Isa sa mahahalagang elemento Anumang gusali ang bubong nito, na napapailalim sa iba't ibang pisikal at klimatiko na impluwensya. Ang pagiging maaasahan at buhay ng serbisyo nito ay nakasalalay sa napiling materyal para sa patong nito - ang bubong. Ang modernong merkado ay nag-aalok ng maraming uri ng naturang mga materyales sa pagtatapos na maaaring mapili para sa ilang mga klimatiko na kondisyon at mga tampok ng gusali kung saan sila gagamitin.

Mga kakaiba

Ang bubong ng garahe at ang bubong nito ay halos hindi naiiba sa iba pang karaniwang mga istraktura ng ganitong uri: ginagamit ang mga ito upang protektahan ang pangunahing gusali mula sa kahalumigmigan. Ngunit ang mga nasa "bahay" para sa mga sasakyan ay halos palaging simple. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa panahon ng pagtatayo ng mga naturang sistema ay hindi na kailangang lumikha magagandang disenyo para sa layunin ng dekorasyon. Bilang mga materyales, kadalasang ginagamit nila ang parehong mga produkto na ginagamit sa pagtatayo ng mga karaniwang bubong para sa mga gusaling pang-industriya o tirahan. Kadalasan, sa halip na ang mga karaniwan, ang mga insulated ay ginagawa ngayon. mga bubong ng mansard, ang mga lugar kung saan sa hinaharap ay maaaring gawing isang maliit na tirahan. Ngunit ang gayong mga disenyo ay medyo mahal at bihira.

materyales

Ang pag-aayos ng bubong sa garahe ay nagsasangkot ng pagbuo ng isang maaasahang proteksiyon na layer na maiiwasan ang pagtagos ng kahalumigmigan sa gusali. Samakatuwid, para sa gayong mga layunin, sa karamihan ng mga kaso, ang mga coatings ng ilang mga layer ay ginagamit.

Ang mga sumusunod na produkto ay maaaring gamitin bilang tuktok na patong ng bubong:

• Mga ceramic na tile. Ang materyal ay maaaring maiugnay sa environment friendly at matibay. Kabilang sa mga pakinabang, ang anti-corrosion resistance, minimal na pagkasira ng mga microorganism, pati na rin ang kakayahang makatiis ng mga makabuluhang pagbabago sa temperatura ay dapat na i-highlight. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng mataas na gastos, pati na rin ang makabuluhang timbang, na ginagawang posible na maglagay ng mga ceramic tile lamang sa malakas na mga frame, ang slope na hindi hihigit sa 12 degrees.

Ang isang kahalili sa produktong ito ngayon ay isang metal na tile, na nailalarawan sa mababang timbang at kadalian ng pag-install.

• Ondulin napatunayang mahusay bilang materyales sa bubong. Ang isang bubong na ginawa nito ay maaaring maglingkod nang higit sa 20 taon, at halos hindi ito bumagsak sa ilalim ng impluwensya ng panlabas. negatibong salik. Medyo magaan ang timbang at mababang gastos. Ang kumbinasyong ito ay nagpapahintulot sa iyo na bumuo ng isang bubong hindi lamang mura, ngunit mabilis din. Ang tanging disbentaha ay maaaring isaalang-alang ang flammability ng ondulin, ngunit kung bawasan mo ang posibilidad na mag-apoy ito sa ilalim ng impluwensya ng mga panlabas na kadahilanan, kung gayon ito ang magiging pinakamahusay na pagpipilian kapag nagtatayo ng isang garahe.

• Decking lumitaw sa merkado sa loob ng mahabang panahon, ngunit lamang sa kamakailang mga panahon nakakuha ng napakalaking katanyagan. Ang materyal na ito ay isang manipis na sheet ng metal, na binibigyan ng isang tiyak na hugis na nagpapataas ng lakas nito. Upang maprotektahan ang bakal mula sa mabilis na kaagnasan, ang mga itaas na layer ng produkto ay galvanized at mga komposisyon ng polimer pinipigilan ang kahalumigmigan mula sa pagpasok ng metal mismo. Ang mga produkto ng ganitong uri ay magaan, madaling i-install at matibay. Marami sa market mga pagpipilian sa kulay. Ang ganitong mga coatings ay napakatagal, ngunit kung ang tuktok na proteksiyon na layer ay nasira, pagkatapos ay ang metal ay nagsisimula sa kalawang nang napakabilis. Samakatuwid, para sa mga bubong ito ay kanais-nais na gumamit lamang ng mga de-kalidad na produkto mula sa mga kilalang tagagawa.

• slate nakuha mula sa iba't ibang mga bato ng shale, na pinindot sa mga espesyal na makina. Ang materyal na pang-atip na ito ay lumalaban sa labis na temperatura, at hindi rin natatakot sa pagkakalantad sa iba't ibang mga kemikal. Hindi nito sinusuportahan ang pagkasunog. Gayunpaman, ang mga slate sheet ay mabigat. Ito, sa turn, ay nagpapalubha sa pag-install. Ang mga ito ay masyadong marupok, kaya ipinapayong magtrabaho sa kanila nang maingat at sa tulong ng isang espesyal na tool.

• Galvanized mga bakal na sheet Sa panlabas, ang mga ito ay mga flat canvases na nakakabit sa base na may mga espesyal na turnilyo o mga kuko. Ang kawalan ay maaaring ituring na mataas na "ingay" - ang materyal ay gumagawa ng malakas na tunog sa malakas na hangin at ulan, pati na rin ang posibilidad ng mga proseso ng kaagnasan na may patuloy na pagkakalantad sa kahalumigmigan.
• Malambot na mga tile. Sa panlabas, ito ay kahawig ng materyales sa bubong, ngunit mayroon itong mas magandang pattern. Inilabas sa anyo ng maliliit na bahagi magkaibang sukat at mga anyo. Ang materyal ay napakatibay, ngunit nangangailangan ito ng isang perpektong patag na ibabaw para sa pag-install, kaya kailangan mong mag-pako ng mga karagdagang sheet ng moisture-resistant na playwud o OSB sa mga rafters, at pagkatapos ay ilagay ang gayong mga tile sa kanila.

Dapat ding isaalang-alang ang mga materyales sa waterproofing.

• Ruberoid ay ginawa sa mga rolyo, na sumasakop sa mga bubong upang maiwasan ang pagtagas ng mga ito. Mangyaring tandaan na maaari itong magamit bilang isang substrate o bilang isang pangunahing materyales sa bubong. Ito ay bihirang ginagamit sa mga base na gawa sa kahoy, dahil ang canvas ay walang disenyo ng disenyo, at nagniningas din. Kasabay nito, ang unibersal na produktong ito ay halos kailangan para sa mga patag na bubong, kung saan sila ay protektado ng mga kongkretong base.

• Bicrost. Ito ay isa pang uri ng waterproofing substance. Gamitin ito bilang isang substrate. Sa maraming mga pag-aari, ito ay kahawig ng materyales sa bubong.
• Bitumen o likidong goma. Ang mga naturang materyales ay nakuha mula sa mga sangkap na nakabatay sa mga produktong petrolyo, at ginagamit upang protektahan ang malaglag na mga kongkretong bubong. Sa tinunaw na mainit na anyo, ang mga komposisyon na ito ay inilalapat lamang sa base. Ito ay humahantong sa pagbuo ng isang pare-parehong layer na pumupuno sa lahat ng mga bitak at hindi pinapayagan ang tubig na tumagos sa kanila.

Mga uri ng istruktura

Ngayon, kapag nagtatayo ng mga garahe, maaari mong gamitin ang isa sa ilang uri ng mga bubong:

• patag. Ang anggulo ng pagkahilig ng naturang eroplano ay minimal (hanggang sa 3-5 degrees) o ganap na wala. Ang ganitong mga istraktura sa karamihan ng mga kaso ay mga monolitikong kongkretong sahig. Ang mga ito ay matatagpuan sa malalaking pang-industriyang garahe, na gawa sa ladrilyo o iba pang matibay na materyal. Sa pang-araw-araw na buhay, ang isang patag na bubong ay maaaring gawa sa kahoy, ngunit hindi ito maaaring hawakan ng mahabang panahon. malaking timbang niyebe sa taglamig.

• Shed. Ang ganitong uri ng bubong ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang eroplano, na matatagpuan sa isang slope na may kaugnayan sa frame. Ang aparato ng disenyo na ito ay ang pinakasimpleng. Maaari mo ring itayo ito sa iyong sarili nang walang naaangkop na mga kasanayan. Ang anggulo ng pagkahilig dito ay madalas na hindi lalampas sa 30 degrees. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang lapad ng bubong ay makabuluhan at kung tataas mo ang slope, kung gayon ang base ay maaaring hindi makatiis sa pagkarga.

