Privlačen videz svojega avtomobila lahko naredite tudi sami. Za to je potrebna le fantazija in seveda želja. Notranjost ali nekatere dele pod pokrovom lahko spremenite ali posodobite. V tem članku vam bom pokazal, kako obložiti star volan... Oblazinjenje volana, ki ga naredi sam, je prvi korak k posodobitvi in ​​izboljšanju notranjosti avtomobila. Ne smete misliti, da lahko to storijo samo strokovnjaki. Vlečenje volana z lastnimi rokami ni le poučen, ampak tudi precej zanimiv proces.

Glede na to, da je volan del avtomobila, stik osebe s katerim poteka vzdolž celotne poti, je zato treba izbrati material za zožitev samo visoke kakovosti in je zaželeno, da mora biti iz pravega usnja. Ker se katera koli druga tkanina pokvari zaradi nenehnega drgnjenja rok po volanu po enem mesecu delovanja avtomobila. Predvidena koža ne sme biti zelo debela, vendar tudi ne sme biti tanka. Če je predebel, ga ne boste prebodli z iglo, in če je njegova debelina majhna, se lahko novi pokrov volana zelo hitro pokvari. Optimalna debelina material pod volanom - 1,3 milimetra. Sposobnost, kot je raztezanje, mora biti povprečna. To je zelo pomembno merilo, ki ga morate upoštevati pred nakupom. Njegova elastičnost naj omogoča, da se material tesno prilega volanu, sicer ne bi smeli razmišljati o kakovosti.

Razmislite lahko o možnosti s prisotnostjo perforacije. To je precej nenavaden in privlačen videz, z njim pa je tudi prijetno delati. Ampak imeti takega pozitivne lastnosti, lahko izpostavim tudi njegovo negativno stran – obrabo. Edini optimalna rešitev naravno gladko usnje je za vas.

Pred nakupom se prepričajte, da ima ponujeni material res potrebne lastnosti in da vam ne zdrsne nadomestek. Prav tako morate plačati Posebna pozornost in dodatni materiali uporabiti v tem primeru. Sukanec naj bo čim bolj napet, saj bo robove potegnil skupaj, zato se ne sme zlahka pretrgati. Izberite močno iglo, preverite, da se ne upogne. Moj nasvet je, da jih kupite več.

kaj potrebuješ?

Za zoženje boste potrebovali naslednje materiale in orodja:

• Usnje (izpolnjevati mora vsa potrebna merila);
• Šivalna igla (igla mora biti močna). Če je mogoče, uporabite igle sovjetske proizvodnje, saj so res kakovostne;
• Močna nit (uporablja se najlon);
• Dva naprstnika (brez njih je skoraj nemogoče). Preprečili bodo, da se vaši prsti ne bodo preluknjali.
• Maskirni trak, listi Whatman (bolje je uporabiti debel karton);
• Svinčnik ali flomaster;
• Film;
• Nož (bolje je uporabiti pisarniški nož).

Po pripravi celotnega materiala se lahko ukvarjate z ostalimi postopki: rezanjem in vleko.

Izdelava vzorca

Da pravilno potegnete volan in da ima rezultat vašega dela spektakularen pogled, morate narediti vzorec. Če želite to narediti, morate narediti predhodno postavitev (predlogo).

Narejen je iz škotskega traku in filma, s katerim morate pokriti volan. Toda pred tem morate odstraniti volan, saj bo to olajšalo delo.
Prvi korak je, da odstranite pokrov s signala in odvijete pritrdilno matico, ki drži volan na gredi. Po tem z nihajnimi gibi v različnih smereh odstranimo volan iz špranj. Zdaj, ko je bil volan odstranjen, lahko začnete s predhodno postavitev. Če ga želite ustvariti, morate na volan oviti film in ga nanesti nanj lepilni trak... Ne prizanašajte materiala, navijte ga v več plasteh.

Ko je celotno platišče prekrito, morate z markerjem narediti oznake na mestu, kjer bo prešel šiv (kjer se deli spajajo). To se naredi iz razloga, ker je zelo težko izdelati enodelno ohišje, zato bo sestavljeno iz štirih delov. In mesta, kjer se bodo deli med seboj povezali, so označena z markerjem. Po notranji strani volana narišemo tudi marker. Priporočljivo je, da vse črte narišete čim bolj enakomerno. Tako boste pri rezanju naredili bolj gladke originalne dele. Ko so narisane vse črte, je treba postavitev razrezati s pisarniškim nožem vzdolž teh črt.

