Ang kontrol sa customs ay isinasagawa sa iisang customs territory ng Customs Union, sa customs control zone ng mga checkpoint sa hangganan, panloob na customs office at customs posts.

Ang nag-iisang teritoryo ng customs ng Customs Union ay binubuo ng mga teritoryo ng Republika ng Belarus, Republika ng Kazakhstan, Republika ng Armenia, Republika ng Kyrgyzstan at Russian Federation (lupa, hangin, espasyo ng tubig), pati na rin ang eksklusibong ekonomiya. mga zone at continental shelves ng mga miyembrong estado ng Customs Union, mga artipisyal na isla, mga instalasyon, istruktura at iba pang mga bagay kung saan ang mga miyembrong estado ng customs union ay may eksklusibong hurisdiksyon.

Ang mga limitasyon ng teritoryo ng customs ng Customs Union, kabilang ang mga limitasyon ng mga estado na matatagpuan sa mga eksklusibong economic zone at sa mga continental shelves, ay ang customs border ng Customs Union.

Mga customs control zone

Ang kontrol sa customs ay isinasagawa sa customs control zone. Ang mga customs control zone ay mga lugar kung saan ang mga kalakal ay inililipat sa hangganan ng customs, mga teritoryo ng mga pansamantalang bodega ng imbakan, mga bodega ng customs, mga tindahan na walang tungkulin at iba pang mga lugar na tinutukoy ng batas ng mga miyembrong estado ng Customs Union.

Ang mga customs control zone ay maaaring maging permanente sa kaso ng regular na pagkakaroon ng mga kalakal na napapailalim sa customs control sa kanila, o pansamantala sa kaso ng kanilang paglikha para sa customs inspection at (o) customs inspection ng mga kalakal, kargamento at iba pang mga operasyon.

Ang desisyon na lumikha ng isang pansamantalang customs control zone ay ginawa ng pinuno ng customs authority at ginawang pormal sa pamamagitan ng order (pagtuturo) ng customs authority sa rehiyon kung saan ang aktibidad ay matatagpuan ang tinukoy na zone. Ang order (pagtuturo) sa paglikha ng isang pansamantalang customs control zone ay dapat magpahiwatig ng batayan at layunin ng paglikha, ang petsa ng paglikha at ang panahon kung saan ito nilikha, at ang paraan ng pagtatalaga na ginamit.

Ang mga limitasyon ng customs control zone ay ipinahiwatig ng mga hugis-parihaba na palatandaan, sa isang berdeng background kung saan mayroong isang inskripsiyon sa Russian at English, ayon sa pagkakabanggit, sa Russian at English - "Customs control zone" at "Customs control zone". Ang mga palatandaang ito ay ang pangunahing paraan ng pagtatalaga ng customs control zone.

Pinapayagan na palitan ang inskripsiyon sa Ingles ng isang inskripsiyon sa anumang iba pang wika na angkop para sa paggamit kapag lumilikha ng isang partikular na customs control zone. Ang mga limitasyon ng pansamantalang customs control zone ay maaaring ipahiwatig ng fencing tape, pati na rin ang pansamantalang naka-install na mga palatandaan. Sa kasong ito, pinapayagan ang paggamit ng mga improvised na materyales at paraan.

Ang desisyon na lumikha ng customs control zone ay kinansela sa mga kaso ng pagbabago sa lokasyon ng customs authority, pagsasara ng border checkpoint, pagbabago sa storage location ng mga kalakal sa ilalim ng customs control, pagbabago sa lugar kung saan ang customs operations. ay pinahihintulutang isagawa, o ang pagwawakas ng mga batayan ayon sa kung saan ang paglalaan at pagtatalaga ng isang bahagi ay kinakailangan ng teritoryo ng customs para sa layunin ng pagsasagawa ng kontrol sa customs sa mga anyo ng customs inspection at customs inspection ng mga kalakal at sasakyan, ang kanilang imbakan at paggalaw sa ilalim ng pangangasiwa ng customs. Ang pagkansela ng desisyon na lumikha ng customs control zone ay nangangailangan ng pagpuksa nito at ang pagpapatibay ng mga hakbang upang alisin ang mga paraan ng pagtatalaga nito at ipaalam sa mga interesadong partido ang tungkol sa pagpuksa nito.

Ang responsibilidad para sa paglabag sa rehimen ng customs control zone ay ibinibigay sa Artikulo 16.5. Code of Administrative Offences.

Ang paggalaw ng mga kalakal at (o) mga sasakyan o tao, kabilang ang mga opisyal ng mga katawan ng estado, maliban sa mga opisyal ng mga katawan ng customs, sa kabila ng hangganan ng customs control zone o sa loob ng mga limitasyon nito, o pagsasagawa ng produksyon o iba pang pang-ekonomiyang aktibidad nang walang pahintulot mula sa ang awtoridad sa customs, kung kinakailangan ang naturang pahintulot, -

nagsasangkot ng babala o pagpapataw ng isang administratibong multa sa mga mamamayan sa halagang tatlong daan hanggang limang daang rubles; para sa mga opisyal - mula sa limang daan hanggang isang libong rubles; para sa mga ligal na nilalang - mula sa limang libo hanggang sampung libong rubles.

Komite ng Customs ng Estado ng Russian Federation
North-West Customs Administration ng Russian Federation

ST. PETERSBURG CUSTOMS

Sa pamamaraan para sa pag-aayos ng mga pansamantalang customs control zone
sa panahon ng customs clearance ng mga kalakal at sasakyan

Dokumento na may mga pagbabagong ginawa:
sa pamamagitan ng utos ng mga kaugalian ng St. Petersburg noong Enero 9, 2003 N 012.
____________________________________________________________________

Upang matiyak ang pagsunod sa mga kinakailangan ng Customs Code ng Russian Federation, ang mga order ng State Customs Committee ng Russia na may petsang Hulyo 13, 2000 N 594 "Sa pag-apruba ng Mga Regulasyon sa pamamaraan para sa paglikha at pagtatalaga ng mga customs control zone", napetsahan Mayo 8, 2002 N 470 "Sa pag-apruba ng Mga Regulasyon sa pag-inspeksyon sa customs ng mga kalakal at sasakyan ", 03.23.2001 N 290 "Sa pag-apruba ng Mga Regulasyon sa pansamantalang pag-iimbak ng mga kalakal at sasakyan sa ilalim ng kontrol ng customs", pagtaas ng antas ng customs kontrol sa panahon ng customs clearance ng mga kalakal

order ako:

