Mereka yang suka pergi ke luar bandar dengan kereta untuk bermalam tahu bahawa tidak selesa untuk tidur di dalam kereta, jadi anda perlu membawa treler bersama anda. Ini adalah rumah di atas roda, anda boleh bermalam di dalamnya, memasak makanan, melindungi diri anda dengan sempurna daripada hujan dan salji. Di sana anda boleh meletakkan katil yang besar dan bersenang-senang. Treler itu sendiri sangat mudah.

Terdapat banyak pengeluar yang menghasilkan pelbagai motorhome. Tetapi ia agak mahal, kadangkala b. y. karavan juga menelan belanja yang banyak. Oleh itu, ramai tukang membuat treler kotej dengan tangan mereka sendiri, mencipta reka bentuk mereka sendiri. Untuk setiap kes individu, jenis treler-kotejnya sendiri.

Kelebihan membuat treler do-it-yourself

Tidak seperti treler dacha kilang, pilihan buatan sendiri mempunyai kelebihannya:

• Apabila treler do-it-yourself dibuat, jiwa orang yang membuatnya terasa di dalamnya, oleh itu ia lebih selesa di dalamnya.
• Dengan membuat kotej treler sendiri, anda boleh membuatnya semudah mungkin untuk diri sendiri.
• Kelebihan utama ialah kos pengeluaran yang rendah, dan kefungsian boleh dimaksimumkan.
• Reka bentuk dibuat dengan mengambil kira keupayaan kereta.

Pilihan treler yang murah

Yang paling mudah dan paling murah dianggap sebagai treler khemah. Apabila ia dilipat, ia kelihatan seperti treler ringan yang ringkas, dan apabila ia dibuka, bumbung khemah muncul di atas treler dan sedikit lebih jauh daripadanya.

Untuk membuat perkhemahan sedemikian, anda perlu membeli treler kilang, memasang pengikat untuk pangkalan khemah di atasnya, dan juga membuat anjung lipat supaya anda boleh memasuki bilik. Perkara utama di sini adalah untuk memastikan saiz khemah sesuai dengan treler.

Untuk melengkapkan ruang intratent, anda memerlukan tilam angin dan meja lipat. Ini cukup untuk nelayan yang pergi memancing semalaman. Dalam khemah sedemikian, 2-3 orang boleh bermalam dengan mudah. Tetapi ia akan menjadi sejuk pada musim sejuk, jadi pondok treler seperti itu hanya sesuai untuk musim panas.

Treler dalam bentuk kapsul

Pangkalan itu juga mengandungi treler penumpang biasa, tetapi hasilnya adalah kediaman yang lebih kukuh. Ini sudah menjadi dinding penuh dengan bumbung. Dalam treler-dacha sedemikian, anda juga boleh hidup untuk beberapa waktu. Anda boleh membuat beberapa tingkap untuk kemudahan. Khemah hendaklah mempunyai semua barangan rumah yang diperlukan seperti dapur gas, pinggan mangkuk dan aksesori lain.

Untuk membuat kapsul sedemikian, anda perlu mengeluarkan sisi dalam treler. Buat panduan dari sudut logam dan kimpalkannya pada treler. Seterusnya, anda perlu membuat bingkai dan membetulkannya.

Agar kapsul mempunyai bentuk bulat, ia mesti dipotong daripada papan lapis tahan lembapan khas. Di bahagian atas, anda boleh membuat lantai, meletakkan pintu pada engsel, tingkap boleh dibuat daripada polikarbonat atau plexiglass.

Semua bahagian mesti diproses dengan kertas pasir, kemudian ia boleh dicat dan dipernis. Dalam kapsul sedemikian, 2 orang boleh muat dengan mudah.

Treler pondok kayu

Sekiranya terdapat treler dua gandar, maka anda boleh membina rumah kayu berdasarkannya. Untuk membuat semuanya berjalan lancar, anda memerlukan rasuk kayu, papan lapis, jubin logam, filem kalis air. Bingkai pertama kali dibuat daripada rasuk kayu. Seterusnya ialah video di mana seorang lelaki membuat treler do-it-yourself:

Kemudian semuanya mesti dilakukan mengikut rancangan:

• Tutup bingkai dengan filem kalis air dan jahit dengan papan lapis.
• Bumbung mesti diperbuat daripada jubin logam, anda juga boleh menggunakan papan beralun atau ondulin.
• Dinding rumah mesti ditutup dengan lapisan kalis air, selepas itu rumah itu selesai dengan papan clapboard atau berpihak plastik.
• Letakkan pintu, potong tingkap dan susun bahagian dalam mengikut keinginan anda.

Ini sudah menjadi treler kotej yang besar, di mana beberapa orang dan juga sebuah keluarga boleh muat dengan mudah. Anda boleh tinggal di kotej sedemikian dari musim bunga hingga akhir musim luruh. Pada musim sejuk ia akan tetap sejuk.

Kereta stesen kotej auto

Sekiranya terdapat kereta station wagon lama, maka ia tidak perlu dibuang, anda boleh membuat treler daripadanya. Perkara utama ialah bahagian belakang station wagon ini berada dalam keadaan baik. Ia adalah perlu untuk memotong bahagian depan kereta yang tidak perlu, dan membuat treler dari belakang.

Mula-mula anda perlu membuat ukuran treler masa hadapan supaya panjangnya sesuai untuk dimuatkan dengan selesa ke dalamnya. Jika semuanya dilakukan dengan betul, anda akan mendapat treler pelbagai fungsi di mana anda boleh bermalam.

Bahagian depan mesti diperkuat di sepanjang perimeter dengan bingkai tegar yang diperbuat daripada sudut keluli, dan juga perlu menjahit bahagian depan dengan kepingan besi, sekurang-kurangnya, papan lapis juga boleh digunakan.

Di hadapan, di bahagian bawah, anda boleh memasang alat penunda, biasanya ia dibuat dari saluran. Pintu masuk akan menjadi penutup batang, dan pintu sisi boleh digunakan untuk memuatkan barang.