• Gable. Ang mga bubong ng ganitong uri ay ang pinakakaraniwan at praktikal. Ang mga sistema ay simple at mabilis na buuin. Ang anggulo ng naturang mga ibabaw ay maaaring dalhin hanggang sa 45 degrees. Pakitandaan na maaaring iba ang slope sa bawat panig ng slope. Ang diskarte na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang bigyan ang istraktura ng hugis ng isang hindi regular na tatsulok. Ang pagiging praktikal ng sistema ay matagal nang kilala. Kung pinili mo ang tamang taas, maaari kang lumikha ng isang maliit na attic sa ilalim ng bubong para sa pag-iimbak ng mga bagay. Ang isang pagkakaiba-iba ng disenyo na ito ay mga bubong ng mansard. Nag-iiba sila sa taas ng silid sa ilalim ng bubong, na nagbibigay-daan sa iyo upang maglagay ng living space dito. Ngunit ang gayong opsyon para sa mga garahe, tulad ng nabanggit na, ay hindi karaniwan.

anggulo ng slope

Ngayon, ang mga gusali ng garahe ay maaaring magkaroon magkaibang hugis at istraktura. Ang lahat ay nakasalalay sa mga pangangailangan ng isang partikular na may-ari. Ngunit kapag nagtatayo o nag-aayos, mahalagang piliin ang tamang slope ng bubong.

Ang kakayahan ng ibabaw na makatiis ng iba't ibang mga naglo-load, pati na rin ang posibilidad ng patong na may iba't ibang mga materyales, ay nakasalalay sa parameter na ito.

Walang unibersal na anggulo para sa slope ng bubong ng garahe.

Ang lahat ay nakasalalay sa mga materyales sa pagtatapos kung saan ito magkakapatong:

• Hanggang 20 degrees. Ang ganitong mga bubong ay karaniwang malaglag. Para sa mga naturang ibabaw, mga coatings tulad ng mga sheet ng asbestos na semento, clay tile, steel sheet.
• 20-30 degrees. Ang anggulong ito ay ang pinakamagandang opsyon para sa karamihan ng mga uri ng mga bubong ng garahe. Ang ganitong slope ay nagpapahintulot sa snow na hindi magtagal, at gumamit din ng halos lahat ng mga sangkap para sa pagtatapos, mula sa malambot na mga tile, slate hanggang sa iba't ibang roll coatings. Mangyaring tandaan na dati ang kadahilanan na ito ay karaniwang hindi isinasaalang-alang sa panahon ng pagtatayo, kaya ang pagtaas ng istraktura ay hindi palaging tumutugma sa halagang ito.

• 35 degrees o higit pa. Ang anggulong ito ay matarik, na hindi palaging mabuti para sa materyales sa bubong. Para sa gayong mga slope, inirerekomenda ng mga eksperto ang paggamit ng isang metal na tile na makatiis sa pagkarga na ito. Hindi ipinapayong ilagay ang materyal na ito sa mga bubong na may mas maliit na slope. Samakatuwid, kung plano mong gamitin ang produktong ito sa pagtatapos, kailangan mo munang iangat ang buong sistema kung hindi ito nakakatugon sa mga pagtutukoy.

Kapag pumipili ng isang anggulo at materyal para sa magkakapatong, mahalagang isaalang-alang ang ilang higit pang mga kadahilanan:

• Ang lakas ng hangin. Mahalagang matukoy ang pinakamataas na tagapagpahiwatig ng pag-load ng hangin at ang kanilang direksyon. Para dito, ginagamit ang mga espesyal na mapa ng hangin, kung saan naka-plot ang porsyento ng mga pag-load ng hangin sa buong taon.
• Ang dami ng ulan. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran sa niyebe, dahil ito ay nakakaipon at nakakabit. Kung mayroong maraming tulad ng pag-ulan, pagkatapos ay mas mahusay na gumamit ng mga bubong na may anggulo na higit sa 20 degrees. Kapag hindi posible na gawin ito, ang frame ng istraktura ay dapat na palakasin hangga't maaari upang ito ay makatiis sa mga paparating na load.

Paano makalkula ang dami ng mga materyales?

Ang pag-install sa sarili ng bubong ay madalas na nagsasangkot ng pagbili ng mga materyales sa bubong. Ngunit bago ka pumunta sa tindahan, dapat mong bilangin ang halaga ng produktong ito.

Ang algorithm para sa pagkalkula ng mga volume ng materyal ay maaaring bawasan sa mga sumusunod na sunud-sunod na operasyon:

• Paghahanap ng anggulo ng pagkahilig. Ito ay kinakailangan upang makalkula ang ibabaw na lugar. Maaaring isagawa ang operasyong ito gamit ang mga mathematical formula. Upang hindi gumamit ng trigonometry, ang pinakamadaling paraan upang mahanap ang lapad ng slope gamit ang Pythagorean formula. Una sukatin ang taas ng skate at ang distansya mula sa gitnang punto sa gilid ng bubong. Sa teoryang, maaari mo kanang tatsulok. Ang pagkakaroon ng natanggap na mga halaga ng mga binti, maaari mong malaman ang haba ng hypotenuse. Upang gawin ito, gumamit ng isang simpleng formula, kung saan ang a at b ay mga binti.

Pakitandaan na ang diskarte na ito ay maaaring gamitin para sa parehong single-pitched at double-pitched na bubong.

• Ang pagkakaroon ng natutunan ang lapad ng slope, madaling makuha ang kabuuang lugar ng buong bubong. Upang gawin ito, kailangan mong sukatin ang haba ng garahe kung saan ilalagay ang materyal. Ang lugar ay kinakalkula sa pamamagitan ng pagpaparami ng lapad at haba ng bawat isa.

• Sa yugtong ito kailangan mong malaman ang dami ng mga materyales sa pagtatapos na kailangan upang masakop ang isang partikular na lugar. Para sa mga bubong ng gable Ang mga kalkulasyon ay dapat gawin nang hiwalay para sa bawat kalahati. Ang teknolohiya ay medyo simple at nagsasangkot ng paghihiwalay kabuuang lugar sa laki ng isang yunit ng bubong, na isinasaalang-alang ang isang tiyak na koepisyent. Halimbawa, kung ang isang sheet ng corrugated board ay may sukat na 1.1 sq. m, pagkatapos ay upang masakop ang 10 sq. m bubong ay dapat tumagal ng 10 buong sheet. Mahalagang tandaan na sa panahon ng pag-install, ang ilang mga produkto ay inilatag nang kaunti sa ibabaw ng bawat isa. Ang bilang ng mga sheet ay maaari ding depende sa lapad at haba ng bubong mismo. Kadalasan, ang mga numerong ito ay hindi mga integer, kaya ang materyal ay kailangang putulin sa dulo. Sa ilang mga kaso, posible na gumamit ng mga natitirang produkto para dito.

Hindi laging posible na tumpak na kalkulahin ang bilang ng mga produkto ng bubong. Samakatuwid, ito ay mas mahusay na kumuha ng kaunti kapag kinakalkula mas maraming materyales. Ngunit kung mayroon kang isang pamilyar na roofer, pagkatapos ay makipag-ugnay sa kanya, tutulungan ka niyang kalkulahin ang figure na ito na may pinakamababang halaga ng basura.

Hindi tinatablan ng tubig

Ang labis na kahalumigmigan sa loob ng anumang silid ay maaaring humantong sa mabilis na pagkasira ng lahat ng mga materyales sa pagtatapos. Samakatuwid, kapag nag-aayos ng mga bubong, kabilang ang mga garahe, dapat mong alagaan ang mataas na kalidad na waterproofing.

Ngayon, ang problemang ito ay nalutas gamit ang ilang mga uri ng mga materyales:

• mga likidong pormulasyon. Kabilang dito ang lahat ng mga produkto batay sa bitumen. Ang mga ito ay ibinebenta sa anyo ng mga likido o solidong elemento, na dapat dalhin sa isang likidong estado bago gamitin. Karamihan sa mga patag na bubong na may bahagyang slope ay pininturahan ng bitumen. Ilapat ang komposisyon gamit ang isang brush o isang espesyal na sprayer. Sa kasong ito, ang lahat ng mga bitak ay ganap na selyadong. Ang mga naturang produkto ay pangunahing ginagamit para sa mga kongkretong bubong, ngunit sa teoryang maaari nilang masakop ang iba pang mga sangkap. Mangyaring tandaan na ang mga mixture ay maaaring gamitin sa labas at sa loob ng gusali. Samakatuwid, maaari silang magamit bilang mga tulong.

• Mga materyales sa roll. Ang mga produkto ng ganitong uri ay mahahabang sheet na sumasaklaw sa frame ng bubong. Ang mga ito ay matatagpuan nang direkta sa ilalim ng pagtatapos ng materyal. Ang kanilang klasikong kinatawan ay materyales sa bubong. Ngunit ngayon, mas at mas madalas, ang mga espesyal na sheet ng lamad ay ginagamit para sa naturang mga layunin. Direktang ilakip ang mga ito sa kahoy na troso na may stapler at staples. Mahalaga na ang mga katabing sheet ay inilatag na may bahagyang overlap. Ang lahat ng mga joints ay insulated na may malamig na hinang o espesyal na adhesive tape. Pakitandaan na ang lahat ng waterproofing sheet ay dapat bumuo ng isang uri ng drain. Samakatuwid, ang mga mas mababang dulo ay kinakailangang nakausli sa kabila ng gilid ng mga lags.

Ang waterproofing ay isang mahalagang hakbang na dapat isagawa kapag nag-aayos ng bubong.

Ang buhay ng serbisyo ng buong istraktura ay nakasalalay sa kung gaano ito gaganap.

