Sa panahon ng kakulangan ng mga materyales, ang mga outbuildings ay itinayo mula sa mga labi ng mga tabla at lahat ng natitira pagkatapos ng pagtatayo ng bahay. Siyempre, mula dito hindi sila nawalan ng pag-andar, ngunit makabuluhang nasira nila ang hitsura ng site. Ang garahe ng Teter ay ginaganap bilang bahagi ng isang arkitektural na grupo, na ginawa sa parehong estilo at mga kulay... Sa artikulong ito, sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng mataas na kalidad na bubong ng gable para sa isang garahe gamit ang aming sariling mga kamay, malalaman namin kung paano gumuhit ng isang proyekto at maisagawa ang pag-install nang tama.

Ang bubong ng gable ay isang simpleng istraktura, na binubuo ng dalawang hilig na eroplano, na tinatawag na mga slope ng bubong. Umaasa sila sa panlabas na mga pader garahe at nagtatagpo sa isang ridge connection, which is pinakamataas na punto mga bubong. Dalawang slope at ang base ng bubong ay nabuo isosceles triangle. Ang pamamaraang ito Ang pag-overlay sa garahe kumpara sa iba pang mga pagpipilian ay may mga sumusunod na pakinabang:

1. Tinitiyak ang sariling pagbaba ng niyebe at tubig-ulan mula sa bubong. Ang hilig na ibabaw ng mga slope ng gable roof ay nagpapadali sa pagpapatuyo ng tubig at mga masa ng niyebe, dahil sa kung saan ang pagkarga sa frame ng rafter ay hindi tumataas, at ang pangangailangan upang linisin ang bubong ng niyebe ay bihira. Sa mga rehiyon na may malaking halaga pag-ulan sa panahon ng taglamig bubong ng kabalyete garahe - isang tunay na kahalili sa mga istrukturang sandalan, na madalas na bumagsak sa pag-ulan ng niyebe.
2. Kakayahang kumita. Kailangan ng kaunti upang makagawa ng isang gable na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay mga materyales sa gusali... Ang tabla kung saan ginawa ang rafter frame at mga materyales sa bubong abot kayang presyo, samakatuwid, ang kabuuang halaga ng mga gawa upang masakop ang garahe ay hindi magiging mas mataas kaysa sa gastos ng pagtayo ng mga solong-slope na analog ng parehong lugar.
3. Dali ng pagpupulong. Ang isang hiwalay na item ng pagtitipid ay maaaring ang pagtanggi na maakit ang isang bubong sa pagtatayo. propesyonal na manggagawa, dahil kahit na ang isang walang karanasan na craftsman ay maaaring gumawa ng tama ng isang gable roof para sa isang garahe gamit ang kanyang sariling mga kamay.
4. Mataas na kahusayan ng enerhiya. Dahil sa hugis nito, binabawasan ng gable roof ang pagkawala ng enerhiya sa panahon ng pag-init ng espasyo. Ito ay itinuturing na pinaka-epektibong enerhiya na paraan ng magkakapatong na mga gusali ng utility. Samakatuwid, kung nagsasagawa ka ng pag-init sa garahe, ang isang do-it-yourself na gable na bubong ay ang pinaka tamang pagpipilian.
5. Organisasyon ng imbakan. Ang garahe, una sa lahat, ay nakalaan para sa pagpapanatili ng mga kotse at iba pang kagamitan, gayunpaman, dapat itong magkaroon ng isang lugar para sa pag-iimbak ng mga pana-panahong tool, gulong at ekstrang bahagi. Gable na bubong ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang mga maluluwag na rack sa attic, madali silang ginawa sa pamamagitan ng kamay alinsunod sa mga pangangailangan ng mga may-ari.

Tandaan! Ang isang garahe na may gable na bubong, sa kaibahan sa isang gable na bubong, ay mukhang malayang konstruksiyon... Maaari itong matatagpuan hindi lamang malapit sa bahay, ngunit sa alinman maginhawang lugar balangkas. Mga bihasang manggagawa inirerekomenda na gumawa ng mga slope na may slope na 20-30 degrees at gumamit ng materyales sa bubong para sa takip na ginamit para sa bahay upang mapanatili ang isang pare-parehong istilo sa disenyo.

Disenyo

Ang unang hakbang sa pagbuo ng isang gable roof para sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay upang lumikha ng isang proyekto na sumasalamin sa mga pangunahing parameter ng disenyo. Upang makapagtrabaho, kailangan mong matukoy ang tatlong pangunahing katangian: ang taas ng tagaytay, ang slope ng mga slope at ang uri ng bubong. Ang mga kalkulasyon kapag lumilikha ng isang proyekto ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga pag-load sa mga elemento ng frame. Ang kabuuang bigat ng bubong ay kinakalkula upang matukoy kung gaano kalalim ang pundasyon ay kinakailangan. Upang mag-sketch scheme ng pagtatrabaho, kailangan mong gawin nang tama ang mga sumusunod na kalkulasyon:

Mahalaga! Ang pagpili ng angkop materyales sa bubong... Ang isang slope ng 20-30 degrees, na inirerekomenda ng karamihan sa mga may karanasan na bubong para sa isang bubong ng garahe, ay nagbibigay-daan sa iyo na gumamit ng malambot na mga tile, corrugated board, slate o mga materyales sa roll... Ngunit ang metal tile, na sikat para sa DIY construction, ay nangangailangan ng slope steepness na 35 degrees o higit pa.

Rafter frame

Ang batayan ng bawat gable roof ay isang rafter frame, isang hanay ng mga elemento na tinitiyak ang katatagan at katatagan ng istraktura ng bubong. Ang bubong ng garahe ay itinayo batay sa mga rafters na gawa sa kahoy mga konipero pinapagbinhi ng antiseptic at refractory substance. Depende sa layout ng gusali, timbang at lugar ng materyal na pang-atip, 2 iba't ibang uri sistema ng bubong:

Tandaan! Kapag kinakalkula ang sistema ng rafter, ang bigat ng mga elemento nito ay isinasaalang-alang, dahil pinatataas nito ang pagkarga sa pundasyon. Upang maiwasan ang labis na karga, na humahantong sa pagpapapangit ng base ng gusali, dapat na obserbahan ang balanse sa pagitan ng kapal ng seksyon at ang bilang ng mga rafters. Ang laki ng tabla ay pinili alinsunod sa mga talahanayan, na isinasaalang-alang ang haba ng mga rafters at ang pitch sa pagitan nila.

Pag-mount

Ang pinakamahalagang sandali, kung nagtatayo ka ng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay, ay ang pag-install mismo. Upang maiwasan ang mga pagkakamali, mas mahusay na mag-sketch ng isang eskematiko na pagguhit na sumasalamin sa lahat ng mga sukat ng mga elemento ng frame, ang distansya sa pagitan ng mga ito, pati na rin ang paraan ng pangkabit. Ang gawain ay isinasagawa sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

Tandaan! Kung ang lugar ng garahe ay maiinitan, ang mga slope ay thermally insulated din. Upang gawin ito, gumamit ng non-combustible fibrous insulation, halimbawa, basalt wool o expanded polystyrene.