Oleh itu, anda juga boleh membuat treler sendiri dengan tangan anda sendiri, perkara utama ialah terdapat imaginasi dan keinginan untuk mencipta sesuatu yang luar biasa. Rumah bermotor adalah sangat mudah, anda sentiasa boleh meninggalkan kesibukan bandar untuk alam semula jadi dan hidup dalam keadaan yang agak selesa.

Satu-satunya masalah ialah kemungkinan pihak berkuasa pendaftaran tidak mahu mendaftarkan treler sedemikian, kerana mereka mungkin tidak mematuhi piawaian keselamatan jalan raya. Oleh itu, cara paling mudah ialah mengambil pondok treler terpakai dan buat semula, sambil menyimpan dokumen.

autocool.com

Rumah kotej mudah alih sendiri di atas roda

Di Eropah Barat dan di Amerika Syarikat, tinggal, melancong atau berehat bersama rumah bermotor telah lama tersebar luas. Pemilik rumah sedemikian tidak mengejar dimensi yang besar. Trend di sana adalah rumah mudah alih yang kecil, tetapi pelbagai fungsi supaya mereka dapat menapis air mereka sendiri secara bebas, menghasilkan elektrik dan pemanasan dengan bantuan panel solar di atas bumbung dan menggunakan setiap sentimeter ruang sedemikian rupa sehingga dua- van cerita dengan keluasan asas

Siapa penyokong kehidupan di atas roda di rumah mudah alih

Tidak ada keutamaan yang jelas di Barat, bagaimanapun:

• orang muda lebih kerap menggunakan kaedah ini bukan untuk hidup, tetapi untuk perjalanan dan rekreasi, kerana mereka secara tradisinya cenderung ke arah kehidupan yang sibuk di bandar dan tidak memerlukan kesendirian;
• keluarga di mana kanak-kanak membesar sudah lebih bertolak ansur dengan rumah mudah alih seperti itu, kerana ia mampu menyelesaikan beberapa masalah kewangan, terutamanya semasa krisis, pengangguran dan harga yang lebih tinggi untuk penyelenggaraan perumahan, serta makanan;
• pesara aktif - mereka adalah pengguna ideal gaya rumah bermotor. Mengetahui cara memandu, mereka mengembara dengan senang hati bukan sahaja di negara mereka sendiri, tetapi juga di negara asing yang boleh diakses.

Trailer-dacha pada roda di Rusia

Fesyen untuk menggunakan rumah mudah alih telah datang ke Rusia baru-baru ini. Arah berkembang sangat perlahan. Pertama sekali, kerana kos, kerana jika di Barat rumah motor adalah benar-benar perumahan yang mampu dimiliki berbanding dengan harga hartanah, maka di Rusia van tersebut lebih mahal daripada apartmen yang baik. Di samping itu, lebih separuh daripada penduduk negara ini hidup dalam keadaan musim sejuk yang teruk, dan perkhemahan terlindung selalunya menelan kos sebanyak 2 pangsapuri.

Rumah mudah alih dibahagikan secara bersyarat kepada kelas yang menerangkan kategori kelapangan, kandungan dalaman dan keselesaan:

• kelas A - kelihatan seperti bas dan paling hampir dengan perumahan biasa;
• kelas B - ini termasuk treler yang dilengkapi sepenuhnya di dalam, tempat tidur terletak terus di dalam treler itu sendiri;
• kelas C - bersaiz kecil, direka untuk pergerakan berdasarkan SUV atau kereta penumpang, manakala teksi kereta diubah menjadi tempat tidur.

Yang paling bajet daripada pilihan sedia ada pada masa ini ialah treler khemah, yang dibuka di tapak perkhemahan terus di sekitar treler.

Tetapi, jika ia adalah rumah treler yang dilengkapi yang tidak tersedia untuk ramai, maka dacha buatan sendiri di atas roda adalah lebih daripada pilihan sebenar.

Lihat juga: Memilih tingkap gelongsor untuk kaca teres

Buat sendiri mengubah rumah

Rumah lipat ubah pada roda kereta akan menjadi reka bentuk rumah panel, yang mana salah satu dinding boleh dilipat ke bawah atau dikeluarkan di sepanjang sisi. Dalam kes ini, rumah sedemikian menjadi seperti gazebo besar. Kemudahan dalaman termasuk meja, sofa atau katil, dapur gas dan bekalan air tetap.

Mana-mana versi rumah treler yang dipilih, rumah mudah alih do-it-yourself di atas roda bukan sahaja akan menjadi kebanggaan pemilik untuk kerja mereka, tetapi juga akan memberi peluang baharu untuk menghabiskan hujung minggu bersama keluarga. Sesungguhnya, untuk masuk ke alam semula jadi, tidak perlu memiliki sebidang tanah sendiri. Anda boleh dengan mudah mengembara dan tinggal di tempat luar bandar yang paling menarik.

Bagaimana untuk membuat rumah di atas roda dengan tangan anda sendiri

Pilihan yang paling padat, ringkas dan bajet ialah reka bentuk pada treler gandar tunggal. Memandangkan sekatan berat untuk treler ringan di Persekutuan Rusia sehingga 750 kg, adalah perlu untuk memilih bahan yang tahan lama dan ringan.

Untuk tujuan ini, pain sangat sesuai:

• Bingkai dibuat daripada batu turap.
• Dindingnya disarung dengan papan lapis, ketebalan optimum kepingan disyorkan pada 1 sentimeter.
• Untuk perabot - meja, katil dan rak, kepingan papan lapis juga digunakan.
• Kemasan luaran akan diperbuat daripada kepingan keluli tergalvani, bertindih.

Sebagai alternatif, anda boleh menggunakan bahan binaan lain untuk kulit hadapan, asalkan ia mempunyai kekuatan dan fleksibiliti yang mencukupi.

Lihat juga: Menghadapi fasad rumah: bahan apa yang lebih baik untuk dipilih

Di antara kulit luar dan bingkai, lapisan bulu mineral, papak mineral atau bahan penebat lain mesti diletakkan untuk mengekalkan iklim mikro di dalam, terutamanya dalam cuaca panas, apabila, disebabkan oleh kulit logam, struktur boleh menjadi panas di dalam melebihi 50 -60 darjah Celsius.

