Ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa sahig. Kung ang ibabaw ay nagiging mamasa-masa, gumagawa ng maraming alikabok, at hindi makatiis sa pagkarga, ito ay negatibong makakaapekto sa kaligtasan ng kotse. Mayroong ilang mga paraan upang makagawa ng isang palapag ng garahe gamit ang iyong sariling mga kamay, ang bawat isa ay may sariling mga pakinabang. Ang klasikong base ay itinuturing na isang kongkretong screed, ngunit ang iba pang mga pagpipilian sa sahig ay hinihiling din: earthen, self-leveling, kahoy at kahit na naka-tile.

Paano gumawa ng lupang sahig

Ang pinakamurang sahig ay lupa. Hindi niya kailangan gastos sa pananalapi, ay may napakasimpleng istraktura, ngunit sa parehong oras ay may mababang lakas at malakas na sumisipsip ng kahalumigmigan. Ang nasabing saklaw ay maaaring pansamantalang gawin kung ang badyet sa pagtatayo ay napakalimitado. Ang pagpipiliang ito ay angkop din para sa mga hindi madalas na gumagamit ng garahe at nasa kalsada sa halos lahat ng oras.

Ang proseso ng pag-aayos ng isang earthen floor ay napaka-simple:

Maaari mong gawin nang walang luad, ngunit ito ay makabuluhang pinatataas ang lakas ng sahig at nagbibigay magandang proteksyon mula sa kahalumigmigan.

Konkretong sahig

Ang kongkretong screed ay ang pinakasikat na patong sa mga pribadong garahe. Ang sahig na ito ay makatiis ng napakalakas at hindi pantay na pagkarga, hindi natatakot sa apoy, lumalaban sa iba't ibang mga langis, solvents at gasolina, at matibay. Ang kongkreto ay maaaring sumipsip ng kahalumigmigan, ngunit ang wastong pagtatayo ng sahig ay ganap na nag-aalis ng mga naturang panganib. Kahit na ang dami ng trabaho ay medyo malaki at mangangailangan ng maraming oras at pisikal na pagsisikap, ang proseso mismo ay may simpleng teknolohiya.

Mga yugto ng konstruksiyon:

• paggawa ng butas ng inspeksyon;
• mga marka sa antas ng sahig;
• paghahanda ng lupa;
• backfilling na may buhangin at durog na bato;
• pagtula ng waterproofing;
• pampalakas;
• pagpuno sa sahig.

Ang lahat ng trabaho ay isinasagawa pagkatapos makumpleto ang pagtatayo ng garahe, ngunit bago magsimula panloob na dekorasyon lugar.

Hakbang 1. Paghahanda ng hukay

ay hindi mandatoryong elemento bawat garahe; Ito ay kinakailangan lamang ng mga mismong nag-aayos ng kanilang sasakyan. Dapat pansinin na ang isang butas ay hindi maaaring gawin sa isang lugar kung saan ang antas ng tubig sa lupa ay 2.5 m Ang lugar para dito ay karaniwang pinili sa gitna ng silid, na umuurong sa isang tiyak na distansya mula sa pasukan.

Nang matukoy ang lokasyon ng butas, naghukay sila ng isang hukay. Mga parameter nito:

Ang mga hangganan ng hukay ay minarkahan sa lupa at nagsimula silang maghukay. Sa panahon ng trabaho, kailangan mong tiyakin na ang lahat ng mga pader ay mananatiling patayo at kahit na posible. Pagkatapos maghukay ng lupa, ang sahig ay siksik sa isang pakialaman, pagkatapos ay ibuhos manipis na layer luwad at siksik muli. Susunod, ang ilalim ng hukay ay natatakpan ng isang layer ng bubong na nadama, ang mga gilid nito ay bahagyang umaabot sa mga dingding. Ang isang kongkretong halo ay ibinubuhos sa ibabaw ng bubong na nadama sa taas na 7 hanggang 10 cm Ang tuktok ng kongkreto ay pinapantay at iniiwan upang matuyo. Hindi na kailangang takpan ang butas habang ang solusyon ay natuyo.

Hakbang 2. Paglalagay ng mga pader

Kapag ang butas ay sapat na tumigas, maaari mong ilatag ang mga dingding. Ang mga red burnt brick at aerated concrete block ay pinakaangkop para sa mga layuning ito. Ang pagtula ay isinasagawa sa buong perimeter nang sabay-sabay; Kaya, ang unang hilera ay inilatag na antas, na nag-iiwan ng mga 15-20 cm sa pagitan ng mga dingding ng hukay at ladrilyo Ang nakausli na mortar ay agad na tinanggal gamit ang isang kutsara upang kapag natapos ang hukay ay hindi mo kailangang ibagsak ang matigas na kongkreto. .

Ang lahat ng kasunod na mga hilera ay inilatag na may offset vertical seams, na tumutulong na palakasin ang mga dingding. Upang matiyak na ang pagmamason ay nananatiling patayo, suriin ang antas bawat 2-3 hilera; Hindi inirerekomenda na bumuo ng higit sa 6 na hanay ng mga brick sa isang pagkakataon. Ang huling hilera ng mga brick ay dapat na 6-7 cm sa ibaba ng antas ng threshold. Kasunod nito, ang isang metal na sulok ay ilalagay sa mga dingding ng ladrilyo, na hindi dapat nakausli sa ibabaw ng sahig.

Hakbang 3. Waterproofing ang hukay

Pagkatapos ng dalawa o tatlong araw, ang mga dingding ng hukay ay maaaring hindi tinatablan ng tubig mula sa labas. Gamit ang isang makapal na roller na may mahabang hawakan ibabaw ng ladrilyo Takpan ng panimulang aklat at hayaang matuyo. Susunod, ang bitumen mastic ay pinainit, at sa parehong roller ito ay inilapat sa mga dingding sa isang siksik na layer. Backfilling sa lupa libreng espasyo sa likod ng mga dingding ng hukay ay ginagawa pagkatapos na ganap na matuyo ang mastic. Ang mga voids ay dapat punuin ng layer ng lupa sa pamamagitan ng layer na may obligatory tamping, kung hindi man ay humupa ang lupa sa ilalim ng kongkretong takip at magkakaroon ng mga bitak.

Hakbang 4. Pagmarka ng antas ng sahig

Ang pagmamarka ay ginagawa gamit ang isang antas ng laser o tubig ay hindi angkop dito. Napapailalim sa availability antas ng laser Ang buong proseso ay tatagal ng ilang minuto, ngunit ang pagmamarka gamit ang isang antas ng tubig ay tatagal ng mas maraming oras. Para sa kaginhawahan, ang mga marka ay ginawa sa layo na 1 m mula sa subfloor, at pagkatapos ay inilipat sa zero mark. Kaya, una, sukatin ang 1 m pataas mula sa threshold at maglagay ng marka gamit ang isang lapis. Pagkatapos ang isang dulo ng antas ay inilalagay laban sa marka, at ang isa ay laban sa katabing dingding, kung saan ang antas ng tubig sa tubo ay magsasaad ng lokasyon ng susunod na marka.

Kaya, 2-3 marka ang natitira sa bawat dingding; pagkatapos nito, sukatin ang 102 cm mula sa itaas na mga beacon at gumawa din ng mga marka gamit ang isang lapis. Ang natitira lamang ay markahan ang linya ng pagmamarka gamit ang isang pinahiran na kurdon, at ang antas ng zero ay tinutukoy.

Hakbang 5. Paghahanda ng base

Sa panahon ng pagtatayo ng isang garahe, ang labis na lupa ay nananatili sa loob ng gusali at basura sa pagtatayo. Ang lahat ng ito ay dapat na alisin, pagkatapos nito ang isang karagdagang layer ng lupa ay dapat na alisin sa lalim na 30 cm Ang lalim ay dapat na pareho sa buong lugar, kaya ang lahat ng nakikitang mga iregularidad ay dapat na linisin gamit ang isang pala. Gamit ang isang tamper, ang lupa mismo ay lubusan na siksik, pagkatapos ay isang layer ng buhangin at luad na 3-5 cm ang kapal ay ibinuhos, natapon ng tubig at ang tamper ay kinuha muli. Ang mas mataas na density ng base, mas malakas ang sahig.