Mga subtlety ng pag-install

Ang teknolohiya ng pagtatapos ng bubong ay nakasalalay sa disenyo mismo at sa napiling materyal.

Magsimula tayo sa coverage reinforced concrete floors, na binubuo ng mga sumusunod na sunud-sunod na pagkilos:

• Paglilinis ng kongkreto. Dapat ay walang dumi at malalaking inklusyon sa ibabaw ng materyal, dahil ang kalinisan ay makakatulong sa mas mahusay na pagdirikit ng mga materyales.
• Paglalapat ng likidong bitumen. Pakitandaan na ang ilang mga formulation ay kailangang painitin. Takpan ang ibabaw ng mga espesyal na brush o spray.

• Paglalagay ng ruberoid. Ito ay inilatag kaagad pagkatapos lubricating ang bubong na may bitumen. Ito ay mahalaga, dahil ang komposisyon ay mabilis na tumigas at nawawala ang lagkit. Sa panahon ng pag-install, ang roll ay unti-unting kumakalat at pantay na pinindot laban sa base. Maaari mong gawing simple ang gawaing ito sa tulong ng mga espesyal na roller.
• Pag-install ng kasunod na mga layer. Ang kanilang bilang ay madalas na katumbas ng 2-3 piraso. Ang algorithm ng aplikasyon ay katulad ng naunang inilarawan na prinsipyo. Ngunit kapag nag-aayos ng mga sumusunod na sheet, mahalagang isaalang-alang ang lokasyon ng mga joints. Ito ay kanais-nais na itaas na layer tinakpan sila ng materyales sa bubong. Sa pinakadulo, ang buong ibabaw ng bubong ay maingat na lubricated na may bituminous mastic.

Ngayon isaalang-alang ang prinsipyo ng mga mounting structure na matatagpuan sa isang anggulo. Ang mga operasyong ito ay may maraming mga nuances.

Ang pagtatakip sa mga bubong na ito ay may ilang karaniwang mga aksyon:

• Pag-aayos ng pag-frame. Sa teknikal, ito ay ilan kahoy na tabla, na matatagpuan sa buong lugar ng bubong. Kinakailangan ang mga ito upang lumikha ng isang base kung saan ikakabit ang tapusin. Ang hakbang sa pagitan ng mga board ay pinili nang paisa-isa. Ang ilang mga materyales sa pagtatapos ay nangangailangan ng isang ganap na solidong base na walang mga puwang ( malambot na tile atbp.).

Sa kasong ito, ang mga log ay dapat na sarado na may mga sheet ng moisture-resistant OSB.

Maraming mga mahilig sa kotse ang pinahahalagahan at mahal na mahal ang kanilang sasakyan, samakatuwid, kung maaari, sinusubukan nilang itago ang kanilang sasakyan sa isang mainit at maaliwalas na garahe. Gayunpaman, hindi lahat ng motorista ay may mainit at maaliwalas na garahe. Ngunit maraming mga may-ari ng kotse ang nagpasya na magtayo ng kanilang sariling garahe.

Siyempre, hindi mahirap magtayo ng brickwork, ang kahirapan ay nakasalalay sa pagtatayo ng bubong ng garahe. Samakatuwid, marami sa una ang may makatwirang tanong: kung paano gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay?

Posible na magtayo ng isang bubong ng garahe sa iyong sarili kung mayroon kang mga paunang kasanayan ng isang tagabuo at may pangkalahatang ideya ng resulta ng pagtatapos ng konstruksiyon.

Ang pinakasimpleng at pinakamahusay na pagpipilian kapag nagtatayo ng bubong sa isang garahe ay isang pitched na bubong. Upang tipunin ang gayong disenyo ay hindi magiging malaking problema at kahirapan, bilang karagdagan, ang pagpipiliang ito ay may mga pakinabang:

• hindi nangangailangan ng anumang karanasan at kaalaman
• hindi nangangailangan ng malaking gastos sa pananalapi
• ang proseso ng pagtatayo ay hindi kukuha ng maraming oras, kadalasan ay hindi hihigit sa 3-4 na araw
• ang disenyo ng naturang bubong ay pangmatagalan pagsasamantala

Mga tampok ng pagkalkula ng bubong para sa isang garahe

Dapat tandaan na ang isang malaglag na bubong ay may ilang iba't ibang uri istrukturang istruktura. Samakatuwid, may mga ganitong sitwasyon kapag ang bubong ng garahe ay may pagpapatuloy mula sa isang gusali ng tirahan, gayunpaman, ang pinaka tamang opsyon ito ay kapag ang gusali ng garahe ay may isang gusali na hiwalay at hindi katabi ng ibang mga gusali.

Pagtukoy sa anggulo ng slope

Sa proseso ng pagdidisenyo ng isang garahe, napakahalaga na maayos at tama ang slope ng slope, ito ay kinakailangan para sa tubig na maubos sa panahon ng pag-ulan. Sa kasong ito, kinakailangan na mag-install ng mga sumusuporta sa mga pader na may iba't ibang antas. Gayunpaman, ang slope ng slope ay nakasalalay sa iba't ibang mga nuances.

Mga tampok ng klimatiko na kondisyon. Sa kasong ito, inirerekumenda na gumawa ng mga slope batay sa mga katangian ng klima, halimbawa, na may isang klima kung saan mayroong isang malaking halaga ng pag-ulan sa anyo ng pag-ulan at malakas at malakas na hangin, inirerekomenda na gawin ang slope. hindi hihigit sa 5-7 °. Ngunit kung ang klima ay mas matindi sa malaking dami snow, sa kasong ito ang slope ay inirerekomenda na hindi hihigit sa 25 °.

Ang pagpili ng materyales sa bubong. Siyempre, isa sa mga pinakamahalagang tanong sa pagtatayo ng bubong, kung paano takpan ang bubong ng garahe? Karaniwan, ang mga bitumen-polymer roll o ang tinatawag na "materyal sa bubong" ay ginagamit para sa mga garage sa bubong, mainam din na gumamit ng slate o steel sheet o metal tile para sa mga naturang layunin.

Gayunpaman, mayroon silang lahat magkaibang anggulo dalisdis. Halimbawa, ang "materyal na bubong" ay may tagapagpahiwatig na hindi hihigit sa 10 °, para sa slate inirerekumenda na magkaroon ng slope na hindi hihigit sa 20 °, ngunit para sa mga metal na tile ang isang slope na halos 25 ° ay tipikal.

Hitsura arkitektura panorama ng site. Sa kasong ito, kinakailangan upang obserbahan ang halos parehong slope ng lahat ng mga istraktura ng bubong, ito ay kinakailangan upang lumikha ng isang solong pangkalahatang panorama ng site.

Pagkalkula ng truss frame

Sa aming modernong panahon hindi napakahirap kalkulahin ang mga kinakailangang parameter kapag nagdidisenyo, kung gumagamit ka ng mga espesyal na modernong programa o mga calculator ng konstruksiyon. Sa kasong ito, kailangan mo lamang ipasok ang lahat ng mga parameter ng isang garahe na may malaglag na bubong at ang resulta ay awtomatikong magbibigay sa iyo ng lahat ng pinaka kinakailangang impormasyon.

Ang antas ng pagiging kumplikado ng sistema ng truss

Under construction mataas na bubong sa iyong sarili napakahalaga na gawing napakalakas ang buong istraktura. Sa kasong ito, kinakailangan upang dagdagan ang pag-mount ng mga espesyal na yunit ng structural amplifier.

Bilang isang patakaran, isang garahe na may pitched roof para sa isa pampasaherong sasakyan ay may tinatayang sukat na 3.0x5.5 metro, gayunpaman, kung ninanais, maaari itong baguhin sa direksyon ng pagbaba o pagtaas ng mga sukat.

Pagtitipon ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe

Bago bumili ng mga materyales, kinakailangang muling kalkulahin ang lahat nang eksakto sa sandaling muli, at pagkatapos lamang na posible na bilhin ang lahat ng kailangan para sa pagtatayo. Sa katunayan, ang paggawa ng isang malaglag na bubong para sa iyong garahe ay hindi napakahirap.

Kinakailangan lamang na gawin ang lahat nang pare-pareho at dahan-dahan. Ito ay kanais-nais na mayroon kang isang pagguhit ng bubong, na magsisilbing isang malinaw na gabay sa pagkilos.

Mahalaga rin ang pagkakabukod ng bubong. Samakatuwid, marami ang hindi alam kung paano at kung paano i-insulate ang bubong ng garahe? Ang proseso ng pag-init ng garahe ay itinuturing na halos ang huling yugto ng pagtatayo. Upang i-insulate ang isang garahe, maaari mong gamitin ang halos anumang pagkakabukod.

Ang pagkakabukod ay inilalagay sa pagitan ng mga rafters, habang dapat silang magkasya nang magkasama. Upang i-insulate ang isang malaglag na garahe, maaari kang gumamit ng pampainit na may kapal na 20 cm.

