Bago magpatuloy sa nagbibilang ang halaga ng mga materyales sa gusali para sa pagtatayo ng bubong, kailangan mong magpasya.

Ang halagang ito ay nakasalalay sa maximum ulan, lalim ng niyebe at mga kakayahan sa pagpapatakbo materyales sa bubong.

Sa mga rehiyon na may mabigat na pag-ulan ng niyebe at biglaang pagbabago ng temperatura, ang slope ng mga slope ay 45–600 degrees. Hindi papayagan ng slope na ito ang pag-ulan magtagal sa ibabaw at masira ang takip na layer sa pamamagitan ng bigat nito.

Sa kabaligtaran, sa mga klimatiko zone na may patuloy na hangin, ang mga slope ng bubong ay naka-install na may isang minimum na anggulo ng pagkahilig mula sa 12 digri hanggang 200 degrees upang mabawasan ang windage ng mga ibabaw ng bubong.

Para sa gitnang lane Ng Russia ang anggulo ng inclination ng roof plane ay 20–300 .

Pagpapasiya ng anggulo ng pagkahilig

pinakamababa ang slope para sa iba't ibang mga coatings sa bubong ay tinutukoy ng paraan ng pag-attach nito, ang higpit ng materyal, ang timbang nito at ang mga sukat ng mga indibidwal na elemento. Sa mga kritikal na mababang halaga ng anggulo ng pagkahilig, ang pag-ulan ay dumadaloy sa ilalim ng mga sheet ng bubong.

Minimum na anggulo ng attachment para sa sikat materyales sa bubong:

• Para sa slate at ceramic tile - 220 degrees;
• Para sa corrugated board - 120 degrees;
• Para sa - 60 degrees;
• Para sa mga metal na tile - 140 degrees.

Mahalaga! Kapag bumababa ang slope ng bubong, ang daloy ng hangin ay malayang tumagos sa ilalim ng materyales sa bubong at maaaring makagambala dito.

Sa pagtaas ng anggulo ng pagkahilig, nadadagdagan karga ng hangin sa eroplano ng bubong at ang pagkonsumo ng mga materyales sa bubong.

Ano ang pinakamahusay na paraan upang gumawa ng bubong para sa isang garahe

Tradisyonal at moderno mga materyales sa bubong ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang lakas, tibay at presentable na hitsura.

Mga kalamangan at mga limitasyon Mga pangunahing uri ng coatings:

Namely:

• Lumilikha ang polymer coating proteksyon mula sa kaagnasan;
• Nakatagong kalakip na may hugis-z na mga kandado pinoprotektahan laban sa pagtagas;
• Ang mataas na profile ay nagbibigay ng isang natatanging lakas ng sheet;
• Dali ng pag-install at transportasyon dahil sa mababang timbang at pinakamainam na sukat mga sheet.

Dami mga sheet bubong kinakalkula pagkatapos ng pagtayo ng istraktura ng truss, ayon sa lugar ng mga slope ng bubong. SA kabuuang lugar idagdag 15–20% , dahil ang mga indibidwal na elemento ng patong ay inilatag magkakapatong.

Ang mga pangunahing elemento ng istraktura ng bubong at ang kanilang pag-install

Disenyo Ang bubong ng gable ay binubuo ng:

• Mga arko ng rafter tatsulok na hugis;
• Mauerlat (base sa konstruksyon) kung saan nagpapahinga ang mga rafters;
• Mga pader sa harap;
• Lathing;
• Paghihiwalay at bubong materyal.

Ang base ng istraktura ng salo

Mauerlat- kahoy na hindi nababasag na istraktura, na nagsisilbing batayan para sa mga arko ng bubong... Ang isang Mauerlat ay ginawa mula sa isang mahusay na tuyo na troso na may dulo na sukat 15x15 cm... Kung ang haba ng garahe ay lumampas sa laki ng troso, kung gayon ang mga elemento ng Mauerlat ay konektado sa gitna mga pader.

Humiga sa ilalim ng mga bar nadama ang bubong para sa waterproofing. Sa kasong ito, ang troso ay inilatag kasama panloob na gilid o sa kahabaan ng gitnang linya ng nakapaloob na istraktura. kahoy base mahigpit na naayos sa paligid ng buong perimeter sa mga panlabas na dingding anchor bolts o mga bracket ng mortgage. Pagkatapos ay minarkahan ang mga pugad para sa mga binti ng rafter.

Payo! Maaaring gawin ang Mauerlat mula sa mga board na may naaangkop na laki. Ang unang board ay naayos sa pagmamason na may mga anchor bolts, at ang nangungunang dalawa ay ipinako sa ilalim na board na may mahabang mga kuko.

Pag-install ng istrukturang sumusuporta sa bubong

Ang mga istruktura ng bubong ay gawa sa patong-patong o nakabitin rafters. Na may lapad ng garahe hanggang sa 6 m, ang bubong ng gable ay naka-mount mula sa nakabitin na mga rafters, iyon ay, nang walang karagdagang mga suporta.

Ang mga bar ay nagpapahinga sa isa't isa sa itaas na bahagi ng istraktura at i-fasten ang kanilang mga mas mababang bahagi sa pamamagitan ng paghihigpit, pagkumpleto ng triangular na istraktura. Ang paghihigpit ay hindi pinapayagan ang pagtatayo "Lumabas ka" at ilagay ang presyon sa mga pader na nagdadala ng pagkarga.

Ang rafter arch ay maaaring gawin gamit ang tuktok puff... Ang mga binti ng rafter ay nakakabit sa Mauerlat gamit ang mga slider. Ang paghihigpit ay itinaas nang mas mataas, pinatataas ang makunat na pagkarga. Ang sistema ay balanse at ito ay lumalabas na mas matatag. Sa kasong ito, ang mga gilid ng mga rafters ay nakausli sa kabila ng mga dingding ng garahe.

Pagpupulong at pag-install ng mga arko ng bubong

Ang mga arko ng rafter na may mas mababang o itaas na higpit ay pinagsama sa ibaba sa isang patag na ibabaw, at pagkatapos ay itinaas sa bubong ng garahe at nakakabit sa Mauerlat. Sa panahon ng pagpupulong ang mga rafters ay pinagsama na may diin sa isa't isa at naayos na may kahoy o metal na mga plato.

Una, i-install pangharap mga istruktura ng rafter, hilahin ang ikid sa pagitan ng mga itaas na punto, na ginagamit bilang gabay para sa pag-install ng natitirang mga arko. Patayo ang posisyon ng mga arko ay nasuri linya ng tubo at naayos na may pansamantalang suporta.

Pagkatapos ayusin ang lahat ng mga rafters sa Mauerlat na may mga staple, i-install ridge bar... Dagdag pa, ang pag-install ng lathing sa ilalim ng materyales sa bubong ay isinasagawa.

Payo! Kung ang haba ng mga rafters ay hindi sapat para sa eaves overhang, maaari itong gawin gamit ang "filly" boards ng isang mas maliit na seksyon.

Lathing

Lathing ang mga bubong ay isang uri ng istraktura, ang layunin kung saan ay pantay na ipamahagi ang pagkarga ng materyal sa bubong sa sistema ng rafter.

Depende sa slope ng slope, ang kaing ay maaaring:

• Solid... Ang mga ito ay ginawa mula sa mga plywood sheet o board. Kung ang slope ng bubong ay mas mababa 100 degrees, pagkatapos ay ang crate ay ginawa sa pamamagitan ng isang tuluy-tuloy na pamamaraan mula sa mga sheet ng playwud o board. Pagkalkula ng dami ng mga materyales ginawa sa pamamagitan ng lugar ng mga slope na may margin para sa aparato ng tagaytay at cornice. Para sa pagbili ng tabla, kadalasan ay nagdaragdag sila 10% mula sa kinakalkula na halaga. Gap sa pagitan ng mga slab ng solid sheathing - 1 cm... Pag-istilo simulan mula sa ibabang hilera. Ang pag-fasten sa mga rafters ay isinasagawa gamit ang mga self-tapping screws, na nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang lokasyon ng mga elemento ng crate pagkatapos ng isang diagonal check;
ang lathing ay isinasagawa tulad ng sumusunod:
• Ang waterproofing layer ay inilatag magkakapatong at barilin siya sa mga rafters gamit ang isang stapler;
• Cornice gumanap mula sa isang bar mas malaking seksyon at ilakip ito sa ibabang gilid ng mga rafters;
• Ang sheathing line na sumusunod sa mga eaves ay naka-install sa pamamagitan ng 30 cm;
• Ang mga kasunod na elemento ng lathing ay pinagtibay parallel cornice na may naaangkop na hakbang (sa isang anggulo ng pagkahilig hanggang sa 150 degrees - 450 mm; higit sa 150 degrees - 600 mm);
• Mga bar sa kahabaan kumonekta sa intersection sa mga rafters, sa pagmamaneho ng tornilyo sa isang anggulo ng 450;
• Ang isang karagdagang lathing sa korona ng bubong ay naka-install sa 10 cm sa ibaba ng axis ng tagaytay;
• Wind boards ay naayos sa dulo rafters sa 3-4 cm sa itaas ang antas ng crate;
• Diagonal na mga sukat suriin ang geometry ng lathing at ayusin, kung kinakailangan, ang lokasyon ng mga indibidwal na elemento.

Panakip sa bubong

Ang pangkabit ng napiling materyal sa crate ay ginawa self-tapping screws... Ang pag-install ay nagsimula mula sa ibabang hilera. Ang mga sheet ng bubong ay magkakapatong nang pahalang at patayo.

Ang mas matarik na dalisdis, ang mas maliit na sukat pagpasok ng isang hilera patungo sa isa pa. Pahalang na diskarte ay kahit isang profile wave.

Tandaan! Bago maglatag mga sheet ng bubong ikabit ang mga apron sa paligid ng mga tubo ng tambutso at ayusin ang isang alisan ng tubig.

Pagbububong tapusin sa pamamagitan ng pagsasara ng tagaytay at bubong na gables. Ang mga elementong ito ay gawa sa parehong materyal gaya ng buong takip sa bubong o ng metal na may naaangkop na kapal.
Mula sa loob ang bubong ay insulated at inilatag hadlang ng singaw layer.

Kung paano gumawa ng gable na bubong ng tama ay matututo ka mula dito video:

Ang garahe ay ginagamit ngayon bilang bahagi ng ensemble ng disenyo personal na balangkas kung saan ang lahat ng mga gusali ay itinayo sa parehong estilo. Upang matagumpay na magkasya ang istraktura sa pangkalahatang larawan, pinakamahusay na pumili ng isang gable na bubong para dito. Ito ay napakapraktikal at, na may wastong antas ng kasanayan, ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay.

