윈드서핑은 가장 흥미롭고 흥미로운 스포츠 중 하나입니다. 윈드서핑은 서핑과 세일링의 합성어입니다. 파도를 타기 위해 운동선수는 윈드서핑(운동선수 자신과 마찬가지로 윈드서퍼라고도 함)을 사용합니다. 돛이 달린 돛대가 부착된 플로팅 보드입니다.

윈드서핑 보드를 직접 만들 수 있습니다.

이 보드에는 스티어링 휠이 없습니다. 운동선수는 돛의 방향과 자신의 신체 위치를 조정하여 발사체를 제어하는 ​​방법을 배웁니다.

서핑보다 덜 흥미롭지는 않지만 보트를 타는 것보다 저렴합니다. 세일링 보트. 또한 집에서 직접 손으로 이러한 유형의 활동적인 스포츠를 위한 윈드서핑을 만들 수 있습니다. 사실, 이를 위해서는 목재를 잘 다룰 수 있어야 하며 최소한 이론적으로는 초등 조선의 기초를 아는 것이 좋습니다.

플로팅 제품을 생산하는 과정을 설명하기 전에 어떤 재료가 필요한지 결정해야 합니다.

재료

모든 것을 미리 비축해 두세요 필요한 재료덜 까다롭고 더 통합적인 도구입니다. 자료를 구입할 때 조심하십시오. 서핑 돛을 만드는 과정은 이미 상당히 노동 집약적입니다. 그리고 누락된 제품을 구매하는 것은 번거로움만 가중시킬 뿐입니다.

따라서 보드 제작을 시작하기 전에 다음 소모품을 구입하십시오.

• 둘 대형 시트합판. 각각의 두께는 4mm에 도달해야합니다.
• 1cm 두께의 합판 시트;
• 20 x 20 밀리미터의 판금. 약 7개의 조각이 필요합니다.
• 7미터의 얇은 판금;
• 길이 2.5m, 길이 10mm x 30mm의 판금. 6개를 구매해야 합니다.
• 최대 2mm 두께의 작은 합판 조각;
• 에폭시 방수 접착제;
• 손톱;
• 건축용 폼;
• 유리섬유;
• 방수 염료;
• 금속 스트립;
• 작은 황동 조각;
• 두랄루민 스트립 두께 4-5mm.

이 모든 상품을 구매한 후 항해용 쉘을 만드는 과정을 시작할 수 있습니다.

액자

첫 번째 단계는 제품의 본체인 보드를 만드는 것입니다. 아래 그림 1에서 해당 부품의 치수와 해당 관계의 원리를 볼 수 있습니다.

킬슨

자신의 손으로 서핑을 할 때 합판을 가져다가 용골 두 개를 자릅니다. 일반 톱을 사용하여 만들 수 있습니다. 편의상 먼저 하나의 용골의 윤곽을 그려 잘라낸 다음 두 번째 보드를 첫 번째 이미지와 비슷하게 만듭니다.

용골은 윤곽선을 따라 연결되어야 합니다. 이것은 판금을 사용하여 수행됩니다. 제품에 마스트가 있다는 것을 잊지 마세요. 그녀를 위한 공간을 남겨주세요. 서핑의 향후 제어 가능성 수준은 마스트와 센터보드를 어떻게 고정하느냐에 따라 달라집니다.

보드를 만들 때 잘라내는 것을 잊지 마세요. 작은 구멍킬슨에서. 이렇게 하면 나중에 장치를 환기시키는 데 도움이 됩니다.

아마도 구입한 합판 시트는 견고한 구조를 만들기에 충분하지 않을 것입니다. 그러나 보드는 서로 접착될 수 있습니다. 접착제로 붙일 부분을 처리하려면 줄을 사용하십시오. 접착 부분을 거칠게 처리해야 합니다(이로 인해 접착 수준이 높아집니다). 그런 다음 가장자리 주변의 보드에 그리스를 바르십시오. 에폭시 접착제그리고 합판 시트를 연결합니다. 발사체의 내부 높이를 결정하기 위해 막대를 그 사이에 삽입할 수 있습니다. 합판 구조의 겹치는 부분은 못으로 고정해야 합니다. 공작물이 마르면 손톱의 날카로운 끝 부분을 물어뜯어야 합니다. 껍질도 건조되면 제거됩니다.

데크와 바닥

또한 만들 수도 있습니다. 이것은 그림에 따라 수행됩니다. 절단된 부분은 먼저 용골에 접착한 다음 못으로 고정해야 합니다. 고정 장치가 30cm를 초과하지 않는 거리에 있는지 확인하십시오.

측면은 건축용 폼으로 채워야 합니다. 최악의 경우에는 이 재질의 포장 형태를 사용할 수 있습니다.

폼을 에폭시로 윤활하여 고정합니다. 각 부분에 접착제를 발라야 합니다. 그런 다음 재료는 보드 뒤에서 0.5cm 정도 "보여야"합니다.

접착제가 마르면 폼에 타원형 모양을 부여해야 합니다. 이것은 사포로 쉽게 할 수 있습니다.

결과 구조는 유리 섬유로 "포장"되어야 합니다. 이를 위해 나무 스테이플러를 사용할 수 있습니다.

구멍

실내 장식 후에는 핀, 계단 및 센터 보드를 부착할 위치에 구멍을 준비해야 합니다.

그림

이제 장치에 원하는 것을 지정할 수 있습니다 모습방수 페인트로 보드를 칠함으로써. 페인팅 후 합판에 건성유를 묻혀주시면 지속력이 더 길어집니다.

돛대

생성된 마스트는 긴 칸막이로 만들 수 있습니다. 원칙적으로 두랄루민관으로 교체가 가능합니다.

슬레이트로 마스트를 만들 때 그림 1에 제시된 도면에 따라 서로 접착하고 처리해야 합니다.

제조 후에는 마스트의 강도를 테스트해야 합니다. 장치가 너무 유연한 것으로 판명되면 에폭시 접착제로 코팅하고 유리 섬유 한 겹으로 덮으십시오. 이렇게 하면 제품의 탄력성이 높아집니다.

마스트는 발수성 바니시로 코팅되어야 합니다.

두꺼운 끝 부분에 아파트를 만드십시오. 각각에는 경첩이 부착되어 있습니다. 그림 2에서 해당 장치를 볼 수 있습니다.

힌지 큐브는 황동으로 만들어졌으며 금속 부분은 금속 스트립으로 만들어졌으며 두께는 2-4mm입니다.

괴짜

10 x 30mm 판금도 유용합니다. 그것들은 쓰라가 위에 놓여져야 하고 서로 정확하게 맞춰져야 합니다. 그런 다음 슬레이트 표면을 사포로 샌딩하고 접착제로 코팅해야합니다. 이제 tsulaga로 고정할 수 있습니다.

외부 프레임은 준비된 두랄루민으로 만들어져야 합니다.