Hakbang 6. Pag-aayos ng buhangin at graba na unan

Ang kapal ng layer ng graba ay 10 cm Kung ang garahe ay malaki, magiging mahirap na ibuhos ang isang layer ng kinakailangang kapal nang walang karagdagang mga sukat, upang maaari mong gawing simple ang gawain. Upang gawin ito, ang mga kahoy na peg ng kinakailangang taas ay hinihimok sa lupa, inaayos ang mga ito sa pantay na mga hilera. Ang pagkakaroon ng pagpuno ng graba sa antas na ito, dapat mong i-compact ito nang lubusan, alisin ang mga peg at punan ang mga voids na may parehong graba.

Sa isang maliit na garahe maaari mong gawin ito nang iba: sa bawat sulok at sa gitna ng mga dingding sa antas na 10 cm kailangan mong maglagay ng maliwanag na marka. Ang pamamaraan na ito ay makakatulong sa iyo na mabilis na punan ang graba nang hindi nag-aaksaya ng oras sa mga sukat. Ang susunod na layer ay buhangin; maaari itong maging pino o magaspang na butil, kahit na may isang admixture ng luad, ngunit walang mga labi at malalaking bukol. Para sa mas malawak na compaction, ang sand cushion ay ibinubuhos ng tubig at siksik muli. Panghuli, suriin ang eroplano ng base na may malaking antas ng gusali o isang tuntunin upang maiwasan ang pagbuo ng mga iregularidad.

Ang durog na bato na may diameter na 40-50 mm ay ibinuhos sa buhangin, ang kapal ng layer na ito ay humigit-kumulang 5 cm Ang ibabaw ay leveled, siksik, natatakpan ng isang maliit na halaga ng buhangin at moistened. Muli silang nag-tamp, sinisikap na huwag mag-iwan ng anumang matalim na protrusions. Sa wakas, ang base ay ibinuhos ng lean concrete, ang kapal ng layer na 3 cm Ang lean concrete ay halo-halong sa sumusunod na proporsyon.

• 1 bahagi ng semento;
• 3 bahagi na sinala ng buhangin;
• 6 na bahagi ng pinong durog na bato.

Ang solusyon na ito ay may mababang lakas, ngunit perpektong antas nito ang base sa ilalim ng screed. Ang kongkreto ay ibinubuhos sa durog na bato, pinapantayan ang buong lugar gamit ang panuntunan at iniwan upang matuyo.

Hakbang 7: Hindi tinatagusan ng tubig ang sahig

Kapag ang kongkreto ay natuyo, ito ay ginagamot sa anumang pinaghalong panimulang aklat. Ang mga espesyal na lamad ay ginagamit bilang waterproofing, mga materyales ng roll, bitumen mastic At likidong goma. Ang ruberoid, pelikula, lamad ay kumakalat sa sahig, at ang mga gilid ay inilalagay sa mga dingding. Ang mga canvases ay dapat na inilatag na may isang overlap na 10 cm Kadalasan, ang nadama ng bubong ay inilalagay nang direkta sa mainit na mastic, pagkatapos ay ang canvas ay mahigpit na nakadikit sa base at mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang sahig mula sa kahalumigmigan.

Hakbang 8. Reinforcement

Para sa reinforcement kakailanganin mo metal mesh na may mga sukat ng cell na 10x10 o 15x15 cm Ito ay niluto mula sa reinforcement na may cross-section na 5 mm. Ang mesh ay inilatag upang may mga 5 cm sa pagitan ng mga gilid nito at ng mga dingding Ang parehong distansya ay dapat na iwan sa paligid ng perimeter ng butas ng inspeksyon. Bilang karagdagan, ang mesh ay dapat na bahagyang nakataas sa itaas ng ibabaw, kaya ang plastic o metal na sumusuporta sa taas na 2 cm ay inilalagay sa ilalim ng mga rod.

Hakbang 9. Pag-install ng mga beacon

Upang ang sahig ay maging perpektong antas, kailangan mong mag-screed kasama ang mga beacon. Ang ganitong mga beacon ay maaaring metal na sulok, profile, ngunit pinaka-maginhawang gamitin mga bakal na tubo maliit na diameter, halimbawa 25 mm. Upang ayusin ang mga gabay, paghaluin ang isang maliit na solusyon, at ang mga tubo mismo ay generously lubricated na may langis ng makina. Ang mga beacon ay dapat na matatagpuan sa kahit na pahalang na mga hilera, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay 1.2-1.5 m Ang mga tambak ng mortar ay itinapon sa dingding sa sahig tuwing 15 cm at ang unang tubo ay inilalagay sa kanila. Gamit ang isang antas, itakda ito nang pahalang at sa parehong oras ay i-level ito sa zero mark. Kapag ang lahat ng mga gabay ay na-install, dapat mong suriin muli ang kanilang pahalang na posisyon. Upang gawin ito, ang antas ay inilalagay patayo sa 2 o 3 beacon.

Sa kahabaan ng perimeter ng garahe, kinakailangang mag-iwan ng maliliit na puwang sa pagitan ng screed at ng mga dingding, 1-2 cm ang lapad, at punan ang mga ito ng damper tape. Makakatulong ito na maiwasan ang pinsala sa patong kapag lumiit ang garahe. Ngayon ang natitira na lang ay isang frame ng mga sulok para sa butas ng inspeksyon. Bakal na sulok Ang 50x50 mm ay pinutol sa 4 na bahagi ayon sa laki ng hukay at hinangin sa anyo ng isang rektanggulo. Ang tapos na frame ay primed at tuyo, at pagkatapos ay inilatag sa brick wall. Kung ninanais, maaari mong pintura ang sulok na may pulang tingga - magbibigay ito ng karagdagang proteksyon laban sa kaagnasan. Sa ilalim ng timbang kongkretong mortar ang frame ay maaaring bahagyang deformed; Upang maiwasang mangyari ito, ang mga sulok ay dapat palakasin gamit ang mga pansamantalang spacer na gawa sa troso.

Hakbang 10. Pagpuno ng screed

Una kailangan mong kalkulahin ang tinatayang dami. Upang gawin ito, ang lugar ng sahig ay pinarami ng taas ng screed, na katumbas ng 5 cm Halimbawa, kung ang lugar ay 35 metro kuwadrado, kung gayon ang screed ay mangangailangan ng hindi bababa sa 1.75 metro kubiko ng kongkretong pinaghalong. Ang isang solusyon ay inihanda sa isang ratio ng 1: 3, at mas mahusay na kumuha ng grade 400-500 na semento, at ang buhangin ay maaaring mapalitan ng mga screening.

Ang solusyon ay dapat na medyo makapal at homogenous, kaya dapat itong ihalo nang lubusan. Ang natapos na masa ay ibinubuhos sa pagitan ng mga beacon upang ang solusyon ay sumasakop sa kanila, at pagkatapos ay ang isang metal na panuntunan ay dinadala kasama ang mga tubo at ang lahat ng labis ay hinila. Ang panuntunan ay dapat na pinindot nang mahigpit sa magkabilang panig at inilapat nang pantay-pantay, pagkatapos ay ang ibabaw ng screed ay sabay-sabay na siksik at leveled.

1-2 araw pagkatapos ng pagbuhos, kailangan mong maingat na alisin ang mga gabay mula sa screed. Dahil ang mga tubo ay lubricated na may langis, ang prosesong ito ay hindi nangangailangan ng maraming pagsisikap. Ang mga grooves mula sa mga beacon ay puno ng parehong solusyon at ang ibabaw ay naiwan upang matuyo. Upang maiwasan ang pag-crack, inirerekumenda na regular na magbasa-basa sa sahig; Maaari mo ring takpan ang ibabaw ng basa na sawdust at pana-panahong i-spray ito ng tubig. Pagkatapos ng 10-12 araw, ang sawdust ay natangay, at ang sahig ay natutuyo sa bukas na estado. Karaniwang tumatagal ng mga 4 na linggo para tuluyang matuyo ang kongkretong screed.