Ang mga gable roof ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng DIY construction at kadalian ng paggamit.

Ang bubong ng gable ay isang takip ng isang gusali na may dalawang slope, iyon ay, isang istraktura na may dalawang sloped na ibabaw. Ang frame sa bubong na ito, dahil dito mga tampok ng disenyo, pinagsasama ang kadalian ng konstruksiyon at pagpapanatili na may mahabang buhay ng serbisyo at pagiging maaasahan. Gumagamit ang mga katangiang ito bubong ng kabalyete isang makatwirang solusyon kapag nagtatayo ng garahe.

Ang pinakasimpleng ay isang simetriko gable na bubong. Ang simetrya ay nagbibigay ng pantay na pamamahagi ng epekto panlabas na mga kadahilanan sa Mauerlat at mga dingding na nagdadala ng kargada ng gusali. Walang posibilidad na baluktot ang mga rafters sa haba, ang iba't ibang mga struts at suporta ay inilalagay sa anumang kinakailangang lugar sa istraktura.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang isang gable na bubong ng isang garahe ay isang istraktura na gumagamit ng mga panlabas na bakod ng istraktura (mga pader) para sa suporta. Ang mga eroplano ng bubong ay konektado sa pinakamataas na punto ng bubong - ang tagaytay. Sa geometriko, nabuo ang base at dalawang slope ng bubong isosceles triangle .

Ang overlap na garahe na ito ay may ilang mga positibong katangian:

1. Ang pag-alis ng mga masa ng tubig at niyebe ay pinasimple. Ang slope ay nagpapabuti ng paagusan ng tubig, na binabawasan ang pagkarga sa bubong, at ang pangangailangan na alisin ang snow mula sa bubong ay madalang. Sa mga rehiyon na may malakas na pag-ulan ng niyebe sa taglamig, ang isang gable roof ay ang pinakamahusay na istraktura ng garahe upang mapaglabanan ang pagkarga ng niyebe.
2. Ang isang bagay ng ekonomiya ay ang pagtanggi sa paggamit ng mga upahang crew ng konstruksiyon - ang isang manggagawa sa bahay ay nakapag-iisa na makapagtayo ng isang gable na bubong sa kanyang garahe.
3. Ang hugis ng bubong na ito ay binabawasan ang pagkawala ng init sa pinainit na mga garahe. Ito ang pinaka-matipid sa enerhiya na istraktura para sa magkakapatong na mga gusali.
4. Pinapadali ng gable roof ang pag-aayos ng storage space para sa mga tool at iba pang bagay sa attic.
5. Maaaring tumaas ang taas ng kisame.

Pakitandaan! Kamukha ng building na may gable roof malayang gusali, sa kaibahan sa mga disenyo na may isang slope. Maaari itong ilagay hindi lamang sa tabi ng bahay - magandang garahe na may gable na bubong ay mukhang maganda kahit saan.

Ang pangunahing kawalan ng pamantayan bubong ng kabalyete- maraming bahagi ng kahoy na kailangan kalidad ng pagproseso antiseptic compound at fire retardant (anti-combustion agent). Bilang karagdagan, ang sloped na istraktura ay nagpapalawak ng mga dingding, kaya hindi ito gagana para sa mga garahe na may mahinang pader.

Mga kalkulasyon

Ang formula para sa pagkalkula ng isang gable garage roof

Mahalagang maunawaan na ang sistema ng rafter ay binuo mula sa isang masa ng mga tatsulok na istruktura. Kung ang mga slope ay ginawa gamit ang ibang slope, kakailanganin itong hatiin sa magkakahiwalay na bahagi at kalkulahin ang posibleng pagkarga. Matapos kalkulahin ang bawat bahagi ng naturang bubong, ang nakuha na data ay idinagdag.

Kapag nagtatayo ng bubong ng anumang garahe, ang unang hakbang ay upang lumikha ng isang proyekto na magsasaad ng lahat ng mahalagang mga parameter ng konstruksiyon. Bago magtrabaho, kinakailangan upang matukoy ang tatlong pangunahing katangian ng istraktura ng bubong ng gable: ang uri ng saklaw, ang slope ng mga slope at ang taas ng pag-install ng tagaytay. Isinasagawa ang mga kalkulasyon na isinasaalang-alang ang mga pag-load sa hinaharap sa frame. Ang kabuuang masa ng hinaharap na bubong ay kinakalkula na isinasaalang-alang ang average na bigat ng mga materyales na ginamit.

Maghanda scheme ng pagtatrabaho, gawin ang mga sumusunod na kalkulasyon:

1. Isinasaalang-alang ang hinaharap na slope ng mga slope, ang taas ng tagaytay ay kinakalkula. Ang taas mula sa tagaytay hanggang sa ibaba ng bubong ay itinuturing na taas ng isosceles triangle, na nabuo sa pamamagitan ng base ng istraktura at mga slope. Ang pagkalkula ay isinasagawa gamit ang formula - h = 0.5 * b / tg (α / 2), kumukuha ng α para sa slope ng bubong at b para sa lapad ng gusali. Upang lumikha ng isang slope ng bubong na 20-30 degrees at ayusin ang isang imbakan sa attic, sapat na upang ilagay ang tagaytay sa taas na 1.5 metro.
2. Pagkatapos nito, ang laki ng mga rafters ay matatagpuan ayon sa isa pang formula - l = 0.5 * b / sin (α / 2), kung saan ang α ay kinuha para sa slope at b para sa lapad. Ang haba ng mga rafters ay dapat matagpuan upang malaman kung aling uri ng rafter frame ang pinakamahusay na gamitin para sa garahe na ito. Upang mabuo ang overhang ng cornice, na nagpoprotekta sa mga dingding ng gusali mula sa pag-ulan, magdagdag ng 30-50 cm sa nagresultang laki.

Pagkalkula ng steepness ng mga slope

Ang slope ng mga rampa ay nakakaapekto sa uri ng bubong na magagamit mo. Para sa karamihan ng mga gusali, ang pinakamainam na slope steepness ay 20-30 degrees. Ginagawa nitong posible na takpan ang bubong ng mga materyales sa roll, slate, corrugated board o malambot na tile. Para sa mga metal na tile, kinakailangan ang isang slope na hindi bababa sa 35 degrees.

Pagkalkula ng posibleng pagkarga

Posibleng talahanayan ng pagkalkula ng pagkarga

Maraming mga uri ng pagkarga ang posible sa sistema ng rafter:

• Patuloy na pagkarga.

Ito ang bigat ng lahat mga elemento ng istruktura, heat-insulating material, battens, atbp.

Ang masa ng mga materyales sa bubong ay matatagpuan sa talahanayan, ang data ay ibinibigay bawat 1 sq. M.

• Variable load.

Pana-panahong impluwensyahan at may iba't ibang lakas. Kabilang dito ang epekto ng pag-ulan, ang masa ng niyebe, ang lakas ng pagbugso ng hangin.

Ang slope ng bubong ay halos kapareho sa isang layag: kung wala itong sapat na lakas upang mapaglabanan ang mga epekto ng hangin, kung gayon ang bubong ay maaaring gumuho. Kalkulahin ang indicator na ito ayon sa formula: load from wind = indicator na pinagtibay para sa rehiyon kung saan itinayo ang garahe. Ang figure na ito ay pinarami ng isang espesyal na koepisyent, na matatagpuan sa SNiP "Mga Pag-load at Mga Epekto". Isinasaalang-alang din kung saan matatagpuan ang balangkas na may garahe. Halimbawa, kung may mga matataas na gusali sa paligid ng isang gusali, kung gayon ang mga kargada dito ay magiging mas mahina. Ang isang hiwalay na garahe ay nakalantad sa malakas na hangin.

• Nag-load ng snow.

Pagbabayad pagkarga ng niyebe

Katumbas ng masa ng niyebe na pinarami ng isang espesyal na kadahilanan na isinasaalang-alang ang presyon ng daloy ng hangin. Ayon sa SNiP 2.01.07-85, ang bigat ng snowfall bawat 1 sq. M. ang bubong ay 80-320 kg / sq.m.

Pakitandaan! Kung ang slope ay lumampas sa 60 °, kung gayon ang pag-load mula sa pag-ulan ng taglamig ay hindi makakaapekto sa mga kalkulasyon - ang snow na bumagsak ay mag-slide lamang sa ibabaw at hindi magkakaroon ng anumang epekto.

• Mga espesyal na pagkarga.

Ang mga naturang load ay isinasaalang-alang sa mga rehiyon na may posibleng bagyo, buhawi o aktibidad ng seismic. Sa ating bansa, sapat na upang magbigay ng margin ng kaligtasan.

Ang impluwensya ng ilang mga kadahilanan nang sabay-sabay ay lumilikha ng isang synergistic na epekto - ang tampok na ito ay dapat ding isaalang-alang.

Pagbabayad kabuuang load sa rafter legs

Pagkalkula ng anggulo ng pagkahilig ng bubong

Pagkalkula ng anggulo ng pagkahilig ng bubong

Ang slope ng isang gable roof ay kinakalkula na isinasaalang-alang ang materyales sa bubong na nilayon para sa pag-install. Mayroon silang sariling mga kinakailangan:

• Ang Ondulin, profiled flooring, slate, metal tile ay nangangailangan ng slope ng bubong na 20-45 degrees;
• Ang isang malambot na bubong ay nangangailangan ng slope ng bubong na 5-20 degrees.

Dapat itong isaalang-alang na ang pagtaas ng anggulo ay lumilikha ng mas maraming espasyo sa attic, ngunit sa parehong oras ay nagdaragdag ng dami ng materyal na kinakailangan, na nagpaparami ng mga gastos sa pagtatayo.

Pansin! Ang slope angle ng gable roof ay dapat na higit sa 5 degrees.

Pag-install ng mga step rafters

Kapag nagtatayo ng gable roof, ang distansya sa pagitan ng mga rafters ay kinukuha sa loob ng 0.6-1 metro. Ang pagpili ng distansya ay depende sa masa ng bubong. Ang bilang ng kinakailangang mga binti ng rafter ay matatagpuan sa pamamagitan ng paghahati sa haba ng slope ng bubong sa distansya sa pagitan ng mga rafters + 1. Ang bilang na natagpuan ay nagpapakita kung gaano karaming mga binti ang kinakailangan upang lumikha ng slope.

Laki ng rafter

Kinakalkula ang laki ng mga rafters gamit ang Pythagorean theorem

Ang haba ng elemento ng bubong na ito ay kinakalkula gamit ang Pythagorean theorem.

