nagtatapos sa sheathing device para sa karagdagang pagtakip sa bubong gamit ang napiling materyal. Kung ang Mauerlat ay nakakabit sa mga dingding ng isang gusali na gawa sa kongkreto o ladrilyo, dapat gawin ang waterproofing sa pagitan nila (tingnan). Ang isang bubong na nadama lining ay maaaring kumilos bilang ito.

Mga materyales sa bubong

Ang bubong ng garahe ay maaaring gawin mula sa iba't ibang materyales... Mayroon silang sapat magkaibang presyo at ang lahat ay depende sa estado ng iyong pitaka.
Ang isang garahe na may bubong na tile ay magiging mas mahal mula sa isang slate roof. Ngunit ang pagtula ng mga tile na metal ay kukuha ng mas kaunting oras. Ngunit may iba pang mga materyales na madalas na ginagamit.

Materyal sa bubong

Ang lapad nito sikat na materyal ay itinuturing na pinakamadaling gamitin at pinakamurang. Ang isang roll ng materyales sa bubong ay sapat na upang masakop ang 10 sq. metro ng bubong.

Kaya:

• Paglalagay ng materyales sa bubong (tingnan). kongkretong base ay ginagawa lamang pagkatapos itong ganap na malinis ng lumang patong at dumi. Ang isang layer ng mainit na bitumen mastic ay inilalapat sa kongkreto, at kaagad, nang hindi naghihintay na lumamig ito, isang layer ng materyales sa bubong ay inilatag. Para sa isang snug fit ng materyal sa ibabaw, ito ay leveled na may isang espesyal na roller.
• Ang idineposito na materyales sa bubong ay maaaring ilagay nang hindi nililinis ang ibabaw mula sa lumang patong. Sa pamamagitan ng paggamit gas burner, ang isang roll ng materyales sa bubong ay pinainit hanggang sa ang malagkit na layer ay magsimulang matunaw, at, pagpindot nang mahigpit sa ibabaw, ay inilabas. Ang canvas ay pinapantayan din gamit ang isang roller.
• Ang materyal sa bubong ay nangangailangan ng pana-panahong inspeksyon upang makita ang pinsala sa isang napapanahong paraan at maisagawa ang mga kinakailangang pag-aayos.

Galvanized na bakal para sa bubong

Ang galvanized na bubong na bakal ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mahabang buhay ng serbisyo at kamag-anak na mura, ngunit mayroon itong ilang mga kakulangan.

• Ang mga bakal na sheet ay magkakapatong mula sa ibaba hanggang sa itaas, simula sa ibabang sulok ng bubong. Naka-attach sa self-tapping screws na may steel spacer.
• Pag-install ng mga sheet na may sistema ng pagsasara ay nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang pinsala sa materyal, dahil ito ay isinasagawa nang walang paggawa sa pamamagitan ng mga butas na pumipigil sa pagtagos ng kahalumigmigan.
• Upang pahabain ang buhay ng bubong, dapat itong lagyan ng kulay. Ang acrylic primer-enamel para sa galvanized iron ay mapoprotektahan ng mabuti ang zinc layer mula sa mga negatibong epekto ng mga kondisyon ng panahon.

Mga bituminous shingle

Ang malambot na tile ay isang bagong henerasyong materyales sa bubong. Ito ay gawa sa cellulose na pinahiran ng bitumen.
Sa katunayan, ang mga ito ay maraming kulay na mga piraso ng materyales sa bubong iba't ibang hugis ginagamot sa mga polimer para sa lakas. Ang bubong mula dito ay lumiliko na katulad ng klasikong naka-tile, ngunit sa isang modernong disenyo.

Kaya:

• Ang komposisyon ng modernong materyal na ito ay fiberglass, binagong bitumen at alikabok ng bato. Inirerekomenda na ilagay ito sa temperatura na hindi bababa sa 5 degrees, kung hindi man ito ay nagiging marupok.
• Ang pag-install ng mga shingles strip ay nagsisimula mula sa ibaba mula sa gitna, at pagkatapos ay pupunta sa mga ambi sa mga patayong hilera. Ang bawat hilera ay inililipat na may kaugnayan sa nauna. Ginagawa ito upang bumuo ng isang magandang pattern.
• Ang mga sheet ng malambot na tile ay naayos na may galvanized na mga kuko. Ang mga gilid ng mga piraso (shingles) ay nakadikit sa bitumen mastic, na nagpapabuti sa waterproofing.
• Inirerekomenda na paghaluin ang mga shingle mula sa iba't ibang mga pakete upang makakuha ng pare-parehong kulay na bubong.

slate

Ang tradisyonal na asbestos-semento na slate ay kadalasang ginagamit para sa bubong.

Ang pag-install at pag-install ng mga slate coverings ay isinasagawa sa parehong paraan tulad ng para sa mga corrugated na bubong. Ang slate ay nakakabit sa inihandang ibabaw gamit ang mga pako ng slate o mga espesyal na turnilyo.

Pansin: Kailangan mo munang mag-drill ng mga butas sa mga slate sheet. Mga panloob na sulok bawat sheet ay pinutol pahilis upang matiyak na ang slate ay magkasya nang mahigpit.

V kamakailang mga panahon mas sikat ang modernong bubong, halimbawa, corrugated board (tingnan). Ito ay lumalampas sa slate kapwa sa kadalian ng pag-install at sa buhay ng serbisyo.

Ondulin

Isa pang sikat na modernong materyales sa bubong.

Kaya:

• Ginawa mula sa selulusa at pinapagbinhi ng bitumen, ang ondulin ay marami mas magiliw sa kapaligiran kaysa sa mga materyales, na kinabibilangan ng asbestos. Ang materyal na ito ay nagbibigay ng mahusay na waterproofing at pinipigilan ang pagtagos ng ingay.
• Sa panahon ng pag-install, kailangan mong bigyang-pansin ang mga bitak na maaaring mabuo sa kantong ng mga slope. Dapat silang selyuhan ng profile seal.

Pansin: Hindi inirerekumenda na maglakad sa bubong na gawa sa ondulin, hindi ito makatiis nang maayos mabigat na timbang... Upang maiwasan ang mabilis na pagkasunog ng materyal, dapat kang pumili ng isang maaasahang tagagawa kapag binili ito.

