Petua stereng kulit - salah satu jenis penalaan kereta. Selalunya, pemilik kereta mengemas kini roda stereng selepas tahun-tahun yang digunakan untuk memperbaiki penampilan dan keselesaan memandu.

Ia juga berlaku bahawa kereta itu hebat untuk semua ciri teknikal, tetapi penampilan salon tidak menyenangkan. Di sini dan datang ke penalaan penyelamatan, mampu mengembalikan salon kereta di bawah semua pilihan rasa pemilik, serta benang.

Pengendalian roda stereng adalah proses kreatif dan perlu mendekatinya secara bertanggungjawab.

Lagipun, stereng adalah lebih dekat kepada pemandu dan yang mana ia terus dihubungi semasa memandu.

Membuat sesak juga boleh memilih pandangan kulit dan warna, serta pelbagai jahitan dan warna benang. Mana-mana kombinasi adalah mungkin: semuanya bergantung kepada apa yang pemandu stereng mahu menyimpan di tangannya.

Kami akan menganalisis secara khusus - apakah pengendalian roda stereng dan mengapa ia diperlukan

Pengendalian roda stereng memainkan bukan sahaja peranan hiasan, dan juga mampu memperbaiki kemunculan kereta.

Dalam penampilan roda stereng, anda biasanya boleh menentukan berapa banyak tahun kereta Tetapi jika stereng yang baru dan cantik, dia tidak akan memberikan semua butiran mengenai kereta, yang boleh. Juga salah satu ciri yang paling penting ialah ketebalan roda stereng, ini, dengan cara ini, dinyatakan dalam video ini:

Terima kasih kepada lukisan itu, parameter ini boleh diselaraskan di bawah keutamaan pemandu individu. Membuat roda stereng tidak akan berjaya, tetapi membuat roda stereng lebih tebal 4-8 milimeter. Nampaknya perbezaannya tidak penting tetapi ia adalah 12% -24% ketebalan stereng biasa.

Satu lagi sebab untuk mempunyai stereng boleh menjadi keinginan untuk menjadikannya lembut. Sebelum kulit yang ketat, roda stereng diperketatkan dengan poliuretana yang berliang dan lembut. Steer lembut digunakan dalam semua BMW E65 dan M-Series.

Sensasi taktil memainkan peranan penting semasa memandu. Memilih bahan berkualiti tinggi untuk sesak, anda mendapat jaminan bahawa ia tidak akan slaid dan tetap baik di tangan anda. Ini pasti akan memberi keyakinan ketika memandu.

Meringkaskan. Menara roda stereng bukan sahaja elemen penalaan untuk memperbaiki penampilan roda stereng, dan proses yang mampu memperbaiki ciri-ciri teknikal memandu.

Jenis dan pilihan untuk ketat + bahan

• Mengangkut stereng rim

  

  Sempurna ditutup dengan rim kulit putih roda stereng BMW E39 menggunakan jahitan "pokok Krismas".

  Cara yang paling mudah Ia adalah roda stereng rim yang ketat. Pada masa yang sama, hanya rim itu sendiri, dan di mana ia berlabuh dengan jurucakap, dan kita dipotong dan dipenuhi dengan kulit atau kulit kulit.

• Mengangkut stereng eko-kulit

  

  Eco-Eco - bahan stereng yang sangat baik. Perkara utama ialah mesra alam.

  Eco-Skin adalah bahan mesra alam yang inovatif.. Sangat sukar untuk membezakan dari kulit asli. Bahan ini tidak begitu mahal, tetapi berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Eco-kulit sangat elastik dan halus sesuai dengan stereng, dan struktur homogen bahan kelihatan mahal dan organik.

• Pengangkut Pemandu Asal, Pemilihan Thread

  

  Jika anda sangat kreatif dan tidak seperti orang lain (dan juga suka pakej dan kopi) - ini sesak untuk anda.

  Asal (Standard Hauling) adalah satu pertindihan mutlak pengendalian kilang stereng kereta. Ini adalah pilihan yang sempurna bagi mereka yang benar-benar berpuas hati dengan auto mereka dan rapat untuk dikemas kini.

  Biasanya, dengan penjaja sedemikian, kulit asli digunakan. Jangan lupa bahawa ada kulit automotif yang betul dan mustahil untuk menggantikan kulit untuk perabot atau kasut.

  Kulit automotif mempunyai ciri khas, seperti:

  1. rintangan kepada tetes suhu;
  2. rintangan kepada pelbagai jenis kerosakan mekanikal dan kimia;
  3. rintangan untuk menghapuskan.

  Juga, penyeret adalah mungkin dengan lakaran anda sendiri menggunakan geometri kompleks dan bahan mahal. Sebagai contoh, sisipan dari kayu mahal, Yang akan menjadikan kereta canggih dan unik dalam jenisnya.

Jenis jahitan memainkan peranan khas

Ia semua bergantung kepada bagaimana kami meletakkan stereng. Pengilang kereta Asia dan Amerika memangkas roda empat keping kulit, kerana itu lipit empat. Pengilang Jerman membuatnya sama dari satu bahagian kulit, dan jahitan ternyata satu.

Jerman Digunakan jahitan "macrame"Dia kelihatan sangat estetik, dengan lancar, kerana dia menggunakan benang nipis, dan ia tidak menaikkan kulit.


Dan di sini korea dan Jepun Pengilang sering menggunakan jahitan "Pokok Krismas" atau "Pigtail". Lapisan ini menaikkan kulit, dari mana ia menjadi sedikit cembung, benang biasanya menggunakan tebal.


Pada dasarnya, ia tidak penting yang mana jahitan akan digunakan, perkara utama adalah bahawa kerja itu dilakukan secara kualitatif dan susah payah dan kemudian hasilnya akan berkualiti tinggi dan cantik.



Jenis dan pilihan jahitan. Klik untuk besarkan

Arahan untuk mengangkut kemudi kulit dengan tangan mereka sendiri di rumah

Terdapat versi lain dari stereng. Dengan bantuan arahan langkah demi langkah, ia tidak begitu sukar untuk menjadikannya sendiri. Untuk memulakan kerja, adalah perlu untuk melengkapkan semua bahan dan alat yang diperlukan.

Anda perlu:

1. 2 jarum gipsi separuh bulatan yang kuat;
2. thread Kapron;
3. pisau alat tulis;
4. pensil atau pen;
5. awl;
6. tang;
7. gunting bumbung;
8. kadbod;
9. penanda;
10. tempat kerja yang selesa, di mana anda boleh menetapkan stereng.

Jadi semuanya baik-baik saja, ikuti langkah demi langkah!

