3.7 Dihalni aparat z odprtim dihalnim vzorcem

Aparat za zračne balone AVM-1m(Sl. 3.26) - avtonomna naprava, ki deluje na stisnjen zrak. Priloženo v kompletu plavalne opreme. Sestavljen je iz zračnih jeklenk, ki so togo pritrjene skupaj, zapornega ventila, dihalne naprave, škatle z ustnikom, valovite cevi za vdih in izdih ter daljinskega indikatorja minimalni tlak z manometrom in pritrdilnimi pasovi za ramena in pas, vložek iz pene, ki omogoča prilagajanje teže naprave v vodi (privede do ničelnega vzgona).

riž. 3.26. Naprava za zračni valj AVM-1m: 1 - ventilska škatla; 2 - naglavni trak; 3 - dihalni stroj; 4 - zaporni ventil; 5 - penasti vložek; 6 - pritrdilni trakovi; 7 - valji; 8 - daljinski indikator minimalnega tlaka z manometrom

Aparat z zračnim balonom AVM-3(Sl. 3.27) je del opreme IED. Za razliko od AVM-1m ima ploščo, na kateri so nameščeni vsi deli naprave. Dihalni stroj AVM-3 vam omogoča dovajanje zraka za dihanje iz njegovih jeklenk in po cevi s površine iz ročne črpalke, ladijske vrvi ali iz transportnega cilindra.

riž. 3.27. Aparat z zračnim balonom AVM-3: 1 - inhalacijska cev; 2 - ventilska škatla z atmosferskim ventilom; 3- izdihana cev; 4- dihalni stroj; 5 - naramnica; 6 - valji; 7 - penasti vložek; 8-pas; 9 - varnostni ventil menjalnik; 10 - zaporni ventil; 11 - priključek za polnjenje; 12 - menjalnik; 13 - manometer; 14 - rezervni dovodni ventil; 15 - potapljaška cev

riž. 3.28. Naprava za zračni valj AVM-5: 1 - menjalnik z zapornim ventilom in rezervnim zračnim ventilom; 2 - dihalni stroj; 3 - balon

Napravi AVM-5 in AVM-6 se razlikujeta po prostornini jeklenk in spadata v skupino avtonomnih cevnih naprav, AVM-7 in AVM-8 pa v skupino avtonomnih naprav. Pri samostojni uporabi se vse naprave lahko uporabljajo v enocilindrični in dvocilindrični izvedbi. Napravi AVM-5 in AVM-6, če se uporabljata v cevni izvedbi, se lahko uporabljata samo z dvema cilindroma, pri čemer eden od cilindrov naprave deluje kot posoda. nizek pritisk za zmanjšanje upora pri vdihavanju, drugi pa služi za ohranjanje rezervnega zraka v primeru nenadnega prenehanja dovajanja zraka po cevi s površine. Naprave so opremljene z utežnim pasom, masko VM-4 in nastavki za preklop na enovaljno izvedbo. Dobavljeno v škatli za shranjevanje.

Aparat za zračne balone "Ukrajina"- dvocilindrični, zadaj nameščen z dvema zapornima ventiloma. Od AVM-1m se razlikuje po prisotnosti dveh zapornih ventilov jeklenk, zasnovi dihalnega stroja in tesnjenju fitingov. Ta naprava nima menjalnika. Zrak iz jeklenk teče neposredno na ventil stroja. Namesto daljinskega merilnika tlaka uporablja zvočni alarm. Naprava je del plavalne opreme in se uporablja v reševalni službi OSVOD in v športnih društvih.

Aparat za zračne balone "Ukrajina-2" podobno napravi AVM-7. Uporablja se predvsem za športne namene.

Naprave za cevi ShAP-40 in ShAP-62(sl. 3.29, 3.30) so vrsta naprave za zračne balone. Dihanje v njih je zagotovljeno z zrakom, ki se dovaja po cevi s površine, zrak v jeklenkah naprave pa služi kot rezerva in se uporablja v primeru izgube dovoda zraka skozi cev. Cevne naprave se uporabljajo predvsem za reševanje in delo na omejena območja, vendar zahtevajo dolgo časa za dokončanje.

Dihalni (pljučni) aparati naprav z odprtim dihalnim krogotokom so zasnovani za samodejno dovajanje zraka med vdihavanjem (naprave z zračnimi baloni in cevmi) z določenim vakuumom v votlini stroja. Lahko so z ventilom z direktnim delovanjem (s tlakom pod ventilom zrak teži k odpiranju ventila) in obratnim (z zračnim pritiskom na ventil). Dihalne aparate delimo na eno- in dvostopenjske.

