Ang pagtatayo ng frame ng bubong ay isinasagawa ayon sa binuo na proyekto, na tumutukoy sa lahat ng kinakailangang mga parameter, kabilang ang uri ng istraktura, rafter spacing, cross-section ng mga elemento at paraan ng pag-install ng mga bahagi.

Mga prinsipyo ng pagkalkula ng system

Sa panahon ng pagpapatakbo ng bubong, ang frame nito ay nakakaranas ng mataas na pagkarga ng iba't ibang uri.:

• pare-pareho (ang bigat ng sistema ng rafter At pie sa bubong);
• panaka-nakang (pagkarga ng hangin at niyebe, bigat ng taong nagseserbisyo o nagkukumpuni ng bubong o tsimenea).

Upang wastong kalkulahin at gawin maaasahang bubong, kailangan mong magpasya sa pagsasaayos nito, piliin ang uri bubong, kalkulahin pinakamainam na anggulo slope ng mga slope. Ang antas ng pagiging kumplikado ng frame at ang mga sukat ng mga elemento nito ay nakasalalay sa isang tiyak na lawak sa mga parameter ng pag-load ng disenyo, ang pangunahing bahagi nito ay nahuhulog sa mga rafters. Maipapayo na piliin ang mga sukat ng isang kahoy na rafter, tulad ng cross-section, na may ilang margin ng kaligtasan..

Paano matukoy ang haba ng mga rafters? Para sa mga kalkulasyon, kailangan mong ilapat ang Pythagorean theorem (kung ang haba ng dulo ng dingding at ang taas ng tagaytay ay kilala), o ang theorem ng mga sine (kung, bilang karagdagan sa haba ng dulo ng dingding, ang anggulo ng pagkahilig ng slope ng bubong ay kilala).

Upang gumawa ng mga rafters, maaari mong gamitin ang mga board o troso. Ang mga karagdagang elemento na nagbibigay ng katigasan sa istraktura ay makakatulong sa pagbuo ng isang frame ng bubong na idinisenyo para sa mataas na pagkarga.

Pagtukoy sa pitch ng mga rafters

Upang makalkula ang pitch ng mga rafters, kinakailangang isaalang-alang ang bigat ng bubong, ang anggulo ng pagkahilig ng mga slope, hangin at snow load. Sa karaniwan, ang pitch (ang distansya sa pagitan ng mga katabing binti na bumubuo sa slope ng bubong) ay mula 70 hanggang 120 cm.

Upang maalis ang panganib ng pagpapapangit ng mga binti ng rafter sa ilalim ng mataas na pagkarga, inirerekumenda na gumamit ng tuyong tabla kapag nag-install ng sistema ng rafter. Kadalasan ito ay isang sinag o board na may kapal na hindi bababa sa 50 mm. Ang eksaktong sukat ng mga kahoy na rafters at iba pang mga elemento ay tinutukoy batay sa mga kinakailangan para sa lakas ng istruktura.

Ang pitch ng mga rafters ay depende sa antas ng slope ng bubong at ang haba ng mga binti ng rafter. Upang makabuo ng matibay na bubong sa pamamagitan ng pagtakip sa malaking span sa pagitan ng tagaytay at tuktok ng dingding, dapat na bawasan ang pitch ng mga rafters. Halimbawa, para sa bubong na may slope na 45°, ang maximum na pitch ay dapat na hindi hihigit sa 80 cm Ang pitch ng mga rafters ay dapat ding bawasan kapag gumagamit ng mabibigat na materyales sa bubong, na kinabibilangan ng mga ceramic tile, cement-sand tile, at. asbestos-semento slate.

Pagkalkula ng cross-section ng mga elemento ng rafter system

Kung kailangan mong magtayo ng bubong gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong gawin ito. Dapat mo ring bigyang pansin ang mga katangian ng materyal kung saan ginawa ang mga binti ng rafter.

Kinokontrol ng mga dokumento ng regulasyon ang kapasidad ng pagkarga ng kahoy iba't ibang lahi. Kung ang cross-section ng mga rafters na gawa sa troso o tabla ay humina ng mga pinagputulan at/o mga butas sa ilalim mga bolted na koneksyon, ang kapasidad ng pagkarga ng kahoy ay kinakalkula na may koepisyent na 0.8 mula sa karaniwang halaga. Kinakailangan din na bigyang-pansin ang uri ng kahoy na ginagamit para sa pagmamanupaktura - binabawasan ng mga depekto ang paglaban nito sa stress. Ang cross-section ng mga rafters ay pinili na isinasaalang-alang mga karaniwang sukat tabla. Ang isang tuluy-tuloy na sumusuportang istraktura ay dapat gawin mula sa troso o mga tabla na hindi hihigit sa 6.5 m ang haba.

Ang pagkakaroon ng pagkalkula ng system at pagtukoy ng mga sukat ng mga rafter legs at crossbars, kailangan mong kalkulahin ang kabuuang bigat ng mga elementong ito at idagdag ang nagresultang halaga sa mga pag-load ng disenyo:

• ang kabuuang dami ng kahoy na kinakailangan para sa frame ng bubong ay pinarami ng volumetric na bigat ng kahoy;
• ang nagresultang halaga (ang patay na bigat ng mga rafters, kg / m2) ay idinagdag sa kinakalkula na pagkarga;
• ang diagram ng disenyo ng disenyo ay muling kinakalkula gamit ang resulta na nakuha sa itaas.

Paggamot ng mga elemento ng rafter na may antiseptiko

Sa pribadong konstruksyon, ang pagtatayo ng isang sistema ng rafter ay madalas na isinasagawa mula sa tabla, dahil ang kahoy ay abot-kayang at pinapayagan kang gumawa ng mga istraktura gamit ang iyong sariling mga kamay nang hindi gumagamit ng mga kumplikadong tool. Handa na para sa pag-install materyal na kahoy(tulad ng troso, bilugan na troso) ay madalas na dumarating sa lugar ng konstruksiyon na naproseso na kagamitan sa proteksyon sa mga kondisyon ng produksyon. Ngunit ang produksyon ay karaniwang nagsasangkot ng mga tabla o troso na hindi pinapagbinhi ng mga espesyal na compound.

Paano gamutin ang mga rafters bago i-install ang frame ng bubong? Kinakailangan ang paggamot upang maprotektahan ang kahoy mula sa pagkabulok at maiwasan ang mga panganib sa sunog. Ang paggamot na may isang antiseptiko at isang fire retardant ay maaaring isagawa nang hiwalay. Gamit ang isang komplikadong fire-bioprotective agent, ang paggamot ay kukuha ng kalahati ng mas maraming oras.

Ang paggamot na may isang antiseptiko o isang pinagsamang komposisyon ay dapat isagawa sa dalawang hakbang. Kailangang ibabad tuktok na layer kahoy na may isang espesyal na likido, inilalapat ito sa isang brush o roller. Matapos matuyo ang unang layer, ang paggamot na antiseptiko ay paulit-ulit.

Pitched roof rafters

Paano gumawa ng mga rafters para sa mataas na bubong? Paggawa ng isang sistema ng rafter, single- o double-slope mataas na bubong Ang DIY ay nangangailangan ng maingat na diskarte sa paggawa ng mga rafter legs. Ang mga sukat ay kinakalkula sa yugto ng disenyo ng bubong. Upang gawin nang tama ang mga elementong ito sa istruktura, kinakailangan na gumamit ng tabla ng isang seksyon at haba na kinokontrol ng disenyo.

Ang antas ng pagiging kumplikado ng trabaho ay higit sa lahat ay nakasalalay sa kung aling istraktura ang napili para sa pag-install. Kung kinakailangan na gumawa ng mga layered rafters mula sa mga board o troso, ang bawat elemento ay nababagay sa lugar ng pag-install kapag ikinakabit ito sa ridge girder at mauerlat. Mahalagang mahigpit na subaybayan ang pagsunod sa geometry ng buong istraktura.

Ito ay mas maginhawa upang gumawa ng mga nakabitin na trusses gamit ang isang template upang makamit ang isang eksaktong tugma ng mga sukat ng bawat istraktura. Para sa layuning ito, ang pagputol sa mga board at assembling trusses ay inirerekomenda na gawin sa lupa. Pagkatapos ay kinakailangan upang suriin ang horizontality ng mauerlat o support beam, at ang mga geometric na sukat ng kahon ng gusali. Ang pagkakaroon ng pag-alis ng mga posibleng pagkukulang, maaari mong simulan ang pag-install. trusses sa bubong sa bahay.

Diagonal rafters

Ang pag-install ng do-it-yourself ng isang hip roof rafter system ay nangangailangan ng pag-install iba't ibang uri rafters, tulad ng:

• sloped (diagonal beam na bumubuo ng triangular slope);
• gitnang balakang;
• lateral;
• pinaikling (narozhniki).

Ang mga side rafter legs ay gawa sa mga board at naka-install na katulad ng mga elemento ng isang conventional pitched roof na may nakabitin o layered na istraktura. Central balakang rafters ay mga layered na elemento. Upang gumawa ng mga sprigs, ginagamit ang mga bar o board, na nakakabit sa mga diagonal beam at ang mauerlat.

Paano gumawa ng mga rafters para sa isang bubong ng balakang? Upang i-mount nang tama ganitong uri istraktura ng bubong, ito ay kinakailangan upang tumpak na kalkulahin ang cross-section at anggulo ng pagkahilig ng mga slope beam. Ang mga sukat ng mga elemento ay depende sa haba ng span na sakop. Mahalagang mapanatili ang simetrya kapag nag-i-install ng mga diagonal rafter beam, kung hindi man ay maaaring mag-deform ang bubong sa ilalim ng pagkarga.

Paggawa ng mga rafters sa isang ibinigay na laki

Ang paggamit ng standardized na tabla para sa paggawa ng iba't ibang mga elemento ng sistema ng rafter ay nagbibigay-daan sa iyo upang ma-optimize ang mga gastos sa konstruksiyon at gawing simple ang pagkalkula at pag-install ng mga bahagi ng bubong. Sa partikular, kung kinakailangan upang gumawa ng mga rafter legs ng isang tiyak na seksyon at haba, isang solid beam, ang mga seksyon o board nito ay maaaring gamitin.