Po rezanju bi morali imeti štiri ločene kose. Zdaj jih je treba izravnati in pritrditi na karton, da ustvarite vzorce za vzorec.
Ko so predloge pripravljene, jih je treba pritrditi na glavni material, da naredimo končno različico obloge. Vendar je pomembno zapomniti, da vam ni treba rezati natančno na velikost, ampak dajte nekaj dovoljenj za vsak rob dela in ga nato upognite. To je potrebno, da jih kakovostno zašijemo in da nit med zategovanjem ne pretrga kože.

To pomeni, da bo šiv dovolj močan in usnje se pri šivanju ne bo strgalo. Poleg tega pregibi dajejo novemu krmilu bolj estetski videz. Dovoljenja lahko daste takoj, medtem ko sledite vzorcu. Lahko tudi najprej obkrožite, nato pa z ravnilom vsakemu robu dodate en centimeter. Tako boste zagotovili enakomeren umik na vsaki strani.

Po tem lahko preverite, kako pravilno je rezanje elementov. Vsak od vzorcev morate pritrditi na predvideno mesto in videti, kako se nahajajo: njihovi robovi morajo biti združeni drug z drugim. Če je leva zaloga prevelika, lahko obrežete robove. Če je vse v redu, vas nič ne moti, lahko nadaljujete s končnim postopkom - šivanjem delov.

Navodila po korakih za vleko

Torej, vse je pripravljeno, lahko začnete. Na tej stopnji je pomembno upoštevati vrstni red dela, da ne bi ničesar zamenjali.

• Prvi korak je pometanje vseh robov, ki bodo zašiti. Dejstvo je, da bo vsak rob upognjen (za to smo posebej pustili vdolbine), in ker se bo na krivini debelina podvojila, ne bo imel čudovit razgled in takšno debelino je zelo težko preluknjati z iglo. Zato je preoblikovanje potrebno. Omogoča vam, da ohranite zahtevano debelino usnja vzdolž robov in s tem naredite robove močne.
• Na neko površino razporedimo naše (4) dele bodoče prevleke volana. Postaviti jih je treba v popolnoma enakem vrstnem redu, kot bodo nameščeni na volanu.
• Pripravimo iglo (vanj potegnemo nit).
• Zdaj morate zaporedoma šivati ​​vse posamezne elemente skupaj.
  Kot rezultat, bi morali imeti obroč.
• Zdaj ga morate potegniti čez volan. Postavite ga tako, da šivi ustrezajo zarezom.
• Nato lahko z lepilom pritrdite pokrov na volanski obroč oz epoksidne smole... Vsakdo sprejme to odločitev osebno, ni vam je treba vztrajati.
• Zdaj poskusite raztegniti kožo (izenačiti), da določite, koliko morate zavihati robove pred zadnjim korakom.

Zadnja stopnja je najtežja, saj je tukaj pomembno vzdrževati enakomerno napetost kože na celotnem volanu. Ni samo težko, ampak tudi težko. Veliko bolje je, če nekoga prosiš za pomoč (eden zategne, drugi pa šije).

Torej, prvi korak je, da se odločite, kje začeti. V bistvu je odvisno samo od udobja. Kožo je treba raztegniti, da dobimo sklep, če se sklep ne zbliža, ni strašljivo, zaradi elastičnosti se bo sklep potegnil skupaj z nitjo. Tako je celoten pokrov zašit skupaj.

Na tistih mestih, kjer lahko pokrov gre pod signalni pokrov, morate storiti brez niti, vendar uporabite lepilo. Po zaključku morate poravnati popolnoma nov pokrov na volanu, če obstajajo gube, ni strašljivo. Po nekaj dneh bodo zglajeni in površina bo popolnoma gladka. Zdaj lahko namestite volan na prvotno mesto, ga pritrdite s pritrdilno matico in pokrijete signalni pokrov.

Oblazinjenje volana z usnjem se bo bistveno spremenilo videz ne samo ta element, ampak tudi poudariti splošna oblika notranjost avtomobila. Poleg tega ste s tem, ko ste to storili sami, ne le prihranili svojega denarja, temveč ste pridobili tudi dobro izkušnjo pri vleki in tudi izvedeli več o krmilni napravi vašega avtomobila.

video " Oblazinjenje volana"

Videoposnetek o delu mojstra Rusty Brothers za ovijanje volanskega obroča v stilu BMW M. Po ogledu prispevka boste izvedeli, katera orodja morate pripraviti in kako sami obložiti volan z usnjem.

Voznik uporablja volan ves čas vožnje. To je tisto, ki prejme najprej vse reakcije v obliki božanja ali potiskanja, izražanja jeze, veselja ali jeze osebe, ki sedi za volanom. Varnost vožnje je lahko odvisna tudi od kakovosti volana.

Pletenica na volanu, ki jo naredite sami, bo pomagala zmanjšati tveganja zaradi neprijetnega upravljanja volana. Eden od plusov samostojna namestitev je izbor posameznih materialov in barv, ki se ujemajo s celotnim dekorjem salona.