Mga presyo para sa iba't ibang uri ng screed at self-leveling floor

Mga screed at self-leveling na sahig

Takip ng ceramic tile

Ang pagpipiliang ito ay medyo mahal, dahil ang mga de-kalidad na tile sa sahig ay mahal. Ngunit ang sahig na ito ay mukhang mahusay, madaling linisin, at gumagawa ng napakakaunting alikabok. Dapat bilhin ang mga tile na may klase ng wear resistance na hindi bababa sa 5, at kung walang pag-init sa garahe, pagkatapos ay lumalaban sa hamog na nagyelo. Inirerekomenda na ang pag-install ay isagawa nang hindi mas maaga kaysa sa 2 taon pagkatapos ng pagtatayo ng garahe, kung hindi man ang patong ay mababago sa panahon ng pag-urong.

Upang magtrabaho kakailanganin mo:

• panimulang aklat;
• tile adhesive;
• ceramic tile;
• bingot spatula;
• antas;
• mga plastik na krus para sa mga tahi;
• grawt.

Hakbang 1. Paghahanda ng base

Sa isang kongkretong base. Kung magaspang na screed nakatanggap ng pinsala sa panahon ng operasyon, ang lahat ng mga iregularidad ay kailangang ayusin mortar ng semento, linisin ito mula sa alikabok at takpan ito ng dalawang layer ng primer. Ito ay sapat na sa simpleng prime ng isang mataas na kalidad na screed.

Hakbang 2. Panakip sa sahig

Ang malagkit na komposisyon ay natunaw ayon sa mga tagubilin at pinapayagan na magluto ng 10 minuto. Naka-on reverse side ang mga tile ay inilalapat ang bahagi ng malagkit, ang natitira sa sahig na may bingot na kutsara. Ilagay ang mga tile sa sahig, i-level ang mga ito at dahan-dahang pindutin ang mga ito. Ang mga plastic spacer ay ipinapasok sa pagitan ng mga katabing fragment upang matiyak ang magkatulad na tahi. Pagkatapos i-leveling, suriin gamit ang isang antas upang matiyak na ang sahig ay perpektong pantay. Ang pandikit ay hindi dapat makuha gilid sa harap ceramics, lahat ng aksidenteng splashes at smears ay agad na pinupunasan ng basahan.

Hakbang 3. Pag-grouting ng mga joints

Pagkatapos ng pag-install, kailangan mong maghintay ng 3 araw at buhangin ang mga tahi. Para dito, ginagamit ang isang espesyal na komposisyon na nakabatay sa semento. Ang mga seams ay moistened, at pagkatapos ay ang nagtatrabaho timpla ay inilapat sa isang makitid goma spatula. Pagkatapos punan ang tahi, alisin ang labis na may maayos, matalim na paggalaw. Kapag nakumpleto na ang proseso, payagan ang grawt na magtakda ng kalahating oras, pagkatapos nito ang mga tahi ay hugasan ng isang mamasa-masa na espongha. Maaari mong imaneho ang iyong sasakyan sa garahe pagkatapos ng 2 linggo, kapag ang pandikit ay ganap na natuyo at ang sahig ay nakakuha ng kinakailangang lakas.

Mga presyo para sa hanay ng mga tile sa sahig

Mga tile sa sahig

Self-leveling floor

Ang self-leveling flooring ay mahal, ngunit ang mga benepisyo ng naturang patong ay mahusay na nagbibigay-katwiran sa gastos. Ang buhay ng serbisyo ng isang self-leveling floor ay hindi bababa sa 40 taon, mayroon itong napakataas na lakas, madaling linisin, hindi nasusunog, at may perpektong patag na ibabaw. Ang mga pang-industriyang mixture ng epoxy at polyurethane ay pinakaangkop para sa mga garahe. Maaari mong isagawa ang pag-install sa iyong sarili, dahil ang teknolohiya ng pagpuno ay napaka-simple.

Hakbang 1. Gawaing paghahanda

Ang magaspang na base ay nililinis ng alikabok at ang lahat ay selyadong. Ang mga recess na may lalim na higit sa 3 cm ay pinupuno din ng solusyon at tuyo. Pagkatapos nito, ang sahig ay ginagamot ng isang panimulang aklat nang dalawang beses.

Hakbang 2. Pagbuhos ng timpla

Ang solusyon sa sahig ay inihanda nang eksakto ayon sa mga tagubilin, kung hindi man ay bababa ang kalidad ng patong. Sa panahon ng operasyon, ang temperatura sa garahe ay hindi dapat mas mababa sa 10 at higit sa 25 degrees. Kung ang silid ay malaki, ang pagbuhos ay ginagawa sa mga yugto, na naghahati sa lugar sa ilang mga seksyon. I-level ang timpla gamit ang isang roller ng karayom, maingat na alisin ang mga bula ng hangin. Aabutin ng humigit-kumulang 20 araw upang matuyo, pagkatapos ay handa na ang patong para magamit.

sahig na gawa sa kahoy

Ang mga sahig na gawa sa kahoy ay napakabihirang sa mga garahe. Sa kabila ng kadalian ng pag-install, mababang gastos at pagkamagiliw sa kapaligiran ng materyal, ang patong na ito ay hindi popular. Kahit na ang siksik na kahoy ay hindi makatiis sa mga karga ng kotse nang higit sa 5 taon. Bilang karagdagan, ang mga sahig na gawa sa kahoy ay lubos na nasusunog, at sa isang garahe kung saan nakaimbak ang gasolina, langis at solvent, ito ay dobleng mapanganib. Kung gusto mo pa rin ng sahig, ang teknolohiya ng pag-install ay simple at diretso:

• ang kongkreto na screed ay nalinis at na-primed;
• ang troso para sa mga troso ay pinoproseso at pinatuyo;
• i-install ang mga log sa kongkreto sa mga palugit na 1.-2 m, pag-secure ng mga dowel sa layo na 50 cm;
• maglagay ng mga intermediate log tuwing 40 cm;
• ang kahoy na frame ay natatakpan ng waterproofing material;
• ang mga board ay pinalamanan patayo sa mga joists.

Ang mga tabla ay dapat na napakasiksik, hindi bababa sa 40 mm ang kapal, at dapat na tuyo. Upang pahabain ang buhay ng serbisyo nito, ang sahig ay dapat na primed, tratuhin ng fire retardant at pininturahan.

Video - DIY garahe floor

Ang pagpili ng materyal para sa sahig ng garahe ay isang medyo mahirap na isyu na haharapin ng sinumang magpasya na mag-install ng sahig sa silid na ito. Ang pinaka sa simpleng paraan Upang mag-install ng sahig ng garahe, maaari mong isaalang-alang ang paggamit ng isang kongkreto na screed, ngunit ang kongkreto ay hindi ganap na nakakatugon sa lahat ng mga kinakailangan para sa isang patong sa isang garahe. Among mga materyales sa pagtatapos, inaalis ang mga disadvantages ng kongkreto, kasama ang: porselana stoneware, mga komposisyon ng polimer, mga goma na tile, kahoy na tabla. Ang sahig ng garahe ay napapailalim sa matinding stress kapaligiran, ano ang mas magandang piliin bilang panakip sa sahig?

Mga kinakailangan para sa sahig ng garahe

Ang sahig sa garahe ay dapat makatiis ng ilang mga mekanikal at kemikal na impluwensya, kaya ang materyal para dito ay dapat mapili na isinasaalang-alang ang ilang mga tampok. Ang mga pangunahing katangian ng isang palapag ng garahe ay ang lakas at paglaban nito sa mga mekanikal na epekto ng isang malaking bigat ng sasakyan.

Araw-araw mong itinataboy ang iyong sasakyan sa labas ng garahe at pabalik, kung minsan ito ay nangyayari nang ilang beses sa isang araw. Ang bawat pagpasok at paglabas ay nagbabanta sa sahig na may mekanikal na pinsala dahil sa kahanga-hangang masa ng sasakyan. Bilang karagdagan, maraming naglalagay ng mga rack para sa pag-iimbak ng mga hindi kinakailangang bagay, na tumitimbang din ng maraming. Kung ang sahig ng garahe ay hindi ginawa nang tama, kung gayon sa ilalim ng gayong mga pagkarga ay mabilis itong hindi magagamit.