핀과 센터보드

서핑보드의 센터보드는 움직일 수 있어야 합니다. 운동선수는 그것을 안팎으로 밀어 넣을 수 있어야 합니다. 1cm 두께의 합판으로 만들 수 있습니다. 두 개의 동일한 모양을 잘라낸 다음 서로 붙여야 합니다.

센터보드 깃털은 물방울 모양이어야 합니다. 그런 다음 센터보드를 건성유로 포화시킵니다.

3 또는 4mm 합판으로 핀을 붙입니다.

돛

돛은 서핑의 엔진입니다. 따라서 저장하지 않는 것이 좋습니다. 인색하지 말고 상점에서 이 부품을 구입하세요.

그러나 자신의 손으로 발사체의 이 부분을 만들기로 결정한 경우 신중하고 신중하게 수행하십시오.

재료

통풍이 최소화된 합성 소재를 선택하세요. 젖었을 때 무게가 많이 늘어나지 않으며 "트랙터"의 역할에 잘 대처할 것입니다.

데이크론이 이상적입니다. 얇은 방수포를 사용해도 됩니다.

충실한 라이딩 조건을 위해 재킷, 비옷 원단, 면 소재를 선택할 수 있습니다. 그러나 이를 사용할 때는 추가 강화가 필요하다는 점을 기억하십시오. 거짓 솔기가 도움이 될 것입니다.

자르다

돛은 선상에 마스트를 설치한 후에 절단해야 합니다. 이렇게 하면 필요한 정확한 치수를 알 수 있고 처짐도 계산할 수 있습니다.

천을 자르려면 바닥에 놓으십시오. 러프 길이, 세일 각도를 결정하고 재료에 그림을 그립니다. 룰렛이 도움이 될 것입니다. 모서리 상단에 못을 박으십시오. 각 손톱에 실을 묶습니다. 각 모서리쪽으로 당겨 삼각형을 만듭니다.

삼각형의 각 측면에 있는 실의 길이는 러프의 길이와 일치해야 합니다.

도면에서 낫의 치수를 전송합니다. 일반 펠트 펜을 사용하여 돛의 최대 치수를 설명할 수 있습니다. 밑단 수당을 잊지 마세요. 평균적으로 하나의 허용량은 0.5m에 이릅니다.

돛을 설치하면 제품이 준비된 것으로 간주됩니다.

윈드서핑을 직접 만드는 방법에 대해 좀 더 알고 계시다면 댓글로 경험을 공유해 주세요.

당신에게 좋은 바람!

서핑보드스포츠에 사용되는 직사각형 플랫폼입니다. 서핑(파도 위에서 미끄러짐). 서핑보드는 상대적으로 가볍지만 파도를 타는 동안 사람을 지탱할 만큼 튼튼합니다. 서핑보드는 수년 전에 하와이에서 발명되었습니다. 파도 타기는 " 아빠 그래요 날루"하와이어로. 그런 다음 서핑은 Koa와 같은 현지 목재 종으로 만들어졌습니다. 당시 길이는 4.5미터가 넘었고 단단한 나무로 만들어졌기 때문에 엄청나게 무거웠습니다. 또한 당시 보드에는 방향 안정성을 유지하는 데 도움이 되는 핀이 없었습니다. 그 당시 서핑보드는 막 직진하고 있었습니다.

현대의 서핑보드는 폴리우레탄이나 발포 폴리스티렌으로 만들어지며 유리 섬유 직물과 폴리에스테르 또는 에폭시 수지로 덮여 있습니다. 그 결과, 부력과 조종성이 뛰어난 가볍고 내구성이 뛰어난 서핑보드가 탄생했습니다. 서핑 보드 기술의 최신 개발에는 탄소 섬유의 사용이 포함되지만 이러한 보드는 매우 약하고 수리가 사실상 불가능합니다. 매년 약 40만 개의 서핑보드가 생산됩니다. 최근에는 GPS 내비게이터 및 기타 "필요한" 모바일 기술도 포함되어 있습니다.

서핑보드 부품:

서핑보드 디자인. 서핑보드에 관한 모든 것

슬리퍼 (보드 바닥)

물 위에 놓인 보드의 표면은 일반적으로 오목하지만 볼록한 경우도 있습니다.

오목한

현대의 서핑보드에는 일반적으로 보드 바닥(슬라이더)에 곡선 윤곽선이 있습니다. 오목한. 오목면은 모양이 다양하며 서핑보드의 종류에 따라 사용됩니다. 서핑보드의 핀을 통해 물이 흐르게 하려면 오목한 부분이 필요합니다. 서핑보드 셰이퍼들은 때때로 다른 보드 "글라이드"와 "기브"를 만들기 위해 오목한 부분을 깊게 하는 실험을 합니다. 주로 현대 보드오목형 오목형이 사용됩니다. 이전 보드는 볼록한 오목을 사용했습니다.

서핑보드의 바닥. 서핑보드에 관한 모든 것

데크(상단 또는 데크)

데크는 서퍼가 서 있는 보드의 표면입니다. 보드가 얼마나 "흔들리는지" 이해할 수 있는 보드의 부분입니다. 움푹 들어간 부분이 많으면 보드가 꽤 두들겨 패는 것입니다. 비록 움푹 들어간 부분이 없다고 해서 새 보드라는 의미는 아닙니다 😉 일반적으로 데크는 발이 미끄러지지 않도록 특수 왁스(서프왁스)로 ​​코팅되어 있습니다. 왁스는 경도가 다양하므로 다양한 온도 조건에서 사용할 수 있습니다.

지느러미

서핑보드의 경우 핀은 방향 안정 장치이며 제어할 수 없는 미끄러짐을 방지하기 위해 보드 뒷면에 부착됩니다. 예: 핀이 없는 보드는 얼음이 많은 환경에서 여름용 타이어를 장착한 자동차처럼 거의 핸들링됩니다. 수년 전, 서퍼들은 가장자리를 아래로 누르는 것처럼 뒷발을 보드 가장자리에 밀어 넣어 보드를 안정시켰습니다. 미국의 서퍼 톰 블레이크(Tom Blake)는 1935년에 낡은 보트에서 용골을 가져와 보드에 부착하는 방식으로 서핑보드에 핀을 추가하는 실험을 처음으로 시도했습니다. 이 혁신은 서핑에 혁명을 일으켰고, 서퍼들이 보드를 훨씬 더 잘 제어할 수 있게 되었으며, 더 나은 균형과 보드 회전 능력을 제공했습니다. 보드에 중앙 핀이 1개 있는 시스템을 "싱글 핀"이라고 합니다.

싱글핀 "싱글핀" 서핑보드의 모든 것

현대의 서핑 핀 유형은 1960년대 George Greenogue에 의해 개발되었습니다. 이때 우리는 보드에 하나의 핀을 사용했습니다. 70년대 말에 그들은 두 개를 사용하기 시작했습니다. 1980년 10월 사이먼 앤더슨(Simon Anderson)은 3개의 동일한 지느러미를 갖춘 버전을 내놓았습니다. 스러스터"(추진자). 그는 이 프로토타입을 만들었고 30년이 지난 지금도 그의 핀 시스템은 여전히 ​​가장 인기가 있습니다. 지느러미 개발의 역사에 대해서는 별도의 기사에서 알려 드리겠습니다. 주요 세 가지 유형은 다음과 같습니다.

