Kadalasan sa mga kindergarten at paaralan ay nag-aayos sila ng mga eksibisyon ng crafts para sa Cosmonautics Day. Kasama ang mga bata, maaari kang gumawa ng maraming kawili-wiling mga item. Sinasabi ng isa sa mga pinakakaraniwang workshop kung paano gumawa ng flying saucer. Ang pinakasikat na materyales na ginagamit sa trabaho ay plastik na kagamitan sa pagkain, karton at mga indibidwal na bahagi ng mga plastik na laruan.

Ang ganitong mga crafts ay tiyak na mag-apela sa mga bata, dahil mahilig silang maglaro sa kalawakan at magpanggap na mga manlalakbay. Bukod dito, ang "flying saucer" na bapor ay hindi lamang isang magandang pagkakataon na gumugol ng mas maraming oras kasama ang iyong anak, ngunit upang sabihin sa kanya ang higit pa tungkol sa espasyo, mga bituin, mga planeta at marami pang iba.

Hindi mo kailangan ng masyadong maraming materyales para makagawa ng flying saucer. Ang batayan ng craft ay ang paggamit ng mga plastic plate. Maaari silang maging ganap iba't ibang hugis at magnitude. Kailangang nakadikit ang mga ito, tulad ng nakalarawan sa larawan, at nakadikit sa foil. Ang sasakyang panghimpapawid ay halos handa na. Nananatili itong gayahin ang mga signal light. Upang gawin ito, maaari mong gamitin ang maliwanag na mga pindutan.

Para sa Cosmonautics Day, maaari kang gumawa ng mas kumplikadong variation ng UFO. Ang isang maliit na plastic na mangkok ng salad, dalawang plastic na plato, tatlong disposable na baso ng alak at isang thermal gun ay kapaki-pakinabang para sa trabaho. At kung paano gumawa ng flying saucer gamit ang iyong sariling mga kamay, ay ilalarawan sa ibaba.

Hakbang-hakbang na pagtuturo

Una sa lahat, kailangan mong idikit ang dalawang plato, at idikit ang isang plastic na mangkok ng salad sa itaas.

Ang batayan ng bapor ay handa na, nananatili itong palamutihan ng mga pandekorasyon na elemento na matatagpuan sa kamay. Bukod dito, ang mga plato ay maaaring pininturahan ng pilak, at pagkatapos ay tiyak na magmumukha silang isang alien na aparato.

Ang foam ball ay dapat i-cut sa dalawang pantay na bahagi, ang isa sa kanila ay kailangang lagyan ng kulay, at ang isa ay dapat na pinalamutian ng mga sequin at isang wire antenna na ipinasok.

Ang mga hemisphere ay nakadikit sa magkabilang panig ng disk. Maaari kang gumawa ng "mga binti" mula sa mga toothpick. Bukod pa rito, ang craft ay pinalamutian ng mga plastik na bituin o sparkles.

Maraming tao ang gustong maglaro ng flying saucer. Ang mga frisbee ay tinatangkilik ng mga matatanda at bata, bukod dito, ang mga aso ay mahilig ding abutin ang laruang ito. Ang ganitong kasiyahan ay mahusay para sa paggugol ng oras sa sariwang hangin sa magandang panahon. Maaari kang gumawa ng isang flying saucer gamit ang iyong sariling mga kamay, lalo na dahil aabutin ito ng hindi hihigit sa 10 minuto.

Para sa trabaho, dapat kang maghanda ng dalawang disposable na mga plato ng karton at pandikit (maaari itong mapalitan ng tape, cling film o isang stapler). Bukod pa rito, kapaki-pakinabang ang mga felt-tip pen, pintura o marker.

Pagtuturo

Paano gumawa ng flying saucer? Napakasimple - mula sa mga plato ng karton, na isang mahusay na materyal para sa paggawa ng frisbee. Ang mga ito ay medyo magaan, habang ang convex na hugis ay makakatulong sa kakayahan ng aerodynamics. Upang gawing maliwanag at orihinal ang Frisbee, ang mga matambok na gilid ng mga plato ay kailangang lagyan ng kulay ng mga panulat na naramdaman.

Ang huling yugto ay nananatili - upang tipunin ang istraktura. Ang mga plato ay nakakabit na may malukong na mga gilid sa loob. Ang mga rim ay nakatiklop sa isa't isa, nakadikit o nakakabit sa isang stapler.

Ang mas mahigpit na mga gilid ng mga plato ay nakagapos, mas magiging mabuti ang mga katangian ng aerodynamic. Kung walang pandikit o stapler, maaari kang gumamit ng cling film, dahil mahigpit itong nakadikit sa ibabaw. Ang tape ay angkop din para sa layuning ito.

Sa tuwing pupunta ang mga astronaut sa mahiwagang espasyo ng uniberso. Mayroong holiday sa kanilang karangalan - Cosmonautics Day.

Kung ang isang tao ay nakatira sa kalawakan ay hindi pa rin alam, ngunit ang mga tao ay matagal nang nakabuo ng imahe ng mga dayuhan at hindi kilalang mga lumilipad na bagay.

Maaari kang magdala ng higit na pagkakaiba-iba at kawili-wiling mga sandali sa pang-araw-araw na buhay ng mga bata kung ikaw ay makabisado ang bagong uri mga aktibidad. Upang gawin ito, kailangan mo lamang mabihag ang sanggol. Ang isa sa mga umuunlad at napaka orihinal na aktibidad ay ang paggawa ng mga crafts gamit ang iyong sariling mga kamay.

Anong uri ng mga materyales at ideya ang hindi ginagamit upang gumawa ng mga crafts sa tema ng Space gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga produktong may temang espasyo ay maaaring gawin mula sa karton, mga disc, mga kahon, kuwarta ng asin, mga plastik na bote, mga balot ng kendi, plasticine at iba pang mga gizmos na matatagpuan sa bahay. Upang palamutihan ang magagandang crafts ng mga bata para sa Cosmonautics Day, kailangan mo lamang sabihin sa bata kung paano ito gagawin ng tama.

Ang bapor na "Flying Saucer" na ginawa ng kamay mula sa isang disk ay magiging orihinal at hindi pangkaraniwan. Ang mga halves mula sa Kinder Surprise ay magsisilbing cabin para sa mga dayuhan.

Ang isang plastik na itlog ay maaaring gamitin nang bahagya, kaya mas maginhawang ayusin ito sa isang plato.

Huwag kalimutang kulayan ang flying saucer kasama ng iyong anak, o dumikit sa mga crafts na may mga bituin, laruang mata, at iba pang bagay na gusto mo.

Mula sa plasticine

Upang gawing angkop ang isa para sa isang eksibisyon sa kindergarten o isang paaralan ng astronaut, dapat mayroon kang plasticine ng iyong mga paboritong kulay at imahinasyon. Narito ang isa sa mga paraan kung paano gumawa ng mga crafts sa anyo ng isang astronaut gamit ang iyong sariling mga kamay:

1. I-roll up namin ang isang bola ng pulang plasticine - ito ay magiging isang helmet.
2. Pinihit namin ang plasticine blue sausage at ginagawa itong spring. Gumagawa kami ng ilang mga spiral na magiging mga braso at binti ng bayani ng bapor - ang astronaut.
3. Mula sa dilaw o puting plasticine ay bumubuo kami ng isang porthole para sa isang helmet, gumuhit ng isang mukha.
4. Naglalagay kami ng mga guwantes at sapatos na gawa sa pulang kulay sa spacesuit.
5. Pinutol namin ang ilang maliliit na piraso ng pulang tono, nililok ang kagamitan para sa astronaut at ikinakabit ito sa spacesuit.

May isa pang pagpipilian para sa paggawa ng plasticine crafts sa tema ng Space:

1. Nag-roll up kami ng dalawang bola - ito ang magiging ulo at katawan ng bapor.
2. Bumubuo kami ng sampung maliliit na bola at anim na bahagyang mas malaki, ang mga maliliit ay magsisilbing mga hawakan, ang mga malalaki ay magsisilbing mga binti.
3. Pinapatag namin ang isang piraso ng orange na plasticine at ikinakabit ang mga crafts sa katawan. Nag-attach kami ng tatlo maraming kulay na bola- kunin ang control panel ng astronaut.
4. Nag-sculpt kami ng isang porthole mula sa puting plasticine, pinahiran ito ng isang manipis na strip ng pula.
5. Kumuha kami ng itim na plasticine, gumawa ng mga headphone at ayusin ito sa helmet.

Hakbang-hakbang na pagtuturo

Kadalasan sa mga kindergarten at paaralan ay nag-aayos sila ng mga eksibisyon ng crafts para sa Cosmonautics Day. Kasama ang mga bata, maaari kang gumawa ng maraming kawili-wiling mga item.

Sinasabi ng isa sa mga pinakakaraniwang workshop kung paano gumawa ng flying saucer.

Ang pinakasikat na mga materyales na ginagamit sa trabaho ay mga plastik na pinggan, karton at mga indibidwal na bahagi ng mga plastik na laruan.

Gusto mo bang gumawa ng iba't ibang mga crafts kasama ang iyong anak, palagi ka bang naghahanap ng bago at kawili-wiling interes sa sanggol at isali siya sa pakikipagtulungan? Kung gayon ay tiyak na magugustuhan mo ang artikulong ito, dahil dito ay magbibigay kami ng ilang mga halimbawa kung paano gumawa ng isang flying saucer gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang iyong anak ay hindi lamang makakakuha ng malaking kasiyahan mula sa proseso mismo, ngunit pagkatapos ay magiging masaya upang i-play ang mga manlalakbay sa kalawakan gamit ang kanyang bagong laruan. Bilang karagdagan, sa tulong ng naturang mga likha, maaari mong sabihin sa kanya ang tungkol sa istraktura ng mga kalawakan, bituin at planeta, pati na rin ang kamangha-manghang paglalakbay sa kalawakan.

Upang makakuha ka ng orihinal na do-it-yourself flying saucer, na ginawa nang may malaking interes at sigasig, kakailanganin mong alagaan ang paghahanda ng lahat. mga kinakailangang materyales. Sa proseso ng trabaho, walang mga problema, dahil kahit na ang isang tatlong taong gulang na bata ay makayanan ito, at ang mga magulang ay kailangan lamang gawin ang lahat ng gluing work.

Mga materyales sa trabaho

Upang makagawa ng isang tunay na sasakyang pangkalawakan, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at materyales:

• Hindi kinakailangang disk.
• Dalawang foam hemispheres.
• May kulay na papel na may self-adhesive strip.
• Mga pandekorasyon na carnation.
• Ilang kawayan o toothpick.
• Isang pares ng mga plastic na flat na bituin.
• Acrylic na pintura.
• Ilang medyo malalaking kuwintas.
• Mga sequin.
• Chenille wire, na idinisenyo para sa mga crafts sa isang pilak o ginintuang kulay.
• pandikit.

Mga dapat gawain

Kung susundin mo ang teknolohiyang ito sa trabaho, makakakuha ka ng perpektong do-it-yourself na papel na flying saucer:

• Kumuha ng isang sheet ng self-adhesive na papel ninanais na lilim, bilugan ang disk. Gupitin ang isang bilog ayon sa nagresultang tabas, idikit ito sa itaas na bahagi ng disk.
• Kulayan ang isa sa mga foam hemisphere pinturang acrylic hayaang matuyo.

Mahalaga! Hayaang piliin ng sanggol ang kulay sa kanyang sarili, dahil salamat dito, bubuo sa kanya ang kalayaan at imahinasyon.

• Palamutihan ang pangalawang hemisphere ng mga pandekorasyon na carnation at makintab na sequin. Upang gawin ito, kailangan mong itali ang mga sequin nang halili sa mga stud at ilagay ang mga ito sa isang hemisphere.

Mahalaga! Maaari mong simulan ang dekorasyon pareho mula sa gilid at mula sa gitna, ngunit ito ay mas mahusay, siyempre, mula sa base, upang ito ay mas maginhawa upang bumuo ng mga tuwid na parallel na mga hilera. Kung ang iyong mga sequin magkaibang shade, maaari ka ring gumawa ng ilang uri ng pattern mula sa mga ito, tulad ng mga alon, bilog o guhit.