Paano takpan ang sahig sa garahe? Kapag pumipili ng materyal, isipin ang paglaban ng patong na ito sa mga gasolina at pampadulas. Ang mga gasolina at lubricant ay palaging mapupunta sa sahig ng garahe, kaya ang sahig ay dapat na chemically resistant sa mga naturang contaminants. Kahit na maingat kang gumamit ng mga lalagyan na may mga langis, antifreeze at iba pang mga automotive fluid, ang hitsura ng mga mantsa ng langis sa sahig ay hindi maiiwasan. Ang ilang mga pantakip sa sahig, tulad ng laminate o linoleum, ay hindi makatiis sa naturang kemikal na "pag-atake".

Ang pagkakaroon ng mga gatong at pampadulas sa garahe ay ginagawang hindi praktikal ang paglalagay ng sahig na gawa sa kahoy. Ang kahoy ay isang materyal na mapanganib sa sunog, lalo na kung may mga nasusunog na sangkap sa malapit. Mas gusto pa rin ng marami na gawin ang sahig ng garahe mula sa kahoy, ngunit pre-impregnated mga espesyal na compound.

Ang sahig ng garahe ay dapat na lumalaban sa kahalumigmigan, dahil ang tubig at niyebe ay patuloy na pumapasok sa garahe mula sa mga gulong ng isang kotse o mula lamang sa kalye. Ang parehong kahoy ay malamang na hindi magugustuhan ang gayong dampness sa panahon ng taglagas-taglamig.

Makatuwirang mag-install ng mainit na sahig sa garahe kapag ang garahe ay naka-attach sa bahay at sistema ng pag-init Ang sahig ng garahe ay maaaring konektado sa karaniwang palapag ng bahay. Ang pagpapatupad ng isang hiwalay na proyekto upang mag-install ng mainit na tubig o electric floor sa isang garahe ay mahal at hindi praktikal.

Paano gumawa ng kongkretong base?

Ang pag-aayos ng anumang palapag ng garahe ay nagsisimula sa isang mataas na kalidad na screed ng semento-buhangin, na maaari mong gawin sa iyong sarili. Ang resultang semento o kongkretong base ay maaaring gamitin bilang isang independiyenteng sahig o sakop ng isang napili materyal sa sahig.

Paano gumawa ng kongkretong sahig sa garahe? Magagawa ito sa dalawang paraan: paglalagay ng tapos na reinforced concrete floor slab o pagbuhos ng screed ng semento-buhangin. Sa unang kaso, kakailanganin mo ng mga espesyal na kagamitan, iyon ay, kakailanganin mong akitin ang mga upahang manggagawa na magsasagawa kinakailangang gawain– Ang paglalagay ng isang kongkretong slab sa iyong sarili ay napaka-problema. Sa pangalawang kaso, mas kaunting gastos sa pera ang kakailanganin, ngunit mas maraming gastos sa paggawa. Kakailanganin ng maraming oras upang makumpleto ang isang screed ng semento.

Ang isang screed ay kinakailangan sa anumang sitwasyon, kahit na magpasya kang pabor sa pag-install ng isang mainit na sahig sa garahe. Maaari lamang itong ibuhos sa isang lugar na hindi madapa. Kung nagpaplano kang magtayo ng isang garahe sa isang slope, kung gayon ang tanging pagpipilian ay ang maglagay ng tapos na reinforced concrete slab.

Ang kongkretong sahig ay ibinubuhos sa patag na lupa, kung saan ang maluwag na layer ng lupa ay dati nang naalis.

Pinakamabuting hindi lamang alisin tuktok na layer, ngunit takpan din ang siksik na lupa ng luad, at pagkatapos ay takpan ito ng mga layer ng buhangin at graba. Susunod, inirerekumenda na maglagay ng isang waterproofing layer, ang mga pag-andar na maaaring maisagawa polyethylene film higit sa 200 microns makapal o bubong nadama. Ito ay na-overlap at sinigurado ng tape. Ang mga gilid ng pelikula ay dapat ilagay sa mga dingding hanggang sa taas ng hinaharap na screed.

Ang isang metal mesh o iba pang reinforcing material ay inilalagay sa waterproofing layer, na titiyakin ang lakas ng hinaharap na sahig ng garahe. Matapos makumpleto ang lahat ng gawain sa itaas, maaari mong punan ang screed mismo. Ang natapos na screed ay dapat na matuyo nang maayos: ang sahig ay dries sa loob ng 4 na linggo. Sa oras na ito, ang ibabaw ng screed ay natatakpan ng isang pelikula at pana-panahong moistened upang maiwasan ang mga bitak.

Aling palapag ng garahe ang mas mahusay: mula sa isang handa na kongkreto na slab o mula sa isang ibinuhos na screed? Imposibleng sagutin ang tanong na ito nang walang pag-aalinlangan. Ang parehong mga pagpipilian ay magkapareho sa mga pangunahing katangian, ngunit ang pagpuno ng screed ay mas mababa ang gastos.

Ang anumang kongkretong base ay may isang makabuluhang disbentaha - isang marupok na tuktok na layer, na sa panahon ng paggamit ay mabilis na nauubos at nagiging puspos ng langis, gasolina at iba pang mga sangkap na matatagpuan sa garahe.

Tinatapos ang kongkretong base

Upang maalis ang kawalan ng isang kongkretong base sa anyo ng isang mahina na tuktok na layer, inirerekumenda na tapusin ang sahig ng garahe na may mas matibay na materyal sa sahig. Anong mga opsyon ang maaari mong piliin?

Ang mga tile sa sahig ng garahe ay tila ang pinaka-kanais-nais sa lahat ng magagamit na mga paraan ng pagtatapos ng sahig, dahil natutugunan nila ang karamihan sa mga kinakailangan na inilarawan nang mas maaga. Ang mga tile ay madalas na ginagamit upang takpan ang mga sahig ng garahe, na ginagawa itong itinuturing na isang klasikong opsyon na maaaring ipatupad sa iyong sarili.

Kapag inilalagay ito, mahalagang sundin ang ilang mga patakaran. Kung magpasya kang i-tile ang iyong sahig sa garahe sa iyong sarili, tandaan na inirerekomenda na ilagay ito sa isang manipis na layer ng malagkit. Bago simulan ang trabaho, dapat mong pamilyar ang iyong sarili sa larawan ng proseso upang maunawaan kung paano inilalapat ng mga manggagawa ang pandikit. Ang pagsasagawa ng trabaho sa ganitong paraan ay titiyakin na walang mga voids sa pagitan ng kongkretong base at ng tile mismo. Ang isa pang mahalagang isyu ay ang pagpili ng malagkit: hindi lahat ng malagkit ay angkop para sa sahig ng garahe.

Mas mainam na tanggihan ang unibersal na pandikit, dahil hindi ito inilaan para sa mga panlabas na kondisyon.

Kapag pumipili ng uri ng tile, hanapin ang mga tile na porselana na lumalaban sa hamog na nagyelo, na may mga katangian na lumalaban sa malupit na panahon at abrasion. Ang mga tile ng porselana ay ginawa sa anyo ng mga malalaking parisukat na elemento, na hindi mahirap i-install. Maraming tao ang gumagawa ng mga sahig ng garahe mula sa paving slab- isa pang patong na angkop para sa mga kondisyon ng kalye.

Ang isa pang medyo praktikal at matibay na pagpipilian ay upang takpan ang iyong sahig ng garahe na may mga tile ng goma. Ang makapal na layer ng goma ay lumalaban sa mataas na kahalumigmigan, at sa mga epekto ng mga natapong gasolina at lubricant, at sa abrasyon. Ang mga bentahe ng patong ng goma para sa isang garahe ay ang makatwirang presyo nito, kadalian ng pag-install at hindi mapagpanggap sa panahon ng operasyon.

Ang pinakamadaling paraan upang palakasin ang tuktok na layer ng isang kongkretong base ay upang ipinta ito. Ito ay isang medyo mahusay at pagpipilian sa badyet para sa isang palapag ng garahe, ngunit mayroon itong isang makabuluhang disbentaha: ang pintura ay nawawala sa paglipas ng panahon, kaya ang sahig ay kailangang patuloy na i-update. Ang dalas ng muling paglalagay ng isang coat ng pintura ay depende sa kalidad ng materyal, kadalasan, ang trabaho ay kailangang gawin tuwing anim na buwan.