Kaya, ang pag-aayos ng bubong ng garahe ay maaaring gawin sa pamamagitan ng kamay. Kasabay nito, walang kumplikado sa proseso ng pagtatayo. Ang tanging kahirapan ay na sa ilang mga punto kakailanganin mo ang tulong ng mga katulong. Ito ay dahil sa mahaba at mabigat ang mga beam at rafters at kailangan itong hawakan sa kung saan kaya kailangan dito ng mga katulong.

Kung mayroon kang anumang mga paghihirap kapag pumipili ng isang istraktura ng bubong, pagkatapos dito maaari mong makita ang makulay at may larawan na mga larawan ng bubong ng garahe. Posible na magugustuhan mo ang anumang pagpipilian.

Larawan sa bubong ng garahe

Ang pagiging maaasahan ng konstruksiyon at ang mga kinakailangang kondisyon para sa pag-iimbak ng sasakyan ay direktang nakasalalay sa kalidad ng pag-install ng bubong ng garahe.

Ang lahat ng mga bubong para sa mga caravan ay kadalasang nahahati sa dalawa- at single-pitched. Nag-iiba sila sa bawat isa sa mga sumusunod na kadahilanan:

• konstruksiyon;
• ang posibilidad ng pag-aayos ng isang ganap na espasyo sa attic sa garahe;
• gastos sa pagpapatupad mga gawaing konstruksyon at ang kanilang pagiging kumplikado.

Inirerekomenda ang isang gable roof para sa mga motorhome na hiwalay sa iba pang mga garahe at iba pang mga bagay. Ang nasabing bubong ay ginawa sa mga tuntunin ng geometry sa anyo ng isang isosceles triangle. Maaari itong itayo sa isang garahe na may anumang mga parameter. Kakailanganin mo lamang na tumpak na kalkulahin ang anggulo ng bubong.

Device disenyo ng gable medyo hindi kumplikado. Ang bubong ay binubuo ng dalawang rafter legs, na bumubuo ng isang solong istraktura ng salo. Ang mga binti sa tuktok na punto ay konektado sa bawat isa. Ang pag-andar ng suporta para sa mga rafters sa kasong ito ay ginaganap tindig na mga pader garahe.

Dual-slope device

Ang shed roofing ay mas madalas na naka-install kapag ang gusali ng imbakan ng kotse ay bahagi o katabi ng ilang iba pang gusali.

Ang nasabing bubong ay nangangailangan ng pag-install ng dalawang suporta, kung saan inilalagay ang nakabitin na mga hilig na rafters.

Mas madaling gumawa ng single-pitched na bubong kaysa double-pitched. Ngunit sa parehong oras, ang mga geometric na sukat ng motorhome ay dapat isaalang-alang. Kapag ang lapad nito ay 4-4.5 m, ang mga rafters ay naka-mount sa mga sumusuportang ibabaw sa isang espesyal na kinakalkula na anggulo. Kung ang lapad ng garahe ay 4.6-6 m, kinakailangan din na i-mount ang mga struts. Palalakasin nila ang istraktura at titiyakin na walang problema ang pagpapatakbo ng gusali.

Susunod, pag-uusapan natin nang detalyado kung paano itinayo ang bubong ng garahe gamit ang aming sariling mga kamay ng bawat isa sa mga ganitong uri. Napansin namin kaagad na ang mga naturang aktibidad ay dapat gawin kasama ng isa o dalawang katulong. Napakahirap gawin ang gawaing ito nang mag-isa - halos imposible.

Ang anggulo ng pagkahilig ng naturang bubong ay depende sa uri ng saklaw na plano mong gamitin. Kung magpasya kang gumawa ng isang slate roof, ang anggulong ito ay dapat na hindi bababa sa 20 °. Kapag naglalagay ng mga tile, ang anggulo ay 30 o higit pang mga degree, materyales sa bubong - mga 10 °. Sa ganitong mga anggulo ng pagkahilig, ang bubong ay ganap na mapapalaya mula sa niyebe at tubig.

Konstruksyon sandalan sa istraktura magsimula sa pag-install ng mga kahoy na beam - ang tinatawag na Mauerlat. Mga board ng suporta naayos na may malalaking anchor bolts sa mga dingding ng garahe. Ang kahoy na iyong ginagamit gawain sa pag-install, ay dapat na mahusay na tuyo at pinahiran ng mga espesyal na proteksiyon na compound na nagpoprotekta sa mga beam mula sa mga insekto, amag at pagkabulok.

Paggawa ng garahe sa bubong ng malaglag

Pagkatapos ay kinakailangan upang ilagay ang sistema ng truss sa istraktura ng beam. Ang aparato ng naturang sistema ay isinasagawa na isinasaalang-alang ang mga sumusunod na kinakailangan:

• ang mga beam ay pinagtibay na may 10 cm, ang lahat ng mga joints ng hardware na may mga elemento ng istruktura ay ginagamot ng isang anti-corrosion mixture;
• ang mga hilig na beam ay inilalagay sa layo na mga 80 cm mula sa bawat isa;
• crate, na siyang batayan para sa pag-install ng iyong napili bubong, ito ay kanais-nais na gumawa mula sa mga kahoy na parisukat na bar na may mga parameter na 5x5 cm;
• ang mga slats ay ipinako sa mga rafters sa isang 90-degree na anggulo, habang ang materyales sa bubong ay dapat na nakausli sa kabila ng mga slatted na elemento ng 20 sentimetro o higit pa.

Konstruksyon mismo mataas na bubong ay isinasagawa ayon sa sumusunod na pamamaraan:

1. I-mount ang Mauerlat nang mahigpit na pahalang.
2. Ilagay ang mga rafters sa mga pugad.
3. Maglagay ng layer ng pagkakabukod sa ibabaw ng istraktura ng truss. Inirerekomenda na gumamit ng materyal na pelikula ng lamad. Ito ay nakakabit sa mga rafters na may stapler o adhesive tape, na may mga katangian ng moisture-proof.
4. Maglagay ng mga tabla ng kahoy.
5. Mag-set up ng crate. Kapag nag-i-install ng mga materyales sa sheet, ang distansya sa pagitan ng mga slats ay kinukuha sa loob ng 40-50 cm, mga roll na materyales - hindi hihigit sa 1 cm (sa katunayan, kailangan mong gumawa ng isang tuloy-tuloy na crate upang ang malaglag na bubong ay may mga kinakailangang katangian ng pagganap).

Ngayon ay maaari kang magpatuloy nang direkta sa pag-install ng bubong. Ang iyong shed roof para sa isang caravan ay handa na!

Ang aparato ng isang bubong na may dalawang slope ay mas kumplikado. Kasama sa naturang sistema ang:

• istraktura ng bubong;
• singaw barrier layer;
• kaing;
• bubong.

Paggawa ng bubong na may dalawang slope

Ang isang gable construction ay binubuo ng isang tiyak na bilang ng isosceles triangles. At ang kanilang geometric na mga parameter pareho. Maaari kang gumawa ng katulad na bubong tulad nito:

1. I-install ang Mauerlat. Pinakamainam na gumamit ng mga beam na gawa sa kahoy na may sukat na 1.5x1.5 cm para sa mga layuning ito. Pinapayuhan ang mga pros na magdagdag ng mga reinforcing bar, na may sinulid sa isang gilid. Ang reinforcement ay dapat na concreted humigit-kumulang 100 cm sa pader.
2. I-fasten ang mga rafters gamit ang kinakailangang slope, at pagkatapos ay ayusin ang mga ito gamit ang mga turnilyo.
3. Ikonekta ang mga rafters sa bawat isa na may mga stretch mark. Titiyakin nito ang mahusay na katigasan ng system.
4. Maglagay ng layer ng vapor barrier at ang napiling materyales sa bubong.

Mahalagang punto! sa pagitan ng ibabaw ng dingding at Mauerlat, ito ay kanais-nais na ilagay ang materyales sa bubong (sa isang layer). Ang materyal na ito ay makabuluhang tataas ang mga katangian ng waterproofing ng istraktura.

Para sa mga bubong ng gable, pinahihintulutang gumamit ng mga metal na tile at mga profile na sheet ng bubong, naiiba bilang isang patong. Kung nais mong makatipid ng pera, maaari kang gumamit ng murang materyales sa bubong. Ngunit tandaan na ang naturang materyal ay nagsisilbi nang hindi hihigit sa 8 taon.

Mayroong ilang mga solusyon sa pagpapatupad para sa mga bubong ng garahe. Gayunpaman, upang mabawasan mga kinakailangang gastos at makuha ang pinaka matipid na opsyon, kailangan mong huminto sa opsyon sa shed roof. Bukod dito, maaari itong ikabit sa gusaling tirahan at magbigay ng direktang access sa bahay.

Ang malaglag na bubong para sa garahe ay naging laganap dahil sa pagiging simple, pagiging maaasahan at badyet nito. Ang pagiging epektibo ng gastos ng disenyo na ito ay ibinibigay ng malaglag na bubong ng garahe mismo at ang mga teknolohikal na katangian nito.

Bubong na garahe

Ang bubong ng shed ay binubuo ng:

• truss system, na siyang batayan kung saan ang lahat ng mga bahagi nito ay nakakabit at kung saan nakikita ang pagkarga sa bubong;
• lathing, na nakaayos nang katulad sa iba pang mga uri ng mga bubong, na nagsisilbing isang sumusuporta sa ibabaw para sa bubong;
• insulating materyales na idinisenyo upang mapanatili ang init at protektahan laban sa kahalumigmigan;
• bubong;
• karagdagang mga elemento na nagpapahusay sistema ng salo.