Polycarbonate

Ang mga bubong ng garahe ay maaaring sakop ng 2 uri ng polycarbonate: monolithic at cellular:

• Ang mga monolitikong sheet ay kahawig ng salamin sa hitsura at mga katangian, ngunit ang mga ito ay mas matibay at magaan. Mahusay na angkop para sa trabaho sa mga patag na ibabaw.

Pansin: Dahil sa gastos na mas mataas kaysa sa iba pang mga materyales, ang monolithic polycarbonate ay hindi in demand.

• Ang cellular polycarbonate, sa kabilang banda, ay naging napakapopular. Ang mga bentahe sa flexibility at lightness ay nagpapahintulot na magamit ito sa pagtatayo ng mga magagarang istruktura. Ito ay nakatayo na mas mababa kaysa sa katapat nito, lumalaban ito sa apoy at ang mga epekto ng mga chemically active na kapaligiran.
• Ang mataas na lakas ng cellular (kung hindi man cellular) polycarbonate ay may positibong epekto sa buhay ng serbisyo nito.

Ang bubong ng garahe ay maaaring sakop ng alinman sa mga nakalistang materyales, kailangan mo lamang piliin ang isa na pinakaangkop para sa iyong kaso.

Mayroong ilang mga solusyon sa disenyo para sa mga bubong ng garahe. Gayunpaman, upang mabawasan mga kinakailangang gastos at upang makuha ang pinaka-matipid na opsyon, kailangan mong tumuon sa bersyon ng isang pitched roof. Bukod dito, maaari itong ikabit sa gusaling tirahan at magbigay ng direktang access sa bahay.

Ang isang malaglag na bubong para sa isang garahe ay natagpuan ang malawakang paggamit, dahil sa pagiging simple, pagiging maaasahan at badyet nito. Ang ekonomiya ng disenyo na ito ay ibinibigay ng gable garage roof mismo at ang mga teknolohikal na katangian nito.

Ang aparato ng isang gable na bubong ng isang garahe

Ang isang pitched na bubong ay binubuo ng:

• rafter system, na siyang batayan kung saan ang lahat ng mga bahagi nito ay nakakabit at kung saan nakikita ang pagkarga sa bubong;
• lathing, na nakaayos nang katulad sa iba pang mga uri ng mga bubong, na nagsisilbing isang sumusuporta sa ibabaw para sa bubong;
• insulating materyales na idinisenyo upang mapanatili ang init at protektahan laban sa kahalumigmigan;
• bubong;
• karagdagang mga elemento na nagpapatibay sa sistema ng rafter.

Ang garahe, kung saan nakaayos ang isang pitched roof, ay dapat na may mga log o mauerlat (beams) sa itaas na mga dulo. Sila ang magiging suporta para sa hinaharap na sistema ng rafter. Bilang isang patakaran, ang mga ito ay nakakabit sa mga dingding gamit ang wire sa pamamagitan ng mga anchor na na-hammer sa dingding o espesyal na inilatag sa pagmamason.

Sistema ng rafter ng bubong ng garahe

Ang pangunahing elemento ng sistema ng rafter ay ang rafter (isang kahoy na sinag ng isang tiyak na seksyon). Tulad ng alam mo, maaari itong maging

• sinuspinde (nananatili sa mga dulo);
• layered (mayroon ding intermediate bearing support).

Kung ang span na nabuo ng mga retaining wall ay mas mababa sa 4-5 m, tulad ng sa kaso ng isang garahe, maaari mong limitahan ang iyong sarili sa pag-install sa frame ng rafter mga pahalang na elemento lamang (mga crossbar). Sa kantong ng Mauerlat at mga rafters, ang mga socket para sa mga fastener ay ginawa. Ang mga rafters ay naka-install sa kanilang posisyon at ligtas na nakakabit sa mga kuko o mga anchor.

bubong ng garahe na gawa sa corrugated board

Paano gumawa ng isang gable na bubong ng garahe nang praktikal

Dahil sa laki ng garahe, ang isang pinasimple na sistema ng rafter na may mga pahalang na rafters ay maaaring gawin para dito. Maaaring ilagay ang mga kahoy na beam sa kahabaan o sa kabila ng garahe. Gayunpaman, ang transverse arrangement ay itinuturing na mas angkop. Ang pag-aayos na ito ay mas kapaki-pakinabang, kung dahil lamang ang troso sa kahabaan ng lapad ng garahe ay maaaring magkaroon ng mas maikling haba.

Ang mga beam para sa isang average na garahe (lapad na halos 4 m) ay may isang seksyon na 100x50 mm; para sa isang mas malaking lapad ng garahe, mas mahusay na gumamit ng 100x60 mm o higit pa. Ang mga beam ay inilalagay sa mga palugit na hindi hihigit sa isang metro.

Matapos makumpleto ang pag-install, kahoy na beam ito ay kinakailangan upang ayusin ito sa mga turnilyo o sulok sa mga dingding ng garahe o ilagay ito sa isang kasunod na ladrilyo.

Sheathing at insulation ng single-pitched na bubong ng garahe

Sa sandaling makumpleto ang trabaho sa pag-install at maaasahang pag-aayos ng mga beam, nagpapatuloy sila sa sahig ng lathing. Bilang isang materyal para sa lathing, parehong talim at unedged board(shalevka). Ang huling pagpipilian ay itinuturing na pinakamainam, dahil nagkakahalaga ito ng dalawang beses na mas mababa kaysa sa may talim, at mahirap na makilala ang mga ito sa pangwakas na anyo.

Ang ilang mga talim na tabla, na kadalasang may kasamang shale, ay inirerekomenda na ilagay sa mga gilid ng bubong upang maalis ang mga puwang. Kung ang isang shalyovka ay ginagamit para sa sahig, ito ay nililinis ng bark. Kapag naglalagay at nagpapako, kailangang mag-ingat upang matiyak na wala malalaking gaps... Kung ikukumpara sa edged board flooring, siyempre, posible ang maliliit na gaps, ngunit hindi ito maihahambing sa pagkakaiba sa presyo ng mga materyales na ito. Pagkatapos ng pag-init at pag-file, ang mga bitak ay magiging halos hindi nakikita.