1. Sa mga pinuno ng mga post sa customs:

1.1. Kapag nagsasagawa ng customs clearance at customs control ng mga kalakal at sasakyan sa mga kaso kung saan ang paghahatid ng mga kalakal sa isang pansamantalang bodega ng imbakan ay imposible o mahirap dahil sa mga tiyak na katangian ng mga kalakal (malaki ang laki, bulk, likido, atbp.), ay nauugnay. na may makabuluhang hindi produktibong mga gastos, at maaaring humantong sa pinsala sa mga kalakal o pagkawala ng bahagi ng mga ari-arian ng consumer nito bago matapos ang customs clearance, gayundin sa mga kaso kung saan hindi posible na matiyak ang kaligtasan ng mga kalakal sa panahon ng paglalakbay nito sa ang pansamantalang bodega ng imbakan, gumawa ng desisyon sa paglikha ng mga pansamantalang customs control zone batay sa aplikasyon ng taong naglilipat ng mga kalakal (kabilang ang customs broker), o isang taong namamahala, paggamit o pagtatapon ng iminungkahing lokasyon ng VZTK, sa pormang inaprubahan ng Appendix 1 sa kautusang ito, sa anyo ng pagpapataw ng kaukulang resolusyon sa naturang aplikasyon.

1.2. Ayusin ang pagpapanatili ng mga log ng pansamantalang customs control zone sa papel at electronic form gamit ang CASTO "AIST RT-21" system alinsunod sa Appendix 2 sa order na ito;
(Clause bilang na-edit).

1.3. Panatilihin ang mga talaan ng mga kalakal at sasakyan sa pansamantalang imbakan sa VZTK, kasama ang taong nagmamay-ari, gumagamit, o nagtatapon ay ang mga teritoryo o lugar kung saan nakaimbak ang mga kalakal, at pinagkatiwalaan ang responsibilidad ng pagmamarka at pagmamasid sa rehimen ng ang customs control zone. Kapag naglilipat ng mga kalakal sa pamamagitan ng tren, ang mga rekord ay pinananatili nang magkasama sa Federal State Unitary Enterprise "Oktyabrskaya Railway" o isang taong pinahintulutan nito.
(Sugnay na binago ng Order of St. Petersburg Customs na may petsang Enero 9, 2003 N 012).

1.4. Kapag nagsasagawa ng customs clearance sa mga pansamantalang customs control zone, sa column na "C" ng customs declaration, ipahiwatig ang serial number mula sa rehistro ng mga pansamantalang customs control zone, ang petsa ng paglikha ng naturang zone alinsunod sa Appendix 3 at patunayan sa isang personal na may bilang na selyo.

1.5. Magsumite ng buwanang ulat sa mga representante na pinuno ng customs sa direksyon ng bilang ng nilikha na VZTK, natukoy na mga paglabag sa pamamaraan para sa kanilang paglikha, na gumagana alinsunod sa pamamaraan na inireseta ng Order ng State Customs Committee ng Russia na may petsang Hulyo 13, 2000 N 594.

2. Ang kautusang ito ay hindi nalalapat sa customs clearance ng mga kalakal at sasakyan, kung saan kinakailangan na aktwal na ilipat ang mga kalakal at sasakyan sa mga lugar na hindi pansamantalang mga bodega ng imbakan, at ang kanilang paglipat para sa pansamantalang imbakan sa taong nag-aaplay para sa paglikha ng isang VZTK.

3. Ang Order ng St. Petersburg Customs ng Setyembre 30, 2002 N 544 ay kinansela mula sa sandaling inilabas ang kautusang ito.

4. Inilalaan ko ang kontrol sa pagpapatupad ng kautusang ito.

Pinuno ng St. Petersburg Customs
koronel ng customs
I.I.Mushket

Appendix 1 sa order. Aplikasyon para sa paglikha ng isang pansamantalang customs control zone (TCZZ)

Appendix 1
sa utos
napetsahan noong Oktubre 29, 2002 N 603

Appendix 2 sa order

Appendix 2
sa utos
napetsahan noong Oktubre 29, 2002 N 603

Appendix 3 sa order. Ang pamamaraan para sa pagbuo ng numero ng VZTK sa gr. "C" na gas turbine engine

Appendix 3
sa utos
napetsahan noong Oktubre 29, 2002 N 603

10210XXX/DDMMYY/XXXX, kung saan

unang subsection (10210XXX) - customs post code;

pangalawang subsection (DDMMYY) - petsa ng paglikha ng VZTK

ang ikatlong subsection (XXXX) ay ang serial number mula sa VZTK accounting book.

Rebisyon ng dokumento na isinasaalang-alang

pagbabago at pagdaragdag
"CODE"

(Artikulo 97 ng Customs Code ng Customs Union) ang mga customs control zone ay nilikha para sa mga layunin ng customs control sa mga anyo ng customs inspection at customs inspection ng mga kalakal at sasakyan, ang kanilang imbakan at paggalaw sa ilalim ng customs supervision.

Ang pagsasagawa ng produksyon at iba pang mga komersyal na aktibidad, paggalaw ng mga kalakal, sasakyan, tao, kabilang ang mga opisyal ng iba pang mga katawan ng pamahalaan, sa kabila ng mga hangganan ng customs control zone at sa loob ng kanilang mga limitasyon ay pinahihintulutan na may pahintulot ng mga awtoridad sa customs at sa ilalim ng kanilang pangangasiwa, maliban sa mga kaso itinatag ng Kodigong ito at ng iba pang mga pederal na batas. Sa mga kasong ito, pinahihintulutan ang pag-access sa mga customs control zone nang may paunang abiso ng mga awtoridad sa customs.

Ang mga customs control zone ay maaaring gawin sa kahabaan ng customs border, sa mga lugar ng customs clearance, customs operations, sa mga lugar ng transshipment ng mga kalakal, ang kanilang inspeksyon at inspeksyon, sa mga lugar ng pansamantalang imbakan, paradahan ng mga sasakyan na nagdadala ng mga kalakal sa ilalim ng customs control, at sa iba pa. mga lugar , tinutukoy alinsunod sa Labor Code ng Customs Union.

Ang mga customs control zone ay maaaring maging permanente sa mga kaso kung saan ang mga kalakal na napapailalim sa customs control ay regular na matatagpuan sa kanila, o pansamantala. Kaya, ayon sa talata 2 ng Art. 175 ng Customs Code ng Customs Union, sa motivated na kahilingan ng declarant o customs representative, ang ilang mga customs operations na may kaugnayan sa paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng customs procedure ay maaaring isagawa sa labas ng lokasyon at sa labas ng oras ng pagtatrabaho ng customs authority. .