• Matapos palamutihan ang tuktok, maaari mong simulan ang pagbuo ng antena. Kailangan mong idikit ang dalawang piraso ng malambot na kawad nang direkta sa foam.
• Pagtitipon ng katawan ng barko. Ito ay kinakailangan upang kola sa magkabilang panig ng hemisphere disk. Kasabay nito, ang isang hemisphere na may mga sequin ay dapat na nakakabit sa makintab na bahagi, at isang pininturahan na hemisphere ay dapat na naka-attach sa gilid na selyadong papel.
• Gumagawa kami ng mga paa para sa barko. Kinakailangan na i-string ang mga kuwintas sa mga gilid ng mga toothpick upang makapasok sila nang malalim hangga't maaari, ngunit huwag dumikit mula sa kabaligtaran.

Do-it-yourself flying saucer mula sa mga improvised na materyales

Mga dapat gawain

• Ipasok ang mga natapos na binti bilang mga suporta sa pininturahan na ibabang bahagi ng barko upang ang mga ito ay nasa parehong distansya mula sa isa't isa, kung hindi, ang bapor ay hindi tatayo nang pantay.
• Idikit ang mga plastik na bituin sa makintab na gilid. Maaari mo ring gupitin ang mga dekorasyon sa anyo ng mga alien figurine mula sa papel.

Ang aming plato ay handa na!

Kahit na ang isang bata ay maaaring malaman kung paano gumawa ng isang flying saucer sa labas ng papel ayon sa ipinakita na pamamaraan. Kung hindi ka nagmamadali at maingat na pag-aralan ang bawat item, kung gayon ang bapor ay garantisadong magiging maganda at medyo matibay.

Kung gusto mong lumikha ng mga komposisyon at lahat ng uri ng crafts mula sa likas na materyales, sa partikular na mga gulay, sanga at cones, kung gayon hindi magiging mahirap para sa iyo na gumawa ng isang barko para sa mga dayuhan sa iyong sarili, na ginagabayan ng diskarteng ito. Sa ibaba ay ilalarawan nang detalyado kung paano gumawa ng flying saucer gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga materyales na naroroon sa anumang modernong kusina.

Mga materyales sa trabaho

Kakailanganin mong ipatupad ang ideyang ito:

• Mga gulay na hugis pahaba - mas mabuti kung ito ay patisson, dahil ito ang pinaka-angkop para sa layuning ito at hindi kailangang gupitin.
• Mga may kulay na push pin.
• Maliit na bote ng plastik.
• May kulay na papel o karton.
• Foil.
• Gunting.
• Tape na transparent.

Master Class

Ang pagkakaroon ng paghahanda ng lahat ng mga materyales ayon sa listahan, huwag mag-atubiling magtrabaho:

1. I-wrap ang patisson na may foil - gawin itong maingat upang walang walang laman at libreng mga lugar. Gumamit ng tape upang ma-secure ang mga gilid ng foil.
2. Gumawa ng mga portholes sa mga gilid ng gulay sa pamamagitan ng paglakip ng mga pushpins - kailangan mong ilagay ang mga ito sa buong bilog.
3. Putulin ang leeg mula sa bote, nag-iiwan ng ilang gilid na dingding para lumabas ang cabin ng aming sasakyang pangalangaang. Ang bote ay maaaring direktang ipasok sa pulp ng gulay o idikit ng tape.
4. Gupitin ang mga pandekorasyon na elemento sa anyo ng mga guhitan at mga bituin mula sa kulay na papel, idikit ang mga ito sa mga dingding ng barko.
5. Maaari ka ring gumawa ng mga manlalakbay sa kalawakan mula sa karton.

Kaya't handa na ang aming flying saucer. Ang mga craft na do-it-yourself ay maaaring gawin sa loob lamang ng isang oras, dahil kung isasama mo ang isang bata sa proseso, kailangan niyang ipaliwanag ang isang bagay sa ilang mga punto at bigyan siya ng oras upang mag-isip at mangarap.

Ngunit... Maraming libu-libong tao ang nakakita na ng mga hindi sinusuportahang istrukturang lumilipad na nilikha ng mga diumano'y hypothetical na "alien". Sa panlabas, ang kanilang mga aparato ay mukhang mga plato, tatsulok, tabako, at paminsan-minsan ay lumilitaw ang mga lumilipad na aparato na napakaganda ng laki. Minsan sila ay gumagalaw sa hangin nang ganap na tahimik, at kung minsan sila ay mahinang huni, na kahawig ng mga tipaklong, o dumadagundong na parang kotse.

Para malinaw lang, hindi mga dayuhan ang mga ito. Mula sa impormasyon ng "Rose of the World" alam natin na kahanay sa sibilisasyon ng makina ng sangkatauhan sa Earth, mayroong dalawa pang magkatulad na sibilisasyon na naninirahan sa mga apat na dimensyon na espasyo (igvas at daimons). Ang sasakyang panghimpapawid ng isa sa mga sibilisasyong ito, na tinatawag na mga UFO, ay pana-panahong sinasalakay ang ating tatlong-dimensional na pisikal na mundo sa hindi malamang dahilan. Ang sumusunod na konklusyon ay sumusunod mula sa katotohanan ng pagkakaroon ng mga UFO: ang mga alien aircraft ay gumagamit ng mga prinsipyo na hindi pa rin alam ng ating agham. Sa RM ang mga prinsipyong ito ay tinatawag na metapisiko, ibig sabihin, umiiral ang mga ito sa itaas ng modernong pisika. Sa madaling salita, hindi pa natutuklasan ng mga eksperto ngayon ang mga prinsipyong ito. Dapat pansinin na ang "Rose of the World" ang nagbigay ng lakas upang isipin ang problemang ipinakita sa artikulong ito, at isinusumite namin ang mga resulta ng mga pagmumuni-muni para sa talakayan ng aming mga mambabasa.

Ang agham ay mabilis na umuunlad ngayon. Marahil sa malapit na hinaharap sa anumang bansa (ito ay kanais-nais na mangyari ito sa Russia!), Ang unang sasakyang panghimpapawid sa ating mundo ay susubukan - isang analogue ng LT, na walang mga propeller at jet engine, ngunit hindi mas mababa sa bilis at payload sa modernong aviation. Gayunpaman, ang gawain dito para sa mga taga-disenyo ng bukas ay walang katapusan. Bakit bukas? Dahil ang mga taong may hindi pamantayang pag-iisip ay kailangan: ang "lumang paaralan" ay hindi maaaring mag-alok ng anumang panimula na bago. Tanong: Anong mga espesyal na katangian ang kailangan ng mga inhinyero bukas upang makabuo ng isang LT?

Ang sagot ay ito. Kailangang makaalis sa mga limitasyon ng modernong materyalistikong pananaw sa mundo, at talikuran ang ilang dogma na nangingibabaw ngayon sa agham. Kailangan natin ng mga bagong matapang na teorya na maaaring maging, sa makasagisag na pagsasalita, pambihirang tagumpay. Tungkol sa LT, ang partikular na kahilingan ay ang mga sumusunod.

Dahil ang gawain ay lumipat sa kalawakan (hindi sa kapaligiran ng Earth, ngunit sa kalawakan, kabilang ang interplanetary space), kailangan ng mga physicist na magsagawa ng masusing pag-aaral sa mismong espasyong ito. Sa ngayon sa modernong agham may bawal sa direksyong ito ng siyentipikong pananaliksik. Ang pahayag tungkol sa imposibilidad ng pagkakaroon ng mga walang suportang makina ay ang bunga ng bawal na ito. Sa kabilang banda, hulaan ng mga siyentipiko na ang espasyo ay may sariling istraktura, na hindi ito walang laman, kahit na isaalang-alang natin ang gayong aspeto nito bilang pisikal na vacuum. Sa pamamagitan ng paraan, si Albert Einstein, isang aktibong kalaban ng lahat ng dogma No. 1, ang unang nagmungkahi na ang istraktura ng espasyo ay maaaring hubog, at kahit na nagsagawa ng mga eksperimento na nagpapatunay sa postulate na ito.

Sa ibaba ay magbibigay kami ng isang paglalarawan ng proyekto ng disenyo ng flying saucer - isa sa mga opsyon na may karapatang mabuhay. decipher mga teknikal na puntos wala kaming masyadong gagawin. Ang sinumang mambabasa na nakabisado ang kurso ng kaalaman sa paaralan ay magagawang maunawaan ang mga teknikal na intricacies.

...So, gumagawa kami ng LT. Ang tinatayang teknikal na katangian ng prototype ay ang mga sumusunod: timbang 2.5 tonelada. Diameter 10 metro. Crew - 2 tao.

Ang batayan ay isang salon sa anyo ng isang pipi na bola, kung saan matatagpuan ang sabungan at isang mapagkukunan ng enerhiya - alin ang isa - tungkol dito nang kaunti mamaya (tingnan ang figure sa ibaba).

makina ay isang heavy-duty na singsing na carbon fiber na umiikot sa isang vacuum casing sa paligid ng perimeter ng LT. Ang singsing ay sinuspinde sa isang pagsubaybay sa magnetic field, kung saan ito ay pinabilis sa tulong ng mga linear na de-koryenteng motor hanggang sa ilang sampu-sampung libong mga rebolusyon bawat segundo (ang limitasyon ay itinakda ng lakas ng singsing).

Nagiging malinaw sa sinumang inhinyero na tumitingin sa mga guhit na narito mayroon tayong isa sa mga uri ng tinatawag na super flywheel. Ang mga katangian ng naturang mga flywheel ay pinag-aralan ng Russian academician na si Nurbey Gulia sa loob ng maraming taon - nagsulat siya ng ilang mga siyentipikong papel sa paksang ito. Higit pa tungkol dito kawili-wiling tao at ang tungkol sa kanyang pananaliksik ay matatagpuan sa kanyang personal na blog - http://nurbejgulia.ru/

Nang kawili-wili, ang isang flywheel sa anyo ng isang carbon fiber cylinder na umiikot sa isang vacuum casing ay maaaring magsilbi bilang isang halos perpektong nagtitipon ng enerhiya kung ito ay untwisted sa napakalaking halaga. Ipinapakita ng mga kalkulasyon na napakaraming enerhiya ang maaaring maimbak sa isang compact flywheel na, halimbawa, pampasaherong sasakyan ito ay tatagal para sa buong panahon ng operasyon - hindi bababa sa 10 taon nang madali.

ring flywheels dahil sa natatanging katangian tinatawag na super flywheels. Ang mga prosesong nangyayari sa substance ng superflywheel sa panahon ng pag-ikot nito ay ganap na hindi alam ng mga siyentipiko. Malinaw na sa eroplano ng pag-ikot, ang isang malakas na puwersa ng sentripugal ay kumikilos sa materyal ng singsing, na may posibilidad na masira ang singsing. Ito ay kilala na sa flywheel, kapag ito ay pumped na may enerhiya (spin), ang pagkawalang-galaw ng sangkap ay nagtagumpay. Ngunit ang likas na katangian ng naturang kababalaghan bilang ang pagkawalang-galaw ng isang masa sa panahon ng pagbilis o pagbabawas ng bilis nito ay nananatiling isang misteryo para sa agham na may pitong seal. Ang isang malinaw na teorya sa paksang ito ay hindi pa umiiral. Ang mga kasalukuyang natuklasan sa larangan ng superflywheels ay nakuha sa pamamagitan ng pagsubok at pagkakamali.

Gayunpaman, bumalik sa aming LT. Sa ngayon, wala pa tayong natuklasang America, walang bago pisikal na mga prinsipyo ay hindi kasali. Ang inilarawang apparatus ngayon ay maaaring itayo sa anumang aviation design bureau na may sariling pilot production.

Isipin natin: ang mga taong nag-iisip sa labas ng kahon ay natagpuan, at ang gayong kagamitan ay itinayo. Binubuksan namin ang mga linear na de-koryenteng motor na nagpapabilis sa singsing. Para sa overclocking, gumagamit kami ng panlabas na pinagmumulan ng kuryente. Di-nagtagal, ipinakita ng mga instrumento sa sabungan na ang singsing ay overclocked sa limitasyon. Sa isang vacuum casing, maaari itong paikutin sa mode na ito nang maraming taon - sa kondisyon na walang pagkuha ng enerhiya. Muli, linawin namin na ang isang malakas na puwersa ng sentripugal ay kumikilos sa singsing, na naglalayong masira ito. Gayunpaman, hindi walang dahilan na ang iba't ibang carbon fiber - supercarbon ay kinikilala ngayon bilang ang pinaka matibay na materyal sa mundo - ang sinulid nito ay libu-libong beses (!) Mas malakas kaysa sa bakal na sinulid na may parehong kapal. Sa pamamagitan ng paraan, mayroong napakaraming enerhiya na nakaimbak sa aming singsing na kung ito ay ma-convert sa gasolina, kung gayon ang gasolina ay magiging sapat upang magmaneho sa buong mundo sa paligid ng perimeter sa pamamagitan ng kotse, at higit sa isang beses.