Anong pintura ang dapat kong gamitin para sa aking sahig ng garahe? Mas mabuting huminto sa modernong materyales. Maraming mga tagagawa ang nag-aalok ng acrylic at epoxy proteksiyon na mga pintura, may mga espesyal na polyurethane na materyales na ibinebenta. Ang isang mahusay na alternatibo sa mga pintura ay isang espesyal na impregnation para sa mga kongkretong coatings, dahil ito ay tumagos sa base sa lalim ng tatlong sentimetro. Ang pakikipag-ugnayan na ito ng proteksiyon na komposisyon sa kongkreto na slab ay nagsisiguro ng mataas na paglaban sa abrasion ng sahig.

Ano ang iba pang mga pagpipilian doon? Ang sahig sa garahe ay maaari ding gawa sa kahoy. Sa kabila ng panganib sa sunog, mas gusto ng ilang tao ang partikular na materyal na ito - pamilyar ito, matibay at maganda. Ang mga board na may kapal na 5 cm ay maaaring talagang magyabang ng mataas na lakas; Ngunit ang pag-install ng sahig na gawa sa kahoy ay kukuha ng isang disenteng dami ng oras at cash. Upang makabuo ng isang plank floor sa isang garahe, kinakailangan ang mataas na kalidad na tabla, na medyo mahal.

Pagkatapos ng pagpupulong, ang isang tabla na sahig ay hindi maaaring iwanang "gaya ng dati";

Ang isang modernong solusyon sa tanong kung anong uri ng sahig ang gagawin sa isang garahe ay mga polimer na sahig. Ang pagpipiliang ito ay isa sa mga perpektong takip sa sahig ng garahe. Kung ang patong ay ginawa na may mataas na kalidad, kung gayon ang mga katangian ng pagganap nito ay magiging mahusay kahit na pagkatapos ng mahabang panahon ng paggamit at mataas na pagkarga. Ang malaking kawalan ng polymer flooring ay ang mataas na halaga nito. Kung ang gayong patong ay magiging angkop sa isang car wash o garage complex para sa pag-upa ng mga parking space, kung gayon para sa sariling garahe ang mga gastos para dito ay hindi magagawa sa ekonomiya.

Aling kasarian ang dapat kong piliin?

Ang huling bersyon ng sahig sa garahe ay nakasalalay sa mga kagustuhan ng may-ari at sa kanyang mga kakayahan sa pananalapi. Inirerekomenda na gumawa ng isang kongkretong base sa anumang kaso. Ang isang kongkretong slab o kongkretong screed ay magiging isang magandang base, kahit na hindi ka na gumawa ng anumang karagdagang pagtatapos.

Paano gumawa ng isang sahig sa isang garahe upang ito ay malakas, matibay at maganda - sa lahat ng mga opsyon na inilarawan, ang pinaka-optimal ay isang porselana stoneware coating. Hindi magiging madali ang pag-iipon nito sa iyong sarili, at ang halaga ng materyal ay magdaragdag ng hanggang sa malaking halaga, ngunit ang iyong garahe ay magkakaroon ng talagang maganda at matibay na sahig. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang palapag ng garahe ay maaaring isaalang-alang polymer coating, ngunit dahil masyadong mataas ang mga gastos, mas mabuting iwanan ang ideyang iyon. Walang punto sa paglalagay ng mga pattern ng maraming kulay na mga tile sa sahig sa garahe. Mukhang advisable din itong gamitin mga tile ng goma- abot-kayang materyal na madaling i-install sa iyong sarili.

Kapag pumipili ng pantakip sa sahig ng garahe, ihambing ang mga tampok at gastos ng iba't ibang mga opsyon. Inirerekomenda na pumili ng mga coatings na abot-kaya at may mga katanggap-tanggap na katangian. Ang pagpapasya sa garahe flooring ay hindi dapat nakabatay sa fashion o sa pagnanais na mapabilib ang mga kaibigan. Mainit na sahig sa garahe o iba pang mahal, ngunit moderno at naka-istilong disenyo, ay malamang na hindi pahalagahan. Ang sahig sa garahe ay dapat na matibay at praktikal, hindi uso.

Ang ilang mga may-ari ng garahe ay hindi gaanong binibigyang pansin ang sahig sa kanilang garahe, mas pinipiling mag-iwan ng siksik na lupa o luad. Aalisin ng diskarteng ito ang abala na nauugnay sa pag-aayos ng patong at pagkumpuni nito. Gayunpaman, ang sahig na lupa ay hindi partikular na matibay, kaya madali itong ma-deform sa ilalim ng impluwensya ng patuloy na pagkarga. Sumisipsip din ito ng gasolina at iba pang mga sangkap, ang amoy nito ay napakahirap alisin mula sa kahon.

Karamihan pinakamahusay na pagpipilian para sa isang garahe - isang sahig na gawa sa kongkreto o kahoy. Ang ganitong mga coatings ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas lakas ng makina, wear resistance at kaakit-akit na hitsura. Tingnan natin ang paglikha ng mga sahig na gawa sa kahoy, dahil mas kawili-wili ang mga ito at may kakayahang mapanatili ang init, hindi tulad ng isang kongkretong ibabaw, na halos palaging nananatiling malamig.

Bago mo simulan ang direktang pag-aayos ng sahig, kailangan mong piliin ang tamang kahoy upang likhain ito. Talagang sulit na iwanan ang ideya ng paggamit ng mahogany at walnut sa boksing. Hindi isang masamang pagpipilian– softwoods, na kung saan ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na lakas at wear resistance. Ngunit pinakamainam na pumili ng oak, dahil ang sahig na oak ay tatagal nang mas matagal kaysa sa mga takip na gawa sa iba pang kahoy.

Kapag pumipili ng materyal, dapat kang sumunod sa ilang simpleng mga patakaran.

Bago ayusin ang sahig, ang kahoy ay dapat tratuhin ng mga retardant ng apoy - nangangahulugan upang madagdagan ang paglaban ng sunog ng materyal, pati na rin ang mga sangkap na pumipigil sa paglitaw ng mga proseso ng putrefactive.

Pinapataas ng mga fire retardant ang resistensya ng kahoy sa apoy

Pag-install ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe

Bilang isang patakaran, sa mga kahon ng kotse ang mga istruktura ng sahig ay naka-install sa mga joists, na nagpapahintulot sa pag-load na pantay na ibinahagi sa buong sahig. Gamit ang mga sahig sa joists, maaari mong itago ang ilang mga depekto sa pundasyon, pati na rin ang mga sistema ng komunikasyon, halimbawa kable ng kuryente. Gayunpaman, ang disenyo na ito ay "itinaas" ang sahig ng 6-10 cm, kaya hindi ito ganap na angkop para sa napakababang mga garahe. Ang teknolohiya para sa pag-install ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe ay nakasalalay sa umiiral na pundasyon, na maaaring kongkreto o dumi.

Pag-install ng sahig na gawa sa kahoy sa isang kongkretong base

Ang kongkretong base ay hindi kailangan paunang paghahanda, upang agad mong simulan ang pag-install ng sahig na gawa sa kahoy. Nagbibigay ang mga eksperto ng ilang pangunahing rekomendasyon para sa prosesong ito:

• Maaari ka lamang maglatag ng materyal na ang nilalaman ng kahalumigmigan ay hindi hihigit sa 10%;
• ang pag-install ng mga log ay isinasagawa sa isang tiyak na distansya ng hakbang, na kadalasang nag-iiba mula 40 hanggang 50 cm;
• una sa kongkretong base Ang mga tala ng parola ay naka-install, ang pitch sa pagitan ng kung saan ay humigit-kumulang 2 m;
• Ang mga lags ay naayos gamit ang mga dowel, ang distansya sa pagitan ng mga ito ay 50 cm;
• Ang mga intermediate log ay inilalagay ayon sa parehong pattern tulad ng lighthouse logs. Pagkatapos lamang ng kanilang pag-install ay sinimulan nilang ilagay ang sahig.
• ang mga floor board ay inilalagay patayo sa mga joists at naayos na may mga turnilyo o mga kuko.