Ang susunod na yugto ay ang pag-aayos ng waterproofing, na dapat maprotektahan laban sa matalim na tubig. panloob na espasyo garahe. Para sa mga layuning ito gamitin iba't ibang materyales, sabihin nating, materyales sa bubong o mga espesyal na pelikula sa bubong (hydro-barrier, euro-barrier).

Ang pinaka opsyon sa badyet nananatili ang materyales sa bubong. Ito ay inilatag mula sa ibaba hanggang sa isang paraan na ang isang maliit na overlap ng isang pares ng mga sentimetro ay nabuo. Sa kasong ito, ang tubig na nakukuha mula sa ilalim ng materyal na pang-atip ay gumulong nang hindi nahuhulog sa ilalim, iyon ay, ang mga tabla.

Ang film sa bubong ay inilatag sa parehong paraan, pag-aayos ng hindi kinakalawang na mga kuko o staples. Ang materyales sa bubong ay simpleng ipinako.

Bubong sa bubong ng garahe

Susunod, ang bubong ng garahe ay inilatag sa sahig na gawa sa kahoy. Ang pagpili ng mga materyales sa bubong para sa isang garahe pitched roof ay sapat na malaki, at ang bawat isa sa mga materyales ay may sarili nitong mga indibidwal na katangian at mga benepisyo.

• Decking - lumalaban sa atmospheric precipitation, maaari itong magamit muli, kahit na ito ay medyo mura.
• Slate - mukhang maganda, madaling i-install, buhay ng pagpapatakbo - 30-40 taon, ngunit hindi palaging makatwiran para sa maliliit na garahe.
• Seam roofing - ang mga piraso ng manipis na sheet metal ay madaling i-install at maaasahan, ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi naiiba sa mura.
• Shingles o metal shingles - mas angkop para sa pagsakop sa malaki at katamtamang laki ng mga permanenteng garage na bato
• Ang mga roll material (rubemast, roofing felt, roofing felt, atbp.) ay mura, madali at mabilis na magkasya at, higit sa lahat, ay matibay at epektibong nagpoprotekta sa silid. Kung ang materyal sa bubong ay maaaring maglingkod ng hanggang 10-15 taon, kung gayon ang mga modernong katapat nito - sa average hanggang 30-40 taon.

Capital o frame technology para sa pagtatayo ng isang garahe

Sa mga sikat na teknolohiyang umiiral ngayon, dalawa ang maaaring makilala: kapital at frame. Hindi tulad ng una, na nangangailangan ng iba't ibang mga materyales at kagamitan sa gusali, ang frame ay batay sa mga teknikal na yunit na ginawa ng pabrika - kailangan mo lamang isagawa ang pangwakas na pagpupulong.

Ang isang frame garahe na may pitched roof ay may ilang mga pakinabang:

• mahusay na thermal insulation,
• mabilis na paninigas,
• ang mura ng solusyon.

Bilang karagdagan, dahil sa magaan na mga dingding, ang isang napakalaking pundasyon ay hindi kinakailangan para sa isang garahe ng frame.

Shed roof para sa garahe: simple at matipid

Paano maayos na takpan ang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang bubong ay isang pangunahing mahalagang yugto sa pagtatayo ng isang garahe. Upang makagawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong piliin nang tama ang hugis at disenyo nito, magpasya sa uri at kulay ng bubong. Sa kabila ng katotohanan na ang garahe ay kabilang sa mga auxiliary na gusali, ang pagsasaayos at lilim ng bubong nito ay bahagi ng komposisyon ng arkitektura at landscape ng site, na may malaking aesthetic load. Iminumungkahi namin na malaman kung paano tama ang paggawa ng bubong ng garahe upang hindi lamang ito magmukhang maganda laban sa background ng kapaligiran, ngunit matatag din, maaasahan, matibay.

Anong materyales sa bubong ang takip sa bubong ng garahe

Kapag pumipili ng materyal para sa pag-aayos ng isang garahe sa bubong, isinasaalang-alang nila ang hugis, slope at inaasahang buhay ng bubong, mga kondisyon ng klimatiko at mga aspeto ng pananalapi.

Mga uri at tampok ng mga materyales sa bubong:

• Mga ceramic at metal na tile sa bubong. Matibay at mahal na materyal na nangangailangan ng propesyonal na pag-install.
• Flexible shingle. Roll materyal sa isang badyet na presyo, madaling i-install, ngunit nailalarawan sa pamamagitan ng isang maikling buhay ng operating.
• Decking. Mababang gastos, mababang timbang ng mga sheet, madaling pagkabit- ang pangunahing bentahe ng materyal. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng mahinang thermal insulation, ang posibilidad ng kaagnasan, ingay.
• Ondulin. Matibay, magaan, matibay sheet na materyal na may pinakamainam na ratio ng presyo / tibay. Ang isang pinasimple na pamamaraan ng pag-install ay isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit pinipili ng karamihan sa mga may-ari ng bahay ang ondulin malayang konstruksiyon mga bubong ng garahe.

Hugis ng bubong para sa isang garahe: ang mga nuances ng pagpili

Ang pagsasaayos ng bubong ng garahe ay maaaring maging ganap na anuman, samakatuwid mahalagang punto pagtatayo nito - ang pagpili ng anyo, disenyo at pagkalkula ng pagkarga, pagkalkula ng halaga ng kinakailangang materyal. Flat o lean-to na may slope, gable gable o mansard, balakang o balakang - malaki ang epekto ng disenyo ng bubong sa labor intensity at sa huling halaga ng pagtatayo ng garahe.

Ang mga bentahe ng isang gable roof bilang isang pagpipilian para sa pagbuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay:

• Affordability.
• Nabawasan ang dami ng mga materyales sa istruktura at bubong.
• Makatuwirang paggamit ng espasyo ng gusali.
• Ang pagiging simple at bilis ng pag-install ng trabaho.

Kasama sa istraktura ng bubong ang:

• Mauerlat.
• Sistema ng rafter.
• Mga insulating layer (moisture, steam, heat insulation).
• Crate.
• Decking sa bubong.