Ang garahe, kung saan nakaayos ang isang malaglag na bubong, ay dapat na may mga log o Mauerlat (beam) sa itaas na mga dulo. Sila ang magiging suporta para sa hinaharap na sistema ng salo. Bilang isang patakaran, ang mga ito ay nakakabit sa mga dingding na may kawad sa pamamagitan ng mga anchor na na-hammer sa dingding o partikular na inilatag sa pagmamason.

Garage shed roof truss system

Ang pangunahing elemento ng sistema ng rafter ay ang rafter (isang kahoy na sinag ng isang tiyak na seksyon). Tulad ng alam mo, maaari itong maging

• sinuspinde (sinusuportahan ng mga dulo);
• layered (mayroon ding intermediate bearing support).

Kung ang span na nabuo ng mga sumusuporta sa mga pader ay mas mababa sa 4-5 m, tulad ng sa kaso ng isang garahe, maaari itong limitado sa pag-install sa salo frame mga pahalang na elemento lamang (mga crossbar). Sa junction ng Mauerlat at rafters, ang mga pugad para sa mga fastener ay ginawa. Ang mga rafters ay naka-install sa kanilang posisyon at ligtas na naayos na may mga kuko o mga anchor.

corrugated na bubong ng garahe

Paano gumawa ng isang pitched na bubong ng garahe nang praktikal

Dahil sa laki ng garahe, ang isang pinasimple na sistema ng truss na may mga pahalang na rafters ay maaaring gawin para dito. Maaaring ilagay ang mga kahoy na beam sa kahabaan o sa kabila ng garahe. Gayunpaman, ang transverse arrangement ay itinuturing na mas angkop. Ang pag-aayos na ito ay mas kapaki-pakinabang, kung dahil lamang ang sinag sa lapad ng garahe ay maaaring magkaroon ng mas maikling haba.

Ang mga beam para sa isang average na static na garahe (mga 4 m ang lapad) ay may isang seksyon na 100x50 mm, para sa isang mas malaking garahe mas mahusay na gumamit ng 100x60 mm o higit pa. Ang mga beam ay inilalagay sa mga palugit na hindi hihigit sa isang metro.

Matapos makumpleto ang pag-install, ang mga kahoy na beam ay dapat na maayos na may mga turnilyo o sulok sa mga dingding ng garahe o inilatag sa isang kasunod na ladrilyo.

Lathing at pagkakabukod ng isang malaglag na bubong ng garahe

Sa sandaling makumpleto ang trabaho sa pag-install at secure na pag-aayos ng mga beam, magpatuloy sa sahig ng crate. Bilang isang materyal para sa crate, parehong talim at unedged board(shalevka). Ang huling pagpipilian ay itinuturing na pinakamainam, dahil nagkakahalaga ito ng dalawang beses na mas mura kaysa sa may talim, at mahirap na makilala ang mga ito sa pangwakas na anyo.

Ang ilang mga talim na tabla, na kadalasang may kasamang shim, ay inirerekomenda na ilagay sa mga gilid ng bubong upang maalis ang mga puwang. Kung ang isang shalevka ay ginagamit para sa sahig, ito ay nililinis ng bark. Kapag naglalagay at nagpapako, kinakailangan upang matiyak na walang malalaking bitak. Kung ikukumpara sa edged board flooring, siyempre, posible ang maliliit na gaps, ngunit hindi ito maihahambing sa pagkakaiba sa presyo ng mga materyales na ito. Pagkatapos ng pagkakabukod at pag-file, ang mga puwang ay magiging halos hindi nakikita.

Ang susunod na yugto ay ang pag-aayos ng waterproofing, na dapat maprotektahan laban sa matalim na tubig. panloob na espasyo garahe. Para sa mga layuning ito, gamitin iba't ibang materyales, sabihin nating, materyales sa bubong o mga espesyal na pelikula sa bubong (hydrobarrier, eurobarrier).

ng karamihan opsyon sa badyet nananatili ang ruberoid. Ito ay inilatag mula sa ibaba hanggang sa isang paraan na ang isang maliit na overlap ng isang pares ng mga sentimetro ay nabuo. Sa kasong ito, ang tubig na nahulog mula sa ilalim ng materyal na pang-atip ay gumulong nang hindi nahuhulog sa ilalim, iyon ay, ang mga tabla.

Ang roofing film ay inilatag sa parehong paraan, naayos na may hindi kinakalawang na mga kuko o staples. Ang ruberoid ay simpleng ipinako.

Bubong sa bubong ng garahe

Susunod, ang bubong ng garahe ay inilatag sa isang sahig na gawa sa kahoy. Ang pagpili ng mga materyales sa bubong para sa isang pitched na bubong ng garahe ay medyo malaki, at ang bawat isa sa mga materyales ay may sarili nitong mga indibidwal na katangian at mga benepisyo.

• Decking - ay lumalaban sa pag-ulan, maaari itong magamit muli, kahit na ito ay medyo mura.
• Slate - mukhang maganda, madaling i-install, buhay ng serbisyo - 30-40 taon, ngunit hindi palaging makatwiran para sa maliliit na garahe.
• Pinagtahian bubong - mga piraso ng manipis sheet metal madaling i-install at maaasahan, ngunit ang pagpipiliang ito ay hindi mura.
• Mga shingles o metal na tile - mas angkop para sa takip ng malaki at katamtamang laki ng mga garage na bato ng kapital
• Ang mga roll material (rubemast, roofing felt, roofing felt, atbp.) ay mura, madali at mabilis na i-install at, higit sa lahat, matibay at epektibong nagpoprotekta sa silid. Kung ang materyal sa bubong ay maaaring magsilbi hanggang 10-15 taon, kung gayon ang mga modernong katapat nito - sa average hanggang 30-40 taon.

Capital o frame technology para sa paggawa ng garahe

Sa kasalukuyang umiiral na mga sikat na teknolohiya, dalawa ang maaaring makilala: kapital at frame. Hindi tulad ng una, na nangangailangan ng iba't ibang mga materyales at kagamitan sa pagtatayo, ang frame ay batay sa mga teknikal na yunit na ginawa ng pabrika - kinakailangan lamang na isagawa ang pangwakas na pagpupulong.

Ang isang frame garahe na may malaglag na bubong ay may ilang mga pakinabang:

• mahusay na thermal insulation,
• mabilis na paninigas,
• murang solusyon.

Bilang karagdagan dito, para sa garahe ng frame dahil sa magaan na mga pader, hindi kinakailangan ang isang napakalaking pundasyon.

Shed roof para sa garahe: simple at matipid

Paano takpan ang bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay

Ang bubong ay isang pangunahing mahalagang yugto sa pagtatayo ng isang garahe. Upang makagawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong piliin nang tama ang hugis at disenyo nito, matukoy ang uri at kulay ng bubong. Sa kabila ng katotohanan na ang garahe ay kabilang sa mga auxiliary na gusali, ang pagsasaayos at lilim ng bubong nito ay bahagi ng komposisyon ng arkitektura at landscape ng site, na may malaking aesthetic load. Iminumungkahi naming malaman kung paano maayos na gawin ang bubong ng garahe, upang hindi lamang ito magmukhang maganda laban sa background ng kapaligiran, kundi pati na rin ay matatag, maaasahan, matibay.

Anong materyales sa bubong ang takip sa bubong ng garahe

Kapag pumipili ng materyal para sa pag-aayos ng isang garahe roof deck, isinasaalang-alang nila ang hugis, slope at inaasahang buhay ng bubong, klimatiko na kondisyon at ang pinansiyal na aspeto.

Mga uri at tampok ng mga materyales sa bubong:

• Mga ceramic at metal na tile. Matibay at mahal na materyal na nangangailangan ng propesyonal na pag-install.
• Mga nababaluktot na tile. Roll materyal ayon sa presyo ng badyet, madaling i-install, ngunit nailalarawan sa pamamagitan ng isang maikling buhay ng operating.
• Decking. Mababang gastos, magaan ang timbang na mga sheet, madaling pagkabit- ang pangunahing bentahe ng materyal. Ang mga disadvantages ay kinabibilangan ng mahinang thermal insulation, ang posibilidad ng kaagnasan, ingay.
• Ondulin. Matibay, magaan, matibay sheet na materyal na may pinakamainam na ratio ng presyo / tibay. Ang isang pinasimple na pamamaraan ng pag-install ay isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit pinipili ng karamihan sa mga may-ari ng bahay ang ondulin malayang konstruksiyon mga bubong ng garahe.

Ang hugis ng bubong para sa garahe: ang mga nuances ng pagpili

Ang pagsasaayos ng bubong ng garahe ay maaaring maging ganap na anuman, samakatuwid mahalagang punto pagbuo nito - ang pagpili ng form, disenyo at pagkalkula ng pagkarga, pagkalkula ng halaga ng materyal na kinakailangan. Patag o sloping na may slope, gable gable o attic, balakang o tolda - ang istraktura ng bubong ay makabuluhang nakakaapekto sa pagiging kumplikado at panghuling gastos sa paggawa ng garahe.

