Ang isang asynchronous na three-phase na motor ay maaaring konektado nang walang labis na pinsala sa isang maginoo na single-phase na de-koryenteng network sa pamamagitan ng mga capacitor. Sa kanilang tulong, ang paglulunsad at pagkamit ng nais na mga mode ng operating na may tulad na sistema ng kapangyarihan ay natiyak. Matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng nagtatrabaho at pagsisimula ng mga capacitor.

Mga pagkakaiba sa pagitan nila

Binubuo ang mga ito sa kanilang layunin, kapasidad, paraan ng koneksyon, pati na rin sa mga kondisyon ng pagtatrabaho. Ang unang pagkakaiba ay ang manggagawa (una) ang kapasitor ay nagsisilbi upang ilipat ang mga phase... Bilang isang resulta, lumilitaw ang isang umiikot na magnetic field sa pagitan ng mga windings, na kinakailangan upang magmaneho ng motor na walang mekanikal na pagkarga. Ang nasabing de-koryenteng motor ay naka-install, halimbawa, sa isang nakakagiling na makina.

Ang pagsisimula (pangalawa) ay nagbibigay ng pagtaas sa panimulang metalikang kuwintas ng motor sa ilalim ng mekanikal na stress, na ginagawang mas madaling maabot gustong mode... Maaaring hindi sapat ang mga mapagkukunan ng isang manggagawa, kaya naman ang rotor ng makina ay hindi magsisimulang umikot. Ang paggamit ay nabibigyang-katwiran kasabay ng mga kagamitan sa makina, mga mekanismo ng pag-aangat, mga bomba at mga katulad na mabibigat na kagamitan. Maaari rin itong gamitin sa isang mas malakas na three-phase na motor kung walang sapat na manggagawa upang masimulan ito nang mapagkakatiwalaan.

Ang kapasidad ng parehong mga capacitor ay magkakaiba din. Ito ay direktang proporsyonal sa kapangyarihan ng de-koryenteng motor at kabaligtaran sa boltahe ng mains. Depende sa diagram ng koneksyon ng windings, ipinakilala ang isang kadahilanan ng pagwawasto. Ang kapasidad ng launcher ay maaaring doble ng kapasidad ng manggagawa.

Mga paraan ng koneksyon

Ang unang kapasitor, sa pinakakaraniwang kaso, ay konektado sa pagkalagot ng isa sa mga windings ng induction motor, na madalas ding tinatawag na "auxiliary". Ang isa ay direktang konektado sa elektrikal na network, at ang pangatlo ay nananatiling hindi ginagamit. Ang uri ng scheme na ito ay tinatawag na "star". Mayroon ding koneksyon sa delta. Ito ay naiiba sa parehong paraan ng koneksyon at sa pagiging kumplikado.

Ang pangalawang capacitive elemento, hindi katulad ng gumagana, ay konektado sa parallel sa huling isa sa pamamagitan ng isang pindutan o isang sentripugal switch. Sa unang kaso, ang kontrol ay isinasagawa ng isang tao, at sa pangalawa, sa pamamagitan ng drive mismo. Ang parehong mga switch na ito ay panandaliang isinasara ang circuit na ito sa oras na ang de-koryenteng motor ay nagsimula, at pagkatapos itong pumasok sa operating mode, binuksan nila ito.

Mga kondisyon sa pagtatrabaho

Ang mga ito ay naiiba para sa bawat isa sa mga capacitor. Dahil ang una sa kanila ay permanenteng konektado sa motor winding, ang circuit na ito ay bumubuo ng elementary oscillatory circuit. Dahil dito, sa ilang mga sandali, ang isang boltahe ay nabuo sa mga terminal nito na lumampas sa input ng dalawa at kalahati hanggang tatlong beses. Ang sitwasyong ito ay dapat isaalang-alang kapag pumipili, kinakailangan na tumuon sa mga bahagi na idinisenyo para sa 500-600 volts.

Ang pagsisimula ng mga capacitor para sa mga de-koryenteng motor - 220 V ay gumagana sa iba, hindi gaanong malupit na mga kondisyon, sa kaibahan sa mga gumagana. Ang boltahe na inilapat sa capacitive element na ito ay lumampas sa pangunahing boltahe ng mga 1.15 beses. Sumasali ito sa mga circuit paminsan-minsan, na mayroon ding positibong epekto sa mga kondisyon ng pagtatrabaho nito, at makabuluhang nagpapalawak ng buhay ng serbisyo nito.

Ang pinakakaraniwang ginagamit na domestic paper o mga capacitor na puno ng langis mga tatak MBGO o MBGCH. Ang kanilang kalamangan ay paglaban sa mataas na boltahe alternating current... Ngunit mayroon ding isang sagabal - Malaki... Maaaring gamitin ang mga oxide capacitor bilang alternatibong solusyon. Hindi sila direktang konektado, ngunit sa pamamagitan ng mga diode, ayon sa ilang mga scheme.

Maginoo electrolytic capacitors na ginagamit sa iba't ibang mga aparato, at idinisenyo para sa malaking boltahe sa pagpapatakbo, ay angkop para sa mga asynchronous na motor lamang bilang mga panimulang motor. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang malaking reaktibong kapangyarihan ay dumadaan sa kanila dahil sa mababang paglaban ng mga windings. Ang pagkonekta ng mga capacitive na elemento na may mga paglabag o deviations mula sa circuit ay hahantong sa pinsala o pagkulo ng electrolyte, na maaaring makapinsala sa motor at mga tauhan.

Kaya, mayroong ilang mga tip upang mahinuha mula dito, kung paano makilala ang isang panimulang kapasitor mula sa isang gumagana:

• Ang una sa mga ito ay gumaganap ng isang sumusuportang papel. Ito ay konektado kahanay sa gumagana sa panahon ng pagsisimula ng motor - para sa ilang segundo upang mapadali ang pagsisimula.
• Ang pangalawa sa kanila ay permanenteng konektado, na nagbibigay ng kinakailangang phase shift, bilang isang resulta kung saan ang isang three-phase na motor ay maaaring gumana mula sa isang single-phase network.

Kung ang mga capacitor ay halo-halong, pagkatapos ay magkakaroon ng malubhang problema. Ang kapasidad ng manggagawa ay hindi rin dapat masyadong malaki, kung hindi man ay magpapainit ang motor, at ang pagtaas ng kapangyarihan at metalikang kuwintas mula dito ay tataas nang bahagya.

Sa electrical engineering, madalas mayroong mga opsyon kapag ang isang de-koryenteng motor ay konektado, na binuo para sa simula mula sa isang 380 volt network sa isang network ng sambahayan. Ang mga nagtitipon ng kapasidad ay ginagamit para sa pagsisimula ng mga de-koryenteng motor.