쓰러스터(핀 3개)

3개의 핀 "스러스터" 시스템. 서핑보드에 관한 모든 것

3핀 디자인은 롱보드 글라이딩과 숏보드 성능을 모두 하나로 합친 것입니다. Thruster 시스템에서는 단일 중앙 핀이 두 개의 별도 대칭 핀으로 구성됩니다. 전면과 상단의 경사 곡선은 입사파의 에너지를 방향화하여 보드를 가속시킵니다. 이 시스템은 로켓 노즐의 기하학적 구조와 유사하며 동일한 방식으로 작동합니다. 제 생각에는 가장 빠른 지느러미입니다.

쿼드(핀 4개)

쿼드핀 시스템. 서핑보드에 관한 모든 것

4개의 핀은 테일 가장자리에 2쌍으로 배열되어 있으며 보드를 아래쪽으로 빠르게 가속하지만 보드의 회전으로 인해 에너지를 잃는 경향이 있습니다. 보드가 파도 위로 올라갈 때 핀이 핀 뒤쪽으로 전진하는 물로부터 벡터링 에너지를 잃기 때문에 에너지도 손실됩니다. 보다 안정적인 시스템은 보드에 대한 제어를 추가합니다. 예를 들어, 더 큰 파도를 타려고 할 때는 표준 보드에 핀 4개를 놓습니다.

너브스터

Nubster 핀 시스템. 서핑보드에 관한 모든 것

이 핀은 프로 서퍼인 Sean Mattison이 테일 스태빌라이저 핀으로 제작했습니다. 기타 피크와 유사합니다. 다섯 번째 지느러미로 배치됩니다. 그러한 지느러미는 Kelly Slater가 2011년 뉴욕과 포르투갈 대회에서 우승하는 데 도움이 되었다고 믿어집니다.

리쉬

서핑보드는 목줄(목줄, 특수로프)을 이용해 서퍼의 다리에 부착됩니다. 이렇게 하면 보드가 파도에 휩쓸리거나 다른 서퍼나 물 속의 사람과 부딪히는 것을 방지할 수 있습니다. 현대 가죽끈은 우레탄으로 만들어집니다. 가죽끈의 한쪽 끝에는 벨크로 스트립이 있어 서퍼의 다리에 부착되어 있고, 반대쪽 끝에는 서핑보드의 꼬리에 부착된 스트랩이 있습니다.

리시는 1971년에 처음 등장했습니다. 그 전에는 보드를 잃어버린 서퍼들이 보드를 따라 수영했습니다. 이는 다른 서퍼와 수영선수에게 위험을 초래했습니다. 거머리의 발명은 Pat O'Neill의 공로로 인정됩니다. 원래 디자인은 흡입 컵이 있는 보드에 수술용 코드를 부착하는 것으로 구성되었습니다. 1971년 말리부에서 열린 국제 서핑 대회에서 Pat은 목줄 사용을 제안하고 그와 함께 경주에 참가했습니다. 그는 그를 실격시키고 조롱했습니다. 국"(서핑 속어에서 kook은 서투른 일을 하는 말을 의미합니다. 예를 들어 서핑 보드의 미끄러짐을 왁스로 칠하는 등의 일을 합니다.) 그러나 내년에 걸쳐 목줄은 서핑 세계 어디에서나 사용 가능해졌습니다.

'쿡'이라 불릴 수 있는 인물의 전형적인 예 :)

잭 오닐(Jack O'Neal)은 초기 가죽끈 모델이 너무 탄력이 있어서 보드가 서퍼에게 뒤로 밀려났기 때문에 서핑 중에 왼쪽 눈을 잃었습니다. 후속 모델은 번지와 같이 탄력이 덜한 소재로 만들어졌습니다.

결국 우레탄은 목줄을 만드는 주요 소재가 됐다. 이러한 가죽끈의 디자인은 David Hettricke가 특허를 받았습니다. 목줄의 사용은 오늘날에도 서핑에서 여전히 논란의 원인이 되고 있습니다. 그러나 현재는 숏보드를 타는 사람들에게 필수 장비로 인정됩니다. 많은 롱보더들은 목줄 착용을 거부하며, 목줄이 보드 위아래로 걷거나 특정 동작을 수행하는 것을 방해한다고 주장합니다. Lishes는 두껍고 얇으며 길고 짧습니다. 나는 Creatures, FCS, Rip Curl과 같은 회사를 신뢰합니다.

이끼류를 위한 "컵"

"끈 장붓구멍"이라고도 알려진 것은 꼬리에 가까운 보드 데크에 있는 홈으로, 짧은 코드를 걸어 가죽끈을 고정할 수 있는 작은 금속 막대가 포함되어 있습니다.

코 무대

보드의 전면 팁입니다. 뾰족하거나 둥글거나 가파르거나 평평할 수 있습니다(로커 앵글이라고도 함). 보드의 매우 섬세한 부분입니다. 그녀를 항상 조심해야 합니다. 보드의 코가 잘린 모델이 있습니다. 로커에 대한 자세한 내용은 나중에 작성하겠습니다.

꼬리

꼬리의 모양은 보드가 서퍼의 움직임에 반응하고 파도를 타는 방식에 영향을 미칩니다. 꼬리의 모양은 사각형, 뾰족한, 다음과 같은 기본 변형으로 다양합니다. 사개, 다이아몬드 모양 등. 이들 각각에는 더 작은 변형 제품군이 있습니다.

발 매트(패드)

이 장치에는 여러 가지 이름이 있습니다. 이 장치는 서핑 보드 상단에 접착되어 그립력을 높이고 서퍼가 더 많은 제어력을 갖고 더 복잡한 조작을 수행할 수 있도록 합니다. 패드는 거의 모든 보드 모델에 사용되며 일반적으로 뒷발 아래 꼬리 부분에 접착되며 때로는 앞발 아래 보드 중앙에 접착됩니다.

울타리.

보드의 가장자리입니다. 둥근 레일을 "소프트"라고 하고, 직선형 레일을 "하드"라고 합니다. 더 크고 두꺼운 레일에는 더 많은 폼 볼륨이 포함되어 보드 가장자리를 따라 더 많은 부력을 제공하는 반면, 더 날카롭고 좁은 레일은 볼륨이 적기 때문에 보드를 밀면서 회전하는 동안 보드가 더 쉽게 "가라앉을" 수 있습니다. 파도를 탈 때 한쪽 레일은 항상 물 속에 있고 다른 레일은 공중에 자유롭게 매달려 있습니다. 한 레일에서 꼬리를 거쳐 다른 레일로 이동할 때 보드 회전이 발생합니다.