Mga kalamangan ng isang malaglag na bubong bilang isang pagpipilian para sa pagbuo ng isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay:

• availability ng presyo.
• Nabawasan ang dami ng mga materyales sa istruktura at bubong.
• Makatuwirang paggamit ng espasyo ng gusali.
• Ang pagiging simple at bilis ng pag-install ng trabaho.

Kasama sa istraktura ng bubong ang:

• Mauerlat.
• Sistema ng rafter.
• Mga insulating layer (moisture, steam, thermal insulation).
• kaing.
• Decking sa bubong.

Pag-install ng Mauerlat

Ang pag-install ng bubong ay nagsisimula sa pag-install ng Mauerlat- kahoy na sinag na may isang seksyon ng 150 × 100 / 150 × 150 mm. Ang Muerlat ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa muling pamamahagi ng pagkarga ng bigat ng bubong sa mga dingding ng garahe, nagsisilbing isang suporta at nagpapabuti sa mga parameter ng lakas ng istraktura ng bubong. Bago i-install, ang troso ay dapat tratuhin ng mga flame retardant at antiseptics upang maprotektahan laban sa sunog, maiwasan ang pagkabulok at pinsala ng woodworms. Pagkatapos maglagay ng ilang mga patong ng materyal na pang-atip para sa waterproofing, ang Mauerlat ay naayos sa itaas na gilid ng mga dingding, i-flush sa kanilang panloob na eroplano, at pagkatapos ay ang karagdagang brickwork ay ginawa mula sa labas. Ang mga fastener ng Mauerlat sa dingding ay isinasagawa gamit ang mga bracket, studs, fittings, wire.

Kadalasan, ang isang pinasimple na paraan ng pag-mount ng isang Mauerlat ay ginagamit, gamit sa halip na isang bar may talim na tabla 150×50 mm. Ang unang hilera ng mga board ay naayos sa tuktok ng mga dingding na may mga anchor bolts na hindi bababa sa 200 mm ang haba, susunod na hilera ipinako gamit ang 100 mm na mga kuko. Ang pamamaraang ito ay mabuti dahil sa kawalan ng mga naka-embed na elemento at ang pinasimple na proseso ng pag-angat ng mga board sa isang taas kumpara sa isang sinag.

Pag-install ng isang istraktura ng salo

Ang sistema ng rafter ay ang frame ng isang malaglag na bubong ng isang garahe, na pantay na namamahagi ng pagkarga mula sa hangin, pag-ulan, at ang bigat ng materyales sa bubong. Kapag tinatakpan ang isang garahe na may span na hanggang 4500 mm, ang mga trusses ng bubong ay ginagamit nang walang mga tirante, sa ibang mga kaso - na may mga tirante. Ang pitch ng mga rafters ay nakakaapekto sa kapasidad ng tindig ng frame at ang pagiging maaasahan ng bubong, ngunit ang isang hindi makatwirang maliit na distansya ay gagawing mas mabigat at madaragdagan ang pagkarga sa mga dingding at pundasyon. Ang napakalaking hakbang ay magbabawas sa paglaban ng bubong ng garahe sa mga panlabas na impluwensya. Bilang isang patakaran, ang hakbang sa pag-install ng mga rafters ay kinakalkula batay sa mga sukat at bigat ng module ng bubong.

Bilang mga rafters, kapag nag-install ng bubong ng isang garahe, ang isang sinag na may isang seksyon na 100-200 mm sa pamamagitan ng 50 mm ay tradisyonal na ginagamit nang napakatagal na pagkatapos ng pag-aayos ng bubong, isang overhang ng hindi bababa sa 200 mm ay nabuo. Sa panahon ng proseso ng pag-install, ang mga binti ng rafter ay pinutol sa korona ng Mauerlat na may dobleng ngipin o naayos na may mga stud, bolts, metal na sulok/ mga plato. Ang mga vapor at moisture protective membrane ay magkakapatong sa tuktok ng mga rafters, na inaayos ang mga gilid ng insulating material gamit ang mga staple o tape.

Pag-install ng mga batten at bubong

Ang lathing ay nagbibigay sa istraktura ng bubong ng kinakailangang tigas at nagsisilbing batayan para sa pagtula ng bubong. Ang crate ay naka-mount patayo sa mga rafters, setting kahoy na slats 50 × 50 mm na may hakbang na 100 mm para sa mga materyales ng roll, na may distansya na 500-800 mm para sa mga materyales sa sheet. Ang materyales sa bubong ay inilatag alinsunod sa teknolohikal na pamamaraan inirerekomenda ng tagagawa ay, bilang panuntunan, isang serye ng mga operasyon upang ayusin ang patong sa ibabaw ng crate.

Paano gumawa ng bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay: Video, payo ng eksperto

Nagtatayo kami ng isang simpleng bubong para sa isang bahay, garahe o paliguan gamit ang aming sariling mga kamay

Matapos makumpleto ang pagtayo ng mga dingding, oras na upang isipin ang tungkol sa istraktura na nagpuputong sa gusali. Kung ang nag-uusap kami tungkol sa isang maliit na bahay sa bansa, garahe o paliguan, kung gayon ang kanyang pagpili ay hindi mahirap gawin. Ang pinakasimpleng bubong para sa naturang mga bagay ay single o gable. Maaari itong kalkulahin at itayo sa sarili nitong, nang hindi kinasasangkutan ng isang pangkat ng mga karpintero.

Sa artikulong ito, titingnan natin ang mga karaniwang opsyon. mga istruktura ng bubong, pag-usapan natin ang mahahalagang katangian kanilang pagpili at pag-install.

Mga uri ng mga simpleng bubong at ang kanilang mga pangunahing elemento

Ang bawat bubong ay binubuo ng frame na nagdadala ng pagkarga at proteksiyon na bubong.

Kasama sa framework ang mga sumusunod na elemento:

• Rafter - mga hilig na beam (nagsisilbing sumusuporta sa base ng bubong).
• Ridge beam (nag-uugnay sa itaas na docking node ng mga rafters).
• Lathing - sahig mula sa mga tabla o Mga board ng OSB, inilatag sa mga rafters at nagsisilbing batayan para sa materyales sa bubong.
• Control grate - ginagamit kapag nag-i-install mainit na bubong(lumilikha ng air gap para sa bentilasyon ng pagkakabukod).
• Mauerlat - kahoy na beam (naka-mount sa mga paayon na dingding). Ang mas mababang bahagi ng mga rafters (rafter legs) ay nakakabit dito.
• Vertical racks, horizontal puffs at struts (ginagamit upang palakasin ang istraktura ng truss).
• Filly - mga board na ipinako sa ibabang dulo ng rafter legs upang lumikha ng roof overhang.

Ang disenyo ng isang simpleng bubong para sa isang bahay ay tinutukoy ng maraming mga kadahilanan:

• ang lapad ng sakop na span;
• ang layunin ng attic space (residential o non-residential, passable o impassable);
• uri ng interfloor ceiling (wooden beams, reinforced concrete panels).

Kung ang lapad ng gusali ay maliit (hanggang sa 4.5 metro), at hindi pinlano na magbigay ng isang living space sa attic, pagkatapos ay maaari kang huminto sa opsyon sa shed roof. Ito ay matipid at madaling i-install.

Ang mga rafters ng naturang bubong ay maaaring sandalan nang direkta sa mga dingding. Upang gawin ito, ang isa sa kanila ay dapat gawing mas mataas kaysa sa isa. Kaya gagawa tayo ng slope na kailangan para sa runoff ng tubig-ulan.

Kung magpasya kang maglagay ng isang malaglag na bubong sa mga dingding ng parehong antas, pagkatapos ay upang lumikha ng isang slope, kailangan mong isama sa disenyo nito kahoy na rack. Matapos makumpleto ang pag-install, sila ay natatakpan ng panghaliling daan, OSB board o blockhouse.

Para sa asbestos-semento slate, ang anggulo ng pagkahilig ng bubong ay dapat na hindi bababa sa 22 degrees. Para sa mga metal na tile, ondulin, shingles ang slope ng bubong ay ginawa ng hindi bababa sa 15 degrees. Kapag kinakalkula ang isang simpleng shed roof, tandaan na ang snow load ay isang seryosong kadahilanan. Upang mabawasan ito, ang slope ng slope ay inirerekomenda na gawing mas matarik. Kung hindi, kailangan mong dagdagan ang cross section ng mga rafters at battens, na hahantong sa pagtaas sa gastos ng istraktura.

Kung ang lapad ng span ay mula 4.5 hanggang 6 na metro, kung gayon ang mga rafters ay dapat na palakasin ng mga braces (tilted racks na gawa sa troso). Bawasan nila ang pagpapalihis ng mga binti ng rafter sa ilalim ng pagkilos karga ng niyebe. Ang mga ibabang dulo ng mga tirante ay naka-embed sa pagmamason, at kapag gumagamit ng patayo suporta sa mga binti nakakabit sa kanila gamit ang mga staples, pako o tulis-tulis na metal plate.

Ang mga shed roof ay kadalasang ginagamit para sa maliliit na istruktura, tulad ng mga garahe, shed, bathhouse o gazebos. Disenyo ng gable na may malaking anggulo ng elevation - ang pinakamahusay na opsyon para sa pag-aayos ng isang attic space.