Ngunit ... Ang aming aparato ay hindi pa lumilipad kahit saan. Bukod dito, matatag itong nakatayo sa lupa. Totoo, ang mga instrumento ay nagpapakita na ang apparatus ay nawalan ng humigit-kumulang 20% ​​ng timbang na mayroon ito bago ang acceleration ng aming makina. Ang epekto ng bahagyang pagbaba ng timbang sa pamamagitan ng pag-ikot ng mga flywheel ay matagal nang kilala, at dito ay hindi rin natin natuklasan ang Amerika. Ang likas na katangian ng hindi pangkaraniwang bagay na ito ay hindi pa rin alam.

Ano pa ang kailangan mong gawin para lumipad, tanong mo?

Nagtatalo pa kami. Sa aming makina, ang puwersa ng sentripugal ay pantay na nag-uunat sa singsing sa pahalang na eroplano (tingnan ang mga larawan). Ang mga halaga ng puwersang ito ay napakalaki, at maaaring umabot sa sampu at kahit na daan-daang tonelada (!) bawat kilo ng masa ng pinabilis na singsing. Gayunpaman, walang impulse ng paggalaw ang ibinibigay sa apparatus, dahil sa anumang arbitrary na lugar na kinuha ng kabaligtaran na punto ng singsing, ang puwersang ito ay ganap na balanse. Dead end? Hindi talaga! Mapapalipad natin ang ating makina!

Kung bahagyang i-curve namin ang espasyo sa paligid ng perimeter ng device, ang aming puwersa ay magkakaroon ng isa pang bahagi na nakadirekta pataas o pababa - ang vector ay tinutukoy ng likas na katangian ng space curvature (pit o bulge). Sa madaling salita, ang aparato ay maaaring madiin ang ibaba nito sa lupa, o ... ito ay lilipad! Para ang vector ay maidirekta pataas, kailangan namin ang curvature ng espasyo sa anyo ng isang butas (tingnan ang figure).

Tanong: paano baluktot ang espasyo? Oo, napakadali! gamit ang isang malakas na magnetic field. Ang mga napakalakas na electromagnet ay minsang sinubukan ni Albert Einstein, at napatunayan na ang isang malakas na magnetic field ay epektibong nakakapagpabago ng espasyo (tandaan ang eksperimento sa Philadelphia). Sa tulong ng modernong teknolohiya, ang mga generator ng magnetic field ngayon ay maaaring gawing medyo compact.

Ang paggamit ng malalakas na magnetic field ay pipilitin tayong gumamit ng mga espesyal na paraan ng proteksyon - upang mapangalagaan ang ating sariling kalusugan. Para sa katawan ng tao, ang malakas na magnetic field ay malayo sa hindi nakakapinsala. Una, ang LT crew ay dapat na mapagkakatiwalaang protektado kaso ng bakal interior - ang metal na ito ay epektibong nagtatanggol sa magnetic field. Napakahalaga para sa mga piloto at pasahero na ang lakas ng field sa loob ng sasakyang panghimpapawid ay hindi lalampas sa mga pinahihintulutang halaga ng sanitary. Pangalawa, ang paglulunsad ng aparato ay dapat na nasa isang lugar sa isang bukas na larangan - ang pagkakaroon ng mga tao sa malapit ay hindi katanggap-tanggap.

...Kaya, lahat ng teknikal na kondisyon ay natugunan sa wakas. Ang aming aparato ay naihatid sa lugar ng pagsubok, walang mga tao sa loob ng radius na 300 metro. Umupo kami sa mga upuan ng mga piloto, maingat na pinababa ang cabin. Binuksan namin ang mga generator, maingat at napakahusay na pinatataas ang lakas ng field. Ipinapakita ng mga instrumento na nagsimulang bumaba ang bigat ng apparatus. Di-nagtagal, binalanse ng ring engine ang masa ng apparatus, at dahan-dahan kaming bumangon, na umaaligid sa taas na sampung metro. Maaari tayong mag-hang sa hangin hangga't naka-on ang mga generator ng magnetic field. Ang mga ito ay pinalakas ng isang malakas na mapagkukunan ng kuryente, na matatagpuan sa ibaba - sa ilalim ng sahig ng cabin.

Pag-usapan pa natin ang pinagmumulan ng enerhiya na ito. Isa rin itong super flywheel, na may dalawang singsing na umiikot sa magkasalungat na direksyon. Para saan? Sa proseso ng pagkuha ng enerhiya, ang mga flywheel ay naka-preno, at kung ang singsing ay isa, ang isang metalikang kuwintas ay hindi maaaring hindi lumabas. Kapag ang aparato ay nasa lupa, hindi ito mahalaga. Ngunit kapag ang apparatus ay lumilipad, ang momentum ng pag-ikot ay dapat na kahit papaano ay mapatay, kung hindi, ang aming kagamitan ay magsisimulang umikot sa hangin sa paligid ng vertical axis. Ang dalawang singsing sa sobrang flywheel ay ganap na nakayanan ang gawaing ito - dalawang magkasalungat na rotational impulses ang lumitaw, na magkaparehong kanselahin ang bawat isa. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay kung paano malulutas ang isang katulad na problema sa mga helicopter ng Kamov: dalawang pangunahing propeller ang naka-install sa kanila. Samakatuwid, ang mga helicopter ng Kamov ay walang tail propeller na nagbabayad para sa rotational momentum na nabuo sa mga helicopter na may isang solong pangunahing rotor.

Ngayon, mag-fantasize tayo ng kaunti.

… Ito ay naging napakadaling magmaneho ng aming sasakyan. Dumikit pasulong - lumilipad kami nang diretso. Hawakan sa kaliwa - inilalagay namin ang pagliko sa kaliwa. Inilipat namin ang generator power toggle switch - nakakakuha kami ng altitude.

Ang mekanismo ng kontrol ay ang mga sumusunod: 28 solenoids (electric magnets na bumubuo ng isang field) ay naka-install sa paligid ng perimeter ng device. Nahahati sila sa 4 na sektor ng pitong piraso: bow, starboard, port at stern. Kung medyo redundant tayo boltahe ng kuryente nagpapakain kami sa likuran, tumataas ito, at ang thrust vector ay lumilipat pasulong: ang aparato ay lumilipad nang diretso. Ang kanan at kaliwang sektor ay ginagamit upang baguhin ang direksyon ng paglipad - sa kanan at kaliwa. Pinapayagan ka ng front sector na magbigay ng "reverse".

Ang mga pag-iingat sa kaligtasan ay ipinagbabawal tayong bumaba sa ibaba ng 300 metro sa itaas mga pamayanan at mga kalsada. Kung hindi, dahil sa mataas na lakas ng magnetic field sa ibaba, ang mga sasakyan ay tumigil, at ang kalusugan ng mga tao ay nasa panganib. Ang landing ay pinapayagan lamang sa desyerto na steppe, o sa lugar ng pagsasanay.

Lumipad kami sa halos kumpletong katahimikan - ang aming makina ay hindi gumagawa ng ingay. Lahat ng mga maniobra LT ay gumaganap nang maayos - walang jolts. Hindi kami natatakot sa bugso ng hangin, kahit na isang bagyo, dahil ang LT engine ay may mahusay na gyroscopic effect - anumang panlabas na pagkabigla ay epektibong pinapatay, na nagbibigay ng kaginhawaan sa mga tripulante, na hindi pa naririnig sa aviation dati. Kung mayroon tayong supply ng oxygen na sakay, maaari tayong lumipad sa Buwan - ang aparato ay perpektong kinokontrol hindi lamang sa kapaligiran, kundi pati na rin sa labas nito. Sa interplanetary space, ang apparatus ay madaling bumilis sa pangalawa at pangatlong cosmic velocities. Ang panlabas na magnetic field ay epektibong nagpoprotekta sa mga tripulante mula sa cosmic radiation. Ang puwersa ng acceleration (o deceleration kapag papalapit sa Buwan) sa kasong ito ay maaaring itakda na katumbas ng gravity ng earth. Sa madaling salita, makakaranas lamang tayo ng kawalan ng timbang kung gusto natin. Sa natitirang oras, ang paglalakbay para sa atin ay magaganap sa isang pamilyar na kapaligiran, iyon ay, na may karaniwang puwersa ng grabidad.

... Ito ay kung paano gagawin ang isang pambihirang pagtuklas sa kasaysayan ng aviation at space transport. Ang kaligtasan at kahusayan ng mga bagong sasakyang panghimpapawid kumpara sa mga umiiral na ay tataas ng isang order ng magnitude. At kung ang mga windings ng solenoids ay gawa sa mga superconducting na materyales (alam ng mga physicist kung ano ang kanilang pinag-uusapan), kung gayon ang kahusayan ay tataas pa.

Ang disenyo ay may ilang mga kagiliw-giliw na mga punto.

Sa prinsipyo, posible na bumuo ng isang malaking anti-gravity platform na mag-hang sa hangin tulad ng isang airship. Gayunpaman, hindi tulad ng huli, ang platform ay magiging isang aparato na mas mabigat kaysa sa hangin. Tulad ng isang airship, ang platform ay hindi kumonsumo ng enerhiya upang mapagtagumpayan ang gravity (kung may mga superconductive windings sa solenoids). Ang pangunahing bahagi ng enerhiya para sa superflywheel acceleration ay mapupunan dito sa pabrika, at ang enerhiya ay napakahalaga - ito ay katumbas ng ilang mga tangke ng gasolina o diesel fuel (!). Gayunpaman, ang karagdagang mga gastos sa transportasyon ay magiging miserable. Ang ganitong platform ay magbabayad nang napakabilis, at pagkatapos ay magsisimula itong makabuo ng netong kita.

Ang tanging kawalan ng mga platform na ito ay ang kanilang paglulunsad at paglapag ay sasamahan ng labis na mga halaga ng magnetic field. Gayunpaman, ang lakas ng field ay maaaring makabuluhang bawasan sa pamamagitan ng pagtaas ng lakas ng enerhiya ng super flywheel ng makina, at pagbomba ng mas maraming enerhiya dito. Tingnan ang figure: kung tinaasan mo ang centrifugal force na kumikilos sa flywheel rim ng apat na beses, maaari mong bawasan ang lakas ng magnetic field sa parehong kadahilanan upang makamit ang pagbawas sa kabuuang bigat ng device sa zero sa simula . Siyempre, ang lakas ng materyal ng singsing ay kailangan ding apat na beses.

Sabihin natin ang ilang higit pang mga salita tungkol sa mismong intensity ng enerhiya. Ngayon ito ay sinusukat sa kilowatt-hours bawat kilo ng mass ng device mismo, at sa pinakamahusay na mga disenyo ang halagang ito ay umabot sa 500. Ibig sabihin, ang isang kilo ng masa ng super flywheel ay nakakaipon at pagkatapos ay nagbibigay ng 500 kilowatts ng kuryente sa panlabas na network sa loob ng isang oras. Para sa kalinawan, isinasalin namin ang enerhiya na ito sa gasolina - nakakakuha kami ng mga 50 litro. Ang halagang ito ay higit na lumalampas sa anumang mga modernong kemikal na baterya bilang mga de-koryenteng kagamitan sa pag-imbak ng enerhiya.

Ang mga linear na bilis ng mga ring superflywheels na gumagana na ay umabot sa isang kilometro bawat segundo, ang enerhiya na naipon ng mga ito ay sinusukat sa libu-libong kilowatt-hours, ang output ng enerhiya (kung kinakailangan ang panandaliang pagkonsumo ng mataas na kapangyarihan) ay maaaring umabot ng ilang megawatts! Sa mga tuntunin ng intensity ng enerhiya (ang bilang ng mga naka-imbak na kilowatts bawat kg ng masa), ang pinakabagong henerasyon ng mga super flywheel (na may mga supercarbon fibers) ay nalampasan kamakailan ang pinaka-enerhiya na gasolina sa planeta - ang hydrogen.