Pag-install ng Mauerlat

Ang pag-install ng bubong ay nagsisimula sa pag-install ng isang Mauerlat, isang kahoy na beam na may seksyon na 150 × 100/150 × 150 mm. Ang Muerlat ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa muling pamamahagi ng bigat ng pagkarga ng bubong sa mga dingding ng garahe, nagsisilbing suporta at pinapabuti ang mga parameter ng lakas ng istraktura ng bubong. Bago i-install, ang troso ay dapat tratuhin ng mga fire retardant at antiseptics upang maprotektahan laban sa sunog, maiwasan ang pagkabulok at pinsala ng mga wood borers. Ang pagkakaroon ng paglalagay ng ilang mga layer ng materyales sa bubong para sa waterproofing, ang Mauerlat ay naayos sa kahabaan ng itaas na gilid ng mga dingding, i-flush sa kanilang panloob na eroplano, at pagkatapos ay ang karagdagang brickwork ay ginawa mula sa labas. Ang Mauerlat ay nakakabit sa dingding na may mga staples, studs, fittings, wire.

Kadalasan, ang isang pinasimple na paraan ng pag-mount ng isang Mauerlat ay ginagamit, gamit sa halip na isang bar may talim na tabla 150 × 50 mm. Ang unang hilera ng mga board ay naayos sa tuktok ng mga dingding na may mga anchor bolts na hindi bababa sa 200 mm ang haba, susunod na hilera ipinako 100 mm. Ang pamamaraang ito ay mabuti para sa kawalan ng mga naka-embed na elemento at ang pinasimple na proseso ng pag-angat ng mga board sa isang taas kumpara sa troso.

Pag-install ng isang istraktura ng rafter

Ang rafter system ay ang frame ng single-pitched roof ng garahe, na pantay na namamahagi ng load mula sa hangin, precipitation, at ang bigat ng materyales sa bubong. Kapag tinatakpan ang isang garahe na may span na hanggang 4500 mm, ang mga roof trusses ay ginagamit nang walang struts, sa ibang mga kaso - na may struts. Ang hakbang ng mga rafters ay nakakaapekto sa kapasidad ng tindig ng frame at ang pagiging maaasahan ng bubong, ngunit ang isang hindi makatwirang maliit na distansya ay gagawing mas mabigat, dagdagan ang pagkarga sa mga dingding at pundasyon. Ang sobrang laki ng pitch ay magbabawas sa paglaban ng bubong ng garahe sa mga panlabas na impluwensya. Bilang isang patakaran, ang pitch ng mga rafters ay kinakalkula batay sa mga sukat at bigat ng module ng roof deck.

Bilang mga rafters kapag nag-i-install ng bubong ng garahe, ang isang sinag na may cross section na 100-200 mm ng 50 mm ay tradisyonal na ginagamit upang pagkatapos ayusin ang bubong, isang overhang na hindi bababa sa 200 mm ang nabuo. Sa panahon ng proseso ng pag-install, ang mga binti ng rafter ay pinutol sa korona ng Mauerlat na may dobleng ngipin o naayos na may mga pin, bolts, metal na sulok / plato. Ang mga lamad ng proteksyon ng singaw at kahalumigmigan ay magkakapatong sa tuktok ng mga rafters, na inaayos ang mga gilid ng insulating material gamit ang mga staple o tape.

Pag-install ng lathing at bubong

Ang mga batten ay nagbibigay sa istraktura ng bubong ng kinakailangang katigasan at nagsisilbing batayan para sa pagtula ng pantakip sa bubong. Ang lathing ay naka-mount patayo sa mga rafters, pag-install ng mga kahoy na slats 50 × 50 mm na may isang hakbang na 100 mm para sa mga materyales sa roll, na may layo na 500-800 mm - para sa sheet metal. Ang materyal sa bubong ay inilatag alinsunod sa teknolohikal na pamamaraan na inirerekomenda ng tagagawa - ito ay, bilang panuntunan, isang serye ng mga operasyon upang ayusin ang takip sa ibabaw ng sheathing.

Paano gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: Video, payo ng eksperto

Nagtatayo kami ng isang simpleng bubong para sa isang bahay, garahe o paliguan gamit ang aming sariling mga kamay

Ang pagkumpleto ng pagtatayo ng mga pader, oras na upang isipin ang tungkol sa istraktura na nagpuputong sa gusali. Kung ito ay dumating tungkol sa isang maliit na country house, garahe o bathhouse, kung gayon ang kanyang pagpili ay hindi mahirap gawin. Ang pinakasimpleng bubong para sa gayong mga bagay ay isa o isang gable. Maaari itong kalkulahin at itayo sa iyong sarili nang hindi kinasasangkutan ng isang pangkat ng mga karpintero.

Sa artikulong ito, isasaalang-alang namin ang mga karaniwang pagpipilian para sa mga istruktura ng bubong, pag-usapan mahahalagang katangian kanilang pagpili at pag-install.

Mga uri ng simpleng bubong at ang kanilang mga pangunahing elemento

Ang anumang bubong ay binubuo ng isang sumusuportang frame at isang proteksiyon na takip sa bubong.

Kasama sa frame ang mga sumusunod na elemento:

• Rafters - mga hilig na beam (nagsisilbing base ng pagkarga ng bubong).
• Ridge beam (nag-uugnay sa itaas na docking point ng mga rafters).
• Lathing - sahig na gawa sa tabla o Mga board ng OSB, inilatag sa mga rafters at nagsisilbing batayan para sa materyales sa bubong.
• Counter-lattice - ginagamit kapag nag-i-install ng isang mainit na bubong (lumilikha ng isang air gap para sa bentilasyon ng pagkakabukod).
• Mauerlat - mga kahoy na beam (naka-mount sa mga paayon na dingding). Ang mas mababang bahagi ng mga rafters (rafter legs) ay nakakabit dito.
• Vertical struts, horizontal braces at struts (ginagamit para palakasin ang rafter structure).
• Ang mga fillet ay mga tabla na ipinako sa ibabang dulo ng mga binti ng rafter upang lumikha ng overhang sa bubong.