Maaaring magkaiba ang mga capacitor sa uri ng disenyo at layunin, hindi lahat ng kapasitor ay ginagamit sa panimulang pagsisimula ng isang de-koryenteng motor sa network ng 220. Para sa mga kadahilanang ito, kailangan mong maunawaan kung paano kalkulahin ang panimulang kapasitor, anong uri ng panimulang imbakan ka kailangang pumili, kung paano sila naiiba sa pagpapatakbo ng isang de-koryenteng motor na may 220 volt network. Isaalang-alang natin kung ano ang isang capacitive storage.

appointment

Kapag ang tanong ay itinaas kung ano ang panimulang kapasitor, inirerekumenda na isaalang-alang ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang imbakan ng kapasitor, kung bakit kailangan ang mga capacitor upang magsimula ng isang de-koryenteng motor. Ang disenyo nito ay gumagamit ng ari-arian ng mga konduktor - polariseysyon, kapag ang mga konduktor na matatagpuan malapit sa isa't isa ay sinisingil. Upang alisin ang singil sa disenyo ng kapasitor, ginagamit ang mga plato, matatagpuan ang mga ito sa tapat ng bawat isa, ang isang dielectric ay naka-install sa pagitan nila.

Ang mga modernong tagagawa ng capacitive storage device ay nag-aalok ng "condenser" ng iba't ibang mga pagbabago, na may iba't ibang kahulugan, para sa iba't ibang mga aplikasyon... Kailangan lang piliin ng mamimili ang drive para sa circuit.

Sa mga de-koryenteng motor, ang mga panimulang capacitor ay ginagamit para sa mga de-koryenteng motor na nagpapatakbo mula sa 220 volts. Ang panimulang kapasitor ay kinakailangan upang paikutin ang baras ng isang de-koryenteng motor; ito ay kadalasang nasa ilalim ng pagkarga.

Ang mga capacitor sa kanilang disenyo ay may mga tampok, ito ay:

• gumaganap bilang isang dielectric iba't ibang materyal, sa mga produktong electrolytic ng tatak ng SVV - isang oxide film na inilapat sa isa sa mga built-in na electrodes;
• ang mga polar capacities ay maliit sa laki, ngunit may kakayahang mag-imbak ng malalaking kapasidad;
• non-polar condenser (circuit element), ay may malalaking sukat, ngunit kasama sa circuit nang walang pagsasaalang-alang sa polarity, at nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na gastos.

Sa sistema para sa pagsisimula ng isang de-koryenteng motor sa 220 network, ginagamit ang isang gumaganang kapasidad na nagtitipon at isang panimulang kapasitor, ang panimulang nagtitipon ay gumagana lamang sa sandali ng pagsisimula ng de-koryenteng motor hanggang sa makuha ng rotor ang mga rebolusyon na kinakailangan para sa operasyon. Tinutukoy ng panimulang elemento sa circuit ang mga sumusunod na salik:

1. Ang panimulang nagtitipon ng electric charge ay nagdudulot electric field sa sandali ng pagsisimula sa circular field ng electric motor;
2. Ginagawa nitong posible na makabuluhang taasan ang mga parameter ng magnetic flux;
3. Pinatataas ang panimulang metalikang kuwintas, pinapabuti ang pagganap ng de-koryenteng motor.

Kapag pinlano na magsimula ng isang three-phase na motor mula sa isang network ng elektrikal na sambahayan at ang karagdagang operasyon nito sa isang regular na paraan, ang pagkakaroon ng kapasidad sa panimulang circuit ay nagpapahaba sa tagal ng epektibong paggamit ng motor, dahil ang kinakalkula na pagkarga ay madalas. sa baras. Ang mga non-polar capacitor ay may mas mataas na operating boltahe.

Electric motor para sa 3 phase sa 220v mains

meron iba't ibang uri pagsisimula ng mga de-koryenteng motor para sa pang-industriyang paggamit sa isang 220 volt power grid, ngunit ang mga panimulang capacitor ay mas madalas na ginagamit upang simulan ang isang de-koryenteng motor. Ang pamamaraang ito ay batay sa pagsasama ng isang ikatlong stator winding sa supply circuit sa pamamagitan ng isang phase-shifting condenser.

Mahalaga! Kapag gumagamit ng 3-phase electric motor sa isang single-phase network, ang kapangyarihan nito mula sa nominal na mga parameter ng operating sa isang 380 volt network ay nabawasan sa 60%. Bilang karagdagan, hindi lahat ng tatak ng de-koryenteng motor ay kasiya-siyang nagpapatakbo mula sa 220 volts - ito ay mga makina ng MA. Inirerekomenda na gumamit ng mga tatak ng de-koryenteng motor upang ilipat ang pagpapatakbo ng mga de-koryenteng motor mula 380 hanggang 220 volts: APN, A, UAD at iba pang mga makina.

Upang simulan ang isang makina na may pagsisimula ng kapasitor, kinakailangan na ang kapasidad ng imbakan ay maaaring magbago sa bilis ng engine, na halos imposibleng ipatupad. Para sa kadahilanang ito, inirerekomenda ng mga eksperto ang pamamahala de-kuryenteng motor sa dalawang yugto: kapag nagsimula ang de-koryenteng motor, dalawang kapasidad na nagtitipon ang ginagamit sa pagpapatakbo, pagkatapos maabot ang bilis ng pagpapatakbo ng makina, ang panimulang nagtitipon ay naka-off, ang gumaganang kapasitor lamang ang nananatili.

Paano makalkula ang mga capacitor

Ang tamang aplikasyon ng pagsasama ay ipinahiwatig sa data ng pasaporte ng de-koryenteng motor. Kung ipinakita doon na ang makina ay maaaring gumana mula sa isang 380 / 220v power supply network, pagkatapos ay para sa 220 kinakailangan na gumamit ng isang kapasitor para sa de-koryenteng motor at ikonekta ito ayon sa sumusunod na diagram.

Ang circuit ay gumagana tulad ng sumusunod: kabilang ang switch P1, isinasara namin ang mga contact nito P1.1, pati na rin ang P1.2. Sa sandaling ito, dapat mong agad na pindutin ang pindutan ng "Acceleration", kapag kinuha ng de-koryenteng motor ang kinakailangang bilis, ito ay pinakawalan. Ang reverse, o reverse rotation ng electric motor, sa koneksyon na ito ay maaaring maisakatuparan gamit ang switch SA1, ngunit pagkatapos na ang motor ay ganap na tumigil.