Treler kotej do-it-yourself - pemasangan rumah mudah alih

Pemasangan struktur dilakukan menggunakan skru mengetuk sendiri, titik lemah, seperti sudut luar, diperkuat dengan sudut logam.

Perlindungan bahan termasuk:

• impregnasi pengukuhan antiseptik untuk bahan kayu;
• mengedap jahitan dengan sebatian silikon kulit luar;
• lukisan bahagian hadapan.

Dimensi treler boleh berbeza-beza, yang optimum boleh dipanggil 2.3-2.4 x 1.5-1.6 m.

Membina rumah di atas roda

Pembinaan karavan berlaku dalam dua cara - pada treler itu sendiri, untuk ini sisinya mesti dibongkar, atau pada pendirian khas, dengan pemasangan berikutnya pada treler.

Windows diambil kira pada peringkat reka bentuk dan boleh terdiri daripada konfigurasi yang berbeza - daripada gelongsor kepada lipatan.

Pengudaraan disediakan melalui pemasangan kelambu. Selain itu, anda boleh mempertimbangkan untuk memasang penetasan di siling.

Penyelesaian yang lebih kukuh ialah treler motorhome dengan tapak treler dua gandar. Prinsip dan kaedah pembuatan struktur sedemikian adalah serupa dengan pembinaan untuk treler pada satu gandar. Sudah tentu, lebih banyak bahan akan diperlukan, jadi kos akan meningkat secara berkadar.

Perhatian, hanya HARI INI!

landshaftnik.com

Kotej treler mini perkhemahan buat sendiri. pelan terperinci

Direka untuk pengembara dan pengembara, projek ini adalah kalis cuaca ekstrem, rumah serba lengkap mampu milik untuk gelandangan atau mereka yang terjejas oleh bencana alam. Perkhemahan boleh dibina dengan mudah dengan SIP (panel penebat struktur) dan bahan yang biasa didapati. Kos rendah dan sangat terlindung untuk hidup sepanjang tahun dalam keadaan cuaca yang melampau. Ini ialah rumah mudah alih yang boleh diletakkan di mana-mana dan menjadi rumah bantuan bencana. Perkhemahan kecil ini juga direka untuk mereka yang bermain sukan luar atau mencari pengembaraan dalam keadaan yang melampau. Kerana beratnya yang ringan, penebat super, treler perkhemahan ini sesuai untuk mereka yang mempunyai kayak, basikal gunung dan peralatan lain yang ingin mereka bawa bersama.

Perkhemahan ini direka untuk keadaan cuaca yang melampau dan terlindung dengan baik sehingga ia hanya boleh dipanaskan oleh haba badan atau pemanas kecil yang direka untuk kegunaan dalaman. Dengan bumbung putih dan bolong, ia akan kekal sejuk pada musim panas apabila diletakkan di bawah pokok.

Paling penting, camper dibina berdasarkan treler 120x240 cm, dan kos bahan camper tidak melebihi $1000 bergantung pada bahan yang digunakan.

Pelan langkah demi langkah penuh tersedia di bawah.

Lukisan ini memerlukan kemahiran asas membina dan anda menerima tanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang penggunaan pelan ini.

1: Apakah yang menjadikan perkhemahan ini begitu istimewa?

Kabinet storan di atas kaki katil dengan ruang untuk TV LED kecil atau tablet, iPad dengan pembesar suara atau radio dan pemain DVD/CD atau ruang di bawah ini boleh digunakan untuk laci. Semua peranti akan dikuasakan oleh panel solar yang terletak di hadapan perkhemahan.

Perkhemahan mempunyai katil 100 cm x 205 cm yang mencukupi untuk dua orang dan sangat selesa untuk seorang. Di atas kepala katil terdapat rak terbuka untuk penyimpanan dan dua lampu bacaan kedudukan LED. Dibina pada dinding di tepi katil, meja lipat bersepadu untuk makan atau belajar.

Rumah mudah alih mempunyai pintu untuk akses mudah dan tingkap lubang supaya anda boleh melihat siapa yang berada di belakang pintu, tetapi cukup kecil sehingga seseorang (atau beruang) tidak boleh memecahkan pintu tersebut. Terdapat tingkap di bahagian bertentangan untuk cahaya dan pengudaraan dan pemesong senget di atas bumbung.

Biasanya dinding karavan kecil setebal 5 cm dengan penebat dan tidak direka untuk keadaan cuaca yang melampau sepanjang tahun penggunaan. Perkhemahan ini mempunyai dinding setebal 10 cm dan bumbung dengan penebat haba (lebih daripada kebanyakan rumah) dan ini akan membolehkan seseorang kekal hangat pada musim sejuk yang sejuk dan sejuk pada musim panas. Dalam kebanyakan kes, hanya haba badan akan memastikan camper selesa, tetapi ia juga boleh dipanaskan dengan pemanas propana kecil. Bumbungnya berwarna putih untuk memantulkan haba, pengudaraan bumbung dan bolong tingkap sisi untuk penyejukan pasif. Terdapat ruang di dinding luar untuk memasang penghawa dingin kecil jika dikehendaki, tetapi jika anda meletak perkhemahan anda di bawah naungan pokok, tidak ada keperluan untuk penghawa dingin.

Perkhemahan mempunyai dapur memasak di bahagian belakang yang termasuk singki, papan pemotong, tong air, penunu propana/butana dan penyejuk ruang. Terdapat banyak ruang penyimpanan untuk makanan dalam tin dan kering, periuk dan perkakas.

Anda mungkin pernah melihat perkhemahan kecil dan rumah mudah alih lain tetapi anda tidak pernah melihat sesuatu yang seumpamanya kerana ia diperbuat daripada CIP dan mempunyai penebat dan kekuatan super sambil mengekalkan berat menunda pada tahap minimum.