Video na pagtuturo

Ang isang bubong ng anumang uri ay responsable para sa kaligtasan ng gusali, ang integridad ng mga pader at panloob na dekorasyon gusali. Pinoprotektahan nito ang bahay mula sa nakakapasong init sa tag-araw, mula sa pag-ulan ng niyebe sa taglamig, malakas na pag-ulan sa labas ng panahon, at gumaganap din ng isang mahalagang function sa paghubog sa pangkalahatang panlabas ng gusali. Hindi tulad ng sirang, multi-level, balakang at iba pang mga pagbabago, ang isang pitched na bubong ay maaasahan, matipid at hindi gaanong mahal. Ang ganitong uri ay kadalasang ginagamit para sa mga outbuildings, verandas at garages. Sa kabila ng pagiging simple, ang bubong ay ginawa ayon sa mga kalkulasyon at mga code ng gusali bilang pagsunod sa mga patakaran at teknolohiya para sa pagtula ng materyales sa bubong.

Mga kalamangan at disadvantages ng isang pitched roof

Ang isang pitched roof, tulad ng anumang medalya, ay may dalawang panig: ito ay may sariling mga pakinabang at disadvantages. Ang pagtatayo ng isang bubong ng ganitong uri ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagiging simple at mababang gastos, dahil maaari mo itong mai-install sa iyong sarili, nang hindi gumagamit ng mga serbisyo ng isang pangkat ng konstruksiyon at nagse-save ng isang tiyak na halaga para dito.

Ang isang garahe na may mataas na bubong ay mapagkakatiwalaang protektahan ang kotse mula sa snow at ulan

Kaya, bigyang-pansin ang mga pangunahing benepisyo:

• ang disenyo ay batay sa isang right-angled na tatsulok - ang "pinaka magaan" geometric na pigura alam ang haba ng mga gilid nito, madali mong kalkulahin ang anggulo sa pagitan ng mga ito (sa aming kaso, tinutukoy nito ang anggulo ng pagkahilig ng slope);
• pag-mount malaglag na bubong intuitively simple at prangka;
• aabutin ng ilang araw upang masakop ang isang tipikal na "single-slope" na bubong, na may ilang mga kasanayan at kahusayan, ang gayong bubong ay maaaring ilagay kahit na sa katapusan ng linggo.

Bilang karagdagan, ang mga problema sa disenyo ay kumukupas sa background at nagbibigay-daan sa pagiging matatag at pagiging maaasahan. Ito ay kinakailangan upang magbigay para sa kung anong lugar ang garahe ay itatayo, kung gaano karaming pag-ulan ang mahuhulog sa bubong. Ngayon ang mga disadvantages:

• ang isang hindi sapat na malakas na sistema ng rafter ay hindi makayanan ang isang malaking masa ng niyebe nang walang mga problema. Iyon ang dahilan kung bakit, sa mga rehiyon na may matinding taglamig, mas mainam na gumamit ng gable roof;
• ang pangalawang disbentaha ay ang kakulangan ng isang fully functional attic space, na makabuluhang nililimitahan ang kakayahang gamitin karagdagang lugar para sa pansamantalang hindi nagamit na mga materyales o kasangkapan;
• ang aktwal na kawalan ng under-roof zone ay makabuluhang kumplikado o halos ganap na nagpapawalang-bisa sa pag-install ng mataas na kalidad na thermal insulation. Halos hindi posible na i-insulate ang bubong, ang anggulo ng slope kung saan ay 9 o - 12 o.

Pagkalkula ng slope ng isang pitched roof depende sa pagpili ng materyales sa bubong

Kung ibibigay ang kagustuhan single-slope na disenyo, bigyang-pansin ang pagpili ng materyales sa bubong. Ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ay nakasalalay dito, na, naman, ay kinakailangan para sa walang harang na tagpo ng niyebe, ulan, yelo mula sa slope:

• para sa roll, bituminous, mga materyales na polimer ang slope ng slope ay hindi dapat lumampas sa 10 o. Ang pinakamababang ligtas na slope ay hindi bababa sa 6 o;
• para sa flat o corrugated slate, sheet metal na may nakatiklop na joints, ang maximum na pinapayagang anggulo ng pagkahilig ay 20 o;
• kung bilang bubong gumamit ka ng corrugated board, tile, asbestos-semento at slate slab, metal tile, hindi ka dapat lumampas sa maximum na pinapayagang 25-30 o.

Ang anggulo ng pagkahilig ng slope ay depende sa pagpili ng uri ng materyales sa bubong

Pagbuo ng bubong ng malaglag na may mga guhit

Kapag nagtatayo ng isang pitched roof, bigyang-pansin ang disenyo ng rafter system at ang pagpili ng materyales sa bubong - ang kaligtasan ng operasyon at ang kakayahang makayanan ang mga naglo-load ay nakasalalay dito. Sa mga bihirang kaso, gamitin reinforced concrete slab(sa kondisyon na ang anggulo ng pagkahilig ay minimal). Ngunit karaniwang gumagamit sila ng rafter base na gawa sa mga kahoy na beam.

Para sa tamang pagkalkula, kailangan mong malaman ang ilang mga parameter:

• ang haba at lapad ng mga pader ng tindig ng gusali;
• ang anggulo ng pagkahilig at ang nais na haba ng slope;
• uri ng materyal na tumatakip sa bubong.

Batay sa laki, magiging malinaw kung karagdagang mga post ng suporta upang palakasin ang mga rafters. Ang anggulo ng pagkahilig ay matukoy ang pangangailangan para sa karagdagang pagtayo ng pediment at taas nito, pati na rin kung kinakailangan na gawin sahig ng attic... Ayon sa mga pamantayan kaligtasan ng sunog ipinagbabawal na mag-install ng attic na may taas na mas mababa sa 1.6 m.

Ang sistema ng rafter ng bubong ay kinakalkula depende sa lapad ng slope

Napakahalaga na matukoy ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ng garahe kahit na sa yugto ng disenyo, dahil ang taas ng magkabilang panig ng kahon at ang pagpapayo ng paggamit ng isang cantilever frame sa isa sa mga gilid upang sumunod sa kinakailangang slope ay depende dito.

Gumamit lamang ng kahoy pagkatapos itong matuyo nang husto. Ang tabla para sa mga rafters ay hindi dapat magkaroon ng mga chips o iba pang mga depekto sa mga joints. Para sa mahabang rafters, gumamit ng laminated veneer lumber. Ang mga board ay ginagamit lamang para sa magaan na ibabaw ng bubong.