Dihalni stroj naprave AVM-1m(Sl. 3.31) - vzvratno delovanje, v kombinaciji z menjalnikom. Ventil se odpira z vzvodi, na katere pritiska membrana, ko nastane vakuum. Zrak v votlino stroja se dovaja v pulzirajočem toku za vdihavanje. Pri izdihu je ventil zaprt. Izdihovalni ventil se nahaja v ohišju stroja nad membrano.

riž. 3.29. Cevna naprava ShAP-40: 1 - inhalacijska cev; 2 - škatla z ustnikom; 3 - izdihana cev; 4 - naglavni trak; 5 - dihalni stroj; 6 - naramnica; 7 - balon; 8 - pas pasu; 9 - zaporni ventil; 10 - priključek za polnjenje; 11 - okvir; 12 - potapljaška cev

riž. 3.30. Cevna naprava ShAP-62: 1 - inhalacijska cev; 2 - ventilska škatla z atmosferskim ventilom; 3 - izdihana cev; 4 - zaščitno ohišje; 5 - naramnica; 6 - plošča s porozno gumijasto oblogo; 7 - dihalni stroj; 8 - nastavek za priključitev potapljaške cevi; 9 - priključek za polnjenje; 10 - pas za pas s ključavnico za hitro sprostitev; 11 - zaporni ventil; 12 - povezovalna oprema; 13 - menjalnik; 14 - valj

riž. 3.31. Dihalni aparat aparata AVM-1m z menjalnikom: 1 - pokrov; 2 - zgornji vzvod; 3- membrana; 4 - izdihovalni ventil; 5 - spodnji vzvod; 6 - telo stroja - 7 - sedež ventila; 8 - strojni ventil; 9 - vstopni priključek; 10 - mrežni filter; 11 - zobniški ventil; 12 - varnostni ventil

riž. 3.32. Dihalni stroj naprave AVM-3: 1 - pokrov; 2 - membrana; 3 - nastavitveni vijak; 4 - sedež ventila; 5 - vstopni priključek; 6 - filter; 7 - strojni ventil; 8 - nastavek za potapljaško cev; 9 - spodnji vzvod; 10 - zgornji vzvod, 11 - telo stroja

riž. 3.33. Dihalni aparat aparata "Ukrajina": 1 - izdihovalni ventil; 2 - zgornji vzvod; 3 - pokrov stroja; 4 - spodnji vzvod; 5 - membrana; 6 - pokrov membrane; 7 - objemka; 8 - telo stroja; 9 - sedež ventila; 10 - ventil; 11 - vstopni priključek; 12- manšeta; 13 - indikator minimalnega tlaka; 14 - indikatorska piščalka; 15 - indikatorska ročica za napenjanje; 16 - rotacijska os

Dihalni stroj aparata ShAP-40 se od stroja aparata AVM-1m razlikuje po prisotnosti priključka za priključitev potapljaške cevi in ​​zvočnega indikatorja minimalnega tlaka.

riž. 3.34. Dihalni aparat naprav AVM-5, AVM-6 in "Ukrajina-2": 1 - pokrov; 2 - ročica ventila; 3 - ročica ročnega pogona; 4 - ventil; 5 - vstopni priključek s sedežem ventila; 6 - filter; 7, 9 - ventili za izdih; 8 - loputa blatnika; 10 - telo

V menjalnikih z neposrednim delovanjem visok tlak plina teži k odpiranju ventila; v menjalnikih z vzvratnim delovanjem, nasprotno, tlak plina teži k zapiranju ventila menjalnika. V napravah AVM-1m, AVM-1m-2, AVM-3, ShAP-40, ShAP-62 se uporabljajo ročični menjalniki z neposrednim delovanjem.