Ang isang pagkakaiba ay ginawa sa pagitan ng pagpili ng kapasidad ng imbakan Cp, kapag ang mga windings ng electric motor ay konektado ayon sa ∆-delta circuit, kinakalkula ng formula:

Pagkalkula ng kapasidad ng imbakan Ср, kapag ang mga windings ng electric motor ay konektado ayon sa Y - star scheme, kinakalkula ng formula:

• drive (capacitors) gumagana (Wed), sinusukat (μF);
• ang kasalukuyang ng motor na de koryente (I) ay sinusukat (A);
• mains boltahe (U), sinusukat (V).

Ang kasalukuyang natupok ng isang de-koryenteng motor ay kinakalkula ng formula:

Ayon sa formula:

• Ang lakas ng makina ay maaaring matingnan sa data ng pasaporte o sa nameplate na nakakabit sa electric motor housing (P), na sinusukat sa watts (W);
• Kahusayan (koepisyent ng pagganap) - h;
• ang power factor ng electric motor - cos j;
• mains boltahe (U), sinusukat sa volts (B).

Tandaan! Ang panimulang kapasitor ay dapat mapili ng dalawa o 2.5 beses na mas mataas sa mga tuntunin ng kapasidad ng imbakan ng manggagawa, dahil ang mga ito ay kinakalkula hindi ayon sa boltahe ng mains, ngunit 1.5 beses na mas mataas kaysa dito. Kaya para sa isang single-phase 220 volt network, inirerekumenda na gumamit ng capacitive drive ng tatak: MBGCH o MBGO, na ang operating boltahe ay 500 volts. Walang makikitang pagkakaiba kung alin sa mga capacitor na ito ang pipiliin mo, pareho silang gumana nang maayos.

Para sa panandaliang paggamit, ang mga electrolytic storage device ng K50-3 o KE brand ay maaaring gamitin bilang mga panimulang capacitor, ang operating boltahe ay higit sa 450 volts.

Dapat pansinin na kapag ginamit ang mga tindahan ng kapasidad ng electrolytic, inirerekomenda ang mga ito na konektado sa serye para sa pagiging maaasahan at gumamit ng isang diode shunt.

(Na may pangkalahatan) = C1 + C2 / 2.

Sa katunayan, mas madaling gumamit ng mga talahanayan para sa pagpili ng mga capacitor sa pamamagitan ng kapangyarihan ng motor.

Mahalaga! Ang pagpili ng "capacitors" para sa isang de-koryenteng motor, kinakailangang isaalang-alang na sa idle, ang capacitor accumulator na kasama sa winding pass kuryente hanggang 30% na mas mataas kaysa sa nominal. Dapat itong isaalang-alang batay sa operating mode ng electric motor. Kapag madalas itong umaandar nang walang karga o bahagyang karga, pinipili ang kapasidad (Cp) na may mas mababang rating, at kapag na-overload at huminto ang motor, dapat itong muling simulan.

Portable na unit

Sa pagsasagawa, ang isang portable unit ay kadalasang ginagamit upang simulan ang tatlong-phase na de-kuryenteng motor na may mababang kapangyarihan sa loob ng 500 watts, nang walang mga reverse na kondisyon.

Ang portable unit ay gumagana tulad ng sumusunod:

• sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan (SB1), nagbibigay kami ng kapangyarihan sa magnetic starter (KM1), ang switch (SA1) ay nasa "sarado" na posisyon;
• ang pangkat ng mga contact ng magnetic starter (KM1.1 at KM1.2) ay kumokonekta sa sandaling ito ang de-koryenteng motor (M1) sa isang 220 volt electrical network;
• kasabay nito, isinasara ng susunod na contact group ng magnetic starter (KM3.1) ang button (SB1);
• kapag ang de-koryenteng motor ay umabot sa kinakailangang bilang ng mga rebolusyon gamit ang (SA1) na pindutan, ang mga panimulang capacitor (C1) ay naka-off;
• ang motor ay huminto sa pamamagitan ng pagpindot sa pindutan (SB2).

Ang isang portable unit ay ipinapatupad din na may awtomatikong pag-shutdown ng panimulang kapasidad ng accumulator, para dito kinakailangan na magpasok ng isang karagdagang aparato, isang relay, sa circuit, na papalitan ang pagpapatakbo ng toggle switch (SA1). Ang mga pagkakaiba sa paggamit ng bloke at ang diagram ng koneksyon ng isang motor ay madaling magtrabaho kasama ang bloke na may maraming mga motor.

Pagsisimula ng kapasitor

Dapat tandaan na para sa paglulunsad single phase motor capacitor start ang ginagamit. Ang pagkakaiba sa pagitan ng ganitong uri ng mga motor at tatlong-phase na de-koryenteng motor ay hindi sila nawawalan ng kapangyarihan, ngunit dahil mababa ang panimulang metalikang kuwintas, kailangan ang panimulang kapasidad na imbakan.

Ang mga de-koryenteng motor ng ganitong uri ay may dalawang stator windings sa kanilang disenyo; para sa kanilang operasyon, ang parehong panimulang scheme ay ginagamit gamit ang isang kapasitor para sa isang single-phase na motor. Sa kasong ito, ang kabuuang kapasidad ng imbakan ay maaaring kalkulahin mula sa isang simpleng proporsyon. Kung hindi mo alam kung paano pumili ng isang kapasitor, bawat 0.1 kilowatt ng kapangyarihan ng engine - 1 microfarad ng kapasidad.

Mahalaga! Sa pagkalkula na ito, isang pinasimple na pagkalkula ng panimulang kapasidad ng isang single-phase na de-koryenteng motor, ang resulta na nakuha ay dapat kunin bilang kabuuang kapasidad, na siyang kabuuan ng panimulang at gumaganang mga kapasidad ng mga drive.