Ang pamamaraan para sa paglikha at pagtatalaga ng mga customs control zone, pati na rin ang mga kinakailangan para sa kanila, ay itinatag ng pederal na executive body na awtorisado sa larangan ng customs affairs, maliban sa paglikha ng customs control zones sa tabi ng customs border. Sa kahabaan ng hangganan ng customs, ang mga customs control zone ay nilikha sa paraang tinutukoy ng Pamahalaan ng Russian Federation. Ang pamamaraang ito ay tinutukoy ng Decree of the Government of the Russian Federation na may petsang Oktubre 14, 2003 No. 624 "Sa pamamaraan para sa paglikha ng mga customs control zone sa kahabaan ng customs border" ("Valid" sa lawak na hindi sumasalungat sa batas ng Russian Federation sa customs affairs).

Bilang isang pangkalahatang tuntunin, sa isang seksyon ng lupain ng teritoryo ng customs ng Russian Federation, ang isang customs control zone ay maaaring malikha sa loob ng isang strip ng lupain hanggang sa 30 kilometro ang lapad mula sa customs border line malalim sa teritoryo ng Russian Federation; mga lugar ng ilog at lawa, ang isang customs control zone ay maaaring malikha sa loob ng Russian na bahagi ng tubig ng mga ilog sa hangganan, lawa at iba pang mga anyong tubig, pati na rin ang mga piraso ng lupain hanggang sa 15 kilometro ang lapad mula sa baybayin na malalim sa teritoryo ng Russian Federation, at sa mga lugar sa labas ng pampang, ang isang customs control zone ay maaaring malikha sa loob ng teritoryal na dagat ng Russian Federation, maliban sa mga offshore na lugar sa paligid ng mga matatagpuan sa eksklusibong economic zone ng Russian Federation at sa kontinental sa istante. ng Russian Federation, mga artipisyal na isla, mga instalasyon at istruktura kung saan ang Russian Federation ay nagsasagawa ng hurisdiksyon alinsunod sa batas ng Russian Federation. Ang isang customs control zone sa naturang mga lugar ay nilikha sa loob ng teritoryo ng tinukoy na mga artipisyal na isla, pag-install at istruktura.

Ang pamamaraan para sa paglikha at pagtatalaga ng mga customs control zone sa ibang mga kaso ay itinatag sa pamamagitan ng Order of the State Customs Committee ng Russia na may petsang Disyembre 23, 2003 No. 1520 (tulad ng binago noong Marso 9, 2010) "Sa pag-apruba ng Mga Regulasyon sa pamamaraan para sa paglikha at pagtatalaga ng mga customs control zone." ("Valid" sa lawak na hindi sumasalungat sa batas ng Russian Federation sa customs)

Sa ibang mga kaso, ang desisyon na lumikha ng isang permanenteng customs control zone ay ginawa ng pinuno ng customs (ang taong pumalit sa kanya), sa rehiyon kung saan ang aktibidad ay may mga lugar at teritoryo kung saan ang mga permanenteng customs control zone ay nilikha batay sa isang ulat mula sa isang opisyal ng awtoridad sa customs tungkol sa pangangailangang lumikha ng isang pansamantalang customs control zone na nagsasaad dito ng mga dahilan at layunin ng paglikha nito, ang panahon kung saan dapat itong likhain. Ang desisyon na lumikha ng isang permanenteng customs control zone ay ginawang pormal sa pamamagitan ng order ng customs office sa rehiyon kung saan ang aktibidad ay matatagpuan ang permanenteng customs control zone na nilikha.

Ang mga customs control zone ay maaaring hindi lamang permanente, ngunit pansamantala rin. Ang isang pansamantalang customs control zone ay maaaring malikha sa motivated na kahilingan ng isang interesadong tao, na iginuhit sa anumang nakasulat na anyo. Ang desisyon na lumikha ng isang pansamantalang customs control zone ay ginawa ng pinuno ng awtoridad sa customs (ang taong pumalit sa kanya).

Ang desisyon na lumikha ng isang pansamantalang customs control zone ay pormal na ginawa sa pamamagitan ng order (pagtuturo) ng awtoridad ng customs sa rehiyon kung saan ang aktibidad ay matatagpuan ang tinukoy na zone.

Ang isang kopya ng order (pagtuturo) sa paglikha ng isang pansamantalang customs control zone ay ipinadala sa interesadong tao sa araw ng pagpirma nito.

Ang desisyon na lumikha ng customs control zone ay maaaring kanselahin sa mga kaso ng pagbabago sa lokasyon ng customs authority, ang pagsasara ng checkpoint sa hangganan ng estado ng Russian Federation, ang pagbabago sa lokasyon ng imbakan ng mga kalakal sa ilalim ng customs control, isang pagbabago sa lugar kung saan pinapayagan ang mga operasyon ng customs na isagawa, o ang pagwawakas ng mga batayan ayon sa kung saan kinakailangan ang paglalaan at pagtatalaga ng isang bahagi ng teritoryo ng customs ng Russian Federation para sa layunin ng pagsasagawa ng kontrol sa customs sa mga form ng customs inspection at customs inspection ng mga kalakal at sasakyan, ang kanilang imbakan at paggalaw sa ilalim ng customs supervision.

Ang pagkansela ng desisyon na lumikha ng customs control zone ay nangangailangan ng pagpuksa nito. Inaabisuhan ang mga interesadong partido tungkol sa pagpuksa ng customs control zone.

Ang mga permanenteng customs control zone, na mga lugar at (o) bukas na mga lugar na nilayon para gamitin bilang mga pansamantalang bodega ng imbakan, ang teritoryo na katabi ng mga ito at espesyal na nilagyan para sa mga sasakyang paradahan na nagdadala ng mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs, mga bodega ng customs, mga tindahan na walang tungkulin na kalakalan ay likida sa ang kaganapan ng pagbubukod ng mga may-katuturang legal na entity mula sa Rehistro ng mga may-ari ng mga pansamantalang bodega ng imbakan, ang Rehistro ng mga may-ari ng mga bodega ng customs alinsunod sa itinatag na pamamaraan, pati na rin ang pagsasara ng isang tindahan na walang tungkulin.

Ang desisyon na puksain ang isang permanenteng customs control zone ay pormal sa anyo ng isang customs order, maliban sa mga kaso ng pagpuksa ng isang permanenteng customs control zone na nilikha kasama ang customs border ng Russian Federation.

Ang isang pansamantalang customs control zone ay na-liquidate sa pagtatapos ng mga aktibidad na nagsilbing batayan para sa paglikha nito, o sa pag-expire ng panahon ng bisa nito na tinukoy sa pagkakasunud-sunod (pagtuturo) ng awtoridad ng customs sa paglikha ng isang pansamantalang customs control zone.