Sa katunayan, kung mayroon kang isang kongkretong base, hindi kinakailangan na mag-opt para sa isang istraktura ng joist. Kung ang subfloor ay walang makabuluhang pagkakaiba sa taas at walang malakihang mga depekto, kung gayon ang mga makapal na tabla sa sahig ay angkop para sa pag-aayos ng takip. Bago ang pag-install, ang mga bloke ay ginagamot sa pagpapatayo ng langis at pininturahan, pagkatapos nito ay inilalagay sa isang malinis na kongkretong base. Ang pagtula ay isinasagawa kasama ang buong haba ng garahe, ang mga board ay naayos na may mga tornilyo o mga kuko.

Kahit na ang isang tao na walang propesyonal na pagsasanay ay maaaring hawakan ang pag-install ng isang kahoy na sahig sa isang kongkretong base sa isang garahe ang pangunahing bagay ay mahigpit na sundin ang mga rekomendasyon ng mga espesyalista at sumunod sa teknolohiya.

Pag-install ng sahig na gawa sa kahoy sa isang subgrade

Kung ang base sa garahe ay hindi kongkreto, ngunit ordinaryong lupa, kung gayon ang pag-install ng sahig na gawa sa kahoy ay nagiging isang medyo mas kumplikadong proseso na mangangailangan ng pasensya at isang tiyak na kasanayan. Sa kasong ito, kinakailangan ang paghahanda ng base, at ang pag-install mismo ay isasagawa sa maraming yugto:

1. Ang ibabaw ng lupa ay leveled; para dito maaari kang gumamit ng isang rake, pati na rin ang isang ordinaryong asarol sa hardin.
2. Ang isang sand at gravel cushion ay nilikha: una mayroong isang 3-4 cm na layer ng buhangin, pagkatapos ay isang graba o pinalawak na layer ng luad ng parehong kapal. Sa prinsipyo, ang pangalawang layer ay maaaring medyo mas makapal, dahil ito ay nilikha mula sa mga materyales na ang bahagi ay ilang beses na mas malaki kaysa sa laki ng mga butil ng buhangin.
3. Ang inilatag na buhangin at graba na unan ay dinidiligan at pagkatapos ay siksik ng mabuti. Magagawa ito gamit ang iyong mga kamay at paa, bagama't magiging mas epektibo ang paggamit ng isang espesyal na aparato - isang electric rammer (o isang vibrating plate, isang hand roller, isang hand rammer).
4. Naka-install ang mga log, na kumakatawan mga bloke ng kahoy hawak ang buong istraktura ng sahig. Dahil ang base ay hindi matibay at madaling ma-deform, ang mga log ay naka-install sa pre-laid, kahit na mga board, at dapat silang sapat na makapal upang hindi lumubog sa panahon ng operasyon.

   Ang mga base para sa paglalagay ng mga troso sa lupa (mga butas para sa mga poste, kung kinakailangan, ay hinukay bago i-backfill ng durog na bato at buhangin)

Ang lahat ng kahoy na ginamit ay dapat na pinapagbinhi ng mga espesyal na compound upang bigyan ang materyal ng mas mahusay na moisture resistance, dahil ang katotohanan na hindi ito lumalaban sa kahalumigmigan at madaling kapitan sa mga proseso ng putrefactive ay hindi lihim. Mas mainam na huwag pabayaan ang rekomendasyong ito!

Hindi kinakailangan na gumamit lamang ng mga board bilang suporta para sa hinaharap na sahig; Ang ganitong mga suporta ay naka-mount sa mga hilera, ang distansya sa pagitan ng kung saan ay 80 cm Ang hakbang sa pagitan ng mga haligi mismo ay dapat na 30 cm.

Video - Kahoy na sahig sa garahe. Mga log sa lupa

Kabilang sa iba pang mga subtleties ng pag-install ng isang kahoy na sahig sa isang ground base sa isang garahe, ang mga sumusunod na punto ay maaaring i-highlight:

• Maipapayo na ilagay ang mga log nang patayo sa paggalaw ng sasakyan, at ang mga floor board mismo - sa direksyon ng paggalaw. Ang pagsunod sa panuntunang ito ay makakatulong na gawing mas matibay ang istraktura, at ang sahig ay magiging mas malakas;
• ang mga floor board ay dapat magkaroon ng parehong kapal - humigit-kumulang 50-60 cm ay hindi dapat gamitin, kung hindi, ang sahig ay lumubog lamang sa ilalim ng bigat ng kotse at mabilis na mabibigo;
• Bago ang pag-install, ang mga board ay dapat na tuyo at pinahiran ng mga ahente ng antifungal. Ang kanilang reverse side, na makakadikit sa sand at gravel cushion, ay dapat tratuhin ng mga waterproofing compound.

Pagkatapos mag-install ng sahig na gawa sa sahig, maraming mga may-ari ng garahe ang iniiwan ito sa orihinal nitong anyo, na walang kabuluhan, dahil ang kahoy ay isang materyal na kailangang tratuhin nang may pag-iingat. Ang sahig ay dapat na sakop ng drying oil at pininturahan, dahil ito ang tanging paraan upang maprotektahan ang sahig mula sa mantsa ng langis at gasolina, na halos imposibleng alisin.

Video - Kahoy na sahig sa garahe. Pag-install, bahagi 1

Video - Kahoy na sahig sa garahe. Montage, bahagi 2

Video - Kahoy na sahig sa garahe. Pag-install, bahagi 3

Video - Kahoy na sahig sa garahe. Pag-install, bahagi 4

Video - Kahoy na sahig sa garahe. Pag-install, bahagi 5

Chipboard at plywood na garahe na sahig

May isa pang paraan upang lumikha ng sahig na gawa sa garahe, na kinabibilangan ng paggamit ng playwud o chipboard. Ang mga materyales na ito ay magsisilbing batayan para sa leveling layer, mas makapal ito, mas malaki ang pitch na ilalagay ang mga log. Matapos ang pag-install ng mga beacon, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng mga log, pag-secure ng mga ito sa base na may pandikit o self-tapping screws.

Ang mga piraso ng playwud na ginagamot sa pandikit ay inilalagay sa mga lugar ng pag-aayos. Inilagay sa ibabaw ng nagresultang mata sheet na materyal, na nagpapapantay sa sahig. Ito ay naka-attach sa joists na may self-tapping screws mayroong humigit-kumulang 9 piraso bawat sheet. Ang isang moisture-proof na pelikula ay inilalagay sa leveling layer, at pagkatapos ay ang mga insulation board. Ang lahat ng ito ay natatakpan ng mga tabla sa sahig. Kaya, ang sahig sa garahe ay nagiging perpektong patag at napakatibay.

Ang pagpapasya na gumawa ng sahig na gawa sa sahig na takip sa iyong kahon ng kotse ay hindi isang hadlang sa pag-aayos ng isang hukay ng inspeksyon. Maaari itong ayusin sa maraming yugto:

1. Ang isang hukay ng kinakailangang lalim ay nilikha, ang ilalim nito ay inilatag na patag na may inilatag na mga brick na inilagay patayo sa mga ibabaw ng dingding.
2. Ang mga dingding ng hukay ng inspeksyon ay may linya na may ladrilyo, na inilalagay sa gilid.
3. Ang espasyo sa pagitan gawa sa ladrilyo at napuno ng lupa kongkretong pinaghalong, ito ay ginagawa habang tumataas ang taas ng mga pader.
4. Ang pagtula ng ladrilyo ay isinasagawa hanggang sa maabot nito ang antas ng log. Kaya, ang mga bloke ay bahagyang nakahiga sa pagmamason. Ang isang frame ay naka-install sa natitirang espasyo, kung saan inilalagay ang mga board upang takpan ang hukay.

   Ang sulok ng metal ay inilatag sa mga dingding ng hukay ng inspeksyon

Ang pag-set up ng isang butas ng inspeksyon sa isang garahe na may sahig na gawa sa kahoy ay medyo simple, kailangan mo lamang maglagay ng kaunting pagsisikap at sundin ang mga rekomendasyong natanggap.