Karavan ini direka untuk ditarik oleh kereta kecil atau trak, tapak treler adalah 120x240cm, jadi ia boleh diletakkan walaupun di tempat letak kereta standard. Ia mempunyai bumbung setebal 10cm yang sangat kuat dengan rak dan rak untuk kayak, basikal gunung, ski. Reka bentuk rak bumbung disertakan dalam lukisan atau anda boleh menggunakan rak komersial.

Dengan pakaian, peralatan perkhemahan untuk memasak, pelbagai peralatan, dia tidak akan dapat memahami dan menghargai kemudahan alat pengangkutan seperti treler khemah. Foto model untuk keluarga atau untuk satu orang membuktikan populariti dan kemudahan modul sedemikian pada roda.

Mari kita mulakan dengan "kebaikan"

Apa yang dipanggil "rumah mudah alih" termasuk yang berikut:

• treler ringan-khemah;
• sewa kereta;
• treler perjalanan;
• treler-pengubah;
• rumah motor.

Bergantung pada saiz, premis mudah alih tersebut boleh digunakan untuk penginapan sementara atau bermusim bagi pasukan kerja kecil atau pencinta rekreasi luar bandar. Beberapa model yang paling selesa dilengkapi bukan sahaja dengan dapur dan tandas, tetapi juga dengan katil double dan katil kanak-kanak tambahan. Dalam model yang paling mahal, malah pancuran mandian kem disediakan.

Kehadiran dapur silinder gas, tangki air minuman dan peti sejuk kecil menjadikan rumah mudah alih itu lebih mudah.

Kelebihan besar ialah kehadiran khemah terbina dalam dan kanopi yang diperbuat daripada bahan kalis air. Keseluruhan struktur dipasang dengan cepat pada sokongan keluli khas. Selepas pemasangan, dapur tambahan dan ruang makan dibentuk.

Khemah treler boleh ditarik oleh mana-mana kenderaan. Di dalam modul yang dilipat, anda boleh meletakkan jumlah kargo, peruntukan, pakaian, peralatan tempat tidur, sukan, perjalanan, memancing atau memburu yang betul, kerusi lipat dan meja. Malah fakta bahawa tidak ada keperluan untuk memunggah kandungan batang antara perjalanan menambah mata yang memihak kepada peranti sedemikian sebagai khemah treler.

Bukan tanpa kontra

Kualiti negatif kategori peranti mudah alih ini termasuk kapasiti bawaan yang rendah bagi sesetengah model siap. Di samping itu, apabila memandu di jalan desa, kelajuan kereta dengan treler mestilah kurang daripada 80 km / j. Nilai-nilai ini mesti dipatuhi untuk keselamatan anda sendiri.

Di samping itu, untuk pengangkutan kenderaan berat (lebih 750 kg), kategori "E" dalam lesen memandu diperlukan.

Apabila memilih modul mudah alih kediaman, anda harus memberi perhatian kepada korespondensi dimensinya dalam bentuk perjalanan dengan dimensi kenderaan tunda. Dan anda harus memikirkan garaj sebagai tempat letak kereta tetap terlebih dahulu, kerana khemah treler mengambil lebih banyak ruang daripada beg tidur biasa dan semua peralatan memburu digabungkan.

Khemah mudah alih direka terutamanya untuk digunakan pada musim panas. Jika anda bercadang untuk melakukan perjalanan dalam keadaan sejuk, kelambu di tingkap hendaklah ditutup dengan bungkus plastik tebal. Untuk perjalanan yang jauh dan berterusan, rumah motor sebenar adalah lebih sesuai - treler kereta dengan semua kemudahan.

Khemah treler do-it-yourself: adakah ini mungkin?

Rakyat kita boleh melakukan segala-galanya! Mengapa membeli karavan siap pakai, jika anda boleh membuat troli "untuk diri sendiri": mengikut permintaan dan idea anda tentang keselesaan dan kemudahan?

Sebagai asas, anda boleh mengambil bingkai pada mata air dari treler konvensional dengan roda dari UAZ. Untuk membolehkan treler mini dikawal semasa memandu menuruni cerun curam, adalah perlu untuk menukar pelekap set roda kepada yang berpusing. Dengan memasang sistem brek, ia akan menjadi mudah untuk mengawal walaupun kenderaan bermuatan penuh di jalan raya.

Khemah treler buat sendiri: apa lagi yang boleh ditambah

• Untuk lokasi kargo yang mudah untuk pelbagai tujuan, adalah mungkin untuk mengatur ruang sektor dengan saiz yang sesuai.
• Tangki propana muat dengan mudah pada bar draw.
• Sebuah tangki air diletakkan di dalam ruang bagasi.
• Dapur gas mudah alih dan tempat basuh dilekatkan pada salah satu sisi lipat.
• Anda boleh memasang meja tarik keluar secara pilihan.

Sokongan dan awning dilipat semasa perjalanan; apabila dipasang, khemah treler diubah menjadi kompleks mini kediaman dengan ruang makan, dapur dan tempat tidur.

Di mana, bila dan siapa yang boleh menggunakan khemah di atas roda

Tidak semua orang suka mengembara selama beberapa hari di dalam kereta yang sempit. Walau bagaimanapun, terdapat penyokong percutian sedemikian. Landskap yang cantik dan baharu, perubahan tera yang berterusan - ini merupakan rehat yang indah dari rutin harian.

Khemah treler direka untuk mewujudkan keselesaan relatif untuk pengembara, pemburu dan nelayan. Apabila pergi ke peternakan lebah terpencil, penternak lebah akan mendapat tidur malam yang nyenyak di rumah bergerak sedemikian. Ya, dan kelalang madu akan muat dengan bebas di dalam rongga treler.

Dengan membawa bersama anda pemanas kecil yang dikuasakan oleh bateri kereta, atau penunu gas pelancong, anda boleh menunggu walaupun beberapa hari cuaca buruk di kediaman perkhemahan sedemikian.

Treler kotej buatan sendiri yang diperbuat daripada treler kereta: foto pembinaan khemah dengan penerangan terperinci, juga video di mana rumah bermotor ditunjukkan.