Mauerlat - isang maaasahang base para sa isang pitched na bubong

Ang rafter frame ay isang istraktura ng mga board o mga log na inilatag nang magkatulad, na nakapatong sa base ng magkasalungat na mga dingding ng iba't ibang taas. Ang Mauerlat ay gumaganap ng isang transitional function mula sa mga dingding patungo sa bubong at ay link sa pagkonekta... Kung ang mga dingding ng garahe ay kicked out sa kahoy, na kung saan ay malamang na hindi sa bagong edad mga teknolohiya ng gusali, hindi na kailangan. Ang brick (silicate at ceramic) ay isa ring matibay at matibay na materyales sa gusali, kaya hindi na kailangang maglagay ng Mauerlat sa mga dingding na isang laryo ang kapal. Magdaragdag lamang ito ng mga problema sa pananalapi at dagdag na gastos pwersang paggawa. Sa kaso ng isang pitched bubong sistema ng rafter maaaring direktang i-install sa harness - ito ay makatwiran kapag ang slope ay minimal at ang saklaw ay hindi mabigat. Pag-mount Bubong na tisa, asbestos-semento o slate ay nagpapahiwatig ng pagkakaroon ng Mauerlat. Nakakatulong ito upang pantay na ipamahagi ang pagkarga sa dingding sa buong perimeter ng istraktura. Ang Mauerlat ay kailangang-kailangan kung ang mga dingding ay itinaboy mula sa mga bloke ng silicate ng gas o foam concrete. Ang nasabing materyal ay masyadong marupok at maluwag - ang anchor bolt o dowel ay malamang na hindi humawak dito.

Paano ayusin ang Mauerlat sa mga dingding ng garahe

Ang Mauerlat ay inilalagay sa dalawang magkasalungat na dingding, kung saan ang mga rafters ay kasunod na magpapahinga. Kaya:

1. Ilagay sa mga dulo ng dingding anuman waterproofing materyal... Maaari itong maging materyales sa bubong o bitumen tape.
2. Ilagay ang Mauerlat sa itaas. Upang gawin ito, gumamit ng isang bar na may sukat na 50 * 150 mm o 100 * 150 mm, depende sa kapal ng mga dingding ng gusali.
3. Anchor ang kahoy sa base gamit ang anchor bolts o dowels.

Ang ganitong pare-parehong muling pamamahagi ng pagkarga ay lalong mahalaga para sa mga bloke ng pader, dahil mayroon silang mas kaunting lakas kaysa, halimbawa, mga brick.

Sa ilang mga kaso, ang mga tab ng reinforcement ay ginagamit upang i-fasten ang rafter system sa mga dingding sa panahon ng pagpilit. Sa tulong ng bakal na wire, ang mga rafters ay niniting sa mga kabit, ang mga bakas ng strapping ay nakatago sa ilalim ng dekorasyon sa dingding sa loob ng garahe.

Ang mga tab na pampalakas ay ginagamit para sa pangkabit na mga rafters

Minsan ito ay kinakailangan upang i-install reinforced belt: Ang mga espesyal na pin o trim ng reinforced pipe ay ipinasok sa itaas na pagmamason ng dingding, kung saan inilalagay ang Mauerlat bar. Bilang karagdagan sa karagdagang pamamahagi ng pag-load, ang naturang sinturon ay magbibigay-daan sa iyo upang maximally ayusin at ayusin ang pahalang na antas.

Teknolohiya sa pagtatayo ng bubong ng garahe

Bago magpatuloy sa mga gawaing konstruksyon, kailangan mong gumawa ng ilang maliliit na kalkulasyon ng trigonometriko. Sa kanilang tulong, ang pagkakaiba sa taas ng kabaligtaran na mga dingding ay matatagpuan, ang anggulo ng pagkahilig at ang lugar ng hinaharap na bubong ay kinakalkula. Karamihan sa mga kalkulasyon ay maaaring gawin nang nakapag-iisa, gamit ang pamilyar na mga formula ng paaralan para sa paghahanap ng lugar, haba at iba pang mga parameter. iba't ibang pigura... Ang halaga ng mga kinakailangang materyales sa gusali ay nakasalalay sa mga kalkulasyon at, nang naaayon, ang badyet na kinakailangan para sa pagpapatupad ng ideya ay kinakalkula.

Ang halaga ng mga kinakailangang materyales sa gusali ay nakasalalay sa mga kalkulasyon at ang badyet na kinakailangan upang ipatupad ang ideya ay kinakalkula

Sa pamamagitan ng paggawa mga kinakailangang kalkulasyon at sa pagbili ng materyal, maaari kang magsimulang magtayo ng bubong ng garahe.

Paano gumawa ng bubong mula sa isang profiled sheet gamit ang iyong sariling mga kamay

Isaalang-alang ang isang halimbawa ng pagpapatupad ng isang pitched roof na gawa sa corrugated board. Ang lakas, kagaanan at katigasan ay nakikilala ito nang mabuti sa mga modernong materyales sa gusali. Ang profiled sheet ay gawa sa galvanized steel sheet sa pamamagitan ng cold rolling. Para sa higit na katigasan sa panahon ng produksyon, ito ay sumasailalim sa pag-profile, dahil sa kung saan ang mga buto-buto ng isang kulot o trapezoidal na hugis ay makikita sa mga sheet. Ito ay magagamit sa iba't ibang kapal at kaukulang mga marka. Para sa bubong, ang pinaka-angkop na propesyonal na sheet ay NS44 o NS35.

Ang bubong na gawa sa corrugated board ay mapagkakatiwalaang protektahan ang iyong sasakyan

Upang mai-install ang bubong, kailangan namin:

• kahoy na tabla ng naaangkop na haba at troso para sa Mauerlat;
• materyales sa bubong (sa aming kaso, corrugated board), na sumasaklaw sa buong lugar ng bubong, isinasaalang-alang ang mga overlap;
• mga kasangkapan sa paggawa ng kahoy: palakol, pabilog, martilyo, planer, jointer, screwdriver;
• mga tool para sa pagtatrabaho sa metal: gilingan, goma mallet, awl;
• mga materyales sa pag-aayos: stapler na may mga staple, pako, self-tapping screws o roof screws na may rubber gasket;
• mga kasangkapan sa pagsukat at pagmamarka: tape measure, ruler, level, lapis, chalk.

Matapos madala ang frame ng garahe sa isang sapat na taas ng multilevel, magpatuloy kami sa pagtatayo ng bubong:

1. Nagpapatuloy kami sa pag-install ng Mauerlat (ang teknolohiya ng pag-install ay inilarawan sa itaas).
2. Binubuo namin ang sistema ng rafter at inilatag ang crate.
3. Inilalagay namin ang unang rafter sa Mauerlat, na lampas sa overhang ng 40-50 cm, gumawa ng isang bingaw dito para sa pag-aayos at gamitin ito bilang isang template para sa kasunod na mga board.
4. Gamit ang mga metal na sulok, self-tapping screws at isang screwdriver, ikinakabit namin ang mga rafter board sa buong bubong sa pantay na distansya.

   Ang mga rafters ay nakasalansan sa Mauerlat sa pantay na distansya

5. Ginagawa namin ang crate mula sa ibaba hanggang sa itaas.

   Inilalagay namin ang crate sa sistema ng rafter

6. Naglalagay kami ng materyales sa bubong o bitumen tape para sa waterproofing sa ilalim ng mga overhang (na may panlabas na dekorasyon ang garahe ay maaaring salubungin ng panghaliling daan o sa parehong profiled sheet).
7. Sa tulong ng isang stapler ng konstruksiyon ay inilalagay namin waterproofing film o isang lamad na masikip sa singaw, maglagay ng counter grid sa itaas.