• Untuk memulakan, keluarkan roda stereng dengan kereta, membongkarnya, cuci dan keringkan ke keadaan yang sempurna.. Sebelum permulaan kerja, secara semula jadi, anda perlu membuat keputusan mengenai jahitan yang akan digunakan.
• Langkah seterusnya mesti ditandakan. Untuk melakukan ini, kami mengambil filem kelebihan, angin roda stereng, kemudian angin reben pelekap. Penanda meletakkan penanda, kami memotong pisau alat tulis dengan berhati-hati dalam kontur. Keluarkan, unsur-unsur terlambat dengan teliti - ini adalah lakaran kami.
• Sapukan lakaran kulit, kami membuat tanda di tepi, berundur pada 5 milimeter. Ini 5 mm akan menjadi kulit yang ketat. Potong unsur-unsur, menjahit mereka dalam satu reben pusingan besar.
• Apa yang berlaku, direndam dalam air suam selama dua puluh minit. Lap, kering, tetapi tidak sepenuhnya dan regangan pada stereng. Agar tidak membuat kesilapan, kami merayu kepada kulit dengan berhati-hati, kerana ia basah dan elastik dan mudah merosakkannya.
• Langkah seterusnya akan menjadi markup. Pada kadbod yang kami gunakan melalui setiap 8 mm dash. Sapukan pada kulit pada stereng dan buat setiap lubang lubang 8 mm.

  Kerja perlu dilakukan secara beransur-ansur supaya jahitan itu lancar. Adalah dinasihatkan untuk membuat lubang 10 di setiap sisi untuk menjahit, dan kemudian meneruskan. Rujuk kepada kerja secara bertanggungjawab dan perlahan, jika tidak, anda ingin mengulang semula kerja.

Itu sahaja. Rancang, letakkan Huskies, Beritahu Rakan
Dalam komen, tanya soalan dan tawarkan pilihan anda!

1. Zoya

   Maklum balas saya.

   Saya tidak pernah berfikir bahawa pengendalian kemudi kulit sangat penting untuk lelaki ... Sekarang saya boleh katakan dari pengalaman saya sendiri bahawa kebanyakan lelaki melakukannya untuk imej, katakan untuk menunjukkan tahap kebajikan mereka dan kepantasan kereta anda. Suami saya melakukannya jika perlu, apabila dia membeli jauh dari kenderaan baru. Saya terpaksa menggunakan pengalaman jahit anda dan menutup roda sterengnya, baiklah di sini dalam artikel terdapat contoh-contoh dari pelbagai teknik ... sekarang bukannya pakaian biasa dan pakaian tidak benar-benar mendapat dalam perniagaan ini. By the way, lelaki benar-benar suka kulit lembut, tetapi jahitan tidak mempunyai nilai untuk mereka!

2. Natalia.

   Suami saya secara bebas membuat kemudi kemudi. Menggunakan arahan di atas. Adalah baik bahawa terdapat tapak kognitif sedemikian. Seluruh proses pada lukisan dicat dengan jelas.
   Saya mengatasi dengan mudah dan mudah. Ternyata walaupun sangat cantik, dan yang paling penting, yang mudah. Roda stereng tidak tergelincir, tangan tidak berpeluh. Kami mahu terus membuat sentuhan kabin. Proses ini dijadualkan di laman web.

3. Svetlana.
4. Andrew

   Mereka melakukan Hawk musim panas lepas pada E60 dalam Pake M Pakej M yang sesuai. Memilih kulit asli kerana ia, bagaimanapun, warna benang di gamma M: biru dan merah. Saya kelihatan baik. Kelihatan seperti dalam video pertama. Dan untuk sentuhan yang sangat bagus, saya tidak mahu membiarkan dia keluar dari tangan. Pasti saya untuk lukisan!

   Oh, apa yang saya pernah tersandung pada artikel ini! ? Suami saya seperti roda stereng kulit, kata tangannya bagus. Dan kami baru-baru ini, tetapi tanpa arahan. Sat, melukis roda stereng pada skala, dan kemudian corak dicat. Sepanjang kali kedua ternyata. Tetapi sejak arahan dijumpai, saya akan melakukan "kerja pada kesilapan." Dan kemudian entah bagaimana ia datang kepada kabut.

5. Laura.

   Zhigulm kami "lapan" adalah kira-kira 10 tahun ketika suami memikirkan tentang pengendara stereng. Plastik yang sangat diletakkan semasa operasi! Kami mendapati kulit hitam lembut, kami mempunyai zinger mesin jahit lama, yang sempurna menjerit produk kulit. Berhati-hati bersatu dengan corak buatan tangan dan membuat kesilapan. Saya mahu membuat lukisan dan kami diberikan kepada bengkel, di mana rivet logam diletakkan di lubang lacing. Kes ternyata cantik! Tetapi apabila kita mengeluarkannya dalam beberapa tahun, ternyata bahawa rivet sangat tercalar roda stereng. Sekarang mereka menyeret kulit baru, sudah tanpa rivet.

   Perlindungan sarung tidak terlalu rumit, yang akan menjimatkan penglibatan pakar. Potong pertama dapat menyampaikan masalah tertentu.

Reka bentuk hiasan unsur-unsur dalaman

Roda stereng adalah unsur utama kabin kereta, yang sentiasa bersentuhan dengan pemandu. Keselesaan semasa pergerakan dan pandangan keseluruhan kereta, oleh itu, adalah penting bahawa roda stereng mempunyai ciri-ciri operasi dan visual yang tinggi. Membuat memandu secepat mungkin, dan kereta pedalaman yang bergaya akan membantu roda stereng.
Selalunya serentak dengan roda stereng elang atas permintaan pelanggan, pakar kenderaan AMD Plus kereta menjalankan pemegang gear dan tombol brek letak kereta. Bahagian dalam kereta kelihatan sangat cantik dan harmoni, apabila semua elemen ditarik keluar kulit yang sama dan dihiasi dalam satu gaya - pilihan ini menyediakan reka bentuk holistik dan menambah salon individual. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan reka bentuk visual unsur-unsur dalaman auto dengan bantuan jahitan hiasan.

Jahitan hiasan untuk mengangkut adalah elemen reka bentuk yang bersambung yang menghubungkan bahagian-bahagian yang bermaruah, menghiasi unsur-unsur yang diperketatkan, menekankan keperibadian dan gaya unik di pedalaman kereta. Mengangkut unsur-unsur kabin membolehkan anda memilih pilihan yang sempurna melengkapkan pedalaman kereta dan seperti anda secara visual.
Anda boleh memilih warna jahitan klasik atau kontras terang, ulangi jahitan hiasan standard yang disediakan oleh pengilang, atau pilih pilihan yang kurang biasa. Lebih daripada sepuluh varian jahitan hiasan kerana mempunyai roda stereng dan unsur-unsur lain kabin, dan lebih daripada dua puluh jenis benang warna dan ketebalan yang berbeza dibentangkan kepada pilihan anda di AMD Plus. Pilihan adalah milik anda!