Pangunahing docking point

Ang pangunahing kondisyon para sa lakas ng anumang bubong ay ang karampatang docking ng lahat ng mga bahagi nito. Samakatuwid, kapag gumuhit ng isang sketch drawing, kailangan mong bigyang pansin ang mga node (ang koneksyon ng Mauerlat sa dingding, ang mga rafters na may tagaytay at mga beam sa sahig).

Ang aparato ng isang simpleng bubong ay nagsisimula sa pagtula ng isang pahalang na kahoy na beam - Mauerlat, kung saan ang mga rafters ay magpapahinga. Ito ay nakakabit sa pagmamason sa pamamagitan ng sinulid na bakal na mga anchor (sa mga pader ng ladrilyo) o sa mga stud na kongkreto sa armored belt (gas silicate masonry, pinalawak na clay concrete, foam block).

Ang mga beam ng sahig ay naayos sa dingding na may mga anchor stud, at ang Mauerlat ay nakakabit sa kanila gamit ang mga kuko o mahabang self-tapping screws.

Napansin din namin na ang bubong ng isang maliit na bahay, kamalig o garahe ay maaaring mai-install nang walang Mauerlat, na inaayos ang mga ibabang dulo ng mga rafters nang direkta sa mga beam ng sahig.

Ang susunod na mahalagang buhol ay ang pangkabit ng mga itaas na dulo ng mga rafters sa isa't isa at ang kanilang koneksyon sa ridge beam.

Mayroong ilang mga paraan upang gawin ang node na ito. Ang mga rafters ay maaaring konektado sa isang bolt at higpitan ng isang nut (node ​​1). Maaari kang gumamit ng overlay mula sa isang piraso ng OSB board (knot #2) o ayusin ang mga ito gamit ang metal toothed plate (knot #3). Para sa mas malapit na pakikipag-ugnay sa pagitan ng mga rafters at ng ridge beam, ang mga notch ay ginawa sa kanila.

Dapat pansinin na ang ridge beam, na nagpapataas ng higpit ng istraktura, ay kadalasang ginagamit sa malalaking bubong. Inilalagay din ito sa mga gusali na may mga pediment na gawa sa mga ladrilyo, mga bloke o mga troso, na nagsisilbing mga pader na sumusuporta para dito. Gusali maliit na paliguan, garahe o bahay ng bansa, magagawa mo nang wala ang elementong ito. Para sa isang maliit na bubong, ang OSB sheathing o flooring ay magbibigay ng sapat na tigas.

gagawin simpleng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa mga inirekumendang seksyon ng mga binti ng rafter.

Mga sukat mga cross section ang iba pang mga elemento ng isang simpleng bubong ay maaaring kunin mula sa talahanayan No. 2

Mga tampok ng pagtatayo ng isang simpleng bubong

Ang pag-install ng bubong ay nagsimula pagkatapos makumpleto ang pagtatayo ng mga dingding, ang pag-install ng mga beam o mga slab sa sahig. Ang pagkakaroon ng itakda ang matinding rafters ayon sa antas, sila ay naka-attach sa mga beam o Mauerlat at naayos na may pansamantalang koneksyon. Pagkatapos nito, ang isang beacon cord ay hinila sa pagitan nila. Ang mga ordinaryong rafters ay nakalantad sa kahabaan nito at halili na nakakabit sa tulong ng isang crate.

Sa pagkakaroon ng isang capital pediment, ang pag-install ay pinasimple, dahil ang ridge beam na nakalagay dito ay nagsisilbing isang suporta at beacon para sa pag-install ng mga rafters.

Ang pag-mount ng isang frame ng bubong sa isang taas ay isang matrabahong gawain. Pagtatayo maliit na bubong mas madaling mag-assemble trusses sa bubong nasa lupa. Sa kasong ito, sa mga dingding kakailanganin mo lamang na ikonekta ang mga ito sa tulong ng isang crate in iisang istraktura. Ang pagkakaroon ng pag-assemble ng isang truss, maaari itong magamit bilang isang template para sa pagmamarka at pagputol ng mga rafters, puffs at beams.

Bilang paghahanda para sa pagtatayo ng bubong, siguraduhing gawin detalyadong diagram na may indikasyon ng mga sukat ng lahat ng mga elemento at isang detalyadong pag-aaral ng mga node. Magiging kapaki-pakinabang para sa iyo na kalkulahin ang biniling tabla at tulungan kang kumpletuhin ang pag-install nang mahusay at mabilis.

Kung ang espasyo sa attic ay magiging tirahan, kung gayon hindi lamang pagkakabukod, singaw na hadlang, kundi pati na rin ang isang counter-sala-sala ay dapat isama sa istraktura ng bubong - kahoy na bloke seksyon 30x50 mm. Ito ay ipinako sa mga rafters sa ibabaw ng isang vapor barrier film upang lumikha puwang sa bentilasyon, at ang pangunahing crate ay nakakabit mula sa itaas. Kung wala ang "maliit na bagay" na ito, ang pagkakabukod sa malamig na panahon ay magiging basa mula sa diffusion moisture, at kahoy na mga detalye nagsisimulang mabulok ang mga istruktura.

Kung ang isang solidong OSB flooring ay ginagamit kapag nag-install ng isang insulated na bubong, pagkatapos ay isang counter-sala-sala ay inilalagay sa ilalim nito.

Upang maprotektahan ang mga dingding mula sa tubig-ulan, ang anumang bubong ay nangangailangan ng mga overhang. Para sa isang pagtatayo ng malaglag, ang mga ito ay ginawa hindi lamang sa ibaba, kundi pati na rin sa itaas na bahagi. Kung ang haba ng mga binti ng rafter ay hindi sapat upang makabuo ng mga overhang ng cornice, kung gayon sila ay nadagdagan sa pamamagitan ng pagpapako ng "filly" na mga board.

Ang pinakamababang halaga ng mga overhang ng bubong ay dapat na hindi bababa sa 20 cm. Upang maprotektahan ang mga gables mula sa kahalumigmigan, ang haba ng bubong sa bawat panig ay nadagdagan ng 20-30 cm, na lumilikha ng mga pangharap na overhang. Ang mga dulo at mas mababang mga eroplano ng mga overhang ay nababalutan ng wind board.

Isang simpleng bubong para sa isang bahay, garahe o paliguan - mga istrukturang single-pitched at double-pitched

Gawa-sa-sarili ang bubong ng garahe mahusay na pagpipilian para sa pribadong konstruksyon. Ito ay mas mura sa paggawa kaysa sa isang gable o flat. Ang disenyo ay maaaring tipunin nang magkasama, nang walang karanasan at kasanayan, sa loob lamang ng dalawang araw. Ang pagpapanatili ng naturang frame ay mas madali at ito ay dinisenyo para sa mas mahabang buhay ng serbisyo. Tingnan natin ang ilan sa mga nuances sa disenyo at hakbang-hakbang na paglalarawan kung paano bumuo ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe.

Sa kabila ng panlabas na pagiging simple ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe, mayroong ilang mga uri ng konstruksiyon. Sa ilang mga kaso, ang naturang bubong ay napupunta bilang isang pagpapatuloy mula sa isang gusali ng tirahan. Ngunit kadalasan ang garahe ay isang hiwalay na gusali.

Minsan gumagawa sila ng isang bubong para sa ilang mga bagay nang sabay-sabay: isang banyo, isang garahe, isang kusina sa tag-init. Ang batayan para sa pag-install ng mga truss beam ay maaaring mga dingding iba't ibang taas o isang espesyal na kahon na naka-install sa isang eroplano ng parehong antas.

Ang pangunahing tampok na nagpapakilala sa malaglag mula sa iba ay ang mga rafters ay may mga suporta sa magkabilang panig. Ang mga elemento na nagdadala ng pag-load ay inilalagay sa Mauerlat o frame, ang mga ito ay simpleng layered. Samakatuwid, sa teknikal na panitikan sila ay tinatawag na "layered".

Pagtukoy sa anggulo ng slope

Kapag nagdidisenyo ng isang malaglag na bubong ng garahe, mahalagang obserbahan ang slope ng slope upang iyon tubig ulan malayang dumaloy sa lupa. Samakatuwid, gumawa sila ng mga sumusuportang pader sa iba't ibang antas. Kung gaano katarik ang slope ay naiimpluwensyahan ng ilang salik:

1. klima zone. Sa mga lugar na may kaunting pag-ulan at malakas na hangin, sapat na upang makagawa ng slope na 5-7 °. At kung saan, sa kabaligtaran, ang mahinang hangin at maraming snow ay bumagsak, gumawa sila ng slope ng 20-25 °. Bukod dito, kung malito mo ang mga slope, kung gayon sa unang kaso ang bubong ay maaaring buwagin, sa pangalawa - magkakaroon ng pag-overrun ng mga mapagkukunan.
2. Uri ng bubong. Gamit ang mga pinagsamang materyales sa bubong, halimbawa, 3-layer bitumen-polymer roll, ang slope ng slope ay hanggang 8 °. Sa pamamagitan ng pagtaas ng slope sa 10°, ang bilang ng mga layer ay maaaring bawasan sa dalawa. Gamit ang wave slate o sheet steel, ang anggulo ay ginawa sa rehiyon na 15-20 °. Higit pa modernong materyales, tulad ng corrugated board at metal na mga tile ay inilalagay sa isang bubong na hilig ng 25 °.
3. Disenyo ng arkitektura ng site. Upang mapanatili ang isang pare-parehong hitsura para sa lahat ng mga gusali, inirerekomenda na panatilihing halos pareho ang anggulo ng bubong.