Sinuri ng mga eksperto ang maraming mga opsyon para sa pagkonekta ng mga asynchronous na de-koryenteng motor na mayroong karaniwang power supply mula sa isang 380 V na network at inililipat upang gumana mula sa isang 220 V na network, at ginawa ang mga sumusunod na konklusyon:

1. Kapag ang isang 220 volt na koneksyon ay ginawa para sa makina, nawawala ang 50% ng kapangyarihan nito. Ang isang rekomendasyon ay ang paglipat ng mga paikot-ikot mula sa Y patungo sa koneksyon ∆ upang mabawasan ang pagkawala ng kuryente. Ang ganitong paglipat ay magbabawas din ng kapangyarihan, ngunit hindi sa 50%, ngunit sa pamamagitan ng 30% ng na-rate na kapangyarihan ng de-koryenteng motor;
2. Kapag pumipili ng mga capacitor sa pangunahing circuit (nagpapatakbo o nagsisimula), kinakailangang isaalang-alang ang kanilang operating boltahe, na dapat na isa at kalahating beses na mas mataas kaysa sa boltahe ng mains, mas mabuti mula sa 400 volts;
3. Ang circuit ng isang de-koryenteng motor na pinapagana ng 220/127 volts ay naiiba, ito ay kinakailangan upang i-on ang Y "star" circuit, isa pang uri ng koneksyon ∆ "tatsulok" ay susunugin ang de-koryenteng motor;
4. Kapag hindi posible na makahanap ng panimulang at gumaganang kapasitor para sa pagpapatakbo at pagsisimula ng makina, posible na mag-ipon ng isang kadena ng parallel-connected capacity accumulators. Sa kasong ito: C total = ang kabuuan ng lahat ng mga capacitor (C1 + C2 + C3 ...);
5. Kung ang motor ay uminit sa panahon ng operasyon, maaari mong maliitin ang mga parameter ng gumaganang condenser na kasama sa paikot-ikot ng motor na de koryente. Sa kaganapan na ang makina ay walang sapat na lakas, kinakailangan na eksperimento na itaas ang mga parameter ng gumaganang pampalapot, kapasidad.

Para sa mga domestic na layunin, maaari kang gumamit ng isang three-phase electric motor, na ginagamit sa industriya, ngunit isaalang-alang ang kadahilanan na magkakaroon ng pagkawala ng kuryente. Sa mga tagahanga ng mga pagbabago, ang mga sumusunod na tatak ng mga capacitor ay sikat:

• Ang SVV-60 ay isang metallized polypropylene storage tank, ang halaga nito ay 300 rubles;
• ang tatak ng mga capacitor NTS - pelikula, na bahagyang mas mura, 200 rubles;
• capacitive drive E92 na nagkakahalaga ng hanggang 150 rubles;
• laganap ang paggamit ng mga metal-paper storage device ng MBGO brand.

May mga kaso kapag ang isang panimulang kapasitor ay hindi kinakailangan. Posible ito kapag sinimulan ang de-koryenteng motor nang walang pagkarga. Ngunit kung ang de-koryenteng motor ay may mataas na kapangyarihan na 3 kW o higit pa, kinakailangan ang isang kapasitor upang simulan ang makina.

Video

Maghandog maaasahang trabaho ang de-koryenteng motor ay gumagamit ng mga panimulang capacitor.

Ang pinakamalaking pagkarga sa de-koryenteng motor ay kumikilos sa sandali ng pagsisimula nito. Ito ay sa sitwasyong ito na ang panimulang kapasitor ay nagsisimulang gumana. Tandaan din na sa maraming sitwasyon, ang pagsisimula ay isinasagawa sa ilalim ng pagkarga. Sa kasong ito, ang pag-load sa windings at iba pang mga bahagi ay napakataas. Anong uri ng disenyo ang nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang pagkarga?

Ang lahat ng mga capacitor, kabilang ang mga nagsisimula, ay may mga sumusunod na tampok:

1. Bilang isang dielectric espesyal na materyal ang ginagamit. Sa kasong ito, kadalasang ginagamit ang isang oxide film, na inilalapat sa isa sa mga electrodes.
2. Malaking kapasidad na may maliit na pangkalahatang sukat - isang tampok ng mga polar drive.
3. Non-polar ay may malaking gastos at sukat, ngunit maaari silang magamit nang hindi isinasaalang-alang ang polarity sa circuit.

Ang disenyo na ito ay isang kumbinasyon ng 2 konduktor na pinaghihiwalay ng isang dielectric. Aplikasyon modernong materyales nagbibigay-daan sa iyo upang makabuluhang taasan ang indicator ng kapasidad at bawasan ito mga sukat at upang mapabuti din ang pagiging maaasahan nito. Marami, na may kahanga-hangang mga tagapagpahiwatig ng pagganap, ay sumusukat ng hindi hihigit sa 50 milimetro.

Layunin at benepisyo

Ang mga capacitor ng uri na pinag-uusapan ay ginagamit sa sistema ng koneksyon. V sa kasong ito, ito ay gumagana lamang sa sandali ng pagsisimula, hanggang sa maabot ang bilis ng pagpapatakbo.

Ang pagkakaroon ng naturang elemento sa system ay tumutukoy sa mga sumusunod:

1. Panimulang kapasidad nagpapahintulot sa iyo na ilapit ang estado electric field sa pabilog.
2. Ginanap makabuluhang pagtaas sa magnetic flux index.
3. Ay tumataas pagsisimula ng metalikang kuwintas, ang pagganap ng engine ay makabuluhang napabuti.

Kung wala ang elementong ito sa system, ang buhay ng makina ay makabuluhang nabawasan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang mahirap na simula ay humahantong sa ilang mga paghihirap.

Ang AC mains ay maaaring magsilbi bilang pinagmumulan ng kuryente kapag gumagamit ng ganitong uri ng kapasitor. Halos lahat ng ginamit na bersyon ay non-polar; mayroon silang mas mataas na operating boltahe para sa mga oxide capacitor.

Ang mga bentahe ng isang network na mayroong ganoong elemento ay ang mga sumusunod:

1. Mas madaling pagsisimula ng makina.
2. Habang buhay mas malaki ang makina.

Ang panimulang kapasitor ay tumatakbo nang ilang segundo sa oras na magsimula ang makina.

Mga diagram ng koneksyon

Ang mas malawak ay isang circuit na may panimulang kapasitor sa network.

Ang scheme na ito ay may ilang mga nuances:

1. Nagsisimula ng paikot-ikot at kapasitor ay kasama sa oras ng pagsisimula ng makina.
2. Karagdagang paikot-ikot gumagana sa maikling panahon.
3. Thermal relay ay kasama sa circuit upang maprotektahan ang karagdagang paikot-ikot mula sa overheating.

Kung kinakailangan upang matiyak ang isang mataas na metalikang kuwintas sa panahon ng pagsisimula, ang isang panimulang kapasitor ay kasama sa circuit, na konektado kasama ang nagtatrabaho. Dapat pansinin na kadalasan ang kapasidad nito ay natutukoy sa empirically upang makamit ang pinakamataas na panimulang metalikang kuwintas. Bukod dito, ayon sa mga sukat, ang halaga ng kapasidad nito ay dapat na 2-3 beses na mas malaki.