12 jenis jahitan untuk dipilih

Kebanyakan studio semasa lukisan menawarkan hanya 3-4 jenis reka bentuk jahitan hiasan, yang kadang-kadang sukar untuk memilih pilihan yang sesuai. Pasukan AMD Plus yakin bahawa setiap kereta adalah unik, jadi kami khusus untuk anda, kami membentangkan garis lanjutan dari jahitan hiasan yang terdiri daripada 12 kedudukan. Pilih pilihan yang anda suka dan menekankan keperibadian anda!

Jahitan "macrame"

"Macrame" - jahitan hiasan estetik untuk mengangkut, yang paling sering menggunakan pengeluar kereta Jerman apabila merangkak roda stereng rim. "Macrame" dilakukan oleh benang halus, tidak menaikkan kulit dan sebagai hasilnya, ia membentuk lukisan Suitis yang menarik. Ini adalah pilihan yang paling popular di kalangan pemilik kereta.

Sole "BMW M"

BMW M Seam Menurut teknik pelaksanaan bertepatan dengan jahitan popular "Macrame" standard, tetapi dibezakan oleh larutan warna yang berterusan tiga warna: merah, biru dan biru. Pilihan ini secara tradisinya digunakan dalam semua BMW M-Series, tetapi jika dikehendaki, ia boleh digunakan sebagai hiasan untuk kereta mana-mana jenama.

SOOJ "SPORT"

Sooh "Sukan" pada teknik pelaksanaan adalah sama dengan jahitan "Macrame", tetapi dibezakan oleh corak yang lebih kerap. Perbezaan utama ialah, apabila melakukan sukan "sukan", setiap gelung garisan ditangkap, dan apabila jahitan dilakukan "Macrame" - setiap saat. "Sukan" paling sering digunakan untuk menghiasi unsur-unsur dramatis kabin dalam kereta sukan.

Tunjukkan "Yelochka"

"Pokok Krismas" adalah jahitan hiasan yang popular, yang paling sering menggunakan pengeluar kereta Korea dan Jepun. "Pokok Krismas" mengangkat kulit, sebagai hasil dari mana ia menjadi cembung dan membentuk gambar ciri. Agar lukisan itu menjadi cembung seragam dan diperbaiki dengan pasti apabila jahitan dilakukan, benang tebal digunakan.

Tunjukkan "Kosichka"

Sooh "Kosichka" sangat mirip dengan versi sebelumnya pokok Krismas dan juga dalam kebanyakan kes berlaku di kereta Korea dan Jepun. Perbezaan di lokasi jahitan relatif antara satu sama lain - dalam jahitan "pigtail" mereka tidak simetris antara satu sama lain dan membentuk corak cembung ciri ketika mengikat. Thread untuk jahitan digunakan tebal dan padat.

Jahitan "bmw alpina"

BMW Alpina jahitan adalah pilihan klasik yang digunakan semasa merancang unsur-unsur dalam kereta BMW Alpina. Jahitan dibuat dalam gaya minimalis dan dibezakan oleh skema warna biru-hijau yang berterusan. "BMW Alpina" akan menghiasi salon kereta dan menambah gaya unik yang unik.

Sole "Infiniti"

Jahit "infiniti" paling sering digunakan dalam unsur reka bentuk hiasan dalam kereta infiniti. Ia dicirikan oleh reka bentuk minimalis dan dalam versi asal yang paling sering berlaku putih atau hitam, tetapi atas permintaan anda boleh dibuat dalam mana-mana warna dari yang dibentangkan.

Jahitan "amg"

Jahitan "AMG" - jahitan hiasan yang bergaya dan luar biasa, yang digunakan semasa merancang unsur-unsur kulit kereta Mercedes-AMG yang berkuasa. Ia kelihatan cantik ketika melakukan kedua-dua kontras dan dalam versi monophonic dan sesuai untuk reka bentuk unsur-unsur auto mana-mana jenama.

Sooh "Itali"

Itali - Sooh, yang paling sering dijumpai di dalam kereta industri kereta Itali - Fiat, Alfa Romeo. Ia adalah jahitan minimalis yang ketat dan visual menyerupai jahitan "melalui tepi". Ia kelihatan sama-sama bergaya dalam kontras dan warna yang sepadan dengan teduh kulit yang dipilih.

Tunjukkan "Butterfly"

"Butterfly" - jahitan, yang, seperti "Itali", dalam kebanyakan kes berlaku di kereta pengeluaran Itali. Ia terdiri daripada elemen geometri individu yang sama dengan angka 8 atau rama-rama, yang mana dia menerima nama nama yang sama. Tidak mengetatkan kulit dan kelihatan asli pada unsur-unsur kabin.

Jahitan "salib"

"Cross" - jahitan, yang jarang digunakan berbanding dengan pilihan sebelumnya, tetapi melihat unsur-unsur tidak kurang bergaya dan menarik, membentuk garis berterusan dari rhombus atau salib. "Salib" hampir tidak mengetatkan kulit, membentuk jahitan rata dan dilakukan dari helai tahan lama ketebalan tengah.

Soo "langkah"

"Langkah" - jahitan hiasan yang rata, yang dilakukan dari strain ketebalan tengah dan tidak mengetatkan kulit pada stereng, tombol kotak gear dan tombol brek tempat letak kereta. Ia kelihatan bergaya dan luar biasa dalam reka bentuk monophonik dan dalam kontras versi terang.

Hubungi profesional!

Pemilihan jahitan bergantung kepada keutamaan dan ciri-ciri individu anda dari bahagian dalam kereta. Tetapi faktor yang paling penting yang diperlukan untuk mendapatkan hasil yang tinggi adalah tuan profesional dan prestasi yang berkualiti tinggi. Oleh itu, untuk mendapatkan elemen dalaman yang rapi dengan sempurna dengan jahitan hiasan yang halus dan cantik, hubungan profesional!
Fantasize dan pilih pilihan yang sesuai, dan pakar pemain auto profesional "AMD Plus" adalah dengan senang hati mengelakkan idea anda dalam hidup! Kami menjamin prestasi profesional yang pesat dan hasil yang sempurna!

Mari kita mulakan dengan bilik di kuari. Rahsia yang berhati-hati menyembunyikan pemilik pengedar kereta dan atelier - meliputi roda kulit mustang anda, anda boleh secara bebas. Malah di rumah. Walaupun tanpa kulit automotif yang mahal. Walaupun anda tidak tahu bagaimana untuk menjahit. Ketat mengikuti arahan langkah demi langkah, menonton video dan percaya dengan kejayaan anda sendiri.

Kenapa kulit betul-betul?