Upang makagawa ng isang matibay na sinag gamit ang iyong sariling mga kamay, ang paraan ng pagsali sa mga board ay ginagamit - ang mga ito ay konektado sa malawak na mga gilid at sinuntok sa isang pattern ng checkerboard na may mga kuko. Ang isang mahabang sinag ng isang partikular na seksyon ay maaaring gawin mula sa apat o higit pang wastong pinagsamang mga board - na magkakaugnay na may paglipat ng kalahati ng haba ng board. Ang sinag na ito ay lubos na matibay at maaaring magamit bilang isang dayagonal na rafter.

Kapag nagpapasya kung paano pahabain ang mga rafters, maaari mong gamitin ang paraan ng liner. Sa kasong ito, ang pangatlo ay inilalagay sa pagitan ng dalawang tabla, na nakausli sa isang tiyak na haba. Upang ikonekta ang mga board, ang mga kuko na hinimok sa isang pattern ng checkerboard ay ginagamit. Mahalaga hindi lamang maingat na ihanay ang mga board, kundi pati na rin ipasok ang mga fragment ng board (mga pagsingit) na naaayon sa kapal sa gitnang board sa walang laman na espasyo sa pagitan ng mga panlabas na elemento. Ang pamamaraang ito ay nagpapahintulot sa iyo na pahabain ang haba ng karaniwang mga binti ng rafter (hindi ang mga balakang).

Mga prinsipyo ng fastening rafters

Upang matiyak ang pagiging maaasahan ng isang sistema ng rafter na itinayo mo sa iyong sarili, kailangan mong magpasya nang maaga kung paano ilakip ang mga rafters sa tagaytay at sa suporta sa bubong. Kung balak mong gumawa ng isang pangkabit na maiiwasan ang pagpapapangit ng bubong sa panahon ng pag-urong ng gusali, kinakailangan upang i-fasten ang mga rafters nang magkasama sa tuktok na may bolt na may nut o isang hinge plate, at mag-install ng isang espesyal na isa sa ibaba pangkabit– sliding na suporta.

Ang pagkalkula ng sistema ng rafter ay dapat isagawa nang may sukdulang katumpakan, ginagabayan ng mga katangian ng site ng konstruksiyon, ang nakaplanong pagkarga sa sistema ng rafter, ang laki at pagsasaayos ng gusali, pati na rin ang mga materyales na ginamit upang masakop ang bubong . Tatalakayin ng artikulong ito kung paano kalkulahin ang haba ng mga roof rafters.

Mga pag-load na nararanasan ng mga rafters

Para sa isang pitched na bubong, ang isang malakas na frame ay dapat na nilikha, na kung saan ay nito istrakturang nagdadala ng pagkarga. Kahit na sa panahon ng disenyo, ang isang pagkalkula ng rafter leg ay dapat isagawa upang matukoy ang haba at cross-section ng mga elemento na magdadala ng mga pangunahing pagkarga.

Ang mga load na patuloy na kumikilos ay nilikha ng mismong roofing pie, na kinabibilangan ng panlabas na materyales sa bubong, sheathing, init, singaw at waterproofing materyal, pati na rin ang panloob na lining ng attic o attic. Kasama rin sa mga load na ito ang bigat ng lahat ng uri ng mga bagay na matatagpuan sa bubong o naayos sa loob ng sistema ng rafter.

Ang mga variable na load ay binubuo ng mga epekto na nabuo ng hangin, pag-ulan, at aktibidad ng seismic. Kasama rin dito ang bigat ng isang tao na magsasagawa ng pagkukumpuni, regular na pagpapanatili o paglilinis ng bubong sa hinaharap.

Pagkalkula ng masa ng pie sa bubong

Bago kalkulahin ang haba ng rafter leg, kakailanganin mong kalkulahin ang masa ng roofing pie. Upang gawin ito, kakailanganin mong kumuha ng isang simpleng pormula, ayon sa kung saan kailangan mong idagdag ang masa ng isang metro kuwadrado ng lahat ng mga layer ng mga materyales sa bubong, at i-multiply ang resulta ng 1.1 - isang kadahilanan ng pagwawasto na mapapabuti ang pagiging maaasahan ng istraktura ng 10%.

Lumalabas na ang karaniwang pagkalkula ng masa ng bubong ay maaaring ipahayag bilang mga sumusunod: (mass ng 1 m 2 ng sheathing + mass ng 1 m 2 materyales sa bubong+ masa 1 m 2 waterproofing coating+ mass ng 1 m 2 layers ng pagkakabukod) × 1.1 = mass ng roofing cake, na kinabibilangan ng correction factor. Kung plano mong maglagay ng isa sa mga karaniwang takip sa bubong, kung gayon ang pag-load sa sistema ng rafter ay hindi lalampas sa 50 kg / m2.

Kapag lumilikha ng isang proyekto para sa isang single-pitched o bubong ng gable, sapat na umasa lamang sa masa ng cake sa bubong na katumbas ng 50 kg/m2. Gamit ang prinsipyong ito, posible na bumuo ng isang frame ng bubong ng mas mataas na lakas, upang sa hinaharap posible na baguhin ang uri ng materyal sa bubong nang hindi muling kinakalkula ang sistema ng rafter.

Ang snow at wind load bilang isang halimbawa

Ang haba ng rafter leg ay dapat piliin sa paraan na ang bubong ay makatiis ng mabibigat na pag-ulan ng snow. Ang mas maliit ang anggulo ng slope, mas malakas ang snow ay maglalagay ng presyon sa bubong. Kung ang konstruksiyon ay halos patag mataas na bubong, kung gayon ang cross-section ng mga rafter legs ay dapat na mas malaki hangga't maaari, at ang kanilang pitch ay dapat na maliit hangga't maaari. Bilang karagdagan, kung ang slope ng bubong ay mas mababa sa 25º, kakailanganin itong sistematikong linisin.

• Ang Sg ay ang halaga ng snow cover bawat 1 m2, na pinili mula sa mga talahanayan ng SNiP at tinutukoy ng rehiyon kung saan itinatayo ang bahay;

• µ - kadahilanan ng pagwawasto, na nakasalalay sa anggulo ng pagkahilig ng bubong: para sa isang slope na may slope na hanggang 25° - 1.0; at para sa isang slope na may mga slope na 25-60° - 0.7.

Para sa mga slope na ang anggulo ng pagkahilig ay higit sa 60 °, hindi isinasaalang-alang ang mga pagkarga ng niyebe.

Maaaring kalkulahin ang mga wind load gamit ang formula W = Wo × k, kung saan:

• Ang Wo ay isang reference na halaga para sa iyong rehiyon (matatagpuan sa mga reference table);

• k – adjustment factor, na tinutukoy ng taas ng gusali at ang uri ng terrain – bukas na uri(field, steppe o baybayin), o sarado (gubat, mga gusali).

Depende sa haba ng rafter leg at cross-section

Halimbawa, ang pagkalkula ng rafter leg ay magiging mas madali kung isipin mo na halos ang buong bubong ay binubuo ng mga tatsulok. Ang pagkakaroon ng haba ng mga dingding ng gusali, ang slope ng slope o ang taas ng tagaytay, at gamit ang Pythagorean theorem, maaari mong matukoy ang haba ng rafter mula sa dingding hanggang sa tagaytay. Upang makuha ang resulta, kakailanganin mong idagdag ang halaga ng overhang ng cornice. Minsan ang isang cornice overhang ay nilikha sa pamamagitan ng pag-install ng mga fillies - mga board upang madagdagan ang haba ng mga rafters. Ang haba ng mga fillies ay idaragdag din sa haba ng mga rafters kapag kinakalkula ang lugar ng bubong - ito ay kinakailangan upang makuha ang eksaktong dami ng materyal na kinakailangan upang mai-install ang roofing pie.

Upang maunawaan kung anong seksyon ng board o troso ang kailangan, kailangan mong kumuha ng isang espesyal na talahanayan ng mga pamantayan, na magsasaad ng mga dependency ng mga parameter tulad ng kapal, haba at pitch ng rafter leg.

Bilang isang patakaran, ang cross-section ng mga rafters ay mula sa 40 × 150 mm hanggang 100 × 250 mm. Bago matukoy ang haba ng mga rafters, kailangan mong isaalang-alang na depende ito sa slope ng slope at ang haba ng span sa pagitan ng magkabilang pader. Kung mas malaki ang slope ng slope, mas mahaba ang mga rafters, na nangangahulugan na ang kanilang cross-section ay dapat ding sapat upang bigyan ang istraktura ng kinakailangang lakas. Sa pamamaraang ito, ang pag-load mula sa snowfall ay bababa, at ang pitch sa pagitan ng mga rafters ay maaari ding tumaas. Kinakailangan din na tandaan na ang mas maliit na hakbang sa pagitan ng mga rafters, mas malaki ang pag-load na mararanasan ng binti ng rafter.

Ang bawat craftsman na hinihiling mo para sa isang halimbawa ng mga kalkulasyon ng rafter ay magsasabi sa iyo na upang ang frame ng bubong ay maging mas malakas hangga't maaari, kailangan mong isaalang-alang ang mga katangian mga elemento ng kahoy at ang kapal ng mga bahagi ng metal.

Ang bahagi ng bubong na nagdadala ng pagkarga ay dapat na sapat na matibay upang hindi ito lumubog dahil sa mga karga. Maaaring lumitaw ang mga deflection kung sa panahon ng disenyo ang mga maling seksyon ng mga elemento ng bubong at ang pag-install ng pitch ng mga rafters ay napili. Kung ito ay lumabas na ang pagpapalihis ay lumitaw pagkatapos i-install ang bubong, maaari kang mag-install ng mga karagdagang struts upang gawing mas matibay ang istraktura. Kung ang haba ng rafter leg ay higit sa 4.5 m, nang walang pag-install ng mga struts, maaaring lumitaw ang pagpapalihis kapag gumagamit ng mga rafter legs ng anumang cross-section. Dapat itong isaalang-alang sa anumang kaso kapag tinutukoy kung paano kalkulahin ang haba ng mga rafters.

Sa pangkalahatan, kapag nagpapasya sa kapal ng troso, isinasaalang-alang nila ang kabuuang pagkarga sa bubong. Kung mas makapal ito, mas magiging matibay ang bubong, at hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa paglubog. Gayunpaman, ito ay humahantong sa isang pagtaas sa kabuuang masa ng sistema ng rafter, samakatuwid, ang mga naglo-load sa buong istraktura at pundasyon ay magiging mas mataas.

Kapag nagtatayo ng mga gusali ng tirahan, ang pitch sa pagitan ng mga rafters ay mula 60 hanggang 100 cm at tinutukoy ng:

• pagkarga ng disenyo;
• seksyon ng rafter;
• ang uri ng bubong na ginamit;
• ang slope ng mga slope;
• lapad ng thermal insulation layer.