Ang disenyo ng isang simpleng bubong para sa isang bahay ay tinutukoy ng maraming mga kadahilanan:

• ang lapad ng span na sakop;
• ang layunin ng attic space (residential o non-residential, walk-through o non-passable);
• uri ng interfloor overlap (wooden beams, reinforced concrete panels).

Kung ang lapad ng gusali ay maliit (hanggang sa 4.5 metro), at ang pag-aayos ng living space ay hindi binalak sa attic, pagkatapos ay maaari kang huminto sa bersyon ng isang pitched roof. Ito ay matipid at madaling i-install.

Ang mga rafters ng naturang bubong ay maaaring suportahan nang direkta sa mga dingding. Upang gawin ito, ang isa sa kanila ay dapat gawing mas mataas kaysa sa isa. Ito ay lilikha ng slope na kinakailangan para sa daloy ng tubig-ulan.

Kung magpasya kang maglagay ng isang pitched na bubong sa mga dingding ng parehong antas, pagkatapos ay upang lumikha ng isang slope, kailangan mong isama ang mga kahoy na post sa istraktura nito. Matapos makumpleto ang pag-install, sila ay pinahiran ng panghaliling daan, OSB slab o isang blockhouse.

Para sa asbestos-semento slate, ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ay dapat na hindi bababa sa 22 degrees. Para sa mga metal na tile, ondulin, bituminous tile, ang slope ng bubong ay ginawa ng hindi bababa sa 15 degrees. Kapag kinakalkula ang isang simpleng pitched roof, tandaan na ang snow load ay isang seryosong kadahilanan. Upang mabawasan ito, inirerekumenda na gawing mas matarik ang slope. Kung hindi, kakailanganin mong dagdagan ang cross-section ng mga rafters at lathing, na hahantong sa pagtaas sa gastos ng istraktura.

Kung ang lapad ng span ay mula 4.5 hanggang 6 na metro, kung gayon ang mga rafters ay dapat na palakasin ng mga braces (hilig na mga rack mula sa isang bar). Bawasan nila ang pagpapalihis ng mga binti ng rafter sa ilalim ng impluwensya ng pag-load ng niyebe. Ang mga ibabang dulo ng mga tirante ay naka-embed sa pagmamason, at kapag gumagamit ng patayo mga post ng suporta ikinakabit sa kanila gamit ang mga staples, pako o may ngipin na mga metal na plato.

Ang mga shed roof ay kadalasang ginagamit para sa maliliit na istruktura tulad ng mga garahe, shed, paliguan o gazebos. Ang isang istraktura ng gable na may malaking anggulo ng pag-angat ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pag-aayos ng isang attic space.

Pangunahing docking point

Ang pangunahing kondisyon para sa lakas ng anumang bubong ay ang karampatang pagsali ng lahat ng mga bahagi nito. Samakatuwid, kapag gumuhit ng isang sketch drawing, kailangan mong bigyang pansin ang mga node (koneksyon ng Mauerlat sa dingding, mga rafters na may tagaytay at mga beam sa sahig).

Ang aparato ng isang simpleng bubong ay nagsisimula sa paglalagay ng isang pahalang na kahoy na beam - isang Mauerlat, kung saan ang mga rafters ay magpapahinga. Ito ay nakakabit sa pagmamason sa pamamagitan ng sinulid na bakal na mga anchor (sa mga pader ng ladrilyo) o sa studs concreted sa isang armored belt (gas silicate masonry, expanded clay concrete, foam block).

Ang mga beam ng sahig ay naayos sa dingding gamit ang mga anchor pin, at ang Mauerlat ay nakakabit sa kanila gamit ang mga kuko o mahabang self-tapping screws.

Tandaan din na ang bubong ng isang maliit na bahay, malaglag o garahe ay maaaring mai-install nang walang Mauerlat, pag-aayos ng mas mababang mga dulo ng mga rafters nang direkta sa mga beam ng sahig.

Ang susunod na mahalagang buhol ay ang paglakip sa itaas na mga dulo ng mga rafters sa isa't isa at pagkonekta sa kanila sa ridge beam.

Mayroong ilang mga paraan upang gawin ang node na ito. Rafter beam maaaring i-bolted at higpitan ng nut (node ​​1). Maaari kang gumamit ng isang overlay mula sa isang piraso ng OSB board (node ​​# 2) o ayusin ang mga ito gamit ang isang metal na may ngipin na plato (node ​​# 3). Para sa mas malapit na pakikipag-ugnay sa mga rafters na may ridge beam, ang mga notch ay ginawa sa kanila.

Dapat pansinin na ang ridge beam, na nagpapataas ng higpit ng istraktura, ay kadalasang ginagamit sa malalaking bubong. Inilalagay din ito sa mga gusali na may mga gables na gawa sa mga ladrilyo, mga bloke o mga troso, na nagsisilbing mga pader na sumusuporta para dito. Pagbuo ng isang maliit na paliguan, garahe o bahay ng bansa, magagawa mo nang wala ang elementong ito. Para sa isang maliit na bubong, ang isang crate o OSB deck ay magbibigay ng sapat na tigas.

Gagawin simpleng bubong gawin mo ito sa iyong sarili, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga inirekumendang seksyon ng mga binti ng rafter.

Ang mga sukat ng mga cross-section ng iba pang mga elemento ng isang simpleng bubong ay maaaring makuha mula sa talahanayan No

Mga tampok ng pagtatayo ng isang simpleng bubong

Ang pag-install ng bubong ay nagsisimula pagkatapos makumpleto ang pagtatayo ng mga dingding, pag-install ng mga beam o mga slab sa sahig. Ang pagkakaroon ng itakda ang matinding rafters sa antas, sila ay naka-attach sa mga beam o Mauerlat at naayos na may pansamantalang mga kurbatang. Pagkatapos nito, ang isang lighthouse cord ay hinila sa pagitan nila. Ang mga ordinaryong rafters ay inilalagay sa kahabaan nito at halili na ikinakabit ng isang crate.

Sa pagkakaroon ng isang capital gable, ang pag-install ay pinasimple, dahil ang ridge beam na nakalagay dito ay nagsisilbing isang suporta at beacon para sa pag-install ng mga rafters.