Način pritrditve je odvisen od izbire oblazinjenja, nadaljnja nega za njim, pa tudi trajnost uporabe izbranega materiala.

Usnjene pletenice

Kot material za oblazinjenje običajno se uporablja naravno usnje. Je bolj trpežna in praktična za obdelavo. Material je izbran z ali brez perforacije. Prisotnost lukenj pripomore k dodajanju volumna izdelku in je tudi dodatna dekoracija. Prav tako je malo vizualno zgladi morebitne nepravilnosti površine ali manjše tehnične težave med obdelavo.

Usnjena pletenica

Usnje je najbolj udoben material za njegovo delovanje.

Je enostavna za nego in bolj higienska kot druge pletenice. Ta točka je še posebej pomembna v primerih, ko ima avto več voznikov. Usnjen volan lahko pred vožnjo enostavno obrišete z antiseptično raztopino. Ta postopek ni nevaren za material, vendar vas bo rešil pred »neželenimi presenečenji«.

Visokokakovosten material lahko sprva prestraši s svojo ceno. ampak, ni vredno varčevanja na tako pomembnem delu avtomobila. Cena se bo obrestovala z dolgim ​​rokom prijave, dobro razpoloženje med vožnjo in enostavno vzdrževanje.

Krznene pletenice na volanu

Uporaba krznene pletenice le v prvih nekaj dneh lahko vzbudi zanimanje, potem bo tako nepraktičen in lahko umazan material prinesel več negativnih čustev med vožnjo. Krzno se hitro naguba na mestih najbolj intenzivne uporabe. Kup se tudi prehitro umaže in izgubi estetski videz, predvsem v svetlih barvah.

Krznena pletenica na krmilu

Med resicami veliko prahu in umazanije se zamaši kar zmanjšuje higieno za tako pogosto uporabljeno kontrolo. Poleti se roke hitro potijo, kup se lahko tudi zmoči in to povzroči zdrs pri vožnji. Ta dejavnik lahko vpliva na varnost vožnje vozila.

Pletena žična pletenica

Žične pletenice so bile nekoč modne na avtomobilih. Pogosto so jih uporabljali za okrasitev predvsem domačih modelov VAZ. Praktičnost te možnosti je v relativni trdnosti plastične žice. Tudi ob intenzivni uporabi se je redko izbrisala.

Vendar v primerjavi z usnjem ali pravim usnjem tkana podlaga ni tako lepa in ni dovolj higienska... Umazanija se hitro nabira med ohlapnimi tuljavami in je ni enostavno odstraniti. Uporaba raztopin z detergenti z gospodinjskimi kemikalijami pomaga obnoviti urejen videz.

Pletene pletenice za VAZ

Pozimi se tak material hitro "strdi" in se slabo segreje. Med vožnjo je treba uporabljati rokavice.

Uporabne prevleke za volan

Pri samoproizvodnja pletenje lahko naredi ne le lepo, ampak tudi uporabno. Za to so v zunanjem delu izdelani posebni masažni vložki. Izboljšajo uporabnost volana in tudi prispevajo k izboljšanju mikrocirkulacije krvi v dlaneh in prstih.

Poleg masažnih prevlek za sedeže je ta pletenica v pomoč pri dolgih potovanjih z avtomobilom.

Ogrevanje se lahko izvede pod samo-izdelano pletenico. Možnost bo uporabna za vse voznike v Rusiji, saj hladna sezona pri nas traja več mesecev. Gumb za vklop ogrevanja je lahko prikazan na instrumentni plošči.

Barva in debelina oblazinjenja

Ne posegajte po trendovskih barvah. Lahko se hitro naveličajo, zato jih boste morali znova zategniti. In ker je malo verjetno, da vam bo hitro šivanje pletenice na volanu uspelo, se boste morali nekaj časa voziti s starim, dolgočasnim volanskim obročem.

Originalna pletenica

Priporočljivo je izbrati material, ki ni predebel da se vaše roke ne utrudijo. Za kratke razdalje to ni pomemben dejavnik, vendar bo pri daljšem nadzoru debelega volana opazna utrujenost.

Volumetrični vložki

Pleteni vložki iz pene verjetno ne bodo pomagali. Sprva bodo dodali mehkobo, čeprav bodo povečali debelino kolesa. Za avtomobile s tankim volanom je to morda bonus, vendar je med delovanjem dovolj zgoščevalec hitro izgubi obliko. Zunanji material zaradi tega stanja se bo penasta guma povesila in se pomaknila v premeru.

Za tiste, ki ne vedo, kako narediti obsežno pletenico na volanu z lastnimi rokami in hkrati obdržati obliko "volana" dolgo časa, lahko svetujete uporabite blazinice, napolnjene z gelom... Ne bo se sploščil, saj temelji na posodah z nestisljivo snovjo. Dovolj je, da tak volan zaščitite pred predrtji in pregorevanjem.