흔들리는 것

보드의 노즈와 테일 사이의 수직 곡선의 각도입니다. 로커는 가파르거나(활처럼 심하게 구부러져 있음) 부드러워질 수 있습니다(덜 구부러져 있고 거의 직선임). 연속적(코 끝과 꼬리 끝 사이의 하나의 곡선) 또는 계단식(보드 중앙의 평평한 영역)일 수 있습니다. 보드 노즈 로커- 코 부분과 보드 중앙 부분 사이의 곡선입니다. 에이 후면 로커보드- 서핑의 꼬리 부분과 평평한 부분(가운데) 사이에 있는 곡선입니다. 코 로커를 늘리면 굴을 덜 파는 데 도움이 됩니다. 또한 더 큰 보드에는 더 큰 전면 로커 각도가 필요합니다. 후방 로커 각도가 높을수록 민첩성이 향상되고 급회전 시 테일의 반응성이 유지됩니다. 더 평평한 로커는 파도의 더 평평한 부분에 도움이 되는 반면, 가파른 로커는 슬라이딩할 때 보드의 물에 대한 저항력을 높이고 활주 속도에 도달할 때 회전 반경이 더 작습니다!

보드 레일과 데크는 로커와 함께 사용할 수도 있습니다. 보드에 평평한 데크(위)가 있는 경우 유연성이 증가하는 반면(이 보드는 더 가벼워짐) 볼록한 데크가 있는 보드는 물 속에서 더 단단합니다. 이것을 보드의 "반응성"이라고 합니다. 보드가 얇을수록 반응성이 더 좋습니다. 그러나 그들은 또한 타격으로 인해 더 많은 고통을 겪습니다.

세로보

보드 제작에서 스트링거는 선수에서 핀까지 데크 중앙을 따라 이어지는 코어입니다. 일반적으로 나무로 만들어지며 때로는 탄소 섬유로 만들어집니다. 스트링거는 서핑의 강도를 높이는 역할을 하지만 유연성은 감소합니다. 일부 서핑보드에는 여러 개의 스트링거가 있습니다.

서핑보드 건설

폴리우레탄(P.U.) 보드

서핑보드는 일반적으로 폴리우레탄 폼을 사용하여 만들어집니다. 먼저, 폼을 "직사각형" 또는 "공백"으로 주조한 다음 서핑보드 모양으로 만듭니다. Shapers는 이러한 블랭크로 서핑 보드를 생산하고 있습니다. ( 셰이퍼는 누구입니까?사람들은거품 조각을 아름다운 판자로 바꿔보세요). 셰이퍼는 올바른 모양이 나올 때까지 이 블랭크를 계획하고 자릅니다. 그런 다음 이 하위 보드를 유리 섬유 직물과 수지로 된 하나 이상의 층으로 덮습니다. 이 단계에서 지느러미와 끈용 인서트가 설치됩니다. 에폭시 수지와 폴리스티렌 폼을 사용하여 보드를 만드는 또 다른 방법이 있습니다. 그런데 최근 몇 년 동안 발사와 폴리스티렌으로 만든 서핑 보드가 점점 인기를 얻고 있습니다. 폼 블랭크는 일반적으로 손으로 가공되지만, 폼 블랭크를 형성하기 위해 특수 기계를 사용하는 것이 점점 더 대중화되고 있습니다. 진공성형다른 산업에서 차용한 현대적인 샌드위치 건설 기술도 서핑 산업에서 일반화되었습니다. 이제 많은 서퍼들이 에폭시 보드를 타고 있습니다. 특히 내구성이 뛰어나 초보 서퍼들에게 인기가 높습니다.

발사 목재 보드

이 나무로 만든 서핑보드의 역사는 하와이에서 시작되었습니다. 가볍고 내구성이 뛰어난 발사나무는 오랫동안 고려되어 왔습니다. 이상적인 재료서핑보드를 만들기 위해 그러나 셰이퍼들은 제2차 세계대전이 끝난 후 섬유유리가 발명되고 이 보드에 물이 닿지 않도록 코팅할 수 있을 때까지 이 깨지기 쉬운 목재를 사용할 수 없었습니다. 이 보드는 매우 가볍고 그다지 강하지 않습니다.

속이 빈 나무판

중공 서핑보드 - 생산. 서핑보드에 관한 모든 것

이 서핑보드는 목재와 에폭시 수지 또는 오일(에폭시 대체품)로 만들어집니다. 1950년대에 폼이 지배적이 된 이후에는 이제 서핑 보드에 목재를 사용하는 일이 다시 시작되었습니다. 속이 빈 목재 서핑보드는 구조상 거품이 없습니다. (폼과 목재를 사용하여 만든 보드는 일반적으로 베니어 서핑 보드로 알려져 있습니다.) 다양한 방법제작은 서핑보드 내부에 구멍을 만들고 완성된 보드의 무게를 줄이는 데 사용됩니다. 일반적으로 속이 빈 목재 서핑보드는 표준 "폼 보드"보다 일반적으로 30~300% 더 무겁습니다. 아름다움뿐만 아니라 영감의 주요 원천은 환경 친화적이라는 것입니다. 깨끗한 방법오동나무, 삼나무, 가문비나무, 마호가니에서 빠르게 자라는 목재를 사용하여 서핑 보드를 만듭니다(에폭시 수지 및 폴리우레탄과 비교).

서핑보드 종류:

쇼트보드

1960년대 후반에 Gordon Clark은 폴리우레탄 폼의 최적 공식을 발견했습니다. 보드가 가벼워지고 짧아지기 시작했습니다. 쇼트보드(Shortboard)라고 불렸습니다. 그들은 길이가 6~7피트(약 2미터)에 뾰족한 코와 둥글거나 정사각형 꼬리를 갖고 있었으며 지느러미가 3개, 때로는 2개 또는 5개 있었습니다. 숏보드는 다른 유형의 서핑보드보다 기동성이 뛰어나지만 크기가 작아서 "부동"(변위)이 충분하지 않아 숏보드에서 파도를 잡기가 더 어렵습니다. 이 보드는 더 가파르고, 더 크고, 더 강력한 파도를 요구하며, 서퍼가 파도를 잡을 때 매우 늦게 시작(보드 위에서 점프)해야 합니다. 중요한 순간파도가 거의 무너졌을 때. 이제 숏보드는 원하는 만큼 짧을 수 있습니다. 어린이용 보드와 코가 잘린 보드도 있기 때문입니다. 현대적인 의미에서 숏보드는 약 5~6피트 정도의 날카롭고 가벼운 보드입니다. 예를 들어, 이 사진에는 5피트 9인치 숏보드가 있습니다. 65kg의 무게로 승차감이 매우 편안합니다.

서핑보드 - 쇼트보드. 서핑보드에 관한 모든 것

잡종

최신 하이브리드 보드는 일반적으로 길이가 6'~8'6"(1.8~2.3m)이고 보다 둥근 프로필과 꼬리 모양을 갖습니다. 핀 설정에 관계없이 작은 파도를 위한 보드입니다. 그럴 가능성이 더 높죠 더 많은 보드"스포츠 모드"나 트릭보다는 즐거움을 위한 라이딩을 위한 것입니다. 일반적으로 숏보드(파도가 평평함)에서는 파도를 잡기 어려운 초보자 서퍼들에게 인기가 높습니다.