Ang pag-install ng isang frame ng bubong sa isang taas ay isang matrabahong gawain. Pagtatayo maliit na bubong ito ay mas maginhawa upang mag-ipon ng bubong trusses sa lupa. Sa kasong ito, sa mga dingding, kakailanganin mo lamang na ikonekta ang mga ito sa tulong ng isang lathing in iisang istraktura... Ang pagkakaroon ng pag-assemble ng isang truss, maaari itong magamit bilang isang template para sa pagmamarka at pagputol ng mga rafters, mga kurbatang at mga beam.

Kapag naghahanda na magtayo ng bubong, siguraduhing gawin ito detalyadong diagram na may indikasyon ng laki ng lahat ng elemento at isang detalyadong pag-aaral ng mga node. Magagamit ito para sa pagkalkula ng biniling tabla at tutulungan kang kumpletuhin ang pag-install nang mahusay at mabilis.

Kung ang puwang ng attic ay tirahan, kung gayon hindi lamang ang pagkakabukod, singaw na hadlang, kundi pati na rin ang isang counter-sala-sala ay dapat isama sa istraktura ng bubong - kahoy na bloke seksyon 30x50 mm. Ito ay ipinako sa mga rafters sa itaas vapor barrier film para sa paglikha puwang sa bentilasyon, at ang pangunahing crate ay nakakabit sa itaas. Kung wala ang "maliit na bagay" na ito, ang pagkakabukod sa malamig na panahon ay magiging basa mula sa diffusion moisture, at mga bahaging kahoy magsisimulang mabulok ang mga istruktura.

Kung, kapag nag-i-install ng isang insulated na bubong, ang isang solidong OSB flooring ay ginagamit, pagkatapos ay isang counter-sala-sala ay inilalagay sa ilalim nito.

Ang anumang bubong ay nangangailangan ng mga overhang upang maprotektahan ang mga pader mula sa tubig-ulan. Para sa isang solong-slope na disenyo, ang mga ito ay ginawa hindi lamang sa ibaba, kundi pati na rin sa itaas na bahagi. Kung ang haba ng mga binti ng rafter ay hindi sapat para sa pagbuo ng mga eaves overhang, pagkatapos ay nadagdagan sila sa pamamagitan ng pagpapako ng mga tabla ng "filly".

Ang pinakamababang sukat ng mga overhang ng bubong ay dapat na hindi bababa sa 20 cm Upang maprotektahan ang mga gables mula sa kahalumigmigan, ang haba ng bubong sa bawat panig ay nadagdagan ng 20-30 cm, na lumilikha ng mga overhang sa harap. Ang mga dulo at mas mababang mga eroplano ng mga overhang ay nababalutan ng wind board.

Simpleng bubong para sa isang bahay, garahe o paliguan - mga istrukturang single-slope at double-slope

Ang isa sa mga yugto ng pagtatayo ng isang "bahay" para sa iyong sasakyan, o sa halip, ang pagtatayo ng isang bubong, ay madalas na nagtataas ng maraming mga katanungan. Ano ang pipiliin: Patag na bubong o attic, murang slate o magandang corrugated board, insulate ang mga slope mismo o gumawa ng "mainit" na sahig?

Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng isang bubong ng garahe sa iyong sarili, isaalang-alang ang pagpipilian ng isang solong-pitch at dalawang-panig na bubong.

Una, magpasya kung anong uri ng garahe ang kailangan mo: "mainit" (pinainit) o ​​malamig na kahon na maaari lamang itago ang iyong sasakyan mula sa ulan at niyebe?

Ngayon piliin ang uri ng bubong:

• flat - para dito kakailanganin mong ibuhos ang isang kongkretong sahig, o i-mount ito mula sa mga slab ng pabrika (karaniwang hollow-core), gamit ang mga espesyal na kagamitan (crane) para sa pagtula sa kanila;
• single-slope - ito ang pinakamadaling opsyon para sa mga gagawa ng bubong ng garahe;
• gable - isang mas kumplikadong bersyon ng bubong, na nangangailangan ng ilang mga kasanayan sa pagbuo para sa paglikha nito, pati na rin ang isang mas malaking pagkonsumo ng mga materyales (kumpara sa isang pitched na bubong).

Bilang kahalili, maaari mong isaalang-alang ang isang aparato sa itaas ng garahe ng isang attic o ganap na ikalawang palapag.

Depende sa uri ng bubong, dapat mo ring piliin ang opsyon para sa pagkakabukod nito:

• kaugalian na i-insulate ang isang patag na bubong na may bakal sa itaas kongkretong slab;
• mataas na bubong ito ay karaniwang insulated sa pamamagitan ng pagtula ng init-insulating materyal sa pagitan ng mga rafters;
• Ang isang gable roof ay maaaring i-insulated sa parehong paraan tulad ng isang gable roof, o sa pamamagitan ng paglalagay ng insulation sa isang pahalang na overlap sa itaas ng garahe room.

Hanapin ang tamang materyales sa bubong para sa iyong uri ng bubong.

Ang lahat ng mga aksyon na ito (ang pagpili ng uri ng bubong) ay dapat na isagawa kahit na sa yugto ng disenyo, dahil depende sa napiling istraktura, ang bigat nito ay magbabago din at, samakatuwid, ang pagkarga na ibibigay ng bubong sa pundasyon (na sa Ang pagliko ay makakaapekto sa laki ng pundasyon at uri nito: tape, columnar o base plate sa ilalim ng buong garahe).

Patag na bubong

Kung pinili mo ang isang patag na bubong, posible na magsagawa ng bubong ng garahe, ngunit mas mahusay na mag-imbita ng mga espesyalista. Una, hindi ka pa rin makakapaglatag ng mga yari na slab sa sahig nang mag-isa (nang walang team na may operator ng crane), at pangalawa, kahit manu-manong pagbuhos ng kongkretong sahig, kakailanganin mo ng tiyak na dami ng handa na kongkreto. (upang gawin ito sa isang pagkakataon), formwork, reinforcement cages at, siyempre, mga katulong (na nakagawa na ng katulad na bagay).

Sa kaso ng pagbuhos ng isang monolithic concrete slab nang direkta sa garahe, kadalasang ginagawa itong mahigpit na pahalang, at ang slope ay nilikha mamaya sa pamamagitan ng pagtula ng pagkakabukod (halimbawa, pinalawak na luad).