Ang bilang ng mga rafter legs na naka-install ay depende, una sa lahat, sa hakbang ng kanilang pag-install. Una, ang kinakailangang hakbang ay natutukoy, pagkatapos kung saan ang haba ng pader ay nahahati sa nagresultang halaga, idinagdag sa resulta ng isa at bilugan. Ang resulta ng paghahati ng haba ng pader sa resultang numero ay ang pitch na hinahanap natin sa pagitan ng mga rafters. Isinasaalang-alang ang kinakailangang bilang ng mga rafters sa isang slope, kailangan mong isaalang-alang ang distansya sa pagitan ng mga palakol ng mga binti ng rafter.

Mga sistema ng metal rafter

Kapag nagtatayo ng isang pribadong bahay, napakabihirang gumamit ng isang metal rafter system, dahil metal na frame kailangang mai-install gamit ang hinang, at medyo kumplikado nito ang proseso. Naturally, ang paggawa ng istraktura ay maaaring isagawa sa mga pasilidad ng produksyon, ngunit sa sa kasong ito imposibleng gawin nang walang paggamit ng mga espesyal na kagamitan. Proyekto metal na bubong ay dapat na nilikha nang may pinakamataas na katumpakan, na sinusunod ang eksaktong sukat ng lahat ng mga elemento, dahil sa panahon ng proseso ng pagtatayo ay hindi na posible na ayusin ang mga ito sa mga kinakailangang sukat.

U mga sistemang metal Ang mga rafters ay may marami sa kanilang mga pakinabang. Sa panahon ng operasyon, walang pagpapalihis ng mga rafters kahit na sa malalaking span at walang pag-install ng mga karagdagang bahagi upang mapabuti ang lakas at pagiging maaasahan. Ang mga bakal na rafters ay maaaring ilagay sa mga span na higit sa 10 m, at ang pagpapalihis ay hindi mangyayari sa ilalim ng mga pag-load ng disenyo.

Kapag kinakalkula ang isang sistema ng rafter na gawa sa mga profile ng bakal, isaalang-alang ang masa ng materyal mismo, ang pagkarga sa buong istraktura at ang pundasyon. Ang mataas na lakas ng mga rafters na gawa sa materyal na ito, na nagpapahintulot sa istraktura na hindi lumubog, ay ginagawang posible na bawasan ang bilang ng mga node kumpara sa mga elemento na gawa sa kahoy.

Bilang karagdagan, kinakailangan upang kalkulahin ang frame ng bakal para sa bubong batay sa data sa lakas ng mga elemento ng istruktura, na tinutukoy ng kanilang hugis at kapal. Isaalang-alang din ang haba ng mga span at ang slope ng mga slope. Ang bakal na Mauerlat para sa sistema ng rafter ay dapat na maingat na naka-secure sa tuktok ng dingding.

Ang materyal sa itaas ay magbibigay-daan sa iyo upang maunawaan nang detalyado kung paano kalkulahin ang rafter leg, upang makumpleto mo ang lahat nang walang anumang mga problema gawaing pagtatayo sa sa yugtong ito, at magkakaroon ka ng sarili mong halimbawa ng pagkalkula ng rafter system.

Ang pangunahing elemento ng bubong, na sumisipsip at lumalaban sa lahat ng uri ng pagkarga, ay sistema ng rafter. Samakatuwid, upang ang iyong bubong ay mapagkakatiwalaan na makatiis sa lahat ng mga impluwensya sa kapaligiran, napakahalaga na gawin tamang kalkulasyon sistema ng rafter.

Upang malayang kalkulahin ang mga katangian ng mga materyales na kinakailangan para sa pag-install ng sistema ng rafter, nagbibigay ako pinasimpleng mga formula pagkalkula. Ang mga pagpapasimple ay ginawa upang madagdagan ang lakas ng istraktura. Ito ay magdudulot ng bahagyang pagtaas sa pagkonsumo ng kahoy, ngunit sa maliliit na bubong ng mga indibidwal na gusali ito ay magiging hindi gaanong mahalaga. Maaaring gamitin ang mga formula na ito kapag kinakalkula ang gable attics at mansard, pati na rin mataas na bubong.

Batay sa pamamaraan ng pagkalkula na ibinigay sa ibaba, ang programmer na si Andrey Mutovkin (ang business card ni Andrey - mutovkin.rf) para sa kanyang sariling mga pangangailangan ay bumuo ng isang programa sa pagkalkula ng rafter system.

Sa aking kahilingan, mapagbigay niya akong pinahintulutan na i-post ito sa site. Maaari mong i-download ang programa.

Ang pamamaraan ng pagkalkula ay batay sa SNiP 2.01.07-85 "Mga Pag-load at Mga Epekto", isinasaalang-alang ang "Mga Pagbabago ..." mula 2008, pati na rin sa batayan ng mga formula na ibinigay sa iba pang mga mapagkukunan. Binuo ko ang diskarteng ito maraming taon na ang nakalilipas, at kinumpirma ng oras ang kawastuhan nito.

Upang kalkulahin ang sistema ng rafter, una sa lahat, kinakailangan upang kalkulahin ang lahat ng mga naglo-load na kumikilos sa bubong.

I. Load na kumikilos sa bubong.

1. Nag-load ng niyebe.

2. Mga naglo-load ng hangin.

Bilang karagdagan sa itaas, ang sistema ng rafter ay napapailalim din sa mga pag-load mula sa mga elemento ng bubong:

3. Timbang ng bubong.

4. Timbang ng magaspang na sahig at kaluban.

5. Timbang ng pagkakabukod (sa kaso ng isang insulated attic).

6. Ang bigat ng sistema ng rafter mismo.

Isaalang-alang natin ang lahat ng mga load na ito nang mas detalyado.

1. Nag-load ng niyebe.

Upang kalkulahin ang pagkarga ng niyebe ginagamit namin ang formula:
saan, S- kinakailangang dami
karga ng niyebe, kg/m²
µ - koepisyent depende sa slope ng bubong.

Sg - karaniwang pagkarga ng niyebe, kg/m².

µ - koepisyent depende sa slope ng bubong α. Walang sukat na dami.
Ang anggulo ng slope ng bubong α ay maaaring humigit-kumulang na matukoy sa pamamagitan ng paghahati ng taas H sa kalahati ng span - L.

Ang mga resulta ay buod sa talahanayan:

Pagkatapos, kung ang α ay mas mababa sa o katumbas ng 30°, µ = 1 ;

kung ang α ay mas malaki sa o katumbas ng 60°, µ = 0; Kung

30° ay kinakalkula gamit ang formula:

µ = 0.033·(60-α);
Sg - karaniwang pagkarga ng niyebe, kg/m².

Para sa Russia ito ay tinatanggap ayon sa mapa 1 ng ipinag-uutos na apendiks 5 ng SNiP 2.01.07-85 "Mga pag-load at epekto"
Para sa Belarus, tinutukoy ang karaniwang pag-load ng niyebe na Sg

Teknikal na code ng PAGSASABUHAY Eurocode 1. MGA EPEKTO SA MGA ISTRUKTURA Bahagi 1-3. Mga pangkalahatang epekto. Nag-load ng snow. TKP EN1991-1-3-2009 (02250).

Halimbawa,
Brest (I) - 120 kg/m²,
Grodno (II) - 140 kg/m²,
Minsk (III) - 160 kg/m²,

Vitebsk (IV) - 180 kg/m².
Hanapin ang pinakamataas na posibleng pagkarga ng niyebe sa isang bubong na may taas na 2.5 m at isang span na 7 m.

Ang gusali ay matatagpuan sa nayon. Rehiyon ng Babenki Ivanovo. RF.
Gamit ang Map 1 ng Mandatory Appendix 5 ng SNiP 2.01.07-85 "Mga Pag-load at Mga Epekto" tinutukoy namin ang Sg - ang karaniwang pagkarga ng niyebe para sa lungsod ng Ivanovo (distrito ng IV):

Sg=240 kg/m²
Tukuyin ang anggulo ng slope ng bubong α.
Upang gawin ito, hatiin ang taas ng bubong (H) sa kalahati ng span (L): 2.5/3.5=0.714

at mula sa talahanayan makikita natin ang anggulo ng slope α=36°. µ ay gagawin gamit ang formula na µ = 0.033·(60-α) .
Ang pagpapalit sa value na α=36°, makikita natin ang: µ = 0.033·(60-36)= 0.79

Pagkatapos S=Sg·µ =240·0.79=189kg/m²;

ang pinakamataas na posibleng pagkarga ng niyebe sa aming bubong ay magiging 189 kg/m².

2. Mga naglo-load ng hangin.

Kung ang bubong ay matarik (α > 30°), dahil sa windage nito, ang hangin ay naglalagay ng presyon sa isa sa mga slope at may posibilidad na baligtarin ito.

Kung patag ang bubong (α, pagkatapos ay ang nakakataas na aerodynamic na puwersa na lumilitaw kapag ang hangin ay yumuko sa paligid nito, pati na rin ang turbulence sa ilalim ng mga overhang, ay may posibilidad na iangat ang bubong na ito.

Ayon sa SNiP 2.01.07-85 "Mga pag-load at epekto" (sa Belarus - Eurocode 1 MGA EPEKTO SA MGA ISTRUKTURA Part 1-4. Pangkalahatang mga epekto. Mga epekto ng hangin), ang karaniwang halaga ng average na bahagi ng wind load Wm sa taas Z sa ibabaw ng lupa ay dapat matukoy ng formula:

Upang kalkulahin ang pagkarga ng niyebe ginagamit namin ang formula:
Wo - karaniwang halaga presyon ng hangin.
K ay isang koepisyent na isinasaalang-alang ang pagbabago sa presyon ng hangin na may taas.
C - aerodynamic coefficient.

K ay isang koepisyent na isinasaalang-alang ang pagbabago sa presyon ng hangin na may taas. Ang mga halaga nito, depende sa taas ng gusali at likas na katangian ng lupain, ay ibinubuod sa Talahanayan 3.

C - aerodynamic coefficient,
na, depende sa pagsasaayos ng gusali at bubong, ay maaaring tumagal ng mga halaga mula sa minus 1.8 (tumataas ang bubong) hanggang plus 0.8 (pinipindot ng hangin ang bubong). Dahil ang aming pagkalkula ay pinasimple sa direksyon ng pagtaas ng lakas, kinukuha namin ang halaga ng C na katumbas ng 0.8.