• Pemandu kulit menyebabkan sensasi sentuhan yang menyenangkan, dia hangat ke sentuhan.
• Pemandu kulit adalah selamat di tangannya, pemandu lebih mudah bertindak balas terhadap situasi jalan yang tidak dijangka.
• Roda stereng kulit kelihatan dihalang dan elegan atau muda dan mencetuskan, bergantung kepada pewarna dan kualiti bahan.

Bahan dan alat memasak

Untuk kerja kami, kami memerlukan alat dan bahan berikut:

• Pita sempit sempit;
• Kadbod alat tulis;
• Roll Filem Makanan;
• Penanda dengan batang tebal;
• Gunting manicure atau pisau alat tulis;
• Dua jarum keluli panggang untuk kulit;
• Thread sintetik tahan lama warna yang sesuai;
• Sepasang frosters;
• Pelekat dua komponen untuk kulit;
• Rumah pengering rambut atau perindustrian.

Kami membuat corak untuk jalur kulit pada roda stereng melakukannya sendiri

Roda stereng di setiap kereta mempunyai konfigurasi dan ciri sendiri, jadi kami akan mencuba corak. Keluarkan roda stereng dan angin adunan filem makanan. Bahan ini elastik dan sempurna terletak pada dasarnya. Atas filem sama rata menyiram lapisan pita lukisan. Terutamanya berhati-hati memproses tempat di dasar jurucakap.

Berhati-hati memeriksa kerja anda dan membuat keputusan, bagaimana kulit akan berbohong, untuk berapa banyak bahagian yang kita bahagikan bulatan, tiga, empat atau enam. Perkadaran antara bahagian tiang adalah kes keutamaan peribadi anda. Mata takut, dan tangan lakukan. Penanda digunakan untuk permukaan scotch sempadan masa depan bahan, jahitan akan berjalan pada mereka. Setiap bahagian yang ditandakan, tentukan nombor urutan.

Menurut garisan, potong lapisan kertas oleh pisau alat tulis. Bentuk reformasi gunting. Corak yang dihasilkan dijajarkan pada akhbar. Ia mungkin timbunan buku atau HIH. Sekiranya tidak ada masa untuk menunggu, kemudian ayunan butiran besi yang lemah. Dari segi templat, kami memotong kekosongan dari kadbod, pastikan untuk membawa penomboran kepingan.

Sila ambil perhatian: akan mendedahkan rahsia lain. Sekiranya proses pemotongan nampaknya terlalu sukar untuk anda, lihat pasaran "separuh siap" dari kayu dari kulit berlubang atau licin. Jarum yang teguh dan benang kapron dimasukkan. Anda hanya perlu memenuhi roda stereng secara bebas.

Pilih kulit

Pilihan bahan untuk proses penalaan adalah menarik. Penyelesaian warna, kombinasi kulit pelbagai tekstur, harga dan ketersediaan bahan-bahan di kedai-kedai ... warna hitam adalah sejagat, ia adalah klasik abadi genre, tetapi ia tidak mungkin sesuai dalam salon beige. Pilih kulit yang lembut, fikirkan versi dengan perforasi. Bahan sedemikian ditetapkan dengan baik dengan tangan dan mempunyai pekali geseran yang tinggi.

Di mana untuk membeli bahan untuk sesak? Pergi ke kenderaan, pergi ke kedai fabrik atau lihat katalog kedai dalam talian. Jumlah kulit yang diperlukan akan memberitahu anda corak produk.

Nota: Alcantara alcantara kulit (suede buatan). Terima kasih kepada asas pelekat dan kertas pelekat pelindung mudah berfungsi. Corak ini ditarik pada kertas pelekat, dipotong dengan gunting, lapisan pelindung dikeluarkan, kulit diregangkan tepat pada bentuk stereng dan tongkat di tempat yang betul.

Bagaimana untuk menutup roda kulit dengan tangan anda sendiri: Tahap

1. Jadi corak siap, kulit dibeli, anda boleh meneruskan ke proses pemprosesan. Kami mengisytiharkan template di sisi yang salah dari bahan dan dengan mengambil kira elaun di tempat jahitan yang kami buat Markup. Elaun kuasa selama 2-3 mm. Potong.

2. Tempat menghubungkan flaps kulit kita berkelip pada mesin jahit. Jika dikehendaki, di bahagian depan, anda boleh membuka garis hiasan. Blanko Cuba pada susun atur yang dihasilkan pada stereng. Semak bahawa produk itu duduk dengan ketat, tanpa kendur dan gelembung. Membuat pindaan yang perlu.

Nota: Rahsia lain yang sesuai. Sehingga jahitan pada sendi-sendi di sekelilingnya tidak minum, dan permukaan novel itu lancar di mana-mana, disyorkan bahawa pisau alat tulis memotong alur cetek pada stereng di dalam lipit. Betul-betul rehat sedemikian membuat stereng berhampiran jurucakap.

3. Pada langkah seterusnya, kita diperketatkan dengan benang caproic pepejal. Untuk melakukan ini, kita akan memerlukan dua perairan keluli dan dua frosted. Mulakan firmware dari jahitan docking. Threads pergi ke kedua-dua belah pihak, menyeberang antara satu sama lain. Di tempat-tempat yang bersebelahan dengan jurucakap, benang itu diadakan di tepi belakang rim. Supaya tiang meletakkan yang paling ketat jangan lupa untuk menarik bahan.

Betulkan Screed di tapak firmware oleh simpulan dua kali berkualiti tinggi. Dalam kes apabila pinggir tepi mesin taip dilakukan, skru boleh dilakukan oleh satu jarum, untuk punctures menggunakan lubang yang sudah ada. Jahitan sedemikian akan berubah menjadi lebih dan lancar.

Nota: Rahsia pengikat tahan lama nodul dari benang kapron. Untuk mengecualikan pemotongan nod dan penumpang benang semasa kerja, basah superclase mereka. Anda tidak perlu risau tentang kebolehpercayaan sambungan serat drop-flound yang licin.

4. Kerja sudah siap. Anda boleh memanjat roda stereng dengan pengering rambut dan kembali ke tempat itu. Sekiranya anda masih ragu-ragu bahawa anda boleh memenuhi pengendalian kemudi diri anda sendiri, pakar yang berpengalaman dibahagikan dengan nasihat Bagaimana untuk mempermudahkan proses:

• Daripada satu senarai, letakkan item pada epoksi atau gam getah, gunakan kulit dengan asas pelekat. Oleh itu, kesilapan crouting akan kurang ketara.
• Anda boleh menembusi lubang licin di tepi kosong menggunakan mesin jahit tanpa benang. Jahitan anda akan menjadi kemas dan licin tanpa kerumitan.
• Pra-lembap kulit dalam air suam, ia akan menjadi elastik. Pengeringan, bahan akan lebih ketat bersebelahan dengan asas kerana penurunan saiz.