1. Taas ng bubong "a" - ang sukat ay tinutukoy nang nakapag-iisa, na isinasaalang-alang ang posibilidad ng paglikha ng espasyo sa imbakan sa attic at ang halaga ng materyal;
2. "B" - 1/2 ang lapad ng gusali;
3. "C" - ay matatagpuan bilang hypotenuse ng tatsulok, katumbas ng haba ng rafter na walang overhang ng cornice;
4. "D" - eaves overhang, tinutukoy nang nakapag-iisa.

Mahalaga! Hindi bababa sa 0.6-0.7 m ay idinagdag sa laki na natagpuan upang lumikha ng mga kinakailangang pagbawas at gawin ang overhang ng cornice.

Tandaan na ang industriya ay gumagawa ng troso na mas mahaba sa 6 na metro. Kung ang isang sinag ay kinakailangan kahit na mas mahaba upang makabuo ng isang sistema ng rafter, pagkatapos ay kailangan itong idugtong (konektado mula sa maraming bahagi).

Ang mga maaasahang paraan ng pagkonekta sa troso (gamit ang mahabang pako at pin) ay makikita sa larawan.

Mga pagpipilian sa koneksyon sa kahoy

Seksyon ng Rafters

Ang kinakailangang taas at lapad ng rafter ay tinutukoy na isinasaalang-alang ang ilang mga punto:

• Hinaharap na pagkarga sa istraktura;
• Ang materyal na ginamit - halimbawa, ang isang log, sawn timber at nakadikit na laminated timber ay maaaring makatiis ng iba't ibang timbang;
• Ang laki ng rafter;
• Ang kahoy na kung saan ang bubong ay itinayo;
• Ang mga puwang sa pagitan ng mga rafters.

Ang pagkalkula ng cross-section ng timber sa panahon ng paggawa ng mga rafters na may kilalang haba ng mga rafters ay ginawa ayon sa talahanayan.

Talaan ng pagkalkula para sa cross-section ng troso

Mga beam at board para sa isang gable na bubong:

• Kapal ng Mauerlat - 100x150 mm .;
• Ang kapal ng puff at rafters ay 100x200 mm, kung minsan ang isang beam na 50x150 mm ay ginagamit;
• Mga tirante at purlins - 50x150 mm;
• Ang rack ng rafters - 100x150 mm;
• Lezhen - 50x150 mm (bilang maliit hangga't maaari, isinasaalang-alang ang lapad ng rack);
• Mga detalye ng lathing - 20x100 mm, 25x150 mm (isinasaalang-alang ang materyal para sa bubong).

Mga kinakailangang materyales at kasangkapan

Kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

• Katamtamang martilyo;
• Goma o kahoy na maso;
• Claw;
• Mga antas ng gusali sa iba't ibang laki;
• Mahabang linya ng tubo;
• Plastic o kahoy na lath mga 1.5 metro ang haba;
• 5-meter tape measure;
• Mga tool sa kapangyarihan: distornilyador, electric drill, gilingan, atbp.;
• Ordinaryong hacksaw;
• makinis;
• 2 stepladders;
• Stapler.

Mga kinakailangang materyales para sa trabaho:

• Sulok ng metal para sa paglakip ng mga rafters;
• Mga staple ng metal;
• Mga anchor, pako at mga tornilyo sa kahoy;
• Mga beam para sa paggawa ng Mauerlat;
• Materyal para sa paggawa ng mga rafters;
• Beam para sa lathing.

Kinakailangang gumamit ng mataas na kalidad na mga elemento ng kahoy. Kumuha lamang ng tuyo, pre-prepared na kahoy. Maipapayo na maghanda ng materyal mula sa mga konipero- ito ay mas malakas at mas magaan kaysa sa hilaw na kahoy. Kung bumili ka ng isang materyal na deformed sa panahon ng pagpapatayo, kailangan itong dalhin sa kinakailangang estado nang maaga gamit ang isang planer.

Pansin! Angkop para sa trabaho ay materyal na may moisture content na hanggang 18%. Ang hilaw na kahoy ay yumuko kapag tuyo, na ikompromiso ang lakas ng istraktura.

Gawaing paghahanda

Ang paggawa ng bubong ng garahe ay mahirap at matagal. Karamihan sa mga operasyon ay ginagawa sa taas sa hindi komportable na mga kondisyon, kaya ipinapayong isama ang mga katulong. Bago simulan ang trabaho, kailangan mong ihatid at ihanda ang lahat ng mga materyales. Una sa lahat, dapat mong harapin ang tabla - i-stack ito upang ang kahoy ay hindi mag-deform, at gawin ang kinakailangang pagproseso.

Ang paggamot ay binubuo sa paglalapat ng mga komposisyon na may mga katangian ng paglaban sa sunog at antiseptiko - babawasan nito ang panganib ng sunog at gagawing lumalaban ang materyal sa pag-unlad ng fungus, biological na pinsala at impeksiyon ng kahoy ng mga insekto. Ang mga antiseptikong paghahanda ay ibinebenta na handa nang gamitin at sa anyo ng isang puro solusyon. Ang concentrate ay dapat na lasaw ng tubig ayon sa nakalakip na mga tagubilin. Upang mapabuti ang kalidad ng pagproseso, ipinapayong i-pre-sweep ang lahat ng mga ibabaw mula sa pinong sawdust at alikabok.

Ang materyal ay pinahiran sa lahat ng panig na may isang roller, lumiliko sa panahon ng pagproseso. Pagkatapos ng impregnation, ang tabla ay nakasalansan at ibabad hanggang ang solusyon ay nasisipsip. Sa oras na ito, ang base ng mga pader ay inihahanda para sa paglakip ng Mauerlat.

Ang itaas na gilid ng sumusuporta sa dingding ng garahe kung saan naka-mount ang Mauerlat ay dapat na maayos na nakahanay. Una sa lahat, ang waterproofing ay inilatag sa tuktok ng dingding - ang isang roll roofing material ay angkop para dito. Ito ay inilalagay sa mastic o "tuyo". Ang mga fastener ng Mauerlat ay inilalagay sa pagitan ng mga rafters, ipinapayong i-install ang anchor na may isang hakbang na 600-800 mm. Dahil ang distansya sa pagitan ng mga rafters ay alam na sa amin, pagkatapos ilakip ang Mauerlat, ang mga marka ay ginawa para sa mga binti ng rafter.

Mga tagubilin para sa pagtatayo ng isang bubong ng garahe ng gable

Ang gawain ay maaaring nahahati sa isang bilang ng mga yugto.

Ang Mauerlat ay nakakabit sa tuktok ng dingding

Ang sinag, na nilayon para sa paggawa ng Mauerlat, ay nakakabit sa itaas na bahagi ng dingding kung saan ilalagay ang mga rafters.

Para sa mga garahe na gawa sa brick o porous na materyal, ang Mauerlat ay naka-mount sa buong itaas na bahagi ng dingding.

Koneksyon ng Mauerlat

Ang troso na pinapagbinhi ng mga solusyon sa antiseptiko ay pinutol sa isang anggulo ng 90 degrees. Ang mga bahagi ng Mauerlat ay pinagsama gamit ang mga bolts na hindi bababa sa 8 mm ang lapad. Ang Mauerdat ay hindi dapat ikonekta sa mga kahoy na dowel, wire o mga pako.

Pag-install ng troso

Ang troso ay nakakabit sa tuktok ng dingding. Ginagawa ito sa dalawang paraan:

• Offset sa gilid;
• Sa gitna ng pader.

Upang maprotektahan ang troso mula sa dampness, ang isang waterproofing layer ng ordinaryong materyales sa bubong ay kumakalat sa ibabaw ng dingding bago i-install. Dahil ang istraktura ay nasa ilalim ng matinding stress ng hangin, ang Mauerlat ay dapat na ligtas na naayos sa tuktok ng dingding.

Mga paraan ng pag-mount

1. Anchor bolts. Perpekto para sa mga in-situ na kongkretong pader.
2. Mga kahoy na dowel. Ginagamit ang mga ito para sa pangkabit sa mga dingding na gawa sa kahoy, ngunit kailangan nilang palakasin ng karagdagang pangkabit.
3. Mga hairpins o staples. Angkop kung ang mga dingding ay gawa sa mga buhaghag na materyales.
4. Swivel mount. Ang pag-mount ng Mauerlat gamit ang pamamaraang ito ay nagbibigay ng kinakailangang pag-aalis ng mga rafters na may posibleng pag-urong ng gusali.
5. Malambot na alambre... Ginamit bilang isang reinforcing mount.

Paggawa ng mga rafters

Ang mga istruktura ng bubong ay maaaring gawin sa 2 paraan:

1. Pag-install ng mga rafters nang direkta sa bubong. Ang gawaing ito ay bihirang gawin, dahil mahirap gumawa ng mga sukat, pagbabawas at iba pang gawain sa taas. Ngunit ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang maisagawa ang lahat ng mga aksyon nang walang mga katulong (na may maliit na sukat ng mga trusses);
2. Ang koneksyon ng lahat ng elemento sa lupa. Sa kasong ito, ang malalaking bahagi ng istraktura (mga pares o tatsulok) ay nakolekta sa ibabaw ng lupa, pagkatapos nito ay itinaas. Ang pamamaraang ito ay nagpapabilis ng trabaho sa taas. Ngunit ang masa ng mga bahagi ng istraktura ng truss ay nangangailangan ng mga kagamitan sa pag-aangat o ang paglahok ng mga katulong.

Ang mga inihandang pares ng rafter ay itinaas sa mga dingding at ikinakabit sa Mauerlat. Sa ilalim ng mga rafters, ang isang gash ay inihanda nang maaga.

Pansin! Dahil ang mga pagbawas sa Mauerlat ay makabuluhang bawasan ang lakas nito, ang mga pagbawas ay inihanda lamang sa mga rafters. Ang isang plywood template ay ginagamit upang gawin ang eksaktong parehong mga ginupit.

Mga paraan ng pag-install mga istruktura ng bubong ay ipinapakita sa figure.

Mga pagpipilian sa pag-install para sa mga rafters

Ang mga unang pares ng rafter ay inilalagay sa magkabilang panig ng bubong.

Ang isang kurdon ay hinila sa pagitan ng mga matinding pares ng mga rafters - gagawin nitong mas madali ang kasunod na pag-install ng mga pares ng rafter, at sa parehong oras ay ipahiwatig kung saan dapat ang tagaytay ng bubong. Pagkatapos nito, ilagay ang natitirang mga rafters sa mga lugar na minarkahan para sa kanila.