Kapag nagtatayo ng bubong, dapat tandaan na ang mga puwersa ng hangin na may posibilidad na iangat o mapunit ang bubong ay maaaring umabot ng mga makabuluhang halaga, at samakatuwid, ang ilalim ng bawat rafter leg ay dapat na maayos na nakakabit sa mga dingding o banig.

Magagawa ito sa anumang paraan, halimbawa, gamit ang annealed (para sa lambot) steel wire na may diameter na 5 - 6 mm. Gamit ang wire na ito, ang bawat rafter leg ay naka-screw sa mga matrice o sa mga tainga ng mga slab sa sahig. Obvious naman yun Kung mas mabigat ang bubong, mas mabuti!

Tukuyin ang average karga ng hangin sa bubong isang palapag na bahay na may taas ng tagaytay mula sa lupa - 6 m. , slope angle α=36° sa nayon ng Babenki, rehiyon ng Ivanovo. RF.

Ayon sa mapa 3 ng Appendix 5 sa "SNiP 2.01.07-85" nakita namin na ang rehiyon ng Ivanovo ay kabilang sa pangalawang rehiyon ng hangin Wo= 30 kg/m²

Dahil ang lahat ng mga gusali sa nayon ay mas mababa sa 10m, ang koepisyent K= 1.0

Ang halaga ng aerodynamic coefficient C ay kinuha katumbas ng 0.8

karaniwang halaga ng average na bahagi ng wind load Wm = 30 1.0 0.8 = 24 kg/m².

Para sa impormasyon: kung ang hangin ay umiihip sa dulo ng isang partikular na bubong, kung gayon ang lakas ng pag-angat (pagpunit) na hanggang 33.6 kg/m² ay kumikilos sa gilid nito

3. Timbang ng bubong.

Ang iba't ibang uri ng bubong ay may sumusunod na timbang:

1. Slate 10 - 15 kg/m²;
2. Ondulin (bitumen slate) 4 - 6 kg/m²;
3. Mga ceramic na tile 35 - 50kg/m²;
4. Mga tile ng semento-buhangin 40 - 50 kg/m²;
5. Mga bituminous shingle 8 - 12 kg/m²;
6. Metal tile 4 - 5 kg/m²;
7. Corrugated sheeting 4 - 5 kg/m²;

4. Timbang ng magaspang na sahig, sheathing at rafter system.

Ang bigat ng magaspang na sahig ay 18 - 20 kg/m²;
Timbang ng sheathing 8 - 10 kg/m²;
Ang bigat ng sistema ng rafter mismo ay 15 - 20 kg / m²;

Kapag kinakalkula ang pangwakas na pagkarga sa sistema ng rafter, ang lahat ng mga pag-load sa itaas ay summed up.

At ngayon sasabihin ko sa iyo maliit na sikreto. Ang mga nagbebenta ng ilang mga uri ng mga materyales sa bubong ay napansin ang kanilang kagaanan bilang isa sa mga positibong katangian, na, ayon sa kanila, ay hahantong sa makabuluhang pagtitipid sa tabla sa paggawa ng sistema ng rafter.

Upang pabulaanan ang pahayag na ito, ibibigay ko ang sumusunod na halimbawa.

Pagkalkula ng pagkarga sa sistema ng rafter kapag gumagamit ng iba't ibang materyales sa bubong.

Kalkulahin natin ang load sa rafter system kapag gumagamit ng pinakamabigat (Cement-sand tiles
50 kg/m²) at ang pinakamagaan (Metal tile 5 kg/m²) na materyales sa bubong para sa aming bahay sa nayon ng Babenki, rehiyon ng Ivanovo. RF.

Mga tile ng semento-buhangin:

Mga karga ng hangin - 24kg/m²
Timbang ng bubong - 50 kg/m²
Timbang ng sheathing - 20 kg/m²

Kabuuan - 303 kg/m²

Mga tile na metal:
Pagkarga ng niyebe - 189kg/m²
Mga karga ng hangin - 24kg/m²
Timbang ng bubong - 5 kg/m²
Timbang ng sheathing - 20 kg/m²
Ang bigat ng sistema ng rafter mismo ay 20 kg / m²
Kabuuan - 258 kg/m²

Malinaw, ang umiiral na pagkakaiba sa mga pagkarga ng disenyo (mga 15%) lamang ay hindi maaaring humantong sa anumang makabuluhang pagtitipid sa tabla.

Kaya, naisip namin ang pagkalkula ng kabuuang load Q na kumikilos sa bawat metro kuwadrado ng bubong!

Lalo kong iginuhit ang iyong pansin: kapag gumagawa ng mga kalkulasyon, bigyang-pansin ang mga sukat!!!

II. Pagkalkula ng sistema ng rafter.

Sistema ng rafter ay binubuo ng magkahiwalay na rafters (rafter legs), kaya ang kalkulasyon ay bumababa sa pagtukoy ng load sa bawat rafter leg nang hiwalay at pagkalkula ng cross-section ng isang indibidwal na rafter leg.

1. Hanapin ang distributed load sa linear meter bawat rafter leg.

saan
Qr - distributed load sa bawat linear meter ng rafter leg - kg/m,
A - distansya sa pagitan ng mga rafters (rafter pitch) - m,
Q- kabuuang load, kumikilos bawat metro kuwadrado ng bubong - kg/m².

2. Tinutukoy namin ang nagtatrabaho na seksyon ng maximum na haba ng Lmax sa rafter leg.

3. Kinakalkula namin ang minimum na cross-section ng rafter leg material.

Kapag pumipili ng materyal para sa mga rafters, ginagabayan kami ng talahanayan ng mga karaniwang sukat ng tabla (GOST 24454-80 Lumber uri ng koniperus. Mga Dimensyon), na ibinubuod sa Talahanayan 4.

A. Kinakalkula namin ang cross-section ng rafter leg.

Arbitraryong itinakda namin ang lapad ng seksyon alinsunod sa mga karaniwang sukat, at tinutukoy ang taas ng seksyon gamit ang formula:

H ≥ 8.6 Lmax sqrt(Qr/(BRben)), kung ang slope ng bubong α

H ≥ 9.5 Lmax sqrt(Qr/(BRben)), kung ang slope ng bubong α > 30°.

H - taas ng seksyon cm,


B - lapad ng seksyon cm,
Rbend - baluktot na pagtutol ng kahoy, kg/cm².
Para sa pine at spruce Rben ay katumbas ng:
1st grade - 140 kg/cm²;
2nd grade - 130 kg/cm²;
Ika-3 baitang - 85 kg/cm²;
sqrt - square root

B. Sinusuri namin kung ang halaga ng pagpapalihis ay nasa loob ng pamantayan.

Ang normalized na pagpapalihis ng materyal sa ilalim ng pagkarga para sa lahat ng mga elemento ng bubong ay hindi dapat lumampas sa L/200. Kung saan, L ay ang haba ng nagtatrabaho seksyon.

Nasisiyahan ang kundisyong ito kung totoo ang sumusunod na hindi pagkakapantay-pantay:

3.125 Qr (Lmax)³/(B H³) ≤ 1

Upang kalkulahin ang pagkarga ng niyebe ginagamit namin ang formula:
Qr - distributed load sa bawat linear meter ng rafter leg - kg/m,
Lmax - gumaganang seksyon ng rafter leg na may maximum na haba m,
B - lapad ng seksyon cm,
H - taas ng seksyon cm,

Kung hindi matugunan ang hindi pagkakapantay-pantay, dagdagan ang B o H.

Kundisyon:
Anggulo ng pitch ng bubong α = 36°;
Rafter pitch A= 0.8 m;
Ang nagtatrabaho na seksyon ng rafter leg ng maximum na haba Lmax = 2.8 m;
Materyal - 1st grade pine (Rbending = 140 kg/cm²);
Bubong - mga tile ng semento-buhangin(Timbang ng bubong - 50 kg/m²).

Bilang ito ay kinakalkula, ang kabuuang load na kumikilos sa isang square meter ng bubong ay Q = 303 kg/m².
1. Hanapin ang distributed load sa bawat linear meter ng bawat rafter leg Qr=A·Q;
Qr=0.8·303=242 kg/m;

2. Piliin ang kapal ng board para sa mga rafters - 5 cm.
Kalkulahin natin ang cross-section ng rafter leg na may lapad na seksyon na 5 cm.

pagkatapos, H ≥ 9.5 Lmax sqrt(Qr/BRben), dahil ang slope ng bubong α > 30°:
H ≥ 9.5 2.8 sqrt(242/5 140)
H ≥15.6 cm;

Mula sa talahanayan ng mga karaniwang sukat ng tabla, pumili ng isang board na may pinakamalapit na cross-section:
lapad - 5 cm, taas - 17.5 cm.

3. Sinusuri namin kung ang halaga ng pagpapalihis ay nasa loob ng pamantayan. Upang gawin ito, dapat sundin ang mga sumusunod na hindi pagkakapantay-pantay:
3.125 Qr (Lmax)³/B H³ ≤ 1
Ang pagpapalit ng mga halaga, mayroon kaming: 3.125·242·(2.8)³ / 5·(17.5)³= 0.61
Ibig sabihin 0.61, na nangangahulugang ang cross-section ng rafter material ay napili nang tama.

Ang cross-section ng mga rafters, na naka-install sa mga palugit na 0.8 m, para sa bubong ng aming bahay ay magiging: lapad - 5 cm, taas - 17.5 cm.

Ang pagtatayo ng isang bahay ay palaging nagtatapos sa pagtatayo ng isang bubong, na nangangailangan ng pag-install ng isang sistema ng rafter. Kasama sa disenyong ito ang mga rafter legs, Mauerlat, tie-downs, struts, extensions, trusses, racks, sheathing at iba pang elemento na nagsisiguro sa lakas at tigas ng buong system.

Sa iba't ibang mga disenyo ng bubong, ang rafter leg ay maaaring tawaging isang ordinaryong rafter o isang dayagonal (sloping) rafter leg, nangangailangan ito ng mga kalkulasyon ng lakas. Ang pagkalkula ng sistema ng rafter ay batay sa koleksyon ng mga permanenteng at pansamantalang pagkarga na kikilos sa bubong.

Patuloy na pagkarga:

• bigat ng lahat ng elemento istraktura ng salo;
• bigat ng singaw at waterproofing na materyales;
• bigat ng materyales sa bubong;
• timbang mga materyales sa pagtatapos kisame, sa pagkakaroon ng mga silid sa attic.