물고기

Steve Lees 덕분에 1967년 Kneeboards에서 시작된 최대 1.8m의 보드입니다. 일반적으로 "물고기" 또는 "물고기"에는 두 개의 지느러미와 제비 꼬리가 있습니다. 보드는 작은 파도에 매우 좋습니다. 이 물고기는 전설적인 서퍼인 Tom Curren이 Hossegor에서 열린 ASP 세계 선수권 대회에서 이 물고기를 탔던 이후 2000년대 초반에 인기를 얻었습니다. 모든 유형의 서핑보드(쇼트보드 또는 미니 롱보드)에는 피쉬테일이 있을 수 있으며 일반적으로 피쉬테일이라고 부르지만 전통적인 "복고풍" 피쉬테일의 특성은 없습니다.

펀보드

Funboard는 Shortboard와 Longboard의 요소를 결합합니다. 일반적으로 평균 7~8피트(2.1~2.4m)입니다. 펀보드의 디자인은 숏보드에 비해 파도를 잡기 쉽고, 그 모양은 롱보드에 비해 조종성이 좋습니다. 특히 초보자나 롱보드에서 좀 더 도전적인 숏보드로 이동하는 사람들 사이에서 인기 있는 서핑보드입니다. 롱보드 속도와 숏보드 기동성의 훌륭한 조합입니다.

총(총)

길이가 2.1~3.7m(7~12피트)인 대형 파도 보드입니다. 그들은 1개, 3개 또는 4개의 지느러미가 있는 얇고 거의 바늘 모양의 프로필을 가지고 있습니다. 이 보드는 롱보드 크기의 숏보드 모양을 하고 있습니다. 이러한 보드는 다음과 같은 장소에서 라이딩하는 데 사용됩니다. 거대한 파도, Waimea Bay, Jaws, Mavericks 등과 같은

롱보드:

롱보드(Longbods)는 주로 단일 지느러미와 길이가 8~12피트(2.4~3.7m)에 이르는 크고 둥근 노즈를 갖춘 서핑보드입니다. 노세라이더(Noseriders)는 서퍼가 보드의 코 끝까지 손을 뻗어 탈 수 있는 롱보드의 한 종류입니다. 길이는 8~14피트(2.4~4.3m)입니다. 롱보드의 장점은 상당한 부력입니다. 숏보드에 비해 너무 작은 파도에도 사용할 수 있습니다. 롱보드는 크기가 크고 파도를 잡기 쉽기 때문에 초보자에게 더 적합합니다. 롱보드는 숏보드보다 안정적인 보드입니다.

서핑보드 - 롱보드. 서핑보드에 관한 모든 것

클래식 롱보드(서핑의 역사)

롱보드는 스탠딩 스케이팅에 사용되는 최초이자 최초의 보드 유형입니다. 그레고리력에 따르면 6세기부터. 고대 하와이인들은 길이가 2.4~9.1m이고 무게가 최대 120kg에 달하는 단단한 나무 판자를 사용했습니다. 이 고대 예술은 "Hoe he'e Nalu"라고 불렸습니다. 서핑은 폴리네시아인들이 하와이 제도에 전파한 이후 전 세계적으로 인기를 끌게 되었습니다. 부자와 가난한 사람, 남자와 여자가 ​​탔습니다. 그러나 가장 긴 판자(Olo, "The Olo")는 왕실을 위해 남겨졌습니다. 왕의 것보다 큰 보드는 탈 수 없습니다. 19세기에 이 섬을 방문한 일부 서양 선교사들은 서핑을 죄악으로 여겼습니다. 서핑은 거의 완전히 사라졌습니다. 이제 일부 셰이퍼들은 서핑의 뿌리를 더 깊이 탐구하기 위해 고대 보드의 복제품을 만들고 있습니다.

20세기 초에는 대부분 와이키키에서 승마를 하는 사람이 거의 없었습니다. 그곳에서 서핑이 다시 발전하기 시작했습니다. 1912년부터 하와이 올림픽 수영 선수인 듀크 카하나모쿠(Duke Kahanamoku)가 서핑을 미국 본토와 호주에 전파했습니다. 이 때문에 듀크는 "현대 서핑의 아버지"로 여겨진다. 그 순간부터 서핑은 해변 라이프스타일의 필수적인 부분이 되었습니다. 말리부(로스앤젤레스)의 지역 해변은 "초기" 서퍼들 사이에서 매우 인기가 많아서 일종의 롱보드에 이름이 붙여졌습니다. 1920년대에는 할로우보드(Hollowboard)라고 불리는 합판판이 유행했습니다. 이 서핑보드는 길이가 4.6~6.1m(15~20피트)이고 비교적 가볍습니다. 1950년대에 서핑의 인기가 급상승하면서 스포츠로 인정을 받게 되었습니다. 그런 다음 그들은 발사 나무로 보드를 만들기 시작했습니다.

폴리우레탄 폼과 유리섬유의 도입은 보드 디자인의 기술적 도약이었습니다. 롱보딩은 1960년대에 변화를 겪었습니다. 더 이상 발사나무가 아닌 유리섬유와 폴리우레탄 폼으로 만들어졌습니다. 1960년대에는 평균 1.98m(6피트 6인치)의 숏보드가 등장하여 서퍼들이 더 촘촘하게 회전하고, 더 빠르게 조작하고, 더 높은 속도를 달성할 수 있게 되었습니다. 이 "쇼트보드 혁명"은 롱보드를 거의 "구식" 버킷으로 만들었습니다 :) 그러나 1990년대 초반에 롱보드가 다시 돌아왔습니다. 디자인 특징, "쇼트보드 혁명" 중에 발명되었습니다. 서퍼들은 롱보드의 특별한 "활공"과 숏보드에서는 불가능한 고전적인 조작의 즐거움을 재발견했습니다. 무엇이 더 멋진지에 대한 논쟁이 여전히 있습니다: 길거나 짧습니다. 하지만 제 생각에는 보드 선택은 오늘 그 자리에 어떤 종류의 파도가 있는지에 따라 다릅니다. :)

현대적인 롱보드

현대의 롱보드는 과거 초기 디자인 이후 많은 변화를 겪었습니다. 오늘날 롱보드는 이전 제품보다 훨씬 가볍습니다. 폴리우레탄 폼 구조는 파도를 통과할 때 항력을 줄여줍니다. 오늘날 롱보드의 길이는 일반적으로 8~10피트(2.4~3.0m)이지만 일부 모델의 길이는 최대 12피트(3.7m)입니다. 클래식 싱글 핀 롱보드는 디자인의 상당 부분을 유지하지만 무게가 변경되어 상당한 부력을 얻었습니다. 최근 기술의 발전으로 롱보드 제품군이 확장되었습니다.