Pag-install ng skate

Mga pagpipilian sa koneksyon ng rafter

Ang pagpupulong ng tagaytay ay nilagyan sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga binti ng rafter sa tuktok.

Ginagawa ito sa maraming paraan:

• Walang support bar;
• Sa rafter beam... Ito ay kung paano sila gumagawa ng mga bubong sa mga garahe malaking lugar... Sa dakong huli, ang beam ay maaaring gamitin bilang isang suporta para sa rack;
• Ang paraan ng overlay sa timber. Makabagong pamamaraan ridge knot device.
• Pagputol.

Kapag ang mga rafters ay naka-install, ang lahat ng mga bahagi ng istraktura ay dapat na secure na fastened.

Pag-install ng crate

Hindi mo magagawa nang walang crate

Kinakailangan na gumawa ng isang crate, ang materyal sa bubong ay nakakabit dito, at nakakatulong ito upang lumipat sa bubong sa panahon ng operasyon.

Ang hakbang ng lathing ay pinili na isinasaalang-alang ang ginamit na materyales sa bubong:

• Para sa pagtula ng mga tile ng metal - 350 mm;
• Para sa pagtula ng slate at corrugated board - 440 mm;
• Para sa isang malambot na bubong kailangan mo matibay na kaing.

Mga pagkakaiba sa pagitan ng mainit at malamig na bubong

Pagkatapos ayusin ang lathing, isang takip sa bubong ang inilalagay dito. Ito ay inilalagay sa isang overlap upang ang mga tahi ay masikip. Sa dulo ng pag-install ng takip, ang alisan ng tubig ay naayos, ang mga gables ay insulated at sheathed.

Tandaan! Kung nagtatayo ka ng isang pinainit na garahe, kailangan mong i-insulate ang mga gables at mga slope ng bubong. Para dito, angkop ang fibrous non-combustible heat-insulating materials - halimbawa, maaari mong gamitin ang pinalawak na polystyrene o basalt wool.

Mga tampok ng pangangalaga at operasyon

Ang paglilinis at masusing inspeksyon ng bubong ay dapat isagawa taun-taon... Ang patuloy na pagsubaybay ay magbibigay-daan sa iyo na mapansin ang banta sa oras upang maiwasan ang kasunod na pagkasira.

Ang bubong na gawa sa corrugated board ay gumagana at tumatagal ng napakatagal na panahon salamat sa isang maaasahang polymer layer - pinoprotektahan nito ang bubong na sumasaklaw mula sa kaagnasan. Patuloy na pagkakalantad sa kahalumigmigan at mababang temperatura, UV radiation, iba't ibang polusyon maging sanhi ng pagkasira ng polymer coating. Para sa kadahilanang ito, paglilinis ng bubong - kinakailangang gawain upang madagdagan ang buhay ng serbisyo. Ito ay maginhawa upang linisin ito ng isang stream ng tubig, na idirekta ito sa kahabaan ng slope mula sa itaas hanggang sa ibaba.

Ang snow ay bihirang magtipon polymer coating, a matte na patong hindi siya pinapayagang mag-slide pababa. Nililinis ang bubong gamit ang mga tool na hindi makapinsala sa materyal. Ang isang kahoy na scraper na may malambot na goma pad ay angkop para dito.

Ang mga malambot na bubong ay napapailalim sa parehong mga stress tulad ng iba pang mga coatings. Ang napapanahong mga pagsusuri sa pag-iwas ay magbibigay-daan sa iyo upang makita ang mga depekto sa karpet sa bubong sa oras at mabilis na maalis ang mga kakulangan.

Ang bubong na natatakpan ng natural na mga tile ay halos walang maintenance. Ang paglilinis ng takip mula sa nahulog na niyebe ay isinasagawa gamit ang mga scraper, isang pala at isang malambot na walis, na hindi makapinsala o magagalaw ang mga shingle. Kasama sa mga pana-panahong inspeksyon ang pagsuri sa lakas ng mga kawit at pag-detect ng mga tagas. Ginagawa ang trabaho sa malambot na sapatos tuwing 4 na taon.

Ang pagtatayo ng isang gable roof sa garahe ay nangangailangan ng pagsunod sa mga kinakailangan sa kaligtasan, tulad ng anumang trabaho sa taas, habang ito ay kinakailangan upang sumunod sa mga patakaran ng kaligtasan ng elektrikal at sunog. Sa ganitong paraan lamang ang bubong ay maglilingkod sa iyo nang mahabang panahon at walang dagdag na gastos.

Hindi mahirap magtayo ng isang simpleng bubong para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit upang magawa ito ng tama, kailangan mong maghanda nang mabuti nang maaga. Pagkatapos ng lahat, kailangan mong isaalang-alang ang isang bilang ng mga mahahalagang punto - kung kailan at bakit gumawa ng pagkakabukod, kung kailangan ng singaw na hadlang at kung ano ang gagawin upang maalis ang mga posibleng pagtagas. Bilang karagdagan, depende sa estado at lokasyon ng gusali, ang diskarte sa pagtatayo ay magkakaiba nang malaki.

Ano ang dapat mong isipin bago mag-install ng bubong?

Ang unang bagay na kailangan mong magpasya ay ang layunin ng garahe. Kung ito ay hindi pinainit at gagamitin lamang para sa pag-iimbak ng kotse, ang bubong ay maaaring maging anumang uri, hangga't hindi ito tumutulo. Ngunit kung ang garahe ay binalak na maging mainit-init, o papainitin paminsan-minsan, ginagamit bilang isang pagawaan o isang lokal na "cafe para sa mga motorista", ang bubong ay dapat na insulated!
Ang isang uninsulated na bubong na gawa sa metal ay lalamig, na magbibigay ng hindi malilimutang karanasan sa pag-ulan sa loob ng bahay sa taglamig. Mag-iinit ang kahoy o kongkreto, natutunaw ang snow sa labas. At ito ay puno ng mga ice stalactites at stalagmites, na kailangang i-shoot pababa nang regular. At ito ay mabuti kung ang bubong slope ay ginawa sa pader sa likod, hindi sa harap ng gate.

Kung mayroong isang hood, mas mahusay din na i-insulate ito at itaas ito sa itaas ng bubong - upang hindi malunod ang parehong niyebe.

Huwag kalimutan ang tungkol sa pinakamababang slope may obligatory drain para sa Patag na bubong... Kung hindi man, ang pag-ulan at niyebe ay maaaring manatili sa mga iregularidad, na hindi maiiwasan sa pamamagitan ng pagtatayo ng sarili. At ito ay puno ng posibleng pagtagas o pagkasira ng bubong sa loob ng ilang taon.

At, siyempre, mas mahusay na tama na masuri ang iyong lakas nang maaga at gumawa ng isang pagtatantya. Dahil kung minsan ang murang opsyon ay hindi angkop dahil sa pagiging kumplikado nito sa device gamit ang iyong sariling mga kamay, at ang mamahaling materyal ay maaaring mapalitan ng isang bagay na mas mura. Sa katunayan, ang isang garahe ay hindi nangangailangan ng isang espesyal na margin ng kaligtasan at mataas na kapaligiran na kabaitan ng bubong.

DIY kongkretong bubong para sa isang garahe

Ang pinakasimpleng opsyon ay ilagay kongkretong mga plato... Ngunit hindi mo magagawa nang walang crane. Kung ang paggamit nito sa ilang kadahilanan ay imposible, kailangan mong gawin kongkretong screed sa sarili.
Para dito kakailanganin mo:

Sa mga tool, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang nang maaga:

Lubos nitong pinapasimple ang trabaho sa kongkreto, lalo na kung ang kamay ay hindi pa puno, na malinaw na ipinapakita sa video:

Pagbuhos ng kongkretong bubong ng garahe

Kaya, ang lahat ng mga materyales ay nasa tindahan, ang tool ay handa na at maaari mong simulan ang pagbuo ng bubong. Para dito:

1. Ang mga floor beam ay inilalagay sa mga dingding - mga tubo, mga channel o I-beam. Sa unang dalawang opsyon, ibubuhos ang bubong. Kung ang mga beam ay gawa sa mga I-beam, ang mga board ay inilalagay sa ibabang gilid nito o mga sheet ng metal, kung saan ibubuhos ang kongkreto. Kapag nag-i-install ng isang insulated na bubong, ang foam plastic ay maaaring ilagay sa ilalim ng screed.



2. Ang reinforcing reinforcing mesh ay niniting. Mahalagang huwag kalimutan na ang mga rod ay hindi dapat hawakan ang formwork, dahil pagkatapos ay ang kalawang ay maaaring magsimulang lumitaw sa mga dulo. Ngunit ang reinforcement ay maaaring welded sa mga beam sa sahig. Ang bentahe ng mga I-beam ay maaari silang i-cast sa mga layer, isang hilera sa isang pagkakataon. Ito ay lalong mahalaga kapag nagbubuhos nang mag-isa, dahil tiyak na hindi ito gagana nang sabay-sabay sa buong bubong.



3. Naayos ang formwork. Upang gawing mas madaling mapunit ito sa kongkreto sa ibang pagkakataon, ang mga panloob na dingding ay dapat na pahiran ng ginamit na langis ng makina o anumang iba pang murang langis. Ang mga board ay dapat magkasya nang mahigpit hangga't maaari! Ang kongkretong "gatas" na dumarating sa mga bitak ay makabuluhang nagpapababa sa kalidad ng monolitikong sahig.
4. Ang mesh ng braso ay ibinubuhos na may isang kongkretong timpla, ito ay kinakailangang bayonetted at smoothed sa panuntunan. Kung may pagkakataon na mag-order ng isang handa na kongkretong halo upang mapuno ang buong bubong sa isang pagkakataon, dapat kang makakuha ng hindi bababa sa dalawang katulong upang i-level ang pinaghalong gamit ang mga pala. At ito ay mas mahusay na may tulad na punan upang mangailangan ng isang malalim na vibrator, na makakatulong upang mabilis na alisin ang hangin mula sa pinaghalong.
5. Nagsasara ang kongkretong screed plastic wrap at regular na nagdidilig. Ang kongkreto ay hindi makakakuha ng kinakailangang lakas nang walang pagtutubig.
6. Matapos maitakda ang screed, dapat sarado ang lahat ng mga bitak. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pamamalantsa - ito ay gumuho sa ibabaw manipis na layer semento at pinahiran ng ordinaryong brush ng pintura... Ang pamamaraan ay nagpapatuloy hanggang ang lahat ng mga bitak ay naayos.
7. Ang lahat ng mga joints sa screed ay pinahiran ng mastic reinforced na may serpyanka. Ganun din sa exit location. tubo ng bentilasyon, at ang itaas na tadyang ng mga channel.