Ang mga pangunahing punto ng paglikha ng isang power supply circuit para sa isang de-koryenteng motor ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

1. Mula sa pinagmumulan ng kuryente, 1 sangay ang napupunta sa gumaganang kapasitor. Gumagana ito sa buong panahon, kaya naman nakakuha ito ng katulad na pangalan.
2. May tinidor sa harap nito na papunta sa switch. Bilang karagdagan sa switch, maaaring gamitin ang isa pang elemento na nagpapasimula ng makina.
3. Pagkatapos ng switch naka-install ang panimulang kapasitor. Gumagana ito ng ilang segundo hanggang sa tumaas ang bilis ng rotor.
4. Parehong mga capacitor pumunta sa makina.

Sa katulad na paraan, maaari kang gumawa ng isang koneksyon.

Dapat pansinin na ang isang gumaganang kapasitor ay halos palaging naroroon sa circuit. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na dapat silang konektado nang magkatulad.

Pagpili ng panimulang kapasitor para sa isang de-koryenteng motor

Ang modernong diskarte sa isyung ito ay nagsasangkot ng paggamit ng mga espesyal na calculator sa Internet, na nagsasagawa ng mabilis at tumpak na pagkalkula.

Upang maisagawa ang pagkalkula, dapat mong malaman at ipasok ang mga sumusunod na tagapagpahiwatig:

1. Uri ng koneksyon ng windings ng motor: tatsulok o bituin. Ang kapasidad ay depende rin sa uri ng koneksyon.
2. lakas ng makina ay isa sa mga salik sa pagtukoy. Ang indicator na ito ay sinusukat sa watts.
3. Boltahe ng mains isinasaalang-alang sa mga kalkulasyon. Karaniwan, maaari itong maging 220 o 380 volts.
4. Power factor- isang pare-parehong halaga, na kadalasang 0.9. Gayunpaman, posible na baguhin ang tagapagpahiwatig na ito kapag nagkalkula.
5. Kahusayan ng motor na de koryente nakakaimpluwensya rin sa mga kalkulasyon. Ang impormasyong ito, tulad ng iba, ay maaaring malaman sa pamamagitan ng pagsusuri sa impormasyong ibinigay ng tagagawa. Kung wala ito, dapat mong ipasok ang modelo ng engine sa Internet upang makahanap ng impormasyon tungkol sa kung ano ang kahusayan. Gayundin, maaari kang maglagay ng tinatayang halaga na karaniwan para sa mga katulad na modelo. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang kahusayan ay maaaring mag-iba depende sa estado ng de-koryenteng motor.

Ang nasabing impormasyon ay ipinasok sa naaangkop na mga patlang at isang awtomatikong pagkalkula ay isinasagawa. Kasabay nito, nakukuha namin ang kapasidad ng gumaganang condensate, at ang panimulang condensate ay dapat magkaroon ng isang tagapagpahiwatig ng 2.5 beses na higit pa.

Maaari kang magsagawa ng katulad na pagkalkula sa iyong sarili.

Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang mga sumusunod na formula:

1. Para sa uri ng koneksyon ng windings "star", Ang pagpapasiya ng kapasidad ay isinasagawa gamit ang sumusunod na formula: Cp = 2800 * I / U. Sa kaso ng pagkonekta sa mga windings na may "delta", ang formula Cp = 4800 * I / U ay ginagamit. Tulad ng nakikita mo mula sa impormasyon sa itaas, ang uri ng koneksyon ay ang pagtukoy sa kadahilanan.
2. Ang mga formula sa itaas matukoy ang pangangailangan upang kalkulahin ang dami ng kasalukuyang pumasa sa system. Para dito, ginagamit ang formula: I = P / 1.73Uηcosφ. Para sa pagkalkula, kailangan mo ng mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng engine.
3. Pagkatapos kalkulahin ang kasalukuyang maaari mong mahanap ang tagapagpahiwatig ng kapasidad ng gumaganang kapasitor.
4. Launcher, gaya ng naunang nabanggit, ay dapat na 2 o 3 beses na mas malaki kaysa sa manggagawa sa mga tuntunin ng kapasidad.

Kapag pumipili, sulit din na isaalang-alang ang mga nuances sa ibaba:

1. Pagitan temperatura ng pagtatrabaho.
2. Posibleng paglihis mula sa tinantyang kapasidad.
3. Paglaban sa pagkakabukod.
4. Pagkawala ng padaplis.

Karaniwan, ang mga parameter sa itaas ay binabalewala. Gayunpaman, maaari silang isaalang-alang upang lumikha ng isang perpektong sistema ng kapangyarihan ng motor.

Ang mga sukat ay maaari ding maging isang kadahilanan sa pagtukoy. Kasabay nito, ang sumusunod na pag-asa ay maaaring makilala:

1. Pagtaas ng kapasidad ay humahantong sa pagtaas ng diametrical na laki at exit distance.
2. Ang pinakakaraniwang maximum na diameter 50 millimeters na may kapasidad na 400 μF. Bukod dito, ang taas ay 100 millimeters.

Bilang karagdagan, dapat itong isipin na sa merkado maaari kang makahanap ng mga modelo mula sa dayuhan at domestic na mga tagagawa. Bilang isang patakaran, ang mga dayuhan ay mas mahal, ngunit mas maaasahan din. Mga variant ng Ruso Madalas ding ginagamit ang mga execution kapag lumilikha ng network para sa pagkonekta ng electric motor.

Pangkalahatang-ideya ng modelo

Mayroong ilang mga sikat na modelo na maaaring matagpuan sa pagbebenta.

Dapat pansinin na ang mga modelong ito ay hindi naiiba sa kapasidad, ngunit sa uri ng disenyo:

1. Mga pagpipilian sa metallized polypropylene pagpapatupad ng tatak ng SVV-60. Ang halaga ng bersyon na ito ay halos 300 rubles.
2. Mga tatak ng pelikula na NTS ay medyo mas mura. Sa parehong kapasidad, ang gastos ay halos 200 rubles.
3. E92- mga produkto ng mga domestic tagagawa. Ang kanilang gastos ay maliit - mga 120-150 rubles na may parehong kapasidad.

Mayroong iba pang mga modelo, madalas na naiiba ang mga ito sa uri ng dielectric na ginamit at ang uri ng insulating material.

1. Madalas, ang pagpapatakbo ng de-koryenteng motor ay maaaring mangyari nang walang pagsasama ng panimulang kapasitor sa circuit.
2. Isama ang elementong ito sa kadena inirerekomenda lamang kung gagawin ang pagsisimula.
3. Gayundin, ang malaking kapangyarihan ng engine ay nangangailangan din ng pagkakaroon ng mga katulad na elemento sa circuit.
4. Espesyal na atensyon ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa pamamaraan ng koneksyon, dahil ang isang paglabag sa integridad ng istraktura ay hahantong sa malfunction nito.