Para sa isang mas mahusay na pag-unawa sa mga prosesong nagaganap sa super flywheel, iminumungkahi naming ipakilala ang iba pang mga dami na nagpapakilala sa lakas ng super flywheel na materyal: ang ratio ng centrifugal (discontinuous) na puwersa sa bawat gramo ng masa ng umiikot na singsing. Napakalaki ng puwersang ito: ilang daang kilo! Alalahanin na ang linear na bilis ng singsing sa mga superflywheel na binuo na ngayon ay higit sa tatlong beses ang bilis ng tunog sa kapaligiran! Sa mga disenyo bukas, ang bilis na ito ay tataas pa. Dahil dito, ang mga halaga ng puwersa ng sentripugal ay tataas din at lalapit sa isang tonelada bawat gramo ng masa ng umiikot na singsing.

Isang paksa para sa pagmumuni-muni tungkol sa "mataas na usapin".
Mayroong kakaibang parallel dito sa pangkalahatang teorya ng relativity ni Albert Einstein. Ang mahusay na physicist sa mga pormula sa matematika ay kinakalkula ang pag-uugali ng masa ng isang sasakyang pangalangaang pinabilis sa bilis ng liwanag, at dumating sa konklusyon na ang pagkamit ng bilis na ito ay imposible: ang masa ay tumataas sa napakalaking halaga. Ayon sa mga kalkulasyon, lumalabas na kapag papalapit sa bilis ng liwanag, ang masa ay tumataas sa kawalang-hanggan. Dahil dito, ang puwersa ng mga makina na naglalayong bumilis ay dapat ding tumaas hanggang sa kawalang-hanggan, at ang mga makina, tulad ng alam mo, ay kumonsumo ng malaking enerhiya.

Ang parallel ay ito. (Marahil, mula sa pananaw ng isang physicist, ang nasa itaas ay parang walang kabuluhan, ngunit gayunpaman ay sasabihin natin ang ating iniisip). Ang sobrang flywheel, tulad ng isang nagtitipon ng enerhiya, ay limitado lamang sa lakas ng singsing. Kung akala natin na ang superflywheel ring ay may walang katapusang lakas, maaari itong paikutin sa napakalaking linear na bilis. Ang isang hindi kapani-paniwalang dami ng enerhiya ay ibobomba sa tulad ng isang sobrang flywheel sa panahon ng acceleration, gayunpaman, hindi namin makakamit ang isang linear na bilis na katumbas ng bilis ng liwanag, dahil ang halaga ng enerhiya na kinakailangan ay malamang na infinity.

Hindi mahirap hulaan na ang mga super flywheel, na sinisingil ng malaking halaga ng enerhiya, ay maaaring maging lubhang mapanganib sa ilang mga sitwasyon. Halimbawa, kung ang isang pampasabog na aparato ay sumakay sa isang anti-gravity platform, o ang isang artillery shell ay lilipad sa dulo ng platform.

Gayunpaman, huwag nating pilitin ang imahinasyon, na naglalarawan sa mga posibleng problema sa pagkasira ng platform. Sabihin natin ito: ang pag-unlad ng teknolohiya ay maaaring magdulot ng malaking benepisyo sa isang lipunang pinangungunahan ng matataas na mga prinsipyong moral. Ang mga platform ng anti-gravity ngayon, kapag may terorismo sa mundo, imposibleng magtayo. Una, ang lipunan ng tao ay kailangang umunlad sa espirituwal. Kapag ang terorismo ay ganap na nawala bilang isang relic ng kasaysayan, ang Flying Saucer project ay maaaring ilunsad.

Gayunpaman, umaasa tayo na ang kasalukuyang henerasyon ng mga kabataan ay makikita ang mga unang eksperimental na anti-gravity na sasakyan - mayroon silang ganitong pagkakataon.

Ang materyal na ipinakita dito kung minsan ay sumasalungat sa sarili nito. Hindi ko sinasadyang alisin ang mga kontradiksyon na ito - hayaan ang lahat na subukang hanapin para sa kanyang sarili kung ano ang gusto niya at pukawin ang teknikal na pag-iisip.

Sa madaling sabi, narito ang tunay na disenyo ng flying saucer engine. Marahil ay hindi masyadong Schauberger. Ito ay kawili-wili bagaman, kung minsan ang ilang mga ideya ay lumalabas. Iba't ibang tao, sa iba't ibang lugar, iba't ibang panahon, at magkakatulad na kaisipan ang dumarating. Alinman sa mga tao ay pareho, o ang mga batas ng kalikasan. Maniniwala ka ba na hindi ko pa nabasa o narinig man lang ang tungkol sa mga gawa ni Schauberger dati (ang ibig kong sabihin ay ang kanyang makina na tumatakbo sa enerhiya ng kapaligiran, at bukod pa, mayroon itong mga pag-aari ng levitating)? Ngunit nang nagkataon (salamat sa Internet) ay nakatagpo ako ng isang paglalarawan ng kanyang mga disenyo, nagulat na lang ako kung gaano kahawig ang matagal ko nang iniisip sa kanyang mga ideya. Sa panlabas, ganito ang hitsura ng Schauberger engine:

Ang panloob na istraktura nito ay ang mga sumusunod (nabaligtad na may kaugnayan sa mga litrato):

Upang maunawaan mo na hindi ako kumapit sa kaluwalhatian ng iba, gagawin ko ang aking makakaya simpleng wika ipaliwanag ang device nito, dahil wala talaga itong inilarawan kung paano ito gumagana, sa kabila ng tila malawak na representasyon nito sa Internet. Sa ilang mga lugar, ang opinyon ay dumulas na ang makinang ito sa pangkalahatan ay isang panloloko at hindi maaaring gumana. Pero sa tingin ko hindi naman. Susubukan kong ipaliwanag. Walang alinlangan pangunahing bahagi engine ay ito kakaiba sa unang tingin gulong (sa figure sa itaas ito ay minarkahan sa kaliwa na may isang hindi maintindihan na inskripsiyon, malinaw naman "turbine").

Sa kabila ng maliwanag na pagiging kumplikado ng pangunahing bahagi, maaari itong madaling gawin. Ang isang pagkakatulad na pag-scan ng naturang turbine ay ipinapakita sa ibaba at maaaring maaring maputol mula sa isang metal plate na 250x500 mm na 1-2 mm ang kapal at nabaluktot nang naaayon. Ang pagkakahanay ng turbine ay awtomatikong magaganap sa panahon ng pag-ikot (iminungkahing ikabit ang turbine sa axis ng motor-generator gamit ang 3 radial spring sa 120 degrees - ang turbine ay "magsarili" na mahahanap ang sentro ng pag-ikot nito).

Ang turbine mismo ay magmumukhang korona ng isang jester. Ito ay ang "jester" at hindi ang "hari" - Humihingi ako ng paumanhin para sa naturang non-normative term-comparison. Ngunit sa palagay ko, ito ang pinaka-maginhawang paraan upang ipaliwanag na ang turbine ay may helical blades, radially curved mula sa gitna hanggang sa periphery.

Sa unang sulyap - ilang uri ng devilry ng 24 na corkscrew na umiikot sa paligid para sa pagbubukas ng mga bote. Bakit kailangan ito? Dito nagli-link ako sa sarili kong site para sa isang kabanata sa pinagmulan ng mga buhawi. Schauberger sa disenyong ito ay nilikha perpektong kondisyon upang bumuo ng isang grupo ng mga mini-tornado at ang gitnang buhawi mismo, na puwersang nagtutulak ng disenyong ito. Ang hangin sa unang yugto sa tulong ng naturang gulong ay baluktot sa paligid ng axis ng de-koryenteng motor. Ngunit ang parehong hangin, kapag itinapon sa periphery dahil sa sentripugal na puwersa, ay dumadaan sa mga corkscrew ng gulong at tumatanggap ng pag-ikot sa kahabaan ng axis ng bawat isa sa 24 na corkscrew. Umiikot ang hangin sa paligid ng 2 axes ng pag-ikot sa parehong oras. Isang pag-ikot sabay-sabay sa paligid ng 2 axes parang ganun kamangha-manghang bagay! Subukang kumuha ng high-speed electric motor na may handwheel sa axis at iikot ito sa axis ng iyong sariling kamay. Napaka-kagiliw-giliw na mga sensasyon. Kapag pinipihit ang motor, nadarama ang mga puwersa na kumikilos sa ganap na magkakaibang direksyon kaysa sa iyong inaasahan.

Kaya't ang gulong na ito ay bumubuo ng 24 na mini-tornado, na, baluktot sa panloob na ibabaw ng itaas na bahagi ng makina (mukhang tanso na palanggana sa larawan sa ibaba), kasama ang isang napaka-kagiliw-giliw na tilapon (pinihitin pa rin ang motor!) Palabas sa ang panloob na kono ng makina at lumipat pa sa labasan.

Mas mainam na obserbahan ang proseso nang higit pa nakahalang seksyon upang maunawaan kung ano ang hitsura ng isang buhawi kapag tiningnan mula sa itaas. Ang unang hiwa sa ibaba lamang ng "copper basin" ay ang cross section na ito ng isang buhawi. Ang iba pang 2 ay mas malapit sa labasan. Hindi maginhawang gumuhit ng 24 na bola, kaya 9 lamang ang iiwan ko, ang prinsipyo ay pareho pa rin. Bukod dito, ang pagguhit na ito sa paanuman ay kakaibang umaalingawngaw sa pagguhit sa mga bukid ng trigo sa England. Dagdag pa, kahit saan sa lugar at wala sa lugar, susubukan kong iguhit ang mga ligaw na pagkakatulad na ito. Bukod dito, nakita ko ang mga larawan ng mga guhit sa mga gilid nang mas huli kaysa natapos ko ang lahat ng nasa itaas. Hindi ba't kakaiba: ang cartoon na ito sa ibaba at ang pagguhit sa bukid ng trigo ay nilikha ganap independyente sa isa't isa? Gayunpaman, kahit na ang bilang ng mga minivortice ay nag-tutugma.

Kaya't 24(9) na bola, na pinaikot mula sa maliliit na ipoipo, gumulong sa loob kasama ang dingding ng bilog. Ang mga dingding ng bawat bola na may kaugnayan sa mga kapitbahay ay umiikot sa magkasalungat na direksyon. Isasaalang-alang ko ang mga bolang ito bilang isang dalawahang daluyan: ito ay tila isang bola, dahil ito ay gumulong tulad ng isang bahagi ng isang ball bearing at ang mga batas ng mekanika ay nalalapat dito, ngunit sa parehong oras ito ay hangin, na napapailalim sa mga batas ng hydrodynamics. Ang mga bolang ito, sa anumang banggaan ng isang kapitbahay sa isang kapitbahay, ay may intensyon na "takbuhin" ang isa't isa at sa gayon ay lumipat sa gitna ng istraktura, lahat nang sabay-sabay (subukang makita ito sa cartoon sa kaliwa) , at sa parehong oras, ang kabaligtaran na paggalaw ng mga dingding ng mga kalapit na bola ay ayon sa batas ni Bernoulli ay isang rarefied medium, ito ay lumiliko na ang mga bola ay "naaakit" sa isa't isa. Bilang isang resulta, ang lahat ng masa ng umiikot na hangin na ito ay iginuhit sa gitna, bumibilis nang malaki (dahil bumababa ang diameter ng istraktura), gumagalaw nang mas mababa at sa wakas ay lumilipad palabas sa nozzle mula sa ilalim ng istraktura. Ang gulong na may mga corkscrew, habang ito ay umiikot, ay patuloy na nagpapakain sa mga mini-vortex-bearing na ito at kumukuha ng hangin mula sa labas. Sinasabi ni Schauberger na ang prosesong ito ay nagiging self-sustaining. Sa katunayan, ang isang natural na buhawi ay maaaring umiral nang mahabang panahon at ang mismong pag-iral nito ay malinaw na sinusuportahan lamang ng pagkakaroon ng pagkakaiba sa presyon sa pagitan ng panlabas na kapaligiran at ang panloob na kono ng buhawi. At sa loob ng makina, sa gitna lamang, nabuo ang isang vacuum zone. Nangangahulugan ito na ang nakapaligid na hangin ay dapat magsumikap doon, na bumabagsak sa mga blades ng turbine na may "corkscrews" at nasangkot sa isang kumplikadong rotation trajectory, na maaaring tawaging "self-turning donut". Iyon ang tila sa akin ang mga pangunahing prinsipyo ng makinang ito. Sa palagay ko, ang ganitong proseso ay talagang matatawag na isang uri ng kabaligtaran sa isang maginoo na pagsabog ( pagsabog), dahil ang sangkap ay hindi nakakalat sa mga gilid, ngunit kabaliktaran magsikap na magtagpo sa isang punto(sa base ng puyo ng tubig). Tinawag ni Schauberger ang prosesong ito pagsabog.