8. Upang matiyak ang kinakailangang antas ng waterproofing, ang isang build-up na waterproofing ay inilapat sa ibabaw ng kongkreto. Kinakailangan sa pagsasara ng mga dulo ng kongkretong sahig! Para sa mga ito, ang kongkreto ay pinahiran ng isang panimulang aklat, at ang waterproofing mismo ay kumakalat sa dalawang layer - para sa pagiging maaasahan. Upang matiyak na ang waterproofing ay hindi nahuhuli, ang mga gilid ay maaaring pinindot ng mga piraso ng aluminyo. Ang mga dowel ay puno ng bitumen, at ang mga tabla mismo ay pinahiran ng parehong mastic na pinalakas ng serpyanka.

Pagpapanumbalik ng konkretong bubong

Ngunit paano kung ang garahe ay minana? At kasama ang gusali, ang mga kasamang problema sa anyo ng kasalukuyang bubong at gumuho na kongkretong sahig ay inilipat sa bagong may-ari? Sa kasong ito, ang pagpapanumbalik ng bubong ay hindi magiging mas madali kaysa sa pagbuhos ng bago:

Maaari mo ring ibalik ang kasalukuyang bubong sa pamamagitan ng paggawa ng kisame ng corrugated board o slate sa itaas. Upang gawin ito, nang hindi inaalis ang lumang takip sa bubong, ang mga log ay inilalagay at naayos na may mga anchor. Ang mga joints sa paligid ng perimeter ay tinatakan ng polyurethane foam - para sa sealing at upang ang hangin ay hindi iangat ang buong kisame.

Ang crate ay naayos sa mga log. Kung ang metal ay manipis, pagkatapos ay ipinapayong gawing madalas ang crate. Ang mga gilid ay protektado ng mga sulok ng metal na pumipigil sa paglabas ng kahalumigmigan mula sa ibaba. Matapos mailagay ang bubong, dapat na mai-install ang wind bar.

Tinatawag din itong end-face - pinoprotektahan nito ang mga dulo ng bubong mula sa pagpasok ng tubig mula sa itaas.

Napaka-accessible tungkol sa pagpapanumbalik ng bubong ng garahe gamit ang corrugated board ay ipinapakita sa video:

DIY kahoy na bubong ng garahe

Kung mga gawang kongkreto mukhang kumplikado at matagal, ang bubong ng garahe ay maaaring gawa sa kahoy. Mas tiyak, ang sistema ng rafter ay magiging kahoy, habang ang bubong mismo ay maaaring maging anuman - mula sa metal hanggang sa ceramic.

Malaglag na garahe sa bubong

Ito ang pinakasimpleng opsyon, na hindi nangangailangan ng mga seryosong kalkulasyon at mga espesyal na kasanayan sa pagtatayo. Ang tanging bagay na dapat isaalang-alang sa isang free-standing na garahe ay ang umiiral na direksyon ng hangin. Ang mas mababang gilid ng isang pitched na bubong ay dapat na nasa gilid ng hangin - iyon ay, sa gilid kung saan madalas na umiihip ang hangin. Kung hindi, ang malakas na bugso ng hangin ay maaaring mapunit lamang ang bubong.

Ang gayong bubong ay itinayo nang napakasimple:

1. Ang isang support board ay nakakabit sa dingding ng bahay sa itaas ng antas ng pader ng garahe. Sa lapad ng purlin na hanggang 4.5 metro, ang mga rafters ay ilalagay lamang sa board ng suporta at ang dingding ng garahe. Kung ang lapad ng garahe ay pinlano na hanggang 6 m, kakailanganin mo ring ayusin ang kama sa parehong antas ng dingding ng garahe, kung saan ang binti ng rafter ay magpapahinga, na nagbibigay ng suporta para sa mahabang rafter.



2. Kung ang mga dingding ng garahe ay ladrilyo o kongkreto, ang isang Mauerlat mula sa isang bar na 15x10 cm o 15x15 cm ay nakakabit sa itaas na gilid. Nagbibigay ito ng kinakailangang lakas sa buong istraktura ng bubong, muling pamamahagi ng load sa dingding. Upang maiwasan ang pagkabulok ng puno, ang kahoy ay dapat tratuhin ng isang antiseptiko at ilang mga layer ng waterproofing ay dapat ilagay sa ilalim nito.



3. Ang mga rafters sa Mauerlat ay nakakabit alinman sa isang release sa likod ng pader, o walang release. Maaari mong kalkulahin ang haba ng mga rafters at ang anggulo ng pagkahilig gamit ang talahanayan.





4. Ang waterproofing ay inilatag nang direkta sa mga rafters. Sa ibabaw nito, ito ay naayos na may mga bar ng counter-sala-sala, kung saan inilalagay ang lathing. Ang waterproofing ay inilatag na may isang overlap, ang overlap ay nakadikit sa butyl rubber tape. Gayundin, bilang isang selyo, maaari kang maglagay ng adhesive tape sa ilalim ng counter grill - upang mai-seal ang mga puncture point.



5. Depende sa napiling bubong at ang anggulo ng pagkahilig, ang lathing ay maaaring maging tuluy-tuloy o kalat-kalat. Dapat itong isaalang-alang, kung hindi, sa ilalim ng mga kritikal na pag-load, ang bubong ay maaaring mabigo lamang.

Gable roof garahe

Ang ganitong pagpipilian para sa isang do-it-yourself na aparato ay mas kumplikado at nangangailangan ng mga seryosong kalkulasyon. At higit pang materyal ang kakailanganin. Halimbawa, ang hindi sapat na kapal ng mga rafters ay maaaring maging sanhi ng buckle na buckle, na nagreresulta sa stagnant snow at mga sirang rafters dahil sa bigat. At kahit na may tamang kapal, ang isang malaking bilang ng mga buhol sa troso ay maaaring humantong sa parehong mga resulta. Ngunit ang gayong garahe ay mukhang presentable, at ang espasyo sa ilalim ng bubong ay maaaring gamitin upang mag-imbak ng mga kagamitan sa sambahayan.

Ang prinsipyo ng isang gable roof:

1. Mahalagang magpasya sa taas ng bubong - ang masyadong mataas na hangin ay susubukan na tumaob, at masyadong mababa ang maaaring iangat.
2. Ang sistema ng rafter ay binuo - mga tatsulok na binubuo ng mga binti ng rafter at apreta. Para sa mga garahe na may lapad na higit sa 6 na metro, higit pa isang komplikadong sistema gamit ang mga crossbar o headstock.



3. Maaari mong parehong mangolekta ng mga indibidwal na elemento sa lupa, iangat ang mga ito kung kinakailangan, at kaagad sa mga dingding. Ang unang pagpipilian ay mas angkop para sa mga garahe, dahil ang overlap ay hindi kumakalat at sa kasong ito ay lubos na hindi maginhawang maglakad sa mga gilid ng mga dingding.
4. Una, ang mga matinding rafters ay naka-install mula sa mga dulo ng garahe. Ang isang kurdon ay hinila sa pagitan ng mga ito sa pinakamataas na punto, na tumutukoy sa antas ng bubong. Pagkatapos nito, maaari mong ilakip ang lahat ng iba pang mga binti ng rafter. Ang mga ito ay naayos na may pansamantalang jibs.



5. Ang ridge girder ay huling nakakabit. Upang maiwasan ang paglipat ng mga rafters, sila ay pinagtibay gamit ang cut-in na paraan. Gayundin, upang gawing simple ang trabaho, maaaring maayos ang ridge bar mga sulok ng gusali nang walang pagputol ng mga sulok.



6. Ang waterproofing ay pinagsama at naayos na may isang riles kasama ang mga rafters. Kung gagamitin mo waterproofing lamad, maaari itong kumilos bilang pansamantalang bubong sa loob ng dalawa hanggang tatlong buwan - depende sa tagagawa. Kailangan mong bigyang-pansin ang paglaban sa ilaw ng ultraviolet, kung hindi man ang waterproofing ay maaaring mabilis na lumala, nagsisimula lamang na gumuho.



7. Ang kaing ay pinalamanan. Ang dalas ay depende sa takip ng bubong. Mas mainam na gawin itong mas madalas kaysa ayusin ang bubong nang madalian kung ang bubong ay hindi makatiis sa presyon ng niyebe.

Anuman ang napiling bubong, Espesyal na atensyon dapat ibigay sa buhol ng tagaytay. Ang isang hindi magandang ginawa na tagaytay ay isang garantiya ng isang umaagos na bubong at ang pagbuo ng paghalay, dahil ang tagaytay ay gumaganap ng pag-andar ng bentilasyon ng cake sa bubong.

Halimbawa, para sa isang bubong na gawa sa metal tile, ang distansya sa pagitan ng lathing sa ridge assembly ay dapat na hindi bababa sa 3 cm at hindi hihigit sa 5 cm.At ang waterproofing ay dapat na matatagpuan sa mga slope ng bubong sa layo na 20 cm. Ang tagaytay mismo ay inilalagay sa breathable na pagkakabukod at pinagtibay ng mga self-tapping screws.

Para sa isang maaliwalas na tagaytay ng isang bubong na may malambot na bubong, maaari mong gamitin ang parehong mga handa na solusyon sa anyo ng isang ridge aerator, o gawin ang istraktura sa iyong sarili. Ang unang paraan ay mas simple, ngunit ito ay makabuluhang pinatataas ang gastos ng konstruksiyon.