Ang pamamaraan para sa pagtatalaga ng mga customs control zone.

Ang mga limitasyon ng customs control zone ay ipinahiwatig ng mga hugis-parihaba na palatandaan, sa isang berdeng background kung saan mayroong isang inskripsiyon sa Russian at Ingles sa puti, ayon sa pagkakabanggit: "Customs control zone" at "Customs control zone". Ang mga palatandaang ito ay ang pangunahing paraan ng pagtatalaga ng customs control zone. Ang customs control zone ay maaaring italaga sa pamamagitan ng paglalapat ng inskripsyon na "Customs control zone" nang direkta sa mga istruktura ng fencing at mga dingding ng mga lugar na bumubuo sa perimeter nito.

Pinapayagan na palitan ang inskripsiyon sa Ingles ng isang inskripsiyon sa anumang iba pang wika na angkop para sa paggamit kapag lumilikha ng isang partikular na customs control zone.

Ang customs control zone ay itinalaga kasama ang mga hangganan nito sa mga punto ng intersection sa mga ruta ng transportasyon, sa mga lugar kung saan ang mga tao, kalakal at sasakyan ay tumatawid sa customs border. Kapag nagtatalaga ng isang customs control zone, ang mga karagdagang board ay maaaring gamitin kasama ang impormasyon tungkol sa mga tiyak na limitasyon nito, itinatag na mga lugar ng pagtawid sa hangganan nito, isang listahan ng mga taong may access dito, paraan ng pagtatalaga nito at iba pang mga pangyayari na may kaugnayan sa paggana nito.

Ang pagtatalaga ng isang permanenteng customs control zone ay ginawa pagkatapos ng isang desisyon sa paglikha nito, gayundin sa mga kaso kung saan, alinsunod sa Code, ang mga lokasyon ng mga kalakal at sasakyan ay mga customs control zone.

Ang mga limitasyon ng pansamantalang customs control zone ay maaaring ipahiwatig ng fencing tape, pati na rin ang pansamantalang naka-install na mga palatandaan. Sa kasong ito, pinapayagan ang paggamit ng mga improvised na materyales at paraan. Ang pagtatalaga ng isang pansamantalang customs control zone ay ginawa lamang pagkatapos ng desisyon na gawin ito.

Hinahamon ng organisasyon (IP) ang prosekusyon para sa paglabag sa customs control zone regime

1. Ang mga lugar na mga customs control zone ay tinutukoy alinsunod sa Artikulo 319 ng Union Code at sa artikulong ito.

2. Maaaring malikha ang mga customs control zone sa kahabaan ng State Border ng Russian Federation, sa mga checkpoint sa buong State Border ng Russian Federation, sa mga lugar ng customs operations, sa mga lugar ng pansamantalang imbakan ng mga kalakal, pagbabawas at transshipment (transshipment) ng mga kalakal , ang kanilang customs inspection at customs inspection, sa mga parking area para sa mga sasakyang nagdadala ng mga kalakal sa ilalim ng customs control.

3. Maaaring permanente ang mga customs control zone sa mga sumusunod na kaso:

1) kung ang may-ari ng isang land plot, lugar ng tubig, lugar ay nagnanais na gamitin ang mga teritoryong ito ng eksklusibo para sa pag-iimbak ng mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs o pagsasagawa ng iba pang mga operasyon ng customs sa naturang mga kalakal;

2) kung sa ilang mga lugar ng teritoryo, ang lugar ng tubig, ang mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs ay pangunahing dinadala o inimbak, o iba pang mga operasyon ng customs ay isinasagawa na may kaugnayan sa mga kalakal na ito, at mga paghihigpit sa paggalaw ng naturang mga kalakal sa mga hangganan ng customs control Ang mga zone o paghihigpit sa pag-access sa mga naturang kalakal ay kinakailangan upang matiyak ang pagsunod sa mga batas ng Union at ang batas ng Russian Federation sa regulasyon ng customs.

4. Ang isang pansamantalang customs control zone ay nilikha sa pamamagitan ng desisyon ng pinuno ng customs post o isang taong pinahintulutan niya, at kapag nagsasagawa ng customs control pagkatapos ng pagpapalabas ng mga kalakal at alinsunod sa mga bahagi 4 at 5 ng Artikulo 214 ng Pederal na ito Batas sa pamamagitan ng desisyon ng pinuno ng customs authority na nagsasagawa ng customs control, o taong pinahintulutan niya. Ang nasabing desisyon ay ginawang pormal sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng awtoridad ng customs o isang taong pinahintulutan niya, na nagpapahiwatig ng layunin ng paglikha ng isang pansamantalang customs control zone, ang lokasyon ng pansamantalang customs control zone, ang panahon ng bisa, ang hangganan ng pansamantalang customs control zone at ang mga lugar ng pagtawid nito ng mga tao, kalakal at sasakyan, pati na rin ang mga paraan ng pagtatalaga na ginamit.

5. Ang pederal na ehekutibong katawan na nagsasagawa ng mga tungkulin ng kontrol at pangangasiwa sa larangan ng kaugalian, batay sa isang panukala mula sa awtoridad ng customs na ang rehiyon ng aktibidad ay kinabibilangan ng kaukulang seksyon ng teritoryo ng Russian Federation, ay tumutukoy sa mga seksyon ng Estado hangganan ng Russian Federation kung saan kinakailangan upang lumikha ng mga customs control zone, at nagpasya sa paglikha ng naturang mga zone. Ang desisyon na lumikha ng mga customs control zone sa kahabaan ng State Border ng Russian Federation ay pormal sa pamamagitan ng isang regulasyong ligal na aksyon ng pederal na ehekutibong katawan na nagsasagawa ng mga function ng kontrol at pangangasiwa sa larangan ng customs affairs, na napagkasunduan sa pederal na ehekutibong katawan sa larangan ng tinitiyak ang seguridad ng Russian Federation at ang mga ehekutibong katawan ng mga nasasakupang entity ng Russian Federation , sa mga teritoryo kung saan nilikha ang mga tinukoy na zone.