Pletenica z gelnimi vložki

Osnovni parametri za izbiro

Da bi določili potrebno velikost materiala za pletenje, volana ni treba odstraniti. Dovolj je, da vzamete krojaški meter in izmerite po zunanji strani roba... To bo osnovni parameter... Prav tako morate izmeriti premer platišča, da ugotovite želeno širino oblazinjenega traku.

V tem primeru se upošteva dodatek 3-5 mm na šiv. Pogosto zunanji premer je v razponu od 35-41 cm Za športne avtomobile je značilen manjši volan, na luksuzni avto pa je prednostno nameščen večji premer. Poleg estetske percepcije obstajajo zakonsko potrjeni standardi za velikost volana.

Vrste vezalk z najlonsko nitjo

V skladu z ruskim GOST premer platišča ne sme presegati 40 mm.

Vsi prometni policisti niso na postojanki s čeljustjo za meritve, če pa je očitno neskladje, lahko za tak presežek dobite kazen.

Samokrojenje pletenice

Zanesljiva orodja in visokokakovosten skrbno izbran material bodo pripomogli k dobremu rezultatu. Dajmo nam primer uglaševanja volana z usnjem... Če želite narediti pletenico, se boste morali založiti z naslednjim kompletom:

• usnjeni trak velikosti približno 120x10 cm in več dodatnih zavihkov;
• trajna najlonska vrvica za šivanje, približno 3 metre, ga je mogoče zamenjati z usnjeno vrvico;
• zlomiti se za perforacijo pod čipko;
• minimalno dve igli dolžina od 50 mm in kavelj z majhno glavo za zategovanje najlonske niti;
• par krojačev naprstniki;
• skein folija in zvitek škotskega traku;
• priprava A1 list za vzorec.

Pleten okrasni šiv

Obstajata dve možnosti za obrobo volana. V enem primeru se uporablja samo nastavitev volana, v drugem pa so oblazinjene tudi napere. Obe možnosti izgledata lepo, če sta lepo izvedeni, vendar velja, da je način dekoriranja brez oblazinjenja naper manj naporen.

Oblazinjenje volana brez naper

V tem primeru se lahko spravite s trakom kože, katerega dolžino izračunamo po formuli, tako da število pi (3.14) pomnožimo z dolžino premera. Poleg tega lahko s krojaškim metrom opravite empirične meritve zunanjega obsega. V tem primeru do zadnjega šivanja traku v obroč, morate rahlo potegniti kožo saj se bo rahlo raztegnil na krmilu.

Prstan je mogoče izdelati ne le iz enega kosa, temveč tudi iz kombinacije perforiranih elementov in gladkega materiala z ekstrudiranim rezkanjem ali reliefnim vtiskovanjem z uporabo večbarvnih vložkov različnih tonov kože, ki se harmonično prilegajo celotni notranjosti kabine.

Vrste šivov

Dodatki, ki ostanejo za šivanje delov pletenice, potrebno ga bo namazati z lepilom za kožo. Ta operacija bo dodala moč in posledično ne bo dovolila, da bi niti izstopali na spojih, ki so povezali kose vzorca. Šivi se lahko izbočijo zaradi šivov v koži. To se odstrani z rahlim udarcem s kladivom po tesnilih.

Za vezanje so luknje pripravljene s pomočjo razčlenitve. on je kovinska cev, z enim ostrim robom. Ko ga s to stranjo namestimo na kožo, po drugi strani pa ga morate udariti s kladivom, dobimo luknjo. Odvečna koža bo vstopila v luknjo za razgradnjo.

Po označevanju vzdolž celotne šivalne strani lahko luknjice za vezalke preluknjate z nitjo ali usnjeno vrvico. Takšno vrv je težko kupiti ločeno, a najti dolg dvometrski kos pravega usnja skoraj nerealno. Za to se uporablja naprava iz pletilnih igel in nabrušenega preprostega svinčnika.

Izdelava usnjene vrvice

S škotskim trakom so tesno pritrjeni na med in na usnjenem zavihku je narisana spirala. Konico igle za pletenje držimo nad črto, narisano s svinčnikom. Obstaja vzporednica med robovi takšne arhimedove spirale, ki jo je večina inženirjev študirala na univerzah. Debelina vrvice mora biti najmanj 3-4 mm, sicer se bo z močnimi motnjami zlomila.

Če želite vleči takšno vrvico, boste morali uporabiti šilo. Postopek bo trajal dlje, vendar bo rezultat bolj izviren kot vdelana programska oprema iz najlonske niti.