Kami memutuskan untuk membina sebuah rumah kediaman kecil di atas roda untuk pergi ke alam semula jadi dengan kereta kami. Memandangkan kami tidak mempunyai lukisan perkhemahan, kami memutuskan untuk membuat modul boleh tanggal untuk treler kilang (supaya tiada masalah dengan mendaftar semula kenderaan).

Dibeli untuk ini treler bot kilang Kurgan(hanya mereka tidak menyatakan dalam TCP jenis treler itu. hanya treler, pengeluar lain menunjukkan bahawa ini adalah treler bot dan anda tidak boleh meletakkan rumah di atasnya).

Dimensi modul sepadan dengan dimensi treler - 1400 x 2400 mm. Sememangnya, modul boleh tanggal mesti tahan lama, dan untuk jalan raya kami rumah papan lapis pasti tidak akan berfungsi, kami terpaksa mengimpal rangka keluli.

Pangkalan dikimpal dari profil 60 x 30 mm, dinding dan siling dari profil 20 x 20 mm. Pada lentur paip, 2 lengkok yang sama telah dibengkokkan.

Perkara yang paling sukar adalah untuk memikirkan pintu, kami mengambil 1/3 daripada masa yang dihabiskan di pintu. Sesiapa yang berminat dengan topik ini melihat pintu kilang, lubang pengudaraan, dapur gas, singki, pemanas, dll. pada treler Amerika. dan lain-lain. Hanya ada satu masalah: kos. satu pintu kilang berharga kira-kira 700-800 dolar (dan anda memerlukan 2 daripadanya), bumbung matahari dengan hud ekzos adalah kira-kira 300-400 dolar, saya tidak melihat langsung sinki dan dapur, dan jadi jelas bahawa kami akan memilih daripada apa yang akan kami temui di kedai rumah.

Akibatnya, pintu dibuat oleh kami sendiri, kerana dengan kursus kami bajet untuk pintu sahaja keluar lebih daripada 100 ribu (pada alik, ebee, di Eropah, Amerika, kedai dalam talian Rusia - harganya hampir sama).
Pintu memutuskan untuk melakukan dengan tingkap kuasa, kerana. Ini adalah cara yang paling mudah pada pendapat kami. Tidak masuk akal untuk menerangkan keseluruhan proses, saya hanya akan mengatakan bahawa membuat pintu adalah sangat suram. tetapi pada kos mereka keluar 5 rubel setiap pintu, dengan mengambil kira segala-galanya. penjimatan itu berbaloi
Di luar, kes itu disarung dengan kepingan aluminium 0.8 mm, mereka mencari kepingan besar khas supaya mereka boleh ditutup dengan satu helaian tanpa sambungan. Hasilnya, kami menjumpai helaian AMTs2 berukuran 1500 x 3000 mm, yang sangat sesuai untuk kami.

Sekarang saya akan memilih bahan komposit untuk bangunan pelapisan, tebal 4 mm (siapa yang tidak tahu, ini adalah 2 helai aluminium 0.4 mm, dan di antara mereka komposit khas yang idealnya menahan semua keadaan cuaca).

Mereka melekatkan aluminium pada substrat papan lapis, diikat di sekeliling perimeter dan menutup semua sambungan. Ia adalah mungkin untuk meninggalkan aluminium treler, tetapi pada mulanya mereka mahukan warna biru di luar, jadi mereka memesan filem vinil untuk membungkus kenderaan di rumah percetakan dan memasangnya di atas.
Ramai yang bertanya tentang peti ais. Tidak ada peti sejuk, dan tidak boleh ada, kerana. Modul ini boleh ditanggalkan dan mempunyai bateri kereta sendiri. Pendawaian modul adalah autonomi sepenuhnya, dan tidak disambungkan kepada pendawaian kereta dan treler dalam apa jua cara. Oleh itu, anda tidak boleh menyambung peti sejuk di sini. Walaupun saya tidak faham masalahnya jika boleh dimasukkan ke dalam bagasi kereta.
Kami juga membuat 2 soket 220V di kawasan perumahan, penyongsang 400W, cukup untuk mengecas dan untuk TV. Pencahayaan adalah LED di seluruh.

Air dibekalkan dari kanister oleh pam air pancut, tidak begitu kuat, tetapi menjimatkan.
Mereka membuat ceruk untuk meja di bawah dapur, ia kelihatan sangat mudah, tetapi sebenarnya rusuk atas dan bawah adalah dari profil 15 x 15, profil yang sangat fleksibel dan tidak boleh dipercayai. Akibatnya, ceruk bengkok sedikit dan meja papan serpai tidak muat di sana, ia terpaksa diperbuat daripada papan lapis.
Selepas pemasangan, treler telah diuji oleh Karcher pada semua sambungan, slot, dll. 100% ketat.

Kos membina treler pondok.

Kami mula membina perkhemahan pada Mei 2015 dan selesai pada Jun 2016. Kami bekerja dengan rakan secara bergilir-gilir, i.e. seminggu 2-3-4 hari boleh menumpukan kepada treler. Sangat tergantung dengan hiasan dapur dan pintu. Jika anda menjangkakan untuk mengumpul dalam 3 bulan - ditambah tiga kali ganda.

Dari segi kewangan: semuanya dibeli baru, tiada yang digunakan digunakan. Treler itu sendiri berharga 44 ribu, dan kira-kira 110 ribu dibelanjakan untuk bahan. betul semua, sampai sarung tangan, jadi harga dekat dengan yang sebenar. Anda boleh melakukannya dengan lebih murah, tetapi anda harus tahu terlebih dahulu.

Mengikut berat: treler + modul beratnya kira-kira 600 kg, modul itu sendiri adalah kira-kira 460-480 kg. Sebilangan besar papan serpai menambah graviti, siapa yang akan melakukannya - cari bahan yang lebih ringan untuk sekatan.