Magandang hapon, mahal na mga mambabasa ng blog site

Sa ilalim ng heading na "Accessories" isasaalang-alang namin ang mga capacitor para sa single-phase. Sa tatlong-phase na motor, kapag nakakonekta sa power supply, isang umiikot na magnetic field ang lumitaw, dahil kung saan nagsisimula ang motor. Hindi tulad ng mga three-phase na motor, ang mga single-phase na motor ay may dalawang operating at starting windings sa stator. Ang working winding ay direktang konektado sa single-phase power supply network, at ang panimulang winding ay nasa serye kasama ang capacitor. Ang isang kapasitor ay kinakailangan upang lumikha ng isang phase shift sa pagitan ng mga alon ng nagtatrabaho at simula windings. Ang pinakamalaking metalikang kuwintas sa motor ay nangyayari kapag ang phase shift ng winding currents ay umabot sa 90 °, at ang kanilang mga amplitude ay lumikha ng isang pabilog na umiikot na patlang. Ang kapasitor ay isang elemento de-koryenteng circuit at idinisenyo upang gamitin ang kapasidad nito. Binubuo ito ng dalawang electrodes o, mas tama, mga plato, na pinaghihiwalay ng isang dielectric. Ang mga capacitor ay may kakayahang mag-ipon enerhiyang elektrikal... Sa International System of Units SI, ang kapasidad ng isang kapasitor ay kinuha bilang isang yunit ng kapasidad, kung saan ang potensyal na pagkakaiba ay tumataas ng isang bolta kapag ang isang singil ng isang coulomb (C) ay ibinibigay dito. Ang kapasidad ng mga capacitor ay sinusukat sa farads (F). Ang kapasidad ng isang farad ay napakalaki. Sa pagsasagawa, mas maliit na microfarad units (μF) ang ginagamit, isang μF ay katumbas ng 10 -6 F, picofarads (pF) isang pF ay katumbas ng 10 -12 μF. Sa single-phase asynchronous mga makina depende sa kapangyarihan, ang mga capacitor na may kapasidad mula sa ilang hanggang daan-daang microfarad ay ginagamit.

Mga pangunahing parameter at katangian ng elektrikal

Sa pangunahing mga de-koryenteng parameter isama ang: ang nominal na kapasidad ng kapasitor at ang nominal na operating boltahe. Bilang karagdagan sa mga parameter na ito, mayroon ding koepisyent ng temperatura capacitance (TKE), loss tangent (tgd), paglaban sa kuryente paghihiwalay.

Kapasidad ng kapasitor. Ang pag-aari ng isang kapasitor upang maipon at hawakan singil ng kuryente nailalarawan sa pamamagitan ng kapasidad nito. Ang kapasidad (C) ay tinukoy bilang ang ratio ng singil na naipon sa kapasitor (q) sa potensyal na pagkakaiba sa mga electrodes nito o ang inilapat na boltahe (U). Ang kapasidad ng mga capacitor ay nakasalalay sa laki at hugis ng mga electrodes, ang kanilang posisyon na nauugnay sa bawat isa, pati na rin ang dielectric na materyal na naghihiwalay sa mga electrodes. Kung mas malaki ang kapasidad ng kapasitor, mas malaki ang singil na naipon nito.Ang tiyak na kapasidad ng kapasitor - nagpapahayag ng ratio ng kapasidad nito sa dami. Ang nominal na kapasidad ng isang kapasitor ay ang kapasidad na mayroon ang isang kapasitor ayon sa mga dokumento ng regulasyon... Ang aktwal na kapasidad ng bawat indibidwal na kapasitor ay naiiba mula sa nominal, ngunit ito ay dapat na nasa loob ng pinahihintulutang mga paglihis. Ang mga halaga ng nominal na kapasidad at ang pinahihintulutang paglihis nito sa iba't ibang uri Ang mga nakapirming capacitor ay itinakda ng pamantayan.

Na-rate na boltahe- ito ang halaga ng boltahe na ipinahiwatig sa kapasitor kung saan ito gumagana sa ilalim ng tinukoy na mga kondisyon matagal na panahon at sa parehong oras ay pinapanatili ang mga parameter nito sa loob ng mga katanggap-tanggap na limitasyon. Ang halaga ng rated boltahe ay depende sa mga katangian ng mga materyales na ginamit at ang disenyo ng mga capacitor. Sa panahon ng operasyon, ang operating boltahe sa kapasitor ay hindi dapat lumampas sa na-rate na boltahe. Para sa maraming uri ng mga capacitor, ang pinahihintulutang rate ng boltahe ay bumababa sa pagtaas ng temperatura.

Temperature coefficient of capacity (TKE) Ay isang parameter na nagpapahayag ng isang linear dependence ng kapasidad ng isang kapasitor sa temperatura panlabas na kapaligiran... Sa pagsasagawa, ang TKE ay tinukoy bilang ang kamag-anak na pagbabago sa kapasidad kapag ang temperatura ay nagbabago ng 1 ° C. Kung ang pag-asa na ito ay hindi linear, kung gayon ang TEC ng kapasitor ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang kamag-anak na pagbabago sa kapasidad sa pagpunta mula sa normal na temperatura (20 ± 5 ° C) hanggang sa pinahihintulutang halaga ng operating temperatura. Para sa mga capacitor na ginagamit sa mga single-phase na motor, ang parameter na ito ay mahalaga at dapat na kasing liit hangga't maaari. Sa katunayan, sa panahon ng pagpapatakbo ng makina, ang temperatura nito ay tumataas, at ang kapasitor ay matatagpuan nang direkta sa makina sa kahon ng kapasitor.

Pagkawala ng padaplis (tgd). Ang pagkawala ng nakaimbak na enerhiya sa kapasitor ay dahil sa pagkalugi sa dielectric at mga plato nito. Kapag ang isang alternating current ay dumadaloy sa kapasitor, ang kasalukuyang at boltahe na mga vector ay inililipat na may kaugnayan sa bawat isa sa pamamagitan ng isang anggulo (d). Ang anggulong ito (d) ay tinatawag na dielectric loss angle. Kung walang mga pagkalugi, kung gayon d = 0. Ang tangent ng anggulo ng pagkawala ay ang ratio ng aktibong kapangyarihan (Pa) sa reaktibo (Pр) sa isang sinusoidal na boltahe ng isang tiyak na dalas.