Indikatorji minimalnega tlaka za dihalne aparate- naprave, ki signalizirajo zmanjšanje tlaka plina v jeklenkah aparata na vnaprej določeno vrednost. Načelo delovanja indikatorjev temelji na interakciji dveh sil: tlaka plina v jeklenkah in nasprotne sile vzmeti. Indikator se aktivira, ko sila tlaka plina postane manjša od sile vzmeti. V dihalnih aparatih se uporabljajo indikatorji treh izvedb: palica (lahko tudi daljinska), šoba in zvok.

riž. 3.35 Menjalnik z vzvodom neposrednega delovanja naprave AVM-3: 1 - napajalni priključek; 2 - ohišje menjalnika; 3 - nastavitveni tulec; 4 - membrana; 5 - varnostni ventil; 6 - izhodna armatura; 7 - vzvod; 8 - potiskalo; 9 - nastavitveni vijak; 10 - zobniški ventil

riž. 3.36. Daljinski indikator minimalnega tlaka naprave AVM-1m: 1 - manometer; 2 - membrana; 3 - tee; 4 - visokotlačna cev; 5 - palica; 6 - nastavitvena matica; 7 - kazalec z gumbom; 8 - telo kazalca

Duzovy(fiziološki) indikator (slika 3.37) ali ventil za dovod rezervnega zraka v različnih oblikovanje uporablja se v napravah AVM-1m-2, AVM-3, AVM-5, AVM-6 in "Ukrajina-2". Je zaklepna naprava s premičnim zaklepnim delom in obvodno luknjo (šobo). Zaklepni del ima vzmet, ki drži ventil pritisnjen ob sedež. Ko je tlak v valjih večji od minimalnega, se vzmet stisne in ventil dvigne nad sedež. Zrak prosto teče skozi linijo. Ko tlak pade na minimum, se ventil pod delovanjem vzmeti spusti na sedež in zapre glavni prehod. Obstaja samo rešitev - skozi šobo z prepustnost 5-10 l/min. Ta količina zraka za vdihavanje ni dovolj. Nenadno pomanjkanje zraka za dihanje služi kot fiziološki signal o porabi zraka do minimalne (rezervne) rezerve. Normalni pretok se vzpostavi z obračanjem stebla ventila z ročnim kolesom ali s palico. V tem primeru se ventil dvigne z aksialnim gibom palice in odpre glavni zračni prehod.

Zvok indikator (signalna naprava) se uporablja v napravah "Ukrajina" in ShAP-40. Nameščen je v ohišje menjalnika in dihalne naprave (glej sliko 3.33). Načelo zasnove sprožene naprave je podobno indikatorju palice. Ko zrak v valjih pade, se palica sproži in odpre se dovod zraka v piščal, kar povzroči značilen rezek zvok.

Za priključitev se uporabljajo škatle ventila in ustnika (slika 3.38). dihalni aparat na človeški dihalni sistem. Za razliko od škatle z ventilom z ustnikom ima čepni ventil ter ventila za vdih in izdih za porazdelitev pretoka vdihanega in izdihanega plina. Škatle so izdelane iz neželeznih kovin različnih izvedb: s kombiniranim in ločenim ohišjem vtičnega ventila. Navojne povezave ventilske škatle vseh izvedb so enake. Na ohišju ventilskih omaric številnih naprav je luknja s ščitom v obliki gobe, ki je namenjena preklopu na dihanje z atmosferskim zrakom.

Podjetja holdinga proizvajajo izdelke za različne industrije industriji, vključno z ladjedelništvom in pomorska tehnologija.

SHAP-R

Zračni dihalni aparat ShAP-R je namenjen zagotavljanju dihanja potapljača pri delu v globinah do 60 m s pljučno ventilacijo do 60 l/min pri delu v cevni izvedbi, pa tudi v samostojna različica in za nujne vzpone. Sposoben je delati v pogojih močnega onesnaženja, kar omogoča reševalno delo, na primer med razlitjem nafte. Danes je že začel uporabljati Ministrstvo za izredne razmere.

Vse glavne komponente naprave so v majhnem plastičnem ohišju, odpornem na udarce;
- Posebna oblika, izdelana v poenostavljeni obliki, vam omogoča delo v utesnjenih pogojih;
- Odpravlja možnost zatikanja in zapletanja, preprečuje mehanske poškodbe;
- Naprava ima dodatne srednjetlačne priključke za priključitev drugega pljučnega ventila, napihovalno cev za potapljaško obleko ali jopič s kompenzatorjem plovnosti ter pnevmatsko orodje;
- Posebnost je tudi zasnova enote za povezavo naprave s potapljaško cevjo, ki omogoča ročno (brez uporabe orodja) odklop potapljaške cevi v poljubnih pogojih, tudi: pod vodo, pod pritiskom, kot tudi ko pustite vodo pri nizkih temperaturah.
- Napravo ShAP-R lahko uporabljate (kot rezervo) v opremi s potapljaškimi čeladami, kot so Super Lite, X-Lite itd.;
- Menjalnik s suho lužilno komoro, kot tudi pljučni ventil, ki se uporablja v napravi, vam omogoča delo pri izjemno nizkih temperaturah vode in zraka ter v močno onesnaženi vodi.