Seperti yang anda lihat, tutup kulit kulit agak mudah. Ia hanya bernilai bermula dan semuanya akan berubah. Pemandu kulit akan memberikan salun kereta penampilan yang bergaya dan menekankan keperibadian anda.

Belajar untuk membuat jahitan yang indah (kerana mempunyai roda stereng, kad pintu, muncung di pusat pemeriksaan).

Bagaimana untuk membuat jahitan yang indah pada roda stereng atau kotak gear? Kami sering bertanya soalan ini, tetapi apabila kami memanggil kos, seringkali seseorang enggan dan hanya membakar idea ini.

Kami sering melihat dalam sukan dan kereta mahal garis indah dan jahitan pada pemandu, gearbox, dan upholsteri pintu, dan lain-lain.

Sekarang kita akan menunjukkan bagaimana anda boleh melakukannya untuk kereta anda, lakukan sendiri dengan kos yang minimum.

Jenis jahitan.

Jahitan makro.

Macré adalah jahitan yang sangat popular, sering digunakan kerana mempunyai karpet dari banyak jenama kereta Jerman.

Kami membuat markup garis masa depan dari kedua-dua belah pihak dengan bantuan pengendalian peredaran dan gel.

Lekukan dari pinggir 4- 5 mm, jadi jahitan ternyata lebih cantik.

Buat garis untuk mesin taip. Sekiranya tidak, maka selepas menandakan pemegang dengan pinset yang tajam atau peredaran darah dengan 2 jarum, memberi makan lubang di sepanjang garis pada jarak yang sama dan membuat tiruan jahitan mesin.

Kami memohon kepada item tersebut, segera selamatkan benang, ia telah dilatih pada mulanya, supaya nod itu berada di dalamnya.

Kemudian, sebaliknya (sudah dari bahagian depan), kita melakukan jarum dan juga melakukannya dari dalam melalui lubang pertama. Tindakan membuat 2 kali.
Jahitan mestilah selari dengan satu sama lain.

Tanpa mengetatkan kord melalui satu jahitan hingga akhir.

Kemudian bahagian bawah benang memulakan pengetatan, membentuk jahitan kami.

Dan dapatkan keputusan akhir

Sukan menanam.

Mari kita kembali ke makro lacing sebelumnya, sebelum pengetatan. Jika anda menambah benang lain, yang kedua dan meletakkannya di seluruh jahitan yang tidak dijawab akan menjadi "jahitan sukan".

Kami meregangkan benang dan ternyata jahitan yang indah.

SUKAN SEAM 2.

Kami meletakkan dan membuat jahitan kerana ia berlaku, semua kerja adalah sama dengan yang sebelumnya ...

Satu-satunya perbezaan ialah segala-galanya dijahit dengan satu thread di setiap jahitan.

Kemudian dengan perlahan perlahan-lahan mengetatkan dan mendapatkan jahitan yang indah.

Shov Kosichka.

Untuk membuat tanda menggunakan bulatan dengan pemegang helium.

Kami meletakkan garis rata di persimpangan dan membuat lubang dalam perintah pemeriksa (tidak bertentangan antara satu sama lain) di seluruh perimeter produk.

Kami mengambil jarum, dengan mata yang kecil, supaya lubang-lubang tidak menjadi lebih, kami mempunyai saiz filamen dalam 5 kali panjang unggul sepanjang jahitan masa depan. Pada satu hujung, kami membuat nod, kami lakukan di satu lubang bawah ke nod, kemudian di lubang seterusnya ke bahagian lain, kami menarik mereka bersama-sama dan membuat beberapa jahitan di antara mereka.

Seam Yolochka.

Jahitan ini pada dasarnya sangat mudah, ia boleh digunakan kerana mempunyai roda stereng, muncung pada kotak gear, handbrake, armrests, dll.

Contoh ini membentangkan parameter berikut - lekukan dari tepi 6 mm, jarak antara lubang adalah 7 mm.

Kami menghasilkan lubang dengan 2 jarum pada trajektori yang telah ditetapkan.

Ambil jarum dari bahagian dalam dan pergi menyeberangi salib seperti di bawah lacing.

Permulaan dan akhir jahitan adalah sama dengan makro atau sukan maksimum.

Pada akhirnya, perlahan-lahan meregangkan jahitan.

Hasil akhir kerja ini

Bayangkan anda memutuskan untuk menaik taraf salon kereta anda. Cover untuk tempat duduk yang diperbuat daripada kulit asli, menarik panel depan, siling, pintu, dan juga pemegang gearbox. Tetapi pedalaman baru anda akan kelihatan belum selesai sehingga anda menukar penampilan roda stereng. Cara yang paling mudah dan terpantas untuk melakukannya adalah memakai stereng jatuh.

Sudah tentu anda mempunyai lebih daripada sekali bertanya: dan mengapa anda memerlukan pertikaian, jika roda stereng hanya dicat dalam warna yang dikehendaki? Untuk memulakan, ia melakukan fungsi hiasan. Anda boleh memilih bahan yang sesuai dan gamut warna dan menyegarkan bahagian dalam kereta. Terdapat serbet dan fungsi lain yang berguna. Sebagai contoh, ia meningkatkan ketebalan roda stereng, menjadikan cengkaman lebih mudah. Bahan di bawah tangan anda akan lembut, dan dalam cuaca sejuk lebih berat daripada roda stereng plastik asal.

EXPRATE RELIABLE Lindungi roda stereng anda dari kerosakan mekanikal

Di samping itu, tiang melindungi roda stereng itu sendiri dari kerosakan mekanikal: calar, cip, pulpa. Sekiranya bahan telah merosot semasa operasi, pengambilan itu mudah untuk mengeluarkan dan memasang yang baru, sementara stereng itu sendiri perlu memulihkan panjang dan berhati-hati. Jika anda mendapat kereta yang digunakan, yang roda stereng tidak lagi boleh membanggakan jenis kilang, penutup seperti itu akan membantu menyembunyikan semua kelemahan.

Satu lagi ciri penting: Pole akan memberikan cengkaman yang boleh dipercayai di antara permukaan stereng dan tangan anda. Palms anda tidak tergelincir pada masa mengawal kereta, dan oleh itu perjalanan akan lebih selamat.

Kemunculan stereng menjadi lebih mahal, ia kelihatan seperti di atas kereta di atas. Saya juga ingin memperhatikan bahawa roda stereng menjadi lebih tebal, tidak begitu licin, seperti dahulu, dan yang paling penting - sekarang dia menyenangkan untuk menyentuh. Dalam satu perkataan, gembira dengan apa yang berlaku, termasuk tag harga dan kemudahan pemasangan.