Paglaban sa pagkakabukod ng elektrikal – paglaban sa kuryente direktang kasalukuyang, ay tinukoy bilang ratio ng boltahe (U) na inilapat sa kapasitor sa kasalukuyang pagtagas (I NS ), o kondaktibiti. Ang kalidad ng dielectric na ginamit ay nagpapakilala sa paglaban ng pagkakabukod. Para sa isang kapasitor na may malaking kapasidad, ang insulation resistance ay inversely proportional sa plate area nito, o kapasidad nito.

Ang mga capacitor ay lubhang apektado ng kahalumigmigan. Mga asynchronous na motor ginagamit sa pumping equipment pump water, at may mataas na posibilidad na makapasok ang moisture sa motor at sa condenser box. Ang pagkakalantad sa kahalumigmigan ay humahantong sa pagbaba ng paglaban sa pagkakabukod (ang posibilidad ng pagtaas ng pagkasira), isang pagtaas sa tangent ng anggulo ng pagkawala, kaagnasan mga elemento ng metal kapasitor.

Bilang karagdagan, sa panahon ng pagpapatakbo ng engine, ang mga capacitor ay apektado ng ng iba't ibang uri mekanikal na pagkarga: vibration, shock, acceleration, atbp. Bilang resulta, maaaring lumitaw ang pagkabasag ng lead, mga bitak at pagbaba ng lakas ng dielectric.

Paggawa at pagsisimula ng mga capacitor

Ang mga capacitor na may oxide dielectric ay ginagamit bilang gumagana at panimulang capacitor (sila ay dating tinatawag na electrolytic). capacitors para sa induction motors nakakonekta sa mga mains ng AC, at dapat na hindi polar ang mga ito. Mayroon silang medyo mataas na 450 volts para sa mga oxide capacitor, isang operating boltahe na doble ang boltahe ng isang pang-industriyang network. Sa pagsasagawa, ang mga capacitor na may kapasidad ng pagkakasunud-sunod ng sampu at daan-daang microfarads ay ginagamit. Tulad ng sinabi namin sa itaas, ang isang gumaganang kapasitor ay ginagamit upang makakuha ng isang umiikot magnetic field... Ang panimulang kapasidad ay ginagamit upang makuha ang magnetic field na kinakailangan upang madagdagan ang panimulang torque ng de-koryenteng motor. Ang panimulang kapasitor ay konektado sa parallel sa operating isa sa pamamagitan ng isang sentripugal switch. Kapag may panimulang kapasidad umiikot na magnetic field asynchronous na motor sa sandali ng pagsisimula ay lumalapit ito sa pabilog, at tumataas ang magnetic flux. Pinapataas nito ang panimulang torque at pinapabuti ang performance ng engine. Kapag ang asynchronous na motor ay umabot sa mga rebolusyon na sapat upang i-off ang centrifugal switch, ang panimulang kapasidad ay naka-off at ang motor ay nananatiling gumagana lamang sa isang gumaganang kapasitor. Ang diagram ng koneksyon ng nagtatrabaho at panimulang capacitor ay ipinapakita sa (Larawan 1).

Circuit na may gumagana at panimulang capacitor

Ipinapakita ng talahanayan ang mga nakahiwalay na katangian ng pagpapatakbo at pagsisimula capacitors para sa induction motors.

Operasyon, pagpapanatili at pagkumpuni

Sa operasyon kagamitan sa pumping na may single-phase na asynchronous na motor Espesyal na atensyon ay dapat na konektado sa supply boltahe ng elektrikal na network. Sa kaso ng undervoltage sa network, tulad ng nalalaman, ang panimulang metalikang kuwintas at ang bilis ng rotor ay nabawasan, dahil sa pagtaas ng slip. Sa mababang boltahe, ang pagkarga sa gumaganang kapasitor ay tumataas din at ang oras ng pagsisimula ng motor ay tumataas. Sa kaso ng makabuluhankung ang supply boltahe ay bumaba ng higit sa 15%, may mataas na posibilidad na ang induction motor ay hindi magsisimula. Kadalasan, sa mababang boltahe, nabigo ang gumaganang kapasitor dahil sa pagtaas ng mga alon at sobrang pag-init. Ito ay natutunaw at ang electrolyte ay umaagos palabas. Para sa pag-aayos, kinakailangan na bumili at mag-install ng bagong kapasitor ng naaangkop na kapasidad. Madalas na nangyayari na ang kinakailangang kapasitor ay wala sa kamay. Sa kasong ito, maaari mong piliin ang kinakailangang kapasidad mula sa dalawa o kahit tatlo at apat mga capacitor sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga ito nang magkatulad. Dito dapat mong bigyang-pansin ang operating boltahe, hindi ito dapat mas mababa kaysa sa boltahe sa buong kapasitor ng pabrika. Ang kabuuang kapasidad ng (mga) kapasitor ay dapat na naiiba mula sa rating ng hindi hihigit sa 5%. Kung nag-install ka ng mas malaking kapasidad, ang makina ay magsisimula at tatakbo, ngunit sa parehong oras ay magsisimula itong magpainit. Kung gumagamit ng isang clamp upang sukatin ang rate ng kasalukuyang ng motor, ang kasalukuyang ay overestimated. Dahil ang kabuuang paglaban ng elektrikal ng circuit sa mga windings ng motor ay binubuo ng aktibong paglaban ng circuit at ang reactance ng mga windings at kapasidad ng motor, ang kabuuang paglaban ay tumataas sa pagtaas ng kapasidad. Ang phase shift ng mga alon sa windings dahil sa isang pagtaas sa impedance ng electrical circuit ng windings pagkatapos simulan ang engine ay lubos na bababa, ang magnetic field ay liliko mula sa sinusoidal hanggang elliptical, at ang pagganap ng induction motor ay lumala. napakarami, bumababa ang kahusayan at tumataas ang pagkawala ng init.

Minsan nangyayari na, kasama ang kapasitor, nabigo din ang panimulang paikot-ikot ng isang single-phase motor. Sa ganoong sitwasyon, ang halaga ng pag-aayos ay tumataas nang husto, dahil kinakailangan hindi lamang upang palitan ang kapasitor, kundi pati na rin upang i-rewind ang stator. Tulad ng alam mo, ang stator rewinding ay isa sa mga pinakamahal na operasyon kapag nag-aayos ng makina. Ito ay napakabihirang, ngunit mayroon ding ganitong sitwasyon kapag sa mababang boltahe lamang ang panimulang paikot-ikot ay nabigo, at ang kapasitor ay nananatiling gumagana. Upang ayusin ang makina, kailangan mong i-rewind ang stator. Ang lahat ng mga sitwasyong ito ng motor ay nangyayari kapag ang boltahe ng single-phase mains ay mababa. Sa isip, kailangan ang isang boltahe regulator upang malutas ang problemang ito.