6. Sa bahagi ng lupain ng teritoryo ng Russian Federation, ang isang customs control zone sa kahabaan ng State Border ng Russian Federation ay maaaring malikha sa loob ng isang strip ng lupain hanggang sa tatlumpung kilometro ang lapad mula sa linya ng State Border ng Russian Federation. malalim sa teritoryo ng Russian Federation. Ang desisyon na lumikha ng customs control zone sa loob ng isang strip ng terrain hanggang sa tatlumpung kilometro ang lapad mula sa linya ng State Border ng Russian Federation malalim sa teritoryo ng Russian Federation ay dapat magpahiwatig:

7. Sa mga lugar ng dagat, ilog at lawa ng teritoryo ng Russian Federation, ang isang customs control zone kasama ang State Border ng Russian Federation ay maaaring malikha, ayon sa pagkakabanggit, sa loob ng teritoryal na dagat ng Russian Federation, ang bahagi ng Russia ng ang tubig ng mga ilog sa hangganan, lawa at iba pang mga anyong tubig, pati na rin ang isang strip ng lupain hanggang labinlimang kilometro ang lapad mula sa baybayin nang malalim sa teritoryo ng Russian Federation.

8. Ang mga customs control zone sa kahabaan ng State Border ng Russian Federation ay itinalaga kasama ang mga hangganan nito sa mga punto ng intersection sa mga ruta ng transportasyon, sa mga lugar ng pagtawid sa State Border ng Russian Federation ng mga tao, kalakal at sasakyan na may mga palatandaan na naglalaman ng inskripsiyon " Customs Control Zone" na puti sa berdeng background, na ginawa alinsunod sa mga teknikal na kondisyon at pamantayan na tinukoy para sa mga palatandaan ng impormasyon sa kalsada.

9. Ang desisyon na lumikha ng customs control zone sa mga checkpoint sa buong State Border ng Russian Federation, na itinatag at binuksan alinsunod sa batas ng Russian Federation, ay ginawa ng pinuno ng customs office sa rehiyon ng operasyon kung saan matatagpuan ang checkpoint. Ang nasabing desisyon ay pormal na ginawa ng isang utos ng pinuno ng customs, na napagkasunduan sa pederal na ehekutibong katawan na nagsasagawa ng kontrol at pangangasiwa ng mga function sa larangan ng customs affairs. Ang customs control zone na nilikha sa checkpoint sa buong Border ng Estado ng Russian Federation ay kinabibilangan ng mga seksyon ng teritoryo (lugar ng tubig), mga gusali, istruktura, mga site kung saan ang mga operasyon ng customs, imbakan, pagbabawas at transshipment (transshipment) ng mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs, kanilang customs inspection at customs inspection, mga lugar na paradahan para sa mga sasakyang nagdadala ng naturang mga kalakal.

10. Kapag tinutukoy ang hangganan ng customs control zone, ang opinyon ng pangangasiwa ng pasilidad ng imprastraktura ng transportasyon sa loob kung saan ang checkpoint sa buong Border ng Estado ng Russian Federation ay dapat isaalang-alang: ang pinuno ng pangangasiwa ng daungan, ang pinuno ng basin awtoridad ng pamahalaan para sa panloob na transportasyon ng tubig, ang operator ng paliparan, ang pinuno ng istasyon ng tren ( mga istasyon). Ang opinyon ng pangangasiwa ng pasilidad ng imprastraktura ng transportasyon, na iginuhit sa pagsulat, ay nakalakip sa draft na order ng pinuno ng customs sa paglikha ng isang customs control zone, na ipinadala para sa pag-apruba sa pederal na ehekutibong katawan na nagsasagawa ng mga function ng kontrol at pangangasiwa sa ang larangan ng customs affairs.

11. Ang pagkakasunud-sunod ng pinuno ng customs sa paglikha ng customs control zone sa checkpoint ay dapat magpahiwatig ng:

1) lokasyon ng checkpoint;

2) ang hangganan ng customs control zone at ang lugar ng pagtawid nito ng mga tao, kalakal at sasakyan.

12. Ang annex sa utos ng pinuno ng customs sa paglikha ng customs control zone sa checkpoint ay dapat maglaman ng graphical na representasyon ng hangganan at teritoryo ng tinukoy na zone sa anyo ng mga plano o mapa.

13. Ang mga desisyon sa paglikha ng mga customs control zone sa ibang mga lugar ay ginawa ng pinuno ng customs office, sa rehiyon ng aktibidad kung saan matatagpuan ang mga lugar at teritoryo kung saan nilikha ang customs control zone.

14. Ang desisyon na lumikha ng customs control zone, na ibinigay para sa Bahagi 13 ng artikulong ito, ay pormal na ginawa sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pinuno ng customs, na dapat magpahiwatig ng:

1) lokasyon ng customs control zone;

2) ang hangganan ng customs control zone at ang lugar ng pagtawid nito ng mga tao, kalakal at sasakyan;

3) ay nangangahulugang ginagamit upang markahan ang hangganan ng customs control zone.

15. Ang annex sa utos ng pinuno ng customs sa paglikha ng customs control zone na tinukoy sa Part 14 ng artikulong ito ay dapat maglaman ng graphical na representasyon ng hangganan at teritoryo ng customs control zone sa anyo ng mga plano o mapa.

16. Ang hangganan ng customs control zone ay ipinahiwatig ng mga hugis-parihaba na palatandaan, sa isang berdeng background kung saan ang inskripsyon sa Russian at English na "Customs control zone" ay nakasulat sa puti. Ang mga palatandaang ito ay ang pangunahing paraan ng pagtatalaga ng customs control zone.

17. Ang customs control zone ay maaaring italaga sa pamamagitan ng paglalapat ng inskripsyon na "Customs control zone" sa Russian at English nang direkta sa mga istruktura ng fencing at mga dingding ng mga lugar na bumubuo sa perimeter nito. Pinapayagan na palitan ang inskripsiyon sa Ingles ng isang inskripsiyon sa anumang iba pang wika na angkop para sa paggamit kapag lumilikha ng isang partikular na customs control zone.

18. Ang pagtatalaga ng customs control zone, maliban sa customs control zone na nilikha sa tubig ng teritoryal na dagat o sa loob ng mga limitasyon nito, ay ginawa sa kahabaan ng hangganan ng customs control zone sa mga lugar kung saan ito sumasalubong sa mga ruta ng transportasyon , pati na rin sa mga lugar kung saan ang mga tao, kalakal at kalakal ay tumatawid sa hangganan ng mga sasakyan sa kontrol ng customs. Kapag nagtatalaga ng customs control zone, ang mga karagdagang board ay maaaring gamitin kasama ng impormasyon tungkol sa hangganan nito, mga itinatag na lugar ng pagtawid sa hangganan nito, isang listahan ng mga taong may access sa customs control zone, paraan ng pagtatalaga nito at iba pang mga pangyayari na may kaugnayan sa paggana nito. Ang hangganan ng pansamantalang customs control zone ay maaaring ipahiwatig ng fencing tape, pati na rin ang pansamantalang naka-install na mga palatandaan. Sa kasong ito, pinapayagan ang paggamit ng mga improvised na materyales at paraan.