Kereta penumpang 1.4 Octavia mengheret treler dengan kuat. Di lebuh raya, ia memecut hingga 130 km / j, treler itu tidak dirasai sama sekali, bentuk yang diperkemas secara praktikal tidak perlahan. penggunaan meningkat sebanyak 1-2 liter. Di jalan yang teruk, lebih daripada 90 sukar untuk dipandu, lagipun, beratnya tidak kecil, ia berkedut kereta. Tetapi 80-90 agak boleh diterima untuk treler sedemikian. Saya memandu melalui padang, di sepanjang jalan tanah, treler itu tidak pernah melanggar mana-mana.

Video, yang menceritakan secara terperinci tentang rumah mudah alih buatan sendiri.

Adakah sukar untuk membina rumah motor berdasarkan treler kereta konvensional? Apakah bahan yang boleh dibina rumah-kotej treler ini? Apakah dimensi minimumnya? Apakah susun atur dalaman yang akan membolehkan penggunaan ruang dalaman yang paling cekap? Mari cuba cari jawapan kepada senarai soalan ini.

Matlamat

Dacha desa kecil mungkin merupakan hobi yang paling biasa di angkasa pasca-Soviet sejak setengah abad yang lalu. Kawasan bandar semakin berkembang setiap tahun, dan tapak secara semula jadi berpindah dari pusat penempatan. Jarak kadangkala diukur dalam berpuluh-puluh kilometer; Cara paling selesa untuk mengatasinya adalah dengan memandu kereta anda sendiri.

Pada masa yang sama, tidak semua penduduk musim panas bersedia untuk mengubah plot kecil menjadi tempat kediaman tetap. Maksimum yang boleh dilakukan oleh purata keluarga bandar ialah bermalam di tapak mereka sekali seminggu. Membina rumah ibu kota demi penginapan bermalam ini adalah satu usaha yang meragukan; Tidur dalam kereta sangat tidak selesa...

Bagi penduduk musim panas yang mempunyai kemahiran asas dalam bekerja dengan alatan kuasa, treler buatan sendiri selalunya merupakan jalan keluar.

Kita perlu mengkaji salah satu daripada struktur ini, setelah membiasakan diri dengan bahan yang digunakan dan penyelesaian yang membina.

Pengiktirafan: Foto-foto yang digunakan dalam artikel ini telah disiarkan dengan baik oleh salah seorang pengunjung tetap forum League of Caravaners.
Karya pengarang dikurangkan hanya kepada penjelasan beberapa kehalusan teknikal.

Pemilihan bahan

Dalam kebanyakan kes, treler gandar tunggal dengan beban maksimum tidak lebih daripada satu tan menjadi asas di mana treler-kotej-karavan kompak dibina. Dengan mengambil kira berat barangan isi rumah dan beberapa orang, pilihan kami ialah treler kotej sehingga 750 kg berat.

Had berat meninggalkan tanda pada pilihan bahan.

• Kami akan membuat bingkai bangunan dari bar pain dengan bahagian 50 mm.
• Dinding - dari papan lapis 10 mm (tahan kelembapan atau diresapi, yang mengurangkan hygroscopicity bahan dan menghalangnya daripada reput); lantai - dari 12 mm. Ia juga digunakan untuk membina bahagian dalam.
• Kulit luar adalah keluli tergalvani. Helaian diikat pada bar bingkai dengan skru mengetuk sendiri; tindih tambahan dimeterai dengan pengedap silikon. Sudut luar diperkuat dengan sudut aluminium - sekali lagi dimeterai dengan silikon.

• Apa yang perlu dipilih sebagai pemanas diletakkan di antara lapisan dalam dan luar papan lapis - biarkan pembaca memutuskan. Berikut ialah kekonduksian terma perbandingan pemanas popular:

Nuansa: bulu kaca tidak dapat dielakkan akan mengelupas dari semasa ke semasa.
Lebih baik menggunakan penebat keras.

Dimensi

Saiz minimum treler yang munasabah yang diperlukan untuk tujuan kami ialah 2300x1600 mm. Dimensi sedemikian akan membolehkan anda membina tempat tidur yang agak selesa untuk dua orang di dalam dan meninggalkan sedikit ruang untuk meja di bawah singki dan / atau dapur gas.

Treler-dacha dua gandar akan memberikan lebih keselesaan; bagaimanapun, harga treler sedemikian akan menjadi dua kali - tiga kali ganda lebih. Dimensinya (sehingga 4.5 meter panjang) membolehkan anda membina bilik tandas yang lengkap.

Ketinggian minimum struktur yang munasabah biasanya 2 meter. Ketinggian boleh diselaraskan bergantung pada dimensi pemilik: jelas bahawa seseorang yang bertubuh sangat tinggi tidak mahu sentiasa berpaut pada siling dengan bahagian atas kepalanya.

Pembinaan

Jadi mari kita mulakan. Bagaimana untuk membina sebuah pondok dari treler dengan tangan anda sendiri?

Lantai, rel bawah

1. Papan dibongkar sepenuhnya. Dari treler hanya terdapat platform rata. Jika asas mendatar mempunyai ketegaran yang mencukupi, log lantai dan pengikat boleh dilekatkan terus kepadanya; adalah lebih baik untuk melecurkan lembaran fleksibel nipis dengan bingkai yang diperbuat daripada paip profesional dengan bahagian 50x25 mm.
2. Kemudian, pengikat bawah dari bar, diletakkan di sekeliling perimeter, diikat ke pangkalan; bar sisi disambungkan dengan ketinggalan dengan langkah 20 cm (untuk papan lapis 12 mm).

Sebagai pilihan, keseluruhan struktur boleh dipasang pada pendirian dan hanya kemudian ditarik ke dasar treler.

1. Log dilekatkan pada abah-abah dengan sudut tergalvani; bar mesti direndam dengan minyak pengeringan panas dua kali.

Petua: daripada mengeringkan minyak yang dipanaskan dalam tab mandi air, anda boleh menggunakan minyak pengeringan sejuk.
Dalam kes ini, selepas menggunakan setiap lapisan, bar dipanaskan dengan pengering rambut bangunan.