Ang pangalawang pagpipilian ay mangangailangan ng kaunting pagsisikap, ngunit ito ay makatipid sa iyo ng pera. Ang DIY ventilated ridge construction ay nagsisimula sa pagputol puwang sa bentilasyon sa isang solid crate. Susunod, ang 5x5 cm na mga bar ay nakakabit sa itaas ng maaliwalas na butas, kung saan magkasya ang mga ito Mga sheet ng OSB... Upang maprotektahan ang cake sa bubong mula sa alikabok at mga insekto, maaari mo ring ayusin metal mesh, na nakabalot sa mga bar.

mga konklusyon

Sa pagbubuod, ang mga sumusunod na konklusyon ay maaaring iguhit kapag nagtatayo ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay:

• mas mainam na ibalik ang kongkretong bubong ng garahe sa tulong ng corrugated board - ito ay mas madali at mas mura;
• ang kongkretong gawain ay dapat isagawa sa isang katulong, kung hindi man ang bubong ay kailangang ibuhos sa mga bahagi, at ang mga kasukasuan ay dapat na selyadong;
• ang pagkakabukod ng bubong ay kinakailangan upang maprotektahan laban sa paghalay;
• para sa isang kongkretong bubong, ang isang welded waterproofing ay ginagamit sa kongkreto na sahig, para sa isang kahoy na isa - isang windproof lamad na pumipigil sa pagbuo ng condensation;
• ang kapal ng mga rafters ay dapat sapat upang mapaglabanan ang maximum na pag-load ng niyebe, kung ang slope ng bubong ay maliit, mas mahusay na gawin ito nang may margin ng kaligtasan;
• kung pipiliin mo ang corrugated board bilang isang bubong, bilang ang pinakamurang opsyon, dapat mong maingat na isaalang-alang ang kalidad ng pandekorasyon na pag-spray - maaari itong mag-alis mula sa mga walang prinsipyo na mga tagagawa sa isang taon;

Ang pagkumpleto ng pagtatayo ng anumang gusali ay ang pagtatayo ng isang bubong. Maaaring gamitin ang iba't ibang mga disenyo para sa garahe, ngunit ang pinakamahusay at pinakamurang pagpipilian ay magiging mataas na bubong... Ito ay dahil sa ang katunayan na ang decorativeness at hitsura dito sila ay karaniwang kumukupas sa background, na nagbibigay daan sa pagiging maaasahan, pagiging simple at bilis ng konstruksiyon. Ang isang mataas na bubong ay may lahat ang nakalistang mga pakinabang, samakatuwid, ito ay madalas na ginagamit para sa garahe, lalo na dahil ang sinumang manggagawa sa bahay ay maaaring gawin ito sa kanyang sariling mga kamay.

Mga uri ng pitched na bubong

Kapag lumilikha ng isang pitched na bubong, ang mga rafters ay inilalagay parallel sa bawat isa, habang ang isang dulo ay bahagyang mas mataas kaysa sa isa, dahil kung saan ang nais na slope ay ibinigay. Ang isang crate ay naka-mount sa mga rafters, na nagsisilbing batayan para sa napiling materyales sa bubong.

Upang ang isang gilid ng mga rafters ay mas mataas kaysa sa isa, ang mga sumusunod na solusyon sa disenyo ay maaaring gamitin.

1. Sa panahon ng disenyo ng garahe, inaasahan na ang isa sa mga dingding nito ay mas mataas kaysa sa isa. Depende sa direksyon kung saan dapat ituro ang slope ng bubong, ang mga kabaligtaran na pader ay gawa sa iba't ibang laki. Kung ang slope ay mula sa harap hanggang sa likod, pagkatapos ay ang harap na pader ay ginawang mas mataas, kung hindi man ang likod na pader ay dapat na mas mataas. Sa ganitong mga kaso, ang haba ng mga rafters ay higit sa 5-6 metro, kaya dapat silang dagdagan pa. Kapag lumilikha ng isang nakahalang slope, gawing mas mataas ang isa sa mga dingding sa gilid. Dito ang mga rafters ay magiging mas maikli, karaniwang 4-5 metro, kaya hindi na kailangang palakasin ang mga ito, at ang disenyo ay mas simple.

   Ang kinakailangang slope ng slope ay ibinibigay dahil sa pagkakaiba sa taas ng mga pader

2. Ang isang pitched na bubong ay maaaring itayo na sa isang natapos na gusali, kung saan ang lahat ng mga pader ay may parehong taas. Sa kasong ito, ang slope ay sinisiguro sa pamamagitan ng pag-install ng mga struts sa isang gilid ng bubong. Mula sa itaas, ang mga rack ay nakatali sa isang bar, na kumikilos bilang isang Mauerlat. Pagkatapos i-install ang bubong, ang harap na bahagi at mga tatsulok sa gilid ay natahi, kung saan maaaring gamitin ang kahoy o metal. Pinapayagan ka ng solusyon na ito na i-save ang materyal sa dingding, dahil hindi na kailangang magtayo ng mga trapezoidal gables, at ang proseso ng pagtatayo ay mas mabilis.

   Kung ang mga pader ay may parehong taas, ang kinakailangang slope ng slope ay maaaring ibigay sa pamamagitan ng pag-install ng mga rack sa isa sa mga gilid.

3. Sa parehong taas ng mga dingding ng garahe, ang mga trusses ng bubong ay maaaring gawin sa lupa, at pagkatapos lamang na mai-install ang mga ito sa Mauerlat sa isang tiyak na distansya. Upang gawing simple ang trabaho, kailangan mo munang mag-assemble ng isang template farm at pagkatapos ay gawin ang lahat ng natitira dito. Matapos ang lahat ng mga tatsulok ay handa na, sila ay tumaas sa bubong. Ang mga mas mababang sulok ay naayos sa Mauerlat, at ang mga itaas na sulok ay nakatali sa isang bar sa loob iisang istraktura... Ang solusyon na ito ay nagpapahintulot sa iyo na lumikha ng mahabang rafters, dahil maaari silang palakasin ng mga struts at struts. Sa garahe, ang isang pahalang na kisame ay nakuha, kaya mas madali itong i-hem at i-insulate ito.

   Sa parehong taas ng mga pader kinakailangang anggulo ang slope ng slope ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pag-install ng rafter trusses na binuo sa lupa

4. Kung ang garahe ay nakakabit sa gusali ng kabisera, ang mas mababang gilid ng mga rafters ay nakasalalay sa Mauerlat o sa mga rack, at ang pangalawang dulo ay naayos sa isang support bar na dati nang naayos sa dingding ng gusali. Ang parehong mga rafters at trusses ay maaaring maayos, tulad ng inilarawan sa nakaraang bersyon.

   Kung ang garahe ay katabi ng bahay, ang isang dulo ng mga rafters ay naayos sa dingding ng gusali, kung saan ang isang sumusuporta sa frame ay maaaring tipunin dito

Do-it-yourself shed roof para sa garahe

Ang pitched na bubong ay simpleng solusyon, na kadalasang ginagamit sa pagtatayo ng mga garahe. Depende sa materyales sa bubong na ginamit at mga kondisyong pangklima lupain, ang anggulo ng pagkahilig nito ay dapat na iba:

• para sa slate - 20-35 o;
• para sa corrugated board - hindi bababa sa 8 o;
• para sa isang malambot na bubong - higit sa 10 o;
• para sa nakatayo na mga bubong ng tahi - 8-30 o;
• para sa mga tile ng metal - mula 30 hanggang 60 o.

Sa kabila ng katotohanan na ang naturang bubong ay may simpleng disenyo, kung ang lahat ay tapos na nang tama, pagkatapos ay maglilingkod ito nang higit sa isang dosenang taon. Para sa paggawa ng sistema ng rafter at lathing, dapat lamang kunin ang mahusay na tuyo na kahoy (ang nilalaman ng kahalumigmigan ay dapat na hindi hihigit sa 18%). Kung ito ay mas mahalumigmig, pagkatapos ay sa panahon ng pagpapatayo, maaaring baguhin ng istraktura ang laki at hugis nito.

Ang isang gable na bubong ay lubos na kayang gawin ito sa iyong sarili home master... Kapag pumipili ng partikular na disenyo para sa isang garahe, ang mga pangunahing bentahe nito ay dapat isaalang-alang:

• simpleng pagkalkula;
• isang maliit na halaga ng mga materyales sa gusali;
• mura;
• mataas na bilis ng konstruksiyon;
• ang posibilidad ng pagpapabuti, pagkakabukod at modernisasyon sa hinaharap.

Sa kabila nito, ang disenyo ng single-slope ay may mga kakulangan nito, na dapat ding isaalang-alang:

• kailangan mong ilihis ang isang malaking halaga ng pag-ulan, kaya kailangan mong gumawa ng naaangkop na sistema ng paagusan;
• kung ang slope ng slope ay mas mababa sa 30 o, sa panahon ng mabigat na pag-ulan ng niyebe, kinakailangan na manu-manong linisin ang niyebe, dahil dahil sa hindi gaanong anggulo ng pagkahilig ay hindi ito makakababa sa sarili nitong;
• hindi posible na gumawa ng isang ganap na espasyo sa attic;
• ang gusali ay hindi magkakaroon ng isang kaakit-akit na hitsura, ngunit ito ay hindi mapagpasyahan para sa garahe.

Mga materyales para sa paggawa ng sistema ng rafter

Kung magpasya kang bumuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay upang lumikha ng malaglag na bubong nito, kailangan mong ihanda ang mga sumusunod na materyales:

• mga beam at beam para sa sistema ng rafter;
• unedged boards para sa lathing;
• waterproofing materials - isang espesyal na pelikula ang ginagamit para dito;
• pagkakabukod - maaari itong maging mineral na lana o foam;
• materyales sa bubong;
• mga fastener: mga turnilyo, pako, staples.

Mga takip sa bubong

Para sa isang mataas na bubong, mayroon malaking pagpipilian mga materyales sa bubong, ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga katangian:

• corrugated board. Naiiba sa magaan na timbang, abot-kayang gastos at muling paggamit;

  Ang decking ay ang pinakasikat na materyales sa bubong para sa isang garahe.

• slate. Ito ay madaling i-install at may mahabang buhay ng serbisyo. Kahit na ang bigat ng materyal na ito ay medyo mabigat, at ang hitsura ay hindi ang pinaka-moderno, hindi ito nawala ang katanyagan nito sa mga nakaraang taon;

  Ang modernong slate ay maaaring hindi lamang kulay abo, ngunit pininturahan din sa iba pang mga sikat na kulay.

• ondulin. Ito ay isang modernong alternatibo sa slate, na may mas kaunting timbang at isang pinakamainam na ratio ng pagganap ng presyo. Bilang karagdagan, ito ay mas madaling i-mount;

  Ang Ondulin ay mukhang slate, ngunit gawa sa iba pang mga materyales, mas kaunting timbang at mas madaling tipunin.