19. Ang mga customs control zone ay na-liquidate sa mga kaso ng pagbabago sa lokasyon ng customs authority, pagsasara ng checkpoint sa buong State Border ng Russian Federation, pagbabago sa lokasyon ng imbakan ng mga kalakal sa ilalim ng customs control, pagbabago sa lokasyon ng mga lugar para sa mga operasyon ng customs, pagbabawas at transshipment (transshipment) ng mga kalakal, kanilang customs inspection at customs inspection, paradahan ng mga sasakyan na nagdadala ng mga kalakal sa ilalim ng customs control. Ang desisyon na likidahin ang isang customs control zone ay pormal sa pamamagitan ng utos ng customs authority na lumikha ng naturang zone.

20. Ang isang pansamantalang customs control zone ay na-liquidate sa pagtatapos ng mga aktibidad na nagsilbing batayan para sa paglikha nito, o sa pag-expire ng panahon ng bisa nito na tinukoy sa desisyon ng customs authority sa paglikha ng isang pansamantalang customs control zone.

21. Ang awtoridad ng customs, pagkatapos ng pagpuksa ng customs control zone na matatagpuan sa rehiyon ng aktibidad nito, ay gumagawa ng mga hakbang upang alisin ang mga paraan ng pagmamarka nito at ipaalam sa mga interesadong partido ang tungkol sa pagpuksa nito.

22. Sa mga customs control zone, kabilang ang mga nilikha sa kahabaan ng State Border ng Russian Federation sa loob ng limang kilometrong zone mula sa State Border ng Russian Federation, produksyon at iba pang pang-ekonomiyang aktibidad na may kaugnayan sa transportasyon, pagbabawas at transhipment (transshipment), imbakan ng mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs, organisasyon at serbisyo ng mga paradahan para sa mga sasakyan na nagdadala ng naturang mga kalakal, nagseserbisyo sa mga legal na entity at indibidwal na naglilipat ng mga kalakal at sasakyan sa buong Border ng Estado ng Russian Federation, kasama ang pagtatayo, muling pagtatayo ng mga gusali at istruktura, pati na rin ang kanilang mga network ng engineering na ginagamit para sa mga operasyon ng customs, konstruksyon at muling pagtatayo ng mga kalsada at daanan patungo sa mga checkpoint, transportasyon at mga istruktura ng engineering na ginagamit para sa paggalaw ng mga kalakal at sasakyan sa buong Border ng Estado ng Russian Federation (kabilang ang pagtatayo ng mga paradahan, pag-install ng mga hadlang sa kalsada , mga palatandaan sa kalsada), ay pinahihintulutan na may pahintulot ng mga awtoridad sa customs at sa ilalim ng kanilang pangangasiwa.

23. Ang paggalaw ng mga kalakal, sasakyan, tao, kabilang ang mga opisyal ng mga katawan ng pamahalaan, sa mga hangganan ng mga customs control zone at sa loob ng kanilang mga limitasyon ay pinahihintulutan nang may pahintulot ng mga awtoridad sa customs at sa ilalim ng kanilang pangangasiwa, maliban sa mga kaso na itinatag ng Pederal na Batas na ito at iba pang mga pederal na batas.

27. Ang pahintulot na magsagawa ng produksyon at iba pang aktibidad sa ekonomiya sa customs control zone ay ibinibigay ng pinuno ng customs authority sa rehiyon ng aktibidad kung saan nilikha ang customs control zone, sa isang nakasulat na aplikasyon mula sa interesadong tao.

28. Kung ang isang customs control zone ay nilikha sa isang teritoryo (sa isang lugar ng tubig) na pag-aari ng mga tao o naupahan, ang isang permit upang isagawa ang produksyon at iba pang pang-ekonomiyang aktibidad na tinukoy sa bahagi 27 ng artikulong ito ay inisyu na may pahintulot ng may-ari ( may-ari) ng teritoryo ( lugar ng tubig).

29. Ang isang aplikasyon para sa pahintulot na gumawa at iba pang pang-ekonomiyang aktibidad sa customs control zone ay dapat maglaman ng impormasyon tungkol sa uri at katangian ng aktibidad na inaasahang isasagawa sa loob ng customs control zone, isang listahan ng mga taong magsasagawa ng naturang aktibidad. mga aktibidad, impormasyon tungkol sa nakaplanong panahon para sa pagsasagawa ng mga naturang aktibidad.

30. Isinasaalang-alang ng pinuno ng awtoridad ng customs ang isang aplikasyon para sa pahintulot na gumawa at iba pang pang-ekonomiyang aktibidad sa customs control zone at, kung ang iminungkahing aktibidad ay sumusunod sa mga bahagi 22 at artikulong ito, nalalapat sa aplikasyon ang resolusyon na "Produksyon at iba pang aktibidad sa ekonomiya. sa customs control zone ay pinahihintulutan hanggang (nakasaad ang petsa)” . Kung ang isang permit ay tinanggihan, ang aplikasyon ay sinamahan ng isang resolusyon na "Ang pahintulot na isagawa ang ipinahayag na aktibidad ay tinanggihan" na nagpapahiwatig ng mga dahilan para sa pagtanggi.

31. Ang orihinal na aplikasyon para sa pahintulot na gumawa at iba pang pang-ekonomiyang aktibidad sa customs control zone ay ibinalik sa interesadong tao, ang isang kopya ng aplikasyon ay naka-imbak sa awtoridad ng customs.

32. Ang mga probisyon ng artikulong ito ay hindi nalalapat sa paglikha ng mga customs control zone sa mga gusali, mga lugar (mga bahagi ng lugar) at (o) mga bukas na lugar (mga bahagi ng mga bukas na lugar) ng isang awtorisadong pang-ekonomiyang operator alinsunod sa Artikulo 387 nito Pederal na Batas.

Mga customs control zone

Ang mga customs control zone ay mga lugar kung saan dinadala ang mga kalakal sa hangganan ng customs, mga lugar ng mga bodega, mga tindahan na walang duty at iba pang mga lugar na tinutukoy ng batas.

Ang mga customs control zone ay maaaring maging permanente kung sila ay permanenteng matatagpuan sa parehong lugar at pansamantala kung sila ay ililipat.

Ang pamamaraan para sa pagtatatag ng mga customs control zone ay kinokontrol ng estado.

Ang mga customs control zone ay maaaring gawin sa isang permanenteng o pansamantalang batayan at, depende dito, maging permanente o pansamantala.