Video - Inspeksyon hukay sa isang garahe na may sahig na gawa sa kahoy

Mga tampok ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe

Ang sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe ay isang environment friendly na patong na, kung maayos na naka-install at pinananatili, ay magpapasaya sa may-ari ng garahe sa loob ng maraming taon. Gayunpaman, ang desisyon na lumikha ng isang sahig na gawa sa kahoy sa garahe ay hindi matatawag na hindi patas na tama, sa anumang kaso, ito ang opinyon ng ilang mga mahilig sa kotse na may kategoryang laban sa paggamit ng materyal na ito. Tanggapin ang tamang desisyon Ang pagsusuri ng mga kalamangan at kahinaan ng patong na ito ay makakatulong.

Ang mga bentahe ng pagpili ng kahoy para sa sahig ng garahe ay kinabibilangan ng mga sumusunod na kadahilanan:

• iba ang kahoy sa mahabang panahon serbisyo, lalo na pagkatapos ng impregnation kagamitan sa proteksyon. Ang mga sahig na gawa sa kahoy ay maaaring tumagal ng humigit-kumulang 10 taon nang walang deforming o collapsing;
• kung ang bahagi ng takip ay nasira, maaari itong medyo madaling palitan nang hindi binubuwag ang buong sahig;
• ang kahoy ay hygroscopic, iyon ay, sumisipsip ito ng kahalumigmigan mula sa hangin, na tumutulong na mapanatili ang pinakamainam na antas ng kahalumigmigan sa garahe, at ito ay may kapaki-pakinabang na epekto sa kondisyon ng sasakyan;
• sahig na gawa sa kahoy, hindi katulad kongkretong takip, napapanatili nang maayos ang init, kaya ang paggawa nito ay mas ligtas para sa kalusugan. Ang kahoy ay kadalasang pinipili bilang isang sahig ng mga taong nag-aayos ng kanilang mga sasakyan sa kanilang sarili;
• makapal sa lakas batten ay hindi mas mababa sa mga kongkretong screed, kaya maaari itong magamit kahit sa mga kahon para sa maliliit na trak;
• sa kongkretong sahig nabuo ang alikabok; ang problemang ito ay hindi lilitaw sa isang kahoy na patong.

Ang mga sahig na gawa sa garahe ay mayroon ding mga kakulangan, na kinabibilangan ng kakayahang sumipsip ng mga amoy, pagkamaramdamin sa mga proseso ng putrefactive, at mababang paglaban sa sunog. Gayunpaman, ang lahat ng mga kawalan na ito ay madaling mapawi sa pamamagitan ng paggamit ng mga espesyal na impregnations na ginagawang mas mahusay ang mga katangian ng pagganap ng kahoy.

Kahoy na sahig pagkatapos magpinta

Upang buod, dapat tandaan na ang sahig na gawa sa kahoy sa garahe ay isang medyo kontrobersyal na desisyon, na may sariling mga pakinabang at disadvantages. Kung bibigyan ito ng kagustuhan o hindi ay depende sa mga pangangailangan ng may-ari ng kotse. Kung madalas siyang magtrabaho sa isang kahon, mas mabuting pumili ng kahoy kaysa ipagsapalaran ang kanyang kalusugan sa pamamagitan ng paghiga sa sipon kongkretong screed. At para makatipid hitsura Para sa coating, maaari kang gumamit ng mga espesyal na rubber strips o roofing felt strips kung saan papalabas at papapasok ang kotse.

Kapag gumagawa ng "bahay" ng kotse, hindi lahat ng may-ari ng sasakyan ay sineseryoso ito. elemento ng istruktura, parang sahig. Ganap na walang kabuluhan! Ang wastong pagsasagawa ng pantakip sa sahig ay titiyakin ang mataas na kalidad na pangangalaga ng kotse at protektahan ito mula sa napaaga na kaagnasan.

Pagpili ng mga materyales

Kabilang sa kasaganaan ng mga materyales na maaaring magamit upang gumawa ng mga sahig sa garahe, medyo madaling malito. May mga pangunahing pamantayan para sa kung ano dapat ang anumang pantakip sa sahig ng garahe:
- paglaban sa sunog at moisture resistance;
- paglaban sa langis at mga acid, gasolina, pati na rin ang iba pang mga kemikal;
- sapat na panahon ng operasyon, kinakailangang paglaban sa mekanikal na pinsala.

Ngayon, madaling pumili ng isang maaasahang sahig, dahil maraming mga pagpipilian para sa pag-aayos ng isang garahe na sahig.

Mga uri ng sahig

Ang kongkretong sahig ay nanatiling pinuno sa loob ng maraming taon. Ang ganitong uri ng patong ay medyo matibay at angkop para sa medyo magaspang na paggamit. Bukod dito, ang naturang materyal ay medyo murang patong. Ang kawalan ay ang patuloy na pagkakaroon ng alikabok, pati na rin ang posibilidad ng mga mantsa ng dumi na lumilitaw sa ibabaw ng kongkreto.

Ito ay nagkakahalaga ng higit pa bilang isang palapag ng garahe reinforced concrete slab. Ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na imposibleng maglagay ng naturang slab nang nakapag-iisa, nang walang paglahok ng isang pangkat ng trabaho, pati na rin ang mga espesyal na kagamitan.

Ang sahig na gawa sa kahoy ay umaakit sa ilang mahilig sa kotse sa mura nito, ngunit mabilis itong nabigo sa maikling buhay ng serbisyo nito. Ang mga ceramic tile ay madaling linisin at lumalaban sa moisture, ngunit hindi nila kayang labanan ang mga epekto.

Ang pinakamoderno at maaasahang mga sahig ngayon ay mga polymer floor. Ito ang pinaka-promising na teknolohiya para sa pag-aayos ng mga sahig ng garahe. Ang pangmatagalang operasyon at pagiging maaasahan ng naturang sahig ay nakasalalay lamang sa mahusay na paghahanda ng base, pati na rin ang pagsunod sa teknolohiya ng patong. Matapos ang pagsingaw ng tubig, ang naturang sahig ay makabuluhang pinahusay ang mga umiiral na positibong katangian.

Kapag nag-iisip tungkol sa kung aling patong ang pipiliin, dapat mong isaalang-alang ang impluwensya ng bawat kadahilanan ng paparating na operasyon nito: pagkakaroon mga kemikal, posibleng pagkarga, paggalaw at epekto ng tao. Ang alinmang opsyon ay maaaring gawing functional at kaakit-akit ang garahe.

Ang mga outbuildings ay karaniwang itinatayo pagkatapos ng pagtatayo ng isang tirahan. Samakatuwid, ang tanong kung paano gumawa ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe gamit ang iyong sariling mga kamay ay tinanong ng mga indibidwal na developer na may mga natirang edged flooring boards. Ang tabla ay sumisipsip ng mga amoy at gatong at lubricant, matindi ang pagkasira, kahit na sa mga gulong ng kotse na hindi naka-stud, at nangangailangan ng regular na pag-renew ng protective at decorative layer. patong ng pintura. Samakatuwid, ang plank flooring sa garahe ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian.

Ayon sa mga pamantayan para sa disenyo ng mga paradahan/garahe para sa mga pampasaherong sasakyan ng TsNIIPROMZDANIY, ang isang pantay na ipinamamahagi na load na 400 kg/m 2 ay ipinapalagay para sa sahig. Samakatuwid inirerekomenda sumusunod na mga halaga mga seksyon ng tabla at mga distansya sa pagitan ng mga ito:

• ang sahig sa garahe ay gawa sa mga board na 2 cm ang kapal - ang pitch ng mga beam ay 0.3 m, na gawa sa mga board na 5 x 15 cm;
• board 3.5 - 4 cm - beam pitch 0.5 m, maaari mong gamitin ang isang board na 5 cm ang kapal sa bawat gilid o isang bloke na 10 x 10 cm.

Pag-asa ng cross-section ng mga beam sa mga load at span.

Mahalaga! Ang mga do-it-yourself na sahig na gawa sa kahoy sa garahe ay gawa lamang sa mga tabla. Ang chipboard, OSB o plywood ay angkop lamang para sa mga subfloor.