• metal na tile. Ito ay may magandang hitsura at mahusay para sa malalaking bubong na may mas mataas na slope;

  Ang mga metal na tile ay ginagaya ang mga natural na tile, ngunit may mas kaunting timbang at gastos

• nakatiklop na bubong. Para sa paggawa nito, ginagamit ang sheet o roll material, habang ang ibabaw ay matibay at airtight. Ang pagtula ng naturang patong ay isinasagawa gamit ang mga espesyal na kagamitan, dahil ang fold ay ginagawa sa lugar mga gawaing konstruksyon, at hindi ito ang pinakamurang kasiyahan;

  Ang seam roofing ay nagbibigay ng mataas na higpit, ngunit para sa pag-install nito ay kinakailangan espesyal na aparato at kasanayan

• malambot na bubong. Ang gastos nito ay maliit, ang pag-install ay simple at mabilis. Karamihan modernong coatings magkaroon ng buhay ng serbisyo na hanggang 15-20 taon, ngunit mas mababa pa rin ito kaysa sa iba pang mga materyales sa bubong;

  Ang pinaka opsyon sa badyet para sa mga bubong ng garahe na may bahagyang slope ay isang malambot na bubong ng roll

• nababaluktot na tile. Ito ay madaling i-install, ngunit ang isang tuluy-tuloy na crate ay kinakailangan, at ito ay isang karagdagang gastos. Ang buhay ng serbisyo ng naturang bubong ay medyo maikli - mga 10-15 taon;

  Para sa pag-istilo shingles isang solid crate ay kinakailangan, at ang paglikha nito ay nauugnay sa mga karagdagang gastos

• natural na tile. Ito ay may magandang hitsura, ngunit ito ay tumitimbang ng maraming at nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan sa panahon ng pag-install. Para sa isang garahe, ang materyal na ito ay bihirang ginagamit, kadalasan sa kaso kapag ang garahe ay matatagpuan sa tabi ng bahay at dapat gawin sa parehong estilo.

  Para sa isang garahe, ang mga tile ay kadalasang ginagamit lamang sa mga kaso kung saan kinakailangan na gawin ito sa parehong estilo sa mga katabing gusali.

Mga kinakailangang kasangkapan

Upang makumpleto ang gawain, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool:

Malaglag na aparato sa bubong

Tulad ng nabanggit na, ang isang pitched na bubong ay nakaayos nang simple, kasama nito ang mga sumusunod na elemento:

• sistema ng rafter. Ito ang batayan ng sumusuporta sa istraktura, ito ay tumatagal ng lahat ng mga naglo-load at nagsisilbi upang i-fasten ang iba pang mga elemento ng sistema ng bubong;
• mga rack, braces at iba pang elemento na kinakailangan upang palakasin ang sistema ng rafter. Karaniwang ginagamit ang mga ito kapag ang span ay higit sa 5–6 metro;
• kaing. Nagsisilbing suporta para sa napiling materyales sa bubong, maaari itong maging solid o bihira;
• hydro at mga materyales sa thermal insulation... Idinisenyo upang protektahan ang gusali mula sa kahalumigmigan at panatilihin itong mainit;
• materyales sa bubong. Pinoprotektahan ang bubong mula sa mga panlabas na impluwensya negatibong salik... Ang mga opsyon para sa bubong na ginamit sa pagtatayo ng isang garahe ay tinalakay sa itaas.

Dahil ang sistema ng rafter ang pangunahing sumusuportang frame gable roof, pag-usapan natin ito nang mas detalyado. Ang pangunahing elemento ng sistemang ito ay ang rafter, na maaaring masuspinde kapag nagpapahinga sa mga dulo, at layered, kung mayroon itong intermediate na suporta. Karaniwan, ang span ng garahe sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga dingding kung saan naka-install ang bubong ay mga 4-5 metro, kaya sa mga ganitong kaso, magagawa mo nang hindi pinapalakas ang sistema ng rafter. Sa kantong ng mga rafters at Mauerlat, isang maaasahang koneksyon ang ginawa, na naayos na may mga kuko at mga anchor.

Kung ang span ay higit sa 6 na metro, pagkatapos ay kinakailangan upang palakasin ang sistema ng rafter na may karagdagang mga stiffener

Bilang karagdagan sa mga binti ng rafter, ang sistema ng rafter ay kinabibilangan ng mga sumusunod na elemento:

• Ang Mauerlat ay isang troso na naka-install sa mga dingding at pantay na namamahagi ng pagkarga mula sa bubong. Sa bato o mga garahe ng ladrilyo naayos sa dingding na may mga angkla. Sa mga gusaling gawa sa kahoy, ang papel ng mauerlat ay nilalaro ng huling korona ng trim ng dingding;
• overhang - ang haba ng protrusion ng rafter na lampas sa perimeter ng garahe;
• pediment - bahagi ng dingding na matatagpuan sa pagitan ng sulok ng bubong at ng cornice;
• lathing ay ang batayan para sa pagtula ng materyales sa bubong.

Pag-install ng mga elemento ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe

Matapos mong mabili ang lahat ng kinakailangang mga materyales at tool, maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-install ng bubong.

1. Paglalagay ng Mauerlat. Ang tinukoy na elemento ay ginagamit para sa pare-parehong pamamahagi nag-load mula sa bubong hanggang sa mga dingding ng gusali. Dapat itong isang bar na may isang cross section na hindi bababa sa 10x10 cm.Ito ay naka-mount sa mga dingding na nagdadala ng pagkarga gamit ang mga anchor sa mga pagtaas ng 1-1.5 m, ang pagtula nito ay kinokontrol gamit ang isang antas. Sa pagitan ng dingding at ng troso ay dapat ilagay waterproofing materyal, kadalasan ito ay materyales sa bubong. Kung mas malaki ang slope ng slope, mas makapal dapat ang seksyon ng Mauerlat.

   Dapat maglagay ng waterproofing layer sa pagitan ng dingding at ng Mauerlat.

2. Pag-install ng sistema ng rafter. Depende sa uri ng materyales sa bubong at ang kabuuang panlabas na pagkarga sa bubong, ang cross-section ng mga rafter beam at ang distansya sa pagitan ng mga ito ay napili. Kadalasan ay kumukuha sila ng mga rafters na may sukat na 100x50 o 150x50 mm, habang ang beam ay naka-install sa gilid. Distansya sa pagitan ng rafter legs kadalasan pinipili nila sa loob ng hanay na 60-100 cm.Upang ayusin ang mga rafters sa Mauerlat, ang isang cut-in ay ginawa upang ang pangkabit ay maaasahan hangga't maaari. Una, ang mga matinding beam ay inilalagay sa parehong anggulo, pagkatapos ay ang isang lubid ay hinila sa pagitan nila at ang lahat ng iba ay naka-mount. Kung kinakailangan, ang mga elemento ay naka-install upang palakasin ang sistema ng rafter: struts, braces, atbp.

   Kapag naglalagay ng mga rafters, kinakailangan upang matiyak ang parehong anggulo ng pagkahilig ng bubong sa buong haba, samakatuwid sila ay karaniwang nakahanay sa isang nakaunat na lubid

3. Naka-sheathing. Para dito, ang mga unedged board na may kapal na 20-25 mm ay karaniwang ginagamit, na inilalagay sa mga rafters at naayos na may mga kuko. Depende sa materyales sa bubong na ginamit, ang pitch ng lathing ay pinili, at ang isang solidong base ay nilikha para sa pagtula ng mga materyales sa roll o shingles.

   Ang lathing ay maaaring kalat-kalat o solid, depende ito sa ginamit na materyales sa bubong

4. Paglalagay ng materyales sa bubong. Ang napiling uri ng materyales sa bubong ay naka-mount sa lathing. Depende sa uri nito, ang pangkabit ay maaaring gawin sa iba't ibang paraan. Ang mga decking at metal na tile ay naayos gamit ang mga tornilyo sa bubong na may mga seal, ang slate at ondulin ay nakakabit espesyal na mga kuko, mga materyales ng roll nakadikit na may bitumen mastic o may self-adhesive layer.

   Ang materyal sa bubong ay maaaring maging sheet o roll, ang paraan ng pag-install nito ay nakasalalay dito

5. Pag-init. Kung kinakailangan, ang bubong ay insulated. Una, ito ay nakakabit sa mga rafters na may stapler waterproofing film... Pagkatapos ang pagkakabukod ay inilatag at naayos, kadalasan ito ay mineral na lana o foam. Matapos itong mag-inat vapor barrier film at ang materyal ng interior decoration ng kisame - playwud, chipboard, MDF, atbp.
   

   Ang mineral na lana o polystyrene ay kadalasang ginagamit bilang pagkakabukod para sa isang pitched na bubong.

Upang mabawasan ang pagkarga sa mga rafter beam at upang magamit ang isang mas maliit na beam para sa kanila, ang distansya sa pagitan ng mga rafters ay dapat gawing maliit.

Video: Gumawa ng Shed Roof

Operasyon at pagpapanatili ng isang gable roof para sa isang garahe

Dahil ang pitched roof ay may simpleng istraktura, ang pagpapanatili nito ay hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap. Ang mga pakinabang ng naturang mga istraktura ay matagal nang pinahahalagahan sa Europa, kung saan ginagamit ang mga ito hindi lamang sa mga outbuildings, kundi pati na rin para sa mga gusali ng tirahan.

Upang ang isang bubong na bubong ay mapagkakatiwalaan at sa loob ng mahabang panahon, dapat itong alagaan nang maayos. Hindi ito mahirap, sapat na upang sumunod sa mga sumusunod na patakaran:

• na may bahagyang slope ng bubong sa panahon ng malakas na pag-ulan ng niyebe, dapat itong malinis ng niyebe, dahil hindi ito makakaalis nang mag-isa. Ito ay totoo lalo na sa tagsibol, kapag ang niyebe ay nagiging napakabigat.;
• kinakailangang subaybayan ang kondisyon ng mga elemento ng sistema ng rafter at, kung napansin ang malubhang pinsala, palitan ang mga ito. Kung hindi mo ito gagawin, pagkatapos ng ilang sandali ay maaaring kailanganin mo kumpletong kapalit isang nabigong sistema ng rafter o materyales sa bubong;
• ang pana-panahong inspeksyon ng takip sa bubong ay dapat isagawa. Maipapayo na gawin ito dalawang beses sa isang taon: sa taglagas at tagsibol. Kung ang pinsala ay napansin sa loob nito, dapat silang mapilit na alisin, kung hindi man, bilang resulta ng mga pagtagas, ang mga elemento ng istrukturang kahoy at pagkakabukod ay magsisimulang masira.

Kung susundin mo ang mga alituntuning inilarawan, masisiguro mo ang pinakamahabang posibleng buhay ng bubong.

Pag-aayos ng bubong ng malaglag

Sa garahe ang karaniwang ginagawa nila mataas na bubong na may isang maliit na anggulo ng pagkahilig, at para sa pagtakip dito madalas akong gumagamit ng mga materyales sa roll. Kung ang buhay ng serbisyo ng isang ordinaryong materyales sa bubong ay hindi lalampas sa 5 taon, kung gayon ang mga modernong katapat nito ay maaaring maglingkod hanggang 15-20 taon.