AVM-15

Aparat za dihanje zraka AVM-15 je zasnovan za zagotavljanje dihanja potapljača pri izvajanju podvodnih tehničnih, reševalnih in drugih vrst potapljaških del v avtonomni in cevni različici, tudi v pogojih nizke temperature vode in zraka, pa tudi v onesnaženih prostorih. okoljih, vključno s tistimi z visoko vsebnostjo naftnih derivatov.

Naprava deluje v skladu z odprt sistem dihanje (vdih iz aparata, izdih v vodo).

Konfiguracija AVM vključuje 3 vrste menjalnikov (bat, diafragma s suho komoro, bat s "komoro za suho jedkanje") in 2 vrsti pljučnih ventilov LAM-17 (z ustnikom) in LAM-17R (z navojnim priključkom za delo v neoprenskih oblekah tipa UGK-3).

Naprava zagotavlja dihanje potapljača pri potapljaških delih v globinah do 60 m s pljučno ventilacijo do 60 l/min;
- Napravo je mogoče predelati za delo v cevni izvedbi;
- Poleg stisnjenega zraka se lahko uporablja z mešanicami dihalnih plinov obogatenih s kisikom, kar bistveno poveča učinkovitost potapljaškega dela;
- Naprava, ko je priključena na drugi pljučni ventil, zagotavlja dihanje dveh potapljačev hkrati;
- Izpolnjuje zahteve GOST R 52639 in EN 250;
- Za razliko od prejšnjih naprav (AVM-5, AVM-7) so v AVM-15 priključki za visok in srednji pritisk prilagojeni evropski standard;
- Vse komponente, vključene v napravo AVM-15, so popolnoma zamenljive z uvoženimi analogi;
- Naprava vključuje patentirano signalno napravo tipa “mehurček”, ki signalizira izčrpanost glavnega dovoda zraka;
- Uporablja se na raidnih čolnih za integrirano reševalno podporo projekta 23040.

AVM-21 "MROŽ"

Zračno-dihalni aparat je namenjen zagotavljanju dihanja potapljača pri izvajanju podvodnih tehničnih, reševalnih in drugih potapljaških del v avtonomni in cevni izvedbi, v pogojih nizkih temperatur vode in zraka ter v onesnaženih okoljih, vključno z tiste z visoko koncentracijo naftnih derivatov.

Nova tehnologija, uporabljena v napravi, rešuje problem zmrzovanja pljučnega aparata v ekstremnih hladnih razmerah, zaradi česar lahko potapljaška oprema zanesljivo deluje pri temperaturah do -4 stopinje vsaj dve uri. Reduktor, namenjen zmanjšanju zračnega tlaka in njegovemu dovajanju v pljučni ventil, zahvaljujoč nova tehnologija, enostavnejši in zanesljivejši od analogov in prejšnjega razvoja. Poleg tega je brezvzmetna tehnologija zmanjšala skupno težo opreme.

Naprava deluje z odprtim dihalnim sistemom (vdih iz naprave, izdih v vodo);
- Enote naprave so v plastičnem ohišju, odpornem na udarce;
- prostornina cilindra 2*7 l;
- Delovni tlak 300 kgf/cm 2 ;
- Čas delovanja pri 30 l/min je 120 minut;
- Zahvaljujoč najnovejšemu pljučnemu ventilu LAM-21 naprava deluje pri temperaturah vode do -4°C.

Zasnovan za povratno recirkulacijsko hlajenje različnih neagresivnih tekočin v procesni ali drugi industrijski opremi.

Suhi hladilniki - naprave zračno hlajenje Serija EUROMASH AVO smo razvili za hlajenje različnih tekočih medijev (predvsem vode in raztopin etilen glikola/propilen glikola) v tehnološki procesi rafiniranje nafte, petrokemična, kemična in druga industrija pri tlaku ohlajenega medija največ 0,6 MPa (kgf/cm²) in njegovi temperaturi, ki ni višja od 100 o C v podnebne razmere tipa U1 in UHL1 po GOST 15150.