Mga live na load:

Mga katangian ng mga binti ng rafter

Batay sa nakuha na halaga ng pag-load, ang pagkalkula ng rafter leg, ang haba nito at cross section, depende sa napiling materyal, uri ng bubong at uri ng mga rafters - layered o nakabitin. Ilang uri kumplikadong bubong maaaring maglaman ng pareho.

At sa mga bubong ng balakang Bilang karagdagan sa mga binti ng rafter, ginagamit din ang mga pinaikling rafters, na tinatawag na mga sprigs at nangangailangan din ng kanilang sariling mga kalkulasyon. Bilang karagdagan, ang lahat ng mga karagdagang elemento ng sistema ng rafter, tulad ng mga tie rod, struts, rack at crossbars, ay kailangang kalkulahin, dahil nagdadala sila ng isang tiyak na pagkarga na ipinadala mula sa mga rafters.

Ang haba ng rafter leg ay nakasalalay, una sa lahat, sa laki ng gusali, pati na rin sa slope ng mga slope ng bubong, na nakuha mula sa napiling hugis ng bubong. Karaniwan, sinusubukan nilang gawin ang haba ng mga rafters na hindi hihigit sa 6 m, Kaya lahat ng kahoy na ibinebenta ay may eksaktong maximum na haba na ito. Ngunit nangyayari na ang laki ng bahay ay nangangailangan ng mas mahabang rafters, kung saan sila ay pinalawak. Karaniwan, ang mga mahahabang binti ng rafter ay matatagpuan sa mga slanted (diagonal) rafters, kapag gumagawa ng hip o floor rafters. mga bubong ng balakang.

Ang pagpili ng seksyon ng rafter leg ay naiimpluwensyahan ng maraming mga kadahilanan:

• permanenteng at pansamantalang pagkarga;
• uri ng materyales sa bubong;
• slope slope;
• uri ng bubong;
• mga sukat ng bahay;
• klimatiko kondisyon;
• kalidad ng materyal para sa paggawa ng mga binti ng rafter.

Ang kahoy na koniperus ay ginagamit sa paggawa ng bubong. Ngunit, kapag pumipili, kailangan mong tiyakin na hindi ka makakatagpo ng mga board o beam na may mga asul na spot o maraming malalaking buhol.

Ang kahalumigmigan na nilalaman ng kahoy ay dapat na hindi hihigit sa 20-22%, dahil ang kahoy na masyadong basa ay magbabago sa laki habang ito ay natuyo, at ito naman ay maaaring humantong sa isang paglabag sa higpit ng bubong at iba pang negatibong kahihinatnan.

Pinakamainam kung ang pagkalkula ng sistema ng rafter ay isinasagawa ng isang espesyalista. Sa kasalukuyan, may sapat na mga kumpanya na nag-aalok ng mga naturang serbisyo.

Maaari mong independiyenteng kalkulahin ang mga binti ng rafter, sukat at haba kung gumagamit ka ng mga yari na calculator sa Internet. Kailangan mo lamang ipasok ang mga kinakailangang sukat sa programa, at ang programa mismo ay magbibigay sa iyo ng natapos na resulta ng cross-section, haba at pitch ng mga rafters.

Sa pagtatayo ng mga pribadong gusali ng tirahan, bilang panuntunan, ang mga board na may cross-section na 50x150 mm ay ginagamit sa paggawa ng mga roof rafters ng anumang pagsasaayos. Ang pitch ng rafter legs ay humigit-kumulang 1 metro, depende sa uri ng materyales sa bubong na pinili, ang dami ng snow sa panahon ng taglamig at slope ng bubong.

Kaya, para sa mga bubong na may slope na higit sa 45 degrees, ang rafter pitch ay pinili sa loob ng saklaw na 1.2-1.4 m, at para sa mga rehiyon na may mabigat na pag-load ng snow ang distansya na ito ay magiging 0.6-0.8 m.

Dapat mo ring bigyang pansin ang uri ng materyales sa bubong. Ang pinakamabigat ay isinasaalang-alang natural na mga tile. Ang cross-section ng mga rafter legs ay tataas nang naaayon kung ang haba ng rafter legs at ang kanilang pitch ay malaki.

Mga tampok ng pag-install ng mga binti ng rafter

Ang paglakip ng mga binti ng rafter sa mauerlat ay ang pinakamahalagang sandali sa buong pagtatayo ng bubong. Ang lakas ng buong istraktura ng bubong ay nakasalalay sa tamang koneksyon ng mga rafters at ng Mauerlat.

Mayroong dalawang mga paraan ng pangkabit - pag-slide at matibay, na magkasya ang bawat isa tiyak na uri rafters - nakasabit o pinagpatong.

Ang mahigpit na pangkabit ay nag-aalis ng anumang paggalaw, pag-ikot o baluktot ng mga rafters. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng paggawa ng mga hiwa sa rafter mismo at pagkatapos ay i-secure ang rafter leg gamit ang Mauerlat gamit ang metal staples, wire o mahabang pako, pati na rin ang paggamit ng mga metal na sulok.

Ang isang sliding joint, o bilang madalas itong tinatawag na "hinged" joint, ay maaaring magkaroon ng dalawang antas ng kalayaan. Ang koneksyon na ito ay kadalasang ginagamit sa pagtatayo mga bahay na gawa sa kahoy upang bigyan ang bubong ng kalayaan upang unti-unting tumira sa frame, na maaaring lumiit sa loob ng ilang taon. Sa kasong ito, ang koneksyon ng mga binti ng rafter sa tagaytay ay hindi ginawang matibay. Ang rafter leg mismo, kapag slidingly mated, ay konektado sa mauerlat sa pamamagitan ng gash at reinforced sa mga gilid na may dalawang pako na hinihimok nang pahilis, na may kaugnayan sa isa't isa, o sa pamamagitan ng pagmamaneho ng isang pako mula sa itaas hanggang sa ibaba sa rafter leg, tumatagos sa mauerlat.

Ang iba pang mga pamamaraan ay ang paggamit ng mga metal plate na may mga butas para sa mga pako o pagkonekta sa mga rafters at mauerlat na may mga staple ng metal.

Kapag nagtatayo ng hip roof, ang diagonal rafter leg ay madalas na higit sa 6 na metro ang haba, at samakatuwid ay nangangailangan ng extension.

Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng pagpapares ng dalawang board, na ginagamit upang bumuo ng mga maginoo na rafters. Ang mga dayagonal na rafters ay palaging mas mahaba kaysa sa mga ordinaryong rafters, bukod dito, nakakaranas sila ng isang pagkarga ng isa at kalahating beses na mas malaki kaysa sa mga ordinaryong rafters, dahil ang mga slanted na binti ay nakapatong din sa kanila.

Upang i-compile teknikal na proyekto Sa bahay, kinakailangan ang mga kalkulasyon ng rafter. Mayroong ilang mga pagpipilian para sa mga istruktura ng rafter.

Ang mga rafter legs na nakapatong sa dalawang suporta, ngunit walang karagdagang suporta, ay tinatawag na rafters na walang struts. Ginagamit ang mga ito para sa mga single-pitched roof, ang span nito ay mga 4.5 metro, o para sa gable roofs, ang span nito ay mga 9 na metro. Ang sistema ng rafter ay ginagamit alinman sa paghahatid ng thrust load sa Mauerlat, o walang transmission.

Layered rafters na walang spacer

Ang isang rafter na yumuko at hindi naglilipat ng load sa mga dingding ay may isang suporta na matatag na naayos at malayang umiikot. Ang iba pang suporta ay nagagalaw at malayang umiikot. Ang mga kundisyong ito ay maaaring matugunan ng tatlong mga pagpipilian para sa pag-fasten ng mga rafters. Tingnan natin ang bawat isa nang detalyado.

Naka-install ang lining ng tuktok ng rafter leg o ang upper support notch pahalang na posisyon. Ito ay sapat lamang upang baguhin ang paraan ng suporta sa purlin, at ang rafter leg ay agad na magpapakita ng isang pagkalat. Ang pagkalkula na ito ng rafter leg, dahil sa higpit ng mga kondisyon para sa paglikha ng itaas na yunit, ay karaniwang hindi ginagamit para sa mga opsyon sa bubong ng gable. Kadalasan ito ay ginagamit sa pagtatayo ng mga pitched na bubong, dahil ang pinakamaliit na kamalian sa paggawa ng yunit ay magpapasara sa isang non-thrust scheme sa isang spacer. Bilang karagdagan, sa mga uri ng bubong ng gable, kung walang spacer sa Mauerlat, dahil sa pagpapalihis ng mga rafters sa ilalim ng impluwensya ng pagkarga, maaaring mangyari ang pagkawasak ng pagpupulong ng bubong.

Sa unang tingin ang sistemang ito maaaring mukhang hindi makatotohanang gumanap. Dahil ang isang suporta ay nilikha sa ibabang bahagi ng rafter sa Mauerlat, sa katunayan, ang sistema ay dapat magbigay ng presyon dito, iyon ay, isang pahalang na puwersa. Gayunpaman, hindi nito ipinapakita ang thrust load.

Kaya, sa lahat tatlong pagpipilian ang sumusunod na panuntunan ay sinusunod: ang isang gilid ng rafter ay naka-install sa isang sliding support, na nagpapahintulot sa pag-ikot. Ang isa ay nasa bisagra na nagbibigay-daan lamang sa pag-ikot. Ang pag-fasten ng mga rafter legs sa mga slider ay naka-install gamit ang pinaka iba't ibang disenyo. Kadalasan ay ginagawa ang mga ito gamit ang mga fastening plate. Posible ring i-fasten gamit ang mga pako, self-tapping screws, o paggamit ng mga overhead bar at board. Kailangan mo lamang piliin ang tamang uri ng fastener na pipigil sa pag-slide ng rafter leg sa suporta.