   Ang isang counter-sala-sala ay nakakabit sa ibabaw ng waterproofing

   8. Inilalagay namin ang mga sheet mula kaliwa hanggang kanan, simula sa ilalim na hilera, na may isang overlap ng 2 alon. Kung ang taas ng corrugation ay hindi hihigit sa 2 cm, ikinakabit namin ang self-tapping screw sa tuktok ng rib. Kung ito ay mas mataas sa 2 cm, ikinakabit namin ito sa base. Ang mga gasket sa ilalim ng self-tapping screws ay hindi dapat nakabitin, ngunit hindi rin sila maiipit - ito ay hahantong sa kasunod na pagtagas sa bubong.

   Ang pamamaraan para sa pagtula ng profiled sheet sa crate

Kapag handa na ang bubong, nananatili ang pangwakas na kinakailangang pagpindot - ang pag-install ng sistema ng paagusan. Ang kawalan ng ebb tides sa paglipas ng panahon ay hahantong sa pagkasira ng pundasyon, pinsala sa basement at harapan.

Ang ebb tides ay magpoprotekta sa garahe mula sa pagkasira ng pundasyon at basement

Video: pangkabit ng mga rafters para sa isang garahe gable roof

Video: kung paano gumawa ng isang pitched na bubong gamit ang iyong sariling mga kamay

Kung ang lahat ng mga tagubilin sa pag-install para sa isang garahe pitched roof ay sinunod, ikaw ay matutuyo at maaasahang proteksyon para sa iyong paboritong kotse. Ang isang matibay na bubong ay protektahan ang silid mula sa mga tagas at pagkasira. At magagawa mo ito sa iyong sarili, ngunit kasama ang isang kasosyo ito ay magiging mas mabilis, mas maaasahan at mas masaya. Mas magiging mahalaga ang naturang gusali.

Isa sa mahahalagang elemento anumang gusali ang bubong nito, na nakalantad sa iba't ibang impluwensyang pisikal at klimatiko. Ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo nito ay nakasalalay sa materyal na pinili para sa takip nito - ang bubong. Ang modernong merkado ay nag-aalok ng maraming uri ng naturang mga materyales sa pagtatapos na maaaring mapili para sa tiyak mga kondisyong pangklima at ang mga tampok ng istraktura kung saan sila gagamitin.

Mga kakaiba

Ang bubong ng isang garahe at ang bubong nito ay halos hindi naiiba sa iba pang karaniwang mga istraktura ng ganitong uri: ginagamit ang mga ito upang protektahan ang pangunahing gusali mula sa kahalumigmigan. Ngunit ang mga nasa "mga bahay" para sa Sasakyan, ay halos palaging simple. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa panahon ng pagtatayo ng mga naturang sistema ay hindi na kailangang lumikha magagandang disenyo para sa layunin ng dekorasyon. Ang mga materyales ay karaniwang ang parehong mga produkto na ginagamit sa pagtatayo ng mga karaniwang bubong para sa pang-industriya o tirahan na mga gusali. Kadalasan, sa halip na ang mga karaniwan ngayon, gumawa sila ng insulated mga bubong ng mansard, ang mga lugar kung saan sa hinaharap ay maaaring gawing isang maliit na tirahan. Ngunit ang gayong mga disenyo ay medyo mahal at bihira.

Mga Materyales (edit)

Ang pag-aayos ng isang bubong sa isang garahe ay nagsasangkot ng pagbuo ng isang maaasahang proteksiyon na layer na pumipigil sa pagpasok ng kahalumigmigan sa gusali. Samakatuwid, para sa gayong mga layunin, sa karamihan ng mga kaso, ang mga coatings mula sa ilang mga layer ay ginagamit.

Ang mga sumusunod na produkto ay maaaring gamitin bilang tuktok na takip ng bubong:

• Mga ceramic na tile. Ang materyal ay maaaring mauri bilang environment friendly at matibay. Kabilang sa mga pakinabang ay dapat na i-highlight ang anti-corrosion resistance, minimal na pagkasira ng mga microorganism, pati na rin ang kakayahang makatiis ng makabuluhang mga labis na temperatura. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng mataas na gastos, pati na rin ang makabuluhang timbang, na pinipilit ang mga ceramic tile na ilagay lamang sa malakas na mga frame, ang slope na hindi hihigit sa 12 degrees.

Ang isang alternatibo sa produktong ito ngayon ay mga metal na tile, na magaan at madaling i-install.

• Ondulin ay napatunayang mabuti ang sarili bilang isang materyales sa bubong. Ang bubong mula dito ay maaaring maglingkod nang higit sa 20 taon, at ito mismo ay halos hindi bumagsak sa ilalim ng impluwensya ng panlabas. negatibong salik... Naiiba sa medyo mababang timbang at mababang gastos. Ang kumbinasyong ito ay nagpapahintulot sa iyo na bumuo ng isang bubong hindi lamang mura, ngunit mabilis din. Ang tanging disbentaha ay maaaring isaalang-alang ang flammability ng ondulin, ngunit kung bawasan mo ang posibilidad ng pag-aapoy nito sa ilalim ng impluwensya panlabas na mga kadahilanan, kung gayon ito ang magiging pinakamahusay na opsyon kapag nagtatayo ng garahe.

• Corrugated board lumitaw sa merkado sa loob ng mahabang panahon, ngunit lamang sa kamakailang mga panahon nakakuha ng napakalaking katanyagan. Ang materyal na ito ay isang manipis na sheet ng metal, na binibigyan ng isang tiyak na hugis, na nagpapataas ng lakas nito. Upang maprotektahan ang bakal mula sa mabilis na kaagnasan, ang mga itaas na layer ng produkto ay galvanized at mga komposisyon ng polimer pinipigilan ang kahalumigmigan mula sa pagpasok ng metal mismo. Ang mga produkto ng ganitong uri ay magaan, madaling i-install at matibay. Marami sa kanila sa merkado. mga pagpipilian sa kulay... Ang ganitong mga coatings ay napakatagal, ngunit kung ang itaas na proteksiyon na layer ay nasira, pagkatapos ay ang metal ay nagsisimula sa kalawang nang napakabilis. Samakatuwid, ipinapayong gumamit lamang ng mga de-kalidad na produkto mula sa mga kilalang tagagawa para sa mga bubong.

• slate ay nakuha mula sa iba't ibang mga shale rock, na pinindot sa mga espesyal na makina. Ang materyal na pang-atip na ito ay lumalaban sa labis na temperatura, at hindi rin natatakot sa mga epekto ng iba't ibang mga kemikal... Hindi nito sinusuportahan ang pagkasunog. Gayunpaman, ang mga slate sheet ay mabigat. Ito, sa turn, ay nagpapahirap sa pag-install. Ang mga ito ay masyadong marupok, kaya ipinapayong magtrabaho sa kanila nang maingat at gumamit ng isang espesyal na tool.

• Galvanized mga bakal na sheet sa panlabas, ang mga ito ay makinis na mga canvases, na nakakabit sa base na may mga espesyal na turnilyo o mga kuko. Ang kawalan ay maaaring ituring na isang mataas na "ingay" - ang materyal ay gumagawa ng malakas na tunog kapag malakas na hangin at ulan, pati na rin ang posibilidad ng mga prosesong kinakaing unti-unti na may patuloy na pagkakalantad sa kahalumigmigan.
• Malambot na mga tile. Sa panlabas, ito ay kahawig ng materyales sa bubong, ngunit mayroon itong mas magandang pattern. Inilalabas nila ito sa anyo ng maliliit na bahagi. iba't ibang laki at mga hugis. Ang materyal ay napakatibay, ngunit nangangailangan ito ng perpektong patag na ibabaw para sa pag-install, samakatuwid, ang mga karagdagang sheet ng moisture-resistant na playwud o OSB ay dapat na ipinako sa mga rafters, at ang mga naturang tile ay dapat na ilagay sa kanila.