Najpogosteje se ti sistemi za izmenjavo toplote uporabljajo v primerih, ko je potreben skoraj neprekinjen proces hlajenja.

Risba zgoraj desno prikazuje dimenzije aparat EUROMASH AVO-350-14/6. Zanj je značilna prisotnost aksialnega ventilatorja št. 14 s 6-polnim elektromotorjem z močjo 15 kW pri 1000 vrt / min in dva toplotna izmenjevalnika v obliki črke V, nameščena na jekleni cevi z aluminijastimi rebri s površino za izmenjavo toplote. po 172,4 m².

In risba na desni prikazuje splošne dimenzije naprave EUROMASH AVO-175-12,5/8. Zanj je značilna prisotnost aksialnega ventilatorja št. 12,5 z 8-polnim elektromotorjem z močjo 4 kW pri 750 vrt / min in enim toplotnim izmenjevalnikom na jekleni cevi z aluminijastimi rebri s površino izmenjave toplote 172,4 m². Prav njegove fotografije so predstavljene v tem delu našega kataloga.

Razlaga oznak zračno hladilnih enot AVO EUROMASH

Obratovalni pogoji za naprave AVO EUROMASH

Risba na desni prikazuje splošne dimenzije naprave EUROMASH AVO-175-08/4.

Zanj je značilna prisotnost aksialnega ventilatorja št. 8 s 4-polnim elektromotorjem z močjo 3 kW pri 1500 vrt./min in enim izmenjevalnikom toplote na jekleni cevi z aluminijastimi rebri s površino izmenjave toplote 172,4 kvadratnih metrov.

Tehnične lastnosti naprav AVO EUROMASH

Načrtovanje in postopek delovanja naprav AVO EUROMASH. AVO potni list.

ima okvir iz jeklenega profila. Znotraj okvirja sta aksialni ventilator in toplotni izmenjevalnik (ali dva toplotna izmenjevalnika). Toplotni izmenjevalnik je izdelan iz jeklene cevi z valjanimi aluminijastimi rebri. Toplotni izmenjevalnik je neločljiva enota.

Hladilno sredstvo se dovaja in odvaja iz izmenjevalnika toplote skozi cevi, ki štrlijo iz ohišja. Aksialni ventilator zagotavlja potreben pretok zraka. Zrak se vsesa skozi toplotne izmenjevalnike, se v njih segreje in odvaja z ventilatorjem.

Da bi preprečili zmrzovanje toplotnih izmenjevalcev v primeru zasilne zaustavitve kroženja ohlajenega medija v zimski čas Potrebno je odzračiti toplotne izmenjevalnike. Zato je ob priklopu na sistem treba zagotoviti odtočne cevi z ventili.

Zračno hladilno napravo upravljamo z daljinskega upravljalnika ali iz daljinec nadzor ali uporabo frekvenčni pretvornik. Elementi za avtomatsko regulacijo pretoka ohlajenega medija so lahko predvideni v konstrukciji, vendar niso vključeni v standardni dobavni paket.

Za hlajenje vode ali raztopin etilenglikola ali propilenglikola izdelujemo naprave:

• - naprave izpušnega tipa z dvema deltasto oblikovanima toplotnima izmenjevalnikoma ali z enim toplotnim izmenjevalnikom in zgornjo horizontalno razporeditvijo ventilatorja (primer takšne naprave je na fotografiji na desni). V nekaterih primerih lahko služijo kot zamenjava za naprave AVG in 2AVG;
• - naprave z enim ali dvema navpično nameščenima izmenjevalnikoma toplote in navpičnim ventilatorjem (primer takšne naprave je na spodnji sliki).

Te naprave so preproste in zanesljive. V našem podjetju jih proizvajamo že vrsto let. Fotografija ene največjih naprav v velikosti modelov AO2 je na fotografiji na desni.

Visoka učinkovitost uporabe zračnih hladilnikov modela AO2 je dosežena zahvaljujoč premišljeni zasnovi opreme v tej seriji. Kakovostna zasnova naprav zagotavlja visoko zanesljivost in vzdržljivost.

Pri njihovi uporabi se tekočina precej hitro ohladi, nastavljena temperaturna raven ohlajenega medija pa se vzdržuje z visoko natančnostjo pri uporabi krmilne avtomatike.

Delovanje teh naprav je precej preprosto in priročno ter popolnoma varno.