Arseny.

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Pandangan.

Memilih demam pada stereng, anda akan menghadapi pelbagai jenis bahan. Antara spesies yang paling popular boleh diperuntukkan seperti berikut:

• kaki kulit asli dan tiruan;
• rentetan bulu;
• shafts wire;
• pelapisan silikon;
• meliputi poropolone.

Sebagai kategori yang berasingan, manfaat yang berguna boleh diperuntukkan: sebagai tambahan kepada fungsi asas mereka, mereka mempunyai beberapa faedah tambahan. Ini, sebagai contoh, termasuk penutup pada roda stereng yang dipanaskan dan lapisan urut. Pertimbangkan setiap jenis lebih banyak.

Buah dada kulit.

Seperti yang telah kami perhatikan, kulit untuk pembuatan kaki digunakan semula jadi dan tiruan. Sudah tentu, kulit asli akan menjadi lebih kuat, lembut dan menyenangkan kepada sentuhan daripada buatan. Walau bagaimanapun, harganya mungkin 3-4 kali lebih tinggi, yang menjadikannya tidak dapat diakses untuk pelbagai pemandu. Sebagai tiruan (ia juga dipanggil ecokasional) dan kulit asli mempunyai prestasi yang baik. Bahan sedemikian tidak akan mengisi matahari dan tidak akan membengkak dari memasuki kelembapan. Dia tidak takut perbezaan suhu.

Biasanya penutup kulit memilih wakil lelaki. Bahan ini kelihatan kukuh dan mahal, sesuai ke dalam bahagian dalam mana-mana kereta. Kes kulit boleh menjadi hadiah yang baik untuk bercuti.

Apabila memilih demam sedemikian, berikan keutamaan kepada kulit berlubang. Ia lebih lembut untuk menyentuh dan lebih baik melepasi udara, mewujudkan kesan bernafas.

Bulu

Bulu yang digunakan untuk stereng juga boleh menjadi tiruan dan semula jadi. Bulu semulajadi lebih baik mengekalkan haba dalam cuaca sejuk. Walaupun, jika anda tidak menunggang di bandar-bandar di rantau Polar, bahan buatan akan menampung tidak lebih buruk. Selalunya, apabila penutup pembuatan, domba digunakan.

Bulu tiruan dengan longgokan panjang sering berwarna dalam warna-warna terang, melengkapi elemen lucu. Penggunaan penutup sedemikian akan dikeluarkan dalam pemilik kereta dengan keperibadian yang ceria dan riang. Seluar sedemikian paling sering memilih wanita muda.

Jalinan Cover.

Wayar dari penutup dawai juga dipanggil retro-fellows, kerana mereka sangat popular di tengah abad yang lalu. Sekarang seluar itu menggunakan orang-orang yang ingin menggabungkan kuda besi mereka di bawah kereta klasik zaman Kesatuan Soviet.

Wicker meliputi mengekalkan fungsi utama mereka: perlindungan roda stereng dari kerosakan dan dari tangan yang menjaringkan. Pada masa yang sama, harga mereka jauh lebih rendah daripada kulit dan analog bulu. Bahan yang paling popular untuk pembuatan penutup rotan adalah wayar biasa dengan penebat, yang terdapat di garaj hampir semua orang. Sesetengah tukang membuat jururawat dari rod linen yang keras dan nipis.

Lampu wayar boleh dipesan di bengkel khas, dan anda boleh menjadikannya sendiri menggunakan skema tenunan. Menggunakan warna yang berbeza, anda boleh membuat reka bentuk stereng unik anda sendiri.

Silikon dan buih meliputi

Seringkali, getah silikon atau busa digunakan untuk pembuatan demam stereng. Teknologi pembuatan membantu membuat penutup dari bahan-bahan ini murah, tetapi dengan sempurna untuk semua tugas. Gam warna dari kaki itu sangat pelbagai: anda boleh bertemu dengan kedua-dua warna pastel yang tenang dan nada neon yang cerah. Corak warna, dan silikon telus untuk melindungi roda stereng anda, tetapi akan membuka penampilan asalnya.

Manfaat Berguna

Covelaces yang berguna, seperti yang disebutkan sebelumnya, boleh dikaitkan dengan serbuan yang dipanaskan. Bahan dalam pembuatan mereka boleh digunakan, tetapi selalunya ia adalah semulajadi atau eko-cuti. Ia cukup untuk menyambung wayar dari penutup ke pemetik api, dan anda disediakan dengan telapak tangan yang dipanaskan tambahan.

Masukkan urut pada flaps biasanya diperbuat daripada getah. Pelepasan khas mempengaruhi titik-titik tertentu di tapak tangan, meningkatkan peredaran darah, dengan itu menghalang keletihan dan menolak tangan.

Bagaimana untuk memilih pagar pada stereng

Dengan membeli demam, ia tidak mencukupi untuk memilih hanya warna dan bahan. Adalah sangat penting untuk menentukan saiz dan bentuk yang betul.

Dalam saiz

Kes ini semestinya mendekati roda stereng. Jika anda memilih terlalu kecil, anda tidak akan dapat mengetatkannya, dan terlalu besar akan menjadi hang yang hang dan membentuk lipatan. Untuk mengetahui diameter roda stereng, gunakan reben meter.

Baris yang diukur oleh penutup stereng diwakili oleh jenis berikut:

• S adalah saiz terkecil, sesuai untuk keluli dengan diameter 35 hingga 36 cm, biasanya digunakan pada mesin kecil, seperti mata atau tavria;
• M - saiz purata untuk keluli 37-38 cm, berlaku pada kebanyakan kereta asing dan domestik yang paling moden dengan sedan jenis badan, hatchback atau pemilihan semula;
• L adalah saiz yang besar, yang direka untuk dikurangkan, yang diameternya adalah 39-40 cm;
• XL - Diameter roda stereng 41-43 cm, biasanya dijumpai di kereta UAZ dan Gazelle
• 2XL - Saiz ini terdapat dalam beberapa trak import, diameter stereng adalah 47-48 cm.
• 3XL - Untuk keluli dengan diameter 49 cm, berlaku dari kamaz domestik.

Ia akan lebih dipercayai jika anda mengeluarkan penutup sendiri atau memesannya dalam bengkel khas. Profesional akan mengukur dengan tepat diameter roda stereng anda dan menyediakan menetas, sesuai saiznya sesuai.

Pada jenama dan model kereta

Untuk mengetahui diameter roda stereng anda, lihat manual arahan. Dalam model yang berbeza, diameter mungkin berbeza sedikit. Jika anda tidak mahu berisiko dengan pilihan penutup di bilik roda, gunakan penyelesaian selesai: anda boleh mencari kain khas yang dibuat oleh kuliah untuk kereta yang paling popular. Sama ada di bar carian, permintaan yang menunjukkan model anda dan memilih dari pelbagai pilihan yang dicadangkan.