Iginuhit ko ang 3 frame na ito gamit ang mga umiikot na bola-roller at muli ay isang kakaibang pag-iisip ang pumasok sa isip ko. Sa telebisyon muli mayroong isang kuwento tungkol sa susunod na paglitaw ng mga hindi pangkaraniwang mga bilog sa mga patlang ng trigo ng Inglatera (at hindi lamang doon). Ngunit kung wala akong animator upang ilarawan ang aking mga ideya, susubukan kong ilarawan ang pag-urong ng puyo ng tubig sa isang punto sa unang editor ng graphics na nakita ko sa isang bagay na tulad ng pagguhit na ito. Sa aking palagay, ang pagguhit na ito sa isang patlang ng trigo ay isang hindi malabo na paglalarawan ng mga prosesong nagaganap sa isang buhawi at nangangailangan ng sumusunod na pangunahing konklusyon: ang mga umiikot na minivortex na bumubuo sa isang buhawi ay naaakit sa isa't isa at may posibilidad sa pangunahing sentro ng pag-ikot. At dito iginuhit ang mga minivortice. Magbayad ng pansin - sa tabi ng bawat pangunahing bilog, maraming karagdagang mga bilog ang maingat na iginuhit, na direktang nagpapahiwatig na ang ilang mga mini-proseso ay inilalarawan dito, na gumagalaw sa isang spiral patungo sa gitna. Mas tiyak, mayroong 6 sa kanila at gumagana ang mga ito nang eksakto tulad ng ipinapakita sa aking cartoon na medyo mas mataas. Ito ay ganap na tiyak na ang isang volumetric na proseso ay iginuhit dito sa isang eroplano (isang ipoipo - isang buhawi - isang buhawi). Sino ang gumuhit nito at bakit isang hiwalay na malaking tanong. Kahit na sa araw, ang paglikha ng ilang tulad na geometrically tumpak na mga bilog ay isang malaking problema. At gumuhit ng mga 400 sa gabi? Hindi malamang na isang baliw lang ang makakagawa nito. Marahil ito ay maaaring maunawaan bilang isang uri ng pagguhit-pahiwatig?

Bumalik tayo sa Schauberger. Sinasabi ng mga saksi sa pagpapatakbo ng makina ng Schauberger na hangin at tubig lamang ang nagsisilbing gasolina. Baka nagkamali sila ng kaunti. Malamang hangin at halatang alak (nga pala, parang tubig). Ang makina sa proseso ng operasyon ay dapat literal na lumamon sa nakapaligid na hangin at pagkatapos ay oras na upang ilagay ang gasolina dito at sunugin ito, na higit na nag-aambag sa proseso ng pagbuo ng vortex. Sa isang malaking halaga ng oxygen, ang apoy ng alkohol ay halos hindi nakikita. Kaya ang resulta ay isang "walang apoy at walang usok na makina" gaya ng inilarawan sa ilang publikasyon.

Humigit-kumulang sa parehong uri ng konstruksiyon na narating ko sa aking mga konklusyon at nagmumungkahi ng isang bagay na malabo na nakapagpapaalaala sa " windmill" Schauberger, ang gawain ay karaniwang nakabatay sa parehong mga prinsipyo. Na-inspire ako sa funnel ng tubig na bumubuhos mula sa banyo at kung ano ang nangyayari sa loob ng mga istruktura sa ibaba ay sumusunod sa parehong mga batas.

Ang pagkakaiba mula sa mekanismo ng Schauberger ay ang kawalan ng isang panlabas na kono, kung saan ang Schauberger ay hinihigpitan ang puyo ng tubig sa gitna at inilalabas ito sa pamamagitan ng nozzle, pati na rin ang higit pa. simpleng disenyo mga gulong para sa pagbuo ng isang vortex (sa katunayan, ito ay isang maginoo na centrifugal pump). Ang pagpapasimple ko sa disenyo ni Schauberger (ang cartoon sa kaliwa) ay dahil sa simpleng ideya na ang natural na buhawi ay hindi nangangailangan ng lahat ng ganoong pandaraya (bagaman ang "corkscrew" na gulong na naimbento niya ay walang idinudulot kundi paghanga - pinaikot nito ang daloy ng hangin sa kahabaan ng 2 perpendicular axes ng pag-ikot sa pinakasimpleng at pinaka-epektibong paraan!). Ang aking gawain ay paikutin ang daloy sa isang maliit na buhawi nang simple hangga't maaari at mas mabuti na may kumpletong kawalan ng mga mekanikal na bahagi. Ito ay maaaring makamit sa pamamagitan ng hindi paggamit ng impeller ng isang centrifugal pump para sa pag-ikot, ngunit sa pamamagitan ng paglalapat ng isang bagay na katulad ng MHD engine na inilarawan sa pahina ng Electric motor. Ang disenyo ay ganap na walang mga gumagalaw na bahagi (maliban sa mismong puyo ng tubig). Ito ay naging katulad ng ipinakita sa kanang cartoon. sa dilaw- isang pagtatangka upang ilarawan ang nasusunog na gasolina (posibleng kerosene?). Tsaka sa MHD engine dapat may conductive kerosene (possibly salted?) Then they suggested to me na dapat may sodium additive. Sa halos pagsasalita, ito ay isang pagtatangka na magparami ng isang kakila-kilabot na natural na kababalaghan sa isang lata. At kahit na mas tiyak ang proseso, ang kakanyahan ng kung saan ay malinaw mula sa ibaba cartoon.

"Buhawi sa isang baso" "Isang buhawi lang"

Sa unang pagkakataon, nakita ni Einstein ang kaliwang pagguhit sa isang ordinaryong baso na may tsaa at mga lumulutang na dahon ng tsaa (tawagin natin itong Ang baso ni Einstein). Tingnang mabuti: ang gitnang pataas na bahagi ay ang "trunk ng buhawi" (lamang sa kaliwang pigura ay nagtataas ito ng mga dahon ng tsaa, at sa kanan ay may mga bahay at kotse). Ito ay kakaiba na si Einstein mismo ay hindi gumawa ng gayong mga konklusyon. At mukhang nagawa ito ni Schauberger. Halos lahat ng mga disenyo na inaalok sa site na ito ay batay sa prosesong nagaganap sa salamin na ito.

Kaya upang magsalita - ilang mga punto para sa pangunahing makina ng isang lumilipad na platito. Totoo, para lamang sa kapaligiran. At ang mga tanong ng pahalang na paglipad ay hindi pa isinasaalang-alang. Maiisip mo ba kung gaano kapaki-pakinabang ang isang device na may ganoong makina para sa, sabihin nating, ang Ministry of Emergency Situations? Tandaan ang sunog sa Ostankino television tower at ang kumpletong kawalan ng kakayahan ng isang helicopter na lumilipad sa paligid? At sa pamamagitan ng paraan, ang mga larawan ng ilang mga UFO, kahit na sa kanilang mismong hitsura, ay nag-iisip tungkol sa pagkakaroon ng isang sentral na makina sa kanila, na tumatakbo ayon sa mga prinsipyong inilarawan sa itaas. lata, at ang naturang makina ay magiging mas kapaki-pakinabang kaysa sa isang maginoo na helicopter. Simpleng hindi mapapalitan. Ang metalikang kuwintas ay binabayaran ng pagkakaroon ng ilang mga makina sa parehong platform. Tulad ng nasa ibabang larawan. Sa aking opinyon, mayroong 3 inverted Schauberger engine (tulad ng Repulsine B) na gumagana para sa isang central nozzle. At malamang na mas tama na ilagay ang Repulsin tulad nito:

Sa larawan ang UFO Adamsky ay umaasa sa 3 (o 4?) na mga makina na katulad ng Repulsine B. Ang mga makinang ito ay nakakabit sa ilalim ng "sumbrero" at bumubuo ng 3 o 4 na buhawi kung saan ang buong istraktura ay "nakabitin". Isang malaki at tatlong mas maliit.

Bumalik tayo muli sa Schauberger engine bilang isang generator ng enerhiya. Ang mga prosesong nagaganap sa salamin ng Einstein ay walang alinlangan na batayan ng makina. Subukan nating makamit ang isang matatag na pagpasa ng proseso. Upang gawin ito, paikutin ang tubig sa tangke gamit ang isang disk sa axis ng motor na de koryente. Ang tubig pagkatapos ng pag-ikot ay lilipat sa isang kumplikadong tilapon. (Ang paggalaw ng likido ay inilarawan sa site www.evert.de, isang pagguhit ng computer mula sa site na ito ay ibinigay). Ang mga napaka-kagiliw-giliw na konklusyon ay maaaring makuha mula sa figure na ito. Ang linear na bilis ng paggalaw ng tubig sa kahabaan ng ornate path na ito ay pare-pareho at tinutukoy ng linear bilis paggalaw ng mga gilid ng disc. Ang likidong dispersed sa pamamagitan ng disk spirals pababa at ay karagdagang hunhon patungo sa gitna. Sa sandaling ito mayroong isang pagtaas sa angular velocity ng pag-ikot ng tubig. (Ang isang matingkad na analogue ng naturang pagtaas sa bilis ng pag-ikot ay ang pag-ikot ng isang thread na may isang load kapag paikot-ikot ang thread na ito sa paligid ng isang daliri). Ang likido ay tumataas nang may tumaas na angular na tulin at nakasalalay sa gitnang bahagi ng disk. Narito ang pinaka-kawili-wili. Ang bilis ng pag-ikot ng tubig sa gitnang rehiyon ay mas mataas kaysa sa bilis ng pag-ikot ng disk! Ang tubig ay "tinutulak" ang disk sa direksyon ng pag-ikot. Sinusuportahan ng umiikot na stream ang sarili nito! Halos tulad ng isang walang hanggang motion machine. Ngunit gaya ng dati, nakakasagabal ang mga puwersa ng friction. At ang proseso ay medyo matatag at mababa ang pamamasa. Sa pamamagitan ng paraan, medyo nakakagambala: kung iikot mo ang tubig sa isang ordinaryong balde, kahit na walang tulong ng isang disk, ang tubig ay iikot pa rin ayon sa parehong mga batas at ang tubig ay iikot nang medyo mahabang panahon, dahil narito ang self-support ng pag-ikot ng tubig - walang sinuman ang nagbabayad ng pansin dito (ito ay sapat na upang mahigpit na isara ang takip ng balde na napuno nang eksakto hanggang sa labi - ang pag-ikot ay hihinto nang medyo mabilis). Ano ang gusto kong sabihin? Isang bagay lamang - ang isang vortex ay napakadaling makuha kapag umiikot ang isang likido o gas sa ilalim ng hindi pantay na mga kondisyon ng pag-ikot mula sa itaas at ibaba, at ito ay isang halos handa na self-supporting system. Kailangan mo ng kaunting enerhiya at ang proseso ay hindi mapipigilan. At saka: ang vortex ay sumisipsip ng enerhiya sa anyo ng init mula sa kapaligiran! Ngayon ay susubukan kong ipaliwanag. Isaalang-alang ang isang pinasimple na diagram ng Schauberger engine. Kung balewalain natin ang lahat ng pangalawa, kung gayon ang disenyo ay umaangkop sa sumusunod na simpleng pamamaraan, na sa katunayan ay hindi hihigit sa isang pagpapatuloy ng ideya salamin Einstein ngunit.

Sa loob sa itaas - isang umiikot na disk (pula). Nasa ibaba ang isang maliit na patayong nakatayo na plato. Nakakamit nito ang hindi pantay na mga kundisyon sa panahon ng pag-ikot para sa ibaba at itaas na mga layer ng tubig (hangin?) Sa kaliwa ay isang heat exchanger (higit pa sa na mamaya). Sa itaas - isang motor-generator, sa una ay gumagana ito bilang isang starter ng proseso, pagkatapos pumasok sa mode ng buhawi - upang kunin ang enerhiya. Ang balbula sa heat exchanger ay isang switch ng proseso. Ang arrow sa kaliwa ay ang gumaganang katawan ng aparato na pinainit ng kapaligiran.