Bolj priročno bo začeti vezati takoj po pletilni igli. Tako vozel ne bo "padel" v oči. Operacija se izvaja z več vrstami križnega vezanja. Večina preproste možnosti- križni ali zaporedni šivi. Zaželeno je, da zategnete po popolnem prehodu skozi sektor med najbližjimi pletilnimi iglami.

Za boljšo pritrditev lahko z brizgo napolnite malo lepila za čevlje, dokler se popolnoma ne zategne v rez med pletenico in volanom. Ogrevanje lepljenih površin s sušilcem za lase bo bolje razporedilo tekočino. Poleg tega se na zunanji strani pletenice nanese glajenje.

Razčlenitev zaradi perforacije

Vozle najlonskih vrvic je treba namazati s superlepilom da se ne bodo razrahljale. Najlon drsi med seboj in majhna količina lepila ga bo pritrdila na enem mestu.

Oblazinjenje volana z naperami

Bolj zapletena možnost vključuje izdelavo vzorcev za šivanje oblazinjenja. Izvaja se s folijo za živila, z lubjem zavijemo vsa mesta za novo oblazinjenje. Takšno podlago pritrdimo z molarnim trakom. Po tem z markerjem narišemo mesta šivov in oštevilčimo nastale podrobnosti vzorca. Na ločenem listu narišite diagram lokacije oštevilčenih delov.

Zdaj lahko previdno odrežete molarni trak vzdolž šivov, ki ste jih označili. Dobljene dele poravnamo in jih orišemo na listu A1. Nato izrežemo vzorce ob upoštevanju dodajanja dimenzij zadnjičnim šivom.

Korak 1. Ovijte s folijo, nato zalepite trak in oštevilčite sektorje Korak 2. Oblikovanje vzorcev za sektorje Korak 3. Preizkušanje šivanih vzorcev na volanu Korak 4. Zašijte vse šive Korak 5. Namestite dekor in gumbe na svoje mesto

Deli šivamo na pisalni stroj po dolžini volana. Nujno je treba narediti rahel poseg. Prebijanje perforacije za vezalke. Pletenico je zdaj mogoče pritrditi na krmilo in šiv zavezati. Najprej morate odstraniti plastični dekor in kartušo z zračno blazino. Po vezanju vse vrnemo na svoje mesto. Po potrebi zalepite režo med volanom in oblazinjenjem. Lepilo posušite s sušilcem za lase.

Volan se pozna povezovalna povezava med avtomobilom in voznikom. Material za dobro počutje, udobje rok in številni drugi dejavniki vplivajo na to, kako se voznik počuti o avtomobilu. Volan za voznika ni le najpomembnejša podrobnost, pomemben je tudi z vidika notranjosti kabine. Zatrpan, mestoma raztrgan, dotrajan material, ki bo prekrival volanski obroč, namiguje, da bi bil čas za menjavo obloge, pa naj bo še tako znana in udobna.

Vsak ima različne okuse, nekomu je všeč gladko poliran volan, nekdo je prekrit s skoraj kačjo kožo, a skoraj vsi izberejo klasično črno usnje. Vsak avtomobilski navdušenec želi individualnost, izvirnost in šik. In eden izmed najbolj priljubljenih načinov za prinašanje izvirni dizajn v notranjosti kabine - to je zožitev volana. Poleg tega je tudi odličen element uglaševanja avtomobila.

Omeniti velja, da je servisna obroba volana drag užitek. Zato najboljši način v v tem primeru, vleko volanskega obroča naredi sam, kar bo prihranilo denar in dodalo individualnost. Vse, kar je narejeno ročno, je ekskluzivno v enem samem izvodu.

Postopek zoženja

Preden nadaljujete neposredno na zožitev, se morate odločiti, s kakšnim materialom bo volan prekrit, in izbrati njegovo barvo.

Najbolj udobno usnje za uporabo je perforirano, je mehkejše in bolj elastično, z njim je bolj priročno in udobno delati kot z gladkim. Čeprav ima gladko usnje svoje prednosti, je bolj trpežno od perforiranega usnja. Optimalna debelina kože mora biti med 1,2 in 1,4 mm.

Vsaka oseba ne more popolnoma prilegati volanu z usnjem. Delo z usnjem zahteva določeno znanje in spretnosti, zato mora tako drag užitek, kot je oblaganje volana z usnjem, opraviti mojster svoje obrti. V nasprotnem primeru lahko pokvarite drag material, zaradi česar samo zapravite denar. Med drugim je najbolj priljubljena vleka volana usnjena – je udobna, prijetna na dotik in vzdržljiva.