Kung ang mga hollow-core na mga slab sa sahig (o iba pang mga uri ng mga slab) ay ini-mount, pagkatapos ay ang slope ay maaaring gawin kaagad sa panahon ng proseso ng pag-install (na dati nang nakumpleto ang harap na dingding sa itaas ng iba pa (ang pagkakaiba sa taas ay dapat tiyakin ang isang slope ng hindi bababa sa 2). cm bawat 1 metro ng haba ng slab).

Malaglag ang bubong

Ang pinakasimpleng at pinaka-abot-kayang opsyon para sa mga nagsisimula na gustong gumawa ng bubong sa ibabaw ng garahe ay isang pitched roof. Bilang mga istrukturang nagdadala ng pagkarga(mga rafters) maaari kang gumamit ng mga metal o kahoy na beam, pati na rin i-fasten ng dalawang board.

1. Ang mga rafters ay inilalagay sa kahabaan ng garahe ( pader sa harapan ay dapat na mas mataas kaysa sa iba upang lumikha ng slope na kinakailangan para sa napiling materyales sa bubong) at sa parehong oras ay nakasalalay sa isang Mauerlat (isang kahoy na beam na may cross section na hindi bababa sa 10 sa 10 cm). Siguraduhing maglagay ng isang layer ng waterproofing sa ilalim ng Mauerlat (angkop ang mga piraso ng materyales sa bubong).
2. Nakalakip sa tuktok ng mga rafters stapler ng konstruksiyon hangin at moisture protection membrane.
3. Pagkatapos, kasama ang mga rafters (direkta kasama ang mga ito), ang isang kahoy na counter-lath ay nakakabit, kung saan (sa patayo na direksyon) ang lathing ay naayos (solid o may isang tiyak na hakbang, depende sa napiling materyales sa bubong).
4. Ang materyal sa bubong ay inilatag nang mahigpit alinsunod sa teknolohiya ng prosesong ito na binuo ng tagagawa.
5. Ang susunod na yugto - pagkakabukod ng bubong - ay depende sa napiling opsyon (sa pagitan ng mga rafters, o sa overlap na eroplano). Ang pagkakabukod sa loob ay dapat na protektado ng singaw na hadlang.

Pag-install ng mga floor beam ng isang pitched roof:

Gable na bubong

Upang maisagawa ang isang gable roof, kinakailangan ang isang mas kumplikadong bersyon ng rafter system. Bukod dito, kung ang materyal sa bubong na iyong pinili ay nangangailangan ng isang makabuluhang slope (kung hindi man, halimbawa, masyadong maraming snow ang magtatagal sa bubong o mahulog sa ilalim nito. tubig ulan sa malakas na hangin), kung gayon ito ay mas mahusay na magsagawa ng hindi isang attic, ngunit isang attic (sa loob kung saan matatagpuan ang isang pinagsasamantalahang silid).

Mag-login sa sahig ng attic ito ay mas mahusay na magbigay para sa isang panlabas na hagdanan na gawa sa hindi nasusunog na mga materyales.

Pag-aayos ng malambot na bubong

Para sa execution mga gawain sa pagsasaayos malambot na bubong garahe, kakailanganin mo ang sumusunod na hanay ng mga tool:

• walis;
• materyales sa bubong;
• bituminous mastic;
• balde ng lata;
• silindro ng gas at burner;
• construction hair dryer;
• palakol.

Bago simulan ang pag-aayos, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa likas na katangian ng bubong. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga garahe ay nasa isang hilera. At kung magpasya kang magsagawa ng kumpletong pag-aayos ng bubong, kakailanganin mong makipag-ugnay sa iyong mga kapitbahay at sumang-ayon sa kanila tungkol dito. Kung hindi, halos walang sinuman ang magnanais na masira ang bahagi ng kanilang bubong.

Kinakailangan lamang na ayusin ang isang solidong bubong sa tuyo at mainit na panahon.

Alisin ang lahat ng mga dahon at iba pang mga kontaminant mula sa ibabaw ng bubong. Pagkatapos nito, suriin muli ang bubong at magpasya kung paano eksaktong ayusin ang bubong - buo o bahagyang. Kung ang bubong ay higit sa 10 taong gulang, kung gayon ay maaaring may mga bitak, pamamaga dito, at ang mga tahi ay nahahati lamang. Ang pagkakaroon ng natagpuan ang isang lugar ng problema, huwag magmadali upang kunan ng larawan ang lahat. Gupitin ito sa isang crisscross pattern at pindutin ang lugar nang mas mahigpit. Kung may mga bitak, kung gayon ang isang palakol ay maaaring maputol sa mga lugar na ito. Susunod, kailangan mong linisin ang mga lugar na ito mula sa alikabok at mga labi. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng isang hairdryer at isang gas burner.

Ang isa sa mga pinakamadaling paraan upang ayusin ang isang bubong ng garahe ay ang takpan ito ng nadama na bubong. Ang pangunahing bentahe ng materyal na ito ay mababa ang presyo... Bukod dito, ito ay isang mahusay na materyal na hindi tinatablan ng tubig na nagpoprotekta sa bubong ng garahe mula sa mga tagas. Ang mga butas na ginawa nang mas maaga ay maaaring takpan ng parehong materyales sa bubong. Para sa bahagyang pag-aayos, ang materyales sa bubong ay maaaring i-cut sa maliliit na piraso. Ilagay ang piraso na ito sa butas at pindutin ito. Sa ibabaw nito, lagyan ng layer ng mastic o resin. Pagkatapos nito, ang baluktot na lumang materyales sa bubong ay maaaring pinindot muli at sakop din ng mastic.

Ang hiwa na piraso ng materyales sa bubong ay dapat na 20 cm na mas malaki kaysa sa nasirang lugar. Magbibigay ito ng kalidad na waterproofing.

Pagkatapos nito, maaari mong iwanan ang lahat kung ano ito o ikalat ang isang bagong layer ng materyales sa bubong sa buong ibabaw ng bubong.