Ang pangunahing mga nuances ng pagpapatakbo na nakakaapekto sa disenyo ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe ay:

• ang pagkakaroon ng isang hukay ng inspeksyon at isang cellar - ang mga beam ay pinutol sa mga lokasyon ng mga istrukturang ito;
• mga sukat ng gusali - klasikong bersyon 4 x 6 m, kaya ang isang solidong board ay sapat para sa bawat una at huling hilera;
• kalinisan - kapag naglilinis, mas madaling magwalis ng dumi sa gate, kaya ang mga tabla ay inilalagay nang pahaba mahabang gilid, at ang mga beam sa ilalim ng mga ito ay nakahalang, na ginagawang posible upang mabawasan ang cross-section ng tabla;
• kawalan mga pader na nagdadala ng pagkarga– ang isang garahe ay hindi palaging itinatayo mula sa mga ladrilyo at troso; may mga gusaling gawa sa metal at panel sa isang kolumnar na pundasyon, kaya para sa sahig na nagsisilbing kisame, ang mga ladrilyo/mga bloke ay inilatag at ang mga free-standing na pedestal ay inilalagay sa formwork upang suportahan ang mga joists.

Mahalaga! Dahil ang garahe ay hindi pinainit sa 90% ng mga kaso, ang mga sahig ay hindi kailangang maging insulated at soundproofed. Ngunit kakailanganin mo ng mataas na kalidad na impregnation na may antiseptics at fire retardants, pagpipinta gamit ang acrylic, oil, at acrylate paints.

Mayroong ilang mga disenyo para sa sahig na gawa sa garahe:

Mahalaga! Ang mga beam ay maaaring mahigpit na konektado sa ibabang pader na frame ng gusali, ang pundasyon, o gamitin bilang isang lumulutang na sahig na sinusuportahan lamang ng mga pedestal sa loob ng garahe.

Teknolohiya sa paggawa

Ang paglalagay ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe ay mas madali at mas mabilis kaysa sa isang maliit na bahay, dahil walang pagkakabukod o pagkakabukod ng tunog. Ang pagputol ng tabla ay isinasagawa gamit ang isang kamay o pabilog na hacksaw o jigsaw. Ang mga log ay naayos sa mga elemento ng pundasyon, brick pedestal o trim mga pader ng frame anchor, turnilyo o pako, ayon sa pagkakabanggit.

Kung gagamit ka ng talim na tabla nang wala i-lock ang mga koneksyon, ito ay kinakailangan upang i-fasten ang bawat hilera. Ang pantakip sa sahig ay dapat na pinapagbinhi ng mga fire retardant/antiseptics bago i-install, at pagkatapos ng pagputol, dagdagan ang paggamot sa lugar ng hiwa na may parehong mga compound.

Pahalang na antas ng pagtapik

Upang mapadali ang tuyo at semi-basa na paglilinis, inirerekumenda na gawin ang board floor sa garahe na may bahagyang slope patungo sa gate. Ang sahig ay dapat na kapantay ng threshold upang mapadali ang pagpasok ng mga sasakyan. Ang pahalang na pagputol ay ginagawa tulad ng sumusunod:

Kung handyman sa bahay hindi mahusay sa pagmamason, sa halip na mga peg maaari kang mag-install ng mga cast-off, hilahin ang dalawang cord kasama ang mga ito para sa bawat hilera mga haliging ladrilyo upang matiyak ang default na transverse level ng bawat cabinet.

Kung mayroon kang isang tagabuo ng laser plane, hindi na kailangan ng mga kurdon; i-install lamang ang aparato sa gitna ng garahe at i-on ito habang inilalagay ang haligi ng pundasyon para sa sahig.

Gamit ang Plane Builder.

Mga cabinet

Ang isang kahoy na deck sa isang garahe ay mas mura kaysa sa pagkonkreto ng isang slab, ngunit ang isang indibidwal na developer ay kailangang isaalang-alang ang mga sumusunod na kadahilanan:

Samakatuwid, tinatalakay ng gabay na ito ang opsyon kung paano gumawa ng sahig sa isang lumulutang na garahe sa mga pedestal, bilang ang pinaka kumplikadong disenyo mula sa mga sumusunod:

Ang mga pundasyon ng kolumnar (pedestal) ay maaaring gawin mula sa iba't ibang materyales sa istruktura:

• reinforced concrete - paggawa ng hukay na 0.6 m ang lalim, na may sukat na 0.6 x 0.6 m, pagpuno ng 20 cm ng durog na bato o buhangin na may compaction na may tamper, pag-install ng formwork, reinforcing na may wire frame, pagtula ng kongkreto;
• kongkreto - pagmamason mula sa isang bloke ng dingding 2 x 2 x 4 dm na may bandaging ng mga tahi (0.4 x 0.4 m)
• brick – pagmamason na gawa sa ceramic solid brick (0.25 x 0.25 m)

Ang pagpili ay depende sa mga presyo sa rehiyon para sa tinukoy na mga materyales sa gusali, ang pagkakaroon ng kanilang mga labi pagkatapos ng pagtatayo ng cottage mula sa developer. Maaari kang gumamit ng isang pinagsamang pamamaraan, pagbuhos ng bahagi ng gabinete sa earthen formwork, paglalagay ng bahagi ng lupa mula sa mga bloke o brick.

Payo! Ang itaas na gilid ng mga pedestal ay dapat na hindi tinatablan ng tubig na may dalawang layer ng materyales sa bubong o PVC film Kapag ginamit pinagsamang teknolohiya Ang waterproofing ay inilatag nang dalawang beses - una sa kongkreto, pagkatapos ay sa ibabaw ng pagmamason.

Impregnation ng tabla

Dahil ang pagtatayo ng sahig ng garahe ay gawa sa tabla, dapat itong protektahan mula sa apoy at mabulok. Upang gawin ito, sapat na upang i-impregnate ang mga beam at board na may proteksyon sa sunog, na kinabibilangan ng parehong antiseptiko at isang retardant ng sunog. Mas mainam na pumili ng isang likido na may kulay na nagbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang mga lugar na hindi pininturahan.

Mga beam

Upang maglagay ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe, ang mga beam ay inilalagay sa mga ladrilyo/kongkretong pedestal sa kahabaan ng isang maikling pader outbuilding, at naayos na may mga anchor at sulok. Ang paggamit ng mga naka-embed na produkto sa sa kasong ito hindi magagawa sa ekonomiya.

Kapag gumagamit ng troso, hindi na kailangang i-secure ang mga elemento mula sa pagtaob. Kung ang developer ay gumagamit ng 5 x 15 cm o 5 x 20 cm na board bawat gilid, ang pahalang o dayagonal na beam/board na mga koneksyon ay inilalagay din sa pagitan ng mga beam.

Ang mga fastening beam mula sa mga board ay posible sa maraming paraan.

Upang matiyak ang maximum na buhay ng serbisyo, dapat ibigay ng developer ang kanyang subfloor na may natural na bentilasyon:

Mahalaga! Ang mga hatches ay pinalamutian ng mga gratings, ang mga lagusan ay protektado mula sa pagtagos ng mga rodent sa pamamagitan ng mga gratings o mesh.

Sahig

Ang boardwalk ay ginawa gamit ang karaniwang teknolohiya:

Mga junction node

Kapag gumagawa ng sahig na gawa sa kahoy sa isang garahe na may butas ng inspeksyon o cellar, dapat mong isaalang-alang ang lokasyon ng mga beam at board malapit sa mga istrukturang ito:

kaya, sahig Sa garahe, maaaring magsilbi ang isang boardwalk na gawa sa tabla na natira sa cottage. Dahil sa mababa mga katangian ng pagganap pag-cladding sa mga agresibong kapaligiran at ang paggamit ng mga seryosong pagkarga sa ibang mga kaso, ang kahoy ay hindi inirerekomenda para sa outbuilding na ito.

Payo! Kung kailangan mo ng mga repairman, mayroong isang napaka-maginhawang serbisyo para sa pagpili sa kanila. Isumite lamang sa form sa ibaba detalyadong paglalarawan trabaho na kailangang gawin at makakatanggap ka ng mga alok na may mga presyo mula sa mga construction team at kumpanya sa pamamagitan ng email. Maaari mong makita ang mga review tungkol sa bawat isa sa kanila at mga larawan na may mga halimbawa ng trabaho. Ito ay LIBRE at walang obligasyon.