Video

Spodaj si lahko ogledate navodila za namestitev usnjene pletenice za volan:

Fotografija

Prevleka volana iz pravega usnja ima poleg oblikovnega elementa notranjosti avtomobila številne druge uporabne lastnosti... Prvič, takšna usnjena prevleka je vedno "toplejša" od plastične površine volana ali prevlek iz sintetičnih materialov. Drugič, krmilo je debelejše, kar zmanjšuje utrujenost prstov.

Pletenice za volan ni težko narediti z lastnimi rokami. Usnja vam ni treba kupovati v trgovini, samo razstaviti morate staro usnjeno jakno ali torbo, izrezati tri kose velikosti 40 cm krat 9 cm in jih sešiti skupaj. Usnjene vezalke se lahko razreže v spiralo, kar bo znatno zmanjšalo porabo usnja za izdelavo prevleke.

Najprej morate izmeriti premer volana in njegovo debelino. Dolžino pletenice lahko izračunamo s formulo iz tečaja geometrije za razred 7 (2PR) ali izmerimo s centimetrskim trakom. Povprečna vrednost dolžine ovoja za volanski obroč osebnega avtomobila je znotraj 120 cm, obseg debeline volanskega obroča pa je približno 9 cm. Ker pa boste šivali sami, ne hitite z šivanjem vseh delov prevleke naenkrat v krogu. Bolje je, da pred zadnjim šivom preizkusite prevleko za volanski obroč, odrežite odvečne centimetre, potem bo na volanu sedel tesneje z rahlo napetostjo, kar je zaželeno za tako raztegljiv material, kot je pravo usnje.

Poleg usnja boste potrebovali luknjač in vrvico, dolgo približno 2 do 3 metre. Oboje je mogoče kupiti v trgovini, še posebej, ker je punč poceni, a bo prišel prav večkrat. Namesto najlonske vrvice lahko naredite ozek usnjeni trak in ga uporabite ne samo za vezanje prevleke, ampak tudi za okrasitev površine pletenice. Torbica s takšno vezalko bo na stičišču veliko mehkejša, njen videz pa bolj trden. Spodaj vam bomo povedali, kako narediti usnjeno vezalko.

Ker mora imeti volanski pokrov vsaj en priključek, priporočamo, da ga takoj ločite celotna dolžina na tri enake dele 40 cm (približno). Prvič, dolg kos usnja (120 cm) je mogoče izrezati samo iz cele kože. In drugič, kosi usnja se lahko kombinirajo, na primer dva siva, ena črna ali kako drugače. Lahko celo naredite 5-7 ali več sektorjev, vendar je to po vaši presoji.

Na šivalni stroj morate povezati tri ali več delov pokrova. Dve plasti tankega usnja je mogoče enostavno zašiti s katerim koli šivalni stroj... Edina stvar, na katero morate biti pozorni, je prileganje zgornjega sloja. Če ga želite zmanjšati, pod nogo položite ozek trak časopisa ali pavs papirja. Ko je šiv narejen, se papir zlahka odstrani.
Glejte Priporočila za delo z usnjem.

Še ena točka. Dodatke na šivi strani je treba premazati z gumijastim (ali usnjenim) lepilom in pritisniti nekaj minut. Da šiv skoraj ne izstopa, ga lahko s šivne strani potrkate s kladivom ali ročaji velikih kovinskih škarij.

Vezni šiv na desni strani pletenice lahko okrasimo z dvema okrasnima šivoma, približno 0,5 cm na vsaki strani vezne črte. Vendar je bolje, da tega ne storite, saj povezava iz tega ne bo postala močnejša, nasprotno, veliko vbodov igle bo oslabilo to področje kože in sčasoma se lahko na tem mestu tvorijo solze. Povezava pletenice izgleda precej dobro tudi brez zaključnega šivanja (fotografija).

Z luknjačem preluknjajte luknje za vezalke. Razdaljo med njima izberite sami, vendar ne pozabite, da je 1 cm premalo, 2 cm pa veliko. Obvezno označite luknje s kredo (na šivi) ali s helijevim svinčnikom vzdolž prednja stran... Luknje na obeh straneh morajo biti simetrične, seznanjene.
Glej DIY pleteni pas.

Ta diagram prikazuje, kako narediti vezalke. Izberite enega in ga najprej preizkusite na pletenici brez krmila ali zategovanja vrvice. Nato pletenico povlecite čez krmilo in simetrično postavite zadnjice. Na primer, en šiv na vrhu, dva na straneh. Mimogrede, kolesa morajo biti nameščena natanko tako, da je volan natanko kot pri ravnem gibanju.

Najlažji način za vezanje je prikazan na tem diagramu. Mimogrede, pomislite, kako boste vrvico navili skozi luknje v pletenici. Iz varnostnega zatiča lahko naredite kvačkanje, lahko kupite posebno iglo z velikim očesom. V trgovini z dodatki za šivanje lahko kupite in posebna naprava za vpenjanje tankega elastičnega traku, vrvi v vrvici, pasu itd.