OPOMBA

PONOVNO OPOZORILO: izbor morebitne potrebne naprave za hlajenje zraka poteka izključno z izpolnjevanjem ali spodnjim spletnim obrazcem, ki ga boste lažje izpolnili. Če ni začetnih podatkov (vrsta hladilne tekočine, njena prostornina, temperatura, s katere se bo hladila tekočina, temperatura, na katero bo ohlajena, območje uporabe naprave), je nemogoče izbrati suhi hladilnik.

Nastavitve potapljanja AVM-5

1. Prilagoditev nastavljenega tlaka reduktorja
2. Nastavitev odziva varnostnega ventila menjalnika
3. Prilagoditev pljučnega ventila
4. Nastavitev delovanja obvodnega ventila (rezerva)

Nastavitev nastavljenega tlaka reduktorja (8-10 ati)

1. Merjenje vrednosti nastavljenega tlaka.
Odklopite pljučni ventil.
Na cev pritrdite kontrolni manometer (0-16 ati).
Zaprite pipo na kontrolnem manometru.
Odprite glavni ventil za dovod zraka.
Izmerite tlak (8-10 ati).
Zaprite glavni ventil za dovod zraka.
Odprite pipo na kontrolnem manometru (odzračite zrak)
2. Prilagoditev.
Odvijte pokrov menjalnika (1) sl. 4
Izvlecite bat (2) sl. 4. V ta namen privijte snemalnik (ali poberite vijak) v navojno luknjo v zgornjem delu bata in potegnite snemalnik. Nato lahko bat enostavno izvlečete. Uporaba izvijača in poskušanje dviganja bata za rob ni priporočljivo.
Za povečanje nastavljenega tlaka je potrebno stisniti vzmet menjalnika (3) sl. 4
Da bi ga zmanjšali, je treba vzmet oslabiti.

Izdelani sta bili dve vrsti menjalnikov.
V prvem primeru je za nastavitev tlaka vgradnje potrebno namestiti ali odstraniti posebne nastavitvene podložke pod vzmetjo (3).
V drugem primeru je potrebno premakniti nastavitveno matico (7) vzdolž navoja puše (8) sl. 4.
V obeh primerih je smisel vseh dejanj stiskanje ali raztezanje vzmeti (3)
Nato se sestavi menjalnik in ponovno izmeri nastavljeni tlak.

Manipulacije prilagajanja in merjenja se izvajajo, dokler nastavljena vrednost tlaka ni enaka 8-10 atm.

Nastavitev odziva varnostnega ventila (10-12 ati)

Vsa navodila za uporabo potapljaške opreme AVM priporočajo prilagoditev delovanja varnostnega ventila na enoti za popravilo in krmiljenje (RCU).
Varnostni ventil je privit na poseben nastavek na RKU. Na ventil deluje pritisk in s stiskalno silo vzmeti (11) slika 5 se ventil nastavi na želeni tlak.

V praksi se prilagajanje izvaja na nekoliko drugačen način.
1. Reduktor nastavite na nastavljeni tlak
2. Odvijte protimatico na varnostnem ventilu
3. Počasi vrtite telo ventila (12) Slika 5 v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ventil ne začne delovati.
4. Privijte telo ventila (12) za pol obrata v smeri urinega kazalca, in ventil bo prenehal spuščati zrak.
5. Zategnite protimatico.

Tako bomo ventil prilagodili na tlak odpiranja, ki bo nekoliko višji od nastavljenega (za 0,5-2 ati)

Nastavitev pljučnega ventila

V navodilih za uporabo rezervoarja za potapljanje je zapisano, da pljučnega ventila ni mogoče nastaviti.
V praksi lahko uravnavanje lahkotnosti dihanja (inhalacijski upor) izvedemo z upogibom ročice (5) sl. 6. Pri upogibu vzvoda se spreminja razdalja med membrano (4) in ročico (5) slika 6, večja kot je razdalja, večji je upor pri vdihu. Upoštevati je treba, da če je pljučni ventil za povpraševanje pravilno nastavljen, bo zrak, ko ga postavite v vodo, naključno uhajal z ustnikom navzgor. Če pljučni ventil obrnete z ustnikom navzdol (kot je prikazano na sliki 6), zrak preneha izhajati.

Nastavitev delovanja obvodnega ventila (rezerve).