2+1 롱보드 시스템은 일반 싱글 핀 롱보드보다 기동성이 뛰어납니다. 때때로 "보조 바퀴가 달린 단일 핀"이라고도 합니다. 2+1 시스템은 실제로 클래식 롱보드와 스러스터 시스템의 기능을 갖췄습니다. 2+1 보드는 클래식 롱보드의 견고한 안정성과 스러스터 시스템의 강도와 안정성을 결합합니다. 원하는 경우 핀을 제거할 수 있습니다.

미니탱커

미니 탱커는 롱보드와 동일한 디자인 요소를 사용하고 더 짧은 모양으로 인해 기동성이 향상된 롱보드의 단축 형태입니다. 이 보드는 일반적으로 여성, 어린이 및 교육에 사용됩니다.

말리부

이 롱보드는 캘리포니아주 말리부의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 모양은 대부분의 롱보다 좁고 끝과 꼬리가 약간 구부러져 있어 기동성이 향상됩니다. 이것 고전적인 모양기동성과 성능으로 인해 매우 인기가있었습니다. Malibu에서는 "Hang Fives" 및 "Hang Tens"(코 타기), 다른 자세로 타기, 머리 위로 타기 등의 클래식 롱보드 트릭을 수행할 수 있습니다.

유명한 듀크(Duke)와 올로(Olo) 보드. 서핑보드에 관한 모든 것

롱보드는 원래 하와이 왕족을 위해 예약되었습니다. 길이가 7.3m가 넘고 무게가 약 90kg인 나무 판자입니다.

알라야

셰이퍼는 알라야 보드를 샌딩합니다. 서핑보드에 관한 모든 것

지느러미가 없는 전통적인 목재 서핑보드로, 고대 하와이인들에게 인기가 있었습니다. 크기는 약 5.2m(17피트)이고 무게는 91kg(200파운드)입니다. 현대의 알라야는 훨씬 더 얇고 가볍습니다. 대부분은 두께가 3/4인치에 불과하고 길이가 약 6피트에 달합니다. 일반적으로 사용되는 목재는 오동나무, 삼나무 및 염도가 높은 바닷물에 적합한 기타 품종입니다. 꼬리가 있다 다양한 스타일. 타기 매우 어려운 보드! 패셔니스타나 진정한 서퍼들에게 인기가 높습니다.

협력 관계

서핑 - 탠덤. 서핑보드에 관한 모든 것

대용량 보드를 함께 타고 있습니다. Duke Kahanamoku와 Isabel Letham은 호주에서 처음으로 이 길을 탔습니다. 일반적으로 피겨 스케이팅의 요소가 함께 제공됩니다 :)

다른 유형의 서핑보드에는 바디보드, SUP 보드 등이 포함됩니다. 이러한 유형의 서핑에 대해서는 나중에 논의하겠습니다.

여기까지 읽으셨다면 이제 서핑보드에 대해 충분히 아시게 된 것입니다! 이 글을 쓰는 것이 쉬운 일이 아니었는데, 감사의 마음으로 친구들과 공유해 주시면 매우 기쁠 것입니다. 이 기사에는 Wikipedia의 정보도 사용되었습니다.

세르게이 마이소프스키.

이것을 좋아했습니다.

이 기사에서는 모든 유형의 서핑과 서핑을 직접 만드는 방법에 대해 설명합니다. 또한 실험자와 익스트림 스포츠 매니아들에게 자체 엔진을 탑재한 보드를 만드는 방법에 대해 알려줄 것입니다.

보드가 다릅니다

서핑은 안정성, 기동성 및 기능성에 따라 여러 유형으로 구분됩니다.

1. 롱보드. 외관상 작은 배와 비슷하고 가장 안정적이어서 초보자에게 적합하며 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다.
2. 미니말리부. 서퍼 기술을 개발하는 데 훨씬 더 적합합니다. 방대하고 적당히 긴 보드에서는 파도를 느끼기 쉽습니다.
3. 진화. 발전하는 서퍼에게 적합합니다. 안정성과 기동성을 완벽하게 결합합니다.
4. 가나. 그들의 요소는 큰 파도입니다. 전체 범위 중 가장 기능적입니다.
5. 쇼트보드. 진정한 프로를 위한 짧고 좁은 서핑. 기술력과 기동성이 특징입니다.

직접 만드는 방법

에서 가장 편리한 자체 생산- 유리 섬유 및 에폭시 표면 처리.

이렇게 하려면 폴리우레탄 폼 몰드, 폴리우레탄 수지 및 유리 섬유(첫 번째 옵션) 또는 EPS 수지 및 폴리스티렌 폼 블랭크(두 번째 옵션)가 필요합니다. 두 경우 모두 긴 시간이 필요합니다. 나무 판자- 미래의 스트링거로 인해 서핑보드의 강성이 향상됩니다.

우리는 다음과 같이 우리 손으로 만듭니다.

1. 작업물을 반으로 자르고 스트링거 스트립을 삽입합니다.
2. 보드에 모양(필요한 모양)을 지정하면 보드의 "특성"에 영향을 줍니다. 이 단계에서는 보드의 길이, 너비, 두께, 유형, 데크 및 바닥 모양, 레일, 테일 및 노즈가 결정됩니다. DIY 서핑보드는 나무 패턴의 윤곽을 따라 만들어집니다. 톱, 사포, 대패로 모양을 만듭니다.
3. 이미 형성된 보드에 크기를 쓰고 서명을 남겨 두십시오. 이것이 전통입니다.
4. 지느러미가 있는 지점을 표시하고 창조물을 칠해 보세요.
5. 디자인 위에 유리섬유를 놓고 최종 단계인 라미네이션을 시작합니다. 주걱을 사용하여 보드 전체 표면에 수지를 균일하게 도포하는 것입니다. 건조 후 지느러미와 지느러미 구멍을 뚫습니다.
6. 서핑보드를 사포로 닦고 남은 레진을 제거한 후 광택 레진 코팅으로 덮고 하루 동안 건조시킵니다.

모두! DIY 서핑보드를 만들었습니다.

모터 서핑 보드

모터가 달린 DIY 서핑보드는 즉석에서 만든 간단한 재료로 만들어집니다.

• 흑연 폼;
• 합판(3-4mm);
• 접착 효과가 있는 폴리우레탄 폼;
• 그리고 실제로는 엔진입니다.

사용 지침:

1. 이 디자인에는 "물고기" 모양이 가장 적합합니다. 거품을 "물고기" 모양으로 만듭니다.
2. 엔진과 이를 공급하는 PowerBank가 배치될 밀봉된 상자 크기만큼 오목한 부분을 만드십시오.
3. 이는 연결해야 하는 상자와 모터(예: 드릴)에서 가져와야 하며 스티어링 휠을 만들 수도 있습니다.
4. 최소 200W, 2800rpm의 펌프 모터를 사용하는 것이 좋습니다. 이미 언급했듯이 PowerBank로 전원이 공급됩니다(배터리 1개 또는 한 쌍 사용 가능).
5. 엔진은 방수 스위치를 통해 배터리에 연결되어야 합니다.

이것은 자신의 손으로 서핑 보드를 만드는 간단한 방법입니다. 이 기사가 여러분이 꿈의 서핑을 만드는 데 작은 영감을 주기를 바랍니다.