Dengan membeli penutup dengan cara ini, anda boleh memastikan bahawa ia tidak akan sesuai dengan diameter roda stereng, tetapi juga dalam ketebalan rim, serta susunan jurucakap dan butang.

Oleh penglihatan

Segala-galanya mudah di sini: mereka menentukan saiz dan model, diikuti oleh pemilihan visual. Pertama, tentukan bahan tersebut. Kulit, bulu atau bahan sintetik moden akan mewujudkan imej yang berbeza untuk anda dan kereta anda. Fikirkan gamut warna salon: Jika ia sepenuhnya meliputi kulit warna hitam, maka bulu panjang merah jambu yang terang akan kelihatan tidak masuk akal. Jika penyisipan memasukkan memasukkan warna merah, kuning air, biru atau lain-lain yang berbeza dalam trim, stereng dalam julat yang sama akan menyokong penyelesaian warna.

Bagaimana untuk menjadikannya sendiri - arahan

Jika anda tidak mahu membelanjakan wang pada seluar siap pakai, anda boleh membuatnya dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda memerlukan satu set standard aksesori jahitan, bahan itu sendiri untuk corak yang terdekat, serta sedikit masa dan kesabaran.

Bahan dan alat

Pertama sekali, sediakan semua bahan dan alat yang diperlukan. Ini termasuk:

• bahan terpilih untuk kes baru;
• kes lama (jika ada);
• filem makanan;
• scotch Malyary;
• penanda;
• tailor kapur;
• gunting jahitan tajam dan pisau alat tulis;
• benang khas untuk bekerja dengan kulit;
• mesin jahit sesuai untuk bekerja dengan kulit (atau untuk bahan yang anda pilih);
• gam.

Proses membuat perlindungan untuk stereng

Proses mewujudkan stereng akan berbeza bergantung kepada sama ada anda akan menutup penutup jarum. Jika tidak, ia akan menjadi lebih mudah untuk membuatnya.

1. Pita Anggota mengukur dua parameter utama: panjang bulatan roda stereng (masa depan produk), serta lilitan rim itu sendiri (lebar masa depan produk).
2. Berdasarkan angka-angka ini, potong jalur kulit panjang dan lebar yang sepadan. Jika anda menggunakan kulit, yang dicirikan oleh keanjalan yang tinggi, berundur kira-kira 1 mm di dalam bahagian. Ini akan membolehkan lebih baik dan mengetatkan penutup yang dihasilkan pada stereng.
3. Tarik terperinci dengan mesin jahit pada jarak kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah pihak.

Jika anda mahu penutup untuk menutup jarum, anda perlu membuat corak untuk corak masa depan. Ini dilakukan seperti berikut.

1. Ketat membungkus roda stereng filem makanan.
2. Di atas filem, tutup pita berminyak ke dalam beberapa lapisan. Ia harus meliputi seluruh permukaan stereng, tanpa jurang. Beri perhatian khusus kepada jarum mengait.
3. Penanda menghabiskan garis di tengah-tengah bahagian dalam roda stereng. Sekarang anda menandakan tempat jahitan masa depan. Bahagikan stereng di bahagian dari jarum mengait. Jika anda mahu, anda boleh membuat hanya satu jahitan - pusat, tetapi dalam kes ini anda perlu mencuba banyak apabila lacing.
4. Pisau alat tulis memotong pita berminyak untuk baris yang ditetapkan dan mengeluarkannya dari stereng. Anda mendapat corak pelik.
5. Sapukan corak yang dihasilkan untuk melibatkan sisi bahan dari mana kes itu akan dibuat. Dengan Chalk perlahan-lahan memindahkan kontur, memerhatikan semua selekoh.
6. Potong item yang dihasilkan. Jika anda menggunakan kulit, yang dicirikan oleh keanjalan yang tinggi, berundur kira-kira 1 mm di dalam bahagian. Ini akan membolehkan lebih baik dan mengetatkan penutup yang dihasilkan pada stereng.
7. Tarik terperinci dengan mesin jahit pada jarak kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah pihak. Sekiranya anda mahu, anda boleh menjahit sebahagian antara satu sama lain.
8. Meleleh tepi butiran dengan lapisan nipis gam dan selesaikan roda stereng. Jika anda tidak menjahit mereka sebelum ini, tonton sendi tidak kelihatan.

Membuat corak untuk stereng

Menjahit menetas dengan tangan anda sendiri akan lebih mudah jika anda sudah mempunyai kes lama. Apa yang anda perlukan adalah untuk menggunakannya di jahitan dan menggerakkan kontur ke bahan baru, dan kemudian potong, ketegangan dan letakkan pada stereng.

Bagaimana untuk memakai dan renda ketakutan

Sekarang anda perlu memakai dan renda penebangan yang dihasilkan. Proses ini akan berbeza, walaupun tidak secara drastik, bergantung kepada sama ada perlindungan mencadangkan penutupan kemudi kemudi.

Kaedah pemasangan pada stereng dengan jarum mengait dan tanpa mereka

Perbezaan utama adalah keperluan untuk membongkar stereng. Sekiranya panjangnya tidak direka untuk jarum, anda boleh membetulkannya, meninggalkan roda stereng di tempat anda. Tetapi untuk memasang penutup dengan bahan untuk jurucakap, anda perlu mengeluarkan stereng dengan cara biasa.

Sebelum membongkar roda stereng, jangan lupa untuk mematikan bateri. Sekiranya perumahannya mengandungi beg udara, kemudian meninggalkan sekurang-kurangnya 5 minit sebelum mula membongkar roda stereng.

Untuk dijual terdapat satu-keping penutup yang tidak perlu dilancarkan. Mereka memakai di bahagian atas stereng, dan kemudian dengan usaha yang diregangkan ke seluruh roda. Adalah wajar bahawa pada masa yang sama seseorang membantu membetulkan pad di bahagian atas. Jika tidak, dia boleh tergelincir. Tepi penutup seperti itu akan bertepuk tangan, dan anda tidak perlu menghabiskan masa yang berharga pada lacing.

Sekiranya anda membuat demam dengan tangan anda sendiri, atau membeli pilihan yang melibatkan lacing, anda perlu membetulkannya sendiri. Ia adalah proses yang panjang, tetapi benar-benar mudah. Anda tidak perlu dapat menjahit dan membuat jahitan yang indah, kerana semua yang anda perlukan sudah siap.