Ano ang nangyayari sa panahon ng pagpapatakbo ng device na ito? Simple lang ang lahat. Ang mga puwersang sentripugal ay lumilikha ng mas mataas na presyon sa mga dingding ng sisidlan. At isang vacuum sa gitnang bahagi. Dahil sa mas mataas na angular na bilis ng pag-ikot ng itaas na mga layer ng tubig (hangin) kumpara sa mas mababang mga layer, ang isang meridional na daloy ay nilikha, na bumababa sa mga dingding ng sisidlan. At tumataas sa gitnang bahagi (sa kalikasan, ito ay walang iba kundi isang "puno ng buhawi"). Ang likido (gas), na gumagalaw kasama ang sopistikadong tilapon nito, pagkatapos ay pumapasok sa lugar ng compression, pagkatapos ay sa lugar ng rarefaction. Tandaan natin pinakasimpleng batas pisika - Batas ng Boyle-Mariotte. Kung kukuha tayo ng isang tiyak na masa ng gas, pagkatapos ay sa sapilitang pag-compress, ang gas ay uminit. At kapag rarefied, lumalamig. Nasa gitnang bahagi ng aparato na ang pinaghalong tubig-hangin ay pumapasok sa rehiyon ng sapilitang rarefaction ng mga puwersang sentripugal. Sa kasong ito, para sa isang may hangganan na masa ng gas, pagbaba sa temperatura at pagtaas ng volume. Ang pagtaas ng volume na ito ay nagbibigay ng pagtaas sa kinetic na paggalaw ng daloy mula sa ibaba hanggang sa itaas kasama ang gitnang axis ng device. Ang naka-charge na jet na ito na may bagong enerhiya ay pumapasok sa turbine disk, na nagiging sanhi ng pag-ikot nito nang mas mabilis at gumawa ng mas matinding ipoipo. na lumilikha ng mas mataas na vacuum, at iba pa at iba pa. Ang pinalamig na mamasa-masa na hangin ay pinatalsik ng sentripugal na puwersa sa tubo ng heat exchanger. Sa isip, ang temperatura ng heat exchanger ay malapit sa absolute zero. Ang kapaligirang nakapalibot sa heat exchanger, na normal sa ating pananaw, ay isang "kapaligiran na may labis na enerhiya". Ang heat exchanger ay pinainit nito at ang thermal energy ay pumapasok sa aparato, sa kalaunan ay nagko-convert sa pag-ikot ng isang "self-turning donut" mula sa basa-basa na hangin sa loob ng device.

Gusto kong gumawa ng isang maliit na tala tungkol sa epekto ng Ranque (paghihiwalay ng temperatura ng isang gas jet sa tinatawag na "Ranque tubes"). Wala talagang nagpapaliwanag ng epektong ito. At sa aking opinyon, ang lahat ay simple. Mayroong batas ng Boyle-Mariotte (ang produkto ng presyon at lakas ng tunog sa isang pare-parehong temperatura ay isang pare-parehong halaga) at lahat ay nangyayari ayon sa batas na ito. Ang gas na umiikot sa meridional na direksyon sa aming device ay salit-salit na nakakaranas ng compression o rarefaction. Nag-iinit ito, pagkatapos ay lumalamig na may kaugnayan sa "normal" na temperatura. Iyan ang buong epekto ng paghihiwalay ng temperatura. Oo nga pala, walang nagtangkang mag-inject ng tubig doon? Dapat ay napaka kawili-wiling epekto. Isang bagay na tulad ng pagpasa sa "dew point" na may matinding paglamig.

Sa pamamagitan ng paraan, maaari tayong gumuhit ng isang kawili-wiling konklusyon: ngunit sa device na ito ito rin oscillatory na proseso! At ang mga oscillations ay may resonance - isang matalim na pagtaas sa amplitude na may isang minimum na input ng enerhiya! Maaari mo bang isipin kung paano posible na patatagin ang epekto kapag nahanap dito ang mga dependencies sa pagitan ng amplitude ng mga oscillations at lahat ng mga parameter na nakakaimpluwensya? resonance ng temperatura! Mukhang maganda. At maaari itong makahanap ng mahusay na aplikasyon sa mga makina ng pagpapalamig.

Ito ay ang aking malalim na paniniwala na Schauberger ay dakilang tao at hindi nararapat na hindi kilala. Tila sa akin ay nagawa pa rin niyang bumuo ng isang generator na kumukuha ng enerhiya, tila, mula sa " WALA". Mas tiyak, direkta mula sa kapaligiran. Kahit na ito ay ginawa nang hindi epektibo, ang kalayaan ng enerhiya na ito ay dapat na higit sa lahat ng mga argumento laban dito. Ano pa rin ang nakakagulat? Sa Internet, maaari kang makahanap ng maraming impormasyon tungkol sa mga gawa ni Schauberger. Ngunit, tila, sa ngayon ay walang teknolohikal na rebolusyon sa paggawa ng enerhiya.Mukhang may mga larawan at mga guhit ng mga istruktura.Gayunpaman, ang lahat ng mga paglalarawan ng pagpapatakbo ng makina na nakilala ko sa ngayon ay hindi maintindihan. monotonous (at mula sa aking pananaw ay ganap na mali) na ito ay nagiging malinaw kaagad - walang gumagana ay simple Hindi. Hindi ako nagpapanggap na ang tunay na katotohanan. Ang lahat ng inilarawan sa aking website ay isang chain ng patuloy na mga kontradiksyon at kamalian. Tanging ako ay kumbinsido na ang makina ay isang generator na may kamangha-manghang mga katangian na bumubuo, o sa halip ay nag-concentrate, ang enerhiya mula sa enerhiya ng kapaligiran ay lubos na posible at maaaring gawin ngayon. Ang mga sosyo-ekonomikong kahihinatnan ng naturang imbensyon, siyempre, oh, ay walang maiisip na mga hangganan. Ito ay parehong kumpletong solusyon ng mga problema sa enerhiya at isang pagbabago sa konsepto ng mga sasakyan.

Batay sa nabanggit, nananatili lamang upang gumuhit ng isang tiyak na disenyo. Kung gayon. Bilang isang hypothetical, "virtual" na makina, iminumungkahi ko ang sumusunod na "pan":

Vortex motor-generator

Magagawa ng device na ito ang mga sumusunod na function:

1. Generator ng enerhiya. Sa halip, isang concentrator ng enerhiya mula sa kapaligiran. Huwag ipihit ang iyong dila para sabihin ang "perpetual motion machine of the 2nd kind."

2. Heat engine - ang mga posibilidad para sa paglamig at pagkondisyon ay lalong mahusay. Sa pamamagitan ng paraan, ang gumaganang likido dito ay hindi kinakailangang tubig-hangin. Posible ang hangin at freon.

3. Gravitational na mekanismo. Iyon ay isang medyo bastos na pahayag, ngunit susubukan kong ipaliwanag. At sa 2 paraan.

3.1. Ang epekto ng pagbaba ng timbang ng mabilis na umiikot na masa ay kilala. Bakit ito nakasalalay? Bumalik tayo sa Fig. Everta. Malinaw na sa gayong pag-ikot ng hangin, ang hindi kapani-paniwalang bilis ay maaaring makamit (dahil sa isang maliit na masa ng hangin). Ang aparato ay hindi nasa panganib ng pagkasira, hindi katulad, halimbawa, isang metal na flywheel. Sa pangkalahatan, sa kabila ng pagiging kumplikado ng trajectory, ang bawat punto ng trajectory na ito ay gumagalaw tangentially sa ibabaw ng lupa. At ito ay lubos na posible na maabot sa tilapon na ito linear na bilis sa 8 km/sec. Isang artipisyal na satellite na may orbit na 1 metro? Magkakaroon ba ng levitation? HM...

3.2. Noong unang panahon, nakuha ko ang mga kamay ng TM magazine na may isang artikulo sa gravitational mechanisms (inertioids). Inilarawan nito ang tungkol sa 10 uri ng mga mekanismo at agad na ipinaliwanag. bakit hindi sila ganap na gumana, iyon ay, lumipad. Totoo, sa dulo ng artikulo ay sinabi na wala pa ring pinal na hatol sa pagpapatakbo ng naturang mga aparato at ang tanong ay bukas. Samakatuwid, iminumungkahi ko ang numero 11. Sa isang pagkakataon, interesado ako sa pag-ikot ng isang simpleng flywheel sa axis ng isang de-koryenteng motor. Nasa kamay ko ang motor. Ang kapangyarihan nito ay 70 watts., 7000 rpm sa U = 24v, ang flywheel ay isang aluminum disk na may diameter na 10 cm, na tumitimbang ng 200 gramo. Ipinapaliwanag ko nang detalyado. upang ang mga nais ay subukan ito para sa kanilang sarili. Maliban kung, siyempre, ito ay kawili-wili. Kapag ang handwheel ay pinaikot, mayroong isang kumpletong pakiramdam na ikaw ay may hawak na isang gumaganang inertioid sa iyong mga kamay! Ito ay sapat na upang paikutin ang disenyo sa paligid ng kamay - at isang kumpletong ilusyon ng hindi maintindihan na thrust sa isang napaka-tiyak na direksyon. Ang ganitong kagiliw-giliw na epekto ay ibinibigay sa pamamagitan ng pag-ikot sa paligid ng 2 axes nang sabay-sabay (ang axis ng motor at ang axis ng kamay). Pagkatapos ay lumitaw ang isang ideya na ngayon, sa kakaibang paraan, ay nagsalubong sa kakanyahan ng Schauberger engine. Noong nakaraan, ito ay tila sa akin lantad na bagay na walang kapararakan, bagaman medyo kawili-wili. Mamaya na lang siguro ako magdodrawing.

At ngayon isang maliit na konklusyon sa kung ano ang nakasaad sa pahinang ito. Ang ilang mga pangkalahatang pangunahing prinsipyo ay maaaring buuin para sa pagpapatakbo ng mga device na gumagawa ng mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng "pagsipsip" ng enerhiya mula sa kapaligiran:

1. Ang isang proseso ay nabuo na nasa bingit ng self-support (halimbawa, sa hydraulics, ang isang closed vortex tulad ng isang Einstein glass ay isang lubhang hindi matatag at medyo inertial na estado: ang mga halimbawa ay napakadalas - isang umiikot na funnel ng tubig, hangin , isang natural na buhawi; sa electrical engineering, isang electric motor at isang dynamo na konektado sa parehong axis ). Para sa tunay na suporta sa sarili, kinakailangan upang magdagdag ng panlabas na enerhiya sa naturang sistema. Kung minsan ay napakaliit, kabayaran para sa alitan o pagkalugi sa paglaban.

2. Proseso ng hyperbolizing. Hanggang sa resonance na nangyayari sa naturang aparato (sa isang vortex - pagpainit at paglamig ng pinaghalong tubig-hangin, sa electrical engineering, ang induction ng mga electromagnetic field ay halata) ..

3. "Pagbabaligtad" ng istraktura na may kaugnayan sa kapaligiran sa paraang ang ilang bahagi ng istrakturang ito ay magkakaroon ng enerhiya na may matinding pagbawas ng potensyal ng enerhiya at maging isang sumisipsip ng enerhiya ng kapaligiran (halimbawa, sa haydrolika - ang gitnang bahagi ng Schauberger engine - pinakamainam na ang puwang na ito ay humigit-kumulang sa absolute zero sa temperatura at presyon, samakatuwid, ang ordinaryong medium na nakapalibot sa bahaging ito ng engine ay may "labis" ng enerhiya. Sa electrical engineering - mas mahirap dito - ang overlap at resonance of fields is obvious, I'll leave the idea unfinished for now).

4. Paglabas ng enerhiya na "nasisipsip" mula sa labas mula sa saradong espasyo ng aparato sa anyo ng mekanikal o elektrikal na enerhiya.

Matingkad na halimbawa ng mga naturang device:

Schauberger engine at halos kaparehong Clem engine

Sa electrical engineering, ang Tesla generator at ang Searl generator.