Ang customs control zone ay itinuturing na permanente kapag ang mga kalakal na napapailalim sa customs control ay regular na matatagpuan sa teritoryo nito. Ang mga pansamantalang customs control zone ay nilikha para sa tagal ng customs control, cargo at iba pang mga operasyon.

Ang transportasyon ng mga kalakal, sasakyan, tao, kabilang ang mga opisyal ng iba pang mga katawan ng pamahalaan, sa kabila ng mga hangganan ng customs control zone at sa loob ng kanilang mga limitasyon ay pinahihintulutan na may pahintulot ng mga awtoridad sa customs at sa ilalim ng kanilang pangangasiwa. Ang Federal Customs Service, batay sa isang panukala mula sa awtoridad ng customs na ang rehiyon ng aktibidad ay kinabibilangan ng kaukulang seksyon ng teritoryo ng Russian Federation, ay tumutukoy sa mga seksyon ng Border ng Estado kung saan kinakailangan upang lumikha ng mga customs control zone, at gumawa ng desisyon sa paglikha ng naturang mga zone.

Ang mga hangganan ng customs control zone ay ipinahiwatig ng mga hugis-parihaba na palatandaan, sa isang berdeng background kung saan ang inskripsyon sa Russian at English na "Customs control zone" ay nakasulat sa puti. Ayon sa batas ng Russian Federation, ang isang pansamantalang control zone ay maaaring malikha sa pamamagitan ng desisyon ng pinuno ng customs post. Ang nasabing desisyon ay pormal na ginawa sa pamamagitan ng utos ng pinuno ng customs post, na nagpapahiwatig ng layunin ng paglikha ng isang pansamantalang customs control zone, ang lokasyon ng pansamantalang customs control zone, ang panahon ng bisa, ang hangganan at ang mga lugar ng pagtawid nito ng mga tao, mga kalakal at sasakyan, gayundin ang mga paraan ng pagtatalaga na ginamit. Ang hangganan ng pansamantalang customs control zone ay maaaring ipahiwatig ng fencing tape, gayundin ng pansamantalang naka-install na ilang mga palatandaan. Ang mga limitasyon ng customs control zone ay ipinahiwatig ng mga hugis-parihaba na palatandaan, sa isang berdeng background kung saan mayroong isang inskripsyon sa puti sa Russian at English, ayon sa pagkakabanggit: "Customs control zone" at "Customs control zone". Ang mga palatandaang ito ay ang pangunahing paraan ng pagtatalaga ng customs control zone. Ang customs control zone ay maaaring italaga sa pamamagitan ng paglalapat ng inskripsiyon na "Customs control zone".

Mga anyo ng customs control

Ang mga anyo ng customs control ay mga kategorya ng mga aksyon sa pagpapatunay ng customs authority na naglalayong ipatupad ang customs control.

Mayroong iba't ibang hiwalay na anyo ng customs control.

Ang pagpapatunay ng mga dokumento at impormasyon ay isang anyo ng customs control kung saan sinusuri ng isang opisyal ng customs ang katumpakan ng impormasyon, ang orihinalidad ng mga dokumento at ang kawastuhan ng pagpuno ng mga dokumentong ito. Ang Kabanata 16 ng Customs Code ay nakatuon sa mga porma at pamamaraan para sa pagkontrol sa customs. Sa partikular Art. 110 ay tumutukoy sa mga sumusunod na anyo ng customs control:

Pagsusuri ng mga dokumento at impormasyon.

Sa form na ito ng customs control, mayroong tatlong layunin sa pag-verify: pagtatatag ng orihinalidad ng mga dokumentong sinusuri ng isang opisyal ng customs, pagsuri sa katotohanan ng impormasyon sa mga dokumentong ito at pagtatatag ng kawastuhan

Oral survey.

Sa isang oral survey, ang mga taong nagdadala ng mga kalakal ay tinatanong tungkol sa customs clearance ng mga kalakal

Tumanggap ng paglilinaw.

Ito ang koleksyon ng impormasyon tungkol sa mga pangyayaring nauugnay sa kontrol ng customs. Sa kasong ito, kapanayamin ang mga taong may kaugnayan sa paggalaw ng mga kalakal sa hangganan at may mga kinakailangang datos. Tinutugunan ng mga inspektor hindi lamang ang mga nagdeklara, kundi pati na rin ang iba pang mga tao. Ang pagtanggap ng mga paglilinaw ay katulad ng nilalaman sa pasalitang pagtatanong. Ang pangunahing pagkakaiba ay ang nakasulat na pagpapatupad ng mga paliwanag sa isang form na inaprubahan ng pederal na executive body na awtorisado sa larangan ng customs affairs. Bilang karagdagan, ang mga probisyon ng Customs Code ng Customs Union ay hindi nagtatag ng mga paghihigpit sa paggamit ng form na ito ng customs control sa yugto ng customs clearance o inspeksyon pagkatapos ng pagpapalabas ng mga kalakal at sasakyan.

Ang pagsubaybay sa customs ay pampubliko, naka-target, sistematiko o isang beses na pagsubaybay, posibleng sa paggamit ng mga teknikal na paraan, ng transportasyon ng mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs, at ang pagganap ng iba pang mga operasyon sa kanila. Ang layunin ng paghihiwalay ng pagsubaybay sa customs ay upang palakasin ang kontrol sa pagsunod sa batas ng customs ng Russian Federation na may kaugnayan sa mga kalakal sa ilalim ng kontrol ng customs, kabilang ang sa yugto ng kanilang transportasyon, imbakan, kargamento at iba pang mga operasyon sa kanila. Ang pagsubaybay sa customs ay isinasagawa sa pampublikong batayan, na isa sa mga pangunahing katangian ng form na ito ng customs control. Bilang karagdagan, ang pagsubaybay sa customs ay isinasagawa nang may layunin, alinsunod sa desisyon na ginawa ng awtorisadong opisyal ng awtoridad sa customs. Ayon sa uri, ang pagsubaybay sa customs ay maaaring sistematiko o isang beses, direkta (personal na isinagawa ng isang opisyal ng awtoridad sa customs) at hindi direkta (isinasagawa gamit ang mga teknikal na paraan

Customs inspeksyon ng mga kalakal at sasakyan.

Panlabas na inspeksyon ng mga kalakal ng customs, bagahe ng mga indibidwal, sasakyan, lalagyan ng kargamento, customs seal, seal at iba pang paraan ng pagtukoy ng mga kalakal.

Inspeksyon ng customs.

Inspeksyon ng mga kalakal at sasakyan na nauugnay sa pagtanggal ng mga seal, seal at iba pang paraan ng pagtukoy ng mga kalakal, at pagbubukas ng packaging.