약 1년 반 전에 새로운 선박인 SUP(보드 위에 노를 들고 서 있음, 영어로 번역됨)를 만들겠다는 아이디어가 떠 올랐습니다.

리모델링 중인 원룸 아파트였습니다. 고객은 마감일을 신경 쓰지 않았고 이는 창의적인 충동을 불러일으켰습니다.

발포 폴리스티렌 배치가 고객의 견적에 포함되어 배송되었으며 폴리우레탄 폼으로 접착되었습니다.

합판으로 만든 스트링거에 접착하기 위해 공작물을 세로로 자릅니다 (나중에 스트링거를 만들지 않을 수 있다는 것이 분명해졌습니다)

접착제로 붙이다 폴리우레탄 폼스트링거와 반쪽

전기 대패, 사포 및 기타 도구를 사용하여 윤곽과 윤곽을 형성합니다.
우리는 A-3 스테인레스 스틸과 합판 서클로 만든 가구 너트로 모기지를 만듭니다.

좌석, 수중 총 및 미래에는 프로펠러가 있는 전기 모터에 대한 모기지가 계획되어 있습니다.

우리는 에폭시 수지로 유리 섬유로 모든 것을 덮습니다. 수도관 스트립으로 폴리 우레탄 폼으로 코를 강화합니다.
천장에 매달고 아파트를 계속하세요

우리는 혼란 속에서 프로젝트 중에 다행스럽게도 완전히 잊혀진 지느러미에 대한 저당권을 만듭니다.

무게 분포를 바탕으로 SUPa의 중심을 실험적으로 찾고 핸들 고정 장치를 만듭니다.

우리는 합판으로 핀을 만들고 그것을 유리 섬유로 덮습니다. 이 모양은 SUP의 통풍을 줄이려는 욕구 때문입니다.

회색 프라이머로 차량을 프라이밍하고 폴리에스테르 BODY로 작은 구멍과 틈을 메웁니다.

우리는 KAMAZ 페인트(색상 이름)와 자동차 바니시로 차를 칠합니다. 비록 인공호흡기를 착용하고 있지만 방의 창문이 닫힌 상태에서 작업으로 인해 약간 불편함을 느낍니다.

노를 칠 시간입니다. 그 중 세 개가 있을 것입니다.

다양한 경도 종의 목재 라멜라

즉석에서 노 샤프트용 슬립웨이를 조립합니다.

노 블레이드를 샤프트에 접착합니다. 기술은 YouTube 동영상에 표시된 것과 동일하지 않지만 작동합니다.

이렇게 밝혀졌습니다.

손잡이 자체가 샤프트에 달려 있어서 이 모양이 마음에 들었고 손에 편안하게 맞습니다.

화물칸 - 합판으로 만든 스탠드와 SUP용 여행용 매트

9층에서 제품 자체를 내려드립니다.

업무용 차량에 싣기

바니시와 유리섬유로 칠하기 전의 노 자체

블레이드의 가장자리는 오래된 건설 버킷의 플라스틱으로 가장자리가 처리됩니다.

노 블레이드의 바니시 및 유리 섬유

최종 결과

밧줄로 손잡이를 만들고 EVA 매트로 데크를 덮습니다.

지느러미 그 자체

자연으로 가자, 플레쉬체예보 호수

진수

나는 3 일 동안 호수 주위를 탔습니다. 모든 것이 괜찮습니다. 이 보트에서 일광욕을 할 수 있고 회전하는 막대나 낚싯대로 낚시를 할 수 있습니다. SUR 아래에서 일어나는 모든 일을 볼 수 있기 때문에 서서 수영하는 것이 흥미 롭습니다. 배에서는 눈부신 물 때문에 얕은 바닥을 볼 수 없지만 서서는 수족관처럼 모든 것을 볼 수 있습니다. 나는 피곤할 때 항상 양손 노를 가지고 다녔습니다. 서서 노를 젓는다면 앉아서 양손으로 노를 젓을 수도 있고 속도도 상당히 빨라질 것입니다. 노 몇kg의 도미와 잉어를 찼습니다.

제품은 훌륭했지만 지금은 더 이상 그림을 그리지 않을 것입니다. 특별한 워크샵에서 그리는 것이 더 낫습니다. 이 문제에 대해서는 숙련 된 손이 필요합니다. 색칠하기가 힘드네요.

이 품목은 팽창식 SUP에 비해 운송 및 보관이 열악합니다. 불행히도 물에서 들어가고 나가는 지점은 동일합니다. 풍선을 말아서 출발점으로 가거나 차 없이도 이동할 수 있습니다. 결과에 만족합니다.

모든 서퍼는 조만간 보드가 어떻게 만들어지는지, 그것을 구성하는 구성 요소, 서핑이 만들어지는 재료, 서핑 보드가 어떻게 만들어지는지에 대해 생각하기 시작합니다. 일부는 단지 관심을 위한 것이고, 다른 일부는 서퍼 구조의 어떤 측면이 서퍼의 행동에 영향을 미치는지 더 잘 이해하기 위한 것입니다. 이 기사의 목적은 보드가 만들어지는 재료와 방법을 소개하는 것입니다.

서핑보드의 역사

서핑의 역사는 서기 400년경 폴리네시아에서 시작되었습니다. 폴리네시아인들은 하와이에 처음 정착했을 때 스포츠를 가져왔습니다. 최초의 하와이 보드는 섬에서 자라는 다양한 종류의 목재로 만들어졌습니다. 서핑 보드는 나무를 손으로 조각한 후 페인트를 칠하고 천연 식물 주스와 오일을 사용하여 마감했습니다.
가장 긴 판자는 'olos'라고 불리며 길이는 3.6~6m, 무게는 약 90kg입니다. 실험 나무 판자 20세기 20~30년대에는 속이 빈 서핑보드 디자인이 등장하고 제조에 마호가니 또는 발사가 사용되었습니다.

최초의 유리 섬유 보드 (영국 섬유 유리 - 섬유 유리)는 1946년에 만들어졌습니다. 구조를 강화하기 위해 중앙에 마호가니 라스를 배치한 두 개의 빈 성형 부품으로 구성되었습니다. 1949년 Bob Simmons는 얇은 합판 베니어 층 사이에 폼 코어를 끼워 넣고 그 위에 수지를 얹은 최초의 서핑보드를 만들었습니다.
1958년 보드가 탄생했습니다. 현대적인 디자인, Hobie Alter가 여러 겹의 폴리에스테르 수지로 코팅된 폴리우레탄 폼 코어를 갖춘 서핑보드를 생산하기 시작했을 때였습니다. 오늘날 대다수의 보드는 이러한 방식으로 설계되었습니다.

서핑보드 제작 방법, 구조 및 디자인

현대식 보드는 유리섬유와 수지로 코팅된 경질 폴리우레탄 또는 폴리스티렌 폼 코어를 사용합니다. 디자인에 스트링거가 포함된 경우 마호가니, 린든 또는 가문비나무로 만들어집니다. 핀은 목재 또는 여러 층의 유리 섬유와 수지로 만들어집니다.