Ngayon ay maaari nating ipagpalagay kung ano ang nasa loob ng Schauberger's Repulsine. Malamang na ito ay isang disenyo na katulad ng ilustrasyon sa ibaba. Ang vortex na nabuo sa gitnang bahagi ay sumisipsip sa tulong ng isang heat exchanger (mahalagang isang conventional centrifugal pump) ay ang pinakamababang init mula sa hangin na dumadaan sa mga blades ng turbine na kailangan upang suportahan ang pag-ikot. Ang makina ay nagsisimula kapag ang turbine ay umiikot at ang isang maliit na halaga ng tubig ay na-injected mula sa ibaba. Malamang, pagkatapos pumasok sa tornado mode, hindi na kailangan ng tubig at hangin na lang ang gumaganang fluid. Ang presyon sa loob ng makina sa panahon ng operasyon ay ibinababa sa gitna, nadagdagan sa paligid. Ang epekto ng Ranggo ay "gumagana" sa buong lawak. Sa halip, dapat itong gumana nang mas malinaw kaysa sa "Ranque tubes" (ito ay dahil ang hangin na umiikot sa Ranque tubes ay agad na itinatapon at sa halip ay nasasayang, at dito ang epektong ito ay "naiipon" sa panahon ng cyclic meridional rotation). Pinalamig mula sa ibaba, ang heat exchanger-turbine ay pinainit mula sa itaas ng injected ambient air. Ang pagtanggi sa pinalamig na hangin na ito ay lumilikha ng karaniwang jet thrust.

Sa madaling salita, kung ito ay talagang gumagana (Ipagpalagay ko kung ang Schauberger engine ay talagang umiral, kung gayon ito ay isang katulad na disenyo) - maaari nating isaalang-alang ito na isang ganap na unibersal na engine-propulsion-generator. Super-ecological at walang gasolina. Na may daloy ng malamig na hangin bilang isang tambutso.

Vortex motor-generator-propulsion

Ang disenyo sa mga tuntunin ng paggawa ay nasa antas ng simula ng huling siglo, marahil kahit na mas maaga. parang maginoo vacuum cleaner. Ang pagiging simple nito ay nakapagtataka sa iyo - gumagana ba ito? Ngunit wala akong masyadong nakikitang kontradiksyon. Sa tingin ko ang larawang ito ay makakakuha ng makabuluhang pamamahagi sa Internet. At least bilang talakayan.

Maaaring ganito ang hitsura ng isang planta ng pang-industriyang power generation:

Vortex Power Plant Block (cell ng enerhiya?)

Ang disenyo ay sobrang simple. Sino ang nagsabi na ang "trunk of a tornado" ay dapat idirekta pababa? Baliktarin natin ang lahat (nga pala, sa pencil sketch ni Schauberger sa tuktok ng pahina ay kaduda-dudang din - nasaan ang "itaas at ibaba"). Sa ganitong paraan, ang pagbuo ng isang artipisyal na puyo ng tubig ay lubos na pinasimple. Ano ang kailangan para makabuo ng vortex? Ang sagot ay - ilang init sa paligid, halumigmig, at paunang pag-ikot ng isang masa ng basa-basa na hangin. Ang ordinaryong tubig ay ibinubuhos sa isang lalagyan na hugis mangkok. Naka-on ang motor-generator paunang yugto, sa tulong ng isang turbine na may spiral blades, ay nagsisimulang i-twist ang water-air cone, at pagkatapos ng operasyon ng istraktura ay umabot sa tornado mode, pagsipsip ng init mula sa nakapaligid na hangin , acceleration ng paggalaw ng rarefied air kasama ang gitna ng puyo ng tubig At ang presyon ng daloy na ito sa mga blades ng turbine. Ang motor-generator ay maaaring ilipat sa mode ng pag-aani ng enerhiya. Iniwan ko ang paglalarawan ng pagpapatakbo ng pag-install bilang minimal - ang larawan ay napakalinaw. Kahit na ang mga proseso na nagaganap sa device na ito ay mas kumplikado at magkakaibang (sinadya kong tinanggal ang pagbuo ng isang minitornado kapag ang pangunahing puyo ng tubig ay nangyayari, pati na rin ang posibleng mga electrostatic effect). Sa larawang ito, sinusubukan ko lang na i-highlight ang pangunahing bagay - vortex self-support na proseso ay posible at sa aking opinyon ay medyo simple. Hindi ko alam kung anong taas ang magiging resulta ng vortex (masyadong posible - ang pag-install na ito ay maaaring maging "rotor" ng isang full-scale na natural na buhawi sa isang bukas na lugar). At kung sa kalikasan ang proseso ng pagbuo ng mga vortex ay nangyayari sa lahat ng oras, at kung minsan ay tila walang dahilan, kung gayon ang aparatong ito Iminumungkahi kong ituring ito bilang isang hanay ng mga piraso ng bakal at iba pang mga detalye na nag-aambag sa "sibilisadong" paglitaw ng isang pangkaraniwang natural na kababalaghan.

Isang hiwalay na tanong tungkol sa mga sukat ng disenyong ito. magkaibang imahe Hindi gusto ng mga online na kritiko kapag may nagsimulang magsalita tungkol sa malaking sukat ng mga iminungkahing disenyo. Samakatuwid, hindi ako magsasalita tungkol sa napakalaking sukat (tulad ng isang negatibong halimbawa ay ang Messiah machine na may diameter na 50 metro). Mas gusto ko ang paglalarawan ng Schauberger Home Machine Power - ang mga sukat ng device na ito ay halos 1 metro ang lapad. Sa pamamagitan ng paraan, ang iminumungkahi ko ay isang uri ng symbiosis sa pagitan ng dalawang aparatong ito. Mas simple lamang sa istruktura at marahil ay mas mahusay. PERO pinakamababang sukat gayunpaman, ang mga ito ay tinutukoy ng mga batas ng kalikasan - hindi pa ako nakakita ng air vortex sa wildlife na wala pang isang metro (isang simpleng halimbawa ay ang karaniwang mga kaguluhan sa isang maalikabok na kalsada). Ngunit kung naisip mo ang pinakamataas na sukat ng naturang istasyon! Ang imahinasyon ay madaling gumuhit ng isang malaking pag-install sa isang bukas na lugar, na mag-uudyok sa paglitaw ng isang tunay na buhawi sa lahat ng lakas ng pagdurog nito. Tanging ang buhawi na ito ay "pinaamo", samakatuwid ito ay palaging nakatayo sa isang lugar - eksakto sa itaas ng planta ng kuryente. At kung magtatayo ka ng isang complex ng mga malalaking vortex power plant na nagpapalamig sa nakapalibot na espasyo? Dito na natin mapag-usapan ang epekto sa klima! Ito ay magiging isang magandang kontribusyon sa paglaban sa global warming. Narito ang isang maliit na pantasya sa paksa:

Ang mga istrukturang ito, sa tingin ko, ay maaaring gawin sa loob ng napakalawak na mga limitasyon sa mga tuntunin ng laki at kapangyarihan, ngunit ang pinaka-halata ay bilang isang maliit na laki ng autonomous na mapagkukunan ng enerhiya (halimbawa, para sa isang hiwalay na bahay). Tandaan kung paano "napuno" ang mga personal na computer sa isang pagkakataon na "malalaking computer"? Kailangan nating maging mas malapit sa mamimili!

Ang lahat ay tiyak na mukhang maganda, ngunit gusto ko pa ring pagandahin ang impression. At sa wakas ay alamin kung ano pagsabog, na patuloy na pinag-uusapan ni Schauberger at sinusubukang unawain - ano ang gusto niyang ialok?

Magsimula tayo sa katotohanan na ang buong teknogenikong sibilisasyon ay kasalukuyang nakasalalay sa Mga pagsabog. Mula sa Latin ito ay isang pagsabog, isang tambutso. Ang gawain ng anumang modernong heat engine (kaliwang bahagi ng figure) ay ang pagkasunog ng gasolina sa ilang dami, isang matalim na pagtaas sa temperatura at pagpapalawak ng gumaganang likido bilang resulta ng pagkasunog na ito. Ang gumaganang likido ay tumaas sa dami ng mga pagpindot sa piston, ang turbine, ito ay itinapon lamang upang makuha jet impulse. Halos anumang makina ay tumatakbo sa proseso ng pagpapalawak bilang resulta ng pagkasunog ng gasolina, na patuloy na nag-aaksaya ng hindi nababagong mga mapagkukunan sa anyo ng gas-oil-coal-uranium. Hindi ko nais na pag-usapan ang tungkol sa pag-aaksaya ng naturang teknolohiya - maaari mong isipin. Ngunit pagkatapos ng lahat, ang pagpapalawak ng nagtatrabaho na katawan ay maaaring makuha bilang isang resulta ng isang ganap na magkakaibang proseso! Ang isang halimbawa ay isang natural na buhawi. Susubukan kong magpaliwanag ng kaunti. Isipin natin. na sa ilang lalagyan ay sinimulan nilang paikutin ang gumaganang likido. Sa pinakasimpleng kaso, ito ay ordinaryong hangin, tulad ng sa figure na ito sa kanan (isang maliit na modelo ng isang natural na buhawi). Sa gitnang bahagi, agad na lilitaw ang isang accelerating upward translational movement. Mayroong hindi bababa sa 3 dahilan para dito:

1. Sa gastos underpressure sa pamamagitan ng centrifugal force ang gitnang bahagi ng puyo ng tubig ilang isang pagtaas sa volume para sa isang may hangganan na masa ng gas at isang pagbaba sa temperatura nito. Mula sa mga gilid, ang masa na ito ay "sinusuportahan" ng mga dingding ng sisidlan, mula sa ibaba nito. Mayroon lamang isang paraan upang palawakin - pataas.

2. Naka-on bihirang bahagi ng gas sa gitnang bahagi Nalalapat ang batas ni Archimedes- higit pa magaan ang katawan"lumulutang" - parang hot air balloon, tanging walang shell.

3. Ang ikatlong dahilan ay ang pinaka-exotic. Kapag umiikot ang hangin, nakakakuha ito ng malaking potensyal na kuryente. Positibo sa gitna, negatibo sa paligid. Sa kabila ng lahat ng pagiging simple nito, ang modelong ito ng isang buhawi (at ang buhawi mismo sa orihinal) ay isang mahusay na electrostatic generator (ang pinakamahusay na teorya para sa paglitaw ng naturang potensyal na elektrikal makikita sa mga materyales sa generator ng Searl). Sa isang tunay na buhawi, ang isang magnitude ng milyun-milyong boltahe ay naabot at nagpapakita ng sarili sa patuloy na paglitaw ng kidlat sa "mata ng buhawi" at ang "puno ng kahoy". Kaya, sa katawan ng isang buhawi, sa pagkakaroon ng tulad ng isang mataas na boltahe, ang hangin ay nakuryente. PERO mga singil ng parehong pangalan gaya ng nalalaman pagtataboy! (positibong sisingilin ang mga molekula ng hangin - walang mga electron, pagtataboy sa isa't isa). Sa ganitong paraan ito nangyayari pagtaas ng presyon ng gas dahil sa electrostatic forces!. At ito extension muling nagbibigay ng karagdagang impetus sa pataas na paggalaw ng hangin. Nagtataka ako kung ang gayong epekto ay nabuo sa pisika - isang pagtaas sa dami ng gas kapag ito ay nakuryente? Kung hindi, bakit hindi mo natuklasan? Sa paghahalungkat sa Internet, wala akong nakitang ganoon, ngunit ang epekto ay dapat na malinaw. Gusto kong ipaliwanag ang lahat ng sinabi sa cartoon na ito at subukang patunayan iyon Ang buhawi ay isang electrostatic machine, at sa istruktura ang pinakasimple. Sa Internet, makakahanap ka ng sapat na mga disenyo kung saan ang rotor ay isang simpleng dielectric cylinder, sa mga gilid kung saan ay naka-attach lamang mataas na boltahe ilang sampu-sampung kilovolts. Ang isang avalanche ng mga sisingilin na particle na dumadaloy sa pagitan ng mga electrodes ay pinaikot lang ang rotor cylinder.