Ang larawan sa ibaba ay nagpapakita na ang slope ng bubong ay maaaring gawin sa mga dingding ng parehong antas. Upang gawin ito, kumpletuhin ang pagtatayo ng isang espesyal na sumusuporta sa frame.

Haba ng rafter

Ang mga sukat ng rafter leg ay hindi limitado sa pagitan ng mga sumusuporta sa mga dingding. Para sa mga gumagawa ng garahe, mahalagang malaman ang mga sumusunod na kinakailangan:

• sa garahe mula sa metal na frame ang overhang ay dapat na 100-200 mm.
• Kung ito ay isang log house, pagkatapos - 500-600 mm.
• At para sa mga klasikong istruktura ng ladrilyo, ang sinag ay dapat na nakausli ng 300-400 mm.

Paminsan-minsan, plano sa arkitektura maaaring magpahiwatig ng pagtaas ng overhang. Kadalasan ito ay ginagawa upang protektahan ang daanan o pasukan mula sa ulan. Sa kasong ito, kakailanganin ang mga karagdagang suporta na may pundasyon.

Pagkalkula ng truss frame

Para sa mga nagsisimula sa disenyo, ito ay pinakamadaling gamitin mga calculator ng konstruksiyon at mga espesyal na programa sa Internet. Ito ay sapat na upang ipasok ang pangunahing data ng isang garahe na may malaglag na bubong at ang pagguhit ay awtomatikong magiging handa. Totoo, para dito kailangan mo pa ring kalkulahin ang ilang mga tagapagpahiwatig:

1. ano ang inaasahang timbang cake sa bubong sa isang lugar na 1 m²;
2. kung ang slope ng ramp ay mas mababa sa 25 °, inaayos nila ang isang tuluy-tuloy na crate, kailangan mong kalkulahin ang timbang nito;
3. para sa isang pinainit na garahe, ang bigat ng pagkakabukod ay mahalaga;
4. reference data sa masa ng snow cover.

Makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kapal at bigat ng snow cover sa taglamig sa isang library o sa Internet. Ang isa pang pagpipilian ay ang makipag-ugnayan sa serbisyo ng lagay ng panahon sa iyong lugar.

Ang antas ng pagiging kumplikado ng sistema ng truss

Kapag nagtatayo ng bubong sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang lakas ng isang istraktura ng malaglag ay dapat sapat. Ang mga sumusunod na salik ay nakakaimpluwensya sa pangangailangang gumamit ng mga karagdagang reinforcing node:

• Ang pinakasimpleng frame para sa mga garahe na may span na hanggang 4.5 metro. Ang kailangan lang ay ilagay ang mga beam parallel sa mga dingding kasama ang Mauerlat.
• Para sa mas malawak na mga gusali, na may distansya sa pagitan ng mga sumusuportang pader na hanggang 6 na metro, ang mga rafters ay maaaring lumubog. Tumutulong ang mga struts na palakasin ang sistema, kadalasan sa isang panig ay nakakabit sila sa mataas na bahagi ng dingding, at sa kabilang banda sa mga rafters.
• Kung ang garahe para sa ilang mga kotse at ang span ay umabot sa 6-14 metro, kung gayon ang mga intermediate na suporta ay kinakailangan. Sa ilang distansya mula sa isa't isa, ilang tumatakbo ang inilatag. Maaari silang suportahan sa mga partisyon na nagdadala ng pagkarga sa loob ng garahe o sa mga haligi.

Ang klasikong bersyon ng malaglag na bubong ng garahe para sa isang kotse ay nagpapahiwatig ng mga sukat na 3.5x5.2 metro. Ang nasabing proyekto ay nagpapahiwatig ng una o pangalawang antas ng pagiging kumplikado ng frame ng shed roof, depende sa direksyon ng slope.

Pagtitipon ng isang malaglag na bubong para sa isang garahe

Matapos magawa ang lahat ng mga kalkulasyon at mabili ang materyal, maaaring magsimula ang konstruksiyon. Hindi mahirap gumawa ng bubong sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, lalo na ang isang lean-to, para dito, sundin ang pitong hakbang:

1. Maglagay ng isang layer ng materyales sa bubong sa mga sumusuporta sa mga dingding, ito ay gumaganap bilang isang waterproofing. Ang isang Mauerlat beam ay inilalagay sa ibabaw nito, ang pinakamababang seksyon na kung saan ay 100x100 mm. Kung mas malaki ang slope, mas malaki ang cross section na kinakailangan para sa troso. Para sa pangkabit, gumamit ng mga anchor bolts sa mga pagtaas ng 1-1.5 metro. Kapag nag-i-install, siguraduhin na ang inilatag na elemento ay pahalang.
2. Ngayon ay kailangan mong gumawa ng mga grooves sa Mauerlat para sa pag-install ng mga rafters. Upang gawin ito, markahan ang mga attachment point gamit ang isang lapis at gumawa ng mga pagbawas. Panoorin ang anggulo ng hiwa, dapat itong tumutugma sa slope ng ramp. Gawing mas malawak ang uka kaysa sa kapal ng beam, kung gayon ang pag-install ay magiging mas madali. Piliin ang distansya sa pagitan ng mga rafters alinsunod sa materyales sa bubong. Sa ilalim ng metal tile at corrugated board, sapat na ang 1500 mm, at sa ilalim ceramic tile o slate - 1000-1200 mm.
3. Susunod, i-install ang matinding rafters upang ang kanilang slope ay tumugma sa disenyo. Iunat ang ikid sa ilalim at itaas na mga gilid, ito ay magiging gabay. I-mount ang kasunod na mga beam upang eksaktong magkasya ang mga ito sa sulok ng disenyo. Para sa pangkabit sa Mauerlat, ginagamit ang malalaking pako, mula sa 12 cm ang haba.
4. Kung ang span ay masyadong malaki, gumawa ng mga struts. Palalakasin nila ang istraktura at pigilan ang mga rafters mula sa baluktot sa ilalim ng pagkarga ng niyebe.
5. Ito at ang susunod na talata ay nalalapat sa pinainit na mga garahe. Ikabit ang vapor barrier film sa ilalim ng mga rafters upang medyo lumubog ito. Mapoprotektahan nito ang materyal mula sa pinsala kung ang mga rafters ay gumagalaw sa ilalim ng pagkarga. Susunod, ipako ang laying slats materyal na thermal insulation. Kapag inilalagay ang pagkakabukod, siguraduhin na ang distansya sa pagitan ng mga beam at banig ay hindi hihigit sa 5 mm. Ang kapal ng insulating layer ay 20 cm.
6. Ikabit ang waterproofing film sa mga rafters mula sa itaas, gamit ang isang stapler. Ikalat ito sa direksyon ng slope, gumawa ng isang overlap sa pagitan ng mga roll na 10-15 cm Para sa pagiging maaasahan, ikonekta ang bawat joint na may construction tape. Pagkatapos, para sa bawat isa binti ng rafter ipako ang counter-sala-sala gamit ang iyong sariling mga kamay. Magbibigay siya magandang bentilasyon, na magliligtas sa frame mula sa pagkasira.
7. Ngayon ay nananatili itong punan ang crate, solid o pinalabas, depende sa napiling materyales sa bubong. Sapat na gumamit ng mga bar na may seksyon na 50x50 mm. tuktok na bundok pang-itaas na amerikana at ang bubong ng malaglag ay magiging handa.

Ang isang maginoo na shed roof ay madaling makatiis ng load na hanggang 100 kg / m². Kung napansin mo na ang istraktura ay nagsimulang lumubog, pagkatapos ay kailangan mong gumawa ng karagdagang reinforcement.

Posible upang i-fasten ang singaw at waterproofing layer hindi lamang stapler ng konstruksiyon. Pinapayagan na gumamit ng mga espesyal na kuko na may malawak na sumbrero. Panatilihin ang agwat sa pagitan ng mga attachment point sa rehiyon na 15-20 cm. Ang ilalim na hilera ng waterproofing ay dapat mag-hang mula sa gilid ng slope ng 20 cm. Ito ay nakatungo sa ilalim ng overhang at ipinako o naka-stapled.

Madalas na ginagamit ng mga tao ang gilid ng waterproofing na ipinako sa isang riles. Tinitiyak nito na hindi hihipan ang hangin sa ilalim ng pelikula.

Sa pamamagitan ng pagkumpleto ng mga ito mga simpleng hakbang, gagawa ka ng malaglag na bubong ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang pangunahing bagay ay hindi lumihis mula sa payo, kung hindi man, ang istraktura ay maaaring bumagsak sa kotse. Kung may pagdududa tungkol sa sariling pwersa pagkatapos ay makipag-ugnayan sa mga propesyonal.