Dapat ding isaalang-alang ang mga waterproofing materials.

• Materyal sa bubong ay ginawa sa mga rolyo, na sumasakop sa mga bubong upang maiwasan ang pagtagas ng mga ito. Tandaan na maaari itong gamitin bilang isang backing o bilang isang pangunahing materyales sa bubong. Ito ay ginagamit medyo bihira sa kahoy na base dahil wala ang canvas disenyo at ito ay lubos na nasusunog. Kasabay nito, ang maraming nalalaman na produktong ito ay praktikal na kailangan para sa mga patag na bubong, kung saan ito ay protektado ng mga kongkretong base.

• Bikrost. Ito ay isa pang uri ng waterproofing agent. Gamitin ito bilang isang substrate. Sa maraming aspeto, ito ay kahawig ng materyales sa bubong.
• Bitumen o likidong goma. Ang mga naturang materyales ay nakuha mula sa mga sangkap batay sa mga produktong petrolyo, at ginagamit upang protektahan ang mga single-pitched na kongkretong bubong. Sa mainit na matunaw, ang mga formulation na ito ay inilalapat lamang sa substrate. Ito ay humahantong sa pagbuo ng isang pare-parehong layer na pumupuno sa lahat ng mga bitak at hindi pinapayagan ang tubig na tumagos sa kanila.

Mga uri ng istruktura

Ngayon, kapag nagtatayo ng mga garahe, maaaring gamitin ang isa sa ilang uri ng mga bubong:

• patag. Ang anggulo ng pagkahilig ng naturang eroplano ay minimal (hanggang sa 3-5 degrees) o ganap na wala. Ang ganitong mga istraktura sa karamihan ng mga kaso ay mga monolitikong kongkretong sahig. Ang mga ito ay matatagpuan sa malalaking pang-industriya na mga garahe, na kung saan ay binuo ng mga brick o iba pa matibay na materyal... Sa pang-araw-araw na buhay, ang isang patag na bubong ay maaaring gawa sa kahoy, ngunit hindi ito makakahawak ng mahabang panahon mabigat na timbang niyebe sa taglamig.

• Isang slope. Ang isang bubong ng ganitong uri ay nakikilala sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang eroplano, na matatagpuan sa isang slope na may kaugnayan sa frame. Ang aparato ng disenyo na ito ay ang pinakasimpleng. Maaari mo ring itayo ito sa iyong sarili nang walang naaangkop na mga kasanayan. Ang anggulo ng ikiling dito ay madalas na hindi lalampas sa 30 degrees. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang lapad ng bubong ay makabuluhan at kung ang slope ay nadagdagan, kung gayon ang base ay hindi makatiis sa pagkarga.

• Gable. Ang mga bubong ng ganitong uri ay ang pinakakaraniwan at praktikal. Ang mga sistema ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging simple at bilis ng konstruksiyon. Ang anggulo ng naturang mga ibabaw ay maaaring iakma sa 45 degrees. Tandaan na maaaring iba ang slope sa bawat gilid ng ramp. Ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ang istraktura ng hugis ng isang hindi regular na tatsulok. Ang pagiging praktikal ng sistema ay kilala sa mahabang panahon. Kung pinili mo ang tamang taas, pagkatapos ay maaari kang lumikha ng isang maliit na attic sa ilalim ng bubong para sa pag-iimbak ng mga bagay. Ang mga bubong ng Mansard ay isang pagkakaiba-iba ng disenyo na ito. Nag-iiba sila sa taas ng silid sa ilalim ng bubong, na nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng sala dito. Ngunit ang pagpipiliang ito para sa mga garahe, tulad ng nabanggit na, ay hindi karaniwan.

Anggulo ng rampa

Ang mga gusali ng garahe ngayon ay may iba't ibang hugis at istruktura. Ang lahat ay nakasalalay lamang sa mga pangangailangan ng isang partikular na may-ari. Ngunit kapag nagtatayo o nagre-renovate, mahalagang piliin ang tamang slope ng bubong.

Ang kakayahan ng ibabaw na makatiis ng iba't ibang mga pag-load, pati na rin ang posibilidad ng pagtakip sa iba't ibang mga materyales, ay nakasalalay sa parameter na ito.

Walang one-size-fits-all garage roof pitch.

Ang lahat ay nakasalalay sa mga materyales sa pagtatapos kung saan ito magkakapatong:

• Hanggang 20 degrees. Ang ganitong mga bubong ay karaniwang itinatayo. Para sa mga naturang ibabaw, ginagamit ang mga coatings tulad ng asbestos-semento sheet, clay tile, steel sheet.
• 20-30 degrees. Ang anggulong ito ay perpekto para sa karamihan ng mga uri ng mga bubong ng garahe. Ang ganitong slope ay nagpapahintulot sa snow na hindi magtagal, at gamitin din para sa pagtatapos ng halos lahat ng mga sangkap mula sa malambot na mga tile, slate hanggang sa iba't ibang roll coatings... Mangyaring tandaan na dati ang kadahilanan na ito ay karaniwang hindi isinasaalang-alang sa panahon ng pagtatayo, kaya ang pag-aangat ng istraktura ay hindi palaging tumutugma sa halagang ito.

• 35 degrees o higit pa. Ang anggulong ito ay matarik, na hindi palaging mabuti para sa materyales sa bubong. Para sa gayong mga slope, inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng mga metal na tile na makatiis sa pagkarga na ito. Hindi ipinapayong ilagay ang materyal na ito sa mga bubong na may mas mababang slope. Samakatuwid, kung plano mong gamitin ang produktong ito sa pagtatapos, kailangan mo munang itaas ang buong sistema kung hindi ito nakakatugon sa mga pagtutukoy.

Kapag pumipili ng isang sulok at materyal para sa overlap, mahalagang isaalang-alang ang ilang higit pang mga kadahilanan:

• Ang lakas ng hangin. Mahalagang matukoy ang pinakamataas na mga tagapagpahiwatig ng pagkarga ng hangin at ang kanilang direksyon. Para dito, ginagamit ang mga espesyal na mapa ng hangin, kung saan naka-plot ang porsyento ng mga pag-load ng hangin sa buong taon.
• Ang dami ng ulan. Espesyal na atensyon dapat ibigay sa niyebe, dahil maaari itong maipon at siksik. Kung mayroong maraming tulad ng pag-ulan, pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng mga bubong na may anggulo na higit sa 20 degrees. Kapag hindi posible na gawin ito, ang frame ng istraktura ay dapat na palakasin hangga't maaari upang makayanan nito ang mga paparating na load.

Paano makalkula ang dami ng mga materyales?