Gamit ang cartoon na ito (isang seksyon ng isang buhawi), gusto kong ibuod kung ano ang inaalok ng mga may-akda ng naturang mga istraktura at nag-aalok ng kanilang sagot sa tanong - bakit talaga umiikot ang buhawi?

electrostatic

modelo ng buhawi

Isaalang-alang ang isang cross section ng isang buhawi. May makikita tayong parang ball bearing. Pananaliksik

Kung gusto mong makatanggap ng balita sa Facebook, i-click ang "like" ×

//= \app\modules\Comment\Service::render(\app\modules\Comment\Model::TYPE_ARTICLE, $item["id"]); ?>

Gusto mo bang gumawa ng iba't ibang mga crafts kasama ang iyong anak, palagi ka bang naghahanap ng bago at kawili-wiling interes sa sanggol at isali siya sa pakikipagtulungan? Kung gayon ay tiyak na magugustuhan mo ang artikulong ito, dahil dito ay magbibigay kami ng ilang mga halimbawa kung paano gumawa ng isang flying saucer gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang iyong anak ay hindi lamang makakakuha ng malaking kasiyahan mula sa proseso mismo, ngunit pagkatapos ay magiging masaya upang i-play ang mga manlalakbay sa kalawakan gamit ang kanyang bagong laruan. Bilang karagdagan, sa tulong ng naturang mga likha, maaari mong sabihin sa kanya ang tungkol sa istraktura ng mga kalawakan, bituin at planeta, pati na rin ang kapana-panabik na paglalakbay sa kalawakan. Ang pangunahing bentahe ng naturang bapor ay maaari itong gawin mula sa pinakasimpleng mga materyales, at ang bata mismo ay makakagawa ng hugis, texture at kulay ng sasakyang pangalangaang.

Do-it-yourself flying saucer mula sa mga improvised na materyales

Upang makakuha ka ng orihinal na do-it-yourself flying saucer, na ginawa nang may malaking interes at sigasig, kakailanganin mong alagaan nang maaga ang paghahanda ng lahat ng kinakailangang materyales. Sa proseso ng trabaho, walang mga problema, dahil kahit na ang isang tatlong taong gulang na bata ay makayanan ito, at ang mga magulang ay kailangan lamang gawin ang lahat ng gluing work.

Mga materyales sa trabaho

Upang makagawa ng isang tunay na sasakyang pangkalawakan, kakailanganin mo ang mga sumusunod na tool at materyales:

• Hindi kinakailangang disk.
• Dalawang foam hemispheres.
• May kulay na papel na may self-adhesive strip.
• Mga pandekorasyon na carnation.
• Ilang kawayan o toothpick.
• Isang pares ng mga plastic na flat na bituin.
• Acrylic na pintura.
• Ilang medyo malalaking kuwintas.
• Mga sequin.
• Chenille wire, na idinisenyo para sa mga crafts sa isang pilak o ginintuang kulay.
• pandikit.

Mga dapat gawain

Kung susundin mo ang teknolohiyang ito sa trabaho, makakakuha ka ng perpektong do-it-yourself na papel na flying saucer:

• Kumuha ng isang sheet ng self-adhesive na papel ng nais na lilim, bilugan ang disk. Gupitin ang isang bilog ayon sa nagresultang tabas, idikit ito sa itaas na bahagi ng disk.
• Kulayan ang isa sa mga foam hemispheres gamit ang acrylic na pintura, hayaang matuyo.

Mahalaga! Hayaang piliin ng sanggol ang kulay sa kanyang sarili, dahil salamat dito, bubuo sa kanya ang kalayaan at imahinasyon.

• Palamutihan ang pangalawang hemisphere ng mga pandekorasyon na carnation at makintab na sequin. Upang gawin ito, kailangan mong itali ang mga sequin nang halili sa mga stud at ilagay ang mga ito sa isang hemisphere.

Mahalaga! Maaari mong simulan ang dekorasyon pareho mula sa gilid at mula sa gitna, ngunit ito ay mas mahusay, siyempre, mula sa base, upang ito ay mas maginhawa upang bumuo ng mga tuwid na parallel na mga hilera. Kung ang iyong mga sequin ay may iba't ibang kulay, maaari ka ring gumawa ng ilang uri ng pattern mula sa mga ito, tulad ng mga alon, bilog o guhitan.

• Matapos palamutihan ang tuktok, maaari mong simulan ang pagbuo ng antena. Kailangan mong idikit ang dalawang piraso ng malambot na kawad nang direkta sa foam.
• Pagtitipon ng katawan ng barko. Ito ay kinakailangan upang kola sa magkabilang panig ng hemisphere disk. Kasabay nito, ang isang hemisphere na may mga sequin ay dapat na nakakabit sa makintab na bahagi, at isang pininturahan na hemisphere ay dapat na naka-attach sa gilid na selyadong papel.
• Gumagawa kami ng mga paa para sa barko. Kinakailangan na i-string ang mga kuwintas sa mga gilid ng mga toothpick upang makapasok sila nang malalim hangga't maaari, ngunit huwag dumikit mula sa kabaligtaran.

Mahalaga! Kung ang butas sa butil ay masyadong malawak, maaari mo itong i-seal ng plasticine, pandikit o chewing gum upang maiwasan ang pag-slide ng mga butil sa toothpick.

• Ipasok ang mga natapos na binti bilang mga suporta sa pininturahan na ibabang bahagi ng barko upang ang mga ito ay nasa parehong distansya mula sa isa't isa, kung hindi, ang bapor ay hindi tatayo nang pantay.
• Idikit ang mga plastik na bituin sa makintab na gilid. Maaari mo ring gupitin ang mga dekorasyon sa anyo ng mga alien figurine mula sa papel.

Ang aming plato ay handa na!

Kahit na ang isang bata ay maaaring malaman kung paano gumawa ng isang flying saucer sa labas ng papel ayon sa ipinakita na pamamaraan. Kung hindi ka nagmamadali at maingat na pag-aralan ang bawat item, kung gayon ang bapor ay garantisadong magiging maganda at medyo matibay.

Do-it-yourself flying saucer na gawa sa natural na materyales

Kung gusto mong lumikha ng mga komposisyon at lahat ng uri ng mga likhang sining mula sa mga likas na materyales, sa partikular na mga gulay, sanga at cones, kung gayon hindi magiging mahirap para sa iyo na gumawa ng isang barko para sa mga dayuhan gamit ang diskarteng ito. Sa ibaba ay ilalarawan nang detalyado kung paano gumawa ng flying saucer gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa mga materyales na naroroon sa anumang modernong kusina.

Mga materyales sa trabaho

Kakailanganin mong ipatupad ang ideyang ito:

• Mga gulay na hugis pahaba - mas mabuti kung ito ay patisson, dahil ito ay pinaka-angkop para sa layuning ito at hindi kailangang gupitin.
• Mga may kulay na push pin.
• Maliit na bote ng plastik.
• May kulay na papel o karton.
• Foil.
• Gunting.
• Tape na transparent.

Master Class

Ang pagkakaroon ng paghahanda ng lahat ng mga materyales ayon sa listahan, huwag mag-atubiling magtrabaho:

1. I-wrap ang patisson na may foil - gawin itong maingat upang walang walang laman at libreng mga lugar. Gumamit ng tape upang ma-secure ang mga gilid ng foil.
2. Gumawa ng mga portholes sa mga gilid ng gulay sa pamamagitan ng paglakip ng mga pushpins - kailangan mong ilagay ang mga ito sa paligid ng buong bilog.
3. Putulin ang leeg mula sa bote, nag-iiwan ng ilang gilid na dingding para lumabas ang cabin ng aming sasakyang pangalangaang. Ang bote ay maaaring direktang ipasok sa pulp ng gulay o idikit ng tape.
4. Gupitin ang mga pandekorasyon na elemento sa anyo ng mga guhitan at mga bituin mula sa kulay na papel, idikit ang mga ito sa mga dingding ng barko.
5. Maaari ka ring gumawa ng mga manlalakbay sa kalawakan mula sa karton.

sangunit sa gumawa ng flying saucer- ang iniharap na tanong ay lumitaw sa marami. Sa katunayan, ang ipinakita na kagamitan ay nakaayos nang simple. Marami na ang nakakita ng mga bagay na diumano'y likha ng mga dayuhan. Sila ay kahawig ng mga tabako, tatsulok, platito at nakakalipad. Napakalaki ng kanilang sukat, at halos tahimik silang gumagalaw.

Sabihin natin kaagad na ang mga ipinakitang device ay lumilipad na mga platito gumanap gawin mo mag-isa . Ayon sa "Rose of the World", bilang karagdagan sa sibilisasyon ng tao, ang mga daimon at igva ay naninirahan sa Earth. Sila ang lumikha ng tinatawag na mga UFO. Nabatid na ang mga nilalang ay nakatira sa ibang dimensyon, ngunit kung minsan ay tumagos sila sa ating mundo. Ngunit hindi sila alien. Sa ngayon, isa lamang ang malinaw, ang mga nilalang na ito ay may kaalaman na hindi pa napapailalim sa atin, at ito ay nagbibigay sa kanila ng pagkakataong lumikha ng kakaibang sasakyang panghimpapawid.

Paano gumawa ng flying saucer ? Sinasabi nila na malapit nang subukan ng mundo ang isang apparatus na katulad ng LT. Ang bilis nito ay magiging mataas, ngunit ang technician ay walang anumang mga jet engine at propeller. Ngunit upang lumikha ng isang bagay na tulad nito, kailangan mo ng mga taong may out-of-the-box na pag-iisip, hindi ang lumang paaralan.

Ang pangunahing gawain na kinakaharap DIY flying saucer ay ang kakayahang lumipat sa kalawakan. Alinsunod dito, dapat na lubusang pag-aralan ng mga pisiko ang mismong espasyong ito. Iminumungkahi ng mga siyentipiko na posible na lumikha ng mga walang suportang makina, ngunit para dito ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa kung ano ang istraktura ng espasyo.

Ano pa ang mahalagang malaman? Mayroong maraming mga pagpipilian para sa paglikha ng LT, ngunit mayroon Pangkalahatang katangian na pinakamalapit sa realidad. Kaya, ang pinakamainam na timbang ay 2.5 tonelada, at ang diameter ay 10 metro. Sa isang device na may ganitong mga parameter, 2 tao ang maaaring lumipad.

Uupo sila sa cabin, na may hugis na parang bola. Dito makikita ang pinagmumulan ng kuryente at ang mga piloto.

Ang makina ay nasa anyo ng isang singsing, at ang materyal para sa paglikha nito ay maaaring carbon fiber na nagpapalipat-lipat sa isang espesyal na vacuum casing. Ang singsing mismo ay nasuspinde sa isang magnetic field. Doon ito ay pinabilis sa malalaking rebolusyon bawat segundo dahil sa mga linear na de-koryenteng motor.

Maiintindihan iyon ng mga nakakaunawa sa pisika nag-uusap kami tungkol sa mga super flywheels. Ang kanilang mga katangian ay matagal nang pinag-aralan ng isang akademiko mula sa Russia, si N. Gulia. Ang ipinakita na flywheel ay maaaring maging isang mainam na paraan para sa pagkuha ng enerhiya. Kaya't ang isang compact flywheel ay maaaring maging isang mapagkukunan ng tulad ng isang halaga ng enerhiya na ito ay sapat na para sa 10 taon ng pagpapatakbo ng isang pampasaherong kotse.

Dahil sa mga kakaibang katangiang ito, ang mga espesyal na flywheel ay tinatawag na superflywheels. At nakukuha nila ang mga katangian na kailangan nila upang lumikha ng LT sa panahon ng pag-ikot dahil sa katotohanan na ang materyal ng singsing sa eroplano ng pag-ikot ay apektado ng puwersa. At pagkatapos ng pumping ang flywheel na may enerhiya, ang pagkawalang-galaw ng sangkap ay nagtagumpay.

Sa ngayon, wala pa tayong natuklasang anumang bagong batas. Ang bawat bureau ng disenyo ay may pagkakataon na tipunin ang ipinakita na modelo. Ngunit may kakulangan ng mga taong nag-iisip na wala sa kahon na handang gawin ang proyekto.

Ano ang kailangang gawin para lumipad ang device? Kung ang espasyo ay hubog sa bahagi ng perimeter ng yunit, ang puwersang sentripugal ay magkakaroon ng isa pang bahagi. Ididirekta niya ang plato alinman sa ibaba, at pagkatapos ay idiin siya sa lupa, o pataas, at siya ay aalis. Para tumaas ang vector, kinakailangan din ang curvature ng espasyo. Ang kurbada ng espasyo ay maaaring makamit gamit ang isang magnetic field. Mga makabagong teknolohiya gawing posible ang paggawa ng mga compact field generator. Ang mga pasaherong nasa loob ng LT ay dapat na protektado mula sa mga magnetic field ng isang cabin na may linya mga bakal na sheet. At ang plato ay dapat magsimulang malayo sa mga tao.