Paano makalkula ang mga rafters

Sa proseso ng pagkalkula ng isang istraktura ng truss, bilang isang panuntunan, isang "idealized" na pamamaraan ng pagkalkula ay pinagtibay. Batay sa katotohanan na ang isang tiyak na pare-parehong pagkarga ay pinindot sa bubong, iyon ay, isang pantay at magkaparehong puwersa na kumikilos nang pantay sa mga eroplano ng mga slope. Sa katotohanan, walang pare-parehong pagkarga sa lahat ng slope ng bubong. Kaya, ang hangin ay nagwawalis ng niyebe sa ilang mga dalisdis at tinatangay ito sa iba, ang araw ay natutunaw mula sa ilang mga dalisdis at hindi umabot sa iba, ang parehong sitwasyon sa mga pagguho ng lupa. Ang lahat ng ito ay gumagawa ng pagkarga sa mga slope na ganap na hindi pantay, bagaman sa panlabas na ito ay maaaring hindi kapansin-pansin. Gayunpaman, kahit na may hindi pantay na distributed load, lahat ng tatlo sa mga opsyon sa itaas rafter fastenings ay mananatiling statically stable, ngunit sa ilalim lamang ng isang kondisyon - isang matibay na koneksyon ng ridge girder. Sa kasong ito, ang purlin ay maaaring sinusuportahan ng mga slanted rafter legs, o ipinasok sa mga gables ng mga panel ng dingding ng mga bubong ng balakang. Iyon ay, ang istraktura ng rafter ay mananatiling matatag lamang kung ang ridge run ay matatag na na-secure laban sa posibleng pahalang na displacement.

Sa kaso ng paggawa ng gable roof at pagsuporta sa purlin sa mga rack lamang, nang hindi sinusuportahan ang mga dingding ng mga harapan, lumalala ang sitwasyon. Sa mga opsyon bilang 2 at 3, kapag bumababa ang load sa anumang slope, sa tapat ng kalkulasyon sa tapat na slope, maaaring lumipat ang bubong sa direksyon kung saan mas malaki ang load. Ang pinakaunang pagpipilian, kapag ang pinakailalim ng rafter leg ay ginawa gamit ang isang bingaw na may mga ngipin o may isang hemming ng support bar, habang ang tuktok ay inilatag na may pahalang na bingaw sa girder, ay humahawak ng hindi pantay na pagkarga, ngunit lamang kung ang mga poste na humahawak sa ridge girder ay perpektong patayo.

Upang mabigyan ng katatagan ang mga rafters, ang isang pahalang na brace ay kasama sa system. Ito ay menor de edad, ngunit nagpapataas pa rin ng katatagan. Iyon ang dahilan kung bakit sa mga lugar kung saan ang scrum ay sumasalubong sa mga rack, ito ay sinigurado ng mga pako. Ang pahayag na ang isang pag-urong ay palaging gumagana lamang upang mabatak ay sa panimula ay mali. Ang scrum ay isang multifunctional na elemento. Kaya, sa isang non-thrust truss na istraktura, hindi ito gumagana sa kawalan ng snow sa bubong, o ito ay gumagana lamang sa compression kapag lumilitaw ang isang hindi gaanong pare-parehong pagkarga sa mga slope. Ang istraktura ay gumagana sa pag-igting lamang sa panahon ng paghupa o kapag ang ridge girder ay yumuko sa ilalim ng impluwensya ng pinakamataas na pagkarga. Kaya, ang scrum ay isang pang-emergency na elemento ng istraktura ng truss, na nagsisimula kapag ang bubong ay napuno ng isang malaking halaga ng niyebe, ang ridge run ay baluktot ng maximum na kinakalkula na halaga, o hindi pantay na hindi inaasahang paghupa ng pundasyon ay nangyayari. Ang kahihinatnan ay maaaring hindi pantay na pag-aayos ng ridge girder at mga pader. Kaya, mas mababa ang mga contraction ay nakatakda, mas mabuti. Bilang isang patakaran, sila ay naka-install sa isang taas na hindi sila lumikha ng mga obstacle kapag naglalakad sa attic, iyon ay, sa taas na mga 2 metro.

Kung sa mga opsyon 2 at 3 ang lower rafter support unit ay pinalitan ng isang slider na may gilid ng rafter leg na inilipat sa kabila ng dingding, ito ay magpapalakas sa istraktura at gawin itong statically stable na may ganap na magkakaibang mga kumbinasyon ng istraktura.

Isa din sa mabuting paraan Upang madagdagan ang katatagan ng istraktura, kinakailangan na medyo mahigpit na i-fasten ang ilalim ng mga rack na susuporta sa pagtakbo. Naka-install ang mga ito gamit ang paraan ng pagputol at sinigurado sa anumang kisame naa-access na mga paraan. Kaya, ang lower rack support assembly ay lumiliko mula sa isang hinged sa isang rigidly pinched assembly.

Kung paano makalkula ang haba ng mga rafters ay hindi nakasalalay sa paraan ng paglakip ng mga binti ng rafter.

Ang cross section ng mga contraction, dahil sa pag-unlad ng medyo maliit na mga stress sa kanila, ay hindi isinasaalang-alang sa mga rafters, ngunit kinuha medyo constructively. Upang mabawasan ang laki ng mga elemento na ginagamit sa proseso ng pagtatayo ng istraktura ng rafter, ang seksyon ng scrum ay kinuha ng parehong laki ng binti ng rafter, at maaaring magamit ang mas manipis na mga disk. Ang mga contraction ay naka-install alinman sa isa o magkabilang gilid ng mga rafters at sinigurado ng mga bolts o mga pako. Kapag kinakalkula ang cross-section ng isang istraktura ng rafter, ang mga contraction ay hindi isinasaalang-alang sa lahat, na parang wala silang lahat. Ang tanging pagbubukod ay ang pag-screwing sa mga contraction sa rafter legs na may bolts. Sa kasong ito, ang kapasidad ng pagkarga ng kahoy, dahil sa pagpapahina ng mga butas ng bolt, ay nabawasan sa pamamagitan ng paggamit ng koepisyent na 0.8. Sa madaling salita, kung ang mga butas ay drilled sa rafter legs upang i-install ang bolted joints, pagkatapos ay ang kinakalkula na pagtutol ay dapat makuha sa halagang 0.8. Kapag ang pag-fasten ng mga contraction sa mga rafters lamang sa mga kuko, ang paglaban ng rafter wood ay hindi humina.

Ngunit ito ay kinakailangan upang kalkulahin ang bilang ng mga kuko. Ang pagkalkula ay ginawa para sa paggugupit, iyon ay, baluktot ng mga kuko. Ang puwersa ng disenyo ay itinuturing na thrust na nangyayari sa emergency na posisyon ng istraktura ng truss. Sa madaling salita, kapag kinakalkula ang koneksyon sa pagitan ng scrum at ang rafter leg na may mga kuko, ipinakilala ang isang spacer, na wala sa karaniwang operasyon ng sistema ng rafter.

Ang static na kawalang-tatag ng isang non-thrust rafter system ay lilitaw lamang sa mga bubong kung saan hindi posibleng mag-install ng ridge purlin na nagpoprotekta laban sa pahalang na displacement.

Sa mga gusaling may mga uri ng balakang bubong at may mga gables na gawa sa bato o brick, ang mga non-thrust rafter system ay medyo matatag at hindi na kailangang gumawa ng mga hakbang upang matiyak ang higit na katatagan. Gayunpaman, upang maiwasan ang pagkasira ng mga istruktura, dapat pa ring i-install ang mga contraction. Kapag nag-i-install ng mga bolts o studs bilang mga fastener, dapat mong bigyang pansin ang diameter ng mga butas para sa kanila. Dapat itong kapareho ng diameter ng bolts o bahagyang mas maliit. Kung sakali sitwasyong pang-emergency Ang mahigpit na pagkakahawak ay hindi gagana hanggang ang puwang sa pagitan ng dingding ng butas at ang stud ay napili.

Mangyaring tandaan na sa prosesong ito ang mga ilalim ng mga binti ng rafter ay magkakahiwalay sa layo na ilang milimetro hanggang ilang sentimetro. Ito ay maaaring humantong sa paglilipat at pag-scroll ng Mauerlat at sa pagkasira ng wall cornice. Sa kaso ng mga spacer rafter system, kapag ang Mauerlat ay matatag na naayos, ang prosesong ito ay maaaring maging sanhi ng paghiwalay ng mga pader.

Spacer layered rafters

Ang rafter, na nagsasagawa ng baluktot na trabaho at naglilipat ng thrust load sa mga panel ng dingding, ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa dalawang nakapirming suporta.

Upang kalkulahin ang ganitong uri ng mga sistema ng rafter, sa mga nakaraang diagram ay pinapalitan namin ang mas mababang mga suporta na may iba't ibang antas ng kalayaan na may mga suporta na may isang solong antas ng kalayaan - hinged. Upang gawin ito, kung saan wala, ang mga bar para sa suporta ay ipinako sa mga gilid ng mga binti ng rafter. Bilang isang patakaran, ginagamit ang isang bloke, ang haba nito ay hindi bababa sa isang metro, at ang cross-section ay halos 5 hanggang 5 cm, na isinasaalang-alang ang koneksyon ng kuko. Sa isa pang sagisag, maaari mong ayusin ang isang suporta sa anyo ng isang ngipin. Sa unang bersyon ng scheme ng pagkalkula, kapag ang mga rafters ay nagpapahinga nang pahalang laban sa purlin, ang mga itaas na dulo ng mga rafters ay tahiin kasama ng mga kuko o isang bolt. Kaya, ang isang hinged na suporta ay nakuha.

Bilang resulta, ang mga scheme ng pagkalkula ay nananatiling halos hindi nagbabago. Ang panloob na bending at compression stress ay nananatiling hindi nagbabago. Gayunpaman, lumilitaw ang isang thrust force sa mga lumang suporta. Sa itaas na mga node ng bawat rafter leg, ang magkasalungat na direksyon na thrust, na nagmumula sa dulo ng isa pang rafter leg, ay nawawala. Kaya, hindi ito nagiging sanhi ng maraming problema.

Ang mga gilid ng mga rafters na nakadikit sa isa't isa o sa kabila ng purlin ay maaaring kailanganing suriin para sa pagbagsak ng materyal.

Sa mga sistema ng rafter spacer, ang layunin ng pag-urong ay naiiba - sa mga sitwasyong pang-emergency ito ay gumagana para sa compression. Sa panahon ng operasyon, binabawasan nito ang thrust sa mga dingding ng mga gilid ng mga rafters, ngunit hindi ito ganap na tinanggal. Maaalis niya ito nang buo kung ise-secure niya ito sa pinakailalim, sa pagitan ng mga gilid ng mga binti ng rafter.