Pagpupulong sa sarili Ang bubong ay kadalasang nagsasangkot ng pagbili ng mga materyales sa bubong. Ngunit bago ka pumunta sa tindahan, dapat mong bilangin ang halaga ng produktong ito.

Ang algorithm para sa pagkalkula ng dami ng materyal ay maaaring bawasan sa mga sumusunod na sunud-sunod na operasyon:

• Paghahanap ng anggulo ng pagkahilig. Ito ay kinakailangan upang makalkula ang ibabaw na lugar. Maaaring isagawa ang operasyong ito gamit ang mga mathematical formula. Upang hindi gumamit ng trigonometry, ang pinakamadaling paraan ay upang mahanap ang lapad ng ramp gamit ang Pythagorean formula. Sa una, ang taas ng tagaytay at ang distansya mula sa gitnang punto hanggang sa gilid ng bubong ay sinusukat. Sa teorya, magkakaroon ka ng right-angled triangle. Ang pagkakaroon ng natanggap na mga halaga ng mga binti, maaari mong malaman ang haba ng hypotenuse. Para dito, ginagamit ang isang simpleng formula, kung saan ang a at b ay mga binti.

Tandaan na ang diskarte na ito ay maaaring gamitin para sa parehong pitched at gable roofs.

• Ang pagkakaroon ng natutunan ang lapad ng slope, madaling makuha ang kabuuang lugar ng buong bubong. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ang haba ng garahe kung saan ilalagay ang materyal. Ang lugar ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagpaparami ng lapad at haba ng bawat isa.

• Naka-on yugtong ito kailangan mong malaman ang dami ng mga materyales sa pagtatapos na kailangan upang masakop ang isang partikular na lugar. Para sa mga bubong ng gable Ang mga kalkulasyon ay dapat gawin nang hiwalay para sa bawat kalahati. Ang teknolohiya ay medyo simple at nagsasangkot ng paghihiwalay kabuuang lugar para sa laki ng isang yunit ng bubong, na isinasaalang-alang ang isang tiyak na koepisyent. Halimbawa, kung ang isang sheet ng corrugated board ay may sukat na 1.1 sq. m, pagkatapos ay upang masakop ang 10 sq. m bubong ay dapat na kinuha 10 buong sheet. Mahalagang isaalang-alang na sa panahon ng pag-install, ang ilang mga produkto ay bahagyang nakasalansan sa ibabaw ng bawat isa. Ang bilang ng mga sheet ay maaari ding depende sa mismong lapad at haba ng bubong. Kadalasan ang mga numerong ito ay hindi mga integer, kaya ang materyal ay kailangang putulin sa dulo. Sa ilang mga kaso, posibleng gumamit ng mga tira ng produkto para dito.

Hindi laging posible na tumpak na kalkulahin ang bilang ng mga produkto ng bubong. Samakatuwid, ito ay mas mahusay na kumuha ng kaunti kapag kinakalkula mas maraming materyales... Ngunit kung mayroon kang isang pamilyar na roofer, pagkatapos ay makipag-ugnay sa kanya, tutulungan ka niyang kalkulahin ang figure na ito na may pinakamababang halaga ng basura.

Hindi tinatablan ng tubig

Ang labis na kahalumigmigan sa loob ng anumang silid ay maaaring humantong sa mabilis na pagkasira ng lahat ng mga materyales sa pagtatapos. Samakatuwid, kapag nag-aayos ng mga bubong, kabilang ang mga bubong ng garahe, dapat mong alagaan ang mataas na kalidad na waterproofing.

Ngayon nalutas nila ang problemang ito gamit ang ilang uri ng mga materyales:

• Mga formulation ng likido. Kabilang dito ang lahat ng mga produkto batay sa bitumen. Ang mga ito ay ibinebenta sa anyo ng mga likido o solidong elemento, na dapat dalhin sa isang likidong estado bago gamitin. Pangunahing pininturahan ng bitumen patag na bubong na may bahagyang pagkiling. Ang komposisyon ay inilapat gamit ang isang brush o isang espesyal na spray. Sa kasong ito, ang kumpletong pag-sealing ng lahat ng mga bitak ay isinasagawa. Ang mga naturang produkto ay pangunahing ginagamit para sa mga kongkretong bubong, ngunit sa teoryang ito ay maaari ring masakop ang iba pang mga sangkap. Mangyaring tandaan na ang mga mixture ay maaaring ilapat sa labas at sa loob ng gusali. Samakatuwid, maaari silang magamit bilang mga tulong.

• Mga materyales sa roll. Ang mga produkto ng ganitong uri ay mahahabang sheet na sumasaklaw sa frame ng bubong. Ang mga ito ay matatagpuan nang direkta sa ilalim ng pagtatapos ng materyal. Ang kanilang klasikong kinatawan ay materyales sa bubong. Ngunit ngayon, mas at mas madalas, ang mga espesyal na sheet ng lamad ay ginagamit para sa naturang mga layunin. Direktang ilakip ang mga ito sa kahoy na troso na may stapler at staples. Mahalaga na ang mga katabing sheet ay nakasalansan na may bahagyang overlap. Ang lahat ng mga joints ay insulated gamit ang malamig na hinang o espesyal na tape. Mangyaring tandaan na ang lahat ng mga sheet ng waterproofing ay dapat bumuo ng isang uri ng alisan ng tubig. Samakatuwid, ang mga mas mababang dulo ay kinakailangang nakausli sa kabila ng gilid ng mga lags.

Ang hindi tinatagusan ng tubig ay mahalagang yugto, na dapat isagawa kapag nag-aayos ng bubong.

Ang buhay ng serbisyo ng buong istraktura ay nakasalalay sa kung gaano ito ginanap.

Mga subtleties ng pag-install

Ang teknolohiya ng pagtatapos ng bubong ay nakasalalay sa istraktura mismo at sa napiling materyal.

Magsimula tayo sa coverage reinforced concrete floors na binubuo ng mga sumusunod na sunud-sunod na pagkilos:

• Paglilinis ng kongkreto. Ang ibabaw ng materyal ay dapat na walang dumi at malalaking inklusyon, dahil ang kalinisan ay magsusulong ng mas mahusay na pagdirikit ng mga materyales.
• Paglalapat ng likidong bitumen. Mangyaring tandaan na ang ilang mga formulation ay kailangang magpainit. Takpan ang ibabaw gamit ang mga espesyal na brush o sprayer.

• Paglalagay ng materyales sa bubong. Ito ay inilatag kaagad pagkatapos na ang bubong ay pinahiran ng bitumen. Mahalaga ito, dahil ang komposisyon ay mabilis na tumigas at nawawala ang lagkit nito. Sa panahon ng pag-install, ang roll ay unti-unting kumakalat at pantay na pinindot laban sa base. Maaari mong gawing simple ang gawaing ito gamit ang mga espesyal na roller.
• Pag-install ng kasunod na mga layer. Ang kanilang bilang ay madalas na katumbas ng 2-3 piraso. Ang algorithm ng pag-plot ay katulad ng naunang inilarawan na prinsipyo. Ngunit kapag inilalagay ang mga sumusunod na sheet, mahalagang isaalang-alang ang lokasyon ng mga joints. Ito ay kanais-nais na ang tuktok na layer ng materyales sa bubong ay magkakapatong sa kanila. Sa pinakadulo, ang buong ibabaw ng bubong ay maingat na lubricated na may bitumen mastic.