1. Merjenje nastavitve tlaka obvodnega ventila.
Pri merjenju te vrednosti je treba napravo napolniti do tlaka najmanj 80 ati.
Odvijte menjalnik in pljučni ventil.
Pri zaprtem ventilu za dovod rezervnega zraka odprite glavni ventil za dovod zraka.
Odzračite zrak.
Ko zrak preneha prihajati ven, privijte visokotlačni testni manometer (0-250 ati) na priključek (namesto menjalnika).
Zaprite pipo na manometru.
Manometer bi moral pokazati 0 ati.
Nato odprite ventil za dovod rezervnega zraka in počakajte, da se tlak v jeklenkah izenači (slišal se bo značilen hrup pretoka zraka).
Tlak, ki ga prikazuje manometer, bo ustrezal tlaku dovoda rezervnega zraka.
Če dobljeno vrednost pomnožimo z 2, dobimo odzivni tlak obvodnega ventila.
Tlak dovoda rezervnega zraka mora biti v območju 20-30 ati, oziroma mora biti odzivni tlak obvodnega ventila v območju 40-60 ati.
2. Prilagoditev
Če rezultati meritev kažejo na potrebo po prilagoditvi.
Odzračite preostali zrak iz jeklenk.
Zrahljajte spone
Odvijte spojne matice adapterja (lahko uporabite plinski ključ).
Razmaknite cilindra in odstranite adapter (3)
Na mestu, kjer je adapter (3) pritrjen na valj z ventili, se odpre dostop do nastavitvene matice obvodnega ventila.
S stiskanjem ali sprostitvijo vzmeti obvodnega ventila z uporabo nastavitvene matice spremenite nastavitev. Če je potrebno povečati nastavitveni tlak, stisnite vzmet (obrnite matico v smeri urinega kazalca), če ga želite zmanjšati, sprostite vzmet.
3. Sestavite valj.
4. Napolni do 80 ati.
5. Izvedite meritev.
6. Po potrebi ponovite nastavitev.

O-tesnila in strojno mazanje

Za zagotovitev tesnih povezav naprava uporablja gumijaste O-obroče različnih premerov.
Da preprečite izsušitev, je treba obroče namazati. Za mazanje se uporablja tehnični vazelin (CIATIM 221) ali njegovi nadomestki.
Obroč, ki ga želite mazati, je treba položiti v mast, pustiti nekaj časa (5-10 minut), nato očistiti odvečne masti in namestiti na svoje mesto.
Poleg tega naprava maže drgne dele menjalnika (bat). Nanese se lubrikant in nato se presežek odstrani.

Pogostost pregledov naprave.

Operativni pregled - pred vsakim spustom
Majhen pregled (preverjanje vseh nastavitev, mazanje O-obročev) - pred začetkom sezone
Celoten pregled (majhen pregled + popolna demontaža in ponovna montaža) - ob prejemu iz skladišča, v primeru dvoma o uporabnosti, po dolgotrajnem skladiščenju

Dihalni aparat AVM-3 (slika 36) je sestavljen iz naslednjih glavnih delov:

• dihalni stroj, ki služi za pulzirajoč dovod zraka v trenutku vdihavanja in ustavitev dovajanja v trenutku izdiha;
• reduktor, namenjen zmanjšanju tlaka stisnjenega zraka v jeklenkah aparata (150 kgf / cm2) na nastavljeno vrednost 3-4 kgf / cm2;

• dve zračni jeklenki s prostornino po 5 litrov, za delovni tlak 150 kgf / cm 2, ki vsebuje dovod stisnjenega zraka;
• ventil, ki se uporablja za zapiranje izhoda stisnjenega zraka iz jeklenk;
• rezervni dovodni ventil, ki se uporablja za dovajanje rezervnega zraka iz jeklenk aparata;
• ohišje ventila, zasnovano za povezavo dihalnega sistema aparata s čelado potapljaške obleke ali mokro obleko;
• visokotlačni manometer, ki se uporablja za nadzor tlaka v jeklenkah anhp arata;
• cevi za vdih in izdih, ki se uporabljajo za povezavo ventilne škatle z dihalnim strojem.