Pakitandaan na ang paggamit ng spacer layered rafter structures ay nangangailangan ng maingat na pagsasaalang-alang sa epekto ng thrust force sa mga dingding. Ang pagpapalawak na ito ay maaaring mabawasan sa pamamagitan ng pag-install ng matibay at matibay tagaytay purlins. Kinakailangang subukang pataasin ang higpit ng girder sa pamamagitan ng pag-install ng mga rack, cantilever beam o struts, o sa pamamagitan ng pagtayo ng construction lift. Ito ay totoo lalo na para sa mga bahay na gawa sa troso, tinadtad na mga troso, magaan na kongkreto. Ang mga konkreto, ladrilyo at panel na mga bahay ay mas madaling makatiis sa puwersa ng pag-tulak sa mga dingding.

Kaya, ang istraktura ng truss, na itinayo gamit ang pagpipiliang spacer, ay statically stable sa ilalim ng iba't ibang mga kumbinasyon ng mga load, hindi ito nangangailangan ng matibay na pangkabit ng mauerlat sa dingding. Upang mapanatili ang thrust, ang mga dingding ng gusali ay dapat na napakalaking, nilagyan ng isang monolithic reinforced concrete belt sa paligid ng perimeter ng bahay. Sa kaganapan ng isang emergency, sa loob ng isang spacer system na gumagana sa compression, ang isang contraction ay hindi magliligtas sa sitwasyon, ngunit bahagyang bawasan ang thrust na ipinapadala sa mga dingding. Ito ay tiyak na upang maiwasan ang isang sitwasyong pang-emergency na kinakailangan upang isaalang-alang ang lahat ng mga load na maaaring kumilos sa bubong.

Kaya, anuman ang hugis ng bubong ng bahay ay pinili, ang buong sistema ng rafter ay dapat na idinisenyo sa paraang upang matugunan ang mga kinakailangan ng pagiging maaasahan at lakas. Gawin buong pagsusuri Ang istraktura ng rafter ay hindi isang madaling gawain. Kapag kinakalkula ang mga kahoy na rafters, kinakailangang isama ang isang malaking bilang ng iba't ibang mga parameter, kabilang ang pagpapalawak, baluktot, at posibleng mga pagkarga ng timbang. Para sa isang mas maaasahang pag-aayos ng sistema ng rafter, posibleng mag-install ng mas angkop na mga paraan ng pangkabit. Kasabay nito, hindi mo dapat tanggapin ang mga sukat ng mga rafters nang hindi gumagawa ng buong pagsusuri ng kanilang mga teknikal at functional na kakayahan.

Pagkalkula ng rafter cross-section

Ang cross-section ng mga rafter beam ay pinili na isinasaalang-alang ang kanilang mga haba at ang pagkarga na kanilang tinatanggap.

Kaya, ang troso hanggang 3 metro ang haba ay pinili na may cross-sectional diameter na 10 cm.

Beam, hanggang 5 metro ang haba, na may cross-sectional diameter na 20 cm.

Mga beam na hanggang 7 metro ang haba - na may cross-sectional diameter na hanggang 24 cm.

Paano makalkula ang mga rafters - halimbawa

Dahil sa dalawang palapag na bahay na may sukat na 8 sa 10 metro, ang taas ng bawat palapag ay 3 metro. Ang bubong na pinili ay kulot mga sheet ng asbestos na semento. Ang bubong ay gable, mga post ng suporta na matatagpuan sa kahabaan ng gitna pader na nagdadala ng pagkarga. Ang pitch ng mga rafters ay 100 cm Kailangan mong piliin ang haba ng mga rafters.

Paano makalkula ang haba ng mga rafters? Tulad ng sumusunod: ang haba ng mga binti ng rafter ay maaaring mapili upang ang tatlong hanay ng mga slate sheet ay inilatag sa kanila. Pagkatapos ang kinakailangang haba ay: 1.65 x3 = 4.95 m Ang slope ng bubong sa kasong ito ay magiging katumbas ng 27.3 °, ang taas ng nabuo na tatsulok, iyon ay, ang attic space, ay 2.26 metro.

1. Pagkalkula ng mga elemento ng pagkarga ng patong

Ang mga binti ng rafter ay kinakalkula bilang malayang nakahiga na mga beam sa dalawang suporta na may hilig na axis. Ang load sa rafter leg ay nakolekta mula sa load area, ang lapad nito ay katumbas ng distansya sa pagitan ng rafter legs. Ang kinakalkula na live load q ay dapat na matatagpuan sa dalawang bahagi: normal sa axis ng rafter leg at parallel sa axis na ito.

2.1.1. Pagkalkula ng lathing

Tumatanggap kami ng sheathing na gawa sa mga board na may cross-section na 50'50 mm (r = 5.0 kN/m), na inilatag sa mga palugit na 250 mm. Kahoy - pine. Ang pitch ng mga rafters ay 0.9 m Ang slope ng bubong ay 35 0.

Ang pagkalkula ng sheathing para sa bubong ay isinasagawa ayon sa dalawang mga pagpipilian sa paglo-load:

a) Sariling bigat ng bubong at niyebe (pagkalkula ng lakas at pagpapalihis).

b) Sariling bigat ng bubong at puro load.

Paunang data:

1. Tumatanggap kami ng mga bar ng ika-2 baitang na may kinakalkula na pagtutol Ru=13 MPa at elastic modulus E=1´ 10 4 MPa.

2. Mga kondisyon sa pagpapatakbo B2 (sa normal na sona), mV=1 ; mn=1,2 para sa pag-install ng load sa baluktot.

3. Salik ng pagiging maaasahan ayon sa layunin g n=0,95 .

4. Densidad ng kahoy r =500 kg/m 3.

5. Reliability factor para sa load mula sa bigat ng galvanized steel g f=1,05 ; mula sa bigat ng mga bar g f=1,1 .

6. Karaniwang bigat ng takip ng niyebe sa bawat 1 m 2 na pahalang na projection ng ibabaw ng lupa S 0 =2400 N/m 2.

Diagram ng disenyo ng lathing

Talahanayan 2.1

I-load ang koleksyon para sa 1 m.p. battens, kN/m

saan S 0 - karaniwang halaga ng bigat ng snow cover bawat 1 m 2 pahalang

ibabaw ng lupa, kinuha ayon sa talahanayan. 4, para sa IV paraiso ng niyebe

siya S 0 = 2.4 kPa;

m- koepisyent ng paglipat mula sa bigat ng snow cover ng lupa hanggang

karga ng niyebe para sa saklaw, tinatanggap ayon sa sugnay 5.3 – 5.6.

Kapag ang sinag ay na-load ng isang pantay na ipinamamahagi na pagkarga mula sa sarili nitong timbang at niyebe, ang maximum na baluktot na sandali ay katumbas ng:

Kn m

Sa mga anggulo ng slope ng bubong na a³10°, isinasaalang-alang na ang sariling bigat ng bubong at sheathing ay pantay na ipinamamahagi sa ibabaw (slope) ng bubong, at ang snow ay ipinamamahagi sa pahalang na projection nito:

M x = M cos a = 0.076 cos 29 0 = 0.066 kN´m

M y = M sin a = 0.076 sin 29 0 = 0.036 kN´m

Sandali ng pagtutol:

cm

cm

Ang lakas ng mga sheathing bar ay nasuri na isinasaalang-alang ang pahilig na baluktot ayon sa formula:

,

saan M x At M y- mga bahagi ng kinakalkula na sandali ng baluktot na nauugnay sa mga pangunahing axes X at Y.

Ry=13 MPa

gn=0,95

,

Ang sandali ng pagkawalang-galaw ng bloke ay tinutukoy ng formula:

cm 4

cm 4

Pagpalihis sa isang eroplanong patayo sa slope:

m

Pagpalihis sa isang eroplano na kahanay sa slope:

m,

saan E=10 10 Pa- modulus ng elasticity ng kahoy sa kahabaan ng butil.

Buong pagpapalihis:

= m

Pagsusuri ng pagpapalihis: ,

kung saan = ay ang pinakamataas na pinahihintulutang kamag-anak na pagpapalihis, na tinutukoy ayon sa talahanayan. 16.

Kapag naglo-load ng beam na may sariling timbang at puro load, ang maximum na sandali sa span ay katumbas ng:

Sinusuri ang lakas ng mga normal na seksyon:

saan Ry=13 MPa- kinakalkula ang baluktot na pagtutol ng kahoy.

gn=0,95 - koepisyent ng pagiging maaasahan para sa nilalayon na layunin.

Ang mga kondisyon para sa una at pangalawang kumbinasyon ay natutugunan, samakatuwid tinatanggap namin ang sheathing na may seksyon b'h=0.05'0.05 na may pitch na 250 mm.

2.1.2. Pagkalkula ng mga binti ng rafter

Kalkulahin natin ang mga layered rafters na gawa sa mga beam na may isang solong hilera na pag-aayos ng mga intermediate na suporta para sa isang galvanized na bubong. cr. bakal. Ang base ng bubong ay isang sheathing na gawa sa mga bar na may cross-section na 50-50 mm sa mga palugit. =0.25 m. Rafter foot step =1.0 m. Ang materyal para sa lahat ng mga elemento ng kahoy ay 2nd grade pine. Mga kondisyon sa pagpapatakbo – B2.

Lugar ng konstruksiyon - Vologda.

Diagram ng pagkalkula ng rafter leg

Ang mga sheathing bar ay inilalagay sa kahabaan ng rafter legs, na mas mababa

ang mga dulo ay nakasalalay sa mauerlats (100 100), na inilatag sa kahabaan ng panloob na gilid ng mga panlabas na dingding. Sa yunit ng tagaytay, ang mga rafters ay nakakabit na may dalawang mga overlay ng tabla. Upang mabayaran ang pagpapalawak, ang mga binti ng rafter ay hinihigpitan ng isang crossbar - dalawang ipinares na mga board. Anggulo ng pagkahilig sa bubong 29 0 .

Kinokolekta namin ang mga load sa bawat 1 m2 ng inclined surface ng coating, at inilagay ang data sa Table 2.2.

Talahanayan 2.2
I-load ang koleksyon para sa 1 m.p. rafter leg, kN/m

saan S 0 - karaniwang halaga ng bigat ng snow cover sa bawat 1 m 2 ng pahalang na ibabaw ng lupa, na kinuha ayon sa talahanayan. SNiP 4, para sa IV snow region S 0 = 2.4 kPa;

m- koepisyent ng paglipat mula sa bigat ng takip ng niyebe ng lupa hanggang sa pagkarga ng niyebe sa takip, tinatanggap ayon sa mga sugnay 5.3 - 5.6.

Nagsasagawa kami ng static na pagkalkula ng rafter leg bilang isang two-span beam na puno ng pantay na distributed load. Ang mapanganib na seksyon ng rafter leg ay ang seksyon sa gitnang suporta.

Baluktot na sandali sa seksyong ito:

Ang vertical pressure sa point C, katumbas ng tamang support reaction ng two-span beam, ay:

=0.265 kN

Sa isang simetriko na pagkarga sa parehong mga slope, ang vertical na presyon sa punto C ay doble: kN.

Sa pamamagitan ng pagkalat ng presyur na ito sa direksyon ng mga binti ng rafter, nakita namin ang puwersa ng compressive sa itaas na bahagi ng binti ng rafter:

kN

Koleksyonload

Una, upang matukoy ang mga naglo-load, itinakda namin ang cross-section ng rafter leg sa 75x225 mm. Ang patuloy na pagkarga sa rafter leg ay kinakalkula sa talahanayan. 3.2.

Talahanayan 3.2 Kinakalkula ang patuloy na pagkarga sa rafter leg, kPa

Tinatayang maximum na pagkarga sa rafter leg (kumbinasyon ng pare-pareho at snow)

Geometric pattern ng rafters

Ang mga scheme para sa pagkalkula ng rafter leg ay ipinapakita sa Fig. 3.2. Gamit ang lapad ng koridor sa mga palakol =3.4 m na distansya sa pagitan ng mga longitudinal axes ng panlabas at panloob na pader.

Ang distansya sa pagitan ng mga axes ng power plate at ng kama, na isinasaalang-alang ang sanggunian sa axis (

=0.2 m) m. Ini-install namin ang brace sa isang anggulo β = 45° (slope 2 = 1). Ang slope ng mga rafters ay katumbas ng slope ng bubong i 1 =i = 1/3 = 0.333.

Upang matukoy ang mga sukat na kinakailangan para sa pagkalkula, maaari kang gumuhit ng isang geometric na diagram ng mga rafters upang masukat at sukatin ang mga distansya gamit ang isang ruler. Kung ang mauerlat at ang binti ay nasa parehong antas, kung gayon ang mga span ng rafter leg ay maaaring matukoy gamit ang mga formula

Mga taas ng node h 1 =i 1 l 1 =0.333*4.35=1.45 m; h 2: = i 1 l=0.333*5.8=1.933 m Taas na marka: kunin ang crossbar 0.35 m sa ibaba ng intersection point ng mga axes ng rafter leg at poste. h = h 2 - 0.35 (m) = 1.933 -0.35 = 1.583 m.

Mga pagsisikap sa rafter leg sa crossbar

Ang rafter leg ay gumaganap bilang isang three-span na tuloy-tuloy na sinag. Maaaring baguhin ng mga support settlement ang supporting moments sa tuloy-tuloy na beam. Kung ipagpalagay natin na dahil sa paghupa ng suporta, ang baluktot na sandali dito ay naging katumbas ng zero, kung gayon maaari nating kondisyon na putulin ang bisagra sa lugar ng zero na sandali (sa itaas ng suporta). Upang kalkulahin ang rafter leg na may isang tiyak na margin ng kaligtasan, ipinapalagay namin na ang paghupa ng strut ay nabawasan ang pagsuporta sa baluktot na sandali sa itaas nito sa zero. Pagkatapos ang diagram ng disenyo ng rafter leg ay tumutugma sa Fig. 3.2, c.

Baluktot na sandali sa rafter leg

Upang matukoy ang thrust sa crossbar (tightening), ipinapalagay namin na ang mga suporta ay lumubog sa paraang ang pagsuporta sa sandali sa itaas ng strut ay katumbas ng M 1 at sa itaas ng mga rack - zero. Karaniwan, pinutol namin ang mga bisagra sa mga lugar na walang mga sandali at isinasaalang-alang ang gitnang bahagi ng mga rafters bilang isang tatlong-hinged na arko na may span l cp = 3.4 m Ang espasyo sa naturang arko ay katumbas ng

Vertical na bahagi ng strut reaction

Gamit ang diagram sa Fig. 3.2.g, tinutukoy namin ang puwersa sa strut

kanin. 3.2. Mga scheme para sa pagkalkula ng mga rafters

a-cross section ng takip sa attic; b - diagram para sa pagtukoy ng tinantyang haba ng rafter leg; c - diagram ng disenyo ng rafter leg; d - diagram para sa pagtukoy ng thrust sa crossbar; l - din para sa isang scheme na may isang longitudinal wall; 1 - Mauerlat; 2 - nakahiga; 3 - tumakbo; 4 - rafter leg; 5 - tumayo; 6 - strut; 7 - crossbar (tightening); 8 - spacer; 9, 10 - thrust bar; 11 - puno ng laman; 12 - overlay.

Pagkalkula ng mga binti ng rafter batay sa lakas ng normalmga seksyon

Kinakailangang sandali ng paglaban ng pagtakbo

Ayon kay adj. M kunin natin ang lapad ng rafter leg b = 5 cm at hanapin ang kinakailangang taas ng seksyon

Ayon kay adj. Kumuha kami ng isang board na may isang seksyon na 5x20 cm.

Hindi na kailangang suriin ang mga deflection ng rafter leg dahil ito ay matatagpuan sa isang silid na may limitadong pag-access ng mga tao.

Pagkalkula ng mga joint jointsbinti ng rafter.

Dahil ang haba ng rafter leg ay higit sa 6.5 m, kinakailangan na gawin ito mula sa dalawang board na may magkasanib na joint. Inilalagay namin ang gitna ng joint sa punto kung saan ito nakasalalay sa strut. Pagkatapos ay ang bending moment sa joint sa panahon ng subsidence ng strut M 1 = 378.4 kN*cm.

Kinakalkula namin ang joint sa parehong paraan tulad ng joint ng purlins. Tinatanggap namin ang haba ng overlap l nahl =1.5 m= 150cm, diameter ng mga kuko d= 4 mm = 0.4 cm ang haba l mga bantay = 100 mm.

Distansya sa pagitan ng mga palakol ng mga koneksyon ng kuko

150 -3*15*0.4 =132 cm.

Puwersa na nakikita ng isang koneksyon sa kuko

Q=M op /Z=378.4/ 132 =3.29 kN.

Tinantyang haba ng pag-pinching ng kuko na isinasaalang-alang ang normalized na maximum na agwat sa pagitan ng mga board δ W = 2 mm na may kapal ng board δ D = 5.0 cm at haba ng dulo ng kuko l.5d

isang p = l gv -δ d -δ w -l.5d = 100-50-2-1.5*4 = 47.4 mm = 4; 74 cm.

Kapag kinakalkula ang isang dowel (nail) na koneksyon:

– kapal ng mas payat na elemento a= a p =4,74 cm;

– kapal ng mas makapal na elemento c = δ d =5.0 cm.

Paghahanap ng relasyon a/c = 4,74/5,0 = 0,948

Ayon kay adj. T, nakita natin ang koepisyent k n =0.36 kN/cm 2.

Nahanap namin ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng isang tahi ng isang kuko mula sa mga kondisyon:

– pagdurog sa mas makapal na elemento

= 0.35*5*0.4*1*1/0.95 = 0.737 kN

– paglukot sa mas manipis na elemento

= 0.36*4.74*0.4*1*1/0.95 = 0.718 kN

– baluktot ng kuko

= (2,5* 0,4 2 + 0,01* 4,74 2)

/0.95=0.674 kN

– ngunit hindi hihigit sa kN

Piliin ang pinakamaliit sa apat na value T = 0.658 kN.

Paghahanap ng kinakailangang bilang ng mga kuko n mga bantay ≥ Q/ T =2,867/0,674=4,254.

Tinatanggap namin n mga bantay = 5.

Sinusuri namin ang posibilidad ng pag-install ng limang mga kuko sa isang hilera. Ang distansya sa pagitan ng mga kuko sa mga hibla ng kahoy ay S 2 = 4d = 4 * 0.4 = 1.6 cm. Ang distansya mula sa panlabas na pako hanggang sa paayon na gilid ng board ay S 3 = 4d = 4 * 0.4 = 1.6 cm.

Ayon sa taas ng rafter leg h = 20 cm dapat magkasya

4S 2 +2Sз=4*1.6+2*1.6 = 9.6 cm

Pagkalkula ng koneksyon sa pagitan ng crossbar at ng rafter leg

Ayon sa assortment (Appendix M), tumatanggap kami ng crossbar mula sa dalawang board na may cross-section bxh = 5x15 cm bawat isa. Ang puwersa sa joint ay medyo malaki (N = 12, kN) at maaaring mangailangan ng pag-install ng malaking bilang ng mga pako sa ilalim ng mga kondisyon ng construction site. Upang mabawasan ang pagiging kumplikado ng pag-install ng takip, nagdidisenyo kami ng bolted na koneksyon ng crossbar na may rafter leg. Tumatanggap kami ng mga bolts na may diameter d = 12 mm = 1.2 cm.

Sa rafter leg, ang mga dowel (bolts) ay dinudurog ang kahoy sa isang anggulo sa mga hibla α = 18.7 0. Ayon kay adj. Nahanap namin ang koepisyent k α =0.95 na tumutugma sa anggulo α =18.7 0.

Sa pagkalkula koneksyon sa dowel ang kapal ng gitnang elemento ay katumbas ng lapad ng rafter c = 5 cm, ang kapal ng panlabas na elemento ay ang lapad ng crossbar board a = 5 cm.

Tinutukoy namin ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga ng isang tahi ng isang dowel mula sa mga kondisyon:

– pagdurog sa gitnang elemento

= 0.5*5* 1.2*0.95* 1 *1/0.95 = 3.00 kN

– pagdurog sa pinakalabas na elemento

= 0.8*5*1.2*1*1/0.95 = 5.05 kN;

– dowel bend = (l.8* 1.2 2 + 0.02* 5 2)

/0.95=3.17 kN

- ngunit hindi hihigit sa kN

Sa apat na halaga, piliin ang pinakamaliit na T = 3.00 kN.

Tinutukoy namin ang kinakailangang bilang ng mga dowel (bolts) na may bilang ng mga seams n w =2

Tinatanggap namin ang bilang ng mga bolts n H =3.

Hindi na kailangang suriin ang cross-section ng cross-bar para sa lakas dahil mayroon itong malaking margin ng kaligtasan.

4. PAGTIYAK SA SPATIAL RIGIDITY AT GEOMETRICAL STABILITY NG BUILDING