Personal na paghahanap.

Naglalaman ng lahat ng kinakailangang mga garantiya ng paggalang sa mga karapatang pantao at sibil na nakasaad sa Konstitusyon ng Russian Federation, kabilang ang karapatan sa proteksyon ng personal na dignidad ng estado. Ang isang personal na paghahanap ay maaaring isagawa na may kaugnayan sa mga indibidwal lamang kung ang ilang mga pangyayari ay nag-tutugma sa parehong oras, at ang indibidwal ay naglalakbay sa buong Border ng Estado ng Russian Federation, ang tinukoy na tao ay nasa customs control zone o ang transit zone ng isang airport bukas para sa internasyonal na trapiko, may mga batayan upang maghinala na ang taong ito ay nagtatago ay hindi nagdadala sa kanya o boluntaryong naglalabas ng mga kalakal na ipinagbabawal para sa pag-import sa teritoryo ng customs ng Russian Federation at pag-export mula sa teritoryong ito, o na inilipat sa paglabag ng utos.

Kung magkasabay lamang ang mga tinukoy na pangyayari, ang pinuno ng awtoridad sa customs o isang taong papalit sa kanya ay makakapagdesisyon na magsagawa ng personal na paghahanap sa naturang tao. Kasabay nito, ang isang ipinag-uutos na kinakailangan ay itinatag para sa nakasulat na anyo ng naturang desisyon.

Ang pagsuri sa pag-label at pagkakaroon ng mga marka ng pagkakakilanlan sa mga kalakal ay isang tseke para sa presensya sa mga kalakal o ang kanilang packaging ng mga espesyal na marka, mga marka ng pagkakakilanlan o iba pang paraan ng pagtukoy ng mga kalakal na ginamit upang kumpirmahin ang legalidad ng kanilang pag-import sa Russia.

Inspeksyon ng mga lugar at teritoryo. Inspeksyon ng mga lugar at teritoryo upang kumpirmahin ang pagkakaroon ng mga kalakal at sasakyan sa ilalim ng kontrol ng customs, kabilang ang mga may kondisyong inilabas. Isinasagawa ang inspeksyon sa mga pansamantalang bodega ng imbakan, mga bodega ng customs, sa lugar ng isang tindahan na walang tungkulin, gayundin sa mga taong dapat magkaroon ng mga kalakal alinsunod sa mga tuntunin ng mga pamamaraan ng customs o mga rehimen ng customs. Ang pag-inspeksyon sa mga lugar at teritoryo ay isinasagawa upang kumpirmahin ang pagkakaroon ng mga kalakal at sasakyan sa ilalim ng kontrol ng customs, kabilang ang mga kondisyon na inilabas, sa mga pansamantalang bodega ng imbakan, mga bodega ng customs, sa lugar ng isang tindahan na walang tungkulin, gayundin sa mga taong dapat magkaroon ng mga kalakal alinsunod sa mga kondisyon ng customs procedure o customs regimes na itinakda ng Customs Code ng Customs Union.

Mayroong dalawang batayan para sa pagsasagawa ng inspeksyon sa mga lugar at teritoryo, lalo na ang pagkakaroon ng impormasyon tungkol sa pagkawala ng mga kalakal at (o) mga sasakyan, ang kanilang alienation o ang kanilang pagtatapon sa ibang paraan o ang kanilang paggamit sa paglabag sa mga kinakailangan at kundisyon na itinatag ng Labor Code ng Customs Union; nagsasagawa ng random check.

Accounting para sa mga kalakal sa ilalim ng customs control.

Ang isang pag-audit ng sistema ng accounting at pag-uulat ng mga kalakal ay isinasagawa kaugnay sa mga taong nagpapatakbo sa larangan ng kaugalian, gamit ang mga espesyal na pagpapasimple, pati na rin ang paggamit at (o) pagmamay-ari ng mga dayuhang kalakal

Mga tseke sa customs.

Ang mga ito ay isinasagawa ng awtoridad ng customs ng isang miyembrong estado ng customs union, nilikha at nakarehistro alinsunod sa mga batas ng miyembrong estado na ito ng customs union.

Kaya, ang mga pag-audit sa kaugalian ay isinasagawa sa mga sumusunod na kategorya ng mga tao:

Mga Deklarasyon;

Mga taong nagsasagawa ng mga aktibidad sa larangan ng kaugalian;

Mga taong nakikibahagi sa pakyawan at tingian na kalakalan ng mga imported na kalakal;

Mga kalahok sa dayuhang aktibidad sa ekonomiya.

Art. Ang 122 ng Customs Code ng Customs Union ay nagtatatag na sa panahon ng customs inspection ay sinusuri ng mga awtoridad sa customs ang:

Ang katotohanan ng paglalagay ng mga kalakal sa ilalim ng pamamaraan ng customs;

Ang pagiging maaasahan ng impormasyon na nakasaad sa deklarasyon ng customs at iba pang mga dokumento na ipinakita sa panahon ng deklarasyon ng customs ng mga kalakal na nakaimpluwensya sa desisyon na maglabas ng mga kalakal;

Pagsunod sa mga paghihigpit sa paggamit at pagtatapon ng mga produkto na may kondisyong inilabas;

Pagsunod sa mga kinakailangan na itinatag ng batas sa customs ng customs union at ang batas ng mga miyembrong estado ng customs union para sa mga taong nagpapatakbo sa larangan ng customs;

Pagsunod ng mga tao, kabilang ang mga nagsasagawa ng mga aktibidad sa larangan ng kaugalian, na may itinatag na pamantayan na kinakailangan para sa pagtatalaga ng katayuan ng isang awtorisadong operator ng ekonomiya;

Iba pang mga lugar na tinutukoy ng batas sa customs ng customs union at ng batas ng mga miyembrong estado ng customs union.

Kaya, ang komprehensibong pagpapatupad ng mga form na ginagamit ng mga awtoridad sa customs upang mapatunayan ang pagsunod ng mga tao sa mga kinakailangan ng batas sa customs ng Russian Federation, iba pang mga batas ng Russian Federation at mga internasyonal na kasunduan ng Russian Federation, kontrol sa pagpapatupad ng kung saan ay ipinagkatiwala sa mga awtoridad ng customs ng Russian Federation, ay lilikha ng isang modernong sistema para sa pagtiyak ng mga interes ng estado sa larangan ng customs affairs, upang epektibong kontrahin ang mga banta sa seguridad ng Russian Federation, upang malutas ang mga problema sa socio-economic, upang lumikha ng mga kanais-nais na kondisyon para sa mga aktibidad ng mga komunidad ng kalakalan, indibidwal at legal na entity.