  riž. 36. Shematski diagram naprava AVM-3:
  1 - dihalni stroj; 2 - menjalnik; 3 - valji; 4 - ventil; 5 - rezervni dovodni ventil; 6 - ventilska škatla: 7 - manometer; 8 - inhalacijska cev; 9 - izdihana cev; 10 - ventil ventila; 11 - šoba; 12 - kovinska membrana; 1Z - vzmet; 14 - zobniški ventil; 15 - ventil dihalnega stroja; 16 - membrana; 17, 18 - ročice; 19 - sedež dihalnega stroja; 20 - izdihovalni ventil; 21 - cvetni list; 22 - varnostni ventil; 23 - ventil (povratni); 24 - vreteno; 25 - trdo središče; 26 - vstopni priključek; 27 - cev VSh-1; 28 - ventil (povratni); 29, 30 - filtri

  Princip delovanja aparata AVM-3 pri avtonomnem dihanju. Zrak iz jeklenk aparata se dovaja na naslednji način; Preden se potapljač začne potapljati, odprite ventil 4 na jeklenkah in zaprite ventil 5 rezervnega dovoda. Skozi odprt ventil ventila 4 in šobo v ventilu 5 se zračni tlak širi pod membrano v votlino B, upogne membrano, premaga silo ventilske vzmeti 13 in odpre sedež, skozi katerega prehaja zrak pod ventilom menjalnika.

  V reduktorju se visok zračni tlak zmanjša na delovno raven 3-4 kgf / cm 2 in zrak prehaja pod ventil pljučnega ventila.

  Pri vdihavanju v cevni in podmembranski votlini A dihalnega aparata se tlak zmanjša, membrana se upogne v notranjost telesa, pritisne na ročico 17, ta pa na ročico 18, ta pa na palico ventila na A5. . Ventil se odmakne od sedeža 19 in zrak preide v votlino A dihalnega stroja in nato skozi cev za inhalacijo. Pri izdihu se v cevi in ​​podmembranski votlini A ustvari nadtlak v primerjavi s tlakom okolice, membrana se upogne v drugo smer, sprosti vzvode 17 do 18 do ventila 15 pod zračnim tlakom, ki prihaja iz menjalnika 2, je pritisnjen proti sedežu, zrak teče v votlino pljučne zaklopke se ustavi.

  Hkrati z izdihom se odpre ventil 20 in zrak izstopi skozi ventil z gumijastimi lističi in luknje v pokrovu ventila za povpraševanje po pljučih navzven.

  Shema delovanja dihalnega aparata ABM-3 pri vdihu in izdihu je podobna shemi delovanja pljučne zaklopke aparata A.BM-1M.

  Če se zračni tlak v reduktorski komori poveča za več kot 5-8 kgf / cm2, ga varnostni ventil 22 odzrači.

  Protipovratni ventil 23 je pod pritiskom zraka pritisnjen proti sedežu in zapre izhod zraka iz aparata skozi izstopni priključek cevi.

  Ko tlak v valjih pade na 45-30 kgf / cm2, vzmet 13, ki premaga silo zračnega tlaka pod membrano, pritisne membrano na sedež skozi vreteno in togo središče in zapre luknjo sedeža. Po tem zrak prehaja v menjalnik samo skozi šobo.

  Območje pretoka šobe ne zagotavlja popolnega vdiha, zaradi česar se upor pri izdihu poveča in potapljačevo dihanje postane oteženo. V tem primeru se mora potapljač dvigniti na površje.

  Za ponovno vzpostavitev normalnega dihanja ročno odpre ventil 5 tako, da obrne njegovo ročno kolesce za četrt obrata. Ko se ročno kolo vrti, se vreteno dvigne, stisne vzmet 13, sprosti trdo sredino in membrano, ki se pod pritiskom zraka upogne in odpre sedež. Količina zraka na vdih se poveča.

  Delovanje aparata AVM-3, ko se zrak dovaja skozi cev s površine. Pred potopom sta ventila 4 in 5 zaprta. Potapljaška cev VSh-1 je priključena na vstopni priključek 26 pljučnega ventila (prikazano s pikčasto črto na sliki 36). S površine se dovaja v cev stisnjen zrak, tlak v katerem se vzdržuje pri 1-4 kgf/cm 2 presežku nad globinskim tlakom.

  Zrak prehaja skozi cev skozi ventil 23 do ventila 15 in se vdihava na enak način, kot je opisano zgoraj. Če se dovod zraka prekine, potapljač ročno skozi cev odpre ventil 4 na jeklenki, pri tem pa vdihava zrak iz jeklenk naprave.

  Pri dovajanju zraka skozi cev povratni ventil 28 pritisne zračni tlak na sedež in zapre 1 zračni prehod v votlino menjalnika 2.