Vezalk ne zategnite takoj. Bolje je, da to storite, ko je celotna vrvica ali usnjeni trak popolnoma vpleten v ohišje. Nato, postopoma povlečete vsak šiv, lahko enakomerno in nežno zategnete celotno vezalko.

Usnjeni trakovi za vezalke bodo na volanu videti veliko bolj zanimivi kot najlonska vrvica. Toda za takšno vezalko boste potrebovali 2-3 metre ozkega usnjenega traku. Ni jih vedno mogoče izrezati iz ostankov kože, še posebej, če boste pleteni iz majhnih kosov usnja. Nato izkoristite te nasvete. Vzemite površino kože s premerom 8-10 cm. Na iglo za pletenje privežite helijevo pero (trak). Konico igle za pletenje postavite na sredino tega kosa, tako da se svinčnik dotika tudi površine kože. Začnite risati spiralo s svinčnikom, tako da iglo za pletenje poravnate s spiralno črto, ki ste jo že narisali. To bo vodilo za iglo za pletenje. Tako lahko iz majhnega kosa usnja izrežete precej dolg kos vezalk.

Širina usnjenega traku za vezalke mora biti najmanj 3-5 mm.

5. Vrvica za volan

Vezanje usnja ima številne tehnološke težave. Ne samo, da je vezalke precej težko razrezati na popolnoma enakomerne ozke trakove, jih je treba pozneje še združiti.
Poleg tega ga je precej težko raztegniti skozi luknje in celo tako, da se ne obrne navzven, kar bo opazno. Dejansko ima pri naravnem usnju šivna stran pogosto ne le mat neobdelano površino, ampak tudi popolnoma drugačno barvo.
Zato vam bo morda veliko lažje in lažje sešiti pletenico za volanski obroč iz dveh ali treh kosov usnja, luknjice in vezalke z navadno najlonsko vrvico, ki se ujema z barvo kože.

Ponujamo vam več načinov, kako lahko hitro in enostavno izdelate etui za telefon z lastnimi rokami iz pravega usnja.

Dekoracija notranjih elementov

Volan je osrednji element notranjosti avtomobila, ki je nenehno v stiku z voznikom. Udobje med vožnjo in splošni videz notranjosti avtomobila sta neposredno odvisna od ergonomije in oblikovanja volana, zato je pomembno, da ima volan visoke operativne in vizualne lastnosti. Da bo vožnja čim bolj udobna in da bo notranjost avtomobila elegantna, bo pripomogla zožitev volana.
Pogosto hkrati z vleko volana na željo stranke strokovnjaki avtotrgovine "AMD plus" opravijo tudi vleko ročice menjalnika in ročice parkirne zavore. Notranjost avtomobila je videti še posebej lepa in harmonična, ko so vsi elementi zategnjeni z istim usnjem in okrašeni v istem slogu - ta možnost zagotavlja celostni dizajn in dodaja osebnost notranjosti. V tem članku bomo govorili o vizualnem oblikovanju notranjih elementov avtomobila z uporabo dekorativnih šivov.

Okrasni šiv za zožitev je sestavni oblikovalski element, ki povezuje spojene dele, okrasi vlečene elemente, poudarja individualnost in edinstven slog notranjost avtomobila. Oblazinjenje notranjih elementov vam omogoča, da izberete možnost za dekoracijo, ki idealno dopolnjuje notranjost avtomobila in vam je vizualno všeč.
Izberete lahko klasično barvo šiva ali svetlo kontrastno, ponovite standardni okrasni šiv, ki ga zagotavlja proizvajalec, ali izberete izvirno manj pogosto možnost. V avtotrgovini "AMD plus" je po vaši izbiri predstavljenih več kot deset variant okrasnih šivov za zategovanje volana in drugih notranjih elementov ter več kot dvajset vrst niti. drugačna barva in debelino. Izbira je vaša!

12 vrst šivov na izbiro

Večina studiev ponuja le 3-4 standardne vrste oblikovanja dekorativnih šivov pri vleku, med katerimi je včasih težko izbrati primerna možnost... Ekipa avtodelavnice "AMD plus" je prepričana, da je vsak avto unikaten, zato posebej za vas predstavljamo razširjeno linijo okrasnih šivov, ki jo sestavlja 12 pozicij. Izberite možnost, ki vam je všeč, in poudarite svojo individualnost!

Makrame šiv

"Macrame" je estetski dekorativni šiv za zoženje, ki ga nemški avtomobilski proizvajalci najpogosteje uporabljajo pri prekrivanju volanskega obroča. "Makrame" je narejen s tankimi nitmi, ne dvigne kože in posledično tvori zanimiv okrašen vzorec. To je najbolj priljubljena možnost med lastniki avtomobilov.