1. Jika kes anda diperbuat daripada kulit asli, rendamnya dalam air suam selama 15-20 minit. Ini akan meningkatkan keanjalan bahan.
2. Lengan diri anda dengan jarum jahit. Ia tidak sepatutnya tebal, kerana anda perlu melangkauinya di bawah benang.
3. Anda tidak perlu mengira bahan dengan jarum. Beri perhatian kepada barisan anda (atau pengilang) yang dibuat dalam perenggan No. 3 dan 7 arahan untuk membuat corak. Langkau jarum di bawah jahitan dan ketatkan bahan.
4. Mulakan dari bahagian bawah stereng dan bergerak lawan jam. Ia adalah yang paling mudah untuk melakukan senarai pertama pada permulaan salah satu jurucakap yang lebih rendah.
5. Berhati-hati meluruskan dan sedikit menarik bahan. Cuba untuk mengelakkan lipatan dan gangguan.
6. Merawat seluruh jahitan dengan cara ini. Pada jurucakap anda perlu membetulkan dan menghidupkan benang. Anda boleh menganggarkan panjang yang diperlukan dan bilangan benang terlebih dahulu, mengukur jarak antara jarum mengait.
7. Apabila Nepheet diperbaiki sepenuhnya, berselerak sekali lagi dan keringkannya. Selepas itu, bahan akan menjadikan roda stereng dengan ketat.

Jika di beberapa tempat ia tidak berfungsi dengan sempurna meregangkan kulit, memanaskannya dengan pengering rambut biasa. Dengan peningkatan suhu, keanjalannya meningkat.

Dia memakai roda stereng, meletakkan jahitan di tengah, mula memahami benang itu. Saya memutuskan untuk menjahit melalui satu, hanya kelihatan seperti kemudi kulit yang terlindung pada mesin dari kilang. Akibatnya, jam setengah atau dua kerja dan stereng sudah siap. Thread masih kekal meter. Sekarang ia kelihatan sama seperti orang asli, di stereng semua kampung. Hasilnya sangat gembira, stereng telah menjadi lebih mudah dan menyenangkan untuk disentuh.

Tyoma Vorobyov.

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: Memasang jalur pada stereng

Jenis renda roda peraturan

Tukar lampu adalah sangat sukar daripada kasut tali. Anda boleh menggunakan benang ke bahan nada. Dalam kes ini, tidak ada perbezaan yang besar, kaedah yang anda akan mengunci demam. Tetapi jika anda ingin memberi ruly anda kelihatan luar biasa, gunakan benang satu atau lebih warna yang kontras. Thread terang boleh digunakan di peringkat apabila item itu menarik.

Screed of the patch boleh dibuat dalam beberapa cara. Yang lebih mudah dan sesaham. Saya menggunakan perkara yang paling mudah apabila benang berjalan di setiap jahitan, menyalakan outlet di sepanjang kontur dan mengetatkannya pada renda kasut seperti. Thread adalah warna yang sama, keputusan itu bersifat sementara - jadi saya tidak menunjukkan. Untuk masa depan ada rancangan untuk menggunakan benang merah untuk senarai. Tetapi, untuk ini, sekurang-kurangnya kulit biasa diperlukan + tambahan meliputi sekurang-kurangnya tuas penghantaran automatik. Untuk menyelesaikan unsur-unsur utama tidak berbeza antara satu sama lain.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html.

Sesetengah lacing membayangkan penggunaan serentak dua jarum dengan benang. Berhati-hati membaca dan memilih skim yang paling sesuai dengan anda.

Macrame Lacing kelihatan agak luar biasa, oleh itu ia sering digunakan apabila memperbaiki stereng. Thread berjalan di bawah jahitan, terbentang ke sebaliknya, dan kemudian berlalu di bawah jahitan yang terletak di atas. Oleh itu, lacing pepenjuru diperoleh melalui setiap jahitan kedua di kedua-dua belah pihak. Thread ketat ketat dan jahitan terbentuk.

Video: Soo Macrame

Untuk membuat lacing, yang dipanggil sukan, adalah perlu untuk memulakan menenun kaedah sebelumnya, dan sebelum perlawanan akhir untuk meletakkan benang kedua, yang dengan cara yang sama akan lulus di bawah semua jahitan yang tidak dijawab. Makro ganda dan dianggap sebagai lacing sukan.

Terdapat versi kedua dari Lacing Sports. Dengan itu, hanya satu thread yang digunakan, dan ia dilakukan di setiap jahitan, tanpa melangkau. Selepas mengetatkan jahitan kelihatan sangat menarik.

Video: Velocity Kedua

Dan juga terdapat cara-cara untuk lacing, yang mana garis awal tidak diperlukan. Lubang benang dibuat melalui peranti khas. Lapisan ini termasuk pigtail, pokok dan beberapa yang lain. Skim tenunan yang anda boleh faham dengan mengkaji imej dan video berikut.

Video: Tunjukkan "Yelochka"

Video: Tunjukkan "salib"

Tidak ada yang rumit dalam teknik, tidak ada yang sukar, kita berpaut kepada jarum terlebih dahulu satu gelung di satu sisi demam, kemudian ke yang lain, sekali lagi pada yang pertama dan sebagainya. Saya pertama kali "meletakkan" demam, dan selepas segala-galanya "dilancarkan" telah meregangkan benang. Saya melakukannya untuk beberapa sebab. Pertama, dari laman web pertama, tidak mungkin untuk menangguhkan, kerana hujung bertentangan tiang tidak tetap, dan, kedua, kerana Scotch tidak melekat, tepi tiang-tiang itu sangat berjalan di sepanjang stereng .

Sc0rpi0n.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html.

Ingat bahawa sisi bahan perlu ditarik hanya selepas anda melangkau thread yang mengeluarkan di bawah semua jahitan yang diperlukan. Jadi jahitan berbentuk akan menjadi pun. Agar keputusan menjadi lebih baik, berlatih di jalur leher sebelum meletakkannya pada stereng. Sekiranya anda berpuas hati, apakah jahitan yang dipilih, dengan berani memasang kes pada stereng.

Buat demam pada roda kereta untuk hampir semua orang. Jika anda melakukannya untuk kali pertama, berhenti pada kes itu tanpa rempah. Sekiranya anda sudah mempunyai pengalaman mempunyai butiran lain, anda boleh memilih bahan dan kaedah yang lebih kompleks. Bagi proses lacing, dia mengambil lebih banyak masa daripada pasukan. Jika anda atau pengilang diganggu terlebih dahulu mengenai garis pada butiran, semua yang anda ada, ia akan dilatih di bawah jahitan benang supaya anda memindahkan kolej kegemaran anda. Dan pelbagai lipatan dan tenunan akan membantu menjadikan roda stereng tidak seperti orang lain. Dan jika anda membuat demam pada stereng begitu mudah, maka mengapa tidak menjimatkan perkhidmatan kajian kereta?