Ngayon ay isasaalang-alang natin ang prinsipyo ng pag-install ng mga istruktura na matatagpuan sa isang anggulo. Ang mga operasyong ito ay may maraming mga nuances.

Ang patong ng mga bubong na ito ay may ilang mga pagkilos na magkakatulad:

• Pag-aayos ng lathing. Sa teknikal, ito ay kumakatawan sa ilan kahoy na tabla, na matatagpuan sa buong lugar ng bubong. Kinakailangan ang mga ito upang lumikha ng isang base kung saan ikakabit ang tapusin. Ang hakbang sa pagitan ng mga board ay pinili nang paisa-isa. Ang ilan Mga Materyales ng Dekorasyon nangangailangan ng isang ganap na solidong base na walang mga puwang ( malambot na tile atbp.).

Sa kasong ito, isara ang mga log na may mga sheet ng moisture-resistant OSB.

Ang isang patag na bubong ng garahe ay kadalasang ginagamit kapag malaking lugar mga konstruksyon. At kapag lumubog ang bubong ng garahe, malinaw na tinutukoy nito na ang eroplano ay hindi tumutugma sa pagkarga na nangyayari kapag bumagsak ang pag-ulan.

Samakatuwid, kapag gumagawa ng isang patag na bubong, kailangan mo munang piliin ang tamang materyal na patong. Dito kailangan mong magpatuloy mula sa iyong mga kakayahan, kapag nagsasapawan ng kongkreto, ito ay magiging isang mabigat na istraktura at kakailanganin mo ng garahe roof screed.

Ang pagpipiliang ito ay hindi angkop para sa marami, ngayon ay ipapakita namin sa iyo ang mga pagpipilian para sa paggawa ng isang patag na bubong ng garahe.

Pagpili ng materyal

Kaya, kung ano ang natatakpan ng isang patag na bubong ng garahe, maraming mga pagpipilian ang nalalapat dito. Dito kailangan muna nating isipin ang tungkol sa pagkarga sa eroplano. Pagkatapos ng lahat, ang materyal na ginamit ay nakasalalay dito.

Pansin: Ang pagkarga ay hindi lamang mula sa pag-ulan, ito ay tataas lamang. Tingnan ang mga pader, kung gaano karaming timbang ang maaari nilang dalhin sa pangkalahatan. Isaalang-alang din na ang garahe roof screed ay mangangailangan ng patuloy na pag-aayos, kaya kung magkano ito ay angkop sa iyo.

Hindi ka dapat agad na magbigay ng kagustuhan sa materyal, ito ay nagkakahalaga ng panonood ng mga larawan at video ayon sa mga patakaran at kakaiba ng aplikasyon nito. At pagkatapos lamang na gawin ang pangwakas na desisyon.

Bubong corrugated board

Sa pagsasalita sa pangkalahatan tungkol sa profiled flooring, mahalagang tandaan na ang materyal na ito ngayon ay nagtatamasa ng partikular na tagumpay at katanyagan, kaugalian na gawin ito mula sa bakal, na nangangahulugan na hindi mahirap maunawaan na ito ay talagang maaasahan at matibay.

• Ang metal na kaugalian na kunin para sa paggawa nito ay mas makapal, kumpara sa mga tile ng metal, mga sheet, sa turn, ay maaaring magkaroon ng parehong hugis-parihaba at kulot na mga profile.
• Sa itaas ng mga sheet maaari kang makahanap ng isang espesyal na karagdagang proteksyon ng polimer, at ang profile, sa turn, ay maaaring magkaroon ng anyo ng isang trapezoid, isang alon, o isang parihaba.

Ang Ondulin ay environment friendly at hindi tinatablan ng tubig

Ang gayong patong ay nakikilala, una sa lahat, sa pagiging natural nito at mababang gastos, na nangangahulugang maaari mong palaging bilhin ito upang tamasahin ito nang maayos. Nakaugalian din itong tawaging euro-slate, aqualin.

Dapat mong maunawaan na ang materyal na ito ay talagang kakaiba, na nangangahulugan na ito ay magagalak sa iyo sa loob ng mahabang panahon.

slate

Siyempre, alam ng lahat na ang slate ay isa sa pinakalaganap, tradisyonal at tanyag na materyales sa bubong, na, nang walang tigil, ay nagtatamasa ng partikular na tagumpay at katanyagan.

• Kinakailangang mag-install ng slate kapag ang slope ng bubong ay mula 12 hanggang 60 degrees, mahalaga din na tandaan na sa panahon ng pag-install kinakailangan na mag-overlap ng mga sheet sa isa o dalawang alon, kaya isaalang-alang ito.
• Sa pagsasalita tungkol sa buhay ng serbisyo ng materyal na pang-atip na ito, maaari itong umabot ng hanggang 40 taon, kaya, sa anumang kaso, tiyak na mapapahalagahan mo ito nang maayos.
• Ang presyo ng materyal ay hindi mataas at lahat ay kayang bayaran ito.
• Posible ang pag-install ng Do-it-yourself at nakakaakit din ito sa mamimili.
• Kapag ginagamit ang materyal na ito, dapat mong agad na isipin kung paano itaas ang bubong ng garahe, dahil dapat mayroong isang slope upang ang tubig ay hindi tumagas.

Ang imbakan ng garahe ng mga kotse ay hindi lamang nagpapataas ng kanilang kaligtasan, ngunit pinatataas din ang oras ng pagpapatakbo. Sa karamihan ng mga kaso, ang pinakasimpleng proyekto sa garahe na may mababang tinantyang gastos ay pinili. Posibleng magtayo ng gayong mga istruktura sa loob lamang ng 2-3 linggo, ang tiyak na time frame ay nakasalalay sa pagiging kumplikado ng proyekto at sa mga indibidwal na kagustuhan ng mga developer.

Sa kasalukuyan, ang mga pagpipilian sa mainit na garahe ay hindi popular para sa ilang mga kadahilanan.

Ang isang pitched roof ay ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang rafter system para sa mga proyekto sa badyet mga garahe. Ano ang mga pakinabang nito at mayroon bang mga disadvantages?

Layunin na mga katangian ng pitched roofs

Magsimula tayo ng pagsusuri ng mga teknikal at pagpapatakbo na mga parameter ng mga pitched roof sa isang hindi kinaugalian na paraan, hindi sa mga pakinabang, ngunit may mga disadvantages. Kabilang sa mga disadvantage ang mga sumusunod na salik.

Kakulangan ng attic space o isang maliit na halaga nito

Sa katunayan, ang mga nakataas na bubong ay maaaring sabay na magsilbing kisame ng garahe ( attic ganap na wala) o may hiwalay na kisame, ngunit ito ay matatagpuan sa pinakamababang distansya mula sa sistema ng rafter. Ang disbentaha na ito ay napaka-kondisyon, ngayon ay hindi na kailangang mag-imbak ng isang buong hanay ng mga ekstrang bahagi sa garahe dahil sa kanilang kakulangan, ang lahat ng nawawala ay maaaring mabili sa mga tindahan nang walang anumang mga problema. At mula sa naturang imbakan ng garahe, ang mga teknikal na kumplikadong yunit ay mabilis na nawawala ang kanilang data ng pabrika. Tulad ng para sa isang hanay ng mga gulong ng taglamig / tag-init, palaging mayroong isang lugar para dito sa garahe mismo o sa isang maliit na attic.