Šiv "BMW M"

Šiv “BMW M” je enak priljubljenemu standardnemu makrame šivu, vendar se razlikuje na enak način. barvna shema v treh odtenkih: rdeči, modri in svetlo modri. Ta možnost se tradicionalno uporablja v vseh serijah BMW M, po želji pa se lahko uporablja kot okras za avtomobil katere koli znamke.

Šiv "šport"

Šiv »šport« je po tehniki podoben šivu »makrame«, razlikuje pa se po pogostejšem vzorcu. Glavna razlika je v tem, da se pri šivanju "športnega" šiva zajame vsaka zanka šiva, pri šivanju makrame šiva pa - vsako sekundo. "Sport" se najpogosteje uporablja za okrasitev vlečnih notranjih elementov v športnih avtomobilih.

Šiv ribje kosti

Ribja kost je priljubljen okrasni šiv, ki ga najpogosteje uporabljajo korejski in japonski proizvajalci avtomobilov. Ribja kost dvigne kožo, zaradi česar postane izbočena in tvori značilen vzorec. Da bi bil vzorec enakomerno izbočen in varno pritrjen, se pri šivanju šiva uporabljajo debele niti.

Pigtail šiv

Šiv s pigtailom je zelo podoben prejšnjemu šivu ribje kosti in ga najdemo tudi v večini korejskih in japonskih avtomobilov. Razlika v razporeditvi šivov drug glede na drugega - v šivu "pigtail" so med seboj asimetrični in, ko so zategnjeni, tvorijo značilen konveksni vzorec. Niti, ki se uporabljajo za šiv, so debele in goste.

Šiv "BMW Alpina"

Šiv "BMW Alpina" - klasična različica, ki se uporablja pri oblikovanju elementov v avtomobilih BMW Alpina. Šiv je izdelan v minimalističnem slogu in ima konstantno modro-zeleno barvo barve... BMW Alpina bo okrasila notranjost avtomobila in ji dodala edinstven in edinstven slog.

Infiniti šiv

Šiv Infiniti se najpogosteje uporablja, ko dekorativno oblikovanje elementi v avtomobilih Infiniti. Odlikuje ga minimalističen dizajn in izvirna različica najpogosteje je bela ali črna, na vašo željo pa je lahko izdelana v kateri koli barvi od predstavljenih.

Šiv "AMG"

Šiv “AMG” je eleganten in nenavaden okrasni šiv, ki se uporablja v usnjenih obrobah visoko zmogljivih športnih avtomobilov Mercedes-AMG. Izgleda lepo, če je izvedena v kontrastni in enobarvni različici in je primerna za okrasitev elementov avtomobila katere koli znamke.

Šiv "Italija"

"Italija" - šiv, ki ga najpogosteje najdemo v avtomobilih italijanske avtomobilske industrije - Fiat, Alfa Romeo. Je šiv v strogem minimalističnem slogu in vizualno spominja na šivanje čez rob. Izgleda enako elegantno v kontrastu in barvi, ki se ujema z izbranim tonom kože.

Šiv metulja

"Metulj" je šiv, ki ga, tako kot "Italija", v večini primerov najdemo v avtomobilih italijanske proizvodnje. Sestavljen je iz ločenih geometrijskih elementov, ki so podobni številki 8 ali metulju, za katerega je dobil istoimensko ime. Ne zateguje kože in izgleda izvirno na notranjih elementih.

Prečni šiv

"Cross" je šiv, ki se v primerjavi s prejšnjimi različicami redko uporablja, vendar na elementih ni videti manj eleganten in zanimiv, ki tvori neprekinjeno linijo rombov ali križev. "Križ" skoraj ne zategne kože, tvori raven šiv in je izdelan iz močnih niti srednje debeline.

Šiv "korak"

“Step” je raven, urejen okrasni šiv iz srednje debelih niti in ne vleče usnja na volanu, ročici menjalnika in gumbu parkirne zavore. Izgleda elegantno in nenavadno tako v monokromatskem dizajnu kot v kontrastni svetli različici.

Obrnite se na strokovnjake!

Izbira šiva je odvisna od vaših individualnih preferenc in oblikovnih značilnosti notranjosti avtomobila. Ampak najbolj pomemben dejavnik, kar je potrebno za visok rezultat - poklicni obrtniki in kakovostno skrbno opravljanje dela. Zato, da bi dobili lepo narisane notranje elemente s popolnoma gladko in lepo okrasni šiv, obrnite se na strokovnjake!
Predstavljajte si in izberite pravo možnost, strokovnjaki profesionalne avtomobilske delavnice "AMD plus" pa bodo z veseljem uresničili vaše ideje! Zagotavljamo hitro profesionalno izvedbo dela in brezhiben rezultat!