Kung magpasya kang takpan ang bubong ng isang bagong layer ng materyales sa bubong, dapat mo munang ikalat ito sa ibabaw at hayaan itong magpahinga ng isang araw. Upang maisakatuparan ang trabaho, kakailanganin mo ng dagta upang ikonekta ang lumang materyales sa bubong sa bago. Pinoprotektahan din nito ang lahat ng mga kasukasuan mula sa pagtagas. Ang paghahanda ng dagta ay isinasagawa sa isang balde ng lata o sa isa pang lalagyan, na dapat itapon pagkatapos maisagawa ang gawain. Upang gawin ito, matunaw ang alkitran na may isang burner sa pagkakapare-pareho ng makapal na kulay-gatas.

Kapag handa na ang dagta, punan ang bahagi ng bubong, at ilagay ang materyales sa bubong sa itaas. Pagkatapos nito, maingat na lumakad sa ibabaw nito. Ang kasunod na sheet ay inilatag na may isang overlap sa direksyon ng slope ng 12 cm, samakatuwid, inirerekumenda na simulan ang pagtula ng unang sheet mula sa ilalim na punto.

Kung sa proseso ng pagtula ng mga bula ng materyal sa bubong ay nabuo, kung gayon ito ay sapat na upang mabutas maliit na butas at pindutin nang mahigpit ang lugar na ito. Kung kinakailangan, ang lugar ay maaaring punan ng dagta.

Ang unang layer ng materyales sa bubong ay dapat matuyo. Ito ay sapat na para sa 12 oras. Susunod, maaari mong isagawa ang pag-install ng pangalawang layer. Sa parehong oras, siguraduhin na ang mga joints ng una at pangalawang layer ay hindi nag-tutugma. Ito ay ganap na aalisin ang posibilidad ng pagpasok ng kahalumigmigan sa mga layer ng malambot na bubong.

Kung may mga lugar kung saan ang bubong ay katabi ng dingding, kung gayon ang lugar na ito ay dapat bigyan ng espesyal na pansin. Dito, marahil, ito ay may kaugnayan sa paggamit ng isang sheet ng lata. Malamang, maraming mga layer ng materyales sa bubong ang kailangang takpan sa sulok. Bukod dito, ang bawat layer ay dapat matuyo nang lubusan.

Kung ang anggulo ng slope ng bubong ng garahe ay mas mababa sa 15 °, pagkatapos ay kinakailangan ng hindi bababa sa 4 na layer ng materyales sa bubong. Kung ang slope ng slope ay higit sa 16 °, pagkatapos ay hindi bababa sa 2 layer.

May isa pang teknolohiya para sa paggawa ng waterproofing sa bubong ng garahe. Hindi kinakailangang gumamit ng materyales sa bubong para dito. Maaaring gumamit ng weldable material na kilala bilang bikrost. Ang materyal na hindi tinatablan ng tubig na ito ay perpekto para sa pag-aayos ng malambot na bubong.

Ang proseso ng pag-apply nito ay ang mga sumusunod:

• Ang bubong ay pre-cleaned at primed.
• Susunod, igulong ang bikrost roll kung kinakailangan. Huwag agad na igulong ang isang roll ng materyal sa buong bubong.
• Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang ilalim na layer ng bikrost ay oxidized bitumen, maaari itong pinainit ng isang burner.
• Sa panahon ng proseso ng pag-init, siguraduhin na sa mga sulok at gilid ang materyal ay mahigpit na nakakabit sa ibabaw ng bubong.
• Habang umiinit ang materyal, idiin ito sa bubong. Alinsunod dito, ang roll ay unti-unting mawawala.
• Ang bawat susunod na sheet ng materyal ay inilatag na may overlap na hanggang 70 mm.
• Ang proseso ng trabaho ay hindi dapat maantala. Ang lahat ay dapat gawin nang mabilis at mahusay. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang bitumen ay sapat na mabilis. Ang pagpunit nito sa bubong ay maaaring masira ang materyal.

Tulad ng nakikita mo, ang proseso ng hindi tinatablan ng tubig ng isang bubong ng garahe na may bikrost ay halos hindi naiiba sa pagtula ng materyal na pang-atip. Ang tanging benepisyo ay hindi mo kailangang ihanda ang dagta. Maniwala ka sa akin, ito ay isang hindi kasiya-siya at masakit na proseso. Gayunpaman, ang resulta ay hindi magiging mas masahol pa.

Kung hindi ka gumamit ng dagta upang takpan ang iyong garahe, ngunit, halimbawa, corrugated board, kung gayon ang likas na katangian ng pag-aayos nito ay magkakaiba. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay malamang na sapat upang palitan ang mga nasirang coating sheet. Bagama't may mga pagkakataon na may nalaglag na puno sa bubong. Sa kasong ito, ang pag-aayos ay magiging malaki, kabilang ang proseso ng paggawa ng sheathing para sa sahig.

Kung ito ay kinakailangan upang bahagyang ayusin ito, pagkatapos ay una sa lahat, lansagin ang lumang sheet at mag-apply ng bago. Napakahalaga na tumugma ito sa waveform. Mahalaga rin na matiyak na tama ang overlap. Ang sheet ay screwed sa na may espesyal na self-tapping screws para sa corrugated board.

Kung ang haba ng garahe ay 6 m, at ang sheet ng materyal ay 1 m, pagkatapos ay para sa buong bubong kakailanganin mo ng 12 sheet ng corrugated board para sa buong bubong.

Kung ang patong ay gawa sa metal, kung gayon ang proseso ng pag-aayos nito ay halos magkapareho. Ang tanging bagay na mahalagang kontrolin ay ang mga kandado na kumokonekta sa mga tile.

Kasunod ng mga rekomendasyong ito, magagawa mong magsagawa ng pag-aayos ng bubong. Ito ay makabuluhang bawasan ang mga gastos kaysa sa kailangang muling itayo. At sa lahat ng ito, laging tandaan na kadalasan ang patong ay nangangailangan ng bahagyang pagkumpuni, at ito ay isang makabuluhang pagtitipid. Ngunit ang pinakamahalaga, magagawa mo ang lahat ng gawain sa iyong sarili.

Video

Sa ibinigay na video, maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa mga intricacies ng paggawa ng bubong para sa isang garahe:

Larawan

Ang larawan ay nagpapakita iba't ibang disenyo mga bubong ng garahe: