domov - Stene
Odvajanje pnevmatik z lastnimi rokami. Drenažna jama za pnevmatike naredite sami: navodila po korakih za ureditev. Stopnja #4. Zemljiška dela

1.
2.
3.

Greznica iz pnevmatik, ki jo naredite sami, vam bo pomagala izboljšati parcelo poletne koče. To je ena od možnosti za ureditev kanalizacijskega sistema. Vsakdo je zelo enostavno namestiti takšno jamo. domači mojster ki nima strokovnih gradbenih veščin. Vendar pa pred delom ne bo škodilo, če se seznanite s funkcijami ustvarjanja drenažne jame iz rabljenih koles.

Prednosti in slabosti greznice za pnevmatike

Greznica iz pnevmatik, ki jo naredite sami, ima številne prednosti:
  • takšen dizajn bo najbolj najboljša rešitev ko so količine odpadne vode nepomembne (to se zgodi v primeru redkih obiskov poletne koče, na primer le ob vikendih). Preberite tudi: " ";
  • inštalacijska dela odlikuje jih preprostost;
  • ureditev ne bo zahtevala velike vsote denarja, medtem ko jama iz betonski obroči ali opeka se nanaša na drage možnosti za namestitev kanalizacijskega sistema (več podrobnosti: " ");
  • Pnevmatike lahko uporabljate ne samo iz osebnih avtomobilov, ampak tudi iz tovorna vozila in posebno opremo.

Za jamo velike prostornine bodo potrebne pnevmatike s premerom več kot meter.

Pri uporabi jame za pnevmatike je treba poznati slabosti sistema:

  • krhkost strukture - življenjska doba ne presega 15 let;
  • tesnost jame se zelo hitro prekine;
  • lahko se pojavijo neprijetne vonjave;
  • potrebo po vzdrževanju najmanj 30-metrske razdalje od vodnjakov in vodnjakov s pitna voda. Tudi v fazi načrtovanja specialist upošteva razdaljo od greznice do vodnjaka;
  • težavnost izvedbe popravljalna dela in razstavljanje.

Kako narediti odtočno jamo iz pnevmatik

Straniščna jama se ustvari iz pnevmatik korak za korakom, kot sledi:
  1. Za aranžma na poletna koča Za stranišče z greznico morate pripraviti več avtomobilskih pnevmatik; Število koles je odvisno od prostornine drenažne jame, povprečno število je običajno 10 kosov.
  2. Če rabljene gume niso na voljo, lahko obiščete delavnice v bližini. Da bi se izognili recikliranju, lastniki vozil pogosto ne prevzamejo pnevmatik po popravilu. Morda bodo zaposleni v avtoservisu brezplačno oddali rabljene pnevmatike (preberite tudi: " ").
  3. Preden naredite greznico za pnevmatike, morate pripraviti vse potrebne materiale. Pnevmatiko položite na tla na izbranem mestu za stranišče in zabeležite njeno velikost. Začnejo kopati, pri čemer upoštevajo, da mora biti dno glede na loputo nameščeno s pobočjem. Tega dela ne moremo imenovati enostavno, saj je težko in bo trajalo nekaj dni. Najem traktorja bo pomagal optimizirati postopek; kopanje luknje bo trajalo manj kot eno uro.
  4. Ko je drenažna luknja pripravljena, se v njeni sredini s svedrom izvrta drenažna luknja. To je treba storiti tako, da lahko odpadna voda prehaja skozi vse nepremočljive plasti tal brez stagnacije. Preberite tudi: "".
  5. Vstavite v narejeno luknjo drenažna cev tako da se njen zgornji konec dviga en meter nad dnom greznice. Ta ukrep pomaga preprečiti, da bi veliki delci odpadkov zamašili cev. Za izvedbo drenaže so narejene luknje, ki, kot zgornji del cevi so zaščitene s polipropilensko mrežico.
  6. Grob drobljen kamen se vlije v 10-centimetrsko plast na dnu jame. Na njej so položene avtomobilske pnevmatike, z vbodno žago je treba odrezati notranji rob vsake pnevmatike, tako da tekočina prosto teče in se ne nabira v izdelkih.
  7. Na tej stopnji je nameščena dovodna cev, v ta namen na stranski površini pnevmatike električna sestavljanka izrežite luknjo potrebnega premera.
  8. Položeni so tako, da je zgornja pnevmatika rahlo dvignjena od nivoja tal. Ker so, kot je razvidno na fotografiji, med pnevmatikami in stenami jame praznine, so pokrite z zemljo, spoji med njimi pa so izolirani s tesnilno maso. Poleg tega je konstrukcija iz gum ojačana z neuporabljenimi materiali.

    Ker pred izdelavo drenažne jame iz pnevmatik iz jarka odstranimo plast zemlje, ki je rodovitna in to zemljo lahko uporabimo za ureditev postelj na mestu, da dobimo dobra letina. Prav tako morate pustiti nekaj zemlje, da zapolnite luknjo na vrhu.

  9. V zgornjem delu je nameščena loputa, sestavljena iz polimernega pokrova. Kanalizacijski sistem morajo biti dobro prezračene, zakaj so nameščene prezračevalna cev, ki se dviga nad tlemi za približno 60 centimetrov. Preberite tudi: "".

Izdelava preproste straniščne jame iz pnevmatik

Pnevmatike se lahko uporabljajo kot gradbeni material za preproste čistilne naprave, kot je greznica s prelivom. Ta greznica je sposobna čistiti majhne količine odpadne vode, pomembna je za podeželsko hišo, v kateri ljudje občasno živijo.

Greznice s prelivom so ustvarjene na naslednji način:
  • na dno pripravljene jame položimo 30-40 cm plast drobljenega kamna;
  • odrežite notranji rob, da povečate prostornino greznice;
  • v vodnjak pnevmatike je nameščena navpična betonska cev, njen premer mora biti enak polovici premera jame, zgornja meja pa 10-15 centimetrov pod vodnjakom;
  • spodnji konec cevi je napolnjen z betonom, na zgornjem koncu pa se s svedrom ustvari mreža z majhnimi luknjami - skozi njih bo prišlo do prelivanja med delovanjem;
  • Tam je v zgornjem delu pripravljena luknja za kanalizacijsko cev. Ko se vnese v betonsko cev, mora biti vhod hermetično zaprt.

Poznavanje, kako narediti drenažno jamo iz pnevmatik v podeželski hiši, bo lastniku pomagalo izboljšati lokacijo in zagotoviti minimalne ugodnosti za popotnike zunaj mesta. Uporaba avtomobilskih gum je eden najcenejših načinov.

Želja po dodajanju mestnega udobja podeželskemu življenju mnoge poletne prebivalce in celo lastnike podeželskih nepremičnin spodbudi k namestitvi vodovoda na lastno posest. Toda polnopravno delovanje vodovodnega sistema je nemogoče brez kanalizacije, kajne?

Izkazalo se je, da lahko naredite avtonomna kanalizacija lahko naredite sami iz odpadnega materiala. Ena izmed priljubljenih domačih struktur je drenažna jama iz pnevmatik, ki se uporablja za zbiranje in filtriranje odpadne vode. Struktura in montaža konstrukcije sta zelo enostavni, vendar učinkovitost in varnost delovanja sistema dosežemo le s strogim upoštevanjem tehnoloških standardov.

V tem gradivu bomo govorili o tem, kako izbrati mesto za greznico in kaj je treba upoštevati. Tukaj boste našli tudi navodila po korakih za gradnjo greznice iz avtomobilskih pnevmatik. Gradivo spremljajo diagrami ureditve in video posnetki s strokovnimi nasveti o gradnji drenažnih jam.

greznicanajpreprostejša možnost ureditev S pojavom visoko učinkovitih greznic in lokalnih čistilnih sistemov se je uporaba drenažnih kolektorjev v zasebnih gospodinjstvih in vikend naselja zmanjšala. Vendar pa je med poletnimi prebivalci ta način umika Odpadne vode ostaja v povpraševanju.

Najbolj stroškovno učinkovita in enostavna za izvedbo lokalna kanalizacija temelji na uporabi starih gum. V tem primeru so stene odtočne posode ojačane z gumijastimi pnevmatikami, dno rezervoarja pa manjka.

Obstajata dve možnosti za organizacijo drenažne jame: 1 - absorpcijski vodnjak brez dna, namenjen predelavi in ​​odlaganju sivih odpadkov in očiščene vode, ki je bila obdelana v greznici, 2 - zaprt rezervoar za shranjevanje, urejen za zbiranje mešana ali rjava odpadna voda. Obe metodi sta preprosti in enostavni za izvedbo

Osnova absorpcijske ali drugače filtrirne možnosti je drenažni sloj iz drobljenega kamna in peska. Stabilnost konstrukcije je dosežena zaradi teže samih pnevmatik, polnjenja zemlje in akumulirane odpadne vode.

Na vrhu "stolpa" iz pnevmatik je predviden kanalizacijski cevovod. Celotna konstrukcija je prekrita s pokrovom, ki preprečuje širjenje neprijeten vonj in zamašitev jame

Načelo delovanja absorpcijske jame:

  1. Odpadna tekočina teče po cevi v posodo.
  2. Težke, trdne suspenzije se usedejo na površino "blazine" iz drobljenega kamna.
  3. Polprečiščena voda pronica skozi drenažni sloj in prehaja globoko v zemljo.
  4. Nakopičeno blato se občasno črpa iz rezervoarja.

Za izboljšanje kakovosti filtracije in hitrejše odvajanje odpadne vode je v notranjost rezervoarja pnevmatike nameščena votla perforirana cev.

Stopnja #4. Zemljiška dela

Ena od pnevmatik se uporablja kot vzorec za označevanje meja jame. Pnevmatiko je treba postaviti na izbrano mesto, po obodu kroga pa postaviti zatiče. Da bi se pnevmatike v prihodnosti prosto prilegale v jamo, je treba premer obroča razširiti za 20-40 cm.

Sprva je priročno kopati zemljo z bajonetno lopato. Rodovitno plast zemlje (prvih 50 cm) lahko enakomerno razporedimo po vrtu, globlje plasti zemlje pa uporabimo za zasipavanje.

Lažje je nadaljevati s kopanjem globoke jame z lopato z dolgim ​​ročajem - stisnjeno zemljo zrahljamo s "kopačem", nato jo poberemo z lopato in naložimo v vedra. Za spust v jarek in dvigovanje napolnjenih posod na površje se v izkop spusti lestev.

S skupnim delom je lahko proces kopanja pospešen in primitiven dvižni mehanizem- privežite vrv na vedra.

Jamo dodatno poglobimo do debeline drenažne blazine (20-30 cm). Stene jame so osvobojene drevesnih korenin, tako da z rastjo ne poškodujejo ali premikajo pnevmatik

Iz varnostnih razlogov je treba globinska izkopavanja izvajati s partnerjem. Ena oseba se ukvarja s kopanjem, druga pa pomaga na površini in zavaruje pred propadom sten jame. Ta zahteva je še posebej pomembna pri gradnji jame v nestabilnih tleh.

Stopnja #5. Priprava avtomobilskih gum

Glede tehnologije priprave pnevmatik za vgradnjo greznice so bila mnenja izvajalcev deljena. Prva skupina meni, da s pnevmatikami ni treba izvajati nobenih manipulacij, saj bo popolna ali delna odstranitev tekalne plasti negativno vplivala na stabilnost segmentov in tesnost strukture kot celote.

Vendar pa zadrževanje robov pnevmatik poslabša delovanje absorpcijske jame - uporabna prostornina rezervoarja se znatno zmanjša, odpadki pa se zelo hitro naberejo v oblikovanih "žepih". Hkrati je skoraj nemogoče učinkovito očistiti blato z reliefnih sten - rezervoar se hitro napolni z odplakami, kanalizacija pa odpove.

Optimalna rešitev je delni rez platišča. Treba ga je pustiti na kolesih stranski konci 5-7 cm za pritrditev s sosednjimi segmenti

V eni pnevmatiki morate izrezati luknjo za priključitev kanalizacijske cevi.

Stopnja #6. Oblikovanje drenažnega vodnjaka

V globini so tla pogosto težka, ilovnata, slabo vpojna in prepustna za vlago. Za povečanje sesalne površine odpadne tekočine in izboljšanje učinkovitosti absorpcijskega jarka je nameščen eden ali več odtočnih kanalov.

Napredek dela:

  1. Z vrtnim svedrom izvrtajte čim globljo luknjo – kanal naj poteka skozi goste kamnine, ki upočasnjujejo odtok filtrirane vode. Globina jarka od dna jame je do 3-5 m.
  2. Pripravite cev, ki ustreza dolžini in premeru odtočni kanal. Da preprečite zamuljenje filtrirne cevi, mora biti njen zgornji rob 1 m višji od dna drenažne jame.
  3. Stranske stene cevi, ki se začnejo od vrha in ne dosežejo 50 cm do dna, so izvrtane. Zgornji del kanala je prekrit s polipropilensko mrežico s finimi mrežicami.

Po ohišju drenažne vrtine, tj. vgradnja perforirane cevi v izvrtano deblo, na dno jame se vlije plast drobljenega kamna in gramoza - debelina filtrirne blazine je približno 20-30 cm.

Kot odvodni kanal se lahko uporabi kanalizacijska plastična cev s premerom 110 mm. več cenovno dostopna alternativa– azbestno cementne cevi

Stopnja #7. Polaganje gum in tesnjenje sten

Prva pnevmatika je nameščena na dnu neke vrste gredi, ki poteka skozi njo. Na podoben način se druga pnevmatika spusti v luknjo, kroglice sosednjih koles pa se povežejo na priročen način.

Ko ste primerjali in poravnali obe pnevmatiki, morate narediti skozi luknje v ščitnikih. Skozi njih napeljite kovinsko žico ali plastično objemko in jo močno zavijte.

Med gradnjo stolpa se zunanji stiki zatesnijo - spoji pnevmatik se obdelajo betonska malta oz bitumenska mastika. Ko se mešanica strdi, lahko začnete zasipavati jamo.

Izvaja se pritrditev in ojačitev sten rezervoarja za pnevmatike v tleh različne poti: zapolnitev z mešanico peska in zemlje, zalivanje betona ali zapolnitev prostora s preostalimi gumami. Navpično položene pnevmatike bodo imobilizirale strukturo

Konec zadnje pnevmatike naj se nekoliko dvigne nad tlemi. Po zaključku polaganja vseh pnevmatik so notranje stene posode prekrite s hidroizolacijskim materialom. večina cenovno ugodna možnost hidrobariera - tesnilo ustrezne sestave.

Galerija slik

Nihče osebna parcela ne more brez greznice. Vsak lastnik zgradi kanalizacijski sistem na podlagi lastnih sredstev in zmožnosti. Lahko namestite drago greznico ali namestite greznico iz armiranobetonskih obročev. Možnosti je veliko in vse vključujejo denarne stroške.

Če imate majhno poletno kočo, ni priporočljivo imeti velikih stroškov za ureditev greznice. V tej situaciji se lahko rešite z improviziranimi sredstvi, in to so stare avtomobilske pnevmatike. Tak gradbeni material se vedno najde na deponiji ali pa povprašate soseda, ki ima svoje vozilo na dvorišču. V tem članku bomo preučili, kako zgraditi greznico iz pnevmatik z lastnimi rokami. Nekaj ​​jih boste tudi prejeli uporabni nasveti za njegovo ureditev.

Izbira lokacije

Mnogi poletni prebivalci pri gradnji preproste greznice niso pozorni na njeno lokacijo. Ampak to je zaman. Nepravilno postavljena luknja lahko povzroči nemalo težav vam in vašim sosedom. Zato je treba med gradnjo upoštevati določene standarde glede njegove lokacije:

  1. Jama ne sme biti bližje 5 m od stanovanjske stavbe in 2 m od ograje.
  2. Če v zasnovi jame ni dna, se razdalja do vira vode vzdržuje na razdalji do 30 m z zaprtim dnom - do 15 m.
  3. Izračunajte približno količino vode, ki je odtekla v jamo. Če je več kot 1 m3 na dan, je treba dno jame zatesniti, ker bakterije v tleh ne bodo predelale velike količine odplak in prišlo bo do okužbe. podtalnica.
  4. Pri odvajanju številnih kemikalij se v jami uničijo bakterije, ki predelujejo odplake, zato poskušajte kemične odpadke čim manj izlivati.
  5. Pri povezovanju kanalizacijske cevi poskusite narediti manj zavojev in ovinkov. Prijavite se PVC cevØ 110 mm.
  6. Če se bo kanalizacijski sistem uporabljal pozimi in se nahaja nad globino zmrzovanja tal, ga je treba izolirati.

Izračunajte prostornino luknje

Človek v povprečju zase porabi 200 litrov vode na dan, zato to število pomnožimo s številom živih ljudi. Glede na to, da obdelava odplak z bakterijami traja 3 dni, dobljeno število pomnožimo s 3. Torej ste izračunali količino vode, ki bo čez dan odtekla v jamo. Zdaj pomnožite dobljeno število litrov s številom dni, v katerih bo potrebno črpati odplake. S temi podatki je enostavno izračunati prostornino greznice.

Opomba! Če tla na vašem mestu dobro absorbirajo vodo, je lahko prostornina greznice za pnevmatike manjša.

In zdaj ste prišli do bistva. Po vseh izračunih in pripravi mesta začnete z gradnjo drenažne jame.

  • Najprej izberite vrsto pnevmatik, iz katerih boste zgradili vodnjak. Kot razumete, se lahko velikosti pnevmatik razlikujejo, zato morate izbrati eno zase najboljša možnost. Če je podzemna voda visoka, je priporočljivo uporabiti pnevmatike velikega premera. Zaradi teh dimenzij boste povečali prostornino luknje, ne da bi šli globoko v podtalnico. In če nivo podzemne vode omogoča kopanje globokih lukenj, potem lahko uporabite manjše pnevmatike.
  • Odločili ste se za pnevmatike in jih izbrali zahtevana količina. Vzemite orodje in začnite z izkopavanjem. Eno od pnevmatik postavite na mesto, kjer bo luknja. Naredite oznako nekoliko večjo od njegovega premera in začnite izvleči zemljo.
  • Izkop je končan, vzemite sveder in naredite luknjo v sredini luknje za povezavo s podtalnico.

  • Vzemite plastično cev s premerom 110 mm. Izmerite 1 meter od roba in izvrtajte več lukenj na straneh tega kosa. Zgornji del cevi ovijte s polimerno mrežo.
  • Končano cev vstavite v luknjo na dnu jame tako, da na vrhu ostane štrlina višine 1 m s pripravljenimi luknjami. Vrh luknje v cevi pokrijte z mrežico. Kot razumete, je ta cev namenjena drenaži, mreža pa bo preprečila, da bi se cev zamašila s trdnimi odpadki.
  • Po namestitvi cevi na dno luknje vlijemo blazino iz drobljenega kamna z višino 10 cm.
  • Na končano dno jame začnete polagati gume, medtem ko z vbodno žago nekoliko odrežete zgornji del. Ta trik bo pomagal izboljšati drenažo.
  • Za tesnjenje namažite vsako povezavo pnevmatike med seboj s silikonom ali bitumnom. In ko dosežete vstopno točko odtočne cevi, z vbodno žago izrežite luknjo v pnevmatiki. Po vstavitvi cevi obvezno zatesnite spoj.
  • Najvišja pnevmatika mora biti nad tlemi in imeti pokrov s cevjo za prezračevanje. Višina te cevi je 60 cm.
  • Vrzel med luknjo in nameščenimi pnevmatikami mora biti napolnjena z zemljo.

To je v bistvu vse delo. Zdaj veste, kako narediti jamo iz starih pnevmatik.

Črpanje jame

Jama se izčrpa s kanalizacijskim strojem. Če ima jama majhno prostornino, jo lahko izčrpate odtočna črpalka ali pa ga izdolbite z vedrom, privezanim na vrv. A najboljša možnost- to je za naselitev koristne bakterije za predelavo odplak, kar bo zmanjšalo pogostost črpanja.

Kot lahko vidite, je jama za pnevmatike najhitrejša in poceni možnost za vašo dacho. Njegova življenjska doba seveda ni tako dolga kot pri drugih modelih, vendar vam bo služila 15 let. Za popolno sliko vrstnega reda opravljenega dela si lahko ogledate videoposnetek, predstavljen na koncu članka.

Video

Ta video prikazuje, kako narediti greznico iz pnevmatik za poletno hišo:

Pogosto se gradnja kanalizacijskega sistema na poletni koči odloži zaradi delovne intenzivnosti ali visokih stroškov izdelave kanalizacijskega vodnjaka. Hkrati obstaja odličen material, zahvaljujoč kateremu je mogoče hitro in poceni zgraditi greznico. Govorimo o tistih, ki so odslužili svojo kazen avtomobilske gume. Filtrirni vodnjak, katerega stene bodo ojačane s temi izdelki, bo deloval enako učinkovito kot vodnjak, zgrajen iz tradicionalnih gradbenih materialov. Iz tega članka se lahko naučite vseh odtenkov gradnje greznice za pnevmatike.

Izbira lokacije za prihodnjo gradnjo

Avtomobilske pnevmatike - poceni in vzdržljiv material za gradnjo greznic

Pri nameščanju puščajoče greznice na primestno območje, je treba razumeti, da strukture te vrste niso varne za okolju, zato se morate pri izbiri mesta gradnje držati sanitarni standardi in SNiP. Po njihovem mnenju:

  • Razdalja do meje posesti vaših sosedov mora biti najmanj 1 m (vzdolž podzemnega dela objekta).
  • Če so na vaši ali sosednji posesti izviri pitna voda(vodnjak ali vrtina), potem mora biti greznica od njih oddaljena vsaj 30 m.
  • Če je treba ob stavbi zgraditi kanalizacijski rezervoar, se upoštevajo naslednji dejavniki: ko je prostornina filtracijskega vodnjaka (in greznica iz pnevmatik ni nič drugega kot filtrirna struktura) do 3 kubičnih metrov, mora biti razdalja do temeljev najmanj 3 m, za rezervoar 5 m 3 ali več - najmanj 5 m. Pri večnadstropni gradnji je potrebna obvezna ojačitev sten jame.
  • Globina dna greznice mora biti najmanj 1 m nad gladino podzemne vode.

Pri izbiri mesta za greznico morate upoštevati tudi naklon območja, da preprečite možnost poplave s poplavno ali meteorno vodo.

Pri urejanju greznice je pomembno izbrati pravo lokacijo za prihodnjo gradnjo.

Če teren mesta dopušča, zgradite greznico na mestu, ki je nizko glede na lokacijo vodnjaka ali vrtine.

Prostornina strukture

Pri izračunu velikosti prihodnje strukture se ne smete osredotočati na količino materiala. Odpadnih gum ne primanjkuje, zato je bolje izračunati, kolikšna greznica bo ustrezala vaši družini.

Metoda izračuna se ne razlikuje od metode izračuna prostornine greznice ali filtracijskega vodnjaka. Vse kar morate je, da pomnožite število ljudi, ki živijo v dachi, s 150 in Podeželska hiša– za 200. To je povprečna poraba vode na osebo na dan. Nato rezultat pomnožite s 3. To je prostornina odpadne vode v treh dneh (toliko časa bo trajalo, da vlaga odteče v zemljo). Če imate doma pogosto goste, dodajte želeno vrednostše 20-25%. Na primer, za gostoljubno družino petih ljudi, ki poleti živi v poletni koči, boste potrebovali greznico s prostornino najmanj 5 × 150 × 3 + 25% = 2,8 kubičnih metrov. Na podlagi te vrednosti in velikosti ene pnevmatike lahko izračunate globino luknje in skupno število pnevmatik.

Pri izračunu števila pnevmatik ne pozabite upoštevati globine kanalizacijskega cevovoda.

Zahteve za jamo

Temeljno jamo za greznico je mogoče izkopati ročno ali z uporabo gradbene opreme. Slednje bo seveda stalo veliko več, vendar bo znatno skrajšalo čas gradnje. Upoštevajte, da je pri gradnji filtrirnega vodnjaka v bližini hiše bolje uporabiti lopato - velikost luknje bo v tem primeru bolj skladna s premerom izbranih pnevmatik. V tem primeru se bo mogoče izogniti dodatnemu rahljanju tal, ki bo sčasoma povzročilo nastanek usedlin, kar bo negativno vplivalo na stabilnost temeljev.

Jama za greznico

Pri kopanju jame bodite pozorni na vrsto zemlje, ki jo odstranjujete. Dobro je, če vrsta tal na vašem mestu omogoča, da med delom dosežete odcedne plasti peska ali gramoza. V nasprotnem primeru lahko dodatno naredite luknje, ki gredo globlje od dna jame. Za pospešitev dela lahko uporabite gradbeni sveder, namenjen izdelavi lukenj za stebre.

Jame je treba prekriti s plastično fino mrežo in prekriti z drobljenim kamnom. Upoštevajte, da je celotno dno jame prekrito z drenažno plastjo najmanj pol metra. Lahko se uporablja kot drobljen kamen, lomljena opeka ali droben ruševin.

Montaža pnevmatik

Upoštevajte, da lahko uporabite greznico avtomobilske gume katere koli vrste in velikosti. Seveda so pnevmatike s premerom 1 m ali več najbolj primerne za kanalizacijo ( tovorna vozila, avtobusi, posebna oprema). Rad bi opozoril na priporočila za rezanje stranske površine pnevmatike V primeru gradnje filtracijskega vodnjaka ob zgradbi tega v nobenem primeru ne bi smeli storiti, saj pnevmatika v tem primeru izgubi potrebno togost. V tem primeru je možen premik tal, zlasti v spomladansko obdobje ali med nevihtami. Če je vaša stavba dovolj oddaljena od kakršnih koli stavb, potem je smiselno upoštevati ta nasvet.

Diagram greznice za pnevmatike

Vsa dela pri urejanju greznice lahko razdelimo na več stopenj:

  • Kopanje luknje. To naredite tako, da pnevmatiko položite na tla in narišite njene konture. Med delom boste morali nenehno spremljati velikost luknje in občasno preizkusiti eno od pnevmatik.
  • Vrtalne jame. Namesto več jam, na dnu lahko namestite kanalizacijska cev, poglobljena za 1-1,5 m kot drenažni element.
  • Razporeditev drenažne plasti.
  • Namestitev prve pnevmatike. Pazite, da poravnate njegov vrh. Prostor med pnevmatiko in tlemi mora biti napolnjen z drenažnim materialom.
  • Če stene pnevmatike niste obrezali, nanje namestite vsaj 6 opek (po možnosti silikatnih) in jih enakomerno porazdelite po obodu. Ustvarili bodo potrebno razdaljo med pnevmatikami, kar bo olajšalo boljšo absorpcijo vlage v tla.
  • Namestite naslednjo pnevmatiko. Podobno kot v prejšnji fazi odpravite vrzel med njim in tlemi ter namestite opeke kot distančnike.
  • Delo se izvaja do nivoja, na katerem se nahaja konec kanalizacijske cevi. Za namestitev se v tekalni plasti izreže luknja zahtevani premer. Prepričajte se, da je rob cevi vsaj 25 cm oddaljen od notranje strani (vrvice) pnevmatike.
  • Namestite preostale izdelke. Zadnja pnevmatika se mora dvigniti nad nivo mesta za najmanj 15 cm, sicer bo jama poplavljena z dežjem ali talino.
  • Na straneh obeh zgornjih pnevmatik izrežite okrogle luknje premera 50 mm ali več, v katere namestite prezračevalno cev (lahko uporabite PVC kanalizacijsko cev Ø 50 mm).
  • Zgornji del konstrukcije je pokrit s kovinskim ali plastičnim pokrovom.

Izrez za kanalizacijsko cev

Če je greznica v bližini stavbe, lahko več zgornjih pnevmatik zamenjate z armiranobetonskim obročem. To bo dodatno okrepilo strukturo in ne bo dovolilo premikanja površinske plasti zemlje.

Izolacijo jame bo olajšala plast zemlje, s katero je treba zapolniti nadzemni del konstrukcije in pustiti le prezračevalni kanal. Če za te namene uporabljate zgornjo, rodovitno plast zemlje, jo nato opremite na mestu čistilna naprava travnik ali cvetlični vrt bo popolnoma skril grdo strukturo pred očmi.

Čiščenje kanalizacijskega sistema

Med delovanjem greznice je priporočljivo uporabljati biološke izdelke, namenjene za greznice. Anaerobne bakterije, ki jih vsebujejo, predelajo organske snovi, ki so prisotne v gospodinjske odpadne vode, za vodo in trdne ostanke. Mimogrede, slednjega ostane veliko manj kot pri preprostem gnitju, voda pa uspešno odteka skozi drenažni sloj. Uporaba bioloških proizvodov nalaga določene omejitve glede sestave gospodinjstva detergenti(na njihovi embalaži naj piše "bio"). Omogočajo pa znatno odložitev klica kanalizacijskega tovornjaka za črpanje dna usedlin, kar se bo prej ali slej zgodilo.

Če načrtujete mehanizirano odstranjevanje blata, potem že v fazi gradnje greznice zagotovite dostopne ceste za tovornjak za odstranjevanje odplak. Poleg tega, če je globina luknje večja od 3 m, njene cevi ne bodo mogle doseči dna, kar je treba upoštevati tudi pri začetku gradnje.

Časi, ko je potovanje na dacho vključevalo večdnevno bivanje v napol primitivnih razmerah, postopoma minevajo. Poletni prebivalci vedno bolj pridobivajo prednosti civilizacije: udobno stranišče, tekočo vodo, kopalnico itd.

Za zagotovitev delovanja vsega tega je nujna kanalizacija. Kapitalne konstrukcije iz betona, kamna ali opeke so zelo drage in zanje morate porabiti veliko časa. Veliko lažje je narediti lastno greznico za pnevmatike. Stare pnevmatike lahko dobite na katerem koli servisu avtomobilov, tehnologija za ustvarjanje greznice pa je dostopna tudi osebi brez določenih veščin.

Pred začetkom gradnje takšne kanalizacijske konstrukcije je treba skrbno pretehtati prednosti in slabosti.

Prednosti:

  • Največja učinkovitost. Stroški materiala za izdelavo takšne kanalizacijske jame so zelo nizki. Ni treba pritegniti kvalificiranih strokovnjakov in plačati za njihovo delo, ni potrebe po uporabi posebnih strojev in opreme.
  • Hitrost in enostavnost opravljanja vseh del. Nekaj ​​ljudi lahko dokonča namestitev greznice iz pnevmatik v 24 urah.
  • Relativna vzdržljivost. Material pnevmatike se ne deformira ali poškoduje pod vplivom vlage in žuželk, ki živijo v tleh, vendar greznica pnevmatike traja približno 10-12 let.
  • Uporabite lahko pnevmatike iz različnih avtomobilov s poljubnim premerom.

Napake:

  • Če ni dovolj za uporabo pri namestitvi pnevmatik zanesljivo tesnilo, lahko pride do puščanja.
  • Izpod lopute, ki prekriva jamo za pnevmatike, se lahko pojavi neprijeten vonj.
  • Če se struktura med aktivno uporabo poškoduje, bo pnevmatike zelo težko popraviti ali razstaviti.
  • Greznica v pnevmatikah za odplake se opravičuje le, če v hiši živi 1-2 osebi. Vklopljeno velika količina Ta oblika ni zasnovana za ljudi.
  • Ta vrsta greznice ni priporočljiva, če se podzemna voda nahaja visoko.
  • Pnevmatike postavite tako, da se zgornja rahlo dviga nad površino tal. Tako bo manjša nevarnost prelivanja jame, če vanjo pride talina in deževnica.
  • Bolje je narediti luknjo za cev neposredno pri polaganju pnevmatik, da se zagotovo določi optimalno raven poglabljanje cevi.
  • Bolje je, da vrzel med pnevmatikami in stenami jame zapolnite z drobljenim kamnom ne po namestitvi vseh pnevmatik, ampak med gradnjo objekta.
  • Pod zgornjim pokrovom je treba namestiti prezračevalno cev višine 60 cm.


 


Preberite:



Računovodstvo obračunov s proračunom

Računovodstvo obračunov s proračunom

Račun 68 v računovodstvu služi za zbiranje informacij o obveznih plačilih v proračun, odtegnjenih tako na račun podjetja kot ...

Skutni kolački v ponvi - klasični recepti za puhaste sirove kolačke Skutni kolački iz 500 g skute

Skutni kolački v ponvi - klasični recepti za puhaste sirove kolačke Skutni kolački iz 500 g skute

Sestavine: (4 porcije) 500 gr. skute 1/2 skodelice moke 1 jajce 3 žlice. l. sladkor 50 gr. rozine (po želji) ščepec soli sode bikarbone...

Solata Črni biser s suhimi slivami Solata Črni biser s suhimi slivami

Solata

Lep dan vsem tistim, ki stremite k raznolikosti vsakodnevne prehrane. Če ste naveličani enoličnih jedi in želite ugoditi...

Recepti lecho s paradižnikovo pasto

Recepti lecho s paradižnikovo pasto

Zelo okusen lecho s paradižnikovo pasto, kot je bolgarski lecho, pripravljen za zimo. Takole v naši družini predelamo (in pojemo!) 1 vrečko paprike. In koga bi ...

feed-image RSS