셰이퍼(서프보드를 만드는 사람들)는 보드 디자인을 끊임없이 실험하고 있습니다. 요즘 대부분의 서핑보드는 손으로 제작됩니다. 모든 디자인, 모든 모양 - 원칙적으로 개인의 발전개인 셰이퍼. 지난 40년 동안 보드는 짧아졌다가 길어졌다가 다시 짧아졌습니다. 두 개의 핀이 하나를 대체했고, 이 핀은 차례로 세 개의 핀으로 교체되었습니다.
그리고 오늘날 셰이퍼들은 서핑보드 디자인을 계속해서 실험하면서 매번 더 나은 서핑보드를 만들고 "하나"를 발명하려고 노력하고 있습니다. 예를 들어 일부 프로 서퍼들은 자신의 라이딩 스타일이나 특정 지점의 파도 유형에 따라 5~10개의 보드를 사용합니다.

서핑보드 제작 방법: 생산 과정

1. 셰이퍼마다 기술이나 재료가 조금씩 다를 수 있지만, 일반적으로 서핑보드를 만드는 과정은 다음과 같습니다.
2. 서핑의 첫 번째 거친 블랭크인 폼 코어 또는 블랭크 보드(공백)를 시멘트 주형에 붓고 폼이 시멘트에 달라붙는 것을 방지하는 특수 종이로 내부를 덮습니다. 시멘트 몰드의 두 반쪽을 함께 누르고 가열한 다음 액체 폴리우레탄 폼을 몰드에 붓습니다. 고온시작 화학 반응, 그 결과 폴리우레탄이 경화되고 단단한 흰색 폼으로 변형됩니다. 25분 후, 공작물을 금형에서 꺼내어 냉각시킵니다. 공작물이 완전히 경화되면 반으로 자르고 두 반쪽 사이에 스트링거를 삽입하고 세 부분을 모두 접착합니다. 스트링거는 보드에 추가적인 강성을 부여합니다.
3. 다음 단계에서는 블랭크 보드를 성형(성형)합니다. 서핑의 윤곽은 나무 패턴을 사용하여 공백에 윤곽이 그려져 있습니다. 초과 재료는 톱으로 윤곽을 따라 절단됩니다. 그런 다음 셰이퍼는 보드 바닥부터 시작하여 전기 대패를 사용하여보다 정확한 모양을 만든 후 서핑 보드를 뒤집어 반대편에서 작업을 시작합니다. 보드의 모양이 만들어지자마자 거친 사포로 레일(서프의 가장자리) 모양을 만들고 0으로 최종 모양을 만든 다음 핀 위치를 표시하고 작성자의 서명을 치수와 함께 배치합니다.
4. 이제 보드는 유리섬유와 수지로 이루어진 외부의 단단한 껍질로 형성될 준비가 되었습니다. 첫째, 미래의 서퍼는 압축 공기의 흐름을 타고 날아갑니다. 그 후 디자인이 폼에 직접 적용됩니다. 아크릴 페인트에어브러쉬를 이용해서. 그런 다음 페인트가 마르면 보드를 유리 섬유로 덮고 모양에 맞게 자릅니다. 서핑보드 데크가 먼저 적층됩니다. 폴리에스테르 수지에 경화제를 혼합하면 화학적 반응이 일어나 15분 이내에 수지가 경화됩니다. 고무 스크레이퍼를 사용하여 수지를 보드 표면에 펴 바릅니다. 유리섬유는 매우 균일한 수지 층으로 코팅되어야 합니다. 보드 상단이 완성되면 반대쪽에서도 이 과정이 반복됩니다. 다음으로 강도와 내마모성을 높이기 위해 양면에 두 번째 레이어를 적용합니다. 수지의 다음 층을 필러라고 합니다. 이전 레이어의 요철을 모두 채워준다고 해서 이런 이름이 붙었습니다. 이 수지는 경화제와 다른 비율로 혼합되어 완전히 경화됩니다. 또한 이 단계에서는 지느러미와 끈을 삽입할 구멍을 뚫습니다.
5. 이제 사포를 사용하여 여분의 레진을 최대한 제거해야 합니다.
6. 최종 처리. 압축공기보드에서 모든 먼지를 제거하고 특수 광택 수지의 마지막 층으로 서핑을 덮습니다. 보드를 다음 12시간 동안 건조되도록 둡니다.

이제 서핑보드의 내부와 외부가 어떻게 만들어지는지 알게 되었습니다!

품질 관리

보드는 생산 중에 여러 번 검사됩니다. 시멘트 주형에서 거푸집을 제거한 후 결함이 있는지 주의 깊게 검사합니다. 성형(성형)시에는 보드의 측면에 특수 조명을 비춰서 셰이퍼가 불균일함을 알 수 있도록 합니다. 후에 최종 처리보드는 셰이퍼의 품질 표준을 충족하는지 다시 한 번 검사됩니다.

서핑 건설의 다음 단계 또는 미래는 무엇입니까?

보드 디자인, 재료 및 기술적 과정서핑보드 생산에 대한 새로운 접근 방식이 등장했습니다. 각각에는 장단점이 있습니다.

서핑보드 디자인 분야에서는 컴퓨터의 사용으로 보드 디자인 과정이 크게 단순화되었습니다. 특수 작업 소프트웨어, 디자이너는 미래의 서핑에 대한 3차원 모델을 개발하고 치수와 윤곽을 쉽게 변경한 다음 제조에 필요한 템플릿을 인쇄할 수 있습니다. 이에 비해 상당한 시간이 절약됩니다. 전통적인 방법그러나 많은 셰이퍼는 여전히 새 보드의 품질을 판단하기 위해 눈과 손에 의존하는 것을 선호합니다.

재료면에서는, 최근에점점 더 많은 셰이퍼들이 폴리우레탄 대신 폴리스티렌 폼을 사용하고 폴리에스테르 대신 에폭시 수지를 사용하기 시작했습니다. 이러한 소재의 장점은 보드의 구조가 더 가볍고 강하며 단단하다는 것입니다. 게다가, 에폭시 수지덜 해로운 환경. 단점은 수지를 준비하는 과정이 훨씬 더 복잡하고, 생산 시간이 길고, 생산 비용이 높다는 점입니다.

보드 성형 과정에서 특수 컴퓨터 수치 제어(CNC) 성형 기계를 사용하는 새로운 혁신도 나타났습니다. 필수 양식수작업에 필요한 몇 시간이 아닌 25분 만에 완료됩니다. 이 기술의 단점은 기계 비용이 높고 다른 디자인의 서핑보드를 생산하려면 기계를 다시 프로그래밍해야 한다는 것입니다. 궁극적으로 서퍼들은 경험을 쌓아감에 따라 합리적인 가격으로 점점 더 많은 맞춤형 보드를 주문하게 될 것입니다.

그리고 마지막으로 서핑보드가 어떻게 만들어지는지에 대한 영상입니다 :)