1. Pemanas diletakkan di antara ketinggalan; kemudian lantai ditutup dengan papan lapis, yang tertarik dengan skru mengetuk sendiri.

bingkai

Arahan untuk memasang bingkai tidak berbeza dengan pembinaan trim bawah: bar disambungkan dengan sudut ke skru mengetuk sendiri. Sebelum atau selepas pemasangan, pokok itu diresapi dengan minyak pengeringan. Jangan takut bahawa bingkai tidak akan cukup tegar: sarung akan menambah kekuatan struktur.

Sarung, penebat

Bingkai siap mula disarung dari dalam. Papan lapis tertarik dengan skru mengetuk sendiri sepanjang 32 mm dengan pic kira-kira 25 cm Skru mengetuk sendiri hanya tergalvani: dalam cuaca basah, keluli hitam pasti akan menghiasi dinding dengan jalur berkarat yang tidak kemas.

Tiga nuansa:

1. Lubang untuk skru mengetuk sendiri adalah pra-gerudi dan benam balas supaya penutup tidak melekat pada pakaian. Alternatifnya ialah menggunakan skru mengetuk sendiri dengan kepala separa rahsia.

1. Papan lapis dari dalam mesti diampelas sebelum varnis dan selepas menggunakan lapisan pertama. Sebarang kelembapan akan menaikkan timbunan pada lapisan atas venir, yang akan menjadikan permukaan kasar.
   Jumlah kerja akan agak besar, jadi lebih baik menggunakan pengisar - walaupun yang paling mudah, bergetar. Sekiranya tiada elektrik di mana anda sedang membina, selalu ada jalan keluar: menyewa penjana diesel untuk kediaman musim panas berharga dari 1,000 rubel sehari.
2. Bahagian luar dan hujung papan lapis juga memerlukan impregnasi pelindung. Dan dalam kes ini, pilihan yang paling murah dan paling praktikal ialah dua lapisan minyak pengeringan panas.
   Penebat dipasang pada alur yang dibentuk oleh bingkai dan lapisan dalam, selepas itu ia disarung di luar dengan papan lapis yang membiak di kedua-dua belah pihak.

Pintu dipasang sama dengan dinding dan digantung pada engsel tergalvani; sebagai sembelit, kunci pintu biasa atau sepasang selak digunakan - dalam dan luar.

Peringkat terakhir ialah kemasan luar bergalvani. Ia dipasang dengan skru mengetuk sendiri sepanjang 25 mm dengan kenaikan 10 cm di sepanjang semua bar bingkai; kemudian sudut ditutup dengan sudut. Jangan lupa tentang sealant: ia akan melindungi sudut dan sendi daripada kebocoran air.

Dalam foto - lapisan sedia untuk dilukis.

Tingkap

Jika anda mahu rumah miniatur anda mempunyai skylight, tiada masalah.

1. Pembukaan disediakan pada peringkat pembinaan bingkai. Ia dikelilingi oleh bar dengan bahagian yang sama 50x50 mm.
2. Sebagai manik kaca luaran, sudut duralumin digunakan, disiram dengan kulit luar dengan skru mengetuk sendiri. Tempat duduk di bawah sudut telah disalut dengan sealant.
3. Sekeping kaca plexiglass yang dipotong mengikut saiz bukaan terletak pada pengedap dan dipasang dari dalam dengan manik kaca dari sudut duralumin yang sama.

Susun atur dalaman

Pilihan kami ialah tempat duduk katil boleh tukar dan meja lipat. Mekanisme transformasi akan menghasilkan gambar yang jelas.

Perkara kecil yang berguna

• Alternatif kepada papan lapis tergalvani - kepingan berprofil. Mengikut skim yang sama, rumah desa sering dibina daripada bekas blok.
• Pembaikan treler kotej do-it-yourself biasanya melibatkan pengecatan galvanizing secara berkala. Cat lama dikeluarkan dengan mencuci. Dalam beberapa kes di mana roda, fender atau penggantungan treler rosak, alat ganti untuk treler dibeli di kedai kereta terdekat.

• Cara termudah untuk mengatur pengudaraan adalah dengan menyediakan sepasang palka yang ditutup dengan kelambu di pintu (bawah dan atas).

Kesimpulan

hari yang baik untuk semua! Saya faham bahawa cuaca tidak menyumbang kepada perkara ini sama sekali, tetapi kadangkala anda perlu berfikir beberapa langkah ke hadapan dan memikirkan musim panas yang akan datang lebih awal. Oleh itu, sekarang kita akan bercakap tentang reka bentuk seperti khemah treler.

Ini adalah treler kereta tujuan khas yang sangat baik. Ini adalah versi paling mudah bagi treler kotej musim panas yang tersedia untuk pemilik kereta.

Saya bercadang untuk membincangkan pilihan untuk treler tersebut, ciri, keburukan dan kelebihannya.

Pilihan yang Tersedia

Baru-baru ini, perjalanan kereta di Rusia telah menerima pusingan baru pembangunan. Semakin ramai orang keluar ke alam semula jadi, tidak tinggal di hotel atau beberapa kotej, tetapi bergerak di atas roda mereka sendiri, di mana mereka bermalam, berehat dan berseronok.

Lagipun, treler kereta, yang merupakan rumah motor dalam variasi yang berbeza, sebenarnya menawarkan lebih daripada yang mungkin kelihatan.

Perkhidmatan pelancongan kami agak mahal, yang sukar untuk dipertikaikan. Oleh itu, perjalanan percutian dengan syarat menyewa rumah menelan belanja yang bulat. Bagaimanapun, kebanyakan orang menghabiskan percutian mereka di alam semula jadi, dan rumah-rumah itu direka untuk penginapan semalaman.

Khemah dengan sempurna mengimbangi kekurangan tempat tidur. Dengan treler sedemikian yang anda boleh gunakan, anda boleh:

• perjalanan dengan kereta biasa;
• jangan menyewa rumah, kotej dan jangan menyewa bilik hotel;
• menghabiskan masa di alam semula jadi
• secara bebas memilih tempat di mana anda akan berhenti, berehat dan bermalam;
• tidur di tempat yang terlindung daripada faktor cuaca;
• memasak, makan dan membasuh pinggan di tempat yang dilengkapi khas dalam khemah, dsb.