Ang pangunahing kaaway ng materyal sa bubong ay ang hamog na nagyelo na lumilitaw sa malamig na panahon, ang hindi wastong pag-alis kung saan may isang bakal na scraper o pala ay humahantong sa pinsala sa materyal na pang-atip. Bilang karagdagan, ang pinsala ay maaaring mangyari mula sa paglalakad sa naturang bubong at mula sa pagkakalantad sa ulan, hangin at araw.

Bago ang simula ng malamig na panahon, kinakailangan na magsagawa ng isang preventive inspeksyon ng patong upang makilala posibleng mga depekto... Order at listahan mga gawain sa pagsasaayos ay depende sa antas ng pinsala sa patong.

Pag-aalis ng mga bitak at maliliit na butas

Kung ang materyal sa bubong ay natatakpan ng mga bitak, ngunit hindi pa rin tumutulo, sapat na upang linisin ito ng mga labi na may mataas na kalidad at takpan muli bituminous mastic... Mangyaring tandaan na sa metro kwadrado ibabaw kakailanganin mo ng mga 1.2–1.5 kg ng mastic.

Kung mayroong isang maliit na butas, ang lugar sa paligid nito ay dapat na malinis na mabuti, at pagkatapos ay punuin lamang ng bitumen na may halong sup o buhangin. Mas mainam na gumamit hindi lamang bitumen, ngunit isang espesyal na mastic, dahil naglalaman ito ng mga additives na nagpapabuti sa plasticity at pagdirikit ng materyal.

Upang maalis ang mga bitak, ang ibabaw ng materyal sa bubong ay natatakpan ng bituminous mastic.

Pag-aayos ng pinsala

Kung ang pinsala ay malaki, pagkatapos ay isang patch ay inilapat dito. Upang gawin ito, gumamit ng isang piraso ng materyales sa bubong, na mas malaki kaysa sa nasirang lugar. Ang lugar ay nalinis din, pagkatapos kung saan ang patch ay lubricated at pinindot sa ibabaw. Kung ang materyal sa bubong ay may sprinkles sa magkabilang panig, pagkatapos ay maiiwasan ito mula sa pagdikit, kaya dapat itong alisin. Ginagawa ito gamit ang langis ng diesel, na inilapat sa sprinkled layer, at pagkatapos ay tinanggal gamit ang isang spatula. Pagkatapos i-install ang patch, kailangan din itong takpan ng isang layer ng mastic.

Kung ang pinsala ay maliit, maaari itong ayusin gamit ang isang nadama na patch sa bubong.

Pag-aalis ng sa pamamagitan ng mga butas

Ang mga butas sa mga butas ay kinukumpuni sa pamamagitan ng pagpapalit ng lahat ng patong na patong hanggang sa base.

Ang pag-aayos ng naturang mga materyales sa bubong tulad ng slate, metal tile, ondulin at metal profile ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagpapalit ng nasira na sheet ng bago.

Video: pag-aayos ng bubong ng bubong

Ang single-pitched na bubong ng garahe ay madaling i-install at mapanatili. Maaari itong magamit upang masakop ang iba pang mga gusali. Upang maitayo ito nang tama, kinakailangan upang matukoy ang anggulo ng pagkahilig ng slope, depende sa ginamit na materyales sa bubong at ang mga kondisyon ng panahon ng rehiyon kung saan isinasagawa ang gawain. Kung susundin mo ang mga rekomendasyon ng mga eksperto, maaari kang nakapag-iisa na gumawa ng isang maaasahang bubong na magsisilbi nang higit sa isang dosenang taon.

Sa panahon ng kakulangan ng mga materyales, ang mga outbuildings ay itinayo mula sa mga labi ng mga tabla at lahat ng natitira pagkatapos ng pagtatayo ng bahay. Siyempre, mula dito hindi sila nawalan ng pag-andar, ngunit makabuluhang nasira nila ang hitsura ng site. Ang garahe ng Teter ay ginaganap bilang bahagi ng isang arkitektural na grupo, na ginawa sa parehong estilo at mga kulay... Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng isang de-kalidad na gable na bubong para sa isang garahe gamit ang aming sariling mga kamay, malalaman namin kung paano gumuhit ng isang proyekto at maisagawa nang tama ang pag-install.

Ang gable roof ay isang simpleng istraktura, na binubuo ng dalawang hilig na eroplano, na tinatawag na roof slope. Umaasa sila sa panlabas na mga pader garahe at nagtatagpo sa koneksyon ng tagaytay, na siyang pinakamataas na punto ng bubong. Ang dalawang slope at ang base ng bubong ay bumubuo ng isosceles triangle. Ang pamamaraang ito Ang pag-overlay sa garahe kumpara sa iba pang mga pagpipilian ay may mga sumusunod na pakinabang:

1. Tinitiyak ang sariling pagbaba ng niyebe at tubig-ulan mula sa bubong. Ang hilig na ibabaw ng mga slope ng gable roof ay nagpapadali sa pagpapatuyo ng tubig at mga masa ng niyebe, dahil sa kung saan ang pagkarga sa salo frame ay hindi tumataas, at ang pangangailangan na linisin ang bubong mula sa niyebe ay bihira. Sa mga rehiyon na may mataas na pag-ulan sa panahon ng taglamig gable garage roof - isang tunay na alternatibo single-slope na istruktura, na kadalasang bumabagsak sa snowfalls.
2. Kakayahang kumita. Upang makagawa ng isang gable roof gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mo ng isang maliit na materyales sa gusali. Ang tabla kung saan ginawa ang rafter frame at mga materyales sa bubong ay may abot-kayang presyo, samakatuwid ang kabuuang halaga ng pagtakip sa garahe ay hindi magiging mas mataas kaysa sa gastos ng pagtayo ng mga single-pitched analogs ng parehong lugar.
3. Dali ng pagpupulong. Ang isang hiwalay na item ng pagtitipid ay maaaring ang pagtanggi na maakit ang bubong sa konstruksiyon. propesyonal na manggagawa, dahil kahit na ang isang walang karanasan na master ay maaaring gumawa ng tama ng isang gable roof para sa isang garahe gamit ang kanyang sariling mga kamay.
4. Mataas na kahusayan ng enerhiya. Dahil sa hugis nito, binabawasan ng gable roof ang mga pagkawala ng enerhiya sa panahon ng pag-init ng espasyo. Ito ay itinuturing na ang pinaka-epektibong enerhiya na paraan ng magkakapatong na mga gusali ng utility. Samakatuwid, kung nagsasagawa ka ng pagpainit sa garahe, ang isang do-it-yourself na gable na bubong ay ang pinakatamang opsyon.
5. Organisasyon ng imbakan. Ang garahe, una sa lahat, ay nakalaan para sa pagpapanatili ng mga kotse at iba pang kagamitan, gayunpaman, dapat itong magkaroon ng isang lugar para sa pag-iimbak ng mga pana-panahong tool, gulong at ekstrang bahagi. Ang bubong ng gable ay nagpapahintulot sa iyo na ayusin ang mga maluluwag na rack sa attic, madali silang ginawa sa pamamagitan ng kamay alinsunod sa mga pangangailangan ng mga may-ari.

Tandaan! Ang isang garahe na may gable na bubong, sa kaibahan sa isang gable na bubong, ay mukhang isang independiyenteng istraktura. Maaari itong matatagpuan hindi lamang malapit sa bahay, ngunit sa anumang maginhawang lugar sa site. Inirerekomenda ng mga bihasang manggagawa ang paggawa ng mga slope na may slope na 20-30 degrees at gamit ang materyales sa bubong na ginamit para sa bahay upang takpan ang bubong upang mapanatili ang isang pare-parehong istilo sa disenyo.

Disenyo

Ang unang hakbang sa pagtatayo ng isang gable roof para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay upang lumikha ng isang proyekto na sumasalamin sa mga pangunahing parameter ng disenyo. Upang makapagtrabaho, kailangan mong matukoy ang tatlong pangunahing katangian: ang taas ng tagaytay, ang slope ng mga slope at ang uri ng bubong. Ang mga kalkulasyon kapag lumilikha ng isang proyekto ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga naglo-load sa mga elemento ng frame. Ang kabuuang bigat ng bubong ay kinakalkula upang matukoy kung gaano kalalim ang pundasyon ay kinakailangan. Upang mag-sketch ng isang gumaganang diagram, kailangan mong gawin nang tama ang mga sumusunod na kalkulasyon:

Mahalaga! Ang pagpili ng angkop na materyales sa bubong ay depende sa anggulo ng pagkahilig ng mga slope. Ang isang slope ng 20-30 degrees, na inirerekomenda ng karamihan sa mga may karanasan na bubong para sa isang bubong ng garahe, ay nagpapahintulot na magamit ito bilang isang pantakip malambot na shingles, corrugated board, slate o roll na materyales. Ngunit ang metal tile, na sikat para sa DIY construction, ay nangangailangan ng slope steepness na 35 degrees o higit pa.

Rafter frame

Ang batayan ng bawat gable roof ay isang rafter frame, isang hanay ng mga elemento na tinitiyak ang katatagan at katatagan ng istraktura ng bubong. Ang bubong ng garahe ay itinayo batay sa mga rafters na gawa sa coniferous wood na pinapagbinhi ng mga antiseptic at fireproof substance. Depende sa layout ng gusali, timbang at lugar ng materyal na pang-atip, 2 iba't ibang uri mga sistema ng bubong:

Tandaan! Kapag kinakalkula ang sistema ng rafter, ang bigat ng mga elemento nito ay isinasaalang-alang, dahil pinatataas nito ang pagkarga sa pundasyon. Upang maiwasan ang labis na karga, na humahantong sa pagpapapangit ng base ng gusali, dapat na obserbahan ang isang balanse sa pagitan ng kapal ng seksyon at ang bilang ng mga rafters. Ang laki ng tabla ay pinili alinsunod sa mga talahanayan, na isinasaalang-alang ang haba ng mga rafters at ang pitch sa pagitan nila.

Pag-mount

Ang pinakamahalagang sandali, kung nagtatayo ka ng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay, ay ang pag-install mismo. Upang maiwasan ang mga pagkakamali, mas mahusay na mag-sketch ng isang guhit na eskematiko na sumasalamin sa lahat ng mga sukat ng mga elemento ng frame, ang distansya sa pagitan ng mga ito, pati na rin ang paraan ng pangkabit. Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Tandaan! Kung ang mga lugar ng garahe ay maiinit, ang thermal insulation ng mga slope ay ginaganap din. Upang gawin ito, gumamit ng non-combustible fibrous insulation, halimbawa, basalt wool o expanded polystyrene.

Video na pagtuturo