Mataas na rate ng pagkarga ng niyebe

Ayon sa SNiP, kapag ang slope ng bubong ay mas mababa sa 20 °, ang buong snow cover ay nananatili sa ibabaw ng mga slope. Ang mga mono-pitched na bubong ay bihirang magkaroon ng isang anggulo ng pagkahilig na lumampas sa mga naturang halaga, ayon sa pagkakabanggit, sa panahon ng mga kalkulasyon ay kinakailangang isaalang-alang maximum na mga halaga lalim ng niyebe para sa bawat isa klimatiko zone, dagdagan ang katatagan ng sistema ng rafter, gumawa ng mga espesyal na hakbang upang mapabuti ang pagiging maaasahan nito. Ngunit para sa mga garage hindi ito isang problema, ang maliit na sukat ng gusali ay makabuluhang binabawasan ang kabuuang pagkarga at ginagawang mas madali ang trabaho.

Mga katangian ng mababang disenyo

Ito ay isang napakakontrobersyal na pahayag, ang bawat may-ari ng garahe ay may sariling mga kagustuhan. Hindi na kailangang sundin ang mga taga-disenyo sa lahat, nakikita nila ang proyekto nang isang beses lamang, at hindi nila gagamitin ang garahe. Pinakamaganda sa lahat, sa mga tuntunin ng mga parameter ng disenyo, ang istraktura na nakalulugod sa may-ari, hindi sa mga taga-disenyo. Ngayon ang oras upang pag-usapan ang kaunti tungkol sa mga benepisyo ng isang pitched na bubong para sa isang garahe.

mesa. Mga kalamangan ng malaglag na bubong para sa isang garahe.

Sa palagay mga propesyonal na tagabuo, single-pitched roofs ay ang tanging uri ng rafter system na maaaring tipunin ng mga amateur... Kailangan mo lamang na makapagputol ng kahoy ng kaunti at magkaroon ng malaking pagnanais na magtayo ng garahe sa iyong sarili.

Mga presyo ng snow guard

May hawak ng niyebe

Mga opsyon sa sistema ng shed roof truss

Ang isang simpleng disenyo, sa prinsipyo, ay hindi maaaring magkaroon ng maraming mga pagpipilian; ang panuntunang ito ay nalalapat din sa mga single-pitched na bubong para sa isang garahe.

Ang isang garahe na may pitched na bubong ay maaaring alinman sa isang free-standing na istraktura o katabi ng isang umiiral na. Ang pangalawang opsyon ay nagpapahintulot sa iyo na i-save libreng espasyo balangkas, gumawa ng isang mainit na pasukan / labasan mula sa bahay, pinapasimple ang koneksyon mga sistema ng engineering at iba pa.Ito ay mga birtud.

Ngunit mayroong isang makabuluhang disbentaha sa mga nakalakip na garahe. Ang mga tagapagpahiwatig ng kapasidad ng tindig ng pundasyon ng isang bahay at isang garahe ay tiyak na magkakaiba. Sa panahon ng pana-panahong pagbabagu-bago mga istrukturang arkitektura lilitaw ang isang puwang sa pagitan ng garahe at dingding ng bahay; upang maiwasan ang mga pagtagas, isang hanay ng mga espesyal na hakbang sa pagtatayo ang kailangang gawin, ito ay medyo kumplikado sa pagtatayo. At sa kaso ng malalaking pagbabagu-bago, ang mga pagtagas ay hindi maaaring alisin. Konklusyon - ang mga extension ay dapat ibigay sa yugto ng pag-unlad ng proyekto ng mga pangunahing gusali at isang karaniwang pundasyon ay dapat ibuhos para sa kanila.

Artipisyal na facade wall mataas na bubong- mga uprights na may pang-itaas na strapping bar at plank sheathing

Mga presyo para sa iba't ibang uri ng troso

Mga praktikal na tip para sa pagdidisenyo ng shed roof para sa isang garahe

Hindi namin ilalarawan ang mga kumplikadong kalkulasyon ng engineering, ang mga ordinaryong developer ay hindi nakikitungo sa kanila. At ang garahe ay hindi tulad ng isang mahalaga at responsableng gusali upang gumawa ng isang proyekto na isinasaalang-alang ang lahat ng mga kinakailangan ng mga umiiral na. mga pamantayan ng estado at mga regulasyon. Isaalang-alang lamang ang mga pangkalahatang probisyon at rekomendasyon, ang impormasyong ito ay sapat na para sa pagtatayo ng isang maaasahang at matibay na garahe.

1. Pagpapasiya ng anggulo ng pagkahilig ng mga slope... Tulad ng nabanggit na, para sa lahat ng uri ng bubong, ang anggulo ng slope ng mga slope ay hindi maaaring mas mababa sa 12 °. Sa pagsasagawa, ang mga naturang gusali ay bihira, nais ng mga developer na muling masiguro ang kanilang sarili at gawin ang anggulo ng pagkahilig hanggang sa 20 °, dahil dito, tumataas din ang espasyo ng attic.

   

2. Pagpapasiya ng pagkakaiba sa taas ng mga slope ng isang patag na bubong... Matapos mong magpasya sa anggulo ng pagkahilig, dapat mong malaman kung anong taas ang itataas ang pangalawang dulo ng mga rafters. Ginagawa ito gamit ang mga talahanayan, isang espesyal na calculator sa mga site o nang nakapag-iisa. Upang gawin ito, i-multiply ang haba ng garahe sa tg α, kung saan ang α ay ang slope ng slope. Alinsunod dito, kung ang slope ay may bias sa gilid, pagkatapos ay kailangan mong i-multiply hindi ang haba, ngunit ang lapad ng garahe.
3. Pagtukoy sa haba ng mga rafters... Maaari mong patuloy na gumamit ng mga calculator o mga formula, ngunit sa pagsasanay ay mas mahusay na sukatin ang haba gamit ang isang ordinaryong lubid o tape measure, na ganap na nag-aalis ng posibilidad ng pagkakamali. Ang isang dulo ng lubid ay nakakabit sa dingding, at ang isa naman sa dais o purlin. Ang overhang ay dapat idagdag sa nagresultang laki. Karaniwan, ang roof overhang ay humigit-kumulang 20 cm sa paligid ng perimeter ng garahe.

   

   

4. Ang bilang ng mga rafters at ang distansya sa pagitan nila... Dito, ang mga tumpak na kalkulasyon ay napaka-kumplikado, ang bilang ng mga elemento ay depende sa mga parameter ng tabla, ang uri ng bubong at ang klimatiko zone ng paninirahan. Hindi ka dapat masyadong malalim sa mga kalkulasyon, mas madaling tingnan ang mga istrukturang naitayo na at gumawa ng isang sistema ng rafter ng parehong mga sukat. Ang mga lumang garahe ay nakatiis sa stress at nasubok sa oras. Ito ay mas madali at mas maaasahan kaysa sa paggawa ng mga kumplikadong kalkulasyon.