Pastikan anda mengikuti dan jangan lupa tentang keperluan peraturan lalu lintas.

Terdapat reka bentuk yang sangat mudah yang hanya mencipta kanopi dan menyediakan orang ramai dengan tempat tidur. Tetapi terdapat treler yang lebih maju, di mana ia digabungkan:

• kawasan tidur;
• perabot;
• pencahayaan;
• membasuh;
• permukaan dapur;
• peralatan memasak, dsb.

Semua treler khemah yang direka untuk kereta boleh dibahagikan secara bersyarat kepada 2 kategori:

• dibeli;
• buatan sendiri.

Jika mahu, semua orang boleh membeli treler yang sesuai untuk diri mereka sendiri dan menggunakannya mengikut budi bicara mereka.

Mari lihat setiap pilihan dan tentukan yang mana masih lebih baik.

buatan sendiri

Treler khemah mendapat permintaan tinggi di kalangan pemburu, nelayan dan peminat perjalanan di atas roda mereka. Mereka menarik dengan kebolehaksesan mereka berlatar belakangkan rumah mudah alih yang lebih kompleks.

Ambil perbandingan . Ini adalah penyelesaian yang agak mahal, tetapi berfungsi. Pada masa yang sama, treler sedemikian sangat padat dan terhad dalam ruang.

Khemah juga membolehkan anda menambah luas treler berulang kali, yang digunakan sebagai tapak.

Untuk membuat struktur sedemikian dalam bentuk treler dengan khemah lipat, anda memerlukan lukisan, pelbagai bahan dan pangkalan. Sebagai asas treler boleh digunakan:

• mana-mana treler flatbed;
• dan lain-lain.

Selalunya mereka dikumpul atas dasar untuk memburu, memancing dan beriadah. Model dalam permintaan dan .

Bahan video dan foto biasanya membantu untuk memahami dengan lebih terperinci semua nuansa perhimpunan. Selalunya, treler khemah buatan sendiri tidak kalah dengan rakan sejawat kilang, tetapi ia jauh lebih murah.

Sejak saya mula bercakap tentang sisi positif, saya akan menamakan kelebihan utama memasang khemah dengan tangan saya sendiri.

• Ini soal kebanggaan. Saya fikir ini adalah kelebihan yang sangat penting. Lebih-lebih lagi apabila khemah itu benar-benar ternyata berkualiti tinggi dan asli. Anda melihat ciptaan anda dan faham bahawa saya tidak akan menjualnya kepada sesiapa. Dan jika saya menjual, maka hanya untuk banyak wang;
• Adaptasi untuk diri sendiri. Anda boleh menggunakan lukisan anda sendiri, pilih bahan dan komponen sahaja dari jenis yang anda suka. Ini membolehkan anda mencipta kenderaan untuk pelancongan, memancing atau memburu yang paling sesuai dengan keperluan peribadi anda;
• Harga rendah. Di sini anda boleh berhujah tanpa henti. Tetapi amalan menunjukkan bahawa kos reka bentuk buatan sendiri biasanya kurang daripada membeli rakan sejawatan siap daripada pengilang.

Tetapi jangan berfikir bahawa semuanya begitu baik dan sempurna.

Kelemahan objektif

Terdapat kelemahan pada treler buatan sendiri yang perlu anda perhatikan.

Pertama, ia sukar. Ya, tiada yang mudah dalam memasang mana-mana treler. Jangan berfikir bahawa selepas menonton satu video anda akan menjadi pakar dalam membuat pilihan khemah yang paling mudah. Jadi di sini kemahiran, kebolehan, pengetahuan dan pengalaman tertentu diperlukan.

Kedua, ia tidak begitu murah. Pada harga ia keluar kurang daripada beberapa produk siap. Tetapi perbezaannya tidak begitu ketara. Anda tidak akan dapat menjimatkan puluhan ribu rubel. Atau hanya dalam kes tersebut apabila anda menggunakan komponen yang murah, treler lama yang berkarat, dsb. Jika anda ingin mendapatkan treler khemah yang baik, anda perlu melabur sejumlah wang yang berpatutan.

Ketiga, masalah dengan dokumen. Pemeriksa jalan boleh memilih anda jika kenderaan tidak lulus pendaftaran semula kerana perubahan reka bentuk. Lagipun, menurut dokumen, anda mempunyai treler flatbed biasa, tetapi sebenarnya ia adalah rumah lipat penuh di atas roda.

Fikir sendiri, tentukan sendiri.

Treler siap

Pilihan seterusnya ialah membeli penyelesaian siap dari pengilang. Ini adalah pilihan bagi mereka yang takut dengan prospek membuat khemah mereka sendiri dari treler.

Saya akan jujur. Saya menyokong penuh pilihan ini. Dan saya akan cuba menjelaskan pendirian saya.

Satu-satunya, malah kontroversial, kelemahan pilihan ini ialah harga yang tinggi. Tetapi kemudian anda fahammakan apa yang anda berikan wang anda. Jika anda bercadang untuk menggunakan treler dengan cukup kerap, maka wang yang dilaburkan dalam pembeliannya akan dibenarkan sepenuhnya.

Hari ini pasaran menawarkan sejumlah besar treler khemah yang sangat baik:

• berkelah;
• Viking;
• Camp-Let dll.

Juga dijual istimewa , cirinya ialah keupayaan untuk memandu melalui bahagian jalan yang paling sukar. Ini memberi anda kelebihan objektif berbanding pengembara lain, kerana anda boleh pergi lebih jauh daripada mereka dan mendapati diri anda benar-benar bersendirian dengan alam semula jadi.

Sekarang mari kita bercakap secara ringkas tentang faedah:

• • pilihan yang besar untuk setiap citarasa dan bajet;
  • dokumen rasmi dan semua permit untuk operasi;

• kualiti binaan yang tinggi;
• jaminan kualiti;
• kebolehpercayaan dan ketahanan;
• fungsi yang luas;
• penggunaan bahan berkualiti;
• kemungkinan memilih komponen tambahan;
• perkhidmatan pesanan tersuai, dsb.