Salamat sa iyong atensyon

Ang mga starting at working capacitor ay ginagamit upang simulan at patakbuhin ang mga de-koryenteng motor na tumatakbo sa isang single-phase na 220 V.

Samakatuwid, tinatawag din silang phase-shifting.

Ang lugar ng pag-install ay nasa pagitan ng linya ng kuryente at ang panimulang paikot-ikot ng motor na de koryente.

Maginoo na pagtatalaga ng mga capacitor sa mga diagram

Ang graphic na pagtatalaga sa diagram ay ipinapakita sa figure, liham pagtatalaga-С at isang serial number ayon sa scheme.

Mga pangunahing parameter ng mga capacitor

Kapasidad ng kapasitor-nailalarawan ang enerhiya na naiimbak ng kapasitor, pati na rin ang kasalukuyang nagagawa nitong dumaan sa sarili nito. Sinusukat sa Farads na may multiplier prefix (nano, micro, atbp.).

Ang pinakakaraniwang ginagamit na mga rating para sa pagpapatakbo at pagsisimula ng mga capacitor ay mula 1 μF (μF) hanggang 100 μF (μF).

Na-rate na boltahe ng kapasitor - boltahe kung saan ang kapasitor ay maaaring gumana nang mapagkakatiwalaan at sa loob ng mahabang panahon, habang pinapanatili ang mga parameter nito.

Ang mga kilalang tagagawa ng mga capacitor ay nagpapahiwatig ng boltahe sa kaso nito at ang kaukulang garantisadong oras ng pagpapatakbo sa mga oras, halimbawa:

• 400 V - 10,000 oras
• 450 V - 5000 oras
• 500 V - 1000 oras

Sinusuri ang pagsisimula at gumaganang mga capacitor

Maaari mong suriin ang kapasitor gamit ang isang capacitor meter, ang mga naturang device ay ginawa nang hiwalay at bilang bahagi ng isang multimeter - isang unibersal na aparato na maaaring masukat ang maraming mga parameter. Isaalang-alang ang pagsuri gamit ang isang multimeter.

• de-energize ang air conditioner
• discharge ang capacitor sa pamamagitan ng short-circuiting sa mga lead nito
• alisin ang isa sa mga terminal (anuman)
• itinakda namin ang aparato upang sukatin ang kapasidad ng mga capacitor
• sandalan ang mga probes laban sa mga terminal ng kapasitor
• basahin ang halaga ng kapasidad mula sa screen

Ang lahat ng mga aparato ay may ibang pagtatalaga para sa mode ng pagsukat ng kapasitor, ang mga pangunahing uri ay nasa ibaba sa mga larawan.

Sa multimeter na ito, ang mode ay pinili ng isang switch, dapat itong ilagay sa Fcc mode. Ang mga probes ay nakasaksak sa mga socket na may pagtatalaga na Cx.

Ang pagpapalit ng limitasyon sa pagsukat ng kapasidad ay manu-mano. Pinakamataas na halaga 100 μF.

Ito panukat na instrumento awtomatikong mode, kailangan mo lamang itong piliin, tulad ng ipinapakita sa larawan.

Ang pagsukat ng mga sipit mula sa Mastech ay awtomatikong sinusukat ang kapasidad, kailangan mo lamang piliin ang mode gamit ang pindutan ng FUNC, pinindot ito hanggang sa indikasyon na F.

Upang suriin ang kapasidad, binabasa namin ang halaga nito sa capacitor case at nagtakda ng sadyang mas malaking limitasyon sa pagsukat sa device. (Kung hindi awtomatiko)

Halimbawa, ang nominal na halaga ay 2.5 μF (μF), sa device na itinakda namin ng 20 μF (μF).

Matapos ikonekta ang mga probes sa mga terminal ng kapasitor, naghihintay kami para sa mga pagbabasa sa screen, halimbawa, ang oras ng pagsukat para sa 40 μF na kapasidad ng unang aparato ay mas mababa sa isang segundo, ang pangalawa - higit sa isang minuto, kaya ikaw dapat maghintay.

Kung ang rating ay hindi tumutugma sa ipinahiwatig sa kaso ng kapasitor, pagkatapos ay dapat itong palitan at, kung kinakailangan, ang isang analogue ay dapat mapili.

Pagpapalit at pagpili ng panimulang / gumaganang kapasitor

Kung mayroong isang orihinal na kapasitor, pagkatapos ay malinaw na ito ay kinakailangan lamang upang ilagay ito sa lugar ng luma at iyon na. Ang polarity ay hindi mahalaga, iyon ay, ang mga capacitor lead ay hindi may label na plus "+" at minus "-" at maaari silang ikonekta ayon sa gusto mo.

Imposibleng gumamit ng mga electrolytic capacitor (maaari mong makilala ang mga ito sa pamamagitan ng kanilang mas maliliit na laki, na may parehong kapasidad, at ang mga plus at minus na pagtatalaga sa kaso). Bilang kinahinatnan ng application - thermal pagkawasak. Para sa mga layuning ito, ang mga tagagawa ay espesyal na gumagawa ng mga non-polar capacitor para sa operasyon sa isang alternating current circuit, na mayroong maginhawang bundok at mga flat terminal para sa mabilis na pag-install.

Kung hindi magagamit ang kinakailangang denominasyon, maaari itong makuha parallel na koneksyon mga kapasitor... Ang kabuuang kapasidad ay magiging katumbas ng kabuuan ng dalawang capacitor:

C kabuuang = C 1 + C 2 + ... C p

Iyon ay, kung ikinonekta mo ang dalawang 35 uF capacitor, nakakakuha kami ng kabuuang kapasidad na 70 uF, ang boltahe kung saan maaari silang magtrabaho ay tumutugma sa kanilang nominal na boltahe.

Ang kapalit na ito ay ganap na katumbas ng isang mas malaking kapasitor.

Mga uri ng kapasitor

Ang mga non-polar capacitor na puno ng langis ay ginagamit upang simulan ang mga makapangyarihang motor ng compressor.

Ang katawan ay puno ng langis sa loob para sa magandang paglipat ng init sa ibabaw ng katawan. Ang katawan ay karaniwang metal, aluminyo.

Ang pinaka-abot-kayang mga capacitor ng ganitong uri CBB65.

Upang magsimula ng hindi gaanong malakas na pag-load, halimbawa mga motor ng fan, ginagamit ang mga dry capacitor, ang kaso kung saan ay karaniwang plastic.

Ang pinakakaraniwang mga capacitor ng ganitong uri CBB60, CBB61.

Ang mga terminal para sa madaling koneksyon ay doble o apat na beses.